Intervista a Mario Staderini sui disagi causati dal maltempo a Roma

Una volta tanto parliamo di ma al tempo perché il violento nubifragio che ha colpito questa notte Roma e anche questa mattina approvato solo allagamenti e disagi in tutta la città ma addirittura un morto una donna è morta a Monterotondo provincia con
Sarebbe rimasta appunto sommersa la lettera una sua automobile sotto quattro metri da cosa otto un tunnel ma poi ancora ci sono stati interventi dei vigili del fuoco parecchie strade erano allagate quindi impraticabili interruzione del servizio tranviario situazione difficile anche sui treni e il Prefetto della capitale invita i romani a lasciare ferma l'auto addirittura il Sindaco Gianni Alemanno ha annunciato che chiederà lo stato di calamità naturale insomma ce ne di che allarmarsi ne parliamo con
Mario
Staderini sua
E certamente è stato un fuor
Temporale ma se certamente altrettanto certamente la città in ginocchio che viene
Ma figlie gli arbitri vive a Roma ho potuto capire quel però per intensità della pioggia
Chi non vive a Roma ma anche che appunto oggi via ha vissuto questa giornata però ha di fronte le immagini
Di quanto accade in America a convenire OP uragani tornati
E con situazioni che in tutto il mondo dimostrano come la natura possa essere molto molto violenta allora non è nel caso ovviamente di questa notte e di Roma il problema che si ritorna apporrei proprio quello
Di come sia possibile in Italia e che di fronte
A situazioni di forza della natura diciamo controllabili o comunque prevedibili
E ogni volta ci si ritrovi in situazioni di emergenza in cui si arriva addirittura tale del caso abbiamo appena sentito della donna morta perché nella galleria era stata sommersa sommersa d'acqua
Io credo che le radici di questi temi di questi problemi che sono problemi soprattutto cittadini nel momento in cui ormai la tendenza
In Italia soprattutto oltre che in tutto il mondo è quella di a concentrarsi a vivere nelle città nelle metropoli con tutti quindi le difficoltà di governo del territorio che ci sono
Sono problemi che risalgono ormai a decenni e decenni di inerzia da parte delle autorità italiane sia a livello nazionale che a livello locale
Ore dire di più cioè chiunque di noi che vive a Roma può constatare io per esempio nelle mie nei miei spostamenti quotidiani posso contare almeno tre o quattro punti della città in cui già un normale temporale fa sì che questi tratti di strade si allarghino figuriamoci un temporale come quello di questa notte dove è indubbiamente cosa che c'è un tratto del del lungotevere che era letteralmente sommerso cioè ci sarà stato mezzo metro d'acqua ecco dallo che questo tutto ciò è sistematico
Cioè viene da chiedersi davvero perché non si sia esca a risolvere un problema come questo per l'allargamento dici la lievitare l'allagamento di un
Di un tratto comune lungotevere insomma
Ma guarda io come la mia esperienza da consigliere municipale di quindi anche i competenti c'era scritto per quanto riguarda le strade
Ho verificato una cosa che ad esempio gli appalti che vengono dati di manutenzione delle strade quindi prevedono anche
Lo svuotamento la liberazione di tombini e fogne
Sono appalti di fitti dei quali diciamo il prezzo viene dato un po'sotto costo solo per far fatturare all'impresa di così vincerà appalti sempre più a
Di ma di fatto non c'è un vero e proprio vigilanza e sorveglianza di quelli che è il contratto abbiamo visto anche come ci si muove in questi argomenti
E pensiamo al caso della Romeo a Napoli di un appalto di quattrocento milioni di euro che adesso sotto indagine
E proprio per la valutazione delle strade che sotto indagine la magistratura ma poi peraltro e l'affitto Società che a Roma ha vinto un appalto da seicento milioni di euro in questi anni che è stato molto contestato righe revocato trentotto giorni fa
Dal sindaco Alemanno allora il problema secondo me
Ancora una volta è
Da un profilo per proprio semplice di Amministrazione ed è questo che Alemanno che purtroppo è la seconda volta che chiama lo stato di emergenza per una pioggia perché sembra veramente un po'eccessivo beh il problema è andare al lavoro fare effettivamente sull'amministrazione della città intesa come capacità di previsione e non solo di gestione un po'di quello che è il le diciamo il problema che si presenta con magari motivi casuali
E ancora più a livello nazionale invece riprendere quella battaglia che dei radicali di Marco Pannella da trent'anni del geologo di quartiere cioè
Dell'importanza del governo dell'assetto idrogeologico di un territorio a maggior ragione di una città in cui alla fine non sappiamo ancora le conseguenze di decenni e decenni di dire proprio placche di asfalto come
E le chiamava anche Cederna
E e a questo punto insomma andare a lavorare proprio su quelle che la prevenzione ragionare
Ma ragionare anche sul fatto di come mai gli appalti pubblici in Italia portino sempre a disservizi per i cittadini e non risolvono il problema ex qualifiche menomare
Gli enti locali siano ormai ridotti in tutta Italia e vediamo un po'come si stanno emergendo negli scandali anche in città considerate prima organizzate bene
Gli enti locali come vero centro di spesa clientelare per la partitocrazia per poter rimanere SAS
C'è un argomento in più secondo me che quel mezzo è il problema che va risolto in maniera radicale che è quello tenuto la libertà di spostamento e di muoversi l'organizzazione della mobili
Da nelle metropoli italiane e anche tra città città perché vedevo che ci sono anche problemi con i treni c'è ora è impensabile che che si vada avanti in Italia come lo si è fatto per decenni
Per colpa della presenza purtroppo diciamo in questo caso e del potere della FIAT in Italia estiva davanti a programmare esclusivamente una mobilità basata sul trasporto privato ovviamente il punto prende e i quarti ingestibile milioni e milioni di chilometri di strada che anziché essere utilizzati da un flusso di macchine leggero per ogni per ogni ora pervengono ogni volta subissati da veri e propri fiumi di automobili situazione oramai Salvini