Le misure predisposte dal Governo per affrontare la crisi economica dell'Alitalia dopo gli attentati terroristici di New York e Washington

Romani esponente di Forza Italia presidente la Commissione trasporti della Camera o non Romani siete alle prese innanzitutto con le difficoltà nella trasporto aereo dopo gli attentati dell'undici settembre vi è stata una contrazione nel numero dei viaggiatori è una conseguente crisi del settore come intendete porvi rimedio
Sì innanzitutto cioè il grande problema della crisi dei vettori sia italiani che stranieri vedere gli aerei a terra di Sabena e Swissair era sicuramente ha creato una sciocca diciamo nel trasporto vero europeo Alitalia in condizioni drammatiche annuncia che il governo vuole intervenire
Ed è già intervenuto per una parte per settecentodiciotto miliardi che sono quelli che procederanno che saranno acquisiti dell'Alitalia come prima tranche ma che facevano parte di un accantonamento pregresso quindici non
Nuove iniziative che immaginiamo governo porrà in essere per me permettere un pochino d'ordine alla compagnia di bandiera che sicuramente anche reduce da una gestione passata non del tutto esemplare il problema però tecnico della sicurezza del trasporto aereo che è avvenuto che problema che si è posto con evidenza dopo l'incidente rinato ero tuttora sulla quale come Comitato paritetico per la sicurezza del volo stiamo facendo tutto una sede audizioni che danno
Un uno squarcio una fotografia drammatica del settore
Senta però per quanto riguarda gli aiuti alla compagnia di bandiera vi possono essere dei vincoli anche di natura europea potrebbero esservi dei veti questo assolutamente sì ma
Ma tant'è vero che il governo sta studiando misure che siano compatibili con le regole dell'Unione europea sempre residente romani ma per quanto riguarda i trasporti vi erano da parte
Della a maggioranza di centrodestra e le promesse molto precise ecco a giudicare anche dall'impegno in finanziaria ho molte delle cose che sono state indicate per il momento non vengono realizzate c'è un problema di
Fondi c'è un contesto internazionale i nove speso e beh ricordiamoci che partiamo da un meno venticinque mila ottocento miliardi di finanziare che pensavamo ci fossero che invece non c'erano ricordiamoci che abbiamo avuto qualche difficoltà
Per approvare farà provare
La legge obiettivo che proprio in queste ore al Senato ricordiamoci che dopo l'undici settembre l'economia mondiale non è più quella che immaginavamo che fosse nella primavera tenuto conto scontate tutte queste cose mi pare che l'impegno del governo se non molto precisi addirittura oggi si parla di una l'incremento delle disponibilità a favore delle riforme strutturali cioè di tutto quello che di cui il Paese ha bisogno e che negli ultimi quarant'anni non è stato realizzato io sono fiducioso che una volta passata la legge obiettivo i tempi che abito mentre sono lunghissimi fra lo stanziamento e la comune dell'operazione invece molto molto brevi atti senta abbiamo parlato del trasporto aereo ma non possiamo non parlare anche del trasporto ferroviario
Ferrovie che hanno sempre avuto dei grandi limiti difficoltà segnali si son visti soprattutto per quanto riguarda le e Grandi Stazioni ma insomma c'è ancora diffidenza da parte della pubblica opinione cittadini-utenti sì c'è un'abitudine
Non utilizzo del del binario della rotaia a questo proposito presentato una una proposta di legge che si chiama delle autostrade viaggianti che è una proposta che dovrebbe consentire a tutti quelli che fanno trasporto merci su gomma di passare direttamente sul treno cioè creare una serie di incentivi agli autotrasportatori perché invece di coro sull'autostrada intasando le inquinando le e creando problemi la sicurezza siano stimolati incentivati a mettere i loro TIR sui treni è una proposta che ha trovato le no un grande favore da parte alle Ferrovie anche degli altri utilizzatori del servizio ferroviario c'è solo un problema di sagome delle gallerie ma è un problema vi dicono e se tecnicamente facilmente non facilmente facilmente risolvibile in termini di tempo quindi io mi auguro che questa proposta possa consentire anche di incrementare la sicurezza
Sulla nostra strada secondo lei bisognerebbe andare nella direzione di una privatizzazione delle nostre ferrovia
Al momento a mio avviso è giusto che le Ferrovie completino la fase
Riorganizzazione di riassestamento le Ferrovie oggi devo dire funzionano molto meglio di quanto lo fosse un altro prima poi può darsi che i privati possono entrati nel modo conto che c'è una liberalizzazione del settore anche ferroviarie celle le il i binari
Rimangono di proprietà delle infrastrutture ferroviarie e tutti coloro che invece vogliono fare servizio ferroviario possono farlo quindi c'è una modifica profonda che nel sistema ferroviario cioè complesso quali sono i rapporti tra la maggioranza di governo ai vertici delle ferrovie
Al momento
O mi sembrano buone
Il presidente Cimoli ha fatto un grosso lavoro la sua struttura sta facendo un buon lavoro cede su questo problema del degli appalti di pulizie dove ci sono in gioco nove mila posti lavori plena molto delicato perché parte molto da lontano mi sembra però che si stia svolgendo da parte del delle Ferrovie dello Stato una operazione di diciamo di
Neutralizzazione di alcune sacche apribile dall'altro ma anche di salvaguardia dei posti di lavoro dall'altra ecco presenta domani per quanto riguarda dalle strade c'è il ministro Lunardi che spesso insiste su una questione che sta a cuore ai cittadine d'automobilisti i limiti di velocità vorrei ricordare la sua opposizione nella scorsa legislatura al Codice della strada così come veniva prospettato dalla maggioranza di centrosinistra sì questo è un argomento che tecnicamente Lunar
Vi ha svolto in una direzione abbastanza innovativa su questo punto io francamente non ho idee precise c'è qualcuno che mi dice che non ha più senso limite centotrenta per le aree macchine dico la cilindrata qualcun altro che mi dice invece che se si se si abbassassero i limiti di velocità sarebbe meglio per tutti aspetto uno e e di quel governo aspetto anche che tecnici e le esperienze europee mondiale si diano qualche insegnamento in proposito Santa le opposizioni incalzano il ministro Lunardi per il suo conflitto di interessi per la sua azienda che si occupa di grandi opere ma e qui il solito problema se vogliamo prendere un buon professionista di un settore il buon professionista è un professionista che si occupano di quel settore è inutile chiedere di sterilizzare chiunque si sia occupato di qualcosa e poi quando fanno fa il ministro si occupa tendenzialmente le stesse cose o si prendono sempre persone che non sanno nulla di nulla e sulle quali poi bisogna costruire la loro esperienza oppure si prendono persone che hanno già lavorato in quel settore che portano
L'esperienza io penso che il limite stia nell'onestà intellettuale di chi oggi assume incarichi governativi io credo fino in fondo arresta intellettuale misto Lunardi quindi sono convinto che farà bene ha fatto bene come tecnica farà bene come ministro
I romani lei ha un incarico anche squisitamente politico il coordinatore per Forza Italia la Lombardia la più importante regione del nostro paese e le domando per quanto riguarda ad esempio il progetto di devolution oggi nel consiglio dei ministri dovrebbe essere un passo ulteriore dice Bossi entro primavera voglio che almeno un ramo del Parlamento dia il suo sì al progetto voi avete delle riserve come Forza Italia assolutamente nessuna
Sono d'accordo che il processo di per un'Italia più federale che è stata quella la riforma di tutto l'Ulivo non sia sufficiente e obbligatorio per questo Paese fare in modo che le realtà territoriali in questo caso lo le realtà regione
Mani abbiano tutta la l'autonomia possibile proprio
Lo in questi giorni si sta discutendo in Lombardia ma mi pare anche in altre regioni su che cosa fa ran visto che il governo nazionale non consente di avere il pareggio della Regione riguarda la spesa sanitaria e problema lì è se mo'overhead la leva fiscale dello zero tre o zero cinque per cento sull'IRPEF o dell'uno per cento sull'IRAP questi oggi sono gli strumenti che hanno le Regioni per poter coprire dei buchi che non dipendono da loro se quest'
è autonomia fiscale se questa è autonomia di gestione delle proprie risorse vuole proprio chiedo con il centrosinistra che pensava che questa fossero la riformato illegalmente per federalista quindi ben
Venga la devolution di Bossi in ben venga la devolution che abbiamo proposto nostro lettori che sulla qua abbiamo vinto le elezioni nasce nell'ambito del centrodestra un progetto neo democristiano che palesemente sembra voleva cogliere un po'dei consensi di Forza Italia nell'ambito del CCD del CDU di democrazia europea di Sergio D'Antoni cosa ne pensa né preoccupato
No non sono preoccupato ma non è solamente usi asta nel senso che
Ci sono già sta son già stati fatti tanti tentativi per riedita il Partito socialista con i nomi più strani oggi lo si fa con la democrazia cristiana ma io penso che la storia vada sempre avanti difficilmente si guardi alle spalle la grande differenza fra oggi e allora è che ho lì c'è un sistema bipolare che allora non c'era allora c'era un centro sinistra con cinque partiti che tendenzialmente tendeva ad avevate cemento consociativo con l'allora Partito comunista oggi se nel sistema bipolare la grande forza del sistema bipolare in questo caso sta nel fatto che nell'area di centro destra c'è un grande partito di centro che Forza Italia che a mio avviso ha raccolto o tutti coloro che prima si esprimevano per i partiti democristiano socialista repubblicano liberale e socialdemocratico io francamente non sento nessun esigenza della ricostruzione di un'altra bici non so Polo se questa DC ad essere all'interno del centrodestra c'è già un grande partito che si chiama Forza Italia se questa DC tende a essere un terzo polo la ennesima riproposizione questo famoso terzo polo che nel quale non è ma in a toh va in netta collisione contraddizione col sistema bipolare che penso che la gente abbia assimilato e sulla quale si apre Plaza persuase che se il sistema migliore nessun problema per l'ingresso di D'Antoni
Cantoni ha una storia sindacale alle spalle
Se vuole tali forse tale non c'è ovviamente nessun tipo di problema però soggetto di centro diciamo del ma anche questa personalizzazione della politica hanno io vorrei avere un maggior rispetto per gli elettori D'Antoni si è presentato agli elettori no
Mi sembra avete avuto un grande successo elettorale ha ottenuto
Un piccolo grande successo diciamo un discreto successo qualche punto percentuale ma questo non vuol dire che la politica possa consentirsi tutto e non ci si può oggi consentito il fatto che una persona che si aggiunge assomma rispetto a un partito che ha un grande consenso elettorale
Sia di per sé un'operazione politicamente esaustiva delle di quello che vuole la gente di fare pericolo che volle Tora quindi ente pure con noi poi ce li presenta agli elettori
Sulla base di Forza Italia o meno rami sia un problema meno importante rispetto a quello che gli elettori hanno capito essere Forza Italia con la innovazione che Forza Italia presenta romani lei
Tenacemente si batte contro la privatizzazione della RAI non crede che questo dia una connotazione un po'statalista alla coalizione di centro destra
Ma io ricordo sempre che era Margaret Thatcher la grande privatizzazioni dice liberista della Gran Bretagna non gli è mai venuto in mente di privatizzare la BBC quindi vuol dire che c'è qualcun altro che la presa da come noi di servizio pubblico cioè rimangono in mano alla mano pubblica come rimangono le infrastrutture su questa Finanziaria scritto con chiarezza l'articolo ventisei rimangono in mano alla rimangono la mano pubblica anche le i servizi pubblici radiotelevisivi sono tutto in un paese molto articolato ricordiamoci che l'Italia va da nord verso sud uno va da Est verso Ovest quindi ci sono delle diversità forti ci sono delle realtà foto
Alta diverso differenziata articolate delle culture diverse le storie verso il servizio pubblico dovrebbe riprendere tutto questo spesso non lo fa anzi quasi mai quindi è bene che ci sia qualcuno che lo costringa a fare
No attualmente soprattutto in quelle zone o si è ex PC o altrimenti non si va avanti nel nuovo partito anche l'onorevole Bogi lascerà il partito con un ore e ore Boggi sono d'accordo su queste dichiarazioni mi ha confermato poco pochi minuti fa che faremo una presa di posizione nazionale
Senta ma
Non immagino che voi abbandoniate la politica sceglierete altri soggetti politici
Oggi