INTERVISTA DI MARCO PANNELLA PER OSSERVATORIO AMBIENTE ECO-WATCH DI PADOVA (dossier dal titolo “Che cosa faremo per l’ambiente - L’impegno delle forze politiche”.) SOMMARIO: Nell’intervista preelettorale, Marco Pannella fornisce una serie di risposte molto tecniche e “mirate” alle domande rivoltegli su traffico cittadino (“basta con i finanziamenti assistenzialistici alla FIAT”), discariche e rifiuti urbani (“nuova politica degli imballaggi”), ministero dell’ambiente (“non deve più essere ministero di spesa”), educazione ambientale (“”le organizzazioni amnientaliste devono unirsi”), ecc. DOMANDA: 1) Per combattere l’inquinamento atmosferico e acustico le città italiane devono ridurre il traffico privato. Immagini di uscire la mattina per andare al lavoro come qualsiasi cittadino al quale si chiede di lasciare a casa la macchina e di arrivare in orario in ufficio. Come pensate di intervenire, considerando lo stato delle aziende pubbliche di trasporto e delle infrastrutture? RISPOSTA: 1) Al contrario di quanto si è fatto per il recente accordo Fiat-Sindacati-Governo, bisogna smettere con i finanziamenti assistenzialistici ai produttori di auto - anzi, al produttore monopolista italiano - prevedendo invece sgravi fiscali e incentivazioni per gli acquirenti, aziende pubbliche o privati che siano. ... Continua

INTERVISTA DI MARCO PANNELLA PER OSSERVATORIO AMBIENTE ECO-WATCH DI PADOVA (dossier dal titolo “Che cosa faremo per l’ambiente - L’impegno delle forze politiche”.) SOMMARIO: Nell’intervista preelettorale, Marco Pannella fornisce una serie di risposte molto tecniche e “mirate” alle domande rivoltegli su traffico cittadino (“basta con i finanziamenti assistenzialistici alla FIAT”), discariche e rifiuti urbani (“nuova politica degli imballaggi”), ministero dell’ambiente (“non deve più essere ministero di spesa”), educazione ambientale (“”le organizzazioni amnientaliste devono unirsi”), ecc. DOMANDA: 1) Per combattere l’inquinamento atmosferico e acustico le città italiane devono ridurre il traffico privato. Immagini di uscire la mattina per andare al lavoro come qualsiasi cittadino al quale si chiede di lasciare a casa la macchina e di arrivare in orario in ufficio. Come pensate di intervenire, considerando lo stato delle aziende pubbliche di trasporto e delle infrastrutture? RISPOSTA: 1) Al contrario di quanto si è fatto per il recente accordo Fiat-Sindacati-Governo, bisogna smettere con i finanziamenti assistenzialistici ai produttori di auto - anzi, al produttore monopolista italiano - prevedendo invece sgravi fiscali e incentivazioni per gli acquirenti, aziende pubbliche o privati che siano. ... Continua

Pannella: “D’accordo con Amato. Demanio e treni restino allo Stato. Servono tre altre manovre severe”. L’INTERVISTA/Netto no alle crisi al buio Intervista a Marco Pannella di Fernando Proietti SOMMARIO: Esprime la sua contrarietà al “governissimo” perché »c’è bisogno di un governo forte che risponda più al Parlamento che ai partiti . ... Continua

Pannella: “D’accordo con Amato. Demanio e treni restino allo Stato. Servono tre altre manovre severe”. L’INTERVISTA/Netto no alle crisi al buio Intervista a Marco Pannella di Fernando Proietti SOMMARIO: Esprime la sua contrarietà al “governissimo” perché »c’è bisogno di un governo forte che risponda più al Parlamento che ai partiti . ... Continua

Ferrovia Roma-Fiumicino 3/02661 - CAMERA - INTERROGAZIONE A RISPOSTA ORALE PRESENTATA DA MELLINI (FED.EUR.) IL 17.10.90 (SEDUTA N. 532) *** ITER IN CORSO *** MINISTRO DELEGATO : PRESIDENZA CONSIGLIO ... Continua

Ferrovia Roma Ostiense-Fiumicino 3/02661 - CAMERA - INTERROGAZIONE A RISPOSTA ORALE PRESENTATA DA MELLINI (FED.EUR.) IL 17.10.90 (SEDUTA N. 532) *** ITER IN CORSO *** MINISTRO DELEGATO : PRESIDENZA CONSIGLIO ... Continua

Vertenza soc. Italia-dipendenti 4/05029 - SENATO - INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA PRESENTATA DA BOATO-MARCO (FED. IL 05.07.90 (SEDUTA N. 410) *** ITER IN CORSO *** MINISTRO DELEGATO : TRASPORTI DESTINATARI: TRASPORTI, LAVORO SINTESI: Sulle iniziative che si intendono assumere in relazione alla situazione venutasi a creare a Bolzano a seguito della vertenza tra la societa’ Italia, appaltatrice di alcuni servizi per conto dell’Ente ferrovie dello Stato, ed i propri dipendenti. COFIRMATARI: CORLEONE (FED. ... Continua

Ferrovie in Alto Adige 4/04892 - SENATO - INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA PRESENTATA DA BOATO-MARCO (FED. IL 05.06.90 (SEDUTA N. 394) *** ITER IN CORSO *** MINISTRO DELEGATO : TRASPORTI DESTINATARIO: TRASPORTI SINTESI: Per un intervento volto a ritirare il provvedimento restrittivo dell’attivita’ di numerose stazioni ferroviarie dell’Alto Adige. COFIRMATARI: CORLEONE (FED. ... Continua