Finanziaria: successi verdi e prospettive per l'ambiente

Il suo doppio
No
è fatta da giocatori
Di formule assolutorie
Va bene Saturno allora iniziamo
Questa conferenza stampa nella quale illustriamo
Diciamo nuovo percorso che si è aperto con la finanziaria alcuni giorni fa approvata alla Camera i deputati adesso al vaglio del Senato abbiamo ritenuto in diciamo importante fare questa conferenza stampa
Perché poco si è parlato di questioni che attengono al futuro dell'Italia l'Italia con contestualizzato ovviamente al sullo stesso pianeta quindi forniamo ovviamente dalla lotta ai cambiamenti climatici mi solamente da poco tornato
Da Nairobi devo dire che in questa finanziaria nonostante il rigore
Alcune problematicità legata ovviamente al forte indebitamento in cui il precedente governo ha lasciato l'Italia un'Italia fortemente impoverita
Diciamo che l'azione congiunta tra ministero il gruppo parlamentare verde riuscite a delineare l'apertura di un nuovo solco di una nuova strada che anche a partire due mila e sette dovrà essere ulteriormente implementato abbiamo messo i primi tra virgolette mattoni crimini diciamo le fondamenta per costruire diciamo una politica ambientale connessa ovviamente con le questioni di Kyoto vado qui a elencare importanti elementi e di grande novità
Nella finanziaria bene nella parte energetica sempre diciamo a agli Imam Group un pacchetto di emendamenti verdi per la prima volta nella storia di questa Repubblica i comuni i regolamenti edilizi comunali si dovranno uniformare al fatto che prima del rilascio delle concessioni edilizie per le nuove costruzioni dovranno prevedere l'installazione di fotovoltaico di una quota di fotovoltaico
Non sfuggirà l'importanza di questa norma
Perché è una norma che consentirà ovviamente tra l'altro di implementare un settore indici di impresa di piccole e medie imprese che lavorano in settori ovviamente corruzione del fotovoltaico molte delle quali di poter italiane sono andati all'estero
Ad aprire le proprie attività perché vi era proprio un mercato assolutamente contratto quindi questo è una novità estremamente importante che ci comincia dal lineare
E ad aprire una strada nuova per quanto riguarda i Paesi in Europa
Un altro elemento molto importante
La questione famosa che ci ha visto devo dire costruttivamente
E sottolineo costruttivamente confrontarci col ministro Bersani durante la Camera durante il confronto la Camera deputati per quanto riguarda la finanziaria mi riferisco all'articolo venticinque abbiamo fatto presente al ministro Bersani
La non sa non condivisione di la norma che riguardava i famosi quattrocento milioni di euro per i quattro anni due mila sette due mila undici da dare alle grandi società di produzione di energia elettrica che realizzavano impianti
Indi in determinate aree comuni come opere di compensazione ambientale sociali mi hanno detto che siccome l'esempio prendiamo esempio Lehner fatta fa utili per diversi miliardi di Euro le opere di compensazioni possono tranquillamente pagasse le le società di produzione queste risorse sono state destinate a ridurre la tariffa elettrica per le famiglie di saggiamente che ospiteranno anziani disabili che ospitano anziani disabili e per avviare programmi di efficienza energetica nel nostro Paese
Senta nell'ambito efficienza energetica noi avremo diciamo un piano molto importante che consentirà ai cittadini italiani ma anche società che vorranno avviare processi di ristrutturazione edilizia
Programmi di ristrutturazione edilizia vinto de delle case già esistenti o di strutture già immobili già esistenti
Programmi di efficienza energetica quindi programmi ovviamente per evitare dispersioni di calore e quindi di efficienza energetica vi saranno detrazioni al cinquantacinque per cento sino a un massimo di cento mila
è
Sempre andando sulla
Sul
Norme presentate quindi che si trovano in questa finanziaria
Una cosa molto importante che per la prima volta è stata inserita che non è mai stato presenti la Finanziaria che ci sarà un fondo per la mobilità sostenibile
Da duecentosettanta milioni di euro in tre anni novanta novanta novanta che saranno destinati ai comuni a maggiore crisi ambientale cosa significa comuni maggiorenni sia mentale significa coi Comuni
Che ogni anno superano in base alla direttiva della Comunità europea e gli sforamenti delle trentacinque volte delle PM dieci le così dette polveri che noi chiamiamo assassine
Il ultra polveri sottili e che ovviamente determinò gravi problemi alla nostra salute in questa maniera il ministro dell'ambiente
Sarà in grado di poter avviare e sostenere quei comuni ad esempio acquistando mezzi pubblici non inquinanti
Stimolando il car sharing
Stimolando l'intermodalità stimolando la mobilità ciclabile per la prima volta viene abbiamo pensato che il cinque per cento di questa risorsa debba essere destinato alla mobilità ciclabile
Che non è una cosa ridicola come qualcuno possa pensare ma un modo per allinearsi fare allignare d'Italia d'Europa e cominciare a pensare che esista
Anche la mobilità ciclabile quindi ristrutturare i nostri città in che in questa funzione ovviamente c'è anche la grande partita delle alimentazioni quindi l'alimentazione dei mezzi pubblici a GPL elettrico e una parte innovativa che pensiamo di stimolare che la questione del dell'idrogeno
Poiché vi è anche una cosa molto importante ministro dia sicuramente la questione del fondo perché ormai abbiamo seicento milioni di euro in tre anni
E questo guardate l'elemento di grande grande grandissima novità
Perché all'interno delle dell'emendamento del della norma vi è un aspetto che prevede proprio la possibilità attraverso un fondo di rotazione spiegherò che cosa è un po'in fondo di rotazione
Che prevederà proprio la possibilità anche alle famiglie italiane di poter acquistare micro impianti di produzione di energia elettrica da rinnovabile
Qualcosa intendiamo per micro impianti intendiamo cinque dieci quindici kilowatt e consideriamo che nel un appartamento dove normalmente ridiamo e tarato sui tre kW cosa significa questo significa costruire piccoli
Impianti
Che possono soddisfare il fabbisogno ma contestualmente possono anche sviluppare una politica del reddito sintesi né vogliamo fornire altro e su questo fronte di rotazione alle famiglie italiane e la tecnologia
Per fare la vera liberalizzazione di cui questo Paese ha bisogno far sì che la liberalizzazione non sia una falsa liberalizzazione in cui si creano i monopoli alla liberalizzazione di capillare realizzano avete una riduzione democratica nella produzione Energia ogni famiglia può produrre può ricavarne reddito fondo di rotazione significa in sintesi
La possibilità di potersi ripagare attraverso la produzione di energia del dell'impianto che inizialmente finanziato andando poi rapidamente a concludere c'è un fondo poi nella lotta all'abusivismo edilizio nelle aree nelle aree protette un altro fondo per la sostenibilità è ultimo ieri Ballarò se n'è occupato ce ne dice sente anche il Consiglio Rutelli la questione del demanio marittimo
Ecco questa è una questione di grande novità non c'era solamente volontà di penalizzazione industria turistica che noi dobbiamo tra l'altro a sostenere nella maniera più assoluta si tratta però di cominciare a ristabilire quelle regole qui diritti tra cui l'accesso al mare
Tra cui ad esempio la revoca di una concessione quando si commette un abuso sul demanio marittimo e quindi fare in modo che la questione ambientale spossata vivere diciamo un suo collegamento anche una questione sociale perché oggi
Andare al mare per molte famiglie diventano una cosa molto molto molto cara
E quindi abbiamo fatto un lavoro un grande lavoro che può
Contribuire ovviamente all'interno di questa Finanziaria una finanziaria difficile come abbiamo sempre detto costruire le premesse per costruire una vera svolta ecologista nel Paese a partire dalle prossime finanziari
Ad esprimere no
Allora c'è niente abbiamo acceso
Da prima donna
Perché si parlava di contabilità ambientale le premesse per fare quel connubio tra economia ed ecologia credervi perseguiamo con forza
Nella Finanziaria queste luci intermittenti sono diventate molte ma non c'è ancora un sistema non è ancora sistemati con l'approccio quindi noi abbiamo intenzione di lavorare da lunedì sia col ministero dell'Ambiente che col ministero dell'Economia per produrre tra un anno una vera finanziaria verde un'autentica finanziaria verde
Ci faremo ovviamente con economisti con con tutti i crismi che consegneremo Padoa Schioppa quindi questo è il nostro obiettivo finale per quello che riguarda i successi mi fermo soltanto un attimo su altre spetti che ci stanno particolarmente a cuore presenti i parchi
Già ministro dell'ambiente va più volte abbiamo ottenuto un forte aumento degli stanziamenti per i fatti che erano stati decurtati dal governo precedente
Lo devo completato l'opera con un emendamento casco bloccato la cassa c'è questa assurda regolati vincolare i parchi che pensate non potevano usare fondi non fossero statali presenta donazione fondi europei
E ripresenteremo in Senato un emendamento che non è stata colta la camera che riguarda un'ulteriore incremento di dieci milioni di euro l'anno ogni anno vivamente per i nostri parchi che coprono vi ricordo dieci per cento del nostro territorio
Un altro aspetto molto importante che riguarda l'agricoltura avevamo proposto riproporremo al Senato una emendamento per promuovere l'agricoltura biologica sapete che ormai voglio dire avete visto anche recentemente gli articoli sui giornali
è veramente un settore trainante per quello che riguarda l'Italia e biodinamico più dinamiche meno conosciuto ma sono cinquecento aziende d'Italia
Con quattro mila cinquecento ettari coltivati e rispetto al biologico il passo avanti è che ridanno fertilità al terreno voi sapete che il nostro terreno ne ha assolutamente bisogno
Un altro emendamento che riprenderemo il Senato sarà quello per il randagismo contro il randagismo ci sono ottocento mila tra cani e i gatti randagi tale che costituiscono un problema anche per l'igiene e la salute pubblica a volte anche la sicurezza
Quindi questo lo riproporremo e qua importantissimo un fondo comune per l'acqua io lascio la parola Pecoraro Scanio che appena tornato
Dalla da Nairobi perché questo è molto molto importante noi diciamo da sempre che la convegni e Comune siamo riusciti a fare inserire questo concetto anche nel nostro programma e dobbiamo adesso e passare passare ai fatti un'ultima cosa che riguarda
Sempre quelli che noi gli elementi che noi su cucito trema Senato riguarda le opere di manutenzione per Venezia
Voi sapete che incautamente se tornate parlare di finire il modo di fare mosse come se quella fosse l'opera che salverà inizia così non è noi sappiamo che invece servono molto di più le opere di manutenzione ordinaria che la vera grande opera come sempre la nutrizione ordinaria in particolare la pulizia dei canali mutamento dei canali e così via e quindi cercheremo di far mettere in Finanziaria anche questo
E questo aspetto abbiamo fatto alcun ordine del giorno nostro deputato a Luana Zanella fatto un ordine del giorno proprio sull'argomento
Un'ultima cosa politica tutti voi avrete visto su su Repubblica l'articolo attento Niki penso il pensatore lo studioso inglese ha scritto sul clima
C'era sì praticamente da quando Sterna detto le cose che noi diciamo da vent'anni celate trent'anni continuiamo a dire che il problema climatico
Comporta devastazioni non solo ambientali ma anche croste conseguenze negative economiche adesso finalmente uscito rapporto Sterne tutti parte sulla corda del cambiamento climatico cosa terribilmente seria tanto seria che non bisogna lasciarla ieri
Io ho scritto una lettera a Repubblica promettono è stata applicata però voglio dire con grande chiarezza che non è vero intendiamo continuare a reclamare la paternità il che non vuol dire badate bene che noi abbiamo l'esclusiva di questi argomenti anzi noi lottiamo
Da tantissimo tempo perché questi argomenti diventino non soltanto quelli adottati dei Verdi ma da tutti siamo ben felici che dentro l'Unione dentro il programma dell'Unione
Ci siano questi questi argomenti dei verdi ma non abbiamo nessuna intenzione di starci ci pare come dire il la traduzione in termini in termini operativi da da altre forze politiche o anche da economisti perché se non avessimo non certo noi l'allarme nessuno se ne sarebbe accorto fino a ieri quindi questo la rivendicazione che voglio fare
Vorrei concludere con un ringraziamento a tutto il gruppo parlamentare comincia dal nostro capogruppo Angelo Bonelli che si è battuto tantissimo in finanziaria
Camillo Piazza che in Commissione Bilancio oggi non è qui ma veramente ha fatto moltissimo e a rappresentare lo strumento ci sono le giovani leve Tommaso Pellegrino Roberto Poletti che hanno prestato anche loro degli emendamenti che poi magari hanno avuto anche loro i loro successi come magari per amministrare tra
Ma io ringrazio il gruppo parlamentare perché
Popolare dei Verdi alla Camera
A nota giusto prima quattro continuazione su al
No no dicevo ringrazio gruppo parlamentare deve della Camera anche per aver voluto fare il punto sulla Finanziaria a metà del percorso
O meglio forse a due terzi perché il grosso a il primo passaggio in Consiglio dei ministri dov'è stato una prima
Difficile
Battaglia per ottenere che quello che era scritto nel programma del DPS furti del DPEF fosse tradotto
In numeri e norme dentro la Finanziaria
Poi la grande attività svolta alla Camera che è servita non solo a consolidare e mantenere alcune norme inserite nel nella legge finanziaria dal dal governo ma a allargare il campo cose molto importanti tra cui una tra tutte il fondo sulla mobilità sostenibile che obiettivamente una grande novità e che ha cambiato l'indirizzo sul versante la mobilità la Finanziaria entrata con gli sconti alle automobili per far vendere più auto
è uscita con il fondo per il trasporto pubblico la cui tasso semplice obiettivamente fa differenza questo non vuol dire che al Senato avete sentito si parla non ci possa essere un fondo per l'eliminazione delle auto inquinanti
Perché l'abbiamo detto di no
Il problema che dalla Camera non volevamo che la priorità fosse il trasporto pubblico di investimento per la riduzione dell'uso delle auto nelle aree urbana le auto si devono usare in meno nelle città questo bisogna metter su tutti in testa
Abbiamo un importante imbustato mobili Istica in questo Paese e giusto che possa rinnovarsi migliorarsi io prendo atto con piacere che l'amministratore della FIAT dice che guarda alla Toyota
Spero questo significa che faranno al più presto pubblicità come quella Toyota che Parodi Impatto zero invece di reclamo che parlo spesso solo della velocità delle auto che non serve
E spero che vuol dire anche che la FIAT faccia sempre più auto ibride
Se questo è l'orientamento migliorati non ci sarà problema discutere seriamente al Senato
Di eventuali iniziative per l'eliminazione delle auto vecchie quando dico eliminazione significa dobbiamo sostenere e dare un contributo sia i cittadini che ha la tolgono l'auto e lo stato di paga la rottamazione in modo che non debbano cioè in mezzo alla strada anche se non compro nient'altro
E magari in futuro io metterei ma detraibilità
Di quando vanno magari a a da affittarsi l'auto quel giorno la settimana che gli serve
Invece di avere un'auto fissa sotto casa per tutto un anno con tutti i costi enormi che al questo è un modo di fare dentro questo anche il sostegno a a una sostituzione con auto più moderno e meno inquinanti purché ci sia l'eliminazione
Noi non vogliamo più sentire la parola rottamazione
Parliamo di eliminazione e sostituzione perché la vecchia rottamazione significato spesso la moltiplicazione del parco veicolare circolante e questo non è nell'interesse dell'Italia che ha il parco più vasto d'Europa il più vecchio d'Europa
Allora dico che questo è un segnale forte la Camera ha dato un segnale chiaro
Di un investimento sullo trasporto sostenibile
Hanno indicato le tredici grandi aree urbani a rischio sostanzialmente stabile in dono la cifra
Il quale sono le le aree principali questo non vuol dire che non si deve fare miglioramento dappertutto però abbiamo are particolarmente delicate quindi noi dobbiamo cambiare il metodo di trasporto in questo Paese questa finanziaria inizia un percorso
Ma noi dobbiamo fare di più
E quando dico dobbiamo fare di più
Significa che con questa finanziano iniziamo alcune svolte
Non è la finanza e l'anno prossimo vogliamo il nuovo Piano dei trasporti dell'Italia che stabilisca come si taglia nel settore trasporti del cinquanta per cento nei prossimi anni la CO due gassose
Un piano pluriennale ovviamente
L'anno prossimo quest'anno abbiamo avuto i fondi per l'efficienza degli edifici e per i pannelli fotovoltaici l'anno prossimo non vogliamo accompagnato a finanziare il nuovo piano l'azione dell'edilizia di questo Paese
Che preveda abbattimento e ricostruzione come si tagliano i prossimi anni del cinquanta per cento i gas serra del sito Sesto ore edilizio italiano
La sfida quando grazie a parlare anche Angelo di che cosa significa poi il dopo il dopo la vogliamo alcuni grandi piani
Che questo e lo deve fare il piano dei trasporti piano dell'edilizia ed annuncio di connazionali
Nei tre piani fondamentale deve essere tagliato il contributo di gas serra di questo Paese che sarà inutile che fanno gli articoli parlano tutti di Sterne acqua mi sembra come dire il percorso dell'inferno sembra lastricato di buone intenzioni
Tante chiacchiere per disponibilità e poi su quali sono i gli strumenti operativi allora i tre strumenti operativi che il Gruppo Verde Verdi lanceranno il ministro abbia indubbiamente sarà pieno sostegno di questa iniziativa
Perché sono in serie che abbiamo sottoscritto anaerobiche abbiamo confermato a Kyoto
Se erano tre grandi interventi
A questo si aggiunga ovviamente che il sette il settore delle infrastrutture che molto legata a trasporti e infrastrutture devono essere coerenti alla scelta del paese di ridurre l'inquinamento
E di un migliore impatto sul territorio allora non abbiamo avuto un po'un primo risultato importante la finanziaria che bene
Angelo Grazia hanno
Ben chiarito
Quali sono i termini
Noi dobbiamo dire che questo per lui è l'inizio in questa legislatura non vogliamo spendere questo di natura avere abbattuto arriveremo al cinquanta per cento perché l'obiettivo entro il due mila cinquanta quindi insomma non ce la faremo certo cinque anni però sicuramente lo dobbiamo invertire la tendenza
E chiedere anche a tutte le Regioni di fare dei piani regionali per ridurre le emissioni di CO due ed emissioni che poi significa anche ridurre lo smog ridurre le polveri sottili a cui faceva riferimento anche non è che
Ridurre quello e mettere in movimento questo è molto importante la nuova industria italiana riguardate dire vogliamo fare trasporto sostenibile significa di all'indossato mobili stecca fate innovazione tecnologiche fate nuove auto
All'industria delle moto di motorini fate nuove auto soprattutto nuove motorini anche elettrici e ibridi
Significa voler dire alle grandi aziende di questo Paese sviluppate sul trasporto pubblico che già lo fanno bene peraltro nuova tecnologia iniziamo ad avere autobus a metano quantomeno poi come dire ne avremo possibilmente ibridi come dice Angelo ad idrogeno
Significa investire sulla ricerca
E quindi aiutare i nostri ricercatori che ce ne sono tanti bravi a fare questo lavoro quindi c'è una ci sono centinaia di migliaia di posti di lavoro siano davvero vogliamo fare
Una riforma del sistema energetico arrivando all'autoproduzione di energia che noi vogliamo rendere come di disponibile perché è giusto una vera liberalizzazione non significa fare gli interessi di pochi oligopoli
Sì da consentire a ogni cittadino di produzione cioè che di cui ha bisogno
E sono grande libertà
è una grande libertà
Siamo per le liberalizzazioni noi sfidiamo la nostra coalizione alle vere liberalizzazioni il diritto di ogni cittadino a prodursi energia di cui ha bisogno
è possibile
è una liberalizzazione che non piace
Io spero che piaccia a tutti è una vera libertà è la libertà dalla dipendenza energetica non solo internazionale ma personale e familiare e significa battere le bollette dell'energia per i cittadini italiani
Presenteremo anche l'ho visto che già comincia Bersani ha fatto un piano Rutelli ha fatto un altro brano abbiamo già dato mandato a al nostro capogruppo insieme alla minuti possiamo già annunciano che sta provando il nostro piano dei Verdi per la liberalizzazione a cominciare dalla libertà
Dalla dipendenza energetica libertà riprodusse in argento la libertà di accesso all'acqua
La libertà di accesso all'acqua la libertà di andare su una spiaggia di cui ha parlato prima Bonelli per poter accedere alla battigia e quindi al mare
E la libertà di realizzare una serie di cose in questo Paese la libertà di vivere anche nelle coppie di fatto una libertà spero che nelle liberalizzazioni quando discuteremo anche con Rutelli la libertà poter scegliere anche la convivenza invece che ma Demonte addizionale la libertà quindi
Stare in presenteremo sicuramente entro la fine dell'anno il nostro piano sulle liberalizzazioni del verde visto che ognuno presenta un proprio piano di liberalizzazioni
Anche lo posso presentare il nostro
E vedrete che sarà molto libertà
E molto liberal
Quindi abbiamo una sfida e poi faremo credo chiederemo un tavolo sulle liberalizzazioni del governo in cui si capisce che significa
Perché se no usiamo termini sui quali a volte non si capisce come dire l'impatto ricevo
Questi tre grandi comparti su quanto fatto già dei passi avanti
I fondi sono qui da il fondo per Kyoto
Poi c'è questo grande comparto che la difesa del suolo
E la libertà dalle frane dalle alluvioni libertà dalle frane dall'alluvione come facciamo a garantirla investendo sulla difesa del suolo e facendo i cantieri utile all'Italia invece che i cantieri disastrosi credo che è un grande risultato di questa Finanziaria devo dire nella prima fase del decreto legge che finalmente adesso all'esame finale del Senato e che noi abbiamo
Definanziato e messo la parola stop
Su una cosa che esattamente è simbolicamente l'opera più incredibile accenno teste che il ponte sullo Stretto
E io credo che sarà molto importante Emilio chiederemo a Prodi di andare personalmente a inaugurare quei cantieri per aggiustare le strade le ferrovie e gli acquedotti di e insieme a noi quel dieci per cento l'abbiamo prestato al ponte alla difesa del suolo in Calabria in Sicilia per dimostrare quante opere utili faremo con i soldi che abbiamo fatto risparmiare ai contribuenti italiani
Perché guardando il monumento allo spreco che il ponte sullo Stretto
Ora speriamo come dire a Prima Porta su altre abbiamo ancora un po'di discussioni in corso
Speriamo che con un po'di sforzo riusciremo a far capire che magari anche lei
L'e mail da paratie di
Di metallo sotto la luna
Presumibilmente hanno
Limiti
Non dico simili ma molto molto vicini alla inutilità del ponte con in più il fatto che sotto il mare con lo sapete dei motori elettrici hanno grandi problemi a funzionare per molto tempo a meno che queste Palatino devono funzionare poco
Ne speriamo che si capisca anche di che Venezia può essere salvata con modi diversi abbiamo su questo ho perso una prima un primo round in Consiglio dei ministri e non si in tutte le battaglie ovviamente siamo una coalizione
Però non disperiamo di
Lavorare convincere per esempio non sarebbe male
Chiedere che qualche istituto autorevoli internazionale seguito anche Institut tedesco faccia un'analisi indipendente
Su quanto possono funzionare queste paratie sotto l'acqua dicono Istituto internazionale quello che vogliono
Siamo talmente convinti che stiamo come dire che magari in buona fede alcune hanno avuto dei consiglieri scientifici che gli hanno detto cose
Come dire un po'
Diciamo ottimistiche diciamo sulla funzionalità di questo di questo ponte che siamo disponibili a una sfida in tempi brevi non per perdere tempo ma per far risparmiare soldi a contribuenti italiani non buttare il danaro pubblico sotto la luna
Perché insomma verità c'abbiamo pochi di soldi vogliamo sardi bene in laguna quello che serve l'invece ecco questi sono ancora le mancanze della finanziaria
Di questa qua servono ancora la restituzione dei soldi per la bonifica di Porto Marghera e in generale la restituzione dei soldi indebitamente bloccati da Tremonti
Al ministero dell'Economia danaro che non è dello Stato ma è dell'ambiente quindi quei soldi mi sempre con mia li deve cacciare
Perché se le grandi aziende di Porto Marghera su istanza iniziativa del ministero dell'ambiente l'Avvocatura dello Stato hanno versato
Centinaia di milioni di euro per la bonifica di Marghera non è accettabile
Che il ministero Economia tenga sequestrati per fare cassa come ha deciso Tremonti perché lei ha ne dobbiamo avere una discontinuità seria rispetto alle
Di errori
Alle sconcezze fatte nella precedente gestione delle connesse all'economia
Io prendo atto che il Governo ha accettato l'ordine del giorno del gruppo dei Verdi alla Camera per trovare una soluzione al Senato i soldi delle bonifiche servono per bonificare le aree non posso dire da una forma surrettizia per fare cassa
Non bisogna mettere le mani mi darai delle bonifiche come usa sempre di eccellenza demandare Bonifacio risolte le bonifiche anche perché sono e danaro pubblico cioè non è danaro dello Stato cioè danaro che le aziende hanno tanto sulla base delle azioni danno ambientale per per fare le bonifiche Tremonti con una norma trucco l'ennesimo trucco di Tremonti ha stabilito il principio che questo denaro casto state poi gli ordina applicavano il due per cento dei vini della spesa pubblica
è quindi paradossalmente rimanevano verte più del novanta per cento incastrati cioè come hanno fatto sui parchi nazionali quindi adesso diciamo al Senato
Ci sono alcune cose che dobbiamo migliorare una secondo me è sicuramente questa delle bonifiche l'altra probabilmente anche una ridefinizione
Ennesima ma insomma penso che ci sarà prima o poi del bollo auto che non può essere basato soltanto sui cavalli ma sull'inquinamento effettivo delle auto quindi visto che poi poi in futuro se il ministero delle Finanze magari su alcune cose che sono hanno una casa come di un impatto ecologico chiede una un aiuto al ministero l'ambiente si eviterebbe di scrivere e riscrivere dieci volte le le tabelle perché se il principio è quello che noi creiamo un sistema di contributo ecologico del settore automobilistico per l'ambiente
E allora è evidente che
Non è possibile che teoricamente un'auto a idrogeno
Un'auto a metano magari discenda da superiore paghi
Di più di un'auto diesel che consuma di più cioè un mille ottocento a metano
E meno inquinante ad che un mille quattrocento di cilindrata caso
Questo è il passaggio allora qual è il problema si chiamano ecco
Incentivi o ecco tasse allora se vogliono scrivere ecco chiedano come dire una consulenza ecologica e in modo che abbiano anche in ecologico se invece non è così tolgo la parola è e che hanno tasse
E allora si sono tasse da un'altra cosa
Ma poiché molte volte queste iniziative vengono fatte o come eco incentivi
O come potassa gli ecoincentivi ed ecco tasse devono essere ecologici
Devono avere una loro coerenza
Con l'obiettivo che è quello di ridurre lo smog e favorì la qualità della vita quello che non si può fare e usare la parola ecco per fare altre cose perché non va bene
Allora credo che questo è il lavoro che noi stiamo facendo non so se ho dimenticato qualcosa ma ci sono sicuramente tante iniziative ha ovviamente sulla difesa del suolo l'abbiamo detto più volte da un preveduto prima ne abbiamo trovato una finanza i Tremonti con zero fondi per il due mila sette zero per il duello del due mila otto
La nostra Finanziaria prevede duecento milioni nel due mila sette due sessantacinque sessantacinque negli anni successivi quindi superati i settecento milioni di euro più centocinquanta dal ponte sullo Stretto è ancora poco
Ma speriamo di però sicuramente oggi è un appunto di partenza importante sarà molto utile stabilire un principio se ci riusciamo anche questo non intorno Safa tutti in finanziaria perché c'è una legge che le leggi ma e da utilizzare in futuro un principio per cui come è successo per il ponte sullo stretto un dieci per cento dei fondi che noi destiniamo le infrastrutture si dedichino all'infrastruttura principale di un Paese che il territorio
Perché l'Italia su frane e alluvioni ha vissuto tanti tanti di quei lutti
E invece di piangere i morti per le frane non vogliamo fare lavorare i vivi nei cantieri contro il dissesto idrogeologico quindi passiamo
Da dal dalle disgrazie diciamo alle opportunità di far qualcosa di buono credo che posso fare
Grazie
Vi abbiamo stesi con tutte queste chiacchiere quelli non avrete sicuramente voglia di fare domande Antonio recepisce il re resistito a tutto tra
Ma tema che abbiamo affrontato anche nero io credo che oggi il tema dell'inquinamento da traffico aereo un problema grosso planetario
Abbiamo un inquinamento dello stato superficiale dell'atmosfera molto molto rilevante
E sicuramente bisogna intervenire ovviamente l'intervento non è solo quello che ci può essere una tassa ma per esempio va immediatamente cambiate le procedure
Aeree per cui deve essere vietato che gli aerei continua a girare inattesa
Di atterrare sopra gli aeroporti questa è una vecchia procedura che sta che da sola provo con momento e calcolato nell'ordine del venti trenta per cento
Del livello di inquinamento atmosferico soprattutto sulle aree urbane perché ovviamente gli aerei non è che girano in tondo sopra le campagne girano soprattutto sulle grandi aree urbane
C'è l'ipotesi di migliorare i carburanti degli aerei che finora sono una vera schifezza il carburante gli aerei sono stati come dire
Non sono valutati
Con il rigore che noi cerchiamo di valutare adesso a terra perché poi che si supponeva che non ci fossero cittadini nelle immediate vicinanze respirare quel gas perché ovviamente non non vogliamo a dieci mila metri di altezza
E c'è stata una sottovalutazione dei carichi inquinanti dei motori quindi c'è bisogno d'essere sulla ricerca per abbassare il volume di da l'inquinamento dei carburanti usati per gli aerei c'è bisogno di vietare di cambiare le procedure per rendere importante dato ambientale e dentro questo l'europea chiede giustamente che ci sia un meccanismo di diciamo di responsabilizzazione delle compagnie aeree nel fatto che demonizza porsi il problema che non possono inquinare i civili come se nulla fosse se questo si deve tradurre nella tassa in cassa o in una cosa il più diciamo edere questi fondi dove vanno
Se un contributo deve essere messo sui biglietti per fare in modo che ce ne siano più politico credo che più utile vuol dire che invece di pagare dieci Euro i compagni volle Perrello Costa alle pagine venti euro ma contribuisce a
Avere un cielo più inquinato più inquinato più punito ovviamente quindi più azzurro
Io credo che come dire il problema è che oggi si pone è aumentato il traffico era in modo enorme dobbiamo porci il problema è di evitare di trovarci di di fronte a un problema
Rilevante
Si possono anche usare miscele compio carburante cioè gli Stati Uniti hanno già sperimentato che cosa di questo genere per esempio come voglio dire che io ne ho parlato col ministro dell'ambiente americano statunitense
E lavoreremo a un gruppo di lavoro comune perché anche negli Stati Uniti a lungo la sua all'inquinamento atmosferico e si sono posti mente su Kyoto non se ne pongono molto ma su questo si sono posti il problema che devono ridurre l'inquinamento
Da dai miei quindi vediamo di migliorare di avere tutto avete con oggi disponibili
Non lo metteremo però nella finanza d'Italia
Quindi non uscire adesso tassa sui anche gli aerei a tassa sedici
O meglio non lo metta disco confusi poco fa