Intervista a Michele De Lucia sugli aiuti di Stato all'impresa, in particolare al settore automobilistico ed alla Fiat

Parliamo di aiuti di Stato all'impresa italiana l'impresa privata italiana è intervenuto quest'oggi l'amministratore delegato della FIAT Sergio Marchionne a proposito degli aiuti di Stato
In particolare al settore automobilistico dicendo aiuti per tutti o per nessuno per capire approfondire meglio queste parole siamo in collegamento con il Tesoro era di radicali italiani Michele De Lucia buonasera Michele Paolo Andrea solo dopo che gli ascoltatori di radio radicale la scuola
Michele aiuti per tutti o per nessuno
Detto da Marchionne fa strano
Ma detto da Marchionne può essere praticamente tradotto così detto da Marchionne come da tutti coloro che negli anni hanno avuto responsabilità a quel livello incalza FIAT la traduzione
Storicamente è questa aiuti per tutti visto che stavolta non possono essere come al solito solo per noi
C'è anche un altro distinguo da fare il discorso che è che Marchionne fare questo se ci sono gli aiuti al settore dell'auto negli Stati Uniti se ci sono
Gli aiuti di Stato come
Sembra che sarà
Secondo le parole pronunciate dalla cancelliera Merkel per esempio per la Opel in Germania allora parco indiviso aiuti per tutti quello che Marchionne dimentica
E omette di dire pur sapendo benissimo che la FIAT c'è altra soluzione di continuità agli aiuti a vario titolo attraverso la cassa integrazione attraverso la mobilità o attraverso le rottama leoni
Li ha sempre li ha sempre avuti LEA Sempre sempre sempre avuti c'è anche un'altra cosa da dire
Si chiamano in causa gli Stati Uniti gli Stati Uniti effettivamente
Sono avviati a rispondere alla emergenza drammatica che si è creata con un intervento pubblico intervento che però attenzione
Negli Stati Uniti è davvero straordinario è davvero l'eccezione che conferma la regola danno invece l'emergenza è la regola e l'intervento emergenziale è la regola e pezze un'impresa che si è inventata ben prima e ben più di di Silvio Berlusconi le leggi ad aziendam ma con la committenza normativa è proprio la figlia
Assolutamente poiché tra l'altro anche nei nell'ottica di strategie internazionali
Gli aiuti all'Opel la FIAT insomma
E rientra tutto in un discorso che apparentemente può esser comune ma con dice di te inediti negli altri Paesi si tratta di interventi realmente straordinari qui da noi invece tutto sono tranne
Che straordinari o no proprio rispetto all'Europa all'Unione europea
C'è una cosa che va ricordata qualche anno fa
Con
Maurizio Turco Benedetto Della Vedova che allora erano
Deputati europei
Presentammo due interrogazioni all'allora Commissario europeo alla concorrenza Mario Monti proprio sul caso FIAT proprio
Sugli aiuti che in quel momento la FIAT riceveva
La Commissione era quella di Prodi tanto per ricordarlo
E chiedo che il e chiede risposte opportuna integrazione si risponde Monti questo
Ci risponde non diranno libere praticando delle cose che non sono vere o che
O dicendo la questione non è nei termini in cui dite voi
No lui disse che effettivamente un uso improprio della cassa integrazione eccetera ma che non intendeva
Esaminare
Il caso FIAT isolatamente considerato ricorrendo alla formula che ricordava molto quella che
I sindacati tante volte hanno richiamato all'esigenza della pace sociale piccolo particolare il commissario europeo doveva far rispettare il trattato non preoccuparsi di queste altre cose perché poi bisogna vedere cosa e pace e cosa no ma c'è un altro elemento sul quale richiamare l'attenzione
Marchionne sta dicendo queste cose che abbiamo ricordato all'inizio
Eccita continuando a dire l'ho detto più volte anche con montatura modo accanto che dal due mila quattro lo cito testualmente la FIAT non ha mai ha detto proprio mai ha fatto richiesta di alcunché ai Governi
Sennonché
A parte che in tutte le leggi finanziarie della quattordicesima legislatura l'altra legislatura berlusconiana per intenderci
Vennero inserite delle norme ad hoc sulla cassa integrazione che di fatto prevedevano la proroga della stessa
In deroga tutta la normativa vigente in materia perché aveva già avuto l'intervento del due mila due e nel due mila due
Guarda un po'la parte del leone l'ha fatta la FIAT l'una il trentuno gennaio due mila sette Marchionne battendo cassa con il Governo Prodi desse quanto segue è un bel Brunetta un virgolettato
Lui se Marchionne è un peccato per la FIAT ci costringerà questa situazione se non risolta appare scelte strategiche che non saranno in linea con le nostre aspettative
Notate linguaggio e prosegue ci si deve dare una mossa da parte delle istituzioni per aiutarci meno male che non avevano mai chiesto nulla
Assolutamente dichiarano di ringraziamo continueremo chiaramente a seguire questa questa vicenda come del resto truffa ai danni grazie a voi grazie a me credo che sia tesoriere di radicali italiani grazie Michele