Incontro con i giornalisti della UILTrasporti sul piano di privatizzazione della compagnia aerea Alitalia

Grazie
Allora cari
Amici ci rivediamo molto ormai ultimamente
Ma il collega grazie di essere venuti
Sentivamo la voglia la necessità di chiarire la posizione della UIL
Della U.I.L. trasporti che è perfettamente identica
Cercherò di essere più breve possibile so che avete anche molti impegni
Allora la
Parte un attimo da dietro la procedura di privatizzazione fatta dal Governo in particolare il ministro Padoa Schioppa
L'abbiamo sempre detto
Chi contorni più
Sobri chi contorni più violenti
Una è stata una privatizzazione una procedura lunga farraginosa e sbagliata
Purtroppo
Questo si è visto anche dalla
Dai tempi e da come è finita almeno per ora
Noi come organizzazione siamo quell'organizzazione che ha sostenuto con forza la proposta Air France
Cappelle M. sicuramente da dicembre quando abbiamo visto le esprime due proposte è unica direi prime uniche due proposte
Però c'è stato un piccolo problema che la il francese a un certo punto a cambiato
Diciamolo volgarmente le carte in tavola
Le spiego il perché
Spinetta ha sempre detto attraverso Prato e attraverso comunicati stampa anzi sarà altre agenzie che il suo piano era il piano di Prato
Basta andare a rivedere i documenti da lì si evince ha sempre detto che le macchine
Che dovevano essere tolte erano quelli del Piano Prato e vi ricordo che a settembre il Piano Prato prevedeva trenta quattro aeroplani meno di cui sei otto sarebbero dovuti andare a volare
Quindi trentaquattro meno sei o meno otto fa ventisei o ventotto
Gli esuberi ha sempre parlato di mille tra il mille mille seicento esuberi
In
Alitalia Fly
Compreso tutto su Alitalia servisse non ha mai dato esuberi ha detto in Alitalia Airport non ce ne sono e forse ci saranno quattro cinquecento esuberi
In tutta la manutenzione questo purtroppo alla fine si è visto che non era così
Perché gli aeroplani sono diventati quarantadue
E gli esuberi sono diventati tali contiamo bene più di tre mila
Poi magari facciamo i conti insieme lo e lo vediamo bene quando
Abbiamo capito
Che la trattativa
Diventava difficilissima quasi impossibile quasi impossibile attaccato
Abbiamo chiesto
Agli altri colleghi
Altre organizzazioni di poter sospendere
Questa trattativa e prendere quindici giorni di tempo per arrivare alle elezioni al nuovo Governo perché lo abbiamo fatto non perché facciamo politica
L'ultima cosa al mondo che vogliamo fare la politica ci basta fare il sindacato
Abbiamo chiesto quindici giorni di tempo perché non avevamo nessun sostegno dal Governo
Padoa Schioppa è diventato il nostro peggior nemico negli ultimi giorni non si può fare una trattativa con varie pistole puntate alla tempia
Vi ricordo inoltre che c'erano anche quelle pregiudiziali che ha detto il mio segretario generale Caronia che fanno e che ha confermato a Spinetta al tavolo
Che sono quelle che il nuovo Governo potrebbe non avallare
La vendita
Questi sono quelle della SEA che ha intentato una causa per oltre un miliardo di euro alla all'Italia e Spinetta addirittura un'aggiunta un'altra di Bruxelles agli
Della Comunità europea
Quindi quando abbiamo capito
Che eravamo in un imbuto strettissimo era o bere o affogare siccome noi non volevamo affogare non volevamo rompere la trattativa cosa che poi ci hanno pensato i nostri amici delle norme e delle altre organizzazioni abbiamo chiesto questa
Sospensione d'altronde è passato un anno e mezzo potevamo aspettare ancora quindici giorni gli altri hanno ritenuto di non farlo
E purtroppo avevamo ragione noi
Perché da lì a due o tre giorni la trattativa si è rotta e quindi avevamo visto bene
Si è rotta
A nostro modo di vedere in maniera anche sbagliata
Perché POIN che hanno dato la possibilità di Air France di dire che la quota Air France ai giornalisti a voi a molta parte del Governo e dire la colpa del sindacato
E quindi spine gli hanno dato un nuovo documento a mio avviso Ndukwe a nostro avviso è un documento sbagliato un documento
Che poteva essere un inizio di una trattativa quattro cinque mesi fa un giorno prima o due giorni prima
Della chiusura di una partita non si cambia tutto quanto perché è ovvio che spilletta non aveva nel mandato
Non aveva né la possibilità quindi è stata la
La cosa che dopo un'ora si è alzato detto arrivederci e grazie quindi voglio ribadire con forza che l'altro perché la rottura non è avvenuta per la UIL ma è avvenuta per le altre otto sigle sindacali
Noi non eravamo neanche al tavolo e questo vorrei che emerga in maniera molto tranquilla
Oggi
C'è
Diciamo
Io la chiamerei un'emergenza
Io per quasi trent'anni ho fatto il pilota direi che è un'emergenza quando uno è in emergenza neve
Prima di tutto uscire dall'emergenza e poi capire
Dove andare
Ad atterrare su quale aeroporto e in quale condizioni
Quindi credo che la cosa importante non parlare assolutamente di commissariamento quello che si sta parlando nelle ultime ventiquattro ore perché sarebbe l'ultimo grave errore sciagurato di questo
Di del di del consiglio d'amministrazione del Governo quindi questo sarebbe l'ultimo errore da fare
Dovremmo cercare di arrivare
Al alle elezioni quindi in modo da avere un Governo forte letto che ci son regga nella trattativa la Francia
Ho
Eventuale trattativa che nascerà potrebbe essere dallo stanza potrebbe essere forse una cordata che Berlusconi dice di avere o non lo so
E quindi poi trovare il modo di portare all'Italia definitivamente fuori da dalle secca
Quindi questo è un po'il nostro modo di di pensare
Ed è quello che noi siamo convinti che debba essere fatto
Quindi non mi voglio soffermare oltre vi lascio subito la parola
Se mi volete fare qualche domanda
Come no
Se sa rispondere
No no noi faremo altre al Noe anti scusa noi abbiamo sempre detto
Che se
Il Piano di Spinetta
Esso migliore rapina sarà migliorato perché quel piano per noi non va bene per
Il numero degli aeroplani che Togliatti
Il numero degli esuberi che ci sono
Il perimetro che va visto attentamente
Quindi noi ci chiederemo al tavolo perché siamo un sindacato responsabile siamo la UIL
Noi ci siederemo e lavoreremo per farlo però spiaggia deve fare la trattativa non può fare un passo avanti e due indietro cessa la spinosa io non lo so perché non decido io
Sì
Allora
Allora ci sono
Cinquecento piloti circa cinquecentosei per l'esattezza
Seicento sugli assistenti di volo essa non mille e cento poi ci sono cinquecento in manutenzione
E poi e
Ci sono cinquecento persone di terra più cinquecento della manutenzione e fa due mila e cento poi ci sono gli assistenti di volo stagionali se li vogliamo chiamare
Con un'altra parola li chiamiamo precari però non sono dei ragazzi che stanno qui che hanno fatto una stagione
Di tre mesi e hanno vent'anni è tutta gente che ci ha vinto trenta trentacinque anni quarant'anni
Con mogli e figli o mariti quindi stiamo parlando di persone che rimarrebbero a casa senza stipendio il sindacato ha sempre detto che quelli erano persone quindi per quanto mi riguarda sono esuberi
Si parla di quattrocento in meno impiegati
Nell'arco dell'estate il che vuol dire che gli assistenti di volo in esubero non sono seicento ma sono mille ai due mila e cento vanno aggiunti quattrocento che diventano due mila e cinque
Poi dovremmo parlare di
Di delle altre aziende degli anni dai servizi
Nell'azienda della della Magliana le due famose aziende come si chiamano le DS e a fine giugno
Credo che anche lì ci siano degli esuberi non so il numero non li hanno conto voi quanti disagi ma ci sono
Ecco il mio amico e collega scelsi mi dice tre mila cento in totale
Quindi non sono il mille tra il mille e mille sei che parlava
Sì se ci sono possa arriviamo a tre mila e cento
Intanto
Vada lasciato
Lili impiegherebbero
Questo
Allora quattrocento sicuramente tra i precari degli assistenti di volo
E anni
Quattrocentotre a terra tra terra e le famose aziende che sono fuori dal perimetro che ha disegnato spilletta
Però sono dipendenti Alitalia sono persone sono famiglie quindi dobbiamo parlarne attentamento di queste cose qua
Così soccorso
Se fosse partita sei mesi fa sette mesi fa a se ne poteva sicuramente parlare però io credo che due ore prima della fine della trattativa portare una cosa del genere vuol dire
O non sapere di quello che si fa
O avere altre visioni strategiche
Comunque un documento che poi ha portato alla rottura no mi pare mi pare che l'ha visto un'ora detto no grazie se ne torna da Parigi quindi non credo che sia stata una buona mossa
Solo sottotitolo voi
Ma secondo me vuol dire cambiare tutto che si può fare però magari va era meglio farlo tre quattro mesi fa
Tutto si può fare nella vita
Oggi
Contenzioso
Tale
Allora
Io vorrei prima sentire che qual è il progetto vorrei capire cosa accade vorrei sentire l'azienda
Vorrei capire il motivo per il momento
No no no non non non commento e quello che dice Fabrizio Solari commenterò quello che mira all'azienda e quando solo scenario davanti normalmente se non vedo bene l'urto non
Non parlo
Forse il nuovo Governo avrebbe più forza più titolo
Lo può fare anche questo però si è lo fa come l'ha fatto fino a ieri forse è meglio che stanno fermi questo è quello che penso io e
Tu visto che mancano dieci giorni però se vogliono fare un altro modo i danni li faccia
Sì
Grazie a voi
Grazie