Il progetto dell'alta velocità (TAV) e il ruolo di Romano Prodi, attuale Presidente della Commissione UE. La richiesta di dimissioni avanzata da Pannella dopo la presentazione del libro "Corruzione ad alta velocità".

Non è che sulla stampa oggi ci siano stati e ci sia stato risalto a questo rispetto a questa presentazione di un libro che pone documentatamente una serie di interrogativi assai inquietanti assai seri
Su una vicenda che peraltro poi
All'attenzione della stampa è stata per pochissimo e solo in alcuni suoi aspetti della stampa italiana diciamo perché ecco c'è già una presa di posizione di Pannella e la terza in poche ore da quando radio radicale ieri ha trasmesso queste ieri nello Speciale giustizia alle ventuno
Questa presentazione tiene avvenuta poche ore prima poi c'è stato un primo intervento di Pannella la radio lo ricorderete ieri sera poi questa mattina nel corso del notiziario è ritenuto ora cioè una dichiarazione in cui ci sono due aspetti in cui sono da sottolineare due aspetti
Il primo è un aspetto politico perché Pannella dice inizia così sue prese di posizione che in via tutti i giornali poi domani c'è sciopero quindi comunque bisognerà vedere i telegiornali se ne danno conto già nell'edizione delle tredici
Rivolgo dice Pennella un pubblico pressante invito a Romano Prodi perché si dimetta subito da presidente della Commissione europea
Prima ancora che la magistratura il Parlamento italiani e il Parlamento europeo procedere nei suoi confronti per sanzionare anche in via ufficiale le sue gravissime responsabilità in vicende italiane con connessioni europee di gravissime corruzioni pubbliche politiche ed economiche
Se la giustizia infamata dall'opera sovversive partigiana di quel partito del giudice che ha esercitato ed esercita il proprio dominio sull'intera categoria dei magistrati e sulla politica italiana
Ha finora nei suoi confronti eluso l'obbligatorietà dell'azione penale ormai dovrà farlo o essere finalmente travolta anche se per la sua complicità con le responsabilità criminali di una parte politica
I parlamentari europei italiani radicali sono convocati in via straordinaria per domani domenica sul tema delle responsabilità di Prodi
Parlamento italiano europeo saranno fin dalla prossima settimana investiti in particolare dalla documentazione raccolta presentate della borgata nel libro corruzione ad alta velocità e poi ricorda
Lui Autori appunto Imposimato Provvisionato Pisa auguri la prefazione scritta
Da Emanuele Macaluso dicevamo l'atteggiamento della stampa
Però in realtà dovremmo aggiungere l'atteggiamento da stampa italiana perché
Cioè l'eccezione di radio radicale ma non e sarebbe ridicolo che
E ce lo dicessimo da Source
Viceversa
Un altro c'è un giornale che oggi parla di quello che è successo ieri in via della Mercede alla sede della stampa estera e non è un giornale fra i meno noti e meno autorevoli è nientemeno che il Times che oggi pubblica un articolo nel quale viene firmato da due giornalisti via Peterson Nerola Watson
Parla appunto della presentazione del libro mette fra virgolette alcune affermazioni che avete sentito fare Ferdinando Imposimato e poi il punto è questo è notato anche nella dichiarazione di Pannella il Times e il Guardian l'articolo dell'articolo del Guardian non disponiamo ancora ma ci arriveremo
Che pubblicare appunto i servizi da Roma quei servizi che non avete avuto modo di leggere sui quotidiani italiani sembra un po'la situazione
Anni da anni Trenta quando le notizie arrivavano dalla stampa estera per chi riusciva perché riusciva cadavere
Va non vorremmo e ve l'avevamo già detto ieri in prima ancora degli interventi di Pannella che naturalmente però confortano radio radicale ed hanno e danno autorevolezza tutta l'iniziativa vorremmo approfondire se approfondire questa vicenda è cerchiamo di farlo con Ferdinando Imposimato che credo in questo momento ci stia ascoltando pronto
Buongiorno all'
E ora e
Noi abbiamo un riproposto gli ascoltatori del sabato mattina che sono sicuramente diversi da quelli del venerdì alle ventuno la la presentazione
Abbiamo già detto l'introduzione non so se ha ascoltato quello che dicevo mentre io avrei quelli allora allora non c'è bisogno di ora il problema
è e i perfetti nel libro c'è una documentazione assolutamente massiccia di sulla sulla vicenda con una serie di dati
C'è un silenzio della stampa e di questo abbiamo anche parlato però lei fino ad una mancata rielezione di cui forse poi varrà la pena di parlare
è stato senatore e membro della Commissione antimafia quegli anni nella Commissione Antimafia relatore proprio sull'alta velocità vogliamo partire proprio da qui perché io a lei in effetti ricorda come nel suo libro
Già nelle sue relazioni EP erano tutta una serie di elementi che avrebbero dovuto dare grande inquietudine ai commissari antimafia era un'antimafia
Presieduta da Tiziana Parenti però con la presenza anche di personaggi autorevoli della sinistra insomma erano Violante Arlacchi Bargone
C'era c'era Agliana
Insomma c'erano c'erano molti esponenti autorevoli del diciamo dell'antimafia del sull'antimafia della parlamento diciamo ecco io volevo dire questo che questa questa vicenda nasce nel mille novecentonovantaquattro quando io sono stato informato da alcuni giornalisti coraggiosi tra cui Andrea Cinquegrani che scrive sulla Voce della Campania è un altro giornalista del Mattino che si chiama Rosaria Capacchione che ci stavano ripetendo per l'alta velocità le stesse cose che scrive si erano verificate per il post terremoto è per la terza corsia dell'Autostrada del Sole cioè che cosa stava accadendo che stavano mettendo le bombe lungo la tratta Caserta Roma Napoli esser costringere imprenditori che non facevano parte delle organizzazioni criminali che non erano con controllata dalle organizzazioni criminali a lasciare il campo alle altre organizzazioni e alle auto impedisce che erano controllate dalla Caf ora questo fatto nel mille novecentonovantaquattro mi indusse appare un'interrogazione parlamentare al presidente del Consiglio chiedendo che si intervenisse una buona volta per evitare che si ripetessero quei rituali che ormai erano noti a noi meridionali e perché volevamo evitare che ancora una volta una grande opera pubblica anzi che servire allo sviluppo del Mezzogiorno servisse allo sviluppo della criminalità organizzata e ha la diffondere la corruzione del Mezzogiorno
E quindi questa media prima interrogazione non ebbe alcuna risposta poi fece un'altra interrogazione che fu seguita e fu firmata da molti fan pensare anche della sinistra c'era Stajano c'erano c'era ognuno insomma c'erano parecchi parlamentari che condivisero questa preoccupazione
Poi in Commissione antimafia la Tiziana Parenti dopo tre legislature che non avevo mai avuto la possibilità di fare un'indagine perché ero stato semplicemente emarginato va be'comunque questo capita chiese di fare da relatore sulla criminale da organizzata in Campania ed io polli inserire un capitolo ad hoc che era quello sull'alta velocità diciamo che questa scelta la finisci deliberatamente perché avevo immaginato in attraverso l'esame delle questi Artico lì e l'analisi delle imprese che lavoravano nell'alta velocità che erano le spesso impedisce che l'avevano lavorato nel post terremoto della terza corsia dell'Autostrada del Sole che ci stanno verificando questo per no meno delle infiltrazioni della camorra e della mafia e nel fece una cosa molto semplice incaricai lo scopo il Servizio centrale operativo della Polizia di Stato con tue funzionare molto validi
Sono Alessandro Panza e Pino Monaco ai quali feci presente che si trattava di un'inchiesta molto delicata che poteva portare anche molto lontano
E i due funzionari per la verità dando ancora una volta prova di grande libertà indipendenza e il grande fedeltà diciamo alla alla Repubblica alle istituzioni fecero un rapporto molto documentato in cui il parlarono delle e infiltrazioni della camorra dell'alta nell'alta velocità facendo i nomi e cognomi degli imprenditori che o per Tavano questa o la grande opera pubblica in questo ma ovviamente mi indusse a fare una proposta di relazione che poi doveva essere discussa perché certo non era un processo non era una sorta sa di condanna ma era una cosa allarmante c'erano imprese della Sicilia su cui stava indagando anche Giovanni Falcone aveva indagato fino al mille novecentonovantatré
E quindi io cercai in tutti i modi di richiamare l'attenzione della Commissione antimafia sul dall'esigenza di un'indagine approfondita su un fenomeno che mi sembrava molto grave anche perché diciamo il la sommare iniziali investita da l'alta velocità ci stava dilatando a dismisura tant'è che poi come hanno testimoniato alcuni grandi Esperti che sono del genere al Politecnico di Torino I dell'Università di Venezia edili
Tutto qua scocche io ringrazio per la lavoro prezioso che hanno fatto insomma che è arrivato il a a una somma di centoquaranta Pilar miliardi meramente Calini
Doveva essere soltanto dieci mila miliardi ecco se ne dovrebbe queste cose in realtà già nell'introduzione di nella presentazione che avete fatto ieri gli ascoltatori che hanno credo compresi
C'è un aspetto ed è diciamo l'antefatto della vicenda
Poi ci sono tutta un'altra serie di passaggi che pure nella presentazione avete proposto
Però io mi sono procurato il libro fra ieri sera e stamattina Eleonora collages rettore perché insomma basterebbe e no molto e molto parecchio però precari no no no no però ci sono anche ecco passo non volevo perché in realtà nella presentazione naturalmente abiti che abbiamo appena sentito
Avete dato un'idea e avete puntato ai fatti insomma però
Proprio cercato di esporre quelli al abbiamo di cercato di essere documentati città mai fatto delle affermazioni diciamo politiche campati in aria certamente delle considerazioni dovevano essere fondate sui fatti ora consente volevo solo a gestire questo che molte cose non le saprei
Rende non sapevo quale la città qual era il ruolo del presidente Prodi come garante dell'Alta velocità nel periodo che andava dal novantuno al novantatré non sapevo le cose che aveva detto incalza nel corso dell'audit che ora insomma non sapevamo molte cose e non sapevo recente che c'erano in corso delle indagini sull'alta velocità la Procura di Roma erano condotte dal Pubblico ministero Castellucci che poi è stato arrestato dei magistrati di Perugia
E per le quali c'era stata l'archiviazione
Insomma cioè erano delle inchieste parallele certi colleghi io ovviamente come lo assolutamente informato tant'è che ormai il procuratore di Napoli Cordova perché pensavo che siccome si trattava di camorra nella tratta Roma-Napoli la concerto la competenza fosse napoletani napoletana ma io volevo chiederle
Volevo sollecitare il sua attenzione su due aspetti
Lato c'è tutta questa vicenda lei ci ha raccontato come parte pone la presentazione lei e gli altri Autori espongono tutti i passaggi della vicenda che a un certo punto
La portano a largo Brazzà che è un posto vicino piazza Navona dove c'è l'ufficio privato di Prodi quando Prodi era presidente del Consiglio ed è qualcosa che lei ha ricordato nella Conferenza Stella presentazione del libro
Ma che però poi il libro raccontata molto bene con molta vivezza vogliano tornare a quell'incontro magari trovo riferendo un attimo
Il fatto poi lei che lei è stato testimone ci può raccontare
Quello che è successo allora essere proprio un
Fedele narratore di PPP delle varie fasi critico e di quella storia perché la questione è andata così che io il diciamo diciotto di febbraio del mille novecentonovantasei
Presenta e la ha proposto rivelazione perché venisse discussa e possibilmente approvata con tutte le modifiche in Commissione antimafia
Purtroppo subito dopo c'è stata Cerullo lo scioglimento anticipato del delle camere una una cosa abbastanza singolare questa coincidenza è comunque un diciamo che è stato dovuto a ragioni politiche non c'entravano nulla con la mia indagine ma c'è stata da questo scioglimento per cui dopo una serie di sedute che abbiano visto per la verità quasi sempre solo nella discussione solo diciamo mi riferisco soprattutto alla alla parte politica facevo di cui facevo parte io ritenni che il problema ci stesse che fosse necessario informare il Presidente del Consiglio incaricato adesso non ricordo se lui già fosse stato incaricato stava per essere caricato della gravità della situazione pone e della necessità di intervenire mentre si stavano verificando i fatti difatti diciamo che erano allarmanti cioè di infiltrazione della camorra di possibili episodi di corruzione cioè ritenne che
Bisognava evitare il solito rituale prima dell'intervento quando ormai risolti erano stati già divisi distribuiti tra le varie parti e quando ormai diciamo la camorra ci era impossessato di tutte le le le
Le grandi opere pubbliche visti qui bisogna intervenire subito per fare in modo che per finalmente la Commissione antimafia posso fare anche delle leggi ad hoc che possano impedire queste infiltrazioni e quindi mi recai dal Presidente del Consiglio che mi ricevette con molti da cordialità e insomma per la verità molto anche fu molto attento io raccontare quello che poi ho raccontato nel libro e per dirgli che avevo fiducia che ci potesse portare avanti questa ma Agli appello la difesa della legalità nel mezzogiorno e poi anche nell'Italia centrale che doveva essere doveva servire a diciamo lo sviluppo equilibrato e coordinato del Mezzogiorno questo lo dico senza retorica perché per
Dato che non si può essere sviluppo senza rispetto della legalità e quindi gli portai questi dati che avevo raccolto che erano dati poi non vede che erano stati dati a mese al Servizio centrale operativo della Polizia di Stato
E quindi quando però mi accorsi che c'era una certa diciamo non particolare che indifferenza non dico indifferenza una un'assenza nonno o non un'attenzione non quell'allarme che io pensavo di suscitare allora tentò ebbene di rimandare quella relazione per per fax se o per lettera verso non lo so e gli scritti quella lettera di accompagnamento quindi questa questa è stata la la tuttora via storie perché riguarda diciamo la consegna di questi di questi a piedi questa relazione semplicemente da servire al Presidente del Consiglio che questa mia al anch'io
Ma deve essere continuata secondo me nell'interesse del Paese e dell'interesse del Mezzogiorno d'Italia questo questo è tutto quindi io prendo il leader si è un'arguta assai più vivo mie
Roberto Cota diciamo che quello che sta scritto nel libro del nome che scritte sono stato libri una guardato se fatto quello che è scritto in Roma Sonchat Ratiwatana ve li dico la verità io questo libro non è che l'ho scritto
Il terrà per far capire diciamo proprio questo con il libro scritto per raccontare una storia tipicamente italiana nella quale diciamo io qui sto come lo Stato poi l'ho detto anche non a un certo punto mi è sembrato non come un un anti camorra ma o una una parte diciamo che per i rapporti con la con la criminalità organizzata e quindi voglio dire io sono sono rimasto molto deluso molto amareggiato per queste cose qui oltretutto sono stato anche minacciato va bene questo rientra nell'ambito delle solite cose che accadono purtroppo nel la la nostra terra e qui vi sono state minacce gravissime da parte della criminalità organizzata che poi mi sono state comunicate donna sottufficiale della Guardia di Finanza
Che mi hanno detto che mi ha detto è perché il PPI vogliono fare fuori gara cioè non è che ti minacciano mi hanno deciso di farti fuori quindi quindi le cose che sono scritte nel libro sono state ripetute nel modo più prove chiaro e preciso diciamo e fedele possibile adesso io non voglio ripetere le file non ho
No perché è vero che quello che investono sono i fatti insomma il fatto è questo che noi abbiamo informato e e qua i cui di quell'incontro credo che abbia dato conto anche un giornale credo il Messaggero che ha detto Imposimato è stato ricevuto da Prodi ovviamente non sapeva le ragioni che lei gli ho parlato con i giornalisti di queste cose qui che ho detto ho detto niente insomma si è parlato solo di questo incontro è basso ecco però vedi se in
Presidente Prodi che ieri riabbracciato una dichiarazione la la leggiamo i nostri ascoltatori dice in quanto garante del progetto Alta velocità Prodi non aveva alcun ruolo né operativo né decisionale a parlare non è direttamente il il presidente Prodi ma il suo portavoce Ricardo levi
E che dice anche durante l'incarico di garante che durò quasi per un anno prodiera semplicemente responsabile del controllo scientifico per la verifica di
Patto ambientale dell'alta velocità un incarico per il quale ha aggiunto il portavoce Prodi non ha percepito alcun compenso
Quindi in sostanza il presidente Prodi diceva beh io ero garante ma era un incarico scientifico e quindi mi pare di capire che rigettare l'ipotesi di un conflitto di interessi rispetto agli amici
Guardi la questione è molto semplice e qui io ho un documento è stato consegnato da un giornalista che l'ha avuto non so come comunque io ho firmato Antonio Ricci sedici gennaio mille novecentonovantadue delibera numero dieci settantasette e in cui si come erano due soggetti che sono il garante dell'Alta velocità nella persona del presidente Prodi e poi e si muove si sceglie un blocco cosiddetto Comina comitato per inutili
Per i nuovi dell'alta velocità
E si stanzia articolo quattro una somma di nove miliardi ci dice per lo svolgimento di le attività di cui ai predetti articoli viene assegnata la somma di nove miliardi con la seguente ripartizione sei miliardi a carico della riserva tecnica
Del conto cinque gelo duri contabilità analitica e tre miliardi a carico del conto duecento due eccetera eccetera
Poi si dice che il diciamo l'attività che deve essere svolta
Dal comitato audit dal
Professor Prodi e quello che lo studio delle conseguenze economiche sociali ed ambientali della costruzione del sistema di alta velocità e come noi ricordiamo guida
Ora problema qual è che contemporaneamente il professore Prodi era anche era anche consulente di un azionista dell'alta velocità era la Goldman Sachs
Ecco questa e questa è una situazione obiettiva abbastanza seria secondo me perché non si può contemporaneamente essere nominati dal direttore generale delle Ferrovie dello Stato ed essere
Azione ispidi una per ed essere consulenti di un azionista dell'alta del delle dell'alta velocità perché chiaramente il parere che cita divento un parere condizionato dal rapporto e sprechi
Tagliente dico io non ero informato però per la verità perché nel novanta tre novantaquattro novantacinque novantasei queste cose non le conoscevo le ho sapute
A distanza di anni cioè perché di già consulenti ieri un azionista dell'alta velocità non credo che si possa accettare l'invito a un incarico di di accertare le convenienze socio economico ambientali perché efficiente dubbio che queste queste convenienze vengono subordinata agli interessi della società azionista del dell'alta velocità ma pare che
Una cosa abbastanza evidente insomma sì sì no bisogna evidentissime dei tanti in oggetto diciamo c'è quest'altro ossia vari Gannon Giulio non c'è dubbio diciamo di via di essere consulente della Goldman Sachs che è stata detta carica che è stata rivela
Dallo stesso professore e quella di essere garante ora cliccando su questa delibera si parla della si parla delle attese questa somma di questo
Lo svolgimento delle attività io prendo atto del fatto che il professor Prodi c'era una presumo arriva però pizza è scritto qui c'è la copia viene foto fotostatica di questo provvedimento
E credo che ci sia anche un altro provvedimento successivo in cui si dice che che vedevo doveva essere nominato per questi lavori di Consulenza la società Nomisma sì onesto io
Livorno e sembra guardare appositamente ora di questa cosa certamente poi nata e di cui era proprio il tutto ma credo che quasi sia un problema di conflitto di interessi esistesse esistesse ora ma ripeto io questo libro non è che ho scritto per colpi io ho cercato di ricostruire no no mai perché mi è sembrato che questa storia di Tangentopoli andasse un poco Marcello rivista per quindi c'è anche un problema di conflitto d'interessi che riguarda anche la figliastra perché non si può nominare un comitato Rosi
Di cui fa parte sostanza Agnelli che si è la sorella del genere del del di quello che è ribelli grande titolare della figlia perché Giovanni Agnelli insomma
E che deve stabilire poi la convenienza di di Opel di di opere come l'alta velocità che devono essere seguite dalla figlia equivocare che c'è un conflitto a me sembra che sia insomma per quelle
All'epoca e allo sollevammo ma non il manto
Marmo sponda invalidi ma c'è un'altra cosa che è arrivato in questi giorni ed è arrivato un libro bianco che mi è stato mandato da un consigliere comunale di Milano in cui si dice che si
Dato nominato dal comitato in è stato da poco nominato un comitato interministeriale per accertare la convenienza delle opere eseguite sulla Milano sulla Milano Venezia se non sbaglio in questa denominato un comitato che deve accertare la convenienza solita delle questi queste opere di questo comitato fanno parte di
Quel che sono i progettisti della FIAT mi pare che c'è un professor Capasso stesso non ce l'ho qui a portata di mano è stato fatto un libro bianco beh quello che vogliono approfondire VPN
Mettere e se lei mi consente un punto meno procure passare un unico altro argomento che ci porta su un'altra direzione non so non più su Prodi
Per questo punto fermo su questo però in sostanza il conflitto di interessi con la Goldman Sachs
C'è senza dubbio tant'è vero che mi pare di ricordare ma adesso bisognerebbe rimettere insieme le date che a un certo punto lo stesso presidente Prodi si spogliò di questa sua consulenza con la Goldman Sachs
Rosetti però la data avere quanto esattamente perché la rata del gennaio
è senz'altro antecedente alla momento in cui Prodi si spoglia di questa consulenza e questo è un aspetto l'altro aspetto gli ascoltatori
Lo ricorderanno senz'altro consente al cronista di ricordarlo rapidamente perché lì la stampa in effetti ne parlo non tutta in particolare sul giornale
Che pubblico addirittura la famosa consulenza miliardaria della Nomisma sull'alta velocità
Che in effetti non era particolarmente almeno
L'occhio di chi lo leggeva non pareva dare notizie tecniche pare particolarmente approfondite insomma qualcuno rise quando trovo fra l'altro scritto vetrerie meglio che viaggino veloci a Rimini in orario insomma non non valeva non valeva forse tutti quei soldi ma la polemica lì vi fu passò un po'come acqua sul marmo ma insomma ci fu ma io vorrei venire invece accantonando un attimo la questione Prodi è un altro aspetto e qui mi rivolgo non solo all'uomo politico ma soprattutto al magistrato voi notate in questo libro tutto l'aspetto giudiziario della vicenda alta velocità che ha una caratteristica
Si svolge dal punto di vista dell'iniziativa penale in procure periferiche in fondo tutto parte da la Spezia se era per Milano Napoli Roma non è che nello e per di più a Roma chi in Italia su questa vicenda poi in realtà si vede messo in difficoltà e e questo è un aspetto che
In realtà la stampa che pure su queste vicende interne della magistratura è sempre molto attenta non ha molto evidenziato vogliamo parlare rivederle Telegraph eccetera sta per lei se ne va ricorreva e come il Times oggi su José Molina vostra l'esaltazione più articoli coraggiosi
Lei giornalista Ambrosi Wentz Prisciano che ha fatto delle vere e proprie inchieste molto molto efficace molto documentate
Sì sì ma infatti poi cercheremo questo Giuda listello il parleremo anche con lui di tutta questa vicenda ma intanto ecco i magistrati l'alta velocità e ci sono delle storie poco poco raccomandabili Guarneri in
Voglio concludere devo lasciarlo più volevo dirle questo che anche qui bisogna rispendere tra i magistrati perché questi diciamo queste inerzie da parte di alcuni Magi ci sono state scoperte da altri magistrati nella ricordata a quelli definitivi di la Spezia anche da quelli di Perugia che hanno scritto una bella requisitoria che io ho qui con me
E della quale diciamo queste storie vengono raccontate in maniera chiara e precisa si parla di prestiti giudiziari di cui hanno goduto alcuni grossi personaggi boiardi di Stato e
E io vi inviterei a leggere questa requisitoria che è ormai un atto pubblico insomma che c'erano gli avvocati ce l'hanno opachi filiere rinvia a giudizio credo di un che una cinquantina di imputati molto potenti autorevoli
Ovviamente anche su queste sceso il silenzio ora che cosa è successo che di a Roma
Per alcuni anni ci sono state queste richieste che sono state insabbiate IVA alcuni magistrati che sono stati individuati e che sono poi in parte stati espulsi dalla magistrato quindi questo è un anche un segno Auditel diciamo positivo nel vero senso che che un corpo che riesce sia pure con qualche fatica ad auto emendarsi diciamo quindi direi che bisogna evitare di fare di tutt'erba un fascio perché questo sarebbe molto pericoloso e non sarebbe nemmeno giusto insomma io molte notiziario ricavate da atti giudiziari
I magistrati sui quali diciamo sul cui lavoro però è sceso il silenzio più assoluto e questo non è giusto questo non perché bisogna mitizzare gli Abba i pubblici ministeri fa perché bisogna evitare che per esempio le richieste di rinvio a giudizio di diritti fatti da alcuni magistrati non non vengano Vito abbiate perché i processi si devono fare credo che siamo già passati degli anni da quando alcuni pubblici ministeri hanno fatto una richiesta di rinvio a giudizio e i giudici hanno dice osteria giudiziari pre i processi non si fanno quindi credo che noi vogliamo sapere che sia giusto che sia perché noi sappiamo se queste persone sono colpevoli e sono innocente insomma assiste queste queste scosse io e condivido pienamente c'è un po'beh ma di una parte della magistratura che ha insabbiato le e questo è scritto chiaramente dei capi di imputazione quando si fanno le accuse si dice per avere omesso di fare questo di fare quell'altro eccetera quindi ci sono molte cose che sono molto molto gravi ha tolto alla
Se l'odore prima di salutarci volevo chiedere un'ultima cosa quando lei ha parlato all'inizio di inizio della storia l'alta velocità la terza corsia e quant'altro anche per la
Del dopo terremoto come di lei dice come è successo nel dopo terremoto mi rendo conto che l'argomento meriterebbe una trasmissione ma in estrema sintesi qual era la sua
La lettura una o come ha detto Emanuele Macaluso efficacemente la sua prefazione quello una specie di relazione all'acqua di rosa in cui ci diceva che ci sono stati degli imbrogli ci sono state delle cooperò voi alla fine non si è arrivato a nulla mi hanno la relazione scarsa è fatto tutto quello che era stato scritto e detto non è pervenuta non è servito a nulla perché le le stesse in paese che avevano
Ma ho operato poi in rappa in collusione con la camorra sono sostituiti comparse diciamo con la stessa arroganza nel i miei lavori della terza corsia nei lavori della e della della dell'alta velocità e questo quello che è più grave è che non si è provveduto nemmeno a fare delle leggi che potessero colmare i vuoti attraverso i quali siano inseriti queste in paese perché per esempio Ortu molto spesso si faceva ricorso alle forniture invece degli appalti a Lino lì attirava freddo invece che ero lì accanto c'è tutta una serie di trucchi
Che saltavano dimostrare come insomma la legislazione antimafia era stata lasciata diciamo in qualche modo carente proprio per consentire cui quindi la Commissione Scalfaro qua ha fatto tutta una bella denuncia che non è servita assoluto e per
Nulla in quei credo che questo valga proprio la magistrale diciamo riflessione fatta da Emanuele Macaluso e cui parlate praticamente la metà dando la scarsa efficacia delle commissioni e poi alla fine non non concludono quasi nulla come del resto è stata purtroppo la mia relazione e di questo io chiedo scusa ma purtroppo non è stato colpa via
Sarei grato per questa per questa attenzione che sta verificando questo libro che ha semplicemente lavoro insomma è lì che l'obiettivo che il BBC far riflettere su una situazione che che credo che stia a interessante importante allarmante per per molti italiani grazie
La pressione sentirci anche le relazioni