Consiglio Comunale di Roma

Riaccomodarvi attivate le postazioni elettroniche procediamo all'appello
Sindaco Amici visto Argenti Assogna
Augello Azzaro
Baldini Baldoni Barbaro
Bertolucci
Borghini
Essa
Calamante dove
Carapella Ciocchetti Cirinnà coscia D'Arcangelo verme Dalia
Dello di Francia Di Stefano
Esposito Fini Fiore tifoso più
Frattini Galeota
Galloro
Gargano Gasperini
Difesa accusa contro
Germaine
Giulioli Laurelli Maggia ma almeno marchi marroni
Strutture
Situazioni dove è presente
Marsilio Mazzocchi
Medici
Molto forte
Morassut
Marilyn CD
Panatta pane caldo
Pannella Petrassi
Il viso Prestagiovanni Rauti Rizzo
Rosati
Zeffirelli Sodano Spaziani
Spera
Zambelli
Presenti l'onorevole Sindaco e quaranta consiglieri assenti venti consiglieri giustificati consiglieri Carapella e Augello constatato che il numero degli intervenuti è sufficiente per la validità della seduta che è di seconda convocazione per gli argomenti già iscritti all'ordine dei lavori della seduta del diciassette giugno mille novecentonovantanove andata deserta per mancanza del numero legale dichiaro aperta la Dunant sa a norma dell'articolo trentacinque del Regolamento di organizzazione e funzionamento del consiglio comunale designo quali scrutatori per la presidente sedute consiglieri Fioretti Assogna mangiare i predetti consiglieri sono invitati a non allontanarsi dall'Aula senza averne data comunicazione all'Ufficio di Presidenza comunico al Consiglio che ai sensi dell'articolo ottantaquattro secondo comma del Regolamento di organizzazione e funzionamento del consiglio comunale sarà legata al verbale della seduta odierna la risposta scritta trasmessa al consigliere Marsilio per l'interrogazione numero trecentosettantasette del novantanove
Comunico al Consiglio ai sensi del Regolamento di contabilità che la Giunta comunale con deliberazione numero mille duecentocinquantadue del quattro giugno mille novecentonovantanove
Ha utilizzato il fondo di riserva ordinario relativo agli anni due mila e due mila uno per finanziare rispettivamente per gli importi di lire tre miliardi settecento milioni e lire due miliardi cento milioni l'avviso pubblico per il reperimento di soggetti giuridici che non perseguono finalità di lucro per la sperimentazione di servizi integrativi agli asili nido comunali per l'accoglienza di bambini da tre mesi a tre anni
Ai sensi dell'articolo sedici comma due della legge venticinque marzo mille novecentonovantatré numero ottantuno comunico al Consiglio che noi con ordinanza numero centosessantuno del ventuno giugno mille novecentonovantanove a seguito delle dimissioni della dottoressa Linda Lanzillotta dalla carica di assessore ho nominato alla carica di Assessore del Comune di Roma l'onorevole Maria Pia Marchetti affidandole con ordinanza numero centosessantadue del ventuno giugno novantanove
Le competenze già attribuita all'onorevole Linda Lanzillotta di curare le attività propositiva e di indirizzo coordinamento e controllo degli atti di amministrazione concernenti le politiche economiche finanziarie e di bilancio questa comunicazione al consiglio comunale è firmata dal sindaco Francesco Rutelli come vedete colleghi ci sono c'è se vi accomodate per cortesia
è presente in aula l'assessore Maria Pia Marchetti io credo di dovere dare a lei a nome del consiglio comunale un augurio di buon lavoro e di secondo e proficuo lavoro con il consiglio comunale ho avuto il piacere nei giorni scorsi di parlarle seppur brevemente e ero io che con l'ufficio di presidenza volevo prendere un contatto con lei perché avremo di fronte scadenze ravvicinate dobbiamo fare il Documento di programmazione economica e finanziaria dovremo affrontare la sessione dell'assestamento di bilancio credo che sia utile utilissimo con incontro anche informale fra lei e l'Ufficio di Presidenza e auspico che la stessa cosa avvenga presto con la commissione Bilancio quindi che si possa proseguire nel nostro lavoro e che si possa trovare le intese necessarie per prendere decisioni importanti per questa città
Allora oggi l'assessore Maria Pia Marchetti e qui per presentarsi al Consiglio le da lei volentieri la parola
La parola all'assessore verrà Maria Pia marchi prego devo alzare
Io vi ringrazio per il benvenuto sono veramente arrivata questo credo che sia neo terzo giorno di lavoro qua dentro
Credo che mi conosciate per quel lavoro che ho fatto fino a oggi fuori d'acqua sono felice impegnarmi in questa attività come ho sempre fatto nelle mie attività precedenti
Mi dispiace di dover affrontare subito l'assestamento di bilancio perché avrei gradito veramente a trovarlo già fatto ma lo farò in ogni caso io vi chiedo scusa sicuramente non lo potremmo fare la prossima settimana perché fra l'altro sono impegnata in questa presentazione dell'uscita in Borsa di Ascea quindi purtroppo credo che questa cosa si letterari primi di luglio vi chiedo solo il tempo materiale di poter capire e di poter fare occupare vi chiedo scusa fin da ora se nelle prime uscite così se ne sarò leggermente impreparata specialmente sulle questioni che me lo conosco ma molte ne conosco le conosco molto bene perché le ho conosciute dall'esterno negli anni in cui mi sono impegnata nella mia associazione imprenditoriale tornerò presto in Aula sulla materia di mia competenza vi ringrazio fin da oggi per la collaborazione che mi vorrete dare grazie
Grazie benvenuta l'assessore
Correggermi
Nel nostro
Renato dico
Sì
Credo che vogliano ricambiare
Gli auguri di buon lavoro alcuni colleghi direi appunto che facciamo alcuni interventi brevis è possibile poi procediamo con il lavoro del consiglio di oggi
Se i colleghi consiglieri volessero lasciar libera l'assessorato era un momento in modo che possa ascoltare le parole che i consiglieri le vogliono dedicare la parola all'onorevole Baldini
Noi diamo il benvenuto al nuovo assessore
Certamente siamo disponibili a impegnarci in una materia che riteniamo determinante in questo Consiglio comunale
E da parte nostra troverà tutta dà disponibilità possibile per costruire qualche cosa non interesse di qualcuno ma dell'interesse della gente la nostra preoccupazione sono
Presidente
Cominciamo
La nostra preoccupazione assessore dicevo dopo avere dato il benvenuto
Che la nostra preoccupazione sono i cittadini e lavoratori delle aziende municipalizzate su cui dovremo discutere e dei cittadini su cui andrà a incidere il bilancio quelle in preparazione di cui parlava purtroppo è una responsabilità che vi tenete tutta come maggioranza
E e in qualche modo noi abbiamo cercato di evitare attraverso una serie di proposte di discussione io non sono state fatte
Spero che si possano fare attraverso delle procedure che siano procedure corrette vale a dire di discussione luoghi istituzionali che solo la Commissione Consiglio comunale e non ai giornali
Nessuna censura per carità ognuno è libero di intervenire sui giornali vorremmo però che le cose i membri della Commissione bilancio e i consiglieri comunali ne possano conoscere e discutere nei luoghi di allegati e non tramite la stampa cittadina voliamo ripeto inoltre impostare su questo un tipo di lavoro che consenta di rivedere
Completamente quelle che sono gestioni che a nostro avviso nuovo delle critiche a me stupisce che i neo assessore abbia fatto dichiarazioni sul giornale appena nominata facendo e parlando di una cosa di buone intenzioni ma se di buone intenzioni che ne condividiamo e auguriamo e auspichiamo e faremo in modo che vengono portate fino in fondo
Certamente ricordo all'assessore che viene da una esperienza di altissima professionalità di grande capacità che queste cose l'opposizione denuncia i danni non nascono il ventitré giugno forse avremmo gradito anche di essere confortati nel suo ruolo precedente quando doveva opposizione queste cose dicevamo alla maggioranza
Senza essere riuscito tiri niente di positivo faccio un esempio per tutti perché altrimenti diventerebbe lungo il mio intervento quello di recupero teneva sul sull'affissione pubblicità sotto staccando di affissioni e pubblicità
Mi auguro che da questo momento quello che non è stato fatto prima le omissioni di prima sia a livello politico da parte della maggioranza sia a livello personale possono essere ricondotte
In modo serio attraverso un lavoro che comunque come maggioranza e come Alleanza nazionale noi abbiamo sempre fatto e continueremo a fare dell'interesse che la gente e dei lavoratori
La parola all'onorevole De Lillo
Anch'io a nome di Forza Italia intervengo
Sia per fare gli auguri alla al neo assessore di buon lavoro e sia sulla direttamente sull'ordine dei lavori per quanto riguarda ovviamente il neo assessore il i migliori auguri per atti che posa svolgerà un lavoro e ho proficuo per la città di Roma in un in un assessorato certamente tra i più impegnativi e difficili e in un momento appunto come questo di assestamento di Bilancio e nel pieno della privatizzazione dell'Acea certamente il compito di forza Italia sarà sempre quello di una politica costruttiva e al servizio della città in particolare speriamo che il nuovo assessore apposta Intra per rendere una con con forza e vigore è una politica a di ha libertà di liberalismo di attuazione finalmente di quel principio di sussidiarietà che veda la a fare un passo indietro all'amministrazione comunale allo Stato al Comune di Roma da quei compiti che non gli spettano precipuamente ma che possano essere svolti da altri in maniera migliore e meno onerosa per i cittadini che il che anche il cammino sul fronte delle privatizzazione di veri e privatizzazioni però Fossa non come quella della della Centrale del latte di Roma possa possa continuare a dare rigore poi e quindi i migliori auguri al neo assessore sulla per quanto riguarda invece l'ordine dei lavori vorrei protestare innanzitutto per questa opera di ostruzione chiamiamola così da parte della maggioranza che si fa ostruzione da sé oggi non c'era non c'era di vincolo di numero legale il Consiglio era convocato alle tre sappiamo tutti che da cui non andremo e questo Consiglio andrà ad oltranza ebbene la maggioranza ha provveduto a fare una dura oppure opposizione a se stessa mantenendo per due ore senza vincolo di numero legale quest'Aula quest'aula vuota inoltre permettetemi a titolo personale ma anche di come esponente di Forza del gruppo Forza Italia di
Di lamentare lo svolgimento del la del rapporto tra tra maggioranza e opposizione ma c'eravamo lasciati nella scorso Consiglio su proposta del Consigliere amici che non non c'è adesso una proposta altamente ragionevole che aveva fatto seguito poi ad un incontro fra il capo dei capigruppo
Di
Andare a trattare ad affrontare in sede preventiva quei quegli argomenti quegli emendamenti quelle situazioni che avrebbero potuto trovare un a un punto di convergenza senza nessuna logica
Di
Senza nessuna logica non trasparente ma in una effettiva volontà di lavorare con collaborazione prendiamo atto che ciò in realtà non è avvenuto e ci ritroviamo oggi dopo una settimana con gli stessi Problemi do la stessa situazione a fronte di ciò Forza Italia continuerà la sua battaglia sugli emendamenti con forza per cercare di migliorare questa a questa delibera
Grazie per evitare ulteriori polemiche chiedo scusa al Consiglio qui non c'è nessun problema di ostruzionismo della maggioranza e la presidente del consiglio comunale
Che è stata impegnata suo malgrado a ricevere una delegazione con in testa il sindaco di una città della Tunisia nell'adiacente Sala Rossa e quindi chiedo scusa al Consiglio se per una volta invece di essere io ad aspettare gli altri è successo che i colleghi consiglieri hanno atteso venti minuti ecco la parola all'onorevole Cirinnà
Grazie presidente
Prendo la parola nel mio ruolo istituzionale di presidente della Commissione delle elette
Per dare il mio saluto il mio augurio a nome di tutte le consigliere comunali al nuovo assessore Marchetti sappia stesso ora che le donne questo Consiglio comunale sono solo sette
E per giunta tutte della maggioranza
Avevamo una collega malata in Anna Teodorani eletta nelle liste di Alleanza nazionale che però nel secondo mandato non è stata rieletta anche se con noi collabora continuamente devo dire che tutte le consigliere comunali hanno accolto con grande tra uso la sua nomina perché comunque una donna succede ad una donna e di fatto noi sappiamo quanti questa amministrazione comunale siano veramente scarse le presenze femminili nei ruoli di rilievo non solo noi siamo sette pochissime voi Giunta siete corre ancor meno e sono ben poche altre donne
Capo dipartimento di fatto questo segue un trend piuttosto triste e solo il cinque per cento delle donne vengono elette nelle amministrazioni locali in tutta Italia
Quindi di fatto sta noi dimostrare questo è l'augurio che io le faccio ma anche per me è una certezza
Che lei nel suo lavoro saprà dare quel valore aggiunto che soltanto le donne stanno avere per dimostrare che la differenza di genere molte volte una grande ricchezza grazie buon lavoro
Grazie la parola all'onorevole Sentinelli
Allora piena adesione la funzione grazie
Le rivolgo assessora il mio personale augurio per il suo impegnativo lavoro e l'augurio del gruppo di Rifondazione Comunista è la prima volta che ho l'occasione di incontrarla
Anche se ci sono note le sue competenze nella materia per cui è stata chiamata dal sindaco a rivestire questa importante funzione
Io ritengo peraltro senza calpestare la norma che presiede la nomina degli assessori che forse il Sindaco avrebbe fatto bene a fare anche un passaggio in maggioranza non per chiedere una preventiva adesione e un preventivo conforto delle forze di maggioranza ma per presentare anche alle forze che in modo responsabile dovranno o insieme a lei sostenere importanti passaggi come è stato ricordato anche precedentemente dall'opposizione che certamente sconti non fa all'azione amministrativa di questa città
Sarebbe stato opportuno dicevo forse io un passaggio anche importante politico per vedere insieme anche alcune proposte di alcuni criteri
Ciononostante io ritengo che possa essere ancora fatto questo incontro che penso utile per il lavoro comune lo possiamo fare tra forze politiche perché io credo che l'azione amministrativa non è un azione neutra e preminentemente azione politica per la città e ancora da questo punto di vista voglio ricordare in questa sede formale e non sui giornali che hanno un'altra funzione e altri ruoli e che io non demonizza so anzi è saltato
Per l'opera di promozione e di informazione importante che sanno costruire e che debbono sempre costruire ma in questa sede formale voglio ricordare i tanti aspetti critici che abbiamo evidenziato i numerosi passaggi rispetto all'impostazione o alcune ipotesi che venivano avanzate dall'assessora Lanzillotta
Eppure il confronto non solo è stato civile come doveva essere ma anche proficuo nonostante siamo rimasti intanto in occasione su diverse posizioni pur facendo parte della maggioranza
Per lasciare aperta una prospettiva di critica ad esempio lo voglio ricordare di nuovo qui sulla parziale privatizzazione dell'Acea o su altri punti importanti a me non piace e lei lo vedrà poi nel lavoro concreto che faremo cimentarmi su problemi come quelli delle pinete esazioni in modo ideologico tutt'altro tanto che ho apprezzato anche il suo intervento in alcune interviste che sovrappassi apparse in questi giorni sulla stampa romana
Proprio perché solo il taglio di merito può consentire anche rispetto ai problemi che ha riguardano la valorizzazione delle aziende che io continuo a chiamare i pubbliche perché sono al servizio della città e debbono esserlo Sempre possiamo appunto insieme verificare i limiti e anche invece dare un contributo per i loro migliore sviluppo voglio sperare che questo cimento a cui lei è chiamata
Sarà davvero fatto di comune accordo perlomeno il più possibile sapendo chi abbiamo anche probabilmente dico probabilmente perché non ho ancora degli elementi per affermare una verità da questo punto di vista voglio augurarmi che non avremo appunto diversità di opinioni grandi che troveremo anche accordi su passaggi difficili e complesse come quelli che ci attendono attendono ma vi è ancora da ultimo una segnalazione che vorrei fare perché l'amministrazione come lei sa non è appunto un servizio di parte lei ha ricordato come noi già sappiamo
Che è stata ha rivestito è stata in un ruolo importante occupata in questo tempo lungo che è quello della degli imprenditori essere responsabile di parte imprenditoriale in questi passaggi difficili dell'economia è una straordinaria responsabilità ma l'amministrazione non è appunto di parte riguarda tutti e tutte
Ed è un problema molto serio quello che non ci troviamo di fronte perché un lavoro che a Roma non c'è e anzi è sempre più scarso
Credo che contribuisca a rendere una fanno è una pena anche a questa Amministrazione cittadina
E da qui io credo che possiamo ripartire
Perché anche attraverso le leve del bilancio che non sono lei ha detto puramente contabili lo sono ovviamente rispetta i conti da far quadrare
Ma non sono contabili nel senso politiche pregnante del termine perché al centro dell'azione amministrativa di deve essere l'interesse della persona e quindi il lavoro la possibilità di creare nuovi occupazioni stabili garantite non nere o grigie come invece purtroppo ci troviamo di fronte in questa nostra città
è un problema per tutti noi nel formulare questo augurio vogliamo augurarci appunto di contribuire insieme a lei a dare anche un volto diverso questa città un volto solidale appunto a partire dalle condizioni di lavoro lei non farà appunto l'assessora al lavoro però non può sfuggire a lei come non può sfuggire ad alcuno di noi che ancora oggi nella nostra città siamo di fronte ad esempio ad uno sciopero del settore dei trasporti e che di nuovo ve ne sarà un altro proclamato per il sette di luglio e di sono tanti insediamenti di settori in crisi
Lo voglio richiamare perché mia e da questa parte della consiglio comunale per me un interesse particolare ma anche per questo dico che nessuno di noi può essere di parte se intendiamo solo un aspetto dobbiamo contribuire a portare avanti insieme il miglioramento dei servizi pubblici non mettendo in contrapposizione agli interessi degli utenti con gli interessi dei lavoratori
Ma lavorando invece di comune accordo per trovare le migliori strumentazioni per dare a questa nostra città un nuovo sviluppo e una capacità di proposizione attiva grazie e buon lavoro
Gli dissi grazie la parola all'onorevole Esposito
Presidente io voleva intervenire
Certamente per dare il benvenuto all'assessorato
Sono convinto che ne avremo davanti fra tre anni di lavoro impegnativo duro ma proficuo per il bene di questa città
Però volevo anche rispondevano De Lillo perché sentito alcune cose un po'a imprecise da parte all'onorevole De Lillo scusi onorevole De Lillo
Siccome l'aveva fatto alcune affermazioni in aula
Riguardando il mancato accoglimento da parte della maggioranza di proposte del Polo io adesso voglio disillusa Hello trovasse il Polo non ci sono noi abbiamo chiesto ribadita ripetutamente ai ai gruppi dell'opposizione di farci sapere su quali emendamenti poniamo aprire un confronto una discussione beh purtroppo per problemi interni a all'opposizione impossibilità
A trovare una proposta comune noi non abbiamo potuto aprire questa discussione io lo dico solo diciamo per amore della verità siccome lui si richiamava a un corretto rapporto tra la maggioranza ed opposizione siccome siamo tanti ascoltatori sono anche i giornalisti presenti
Volevo un pochino spiegare come sapete sale cose noi siamo certamente disponibili aprire un confronto nel merito ci spiace che i consiglieri d'opposizione non siano in grado di fare una proposta
Per favore allora la parola l'onorevole Gasperini sono iscritti a parlare
E i colleghi Rosati e Borghini e poi chiudiamo la parte diciamo dei saluti all'assessore anche perché sarà il caso che vada a lavorare che noi procediamo con nostro lavoro prego
Sì presidente pensavo che fosse un questo l'occasione per fare gli auguri al neo assessore si sia inserita invece una valutazione sull'ordine dei lavori e quindi inizio mi permetta iniziare da qui inizio dalla coda
Io ho ascoltato l'onorevole Esposito debbo dire che con assoluta serenità essendo stato l'unico gruppo che in quest'aula ha detto di non essere disponibile a nessuna delegazione trattante ad andarsi a confrontare su nulla o la coscienza assolutamente apposta dico che non abbiamo partecipato volutamente a nessun tipo di incontro
Che però l'onorevole Sposito sbaglia su un aspetto quando dice l'opposizione in grado di fare proposte
Le proposte delle opposizioni sono negli emendamenti presentati al piano generale del traffico
Questa è nostro modo di fare proposte non è quello di andare con delegazioni trattanti a chiedere questo a chiedere quell'altro noi facciamo le nostre proposte valuteremo quanto la maggioranza vorrà accogliere nel corso del dibattito questo per correttezza almeno da parte nostra dal momento che dall'inizio ci dichiariamo contrari a qualsiasi delegazione o ad incontro informale
Viceversa assessore uso il termine assessore perché trovo l'altro un po'caro fonico quindi mi permetta di definirla in questo modo
Le faccio a nome dell'intero gruppo di CCD che io rappresento come capogruppo e quindi a nome dell'onorevole Di Stefano dell'onorevole Ciocchetti i migliori auguri per un proficuo lavoro nell'interesse di questa città
Io ho guardato con entusiasmo non non nascondo la nuova nomina del assessore al bilancio avendo avuto e anche questo non ce lo nascondiamo non è nostra abitudine e lo capirà strada facendo un rapporto non certo costruttivo negli ultimi anni con l'assessore che l'ha preceduto
Se non bastasse questo accenno io
Faccio solo un esempio perché credo che sia importante anche dirsi queste cose
Il giorno in cui io fui nominato capogruppo scrissi a tutti gli assessori e tutti i capigruppo di maggioranza e di opposizione augurandomi di avere con loro
Un buon rapporto il giorno in cui non lo dovessi più essere scrive lei lo stesso a tutti quanti ringraziandoli per la collaborazione che comunque si è avuto nel corso degli anni purtroppo l'assessore che ci ha lasciato e che ha lasciato a lei il compito di succedere che non ha avuto neanche
La cura di
Almeno a scrivere ai Capigruppo venire all'Inter Laure dire grazie comunque del lavoro che questa o lo ha saputo fare ecco io mi auguro che questi tipi di errori da lei non vengano come si diceva prima la collega Sentinelli non siamo un'opposizione abituata a fare sconti ma stiamo l'opposizione capace di essere costruttiva nella misura in cui troviamo nella giunta rispetto per i singoli consiglieri rispetto per l'Aula Consiliare lo dico alla vigilia dell'assestamento di bilancio gradirei che a differenza degli anni passati già dalla fase di preparazione dell'assestamento fosse coinvolta l'aula consiliare o i suoi rappresentanti per non ridurci a fare nottate quindi giorni certamente caldi trovandoci di fronte mandamenti dei pacchetti già confezionati questo metodo che non ci piace gradiremmo che non si ripetesse siccome sarà lei ahimè nei prossimi giorni affrontare questo passaggio non lo diciamo prima di modo che come dicevo prima il collega Esposito
Poi ci troviamo essere coerenti in corso d'opera ci piacerebbe che in questa occasione l'assestamento al bilancio fosse già studiato già definito insieme per avere un passaggio da un la più semplice più agevole
E soprattutto perché assessore il bilancio lo dovrebbe non solo votare ma costruire l'aula consiliare insieme all'assessore e non solo ratificarlo come purtroppo è successo negli ultimi anni di nuovo auguri e buon lavoro
Grazie la parola all'onorevole Rosati
Grazie presidente
Naturalmente
Mi associo con grandissima Gioia al benvenuto a lei assessora Marchetti io forse ho la fortuna che piacere riconoscerà qualche tempo esso quanto lei sia personale tenace capace competente rispettosa delle istituzioni e sono convinto che ne farà bene nel solco del programma perché noi abbiamo un programma nel solco del programma con cui abbiamo rivinto le elezioni del mille novecentonovantasette
Certamente lei sito per adesso è meramente l'assestamento di bilancio ma soprattutto lui tutti le grandi città metropolitane grandi città urbane sono chiamate e Roma in questo senso in questi anni ha segnato una novità un pochino all'avanguardia
A coniugare sempre quelli dilemma difficile che è un po'un dilemma di tutta l'Europa tra un sottile confine tra il mercato e la concorrenza che sono strumenti per produrre ricchezza e benessere escussi pigmenti lavoro coniugare questi strumenti con un'inclusione sociale questa è la grande sfida dell'Europa era grande scrive le aree metropolitane il bilancio di una grande città come Roma che pure ha dimensioni come lei avrà visto
Come il PIL prodotto interno l'otto dell'Irlanda o il prodotto interno molto del Belgio quindi stiamo parlando di una città-stato di enormi dimensione io le auguro naturalmente davvero buon lavoro non solo lei avrà la lealtà la collaborazione intelligenza seppur minima del mio gruppo e e personale mia del sottoscritto ma a totale disposizione nell'interesse della città nell'interesse delle istituzioni le auguro davvero sinceramente buon lavoro e la ringrazio anche del suo discorso con cui lo apprezzate anche le sue prime uscite pubbliche per equilibrio intelligenza e sensibilità
Prima che venga acceso il microfono già ho detto grazie presidente lo ripeto
Io intanto dico all'assessore Marchetti che secondo il mio parere avrebbe fatto meglio a rimanere la Federlazio ma non perché non potrà fare bene forse qui ma certamente perché la Federlazio sarà orfana di una persona molto valida
E quindi mi dispiace per questo per la Federlazio d'altronde con Valeria ci siamo confrontati qualche volta anche in antagonismo qualche volta in collaborazione per una ventina d'anni quindi
Non sarò certo io a far mancare una volontà di dialogo ma anche di confronto perché le è rimasto sulla scrivania una serie patate bollenti caro assessore io ho dei dubbi che lei riuscirà a Cavarzere senza bruciarsi le mani dalla Centrale del latte all'assestamento di bilancio all'Acea
Tutte partite che l'assessore Lanzillotta ex assessore ha mollato sul tavolo Spain sapendo che stava bruciando sì adesso tocca a lei
Io le ripeto meglio la Federlazio
Il secondo punto che volevo invece trattare era l'intervento del collega Esposito
Io apprezzo del collega Esposito essenzialmente una cosa il fatto che il suo gruppo ha cambiato nome da Verdi per Rutelli avverbi cancellando Rutelli questo è uno dei motivi per i quali ci sentiamo oggi più vicini forse però voglio anche rispondere non lo so non dire mai quando non sia in grado di controllare poi il futuro
Certamente non siamo disponibili agli inciuci questo lo sapete già da tempo l'abbiamo non solo rappresentato ma praticato in quest'aula
Io sono senz'altro disponibile ad un confronto a monte che preveda per alcuni argomenti un confronto non solo con la maggioranza ma anche con l'opposizione
Prima di prendere alcune decisioni perché la città si sente molto spesso by passata scavalcata
Ed il Polo per le libertà che rappresenta il quaranta per cento dei romani in senso elettorale il trentotto per essere esatti
E oggi invece vale il cinquantuno per cento forse cinquantatré non ha mai sentirsi scavalcato nel momento in cui si prenda provvedimenti come quelli contro il benzene provvedimenti duri drastici provvedimenti anche impopolari
Vorremmo essere consultati in una fase preventiva e non soltanto consultiva
Il palo atto firmato una serie di emendamenti basta scorrere gli emendamenti per vedere che il Polo ha piena coesione ed è un progetto politico capisco che per voi che siete un progetto di potere non è facile concepire questo
Però è un progetto politico al punto che noi abbiamo confermato gli emendamenti al punto che noi siamo qui in aula per rappresentare una volontà corale e siamo in grado di par di allungare la serata spero la nottata spero il mattino pur di arrivare alla conclusione di poter cambiare profondamente questo provvedimento provvedimento che noi riteniamo ebbero ribadiamo una volta di più
Assolutamente sbagliato
Un provvedimento che va modificato sostanzialmente su questa linea se volete ci troverete ad un confronto vero nell'aula Giulio Cesare cosa che molto spesso è mancata e allora si verdi
Rifondazione i popolari
Vorranno togliersi dall'impasse in cui si sono messi poeticamente che li ha portati a scendere
A livelli di prefisso telefonico Pertsch appliance
Bene se vogliono evitare questo bisogna che riaprono il dialogo in quest'aula soltanto così si renderanno visibili e di nuovo protagonisti in questa città altrimenti sappiate che comunque il Polo agli inciuci non è disponibile
Ha ora la parola l'onorevole abc
Prendo la parola per un breve saluto
All'assessore Marchetti che ingiunge
In quest'Aula dove ha preso il posto della dell'assessore Lanzillotta che io vorrei ricordare perché indubbiamente al di là di quelle parole che possiamo sentire denunciate
Dai colleghi dell'opposizione è sicuramente nei sei anni che ha passato in questo presto nel comune
Ha segnato un cambiamento significativo
Nell'ambito della gestione e della storia del bilancio di questa di questa città e quindi nel dare un benvenuto affettuoso e caloroso al nuovo assessore cui auguro
Di avere più soddisfazioni più riconoscimenti forse ancora di quelli che ha avuto al passato
Assessore
Vorrei appunto dire che la linea è tracciata è tracciata verso un Bilancio che dovrà essere sempre più trasparente sempre più avviato a concordare quelle che sono le esigenze
Di Bilancio ad esigenze economiche ma anche con quelle che la modernizzazione stesse della città in un panorama in cui non può non essere tenuta nella dovuta considerazione e quindi procedere sempre più speditamente
Verso quella politiche di privatizzazione di esternalizzazione dei servizi così come le leggi europee ci impongono
Sicuramente il compito che l'attende non sarà dei più facili non è prestato in tarla glielo dice uno che non ammaina mai stato in questa favola e che dopo due anni cominci a fare dei consuntivi cui dubbiamente sacrificio significativo ma la nomea che l'accompagna il lavoro che ha svolto il Federlazio la considerazione che ha avuto da tutti gli appartenenti a quella la Federlazio che tanto ha rappresentato nella storia dell'economia di questa città in questi ultimi anni siamo convinto che lei sarà all'altezza del ruolo che dovrà svolgere benvenuta
Grazie
Dovendo se a ritenere esauriti già interprete di saluto
Presso non è un argomento all'ordine dei lavori
Onorevole Walter lei ha fatto ha fatto il suo intervento adesso
Adesso l'ordre
Allora prima di passare al secondo punto all'ordine del dei lavori che il conclusione siamo in votazione gli emendamenti alla proposta
Sul piano generale del traffico urbano
Occorre riprende dall'emendamento numero quindici votato il diciassette giugno
Ma convocazione inefficaci per mancanza del numero legale
Sul quale vi era il parere contrario della del del dell'ufficio dipartimentale
Non c'è la discussione ma soltanto di perdizione dalla votazione
Onorevole assessore dovrebbe ripeterei il parere che a suo tempo fruttato politiche su questo emendamento calo del numero legale quindi se vuole arrivarci il parere della Giunta
Dovrebbe arrivare il parere della Giunta
Negativo
Pareva giunta riconfermato negativo
Proponiamo e impostazione
L'arredamento al numero quindici della vedova per procura Ladurée logoro legale
A lecco
Però dalle pazienza è stato l'emendamento su cui c'è stata discussione è caro utero parola Khaled è stato essa comunque leggerlo non ci vuole minuto era l'emendamento a firma ecco cioè Sodano
Prima capoverso a pagina ventotto dopo quali quali scrivere la troppa presenza di semafori
Inutili e dannosi alla sesta riga cancellare specialmente c'era il parere contrario dell'ufficio
Per il sei per semplicemente votare per essere stato già discute votazione aperta
Io comunque
Votazione chiusa
L'emendamento ha avuto sei ruote favorevole ventitré contrari nessuno astenuto non è approvato passiamo all'emendamento successivo emendamento numero sedici
A firma precoce per Grassi pagina quarantuno dopo il punto della riga otto
Si rende necessaria l'installazione di telecamere oltre che ai varchi di accesso al centro storico anche in un congruo numero di varchi pedonali presso le via e piazza di maggior transito come deterrente contro la continua violazione del Codice da strade meglio la precedenza ai pedoni da parte dei conducenti di due e quattro ruote
Parere contrario l'ufficio in quanto di complesse Veloso attuazione problemi d'impatto in aree del centro storico
Dalla Giunta
Negativo che la ai codici la sala non prevede il potere sanzionatorio tramite telecamera quindi comunque non avrebbe l'effetto di controllo sul traffico pedonale dei motocicli rimane invece l'utilità della telecamera ai fini della regolazione del traffico ma questa è una cosa che stiamo già facendo in anni diversi punti della città quindi dal punto di vista sostanziale
Accolto nel senso che già previsto dal punto di vista della sanzione non è possibile il Codice della strada non c'è autorizzato
Ha chiesto la parola l'onorevole Walter
Poi l'onorevole Petrassi
Ad una prima presentatore per carità
Allora ci rimettiamo
Onorevole prassi firmatario dell'emendamento sedici
Quindi
Sì grazie Presidente il problema assessore nasce dal fatto
Che come tutti possono ben constatare
Questa città
Offre seri rischi per chi attraversa i varchi pedonali le persone anziane difficilmente nel centro storico di Heston attraversare i varchi pedonali però sembra non interessi a nessuno questo
Ovvero i vigili urbani credo che hanno smesso da tempo di interessarsi
Della salute dei cittadini che attraversano le strade dei bambini delle persone anziane di portatori di handicap o di coloro che non sono in perfette condizioni fisiche o non sono centometristi e che per attraversare
I varchi pedonali cari consiglieri della opposizione che vedo pronti per intervenire su questo emendamento consideriamo maggioranza probabilmente sono attenti ad altre cose quindi non interessa
Quello che so dicendo in merito a questo emendamento io credo che il principale punto che noi dovremmo tener presente è la sicurezza e la vivibilità di questa città ebbene se non si possono mettere i varchi
Elettronici ai vari diciamo ai varchi pedonali sistemi elettronici perché non non è consentito o quant'altro noi dobbiamo però vedere con una maggiore attenzione da parte dei vigili urbani perché non è più pensabile che si viva in questa città con una mancanza totale del senso civico e anche del rispetto delle norme stradali se questo non è possibile perché da parte nostra c'è poca attenzione beh io su questo non sono disposto a rinunciare
Al mio ruolo di controllo e di indirizzo di quelle che devono essere le politiche per questa città quindi non mi posso porrei dietro un divieto
Dal punto di vista
Amministrativo
Per giustificare la nostra completa disattenzione verso una tematica così importante come quella della fruibilità
Del centro storico delle aree periferiche delle zone vicino a mercati o quant'altro dove per poter attraversare da una parte all'altra delle del marciapiede bisogna fare delle vere e proprie prove di roulette russa mi andrà bene o non mi andrà bene io non so se l'assessore per caso gli capita di camminare per la città
Non so se i consiglieri comunali
Mi riferisco anche ai Verdi che hanno una tale sensibilità rispetto a tante tematiche ma forse su questa non riescono accogliere l'importanza di questa emendamento non vedo nessuno d'altronde loro hanno richiesto con forza questa
Questa discussione sul piano del traffico vedo che sono assenti dall'aula
Io comunque non rinuncio
A rappresentare la sofferenza e il disagio dei cittadini romani
Su questa mancata applicazione
Delle norme
Che regolano il traffico che regolano
I principi di dispetto del e la viabilità
E quindi se queste emendamento come a me pare non verrà
Accettato
Credo che noi dovremmo comunque trovare una soluzione
Perché o si dà una risposta in termini concreti e non a parole
A quello che un mal vezzo
Sia degli acuti automobilisti sia dei motociclisti oppure noi effettivamente veniamo meno a quello che è nostro dovere la città di guarda i cittadini sanno
Che noi dobbiamo dare risposte non le trovano trarranno le loro conclusioni
Grazie onorevole per frasi ora l'onorevole Baldi
Noi ringraziamo il collega Petrassi
Sempre molto attento
Anche se poi il collega Petrassi dopo una caratteristica che giustamente il nostro collega di Alleanza nazionale Bruno Prestagiovanni ha saputo rilevare in certe occasioni che il consigliere Petrassi parte bene
Però poi si ferma a un certo punto quando la presidente Laurelli
Interviene noi vorremmo che invece andasse fino in fondo in questo lo incoraggiamo due colazione di quando dice cose giuste vogliono essere portare fino alle estreme conclusioni fermarsi a metà chi si ferma a metà chi molla insomma voi non
No a
Allora in questo ancora una volta noi ci troviamo a votare un aspetto importante che ha un'importanza ancora maggiore di quanto immaginasse il presentatore
In quanto su discorso dei varchi caro assessore Tocci
Noi facemmo una domanda ben precisa il suo tempo
Noi non siamo fondamentalmente contraria alla filosofia del varco elettronico che consente di individuare coloro che non avendo permessi per i entrare nel centro storico che accedono sesso
Ma certamente
Un grosso dubbio c'è avvenuto
Allorché
Una piccola
Allora che una piccola e sconosciuta azienda
Dell'entroterra romagnolo
Terra
Di origini e di amministrazione di un certo tipo almeno fino a domenica prossima speriamo che da domenica qualcosa possa cambiare
Questa piccola azienda che vince a Reggio Emilia improvvisamente arriva a Roma
E batte giganti
Che avevano condotto situazioni di questo tipo a livello mondiale
Allora alle qualche dubbio c'è venuto per carità
Non è che abbiamo detto che
C'era qualcosa di poco chiaro abbiamo detto che ci sorprendeva che facciamo i nomi Elettronica Santerno
Così piccola potesse battere dei grandi giganti
E abbiamo fatto un esposto
Su cui qualcuno stava indagando valutando
Ora ci aspettavamo anche la risposta politica nel merito
Ci aspettavamo che qualcuno qui ci dicesse guardate
Che questa piccola azienda vero che ha vinto solamente lì a regime
In Emilia Romagna questa piccola gara ma improvvisamente ha avuto la professionalità tale che ha consentito di vincere un appalto importante come Roma
Roma voglio dire è una realtà che non non può essere secondaria
Invece dall'altra parte c'erano aziende di dimensioni mondiali
Aziende che da più di cento anni opero nel settore che sono stati allo sviluppo che Sosa è all'avanguardia in questo seri in quest'ambito
A livello nazionale a livello internazionale
E allora noi su questo assessore
Anche se non è nel contesto di quello che domandava Petrassi beh noi come Alleanza nazionale siamo curiosi
E vogliamo capire
Vogliamo una risposta
Perché poi non vorremmo
Trovarsi di fronte a difficoltà tecniche su un progetto
Che francamente noi a dimostrazione che non siamo un'opposizione strumentale ma c'è un'opposizione propositiva possiamo anche condividere
Certamente lo potremo condividere di più se questa Amministrazione non continuasse a tutti quanti livelli
A proporre ricette
Attenti abbondantemente scaduti
Noi abbiamo i varchi
Che sono stati installati
Prima di piazza del Popolo
Che sono diventati un ricettacolo
Di degrado
Ai quali non si trova una soluzione avremmo voluto che se queste telecamere in qualche modo fossero state posizionate vostro stare posizionato in tempi modi certi questa amministrazione non cita certezza su niente e qui abbiamo un grande esperto di diritto che avvocato Gagliani Caputo la prima regola
è la certezza del diritto e delle cose che si vanno a realizzare noi queste certezze non le abbiamo mai o questa Amministrazione
Di attendiamo tempi di sé attendiamo mobili se attendiamo procedure allora e concludo vorremmo una risposta chiara
Sulle capacità sui requisiti tecnici dei Elettronica Santerno rispetto alle altre concorrenti mondiali
Che hanno permesso appunto a questa società di vincere e noi siamo pronti a prenderne atto se qualcuno ci spiega anche questo
Grazie onorevole Baldi ha ora la parola l'onorevole Sabbatani
Per non più di cinque minuti
Grazie presidente
Questo emendamento
Ci dà l'opportunità ancora una volta per ribadire un no a un principio quello dell'installazione delle telecamere che merita anche un attimo di riflessione
Il problema dell'installazione delle telecamere di cui abbiamo parlato anche altre volte in merito ad altri argomenti io ricordo quando parlando della sicurezza delle donne dai banchi di Rifondazione Comunista
Arrivarono anche riflessioni in merito contraria a quella che è una sorveglianza quasi
Continua su quelli che sono poi i movimenti su quelli che sono poi i comportamenti
Tramite l'istituto punto l'installazione delle telecamere cioè immaginiamo cosa possa cadere anche voi in termini giuridici sul diritto alla privacy e quant'altro con l'installazione delle telecamere
è un modo assolutamente Barbaro
Per andare a cercare la certezza dell'accesso ai varchi al centro storico ci sono tanti altri modi per raggiungere medesimi risultati ma questo delle delle camere è sicuramente forse uno dei più deteriori
Che costituisce oltre che una violazione del diritto alla privacy del cittadino anche psicologicamente una sorta di controllo a mio avviso smodato su quello che poi è appunto
La circolazione dei veicoli immaginiamo cosa potrebbe accadere con queste telecamere
Per quanto riguarda l'accesso al centro storico in merito all'Europa agli automobilisti che magari passando in queste occasioni nei parchi del centro storico si trovano ad essere quasi controllati quasi ad essere scrutato i da questo occhio
Che non è certamente quello né di un vigile né di una segnaletica ma è l'occhio di un qualche cosa che registra che comunque tende a monitorare registrando i movimenti e la circolazione dei dei
Con i credo che si tratti veramente di una di un'idea piuttosto malsana
Perché non è in questo modo che si può cercare di ridurre il problema forse maggiormente il senso del civico della nostra città potrebbe andare in soccorso quando si tratta di rispettare la segnaletica stradale quando si tratta comunque di porre rimedio a queste a questi obblighi in altri modi tramite le transenne tramite la presenza dei vigili ma non di certo delle delega ma io credo che si tratti di una violazione nei confronti del diritto della privacy di un qualche cosa che psicologicamente rende il cittadino controllato in forma quasi
Ai limiti proprio del del della propria riservatezza
E soprattutto a un qualche cosa che si scontra con un principio di cui abbiamo già dibattuto in aula che di fronte sia problematiche anche riguardante l'opinione e il l'ordine pubblico non si può ricorrere a questi sistemi
Di registrazione dei movimenti della circolazione dei cittadini le telecamere sono un qualche cosa che non fanno altro che essere spauracchio e nulla più
Non fanno altro che
Dimostrare la resa dell'amministrazione nei confronti del cittadino che ricorre quindi a questi mezzi perché incapace di educare la cittadinanza rispetto della segnaletica e di incapace anche di sopperire con i mezzi
Che sono chiaramente più umani o comunque più strumentale sotto l'aspetto appunto come la segnaletica ma ricorre all'uso delle telecamere una resa che mi sembra veramente fuori luogo
Fuori luogo per una città come la nostra
Dove tra l'altro
Il problema è sicuramente sentito perché quello è il centro storico dell'accesso è un problema sicuramente molto importante ma che non si risolve con le telecamere che non possono essere né un mondo un uno strumento utile neanche per altre problematiche che riguardano la nostra città quindi per quanto riguarda questo tipo di proposta trovo veramente
Da da contrastare un'iniziativa del genere perché l'installazione delle telecamere non è affatto un è un deterrente ma tra l'altro poi crea questa cappa di controllo di osservazione sui cittadini che mi sembra fuori o luogo sia per la il problema del diritto alla privacy ma sia anche come una sorta di comportamento dello Stato nei confronti delle libertà individuali
Ha ora la parola l'onorevole Prestagiovanni
Allora scusi onorevole Esposito che spettacolo
L'onorevole col proprio
No ha dato la parola esco dinamo Kiev
Residente a chissà la parola chiedeva la resa rispose
Posso
Grazie presidente
Allora volevo poteva alleva parole Sacchi che a questo punto non so cosa fare che c'era prima
è stato un mio errore di lettura
Prego onorevole
Grazie grazie presidente
è una è uguale segue Walter a ma io deterrente via brevemente per dire che condivido appieno le
Diciamo perplessità dell'onorevole Petrassi
Sulla questione diciamo della rispetto delle norme nella nostra città
Io credo che sia effettivamente necessaria una grande iniziativa
Non essere un'iniziativa amministrativa di rete Bessa Krizia culturale perché purtroppo
La disattenzione nei confronti
Di chi non viaggia in macchina o sulle due ruote
Mi ha nostra città è massima
Quindi
Credo che sia giusto chiedere che l'amministrazione in primo luogo ma insieme all'Amministrazione la città si apra non solo una riflessione ma un'iniziativa concreta per tutelare i diritti dei pedoni ma faceva bene a ricordarlo Retegas solo i pedoni ma coloro che hanno difficoltà coloro che hanno o esempio le mamme Diogene la città con i carrozzine o chi comunque è impossibile aver qualche motivo
A utilizzarla ma ciò che vuole semplicemente muoversi a piedi anzi io credo che noi bene faremmo
Al anche a fare un'operazione di controllo su quello che sta facendo l'Agenzia del Giubileo nel disegno dei percorsi pedonali all'interno della città
Una delle dei grandi problemi che avremo con il Giubileo certamente sarà il traffico veicolare ma sarà anche il grandissimo traffico pedonale che se noi non tutte le Remo non saremo in grado di salvaguardare e di indicare quali percorsi seguire per potrebbe diciamo prospettare SS difficoltà di ingorgo che avremo critiche rischiamo di avere invece con i mezzi di trasporto ecco perché ripeto condivido pienamente lo spirito di questo emendamento
Chiedo però l'onorevole Petrassi di fare una riflessione sul merito di questa richiesta c'è
Io credo dica lei più opportuno trasformare questo emendamento un ordine del giorno che sia anche più esaustivo
E cioè che dica ancora di più rispetto non solo all'ipotesi di controllo attraverso dei sistemi
Di rilevazione tecnica ma anche rispetto a un opera di
Voi signori di controllo da una parte di convincimento dall'altra di educazione stradale se vogliamo
Che deve essere intrapresa da questo comune io so che proprio
In questi giorni non so se oggi Prodi è stato insediato una responsabilità per la sicurezza urbana è bene la prima sicurezza che bisogna tutelare è la sicurezza di chi si muove in questa città
E da questo punto di vista io credo che sia molto opportuno che questo Consiglio comunale si esprima ripeto ritengo che questa proposte loro Petrassi Possessed integrata
Propongo se non della sia d'accordo di trasformare l'ordine del giorno più ampio rispetto a El dovere che questa amministrazione ha di tutelare i pedoni nella nostra città
Grazie onorevole esposti ora la parola l'onorevole Prestagiovanni
Grazie presidente finalmente so spetta a me allora grazie
Ma residente
Dicendo in maniera asettica forse superficiale questo emendamento potremmo trovarci tutti quanti d'accordo
Nello spirito illustrato dal collega Degrassi
Quello che mi preoccupa
Invece andando vai a studiare calare vi era strutturale dell'elaborato delibera sul Piano c'era traffico urbano sono due aspetti il primo che è quello di una sotto quasi criminalizzazione
Dei lavoratori della polizia municipale che sembra io non faccio mai il loro dovere perché sembra che non si vedono al centro non dei gironi varchi
Che sono preda di pedoni indisciplinati e di automobilisti inferociti all'interno del centro storico
Che ci sia una inciviltà nella guida delle automobili della città
è fuori da ogni dubbio però quello che a me preoccupa è l'aspetto della criminalizzazione di lavoratori che fanno appieno il loro dovere che sono sempre più spesso esposti
Ad episodi di violenza da cittadini esasperati spesso dalla incapacità gestionale per di programmazione di questa Amministrazione in materia di traffico
Ma quando noi immaginiamo di andare a vigilare
Uterina con ulteriori telecamere varchi elettronici anche i passaggi pedonali
Ci sono poi ulteriormente preoccupato caro Presidente ma dicono che credo che sia l'unico che mi ascolta
Sono tre mete preoccupato dei costi
Perché io ebbi modo di dire all'assessore vice Sindaco onorevole Walter Tocci in quest'aula durante il dibattito precedente alla delibera sul Piano c'era traffico
Di quelle che io abbia visto consideravo anomali
Da parte della gestione della sta
Sulla realizzazione dei varchi elettronici
Quando facevo riferimento in quest'aula caro assessore Tocci
La delibera
Che affidava a trattativa privata dodici miliardi
Ad una importante società genovese
Per l'installazione degli stessi
Ma io non vorrei che poi per andare installare in preda di varchi elettronici e telecamere di controllo su passaggi pedonali all'interno dell'Area ne andiamo a distogliere risorse economiche
Dall'amministrazione comunale andiamo a distogliere risorse umane i quali di lavoratori troppa polizia municipale che saranno quelli che dovranno controllare
Allora sarebbe stato meglio fare questo tipo di proposte
Sarebbe stato meglio lanciare un altro messaggio di tale principio che è collegato alla gestione del traffico quello relativo alla sicurezza e direi parliamo delle Camere
Di sorveglianza in senza abbiamo Parker e però amici per garantire la sicurezza sia nelle strade che nel nell'abitazione di tutti i nostri concittadini Roma
Un Progetto di sicurezza che non esiste l'interno di questa città né in vista del Giubileo né prima né dopo
Parliamo ora torniamo un attimo al problema del traffico
Abbiamo una situazione sulla cessione del controllo del traffico che oggi è demandata a tutti allora io fa lancerei un appello al collega Petrassi che però purtroppo non vedo in Aula
Ah ecco il filo scusa
Ma c'è un appello col collega Petrassi anziché proporre un emendamento per l'installazione di varchi elettronici di di telecamere su passaggi pedonali
Che sono a mio avviso già oggi controllati
Al meglio di quello che sto per risorse umane dal corpo dalla polizia municipale trasformiamo questo emendamento in un ordine del giorno un ordine del giorno teso a cosa
Teresa demandare alla polizia municipale al corpo la polizia municipale le funzioni di coordinamento del controllo del traffico per traffico caccia controllato
Dai vigili urbani dagli operatori dell'Atac dagli operatori razzista dagli ausiliari del traffico e poi non so chi altro ci si potrà inventare in quest'aula allora che trasformiamo nell'ordine del giorno io mi stavo accingendo
A predisporlo se il collega vedrà sia d'accordo potremmo fermarlo insieme
Un ordine del giorno teso a dare
Allora una piena per valorizzazione al ruolo della polizia municipale in materia di gestione operativa del Pgtu
Prevedendo espressamente un ruolo di coordinamento e controllo nel blitz nell'utilizzo delle risorse umane e tecnologiche serve al corpo qui sono il riferimento agli ausiliari del traffico
Al fine di consentire una corretta gestione applicazione uniforme delle norme corpo comportamentali conseguenti al Pgtu
E del trattamento dei dati personali in conferma della legge sulla privacy perché quando parliamo di sistemi elettronici controlli ai varchi entriamo nella storia del del privato media ci sono tutta una serie di norme nuove che dotto spesso io per primo non conosciamo che vanno salvaguardare
La polizia municipale garantirà quindi un corretto afflusso dei dati statistici per radicali sicurezza e la salute degli utenti e cittadini per il prestito mentre gli obiettivi prefissati allora a questo punto noi avremmo il corpo della polizia municipale
Che acquisirà una sua dignità il corpo avrà una sua funzione di coordinamento anche nei confronti di soggetti esterni a questa Amministrazione
Che spesso intervengo la gestione del traffico cittadino concluso Presidente sono stato nei tempi come vedere mi ha dato in ritardo la parola ma io ho rispettato i termini
Grazie onorevole stagione persegue sempre disciplinato
Adesso ha la parola l'onorevole Gasperini
Grazie presidente ma intanto a me piacerebbe partire con una domanda alla quale gradirei che l'Assessore Tocci magari una delle repliche ai tanti emendamenti che vedremo questa sera ci desse cioè capire quando partiranno quelli esistenti perché noi già da due anni o poco meno abbiamo piantati in alcune delle più belle strade delle più belle strade del centro di Roma
Dei pali ricurvi con dei meccanismi di controllo che non sono mai partiti
Che immagino qualcuno abbia pagato che immagino qualcuno abbia localizzato magari correlata
Da qualche fioriera rapidamente rapidamente diventata un posacenere durante le giornate di isole pedonali e quant'altro mi piacerebbe intanto capire prima di addentrarmi in futuristici
Discorsi relativi a parchi informatizzati addirittura per le isole pedonali capire quando quelli già installati partiranno o se verranno sostituiti da quelli che ho letto che ho letto sugli articoli dei giornali di qualche giorno fa dovrebbero essere stati disegnati
Da Giugiaro quindi questi nuovi modelli perché andiamo sull'estetica mi piacerebbe capire quando verranno sostituiti con quelli vecchi
E quando partiranno assessore almeno sappiamo anche noi che cosa dirà la gente che ci chiama quando partono questi benedetti varchi di accesso al centro storico
Varchi di accesso al centro storico sulle quasi quali io dico e tranquillizzo l'amico Petrassi che noi noi personalmente noi come gruppo consiliare siamo d'accordo che all'ingresso dei varchi di accesso al centro storico ci siano meccanismi informatizzati perché i danni sosteniamo che i vigili non possono fare i piantoni ad un cartello perché da anni sosteniamo che all'interno del centro storico i vigili dovrebbero girare
Proprio all'interno di quelle aree dove invece il collega Petrassi dovrebbe dove vorrebbe estendere il meccanismo del telecamera che controlla quello che succede però vede collega Petrassi sei varchi di accesso quella telecamera serve per distinguere i flussi di traffico tra Autorizzati e non all'interno delle isole pedonali probabilmente andrebbe a filmare i pedoni che passeggiano quello che il avviene collega Petrassi nelle nostre isole pedonali che generalmente coincidono con le piazze più belle della città e penso ad esempio a piazza Navona
Succedono cose ben più gravi del motorino che pensa di entrare perché magari non c'è
La vigilanza che dovrebbe esserci dal momento che i vigili li abbiamo impegnati ai varchi a fare da D Antoni ai pali succede che qualche delinquente va a rompere qualche pezzo di questo di quella fontana o di questa o di quella panchina in un'area una e l'altra dell'isola pedonale allora io ritengo che invece all'interno delle isole pedonali Lisi
Debba essere posizionata la nostra polizia municipale insieme alla Polizia di Stato insieme ai carabinieri
Per svolgere alcun ruolo di prevenzione oltre che di sanzione mai immaginerei un controllo informatizzato perché questo legittimerebbe il degrado ancora più grande
Di quelle aree perché nessuno passerebbe col motorino ma all'interno di quell'area nessuno controllerebbe quindi io sono assessore
Favorevole a che partano al più presto possibile ai varchi di accesso al centro storico ricordo
Che ad esempio in città come Bologna i varchi informatizzati sono già in piedi da almeno quattro anni e come al solito noi siamo l'ultima cita come che parte con meccanismi di questo tipo
Dico fermamente no a ipotesi di estensione di telecamere nelle isole pedonali io nei vicoli o in quant'altro lì è bene che ci siano i vigili urbani che togliamo dai fari Piantoni al palo all'accesso del centro storico sono sicuramente più capaci
Sono sicuramente più validi nel ruolo di prevenzione non solo di sanzione
Svolgono funzioni di deterrente nei confronti non solo di chi entra con il motorino con una macchina ma che per chi ha intenzione di deturpare anche quelle aree quindi ritengo che lì debba stare da polizia municipale inversione umana
Faccio un'altra richiesta assessore Tocci sia la cortesia di rispondermi perché intermedia in tema di telecamere di controllo
Nelle zone di Roma io ricordo un passaggio fatti in una Commissione consiliare la seconda per l'esattezza nella sede dell'asta
Quando nella sede della sta
Ci fu detto che ti le Camere sarebbero state piazzate alle uscite delle metropolitane alla fine delle scalette all'uscire metropolitane perché aprire come era l'afflusso e il circolare dei mezzi turistici dei famosi pullman turistici
Mi piacerebbe capire se questo avverrà
Mi piacerebbe capire a chi è stato affidato mi piacerebbe capire se e quanto è stato pagato chi l'ha progettato e quanto dovrebbe essere estesa ecco allora l'emendamento di Petrassi mi dà modo di fare due domande assessore Tocci la prego di ascoltarmi
Storia
Se sole Tocci
Due sto concludendo
Ecco le file dicevo l'emendamento del collega Petrassi mi dà modo così di fare due domande la prima quando partono i varchi informatizzati che noi gradiamo agli accessi al centro storico
La seconda se partirà o meno quello che ci dice Buongiorno di una Commissione ufficiale alla sta
E cioè anche dei controlli alle uscite della metropolitana in alcune piazze particolari che dovevano controllare il flusso dei pullman turistici ricordo che fu detto in una Commissione in sede stanno i piacerebbe capire se questo progetto
Si è concluso è stato commissionato è andata avanti anche questo quando partirà quindi si ai varchi
Controllati auto da telecamere all'accesso al centro storico no ai varchi nelle isole pedonali no ai controlli nelle isole pedonali e nei vicoli sono contento che il Codice da strada non lo permette perché non serva assolutamente al nulla svolgerebbe una funzione che non è quella di selezionare i flussi di traffico ma soltanto quella di sanzionare e questa è una logica che non ci piace
Grazie onorevole trasferire ora la parola l'onorevole Fioretti ultimo escreto
L'onorevole ora Vernazza
Ah per rispondere all'onorevole sposa vuole subito allora Fioretti
Onorevole Fioretti
Ha chiesto la parola
E Enzo Aprea
E io cerco lei Pagliara
L'edile
Non credo
Ti ascolta la radio
Dice il contrario
Prego onorevole Fiori la ringrazio onorevole presidente e mi scuso se non ho sentito la sua voce
Certamente
Questo emendamento
Presentato dal collega Petrassi
Può dar luogo a una serie di riflessioni più o meno valide più o meno in contrasto l'una con l'altra
Si deve partire da un presupposto che è il presupposto fondamentale di una situazione ingarbugliata e dir poco per quanto riguarda il traffico Roma
C'è si sente da parte dell'estensore
La preoccupazione
Per quello che può accadere e quello che già inizia ad accadere
Non lontano di qui
Ai passaggi pedonali dell'Altare della Patria
Dove quando iniziavano a passare le frotte dei boy scout o dei turisti
Si blocca completamente ogni tipo di circolazione perché le strisce pedonali vengono attraversate da decine decine di persone e allora la preoccupazione che io credo abbia avuto il collega Petrassi nella rappresentare questo tipo di emendamento era proprio di arrivare a un controllo di quella che soprattutto non il traffico veicolare
Ma anche e soprattutto il traffico pedonale che sarà molto più forte in alcuni momenti delle giornate
Io non accetto
Lo dico a titolo personale ma penso anche di gruppo
Che suo ogni emendamento
Che bene o male esprimere delle idee che bene o male da delle situazioni di fatto le richieste della maggioranza di trasformarli in ordini del giorno
Viva dio siamo in un'aula consiliare dove si vota a favore o contro ma che deve dare un proprio indirizzo
Perché no io ricordiamo una cosa
Che all'interno oggi di questa discussione
Stiamo parlando del PGT o che non è che non è e tengo a ribadirlo il piano generale del traffico urbano ma che è il primo indirizzò che noi diamo su una situazione del genere
Il piano Giaretta avviò sarà dato dai singoli piani particolareggiati già saranno rapportati poi a tutta la città
Nei primi due anni noi dovremo vedere solamente qual è il tipo di indirizzo che dobbiamo dar e allora
E come accaduto oggi in commissione
Quando noi andiamo a un accordo di programma e quando poi lo realizziamo
Perché questa è la differenziazione e allora se l'indirizzo politico e l'indirizzo amministrativo chiedono domandano verifica in consiglio comunale su questa cosa io credo
Che ciascuno di noi
Debba comprendere
Che delle due l'una
Non si possono cambiare gli emendamenti e trasformarli in ordini del giorno
Perché la posizione di un indirizzo non può essere una posizione di comodo o una posizione che è uscita fuori dopo un tentativo di mediazione ecco questo sarà molto importante nel corso di questo dibattito soprattutto per capire per comprendere quali e quanti possono essere i singoli passaggi che avremo nell'aula di Giulio Cesare grazie
Grazie onorevole Fioretti ha ora la parola l'onorevole Petrassi per rispondere all'invito dell'onorevole esposti
Grazie presidente io ho colto un interesse da parte dei consiglieri delle forze politiche sull'emendamento che ritengo importante dopo otto di vista della sensibilità
Verso un tema della sicurezza che sicuramente dovrebbe essere al primo posto
Per quanto riguarda l'attenzione politica
Ed amministrativa ora io
Ho preso
Lei sollecitazioni gli inviti di di di Esposito di Prestagiovanni e quindi sia forse
Della maggioranza e dell'opposizione con interesse rispetto alla possibilità di trasformare in ordine del giorno
Questo emendamento
Il fatto è che o noi prendiamo coscienza
Di dovere affrontare delle problematiche che possono o non possono piacere
Ma le dobbiamo affrontare con la nostra dignità politica non possiamo
Tirarci indietro rispetto a una
Presa di coscienza
Di qualcosa che non può essere rimandato non può essere edulcorato con formule di politichese allora io dico questo
E chiedo all'assessore ma mi deve spiegare per quale motivo è possibile mettere le telecamere
Ai varchi di accesso al centro storico e questo non è violazione della privacy e non si possono mettere invece ai varchi pedonali e questa è violazione della privacy se lui me lo può spiegare io
Credo di poter comprendere italiano quindi
Di essere pronto a recepire anche eventuali
Chiarimenti da parte dell'assessore io non riesco a capire perché in un caso c'è violazione della privacy e poi anche Prestagiovanni sembrano rispondere su questo no
Io non ritengo assolutamente legittimato il fatto che debba essere messo che una telecamera per impedire il il varco
Che possa essere superato da una macchina non autorizzata e invece fare investire un pedone e allora in quel caso non mi interessa controllare chi è stato quello che ha investito il pedone sul varco pedonale ora io dico ci poniamo un problema di coscienza
E di rispetto dei cittadini oppure Cipro Biathlon poniamo un problema
Di giuridico poi di di Pseudo giustiziali o di pseudo
Il Regolamento
Amministrativo allora io non ritiro questo emendamento perché ritengo che ognuno impropria coscienza debba
Impegnarsi verso i cittadini e dire io voglio che gli automobilisti i motociclisti indisciplinati che non tengono conto di quelle che sono le norme del codice stradale
Voglio che questi cittadini indisciplinati nonne vendono più a nuocere cittadini deboli che devono attraversare e non hanno spesso la possibilità non hanno la forza di correre mi occorreva l'altro giorno di incontrando un vigile di dire ma è possibile caro assessore vorrei che lei ascoltasse le sarei molto grato
Diceva il vigile caro cittadino se lei vuole attraversare questi varchi pedonali lei deve correre
Ma scusi ho detto ma
Lei si sta rivolgendo alla persona che forse può anche permettersi
Lo sforzo fisico di attraversare questo varco di corsa ma cosa direbbe ad una persona anziana cosa direbbe a un bambino
Bene non è poco non è possibile che queste siano le risposte dell'amministrazione comunale
Ai tanti cittadini che sono stanchi di essere sfiorati investiti
Per negligenza dell'amministrazione chi non vuole votare questo emendamento non lo voti se ne prende la responsabilità di fronte ai cittadini
Grazie onorevole Pedrazzi ha ora la parola l'onorevole assessore però con le risposte
Mai prima d'idee
Onorevoli colleghi io devo soltanto delle risposte di carattere informativo a consiglieri che me l'hanno chiesto non entro nel merito della discussione onorevole Gasperini
La attivazione dei varchi elettronici è vincolata alla pubblicazione del Regolamento che il Consiglio dei ministri approvato poche settimane fa in attuazione della Bassanini in terra
Dopo la pubblicazione ancora non è stata attuata
Ci sarà l'omologazione degli impianti e altre qui spioni organizzative e poi si procederà all'accensione diciamo degli impianti nel Tridente nel frattempo si vanno installando in quelli su tutto il perimetro del centro storico
Ovviamente i varchi sono utilizzati appunto a perimetro quindi ha ragione lei nel all'interno dei vicoli nona non ha senso installarli l'onorevole Baldi la gara sui varchi Etro è stata fatta dall'Acea tre anni fa stesse ancora approfondire chiede ai sensi e alle quattro una documentazione all'Acea basta poi irritato l'appalto
Non so che dirle nel merito insomma le volevo soltanto ecco chiarire il punto di squadra rispetta la sua domanda
Grazie
Allora non essendoci altri interventi dovendo reitererei all'onorevole per prassi non abbia colto l'invito a trasformare l'emendamento in ordine del giorno poniamo in votazione l'ordine portate
Emendamento numero sedici e posto in votazione
Volto aperto
Voto chiuso
L'emendamento ha avuto quattro volte il favorevole il ventisette contrari nessun astenuto non è approvato possiamo
Sull'ordine lavori
Prego onorevole Giachetti
Io il presidente io credo che per quanto ci riguarda le persone che sono sedute in questo banco sia impossibile lavorare però possiamo essere ogni seduta bombardati da Edizioni che sono qua nella nell'aula quindi
Il collega il collega Gasperini è stato appena colpito sulla già sulla cravatta insomma ogni seduto no non è possiamo scherzare però questo modo in cui non si può lavorare perché credo che sia veramente possibile sono tre mesi che questo problema accade
C'era stato l'impegno preciso della presidenza di risolvere questo problema e non è stato risolto cioè questo modo veramente impossibile è inaccettabile di far lavorare i consiglieri perché ogni seduta ci troviamo nelle stesse condizioni quindi io pregherei il Presidente
Il
Chiederei Presidente noti
Lo paragonò provocare all'onorevole cercherò chiederei al presidente di insomma adoperarsi perché al di là dello scherzo e dell'ironia non è piacevole ogni seduta andare a caso con la giacca o con la cravatta al suo ma sporca di di altre cose insomma e quindi obiettivamente credo che sia una situazione ormai divenuta insostenibile
Allora onorevole Giachetti credo che la sua segnalazione sarà oggetto di attenta valutazione e sarai immediatamente trasferita all'onorevole Cirinnà quanto delegata e di ritenere degli animali purtroppo non abbiamo non abbiamo ancora una sede una delegata ai diritti dei consiglieri ma credo che sia doveroso largo la prendiamo in considerazione l'onorevole Castelli l'abbiamo capito prego onorevole Castelli
Prego
Di qui
Presidente scusi adesso parte credo che di ironia se ne sia fatta la facciamo tutti facciamo auto ironia facciamo tutto quello che vogliamo
Però io faccio una comunicazione che riguarda me
Io manderò presidente domani mattina una lettera lei e ai diretti responsabili ovviamente di quello che succede
Perché chi ha la responsabilità di quest'Aula al dovere di garantire che chi fa il consigliere comunale lo possa fare in piena tranquillità e con l'utilizzo di tutti i suoi strumenti
Non è pensabile non è possibile che da tre mesi non possiamo stare seduti sui nostri banchi dove abbiamo le nostre postazioni elettroniche per poter votare allora
L'ironia adesso basta un gruppo consiliare in particolare è stanco di dover venire in quest'aula dove il sopportare quello che avviene da tre mesi
Quindi io la invito formalmente presidente perché lei ha il dovere di garantire che in quest'aula si possa svolgere il proprio ruolo correttamente
Di intervenire nella maniera che ritenete più opportuno qui siamo stiamo parlando di varchi informatizzati e ancora nell'oro succedono cose di questo genere
è una cosa
Pazzesca che non è più ridicola e grottesca siamo stanchi di dover accettare questo tipo di superficialità
Questi lo linea della quale credetemi ce ne freghiamo ne facciamo volentieri a meno siamo stanchi di dover usare l'ombrello per poter stare in questa adesso basta abbiamo scherzato abbiamo sopportato abbiamo tollerato non è pensabile
Altrimenti chi sorride si metta al nostro posto chi sta sorridendo a chi sta ridendo di quello che succede si mette al nostro posto
Etnica divertirsi a stare qui è quasi dica come intende fare il suo ruolo all'interno di questa
Paga sterline
Non mi pare che vi fosse ironia se non da parte di qualche suo con lei
La presidenza è consapevole della gravità della situazione ha già presi provvedimenti ha interessato agli uffici se lei mi chiede che si prendano provvedimenti seduta stante io non credo che ce ne siano se no chiamare qualcuno con il fucile ed eliminare fisicamente orale
Possiamo muovere perché è vero che se quella Colombare s'è girata in qua con la testa prima stava purtroppo la testa dall'altro lato
Bene
Va bene io direi dei direi di proseguire chiamiamo l'emendamento successivo Franco
Prego e onorevole appare caldo qua e ha ragione l'onorevole Gasperini ha reitererei bensì prego prego
Perciò per la seduta
Onorevole essa patate
Non solo
Ha fatto bene
Grazie
Ecco Beggio feci riportano le ora Gasperini per dare immediatamente conto di quanto la presidenza ha già fatto le leggo una lettera della del direttore dell'ufficio del consiglio che evade indirizzata alla dottoressa Anna Anna Mura Sommella direttore dei Musei Capitolini ovviamente per conoscenza la presidente del consiglio comunale
Si fa riferimento alla nota ed oramai permanente presenza di alcuni piccioni presso lau marito oggetto cioè Paolo Di Giulio Cesare e dalla connessa situazione di disagio che si determina durante le sedute consiliari più volte segnalata dai consiglieri comunali penalizzati in occasioni da tali in più occasioni da tali volatili
E dalla Presidente sa del Consiglio
Da segnalare all'improcrastinabile necessità di eliminare definitivamente tali inconvenienti
Nel rispetto della tutela dei diritti degli animali si resta in attesa di un urgente cenno di riscontro in ordine alle iniziative intraprese a riguardo
L'unica l'unica lady Gaga può essere fatta che occorreva fare riferimento ai diritti dei consiglieri comunali quindi credo che l'intervento egizia e l'ultima lettera questa lettera e del diciassette giugno novantanove Guinea di pochi pochi giorni fa l'ufficio di presidenza comunque si fa carico di segnalare anche e gli attuali o gli odierni inconvenienti segnalati
All'arresto
La lettera indirizzata alla dottoressa Anna Mura Sommella e direttore dei Musei Capitolini il quale quello che deve provvedere a questo a queste incombenze non si possono fare interventi in quest'aula senza la la pareva il nulla osta se l'intervento dei musei Capitolini abbiamo altre gli aveva con l'emendamento del Censis
Prego
Emendamento numero diciassette ritirato
Presidente
Emendamento numero diciotto a firma dei consiglieri che aspiri Di Stefano ed altri
A pagina
Che Casari perito dalla parola pagina quarantadue cassare il periodo dalla parola contestualmente a zona medesima parere contrario dell'ufficio
Parere della Giunta
Sull'emendamento diciotto
Chiusura
Il parere della Giunta sull'emendamento diciotto
L'imputazione
Gesù Cristo
A fare aggiunta contrario
L'aveva gli hotel contrario
Se non ci sono interventi
Poniamo in votazione
Prego
Allora la Fioretti deve intervenire
Allora
Mi danno
Allora la Gasparrini
Prego
Prega sì onorevole Sabbatani Presidente non trasformiamo l'altra io stavo là possibile così iniziano alle ore segnalare ore chiamare formalmente onorevole anche a lei onorevole Fioretti
No no va be'cella c'è stanno adesso non ci sono pericoli prego onorevole Gasperini
Senza
Presidente lei tra l'età antidoti tra le tante doti a quella di essere un inguaribile ottimista nel dire non ci sono pericoli nonostante i riscontri di fatto comunque venendo all'emendamento io inviterei l'assessore Tocci oltre che ad ascoltarmi un attimo
Se non lo fa
Allora l'aveva negato pure lei
Scuole buona cambiare riposto con l'onorevole Gasperini
Prego onorevole Castelli sei dicevo in particolar modo all'assessore Tocci che ha detto di essere contrario giunto il parere contrario su questo emendamento queste amene questo emendamento assessore nasce dalla volontà di fare chiarezza non nasce per stravolgere nulla
Io leggo testualmente quello che è scritto a pagina quarantadue
Contestualmente al diffondersi del pagamento della sosta su strada all'interno e all'esterno della ZTL con notevole sollievo per la preesistente situazione di congestione anche qui tutti malati di ottimismo
Per le zone adesso immediatamente circostanti si rende necessario
Introdurre anche la tariffazione dell'accesso nella ZTL lo dico all'assessore lo dico alla stampa cioè nel Piano generale del traffico di Roma si parla di
Tariffazioni dell'accesso alla ZTL cioè chi dice chiudiamo le strade per un problema di inquinamento il centro storico deve essere chiuso perché c'è un problema di inquinamento perché bisogna abbassare i limiti poi scrive
Poi scrive
Tariffazione dell'accesso alla ZTL che è l'esatto contrario che prevede delle evidenti deroghe a qualcuno qualche categoria non meglio identificati allora delle due l'una
O si chiude il centro storico e non si fanno entrare le macchine e si vanno a controllare le catalitiche addirittura di chi ha il permesso o si parla di tariffazione all'accesso alla ZTL
è un evidente e palese contraddizione a meno che qualcuno non ci spiega che cosa voglio dire ma andiamo avanti
Con le notevoli agevolazioni per i residenti nella zona medesima cioè spiegateci ora
Allora teoricamente chi entra alzata ATL o ha il permesso oppure può entrare tariffato questo si legge così paga rientra
Almeno di spiegazioni capisco che questo è un documento di indirizzo
Però da una lettura testuale del piano generale del traffico risulta che questa Giunta e questa maggioranza intenzione di introdurre questa splendida novità che è l'accesso alla ZTL dietro pagamento di una eventuale tariffa spiegateci quale
Secondo da Cuesta sarebbero agevolati residente ci mancherebbe altro che non fosse l'agevolata i residenti
Ma assessore dolci agevolati da che cosa agevolati dall'entrare nella ZTL agevolati dall'avere il permesso agevolati da non pagare la tariffazione agevolati dal sostare non si può scrivere una cosa così generica perché io come consigliere comunale
Lo dico con assoluta serenità e la prego di prendere la mi questo spirito non ha intenzione di firmare nessuna delega né di assegnare nessuna delega sulla base di una simile dicitura dove si dice accesso a tariffazione alla ZTL no
Non sono d'accordo o si entra o non si entra e se si entra bisogna avere determinate caratteristiche quindi non certo quella della tariffazione
Tanto meno parlare in maniera così disinvolta di eventuali agevolazioni a carico dei residenti quali sono queste agevolazioni perché eventuali per quale categoria di residenti per il quale zone in particolare del centro storico allora
Siccome lei ha detto è un parere contrario all'emendamento io gradirei che mi si spiegasse contrario a che cosa e rispetta questa contrarietà che cosa intende per accesso a tariffazione nella ZTL perché questo sarebbe un fatto
Enorme enorme all'interno di questo principio diventerebbe un fatto enorme e soprattutto che cosa intende per delle limitazioni a questo trattamento a favore dei residenti della ZTL
L'onorevole Fioretti
L'onorevole Fioretti
Non c'è slitterebbe abbia abbia rinunciato all'onore accetti e a non avere al suo posto
Lei resta al suo posto prego onorevole Fioretti
Ma come quelle a rischio leggere lettere proprio lei che allora onorevole presidente io sto aspettando che mi capiti qualcosa intervenire sul suo tavolo e farle vedere cosa mi è capitato
Dava di che
Io ho richiesto con molta civiltà di sospendere la seduta per dieci minuti facevamo uscire gli animali si chiudeva le finestre e si poteva continuare questa
Allora io leone contrario suocero neonati ore prima coi ora emigrare è che non fatto sei che ciò potesse accadere io adesso sono qui qualsiasi cosa che accadrà lei ne responsabile e andiamo avanti allora la leva arabe e pensa al suo posto onorevole Fioretti
Se la vedrà col restare al suo posto perché onorevole presidente lei ha un pendolo lei crea una discriminazione con il collega Gasperini al collega Ciocchetti perché io mi devo mettere al mio posto
Mi spieghi c'è un Regolamento che invece che io non posso parlare da un'altra postazione essendo quella di Bruno Prestagiovanni che consigliere di Alleanza Nazionale
Onorevole violenti regolamento prescrive che ciascuno parla dalla propria postazione stando in piedi quindi se la sua postazione non è quella in ogni caso
Se in ogni caso non mi va di fare la nuova credo che questa è una discriminazione nei confronti dei colleghi del CCD e mi accomodo Silvia banchi
Onorevole fioretto lesioni
In ogni caso io non avevo sentito la sua richiesta di sospensione secondo me la se non ci sono controindicazione la sospensione dieci minuti è una cosa possibile vediamo se è possibile anche a risolvere il problema
Vediamo c'è l'onorevole Cirinnà che ci può dare
Se ci può dare
Se ci vuole allora
Allora su questa cosa lei vuole parlare chiusa la questione la sospensione
Intervenga sull'emendamento
Prego
Allora
In merito a quanto già dichiarato
Dalla collega Dino Gasperini
E in merito quindi all'emendamento numero diciotto
Sulla proposta di delibera duecentosessanta novantotto
E relativa alla pagina quarantadue
Quando
Viene posto il problema di cassare il periodo della parola contestualmente a zona medesimo
A me pare
Che
Tutto ciò che è iscritto all'interno di queste righe
Vale a dire il diffondersi del pagamento della sosta su strada all'interno e all'esterno
Delle ZTL con notevole sollievo
Per la preesistente situazione di congestione specialmente per le zone desse immediatamente circostanti si rende necessario introdurre anche la tariffazione dell'accesso alle ZTL
Con le necessarie agevolazioni per i residenti nella zona medesimo
Perché servo lontano
E se l'indirizzo politico è
Quello di eliminare
I cittadini del centro storico
Di eliminare mila ecco lei Ranieri Claudio De chiedo residenze aveva onorevole al fatto che esiste ormai un substrato di popolazione anziana
All'interno della del centro storico che non ha nemmeno i danari per poter vivere noi andremo a chiedere anche i soldi per poter entrare a casa propria io credo che sia la fine del mondo quello
Io lo so che volevi fare magari una battuta
Però riflettiamoci
Perché allora non parliamo di una tariffazione di sosta gratuita per i residenti parliamo di agevolazioni l'agevolazione vuol dire un'altra cosa
Io sono preoccupato di questo perché il centro storico dovrebbe ritornare a vivere
Le strade intorno al Pantheon di Acea non possono essere meta dei deputati dei nostri partiti e degli stranieri il centro storico Roma deve continuare a vivere ma deve essere abitato in una certa maniera
Se non abbiamo questa prima concezione io credo che sia difficile poi poter riprendere un ragionamento politico
Tengo a precisare una cosa
Anche per l'onorevole Petrassi
Io ho chiesto all'onorevole Petrassi
Di non ritirare l'emendamento di non ritirare l'emendamento e trasformarlo in un ordine del giorno
Per un motivo
Perché proprio l'altro ieri su oltre cinquecento ordini del giorni presentati nessuno hanno avuto validità valore è una presa in giro quella di presentare gli ordini del giorno
Hanno semplicemente il risultato di una Risoluzione circoscrizionale una dichiarazione di intenti e basta
Nello stesso tempo
Dispiace
Che il suo emendamento sia stato bocciato ma nello stesso tempo è un punto importante come punto importante anche questo passaggio
Dell'emendamento numero diciotto
Che non è solamente un emendamento posto nelle condizioni di creare problematiche alle ZTL ma anche di supporto a un certo tipo di situazione
Che i colleghi che hanno firmato l'emendamento cercano per venire incontro a quella che all'utenza
Ecco perché c'è il nostro voto favorevole su questo emendamento
Presidente la prego di darmi la parola poi prima della votazione grazie
Poteva
Tara la la parola una lauta pasta questa
Onorevole Marsilio e discreto
Non c'è l'onorevole Rossi
Senza no no io voglio pregare
Voglio pregare gli onorevole consigliere di tener conto che noi iniziamo abbiamo iniziato una seduta molto faticosa
E che ci porterà a lavorare probabilmente per tutta la notte se noi cominciamo ad affaticarci così dall'edizione alla seduta io credo che sia davvero ora lo spreco di energie il presidente non può sprecare energie più del necessario per cui prego un po'più di ordine prego onorevole Marsilio
Non
Grazie presidente sinceramente non capisco
Chiaramente non capisco questo richiamo le guardie fare intanto presente che la Presidente Laurelli ha aperto la seduta alle diciassette e quarantacinque alle sedici e quarantacinque
Quando era convocata in seconda convocazione alle sedici e quattro almeno quattro consiglieri c'erano anche la prima delle sedici
Perché anzi siccome il presidente Baldoni quando presiede puntuale alle quindici ha aperto la seduta per le interrogazioni qualcuno che è venuto per le interrogazioni sta qui dalle quindici e quindici e ha cominciato la seduta alle sedici e quarantacinque
Quindi aspettando novanta minuti prima di poter cominciare il Consiglio senza giustificato motivo perché alle sedici l'appello si poteva tranquillamente fare perché non c'era un problema
Di numero legale potevamo cominciare i lavori se quindi stiamo in leggero ritardo sulla tabella di marcia è dovuto a a al ritardo della Presidente Laurelli
Be
Al fatto che poi ci siamo dilungati in un lungo epitaffio per l'assessore
Lanzillotta che è andata a far danni altrove
Ma anche questo non è certo di peso
Principalmente da noi perché mi pare che tutti i gruppi abbiano voluto commentare la sua dipartita e l'avvento della nuova sicuramente più gradevole almeno alla vista l'assessore
Alla Bilancio per quanto riguarda questo emendamento e vengo alla al punto
Noi crediamo che
La dicitura che l'assessore ha introdotto
In questo testo
Sia una dicitura
Che crei
Discreto problema innanzitutto
A noi sembra che una sorta di tariffazione della sosta già esista anzi di tariffazione all'accesso della zona a traffico limitato nella sostanza già esistente
Perché
I permessi di accesso che essi danno a quanti non essendo residenti
Hanno comunque diritto
è un permesso che viene pagato seicento mila lire se non sbaglio
E quindi questo già costituisce un diciamo un un principio è un principio del fatto che la l'accesso alla zona a traffico limitato
E in qualche misura
La vendetta questa è la è la è la vendetta non ero io io ripeto
Si tratta così abbiate pazienza io invito l'onorevole Ciocchetti e mi dispiace che non è l'onorevole Gasperini ad evolversi e comportare in maniera molto coerente a non ironizzare sul fatto che è sopra la postazione della presidenza e dire quel piccione che ha fatto danno all'onorevole Ciocchetti vuole onorevole Gasperini la presidenza sta al proprio posto
E non si muove da qui all'immobilismo prego prego potere onorevole Massimo
Dicevo che quindi già esiste nel nei regolamenti
Questa questo principio cioè che l'accesso alla zero ATL è in qualche maniera soggetto a tariffa perché chi non ha chi non è residente paga seicento mila lire ad di avendo avendo il diritto di accedere anche i residenti comunque pagano
Le stesse della diciamo produzione del permesso perché almeno trenta mila lire se non sbaglio vengono comunque versate anche dai residenti certe una misura assolutamente minima distribuita nell'arco dell'anno quindi non credo questo certo
Non è un problema
Diciamo nel né i fatti ma come impostazioni di principio si perché comunque già si è aperto un varco rispetto a questo principio
Allora la dicitura qui a pagina quarantadue ma anche un precedente paragrafo che viene richiamato il paragrafo uno punto tre punto tre
Dove si chiede di tariffarie l'accesso alla ZTL con il necessarie agevolazioni per noi è problematico suscita perplessità e decisa contrarietà nel momento in cui può diventare una diciamo un éscamotage comunque una chiave di accesso a un certo di Bondi il cavallo di Troia tramite il quale si introduce il principe attraverso il quale persino chi è residente debba pagare il diritto ad avere i permessi di accesso alla ZTL
E soprattutto per il fatto che ripeto siccome il principio per chi non è residente già esiste anzi è già normato è già nel Regolamento già pagano
Scriverlo come se ciò non accade essi insomma non si capisce bene gli obiettivo si persegue che un conto è ribadire quello che c'è quindi riaffermare la validità di un principe di una norma con contesti vivere come se questa non esistesse va introdotta vuol dire che qualcosa di poco
Diciamo leggibile di poco chiaro nelle intenzioni vere dell'amministrazione dove lo riscontriamo per questo motivo siccome crediamo che invece il principio base cioè che il residente a diritto gratuitamente se non al massimo e già questa è una grossa concessione perché non siamo d'accordo neanche su questo
Paga al posto del Bollone ma secondo me dovrebbe essere esentato anche da quello perché di diritti non si contrattano non si paga non si devono acquisire
Mentre chi ha diritto ma non è residente paga l'accesso questo già esiste non c'è bisogno di reiterare lo addirittura di inserirlo nel Piano come fosse una novità
Perché già c'è
Allora ciò che è superfluo ciò che non è necessario scrivere né crediamo faccia danno e spesso anzi appunto possa nascondere altri obiettivi crediamo sia necessario che questo tratto queste cinque righe
Che contengono questa dicitura poco chiara sugli obiettivi e sulle finalità reali di questo di questo passaggio debbano essere cassate
Resta valida la norma già esistente resta valido il principio Della gratuita per i residenti e del appagamento per i non residenti che hanno diritto punto non c'è bisogno di aggiungere altro se non dà per nascondere opere legittimare altre intenzioni
Che comunque nel frattempo vorrei che magari fossero chiarite anche dalla Giunta nel momento in cui debba diciamo motivare un proprio una proprio atteggiamento nei confronti della emendamento numero diciotto grazie
Grazie onorevole Marsilio
Hai scritto a parlare l'onorevole pizzo ne ha facoltà
Presidente onorevoli colleghi io ritengo che la richiesta dell'onorevole Gasperini con questo emendamento sia richiesta più che legittima
Perché l'eolico ha spin e a brillantemente esposto quello che è un po'un dato comune un filo conduttore di questo Pgtu
Ovvero la sua estrema genericità nel suo complesso però nel contempo anche
La sua incredibile chiarezza nell'affermare in maniera ferma tassativa alcuni alcuni punti sui quali noi non siamo a sua mente d'accordo
Specialmente lì dove come in questo caso si va a chiedere di fatto una blindatura della zona a traffico a traffico limitato senza poi prevedeva e e questo verrà era visto in maniera più chiare in maniera più netta
Negli emendamenti che seguono all'emendamento numero diciotto sta un insieme appunto di situazioni che sono fondamentali per capire come andare a limitare il traffico in questa zona di Roma
Quando io leggo che per esempio la realizzazione dell'arcipelago di pendolari pedonalizzazioni vera laboratori entro settembre novantanove quando io leggo che
è previsto un riordino della trasporto locale di cui ancora però adesso non si sa
Del trasporto pubblico locale di cui ancora adesso però non si sa nulla
Quando io leggo praticamente di un insieme di provvedimenti che dovranno essere presi e che hanno una fortissima incidenza
Su questo aspetto del Pgtu ovvero della cessione quella che è la zona centrale di Roma
La zona probabilmente di maggiore prestigio
Io dico mai tutto il gruppo di Alleanza Nazionale come ad affermare questo che ciò che viene introdotto in questa maniera in questa maniera così indefinita non ci piace assolutamente noi non abbiamo alcuna intenzione di dare
Deleghe in bianco a in tal proposito perché riteniamo che questa sia una una zona riteniamo che questa sia una porzione della città di fondamentale importanza
E che tutti i problemi attinenti a questa zona debbano essere atteggiamenti vagliati attentamente analizzati
E non si può pensare di intervenire a con come dire provvedimenti
Che vanno a rappresentare ognuno preso singolarmente un tassello di un quadro che noi come opposizione complessivamente non conosciamo e di cui vorremmo esseri sì edotti e per questo motivo che noi riteniamo assolutamente come dire
Ha solamente ragionevole
Che sosteniamo l'emendamento del collega del collega Gasperini perché va a a introdurre un elemento di certezza rispetta appunto a un a un piano già del traffico che in questa in questa in questo in questa parte
Non fa che a mente aumentare la preoccupazione
Dei cittadini della zona non fa che dare delle indicazioni a carattere generale che non si sa poi come domani
Verranno verranno utilizzate che non si sa dove effettivamente vogliono vogliono portare Cuesta porzione della città grazie
Grazie onorevole Piso iscritto a parlare l'onorevole Baldi
Ne ha facoltà onorevole dal non Baldoni Baldi
Figlio fu
Questo emendamento che noi ci accingiamo a votare correggo un attimo il collega Piso affettuosamente nel senso che vorrei ricordare che è stato questo come molti tutti gli altri emendamenti sono stati firmati anche da dalle attrazione da uccello che purtroppo oggi non c'è
Il collega Augello che ha guidato splendidamente sta guidando splendidamente il gruppo su questo tipo di di operazioni che è stato firmatario il da no è stato firmatario di tutti questi emendamenti
Ecco vorrei ricordare visto che peraltro si è sobbarcato un lavoro che non nasce da oggi e così mi ricollega l'emendamento in questione
Un lavoro che non nasce come qualcuno lo definisce in modo strumentale ma nasce invece su un'opposizione seria e propositiva
Che parte non dalla penalizzazione di cittadini ma invece dal dal modo in cui questa maggioranza e questa Giunta un solo strumento come quello di Pgtu per inserire cose che francamente per quanto ci riguarda potevano essere discussi e affrontati in modo diverso
Assurda vicenda centro storico che viene a trovare così un ulteriore blindatura che noi riteniamo inopportuna
Io penso che il discorso del centro storico vada fatto senza nessun tipo di preconcetto
Vorrà dire
Non si può andare a penalizzare
I cittadini che ci abitano siamo d'accordo che qui si gioca la partita importante ma è una partita importante che ha necessità
Come tutto il resto città soprattutto di servizi pubblici efficienti
Dissero pure che siano in grado di garantire dei passaggi lo abbiamo affrontato da tempo le navette elettriche
Io mi ricordo questa scommessa della lettera f che poi non è stata mai lo concretizzarono otto si fermavano a torcere posto per caricarle e quant'altro oggi visiva
A inserire un qualche cosa che ci vede fortemente contrario dice a bere Marsilio prima abbiamo già penalizzato abbiamo già una serie di incidenza in termini economici nei confronti di cittadini che non ci sembra giusto andare ulteriormente a penalizzare anche per quel concetto
Forse che vi appartiene e che non vi siede tuttora di tutto scrolla di dosso dove centro storico comunque è un luogo di privilegio parla uno che non ci abita perché evita episodi piazza Bologna quindi
Non talora centro storico ma quelli e dove centro storico diventa un luogo di privilegio e dove i privilegiati del centro storico comunque hanno in qualche modo la necessità di essere penalizzati
Perché comunque loro devono vivere in un certo modo
Ebbene noi questo è una cosa che contestiamo che critichiamo
Siamo fortemente convinti
Che è un tipo di filosofia sbagliata peraltro chi conosce bene circoscrizioni chi è abituato
Tutti i giorni a vivere in mezzo la gente sa bene che l'estensione della prima circoscrizione vai in zone estremamente degradate zone popolari sole che avrebbero invece bisogno
Di situazioni di riqualificazione urbana
Serie forte e che non sono invece privilegiati ecco questo fatto
Noi lo contestiamo
Il d'emendamento va in questo senso tenta discute l'ulteriore aggravio
Di economico nei confronti di alcuni cittadini e francamente riteniamo inopportuno inserire nel contesto di un piano generale del traffico una formula che ripeto contestiamo
E di fronte alla quale abbiamo proposto un emendamento che auguriamo venga approvato
Diciannove grazie
Prego onorevole Ciocchetti
Grazie signor presidente
In merito
Alla discussione relativa all'emendamento numero diciotto
Credo che sia necessario ribadire ancora una volta la necessità di approvare questo emendamento
Perché il testo che l'assessore Tocci presente da nella proposta della Giunta
In qualche modo lascia aperto delle strade
Delle
Possibilità che a nostro avviso sono eccessive da un lato e anche obiettivamente inaccettabili
Nel rispetto di chi vive all'interno del centro storico
Perché quando si mette il discorso del pagamento della tariffazione della scena dell'accesso della se zeta ATL
Cosa che già come ricordava il collega Marsilio esiste de una cosa ormai da due anni credo operativa e poi si aggiunge
Con le necessarie agevolazioni per i residenti della zona medesima agevolazioni può essere l'abbattimento dell'intera cifra così come adesso
Può essere l'abbattimento del dieci per cento del venti per cento del trenta per cento del cinquanta dell'ottanta del novanta in qualche modo si lascia la possibilità la Giunta un domani all'assenso assessore Tocci o a chi lo sostitutiva
Di poter un giorno determinare invece un pagamento anche per i residenti e io credo che questo sia profondamente sbagliato
Sì ora scelta politica sbagliata
Sia una scelta amministrativa sbagliata
E sia soltanto in qualche modo lasciare una spada di Damocle sugli abitanti del centro storico del rapporto alle
Alla nuova organizzazione della delle zone a traffico limitato che si definiranno nei prossimi mesi con gli atti di gestione e con gli atti esecutivi che la Giunta e che l'assessore che i dirigenti
Del dipartimento porteranno avanti quindi
Io non capisco sinceramente
Da parte dell'assessore Tocci questa
Chiusura ad un emendamento che rende giustizia che di fatto lascerebbe le cose così come sono normate già oggi e quindi il pagamento della tariffazione dell'accesso nella zona a traffico limitato
E lei invece la gratuità per i residenti all'interno della zona a traffico limitato e credo che sia obiettivamente la scelta migliore la scelta che in qualche modo può garantire
A tutti i residenti del centro storico le condizioni per poter vivere e non poteva essere continuamente cacciati già ci sono altre scelte dell'amministrazione fatte nel passato che portano i cittadini di Roma abitanti all'interno del centro storico ad abbandonare il centro storico stesso e trasferirsi ore la periferia della città oppure dei comuni limitrofi a Roma io credo che non dobbiamo fare altre scelte penalizzanti
Per portare insomma il centro storico ad essere una zona morta della città oppure viva soltanto quando sono in funzione degli uffici o quando sono in funzione i negozi perché questo sarebbe far morire uno dei centri storici più importanti del mondo e soprattutto togliere la residenza l'abitazione a molte persone che vivono e che hanno scelto di vivere all'interno di questa area e quindi io credo che sia una scelta iniqua una scelta sbagliata io faccio appello somma alla ai consiglieri comunali vista la posizione della giunta che non vuole fare approvare l'emendamento presentato dal collega Gasperini e da altri colleghi
Nel merito per togliere questa opportunità che viene data di in in modo assolutamente discrezionale e senza alcuna verifica possibile alla Giunta di poter in qualche modo in qualsiasi momento tariffarie anche all'ingresso dell'accesso della zona a traffico limitato anche per i residenti e io credo che questo sia sbagliato o è formulato male
Il testo che è scritto nel nella proposta della Giunta che è cosa possibile cioè è stata scritta in un italiano che lascia aperto dei varchi che sono assolutamente inaccettabili e assolutamente iniqui caro assessore Tocci
E credo che o l'assessore riscrivere questa parte oppure bisogna votare l'emendamento
Numero diciotto presentato appunto come primo firmatario dal collega Gasperini
Che darebbe le garanzie necessarie per non compiere successivamente atti assolutamente inaccettabili atti assolutamente iniqui è una potere discrezionale caro assessore che non può essere accettato e che porterebbe chiaramente anche ad un inasprimento dei rapporti perché credo che far passare
Una condizione di questo genere è una condizione che porta a rompere anche un rapporto di collaborazione nell'approvazione di atti fondamentali come questo quindi spero che da un lato possa esserci una rivisitazione del parere espresso dall'assessore Tocci
E dall'altro anche che i consiglieri comunali presenti in aula possono insomma non assumersi la responsabilità un domani di far pagare di far
Suma di rendere tariffati deve anche
L'accesso nella zona a traffico limitato per i residenti perché questo così come è scritto
Nel testo presentato alla giunta è un fatto assolutamente possibile credo che sia una cosa assolutamente inaccettabile vorrei chiudere presidente in merito alla lettera Galletti valletto prima il Conseil predice presidente Mannino relativamente alla vicenda dei piccioni
Io credo che sia una lettera che arriva un po'tardi perché mi pare che è datata diciassette giugno del mille novecentonovantanove
Questa vicenda va avanti da quattro mesi noi siamo il gruppo del Centro cristiano democratico e alcuni colleghi
Di Alleanza Nazionale siamo bombardati da quattro mesi dei piccioni e quindi non si capisce come è possibile che soltanto il diciassette giugno
Si invia una lettera alla direttrice dei Musei Capitolini per risolvere il problema dei piccioni io lo credo intanto che sia compito della dottoressa Sommella risolvere il problema dei piccioni nell'aula di Giulio Cesare
E credo anche che sia impossibile continuare a lavorare in quest'aula
In queste condizioni perché ne siamo bombardati completamente in ogni momento da questa situazione quindi io chiedo all'ufficio di presidenza
Chiedo all'Ufficio di Presidenza sono un atto un pochino più concreto che non siano solo le lettere che servono a poco e che non risolvono i problemi grazie
Su Cirinnà su quale argomento
Sull'ordine dei lavori
Senta onorevole consigliere civiltà faggi faccia votare l'emendamento poi le donne di andamenti appena dopo subito dopo la votazione cento subito dopo la votazione le darò la la parola sull'ordine lavori
Una prego onorevole fioriti
Prego
Presidente non aveva volevo chiedere in qualità della figura che assumo in questo odierno consiglio di scrutatore di azzerare i Belgio prima dell'inizio delle votazioni
Va bene
Poi der Tucci
Vuole parlare sull'emendamento soglie diciotto
Prego prego
Allora azzeriamo
A
Sì
Zeta di
Prego attivare nuovamente le postazioni
Innanzitutto raccomando Agli onorevoli consiglieri di rimanere in aula
Deve parlare l'assessore
Ha chiesto di parlare l'assessore
Altrimenti mettiamo in votazione
La parola all'assessore Tocci mi raccomando Adria privare le postazioni perché poi procederemo alla votazione prego assessore
Onorevoli colleghi volevo
Dare alcuni chiarimenti di senza entrare nel merito della discussione ma chiarimenti sono di natura tecnica il testo del PG più in questa parte
Sostanzialmente riprende le direttive del ministero di pubblici che regolamentano la le ZTL Zona a traffico limitato dei centri storici
In quel documento di direttive del ministero rigo crisi indica appunto l'uso della tariffazione della sosta è anche il principio di agevolazione residenti quindi non facciamo altro che
Riconoscere in sede di PG più prendere atto e richiamare quelle che sono norme nazionali validi per tutto il territorio della Repubblica voglio anche fa notare che la disciplina che qui è implicata già attuata perché il permesso nel centro storico permesso al pagamento ovviamente questo è un elemento di giustizia perché immediatamente foie
Il centro storico oltre a vedere tra virgolette un privilegio cioè un permesso che gli altri due milioni di automobilisti non possono avere mi sembra giusto che questo signore che ha questo privilegio almeno paghi qualcosa teniamo conto che le seicento mila lire sono due mila lire al giorno quindi comunque paga molto di meno del suo concittadino che immediatamente fuori alla ZTL
Paga invece due mila lire l'ora quindi io non capisco lo stupore dal momento che si tratta di sicché si tratta di normative nazionali ripeto la direttiva del ministero i pubblici dice esattamente le stesse cose e ovviamente qui siamo in sede di programmatoria il PGT UE un documento programmatorio poi ci sono gli strumenti attuativi che si muovono dentro queste linee generali grazie
Pongo in votazione l'emendamento numero diciotto vuoto aperto
Prego votare
Vuoto chiuso
L'emendamento
Ricevuto diciassette essi diciotto no un astenuto
La parola sull'ordine dei
Nostre utopie si è astenuto onorevole consigliere galeotta
La parola all'onorevole ci rimbalza sull'ordine dei lavori prego
Non cominciate a
Grazie presidente soltanto per tranquillizzare l'onorevole Ciocchetti non solo pezzi di carta
Se per questa seduta ancora sopporterà ed edizioni fermo restando devo avere un po'a spostare io ho già parlato con un responsabile dell'ufficio di presidenza forse nelle prossime sedute sarà possibile posizionare il dissuasore
Che il Gabinetto del sindaco attraverso il suo autonomo vorrà acquistare è un intervento che io già da tempo avevo sollecitato non mi era stato detto che sarebbe stato preferibile
Per motivi di manutenzione aspettare la chiusura dei lavori del Laura
Visto che i nostri dice ogni anno anche fatti i figli e ce ne sono più del dovuto lo faremo tra una seduta e l'altra nelle prossime settimane se l'ufficio di presidenza vorrà dare all'Ufficio per i diritti degli animali quest'incarico non lo faremo rapidamente grazie
Onorevole Galeota ha chiesto di parlare prego
Signor presidente per rettificare il mio voto
Invece di astensione la mia dichiarazione di voto eh no grazie
Grazie
Possiamo
All'emendamento numero dieci hanno prego
Decreto numero diciannove a firma dei consiglieri che l'Amati amici dagli Esposito Pedrazzi Carapella sette ed altri
E sostituire in quanto non è trattati dal come ordine del giorno che più che come emendamento è sostituito dal subemendamento
Sempre a firma dei consiglieri che l'Amati amici ed altri
Di cui dice con al paragrafo due
Punto uno punto tre
A pagina quarantadue dopo il secondo paragrafo infine di sperimentazioni inserire il seguente
Nell'ottica della massima tutela ambientale delle zone a maggior pregio storico ed artistico e non appena sarà operativo il controllo elettronico degli accessi in ogni caso dopo l'attuazione del potenziamento del servizio notturno progettato dall'Atac venga prolungata durata zero ATL
Tale versione della compagnia da con altri provvedimenti a questo subemendamento sostitutivo è stato presentato un sub emendamento
Dal consigliere Gasperini
Che dopo la frase chiusura tratto al traffico privato
E prima di quale prima fase aggiunge con esclusione dei vermi dirette le chiese di Santa Francesca Romana Santi Cosma Damiano sta Giuseppe di Frediani salutarvi Martina perché prendere parte alle funzioni religiose su questo subemendamento c'è il parere contrario degli uffici
è accoglibile soltanto se riferito a cerimonie religiose
Il secondo subemendamento a firma dei consiglieri Marsilio
Prestagiovanni
Aggiungere sempre dopo metropolitana ferma restando l'assetto urbano e architettonico dell'aria che vede in via dei Fori Imperiali una sistemazione storicizzata meritevole di tutela e conservazione pur nel quadro di una diversa utilizzazione il parere contrario dell'ufficio in quanto non pertinenti con i contenuti del Pgtu
Soprusi
Parere contrario in quanto non pertinente con i contenuti del Pgtu
Un attimo che c'è il parere della Giunta parlava l'assessore Tocci prego
Scusate di somministrare
Ma il Sud America
Parere della Giunta è contrario le ricordo che siamo qui discutendo del piano
Generale del traffico urbano cioè di come si regolano le discipline viarie
Evidentemente siamo fuori materia rispetto alla ai problemi architettonici e urbanistici che afferiscono al piano regolatore e alle politica dei lavori pubblici quindi il parere è contrario in quanto è fuori tema rispetto alla delibera del PGT o che non può trattare elementi di natura architettonico urbanistica
Allora ricordo agli onorevoli consiglieri il regolamento prescrive che ci sia una discussione globale
Il per i supplenti
Perché l'emendamento numero diciannove viene sostituito dal subemendamenti pallore
Film ente non certamente firmata subemendato allora Kill mostra subemendamenti primo firmatario a dieci minuti tempo per dichiarazione di voto gli alti di cinque minuti Sato
Discussione globale chi lustra il sub emendamento ad esempio un sub emendamento è stato presentato dall'onorevole Calamante ha dieci minuti di tempo per illustrarlo
Gli altri consiglieri per dichiarazione di voto hanno tutti i cinque minuti di tempo
Uguale Dino Gasperini ha presentato un sub emendamento esatto in questo no a dieci minuti di di tempo per va illustrazione gli altri consiglieri possono parlare per cinque minuti di tempo c'è Marsiglio anche primo firmatario nell'altro subemendamento a dieci minuti di tempo per illustrare gli altri
Cinque minuti ha chiesto per primo la parola amore Calamante mi ha facoltà lei ha dieci minuti di tempo
Sì grazie signor Presidente io utilizzerò meno dei dieci minuti a disposizione
Nel dire che questo è il Primo emendamento sub emendamento comunque è una posizione che del di tutta la maggioranza che attende come dire introdurre nel Piano generale del traffico dei criteri importanti che hanno l'obiettivo in questo caso un duplice obiettivo il primo è quello di salvaguardare
Salvaguardare la parte più pregiate della città la parte nel centro storico
Il centro la parte dove sono ubicati importanti reperti archeologici testimonianze archeologiche ma non solo archeologiche anche diciamo artistiche monumentali per cui c'è
La scelta viene ribadita la scelta di proteggere dal traffico privato appunto la parte più pregiata della città di Roma
Questo è uno degli obiettivi l'altro è quello di cercare di diminuire
L'inquinamento atmosferico introducendo delle regole per quello che riguarda l'uso irrazionale dell'automobile in modo avventato privilegiare il trasporto pubblico contro appunto l'uso indiscriminato irrazionale dell'automotive
Ora per cui noi ritorniamo con questo sub emendamento a rafforzare quello che già è una vecchia posizione diciamo così una vecchia realtà a Roma quella della proteggere la ZTL la zona a traffico limitato ma in questo caso introducendo appunto dei rafforzativi in particolare
Facciamo perno sulla rafforzamento del trasporto pubblico notturno per quello che riguarda la rete Atac
E poi per quello che riguarda l'introduzione
Di due nuove discipline di traffico per via dei Fori Imperiali via dei Cerchi
Utilizzando
A tal fine
Appunto vari altri strumenti come la tariffazione della sosta per l'aria dell'Aventino
Rafforzamento appunto il traffico notturno
Cercare di favorire rafforzare l'uso del taxi nella fascia oraria notturna
Ora con l'opposizione abbiamo discusso e credo che il dibattito su questo subemendamento mi sarà testimonianza
Appunto della chiusura al traffico privato avuto il modo di via dei Fori Imperiali quali prima fase della chiusura completa di D'Alema solitario al momento della realizzazione della cilena della mia cita la metropolitana ora siamo in presenza di un
Come dire di una adempimento e di una mantenimento di un impegno che già la e il consiglio comunale aveva preso quando discutemmo del Sistema direzionale orientale
Se voi andate a vedere in quella discussione noi ponemmo già all'epoca il fatto che essi si trasferisce la città degli uffici e anche di conseguenza gli uffici di interesse comunale verso il Sistema direzionale orientale quello doveva essere uno degli strumenti che poteva permettere
Come dire la realizzazione della parco archeologico
Dal Circo Massimo appunto all'aria dei Fori imperiali per cui in questo modo cerchiamo di continuare su quella strada già anticipata ripeto nella discussione il sistema direzioni in tale per quello che riguarda la chiusura degli LCD Cherchi
Questa renderà possibile il congiungimento dell'aria del di due aree archeologiche importantissimo delle del Palatino con la il il circo il Circo Massimo per cui
Questi provvedimenti Degrassi come dire sono propedeutici alla ad altri interventi strutturali che dovranno essere realizzati per rendere
Come dire è possibile questo congiungimento anche fisico non solo in termini di e impedimento della viabilità private per via dei Cerchi anche la viabilità
Pubblica per quello che riguarda via dei Fori Imperiali appunto una si rimanda
Ad un provvedimento da prendere in tempi rapidi è un progetto che tenga conto appunto che oggi su via dei Fori Imperiali
C'è una svolge comunque una funzione e questa funzione dovrà essere appunto sostituita da un progetto che dovrà essere realizzato entro brevissimo tempo per cui è un indirizzo della il consiglio comunale sta dando alla Giunta per realizzare il grande parco archeologico
Come dire introducendo
Praticamente realizzando niente quel cuneo che parte che al vertice in Campidoglio e poi arriva come dire fino al Parco dell'Appia per cui questo è un momento importante questo sub emendamento è una decisione importante
Non solo per il PG più per il provvedimento in quanto tale ma penso anche per per tutta Roma per quello che può ridare questo emendamento in termini di indicazione della Rizzo nel parco archeologico è importante poi il anche la il punto in cui si dice che questo tipo di provvedimento può essere anche l'occasione per introdurre per realizzare una serie di isole pedonali un arcipelago di pedonalizzazione all'interno della ZTL
Questa è una cosa che sicuramente importante e che dovrà essere pianificata avesse realizzato attraverso varie fasi
E noi invitiamo la Giunta comunale appunto a presentare entro il mese di settembre novantanove subito dopo le strade un piano di pedonalizzazione di aree all'interno della punto della ZTL
Per cui è un è emendamento io termica che io sto cercando di illustrarlo ma si pone l'obiettivo ripeto
Fondamentale quello di privilegiare per non privilegiare chiedo scusa di salvaguardare privilegiare in questo senso la parte più pregiate della città che credo sia obiettivo comune di tutti di tutto il Consiglio comunale non soltanto di chi ha presentato questo subemendamento e dall'altra parte abbattere il l'inquinamento atmosferico abbiamo bisogno che realizzano chiesto di alcune fasi di tempi
Tempi di progettazione tempi perché si realizzino alcune progetti già avviati come quello del controllo elettronico degli accessi alla ZTL e così via però ecco deve essere chiaro che un'ultima cosa la volevo dire sul servizio notturno del Ladakh che entra in funzione la prossima settimana per cui è uno di quei provvedimenti che sono stati annunciati circa due mesi fa che entreranno in funzione praticamente già dalle dai prossimi giorni ecco dico che sono e indicazioni che cercano di introdurre delle regole che modificano profondamente quella che la realtà attuale grazie
Grazie
No va bene va avanti per maggiore chiarezza mi raccomando onorevoli consiglieri tanto Oglio ha parlato
Alle ad esempio l'onere Gasperini ha chiesto di parlare però lei è il primo firmatario subemendamenti quando lei parla dieci minuti di tempo essendo il primo firmatario il subemendamento però nella discussione
Cioè con la sua discussione la sua discussione globale no ecco per essere chiaro non si può intervenire su prima di lei ha chiesto di parlare l'onorevole ieri poi c'è Gasperini e poi Baldini allora
Come
Allora scusate Calamante
Niente
Gasperini Marsilio Baldi
La parola all'onorevole Nieri
Era stata
C'era stato nemico un'indecisione ma io
Credo che la il collega Calamante ha spiegato puntualmente
Questo emendamento sostitutivo
Però a me mi premeva intervenire perché ritengo che questo è un emendamento particolarmente qualificante
Dell'intera manovra del PGT luglio ecco faccio un appello veramente al al l'intero Consiglio comunale perché nei giorni scorsi sulla stampa quotidiana
Abbiamo letto anche di polemiche di preoccupazioni
Sulla vicenda della chiusura al traffico privato di via dei Fori Imperiali
Ecco il mio gruppo ha sostenuto essa sostenendo danesi la necessità
Di un provvedimento drastico rispetto al centro storico
In modo particolare abbiamo anche votato
Proposte potato alcuni mesi fa un ordine del giorno che riguardava la non riapertura di via dei Cerchi
Allora ecco noi vorremmo che in quest'aula si ragionasse sull'importanza di un provvedimento di questa di questa natura
Beh se abbiamo una un'autostrada
Che passa sotto il Colosseo
Credo che dobbiamo riflettere su questo
Se è giusto no che noi continuiamo ad avere
Le automobili private
Che passano su un intorno a un monumento
Forse il monumento più importante del del mondo
Sicuramente tra i monumenti più significativi
Per la storia
Per quello che significa questo monumento per Roma e per il mondo ecco noi abbiamo permesso
Da sempre
Che le automobili lo circonda zero
Io ho già
Ricordato in quest'aula
Che allora il sindaco Argan pose un problema sulle automobili nel centro storico e cioè o le automobili o i monumenti
Questo emendamento invita il consiglio comunale a scegliere
Non per le automobili ovviamente è un emendamento importante perché lascia intendere
Che dobbiamo iniziare una pedonalizzazione di questa città la città
Non è la città per le automobili non ci immaginiamo sogniamo
La città per i cittadini
E questo è il il senso forte di questo di questo emendamento si scelgono due strade emblematiche importanti dal punto di vista storico è anche urbanistico
Perché la scelta di chiudere al traffico privato come primo atto lo diceva bene
Il collega Calamante via dei Fori Imperiali significa aprire la porta al futuro parco archeologico
Dei Fori
In questa direzione noi dobbiamo andare non abbiamo presentato a all'assessore
Tocci un progetto di pedonalizzazione dell'intera città che collega i parchi
Del una trasversale e chiudo Presidente ecco io credo che in quella linea dobbiamo andare un provvedimento che parte dal centro storico ma che guarda l'intera città guarda la periferia perché anche la periferia bisogno di liberarsi delle automobili dobbiamo ridare la città ai cittadini questo è il senso forte di questo emendamento per cui un invito all'intero Consiglio comunale ad uscire dalla logica che l'automobile è la libertà per l'individuo e la libertà per i cittadini all'incontrario
Su quella strada dobbiamo andare ridare la città ai cittadini grazie presidente la parola l'onorevole Gasperini
Grazie presidente allora io parto prima da una valutazione sull'emendamento sostitutivo presentato la maggioranza e poi andò a spiegarmi io visto che ho dieci minuti complessivamente
Onorevole Calamante
Lei ha
Appena detto appena elencato il suo emendamento sostitutivo io parto proprio da qui
Ad esempio
Da la realizzazione di un arcipelago di pedonalizzazioni in tutta la ZTL secondo un programma articolato quel fasi della Borato entro il mese di settembre del novantanove ora
Dove non siamo mai stati onorevole ci ha l'amante pregiudizialmente contrarie alla logica non dell'isola pedonale che ci piace poco
Ma dalla perdona ma della personalità intesa come un livello di viabilità e quindi con una continuità con un legame che consenta ai cittadini di scegliere dopo aver utilizzato il mezzo pubblico come poi poter procede
Quello che le dico subito ci convince davvero poco
E l'idea per l'ennesima volta e mi sorprendo ogni volta
Di vedere che questo accade in consiglio comunale quando poi nelle commissioni molto spesso rivendichiamo l'autonomia di scelta la necessità di dare il nostro contributo come consiglieri comunali di leggere
Che tutto questo dovrebbe di fatto essere delegato a un atto che la Giunta dovrebbe fare senza necessario passaggio in consiglio comunale allora
Se dalla maggioranza si dicesse che questa pedonalizzazione
Verrebbe poi riportata in aula per poter essere discussa io le direi che su questo punto posso essere d'accordo con lei posso essere d'accordo con voi
L'idea di delegare alla maggior allarme assessorato la definizione delle pedonalizzazioni all'interno della ZTL no non mi trova d'accordo perché farebbe venir meno al ruolo che noi abbiamo come consiglieri comunali all'interno delle Commissioni ancora di più all'interno di quest'aula e questo è il primo punto quindi mi piacerebbe vedere a fianco da riportare entro settembre del novantanove nell'aula consiliare capitolina mi piacerebbe molto di più
Almeno non lo dovrei leggere dai giornali ma potrei partecipare come diceva il collega Nieri prima un appello al consiglio comunale come consigliere comunale vorrei poter partecipare non puoi leggere sui giornali
Degli atti che vengono emanati dalla Giunta chiedo scusa al collega Gasperini vorrei che il personale a detta Laura facesse rispettare Regolamento c'è una brusio costante che consente con molta difficoltà di ascoltare gli interventi dei colleghi che hanno necessità di parlare con il pubblico lo facciano fuori dell'aula per favore prego onorevole secondo aspetto la limitazione dell'accesso alla ZTL anche per i titolari di permesso
Vede onorevole Calamante l'emendamento precedente il diciotto nell'emendamento precedente del mio intervento
Io chiedevo esattamente questo all'assessore Tocci cioè chiedevo di capire quando si parlava di tariffazione dell'accesso alla ZTL sequestro avrebbe comportato un ampliamento
Ho una riduzione dell'accesso alla ZTL per i titolari di permesso ora dall'assessore Tocci mi viene detto che tutto rimane come dall'emendamento della maggioranza invece mi viene detto che ci dovrebbe essere una riduzione dell'accesso anche per gli atti dollari di permesso per l'accesso alla ZTL qui
Oggi per far ecco
è questa la risposta che volevo sentire assessore Tocci
Quindi non rimane così ma dovrebbe cambiare il che significa che noi per l'ennesima volta non avremo più la possibilità di ragionare e di scegliere chi entra quali sono i criteri quali sono le caratteristiche perché sarebbe poi la giunta con la sua competenza a decidere onorevole Calamante
Questo è secondo lei
In modo di poter risolvere
Il problema è di essere determinanti nell'ambito di un'amministrazione comunale secondo me è l'esatto contrario secondo me noi dobbiamo prevedere che su entrambi i provvedimenti
Ci sia un logico passaggio per l'aula consiliare all'interno della quale ciascuno si assuma la responsabilità del proprio voto e perché no
Possa portare degli aggiustamenti se io volessi ampliare il sistema delle isole pedonali non lo potrei fare perché non ne avrei la possibilità perché sarebbe raggiunta nella sua autonomia e nella sua competenza a dirmi un domani che cosa deve succedere nella ZTL e questo per me è un principio inaccettabile
Terzo aspetto la chiusura al traffico privato di via dei Fori Imperiali bene
Ancora prima di dire se questo mi sta bene o meno io vorrei capire perché quando si presenta un emendamento insomma io immagino che ci sia un progetto
Una logica di sistema un'idea di dove far passare queste macchine che teoricamente almeno i titolari di permesso
Pensano di potersi dirigere verso l'area centrale mi piacerebbe sapere onorevole Calamante dove queste macchine dovrebbero passare perché se mi viene chiusa via dei Fori Imperiali se mi viene chiusa via dei Cerchi io immagino una strada che potrebbe essere quella ad esempio di arrivare a viale Aventino prendere viale del Circo Massimo e andare verso l'anagrafe bene onorevole che a me
Io le comunico che dia del Circo Massimo e l'intera zona dell'Aventino a un'ordinanza di divieto di sosta ai mezzi pesanti per i crolli
Nel sottosuolo dell'Aventino
Per i crolli nel sottosuolo del Circo Massimo se lei va a piazza Ugo la Malfa troverà un bellissimo cartello con su scritto divieto di sosta
Ai mezzi superiori ai tre tonnellate ed è un'ordinanza che mise l'amministrazione perché lì sono crollate delle macchine nel sottosuolo
Allora prima si sistema l'esistente ci sono tre miliardi fermi da un anno nel bilancio comunale e poi si possono fare tutte le discipline di traffico che vogliamo
Il pensiero di spostare il traffico privato su via del Circo Massimo è una contraddizione in termini con quello che l'Amministrazione ha cercato di fare garantendo la sicurezza e la pubblica incolumità dei cittadini
Faccio su questo ulteriore annotazione
Voi avete pensato di chiudere via dei Cerchi bene
E prima di pensare di chiudere via dei Cerchi avete speso centinaia di milioni per farla pavimentare con l'asfalto per poi sfondare la rifarla coi sampietrini per poi ritornarci sopra rifarla con sampietrini più potenti o con un fondo diverso perché vi accorgevate che mentre prima pensavate di chiudere l'avete aperte c'è stato un cedimento
Quindi tre interventi soldi comunali soldi nostri per poi dire chiudiamo via dei siti complimenti anche questo è un bellissimo modo
Di amministrare che grazie a Dio non ci appartiene resta il fatto che ancora prima di dire se sì o no a via dei Fori Imperiali qualcuno all'interno di quest'Aula dovrebbe avere almeno la cortesia di spiegarci dove passano le macchine
Perché io ascolto con interesse il collega Nieri quando dice prima di tutti i cittadini e bene
Ai cittadini va spiegato a fronte di un divieto che gli viene posto qual è l'alternativa a me hanno insegnato questo io su questo provvedimento vedova dichiarazioni di intenti
Vado ad intuito e forse posso sbagliare il mio intuito mi insegna mi dice che probabilmente quelle macchine andranno spostate
Verso l'asse che sta sul colle dell'Aventino che ripeto è l'unico punto che non dovrebbe essere toccato non per valutazioni di opportunità ma per problemi statici del sottosuolo che tutti conosciamo benissimo
Chi vota stasera sappia che lì c'è un problema di crisi Stati che si assuma la responsabilità
Perché lì è caduto un camion dell'Ama onorevole Calamante perché lì è accaduto una macchina sprofondando di quindici metri perché lì ci sono le strade chiuse da otto anni ancora l'amministrazione la sala
Andiamo su via dei Fori Imperiali sulla chiusura di via dei Fori Imperiali bene il traffico proveniente da via Cavour a dovrebbe andare a di Annibale
Prova andare anche qui per intuito strada trincea quindi che fra l'altro mal si presta un carico di traffico di veicoli di quella portata per poi andare verso le squilibrio Esquilino ritornare dalle parti del Colosseo ma diciamo verso San Gregorio al Celio e quindi arrivare guarda caso dove al Circo Massimo
Bellissimi deve anche questa bellissima intuizione credo
Che gli abitanti di via dei Serpenti via Panisperna di via Cavour
Di via degli Annibaldi vi saranno profondamente grati alla faccia della riduzione dell'inquinamento per voi probabilmente l'inquinamento è quello che si misura tra due palazzi di una strada non quello che riguarda la zona circostante
Faccio presente che tra l'altro via dei Fori Imperiali non è una per un'autostrada aperta al pubblico transito ma è già una strada che hanno limitazione di traffico
Che deroga solo per i titolari della ZTL nella parte da largo Corrado Ricci in poi e per gli autobus dall'Esquilino a scendere
Quindi qualcuno ci deve spiegare il carico dei titolari di permessi di ZTL dove andrebbe a finire
Perché qui si parla semplicemente di l'imitazione a traffico privato auto e moto anche qui spiegatemi sei titolari di permesso possono passare o meno arriva il mio subemendamento
Se nessuno lo sa su via dei Fori Imperiali ci sono numerose chiese ora forse a qualcuno non interessa ammessi
E mi auguro che a più di qualcuno soprattutto da questa parte ma immagino che anche le componenti della maggioranza di area cattolica abbiano a cuore il problema che esiste
Su via dei Fori Imperiali Santa Francesca Romana che esiste San Cosma e Damiano che esiste San Giuseppe dei falegnami San Luca e Martina
E quant'altro e siccome gli uffici hanno dato parere contrario io immagino che non si possa più andare per delle funzioni religiose in quelle chiese
Un po'la scena procedura davvero un po'bizzarra che si è aggiunta
E qui arriviamo davvero a un fatto gravi che si è aggiunta al fatto che faccio un inciso presidente perché non so che se si sa che le chiese del centro storico se qualcuno vuole andare a sposarsi paga paga l'amministrazione per avere un permesso
Chi si sposa in Campidoglio scendendo su piazza Venezia cioè zona vincolata ai ZTL non paghi una lira allora
Per l'ennesima volta andiamo a privilegiare il Campidoglio come area delle cerimonie a fronte di un danno gravissimo creato a chi ha intenzione di andare in chiesa
Su via Appia voi consentite il passaggio su via Appia Antica quando ci sono le isole pedonali a domenica consentire ai veicoli diretti alle chiese di poterci andare su via dei Fori Imperiali non lo vorreste consentire
Questa è follia
Questa è una cosa gravissima che si commette nei confronti di chi ha intenzione la domenica mattina o durante i giorni la settimana o per un funerale o per un matrimonio o per un battesimo di poter accedere alle chiese del centro storico
Si è unita al fatto che solo per le chiese si paga l'accesso al centro storico e per il Campidoglio no questo fatto gravissimo che ci porta a causa della mancanza di un'alternativa a questo progetto a causa dello scaricare i flussi sull'Aventino dove è già
Crisi statica per crolli a causa di un'evidente disparità di trattamento tra distratti S è tra quartieri a votare convintamente no a questo emendamento è se questo passerà nel Piano generale del traffico noi faremo ricorso al TAR sollevando la disparità di trattamento tra chi crede in una cosa e chi crede in un altro
Grazie la parola l'onorevole Marsilio
Grazie presidente
L'emendamento diciannove con i suoi subemendamenti solleva
Inutile negarlo so penso si debba essere abbastanza chiari su questi altrimenti non ci sarebbe stato motivo di lunga discussione
Un problema di ordine culturale abbastanza profondo
Ora
Noi non stiamo con il subemendamento del quale sono primo firmatario
Ma vogliamo affermare
Un principio anche se qualcuno ci dice che prevedere un meno la conservazione o no di un asse viario non è attinente un è pertinente modifichi più non capisco perché sembra che gli uffici siano stranamente i rigidi quando si affronta questo tema o quando arrivano proposte
Da parte dell'opposizione non mi è sembrato che abbiano la stessa rigidità in altri in altre situazioni
In ogni caso la questione del assetto urbanistico ed architettonico
Di via dei Fori Imperiali
è un problema importante
Perché riguarda comunque il rapporto che questa città
Ha e deve mantenere con la propria storia
Con tutta la propria storia
Perché non esistono parentesi della storia di questo popolo di questa nazione di questa città
Che possano essere per un vizio ideologico e per una lettura ideologica e totalitaria
Cancellati
Come una sorta di damnatio memoriae per cui non se ne leggo non se ne possa più leggere in futuro le tracce di quel passato
Affrontammo questo dibattito in una sede molto autorevole
Che è stata la sede della quinta Commissione alla commissione cultura
Quando alla presenza dei soli del sovrintendente comunale degli dei responsabili della campagna di scavi attualmente in corso ai Fori
Dell'assessore alla cultura Gianni Borgna
Ponemmo la questione della sistemazione complessiva dell'aria
E lì in quella sede peraltro trovammo con anche con soddisfazione
Che fu lo stesso assessore
A impostare il discorso cercando di superare
Quelle guerre ideologiche che dagli anni settanta in poi hanno viziato ogni dibattito che riguarda il futuro del
Diciamo così detto parco archeologico
Che va dall'Appia Antica viene fuori
E la destinazione di quest'area centrale della città
Perché dagli anni settanta in poi
Il dibattito su quest'area è stato viziato da una da un presupposto ideologico
Di chi per mera contrapposizione politica e storica intendeva cancellare una sistemazione e procedere allo sbancamento complessivo e totale dell'intera area
Allo scalo di tutta l'area
Magari c'è chi addirittura favoleggia anche dello smantellamento
Della dell'Altare della Patria
Perché
Anche a ragione ritenuto Ford probabilmente oggi un intervento anzi si spera oggi un intervento del genere
Nella nuova sensibilità della sensibilità che nel corso degli anni si è sia andata acquisendo
Non si faccia mai più insomma intervenire sul colle capitolino certo non è stata una grande una grande
Operato da questo punto di vista
Però è anche vero che nel momento in cui qualcuno si va Gloria Ando di fronte al mondo intero di poter condurre a termine
Prestigiose campagne di scavi
Nello stesso tempo deve ricordare in quella sede fu ricordato
Che se queste prestigiose campagne di scavi
Sono oggi possibile realizzabile perché
In anni passati
Altre amministrazioni altri governi altri regimi
Decisero che vecchie case vecchi quartieri medievali
Ho rinascimentali
Che occupavano l'area dei Fori Imperiali dovevano essere abbattuti doveva iniziare una campagna di scavi sull'area perché
La lettura storica quando quanto più ci si allontana
Dai fenomeni e quindi anche dalle letture viziate dalla cronaca politica
E non dalla storia
Magari nella storia di questo secolo si comprenderà che una certa operazione inizia negli anni venti e trenta
Si va proseguendo oggi verso la fine del millennio e vedrà comunque il suo completamento entro pochi mesi o comunque entro i prossimi pochi anni e c'è una continuità in questa sistemazione operazione che volendo la leggere senza pregiudizio da entrambe le parti
Da entrambe le parti va detto onestamente non può che essere letta così
L'Olanda che cosa abbiamo letto in questa volontà
Manifestata non solo nel testo dell'emendamento quanto nei toni con il quale viene annunciato sulla stampa
Quanto nei toni col quale viene propagandato alla città
Quanto nei toni col quale incisiva a far belli a partecipare a sostenere certe tesi il nei convegni in e manifestazioni pubbliche iniziative dove comunque ancora questa lettura ideologica
Questa contrapposizione
Di tipo politico storico politico ancora è presente
E allora nel subemendamento che
Non contraddice
E vorrei che questo pure venisse notato visto che il collega Nieri anche se un po'distratto ora aveva richiamato Laura un dibattito
Il subemendamento presentato dal sottoscritto a nome del gruppo di AN
Il suo accoglimento non contraddice
Il contenuto del emendamento della maggioranza noi per chiarezza di esposizioni voteremo contro perché ripeto leggiamo
Una impostazione ideologica dietro questo una presupposto che apre ad altri esiti
E anche quello che il collega Gasperini avvenne annunciato che dare deleghe a fare a sistemare
Un'area centrale della città così importante spogliando Circoscrizione Comune
Di queste competenze o di queste possibilità di intervento non lo riteniamo opportuno viene comunque voteremo contro anche al subemendamento complessivo
Ma
Invito a maggioranza riflettere sul fatto che l'accoglimento del subemendamento
Numero due alle al diciannove
Non contraddice
Quanto scritto nel subemendamento
Semplicemente però vuole sottolineare e ribadire
Della sistemazione
Di via dei Fori si può decidere di farne un altro uso si può decidere di allargare i marciapiedi come previsto nella sistemazione definitiva dei cantieri delle aree di scavo per incrementare un uso pedonale dell'area
Prendendo atto comunque che la da quando c'è la zona a traffico limitato
In vigore negli ultimi anni Gea arretrato rispetto a piazza Venezia e quindi portato a largo Corrado Ricci il varco di accesso
Senz'altro diminuito il traffico anche privato e quindi la grande carreggiata che oggi era rappresentata la via dei Fori Imperiali nel tratto largo Corrado Ricci piazza Venezia
è più di quanto è necessario anche all'attuale volume di traffico
Ma un conto è dire questo quindi adeguare la sezione attraverso l'ampliamento dei marciapiedi
Agli attuali volumi di traffico o comunque prevederne una diversa utilizzazione vincolandolo alluso ad esempio alle traffico pubblico nel trasporto pubblico come viene chiesto in questo emendamento
Altro che lasciare vago e indeterminato il futuro di quest'area e magari presupporre appunto il suo sbancamento e un'altra sistemazione una vera e propria
Violenza rispetto a quella che è l'immagine di quest'area centrale della città da oltre cinquant'anni chi è presente studiata come particolari esempio di intervento urbanistico nelle zone centrali
Delle città storiche in tutto il mondo Stasi i libri di storia di tutto il mondo anche da sinistra e in tempi non sospetti autorevoli
Esponenti architetti urbanisti ricordiamo Argan hanno più volte
Detto in maniera onesta punto nonostante una temperie di dibattito politico culturale molto più drammatica fosse presente in quegli anni quale sia il pregio comunque architettonico di una strada che rappresenta
Un esempio particolare di tipo urbanisti e che quindi è meritevole di essere tutelata e valorizzata e conosciuta e studiata del come è stata impostare sistemata
Allora noi questo lo vogliamo mettere nero su bianco come politica di indirizzo verso la Giunta per evitare che su sul futuro di via dei Fori Imperiali Bossari aprirsi
Una nuova guerra santa ideologica
Una nuova
Aggressione culturale che tende a fare non una operazione appunto urbanistica ma in realtà
A fare
Qualche conto con la storia a chiudere dei conti con la storia che sono atteggiamenti che noi non possiamo accettare né consentire
Quindi ripeto io
Credo che la maggioranza
Nel momento se
Usasse o un
O di buonsenso e di ragionevolezza
Potrebbe capire in maniera tranquilla e serena che questo sub emendamento
Non incide sulla sostanza di quanto la maggioranza stessa propone
Che il suo accoglimento sarebbe anzi vorrei sottolinearlo se qualcuno vorrei sottolineare questo passaggio se qualcuno della maggioranza intenzione
Di raccoglierlo che l'accoglimento di questo subemendamento costituirebbe anche un importante segnale
Di dissi distensione e di volontà
Di dialogo non preconcetto e non pregiudiziale nei confronti di quanto propone l'opposizione in quest'aula altrimenti dovremmo trarre le conseguenze che esiste una maggioranza che si è messa sulle posizioni della battaglia sulla posizioni della
L'ottava sui numeri
Quindi vedremo poi quanto avrà la forza di sostenerla
Nel corso della nottata a questo punto non resterà altro che fare questo
Ma ripeto se non se invece
Spero che ci sia una dimostrazione di
Elasticità mentale di avventura al dialogo di comprensione di quanto in termini politici e culturali dai banchi dell'opposizione si propone in quest'aula comprendendo che l'accoglimento di questo subemendamento ripeto non incide sulla sostanza della proposta politica
Della maggioranza
Ma quanto ma contribuisce ad evitare e su questo emendamento si possa riaprire una guerra di posizione di tipo ideologico e politico che non fa il bene della città perché ci riporta indietro di vent'anni agli anni Settanta
Dei quali
La sistemazione delle aree centrali di Roma era letta non come un fatto oggetto di studio con un problema oggettivo insieme ma come motivo di polemica col quale misurare altre cose non devono invece appartenere a questo tipo di dibattito
Grazie
Grazie
La parola all'onorevole Baldini
Preannuncio ai colleghi che sospenderemo i lavori del Consiglio alle venti e quindici per una pausa per la cena e riprenderemo mezz'ora dopo
Ho maggiore pollo
Mica siamo granello di
Siamo uomini
Allora presidente
Vedo ringiovanito e con più capelli l'assessore Tocci
Oppure
Oppure vedo male gli occhiali ci sono ma non vedo più l'assessore
Noi vorremmo che questo dibattito fosse
Soprattutto nei punti nevralgici seguito dall'assessore Tocci
Presidente chiudiamo la presenza in Aula l'assessore credo che sia nel far East dice l'assessore De Petris che segue questi lavori noiosissimi per conto della Giunta quindi abbia la compiacenza di fare il suo intervento prego ora sfidiamo l'assessore De Petris
Che sapevamo impegnata in altre vicende relative a dama
E invece di parlare di Ama siti
Di cui anche vorremmo parlare disse non siamo riusciti finora né in Commissione né in conto
La vicenda di via dei Fori Imperiali
E allora
Io penso che vedo che i banchi della maggioranza comincia a rappresentare un po'qualche assenza qualche segno di stanchezza ma vedete su questo ci sono state ironiche e atteggiamenti preconcetti e vetero comunisti da parte della maggioranza
Mentre se qualche osservatore più attento sicuramente il Presidente Laurelli che ama darsi a manifestazioni culturali
Avrà sicuramente notato in questi giorni sulla stampa
Che personaggi e i giornalisti non scelto ascrivibili ad Alleanza Nazionale
O tanto meno nostra area ma direi completamente opposte
Vorrei citare per esempio
E condivisibile articolo di Fabio Isman sul Messaggero
Vuole citare tutti quanti gli altri articoli che sui giornali non certo di sinistra
Si sono succeduti in questi giorni
Ebbene le prese di posizione di uomini di cultura
Ebbene io direi che questa è la dimostrazione evidente
Ora questa mi pare che sia la nevi dente
Sintesi
Che quello che dice Alleanza nazionale non è un discorso pretestuoso
è invece un discorso serio un discorso che nasce sulla logica
Di viabilità di cultura di tradizione
Che evidentemente
Non è stata mai completamente assorbita da parte di questa maggioranza è allora
E pretestuoso parlare di assorbimento nell'aria
Della zona a traffico limitato da parte di una realtà
Che è stata già da tempo inserita in una zona a traffico limitato basta scendere da via Cavour arrivare a largo Corrado Ricci
E per il essere costretti poi a deviare verso il Colosseo non poter poi invece attraversare via dei Fori Imperiali sua destra quindi a dimostrazione che questo già esistenti
Non esistono giustificazioni di tipo archeologico e culturale
Abbiamo condiviso un certo progetto che ha portato all'apertura del cosiddetto Parco
Due fori imperiali
Ma senza arrivare a chiudere un'arteria
Chi rappresenta comunque
Un punto importante della
Transitabilità di questa città
Che peraltro ripeto per quel tipo di limitazioni che già da anni
Sono state apportate
Non può essere certo definita un'arteria pericolosa tanta ad alta densità di traffico
Che può portare problemi nell'Area su cui incide e sicuramente questa città ha una sua filosofia noire
Presidente noi stiamo affrontando dibattito
Con una serie di impostazioni
Che sono temi pennellate
Più o meno azzeccate noi da parte nostra diciamo che sono un po'sbagliate un po'noir nel senso che sono pennellate che non ha che non danno un quadro bello ma che invece quel giorno la situazione globale complessiva
E che però non tengono conto di un consesso sembra che ci sono una serie di persone come se questo progetto questo Pgtu fosse stato fatto da più persone in cui ognuno suonava la propria musica ognuno portava qualche Cosenza per un quadro organico
Allora dobbiamo avere il coraggio di ad avere coraggio cari colleghi della maggioranza
Di affrontare questo aspetto questo dibattito queste problematiche in modo serio e complessivo allora volete trasformare Roma il centro storico leale decenti
In una grande zona in una grande isola pedonale
Creando tre seri problemi
è questo che volete oggi dolente con chiarezza
Non poteva arrivare in modo surrettizio
Direi quasi subito sui problemi
Perché la potremmo anche essere d'accordo attenzione non passi guai a chi tenta di accreditare
La falsa e cialtrone escano
Volontà di fare apparire Alleanza nazionale il partito che non vuole un miglioramento da qualità dell'ambiente vero voliamo
Però siamo seri
Non ci piace la politica degli annunci delle promesse non mantenute delle opere non realizzate e quindi diciamo che va anche bene
Una rivisitazione del centro storico attraverso una serie di accorgimenti ma è necessario che ci siano le strutture adeguate
Per consentire a Roma comunque di non essere paralizzata e allora dove sono le metropolitane promesse Madrid e parliamo della Spagna
Che fino a quanti anni fa qualche anno fa era esserlo di arretratezza rispetto a Roma e Alitalia
E per le madri da undici linee di metropolitana
Undici dov'è l'efficienza del servizio pubblico sempre più ripiegato su se stesso teso passa i cinque minuti
Allora concludo presidente autorevole Baldini sono passati nove lei ha diritto a cinque minuti quindi Ordine non c'era però sul prossimo emendamento per correttezza
E allora mi faccia dire però a conclusione di questo che certamente il modo in cui la maggioranza valuterà una posizione seria responsabile di Alleanza Nazionale per quanto concerne via dell'Impero che noi giudicheremo poi a misurare il tipo di filosofia che questa maggioranza vuole portare avanti
Perché attenzione l'ho detto prima su questi stop dalla parte nostra c'è gente che appartiene a vostro mondo
Quindi la battaglia strumentale la state facendo voi state tentando di ingabbiare una città con la museruola senza aver trovato nessuna alternativa una museruola chiusa senza possibilità di aria
Il carino fare morire
La consigliera Cirinnà attenta certi problemi non può far modificare e quindi questa userò la levata quindi deve votare con noi a favore di questo subemendamento
Perché attenzione vi assumete una grossa responsabilità e lo sapete lo sapete perché ipocritamente avete rinviato questo tipo di impostazione Bereshit Righetti ascoltò sappiano questa non è una cosa che si debbono a livello di maggioranza
A colpi di maggioranza farebbe passare si realizzerà domani finalizzati alla scadenza procrastinare tempo di qualche anno perché anche voi avete paura
L'avete procrastinata quando noi saremo maggioranza e quando voi sarete opposizione
Quando i cittadini gireranno finalmente la fiducia per governare questa città e allora poiché Peretti tirerebbe fuori questa delibera per dire che deve essere approvata cercando di farci approvare moglie reporter porremo il sindaco gli assessori e quant'altro per mandare avanti questa città questo lo dovete dire che vi dovete assumere fino in fondo la responsabilità di un emendamento di una concezione culturale
Di viabilità filosofica che Rom via perché non ci appartiene che noi contestiamo che se volete che appartenga a voi dovete essere chiari allora
Proponete a vostra volta un subemendamento ancora per dire che se questo emendamento bassa fra una settimana poi ho realizzato i
Nonché procrastinate sapendo che non avete gli strumenti per poterlo fare
Sapendo bene che saresti in pieno caos in piena emergenza avessero città spaccata paralizzata Cervi contesterebbe ancora di più di recente che come tante altre rotte il popolo degli altri emendamenti
Per ricordarvi recente eccetera scellerate
Del campo della viabilità basta guardare quello che sta avvenendo sulla più sul raccordo anulare siete incapaci
Siete degli incapaci
è la dimostrazione tra tutti è presidente Atac e Cotral che è l'emblema di tutto questo
Che non a caso sulla domanda di un giornalista
Risponde che lui non vede l'ora di essere sostituito perché si andrebbe a riposare e anche stupido perché se si vuole andare Ivo sarò faccia e va dal mare ma ci vada con i mezzi pubblici e non con la macchina di servizio pagato dai cittadini romani
Ho finito
Ecco credo che lei non interverranno meno per i prossimi due emendamenti perché
Bene
La parola l'onorevole Ciocchetti
L'onorevole Ciocchetti è assente viene dichiarato decaduto la parola l'onorevole Tissot
Io vi prego di stare voi direttamente in cinque minuti altrimenti veramente letto a Muddy gendarme a un minuto prima del del quinto scampanellii
Presidente onorevoli colleghi io vorrei partire proprio da un'analisi quasi letterale
Di questo emendamento che in discussione l'emendamento diciannove con anzi sub emendamento diciannove
Per come dire
Stigmatizzare alcuni alcuni passaggi che vanno a rivelare quella che l'assoluta inconsistenza a mio parere di certi discorsi di certe prospettive che vengono indicate all'interno l'emendamento stesso
Quando ad esempio nel subemendamento diciannove
Sì parla di controllo degli accessi e si parla del potenziamento del servizio notturno progettato dall'Atac
Ad hoc automaticamente per chi si occupa di questi di questi problemi di questi temi
Non può o la nostra non può la mente non può lamenta militare a quello che lo stato attuale ad esempio del servizio notturno dell'Atac
Non può non possiamo non esprimere il nostro rincrescimento
Per come ad esempio è stata al tempo assegnato l'appalto a trattativa privata logicamente sulle linee cosiddette deboli del servizio notturno
Sullo stato attuale delle stesse sul fatto che i lavoratori che prestano servizio su queste su queste linee persone spesso e volentieri avanti negli anni
Prendo remunerazioni da contratto formazione lavoro ovvero un milione quattro milioni e mezzo
Scendendo poi nel corpo dell'emendamento
Andiamo a a vedere come effettivamente tutto ciò che è prospettato
Appartiene
Appartiene a IP desideri allora si parla di queste pedonalizzazioni
Il cui piano complessivo sarà eletto elaborato entro il mese di settembre del novantanove
Si parla di una limitazione dell'accesso alla zona a traffico limitato per anche per i titolari di permesso per cui rappresentando questa zona a traffico limitato come un vero e proprio boom che
Si parla della metropolitana cinque
Che dovrebbe essere il momento l'apertura appunto di questa metropolitana che appare sempre più con una sorta di chimera come il punto il momento in cui appunto verrà chiuso al traffico privato via dei Fori Imperiali
Si parla della chiusura di via dei Cerchi che poi in fondo è stata chiusa fino a poco tempo fa
Della tariffazione dell'aria all'Aventino che rientra in questo programma di tariffazione progressiva che l'amministrazione ha da tempo iniziato all'interno della nostra capitale e unica nota veramente di novità questa taxi carte rossa per le donne a favore dell'utenza femminile
Ecco qua ribadisco ciò che ho espresso precedentemente commentando un emendamento un emendamento precedenti
Siamo di fronte a un insieme di indicazioni alle quali manca assolutamente
L'idea proprio del del del progetto organico siamo di fronte ad un andare avanti a tessere a mosaico
Che non da assolutamente all'opposizione ma penso anche a buona parte della maggioranza idea di ciò di cui noi effettivamente stiamo discutendo
Ora rispetta questo quadro come si può chiedere in maniera diciamo così forte e alla cieca
Un voto favorevole rispetta provvedimenti che però poi nella loro genericità hanno un peso notevolissimo
Perché quando si parla di chiusura di via dei Fori Imperiali quando si parla in questa prospettiva voi anche addirittura di sbancamento via dei Fori Imperiali e di attivazione di quella che dovrebbe essere che già è adesso una delle più grandi aree se non la più grande area archeologica del mondo non è che noi siamo contrari aprioristicamente ma vorremmo capire come il poi il contorno
Il contorno di questa vicenda
Va poi ad esplicarsi nella realtà Cecco come come a fronte di una situazione del genere come a fronte di un progetto di tale ampiezza
Un insieme di provvedimenti che dovrebbero essere di sostegno vanno poi esplicarsi nella realtà alla vorremmo capire effettivamente quando si balla il trasporto pubblico nella zona
Che cosa si intende fare realmente e concretamente e invece in questo ambito ad esempio e cito l'esempio il trasporto pubblico perché voglio dire restare facendo con l'amministrazione
Uno dei nostri cavalli di battaglia di questo potenziamento del trasporto pubblico e Magic Press ancora siamo nelle nelle protesi in questa zona della città ma in tutta la città
Allora e questo io ritengo il tallone d'Achille di questo progetto perché vai a chiacchiere si può essere d'accordo più o meno su tutto
Più o meno su tutto e loro contestiamo ad esempio quello che diceva poc'anzi
Il collega Nieri c'è la volontà di arrivare a una qualità della vita migliore per i cittadini romani e insomma saremmo dei folli saremmo dei pazzi Franco te siamo la necessità che in questa città si possa
E si debba iniziare spiegare meglio quello che contestiamo solo gli itinerari Dieter che si vanno a prospettare la gradualità che si va a proporre
Cioè pisane terribile necessità in questa città di andare a prospettare
Degli dei Progetti degli itinerari realizzativi che siano estremamente concreti e non basati su quello che su quello di quello diciamo su quanto d'su quanto di più astratto esisterà esista al mondo cioè sulle chiacchiere
Allora ribadisco il concetto non siamo contrari all'idea di fondo siamo contrari su come tutto ciò va a realizzarsi
Siamo contrari assolutamente sul clima di incertezza e di estrema fumosità che questo progetto questo Pgtu va a dare alla cittadinanza romana
E che oltre a porre in fibrillazione i cittadini anche su un piano molto concreto perché sappiamo perfettamente ciò che questo comporterà per quanto riguarda il cambiamento per esempio il parco macchine al parco motorini
Ma va oltretutto a non fornire un reale contributo di chiarezza in quello che è il comparto nel suo complesso della mobilità a Roma grazie
Grazie la parola all'onorevole Barbaro
Sono occhi
Grazie presidente
Io
Sono
D'accordo con quello che poc'anzi nelle sue conclusioni diceva l'onorevole Pizzo
Perché credo che questo PGT you che è bene ricordarlo un progetto Piano e che quindi contiene delle linee programmatiche di Indirizzo ma non delle norme attuative sono elenco delle cose che bisogna fare
Poi come fare queste cose quindi come attuali questi indirizzi questi principi dovrà essere fatto in un secondo momento ma che comunque pone però delle linee di principio degli indirizzi che il rischio di non fare i chiari sa un racconto meno rischiano comunque di dare un'immagine confusa di quello che si vuole fare soprattutto in zone di grande importanza strategica in zone centrali fondamentali come quella dell'aria
Killing piccolo diciannove e che l'emendamento sul il subemendamento diciannove eccitante
Io partendo in da quella che è una valutazione della sub emendamento diciannove complessivo
Credo che su alcuni punti che sono già stati toccati dei colleghi che mi hanno preceduto occorre però nuovamente soffermato perché io credo che quando si parla di prolungare in quella che è la durata
Della ZTL di legarla determinate condizioni ma soprattutto quando si parla di accompagnare questa limitazione determinati interventi allora alla proprio leggendo questi interventi chiedo nascono le maggiori perplessità che già alleanza nazionale ha dimostrato bene con gli interventi che hanno preceduto il minimo
Cioè quando si parla di quella che è la realizzazione di una serie di pedonalizzazioni
Quando si parla di un intervento che deve essere e che dovrà essere fatto successivamente
Che però lascia su dei grossi dubbi su come dovrà essere effettuato senza neanche palesare
Unica anziane quello che dovrà essere magari un futuro percorso d'Aula dove come diceva bene il collega da spia Sperini ciascuna forza politica prenda le sue responsabilizzati determinate rispetto ai provvedimenti che si assumono ecco va questo ci lascia perplesso fortemente perché crediamo che poi perché ITA parlare di arcipelaghi pedonali è sicuramente una proposta
Che anche noi per primi ribadendo anche quello che era un progetto fatto dalla Confcommercio prospettando ma è chiaro che in determinate zone della città di un'importanza strategica anche per la ricca e presenza del Po e forte presenza di monumenti assicura Ventura rilevanza notevole come del resto poi e ci vengono dei forti dubbi quando si parla di quelle che sono delle ulteriori limitazioni che verrebbero ad essere poste anche per l'ingresso da parte di coloro che sono titolari di permessi di accesso perché anche qua e cominceremo soprattutto per il domani
A non capire qual è la linea quali sono i principi che vengano adottati per gestire per pianificare perché qua parliamo sempre di strumenti di pianificazione per pianificare quella che è la mobilità anche in una zona di importanza così notevole quale quella della appunto di via dei Fori Imperiali quindi una zona centrale e qua arriviamo a quella che è poi la chiusura
Di via dei Fori Imperiali
Quando l'amico schiuma pochi giorni fa in una riunione di partito che abbiamo fatto sottolineava come spesse volte l'atteggiamenti Claude ideologico di alcuno fosse una pregiudiziale che poi impediva di ragionare proprio su quei limiti pianificazione della del traffico in quelle zone arriva perfettamente ragione io credo che quella è una zona che comunque ci si può l'attrice voglia porre dal punto di vista ideologico che ha una grande rilevanza dal punto Boris dal punto di vista urbanistico
Che ha un grande pregio dal punto di vista monumentale ma che merita soprattutto di essere vissuto appieno dai cittadini e di essere sicuramente elemento che mira a migliorare quella che è la qualità della vita e qua mi soffermerò a fine il mio intervento in chiusura però credo in finale che chiudere via dei Fori Imperiali che chiudere via di scelti come si richiede alla fine di questo sub emendamento vuol dire soprattutto destinare quel flusso di mobilità destinare quel traffico di auto e di moto Rini da qualche altra parte allora cosa vuol dire che si va a sicuramente gravare su un'altra zona dalla vostra città e quella più vicina quella immediatamente vicina a quella dell'Aventino
Diceva bene i colleghi mi hanno preceduto
Che poi questo flusso va a creare anche questioni che incidono inevitabilmente anche su quella che lui un comitato pubblica di un quartiere che già più volte è stato gravato come quartiere Aventino
Di pericoli notevoli perché tutti sappiamo diventi che si sono verificati in alcune zone l'Aventino e collega Gasperini che pratico di quelle zone tenuti lavora e opera in quelle zone sta bene quale sono stati gli effetti che si sono verificati in alcune vie come via Marcella che è rimasta chiusa per otto anni per un crollo
Dovuto poco al passaggio di auto immaginiamo cosa potrebbe provocare chiudere via dei Cerchi chiudere via dei Fori Imperiali e deviare il flusso di circolazione in zone così pericolose mi ero un po'da ridere quando penso che poi queste l'amministrazione comunale che si pone problemi circa la stabilità di palazzi di edifici anche il centro storico e che poi non se li pone quando deve pianificare un evento che forse tra quelli di primaria importanza quando si parla di vibrazioni quando si parla di alterazioni anche del suolo e Pezzuto foto la nostra città e allora credo che parlare di questi interventi
Sì ma la cosa importante perché questi sono interventi che se non sono chiari che se non vanno in una logica diciamo di razionalizza e di alcuni fenomeni rischia o sicuramente di aggravare quella che è la condizione di una zona della nostra città da già tanto congestionata
Proprio da quello che è il problema del traffico e allora questa è l'ennesima riprova che in questo PGT you fortemente connotato do la logica inibitoria e poco marcato da quello con aspetto propositivo ancora oggi vediamo proprio e anche in questa dimostrazione di questo subemendamento vediamo ancora una volta quello che ho lo spirito fortemente inibitorio cioè vediamo l'espressione di un divieto ma non ci si spiega in maniera chiara in maniera puntuale
Quale deve essere l'alternativa quale deve essere l'alternativa per farsi soprattutto che i cittadini possono fruire di una zona importante o otto città che non Possa e che non deve diventare un motivo di ostacolo a quella che la circolazione al flusso viario dalla nostra vita ma soprattutto lo dico molto cioè con molta chiarezza
Non pensiamo che ripeto una linea di propositi e una linea diciamo di guida nel senso dell'inibizione non pensiamo con la serie di divieti
Possono per forza a migliorare la qualità della vita dei cittadini a cuore gli onorevoli ieri che non è con la logica dei divieti delle preclusioni che si restituisce lasci
Da ai romani ma spesse volte con la logica della proposta delle proposizioni che i romani possono veramente vivere meglio in una città caotica il problema di come la nostra grazie presidente
Grazie sospendiamo la seduta per circa trenta minuti
L'onorevole Ceretti è decaduto la prova la parola l'onorevole Prestagiovanni
Ma
Posso grazie presidente
Onorevole Prestagiovanni se si vuole spostare più avanti cortesemente cambiate posto
Forse è il caso
Se per cortesia grazie
Questi siamo e consiglieri nomadi causa piccione io quel già sono solo ferito in guerra che per stasera basta
Presidente assessore quando
Iniziamo il dibattito sul piano generale del traffico urbano
Io ero tra quelli che sosteneva che mancavano
I piani generale di affetto per poter discutere quando parlavo di gareggiare asset mi riferivo espressamente alla rimodulazione di quello che sarebbero state le linee di trasporto
Nell'all'interno della città
Quando coi adesso finalmente arriviamo a discutere questo subemendamento sostitutivo del diciannove
Tutti i miei dubbi le mie supposizioni
Le mie tesi trovano piena conferma
Perché
Leggendo questo emendamento sostitutivo
Deve leggere che nell'ottica della massima tutela ambientale zona maggior pregio storico artistico
Non appena sarà operativo il controllo elettronico degli accessi in ogni caso dopo l'attuazione potenziamento del servizio notturno progettato dall'altra che verrà prolungata dura da ZTL allora questo potenziamento adeguamento
Del servizio tutelata e avrei preferito conoscerlo in anticipo
Ma sì assessore lo conosciamo a tratti a porzioni
Io
Io io dico
Presso questo Nadia carenze e ne prendo atto assessore carità
Questa qui è al quando verrà questo potenziamento del servizio notturno tornata che tutto è pensato indicazione verrà accompagnata con una serie di interventi ha premesso che credo che ognuno di noi si ha a cuore la tutela ambientale zone maggiori Schio e pregio storico e la nostra città
Paghiamo queste limitazioni devono essere una un arcipelago di pedonalizzazioni in tutta la zona la ZTL
Che dovrà essere elaborato entro il mese di settembre novantanove anche questo io dico avremmo preferito conoscerlo Prina queste sono ancora in fase di studio non è che questo stato presentato l'assessore Tocci
Queste pedonalizzazioni pedonalizzazioni e debbono essere accompagnate
Da servizi di supporto supporto trasporto
La limitazione all'accesso alla Zattera che per i titolari di permesso questo sarà una mia carenza però è una è una fase che mi lascia perplesso questa ulteriore limitazione per me titolari di permesso ha spiegato esce a cosa serve il permesso
Orsi tendono produrre nuovi permessi di di tipo diverso e poi arriviamo ma le cose che io ritengo giuste e corrette quale quella della taxi card rosa per le donne che si muovono di notte no perché gli uomini non corrono gli stessi pericoli perché poi leggendo la cronaca dei giornali quotidiani gli ha riscontriamo che probabilmente di rischi sono gli stessi agguato ritengo giusto
Favorire la mobilità all'interno nascita tutta la popolazione femminile non come fatto discriminatori ma anche perché ho fatto culturale
Di crescita
E lì poi vediamo vediamo una una limitazione che mi sembra quanto meno demagogica
Sorpassata dalla storia
Che attenti esclusivamente una strumentalizzazione politica
Che è quella della chiusura
Al traffico privato auto moto di via dei Fori Imperiali
Quale prima fase degli USA da comprendere assegnare monitorare i Rizzo azionaria cita la metropolitana
Alla linea C della metropolitana sappiamo che verrà questo mi sembra quanto meno
Un contentino
A determinate forze politiche che in questi anni
Stanno facendo una battaglia
Soltanto per poter dire alla città ai propri iscritti più chiara l'elettore i propri iscritti perché probabilmente gli elettori non hanno a cuore queste cose
Che finalmente via dei Fori Imperiali
La famosa riaperta da
Dal cavalier Benito Mussolini è stata chiusa al traffico se questa fosse risultato ma io credo che sarebbe anche ora
Presidente c'è un signore che ha perduto che mi tira degli oggetti dei banchi della Presidenza che non conosco sono senza occhiali non vedo Kiss mi sembra quanto meno indecoroso nei confronti dell'Aula
Ricevuto già ricevo escrementi dei piccioni ricevere anche oggetti dalla presidenza mi sembra in urbano usare un termine Ducati
La dicevo
Non credo che possa essere esclusivamente questa
La
La motivazione è queste mie perplessità sono state riportate recentemente due giorni fa in un fondo che è apparso su un quotidiano della nostra capitale in particolare sul Messaggero era sul Messaggero
A firma di Fabio Isman dove si chiedeva chiudere via dei Fori Imperiali non fa onore né che non fa onore la nostra storia millenaria
E Fabio Isman nel Messaggero si sa
Chiaramente appartengano alla mia parte politica o sono espressione della mia parte politica o sponsorizza una parte perché chiudere al traffico via dei Fori Imperiali
Una via
Di chiudere al traffico una via che ha visto come giustamente diceva Isman
I successi importanti atleti alle Olimpiadi una linea che c'è invidiata da tutto il mondo perché si può attraversare
Il largo e lungo la città all'interno del più delle bellezze ha un fascino particolare
Un fascino particolare che non può essere tolto alla città eterna un fascino particolare che va a mio avviso preservato
E tuttora nello stesso tempo però bisogna adottare tutta una serie di accorgimenti a tutela dei beni archeologici
Ma si tratta di trovare
La giusta via
Che consenta di
Per correre via dei Fori Imperiali
Al traffico
Privato
Limitando però la vicinanza nel senso che siamo viviamo con il terrore però sperperate pericolosi guarda in aria siamo tutti terrorizzati
Delimitando di chiudo Presidente stia tranquilla non rimetta fretta anche Ray oltre piccione
Limitando
Limitando il traffico a ridosso dei più importanti monumenti
Allora
Perché Norris vedere il sistema di trasporto pubblico
Evitando la percorrenza a ridosso ad esempio del Colosseo con i mezzi pubblici che non consentono che non consentono certamente mantenimento in buono stato di salute questo importante monumento potremmo deviare lì vedere gli affetti delle linee pubbliche mantenendo nazisti la zona ad ZTL Zona a traffico limitato e consentendo al traffico esclusivamente per i titolari di permesso
Cercando e studiando viabilità alternative
Anziché dare alla star soli inutilmente per studi che ancora non conosciamo potremmo far studiare Progetti di viabilità alternativa a questo percorso
Mantenendo aperto una strada traffico una strada che ci viene invidiato da tutto il mondo pari perché può essere percorso dall'autovettura privata grazie onorevole Prestagiovanni la parola all'onorevole Sabbatani
Grazie per la rinuncia la parola l'onorevole Marchi
Ringrazio
Ringrazio la Presidente
No non disturbate ringrazio la Presidente mi riprometto di stare ampiamente nei cinque minuti a disposizione
Anche per non dare un'impressione negativa proprio nell'esordio in questo Consiglio comunale un'impressione però che non mi esime dal fare alcune considerazioni su questo emendamento considerazioni che in parte di percorreranno quanto già detto dai colleghi che numerosi mi hanno preceduto e in parte tenteranno di raggiungere se possibile qualcosa di ulteriori e la considerazione di partenza è proprio questa
Che la presentazione comunque di un emendamento non può di per sé essere giudicata sufficiente
Rispetto alla mancanza di un disegno organico che consenta ama i consiglieri del nostro ruolo principale che appunto quello di rappresentare la cittadinanza di rispondere agli elettori
Che ci consenta di tranquillizzarci rispetto alla effettiva volontà di questa maggioranza e di questa Giunta di addivenire in tempi ragionevoli a una sistemazione per quanto riguarda il piano del traffico in questa città e per quanto riguarda particolarmente per ciò che interessa questo sub emendamento le vicende del centro storico
E qui non mi soffermerò sul ruolo e sul significato di via dei Fori Imperiali perché è stato detto dai colleghi che mi hanno preceduto brillantemente quello che è il valore di questa zona anche in termini storici in termini monumentali
E però voglio dire in primo luogo in apertura di questo intervento
Che non è pensabile andare ad una ulteriore penalizzazione degli abitanti del centro storico e andare ad una ulteriore ghettizzazione di un'aria come il centro storico
Ti piuttosto che essere penalizzata dovrebbe essere invece rilanciata rilanciata con interventi strutturali
Rilanciata con interventi
Che si riguardino la mobilità come in questo caso ma che possano e debbano in un futuro che speriamo prossimo riguardare anche altri temi importanti come il commercio come la vivibilità del centro storico stesso e allora se da un lato imitare contingentare il traffico oggi cotico insopportabile che grava sul centro storico della città e iniziativa lodevole
Dall'altro questa iniziativa non può essere condivisa quando manchi completamente un'analisi che possa tranquillizzare renderci certi rispetto alle volontà reali di questa Giunta di questa amministrazione circa il destino degli abitanti del centro storico ecco è un emendamento che seguirà e che non voglio assolutamente anticipare si parla la possibilità di agevolazioni per il parcheggio per la sosta a pagamento per i residenti nel centro storico
E ma già imporre come oggi si impone un pazzo salatissimo perché poi permesso costa e costa caro a chi abita al centro storico e individuare poi ulteriori limitazioni che possano incidere su diritti fondamentali come quello di partecipare a funzioni religiose
Come ricordava il consigliere Gasperini o come quello di accedere liberamente le ore notturne
è consentitemi espresso in un'arroganza di cui questa giunta e questa maggioranza deve prendersi la responsabilità difatti se noi parliamo di una chiusura di una riorganizzazione individuando alcuni parametri alcune limitazioni come per esempio il potenziamento del servizio notturno dell'Atac
O come per esempio la realizzazione della linea C della metropolitana
Beh è evidente che queste realizzazioni hanno un aspetto non solo futuribile perché si parla di anni ma hanno anche un aspetto di incredibile alle autorità
Perché della linea ci si parla da tempo si parla da anni
Era addirittura lo voglio ricordare anche in omaggio mi si permetta in questo mi primo intervento
Al mio ruolo di consigliere di opposizione in sedicesima circoscrizione era uno dei temi portanti anche per la realizzazione della linea otto il famoso tram leggero il tram veloce
Che poi ha creato incredibili disagi a quella zone anche ad altri quartieri
Con quella zona limitanti limitrofi come diari Trastevere andando a sconvolgere tutta una zona di viabilità che aveva trovato pure tra mille difficoltà un suo certo equilibrio e bella linea otto era subordinata nel piano originario
Nella realizzazione proprio all'apertura della linea C della metropolitana ricordiamo ancora
Le polemiche relative allo stanziamento dei fondi
E ricordiamo ancora poi la rapida marcia indietro e l'amministrazione quando ci si rese conto che non vi erano le possibilità perché c'erano stati errori gravi nella progettazione errori gravi nelle verifiche in quanto il sottosuolo di Roma al centro e non ci vuole molto a capirlo
E ricco di vestigia per cui non è poi facile procedere a scavi così a cuor leggero e possono essere bloccati come furono fin in fase di progettazione fin Pasi ideazione di quella proposta ebbene sì
Andò avanti lo stesso ignoto venne realizzata oggi la linea otto oltre a essere mi si consenta questa espressione un insulto alla città è anche uno dei pugni nell'occhio di questa città con quel capolinea proprio davanti al Teatro di Roma a largo Argentina che obiettivamente deturpato al capolinea del tram molta la pericolosità di questa linea e allora perché la digressione per dire che subordinare alla realizzazione di altre opere si veda appunto il suddetto potenziamento si vede la linea C della metropolitana
Un progetto di chiusura dei Fori Imperiali senza dare né certezze relative ai tempi e né certezze di copertura economica perché si parla al futuribile
E andare su questa ridisegnare un'ulteriore limitazione di accesso al centro storico penalizzanti anche soprattutto per i residenti e per gli operatori che ad oggi sono soffocati
Per tantissimi problemi non ultimo quello relativo alla circolazione e alla sosta che è un problema drammatico per chi opera al centro storico
Ebbene andare ad individuare questo senza qualificare l'intervento senza qualificare l'emendamento di base ed è quello di cui sto parlando con una progettazione organiche definitiva a noi sembra largamente insufficiente
Ecco perché la necessità della presentazione dei subemendamenti sia quello già ricordato del consigliere Gasperini sia quella firma l'onorevole Marsilio emendamenti che vanno almeno subemendamenti che vada almeno a correggere in parte la deficienza del testo di base la vanno a correggere proprio andando di inserire elementi di qualificazione
Elementi che pure sono parziali sia per la natura stessa i subemendamenti e si apre la valutazione comunque tendenzialmente negativa che permane rispetto all'impianto complessivo che oggi viene proposto a questo Consiglio
Ecco io ritengo quindi che una riflessione attenta ma riflessione ulteriore
Una riflessione relativa a tutta la zona centrale a tutto il centro storico della città dovrebbe portare non credo che questo avverrà anzi sono sicuro che non avverrà ma dovrebbe potrebbe portare a una considerazione diverso una considerazione diversa e a un ripensamento rispetto al Complesso all'impianto di questo piano che oggi viene sottoposto e che in questa lunga seduta notturna attraverso la lettura e la votazione degli emendamenti sta prendendo forma
Uno sforzo che l'opposizione in maniera responsabile rilancia questa maggioranza
Uno sforzo che intendiamo e riprendiamo non verrà accolto ma uno sforzo che non è soltanto ostruzione come potrebbe sembrare ma invece volontà
Di reclamare volontà di reclamare la propria responsabilità perché non si può ancora una volta prendere in giro i cittadini romani non si può ancora una volta prendere in giro i cittadini che vivono al centro storico e che oggi sono realmente ghettizzati allora io
Con queste raccomandazioni ieri promettendomi tempi che già avevo garantito all'inizio dell'intervento
Mi avvio a concludere a terminare
Richiamando ancora una volta il parere negativo sull'impianto complessivo dell'emendamento e chiaramente andando favorevolmente ad accogliere subemendamenti presentati da questo posizione ringrazio ancora la presidenza e ho finito il mio intervento
Grazie la parola all'onorevole galeotta
Sì ringrazio il signor presidente che mi dà l'opportunità dopo un po'di tempo di ritornare a parlare in consiglio comunale
Parlo rispetto a questo subemendamento perché credo che la proposta ostruzionistica da parte dell'opposizione soprattutto in questo caso sia mio petto
E lo è soprattutto a partire da un concetto di città che noi consideriamo aperta ma che intendiamo valorizzare in termini di economia
Cittadina mi riferisco in primis a quella che sono i beni culturali di questa città
Io mi meraviglio di sentire spesso discorsi di chiavi proclami etc
In base a come gira l'orologio secondo non in non guardando a quello che
Che sono gli interessi o comunque le scelte strategiche che la città sta facendo
Allora il
Prendere mettere sotto la lente di ingrandimento il centro e via dei Fori Imperiali e quindi il cuore della città
E non realizzare o valutare quello che questa città esprime in termini di beni culturali e quindi di economia
Mi sembra paradossale
Forse i colleghi non sanno o comunque fingono a corrente alternata di non sapere è che in questa città ci sono quattordici milioni annui di presenze turistiche
è una delle motivazioni per cui vengono è sicuramente l'area dei Fori
Un'area dei Fori da preservare un'aria dei Fori la chiusura di questa aria dei Fori viene da lontano ricordo che ci fu nel mille novecentottanta una battaglia di della giunta di sinistra e di Petroselli
Già all'epoca su questo
E ci siamo allergia all'epoca ci fu una posto una parte molto forte dell'opposizione a partire dall'allora M sei di futura memoria noi stavamo nel partito comunista
Rivendica quindi con questo rivendichiamo di essere stati ante-litteram antesignani di un concetto di città
Non non tanto il chiusa ma di un cd una città non statica di si valorizzi e soffre se essi offre ai suoi cittadini e che è in grado di competere con le altre città anche in termini internazionali di spetta ai beni che ha che soprattutto riguardano i beni culturali
Io non non sono un amante solo dei beni culturali di questa città che è una sorta di monopolio di rendita
Eventualmente ne parlerò dopo ma quello che mi risulta paradossale che a distanza di quasi venti anni Milano centottantadue mila ci si ripropongono dal nuovo collega entrato che non COO che oggi ho sentito per la prima volta parlare di cui mi scuso il collega non mi ricordo il cognome
Ci si ripropongono gli stessi o simili argomenti del mille novecentottanta
Una difesa una difesa
Di alcune categorie che non tiene conto Dl dei cambiamenti anche di carattere strutturale ma non solo strutturale che hanno investito la città negli ultimi vent'anni
Oggi io credo che nemmeno se loro fossero al governo potrebbero esimersi da tutelare Libero e comunque da investire su quello che il Bennet più importante della città di Roma che il centro storico club via dei Fori Imperiali
Allora io mi sarei aspettato un atteggiamento diverso mi sei aste aspettato una sfida a dispetto attuali strumenti rivalorizzazione in campo
Diciamo così di fruizione da parte dei residenti e da parte interna da parte degli operatori turistici o da parte dei di quello che vi universalmente ci viene riconosciuto che e la la nostra capacità di vendere Roma sul mercato
Su questo io mi sarei lo ripeto aspettato che la che al che in questo caso l'opposizione si sfilasse in termini competitivi
Noi crediamo di più e chiudiamo di meno
Rispetto al fatto che chiudiamo eccome realizziamo i servizi nel
Contro le chiamiamo modo
Il nostro la nostra rendita internazionale in maniera diciamo così diffusa pervasiva Kapaj capace di entrare nei mercati internazionali e di essere patrimonio lo stesso tempo per la città invece no
Invece ho ascoltato per l'ennesima volta
Un intervento identico a quelli che nel mille novecentottanta sentivamo fare in questa dico questo perché penso che sia un arretramento di carattere culturale da parte a destra
Culturale perché non capisce
Che legarsi ad interessi di carattere molto settoriali
E non intervenire non avendo la capacità non solo dei sparare edizioni ma di sapere ascoltare anche quelle che sono le innovazioni
Propositive che questa giunta sta facendo allora
Ai colleghi mi permetto
Di ricordare quali su quali che io a livello di subemendamento che hanno firmato i miei colleghi a partire da Mauro Calamante
Quando dice tali limitazioni
Io l'avrei chiamata tale valorizzazione verrà accompagnata con la realizzazione di un arcipelago di pedonalizzazioni in tutta la Z ai Zen ZTL secondo un programma articolato per fasi ed elaborato un entro il mese di settembre novantanove
Signor presidente ciniche
Che ringrazio Prestagiovanni fatelo parla aree
No secondo me muoia in questo momento stanno prendendo la mira edizioni siccome le dice male state facendo un consulto su chi deve sparare oppure di su chi deve consultare ma danno il baray sì
Perché sa dei chiedendo l'intervento della NATO che ammazza Sivori edizioni
E
Allora io signor Presidente mi dica posso continuare per altri due minuti e chiudere
La ringrazio ringrazio anche l'onorevole Fioretti e l'onorevole Prestagiovanni dell'attenzione che mi Dignano in quest'Aula in questa serata
Il
Allora entro il mese di settembre novantanove settembre novantanove allora io penso che oltre che raccogliere le firme che il vostro leader minimo questo momento non c'abbiamo leader massimo e solo di nome
Le in vostro leader minimo via consegnato voi dovreste riflettere a quella che era che la pedonalizzazione e l'articolazione delle fasi della pre del dell'arcipelago realizzare entro settembre novantanove nell'area dei Fori
Secondo me unendo le due cose la raccolta di firme e la riflessione politica nel mese d'agosto
Secondo me siete in grado di dare un contributo adeguato è quindi propositivo da discutere a settembre nelle Commissioni competenti
Se proprio perché avete deciso in maniera autonoma in maniera autonoma ed in previsione del Giubileo di raccogliere firme e quindi di iniziare l'Anno Santo in anticipo quindi di abolire stile ferie nel mille novecentonovantanove allora io col chiudo
Chiedendo ai colleghi un ripensamento una riflessione seria
In cui la valorizzazione dei Fori diventi non una materia ostruzionistica dalle nove e trenta lo ripeto io me ne dà l'idea dell'Onorevole Borghini che si che in questo contesto non capisca l'importanza dei Fori e della centralità dei fori in un'economia come quella romana secondo me è diventato molto ostaggio lo invito nuovamente a ritornare a riflettere a fare quelle proposte politiche che l'hanno caratterizzata negli ultimi nei primi mesi della sua consigliatura sarà
Io mi ricordo io mi ricordo che l'Onorevole Borghini ci diceva che ogni mese valeva al due per cento della giunta purtroppo deve rifare i calcoli perché il Senato ha approvato altri sei mesi quindi deve deve richiedere la rettifica lattine rientrati insieme al collega Camerota ringrazio il presidente milanesi chiedo una riflessione congiunta da parte di tutta l'opposizione bene la parola all'onorevole Ceretti
La ringrazio onorevole presidente sarò molto breve
Dispiace che
Non ci sia l'assessore Tocci
Ma le ultime parole di galeotta hanno dato la dimostrazione di quello che poi questa sottospecie di stampa che all'interno del consiglio comunale Vanna rare cioè domani tutte vede onorevole Galeota lei ci faceva sopra un passaggio ridicolo Perotto del problema che domani l'unico fatto è il problema dei piccioni e di quello che è accaduto
Allora la colpa vede non è dei consiglieri comunali è di chi scrive cose del genere perché nel momento in cui parliamo di uno degli eventi più importanti che c'è a Roma questa stampa siti retta
Allora poi dov'è la credibilità della politica all'interno del consiglio comunale
E questo è il dramma possiamo parlare dei fori del mentale dell'ASL della Centrale del latte ma il problema vero e se io le do a uno schiaffo o meno i questi trova sulla stampa
Questa è la cosa drammatica della disinformazione dei cittadini questa è la cosa drammatica poi porta il cinquanta per cento dalla gente a non votare
O ci rendiamo conto di quello che sta accadendo e della povertà politica non di chi risiede all'interno dell'Aula di Giulio Cesare
Ma degli riporta poi fuori le notizie che ci sono all'interno dell'Aula di Giulio Cesare non riusciremmo mai
Da questa storia
Brevemente
Qui esistono ringraziando il cielo delle filosofie
C'è chi crede nella filosofia di chiudere i Fori Imperiali c'è chi non ci ha creduto mai in questa filosofia
Era una porta invece attraverso un semplice sub emendamento attraverso forse anche la raccolta di firme forse attraverso manifestazioni che andremo a fare via dicendo per dimostrare una cosa
Perché vedete le novità hanno sempre valore
La dimostrazione ieri di quanta gente veniva ai Fori Imperiali e di quanta ce ne è stata nelle ultime dieci domenica dell'anno rapportate ai primi anni siamo scesi di oltre il sessanta per cento
è lo stesso discorso che oggi cercavo di far capire all'amico Montino quando si aprono delle sale cinematografiche
C'è la folla che ci va oggi spendere sessanta miliardi per portare le strade a quelle sale cinematografiche è una cosa vergognosa che va solamente a favore del singolo privato allora
Vede onorevole presidente noi abbiamo richiesto tramite un sub emendamento un passaggio importante
Che è quello che ci porta oggi a ragionare in tal maniera
Io credo che la situazione che si è venuta a creare può sicuramente rapportarsi a un altro tipo di discorso
Certamente questo emendamento che abbiamo presentato alla base di un discorso futuro che dovrà poi vedere i rapporti tra maggioranza e opposizione
La ringrazio la parola l'onorevole Tortini
Pistorio che sono stato chiamato in ballo dalla consigliere Galeota
Volevo comunicarli che con la modifica del Senato
Ogni mese non vale più il due per cento ma vale l'uno virgola ottantasei per cento
Quindi dato che sono passati diciassette mesi diciannove mesi e sette giorni
Siamo al trentasei per cento del mandato espletato
Quindi più di un terzo
E l'ha cominciato a preoccuparsi
Cominciate a preoccuparvi perché questa città ne ha abbastanza
Ne ha abbastanza di una gestione arrogante
Che non sta a sentire quello che giudice la politica quella vera l'ha fatta di contenuti di proposte di alternative
Questo provvedimento della limitazione del traffico veicolare salutiamo Priore Pannella che ci riporta un po'di vita anche politica in quest'aula
Visto che il sindaco l'ha accusato di essere un movimentista che non sta più settimane fermo nello stesso posto
Spero che almeno un po'di movimento politico faccia capire al sindaco che la sua proposta non è una posta politica ma la vostra di potere e quindi come tale va rigettata la rigettata la città allora dicevo la chiusura degli dei cerchi e la limitazione del traffico telefonico per ideale dell'impero
è una pessima idea perché realizza quella città dei mandarini quella città vietata che l'assessore Tocci vorrebbe realizzare
Una città vietata
Che dovrebbe essere transitata solo dalle Zil di potere dalle berline sovietiche
Dalla gruppo della nomenklatura di potere con le sue permessi
E quindi come al solito
Vogliamo riportare questa città nella sua centralità specialmente alla vetrina al salotto del potere
Noi siamo contro questo atteggiamento ma vogliamo invece questa città sia una città policentrica una città fatta di tante piazze una città nella quale tutta la città posta a vivere e rivivere riqualificarsi
Ecco perché siamo così attenti ad ogni emendamento ecco perché vogliamo riaffermare la libertà per i cittadini di transitare nella loro città
Senza doversi comprare per forza una macchina di nuovo tipo anche perché ricordiamo sempre che le macchine non catalitiche sono le macchine che bruciano meno benzene
E purtroppo l'assessore De Petris non ci conferma questa valutazione che ha espresso l'Autorità per i servizi pubblici a pagina quarantasette
Quindi ho licenziamo la Autorità per i servizi pubblici del Comune di Roma o licenziamo l'assessore De Petris
La scelta è in mano al sindaco faccia questa scelta per bene perché noi siamo stufi di vedere scritte su queste pagine
Del ufficialità del comune di Roma da una parte che le macchine catalitiche sono quelle ci salvano dal benzene dall'altra sul documento ufficiale che io qui c'è scritto da parte l'Autorità per i servizi pubblici che le macchine catalitiche bruciano il cinquanta per cento di benzene in più rispetto alle macchine non catalitiche
Allora cerchiamo di andare d'accordo per lo meno all'interno di questa amministrazione cerchiamo di rendere possibile ai cittadini romani di capire che sta succedendo
E a questo punto mi fermo perché sono convinto di poter riprendere in altro momento questo passaggio certamente sulla limitazione del traffico a via dei Fori Imperiali noi siamo contrari perché è un provvedimento da regime
Grazie sostituisco l'onorevole Assogna con l'onorevole Italia nelle funzioni di scrutatore passiamo alla votazione
Adesso l'ufficio ricapitolare che è passata un'ora e mezza ora che abbiamo lei Laurent emendamenti sono stati trattati insieme l'emendamento diciannove
Il subemendamento al diciannove due emendamenti due subemendamenti al sub emendamento
Si pone per prima in votazione il subemendamento numero due a firma del consigliere Marsilio al sub emendamento del numero diciannove si ricorda
Il sub del sub il numero due si ricorda il parere contrario degli uffici su questo subemendamento a firma del consigliere Marsilio
Grazie vuoto aperto
Ma già stato due ore fa l'assessore Tabacci parere su tutto
Foto è chiuso
Il sub emendamento è respinto con ventisette voti contrari sedici favorevoli nessun astenuto
S'si vota adesso il subemendamento numero uno al subemendamento a firma del consigliere Gasperini
Per il quale c'era parimenti il parere contrario degli uffici
Porto aperto firma del consigliere Gasperini
Voto è chiuso
Sub emendamento è respinto con ventidue voti contrari diciotto favorevoli nessun astenuto
Si vota il subemendamento all'emendamento diciannove afferma Calamante ed altri con il parere favorevole degli uffici
Otto attento
Voto è chiuso
Sotto l'emendamento accolto con ventiquattro voti favorevoli diciotto contrari nessun astenuto
L'emendamento principe numero diciannove assorbito dal subemendamento in quanto lo quest'ultimo era sostitutivo
Si passa all'emendamento numero venti a firma De Lillo ed altri
Con il quale si propone di sostituire a pagina quarantadue nella quinta riga le parole con la necessaria giorno azioni con con l'esclusione
Parere favorevole degli uffici
Parere della Giunta
Numero venti
Ario
Parere contrario
La parola l'onorevole Gasperini
Allora chiedo scusa diamo se lei consente Gasperini la parola all'Onorevole Borghini
Sì io voglio continuare un po'il discorso che ho fatto prima perché mi sembra che proprio nella linea di cui stiamo cercando di ragionare con quest'Aula un'aula come al solito piena di votanti ma scarsa di astanti
Quindi dobbiamo purtroppo riscontrare una volta di più
Che quest'Aula è soltanto la passa carte di quanto la giunta comunale decide quando la Giunta poi per gentilezza nei confronti della maggioranza ritiene di sentire i rappresentate a maggioranza fa onore di una riunione sì riunioni Cina ne parla con l'esponente la maggioranza e loro dato che sono bravi obbedienti dato che gli conviene perché tengono famiglia chiaramente poi votano a favore dei provvedimenti alla giunta
Questo è l'atteggiamento che se non fosse che si tratta di politica quindi una cosa non sempre loro così lineare io definirei spregevole
Spregevole perché il modo in cui ci si comporta & obbedienza era forse legittimo in periodi in cui la schiavitù era ammessa
Ma in questo momento forse sarebbe più bello veder parlare della gente libera che al di fuori degli schemi dei rapporti di potere dei giochi di forza
Riuscisse a ragionare con la sua testa certo non tutti hanno la testa non c'è dubbio quindi è più facile far ragionare altri che pensano per noi
Noi riteniamo proprio come rappresentanti di una minoranza che invece pensante
Ognuno di noi cerca di portare qualche cosa un contributo anche la città un contributo di proposta di alternativa di in qualche modo soluzione di problemi che consentono la città non di avere diktat noni desertificare il la città come avviene bloccandola attraverso provvedimenti che impediscono l'accesso alla città ai veicoli ma cominciando a costruire proposte che riguardino il modo in cui si può entrare la città perché la redenzione di parcheggi di scambio la realizzazione di mezzi di trasporto pubblico adeguati permette secondo me di prendere poi gradatamente provvedimenti in cui si scoraggia l'utilizzo del mezzo privato invece qui non non accade questo
Accade soltanto che a un certo punto una giunta in difficoltà
Si inventa un meccanismo per il quale soltanto pochi eletti avranno diritto ad accedere alla città
Questa città eterna e proibita per i romani che dovrà diventare una grande vetrina dell'archeologia come ci ha detto il nostro Sindaco due giorni fa
Dieci anni di scavi archeologici
Dieci anni nei quali la città dovrà vedere cantieri che riguardano scavi archeologici per questa città non abbastanza reperti di a cercare gli altri
è importante avere altri reperti archeologici da esporre ai turisti turisti che non vengono più perché tra il traffico
La problematicità l'inquinamento i problemi legati al trasporto i pullman bloccati sul raccordo anulare bene questi turisti non vengono più però allora saremo dieci anni di scavi così daremo ulteriori motivi ai romani per non abitare più a Roma
Creeremo una specie di Brasilia del passato un parco archeologico a cielo aperto
Bene noi non siamo disponibili a questo
Noi vogliamo che questa città rimanga una città vivibile
E divenga finalmente una metropoli moderna
Ecco perché abbiamo fatto gli emendamenti perché vogliamo correggere profondamente questo provvedimento un provvedimento senza senso ingiustificato
Senza motivazione di carattere nell'oggi però e ne tecnico un provvedimento che serve soltanto a scaricare responsabilità di carattere penale nei confronti dell'assessore a mobilità dall'assessore all'ambiente
Nei confronti del sindaco perché il fatto che il benzene fosse sotto gli occhi di tutti era così evidente già da tanti mesi che non c'era motivo per prendere un provvedimento senza prima aver esaminato tutte le possibili alternative
Io mi fermo qua
Quest'Aula mi dà un grande senso di tristezza
Io non riesco veramente a ragionare in un'aula in cui ragionamento è bandito
Io non riesco a stare in quest'aula
Senza pensare che questa è un'aura in cui ci richiamiamo i valori della romantica Deroma di cui siamo orgogliosi
E invece oggi in una Roma che dovrebbe essere moderna riusciamo a dire soltanto di no a tutto e a non proporre nulla di positivo per questa città
Bene sono profondamente rattristato
La parola all'onorevole Gasperini
Poco fa su un emendamento se vogliamo anche in parte simile perché andava a incidere sempre
Sulla pagina quarantadue sempre sul l'argomento della
Cosiddetta tariffazione l'accesso della ZTL abbiamo speso più di qualche parola per cercare di far capire che quel meccanismo che era previsto l'interno seppure di una delibera di indirizzo era un meccanismo che comunque non ci dava le necessarie garanzie
In questo emendamento parliamo specificamente perché aprirci bene dei residenti cioè di coloro che abitano all'interno della zona a traffico limitato ora non può essere considerato pleonastico rimarcare che nel provvedimento previsto dalla giunta si parla delle necessarie agevolazioni per chi risiede all'interno della ZTL ora possiamo disquisire per ore sul significato da la parola necessarie agevolazioni siccome a noi piace
La semplicità e ci piace che la gente capisca che cosa stiamo facendo
Noi abbiamo presentato un emendamento lo dico al collega Nieri che non parla dei titolari di permesso che non parla di particolari categorie per accedere al centro storico ma che parla degli abitanti del centro storico
In questi emendamenti o noi specifichiamo che qualunque meccanismo di tariffazione all'accesso deve essere escluso per gli abitanti del centro storico che debbono avere libero e gratuito accesso a proprie casa non è un emendamento
Vergognoso non è un emendamento che chiede cose impossibili chiede soltanto la certezza per chi abita all'interno la ZTL di avere il permesso gratuitamente per poter entrare senza interpretazioni successive diversamente noi diciamo alla Giunta le necessarie agevolazioni io non mi sento così sicuro e ammiro la maggioranza che è così sicura di
Che un domani magari tra un anno l'assessore Tocci pochi ore fa
Ci diceva che per il momento è così magari il prossimo anno ci si trova di fronte all'idea di Walter Tocci di far pagare parte del permesso d'accesso ai residenti che sarebbe una cosa davvero pesantissimo allora
Noi per evitare che questo succeda non chiediamo né di aprire la fascia né di aumento a di permessi
Né di agevolare chi al permesso e non è residente chiediamo soltanto e lo chiedo davvero come faceva prima al collega Nieri con un appello a Laura semplicemente di specificare in questo provvedimento che i residenti che abitano nel centro storico non dovranno pagare il permesso l'accesso senza il dubbio e l'Alia deve necessaria già colazioni ma che si dica esclusi i residenti che abitano all'interno della ZTL
Cosa ovvia cosa logica che doveva già essere scritto in questi termini ma che purtroppo così non è scritto
Ma credo che questa sarebbe comunque una risposta che mette la parola fine a qualsiasi ipotesi successiva di pagamento di accesso
Noi sosteniamo che siamo dalla parte dei residenti lo facciamo con fatti concreti lo facciamo con un emendamento chiarissimo ci piacerebbe sapere se anche la maggioranza o parte della maggioranza ha voglia di essere altrettanto chiara
Quindi un no in questo caso significherebbe
Permettetemi mettere in discussione il fatto che i residenti debbano pagare di qui a qualche tempo la di ritornare a casa proprio che è una cosa davvero che chiuderebbe vendetta quindi io vi chiedo l'approvazione di questo emendamento perché è una cosa lapalissiano semplice i residenti non pagano l'accesso alla propria zona alla ZTL senza dubbi senza interpretazioni senza deroghe di nessun tipo ripeto credo sia una richiesta semplicissima
Se vogliamo anche qualcuno la potrà giudicare prona stia ma credetemi avendo letto quel provvedimento pleonastiche non è soprattutto dalle parole dell'assessore poco fa
Quindi non si sconfessa nessuno non vi chiedo di sconfessare il vostro assessore vi chiedo di essere dalla parte dei residenti del centro storico di Roma
Grazie la parola all'onorevole Fioretti
Nanni
La parola l'onorevole Marchi
Anch'io dopo l'intervento del consigliere Gasperini
Vi voglio richiamare alcuni punti di questo emendamento l'emendamento numero nove fa questo BG più proprio nel senso indicato
E cioè voglio iniziare con una premessa perché
Di allaccio al mio intervento precedente non a caso avevo anticipato la presenza di questo emendamento è anche il senso di questo emendamento
Qui si rischia con
Questo piano del traffico e si rischia con
La parte che stiamo andando ad approvare con questa pagina quarantadue con questi emendamenti che la riguardano direttamente di andare a individuare una discriminazione una discriminazione a mio parere gravissima nei confronti degli abitanti del centro storico
Ed è una politica di discriminazione gli abitanti del centro storico e di coloro che comunque nel centro storico risiedono
Di particolare gravità perché vedete io ritengo io penso che abitare al centro di Roma oggi non sia più un privilegio ma sia invece una fonte di disagio una fonte di sofferenza anche fisica visto le gli stress di natura varia che incidono sugli abitanti del centro storico
E non sia assolutamente più dicevo una motivo di orgoglio ma ho motivo piuttosto di sofferenza personale e allora io vedo con preoccupazione questo accanimento nei confronti di chi risiede nel centro storico un accanimento che non è nuovo alla politica della sinistra e questo lo voglio dire chiaramente perché risponde a un disegno preciso
E cioè il disegno da un lato di musicare di rendere un museo la città cosa rispetto alla quale si può anche essere favorevoli si intende esaltare le bellezze di Roma Roma che e non c'è bisogno di ricordando in quest'Aula e sicuramente non solo culla di civiltà ma anche preziosissimo scrigno di bellezze artistiche monumentali museali archeologiche
Ma dall'altro
Queste bellezze non vengono esaltate attraverso opere continue e costanti di conservazione e valorizzazione messa a disposizione dei turisti ma attraverso la penalizzazione costante dei residenti e dei commercianti degli operatori e cioè si vuole da un lato trasformare la città in un museo e dall'altro con questa trasformazione penalizzare i cittadini romani cioè coloro che di questa città dovrebbero essere i primi fruitori i primi beneficiari
Ecco io ritengo che passaggi come questo vadano messi in stretta relazione anche con ciò che avviene da qualche tempo nelle periferie romane
E cioè la perdita della dimensione umana la perdita della capacità dei cittadini di poter vivere tranquillamente i loro quartieri mi riferisco in maniera chiara specifica la realizzazione di tanti centri commerciali
Per cui pure vi sono state ampie polemiche i tanti raggruppamenti che hanno reso vuoti hanno reso Buy hanno reso poveri i quartieri periferici secondo un disegno chiaro della sinistra c'è il disegno di impedire una vita all'interno di questa città a misura d'uomo a misura di cittadino una vita che invece deve da un lato in periferia essere concentrata attorno a grandi costruzioni e gli esempi storici ormai di Corviale Tor Bella Monaca Casale che ha letto la rustica ma si potrebbe continuare a lungo sono sotto gli occhi di tutti e insieme insieme a questo atteggiamento che porta poi la scomparsa anche di piccoli dettaglianti e piccoli commercianti gli esercenti e luoghi di ritrovo avvantaggi invece della grande distribuzione informale della scomparsa
Dei vecchi quartieri trasformati in un qualcosa di orribile di fantascientifico una sorta di città invivibile in periferia ebbene parallelamente a questo parallelamente a questo
Si svuota anche il centro storico si rende cioè impossibile la vita e l'attività economica nel centro storico
Ecco noi non possiamo che essere contrari rispetto a questo atteggiamento è non l'ha presa alla lontana perché la penalizzazione ulteriore dei residenti nel centro storico obbligando loro a pagare una tariffa per l'accesso quando come già ricordavo precedentemente la possibilità di circolare nel centro storico è fortemente penalizzante anche né per chi vi risiede perché il relativo permesso a dei costi che non sono assolutamente ieri ecco andare ad individuare delle generiche agevolazioni che tuttavia non andrebbero a tranquillizzare residenti ma che potrebbero essere nuovi balzelli poi da regolamentare successivamente
E da far cadere sulle teste dei cittadini residenti appunto in questa zona
Ci sembra non solo di cattivo gusto ma politicamente sbagliato
Ecco allora io ritengo che l'emendamento che quindi a disposizione non sia un emendamento traumatico per questa maggioranza perché è un emendamento che forse potrebbe privare
Le casse comunali di qualche introito ma sicuramente potrebbe non solo portare simpatia e questo può interessare fino a un certo punto chi esercita politica l'esercito super partes ma potrebbe portare agevolazioni concrete a chi vive all'interno di questa città e ancora il coraggio e la voglia di vivere
Di produrre di risiedere devo dire all'interno del centro storico
Ecco perché anche nel mio caso c'è una raccomandazione l'accoglimento di questo emendamento e io ritengo che questo emendamento possa essere accolto in quanto non è un emendamento che pone nel suo caso specifico nel suo caso ristretto in crisi un è terminato impianto ma è invece un emendamento che si riferisce ai diritti della persona cioè dei residenti nel centro storico ecco chi vota contro oggi deve rendersi conto che i successiva al Celly successive
Spremute mi si permetta questo termino elegante ma è così le successive imposizioni a carico dei residenti beh graveranno in questo senso e in questo che ha in questo caso l'opposizione sarà chiarissima nella riversare le responsabilità
Mi avvio subito a concludere ricadranno sulle spalle di chi questa sera di chi questa notte non ha voluto far passare questo emendamento ripeto un emendamento sempre c'è un emendamento che sta dalla parte dei cittadini un emendamento che veramente non trova ragioni politica almeno a nostro giudizio per essere ostacolato quindi la raccomandazione e rispetto a un accoglimento di questo emendamento grazie
Ha ora la parola l'onorevole Sabbatani
Ringrazio onorevole Fioretti per il suo prezioso contributo
E allora ci avviamo a questa maratona
Inerente gli emendamenti proposti a questo piano
Che neanche l'assessore Tocci ormai segue più in aula perché forse si rende conto che fa un po'acqua da tutte le parti
O meglio ancora si rende conto l'assessore Tocci che forse sarà andato a casa stanco
Di quanto si sta rendendo conto quale nella città dalle reazioni
Dei commercianti dei residenti degli operatori dei più vari settori
Dei danni che sta comunque causando questo piano
Questo piano che abbiamo sempre accusato
Di avere delle la comune di impostazione un piano che non è un piano attuativo un piano che è un indice delle cose da fare un piano soprattutto che ha delle forti carenze sotto il profilo urbanistico
L'assessore Tocci non è presente qui
E in questo Pgtu tra l'altro anche dimenticato gran parte del Tirreno del comune di Roma ha dimenticato l'Area metropolitana e ha compreso come effettuo territoriale di questo piano solamente una parte del territorio comunale di Roma tra questa parte c'è il centro storico
Un centro storico ancora una volta che viene umiliato in quella che è la sua rappresentanza in quella che era un suo significato di nucleo fondamentale della Città eterna un centro storico che viene deturpato
Quotidianamente da iniziative a mio parere scandalose come tutte questi rivestimenti di facciate con pubblicità colorate che mal si conciliano con l'architettura monumentale delle nostre bellezze un centro storico che viene danneggiato quotidianamente
Dallo smog un centro storico che vive una lenta desertificazione di cittadini liberi
E il rimanere ormai anche a causa dei prezzi forti solamente da parte degli amici degli amici quelli che godono di affitti basti quelli che godono delle case consegnate a affitti irrisori a confronto della posizione di cui godono ebbene questo centro storico che oggi in questo emendamento noi del Polo noi dell'opposizione difendiamo come residenti residenti che dovrebbero secondo i voleri dell'amministrazione essere agevolati
Nella tariffazione noi chiediamo l'esclusione proprio perché troviamo folle questo tipo di progettualità proviamo folle il voler imporre ulteriori vessazioni a quei pochi che resistono a rappresentare la cittadinanza del centro storico questa desertificazione lenta che poi si sta allargando a macchia d'olio anche in quartieri limitrofi come pratiche sarà certamente al medesimo trattamento nasce voi
Da un errore fondamentale l'errore che noi abbiamo sempre rivendicato dei parcheggi di scambio
Parcheggi di scambio come ricordava il collega Borghini che invece sarebbero ben serviti a rendere più vivibile questa Area così importante della nostra città
Non avete voluto rivedere hip hop non avete voluto riadattare lì alla geografia urbana della città non avete voluto permettere che tramite questi parcheggi di scambio
Fosse snellita soprattutto perché viene dalla periferia
L'affluenza al centro storico rendendo anche così più agevole agli stessi residenti la possibilità di circolare di raggiungere le proprie abitazioni di andare al lavoro dalle residenze nel centro storico
Avete sbagliato nella pianificazione urbanistica presto Pgtu mi avete compreso solamente poca parte del territorio rubano e quella poca parte
Come testimonia la situazione del centro storico la vede anche analizzata male
Analizzata male perché prima di andare a inventare strategie folli nei confronti di questa parte così culturale della nostra città
Anche zone limitrofe come Prati ad esempio vengono attraversate da ottocento mila Romani al giorno figuriamoci nel centro storico cosa può accadere con una strategia analoga a quella che si sta prendendo in ipotesi per zone come queste così adiacenti ebbene fallendo questo tipo di impostazione e quindi di far respirare la zona del centro storico oggi
Vi presentate qui a dare il contentino dicendo che si potrebbe comunque ridurre noi siamo fermamente a tutele a difesa di chi vive ancora il cuore della nostra città ma vorremmo che fosse vivibile anche dalla periferia
Che fosse possibile più facilmente accedere al centro storico senza che questo diventi blindato da una parte desertificato dall'altra l'assessore Tocci ribadisco dovrebbe essere in Aula qui tutta la notte con noi ad ascoltare per rendersi conto chiaro e tondo che questo Pgtu non è affatto attuativo che questo piano è sostanzialmente un indice delle cose da fare
Il compitino dello scolaretto che vuole dimostrare la cittadinanza che qualche cosa sta facendo ma deserto i cittadini grazie anche al megafono dell'opposizione si renderanno conto che questa Amministrazione
Che questo assessorato ha proposto poco più che bolle di sapone
Grazie onorevole Sabata aveva la parola l'onorevole Fioretti
Ma io scherza lei poco se fossi nel collega Esposito onde del collega Galeota
Prendiamo atto
Che mentre il Polo vedemmo
Esposito sta parlando
E non mi pare su una tattica ostruzionistica
Ma dandoci proprio dei tempi molto chiari
Nessuno di voi caro Nieri ha il coraggio di rispondere
Abbandonate i banchi per fare riunioni di gruppo state
Ascoltando quel che diciamo solamente con un'idea che è quella poi del voto cioè di andare a spingere il famoso bottone
Devo dare atto
Ad altri amici della maggioranza che invece sono in aula e indipendentemente dal bottone o meno
Danno una dimostrazione quanto meno di serietà con loro la presenza continuativa
E certo
Che su una situazione del genere forse fanno bene ai giornalisti a scrivere dei piccioni e non del Pgtu
Forse vanno bene anche perché nessuno si è reso conto che aver bocciato i due emendamenti dell'amico Gasperini del consigliere Marsilio
Hanno portato in quest'aula un passo indietro rispetto a una situazione che si era avuta più volte all'interno dell'Aula di Giulio censo io credo che ciascuno di noi debba riflettere su quel che è accaduto su quei due emendamenti
Perché
Nel momento stesso che noi oggi parliamo di agevolazioni
Noi partiamo da un presupposto
Che è quello
Della desertificazione del centro storico
Ma io voglio fare un solo esempio
Che collega l'emendamento
Numero diciotto se non vado errato con questo faccio un esempio
A cui forse l'assessore Tocci non potrà mai rispondere
Noi sostituiamo i vigili
Con l'occhio elettronico
Alla San Giacomo
Entrano circa duecento cinquanta persone tra le sette e mezza le dodici e trenta
Della mattina
L'occhio elettronico molte arato tutte le persone che vanno al San Giacomo
Quei red quei bambini quelle ragazze e quei ragazzi che cercheranno di entrare saranno comunque multati perché non c'è il vigile che esse si rende conto se uno sta veramente male o meno
E questo che cosa porterà
Porterà a non vivere più che anche l'ospedale del San Giacomo si ritroverà e in una situazione tale per cui
Nessuno si approverà di quella struttura
E questo quindi è un momento ancora più importante
E certamente dobbiamo riflettere
Su una serie di situazioni che ci sono
D. qual è il tessuto connettivo sociale del centro storico
Come si fa a parlare di agevolazioni
Io credo che prima dovremo studiare le fasce di età
Perché il centro storico insieme comprati
Può avere
Come diceva giustamente l'amico Sabbatani schiuma può avere un passaggio che il centro storico sia rivitalizzato e che pratica diventi la città degli uffici senza più nessuno
Ma
Queste sono cose che vengono studiate Borda davanti
Ma
Ci sono problemi che senza alcun dubbio ci pongono degli interrogativi gravi
Stavo parlando del centro storico e lo contrappongono guarda caso all'unica area metropolitana che si staccherà dalla città di Roma perché ha dalla zona di Ostia Acilia c'è la più grande
Terremo
C'è la più grande crescita che non in tutte le circoscrizioni romane se non nella ottava
Al centro invece Shell abbattimento vero e proprio delle nascite
E questo cosa comporterà che noi avremmo una posizione
Che porterà sempre di più la fascia sociale degli anziani a entrare e a rimanere all'interno del centro storico ma come vivrà quel centro storico certo non lo posso domandare ai singoli consiglieri comunali dei DS che non è presente ne sono non c'è nessuno tu stai seduto su una sedia dove non avendo la carica apporta pure male t'avverto quindi pensarci a star seduto lì sopra
Qui bisogna starci attenti a quella sedia bisogna starci attenti a quella sedia
Bisogna starci attenti a quella sede
Ci si siede solo chi ne ha l'autorità
Io lo dico per il tuo io opero io te lo dico per il tuo bene
Non peraltro
E allora andando a chiudere
Riflettiamo su quello che stiamo facendo è chiaro che c'è una filosofia della maggioranza
Ampia già spiegato solamente Tocci e dirigenti della sta
Non ho mai sentito da parte dei gruppi capitolini maggioranza qual è la strategia politica e perché c'è questa filosofia del traffico del Pgtu
Oggi ne prendiamo atto sentiamo dall'altra parte i sordi che sono anche Muti
E quindi andiamo avanti non su una maratona oratoria ma cercando di far comprendere soprattutto alla gente che ci ascolta quello che è il punto di vista del Polo dalla libertà
Onorevole Fioretti e ora la parola l'onorevole Pizzo
Presidente onorevoli colleghi
Sarò
Brevissimo anche perché penso che dopo
Brillante intervento dell'onorevole Fioretti ci sia ben poco da da aggiungere
Io vorrei partire da una considerazione
Extra
Essa PGT Ugo diciamo così
Perché ecco qui abbiamo sentito diversi colleghi della maggioranza lamentarsi per l'opposizione strenua che il Polo sta compiendo su questo
Su questo argomento parliamo del piano generale del traffico un atto di fondamentale importanza per la città di Roma e non solo
Lamentandosi di una sorta di ostruzionismo che noi saremmo mettendo in atto ebbene vorrei ricordare a questi consiglieri della maggioranza che proprio ieri alla Provincia
Ente locale
Gestito dalla centro destra
L'opposizione di centrosinistra ha tenuto la maggioranza di centrodestra inchiodata Perrone tutta la notte a partire dalla mattina sui banchi per discutere per discutere
Il Regolamento relativo ai centri sportivi della Provincia cioè parliamo di un argomento che per quanto possa possa essere non so importante certe rispetto a quello che noi stiamo discutendo oggi in quest'aula fa letteralmente sorridere e allora non ci lamentiamo se il Polo appunto di fronte a a questa scadenza così importante
Mette anche in atto delle forme di ostruzionismo peraltro senza andare in deroga i tempi ma cercando cercando di motivare al meglio quelle che sono le argomentazioni della sua opposizione
Entriamo nel merito di questo di questo emendamento dicevo poc'anzi che i colleghi che mi hanno preceduto hanno sicuramente sviscerato in tutti i modi possibili e immaginabili l'argomento una cosa ci s'è sicura il Polo
Alleanza nazionale
Il proposito vuole dire una parola molto chiaro una parola in favore ai residenti ai residenti del centro storico
Che non possono essere ulteriormente penalizzati in una città dove per tenere la macchina sotto casa
Si dovrà pagare per tenere laccato la macchina per portare la macchina in ufficio a causa volere notoria e carenze nel trasporto pubblico si dovrà pagare
Ma so sta con tariffazione e oltretutto
A questo si aggiungiamo il
La necessità di andare a pagare anche l'entrata
Nella zona a traffico limitato per i residenti del centro ci vediamo ci possiamo perfettamente rendere conto di quello che questo può significare per gli abitanti di questa zona di Roma un ulteriore aggravio ulteriore appese a appesentimento
Che porterà nel giro di qualche tempo insieme a a insieme ad altri provvedimenti che vengono presi su questa zona a un rischio di vera e propria desertificazione
Della prima circoscrizione e di quelle circoscrizioni che rientra appunto nel cosiddetto centro storico allora su questo argomento il Polo è molto chiaro i residenti non devono pagare la possibilità la necessità più che possibilità di dovere entrare a casa propria già la tariffazione la sosta con tariffazione è una forma di
Già il fatto che fin quando i romani saranno costretti a spostarsi con con il trasporto
Privato con la macchina per andare a Possi lavoro a causa appunto di questa estensione della tariffazione su tutto il suolo della della città sarà un ulteriore balzello se a questo voi aggiungiamo come dicevo prima il dover pagare per rientrare a casa siamo veramente alla beffa ecco il Polo in questo senso è molto chiaro e molto netto e chiede che ciò non avvenga per gli abitanti del centro storico grazie
Grazie onorevole peso ora la parola l'onorevole DRG
Mi ha fatto piacere che
Non aveva le Fioretti
Ha sentito il bisogno la necessità di interloquire anche con i banchi della maggioranza
Ma io ho speso ascoltato con attenzione perché non ho capito bene il patto siccome risiede in puntati su questa vicenda
Perché è un po'bizzarro il fatto di pensare che chi abita nel centro storico
Io voi lo sapete lo sostenuto in molte occasioni che credo un centro storico senza i cittadini
Non svolga la sua funzione nel centro storico è fondamentale che ci siano le residenze anzi non ci dobbiamo porre il problema di come ripopolare il centro storico perché non dobbiamo dimenticare
Che in realtà c'è stato un mese sotto dal centro storico verso le periferie
E anche verso i i paesi dell'hinterland
Però bisogna anche chiarirci su un aspetto
Che non si capisce per quale ragione secondo i ragionamenti che voi avete fatto sin qui chi abita nel centro storico alla possibilità di girare
Con qualsiasi automezzo
Anche fortemente inquinante perché non possiamo regolare questo
Nell'intero centro storico allora se il centro storico è una zona a traffico limitato lo è per il cittadino di Tor Bella Monaca per il cittadino di Serpentara
Per il cittadino di Prenestino e così per il cittadino che abita a Borgo che abita nel pieno del centro storico
Allora questo parte che voi tentate di eliminare in realtà pone il problema anzi
Chi abita nel centro storico in prospettiva perché non stiamo decidendo qualcosa di immediato oggi se la famiglia del centro storico che ha sette automobili
Deve girare con le sette automobili contemporaneamente all'interno del centro storico io mi immagino che è una città civile si pone il problema ovviamente sì è un una persona una famiglia un nucleo familiare abita in in una determinata Area del centro storico cominciamo a parlare di aree cominciamo a parlare che uno non abita nel centro storico abita in una riga del centro storico
Allora noi abbiamo il problema di dare l'accesso nel centro storico
Come dire forse permettetemi il termine non dovremmo avere dei corridoi dove si arriva a casa
E quindi e poi anche nodo centrale cioè chi abita a Tor Bella Monaca o a Serpentara o a vigne Nuove o in qualunque a o a Ostia
O a Ostia Comune di Roma ancora non s'
Non so per quanto il Comune di Roma
Quel cittadino ovviamente già nella zona ZTL c'ha un limite allora noi dobbiamo dare una dimensione dobbiamo pensare alla città egoista lo dobbiamo pensare alla città una città sociale dove ovviamente
Cosa che a me stupisce che voi continuate a non capire che la libertà di movimento non è data dall'automobile questa il problema voi continuate a insistere su questo punto
Secondo me partendo partendo da un punto di vista sbagliato e commettendo l'errore di pensare che ai cittadini che abitano al centro storico
La libertà agli viene data dal fatto che hanno l'automobile sotto casa e poi strano gironzolare dentro il centro storico è sbagliatissime o è arretrato a me mi stupisce che colleghi come Gasperini continuano insistere su questo aspetto
è altra cosa le zone che noi abbiamo lì pochissime
Ma prendiamo dei riferimenti a livello europeo
Le aree dove non ci sono le automobili sono le aree dove si vive bene nelle metropoli
Voi non potete avere come riferimento a Città del Messico perché se no di confonde deve cercare di pensare al fatto che lei cita
Onorevole Fioretti lei cita sono e dobbiamo sempre più pensarle e per i cittadini per la gente che si può muovere la mobilità nelle città viene determinata permettetemi dai mezzi pubblici soprattutto laddove c'è il ferro e comunque dei mezzi pubblici
E voi vi ostinate e perché voi ci fate fare una nota da qui per case che non debbo dire non hanno senso guai se il problema io sono d'accordo a fare il dibattito culturale sull'aspetto ambientale della città
Ma voi lo dimenticate ogni volta ci ride parliamo di queste cose poi parlate di altro voi parlate dell'automobile noi invece vogliamo liberarle lecita dall'automobile questa è il problema
Voi continuate a parlarci di come interessare di più la città con le automobili secondo me state fuori tema siccome siamo in tempo di maturità questi giorni cioè all'esame di maturità qui c'è il collega
Enzo D'Arcangelo del professore Del però potrebbe restare fuori tema stiamo parlando di altre io cerco di come dire di chiedervi di entrare più nel merito però delle cose di cui siamo parlano un viale pro se non sbagliamo perché oltretutto non li convince degli abitanti del centro storico perché gli abitanti del centro storico non vogliano un centro storico intasando dalle automobili così come non lo vogliano i i cittadini del resto della città
Vi ringrazio
Grazie onorevole lieve ora la parola l'onorevole Amici
Grazie presidente
Il mio intervento è motivato dalla osservazione di come
L'opposizione si ponga di fronte a queste tematiche in maniera differente
Perché nell'ascoltare intervento
Dell'Onorevole Borghini
Non posso
Nasconde di provato
Un forte disagio nel sentire dire delle cose talmente inesatte talmente né vere talmente non vere rispetto ai colleghi della maggioranza che da più un mese di si stanno riunendo regolarmente insieme all'assessore
Per cercare di
Varare
Un nuovo Progetto di vivibilità della città il cui titolo
è basato sulla tutela della salute e sulla lotta al benzene
L'onorevole Baldini probabilmente non sa che cosa ha significato per noi che ci siamo riuniti
Per pomeriggi interi per serate per nottate portando probabilmente quel poco che il nostro cervello come lui dice riesce a dare in queste circostanze ma se scoramento e consapevoli
Di dover dare qualche cosa che dovesse essere fuori dagli schemi politici fuori da quegli schemi di vetrina ma che fosse veramente finalmente un contributo per questa città per i problemi del trasporto ma più che altro per i problemi della salute e della vivibilità noi abbiamo la coscienza e l'abbiamo dimostrato
Presentando
Alla fine un documento comune sul quale ci siamo confrontati a lungo
Abbiamo la coscienza sicuramente di avere presentato qualcosa di perfettibile tant'è vero che abbiamo offerto ai colleghi dell'opposizione e io stesso mi sono fatto rappresentante di questa offerta una sosta che potesse portare finalmente quest'Aula varare tutti insieme un qualcosa che non è non può essere soltanto l'espressione di una parte politica
Ma deve essere espresso di quello che è veramente nell'interesse della città
Concludo questa prima parte del mio intervento dedicata un po'alla risposta quello che ha detto l'onorevole Borghini perché mi sono veramente sentito
Toccato infastidito e anche offeso da parole che veramente forse andrebbero rivolte a chi avrebbe desiderato far parte
Di un gruppo di comando e che invece ai cittadini non ha potuto dare le stesse garanzie che abbiamo dato noi
Dall'altra parte invece noto che continua a esserci da un altro parte dell'opposizione anche se minoritaria il un contributo dialettico che avrei voluto
Che si potesse concretizzare in maniera più significativa nella settimana trascorsa
Negli incontri che non si sono verificati peraltro con l'assessore marcato la sua disponibilità per problemi che non sono di pertinenza la maggioranza ma che sono legati a un io credo proprio proprio di dialettica interna dell'opposizione
Comunque volevo dire proprio per questa emendamento che è stato sicuramente frutto di notevoli discussione da parte nostra in maggioranza che noi riteniamo che il sacrificio deve essere compiuto sicuramente sarà un sacrificio
Per tutti un sacrificio che deve portare però alla città e i nostri figli a vivere un ambiente diverso
Sicuramente ci sarebbe stato più facile più semplice in linea con quelle che erano decisione dei tempi addietro in cui non decidere privilegiare sarebbe stato comunque più facile invece abbiamo deciso di dare una linea nuova linea che vedrà molta gente limitare la propria possibilità di arrivano al centro storico vedrà molte persone costrette a sacrifici
Nell'ambito di un trasporto rubano che dovrà migliorare assieme ancora probabilmente non è tale
Ma che deve vedere sicuramente quei cittadini che per primi saranno beneficiati da questa limitazione che sono proprio gli abitanti del centro storico che oggi vivono in un ambiente che per la salute non può che essere definito allucinante ma sono proprio questi cittadini che verranno beneficiati in un ambiente ripulito noi speriamo con un habitat
Per la mobilità più civile ed è quello che loro chiedono a dover contribuire come gli altri in quella che è la modernizzazione e la civilizzazione di questa città
è chiaro che è stato per noi una scelta difficile è una scelta che premette ci porterà ad avere minori consensi
In quella zona della città ma siamo convinti che è un investimento e questo investimento dovrà dare i suoi frutti io spero che i cittadini romani dice gli abitanti del centro storico sappiano essere partecipi di questo cambiamento e non sappiano ancora una volta non ti posso ancora volte che l'egoismo l'egocentrismo è sempre quello che motiva le scelte di questa città
Grazie onorevole Amici non ci sono altri interventi
Poniamo
Eccetera eccetera non
Passiamo alla votazione
Dell'emendamento venti foto affetto
Voto è chiuso
L'emendamento è respinto con ventisei voti contrari sedici favorevoli nessun astenuto passiamo all'emendamento successivo
Ventuno a firma ugello ed altri
Con il quale si propone di vedere la libertà di accesso all'interno della fascia blu le vetture della polizia giurisprudenziali e carabinieri polizia di Stato ed altri per raggiungere gli uffici parere volto agli uffici parere contrario sottratto da Craig amministrativo in quanto l'argomento esula dalle competenze del PG più
Ma quando un emendamento è sulla dalle competenze del Pgtu io credo che non sia possibile metterlo in discussione perché
Allora questo emendamento è dichiarato irricevibile perché io non credo che possiamo consentirci di discutere qualcosa che fuori del testo in discussione quando gli uffici dicono che il legittimo pure che difforme comunque
Completamente esterno al Pgtu perché non c'entra con la delibera in discussione l'emendamento viene dichiarato irricevibile per cui passiamo all'emendamento successivo
Emendamento ventidue afferma c'è allora da altri evitare l'accesso al traffico pesante nella ZTL nella città compatta parere contrario dell'ufficio in quanto l'accesso dal traffico pesante e già regolamentato nella parte
Centrale della città
Fa attuata
Parere della Giunta sull'emendamento venti trenta ventidue due parere contrario
La parola all'onorevole Gasperini
Sì grazie presidente io intanto vorrei capire ne faccio a questo punto anche una questione formale
Vorrei capire dagli uffici come si fa a dire che un rene al emendamento aggiuntivo è irricevibile perché non fa parte del testo è ovvio che non fa parte del testo altrimenti non sarebbe un emendamento aggiuntivo
Allora tutti noi vendevamo scusate no allora rileggiamo il parere dell'ufficio perché le parole in italiano hanno un senso e
L'argomento sulla dalle competenze del piano generale del traffico urbano allora
Prima che noi riprendiamo discutiamo una delibera con la quale prendiamo sto riprendendo definiamo Asimo depressioni si appella non è materia regola menta bile attraverso questo attivamente l'emendamento è leccesi cioè io registro che i titolari di permesso genericamente
è un argomento che fa parte del piano alcune categorie è un argomento che non fa parte del piano permettetemi continua a credere che questa sia una forzatura
Una forzatura per quanto ci riguarda inaccettabile perché con questo principio Sivas sindacare quello che l'aula dovrebbe votare
E questo nessuno ufficio può farlo sia già ripetuto in altri tempi gli uffici facciano il loro lavoro la parte politica fa quello che gli spetta
Allora può essere ricevibile o irricevibile se contrasta con la legge It's all'articolo tot io voglio sapere qual è l'articolo di quale legge
Dice che queste emendamento economico onorevole Gasperini in quel caso avrebbero emesso un parere di legittimità ma staremo è nel merito delle europee di medico
Qui vediamo
A sinistra presidente non c'è parere di opportunità e Najaf sparivano solo un problema di Rachmaninov attonita no sappiamo solo utenti una sintesi danno un parere sulla legittimità discutemmo Lolita decide l'Aula non gli Fici stiamo discutendo di un emendamento che fa capo a un Regolamento che è un altro atto amministrativo che non è mesto quell'esigenza allora con le sue logiche abbiamo se io consigliere comunale voglio inserire all'interno del PG più che per il centro storico passa il piccione o tutta la facoltà di farlo e nessun ufficio mi può dire che al di fuori di quella norma solo problemi miei e l'Aula se necessario me lo boccia non esiste che un ufficio dica nel merito
Che quella categoria può entrare o non entrare all'interno della fascia blu qui non c'è neanche più l'assessore ma è l'ufficio del consiglio comunale x che dice chi entra chi non entra all'interno la fascia blu
Ma questa è pazzesco è una cosa pazzesca
è un precedente gravissimo Presidente conto io continuo a ritenere che sia inteso in questo modo e ritengo che sia stata fatta una forzatura a non votare un emendamento dell'opposizione senza dire per quale motivo di legittimità non potesse essere accolto
Qualità poi ne riparleremo comunque andiamo avanti
Con l'emendamento ventitré visto che come
L'emendamento ventidue
Pesante invece questo rientra nel principio penale privati non rientra beni
T re io prendo atto di quello che mi è stato detto ufficialmente all'interno di questa possiamo proseguire parlando sul ventidue
Ben
Allora
Onorevole Sabbatani si accomodi
Patente a rinvenire il collega Gasperini per favore cosa pazzesca
Sabbatani se volete parlare in due scegliete un altro uomo perché riguarda questo non è consentito allora allora andiamo avanti andiamo avanti
Emendamento ventidue movimenti veicolari privati speriamo che anche qui qualcuno ci dica che non è pertinente
Con questo emendamento noi chiediamo colleghi della maggioranza che si dia in via definitiva anche qui
Una risposta a un problema che chiedo che si è sentito da tutti non soltanto da qualche consigliere dell'opposizione che è quello del traffico pesante all'interno della ZTL
Vede mi rivolgo in particolare al collega Nieri prima mi dispiace non ho avuto la possibilità di poter intervenire perché altrimenti l'avrei spiegato
Secondo me che cosa diceva quell'emendamento però vede collega Nieri vitaliano troppo molto spesso è un'opinione ma quando si dice introdurre collega Nieri quando c'è scritto introdurre significa è qualcosa di nuovo rispetto all'esistente chiaro no benissimo ora che abbiamo ci sui temi
Andiamo avanti
Traffico pesante all'interno della ZTL bene questo opposizione così distruttiva
Così a favore delle macchine così a favore del traffico privato chiede all'aula che all'interno del piano generale del traffico sia specificato che all'interno della ZTL il traffico pesante ovviamente riferito in particolare ai mezzi superiore ma certo tonnellata
Che magari fanno carico e scarico merci tutti gli orari del giorno e della notte abbiano un limite
Ma lo chiede non solo nell'ambito del centro storico lo chiede anche nell'ambito della città compatta io una mozione che verrà votata la fine del Pgtu l'ho identificata con l'aria della prima circoscrizione e mi riferisco ad esempio al caso dell'Esquilino lo dicevamo in apertura di dibattito all'Esquilino dove non essendoci collega amici la stessa ordinanza del centro storico che limita già in parte il carico dei mezzi che può accedere all'interno di quell'area
All'Esquilino abbiamo addirittura i TIR che si fermano davanti negozi scaricando ventiquattro ore su ventiquattro allora
Questo opposizione distruttiva
Questo posizione così becera chiede alla maggioranza di assumersi insieme la responsabilità di limitare il traffico privato il carico e scarico dei mezzi pesanti in tutta l'aria compatta della città
Credo che sia una richiesta legittima che non è niente di scandaloso sulla quale gradiremmo avere il voto favorevole della maggioranza
Grazie la parola lavoro all'onorevole Sabbatani schiuma
Allora io non ho capito se l'onorevole Sabbatani vuole intervenire
Allora la parola l'onorevole Esposito intanto
A la parola all'onorevole Pistone
Che vogliamo fare collega fisso cioè la proposta di accantonare l'emendamento
Possiamo accantonare questo emendamento ventidue
Allora l'emendamento comunque accantonato perché se c'è da modificare modificare qualcosa anche gli uffici debbono avere il tempo di lavorarci sopra passiamo all'emendamento ventitré
Proventi tre ha un suo perché sostanzialmente lo sostituisce il ventitré era a firma
Calamante ed altri il super sempre a firma Calamante ed altri
Riguarda il paragrafo due due uno pagina quarantadue da un emendamento aggiuntivo riguardante l'incremento della Offerta
Su questo subemendamento cioè il parere ripeto il ventitré favorevole degli uffici
Parere della Giunta favorevole
Ci sono interventi la parola all'onorevole pista
La parola all'onorevole Esposito
Grazie signor Presidente io volevo illustrare brevemente
Per la maggioranza quello che riteniamo uno degli emendamenti fondamentali di questo piano del traffico
Molto spesso abbiamo sentito una campagna da parte le opposizioni che voleva disegnare seriale il traffico un tentativo di limitare diciamo la mobilità o abusiva recite di muoversi nella nostra città
Ebbene questo emendamento dimostra esattamente il contrario ne vogliamo che i cittadini si muovano di più e meglio nella nostra città utilizzando sistemi di trasporto collettivo
Per fare questo oggi una Rete che non è adeguata
Deve essere implementata essere Inter aumentar TAR certamente la rete di trasporto in sede
Fissa
Sarà fra poco messa a gara la nuova metropolitana prolungamento linea B le tranvie ma anche il trasporto su gomma
Con questo emendamento né aumentiamo di un terzo
L'attuale capacità di trasporto pubblico nella nostra città è una scelta molto impegnativa
Io credo sa che non sfugga a nessuno cosa significa significa veramente segnare un'inversione di tendenza nel rapporto tra trasporto privato al trasporto pubblico
Oggi la nostra città
Ci si muove poco e male perché c'è poco trasporto pubblico poco Offerte trasporto pubblico e invece troppi di noi sono costretti a utilizzare un po'un proprio mezzo di trasporto
Portare incrementare
Quest'offerta Traverso l'operazione complessa che passa anche attraverso la ristrutturazione delle aziende del trasporto pubblica nostre città ecco io credo che sia uno degli aspetti più positivi di questo piano generale del traffico
Certamente si tratta anche di cambiare un pochino le abitudini di diciamo farsi che nella nostra città
Tutti si faccia uno sforzo in più
Ma questo sforzo è finalizzata voglio ribadire a potere due risultati a ridare ai romani due diritti diritto alla mobilità e diritto alla salute se non in ordine riusciremo a ridurre l'inquinamento e la nostra città noi non solo facciamo un danno alla salute ma le le le diamo un forza un diritto dei romani quello di vivere bene di di di non essere
Andino avere la propria salute a repentaglio dall'inquinamento il diritto alla mobilità il diritto di poter andare in centro di poterci andare in commenti efficienti più rapidi
Più numerosi o di tornare zone più periferiche la città con altrettanta celerità ecco ecco perché io credo che questo emendamento Fossa accogliere il sostegno dell'intera Aula spero che sia così spero che i consiglieri del Polo non siano contrari ad aumentare il trasporto pubblico nella nostra città
La parola all'onorevole Peace
Presidente onorevoli colleghi collega Esposito ma essere contraria a questo a questo emendamento vorrebbe dire non so essere contrari alla mamma
Cioè nel senso che qui ci sono un elenco b c'è l'elencazione di un insieme di come dire di di indicazioni di massima di obiettivi da raggiungere sui quali sinceramente credo che nessuno all'interno di quest'aula
Può essere si può permettere di essere di essere contrari
Fermo restando che come tutte le indicazioni così di principio è basato su su un alto livello di Ale ha per così dire
E fermo restando che
Diversi non è che questo emendamento come lei ha poc'anzi detto automaticamente aumenta di un terzo la offertagli trasporto pubblico all'interno di questa città magari fosse fosse così semplice
Perché soltanto per citare un dato ad oggi l'attacca riesce a stento a far percorrere i suoi mezzi centosei milioni di chilometro vettura
è andata sotto rispetto ai centoventi milioni di chilometro vettura prospettati per per il novantotto
Il collega Borghini ha citato qual è la curva negativa degli spostamenti dei romani rispetto rispetto alla trasporto pubblico siamo passati da grosso modo il cinquanta per cento di spostamenti fatti romani attraverso il trasporto pubblico
All'attuale ventidue ventidue per cento insomma ecco c'è un quadro sul trasporto pubblico cittadino che non è sicuramente dei più rosei
Quadro che peraltro viene ulteriormente aggravato dall'insieme
Di provvedimenti presi ultimamente anche dalla dirigenza attaccamento e Visco ad esempio ai quattrocento autisti che dovevano entra a far parte a pieno organico
Della strutturata h e che invece hanno visto il loro contratto formazione lavoro di fatto di fatto
Prorogato nel tempo per altri per altri quindici mesi e questi perdonateci non sono bei segnali ecco io ritengo che questo emendamento
Possa essere votato dal Polo possa essere votato dall'opposizione nel momento in cui riusciremo a come dire
Allegare a questo emendamento un subemendamento in cui si chiede contestualmente
Il contratto di servizio IATA H del novantanove si chiede espressamente la formazione di attacca due si chiede che fine eccessi riesce a tenere risposta su la fine che ha fatto lilla no questa azienda che doveva riguardare il trasporto su gomma a
Che collega Roma con il suo hinterland insomma un insieme i contatti servizio di stare di tutte quelle aziende che si muovono nell'ambito del comparto della mobilità
Che fa riferimento al comune di Roma l'amministrazione romana proprio questo noi come popolo chiediamo la conta l'accantonamento per adesso di questo di questo emendamento per richiedere e verificare esplorare la possibilità di allegare allo stesso le richieste foche fatte poc'anzi danni grazie
La parola all'onorevole Fioretti
La parola all'onorevole Gasperini
Rispondo con piacere a quanto diceva quanto ci invitava a fare prima al collega Esposito anche perché credo Dario Esposito che questa dovesse essere dall'inizio la filosofia del piano generale
Qualcuno si ricorderà che all'inizio di questo dibattito subito dopo la relazione dell'assessore Tocci io chiesi sull'ordine dei lavori Presidente se lo ricorderà mi alzai e chiesi che ancora prima o contestualmente al dibattito sul Pgtu sì votarsi all'interno di questa una il programma di esercizio di contratti di servizio dei dei vari grazie
Atac Cotral ma perché noi il contratto di servizio con la sta ma perché noi contratto di servizio con la Lila e quant'altro
Perché ritenevo che soltanto dal combinato disposto di tutti quei contratti di servizio potesse arrivare l'informazione dettagliata alla hula
Per dire quali limiti dovevano essere imposti al traffico privato a fronte di quali servizi questa era l'impostazione collega Esposito che io avevo chiesto fin dall'inizio
E con la stessa logica sostengo quello che ha detto il collega Piso quando ha detto è difficile per chiunque
Poter votare contro un emendamento di questo tipo a condizione però io pongo una condizione a lei o ai suoi colleghi di maggioranza che ci spieghi in un particolare
Quando qui dite limitazione dell'uso dell'automobile privata in seguito a provvedimenti di riduzione dell'inquinamento e del traffico veicolare vorremmo capire esattamente prima di votarlo che cosa intende secondo io sono per fare un subemendamento a questo emendamento chiedendo entro luglio del novantanove i contratti di servizio con tutte le aziende segnalo fra l'altro che in alcuni casi i contratti di servizio sono scaduti segnalo che in alcuni casi si opera in assenza di questi che dico di più collega Esposito in particolare riferimento ad alcune aziende forse sarebbe bene anche cambiare alcune impostazioni che stanno alla base dei dei contratti di servizio
Faccio l'esempio della tariffazione della sosta non più intesa sulle soltanto con un meccanismo economico ma anche come uno strumento che disciplini la sosta all'interno delle strade della capitale e quindi un provvedimento che permanga
Collega Esposito un provvedimento che permanga anche se il parametro costi ricavi non dovesse essere cori di scusi brillante perché ad oggi di fronte una tariffazione non prima non brillante non siamo costretti per contratto di servizio a revocare il provvedimento allora
Estendere quel meccanismo garantendole invece un servizio di questo tipo quindi io vorrei prima capire da voi
Che cosa esattamente intendete al primo punto come limitazioni d'uso dello copie private in seguito a provvedimenti quali immaginate che cosa pensate l'avete fatto voi quindi avrete uno scenario di riferimento farcelo capire
Secondo se è possibile accantonarlo per presentare il subemendamento che leghi la scadenza di luglio novantanove anche per i contratti di servizio delle varie aziende vedrete
Nel corso dello scooter nello scorrere di questi emendamenti che poco più avanti tre emendamenti dopo a questo c'è un emendamento
Del collega Borghini che parla del potenziamento della ritirata che che parla del contratto di servizio per almeno centoventicinque milioni di chilometri vettura
Per un affidamento di ulteriore vedete noi andiamo avanti ulteriore affidamento di venticinque mila chilometri vettura a gara
E ancora potenziare il trasporto pubblico all'interno del centro storico e ancora eliminare i capolinea dalle piazze del centro storico è ancora utilizzare i jumbo bus per la circolazione esterna all'area centrale della città magari potenziando le linee che collegano con la Provincia quindi dandogli una possibilità è un vettore maggiore di collegamento allora
Ce ne sono parecchie di cose io ritengo che questo emendamento se qualcuno ci spiega lo ripeto che cosa significa la prima parte del dettaglio
E se si accoglie l'idea di accantonarlo per potere aggiunge la scadenza di fine luglio per potare i contratti di servizio con le società
Noi siamo disponibili poi ad andarlo a votare anche in maniera favorevole ripeto a condizione che ci spiegate il primo punto è che accettiate un subemendamento
Grazie i firmatari dell'emendamento accettano mi pare di capire la richiesta di accantonare l'emendamento il subemendamento al ventitré inattesa che prepari arte un nuovo sub emendamento
Se fossero pronti i pareri degli uffici sul subemendamento al ventidue tornerei un momento indietro
Ecco bene allora diamo lettura del parere sul subemendamento e leggiamo anche lo stesso subemendamenti
Prestavo cassa presentare il subemendamento al ventidue a firma case ad altre con il quale si propone di sostituire al ventidue
Il termine evitare con limitare e aggiunge dopo la parola traffico il termine privato parere favorevole degli uffici
Parere della Giunta
Il parere della Giunta è favorevole
Allora poniamo in votazione il subemendamento all'emendamento ventidue voto ha perso
Voto chiuso
Subemendamento è accolto all'unanimità con trentotto voti favorevoli l'emendamento è assorbito da questa votazione
Un suo allora il numero ventitré accantonato inattesa ci arrivi un nuovo subemendamento passiamo all'emendamento ventiquattro
Emendamento ventiquattro a firma
Borghini
Riguardante il punto due due uno fruttificazione generale del servizio si aggiunge la sfida del capitolo sette punti vedi
Al ventiquattro
Come Superman
Allora ha catturato il ventitré con il sub
Ventiquattro con presso hub
Eccetera accantoniamo il emendamento ventiquattro passiamo al numero venticinque anche il venticinque a due sub scusate se potesse accelerare il parere degli uffici però perché diventa veramente complicato poi allora troviamo finalmente l'emendamento senza subito il ventisei apparentemente non era
A firma uccello ed altri
Preliminarmente alla gara per l'assegnazione e la gestione delle ultime trenta milioni di chilometri vettura su gomma si prevede la costituzione di una S.p.A. interamente pubblica del racket aperte due
Parere contrario gli uffici
E in quanto è superato
Dall'emendamento ventitré
Parere contro
Sì l'abbiamo accantonato perché gli uffici debbono mettere i pareri siamo al numero ventisei parere della Giunta
Nato
Ma
Alla sull'emendamento ventisette giunta è contrario
Grazie ci sono interventi onorevole Fioretti prego
C'è da fare una discussione
In merito a questo emendamento che parte da un presupposto molto chiaro
E il voto deve nega negativo della giunta ci fa comprendere che allora per quanto riguarda
La Costituzione delle nuove aziende siamo ancora con tempi molto lontani
Noi avevamo chiesto quello che organizzazioni sindacali e attaccherà avevano sottoscritto
Perché sia organizzazioni sindacali che attaccherà avevano trovato nel nuovo soggetto
Quello che non andava a risolvere le problematiche ma certamente era un momento di qualificazione perché non si può continuare a parlare
Di miglioramento del servizio e non si può continuare a parlare di nuova distribuzione del servizio
O di adeguamento della Rete hot di tante e tante parole fino a quando non troviamo poi il nocciolo della situazione
Perché delle due l'una
O si vuole andare verso Tempi moderni o si vuol trovare una soluzione nettare che ci permetta di comprendere di capire
Verso quale futuro si andrà con attacchi al Cotral o altrimenti ci troviamo nelle condizioni di partire semplicemente da ciò che è il pregresso e non quello che è il futuro
Io credo che una situazione del genere
Ha bisogno soprattutto di certezze
E noi con questo emendamento una certezza diamo
Non solo recepiamo l'Accord organizzazioni sindacali Atac
Ma presupponiamo ciò che all'interno non solo del Campidoglio ma anche delle singole Commissioni è stato preso come impegno da parte dell'assessore
Non solo la creazione di Atac due
Cioè la suddivisione
Delle due grosse
Aziende municipalizzate
Ma soprattutto c'è anche la volontà di trovare un nuovo se oggetto
E questo soggetto
Deve partire
Da quelle garanzie che solamente la proprietà da una parte le organizzazioni sindacali dall'altra hanno voluto dare non solo a favore dell'utenza non solo a favore dei lavoratori ma soprattutto con un punto di riferimento
Che è il vero miglioramento del servizio che è la vera qualificazione della Rete
Io prima ho sentito parlare l'amico Gasperini
Su un passaggio del giù un po'boss
Che non possono però essere del tutto allontanati dal centro storico
E si sono parte integrante di un certo tipo
Di mobilità e di trasporto
Perché a fronte di alcune linee deficitarie
Ci sono linee invece chiede abbisognano di pullman che siano più grandi del normale
Ma che soprattutto è vero dobbiamo stare attenti
Per quello che è l'intralcio nella circolazione
Ma una volta ha studiato il percorso una volta visto qual è la portata degli utenti un'altra volta visto qual è
La qualificazione del servizio noi ci ritroviamo poi nelle condizioni di poter dire che anche in quel caso
Abbiamo bisogno di risolvere determinati problemi
Ecco io ritornerò dopo
Su alcune situazioni che sono connesse al discorso non dei centocinquanta milioni di chilometri noi ribadiamo qui il concetto che si deve arrivare ai cento sessanta milioni di chilometri
Perché non è solamente una gara di appalto che va per venticinque milioni di chilometri perché ha dimostrato che quella parola di appalto va per ventinove milioni e ottocento mila chilometri
E allora da una parte e noi dobbiamo portare da venticinque a trenta e l'altra da centoventicinque a Trento
Perché altrimenti abbiamo dichiarato il falso nel momento in cui abbiamo detto che l'Atac che le aziende romane si erano attestate a una determinata cifra
E quella cifra ci ha penalizzato rispetto a quelli che devono essere gli introiti che il Comune di Roma doveva avere rispetto al
Ma
Era successivamente surriscaldato allora tale oramai appuntamenti
Che era stata accantonata per trovare una qualche mediazioni la parola all'onorevole Gasperini
Sì Presidente sull'emendamento ventitré chiediamo la votazione per parti separate a sul subemendamento sulla sul Sud perché l'emendamento che crea un sub che sia approvato fa assorbire il ventitré perché assorbe quella firma calmante amici riguarda l'incremento dello sette che è una selva il bene anche sul su almeno una lente quindi la quale sono le valutazione delle parti separate sul subemendamento allora bisogna che lei ci dice quali sono le parti separate era mettere in votazione
E parti separate intendo al primo punto la limitazione dell'uso dell'automobile privata il secondo punto la ristrutturazione della rete Atac il terzo punto all'accoglienza e tristi in occasione del Giubileo
Il quarto punto regolamentazione dell'uso dei motocicli tutto il resto può andare insieme
Quindi quindici tre votazioni
Non ebbe votazioni cinque
Allora l'onorevole Gasperini chiede di votare per parti separate il subemendamento all'emendamento ventitré la prima parte che mettiamo in votazione limitazione dell'uso dell'automobile private sei mila provvedimenti riduzione dell'inquinamento e del traffico veicolare bene
Allora
Vanno sempre
Viene aperta la votazione su questa prima parte
Allora
Voto è chiuso
La prima parte che sarà posta in votazione ha trovata con ventuno voti favorevoli e venti contrari nessun astenuto dettiamo adesso in votazione la seconda parte che ristrutturazione della rete attacca
Voto aperti
Foto chiuso
Questa parte è approvata all'unanimità con quaranta voti favorevoli mettiamola in votazione la terza parte accoglienza dei turisti in occasione del Giubileo voto aperto
Voto chiuso
Questa parte approvata all'unanimità
Con quaranta voti favorevoli passiamo allora la quarta parte in votazione non esistono le dichiarazioni di voto su su una votazione in corso che io non posso interrompere ovviamente
La quale io sto seguendo pedissequamente le indicazioni Gasperini
La quarta parte regolamentazione dell'uso dei motocicli si pone in votazione questa parte votata
Voto chiuso
Il risultato del voto è ventisette voti favorevoli quindici contrari nessun astenuto si pone adesso in votazione e tutto il resto
Aspetta un attimo
Un momento allora mettiamo adesso in votazione tutto il resto del testo delle menti delle sub emendamento
Un momento
Voto attento
Voto è chiuso
La restante parte del subemendamento è accolta con trentadue voti favorevoli un contrario un astenuto
Astenuto l'onorevole Sabbatani schiuma
La parola all'onorevole Sabbatani che rettifica al voto sulla quarta votazione prego
Grazie no
Volevo rettificare darsi hanno
L'ho detto io l'ho detto cioè io per il verbale la quarta votazione effettuata grazie
L'emendamento
è assorbito dal sopra
Si torna al numero ventiquattro afferma Bordini
Che riguarda la fluidificazione generale del servizio con sette punti
Che ha tre subemendamenti il primo subemendamento affermò Marsilio ed altri con cui si propone di sostituire accentra trenta mila chilometri letture non è superato l'ottava approvazione al precedente emendamento numero ventitré
L'emendamento numero ventidue il subemendamento numero due all'emendamento ventiquattro abrogativo
Viaggiano
Il
No no abrogativo sostituire viaggiano con transitano
Sostituire viaggiano con transitano eccetera
Parere favorevole degli uffici il subemendamento numero tre abrogare il punto cinque
Cioè il parere favorevole degli uffici sull'emendamento del consigliere Borghini
Cioè il parere contrario degli uffici
Allora deve dire
Parere della Giunta sui subemendamenti e sull'emendamento
Sì
Emendamento contrari ai subemendamenti è contrario all'emendamento grazie
Allora siamo Agli ai subemendamenti all'emendamento numero ventiquattro c'è il parere contrario della Giunta ci sono interventi
Passiamo alla votazione del primo subemendamento collega Fioretti
Scusate io ho chiesto ci sono interventi
No Fioretti
Collega Fioretti se vuole intervenire non anche da chiederlo è ovviamente pazientemente staremo qui ad ascoltare
Non è non è obbligatorio parlare
La parola all'onorevole Fioretti
Reputavo che quanto minimo la Giunta ci dicesse il motivo per cui pensavo che era solamente prendo atto che è solamente negativo
Prendo atto che non c'è voglia di concorrenza prendo atto che quindi su ogni problema dobbiamo andare a capire e comprendere
Come si fa poi a questo voto
Perché onorevole presidente li trattiamo tutti e tre insieme o uno alla volta
Le diciamo gli interventi riguardano sia i tre subemendamenti che l'emendamento quindi in un unico intervento bisogna ricomprendere tutto
Quindi ci sono di quaranta minuti
Ci sono cinque minuti se lei primo firmatario socialdemocrazia firmatario dieci minuti dei capri mega c'è scritto che il primo ero io primo firmatario
Allora sul primo subemendamento cominciamo intanto a stabilire che firmate in ordine per cortesia perché non posso accogliere le firme in orizzontale ma
Bene anche a scuola insegna no attivare ha usato un altro dichiarò è il primo firmatario è il primo è la giochiamo e noi giochiamo su questa storia e non giochiamo
No
Allora onorevole Fioretti la ritengo il primo firmatario di questo subemendamento scelgo io denigrata prego
Siamo qui a lavorare seriamente o no Quaglino
Allora
Questo è un altra parte io spero che prima o poi la commissione preposta a rivedere questo Regolamento dovrà trovare la soluzione
Perché presentare un subemendamento presentarne tre o dieci io non riesco a capire perché su ogni sub emendamento ha una propria filosofia
Ogni subemendamento vuol dire qualcosa ecco perché io credo che noi abbiamo
Presidente Vari non è possibile covo Calamante Galloro di Francia
Cioè meglio quando stanno fuori dall'aula
Io credo quindi che dovremmo avere un attimo di tranquillità
E capire
Due passaggi importanti
Non riesco a comprendere permettetemi
Che l'italiano non faccia parte della Giunta di Rutelli mi sembra strano
Ma come si fa a dire
Chi è il bus viaggiano e non Chien transitano io reputavo fino a prova contraria
Che nel sub emendamento
C'erano
Di importante delle importante soluzioni che certamente avevano per così dire un una base
Che doveva essere posta in essere
Nel momento stesso in cui
Rivediamo
Che il potenziamento della rete attacca
Deve essere garantita da questo apposito contratto di servizio
Noi abbiamo portato un aumento di cinque milioni di chilometri vettura per un motivo
Perché reputiamo che l'azienda debba attendere verso un discorso privatistico che gli permette di raggiungere determinati obiettivi
Più sia bassa l'obiettivo e più è difficile raggiungerlo
Ancora
Quando si viene a dire
Che non si accetta l'eliminazione del G un po'Bussero dalla circolazione del centro di Roma io vi faccio uso presenti solo due linee
La linea sessantaquattro e la linea centosettanta dove il piombo abuso non hanno alcun tipo di curva e via dicendo
Ma che permette ai G un po'bolso di trasportare un gran numero di persone noi avremo a che fare non con il singolo utente Maicon decine di pellegrini che fanno parte di alcuni bus che saranno tenuti fuori a Roma
E non agli alle potranno salire dieci o quindici ma che dovranno salire tutti a trenta
Tant'è che c'è proprio uno studio dello stand per capire come i tempi di ritardo delle vetture saranno basati sulla salita di questi gruppi è sulla discesa di questi gruppi
Allora o ci vogliamo fu Terrare gli occhi libero il tutto o quanto minimo qui siamo veramente alla follia
Ne abbiano chiesto abbiamo fatto dalle richieste chiare serie non si può rispondere no è partita perché allora la prossima volta
Sui singoli subemendamenti andremo a farlo in un'altra maniera li andremo a porre in maniera tecnica
Allora vuol dire che non c'è la volontà di arrivare ai centosessanta milioni di chilometri
Vuol dire che si può rimanere sembra al di sotto del contratto di servizio
Ciò vuol dire che poi chi paga è l'utente Tirone in piazza e il comune
E ancora
Come si fa a dire
Questo
Passaggio
Del miglioramento del servizio
Semplicemente dalla Provincia alla capitale
Quando ostia Castelli
Beh avete mai pensato a un giungo Busso che gira per Frascati o a un giungo bus che gira per Grottaferrata
Cioè avete presente cosa vuol dire
Allora ossia un minimo di concezione
O altrimenti noi ci troviamo nella soluzione
Più traumatica per cui i giù un po'bolso dovranno essere espulsi dal percorso Romano
E inseriti lì dove le utenze sono più povere
Che cosa voglio dire domando cerco di capire di conoscere
Solamente i motivi
Per cui su Tor Bella Monaca
L'utenza non è pari alla richiesta cioè non abbiamo più bonus che non utenti
Ci dev'essere un motivo
E noi sulle parti lontane
Della periferia andiamo a mettere giù un po'bus
Gli andiamo a mettere a Ostia quando dava sia cioè una metropolitana che si sta potenziando
Gli andiamo a mettere su una via del mare che ha già pericolosa di per se stesse
Cioè
Io Ugo
Le motivazioni beh si devono dare
Si deve spiegare il perché del no
Se no è troppo facile
In una maggioranza
Vigente la regola dell'articolo quinto che c'è chi ci ha più voti avvento ma non credo che questa possa essere possibile
Non si può mettere o accantonare un determinato emendamento perché si arriva
Poi a trovare una soluzione comune
Questo doveva esser forse un lavoro fatto nelle Commissioni
Ma certamente nessuno di noi si rende conto che quello che andiamo a varare oggi
Sono indirizzi
è il principio ma se in questo principio non ci riflettiamo se in questo principio non ci rendiamo conto
Io domando e dico
Se ancora dobbiamo far leggere
Una legge
Ho se invece ci ritroviamo nelle condizioni che i singoli passaggi debbano essere solamente stabiliti sono un piano di
Semplice
E banale contrapposizione
Confronto politico basato su altre cose
Confronto politico è basato su delle testi
Che se non vanno all'oscuro antro possono portare a confronto
Ma a me pare che in questo caso
Un niet sovietico
Sia più alla base di una risposta
E quindi per questo
Ritengo opportuno
Quanto venimmo
Da parte dell'assessore una risposta in tal termini
Grazie la parola all'onorevole Borghini
Presidente beh io
Volevo meglio spiegare ecco perché intervengo come firmatario di questo emendamento il numero ventiquattro
No no io ho dato l'assenso che viene accorpata votazione dei subemendamenti dell'emendamento son costretto a questo punto spiegare anche l'emendamento
Io ho cercato di andare in una direzione che la stessa Giunta ha indicato con una direzione
Da praticare
E cioè il fatto che la Tucker potesse consentire all'utente di avere assicurato un servizio di centoventicinque nei chilometri naturalmente accolgo anche la modifica inserita dai miei colleghi per portarla centotrenta milioni di chilometri
Lei ci ha detto
Presidente vorrei sapere una cosa io ho sentito che lei ha detto che si votano subemendamenti emendamento discussione è unica quindi giusto
Io intervengo sull'emendamento sul mio emendamento naturalmente accogliendo anche i subemendamenti dei colleghi
Allora dicevo centoventicinque milioni di chilometri
Base che possono diventare centotrenta
Servono a ristabilire una situazione che non avevamo nel novantatré
Nel mille novecentonovantatré Lata che garantiva centoventisette milioni di chilometri
Di percorrenza vettura
E purtroppo dobbiamo riscontrare che dopo l'avvento di questa Giunta l'avvento dedicarlo
Gli Emilio e gli oneri sono diventati quest'anno più o meno centosette
Poi con vari trucchi son diventati centodieci ma insomma dimentichiamoci del trucco di Carlo che è quello che l'autobus in trasferimento delle calcolato come in servizio pubblico
Quindi intanto da un lato vogliamo dare l'indicazione che Lata che deve ripristinare i centoventisette milioni di chilometri che aveva nel novantatré
Dopodiché siamo disponibili ad esaminare una proposta che veda un affidamento per ulteriori venticinque chilometri cioè noi consideriamo essenziale propedeutico che si vada ai centoventisette milioni di chilometri del servizio pubblico reso dall'Atac per poi dare il servizio anche ai privati per la parte eccedente
Così come né non vogliamo che i jumbo bus che già hanno tanti problemi circolare
Passino nel centro storico della città
Non possiamo accettare che il tra gli autobus da diciotto metri che oggi hanno grande difficoltà a passare al punto che mi sono in funzione sessantatré su centocinque
Bene che questi autobus vengono impiegati su percorsi che sono inadatti alla percorrenza
Di mezzi così difficili di raggi di curvatura così ampio
Dopodiché qui c'è scritto anche che le linee main cioè le famose linee che l'Assessore Tocci ha indicato come linee di alta velocità
Vengano
Soltanto limitate ad alcune percorrenze specifiche
Per esempio
Ossia Castelli Romani Circeo Sabaudia zone extra che raccordo anulare fino ai nodi di scambio cioè in strade che non hanno una percorrenza difficile che non hanno intasamento che hanno problemi di
Scorrimento
Infine due linee me in una per il tratto Grottarossa piazza Risorgimento e spiegherò il perché la linea gratta rossa piazza Risorgimento è quella che dovrebbe
Poi permettere l'utilizzo dei parcheggi pullman di Tor di Quinto de'olimpico
Mi sembra molto importante che Lata che fornisca un servizio con l'autobus da diciotto metri per
Servire i parcheggi di Tor di Quinto dall'olimpico
Infine la linea me in da diciotto a dodici metri però questa volta dalla Cassia Piazza Mancini passando per corso Francia
Cioè un'altra linea di percorrenza veloce che potrebbe consentire di fare veri ripete l'azione della città al posto dei famosi bus navetta di cui si era parlato per quanto riguardava i pellegrini
Allora intanto io vorrei che venisse chiarito dagli uffici tecnici
Che perlomeno questa è la proposta
Cioè la lamentela che ha fatto l'assessore vicesindaco Tocci qual era
Quella che il Polo ha presentato degli emendamenti che erano delle correzioni ma non ha presentato la proposta alternative
Questa è una vera proposta alternativa da discutere come nessuna proposta assessore lei ha detto le mie Rovato sono discutibili io anche dico davvero assai discutibile però vediamo e trovare una soluzione che sia una mediazione tra proposte diverse
Questo è un modo per ragionare che potrebbe consentire al consiglio comunale di tornare ad essere il luogo dove maggioranza e opposizione si confrontano con la presenza la Giunta come
Gestore eccome
In qualche modo
Capacità tecnica da mettere sul tappeto per realizzare una mediazione tra posizioni
Se questo non avviene alla inutile che bocciamo tutti gli emendamenti della opposizione perché in modo demagogico si ritiene che questo possa essere un modo per esprimere la volontà della maggioranza
Che in realtà non c'è non c'è neanche nei banchi ma che vuole esprimere da posizioni di forza facendo votare anche gli assenti anche quelli che stanno poco bene quelli che sono andati a casa per motivi intestinali
E che non ci sono per discutere come lo vogliamo fare le proposte in modo costruttivo da vogliamo che ci sia
Da parte della maggioranza una disponibilità ad un colloquio ovvero ad un dialogo alla possibilità di ragionare
Badate bene a me fa più piacere sembri bocciare tutti gli emendamenti visto proprio contento
Perché politicamente sono in grado poi di andarla cita dire non c'è stata discussione perché questa maggioranza si è barricata sia blindata
E ha voluto ribadire con un'operazione di arroganza il suo ruolo dentro il consiglio comunale che è quello di difendere un'aggiunta che molto spesso è indifendibile
Ecco perché ai consiglieri della maggioranza
Che stanno un po'assopiti un po'annoiati nei loro banchi ad aspettare che finisca questa lunga maratona ad aspettare che la loro pazienza loro disponibilità la loro dedizione venga accettata dalla parte politica che esprime questo progetto di potere e che probabilmente IRAP prebende che possono essere un posto in una Commissione può essere l'accettazione di un progetto per la cultura può essere un posto in consiglio d'amministrazione può essere insomma la gratificazione personale che viene cercata
In quest'Aula io sono convinto che dalla mancanza di discussione
Si evinca con grande chiarezza ed anche i nostri concittadini capiranno bene che non si discute non perché non ci sia motivo discutere se far passare una linea Megna da Grottarossa
A piazza Risorgimento ma non c'è voglia discutere perché gli ordini di scuderia sono tali da non poterli tradire
Altrimenti ci si prende non l'encomio mai rimprovero altrimenti quel posto in consiglio d'amministrazione non viene dato altrimenti il futuro politico non è assicurato
E in questo senso l'aula Giulio Cesare vede
Questo turpe baratto questa avvilente mercanzia questa incapacità del nostro consiglio comunale di essere protagonista questi istituzione deve tornare ad essere protagonista e badate bene non perché questa volta abbia vinto il centrosinistra perché Pato che era a noi
Ma io sono convinto che questo Consiglio comunale dovrà restare garante
Di una democrazia vera Roma della capacità di far confrontare forze che la pensano diversamente
Ma che devono porsi il problema di come risolvere i problemi di Roma non come risolvere problemi della minestra o del passaggio in quest'aula per trampolino alle proprie ambizioni personale di carriera politica
Ecco perché ho fatto non emendamenti di secondo piano ma proposte di contenuto proposte dignitose proposte in grado di sollevare una discussione reale in quest'aula sequestro non lotterò
Essa protrarre le conseguenze lo andò dire alla città
Cercherò di far capire ai circoli romani che hanno affidato le loro sorti agente che in realtà passata in quest'aula non per lasciare una traccia ma per valorizzare un futuro da parte di chi gli ha dato il mandato e secondo me questi consiglieri non ritengo di aver avuto il mandato dalla città di Roma ma dei loro padrini politici
Grazie Onorevole Borghini ora la parola l'onorevole germi
Grazie presidente
Anch'io voglio intervenire su o dopo l'intervento dell'onorevole collega Borghini
Per rafforzare quello che appunto l'Onorevole Borghini ha già esposto ma che certamente vede
Da parte di tutti noi
L'esigenza di un ulteriore impegno per sottolineare questi aspetti che l'ora tarda potrebbe fare apparire di poca importanza
Ma che poi nella vita di tutti i giorni domani mattina quando ci svegli eremo in questa città
Troveremo un'esigenza che è rimasta
Rimasta lì per tutti quanti indefessa
Rimasta per tutti quei cittadini che vorrebbero entrare in questa città per lavorare
E che invece trovano una tale imbottigliamento e una tale situazione per cui si sentono prostrati che si sentono cittadini di serie B pur dovendo venire ad operare a favore di questa città
Di tutti quei cittadini che dalla periferia romana da quella che tutti a parole vorrebbero identificare come la prossima area metropolitana
Hanno l'esigenza di entrare in questa città attraverso un sistema di mezzi pubblici che tale possa essere identificato definito e che quindi dia un servizio all'altezza di una città che dovrebbe offrire dovrebbe essere di esempio per città minori che da l'esperienza di uova potrebbero trarne certamente vantaggio
Tenere fermi sessanta Bussero quelli dei diciotto metri nei parcheggi tenerli fermi sotto l'incuria del tempo con i vetri rotti sento spesso telefonate la mattina
Da parte di amici che telefono attraverso l'antenna liberati Good Monica Alleanza Nazionale che richiamano l'attenzione degli amministratori di questa città
A spendere con più attenzione il denaro dei cittadini
E che richiamano l'attenzione sul fatto che nei parcheggi è sotto gli occhi di tutti che questi buste non vengono utilizzati
Perché gli uffici tecnici o comunque le persone proposte non avevano calcolato che il raggio di curvatura degli stessi non poteva permettere di essere al servizio di questa città in una città dove il vicesindaco Tocci vorrebbe fare operare buste degli sotto metri
Quando soltanto qualche anno fa probabilmente ancora nella memoria di qualche generazione in generazione passavano le lettighe dei romani
Che venivano apportare gli imperatori apportare i principi di questa città attraverso le stesse strade dove oggi l'imperatore Tocci vorrebbe fare passare bus da diciotto metri
Non ci rendiamo conto che in questa nostra città dove nelle stesse strade passavano le lettighe
Oggi noi vorremmo poterle utilizzare senza opere strutturali per poter fare passare autobus e che probabilmente soltanto sul Raccordo anulare troverebbero un minimo di spazio adeguato
Ritengo che per poter certamente aumentare a centoventicinque milioni di chilometri per vettura e poi ulteriormente offrire l'opportunità di ulteriori venticinque milioni di chilometri vettura
Il minimo di che si possano fare quello appunto di poter affidare ai attraverso una gara
Ad altre società che entrando in concorrenza con è una società che oggi certamente sulla carta ancora dovrebbe essere al servizio di questa città
Ma che di fatto si è trasformata in una holding e successivamente in una subholding
Di società o scatole cinesi di società che evitano il controllo da parte del consiglio comunale
Di quelle che sono le normali attività non certamente non garantiscono e non migliorano il servizio per i cittadini che vogliono e vorrebbero utilizzare i mezzi pubblici
Venendo qui questa sera dopo essere stato ad un incontro di carattere politico con alcuni cittadini che chiedevano di capire cosa stesse succedendo in quest'aula
Mi rendevo conto che per raggiungere l'aula dalla zona dell'Aurelio mi sono corsi più di un'ora e mezza per andare a un'ora e mezza per tornare e che alla fine delle opere di questo Giubileo
Noi ci troveremo nelle condizioni di non avere un'opera strutturale che permetterà di migliorare significativamente qualunque tipo di servizio
O noi affrontiamo oggi in quest'aula e dove dovremo prendere coscienza tutti
Che per poter affrontare il trasporto pubblico e il trasporto comunque a Roma occorrerebbe un piano a dieci anni un Pranu un piano che prevede una diversa un modo di affrontare il problema del traffico cioè cominciare con un piano strutturale che prevede una dislocazione diverso degli uffici pubblici una dislocazione diversa di quelle che sono i centri di interesse della città
Se noi non affrontiamo in maniera seria questo problema se non affrontiamo attraverso un progetto che preveda riportare Roma come qualunque capitale europea ad avere una metropolitana adeguata e continuiamo ad affrontare i problemi con delle pezze a colori all'interno
Della vecchia città e dei nuovi quartieri noi continueremo certamente non dare un servizio né i nostri figli potranno vedere questa città poteva avere dei vantaggi
In termini certi in termini assoluti sul traffico noi non facciamo altro
Che aggravare la situazione
Mi scusi Presidente da ringrazio chiudo dicendo che certamente quanto meno utilizzare i giù un Beaubourg s'per a favore di tutti quei cittadini che vengono dall'area metropolitana e che quindi potrebbero certamente trovare uno spazio più adeguato la mattina per arrivare
Nel centro della nostra città negli uffici ritengo che quanto meno questo proposto dall'onorevole Borghini
Attraversando l'inserimento attraverso la Cassia
E quindi puntando attraverso da Grottarossa piazza Risorgimento e attraverso la Cassa su piazza Mancini offrirebbe quanto meno a tutti coloro che offro che voi dicono e dell'area metropolitana di Roma nella zona nord
Un servizio che verrebbe quanto meno quanto previsto provato da un fatto di una modifica che avverrebbe nei prossimi giorni ed essendo quindi nei poteri di questo Consiglio auspico che questo Piccolo vantaggio a favore dei cittadini possa essere certamente realizzato grazie
Grazie onorevole Gero vele ora la parola l'onorevole Sabbatani schiuma
Grazie presidente
Questo emendamento del collega Borghini
Al quale sono stati aggiunti alcuni subemendamenti
Ci porta all'ennesima riflessione
Delle radici di questo Pgtu
Nell'emendamento del collega Borghini troviamo degli mentre del degli elementi di riflessione importante
Alcuni citati dai colleghi Germini dal collega stesso Borghini
Ma senza dubbio meritevole di una maggiore attenzione per quanto riguarda il sub emendamento che ho presentato e che ritiro
Quello in cui si chiede l'abrogazione del quinto punto
Perché ritiro questo subemendamento
Perché ad un'immediata lettura
L'eliminare i giungo bus
Dalla circolazione
Può sicuramente portare a una riflessione
Non conveniente
Perché magari la cittadinanza si sta abituando
E che magari
La spesa fatta per l'acquisto di questi mezzi
Sembrerebbe essere l'ennesimo sperpero di un'amministrazione che è quella che poi pianifica
Cambia quotidianamente accantona spese fatte e sostanzialmente cuori non fa altro che spendere soldi inutili quante volte anche in quest'ultimo periodo
Stiamo assistendo a opere che vengono costruite a decisioni prese a soldi stanziati
E poi assistiamo alla mancata utilità di questi fondi e di queste specie
Però
Continuando
Il punto numero cinque
Il collega Borghini
Chiede di spostarli
Per coprire migliorare il servizio dalla Provincia la capitale Ostia Castelli Romani Circeo Sabaudia e zone extra Grande Raccordo Anulare fino ai nodi di scambio ecco che torniamo assessore Tocci
Al
Alla grossa deficienza di questo PGT you la deficienza per quanto riguarda la copertura l'estensione del piano che infatti non solo non abbraccia l'area metropolitana ma neppure l'area dell'attuale comune e si limita al territorio entro il Raccordo anulare
Noi abbiamo già più volte denunciato
Che questo PGT you parte su marce analisi urbanistiche
Il modello organizzativo della città
Una città virtuale immaginata a quattro aree
Una centrale tre corone
Concentriche una città centripeta
E prima abbiamo discusso su questa smodata vocazione che può e non fa altro che rendere invivibile le zone centrali che non inventa i parcheggi di scambio e che quindi crea confusione per quella che è la vivibilità del centro storico
Dicevo questo PGT you nasce su basi sbagliate in termini urbanistici ma soprattutto manca della copertura
Non solamente dell'Area metropolitana ma anche e soprattutto di tutto il territorio comunale delle zone extra raccordo anulare
Allora dov'è il nesso che mi spinge a ritirare il subemendamento perché in una lettura attenta
Di questo emendamento l'eliminazione dei Trumbo basso può servire a coprire quel gatto e che il Pgtu
Nasconde sul taglio di alcune zone di contorno extra raccordo anulare che sono state non sono ignorate nella definizione e nella ingloba azione del PG chiusure questi territori
Macché recando affianco una classifica viaria non affatto soddisfacente
Gravi conseguenze su zone del peso di Ostia Acilia Cesano Morena e Prima Porta ci sono zone che in questo modo vengono ad essere scollegate con questa città città che già non ci piace perché già dipinta in modo virtuale ma che comunque creano una mancanza di coinvolgimento in termini di viabilità di comunicazione viaria
E quindi questo emendamento tende sicuramente ad aiutare a sopperire a questo gatto specialmente verso le zone di Ostia dove il Pgtu
Sembra aver perso la lampada sembra aver perso la luce del coinvolgimento
Ripeto
L'emendamento tende sicuramente a dare il proprio contributo in termini di sopperire a questa mancanza di sopperire a questa situazione di mancato collegamento
E quindi l'ennesima delusione sotto l'aspetto pianificatorio del PGT è lo stesso che si limita quindi ad un'integrazione di parte del territorio comunale tra lasciando zone di raccordo intorno di contorno al Raccordo Anulare
Che in questo modo cerchiamo di proporre di migliorare per quanto riguarda la comunicazione diaria
Onorevole sabato nel suo lavoro onorevole D'Arcangelo
Grazie presidente
Molte volte mi sono chiesto perché questa città è amministrata dalla sinistra
E quando sento parlare Borghini l'Onorevole Borghini nel modo in cui ha parlato prima allora me ne rendo conto e non c'ho più nessun dubbio
Io mi auguro veramente che lui faccia il sindaco la prossima volta così farò il capo dell'opposizione anch'io potrò andare col maldipancia come ha fatto lui che se n'è andato via per durevole tornado
Continuando a insultare e tutti i consiglieri a me dispiace l'Onorevole Borghini che stimo molto non abbia sentito l'intervento dell'onorevole Amici perché non Radice già aveva risposto a questo tipo di impostazione però se poi l'aspirante singolo candidato sindaco non ascolta
Quelli che gli rispondono tenda a fare il riposino poteva va al bagno Polidori Noemi dice le stesse identiche cose io penso e questo non faccia
Favole io Eridio non c'è a mio modo alla prossima elezione farò parte del comitato organizzatore per l'elezione di Borghini sindaco di Roma perché penso che questo sia un bene molto importante per la città e quindi spero che l'Onorevole Borghini sia d'accordo con questa mia candidatura non potrò portare tanti ascari come lui dice vostro soltanto così qualche qualche perché possiamo parlare tutti quanti verso che come parlano loro posso parlare vorrei diano quindi vorranno arrivando prima
Va bene mi posso candidare non allora non è il problema di fondo c'è qualche problema
Certo man mano
Posso chiedere la deroga visto aveva posso chiedere Oliva derogano oppure si può venire qui insultare la gente poi non si può neanche rispondere
Non credo che sia tra da altri che con le minacce qualcuno che viene qui minaccia e qualcuno si metteva una mano non ci sono problemi di minacce
Altri mi sembra che c'è al consiglio comunale che sta discutendo con calma tutti gli emendamenti portati da maggioranza e opposizione
Allora ossia o c'è un ristretto profondo di quello che tutti quanti e qui stanno facendo oppure e con questo tipo di metodologia non si raccoglie assolutamente niente grazie
Onorevole sopravvissuto aveva già parlato si agita troppo quando parlano gli altri consiglieri
Lei non lo è stato interrotto cioè verso un richiamo al Regolamento vari basa quale norma
Su che cosa su che cosa
C'è quarta sette
Onorevole Salvatore Fiume
Alla fine della seduta volevo
Tra la fine della seduta parlerà per fatto personale
Allora
Sarò scuse dice l'onorevole Marchetti ha chiesto che per
Ma scuse onorevole
Cosa non posso permettermi di parlare ha fatto l'intervento odierno senza c'era una risultato offensivo perverse ordo
Onorevole strappata orrore o la Saba da Velardi la richiamo all'ordine aveva
Presso
Teste
Mette
Pieghe
Onorevole Amartya chiesto di parlare ne ha facoltà
Riesce
Sì Presidente
Rispetto a questo emendamento ventiquattro
E rispetto al sub emendamento
Numero due dell'emendamento ventiquattro a più in generale perché poi lo spirito non è relativo esclusivamente subemendamenti ma si riferisce generalmente tanto all'emendamento quanto lo spirito complessivo del piano che stiamo analizzando questa sera
E io devo subito dire che
Quando si parla di
Piano del traffico e quindi quando si parla di fluidificazione del servizio bisogna innanzitutto partire da quelle che risultano essere le gravi inadempienze gravi inadempimenti
Che l'attacca e che la programmazione di questo comune hanno riversato sui cittadini
Io ascoltato e condiviso gli interventi dell'opposizione fortemente critici Rispetto
Non solo la fiducia sulla potenziamento in tempi Brady dell'attacca condizione che poi viene richiamata in più punti di questo piano
Ma anche in una relazione
Alla mancata chiarezza la poca chiarezza
Proprio sul futuro dell'azienda si è parlato di Atac due si è parlato di Lila si è parlato quindi di una evoluzione rispetto all'attuale sistema del trasporto c'è stata anche una sospensione un accantonamento
L'emendamento il ventidue se non ricordo male proprio in relazione alle difficoltà che questa maggioranza ha trovato nel giustificare degli emendamenti sostanzialmente vuoti perché validi forze a livello di dichiarazione di intenti ma privi di qualunque elemento programmatico e valutativo serio
è stato chiesto le banche di questa opposizione a che punto fosse lo studio sulla contatto sulla contrattazione relativa appunto a le voci go rammentano in precedenza e quindi questi contratti di servizio con le aziende specifiche e rispetto a questo non è superata alcun tipo di risposta e questo ci appare particolarmente grave soprattutto quando si va poi a esaminare il disfunzioni che caratterizzano questo piano del traffico che come devo ricordare un piano di Indirizzo è un piano generale e quindi oggi
Questa maggioranza si assume la responsabilità grave di dettare le linee di Indirizzo
Con un atteggiamento di chiusura rispetto alle proposte pure giudichiamo sensate nonostante l'ora tarda portate avanti con impegno dall'opposizione
L'opposizione
Sicuramente dura ma anche sicuramente
Propositiva perché poi quando si lavora sugli emendamenti evidentemente c'è voglia di confrontarsi in aula e c'è voglia di dare il proprio contributo nel rispetto del mandato affidato ai cittadini e del ruolo politico che si viene qui a rappresentare in quest'Aula e allora tornando alla specifica dell'emendamento che va da illustrare
è chiaro che il potenziamento della rete attacca
Non può partire
E una condizione di totale disfunzione rispetto al trasporto pubblico qui in questa città ad oggi non si è ancora stabilito quella che debbono essere priorità del trasporto
Sì compare jumbo bus poi dopo ci si scopre che nelle stesse linee
Dove in questi autobus viaggiano mancano gli spazi corretti di manovra si fanno delle scelte come il trasporto su ferro è stato ricordato anche dai banchi della maggioranza che astrattamente potrebbero anche essere giuste
E poi si falliscono completamente gli obiettivi come nel caso Daligna otto già ricordata
Ci spendano centinaia di miliardi di soldi dei contribuenti nell'acquisto di centinaia di vetture alcune delle quali ancora non utilizzate
E poi si sia ancora in una fase nella quale non si sa in che linea utilizzare queste vetture perché chiaramente tali vetture mi riferisco appunto agli autobus di diciotto metri non riesco a circolare agevolmente
Si sceglie un chilometraggio di base come rapporto minimo fra durata delle vetture convenienza del servizio e poi non si riesce a ridefinire il costo minimo al quale si vuole sottoporre comunque la cittadinanza e l'utenza
E anche in questo senso ho risposto sono particolarmente carenti
E allora ce ne parliamo di potenziamento della rete dell'Atac cioè la rete della del trasporto cittadino
Non possiamo disconoscere che tale potenziamento deve essere fatto con dei criteri generali che garantisca una riduzione dei costi l'entrata in vigore in tempi più rapidi nuovi contratti di servizio
La possibilità per alcune categorie di cittadini di poter accedere al mezzo per mutamento con forti sconti
La possibilità di dichiarare il fallimento esplicito chiaro
Dei jumbo bus che tengono quaranta persone in più degli altri ma che sono considerevolmente più lenti molto più inquinanti e che consuma una quantità di gasolio di combustibile immensamente più elevata
L'avere sottovalutato la possibilità di viaggiare attraverso linee filobus e quindi utilizzando energia elettrica ma non ponendo in essere opere fisse come le rotaie che hanno un costo al chilometro elevatissimo
Che viene poi pagato in maniera molto salato dei contribuenti stessi e allora il senso degli emendamenti presentati dall'opposizione non è per sgombrare la campo da possibili equivoci
Un senso dilatorio
Non è sicuramente una volontà di fare qui notato di perdere tempo su argomenti futili e invece la volontà di richiamare la maggioranza e la Giunta alle proprie responsabilità specifiche perché non accettare un terreno di confronto serio su questo piano del traffico arrivare questa sera qui in Consiglio per fare nottata perché in maniera mi si perdoni l'aggettivo blindata si vuole comunque togliersi dai piedi questo piano del traffico e darlo come cosa acquisita beh questo è un atteggiamento particolarmente grave
E allora io in questo intervento voglio proprio richiamare la perplessità la perplessità forte che io rispetto alle possibilità non solo che qui si possa uscire onora
Ancora ragionevole ma questo non interessa a nessuno e tanto meno a noi perché sì è qui oggi per confrontarsi e quindi sicuramente non si guarda l'orologio ma la possibilità che si riesca ad uscire con delle risposte serie alla cittadinanza perché poi da domani i nostri elettori ci chiederanno
Cosa succede per il centro storico
Cosa succederà in relazione appunto a questi jumbo bus che CIR pone spesso si incastra non giravano un curvano si rompono cosa succederà rispetto alla possibilità di un potenziamento del servizio notturno
Se il Comune intende privilegiare il trasporto su gomma o su ferro e come intenda coordinare le due modalità di trasporto come sono stati spesi i soldi dei contribuenti nell'acquisto direttore inutili e come si intenderà da qui in futuro anche in seguito all'approvazione di questo Piano che comunque verrà approvato perché la maggioranza i numeri
Come si intenderà da qui in futuro utilizzare oppure sprecare i soldi dei contribuenti perché poi ci si lamenta i cittadini giustamente si lamentano dell'imposizione fiscale anche a livello locale
Ma ben raramente si dà loro conto di quelle che sono le scelte dell'amministrazione nella gestione e quindi anche nelle priorità di spesa che vengono individuate perché poi è facile farsi belli anche gli occhi
Della cittadinanza con l'acquisto di cento duecento mezzi per postosi ma e sulla valutazione di efficienza e di durata di concludere il servizio di obiettiva evitare la circolazione è qui che manca completamente
Da parte di questa maggioranza da parte di questa Giunta
La capacità e la possibilità di uscire a testa alta non solo da questo confronto ma dall'Inter impianto di questo piano del traffico e allora il senso della dell'emendamento il senso di questi emendamenti mi avvio presidente la conclusione
E il senso più chiare cioè è un richiamo alla responsabilità è forse una delle ultime occasioni al dibattito di questa nottata
In relazione a questo emendamento ventiquattro ma anche nell'azione a ciò che poiché è rimasto sospeso in precedenza
è forse una delle ultime possibilità dicevo di trovare
Una legittimazione al comportamento di questa maggioranza promoter riconoscimento
La insufficienza almeno a livello puntuale livello specifico di ampie parti del piano presentate qui di addivenire attraverso un corrisponde comportamento corrispondente
A un riconoscimento non solo dell'attività svolta all'opposizione che si riconosce da sola con la qualità dell'impegno
Ma anche rispetto a una dichiarazione di voto e a una dichiarazione di intenti che veda approvati gli emendamenti presentati da questo posizione proprio in omaggio
Non soltanto la trasparenza e alla possibilità esercitare la propria funzione ma anche soprattutto in omaggio ai diritti dei cittadini che devono sapere come loro soldi vengono spesi perché vengono spesi in quel modo e qualcuno dovrà Rowland di contarli rispetto alle priorità che questa amministrazione si è data perché
E veramente concludo
Non basta ripeto la propaganda non basta l'immagine bisogna dare risposte ai cittadini
I cittadini pagano e devono sapere se i loro soldi vengono investiti per un qualcosa di utile
O se servono a fare propaganda magari in prossimità di elezioni più o meno fortunate e invece non sono sostanzialmente impiegati per raggiungere dei risultati che rendono questa città più vivibile grazie
Allora la prima rete all'onorevole Bertucci e comunico che fora dieci minuti procederemo all'azzeramento del badge e all'appello
Nuovamente ha ora la parola onorevole Bertucci
Facciamolo con le sue opere o Leo filiere c'erano solo due scadenti volevamo che mi aveva attaccato
Allora
Allora azzeriamo
E Belge si proceda all'appello
Sindaco amici
Consigliere amici
Argentin
Ha sognato
Augello Azzaro Baldini
Baldoni Barbaro
Passato Bertolucci
Borghini Calamante
Carapella Ciocchetti
Cirinnà
Toshiaki da Arcangelo inerme
Dalia
De Lillo di Francia
Distefano
Esposito Fini Fioretti Foschi Frattini Galloro
Galeotta Gasperini Germini
Giulioli Laurelli immaginare
Mannino marchi marroni
Marsilio Mazzocchi
Medici
Monteforte Morassut
Nieri Vinci
Il giudice
Panatta pane caldo
Sì sì
Pannella Petrassi no io no
Peso
Prestagiovanni
Rauti Rizzo
Rosati
Sabbatani Sentinelli Sodano
Spaziani
Spera
Traù
Zambelli
Sì
Consigliere Zambelli
Presente
Allora solo presente quaranta consiglieri assente il sindaco
A è venti consiglieri
La seduta prosegue prego e consigliere attivare i pay cioè ha ora la parola l'onorevole Bertucci
Ovviamente
Cioè quarantatré cinquantatré prego
Prego onorevole violetti no molto brevemente onorevole presidente
Per ricordarle e per ricordare all'ufficio di presidenza che all'interno dell'aula di Giulio Cesare esiste un Regolamento
Chi era lei cita all'articolo sessanta
Il primo scusa un attimo
Il primo firmatario dice Haskovo on emendamento o sub emendamento
Poi illustrarla ovvero non più di dieci minuti
Logisticamente ciascun Consigliere può intervenire per dichiarazione di voto
Quindi sui sub emendamenti se sono treni e hanno la firma di tre persone differenti la personaggi diritto a parlare per dieci minuti
Sì nella
Allora le signore che io la ringrazio per il richiamo ma non mi pare che questa questa norma regolamentare non sia stata rispettata
Allora a ha la parola l'onorevole Alberto Vecchi
Insomma vicino all'assessore Bertuzzi
Onorevole presidente io ho necessità intanto di non essere disturbato da uomini della maggioranza
Perché prego ai consiglieri
Accomodarsi possibile Bertelle rispettivi banchi
Evitando promiscuità tra maggioranza e minoranza londinese e brutta parola prezzi da record onorevole lei da lei non ci saremmo mai
Ha aspettato insomma questa brutta parola promiscuità
Certo che quando a presiedere l'onorevole Baldoni queste cose non accadono presidente ma io io devo dire grazie anche alla presenza dell'onorevole dodici che finalmente con questo emendamento cominciamo a vedere una proposta seria onorevole torce perché
Vede quando avete iniziato
A parlare
Del piano generale del traffico e abbiamo avuto quella lunga discussione era hula
Con lei onorevole dolci che ci ha voluto mostrare per la prima volta l'alta tecnologia alla quale si rifaceva
C'ha dato una grande prova che è sicuramente non torna mai indietro sui suoi passi e quello che ha voluto anche nel corso del dibattito di questa sera a voler far comprendere al noi
Certamente non capaci quanto lei di spiegare alla gente che questa grande novità che porterà con l'approvazione del piano generale del traffico e quindi con la chiusura totale
Che sarà nel nel corso del tempo apprezzata dai romani io credo che i romani ben altre cose vorranno pretende l'anno di apprezzare in questa città vede io mi sono assentato per un paio d'ore
Ed ho avuto modo di potere capire perché romani sono nervosi in questa città lo stress continuo
Qui è una città dove si è creata da prima
Una Rete urbana che certamente non dipeso dalle ma ha contribuito grazie anche
Ai suoi uomini e al presidente dell'Atac e del Cotral dell'Ansa di Metrebus che poi è sempre la stessa persona perché altrimenti sembrerebbe che vi fossero più presidenti
Di organizzare un nuovo modo di lavorare
Noi onorevole Tocci con la richiesta che facciamo a questa a Hula di approvare questo emendamento sicuramente crediamo di poter in qualche modo anche dimostrare la nostra correttezza
All'amministrazione all'aula ma soprattutto alla città
Che il Polo delle libertà in grado di fare anche delle proposte concrete aperte lei si è lamentato nel corso del dibattito generale sul piano che eravamo solo capaci di dire no
E basta intanto ci siamo resi conto che sicuramente i romani saranno penalizzati ci sono stati alcuni emendamenti che credo con molta serenità gridano vendetta da parte della stessa maggioranza qui si vuole relegare il ruolo del centro storico ad esempio non più a un'isola felice per poche persone che possono frequentarlo ma che sicuramente dovrà essere dimenticato anche dalla gente allora io credo che intanto questa proposta quando
Lei consigli attraverso l'emendamento a vivere di eliminare jumbo bus dalla circolazione nel centro di Roma io le vorrei ricordare onorevole dolci
E non è una polemica io un anno e mezzo fa
Le ho rivolto una delle mie solite tante interrogazioni alla quale lei con molto garbo l'insolito non risponde
Nel senso che qualche volta se proprio insistiamo attraverso anche gli interventi da Ulan chiede ai suoi uffici di rispondere
Certo probabilmente a Roma si come una grande metropoli e l'assessore poi l'assessore di un portante non si può occupare delle interrogazioni
Non si preoccupa neanche di fare iscrivere in cantantessa fa dell'assessore la risposta con firma autografa ma alla demanda direttamente agli uffici e in una di queste
Tantissime interrogazioni
Che lei una delle poche ha avuto la bontà di rispondermi per esempio si rifaceva alla banda dica al bando di gara per gli acquisti
Degli autobus e dei mezzi
Lei per farmi una cortesia
No lei all'ufficio
Firma dice rispondo e per l'ufficio risponda all'interrogante nome i che
Che rischio non gliele porta a far vedere sua serenità e mia tranquillità ma questi l'onorevole Bertolucci o Défi col tacco
Prendere cosa centoventotto erbe lei a rivelare l'unica vede vede presi ma regole appena vede arrivare alla fede onorevole per il vede onorevole presidente per me non è un problema che comprenda la anzi per me del tutto superfluo che lei parla e si deve attenere che fra c'è a rendere la vita che comprenda
A me interessa che comprenda chi ci ascolta per radio che sicuramente sarà molto più attento la record che attraversa alla enormi attenga all'argomento laddove hanno messo a scuola
Vedrà che arriverò
Arriverò anche all'argomento perché se lo poteva risparmiare che lei non comprende quel che io dico
Mi auguro che l'assessore comprenda visto che ha risposto ed è pertinente anche a questi emendamento a una mia interrogazione che si riferiva a un anno e mezzo fa
Ad alcune denunce e querele presentata ad esempio da una ditta esclusa
Da una ditta esclusa credo si chiamasse Ossi Monno De Simone
E mi manda pari pari la relazione dell'autorità comunale l'autorità comunale
Risponde non a me al lei oggi gli aveva commissionato questo studio che non entra nel merito ma che sicuramente costa molto
Costa molto e in taluni casi
Preso dice l'Authority pari pari
Così come è stato fatto il bando di gara per Napoli e a Napoli credo che sia accaduto qualcosa che mi auguro non debba mai accadere nella nostra città io mi sono permesso nel frattempo di riscriverlo e di preparando una nuova interrogazione che mi Alborán Silvia la farò pervenire anche a mano mi auguro che possa essere in qualche misura anche degna di una risposta e allora credo ad esempio che quando la proposta dall'emendamento ventiquattro ore viene chiesto di eliminare jumbo bus dalla circolazione nel centro di Roma
è evidente che ha una sua logica voi assessore abbiamo pagato dei prezzi altissimi per avere dei mezzi che a tutt'oggi
Che a tutt'oggi Piaggio allergia agli usi hanno ora tempo è scaduto da un po'in no
No
Ma
Onorevole la prego abbinare usare questi toni dalla presidenza lei non deve dire nulla su questo onorevole Fioretti
Lei tua vecchia rispettare lei l'aula è stia sedotto eh non si agiti
è in altri agenti
Onorevole Bertolucci già trascorso non sia bravo piano terra no va bene da prego voti
Rinuncio reincarnazione lei se lei mi toglie la parola avrà modo nei prossimi emendamenti di rifarmi Siena domani abbiamo tempo grazie
Allora la parola l'onorevole Mazzocchi
In ogni caso prego i Consiglieri di prendere posto
Grazie ed evitare di restare al tema terziario gode forse una lettura anche alle dell'articolo ventuno al nostro Regolamento sarebbe molto utile soprattutto in serate come queste
Che poi vendono magari colleghi un po'insofferente anche per un dibattito si protrae si protrarrà penso ancora per qualche tempo dalle quindici e dieci io credo
Che questi emendamenti dimostrino in maniera molto chiara
Come quest'opposizione ancora una volta vuole essere proprio in quest'aula attiva nel tracciare nel delineare quei percorsi che possono essere utili anche da utilizzati da chi governa dal potere esecutivo per migliorare quella che la qualità della vita in questa nostra città per risolvere problemi annosi gravi come crudeltà
E credo che questo emendamento presentato dal collega Borghini dimostra come su quello con l'obiettivo che noi abbiamo ritenuto meritevole di attenzione un obiettivo che ha lo abbiamo sempre detto
Una sua precisa dignità politica e che è quello di ridurre l'utilizzo del mezzo privato per implementare quello che anche l'utilizzo del mezzo pubblico non ci siamo sempre trovati d'accordo certo però occorreva e con questo emendamento andiamo proprio in quella direzione
Capire che a volte si può stare sulla strada giusta
Ma si pongono possono prendere direzioni sbagliate diverso ma soprattutto capire che a volte gli stessi obiettivi possono essere puntualizzati e raggiunti percorrendo percorsi vive credo che quello della fluidificazione delle infrastrutture di trasporto per i servizi di trasporto sia un problema fondamentale
Anche perché credo che il potenziamento demeriti dell'Atac quindi del trasporto pubblico comunale in via frequenza e nella flessibilità migliorando quella che la qualità del servizio sia obiettivo primario è fondamentale soprattutto per riavvicinare
Quello che è il cittadino all'utilizzo di questo mezzo di trasporto pubblico a discapito chiaro dell'utilizzo del mezzo
Priva
E noi crediamo che questo sia un obiettivo che poi può sicuramente nell'ambito di quella che è una pianificazione generale
Della mobilità urbana sia sicuramente un obiettivo da perseguire
E credo che anche quello che è l'obiettivo di garantire con un apposito contratto di servizio almeno quelli che sono centoventicinque milioni di chilometri
Vettura l'anno quest'anno se ne sono aggiunti cento sei sia sicuramente un qualcosa che va in quella direzione e dico anche che
Parlare anche di quella che sicuramente proprio in quest'ottica di ristrutturazione
Di potenziamento di miglioramento della Rete di trasporto pubblico di una gara di affidamento per ulteriori venticinque milioni di chilometri la vettura
Con un lotto unico e non con una parcellizzazione che poi porterebbe sicuramente a grande confusione è anche una disorganicità del servizio stesso
Si avvalgono obiettivo che noi in questo emendamento segnaliamo dicendo per esempio che in questa gare insieme ai privati
Dovrebbe partecipare potrebbe anticipare anche Atac due in quella maniera sicuramente riusciremo ad a vere quello con servizio pubblico efficiente all'altezza dei tempi che riesca ad ottemperare con precisione e puntualità quelle che sono le diverse esigenze dei cittadini romani che francamente non ci sembra oggi vengano soddisfatte che sono motivo primario
Dicono con omento della domanda di spostamento che ha sicuramente due mila motivi ma che poi Dino temperata viene soddisfatta più tramite il mezzo di trasporto privato che tramite quello
Pubblico
Allora mi trovo d'accordo con quello che poc'anzi diceva anche passando un altro punto dell'emendamento del collega marchi quando si parlava di quello che è sicuramente l'eliminazione al nell'arco di tre anni dei bus tradizionali all'interno dell'anello ferroviario introducendo i bus elettrici filobus perché credo che proprio oggi
Che e dai di grande attualità quello con problema inquinamento è di grande attualità quella con la presa di coscienza
L'amministrazione comunale di un problema che sicuramente incide fortemente sulla situazioni subita dal mosto cita ma soprattutto incide fortemente sulla salute dei cittadini ebbene è giusto
Che per primo in primis l'amministrazione comunale di un esempio forte
Ma soprattutto di un esempio forte al suo interno con le sue strutture rispettando per prima lei quelli che sono parametri che vengono imposti da leggi cittadini privati che devono essere per primi ripeto rispettati
Dalla amministrazione comunale
Certo di June Beaubourg sanno avuto sicuramente sono stati un'esperienza poco felice soprattutto perché forse la tipologia delle strade soprattutto il centro storico forse non permetteva quelle che erano sicuramente l'utilizzo di questo tipo di vettura in un certo senso all'interno dalla nostra cita soprattutto nel Centro qualcuno scherzando
In campagna elettorale faceva la battuta dicendo che poi spesse volte questi grandi mezzi che avevamo anche difficoltà di manovra riuscivano a essere il primo esempio di mezzo pubblico usa e getta
Perché si diceva i primi esperimenti che partiva dalla capolino sulla Cristoforo Colombo all'IVA al centro e poi per le sue enormi dimensioni riusciva neanche a fare ma ora per tornare indietro iniziare Nava
A largo Argentina invece io credo che questo tipo di bus possa essere usato per tratti diversi a lunga percorrenza
Ed anche qua mi consenta
Veramente citare quartiere dò atto al consigliere Borghini che da sempre e portatore di questa idea che poi ha connotato anche fortemente il programma del Polo in campagna elettorale
Di un'idea diversa di quella che è una ripartizione la città che tenga conto anche di quelle che sono zone limitrofe alla vostra città ma che fanno parte in un certo senso di un tessuto urbano collettive produttivo che fanno parte di l'hinterland
Roma ne fu credo prendere anche coscienza dell'esistenza di queste zone prenderà che coscienza di quelle che sono zone che spesse volte sono abitate
Da pendolari che lavorano vivono in questa nostra vita ecco credo che utilizzare questa struttura queste questi mezzi sicuramente anche prendere coscienza forte
Di questo tipo di diciamo di di problema che spesse volte legato l'Inter LAN poco considerato e che poche volte integrato nel tessuto connettivo urbano di questa nostra città ecco io credo e concludo presidente che questo emendamento vada in questa linea c'è rispetta quello che è l'obiettivo principale primario del Pgtu ma disegna un percorso alternativa alternativo di verso e che era assessore imboccando per prime la strada che mi consenta differenza di quella del suo piano generale del traffico una inibitoria me propositiva grazie
Grazie onorevole Consorti non essendoci altri iscritti a parlare poniamo in votazione allora salterei morale subemendamento numero due sei siamo all'emendamento numero ventiquattro
Eccolo lo specifichiamo cosa allora un vero attore al Alberti all'emendamento ventiquattro Afol
Allora
Allora ricapitolando è stato esaminato l'emendamento ventiquattro a firma del consigliere Borghini queste emendamento aveva tre subemendamenti che vengono votati prima dell'emendamento
Il primo subemendamento afferma Marsilio ed altri è superato dal tre si è superato dalla approvazione dell'emendamento numero ventitré
Poi c'è l'emendamento il subemendamento numero due l'emendamento a firma marchi Fioretti ed altri
Era sostituire viaggiano con transitano
E viene posto in votazione questo subemendamento numero due
Dopo
Adesso procediamo alla votazione sul subemendamento numero due all'articolo ventiquattro volto aperti trova prego cioè nazionale invece
Nel fare era ecco su questo evento è superata Vettabbia il parere contrario della Giunta
Voto chiuso
Una votazione dal seguente esito a favore del sedici contrari ventidue astenuti nessuno nel subemendamento non è approvato il subemendamento numero tre a firma Sabbatani è ritirato
Nelle volevamo in votazione
Premere viene posto in votazione l'emendamento principale a firma del consigliere Borghini numero ventiquattro
Votazione aperta
Porto aperto
Voto chiuso
L'emendamento avuto sedici voti favorevole al ventitré contrari nessun astenuto non è approvato tenuto dalla ballerina ha chiesto la parola onorevole
Esposito solo che cosa onorevole
Sull'ordine dei lavori prego
Ma signor Presidente io volevo ricordare a me stesso e anche ai colleghi quanto noi abbiamo deciso nella riunione dei capigruppo che ha
Diciamo formato all'ordine lavori per questa seduta e la successiva
Noi ci siamo determinati nel far sì che con una seduta ad oltranza si arrivasse alla votazione del piano generale del traffico
E successivamente per riconvocarci
Domani mattina alle undici
Per procedere all'esame di altre delibere
Ora per fare questo evidentemente per poter procedere a esami di altri libri vuol dire che noi dobbiamo esaurire la discussione prima delle undici di domani mattina ora con la Ritmo che siamo tenendo questo non è possibile
Il nostro Regolamento all'articolo trentasei in
Prescrive alcune norme tra cui quelle che bisogna rispettare le determinazioni che in conferenza e capigruppi si prendono per il termine entro il quale bisogna fra i provvedimenti addirittura
Diciamo che il primo comma recita il Consiglio programmi dai lavori al fine assicura inabilità e coerenza l'attività deliberativa e di indirizzo e nonché tempestività ed efficacia che funzioni di controllo ora
Noi abbiamo di comincia a discutere questo provvedimento azione erro il ventiquattro marzo una gara del genere abbiamo fatto
Quattro sedute di dibattito
Sul provvedimento stesso credo che siamo alla quinta o sesta seduta sugli emendamenti io
Ritengo che bene abbia fatto la conferenza che avviluppa stabilire un limite questo limite sono le dieci domani mattina per poter arrivare per tempo
Ad approvare per le dieci meno attiva questo provvedimento non possiamo a questo punto che procedere alla votazione degli emendamenti senza discussione grazie
Richiamerò allora allora Esposito non è prevista per gli emendamenti
Io vi ricordo dall'articolo cinquantotto si può chiedere
La chiusura anticipata dalla discussione generale
Cosa che però non è prevista per gli emendamenti e subemendamenti quindi la seduta può essere abbreviata in caso di richiesta
Solo per quanto riguarda la discussione generale
Per gli emendamenti e questo non è previsto quindi io invito a continuare sugli emendamenti
Onorevole Gasperini
No credo per inquadrare la discussione dovevo l'onorevole Esposito facesse riferimento all'articolo entrasse trentasei comma sei bene
Dove la seconda parte del Pd Scelta alle circostanze
Ovvero quando l'importanza lavora per Rio il duro negli emendamenti presentati lo richiedono la conferenza dei presidenti dei gruppi ripartisce tra i gruppi medesimi il tempo per illustrare a discutere del Spoleto per dichiarazione di voto sugli emendamenti tenendo conto della consistenza numerica dei proprio dal numero degli emendamenti e presentate in modo che ci sia comunque
Rispettata la data prevista per la votazione finale alla riscossione così regolamentata non si applica quanto previsto dall'articolo cinquantotto quello che questo sia la norma quindi pregherei consigliere riesprima se su questa ipotesi prego onorevole Gasperini
Sì intanto presidente a me non risulta che la conferenza dei capigruppo abbia votato un orario per la fine della discussione sugli emendamenti del PG più
Lo dico perché fra l'altro io non ho votato assolutamente nulla non essendoci quella conferenze proprio per questo
Se il collega Esposito dice queste cose pensa di aver ragione chiederà il verbale della conferenza dei capigruppo per vedere che cosa è stato votato i quando almeno diciamo le cose così come stanno qui non ci avventuriamo in ipotesi molto fantasiose
Io chiedo il verbale della conferenza dei capigruppo dove sia scritto che la conferenza dei capigruppo ha votato qualche cosa
Siccome io a quella conferenza dei capigruppo non ho partecipato il collega Rizzo ha partecipato sostiene che non ha votato assolutamente nulla lo stesso Alleanza nazionale a questo punto chiediamo di vedere il verbale in cui è scritto che la conferenza dei capigruppo ha votato qualcosa del genere
Credo che l'ipotesi le borse in cui faceva riferimento l'onorevole Esposito alla alla richiesta di una convocazione dalla conferenza dei capigruppo che provvedesse su questo tenuto conto che si poteva ritenere che alle ma mi pare aver mi pare che questa fosse Val fosse la richiesta prego onorevole Marsilio
No
Sì
Do la Marsilio prego ha facoltà grazie
Penso che i colleghi che mi hanno preceduto hanno già
Ricordato con precisione quale il Regolamento rete Regolamento non si può interpretare
E utilizzare per funzioni di comodo credo che il collega Esposito avrebbe fatto bene sarebbe stato nel suo diritto del diritto di una maggioranza di pianificare i lavori come gli torna utile e comodo
Fare questa osservazione nella riunione dei capigruppo che ha convocato questo Consiglio
Ma in corso di consiglio non è accettabile cambiare postazione perché nella convocazione ci deve essere scritto e comunicato a che ora si vota
Quindi anche a me premesso che senza una conferenza dei capigruppo non si cambia assolutamente quella che è la norma cioè stiamo in discussione degli emendamenti utilizziamo a norma di Regolamento il tempo che ci viene concesso per gli emendamenti
In ogni caso io dico che neanche una conferenza dei capigruppo convocata ora può modificare questo ora perché lo può modificare per il prossimo consiglio se volete sospendere questo Consiglio e aggiornarvi chiuderlo cui adesso e aggiornarlo un altro
In cui si scrive anche l'ora nella quale si terminale discutere questo è un altro paio di maniche ci si riunisce decidiamo sedi del Consiglio qui se il Consiglio procede questo Consiglio è stato convocato con quella formalità
Con quelle modalità con la dicitura esplicita che era ad oltranza oltranza non ha un termine altrimenti si scrive allora e qui finiva
E l'altro l'altro non è un vincolo l'altro consiglio non è un vincolo non sta scritta su nessun regolamento che la convocazione di un altro Consiglio è un vincolo oltre il quale non si può andare consiglio si può fare o non fare può anche saltare non è obbligatorio
Allora cari colleghi io credo che doverosamente regolamento alla mano dobbiamo sospendere i lavori d'aula e fare una conferenza dei capigruppo in quella sede decideremo
Come ripartire i tempi per l'illustrazione degli emendamenti e come concludere la trattazione di questa proposta la seduta è sospesa si riunisce la Conferenza dei capigruppo
Quali
Vi prego riaccomodarvi
Chiedo scusa ai colleghi consiglieri che non sono capogruppo quindi che non hanno potuto partecipare alla riunione per il tantissimo tempo impegnato nella riunione ma a volte è necessario anche procedere con tempi lunghi quindi vi prego di accomodarvi
Il
Ci sono due proposte che sono state avanzate dalla riunione dei capigruppo una proposta di maggioranza
Che è la seguente sospendere i lavori del Consiglio questo momento
E decidere con una votazione dell'Aula di riprendere i lavori nella nuova seduta già convocata per le ore undici anzi dalle ore undici alle ore diciotto
E di dedicare quattro ore di questa se nuova seduta per gli interventi per illustrare gli emendamenti e poi dalle ore quindici di procedere senza più illustrazione degli emendamenti fino alla votazione finale della proposta di delibera del Pgtu che deve avvenire improrogabilmente entro le ore diciassette e cinquantacinque
Gli altri cinque minuti della seduta saranno necessari per votare
La proposta numero settantasette che la delibera iscritta all'ordine dei lavori che ha una scadenza di legge la più ravvicinata a questa seduta di Consiglio
La seconda proposta avanzata dal collega Gasperini è quella di procedere ai nostri lavori ad oltranza fino ad arrivare alla votazione
Del Pgtu alle ore tredici della seduta successiva quindi di quella che comincia di nuovo alle ore undici
E quindi alle tredici votare il Pgtu e poi votare la proposta numero settantasette e chiudere la seduta ovviamente con qualche ora di anticipo rispetto alle ore diciotto
Io metto in votazione la prima proposta quella del consigliere Esposito per conto tra maggioranza e poi
Decideremo
Porta a Porta
Non succede
Voto è chiuso
Cortesemente la puntualità domattina alle ore undici