Assemblea Cisl, Uil, Ugl e Ampav dei lavoratori Alitalia

Buongiorno a tutti un grande ringraziamento a tutti i presenti
Diamo inizio a questa Assemblea
Stiamo aspettando ancora che ci raggiunge qualche collega con qualche difficoltà per i mezzi messi a disposizione dei settori
Entriamo anche subito nel vivo dell'Assemblea quindi diamo la parola al segretario nazionale Claudio Genovesi della CISL per un'introduzione anche
Del contesto di questa vertenza
L'Assemblea assemblea di oggi vuole essere un momento come dire
Di grande rilievo per
Per il futuro dell'Alitalia dei lavoratori
Per il territorio la cittadinanza
Ancora una volta siamo qui su questa piazza ne abbiamo fatte
Molte di riunioni in questi anni lunghi
Oltre un decennio come dire di
Difficoltà di crisi di drammatizzazione
Noi crediamo che questa volta siamo davanti a una
A un aut aut
Siamo ad una scelta epocale per il nostro futuro
Oggi siamo qui non tanto per
Per discutere per individuare responsabilità fare processi non ci serve e legittimo che ciascuno di noi
La pensi anche in maniera diversa e che lo possa esprimere apertamente
Il tema che vogliamo porre l'attenzione invece non solo di quelli che sono qui ma di quelli che poi
Incontrerete nei posti di lavoro i colleghi
E quelli che saranno informati anche attraverso la stampa che talvolta non ci ha aiutato in questi ultimi giorni perché accerchiato
Soprattutto di mettere in evidenza le
Le diversità le differenze
Quando
Tutti comunque hanno dichiarato di non volere il fallimento di questa azienda
Questo credo che sia il nodo centrale sul quale
Siamo chiamati
A dare come dire una un assenso incondizionato nessuno io l'ho sentiti anche nelle ultime ore ieri sera in televisione nessuno può accettare come dire responsabilmente il tanto peggio tanto mentre il fallimento è la negazione dall'azienda
è l'assenza di qualunque tipo di futuro per per i lavoratori
Vi è il nulla
Ecco perché c'è bisogno come dire
Di uno sforzo uno sforzo da parte di tutti
Di quelli che hanno colto questa questa forte preoccupazione
Con qualche ora di anticipo con qualche giorno come dire prima degli altri gli altri hanno inteso riflettere
Ma credo che sia arrivato il momento in cui
Questa decisione deve essere deve essere di tutti essere corale
Perché senza come dire
Un'azienda senza il suo valore senza i lavoratori che comunque ne faranno parte e adesso proverò a dare qualche elemento anche di merito credo che non ci sia interlocuzione non ci sarà confronto non c'è possibilità di avere
Anche come dire una controparte dura
Perché questa è la controparte privata
Quella che si è affacciata quella che ha fatto l'offerta
Non è una controparte
A cui eravamo abituati in tutti questi anni nella storia di di tutta la lunga storia dell'Italia
Una controparte pubblica
La politica management è nominato dalla politica il sindacato abituato anche come dire
Ad essere
Cosiddetti l'azienda di monopolio quindi responsabilità sono di tutti ma non sono questi come dire gli elementi che
Dobbiamo discutere oggi la responsabilità è trasversale
A tutti i livelli istituzionali Governo i partiti politici
Ancora negli ultimi tempi come dire esista mettendo in vetrina sotto i riflettori questa storia la vicenda Alitalia non per il merito
Ma perché c'è uno scontro politico di ieri di oggi e speriamo veramente che di essere alle battute finali non si può utilizzare l'Alitalia
Come un arnese per menare di qua di là fendenti poi questo arnese sta rischiando di rompersi definitivamente di venire giù
Di toccare terra senza avere più possibilità di
Come dire di di risollevarsi
Questo è il punto cruciale come dire del nord del ragionamento
Poi certamente ci sono anche come dire i contenuti
I contenuti che debbono essere riportati gonne chiarezza anche con
Come dire in maniera cruda senza fronzoli
Come va di moda oggi no notturno lo costano frise senza fronzoli
Bene in questi giorni di confronto poi questo confronto si è interrotto mercoledì scorso
L'abbiamo fatto un lavoro intenso
Un lavoro che ha dato come dire un primo risultato
Ha determinato come dire un contenitore la CAI
Che dovrebbe
Se si ripresenta come dire al tavolo
Contenere dodici mila cinquecento lavoratori di tutte le categorie di Alitalia
Dodici mila cinquecento posti di lavoro
Abbiamo anche
E in questi dodici mila e cinquecento sforzo che abbiamo fatto perché voi sapete che
Alcune aree
Di Fiumicino in particolare ne erano escluse
Sono stati recuperati mille posti di lavoro dire dentro dentro la casa
Abbiamo dato una visibilità chiara
Anche a quelli che non sono dentro dentro magari mi riferisco alla Società motori messi ad Atitech alla cargo
C'era non una zona grigia su queste realtà ma direi quasi un buio
Ebbene
Lo dico che sia sempre che che splende il sole su queste cose ma c'è come dire una chiarezza è un'assunzione di responsabilità politica grazie alle sollecitazioni di tutte le organizzazioni sindacali guardate io non
Non voglio non voglio trovare elementi di divisione di tutte le organizzazioni sindacali
Per cui queste aziende
Avranno come azionisti
Fintecna
Che è una cassaforte pubblica
Finmeccanica
Chi è il
L'idea era mondiale riconosciuto come dire da tutto il mondo nel campo dell'industria aeronautica
E ci sarà sempre nella del progetto
Una presenza della cani fino a quando alcuni minoritaria e per queste realtà verranno sottoscritti contratti
Di servizio pluriennali
Quindi c'è un allegando un cordone ombelicale che resta sia da un punto di vista di presenza azionaria ma soprattutto perché poi
Gli azionisti possono cambiare vero
Non
Non ci soddisfa quello come dire di avere un vincolo per cinque anni
è un tempo breve
Forse non lo è per chi vi parla ma per tutti i giovani non sono queste le certezze che cerchiamo è un punto di partenza una stabilità iniziale significa
Che da parte la cordata vi è
Un vero interessamento come dire a rilanciare questa questa azienda
Poi le cose possono possono anche cambiare
Mantenendo però un controllo di maggioranza
Questo è stato riconfermato al tavolo ufficiale a Palazzo Chigi non nell'angolo a destra
O nel bar dietro l'angolo è stato detto come dire che proprio per il valore che questa compagnia
La compagnia di bandiera
Come hanno altri Paesi svolgevi Paese
Deve mantenere come dire una rappresentanza
Degli azionisti della proprietà
Di controllo nazionale poi si apre
Certamente e noi siamo anche tra quelli che lo hanno sostenuto sin dal primo momento
Che non c'è la possibilità di una solidità è una prospettiva forte se non c'è una
Alleanza altrettanto forte con un vettore un vettori internazionale
Voi sapete che i grandi vettori europei anche se con una certa distanza ma guardano con grande attenzione interessa questa operazione
E lo hanno anche dichiarato
Che se
La situazione rientra nella normalità se c'è un
Una condivisione dei lavoratori una pace sociale loro sono interessati mano perché fanno beneficenza
Perché il mercato e non gli hanno è uno dei più interessanti più appetibili di tutta Europa e direi anche oltre e del Mediterraneo
è un punto nevralgico di collegamento Est e Ovest nord-sud con
Con l'area del Mediterraneo che in grande che in grande sviluppo
Ebbene
Queste cose come dire non possono essere
Marginalizzate messe da parte come per scontate perché se non c'è
L'offerta siamo c'è la soluzione si scioglie tutta come neve al sole così come
Per quanto riguarda
Gli esuberi
Nella misura dei tre mila duecentocinquanta che sono stati individuati
Tra tutte le categorie
Per il personale di terra la cifra dovrebbe aggirarsi intorno agli ottocentocinquanta novecento
Ebbene per questi
Il sindacato conferma
Che gli ammortizzatori sociali
Debbono essere quelli già individuati e non altri
Non il balletto del ritiro del
Delle proposte del ritiro come dire delle disponibilità
Devono restare gli ammortizzatori sociali che abbiamo già conosciuto e cioè la cassa integrazione la mobilità
L'integrazione del fondo di sostegno al reddito
Fino alla
Raggiungimento dello tanta per cento della retribuzione così come qualcuno di voi ha già toccato con mano abbiamo già applicato questa modalità
E da una modifica certamente non piacevole ma non è stata traumatizzante
Ha consentito come dire ai lavoratori alle proprie famiglie di assicurare un reddito
Di assicurare come dire il sostentamento la propria famiglia
E poi in quell'arco di degli anni
Per coloro come dire che avranno poco tempo di
Come dire per per raggiungere la pensione ci sarà la collocazione nella
Del sistema pensionistico
Per quelli che sono giovani che andranno anche qualcuno anche loro perché non vi è il criterio assoluto solo dell'anzianità
Il criterio posto all'interno dell'Aula delle modifiche alla legge Marzano
Consente come dire a prescindere dall'età e a prescindere dalla dei settori di appartenenza di essere collocato in cassa integrazione bene per quelli che sono
Meno più giovani meno anziani
Da quella serbatoio
Devono trovare di nuovo collocazione dentro dentro l'azienda che si sviluppa che cresce
Così come
Sempre all'interno del decreto e anche qui l'abbiamo già sperimentato
Uno che l'attenzione particolare consentirlo proprio perché sono fascia più debole va rivolta ai lavoratori precari
I lavoratori precari
Hanno
Hanno il diritto di essere sostenuti da tutti quanti più degli altri
Perché hanno meno tutele
Il sistema legislativo italiano non li tutela
Noi l'altra volta
Nel due mila nella crisi del due mila e quattro
E poi con gli ammortizzatori del due mila sei
Abbiamo permesso come dire che pur in presenza di cassa integrazione
E la legge lo vietava ditte ricorrere ai contratti a tempo determinato
In presenza appunto di lavoratori in cassa integrazione
Abbiamo inteso salvaguardare anche quei lavoratori certo la loro precarietà è rimasta
Non per tutti perché in qualche in questi in questi due o tre anni abbiamo fatto delle trasformazioni poche
Sì ma le abbiamo fatte l'abbiamo fatti a terra l'abbiamo fatta anche fra gli assistenti di volo
Abbiamo assunto come dire queste iniziative perché vogliamo stabilità vogliamo come dire il consolidamento quel di questa azienda e quindi anche per loro noi pensiamo
Che se è possibile ma senza senza fare voli pindarici senza fare
Promesse né
Creare false illusioni
Io non so se riusciremo come dire
Attraverso gli ammortizzatori sociali perché riguarderebbero l'intera nazione tutto il Paese
A trovare una modalità
Se vi fosse anche una sola possibilità su mille non lasceremo intentate ma quello che invece non vogliamo
Sostenere con forza e poiché
Questi giovani e i giovani non lavoratrici sono un valore forte perché una realtà che non investe sui giovani una nota che non ha futuro
Dobbiamo fare in modo che
Magari con qualche
Come dire per io dopo un po'più breve
Con qualche modalità diversa ma possono continuare a lavorare con noi perché questa è un'attività stagionale un'attività che ha dei picchi
Un'attività che ha bisogno come dire
Del
Del sostegno forte dei giovani
E allora
Su questo dobbiamo
Rinsaldare il patto un patto fra di noi il patto con
Con i passeggeri
Perché
A noi dove
A noi allora dobbiamo molta attenzione non l'abbiamo detto anche nel dei comunicati stampa
Le iniziative che
Abbiamo messo in atto quelle che continueremo affare laddove necessario
Non debbono intaccare il rapporto con i passeggeri passeggeri devono sentirsi come dire
L'elemento centrale devono poter contare sul
Sul servizio e sulla prestazione e sulla qualità del lavoro che noi abbiamo sempre dimostrato
è per questo come dire che
Dobbiamo stare attenti dobbiamo assicurare l'operativo perché c'è un tentativo c'è sempre qualcuno come dire che
Nel male peggiore cerca di fare i propri interessi il fallimento dell'azienda potrebbe consentire a qualcuno di
Come dire
Comprarsi a
A prezzo di svendita qualche
Qualche piccolo gioiellino che ancora rimasto gli slot qualche aereo
Fare come dire banchetto
Sul
Sul corpo esangue dell'Alitalia e questo lo possiamo consentire perché la nostra azienda perché l'azienda che abbiamo
Voluto che abbiamo la
Come dire sostenuto in questi anni poi certamente
Alla fine la sua corsa ma
Dobbiamo farla farla rinascere questo è il vero impegno che noi
Vogliamo portare avanti dobbiamo superare questo
Questo stallo prima di iniziare questa Assemblea un collega un
Ci diceva abbiamo
Avuto la certificazione
Per i motori di Aglieri cinesi
Non ci danno lavoro finché non sapranno che fino a fare all'Alitalia
Questa è la verità perché le professionalità che ci sono tutte
Dagli addetti di rampa dallo scalo
All'area tecnica agli assistenti di volo
Ai piloti anche qua non commettiamo l'errore i piloti
Sono dei lavoratori sono dei colleghi
Ora bisogna saper distinguere le responsabilità dei vertici di qualche associazione per professionale
Che ha confuso
L'interesse
Generale di un'azienda e quella specifica di una categoria
Con i propri interessi
Perché hanno
Hanno detto dalle menzogne
Hanno dichiarato di essere stati esclusi dal tavolo della trattativa
Bene io credo di aver partecipato quasi al novantanove per cento degli incontri
E ricordo che
Mi sono segnato la data perché poi ci sono altri colleghi che possono testimoniarlo
Mercoledì
Per
Bene scusate venerdì
La scorsa settimana era al dodici
Non tanto tempo fa sembrava
Come dire lontano ma era dieci giorni fa
Abbiamo fatto
Opporsi alla prima all'ultima intersindacale con tutte e nove le sigle proprio per affrontare nel merito
La proposta della che ai
E gli elementi contrattuali
Bene eravamo nella sede dell'Anpac
Una ventina di rappresentanti
Il gruppo dirigente nazionale
Il vice presidente dell'Anpac nono paura come dire di fare nomi e cognomi Stefano De Carlo
Ci ha invitato a non preoccuparci della questione del del loro contratto perché avevano già raggiunto una preintesa
Questi sono i fatti l'ho detto anche in televisione intervista Sky
Non sono stato smentito
Il giorno successivo sabato abbiamo passato un'intera giornata la notte a via Fornovo molti di voi erano lì ad aspettare io sono stato lì
Ebbene
Quella notte
Quella notte
Termino subito ma credo che sia importante come dire capire che ci sono due modi diversi
Di rapportarsi con i lavoratori quella notte come dire cessare un confronto diretto tra pacca
E la proprietà
Io credo
Io credo come dire che noi dobbiamo
Assicurare
Il posto di lavoro come dire sin dai prossimi giorni
Il Governo deve adoperarsi
Per far confermare l'offerta Gaia
Gli elementi come dire di quell'offerta che dobbiamo ancora affinare
Riguardano anche gli elementi economici
Ci deve essere l'invarianza
L'invarianza salariale
Ci deve essere l'invarianza salariale
De deve essere cancellata
La sua orbita dell'assegno ad personam
Che è stato riportato non possono essere toccati
Gli elementi fondamentali
Economici
Per i lavoratori come dire a retribuzione medio-bassa
Questa è la è l'impegno che noi subiamo ma lo possiamo portare avanti
Solo se si ricostruisce un tavolo solo perché se si scioglie la riserva
Perché noi comunque diciamo
No al fallimento
Questo deve essere la parola d'ordine e tutti insieme dobbiamo andare avanti per riconquistare il tavolo di trattativa e migliorare le condizioni
Grazie
Grazie Claudio Genovesi Segretario nazionale della CISL lascio la parola
Al segretario nazionale della U.I.L. trasporti Marco Veneziani
Care amiche cari amici
Dopo parleremo anche di voi
Care amiche
Tutti sanno
Che è stata una trattativa difficile
Difficilissima
Con un clima pesantissimo
Con
Una pressione mediatica non indifferente lo potete vedere anche oggi ci sono tutte le televisioni tutte le radio
Purtroppo scusate
Purtroppo siamo arrivati all'ultimo Grottola
Con
Inermi scoperti
Vi ricordo che siamo al momento in una
In un'azienda
Con una il commissario
Noi
Queste organizzazioni che fanno qua oggi insieme alle altre ci siamo battuti tutti per un principio
Non mettere le mani in tasca annesso un lavoratore
All'invarianza salariale
Vi ricordo che quando è iniziata la trattativa con la CAI
C'erano circa il trenta quaranta per cento in meno delle retribuzioni
Molti più esuberi
Grazie all'impegno di quel che le tre organizzazioni
Siamo riusciti ad arrivare
Al concetto che non verrà messo
Mano nelle tasche dei lavoratori
Per quanto riguarda i naviganti
Ci sarà
Un sei per cento di meno sia per i piloti sia per gli assistenti di volo
Dopo parlo dei precari lasciatemi parlare grazie
Allora
Quai
Queste organizzazioni
Queste organizzazioni
Si sono trovate di fronte a un bivio siamo ancora oggi davanti a un bivio
Se riusciamo a chiudere la trattativa ci sarà un posto di lavoro perché riparare a lavorare ci saranno degli ammortizzatori sociali
Per chi come me e dovrà andare in cassa integrazione
Come sempre ha fatto il sindacato non lascerà soli precari
Non lo abbiamo mai fatto ci impegneremo ancora
Questo deve essere chiaro a tutti
Se ci sarà un'azienda chi farà il sindacato che potrà ancora lavorare se non ci sarà l'azienda non ci sarà più nulla
Cari amici io capisco il nervosismo capisco il momento difficile
Però noi dobbiamo rimanere lucidi
Dobbiamo farci che questa trattativa vada in porto magari potranno ancora migliorare qualcosa ma se ci sarà un'azienda ci sarà il sindacato e ci saranno i lavoratori grazie
Grazie al Segretario Nazionale Marco Veneziani un invito
Chiaramente agli slogan ma che che arrivano
Le preoccupazioni vostre in merito al discorso dei precari sono le nostre
Ci stiamo battendo anche per questo
E quindi diamo anche la possibilità di parlare
Nel fare ascoltare la voce dei dei nostri
Rappresentanti
La parola a Pannella della UGL
Allora il mio primo intervento è per questo gruppo qui in avanti
Allora o quindi noi diventiamo consapevoli di una cosa
Che quello che stiamo facendo carissimi amici
è di garantire un futuro a tutti quelli che lavorano in questa azienda non ha una in meno
Se qualcuno pensa di strumentalizzare questa organizzazione
Queste organizzazioni e questa manifestazione poi tornare al lavoro noi non siamo quelli del no noi siamo quelli che vogliono dare garanzia occupazionale
è chiaro questo quindi rigettiamo al mittente queste provocazioni
Allora non è giusto abbiamo sempre detto
Noi in maniera responsabile abbiamo detto inizialmente
Cuesta proposta è irricevibile
Non abbiamo avuto paura di affrontare la CAI
Perché non dava dignità al lavoro
E non darà garanzia occupazionale alle famiglie che voi rappresentate con e le famiglie che rappresentiamo noi
Abbiamo costretto l'ACAI a fare non un passo indietro
E questa cosa è sotto gli occhi di tutti non vi rendete conto che negli ultimi giorni la televisione ha dato spazio soltanto al fronte del no
Quel fronte voleva togliere lavoro non soltanto a voi precari ma undicimila dodici mila cinquecento persone
è davanti a questa posizione dovreste sostenere il fronte del sì non cercare di spaccarsi anche noi
Signori voi lavorate in questa azienda sapete che cosa sta accadendo
Sapete quale sodale pressione dei fornitori noi abbiamo poco tempo dobbiamo certe ardito vincere chi Alemanno-la penna a firmare
Se no è tutto tempo perso andremo tutti a casa
Queste al ragionamento sensato
Un'altra cosa per i precari diretto e pregare PAI poi vi lamentate
Che ci appare come slogan
Allora vi dico una cosa noi abbiamo utilizzato sempre i bacini
Queste è una garanzia
Non potete pensare che qualsiasi tipo di industria ha bisogno
Ha bisogno di risorse come voi queste è la garanzia
Noi siamo pronti a sottoscrivere autorizzando il resto
E il nostro
L'alto Adriatico non si ferma a dodici mila cinquecento unità
Si ferma anche alle persone come voi che da anni contribuiscono in maniera intelligente a mandare avanti questa azienda
è un'umiliazione farci fallire mandare veramente all'aria tutto quello che abbiamo costruito per quale motivo
Vi siete chiesti per quale motivo è accaduto tutto questo
Allora è il momento della responsabilità bisogna che noi dobbiamo convincere tutti coloro che lavorano con noi non c'è alternativa
Dall'una e dal primo di ottobre due aeroplani MD undici sono messi a terra e se non ci intendiamo verranno messi a terra anche altri aeroplani ve lo dice uno che è un comandante ma sia nelle tolta quella maglietta
Perché pensa che la dignità del lavoro e delle professioni che voi esprimete vale di più di una posizione di élite questa cosa non va più bene
Allora per dar seguito per dar seguito veramente vi chiedo domani pomeriggio di aderire a questa grande manifestazione che segnerà il passo della responsabilità
Di chi vuole mandare avanti questa azienda
Sa bene che vuol dire cioè queste all'ultimo mese che forse l'Italia pagherà gli stipendi
Vi voglio vedere fra due mesi valgono accadrà nove vogliano avere questa continuità salariale
Abbiamo portato a casa un risultato straordinario nonna avrete una lira in meno sulle buste paghe ma più di questo al sindacato che doveva fare
Dei garanti RAI I per quanto riguarda i precari l'occupazione
C'è il via aiutate esce a convincere chi ha preso le distanze da questo da questo accordo abbiamo i minuti contati
Vi aspetto domani pomeriggio numerosi alla manifestazione grazie
Grazie a Roberto Panella Segretario nazionale
Di UGL raccogliamo lo slogan pilota metti una firma e
Lasciamo la parola
Al comandante vi Oppini
Colui che aderito alzi
Io penso che sia importante che oggi su questo palco ci sia uno che porta questa divisa io sono un comandante Alitalia che lavora in questa compagnia da ventisei anni
Ed è la mia vita vede la cosa che fa vivere la mia famiglia so benissimo che laggiù ci sono altri miei colleghi che non la pensano come me
Ma
A tutt'oggi io ancora non ho capito il motivo per cui loro non vogliono firmare questo accordo
Qualcuno di voi diceva pilota metti la firma io alla firma l'ho messa cioè che mi sta a cuore la mia famiglia della vostra famiglia quelle persone
Quelle persone dicono che gli aeroplani senza piloti non volano vero però i piloti non Ball hanno senza assistenti di volo
Senza personale di terra senza e meccanici essenza agli impiegati io non lo so perché loro si ostinano a dire no io a questo gioco al massacro non ci sto di no o la mia famiglia mi devo interfacciare con lei
Io devo guardare mia figlia e assicurargli che avrà un futuro
Fra l'altro il sottoscritto
Dal piano Cai un esubero io sono fuori dall'azienda sono un comandante di avvio di ottanta che rimarrà senza lavoro
Non potrò trovare lavoro in nessun altro posto del mondo ma io sono d'accordo perché mi garantiscono la dignità del lavoro e la dignità del reddito
Corrado Di Vincenzo della CISL
Alla buongiorno a tutti io rispetta tutti i dubbi che ci sono stati durante questi ultimi giorni sul discorso
Strettamente legato alle buste paga del personale di terra credo che gli interventi che sono stati fatti da esponenti
Che sono al tavolo delle trattative e credo che siano abbastanza chiari e chiarificatore rispetto a questo dubbio quindi dialogo come tutto il personale verrà a questo momento ha capito e capisca qual è l'intento del sindacato rispetto ai livelli economici
Al di là di tutti i documenti che sono stati distribuiti da un'organizzazione USL sindacale ultimamente che
Libero questo dubbio con una battuta probabilmente per far fallire un'Assemblea oggi ci si inventa di tutto
Rispetto a questo però vorrei far capire alla gente che il problema grosso del fronte del no non è tanto una parola o una non parola purtroppo il fronte dai nostri basa su un argomento un o il più importante che non può essere
Fisso l'importanza dell'accordo che riguarda
Migliaia di lavoratori e il trasporto aereo generale in Italia non può basarsi su una parola o su una
O su una frase rispettano busta paga il problema un altro
Il problema è che in questa azienda negli ultimi vent'anni venticinque anni si è instaurata una casta di lavoratori e la chiamo Castello la chiamo categoria dei piloti perché la categoria dei piloti non è tutta
Schierata con il potere ci sono piloti qui presente che vogliono lavorare e basta voglio lavorare basta come gli operai come gli impiegati di queste aziende non si preoccupano di quale amministratore delegato è giusto per loro o di quale rotta è giusta per loro di quale aeromobile giusto per loro quelli sono compiti del management
Il manager rette che arriverà in questa azienda gliel'ha fatto capire chiaramente all'Arpac che le cose cambieranno che il quadro restano a luglio e Luis farà la gestione dell'azienda e non può essere questo argomento delegato
Ad una casta di lavoratori che ha fatto i propri interessi per vent'anni
Questo li ha colpiti gli ha fatto male
Egli ha fatto creare questo fronte del no
Però dal punto di vista sindacale bisogna fare un accenno mi scuseranno i colleghi della CGIL ma un accenno alla CGIL bisogna farlo
Perché la CGIL in questo momento dichiarando che non può firmare un accordo perché è mancanza di rappresentatività in quella categoria da sicuramente sponda a queste categorie che vogliono mantenere questi privilegi e quindi io invito
I colleghi della CGIL e spero che questo avvenga subito magari anche spinti dei propri iscritti a scegliere da quale parte stare se dalla parte del lavoro dalla parte degli operai dalla parte degli stagionali
Dalla parte di chi vuole lavorare in questa azienda o dalla parte delle notti
Ossia di quei lavoratori che vogliono determinare
Quella che è l'andamento dell'azienda
Io mi auguro che questo sia
Una spinta che agli scritti sessi della CGIL danno a questo sin è stato perché credo che senza di loro un accordo importante non si potrà fare e mi auguro che al proprio esso sia ricompattato il fronte sindacale
Grazie
La parola Merli
La segreteria provinciale della UGL
Agli amici del precariato come dire che siamo tutti i precari in aeroporto l'indotto poco si sente parlarne
Proprio oggi che è arrivata una comunicazione da parte della LSE agisca ICI azzeccate ricche ci ha convocato per domani mattina
Contratto all'Italia lo sapete che vuol dire voi sì sicuramente i signori del nord o lo sanno perché oltre a voi da dopodomani andranno a spasso i colleghi perché ha aderito
I colleghi gli Arcade rinvia provengono dall'Alitalia provengono dall'Aeroporti di Roma poi hanno subito un ulteriore passaggio dalla sorde guerre con contratto Assoaeroporti sono passate al contratto Asso Catering
Percepivano lo stipendio di una certa entità oggi percepiscono mille centottanta euro al mese
Bisogna dire asili perché si vuol dire la sopravvivenza dell'aeroporto vuol dire si vuol dire aiutare il precariato vuol dire aiutare l'indotto
Cominciamo i colleghi cominciamo la CGIL favorire accordi a ricordare che l'aeroporto non è solo il volo ma è anche la terra grazie a tutti
Rossi della Segreteria nazionale dell'UGL assistenti di volo
Guardate riprendo una parola che ha detto poc'anzi l'amico Corrado lui ha parlato di casta questa casta non ha fatto soltanto o ha detto determinate cose ha fatto anche una cosa
Che sicuramente ha creato notevoli danno affatto la disinformazione
Noi come assistenti di volo che sicuramente non stiamo dentro degli uffici o dentro luoghi dove ci si può parlare direttamente in modo come dire presente
Noi siamo in giro per il mondo andando in giro per il mondo questi signori con le cinquanta cento persone che
Stanno giù al briefing continua a dire alle persone
Che queste organizzazioni sindacali hanno firmato il contratto CAI con una riduzione dello stipendio del trentacinque per cento
Questa disinformazione ha fatto sì che questi colleghi
Presi dalla paura presi da quel contratto che non dà nessun tipo di tutele sono caduti in quella trappola queste organizzazioni sindacali innanzitutto non hanno firmato nessun tipo di contro atto e soprattutto hanno rigettato al mittente il contratto che ci ha proposto cari hanno semplicemente dato delle linee guida delle linee guida che devono essere le fondamenta per la discussione di un contratto e hanno dato assolutamente sottoscritto l'invarianza salariale
Che per gli assistenti di volo e per i piloti c'è soltanto una diminuzione del sei per cento ma anche questa deve essere discussa nel prossimo mese
Quindi la disinformazione ha fatto sì
Ha fatto sì
Che queste persone gli assistenti di volo in giro per il mondo non sanno assolutamente dove sta la verità ha fatto sì che i piloti non sanno dove sta la verità
Anche perché nel momento in cui noi stavamo dentro gli uffici anche insieme ai loro delegati loro stavano in giro per l'aeroporto a raccontare proporre a raccontare bugie
E per quanto riguarda
Una nota per quanto riguarda gli stagionali
Gli assistenti di volo hanno una lista di sedi stagionali e si parla di centinaia di persone queste persone
C'è qualcuno che sono otto-nove anni che sta facendo lo stagionale ma è per questo che riconfermiamo agli sottolineiamo che all'interno dell'accordo quadro se c'è quel capitolo che dice che anche all'interno della CIGS
Devono essere aperti i contratti per per tutti coloro che anche
Lavoro con la stagionalità esagera Ida è proprio perché deve essere la garanzia che questa Alitalia se si salva vuole salvare tutti Ilan oratori che oggi sono presenti sia i dodici mila cinquecento che in qualche modo faranno parte della nuova Alitalia e sia soprattutto coloro che in esubero dovranno essere accompagnati con la CIGS quindi quei lo che vi chiediamo non è il sì perché è palese
Che non si può far fallire la nostra azienda è palese che venti mila persone di l'indotto che arriviamo forse a trenta trentacinque mila famiglie vengono messi in mezzo alla strada è palese che questo non deve avvenire
Deve avvenire un'altra cosa parlarci dirci la verità
Comunicare la verità perché qui nessuno
Ha firmato contratti nessuno ha diminuito salari nessuno ha voluto parlare di Tizio di Caio ma abbiamo voluto parlare di tutti i lavoratori dell'Alitalia è per questo abbiamo firmato quell'accordo
Grazie
Prendendo spunto dall'ultimo intervento mi corre l'obbligo
Di affermare
A gran voce
Che per quanto riguarda
La casta non intendo assolutamente
Definirla in questo senso ma
Abituato
A fare nomi e cognomi
Dove
Il signor Bertida rampa
Non si può permettere di svegliarsi
E dire
Che mette a disposizione il TFR dei lavoratori
Soprattutto
Del personale di terra
Che lui non potrà mai rappresenta
Avesse bene che lo sappia
Che non si può svegliare ogni giorno
E dichiarare un'offerta
Senza che al Consei sono piena rappresentatività all'interno del personale di terra
Per queste è una
Delle tante cose che vorrei dire
E far sapere
Anche all'opinione pubblica
Che non si può permetterà sulla realtà di parlare
E rappresentare
Il personale di terra
E continuando nell'Arma arnese mo'che sta creando
Che sono stressati
Anche se smentisce ma ci sono le registrazioni
Anche lì si sta creando una forma di
Allarmismo inutile solo per arrivare
Ad ottenere un qualcosa anche su questo ci sarebbe molto da dire sappiamo benissimo che sino ad oggi
Questa associazione l'ha fatta
Da padrone
Allora oggi diciamo no a qualcuno che ancora volta dettare le regole
All'interno di una nota azienda
Che vuole offrire
Occupazione è solo perché vogliono mantenersi i loro privilegi
Su quel relativo all'associazione
Diciamo no
Perché ero possono e non porteranno mai rappresentare
Il personale che guadagna mille
Euro al mese
E quindi non lo permetteremo mai
E a colui che
Ieri in televisione
E andare a fare populismo
Perché non ha più argomentazioni
E parla di precariato beh il precariato sicuramente è un tema
Che le nostre organizzazioni sono stati artefici
Gli accordi
Per le stabilizzazioni
E continueranno
A
Incalzare anche se essa rara che ai nel rispetto dei contratti stagionali
Grazie
Tommasino dorsi della UGL
No io
Non mandare a quel paese Epifani anzi
Lo lo invito a sottoscrivere quello che noi abbiamo condiviso perché ritengo che debba essere salvaguardata l'Alitalia e diciamo la parte più debole
Con tutto rispetto per i piloti soprattutto rispetto io di delle caste delle lobby di potere noi in questo momento dobbiamo difendere la parte più debole che sono i lavoratori
Personali riterrà che non hanno le qualifiche necessarie e che non avranno una prospettiva di lavoro e dobbiamo salvaguardare i precari
Allora io
Solo molto nauseato dallo sciacallaggio politico che è stato fatto Sempre alle spalle delle disgrazie dei lavoratori del prezzo diciamo dei lavoratori Alitalia
Non è pensabile non è pensabile che la politica tutta che ha portato al bar all'Alitalia inneggia al fallimento o dell'Alitalia allora io non voglio ripetermi perché
Il fallimento dal mio punto di vista diventerebbe
Come dire una sorta di
Catastrofe sociale così la differiscono dove saranno coinvolti tutti qualcuno diceva e chiedere in via dell'indotto la già chiede addirittura ha mandato ha convocato le organizzazioni sindacali dicendo che lo stipendio forse lo pagherà
Allora qui non si tratta più di venti mila dipendenti che sono dobbiamo mettere intensa qui parliamo di quaranta cinquanta mila lavoratori che lavorano in aeroporto
Allora il senso di responsabilità ci impone eccidio obbliga di perseguire l'obiettivo è quello di evitare il fallimento
Quello che abbiamo fatto noi forse non è chiara qualcuno ma io vorrei sottolineare
Noi abbiamo affrontato abbiamo avuto un confronto
Con la CAI il Governo in un momento in cui l'Alitalia è commissariata noi abbiamo avuto la forza all'inizio che la proposta che ai
Quando diceva la quattordicesima non velato tutte l'indegnità vanno a farsi potere il lotto uno ve lo tolgo i precari non voglio più la limitazione ne del contratto perché c'è anche la legge noi abbiamo detto no noi abbiamo detto no a questa proposta alla prima proposta scellerata di Caio
E l'abbiamo anche manifestato di tutte le salse
Abbiamo avuto il senso delle responsabilità di Neri di metterci seduti perché badate bene quello che abbiamo noi condiviso e siamo qui a a come dire a spiegarlo alle persone è stato condiviso anche dalla CGIL
Per quanto riguarda il terzo il personale i leader il contratto del personale di terra Epifani era d'accordo
Perché perché al salvaguardava le retribuzioni salvaguardare i livelli occupazionali dava Contini dall'azienda
Un bel momento che cosa è successo e questa è la foto vada quello che è successo con il Franzina però ciò possiamo INU permettere era successo che
Qualcuno la casta come qualcuno ha l'ha definita insieme a qualche al sindacato autonomo che
Lavora con il consenso del nuovo affatto una controproposta che metteva in discussione tutto al piano dove non ci abbiamo lavorato
Abbiamo ottenuto mila posti di lavoro in più abbiamo avuto la garanzia che tutti quanti venivano accompagnati con la cassa integrazioni fino al sette anni abbiano avuto la garanzia che chiede rimaneva fuori altra perimetro veniva salvaguardata con ha partecipato ho letto sia di Finmeccanica che anche lei dichiarai e Fintecna no a questo risultato lo possiamo buttare a mare non possiamo dire meglio o peggio che tanto meglio come qualcuno lo diceva non esiste se noi andiamo falliti amici miei arrivati si compra e a decidere Tusek biondo non ti voglio
Allora qui saranno garantiti occhiale proporzionalità allora io da questo punto di vista non voglio fare demagogia ma voglio difendere il più debole
Noi forse in questo momento siamo la parte più debole noi a gran voce dobbiamo sostenere le motivazioni
Dobbiamo sostenere
Che quel tipo di
Contratto che noi abbiamo condiviso è un contratto
Che noi non ci limita quaranta per cento come qualcuno sta sostenendo
Come qualcuno in modo strumentale sta dicendo che la semina persona ma di quelle voci che andavano inglobate assorbibile non so PPE
Io vorrei proporre che da parte dei qualcuno che
Che saprà erogando la causa del no debolezze l'alternativa al fallimento
Querzola voglio
Una proposta che c'è garantisce la continuità il miglioramento
E poi i ragazzi io
Ve lo dico probabilmente questa è la è la politica forse grosse responsabilità anche nel sindacato che in questa fase storica come dire dell'economia abbiamo secondo me
Caricato tutti si precari tutte sulle nuove generazioni abbiamo tolto leda li abbiamo come dire fatti fare Diego Maria sette otto dieci stagioni è arrivato il momento perché io loro io l'ho io lo confermo questo perché per me
I precari a otto sette stagioni sono parte integrante di questa azienda non sono precari sono diventati come gli altri
E devono avere le FS condizioni e le finanze diritti che hanno gli altri
Quella sia una battaglia che non dopo o dobbiamo portare avanti
Diritti anche per loro diritti tutti i sensi
Perché non è pensabile che le aziende scalino sempre sulla parte debole allora io
Su quel suo faccione mila anche i precari sostenete perché non è che dall'altro dobbiamo venirci noi incontra le vostre posizioni siete voi che dovete cresce
Come stipendi come diritti come tutto il resto
Aiutate si
A a ad ottenere questo risultato con voi siete la forza perché specialmente inerte forte nelle aziende dove cioè il cinquanta per cento delle delle stagionalità siete voi chiedete fate partire gli ha ieri
E siete voi la forza voglio dire dei lavoratori date questi impulso a sostenere a evitare il fallimento invito tutti alla manifestazione a Ostia grazie
Allora diamo la parola
A un
Precaria una brutta parola ad hoc a un lavoratore del movimento carico di Alitalia Airport Sergio
Allora
Io rappresento noi rappresentiamo tutti stagionali costrutto
Tutti i parenti però
La domanda nostra è una soltanto dopo quattro cinque o sei anni di stagionalità
Noi
Sette otto
Noi infine facciamo una voglia senza giri di parole non vogliamo sapere la nostra fine vuole
Tutto qua non la vogliono sapere
Che infine lasciano
Se possiamo già lavorare se non continuano a lavorare vigente che ci ha famiglia trentadue anni trentacinque anche né più
Tra una mozione che fine fa basta tutto qua
Grazie
Alla intanto l'Assemblea prolungata quindi
Siccome vedo che qualcuno già si comincia allontanare possiamo sicuramente confermare che viene prolungata l'Assemblea
Lasciamo la parola a Mauro Carletti della CISL
Se io voglio
Parto da questo parto da questo presupposto
Scusi allora la risposta arriva
Da coloro che stanno qui sul palco ora negli interventi arriveranno le risposte tranquilli
Allora la risposta
La risposta almeno da un anno nelle conclusioni segretari nazionali che sono sicuramente le persone più autorevoli
Che stanno seguendo questa trattativa
La mano allora non mancano andiamo via quindi chiaramente ci sono i segretari nazionali non avviene non ho concluso venivano tutte le risposte
Io
Voglio dare un contributo
Partendo da un presupposto che
Questa avvertenza dovremo in qualche modo gestirla governarla con razionalità parto da questo
Presa oppure questo aspetto
Perché
In qualche modo mi ricordo chiaramente non solo i presenti ma anche quelli che non ci sono oggi e che in qualche modo di sentono garantiti
E che in qualche modo dall'altra parte cercai di garantirli che effettivamente
La posizione migliore è quella di mantenere questo fronte e il pronto di no perché si possa riaprire una trattativa e per avere chiaramente delle aspettative maggiori
Ma guardate
Io credo voi con razionalità noi dobbiamo convincerci di una sola cosa che effettivamente il sei
Non ci saranno le condizioni è bene
Ci sarà il nulla e dietro quel nulla significa che tantissime famiglie voti come diceva prima del comandante
Perché dobbiamo in qualche modo interagire confrontarci con le nostre famiglie le vostre e quelle degli altri non ci sarà più niente per nessuno
E soprattutto metteremo in qualche modo metteremo
A nulla quello che è chiaramente è stato creato all'interno di quell'aspetto normativo che è quello di pacchetto degli ammortizzatori sociali che in qualche modo
Dà dignità a coloro che non saranno più inseriti o comunque che momentaneamente non verranno inseriti nel perimetro della CAI
Allora
Io credo che dobbiamo guardare in prospettiva dobbiamo inquadrare di prospettiva non solo al vettore nazionali o al vettore di riferimento Madia dal vettore di riferimento ci sono migliaia di persone che lavorano all'indennizzo perimetro aziendale appartengono all'indotto
A livello al livello del territorio regionale si è costituito il Dipartimento industriale del volo e ci sono già abbiamo individuato otto mila persone che in qualche modo con la riduzione dell'attività di Alitalia
Andrebbero in qualche modo espulse dall'attività produttiva di questo sistema pensando che cosa potrebbe succedere se domani domani rivolta lunedì prossimo non ci sarà più un vettore di riferimento nazionale
Significherebbe che qualcuno né la polverizzazione a queste agli spazi di mercato propizi dislocate la Roma Linate Malpensa che chiaramente stanno la quando guardando perché in qualche modo quelle compagnia quelle togliendo richiamava a livello industriale al livello intercontinentale a piazza localizzati azioni France per acquisire il tema
Altri spazi dei mercati Melzo statini indicare
Che
Per tutti quelli che chiaramente oggi abbiamo individuato in quell'ambito
L'otto mila persone che potrebbero
Perdere il posto di lavoro domani non saranno più otto mila ma saranno trenta mila persone che non avranno più protezione lavoro all'Olanda più protezioni sociali allora io faccio un invito
Io non critico Epifani
Io l'ho ascoltato con attenzione ieri sera e debbo dire che è stato
Una
è saggio nelle sue
Analisi io faccio un indebito a quella parte del sociale perché la CGIL rappresenta un volume alto della nostra così da De vita produttiva ed è noto Lizzano industriale del trasporto aereo io faccio un invito al loro faccio un invito a tutta la struttura tutta la categoria perché insieme a noi possa in qualche modo ritornare
A fronteggiare
Quel piano industriale quell'accordo quadro qui contenuti
Di una elemento normativo e retributivo che possa garantire non solo il lavoro ma porta avanti delle retribuzioni guardi i lavoratori di terra
Possa in qualche modo garantire una prospettiva a tutti quei lavoratori che sono precari perché oggi ci invitò a dargli una risposta grazie
Ora la parola a un lavoratore della Magliana
No
Guardate che
è uguale Magliana o Fiumicino
è la stessa cosa siamo tutti nella stessa barca ragazzi
No siamo o siamo tutti nella stessa barca io sono di Ostia antica
E ciò tanti cugini parenti amici che stanno qui e lavorano come voi Prekaj
Trenta prima
Però otto-dieci dodici stagioni
Quindi voglio dire il problema
Il problema non è
La
Esigenza dello specifico che il problema
è che questa azienda bene continuare ad esistere
Altrimenti non esiste
Mentre Caio
Nel fisso
E permanente nel determinata nel determinato
Io vi faccio
Un'esortazione a tutti quanti voi nel senso che noi abbiamo
Lavorato continuiamo a lavorare come dei
Dei reati
Dobbiamo cercare
Di coinvolgere i nostri colleghi su questa cosa
Perché
Perché è l'Istat dicendo
Ragazzi
Ragazzi sentirà in attivo io passai seme supero non c'è problema però quello che vi voglio dire
è che noi dobbiamo fare sistema è stanziata se no non esiste il precariato non esistenti o niente
La cabina qual è il problema
No tappiamo a dare il fianco
A quelli che dicono no
A lei è una casa di duemila persone che è pilotata
Il fallimento di sessant'anni a famiglie sessant'anni famiglie
Penso ad Alitalia ex nell'indotto
Quindi adesso io continuo a dire non PAI non parla più perché vedono fastidio però
Dobbiamo cercare di coinvolgere tutti i nostri colleghi
A continuare per questa battaglia per il sì
Per la continuità aziendale
Perché Alitalia esista
Perché si esaltano spontaneo grazie ciao
Allora
Ridiamo la parola Claudio Genovesi
Ah no
Allora Tonino Ascenzi della segreteria nazionale U.I.L. Trasporti
Io penso che questo sia il momento come diceva prima qualche collega del di essere nazionali
I muoverci all'insegna del CUN i punti fermi sei lunedì questa azienda chiude
Credo che siamo tutti nella stessa barca siamo tutti a casa questa volta possiamo far scattare privatamente
Io non entro nel merito raccontata è stato già spiegato la valutazione che abbiamo dato a chi ha già portato alla firma è quella ripensare certe una cosa normale tante
Va al di là di guerra c'era nulla
In ogni caso questa al momento della razionalità come è vero che questa azienda venga se portasse trasporta passeggeri quindi questa fase parlante eroga il servizio assolutamente prioritario
La seconda casa ma se al momento io quegli atenei darci
Dobbiamo evitare anche altre da terra Paolo
Ci sarà divertente Alitalia propri e variava difendere spiegare
Io reazione azione dare accadeva prima dai lavoratori latente sanatoria chiesi e parlo rispettati topi poi cedo
Guardiana assistette io a L'Aquila oggi
Precari al nord copriamo questa capacità cogliamo tutti per stracci
Parziale troppo pensiamo
Agli allevatori che rischiano di andare a terra questi massiva razionalità partecipazione siamo vicini ci sono cose ancora da discutere da visionare
Ma noi vi chiederemo se faremo la guerra dei poveri
Vogliamo vedere allinearsi Aurisina siamo compatti
E in questo senso tutti quanti
Possiamo ragionare un'ultima cosa poi credo che
La risposta che vengono avanzate da qui davanti al palco credo che troveranno poi delle conclusione di Claudio Genovesi la risposta giusta
Ma io penso
Chiaravalle a gran voce la risposta Cell una dilazione andasse a terra non avremo risposte da dare a nessuno
Quindi razionalità e massima unità Massimo sangue freddo e soprattutto evitiamo di fare la guerra dei poveri non esistono oratori serie A di serie B e sensoriali dipendente Alitalia dell'indotto questi hanno diverse valori quei Paesi grazie
Grazie
Sartini segreteria regionale della CISL
Ora sono Sartini della Siria regionale della CISL
Sono anche un dipendente del cargo
Il mio è un sì ma è un sì critico perché comunque sia non trova le soluzioni su tutta la vertenza l'aspetto del cargo sicuramente critico
Oggi qualcuno ci garantiva che comunque sia se andava in porto l'operazione con CAI Sky avrebbe
Comunque fatto funzionare al meglio il cargo attraverso una
Azienda leader nel settore nazionale che ha intenzione di investire
Certamente questo sono soltanto programmazioni lette da
Destra e manca però sicuramente certezza non ce ne
Però sono anche altrettanto consapevolezza che se noi non facciamo questo tipo di accordo con l'unica cordata che si è presentata perché i tempi ce ne sono stati persi nel presentare proposte
Oggi l'ultima ratio la CAI non ci sono altre proposte ormai sono due giorni che messo al bando da parte delle Commissario straordinario Fantozzi sui giornali non mi sembra ovvio arrivano proposte
Quindi qualcuno pensa forse che prima dobbiamo risolvere i problemi interni strutturali per poi affacciarsi
Allora nel frattempo che noi facciamo questo probabilmente ci perdiamo anche l'ultima chance
E se perdiamo l'ultima chance sappiamo tutti che cosa a che cosa andiamo incontro qui parliamo di venti mila lavoratori oggi qui presenti ci sono anche i lavoratori dell'Argot
Ma e della già Chieri che comunque sia è un mio è un ulula odori diretto diciamo dall'azienda perché lavora su commissione dall'azienda
Questi lavoratori non hanno nessun ammortizzatore dovremo pensare a loro dovremo pensare i precari come già abbondantemente detto e noi ce l'abbiamo a cuore quindi
Una soluzione ci può essere essendo voi
Alla fine riusciamo
A a dialogare con questa carica e ci vuole la forza di tutti non possiamo esimerci da questo perché se non c'è questo non c'è più nulla quindi il balletto della politica che comunque sia in ogni occasione entra in campo destra a sinistra e via discorrendo qui ci sta portando a al massacro totale
Quindi lasciamo un attimo per della politica siamo noi i lavoratori che dobbiamo salvare questa azienda con l'unità la compattezza e dobbiamo farlo tutti perché dobbiamo essere o se coscienti che non c'è più nulla oggi questa fino a dire fino a ieri è stata un'azienda pubblica
Domani sarà privata
Dobbiamo farci i conti dobbiamo cominciare a ragionare diversamente
E noi questo
è un rischio che vogliamo correre
è meglio di andare peggio che sarebbe poi comunque sia non solo la marcia di quaranta mila di sessanta mila perché se contiamo tutti quelli che comunque perderanno il posto sicuramente
Non si parla solo dei venti mila ma sappiamo tutti solo penso che soltanto nel Lazio abbiamo fatto dei degli studi noi
Solo nel Lazio ci sono novanta mila cinquanta lavoratori tra indiretti e diretti quindi modello inattivi o immaginare immaginare anche i paesi il danno fortissimo che ci volesse sull'economia e quant'altro
Su questo piano che ha invece sono anche degli ammortizzatori che di proteggono il salario danno dignità qui lavoratori che vogliamo momentaneamente possono essere messi fuori
Però sicuramente non è per tutti se andiamo falliti per tutti quello che è oggi ha concordato non Cisa lamentiamo sono in testa Cisano gli ammortizzatori sociali di legge e non prevederanno quelle cose che noi abbiamo concordato
Quindi attenzione e io faccio appello a chi ancora oggi in qualche modo
Tende la mano forse a qualche
Cosa che oscura a mio avviso perché è molto pericolosa e che BBC comunque sia si faccia carico di questo in qualche modo rientri al più presto per iniziare un dialogo
Quello che vogliamo noi a questo vi ringrazio
Grazie assertivi
Allora in merito alla risposta formulata appunto qui sul palco dando un lavoratore dell'Alitalia Airport ridiamo la parola al segretario nazionale dalla CISL genovesi
Ma
Credo che sia
Dovere
Di un responsabile sindacale non eludere
Le domande soprattutto domande forti come quelle che sono state fatte
Domanda di chi
Di chi è più debole di chi più esposto di chi ha sofferto di più in questo periodo e di chi ha meno prospettiva
Però io so di prendere dei fischi da voi
Perché non sono in grado di darvi una garanzia
Sono qui però anche a nome degli altri a prendere un impegno
Questo sì
E poiché è da qualche anno che sto qui a quest'incarico non mi sono mai sottratto neanche i fischi neanche momenti più difficili
Sulla partita dei precari
L'impegno che assumiamo tutti
E che debbono essere considerati lavoratori alla stregua degli altri che sin dal primo giorno della nuova che anche la nuova Alitalia devono tornare ad essere lavoratori con noi e poi il sindacato dovrà fare quello che sa fare e cioè
Avviare un nuovo percorso per la loro stabilizzazioni guardate che se nel decreto c'è la possibilità di quell'assunzione lo dicevo prima è proprio perché anche la stessa azienda
Sa di non poter fare a meno dei lavoratori stagionali perché questa è un'attività stagionale e allora lì dobbiamo forzare semmai anche a costo di mettere qualche lavoratore fisso in cassa integrazione perché al sostegno al reddito
Dobbiamo convincere che se c'è una
Un incasso integrato in più non è poi così gravi
Se c'è un lavoratore senza lavoro soprattutto quelli che da troppo tempo hanno assunto come dire
Hanno portato avanti lavoro detto questa azienda hanno contribuito a tenerlo in piedi beh quello sì che è grave allora in questo caso guardate
Non
Non cercare di tirar fuori qualcosa di più non sono in grado di largo non siamo in grave ritardo li prenderemo in giro e non è corretto perché voi avete
Il diritto a rispetto più dagli altri l'ho detto anche nell'intervento introduttivo
E allora siamo insieme
Diciamo no al fallimento e diciamo sia un lavoro il lavoro di tutti anche quello dei precari
Anche quello come dire il lavoro è lavoro vero e lavoro come dire che
Fa ancora soffrire ma che ci deve vedere come dire insieme perché io preferisco e lo dico con molta franchezza perché ho anche firmato accordi in questa direzione
Preferisco accompagnare qualcuno anziano
Alla pensione piuttosto che perdere un posto di un giovane
Non è degno di un Paese civile
Rinuncia un posto di lavoro per i giovani allora su questo impegno vi prego
Non applausi se volete fischiare ma non ho altro da aggiungere
Io però so una cosa che sarò qui anche quando ci sarà dei dire che bisognerà stringere la cinghia forse il periodo del rapporto di lavoro potrà essere un pochino più breve di quello attuale
Ma noi ci batteremo con tutte le forze per avervi qui e sappiamo che anche l'azienda ha bisogno di voi perché l'ha già previsto
Non si copre attività dentro l'aeroporto solo con l'organico fisso nessuna azienda reggerebbe queste all'impegno che assumiamo e adesso siccome abbiamo preso un patto anche abbiamo fatto un patto anche con i passeggeri
Io vi pregherei
Di sciogliere l'Assemblea rientrare al lavoro ridare qualità del servizio come sempre abbiamo dato perché abbiamo bisogno dei passeggeri che continua a volare con Alitalia perché senza passeggeri non c'è più la compagnia grazie
Grazie
E come appunto nelle conclusioni
L'assemblea è chiusa con l'ultimo invito appunto a rientrare nei settori e con il massimo senso di responsabilità dare continuità e opere alle operativo della nostra azienda grazie a tutti