INTERVISTA DI MARCO PANNELLA PER OSSERVATORIO AMBIENTE ECO-WATCH DI PADOVA (dossier dal titolo “Che cosa faremo per l’ambiente - L’impegno delle forze politiche”.) SOMMARIO: Nell’intervista preelettorale, Marco Pannella fornisce una serie di risposte molto tecniche e “mirate” alle domande rivoltegli su traffico cittadino (“basta con i finanziamenti assistenzialistici alla FIAT”), discariche e rifiuti urbani (“nuova politica degli imballaggi”), ministero dell’ambiente (“non deve più essere ministero di spesa”), educazione ambientale (“”le organizzazioni amnientaliste devono unirsi”), ecc. DOMANDA: 1) Per combattere l’inquinamento atmosferico e acustico le città italiane devono ridurre il traffico privato. Immagini di uscire la mattina per andare al lavoro come qualsiasi cittadino al quale si chiede di lasciare a casa la macchina e di arrivare in orario in ufficio. Come pensate di intervenire, considerando lo stato delle aziende pubbliche di trasporto e delle infrastrutture? RISPOSTA: 1) Al contrario di quanto si è fatto per il recente accordo Fiat-Sindacati-Governo, bisogna smettere con i finanziamenti assistenzialistici ai produttori di auto - anzi, al produttore monopolista italiano - prevedendo invece sgravi fiscali e incentivazioni per gli acquirenti, aziende pubbliche o privati che siano. ... Continua

INTERVISTA DI MARCO PANNELLA PER OSSERVATORIO AMBIENTE ECO-WATCH DI PADOVA (dossier dal titolo “Che cosa faremo per l’ambiente - L’impegno delle forze politiche”.) SOMMARIO: Nell’intervista preelettorale, Marco Pannella fornisce una serie di risposte molto tecniche e “mirate” alle domande rivoltegli su traffico cittadino (“basta con i finanziamenti assistenzialistici alla FIAT”), discariche e rifiuti urbani (“nuova politica degli imballaggi”), ministero dell’ambiente (“non deve più essere ministero di spesa”), educazione ambientale (“”le organizzazioni amnientaliste devono unirsi”), ecc. DOMANDA: 1) Per combattere l’inquinamento atmosferico e acustico le città italiane devono ridurre il traffico privato. Immagini di uscire la mattina per andare al lavoro come qualsiasi cittadino al quale si chiede di lasciare a casa la macchina e di arrivare in orario in ufficio. Come pensate di intervenire, considerando lo stato delle aziende pubbliche di trasporto e delle infrastrutture? RISPOSTA: 1) Al contrario di quanto si è fatto per il recente accordo Fiat-Sindacati-Governo, bisogna smettere con i finanziamenti assistenzialistici ai produttori di auto - anzi, al produttore monopolista italiano - prevedendo invece sgravi fiscali e incentivazioni per gli acquirenti, aziende pubbliche o privati che siano. ... Continua

Circolazione dei Tir 4/12503 - CAMERA - INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA PRESENTATA DA MODUGNO (FED. IL 28.03.89 (SEDUTA N. 272) *** ITER IN CORSO *** MINISTRO DELEGATO : LAVORI PUBBLICI DESTINATARIO: LAVORI PUBBLICI SINTESI: Per un intervento volto a garantire il rispetto del divieto di circolazione sulle autostrade posto ai mezzi pesanti nei giorni festivi. COFIRMATARI: CALDERISI (FED. ... Continua

CONTROLLI PER I ‘TIR’ 3/02142 - CAMERA - INTERROGAZ. A RISPOSTA IMMEDIATA PRESENTATA DA RUTELLI (PR) IL 02.10.85 (SEDUTA N. 357) *** ITER CONCLUSO IL 02.10.85 *** DESTINATARIO: TRASPORTI SINTESI: PER UN RAFFORZAMENTO DEI CONTROLLI E DELLE SANZIONI A CARICO DEI CONDUCENTI DI ‘TIR’ CHE SI RENDANO RESPONSABILI DI VIOLAZIONI AL CODICE DELLA STRADA. RISPOSTA GOVERNO : SIGNORILE (MIN. ... Continua

RESOLUTION 1984/79 Member Name E84r079 27 July 1984 Meeting 50 Promotion of a system of customs transit for goods applicable world-wide The Economic and Social Council, Taking into account the need to facilitate the international exchange of goods, Aware of the role played by transport in the international exchange of goods, Taking into account also the economic requirements for the facilitation of transport and, to that end, the need for a system of customs transit applicable world-wide, Convinced that it is possible to make significant progress in this direction by the adoption of a system of customs transit to be used in all regions of the world, Noting from the experience gained in the application of the Customs Convention on the International Transport of Goods under Cover of TIR Carnets, concluded under the auspices of the United Nations at Geneva on 14 November 1975, that the TIR system can meet the criteria of world-wide application and the requirements connected with the technical possibilities of implementation, Convinced also that the world-wide application of the TIR system could contribute to the facilitation not only of customs transit as such, but also of transport as a whole, by reducing transport costs and bringing a number of additional technical and economic advantages in the international exchange of goods, 1. ... Continua

TRANSITO CAMION IN CALABRIA 3/02954 - CAMERA - INTERROGAZIONE A RISPOSTA ORALE PRESENTATA DA PANNELLA (PR) IL 29.08.78 (SEDUTA N. 326) *** ITER IN CORSO *** MINISTRO DELEGATO : LAVORI PUBBLICI DESTINATARI: TRASPORTI, INTERNO, GIUSTIZIA SINTESI: PER GARANTIRE IL RISPETTO DEL DIVIETO DI TRANSITO AI CAMIONS SULLA STRADA STATALE N. ... Continua