Inaugurazione dell'autostrada A20 Messina - Palermo

Il Consorzio per le Autostrade siciliane da tutti è il benvenuto un particolare caloroso ringraziamento al Presidente del Consiglio onorevole Silvio Berlusconi che con la sua presenza rende più importante e solenne questo momento atteso da tempo dalla comunità siciliana
Un sentito grazie ancora al ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ingegner Pietro Lunardi al presidente della Regione onorevole Salvatore Cuffaro al viceministro per l'Economia onorevole Gianfranco Miccichè a tutte le autorità che hanno accolto l'invito ad essere questa mattina per condividere il traguardo del completamento della Messina-Palermo
Prende la parola per un saluto il presidente della regione onorevole Cuffaro
Signor Presidente del Consiglio valevole Silvio Berlusconi
Eminenza vedere notissima eccellenze
Autorità politiche e militari tutti
Il giorno lungamente atteso è arrivato
E da oggi anche ad onda di quanti credevano che non sarebbe stato possibile
Inizia una nuova era per la storia della nostra regione
Siamo qui
Non per ultimare un percorso ma per avviarne uno nuovo
Nel quale il completamento di questo tratto autostradale segna un punto di non ritorno
Esso darà all'economia dalla Regione uno strumento fondamentale per continuare il cammino virtuoso avviato in questi anni di cui quest'opera segna una tappa certamente importante ma non unica
Un'opera così imponente che giunge al termine dopo a oltre quarant'anni
Giustifica la corsa scatenatasi in queste settimane alla ricerca dei meriti di quanti vi hanno contribuito
Io non intendo sottrarmi alcuno a quelli che giustamente vanno attribuiti
Ma rivendico con forza quello che va condiviso fra questo governo regionale e il Governo nazionale
Infatti pochi mesi dopo l'insediamento del mio governo
Decidemmo in accordo col Governo nazionale che era giunto il momento di assumerci questa decisione così importante ed onerosa al tempo stesso il completamento dell'autostrada era un obiettivo possibile a condizione che vi impegna Simo risorse economiche destinate anche ad altre opere
Fu una scelta difficile e delicata compiuta con la piena consapevolezza che questo obiettivo era così prioritario da meritare anche qualche sacrificio e così è stato
Oggi possiamo già dire insieme e insieme ringraziare quanti vi hanno contribuito in vario modo
Dai funzionari pubblici agli imprenditori dalle maestranze che ci hanno lavorato alla popolazione dei Comuni interessati agli stessi Comuni
Ma un ringraziamento particolare
Al Consorzio autostradale tutti tutto è consentitemi soprattutto all'Anas è per noi al suo presidente Vincenzo Pozzi col quale abbiamo litigate
Abbiamo lavorato va mantenuto gli impegni grazie Presidente Pozzi
Uno sforzo corale di tutti i siciliani e non sono loro sono grati
In questi giorni pensando ai tanti che tra primi percorreranno l'intero tratto il mio pensiero è andato ai siciliani che vivono fuori dalla Sicilia
Intendiamo dedicare questo momento soprattutto a loro
Li aiuterà
Non solo a tornare con meno fatica
Ma da apprezzare ancora di più questa terra da cui sono stati costretti ad andar via ma che li ama e li porta nel cuore anche dopo tanti anni di lontananza
Ho detto prima
Che oggi è un inizio
Ed infatti vogliamo andare avanti stiamo andando avanti completando le altre opere viarie che abbiamo in programma il collegamento autostradale Catania-Siracusa
Il collegamento fra Siracusa e Gela ma i nostri impegni non si fermano qui
Perché vogliamo completare la rete viaria che collegherà la costa nord e con quella sud del sì dell'isola superando la marginalità geografica cui finora sono state costrette le zone interne questo impegno si tradurrà nella cosiddetta nord e sud che unirà Santo Stefano di Camastra congela
E con il radicale ammodernamento e ampliamento della Palermo Agrigento di cui abbiamo finalmente completato la progettazione
Abbiamo più di recente ha dato un'accelerazione alla modernizzazione del più importante ero porti siciliani quelli di Palermo e Catania in cui fervono i lavori di ampliamento e adesso abbiamo aggiunto quello di Trapani Birgi già in attività
è quello di Comiso di cui abbiamo posto la prima pietra della ristrutturazione proprio alcune settimane orsono
Ne dà meno il nostro impegno sui porti per i quali abbiamo previsto significativi lavori di ampliamento e adeguamento grazie alle sinergie sviluppate fra i nostri uffici regionali
Il governo nazionale proprio in questi giorni la Commissione regionale per i lavori pubblici approvato i lavori di ampliamento per quelle di Siracusa e Castellammare del Golfo con un significativo impegno finanziario
Quando il problema dell'acqua
Possiamo dire di aver raggiunto l'obiettivo prefissato col programma di governo
Perché abbiamo portato al regime tutti grandi in base dell'isola
E inoltre si è cominciato Dean basare acqua anche nuove dighe aumentandolo soltanto negli ultimi mesi di oltre cento milioni di metri cubi d'acqua la nostra possibilità di risorse idriche
E tutto questo grazie a un accordo di programma quadro che abbiamo firmato con il Presidente Berlusconi e con il ministro Lunardi in cui risorse della Regione Siciliana
Le risorse dello Stato che sono arrivate per tutte quelle che c'erano state promesse più i fondi comunitari a disposizione alla Regione Siciliana tutte insieme per scegliere è per programmare le grandi opere che cambieranno la Sicilia
Per quanto riguarda
Tutt'tutto questo rinnovato impegno e accompagnato da una nuova modalità di concepire e portare avanti lo sviluppo
Frutto di un'attenta analisi delle realtà territoriale e di una costante promozione delle numerose energie locale di cui la nostra regione ricca possiamo affermare che è possibile programmare uno sviluppo dal basso rispettoso del territorio e delle sue comunità locali capace di coinvolgere soprattutto i giovani e le risorse più vitali
Nel pieno rispetto del principio di sussidiarietà cui speriamo tutta la nostra azione di governo
Onorevole presidente del Consiglio
Anch'io ho ritenuto opportuno siglare un patto con gli elettori siciliani in occasione alla mia candidatura presidente la Regione Siciliana
Molti impegni riguardavano alla infrastrutturazione lo sviluppo economico e sociale dell'isola
Possiamo affermare che abbiamo già raggiunto più del sessanta per cento degli impegni assunti e tutto ciò aumenta la nostra responsabilità nei confronti di tutti i siciliani
Ma bisogna guardare lontano e al futuro cioè al ponte sullo stretto
Il metodo utilizzato per il completamento e l'autostrada ci consente di affermare che anche i tempi per la realizzazione del ponte potranno essere mantenuti visto che siamo ormai in procinto di dare l'appalto per i lavori
Il ponte ancor più chiaro che l'autostrada ci unirà all'Europa e accorcerà le distanze tra l'antica il Mediterraneo e l'Europa continentale affinché esso risponda adeguatamente alle sue finalità
è necessario far sì che il territorio plurimodale uno Berlino Palermo non si fermi a Napoli perché il corridoio otto Bari Mar Nero sia collegato in modo articolato verso il Sud
Questa motivazione
E suffragata da significativi studi scientifici che partono dalla differenziazione esistenti fra le coste della sponda nord è quella della sponda sud del Mare Nostrum
è facile prevedere infatti che queste ultime subiranno speriamo presto un'accelerazione del loro processo di sviluppo a partire proprio dalla rete viaria che è quasi inesistente
Il ponte metterà il rapporto sistemi economici che necessitano di ulteriore implementazione
Lei che era popoli e nazioni che da millenni si conoscono e intrattengono scambi
Vedi com'era quella cultura di pace e integrazione che da millenni in Sicilia è un'osteria Enza consolidata e diffusa
Onorevole presidente noi desideriamo e lavoriamo da tempo per mettere al servizio di tutti i popoli del Mediterraneo la nostra storia
E la nostra esperienza al servizio della pace
Desidero ringraziarla
Perché ha voluto indicare dice come possibile sede della conclusione delle trattative di pace fra i più martoriati popoli mediterranei quello israeliano e quello palestinese
Saremmo orgogliosi di poter meritare questo privilegio siamo pronti a farlo da subito
Questa autostrada da oggi interamente percorribile è uno degli ulteriori strumenti al servizio dello sviluppo e della pace
Allora sviluppo
E alla pace desideriamo continuare a dedicare il massimo del nostro impegno nell'interesse dei siciliani del popolo italiano della grande nazione europea ed i nostri amici africani e di tutto il Mediterraneo
Prende la parola adesso il viceministro dell'economia onorevole Miccichè
Ma mai io quando quando cioè il mio presidente che il mio Presidente era il Governo questo mio Presidente del partito in questo sinceramente non sono abituato a parlare perché io mi emoziono davanti a lui e so che voi volete sentire luglio il nome perché qua in Sicilia mi sentite fin troppo spesso per cui dico soltanto dotti veramente due parole di saluto e ancora una volta lo ringrazio perché nel due mila uno quando dopo avere vinto le elezioni presidente mi affido quest'incarico viceministro dell'economia con la delega per il Sud
Del primo proprio il primo incontro che che facemmo a Palazzo Chigi io dissi al presidente che c'era effettivamente una cosa fra tutte le altre che e lavorando sodo saremmo riusciti a completare se luce avesse dato una mano ma una mano seria perché poi alla fine quando si chiede una mano a un Presidente del Consiglio per fare l'autostrada si chiede una mano che che dia che ci garantisca il fatto che arrivino le risorse per poterlo fare
Lui mi rispose che aveva messo a me e al vice al ministero dell'economia come mi seguisse qui devo detto sarò io a chiedere soldi a te non puoi essere tu che li chiede a me ma è fin troppo evidente
Che l'aiuto che invece i presidenti in ogni in ogni minimo intoppo ci ha dato con le sue telefonate importanti un giorno al Ministro Tremonti un giorno al ministro Lunardi un giorno all'Anas e un giorno al presidente della regione
Cuffaro per scroccare qualche cosa è stata poi alla fine vi garantisco al volo posso dire sinceramente la la quel quel quid in più che ci ha consentito di fare questo questo miracolo a cui veramente ancora nessuno crede
Tutti tutti i siciliani
Tutti i siciliani fanno fatica a credere perché lo considera un crollo di un mito
Perché il fatto li incompleto l'incompleta Palermo vestiva dovrà rimanere sempre incompleto
The sembrava noi
Tutti noi dicevamo sempre che mai nessuno dei nostri figli o dei nostri nipoti
Avrebbe visto la Messina Palermo e completata oggetto cullato un mito cioè l'abbiamo completata dobbiamo dare veramente tanti ringraziamenti io una persona voglio ringraziare perché qua
Ed è Nino Bevilacqua presidente che è il
Veramente una per farle vedere Bevilacqua che la persona che da perché è quello che intanto mia mi ha detto per cui io sono venuto da lei perché ho detto guarda che la possiamo completare voglio dire detto ma non bisogna dire Semenza presidente ma detto stai tranquillo
La possiamo completare ti garantisco che se abbiamo le risorse per farla completiamo entro la legislatura
Beh non abbiamo completato addirittura un anno prima era Latour qui bisogna dargli un grazie sono solo per il coraggio che ha avuto è chiaro hakka infuso anche anche me
Ci sono i presidenti delle province di Palermo e Messina ci sono i sindaci di tutti questi comuni a partire ovviamente da quello di Palermo non posso dire a finire a quello di Messina che protesta allestirà il sindaco non cioè ma speriamo che si possa
Fare
Dolce Presidente della Provincia no l'agenzia che è decaduto ma ora si dovrebbe andare rivotare dolosamente bene io sono soltanto felice soltanto emozionato soltanto contento di vedervi tutti qui oggi non è la vittoria di un governo nazionale o di un governo regionale il governo regionale e il Governo nazionale
Hanno contribuito a questa grande vittoria di tutti i siciliani ecco la vittoria e di tutti noi siciliani che stiamo crescendo che continuiamo a credere fortemente nella nostra terra
Il grazie a questi due governi che ci hanno messo veramente nelle condizioni che ci ha dato gli strumenti per poter arrivare questo straordinario risultato e quindi io in conclusione un
Grazie a Totò Cuffaro come sapete con un minimo più l'emozione un grazie al presidente Berlusconi credo che siano le vere e parole le cose importante diversa opinione grazie a tutti noi a tutti voi siciliani
Perché continuando a credere riempiva andò a lavorare
Resta a terra state tranquilli che presto raramente sarà soltanto l'inizio e nel giro di qualche anno saremo in condizioni di
Offrire a tutti i siciliani tutto quello che fino ad oggi che fino ad oggi manca presidente Berlusconi lei fino ad oggi in Italia
A con veramente una una capacità straordinaria
Messo tante tante tante prime pietre insieme anche al lavoro fatto da Lunardi bene qua
Non so se sarà poi possibile farla la la la sua famosa storia del bullone ma ovunque mette prime pietre qua in Sicilia che siamo sempre diversi dagli altri e lo sa metterà all'ultimo bullone
Che dovrà chiudere definitivamente una ora due due pezzi di strada che si attaccano e quindi grazie grazie veramente a tutti grazie a tutti quelli che siete presenti grazie Presidente Berlusconi
La promessa che lei ci fece nel due mila uno al Palasport di Palermo
Nel comizio di chiusura e la campagna decise che non si sarebbe mai e poi mai e poi mai lo ripete tre volte
Dimenticato alla della Sicilia bene e noi lo consideriamo valido anche finita la legislatura
Non glielo diciamo ripetere più perché sappiamo che non c'era bisogno
Questo governo ha talmente capitola urgenza e l'importanza di questo asse
Che tra il due mila e due due mila e quattro sono stati realizzati la maggior parte dei lavori di un segmento di quarantun chilometri dell'Asse Palermo Messina
Caratterizzato da interventi fra i più complessi sotto il profilo ingegneristico in proposito sufficiente è sufficiente
Ricordare solo due dati
Su questo segmento mancante sono state realizzate sedici gallerie per una lunghezza complessiva di circa diciotto chilometri su questo segmento sono stati realizzati quattordici viadotti per lunghezza complessiva di sette chilometri ma devo essere sincero
La più grande soddisfazione e quella di essere presente all'apertura al traffico di un'arteria che oggi fa parte integrante del corridoio numero uno Berlino Palermo
Di quel corridoio uno presidente Berlusconi che è bene ricordarlo solo tre anni fa non esisteva nel masterplan europea
O meglio collegava solo Verona con Monaco e e di precedenti governi avevano solo senza riuscirci tentato di estenderlo fino a Napoli questo verità
Sì Presidente quegli stessi governi che ora reclamano i loro meriti meridionalismo
Spinto quegli stessi governi che avevano gestito la cosa pubblica inermi e rinunciatari carichi di quell'assurda rassegnazione di chi ritiene irreversibili abitudini paradossale
In proposito è sufficiente un esempio i cittadini di Palermo andavano Messina andavano incontinente utilizzando l'autostrada Palermo Catania e altrettanto facevano e fino al prossimo mese di dicembre continuare ama fare
I cittadini di Messina tutti coloro che dal continente vanno nell'area occidentale dell'isola in realtà è assurdo che si incrinò una banale logica geometrica infatti nel caso specifico è stato per anni più vantaggioso percorre due cateti che di potere USA ma l'autostrada Palermo-Messina nella solo infrastrutture siciliana
In corso di realizzazione o di ammodernamento da parte dell'Anas il piano di potenziamento della rete stradale ed autostradale
Siciliana programmato prevede l'ammodernamento dell'autostrada e Palermo Catania e Palermo Mazara del Vallo
Inoltre ultimamente sono stati aggiudicati attraverso il sistema del general contractor i lavori di completamento dell'autostrada Catania Siracusa per un importo di oltre quattrocento settanta milioni di euro cioè non nove novecentoquaranta miliardi di vecchie lire
E i cantieri di questa opera stanno aprendo in questi giorni
Sono stati inoltre approvati dal consiglio di amministrazione dell'Anas altri importanti interventi come la Palermo Agrigento l'Agrigento Caltanissetta la Ragusa-Catania ed il tratto Trapani Mazara del Vallo
Della Gela Agrigento Trapani che grazie alle procedure accelerate della legge obiettivo potranno essere cantierate realizzate intenti c'è ma oltre alle reti stradali lo stesso lavoro si sta facendo sul sistema ferroviario proprio su questo corridoio numero uno è stato già aggiudicato il tratto ferroviario Palermo termini Imerese
Per un importo di importo di circa settecento milioni di euro mille quattrocento miliardi di vecchie lire
è stata bandita la gara per il sentimento sembra di questo corridoio Fiumetorto Castelbuono per un importo di circa trecentocinquanta milioni di euro altrettanto si può dire per il tratto missina San Filippo del Mela
Inoltre altri interventi della rete ferroviaria siciliana riguardano la Catania Catania Ognina ogni in ogni e l'Agrigento fiume Torto il progetto di valorizzazione delle stazioni
In realtà il sistema infrastrutturale dell'isola è stato affrontato con un approccio plurimodale con l'approccio della massima organicità perché siamo convinti che è vincente solo la contestualità delle azioni in proposito spesso qualcuno accusa l'operato del governo per l'assenza di un quadro di priorità a coloro che denunciano questa assenza di priorità rispondiamo che quando per quarant'anni
Si lascia un Paese un mezzogiorno del Paese
In condizioni infrastrutturali più simili ad un'area terzomondista allora scegliere equivale a sorseggiare alle opere assorte già le infrastrutture per realizza redigere un'assurda classifica solo probabilistica
Nessuno infatti tenuto posso ritenere non essenziale non prioritarie le opere che abbiamo attivato in questi anni in Sicilia
Nessuno può ritenere che il corridoio numero uno nelle opere che su di esso insistono opere non previste opere non prioritarie
Ma la logica assurda ripeto redigere classifiche redigere segmenti e non avere il coraggio di costruire finalmente un sistema organico di infrastrutture senza dubbio l'impegno profuso per incrinare la vecchia abitudine a non fare mi auguro che sia da tutti riconosciuto
Anche chi non condivide le scelte di questo governo anche chi a volte vuole non ammettere l'evidenza sacche indietro non si torna
Sa che l'Anas in modo encomiabile sta giorno dopo giorno mese dopo mese distruggendo una vecchia immagine basata sulla logica dei lotti funzionali purtroppo dei lotti funzionali sì
Ma solo a non finire mai le ottave sa che stiamo tutti lavorando per raggiungere risultati misurabili risultati sempre più congeniali con la nuova euro Presidente Berlusconi
Come le ho ricordato pochi giorni fa in occasione dell'apertura ufficiale dei cantieri del passante di Mestre con oggi cade un altro tabù
Anche questo tabù durava da oltre quarant'anni
Gli altri tabù quali il passante di Mestre il MOSE di Venezia la variante di valico autostradale le grandi reti metropolitane l'intero sistema Alta velocità
Cioè l'asse Milano Venezia Milano Genova
Bloccati dalla passata legislatura il valico del Frejus
E il valico del Brennero la gara per la realizzazione del del ponte sullo stretto di emergenza idrica del Mezzogiorno sono tabù che giorno dopo giorno stanno crollando
Deludendo chi era convinto che mai tali tabù sarebbero crollati e che mai sarà saremmo passati da programmi alle opere dai disegni ai cantieri
Da buche stanno crollando deludendo chi era convinto che questo governo non sarebbe stato mai in grado di onorare uno dei cinque impegno che lei Presidente Berlusconi
Tre anni fa aveva sottoscritto con gli italiani grazie
Interviene il Presidente del Consiglio onorevole Silvio Berlusconi
Questo mi rende ancora più felice
Di essere qui oggi con voi affare ve lo ricordate quel Presidente operaio
Chi avevo dichiarato di voler fare
Perché in effetti credo che a parte
Le tante cose su cui ci siamo impegnati sia veramente cambiato in modo di stare al governo
Che abbiamo introdotto nel Paese in questi ultimi anni
Non credo che si possa attribuire alla incapacità di coloro che precedentemente
Furono incaricati di questa responsabilità
Cosa può fare un cristiano
Quanto valgo Vernon ci resta mediamente soltanto per undici Melis
In undici mesi non si riesce
Nemmeno a capire interamente quali sono i problemi non si riescono a trovare le soluzioni per i singoli problemi non si riescono assolutamente mai a potere realizzare
Le soluzioni che eventualmente si sono trovati e questo spiega
Il perché
Dice un'opera che è iniziata nel mille novecentosessantanove
E che noi siamo qui
Oggi per dire che finalmente è un'opera che si completa dopo trentacinque anni ho voluto far fare una ricerca
Ai nostri uffici è venuto fuori che in trentacinque anni ci sono stati esattamente da allora trentacinque governo
E quindi
Credo che quando noi abbiamo affermato dal fermiamo
Con orgoglio che già abbiamo portato qualcosa di nuovo al Paese
Attraverso la stabilità di governo il fatto che un Governo posso venire letto dei cittadini e possano svolgere il suo lavoro per la un'intera legislatura cioè per cinque anni già questo è un primo fatto storico nella storia della repubblica assolutamente importante
Perché soltanto con la permanenza
Di una classe di governo
In un periodo di cinque anni
Si possono raggiungere dei risultati che sono altrimenti assolutamente impossibile
E quando io ho firmato l'accordo a cui il presidente
Della regione poco fa ha accennato accordo per tutto il sistema infrastrutturale della vostra isola
Che prevede
Tutto ciò che pertanti anni per decenni è stato promesso invocato o anche solennemente inaugurato
Tutto ciò che non è stato fatto in questi anni io credo che siamo oggi di fronte alla certezza che si farà e si farà nei termini previsti
Abbiamo provveduto a una nuova progettazione praticamente di tutto pensate che per quanto riguarda il traffico l'aumento del traffico negli ultimi anni è stato geometrico
Proprio ieri sera guardavo
Il Progetto di una nuova autostrada l'autostrada Tirrenica perché voi pensate che si prevede che da qui a fra dieci anni ci sarà un incremento del quarantacinque per cento del traffico automobilistico
Il Progetto che noi avevamo provato nei cassetti di coloro che ci avevano preceduti era un Progetto di molti anni prima
Che prevedeva per quell'autostrada un traffico che
Un sesto di quello che oggi è misurabile e quello di oggi ripeto dovrà essere aumentato
A guardare soltanto alla fine del prossimo decennio del quarantacinque per cento il che significa che bisognerà fare un opera
Che preveda un incremento doppio del traffico attuale perché non si fa un'autostrada soltanto per i prossimi dieci anni ecco io credo che di questo cambiamento di un'Italia
E di italiane che hanno saputo darsi di un governo che lavora consecutivamente per cinque anni tutti dovremmo essere
Iezzi
E dovremmo fare di tutto anche affinché questo si ripeta nelle prossime legislature consorzi non è certamente assicurato dalla legge elettorale la presente legge elettorale
Quando applicata con la vittoria delle sinistre ha prodotto quattro governi diversi in cinque
Quindi credo che sia
Merito
Grande
Quello
Della nostra classe dirigente di essere riuscita
Nonostante le diverse identità delle varie forze politiche che compongono la coalizione a reggere per un'intera legislatura e a produrre quindi quel lavoro che soltanto con la stabilità di governo in una legislatura
Si può fare
Poi
C'era anche il problema
Dei collegamenti del nostro Paese con l'Europa e questo problema abbiamo risolto attraverso quella mappa quel masterplan di opere che collegano il Paese a tutte le aree del nord dell'Ovest e dell'Est che è venuta fuori soltanto attraverso la nostra azione in quei sei mesi di presidenza dell'Europa
Lì siamo riusciti a ad approvare un complesso di oltre venti opere di cui cinque afferiscono
Al nostro Paese due sono state qui ricordate
Sono il corridoio otto e
La Berlino quale ma ce ne sono tante altre che riguardano anche la vostra isola per esempio il Progetto delle autostrade del mare
Che comporterà un implementa mento di tutti i porti anche dei porti siciliani
Che sarà oltretutto ancora più importante considerando che la Sicilia attraverso il suo collegamento con l'Italia collegamento viario
Con il ponte sullo Stretto
Collegamento quindi con l'Italia e con l'Europa potrà svolgerà un ruolo da protagonista come vera piattaforma del Mediterraneo per tutti i traffici provenienti non solo dall'Africa ma anche dalla Cina e dall'India di amare
Quindi un futuro che si dischiude che accrescerà l'importanza della Sicilia
E che potrà quindi non soltanto dare ai siciliani il vantaggio ricordato poco fa dal ministro Tremonti di poter andare da Palermo Messina e viceversa
Risparmiando un'ora di tempo e affrontando una strada molto più sicura mi sembra che il calcolo sulla minore incidentalità si dice così sulla minore possibilità che succedono incidenti sia addirittura superiore al trenta per cento
Quindi credo che anche questo sia importante
Non soltanto sarà importante per le aziende che producono per esempio quelle del settore che produce frutta in particolare agrumi verdure che hanno prodotti che non possono targata tardare la consegna e anzi devono essere portati a destinazione nella giornata o nella immediata giornata che segue ed è chiaro che se sì produce un bene magari
Pensando ai beni manifatturieri sì accelerano i processi di produzione ma poi si carica questo bene sul Tirreno e il TIR
Praticamente si rallenta nel suo percorso tanto vale avere risparmiato sui tempi di produzione quando poi c'è una ritardo nella consegna di quelle merci che invece devono raggiungere in fretta i ricchi mercati del nord e Gritti
Mercati anche del nord Europa quindi io immagino
Questa Sicilia
La Sicilia che stiamo insieme modernizzando dotando di tutte le infrastrutture necessarie come una terra dalle grandissime potenzialità future
Una Sicilia che potrà avere qui anche più turisti
Perché non bastano le opere artistiche le
Siti archeologici
Il clima dolcissimo
La straordinaria ospitalità dei siciliani
Per attirare qui turisti bisogna
Essere capaci di fare delle promozioni in tutto il mondo e bisogna poiché qui un turista si posto spostare velocemente e sicuramente da una parte all'altra dell'isola
E quindi il sistema delle autostrade che è stato qui ricordato e che non si conclude con la Palermo-Messina ma che comprende tutte le autostrade
Che necessitano per un facile collegamento di tutti i centri della Sicilia tra di loro e in più anche l'intervento sulle ferrovie finalmente con il raddoppio della linea Palermo Messina che in corso e tutte le altre opere che vanno dalle metropolitane che che che vanno l'ho ricordato prima nel potenziamento dei porti e degli Abba cosiddetti portuali
E poi il problema dell'acqua a cui ha fatto riferimento il presidente della Regione tutto questo deve essere completato
Ne nulla di questo piano può essere trascurato e tutto questo lo si può fare se uno sia il tempo per lavorare efficacemente
Due se si riescono a reperire le risorse
E anche qui la guerra che io sto conducendo in Europa
Per far modificare quel patto di stabilità che si chiama in effetti Patto di stabilità e di crescita ma chi fino ad oggi ci ha dato la stabilità e non ci ha dato la crescita nel quale occorre che sia prevista la possibilità per uno Stato
Di investire in infrastrutture senza che quell'investimento quella spesa sia inserita nel conto di bilancio dell'anno in cui si è sostenuta la spesa ma in quell'anno si deve attenere che si possano soltanto inserire la quota parte di ammortamento se noto strada può durare vent'anni si inserirà nel bilancio di quell'anno un ventesimo del costo d'autostrada
Questo è importante perché perché così potremmo passare da quel due virgola sette
Che prevediamo per esempio per il due mila e cinque di investimenti in infrastrutture che è una cifra di dodici più dodici ventiquattro più sei di trenta miliardi di euro potremmo passare a
Tre quattro volte tanto
Perché
C'è bisogno di farlo l'Italia negli ultimi tempi tra trent'anni proprio per questa moria anticipata di tutti i suoi governi a investito molto ma molto meno la ricordato il ministro Lunardi di tutti gli altri Stati con cui noi siamo in competizione commerciale
E quindi dobbiamo recuperare un deficit che ci siamo trovati sulle spalle e che abbiamo adesso ho cominciato ad affrontare ma per il quale noi dobbiamo avere la possibilità di investimenti forti e veloci ed immediati e tempestivi
Che si scontrano con la norma del tre per cento che voi ormai immagino tutti conosciate quella in base alla quale uno Stato non può fare delle spezie
Facendo debiti per oltre il tre per cento del suo prodotto lordo ecco noi vogliamo che questa regola che deve essere mantenuta per le spese correnti sia invece cambiata per quanto riguarda le spese cosiddette in conto capitale cioè per quelle infrastrutture che rappresentano un capitale del Paese che rendono più sicura la vita dei suoi cittadini e che consentano uno sviluppo della sua industria e che consentono ai suoi prodotti di raggiungere intenti certi
I mercati a cui sono destinati
Quindi io credo che la Sicilia avrà la possibilità attraverso questo impegno di aumentare la propria capacità di attrazione di turisti ricordiamoci anche qui che il turismo e l'attività che nel mondo si svilupperà di più si pensa che nei prossimi dieci anni
Ci sarà addirittura un raddoppio del numero di turisti che provengono da certi paesi in via di sviluppo importanti come l'India e come la Cina per esempio
Quindi io credo che se c'è un posto al mondo benedetto da Dio dove il clima lo ripeto è straordinario
Dove la storia ha lasciato cospicui tesori testimonianze di un grande passato
Vorrei anche aggiungere
Sorridendo
Ma non lo dico perché non posso negare che spesso ma dove ci sono anche delle ragazze così belle come quelle che abbiamo visto qui lo segnalò
Al servizio antico
Se il mio incidente dal primo aprile
Sono avete scritto avete sole il mare la bellezza dei posti la storia le opere d'arte le belle donne beh ma io penso che già si è un dono di Dio essere nati qui in Sicilia
Facciamolo polvere anche
Coloro che sono stati i meno fortunati
Chiamiamoli qui come turisti a portare anche un po'di ricchezza in più a questa regione
Che per costruire anche da sola da sé con le proprie mani con le proprie forze la propria ricchezza
Ha davvero necessità di un completamento infrastrutturale come quello che questo governo regionale che questo Governo nazionale
Stanno mandando innanzi a tappe forza voglio inviare quindi un ringraziamento a tutti coloro che hanno partecipato
A
Questa opera globale che stanno partecipando questo per lavoro globale di infrastrutturazione della Sicilia tanto alla presidente
Della regione
Lui garantisco e lui lo sa bene una mia assoluta vicinanza personale e la mia totale fiducia nel suo agire e nella sua onestà intellettuale
Grazie al viceministro Miccichè
Che un cane da polpacci
Impossibile da evitare
Che da quando mi strappo quella promessa
Non
Ha lasciato passare non ho lasciato trascorre una settimana
Senza ricordarmi che c'era da fare questo quella cosa
Perché nulla si fermasse
Voglio portare un ringraziamento anche al ministro
Lunardi ai suoi collaboratori
Che
Applicano quel concetto di imprenditorialità
Che è molto lontano
Da quella filosofia della politica che si era instaurata nel nostro Paese
Cambiando i governi ogni undici mesi politici del passato quelli che sono venuti prima di noi pensavano di aver esaurito il loro compito quando alla fine di una giornata avevano fatto delle dichiarazioni
E si erano assunti degli impegni tanto erano sicuri di non dovere rendere conto loro di queste dichiarazioni di questi impegni perché sarebbero stati sostituiti da altri allo stesso posto
Credo che a quella filosofia è subentrata una filosofia della concretezza del risultato ma non soltanto del risultato comunque del risultato da raggiungere
In tempi certi e quindi con costi certi
E credo che questa sì anche una grande differenza tra il modo di agire di certe intagliate fa il mestiere della politica e di un'altra Italia quella che noi
Cerchiamo di rappresentare che fa la politica come servizio e non come mestiere
Ringrazio infine l'ANAS il presidente polsi suoi collaboratori
E tutti coloro progetti
Peggy
Maestranze operare
Che hanno accettato di lavorare senza interruzioni con tre turni
Ogni ventiquattro ore quindi lavorare anche di notte per affinché i tempi preventivati potessero essere rispettati
Ringrazio anche tutti i sindaci della zona che hanno avuto i disturbi inerenti lo svolgimento dei lavori ma si sa che non c'è risultato che non comporti qualche sacrificio
Quindi io credo che oggi possiamo essere qui è caduto un mito
Questo sentito da Gianfranco Miccichè poco fa noi a Milano ne avevamo un altro ed era la cosiddetta Fabbrica del Duomo
Il Duomo non finiva mai di essere costruito e quando si vuol dire che è una cosa non finisce mai si dice a Milano sembra la fabbrica del Duomo qui anche qui dicevate sembra l'autostrada Palermo-Messina
Ecco ecco questo modo di dire per fortuna vostra per fortuna di tutti non è più valido d'ora in avanti si potrà cambiare e dire per una cosa che si prolunga questa è qualcosa che riguarda il passato di passato che noi ci impegniamo tutti a non ripetere
Anzi siamo tutti convinti che continueremo a fare di meglio e di più tre a zero ieri il Palermo sessantuno a zero nel due mila uno a far però
Dunque su quel tratto di strada andate piano
Silente Berlusconi e il commissario del Consorzio autostrade siciliane l'ingegnere Benedetto tracotante consegnerà adesso in dono un libro che ripercorre le tappe più significative del lavoro che ha consentito il traguardo di oggi
Prego l'ingegner raccolta di voler salire sul palco
Il Presidente Berlusconi
Chiuso in questo libro il cuore colmo di gratitudine dei sì anni che vengono oggi il realizzarsi grazie al suo alacre impegno una speranza lunga tesa il compattamento dall'autostrada bensì da Palermo con riconoscenza
Grazie