Liberi di volare - Presentazione dell'entrata in vigore del Regolamento dell'Unione Europea 1107/06 sui diritti dei passeggeri a ridotta mobilità

Allora
Successivamente
Carmela come stanno
Abbiamo
Testimone realizziamo un po'più
Tirannico
Allora scusate però
è uno dei testimoni drammatico
Da protagonista del film venga
Grazie così gentile diamo nome non voglio essere onorevole
Possiamo cominciare
Se vi va bene accomodare così diamo inizio
Alla presentazione
Di questo Regolamento
L'Unione europea che entrerà in vigore alla fine del mese
In cinquecento Paesi
Dell'Unione
Cinquecento aeroporti dell'Unione
Io volevo innanzitutto ringraziare
I testimonial di questo
Incontro che non a caso si svolge
All'aeroporto Leonardo da Vinci di Roma-Fiumicino
Perché l'aeroporto Leonardo da vinci Roma-Fiumicino è già pronto
A rispettare
A rispettare
La normativa europea
Testimone al
Di questo incontro
Sono
Due persone anzi tre persone che io
Ho scelto perché conosco da tanti anni
Conosco il loro impegno
A tutela
Delle persone ridotta mobilità
Conosco il loro impegno a difesa della libertà non a caso abbiamo detto
Che questa
Giornata e dedicata alla libertà di volare
Quella che l'Unione europea intende intraprendere è un'azione
A tutela della libertà
Non ci sono cittadini europei di serie A o cittadini europei di serie B ci sono cittadini che hanno uguali diritti di spostarsi di lavorare di viaggiare di muoversi
A libero piacimento
Ecco perché ho voluto presentare oggi proprio qui a Roma
Il nuovo Regolamento dell'unione europea che tutela i diritti di cento ventisette milioni di cittadini europei a ridotta mobilità
Si tratta
Di un terzo della popolazione europea non soltanto
Di persone che sono
Disabili ma si tratta anche di anziani si tratta di giovani si tratta di persone che sono vittime di infortuni e che hanno anche una disabilità
Temporanee
Dicevo
Nel ringraziare il signor ministro l'amico Altero
Matteoli nel trasporto e le infrastrutture perché l'Italia
Devo dire e all'avanguardia anche nell'attuazione
Della parte di competenza nazionale di questo con Regolamento so che già a buon punto la parte che riguarda le sanzioni poi toccherà al ministro naturalmente
Prendere la parola sarà il primo al quale la cederò lo ringrazio per l'impegno che profonde nel settore trasporti e per
La collaborazione che come ministro dei trasporti di uno dei Paesi fondatori dell'Unione europea
Sta dando
Alla Commissione
Confrontandosi discutendo
Con l'impegno di volere sempre e comunque tutelare i diritti dei cittadini dicevo chiamato come testimonia di questa manifestazioni dottor Luca Pancalli che ha avuto la fortuna di conoscere tanti anni fa
Quando ero al giornalista
Parlamentare
Conoscete le sue battaglie conoscete la sua storia conoscete
E il suo impegno meno recente quello più recente il
Grande leader dei giochi prelevare olimpici
Volevo anche salutare gli altri due testimoni che ci sono e che sono due politici che io
Conosco ormai da anni onorevoli Ileana Argentin siamo stati cinque anni in Consiglio
Comunale
A Roma assieme ha avuto dalla l'allora Sindaco Veltroni la delega perseguire proprio i problemi delle persone con disabilità quindi l'ho voluta
E chiamare quest'oggi a essere una testimone decisione
Dell'impegno dell'Unione europea per essere vicino ai cittadini noi abbiamo il dovere di far conoscere quello che fa l'Europa se vogliamo veramente dare una risposta politica
Hai risultati che ci sono stati in Irlanda i risultati che ci sono stati in Francia che ci sono stati in Olanda
Una delle mie priorità come nuovo commissario trasporti come nuovi c'è Presidente la Commissione europea è proprio quello di
Fare in modo che le istituzioni europee non siano un castello nel quale è rinchiusa una burocrazia onnipotente
Ma siano istituzioni vicine ai cittadini dove funzionari e commissari
Cerchino in ogni modo di dare
Alle persone
Nell'era della globalizzazione le risposte che Stati membri Regioni Province e Comuni non possono dare l'altro testimone di eccezione l'onorevole e Carmelo Porcu anche lui parlava in particolare onorevole Argentin
è stato già sottosegretario
Abbiamo combattuto ha insieme tante battaglie quindi anche lui è un
Amico che stimo e che ho voluto chiamare qui come testimonial di una
Manifestazione che serve a far conoscere a tutti ripeto questi centoventisette milioni di persone ridotta mobilità
Quali saranno i loro diritti a partire dalla fine di questo mese quando entreranno in un aeroporto quando saliranno su un aereo
E questi diritti non saranno soltanto per questi centoventisette milioni di cittadini europei ma anche per tutti
Coloro che con voi provenienti anche da al di là dei confini dell'Unione europea atterreranno in uno dei cinquecento aeroporti europei
Ecco prima poi di illustrare brevemente la
La il Regolamento europeo volevo
Dare la parola al Ministro dei trasporti Altero Matteoli che ringrazio ancora per averci onorato oggi con la sua presenza aver dimostrato la vicinanza
Del suo ministero e del suo Governo all'Unione europea e dalla Commissione europea la parola programmazione grazie
Grazie aiuto
Italiani grazie a voi per la presenza io credo che oggi qui presentando questo Regolamento
Non non si stia svolgendo un ruolo posso dire politico si sta svolgendo
Si sta compiendo un atto di grande civiltà
Come
Ha detto bene
Onorevole Tajani
Quello di mettere in condizione cittadini tutti che se non
Vado errato correggimi se sbaglio Antonio sono circa centotrenta
Milioni
Che i cittadini che hanno difficoltà di movimento sette le condizioni questi cittadini di poter
Muoversi
In condizioni migliori di quello che è accaduto sera oggi
Credo che sia soprattutto
Un atto di grande di grande civiltà io voglio ringraziare anche Lerna che qui per la sua
Presenza
Perché come è noto decreto ministeriale reale cento sette dell'olio del del del due mila sette
Lena che l'organismo responsabile dell'applicazione del Regolamento quindi
Il controllo passa attraverso la funzione del
Come
è già stato ha detto agli uffici le l'ufficio legislativo del tema
Del Ministero dei trasporti ha predisposto in a norma della legge comunitaria del due mila sette uno schema integralmente alla DC educativo
Che è stato mandato al Dipartimento delle politiche comuni cantare ai fini di introdurre nell'ordinamento le sanzioni
Da applicarsi in caso di inosservanza della normativa comunitaria
Le prevedono quattro tipi di sanzione il Regolamento prevede quattro tipi di sanzione
In caso di negato imbarco è applicata al lettore una sanzione amministrativa
Da venti mila a cento mila euro in caso
Di mancata offerta di rimborso di un voto alternativo qualora non sia possibile l'imbarco per motivi di sicurezza o per altre
Prevista una sanzione amministrativa da dieci mila cinquanta mila euro
Il vettore che viene meno all'obbligo di informazioni è punito con la sanzione amministrativa da cinque mila venticinque mila
Euro il gestore aeroportuale è un vettore che non offrono assistenza prevista allegramente e applicata anche in questo caso una sanzione amministrativa da dieci mila a cinquanta mila ora
è chiaro che
Applicare delle delle sanzioni può anche non essere un deterrente sufficiente ma voglio dire che
Credo che qui si voglia da parte di tutto un grande sforzo
Culturale priva di ogni altro per far sì che questo Regolamento
Dell'Unione europea sia un Regolamento che possa essere che debba essere applicato in toto credo che tutti coloro che sono preposti ai controlli e lo faranno
Con molta severità perché di questo c'è bisogno ma sono altrettanto convinto
Che coloro che devono applicarlo faranno di tutto perché questo avvenga perché l non posso pensare che qualcuno non possa favorire
Una mobilità nel segno della libertà di muoversi
Diritto di tutti i cittadini grazie
Grazie all'onorevole Matteoli grazie anche al suo dicastero per aver
Voluto applicare in tempi rapidissimi un Regolamento che tutela i diritti dei cittadini e devo complimentarmi insieme
Al ministro credo con
Il
Presidente degli aeroporti di Roma dottor Fabrizio Palenzona per aver voluto con i suoi collaboratori dar vita a questa guida
Dei servizi e servizi per passeggeri a ridotta mobilità per gli aeroporti di Roma Fiumicino e di Roma Ciampino è un modo
Anche questo per essere europeisti e per essere vicini ai cittadini nel ringraziarlo per questa azione svolta nome della Commissione europea e mi auguro che tutti cinquecento aeroporti della Unione europea applichino in tema qui rapidi e la direttiva che entra in vigore il Regolamento che entra in vigore ventisei ma soprattutto per mettano a tutti i cittadini di conoscere quali sono loro diritti quali sono e loro possibilità di movimento all'interno degli arrivo porti e sui velivoli quindi lascio per un breve saluto ecco raccomando a tutti intervenuti di un ti rizzare i tempi da Parlamento europeo per modo per dar modo poi anche alla stampa di visitare il i luoghi i
Che rappresentano
In maniera concreta come viene realizzato è applicato il Regolamento europeo nelle AA negli aeroporti della capitale d'Italia lascio subito la parola dottor Palenzona
Grazie
Anch'io un ringraziamento
Vicepresidente del commissario onorevole Tajani che d'altra parte è sempre stato vicino
Anche alla sua Nazione pur avendo
Responsabilità grandi e di aver voluto questa manifestazione che si riempie
Io ho l'orgoglio grazie al nostro ministro all'ENAC alle autorità mi nelle militari civile al Sindaco di Fiumicino
E consentitemi nella brevità di dire grazie
Ai lavoratori collaboratori alla struttura di ADR
Qui rappresentata dal dottor Giudice
Che
Si sono adoperati con entusiasmo perché
Io credo che
La sensibilità verso coloro che hanno
Particolari esigenze di mobilità
è un fatto di civiltà credo che
Non ce la metteremo tutta abbiamo creato addiverrà Assistance per fare al meglio questa struttura abbiamo dotato di
Mezzi e di personale qualificato formato perché vorremmo che l'accoglienza vorremmo che la sensibilità la cortesia la disponibilità siano un tratto importante di questo servizio
Che vede al centro delle persone che hanno tutti i diritti delle altre ma che hanno qualche difficoltà
In più perché poi il resto devono avere l'attenzione che merito quindi un plauso l'Unione europea
Un plauso alla collaborazione efficace che come sempre c'è stata con l'ENAC
Saluto il suo Presidente onorevole Vito Riggio al direttore che qui con noi un plauso al Ministero che
Senza la collaborazione del quale non avremmo fatto così in fretta
E infine
Una preghiera noi vogliamo collaborare pagheremo le sanzioni se qualche volta non saremmo in grado di fare il nostro dovere
Però vi dico anche dateci tutti una mano perché non vogliamo fare al meglio sappiamo di avere un'infrastruttura che ha la sua età sappiamo che quindi questa infrastruttura non è nata con la sensibilità dovuta perché in quegli anni non c'era
Siamo impegnati a fare il meglio per l'aeroporto di Roma per la città di Roma per la nostra nazione per il Comune di Fiumicino
Ma siamo anche impegnati e ho finito nel ringraziare tutti a chiedervi questa collaborazione dell'Europa del Governo delle Marche degli enti locali territoriali del nostro Comune di riferimento delle autorità
Perché noi vogliamo presentare a breve un grande progetto per una nuova
Aerostazione di Fiumicino che sia all'altezza delle esigenze dell'Europa e del mare e del nostro Paese se lo merita grazie grazie ancora più
Grazie grazie a tutti quanti voi per la
La partecipazione
E non soltanto al ministro soltanto al dottor Palenzona
Ai nostri
I testimoni agli altri ospiti prenderà la parola ma tutte
Le associazioni
Del mondo transitabilità
Alle forze dell'ordine insomma tutti coloro che ma hanno voluto aderire
Acquista giornata di presentazione di un
Regolamento
Che andrà in vigore in tutta Europa a partire dal ventisei di luglio di quest'anno
Le persone interessate lo abbiamo detto che Mattioli sono circa centoventisette centoventotto centoventinove
Milioni di cittadini europei e quindi un terzo ripeto della popolazione europea
Io avevo detto nel momento della mia nomina
Al Parlamento europeo che
La tutela dei diritti dei cittadini i diritti dei passeggeri
Sarebbe stata una
Priorità della mia azione di commissario in questi mesi
E per questo ho voluto insistere sull'importanza
Di questo Regolamento che concede o rafforza diritti che dovrebbero essere scontati
Per passeggere ridotta mobilità che invece purtroppo non sono sempre riconosciuti concretamente da chi e opera nel settore
In effetti in questa normativa
Non solo completa il corpus delle norme adottato dall'europea tutela dei passeggeri nel trasporto Elio
Perché si va ad aggiungere al Regolamento sul negato imbarco del due mila e quattro Regolamento che instaura la famosa lista nera delle compagnie aeree adottato nel due mila e cinque
Ma inoltre i nuovi diritti sanciti da questa
Normativa si scrivono nella politica di lotta contro la discriminazione attivamente perseguita dall'Unione europea
E si trova un'ispirazione il principio che le persone con disabilità e verso una mobilità ridotta hanno gli stessi diritti di libera circolazione la libertà di scelta e alla non discrimina giorno e gli altri cittadini e ciò indipendentemente dall'origine del problema di mobilità disabilità età o qualsiasi altro fattore nel trasporto aereo come negli altri settori della vite
Di conseguenza le persone con disabilità e alle persone mobilità ridotta non deve essere negato l'accesso al trasporto aereo
A causa della loro disabilità o della loro mancanza di mobilità
Si tratta di un obiettivo ambizioso che traspare in ogni disposizione del Regolamento
Mille centosette del due mila e sei i principi di base a cui si ispira questo Regolamento sono l'accessibilità la non discriminazione l'assistenza e l'informazione
Oggi qui sono presenti vari protagonisti le cui azioni combinate dovranno fare in modo che l'esercizio dei nuovi diritti si trasformi in un successo
Innanzitutto le persone mobilità ridotta attraverso i loro rappresentanti a livello nazionale
Per primi beneficeranno dei nuovi diritti e potranno meglio di altri valutarli i meriti e le debolezze
Ma esse avranno anche una responsabilità nel loro successo in particolare attraverso la definizione insieme agli aeroporti alle compagnie aeree degli standards di qualità per l'assistenza a livello locale
Vengono poi gli aeroporti a cui è stata conferita la responsabilità molto importante dell'assistenza a terra assieme le compagnie aerei e alle agenzie di viaggio
Le compagnie aeree che hanno la responsabilità esclusiva dell'assistenza a bordo di degli aerei
Loro compito però non si ferma qui e se partecipano in particolare dall'operazione degli standards di qualità degli aeroporti
Infine gli organismi di vigilanza nazionali che hanno il compito di garantire il rispetto delle disposizioni del Regolamento da parte dei vari gruppi
Di cui abbiamo appena parlato
La nuova legislazione ha avuto un periodo transitorio di due anni tra l'adozione la piena entrata in vigore
E devo devo constatare con soddisfazione che il settore aereo utilizzato il pericolo transitorio per fare dei progressi
Voglio altresì aggiungere che in
Intendo entro la fine dell'anno
Presentare testi analoghi a quello che entrerà in vigore fra qualche giorno per quanto riguarda gli altri settori del trasporto in modo che tutti i cittadini europei
Posso avere garantita completamente tutti i cittadini europei ripeto possano avere garantita la loro libertà di movimento all'interno dell'Unione europea sia che si viaggiano in treno serie si viaggino
In
Con autobus sia che essi viaggino in nave ossia che si viaggiano TEN aereo ecco perché voglio ringraziare
Che ci sono qui il rappresentante del mio gabinetto e della direzione generale dei trasporti e delle energie dalla Commissione europea per il lavoro che hanno svolto
Per l'elaborazione di questo Regolamento ma anche per il lavoro che stanno svolgendo
In vista dell'elaborazione di nuovi testi normativi che posso ripeto ampliare gli spazi di libertà all'interno dell'unione europea
I costi anche saranno veramente irrisori se noi pensiamo che il costo medio Perego per quanto riguarda tutti i controlli di sicurezza ammonta a circa
Nove euro a persona questo il la tutela dei diritti di libertà delle persone mobilità ridotte costa circa zero cinquanta centesimi quindi veramente un'inezia
Un'inezia ben spesa per
Conquistare uno spazio di libertà e ogni volta che noi ci impegniamo a per conquistare uno spazio di libertà
Potremmo sentirci intimamente soddisfatti
Nell'entro il due mila dieci presenteremo al Parlamento anche una verifica dello stato di attuazione e compresa anche la questione che riguarda la reali l'azione di impianti igienici a misura di persona ridotta mobilità all'interno degli aeromobili
Questo è un impegno che abbiamo preso intendiamo anche questo rispettate naturalmente poi saranno distribuiti DVD e i toccherà poi alle organizzazione lo portuali far conoscere ripeto
Mi complimento ancora per la scelta gli aeroporti di Roma per questa guide servizi considero veramente uno strumento che tanti cittadini potranno
Utilizzare ecco fare in modo che anche attraverso l'utilizzo di DVD si possano conoscere i diritti di tutti i cittadini passeggeri che intendono
Rispettare e far rispettare la nuova normativa europea
E concludo ringraziando ancora il testimone devo intendo dare subito la parola all'onorevole Ileana Argentin
Perché
Ci porti la sua testimonianza e anche chiediamo l'impegno come parlamentare
Affinché le normative europee in questo settore vengano rispettate o chi vigila parte del Governo insieme atout quelli altrettanto vigili alla Commissione europea serva da parte del Parlamento e noi contiamo che i parlamentari impegnati in questo settore decisione affianca e naturalmente ogni suggerimento mite ogni proposta che verrà dal Governo che italiano dal Parlamento italiano dalle organizzazioni una delle della Diesel modo dalla Siebel della disabilità saranno sempre bene accette e saranno ascoltate con grande attenzione
Da parte del Commissario per i trasporti ma direi da tutta quanta la direzione generale la Commissione europea competente in materia ringrazio ancora cedo la parola l'onorevole Argentin
Ma io altamarea ringrazia D'Antonio Tajani non solo per l'invito ma per aver realizzato iniziano ai suoi colleghi ma insomma come commissario in questo caso una normativa che danni girava un po'nell'aria finalmente ha trovato un senso compiuto
Voglio ringraziare il ministro per l'attenzione che poggia queste questioni ad esso e quindi oggi qui con noi
Desidero essere assolutamente a disposizione per qualsiasi
Firmato comunque qualsiasi tipo di
Lavoro che insieme si può fare anche con le associazioni che ripeto molte volte sono
Le responsabili principali del movimento del trasporto colgo anche l'occasione signor ministro per poterle dire che io non sono mai riuscita ghiacciato
Chiunque in Italia alla distrofia muscolare una Storace patologie che pongono l'uso di carrozzine elettroniche o di ausilio respiratori
Che comportava ventilazione note nascono se no non facendo un passaggio
Con la Croce Rossa e acquistando preposti cioè dobbiamo comprare tre sedili
Perché ci sia la possibilità di viaggiare
Glielo dico mi creda non per fare polemica l'ho denunciato dieci anni fa e l'ho denunciato tre anni fa e ho qui accanto a me è una persona che può testimoniare questa denuncia io desidererei poter viaggiare in aereo
Credo che l'unica cosa che mi è sempre stata impedita perché ogni volta sia carrozzine elettronica
E poi in questo magari Antonio per gli anni altro per quale motivo dicono tutti i motivi di sicurezza a qualcuno ci faccia capire perché le carrozzine non possono essere
Messe nell'aereo come posti cenno in treno in merito e scusate in treno in nave in qualsiasi mezzo di trasporto ossia mentre cosa nostra carrozzina e con degli adeguati
Blocca case vuote stare poi delle cinture quindi adeguate
Riusciamo a viaggiare sulle nostre sedia a ruote molte volte
Le faccio un esempio non è che io non posso che già di Nerio perché non sono in grado di passare sul sedile hanno aperto dei problemi di posporre alla schiena tali che mi può disconoscere di viaggiare seduta su un
Un sedile che non viene ad esempio adeguatamente abbassato nel momento della partenza e nel momento dell'arrivo
Ti impediscono di temi ed è il sedile un pochino piegato perché dice per motivi di sicurezza quindi chiediamo da anni la possibilità di avere la seduta della carrozzina nostra di mantenerla con le carrozzine ed entra Neri avvengano bloccato
Ripeto i motivi di sicurezza siamo pronti con tecnici anche delle associazioni specialistiche a metterci a disposizione per darvi tutto questo patrimonio e poter cambiare questa piccola cosa che è una piccola grande cosa
Vedo qui l'amico colpito da una strana che deve andare in Sardegna per domenica e non riesce a viaggiare
Per la difficoltà di appunto deve comprare tre posti LA deve andare sopra ce lo sa
Allora ripeto siccome siamo tanti e Antonio ha dato l'idea che lo siamo non solo con i numeri ma Tajani fa le cose nel senso che oggi ha fatto una cosa concreta non ce la raccontano preveda
Immesse qui per dire che è stata finanziata quindi non è una bugia
Io pure stando all'opposizione come dire gli dico fortemente sia dei grandi se ha dei limiti per quello che mi dico è ma possibile che io sono riuscito a far deputato in via stando a Parigi fine
Chiedo danni questa possibilità
Siccome ne abbiamo parlato tante volte perché no unica né con il mio compagno me lo faccio pago anche doppio se vorrete ma fa bene tenere quella tazzina grazie
Grazie Leana per la dato che il tuo senso anche dell'umorismo quando riesci affrontare temi delicati ed importanti lo spirito del
Regolamento che entrerà in vigore è proprio quello cioè permettere a tutti quanti di poter e viaggiare di potersi spostare liberamente Camber a fare una vacanza a Parigi o weekend del neonato in una città
D'Europa con il proprio compagno con la propria fidanzata ecco in tutta libertà potendo utilizzare i mezzi di trasporto
Lo spirito è questo credo che oggi il la Commissione europea il Governo italiano ma credo che il Governo italiano
E posso in questo momento rappresentare tutti i governi dell'Unione europea
Vogliono impegnarsi per cercare di garantire nuovi spazi di libertà a tutte le persone a mobilità ridotta e più
Lascio poi su immediatamente la parola l'onorevole e Carmelo Porcu e lo ringrazio ancora per aver accettato di essere testimone insieme l'onorevole Argentina Luca Pancalli di questa iniziativa della Commissione europea
Chi la che Antonio grazie Altero Matteoli a tutti quanti voi elettronica presenti
Con mia grande dimestichezza con
Mentre io purtroppo per me nel senso
Perché io l'handicap divide riunito l'arte
E di lavorare a Roma e quindi
Colpe le trovo non soltanto a dovermi confrontare con le difficoltà di sulle coppie della mia situazione ma anche con la difficoltà a gennaio può esportare dei ritardi
Date anche nella consegna dei bagagli che io regolarmente imbarco eccome tutti quanti gli altri passeggeri aspetto qualche volta alcun dei popoli giovedì per dovuto no attuabili Gino spaghetti io pagai tante altre cose che devono pur far parte della vita di un cittadino comune ma che per un cittadino
Terapie altri Bobo emidischi Precotto in maniera esponenziale
Il primo diritto dei disabili e quello alla vita
Subito dopo vengono gli altri diritti
Quello alla mobilità e delitto fondamentali
Perché soltanto attraverso la cultura dell'isolamento la persona disabile riesce ad avere un rapporto concreto quella realtà e a riceve quegli incentivi al tuo che comprano personale attua emancipazione sociale che è l'obiettivo è il singola persona disabile le fiction con ridotta mobilità ecco perché il trasporto da essere liberi di prende un mezzo aereo oppure dunque ossia per come lo sport è una cosa fondamentale la contrazione fatti
Cosa fa qualche volta con accenti drammatici del recupero sociale e personale la persona che fa quale questo per gli anziani per i giovani per i maschi e per le tendine vale per tutti quanti perché non c'è limite alla voglia di mettersi molto
E devo dire anche un'altra cosa perché secondo me
A alter ego Antonio lo sanno senz'altro
Però la
Invece se noi sindaci tenerli secca Gatti nelle singole loro abitazioni
Per città di convenienza che gli Stati criticità degna di nota un bel da centotrenta milioni abbiamo detto poco fa per chi non può essere un po'di guanti avesse la possibilità di di realizzare il loro sogno di muoversi liberamente ci sarebbe un
Quindi forte impatto positivo nel turismo nella nella relazione e quindi anche dell'economia europea Citelli la
Riservati né dell'outcome unità di appartenenza articolista Rieti medesimo può darsi attende appaia a partecipare ai comunque attivamente una vita anche distrarlo
Il Giaquinto Visconti perché nel documento impatto per comico per la felicità europea sarebbe molto forte etico Antonio c'è un discorso anche di pochissimo sociale
Noi sappiamo che ci sono degli delle grandi organizzazioni anche per i grandi centri di accoglienza o del nord Europa dove Alberto beh notoriamente
Sole lume caldo noi come il nostro
Anche soprattutto nei meeting nanì civile ogni richiamo è di estremo disagio affluire al per le conseguiti matite perseguite cittadini potesse trovare facilmente la possibilità di dire degli ospiti Paesi europei anche nel periodo infernale circa che che perché per loro sarebbe comunque ottimale rispetto alle loro allo regioni di origine ci sarebbe un grande impatto
Di di veramente di tipo economico delle attività turistiche anche venne in Italia il comunque del sud Europa
è una cosa bellissima questa di muoversi tecnico una volta tanto l'attività di speso arte oppure come tra il due mila otto non elevata
Per favorire la mobilità perché aggiunge uno scopo sociale ha degli impatti economici importanti e positive di sviluppo ecco quindi che
Questo
Ci
Come diritti comporta della nostra antica convenzioni
Che la disabilità non è un pezzo ma è una risorsa anche di carattere economico anche dichiarate d'indagine anche di carattere dei tetti di civiltà ma sopprime anche di carattere finanziario se lo vogliamo se vogliamo dire in fin dei conti ecco perché
Voi sapete
Che tra poco ci saranno riempire il resto Luca Pancalli ne parlerà senz'altro anche questo momento degli atleti questi giovani che che vogliamo vincere la loro situazione attraverso la pratica tutti i bar l'Italia aiutarli e bisogna partitiche questo disegno di grande qualità visti protagonisti si trova in tutto il mondo e lo Stato abbia luogo
Un'ultima cosa voglio dire
Ecco al di là dei regolamenti io né e delle leggi che voi ci saranno delle sanzioni di chi ha parlato il ministro poco fa devo dire una cosa inutile che la Maggiore responsabilità intende conti dai la riuscita o meno delle nuove normative in capo al personale
Che opera a contatto diretto con le persone a ridotta mobilità quindi il disabile spingerà io perché in
Nella mia esperienza di Libia direttore dei prestiti aeroporti italiani hanno sempre dimostrato degli italiani una grande carica di umanità una grande predisposizione affibbi che occorre anche una grande potenzialità ecco questa particella che lo dimostrano e lo dico ai responsabili leaders dove più comunità assopito alla disponibilità umana sarà una miscela Benetti tappetto affitti queste norme tipi puntiamo quindi rivolgo un grazie a tutori dell'ordine alla polizia e carabinieri arretrati di operatori dell'aborto beh questa disponibilità che hanno sempre dimostrato nei confondere perciò mi dice che si trova in difficoltà ultimissima cosa
E il discorso del trasporto aereo
O non sempre al di là di quello che diceva Ileana poco fa che bisogna fai qualche cosa
Per le persone più senza
Con gravissima mancanza affrontabile di mobilità però il discorso degli accordi bandiva venduta apribili piatto i forti il tetto al grande disagio che abbiamo tutti quanti nel prende altri tipi di mezzi
Gli italiani anche in Europa impellente
Il trenta volte del DNA intima e accessibilità totem tante volte drammatica schietto Bush non segretati la vita cittadina assolutamente non adatta anch'esso oggetto e questo è per questo tipo di situazione riceva
La mia unica sassarese che adesso studia a Roma ma che porta un'esperienza delitti studio a Madrid in carrozzella senza possibilità di autonomia di muoversi autonomamente diceva che a Madrid si trovava inviti pubblici disponibili club che che viaggiavano tranquillamente non avevo nessuna difficoltà se pure con l'aiuto di un'altra persona a muoversi tranquillamente in quella in quella metropoli Angloma purtroppo ha trovato delle difficoltà non indifferenti reddito dico dai canditi speriamo che questo è il
Difficoltà appartengono al passato perché io scappai qualche cosa però torno a ripetere il discorso da mobilità un grande discorso di civiltà una grande scossa di libertà e un grande discorso dipinta per i disabili crack
Grazie grazie
All'onorevole Porcu e caro Carmelo io voglio era assicurarti perché ribadisco ciò che ho detto nel corso del mio intervento è mia ferma intenzione e la direzione generale
Chi collabora con me e la direzione generale dei trasporti dell'energia e dalla Commissione europea ha già avuto il mandato di elaborare testi in ormai tipica analoghi a quelli dedicati al trasporto aereo per tutti gli altri settori del trasporto quindi
Sicuramente entro la fine dell'anno al massimo le primissime settimane di gennaio noi avremo elaborato dove pro poste per garantire la mobilità anzi la libertà di muoversi ai cittadini europei
A ridotta mobilità in tutti i settori del trasporto
Voglio ribadire di fronte a voi che siete due parlamentari da la Repubblica italiana
Siete due persone con le quali ha avuto l'opportunità quando ero parlamentare quando ero in Consiglio comunale di collaborare voglio garantirvi il mio impegno personale e l'impegno personale
Di tutti i componenti la mia direzione generale che faremo ogni sforzo possibile ed immaginabile per garantire a tutti i cittadini europei di poter
Boh di potersi muovere liberamente all'interno dell'Unione è una priorità è un impegno personale e umano che io intendo assumere ufficialmente davanti a voi dal ante al Ministro La Repubblica anche di fronte all'amico Luca Pancalli che il terzo testimonial di questa serata al quale cedo volentieri la parola grazie
Io veramente poche considerazione come forse è giusto che essi con facciamo un o uno che riveste il ruolo del testimone alla però
Voglio esprimere un sincero apprezzamento nei confronti dell'onorevole italiani Antonio perché poi ho avuto anche
Così il piacere di rincontrarlo dopo tanto tempo e ovviamente che estendo gomme ringraziamento che essendo l'onorevole Matteoli per aver raccolto poi questa sfida nel nostro Paese perché finalmente un intervento da da anni auspicato delle luce
E finalmente dalla ventisei luglio prossimo dal momento in cui
Entrerà in vigore
Il nuovo Regolamento relativo ai diritti dei passeggeri del ridotta mobilità forse dico sottolineo il forse perché è d'obbligo perché essendo
Persona disabile siamo abituati a dover necessariamente mettere il condizionale di fronte ad ogni affermazione forse una nuova stagione
Nel termine del dei temi del rispetto dei diritti dei cittadini disabili potrà essere disegnata
Però Antonio Di voglio ringraziare anche per queste tue ultime affermazioni per due la caparbietà con la quali sottolinei l'impegno con il quale tubo e portare avanti
Questa battaglia di civiltà come giustamente il Ministro Matteoli ricordava una battaglia di civiltà che poi si racchiude semplicemente di su Torino terribilmente
Con semplicità nel rispetto del diritto di cittadini alla loro mobilità cioè qui non stiamo facendo nulla di eclatante se non nel
Rispettare non soltanto il diritto di quei centoventisette milioni di cittadini
A mobilità ridotta a cui faceva riferimento l'onorevole Tajani dal suo inizio intervento
Ma nel rispetto anche di tutti coloro che nell'arco della vita potrebbero trovarsi per un motivo per un altro in una situazione a che di temporanea mobilità ridotta per cui noi siamo pensando ad una comunità globale non stiamo pensando solamente io voglio
Sforzarmi di interpretarla così perché bisogna uscire dal ghetto delle rivendicazioni anche
Politiche siamo pensando a una grande comunità in senso globale e all'interno della quale ci sono differenti problemi differenti come dire ostacoli che vanno affrontati alla un atto di civiltà ma
Atto di civiltà del quale io apprezzo e devo dire su questo condivido con il Ministro Matteoli il fatto che si siano previste anche delle sanzioni
Perché è vero che le sanzioni spesso non sono deterrente sufficiente però mi fanno ben sperare che se ci sono delle sanzioni ci sono anche c'è anche il presupposto per dei controlli severi sull'applicazione della Regolamento
E vi posso assicurare visto che tu
Evocavi anche una responsabilizzazione delle varie parti in causa
Che i primi severi controllori saremo noi che siamo a
I fruitori del servizio per cui da questo punto di vista Salemi i primi severi controllori dell'applicazione della normativa e quindi nella segnalazione nel della necessità dell'applicare le sanzioni anche perché ripeto ritorno a quel forse purtroppo per troppi anni siamo stati abituati alla è come dire l'annuncio di grandi risultati che poi è IMI velocemente tramontato oggi la tua la tua forza la tua caparbietà la il tuo impegno che prende di fronte a tutti noi per me
Per conoscendo che garanzia del fatto che
Andremo avanti
E lo dico non da parlamentare conosco
In realtà è che almeno da una vita ma da uomo di sport lo dico in rappresentanza di quella quello spaccato del mondo della disabilità che forse quello che sta ressa maggiormente gli aeroporti e i vettori in giro per l'Europa
Voi basti pensare che da settembre a giugno noi abbiamo squadre di basket in carrozzina che spesso devono partire dai loro aeroporti a rate
A rate perché non riescono a salire magari più di due su un aereo per cui non abbiamo delle squadre di basket
Dodici giocatori fra panchina e quant'altro che parto narrate per arrivare a giocare la la loro partita di campionato e lo dico anche da segretario generale del Comitato Paralimpico europeo quindi in rappresentanza dei comitati Baraldi impicci di tutti i Paesi membri
Della nostra Europa perché sicuramente siamo quelli che maggiormente mettono in difficoltà gli aeroporti in giro
Per il territorio per la quantità di manifestazione che sono organizzate alle quali dobbiamo presenziare
è vero che i problemi ce ne sono ancora tanti
è vero che ce ne sono alcuni di particolare gravità come quelli che ricordava Ileana
è pur vero che e questo o di oggi come dire può rappresentare un segno di speranza
La speranza che finalmente si sia intrapresa la giusta strada
Che finalmente si possa passare da una stagione di rispetto di non rispetto dei diritti decidere i disabili a una stagione di rispetto non soltanto dei diritti ma soprattutto nel riconoscimento di quale opportunità
Perché il diritto alla mobilità il diritto a muoversi liberamente significa riconoscere pari opportunità a chi come noi come me come tutti noi
Deve fare anche della propria mobilità uno strumento per il loro non voglio parlare
Di di riscatto in ossia tre di Nona non fanno sport per riscattare allo disabilità inosservati fanno sport per vincere medaglie appunto oramai sono
Totalmente normale ma per il riscatto nei confronti di una società che troppo spesso si dice civile ma in civile non è
La
Grazie grazie
All'avvocato Franca alle che insieme alle analogie inchina Carmelo porgono voluto accettare il mio invito di essere testimonial della Commissione europea in occasione della presentazione del
Regolamento dell'Unione europea
Che tutela i diritti dei passeggera ridotta mobilità ora ne avremo altri quattro interventi vi prego nell'interesse di tutti quanti noi di essere brevi perché dovremo andare con i rappresentanti della stampa a visitare
Le strutture del Terminal cinque dedicate all'assistenza né dei passeggeri a ridotta mobilità siccome credo che sia importante far con
C'era tutti i cittadini che leggono i giornali che vedono le televisioni quali sono i loro diritti se sarete bravi a contenervi nei vostri interventi ripeto via al Parlamento roba imparato a parlare per quindici anni in due minuti poi mi rifacevo in Consiglio comunale di parlavo di più però
Vigeva eco di per
Per mentre i telegiornali di andare in onda questa sera alle otto alle otto e mezza di essere sinché veramente brevi i lascio immediatamente la parola comandante Silvano Manera che il direttore generale dell'Ente nazionale per l'aviazione civile ENAC
Buona sera Pennac l'organismo responsabile dell'applicazione del Regolamento quindi abbiamo questo onere ma regoliamo tutto il settore questa volta e orgoglio
Per l'attività che dobbiamo svolgere sicuramente utilizzeremo lo strumento della sanzione come elemento correttivo ma nel e mettere una circolare che abbiamo immesso da una decina di giorni per spiegare come noi intendiamo debba essere applicato il Regolamento uno uno zero sette
Abbiamo ve lo dico velocemente su quaranta pagine dedicato ventidue pagine a due aspetti
Uno sono gli standards di qualità dei servizi che devono essere offerti alla cittadina ridotta mobilità
La seconda parte le altre dieci pagine sono dedicate alla formazione come ha detto l'onorevole Porcu prima in maniera molto chiara a come mi ricorda spesso il De Anna ogni volta le incontro in maniera molto concreta
La capacità di comprendere la diversità come parte della nostra vita sociale da parte di tutti gli addetti ero portuali e tutto il settore del trasporto aereo che deve garantire la sicurezza in prima di tutto
Dei cittadini la garantisce attraverso Standard in qualità a qualità e associata ovviamente alla capacità di rispondere in maniera flessibile alle esigenze delle persone
Noi ci riconosciamo in pieno vogliamo qui il Presidente davanti a me abbiamo preso impegni in più occasioni relativamente al miglioramento
Dei servizi dei diritti dei passeggeri e fra questi ci stanno in pieno i passeggeri diversamente abili
Scriviamo tanto in questa cosa che la normalità che vogliamo portare dentro di noi anche nella modalità di rete regolare riguarda tutti gli aspetti e ossa regolazione noi stiamo lavorando con il contributo delle associazioni
Dei cittadini è ridotta mobilità che ci hanno aiutato a compilare questa circolare
Li ringrazio pubblicamente anche in altri campi stiamo lavorando anche
Alle licenze di pilotaggio per persona ridotta mobilità come elemento veramente di normalità esistono in alcuni Paesi europei le vogliamo applicare anche in Italia con tutti
Il le tutele per tutte le persone che si affidano al servizio quello che però
Occhi e ho detto in privato poi Leana quello che ci è fondamentale in questa fase di avviamento e di crescita culturale e uno strutturato feedback
Dei punti che faticano ad avviarsi questo ci permette di intervenire da un lato insisto se è necessario che la sanzione ma dall'altro nell'indirizzare metri comportamenti di tutti per far sì che questo sia
Come lo ricordo ancora detto che il l'onorevole Porcu una componente in più bella attività economiche al trasporto aereo che oggi vede
Settecento milioni di cittadini usare mezzi aerei vorremmo che diventassero ottocento ventisette Grazia
Comandante
Grazie la possiamo candidare al Parlamento europeo l'offerta io spero di poter candidare anche al Parlamento europeo il dottor Franco giudice che il direttore dello sviluppo che infrastruttura operazione di avviare dei rapporti di Roma della brevità con la quale illustrerà
Ciò che è stato fatto in questi due aeroporti Ciampino e Fiumicino rapidissimo Emilio però con qualche proiezione
Intanto una premessa Fiumicino abbiamo cominciato con un leggero anticipo rispetto a quanto previsto dalla norma
In effetti abbiamo cominciato i primi giorni di maggio al Terminal cinque proprio per questioni logistiche abbiamo assunto improprio come Aeroporti di Roma l'assistenza
E abbiamo cominciato d'altra parte ieri con il resto dell'aeroporto quindi con un anticipo di una decina di giorni rispetto a quanto previsto dalla norma questo ci ha consentito
Da una parte di fare un breve rodaggio in quanto l'organizzazione in una in due aeroporti di cui uno così grande complesso eh
Abbastanza delicata vi presenterò molto rapidamente i punti essenziali della organizzazione del servizio innanzitutto dove sono i punti di contatto e di coordinamento tra
I passeggeri che hanno bisogno di assistenza e la nostra organizzazione
Alla stazione del treno presso le sale interne nei terminal né i parcheggi presso le fermate degli autobus sono situate delle colonnine dei punti di chiamata dei punti di contatto
In maniera di poter avvisare la sala di coordinamento la sala remota qui definita
Che tra l'altro riceve anche informazione all'arrivo dell'aereo l'informazione che diceva la all'arrivo della erano ad un ente un'informazione che viaggia con la prenotazione o con l'accettazione effettuata presso lo scalo di provenienza
Abbiamo dei punti di contatto presso le sale interne cosiddette sale amiche che poi ci aiutano a seguire il percorso del passeggero fino all'imbarco
Le sale di attesa sono dislocate
Un po'in tutto l'aeroporto e ne stiamo costruendo un'altra quest'anno e probabilmente ne costruiremo altre due nei prossimi due anni sono al satellite la sala d'attesa dal lato Saida
Presso il molo Ovest Sempre all'ATO versati quindi dopo il controllo dei della sicurezza e dei passaporti se del caso
Presso il molo Bini
Poi ce ne una presso il termina la e questa è dalla parte nella città cioè prima delle dei controlli di sicurezza ne stiamo realizzando un altro esempio da parte per la città
Presso il Terminal cicche ce n'è un'altra quella che andremo avvisare con altre a visitare come preannunciato presso il nuovo terminal cinque
Gli standards di qualità del servizio abbiamo applicato non diciamo migliorando lì gli standards definiti dalla norma ci sono alcuni punti di controllo e il controllo sarà effettuato
Attraverso rilevazioni dirette dati statistici da una Commissione composta dal gestore aeroportuale dalla Società che renderà il servizio addietro Assistance creata all'interno di Aeroporti di Roma
Al cento per cento proprietà di Aeroporti di Roma
E dalla comitato degli utenti e anche dalle associazioni di cui aspettiamo il il contributo
I target di qualità dei del servizio sono fissati su alcuni parametri fondamentali i tempi di attesa del passeggero ai punti di richiesta assistenza dopo la chiamata c'è un tempo Stendhal fissato
Che non può essere superato i tempi di imbarco del passeggero sugli aeromobili servì dialoghi in Bridget il tempo di arrivo dei mezzi Indian pulito i pulmini per il trasporto dei disabili nelle aree
Di partenza su piazzole remote quindi quelle non servire a Lodi in Bridget
Allo sbarco il tema il diciamo l'elemento fondamentale il tempo di sbarco del passeggero
Che avviene di norma dopo lo sbarco degli altri passeggeri
Per le questioni di sicurezza di cui prima si è discusso a Ciampino la struttura è più facile quindi i tempi di attesa sono ancora più ridotti
La la tipologia di fattori di controllo della qualità è analoga
Le risorse umane
Ci sono già in servizio più di duecento detti una parte di questi addetti sono stati assunti dalla società di a tassi istanze nei mesi scorsi
Con dei requisiti di base per il tipo di servizio abbastanza elevati massimo ventinove anni buona conoscenza della lingua inglese
Con una preferenza per chi proviene dal volontariato alcuni di di questi nostri collaboratori debbono conoscere la lingua dei segni
Il settanta per cento sono diplomati al trenta per cento laureati
L'altro ieri abbiamo assunto circa centocinquanta risorse che già svolgevano questa attività danni presso gli entrasse quindi conoscono molto bene
Le caratteristiche di questo servizio che possono continuare a svolgerlo con grande con grande capacità come dicevo sono già oltre duecento il picco stagionale di questi giorni di circa duecentosettanta persone impegnate in questo servizio
Risparmio stile competenza in omaggio alla rapidità richiesta la formazione altro dato fondamentale prevediamo di svolgere entro il mese di settembre un totale di dodici mila ore di formazione
Con diverse a con una diversa gradualità
Idim li ha detti indirettamente coinvolti nel servizio di assistenza ricevono ricevano una formazione più approfondita evidentemente ma anche mille trecento addetti al contatto con il pubblico dalla sicurezza
A agli addetti alle informazioni al personale di contatto in generale con il pubblico
Ricevono una formazione specifica per l'assistenza a ai passeggeri con ridotta capacità di movimento
Gli argomenti sono naturalmente a formazione paramenti ca il processo di servizio devono sapere cosa fare quando
Le norme e i valori che sottendono questo specifico servizio il sistema aeroportuale e poi chi è nuovo fa un trenino on the job
Della brossura abbiamo parlato e studiata appositamente anche con accorgimenti grafici per essere più facilmente leggibile
Abbiamo in questi giorni avverto anche un portale su internet il signore che avviata Assistance punto it link
Che permette la consultazione delle informazioni sull'azienda e permette anche di
Potere entrare in contatto con chi poi fornire al servizio
Devo dire una cosa prima di chiudere che lavoro a tanti anni nel settore e quindi io seguito diversi progetti qualcuno è andato bene qualcun altro naturalmente meno bene
Ma mai avevo trovato una disponibilità e un'attenzione da parte di colleghi e collaboratori
Per far sì che il servizio si svolga e parta con le migliori premesse c'è una grandissima attenzione è una grande disponibilità che speriamo di confermare
Con l'inizio della nostra attività grazie
Grazie vere anche lei si sta preparando abbastanza bene per il Parlamento europeo ora da subito la parola dottor Pietro Vittorio Barbieri e presidente della fisso Onlus si ringrazio
Su questo
Voglio ringraziare il commissario regali annovera federazione il nome delle associazioni che hanno fatto parte anche del tavolo dell'ENAC sopra citato
Iran che in a dove della nuovo Forum Italiano sulle disabilità che unisce unisce tutte le associazioni per le persone con disabilità per le politiche europee
E questa è una grande novità che degli ultimi degli ultimi giorni
Non più di tre giorni fa abbiamo costruito questa organizzazione ombrello unica solo ed esclusivamente per le politiche europee
E siamo abbiamo partecipato siamo stati protagonisti con attraverso l'ETF informo Rocca sulla disabilità della produzione di questo Regolamento che deriva
Direttamente dalla
Questa denuncia con la persona con disabilità ha fatto nei confronti di un anno Cost quando questa imponeva il costo della
Del
Per l'assistenza alla persona disabile fuori dal biglietto
Un ricorso in Corte europea ha consentito derivare a questo risultato quindi
è stata condannata low cost e conseguentemente il la la Commissione del Parlamento europeo hanno elaborato insieme alle diverso al Forum europeo sull'disabilità questa nuova normativa siamo molto felici che siete al commissario la presenti qui a Roma
Perché anche perché noi italiani il Movimento italiano è stato protagonista con un suo delegato nella costruzione di questa normativa di particolare di particolare valore
Abbiamo però notizie di do non non perfette sull'applicazione diversi Paesi europei lo segnaliamo credo che la segnalazione di affidarle abbia già fatta
La prima fra tutti è stata la Slovenia quando
Ha ospitato è stata presidente di turno il loro pena ha ospitato il nel nostro il nostro riunione del
Impianti subiti forum e
Il risultato ahi noi è stato ma se mi disastro e il le le DIEF ha fatto un comunicato ha fatto su questo
Diversi interventi ma se è comprensibile quello che è accaduto in Slovenia è un pochino meno comprensibile quello che accade in Svezia
Questi sono due due Paesi dai quali la cute alle quali abbiamo le notizie non propriamente positive stiamo come forma europeo raccogliendo le informazioni su come su come sta procedendo sta procedendo l'applicazione del regolamento europeo
In Italia in Italia abbiamo avuto un impegno importante da parte del ministero
I trasporti e dell'ENAC
Si successe se ci si è mossi per tempo
La collaborazione stava fattiva la circolare è stata nei fatti costruita con le associazioni che hanno avuto modo di dire qual era l'esperienza quanto l'applicazione diverse lo porti notiamo alcune difficoltà
E non le vogliamo nascondere
Il nostro Paese è un Paese che ha un un eccesso di frammentazione aeroportuale come è noto
Fatto sta che ogni ogni aeroporto ha seguito la sua strada
Diceva bene il Commissario Tajani che gli standards di qualità vanno prodotti dalle associazioni
Ebbene con l'ENAC l'abbiamo fatto molto spesso quasi sempre con con gli aeroporti questo non è stato possibile però è stato possibile in larga misura sugli aeroporti più piccoli con quelli più grandi abbiamo avuto una collaborazione
Abbastanza abbastanza buona non non non vi è stato però
Quel quel passo importante della determinazione degli standards qualitativi
Insieme agli aeroporti questo Stato un problema salvo l'aeroporto di Napoli e poco altro ahi noi abbiamo dovuto assistere a una formazione fatta da medici
E questo è un problema
Proprio dispetto all'ottica nella quale
Tutti avete ricordato
Commissario il ministro agli amici deputati a Luca Pancalli eccetera eccetera che è quella riuscire ad avere un servizio qualitativo aperto a tutti che liberi le persone e che le mance
Ragion per cui la formazione dei medici non è stata esattamente quella più più più appropriata abbiamo notizia
Di alcune eccezioni come quella di Napoli che teniamo a sottolineare quanto la riporto che ci ospita sappiamo dello sforzo che ha fatto e e l'elenco delle cose fatte
Dal dottor Brichese giudice
Ci hanno visto partecipi alla alla enunciazione
è chiaro che all'aver preso
Molti Ambler diversi e aver costruito una società unica ha creato dei problemi dei disagi ahi noi
L'aeroporto di Roma è un aeroporto
Di una certa importanza perché
Ovviamente i presidenti delle associazioni verso persone con disabilità frequentano questo aeroporto molto spesso per finire nella capitale e il Presidente Dellai ISMEA Roberta Matteo
Che è l'hai sulla sclerosi multipla cui Presidente onorario e Rita levi Montalcini nonché il Presidente Dellai sulla Mario Melazzini impegnati impegnato
Su tanti fronti molto conosciuto negli ultimi giorni hanno patito dei ritardi allo sbarco molto molto forti
Sarà il cambiamento sarà tutto quanto però è chiaro che questo approvato provocato un disagio importante dell'entità che ed è il problema dei disabili più più gravi ha già detto ideata per cui non
Non
Nonno ministro nomi soffermo sono molto felice e lo dico
Con estrema franchezza degli impegni che ha assunto il commissario Tajani sugli altri mezzi di trasporto perché il nostro Paese delle leggi importanti
Le ha scarsamente applicate quando le applicata garantito il diritto alla mobilità come diceva Carmelo Porcu in maniera importante però non è diventato
Una questione di pari opportunità
Non le ancora per cui noi crediamo che la Commissione europea su questo abbia un ruolo fondamentale che le norme
Che sanciscono le altezze non so delle pedane o questo o quell'altro non riescono a considerare la questione delle pari opportunità centrale
Ogni volta che io non riesco a salire sul mezzo aereo come Diana come Carmelo
Come come Luca o summa un treno o sum o su un autobus devono essere considerato come persone discriminata né sui diritti fondamentali e su questo noi crediamo che la Commissione abbia un ruolo centrale grazie
Torre non posso far altro che
Ribadirle ripetermi il mio impegno personale oltre
Che è quello di commissario credo essendo ci
Rappresentante il mio gabinetto e della direzione generale di impegno di tutta quanta la direzione generale
Dei trasporti del mio gabinetto per cercare di risolvere problemi che ripeto riguardano circa centotrenta milioni di cittadini europei cioè un terzo della popolazione europee
Ecco perché credo che
Sia giusto fare di tutto preso un impegno aspetto di incontrarvi ancora e nel dare la parola al dottor Umberto né Insolera che responsabile dell'Ufficio affari e sedi emesse
Chiedendogli anche a lui di rispettare i tempi da Parlamento europeo
Ringrazio ancora tutti quanti voi e vi invito poi a trasferirvi al Terminal cinque l'onorevole
Ministro Mattioli il sottoscritto verranno in pullman ma con i giornalisti per risponde eventuali domande se ci sono c'è bisogno di i chiarimenti
Ci vediamo poi al Terminal cinque al termine dell'intervento del dottor Insolera per vedere come gli aeroporti di Roma hanno già attuato una norma europea che noi consideriamo fondamentale perché
Tutela la libertà
Costruisce spazi di libertà per un terzo dalla popolazione dell'Unione vi ringrazio ancora ingrato anche il Sindaco di Fiumicino
I rappresentanti dell'Arma dei Carabinieri della Polizia di Stato della guardia di finanze tutte le organizzazioni che hanno voluto essere presente
E oggi tutte le persone che hanno voluto con la loro presenza testimoniare un impegno ripeto per
Raggi in genere un un obiettivo che abbiamo sintetizzato nello slogan con il quale abbiamo presentato questa manifestazione liberi di volare grazie
Innanzitutto vorrei ringraziare per essere qui con voi per quest'invito e e ho ascoltato perfettamente le relazioni Presidenti sulle persone arido
La mobilità è già stato detto tutto ovviamente per quanto riguarda la comunità assurda e la mobilità noi abbiamo una mobilità abbiamo ci muoviamo con il nostro corpo
La nostra ridotta mobilità riguarda appunto il diritto all'informazione l'accesso alle informazioni che devono essere visive
Questo significa che una persona sorda che arriva in aeroporto ha necessità di essere accompagnata non è questo la necessità quell'appunto di avere accesso visivo alle informazioni
Per quanto vorrà riportare appunto l'esperienza dell'aeroporto di un aeroporto disparati in Spagna una persona assurda i è stata quindi gli è stato impedito di avere accesso e quindi di imbarcarsi perché non aveva la persona che lo accompagna
Che l'accompagnava in realtà la difficoltà era appunto quella di ricevere informazioni informazioni attraverso il display informazioni che devono essere quindi teste visive quindi sottotitoli informazioni che vengono quindi riportate anche attraverso la lingua dei segni
Queste sono le informazioni
Si parla anche di nel mondo ci sono trenta milioni di persone sorde sorde che hanno quindi diritto ad avere accesso quindi anche per la questione della sicurezza
Alle informazioni quindi di situazioni di allarme in aeroporto che intende
Che devono essere quindi resi invisibili
Questo significa che le informazioni che vengono date anche attraverso il sito devono essere quindi dati anche attraverso la lingua dei segni per le persone sorde che è una lingua come ho già detto prima
Il
Diritto quindi all'informazione visiva
E diritto quindi anche alla scelta
La possibilità di scegliere che non deve essere quindi imposta l'assistenza in aeroporto ma che quindi io abbia la possibilità di scegliere se richiedere l'informazione e quindi l'accompagnamento con l'operatore
Oppure avere la possibilità di rivolgermi alle forze dell'ordine
Attraverso quindi un operatore che conosca la lingua dei segni oppure un'informazione che venga data anche attraverso
Attraverso quindi l'esperienza e la formazione che di cui si parlava prima che deve essere data
Anche specie resa specifica anche per le persone sorde e soprattutto anche per le persone sorde cieche che hanno quindi la necessità di avere un'informazione e quindi un'assistenza particolareggiata
Che non è quella della lingua dei segni
Le persone sorde e cieche hanno quindi la necessità di avere la LIS tattile attraverso la lista tattile hanno la possibilità quindi di avere l'accesso alle informazioni che possono essere anche le informazioni di un ritardo dell'aereo
Chiedo quindi di una particolare attenzione da da seguire per che venga appunto una collaborazione che venga data dalle associazioni sicuramente il percorso sarà positivo per ciò che riguarda l'aeroporto di Roma
Per quello che riguarda anche gli altri Ario porti e mi auguro sicuramente che l'impegno che lei ha preso sarà positivo e andrà avanti nel tempo sia anche per quanto riguarda l'aggiornamento che deve essere un aggiornamento continuo in Italia e in Europa per il diritto all'informazione delle persone sorde grazie
Grazie allora possiamo spostarci
E andare a vedere come concretamente concretamente a Roma
All'aeroporto
Leonardo da vinci si attuano le normative europee
Grazie
Della