Presentazione degli interventi ambientali previsti dal Ministero dell'ambiente per le città (decreto benzene, mobilità sostenibile premio città sostenibile e città dei bambini) org. dal Ministero dell'Ambiente (c/o la sede del Ministero dell'ambiente - via C. Colombo, 44)

Allora buongiorno
Scusate lieve ritardo tutto al traffico
Spero che siete arrivati tutti
Volevamo
Presentare un po'il punto delle iniziative
Sul traffico nelle città sostanzialmente
Ho anche per
Chiarire alcuni punti
Sembra non siano risultati
Chiarissimi anche nei commenti di stampa delle settimane scorse
Pensiamo di
Aver attivato un pacchetto di misure che dovrebbero incidere significativamente sulla qualità
Dell'Inter l'aria e quindi del traffico nelle nostre città
Partirei sulla questione del benzene
Che è un po'la novità più importante
Ed è un inquinante pericoloso che è stato un po'trascurato in passato
Avete nella cartellina
Ma Scheda
Che spiega perché ridurre benzene
Che è un idrocarburo aromatico
Che proviene soprattutto dal traffico veicolare in particolare dalle emissioni dei veicoli a benzina cioè dagli autoveicoli età in moto veicoli a benzina
Il benzene questo inquinante si diffonde in particolare per la Rocca evaporazione dal serbatoio del carburatore oppure attraverso la combustione o ancora per la parte in Combusta del carburante oppure anche attraverso
La conversione in ben Zeni di altri componenti aromatici durante il processo di combustione
Gli effetti sanitari perché dobbiamo stare particolarmente attenti a questo inquinante
Perché la stella esposizione prolungata al benzene affetti di tossicità sia ematica che genetica e soprattutto di cancerogenicità
L'ha compiuta commissione consultiva tossicologica nazionale
Individuato un rischio
Come proiezione Eriksson i casi di leucemia attribuibili a questo specifico inquinante nei prossimi settantacinque anni
Compreso questo rischio fra il mille duecentoquaranta e diciotto mila e quattrocentocinquanta casi
In altre parole ogni mille casi di leucemia ci potrebbero essere cinquanta casi attribuibili a benzene
La questione benzene è stata attentamente valutata anche in sede europea
C'è una proposta di direttiva
Lavorato dalla Commissione europea che prevede che bisognerà raggiungere i cinque microgrammi al metrocubo entro il due mila dieci e a breve termine e cioè a partire dal due mila dieci microgrammi al metro cubo
Quindi noi oltre che a ragioni sanitarie
Ci stiamo preparando anche ad eccepire in tempo da attuare in tempo questa direttiva una volta tanto cerchiamo di non arrivarci dopo data da pericolosità di questo inquinante
Il decreto benzene voi trovate in cartella sei novembre novantotto c'è un errore sei novembre novantotto e la data della Gazzetta Ufficiale il decreto al ventitré ottobre novantotto
Sulla Gazzetta Ufficiale numero duecentosessanta del sei novembre quindi è già pubblicato
Questa è una misura attuativa della legge quattro novembre novantasette numero quattrocento tredici che prevede misure urgenti per la prevenzione dell'inquinamento atmosferico da benzene
Uno delle principali per i problemi che doveva che dobbiamo fronteggiare
E che
Adesso è in vigore il limite di quindici microgrammi al metro cubo dal primo gennaio novantanove in vigore il limite di dieci microgrammi al metro cubo
Quindi cosa bisogna fare per ridurre in maniera significativa il benzene nelle nostre città
Ecco a proposito delle fonti trovate dei grafici
Che vi danno un'idea
Pagina non è numerata comunque
I dati disponibili
Da un'indagine dell'Emea su scala nazionale
Sono in quel grafico della torta affette
In cui risulta che il sessanta per cento del benzene
Proviene dalle auto non catalizzate
Il trenta per cento dai motorini proprio e che c'è stato un comunicato non so di quale famosa associazione dei motorini
Sui motociclisti tre giorni fa che diceva no non è vero il motorini non inquinano questi sono dati ufficiali dell'Enea
Il trenta per cento del benzene tiene dei motorini
Quattro per cento dal design e le auto nonché le auto catalizzate il sei per cento quindi abbiamo due fonti fondamentali le auto non catalizzate che lo ricordo sono
All'incirca a metà del parco macchine circolante e i motorini con un trenta per cento queste la media nazionale
Se noi andiamo nelle città però dove sono più presenti i motorini perché i motorini non sono ugualmente diffusi nelle città
Per ovvie ragioni conformazione urbana
Anche clima
Se prendiamo Firenze
Questi sono i dati novantasette novantotto presentati dall'Agenzia regionale per l'ambiente della Toscana
A un convegno europeo di città
Per diciamo l'attuazione del Progetto Alta cioè le alternative al traffico a basso impatto ambientale
Nel secondo i dati di Firenze recentissimi come vedete la quota dei ciclomotori per il benzene balza al quarantuno per cento
Quindi rispetto alla media nazionale più alta trenta le auto non catalizzate il cinquantun per cento
Pensiamo questo sia un test significativo per le città dove il motorino è molto usato che abbiamo un aumento dal benzene
Per darvi un'idea dei cambiamenti che bisogna introdurre
Per il limite di dieci microgrammi al metro cubo
Abbiamo un grafico con degli istogrammi
L'abbiamo elaborato non sulla base delle i dati novantasei novantasette novantotto su undici città sono Firenze Venezia Napoli Catania Como Torino Roma Livorno Bologna Padova Palermo e una specie d'indagine campione
Dalla quale risulta che intorno al trentasette per cento di questi campioni di queste undici città è al di sotto della nuova soglia dieci per cento
Quindi vuol dire che il sessantatré per cento dei campioni
Riscontrati e al di sopra della soglia del dieci per cento
E quindi rientrare in questa soglia di minore rischio sanitario è un impegno importante e rilevante per le città soprattutto per le grandi città
Abbiamo circa un venticinque per cento di città che sono fra dieci e quindici quindi sotto i quindici ma superiore a dieci e poi abbiamo dei picchi importanti e preoccupanti
Intorno il del diciannove per cento circa e fra quindici e venti microgrammi che abbiamo addirittura un ventuno per cento ventidue per cento dei campioni che sono al doppio del limite consentito cioè il doppio o il venti per cento venti microgrammi
Al metro cubo
Quindi lo sforzo che ci apprestiamo a fare
Più di venti microgrammi lo sforzo che ci apprestiamo a fare
Significativo
Dove si applica e questo sforzo indica appunto le misure che i sindaci dovranno adottare per fare fronte a questo pericoloso inquinante
Ovviamente non riguarda solo questo ma riguarda gli idrocarburi
Aromatici
E anche gli altri inquinanti Parma mentre sugli altri diciamo la situazione abbastanza sotto controllo il vero problema
Con degli sfondamenti però non così preoccupanti lo ripeto il vero problema dell'inquinamento da traffico
Che dobbiamo ricondurre rivali di normalità e questo del benzene
Dove si applica al nuovo decreto ecco anche qui
Si è scritto che si applica solo qua commentando il decreto contro i Comuni con più di cento di centocinquanta mila abitanti cioè ventitré comuni non è esatto non è esatto
Si applica ai Comuni con più di centocinquanta mila abitanti ma anche nei comuni con popolazione inferiore dove si superino gli obiettivi di qualità per gli inquinanti in questione benzene compreso che il monitoraggio bisogna farlo dappertutto
In tutti quelli individuati dalle Regioni in zone a rischio di episodi di inquinamento nell'ambito dei piani di risanamento della qualità dell'aria e di tutti i comuni dove sia prevedibile per particolare situazione di congestione un'elevata esposizione dalla popolazione
Cosa devono fare i Sindaci devono provvedere alla predisposizione di un primo rapporto contenente una valutazione preliminare dalla qualità dell'aria entro sei mesi dalla data di entrata in vigore del decreto
Il rapporto dovrà individuare sulla base dei dati di monitoraggio di quelli relativi all'entità distribuzione sorgenti di inquinamento le aree particolarmente vulnerabili
Del territorio comunale in cui si superano i valori obiettivo di benzene
Degli idrocarburi aromatici del particolato ma lo ripeto il problema
E soprattutto del benzene
Le scadenze quali sono
La prima scadenza entro sei mesi quindi il sette maggio i Sindaci devono fare questa valutazione preliminare
Entro sei mesi devono poi adottare le prime misure dopo questa valutazione preliminare
Se non hanno fatto questa valutazione preliminare devono ugualmente allo scadere dei sei mesi cioè il sette maggio
Attuare le misure
L'entrata in vigore chiamiamolo organica cioè completa avverrà a partire dal primo febbraio due mila perché in quella data ci sarà il piano vero e proprio di attuazione avendo le spalle il programma delle misure avendo alle spalle un anno di monitoraggio e di predisposizione delle misure quindi il novantanove un po'a un anno di passaggio primi sei mesi prima visure
Monitoraggio annuale pacchetto chiamiamolo organico completo delle misure entro il primo febbraio del due mila
Ecco come ci prepariamo la direttiva europea che vince dieci microgrammi
A partire dal due mila però per arrivarci bisogna fare un lavoro preliminare tre menti non è che saremo pronti al all'inizio del due mila e nel prevediamo primo febbraio due mila è passato un anno
C'è il Piano e si attuano pienamente le misure avendo un anticipo dopo i primi sei mesi del novantanove
Quali sono le novità per la limitazione della circolazione anche questo con lo segnalo vi pregherei il Prix
Prenderne nota con cura
Le novità sono a queste noi abbiamo avuto fino ad ora fermate emergenziali
E cioè le centraline comunali registravano lo sforamento dei valori
Facevano un limite di attenzione è un limiti e di allarme e arrestavano la circolazione a distanza ventiquattro quarantotto ore dai dati segnalati dalle centraline se i dati non migliora
In questo modo
Diciamo si affrontava il tema dell'inquinamento urbano ed inquinamenti particolarmente pericolosi con l'ottica dell'emergenza
Noi cerchiamo invece di attivare una logica programmata strutturale e di lungo periodo questa è la novità di questo provvedimento
Diciamo la novità principale
I sindaci dovranno e il elaborare un piano in grado di ridurre i valori medi annui delle concentrazioni
Degli inquinanti del benzene ma anche degli altri aromatici del particolato al di sotto dei limiti di legge
Quindi sulla base dei dati dell'anno precedente programmare le misure compresi gli arresti della circolazione
All'inizio dell'anno
In modo che sulla base dell'anno precedente si programmi
La limitazione parziale la limitazione totale le zone e le giornate in cui queste limitazioni andranno attuate poi ovviamente sia le misure di limitazione permanente per fasce
Temporali saranno monitorate se durante l'anno i dati saranno peggiori
Le giornate e le limitazioni si estenderanno se risulteranno migliori si potranno ridurre però sulla base di una programmazione
Per fare questo è molto importante che ci sia un'efficace azione di monitoraggio anche perché perché la logica emergenziale è una logica che fa intervenire le limitazioni di circolazione quando l'inquinamento è già il matto cioè cittadini si respirano
L'inquinante per qualche giorno dopo di che c'è la misura intanto però lo sforamento dei limiti colpisce la salute dei cittadini
Quindi è importante il monitoraggio costante
Ricordiamo il bollino blu
Che segnalare il
La verifica delle emissioni dalla motorizzazione civile
Che va esposto
Sulle avuto e che non c'è bollino pari i motorini questo lo devo ripetere perché tante qui
Ci sono state notizie non fondate su questo provvedimento
Semplicemente non c'è il bollino blu per i motorini perché i motorini circolanti non solo omologati con emissioni
Solo con la nuova direttiva dalla quale vi parlerò dopo a partire dal giugno dell'anno prossimo
I motorini saranno omologati sulle emissioni evidentemente non essendoci emissioni omologate non è possibile mettere il bollino per diciamo accertare certificare la conformità di emissioni che non sono omologato
Ecco il bollino blu ha una validità Pia per un anno pelli i veicoli immatricolati prima del gennaio novantotto la durata invece dei sei mesi cerchiamo un po'di stringere sui controlli sull'efficienza
Della combustione dei motori
Le scadenze per le ho già dette ovviamente importante l'informazione dei cittadini contiamo sulla vostra collaborazione
Ma individuati questi obiettivi cosa si fa cosa si può fare
Perché il parco circolante
Diciamo sia meno inquinante nelle nostre città perché ovviamente non basta programmare l'arresto della circolazione
Bisogna incidere sulla composizione del parco circolante e avere in città veicoli
Meno inquinanti
E quindi vi abbiamo messo una Scheda aggiornata sul decreto mobilità sostenibile nelle aree urbane che riassume i provvedimenti che sono in corso
Per rendere praticabile questi obiettivi di maggiore rigore
In riferimento all'inquinamento urbano
E quindi diciamo cosa devono fare i Comuni ma anche quali sono le misure per migliorare
Il parco circolante nelle nostre città
Ricordo che l'incentivazione
Se volete un titolo efficace più Electric for più elettrico potrebbe essere
Ricordo che l'incentivazione
Per le auto elettriche continua ad esserci perché permanente molti hanno inteso la fine dalla rottamazione come fine degli incentivi di ogni tipo sulle auto invece per legge l'incentivazione per le auto elettriche permanente ed è consistente
Sono tre milioni di lire per ogni auto che vengono raddoppiate
Dal produttore quindi sono sette milioni di incentivo suoni l'auto elettrica acquistata
Pepe consistente e invece sono due milioni nel caso di veicoli a gas anche in questo caso vengono raddoppiati quindi son quattro milioni
Centomiglia poi alla proposta ionica percettori gioca c'è un errore sei sicuro
Mi segnalano un errore sul gas diventato ottocento mila batteristi errore
Gas sono ottocento mila lire
No due milioni c'è un errore
Che diventano un milione e sei
Grazie
Sei anche GPL
Allora e poi c'è un incentivo del cinque per cento per i finanziamenti per gli acquisti di nuovi autobus per il trasporto pubblico per il sì ottantotto miliardi entro il due mila
è stato destinato poi centoquattro miliardi di lire per l'acquisto di veicoli a basso impatto ambientale chiamiamo nelle città
Maggiore inquinamento veicoli elettrici sono Ugo ulteriormente incentivati
Con trentasette miliardi di lire c'è un accordo di programma con lei nel per assistere i Comuni nella realizzazione degli impianti di alimentarli mente azione e con la SNAM per l'estensione della rete di distribuzione del metano
Mobiletti Managers
Ecco anche qui lo ricordo nella
Strutture produttive e commerciali amministrative con singole unità locali con più di trecento addetti Elayne prese complessivamente con più di ottocento addetti
Devono avere un mobility manager che organizza la mobilità dei dipendenti
E si occupa dello sport per l'ultimazione ottimizzazione degli spostamenti casa lavoro del personale dipendente
Mediante una riduzione dell'impiego del mezzo di trasporto privato quindi la promozione il car pooling di parcheggi per bici e motorini accordi conta cisti
Bus aziendali miglioramenti del trasporto pubblico
La diffusione dei veicoli a basso impatto ambientale ricordo che le amministrazioni pubbliche i gestori di servizi di pubblica utilità dovranno
Acquisire
Autoveicoli elettrici ibridi come alimentazione a gas naturale o GPL
Ho carburanti alternativi nelle seguenti percentuale il trentuno dicembre novantotto cinque per cento novantanove dieci due mila venti due mila e uno trenta per cento due mila e due quarantadue mila e tre e cinquanta per cento
Due mila e tre so dovrebbero essere cinquanta mila veicoli sostituiti con veicoli a basso impatto ambientale circa il cinquanta e come dice il cinquanta per cento
Per favorire questo la questa sostituzione in un accordo di programma
Con la Fia
Il governo si è impegnato a coprire l'extra costo pari a circa cento miliardi sostenuto dall'amministrazione pubblica per il rinnovo di questo parco
Nel prossimo biennio e questi cento miliardi stanno disegni di legge interventi in campo ambientale già approvato dalla campi non già approvato al Senato modificato dalla Camera e quindi deve essere riapprovato dal Senato
E vediamo la questione motorini
Come abbiamo visto i motorini danno un contributo importante all'inquinamento urbano del resto sono anche veicoli importanti
Per la congestione del traffico perché occupano meno spazio sono veicoli diciamo mobilità più agevole
Quindi non si tratta di eliminare i motorini ma di rendere i motorini più ecologici meno inquinanti
Ricordiamo la direttiva novantasette ventiquattro che introduce limiti di emissione per i motorini e riguarderà questa direttiva anche questo da non confondere
I motorini di nuova omologazione per i motorini circolanti questa direttiva uggia prodotti perché riguarderà solo quelli di nuovo omologazione
Cioè i nuovi tipi di motorini non succede assolutamente niente con questa direttiva per i motorini già circolanti e già prodotti
Noi stiamo spingendo con un protocollo d'intesa al fine con con le principali aziende produttrici quindi con l'associazione dei costruttori motocicli
Perché le aziende accelerino la commercializzazione di motorini che rispondono alla nuova direttiva io ricordo che adesso la gran parte dei motorini funziona a due tempi due tempi vuol dire che hanno l'aspirazione della miscela mentre effettuano lo scarico della miscela acquistando il l'inquinamento ambientale rilevante perché una parte della miscela non bruciata
Viene espulsa durante la stessa fase quando il pistone si abbassa aspira scarica e poi c'è lo scoppio compressione scoppio l'altra fase
C'è per cui il motorino a due tempi rispetto a quello a quattro tempi è un motorino che inquina di più proprio perché
Ah nella fase di aspirazione miscela anche lo scarico dei gas combusti che inevitabilmente sono mischiate una parte della miscela che non è bruciata perché non è ancora bruciata
Non è detto che la soluzione unica sia il motore il motorino a quattro tempi anche se quello abbatte di molto gli inquinamenti potrebbe essere anche una catalizzazione
Studiata per i motorini che prevedibilmente su motorini troppo piccoli e non è non è efficace costa troppo poi più difficile metterla
Non sta
Alla pubblica autorità indicare la tecnologia ci penseranno le case costruttrici l'importante risultato cioè che le emissioni siano conformi a quelle della direttiva che saranno piuttosto rigorose rispetto ai motorini attualmente in circolazione inoltre bisogna incentivare i motorini e le bici elettrica il motorino elettrico ormai amo un apprezzo accessibile
Prestazioni equivalenti al motorino Monti per lo meno in città ed è ancora troppo poco usata troppo poco usata
Che noi abbiamo previsto un incentivo per le l'acquisto di motorini e di auto di auto e di bici elettriche
Con seicento mila lire per i motorini elettrici e trecento mila lire per le bici elettriche
Pensiamo così di incentivare l'acquisto di circa venti mila mezzi questi soldi saranno dati attraverso le città che programmerà hanno l'impiego di questi mezzi quindi non è questa è una misura generalizzata sono interventi mirati nelle città dove c'è dove c'è maggiormente questo problema
Intanto pensiamo abbia un ruolo promozionale molta gente pensa che il motorino elettrico costi tantissimo
Oppure che il motorino elettrico abbia prestazione talmente bassi da non poter essere competitivo in città con l'altro motorino mettendone in giro almeno vent'ce ne sono già sei mila in in circolazione
Mettendone in poco tempo altri venti mila pensiamo di provocare un effetto di emulazione e di dimostrare che il motorino elettrico può andare è un mezzo e ecologico che può concorrere col motorino
A scoppio a combustione col motore a combustione scoppia
La rottamazione dei motorini è in discussione in Parlamento il prolungamento del provvedimento per la rottamazione dei motorini viste dall'ambiente sostiene che l'incentivo va legato all'acquisto di modelli che soddisfino la direttiva novantasette ventiquattro in questo non c'è
Diciamo accordo col Parlamento
Che dove c'è una forte propensione
Per incentivare la semplice sostituzione dei motorini ripeto mistero ambiente è decisamente contrario perché altrimenti non mamma
Diciamo non si incentiva le nell'introduzione rapida dei nuovi modelli omologati alla direttiva l'incentivo va dato per ragioni ambientali altrimenti non c'è ragione di incentivare la sostituzione motorini l'incentivazione noi la sosteniamo
Perché a funzioni deve avere funzioni ambientali
Va be'le altre misure vede cito solo il car sharing cioè l'alto i muri dell'auto in multiproprietà
Anche di questi queste possibilità c'è solo sostanzialmente c'è ancora una certa disinformazione presso i nostri cittadini e quindi lì c'è una spiegazione
Se la potete utilizzare ci aiutate
Diffondere e anche il taxi bus o taxi collettivo
Sono in corso tre sperimentazioni in importanti città italiane
Diciamo che m'aspettavo una maggiore diffusione ma
Un po'le resistenze i tassisti un po'le la timidezza di alcune amministrazioni questa esperienza mi sembra che sia sotto utilizzata prima la normativa vigente si dicevano lo consentisse
Adesso abbiamo modificato la normativa è possibile intoppo utilizzare i taxi bus o i taxi collettivi su percorsi individuati che consentono un risparmio di numero di mezzi
E in un risparmio anche da parte dei cittadini questo servizio verifico che ancora troppo poco diffuso
Dedichiamo una Scheda
Al contributo della bicicletta ad una politica della mobilità sostenibile
Quando ho parlato della ritorno la bicicletta la Conferenza nazionale sul trasporto ho visto un po'di sorrisini
Vi pregherei di dare un po'di rilievo a questo problema
Per ragioni culturali io presso soprattutto culturali
I nostri ragazzi ma anche in molte città
Est si è abbandonato un po'la bicicletta come veicolo comodo ecologico salutare per chi lo usa non solo per l'inquinamento ma perché fa un po'di ginnastica
E quindi la bicicletta è stata quasi abbandonata tranne in alcune città del Nord dove la tradizione della bicicletta è riuscita a resistere
Se voi frequentate qualche città del nord Europa dove le condizioni climatiche sono molto peggiori delle nostre verifiche invece la bicicletta se ne vede se ne vedono in giro la uso il professionista
Da usano gli studenti tranquillamente per andare a scuola dallo studente che va a scuola o vi conto perché mio figlio ha fatto una scelta del genere
Se non hanno il motorino si sentono un po'auto invece
E la bicicletta non è vista come mezzo ecologico più libero diciamo anche un po'più alla moda bisogna recuperare questa immagine
Della bicicletta è vero che le condizioni di traffico urbano l'assenza di piste ciclabili la congestione l'inquinamento
Hanno fortemente disincentivato l'uso della bicicletta e quindi bisogna agire anche per via strutturale
Noi stiamo tentando di reintrodurre la bicicletta
C'è un provvedimento per lo sviluppo delle piste ciclabili concetto finanziario con cento miliardi di lire nella
Incentiviamo anche le biciclette elettriche in alcune città ci sono dei percorsi urbani che hanno bisogno di un appoggio perché persone anziane
O persone non in ottime condizioni fisiche possono avere delle difficoltà a fare ritratti in salita uno dei tratti diciamo pare anche per le condizioni del fondo stradale allora il motorino elettrico può essere di ausilio all'ulteriore
Con la maggiore diffusione della bicicletta
A conclusione abbiamo
Introdotto due premi
Uno città
Sostenibili
E l'altro città sostenibili per le bambine e per i bambini
Sì il numero di premi e limitato e anche l'importo limitato
Tuttavia noi contiamo anche sulle nulla zione nel nel
Nel promuovere una gara positiva fra le città pensiamo che un'Amministrazione che riesca a prendersi premio del ministero dall'ambiente come città sostenibili o come città vivibile per i bambini e per le bambine
Acquisti un marchio che ha un certo valore anche nel rapporto con i concittadini con l'opinione pubblica
Anche in caso di elezione di rinnovo delle amministrazioni
Quindi diciamo abbiamo individuato dei criteri per attribuire queste questi premi
Che riguardano un po'tutti gli aspetti della qualità ambientale delle città cioè la Gilda depurazione la gestione dei rifiuti il verde urbano ti piangi ridi risanamento la qualità dell'aria il traffico
E altre possono partecipare i comuni al di sopra di trenta mila abitanti in tre fasce demografiche l'ultima fascia sono i grandi comuni oltre i duecentocinquanta mila abitanti
Il bando in corso di elaborazione entro dicembre entro novembre sarà bandita la questo premio
Cerchiamo di atti a Crema UDA giudicarlo già del premio del novantotto con una corsa contro il tempo sono sei premi
Per le città sostenibili per un importo complessivo di mille cinquanta milioni premi tre premi saranno una targa e duecentocinquanta milioni in denaro i tre secondi premi una targa e cento milioni
Città sostenibili delle bambine e dei bambini
E le bambine e i bambini sono indicatori
Che soffrono la in particolare alla condizione di inquinamento urbano spesso noi adulti non riflettiamo sul fatto che
I bambini
Sono particolarmente esposti all'inquinamento urbano
Intanto circolano spesso a piedi
Circolo ad altezza abitudini di scarico
Sono
Assolutamente da considerarsi categorie a rischio
Cercare di individuare una qualità dell'aria e della città a misura di bambino significa puntare ad un'elevata qualità dell'aria
Guardate che i nostri limiti i limiti delle emissioni inquinanti studiati sulla media della popolazione adulta sono comunque a rischio per i bambini anche quando vengono rispettati
Quindi cominciare a riflettere sulla qualità delle nostre città e stimolare le città a tenere conto con un premio Città sostenibile per i bambini ed eterne bambine e facendo dei premi per chi
Diciamo tiene conto di questi particolari indicatori
Di inquinamento e di fruibilità e di disponibilità di aree verdi
E di mobilità
Significa richiamare l'attenzione sulle città sulla qualità urbana per tutti e quindi abbiamo istituito anche questo premio
Che coinvolgerà i comuni italiani con popolazione superiore a quindici mila abitanti
Il premio anche qui è molto piccolo sono duecento milioni tuttavia lo ripeto non non credo che sia tanto importante l'entità quanto porre il problema è stimolare anche qui un'emulazione delle città per
Misurare la qualità urbana sulla dimensione dei bambini e delle bambine
Se avete domande
Sul
Traffico allearci prende la scialuppa di Londra dopo un veloce nella Tor Vergata singoli
E la
La
Alcuni
Perché in mente questione
Quattro giorni dovrebbero
Anticristo vengono domani oggi non c'entrano
Malipiero pericolosa straniero unica cioè atmosfera Eugenio senza tra mi pare di averlo detto per l'altra l'aveva usata a ottant'anni ho detto che la congestione un bando Ronaldo la lei non vasta benissimo
Nasceva adesso davvero enorme che è nato
Prego forza
Sì
Reti fans dei motorini giustamente protesta non non ho lasciato fatto in ombra l'automobile ho cercato di chiarire i problemi che mi sembrano quelli più caldi la limitazione della circolazione se leggete il decreto che vi ha dato in in cartellina riguarda gli autoveicoli di tipo cioè tutte le auto non catalizzate sono quelle le prime colpite dalla limitazione della circolazione
Che sono più della metà delle auto circolanti in caso di sforamento dei limiti anche le auto catalizzate
Per il benzene sui motorini invece non c'è l'obbligo di escluderli dalla circolazione se guardate l'allegato tre
E mi consente invece di chiarire questo punto
è consentita il sindaco può consentire la circolazione dei seguenti tipologie di veicoli a motore d'accensione nel a in termini di emissioni benzene risulti compatibile e ci fa l'elenco
Di ciò che il sindaco può consentire e in questo ci sono anche i motorini non omologati alla nuova direttiva novantasette ventiquattro
Come facoltà mentre per le auto non catalizzate
Nel caso di sforamento dei limiti o le auto che non hanno il bollino blu in regola l'obbligo al divieto di circolazione nelle zone nelle fasce orarie dove ciò
Sarà stabilito dei sindaci per quanto riguarda motorini sia quelli circolanti sia i nuovi e auto catalizzati sarà il sindaco a decidere
Se e quanti possono circolare
Per la limitazione del traffico delle automobili
Ho parlato della potenziamento degli autobus anche questi a basso impatto però elettrici e a metano per i quali c'è un grosso impegno e l'impegno per le auto elettriche
I dati sull'inquinamento però non consentono di trascurare i motorini se vogliamo basarci sui tacchi
Quindi va colpita tra virgolette l'automobile ma non si può più ignorare l'inquinamento dei motorini questa è la sintesi
Per la posizione del decreto e anche dalla mia posizione dati che li ho forniti
Del dati del novantasei dell'Enea quindi se qualcuno ne ha di più ufficiali
I motorini inquinano
Per l'emissione di benzene per il trenta per cento ed è un numero significativo i dati di Firenze c'è una città campione
Dati recentissimi presentati il mese scorso saliva al quarantun per cento di provenienza del benzene dei motorini e quindi c'è poco da fare
Bisogna intervenire anche sui motori
Non vorrei che adesso sì che si si dica colpite l'autonomia Dottorini o viceversa bisogna intervenire Garofalo
No io c'è altro però io secondo i dati afferrato estivo milioni
Finiamo ventesimo fatta Fumarola non inventatevi dati personali ci state dei dati ufficiali no anche nuova confronto nel novanta e un poco è che io cioè quelli del novantasei insicura
Castro
Cristina mi contesti le neanch'io credo che la mia c'è uno scontro istituzionale favola la azienda indagate dalla probabilmente faccia
A casa nei confronti contro l'anima
La ringrazio per le sue domande credo che sul punto di vista si risolva sia risultato chiaro
Ci sono altre domande
Bene biciclette difficile
Puntando il fatto di una città
Garantistici
Giudice
La sentenza
Premio giornalistico spostare e istanze sociali semplicemente
Nuovi centri penso che non tutti devono attraversare la città
è chiaro che negli spostamenti di venti trenta chilometri non tutti possono usare la bicicletta e ci sono anche spostamenti ravvicinati mi riferivo ai ragazzi che vanno a scuola di solito la scuola in zona
Provate a vedere fuori dalla scuola quante biciclette ci sono invece quanti motorini trovate e crescendo andate da all'università sempre
Questo l'ho detto finché visse questo l'ho detto anche
Ci sono altre domande
Se potete stringere per favore
Politica energetica secondo me
Lungo passerà prendendo
Borghese farlo
E comunque il governo dico inglese sicuramente
La soluzione di un problema
Giudice verso realizzazione
Serve neppure quindi creando una condizione di mercato naturalmente porterebbe praticamente
Aveva
Una cosa simile tutte
Lunga sei penalizza vuole
Però funziona strutturalmente Cini pregherei di fare domande in un prodotto è stato trafitto starei dichiari di essere più sintetici ho capito la domanda
Bell'incentivo auto elettrica noi ne abbiamo discusso anche questo convegno dove c'eran centoventi città europee
A Firenze l'Italia all'incentivo l'auto elettrica più elevato d'Europa questi tre milioni e mezzo raddoppiando ivi sette milioni per l'auto elettrica
è un incentivo consistente non c'è nessun paese europeo che non va in vigore nulla di simile
Si può si possono studiare altre forme
L'incentivo sull'energia elettrica più difficile perché alcuni caricano quest'auto elettriche semplicemente con la spina
Del garage di casa quindi utilizzano la stessa linea d'di distribuzione della rete già per prevedere contatori particolari non so se sia una diciamo
Non è un povero quella delle batterie ma anche se l'autonomia dell'auto elettrica è molto migliorata nella non so se vi è stato distribuito un opuscolo
Della commissione italiana veicoli elettrici stradali che ci sono interessando l'avvenuta vengono
Ve lo daremo dove ci sono interessanti i dati di evoluzione sulla produzione sulle caratteristiche delle auto
Eletto
Dopodiché è difficile pensare un'unica soluzione in Italia perché abbiamo trentasei milioni
Se non ricordo male il numero di auto e non è certo pensabile rende le elettriche tutte quindi c'è una soluzione graduale intanto abbiamo quelle non catalizzate ancora in quantità consistente che sono quelle che inquinano di più sono la metà circa di trentasei milioni
Puntiamo a rinnovo del parco auto con auto che inquinano sempre di meno perché ci sarà comunque un mix di auto
Quindi la diffusione delle auto a metano a gpl e poi anche delle auto elettriche non credo che si possa proporre un'unica soluzione per determinati usi in città
Avere più auto elettriche sarebbe una forte vantaggio dal punto di vista della della qualità urbana
Altre domande sì
Sì
Dove poi di rispondere
è una sola televisione offre
Comunque se avete pazienza un quarto d'ora al massimo