Intervista a Emma Bonino sulla vicenda Alitalia

Emma Bonino quest'audizione del Ministro Tremonti sulla vicenda Alitalia che secondo il ministro a Enna afasie di chiusura ecco intanto ramo certi che cosa
Che cosa e pensare di quello che di quello che ha detto il ministro fa il ministro non ha aggiunto nulla di nuovo insomma rispetto a quanto ognuno legge su sui giornali
Quindi dei rimango profondissima mente convinta che l'ipotesi su cui ci si avvia è sicuramente peggiore di quanto si poteva ed eravamo in fase finale di negoziato con Alitalia è peggiore per quanto riguarda i cosiddetti impattanti dell'italianità dove certamente gli italiani non viaggeranno
è come dire in fase di monopolio sul territorio nazionale e poi chiederanno un passaggio a qualcuno
è infatti sulla flotta che sarà ampiamente ridimensionata il tutto avverrà sul territorio italiano è un dato di monopolio impegni finanziari sostanzialmente le perdite vengono scaricati sui cittadini e serve una nuova compagnia e ci guadagnerà
Che
Parco entra Air France ha come socio di minoranza perché vuol dire che rivalutato il patrimonio i diciotto coraggiosi venderanno con tutta una serie di
Plusvalenza di tutta evidenza quindi da tutti i punti di vista peraltro validissimo al valore di Air One chi la valuta perché eccetera eccetera ora
Quindi da tutti i punti di vista sugli esuberi siamo certamente a maggiori esuberi rispetto a quelli previsti dalla ritarda da Air France così come idee dei ticket di cui si sarebbe fatto carico Air France adesso ci si fanno faranno carico tutti i cittadini italiani neonati compresi quindi dal punto di vista
Diciamo dal raffronto dalle due possibilità non c'è paragone io rimango della mia idea che
Che era meglio chiudere con Air France ma quello che mi ha un po'stupito di tutto alla l'impostazione e che avendo questo Governo fortissimamente voluto cacciare al France
Fortissimamente appunto la svendita le cose Malpensa insomma fatta una grande campagna elettorale su questa demagogica non se ne faccia adesso gloria
E che anzi Tremonti venga a dire siamo costretti a fare così perché
Voi avete gestito male eccetera e cioè
Veramente quello che non capisco la schizofrenia perché se uno guarda
Fino alla fine della campagna elettorale e questa è stata la grande loro battaglia quella di fare scappare Air France peraltro aiutato e come sempre dai sindacati per carità di Dio che adesso pare invece sono felicissimi
Dei fermare il raddoppio degli esuberi benissimo
E e non se ne fanno Gloria perché non se ne possono fare Gloria perché comma o Como finito di dire da tutti i punti di vista questa non è una grande operazione non rinascerà Alitalia rinasce forse all'Air One più più uno
E insomma continua la gestione politica della compagnia di bandiera c'è questa che avviene oggi voi avvenuta una certa politica così come sono state nei primi vent'anni
Senza tener conto di nessuna base economica o di mercato così come e di va pure detto già ma perché non ve ne fate Gloria boy avete voluto il decreto ottanta Prodi che in realtà il decreto Berlusconi uno sul prestito ponte
Che noi più moderatamente proponevamo cento milioni di euro che voi avete imposto che fosse trecento milioni appena non ratificarlo in Parlamento
è un Governo che se ne va come nostro dopo quarantotto ore non assume la responsabilità del fallimento perché diversamente da altri il senso dell'istituzione dello Stato qualcuno ce l'ha
è e ma non si capisce perché appunto non se ne facciano gloria e quello che volevano quello che hanno detto in tutta la campagna elettorale
Oggi avviene e non se ne possono fare gloria perché non è una grande operazione si socializza non le perdite sui cittadini italiani avremo una micro compagnia
Di bandiera è una scelta tutta politica e credo continua sostanzialmente la saggia politica dall'Italia che ha la stessa Sagra della RAI che la stessa sarda di tutto quello che si chiamano aziende ma non sono più aziende
Sono appunto bubboni diciamo palestra di giochi politici
Conversano inerme alla che è stato quale intervento immediatamente successivo ha fatto riferimento molti dei punti che torna sosta che elencando
E se hai sentito sul fatto che Tremonti abbiamo minato la l'ipotesi Marzano il famoso piano B
Io non ne sapevo nulla ma credo anche perché non ero titolare e credo ovviamente lo fosse responsabile il fatto che mentre si trattava con Air France ci si preoccupasse di tutta evidenza
Di avere una via di uscita se per caso falliva qualcosa poi ci
Sindacati e l'intera campagna elettorale lega Nord salviamo Malpensa insomma bisognerebbe vederla la rassegna stampa viene di quel perinatale
E magari sarebbe utile il raffronto
Ma mi sembra anche abbastanza evidente che le ipotesi così come illustrata e del del Piano B non hanno nulla a che fare con le attuali modifiche sospensione dall'Antitrust e le belle vicende diciamo
Del dei dove del del piano diciamo del Governo attuale tanti e la questionario porti perché appunto degli Abba ce ne hanno parlato sino alla all'inverosimile adesso invece salmastre passati automaticamente in secondo piano interessa più nessuno
Ma in realtà perché tutta la follia italiana di avere due davvero assolutamente fuori mercato non c'è Paese europeo al mondo che abbia due ha a bordo ma noi non volevamo due nel frattempo in più una politica dissennata aeroportuale
E di stampo che ne so federalista non so come si debba chiamare ha fatto sì che tutto il nord il sud o meno il tutto al nord abbia voluto sostanzialmente un'area apporto con collegamenti internazionali per Regione per cui
Torino Genova adesso pure leva il DG forse
Milano contre Malpensa Linate Bergamo poi c'è Verona poi c'è Venezia poi c'è Treviso poi c'è Parma poi c'è Bologna cioè
Ed è chiaro che se barca anche solo la mia famiglia insomma un problema molto più comodo andare a Torino Torino Francoforte a Francoforte al mondo piuttosto che metterci
Come dire fra statale nebbie fare tre ore per arrivare a Malpensa
E prendere niente poi peraltro che già così i collegamenti erano un po'pochi e adesso saranno anche meno quindi
è chiaro che o
Si è deciso di andare aeroporti punto punto con Lello costo ma queste forse valgono come dire
Per qualche capitale europea ma né che si può pensare di avere che ne so Venezia Shanghai insomma
Però di tutto questo non non si parla più commesse se appunto fosse passato in
Ordini qua in ogni caso la valutazione dal punto di vista diciamo poi
Che hanno industriale non si è capito molto bene la valutazione di Air One anche Vincent piscine quanto emise per cui dal Bundestag con l'amico mi pare che non tiene proprio la la la rotta insomma
è ripeto l'ennesima operazione politica che si gioca sull'Alitalia come da trent'anni a questa parte quindi neanche parlare di libertà di mercato
Anzi quella viene sospesa l'Antitrust sospendo c'è un clima di c'è un clima c'è un dato di monopolio e sul territorio italiano per tre anni tre
Si indaga su sanavano quote tranquilli tantissime intervenire adesso innanzi all'esubero non son due mila cento cinquanta ma tre mila e cinquecento forse quattro mila si sa perché lì va beh io così