Fiat: intervista a Benedetto Della sulla decisione di chiudere lo stabilimento di Termini Imerese e sulla polemica sugli incentivi statali al settore automobilistico

Se la FIAT scopre di non gradire gli incentivi potremmo dire
Così per titolare l'intervista che quelle che stiamo per fare con Benedetto Della Vedova che salutiamo buonasera benedetta allora la FIAT sull'onda della polemica della discussione sulla futuro di Termini Imerese diceva guardate che non gli incentivi non li vogliamo e anche in passato li abbiamo presi ha detto Montezemolo quando ci sono io non è entrato un euro
Nostre casse che non fosse del mercato diciamo così che succede
Ma dico solo forse ecco siamo rimasti
Al capolinea rispetto agli incentivi per la rottamazione
Audit scritta io i radicali
Allora
Del mille novecentonovantasei novantasette ma primo Governo Prodi il mio criticai quel tipo Titti misure
Perché ritenevo che punto fossero comunque delle misure sbagliate distorsivo del mercato in generale si decide TIR sussidiare l'acquisto
Di un bene piuttosto che di altri beni quindi si distorcono anche si distorce il sistema delle preferenze dei consumatori
Crisi indirettamente si favoriscono per le aziende ottimamente poi siccome gli incentivi sono
Dall'ora sempre stati disegnati come uno strumento per favorire le macchine meno inquinanti cioè le macchine di più bassa cilindrata in qualche modo tentando di favorire la FIAT chiude altre cause automobilistiche ma punto si si mettono quattrini dei contribuenti per finanziare l'acquisto di un bene perché poi
Di questo si tratta
Io credo che questo sia sempre stato un errore e continui e continui
Adesso non solo lo pensavo anche rispetto
Alle vicende più recenti otto nel momento in cui questa iniziativa è stata
Copia anche da altri Paesi grandi Paesi nell'ultimo anno tutto il mercato internazionale dell'auto almeno in Europa e in parte negli Stati Uniti è stato condizionato da questi incentivi
Però gli incentivi sono una droga che io credo non faccia il bene delle aziende che devono
Visto che non si può
Sostenere con gli incentivi l'acquisto di beni di un settore in eterno
è chiaro che poi aggiunto bisogna togliere l'incentivo e funzione e poi si crea la crisi pertinente per le aziende per i mercati come succede in queste settimane in Italia anch'esse
Il richiesto per cui io attraverso gli incentivi sussidio i consumi delittuosi tutti per cui chiedo a te sapienza di avere un comportamento
Che tenga conto delle mie presenze politiche di governo eccetera e tutto tutto comprensibile ottimale ma appunto in un gioco che allo Stato
Fin dall'inizio gli che si debba al più presto ritornare allora normalità
In cui non ci sono interessi in cui incentivi distorsivi e non si forniscono le aziende per questa via e quindi poi non si può
Non si può pretendere che le aziende
Facciamo delle scelte industriali in base
A esigenze che industriali sono perché così spiega non si fa
L'interesse di nessuno come si dice nel lungo periodo ma non solo in quello ovunque insomma anche quello
Anche in quello medio gratuite e sensato dire è una categoria magari ragionamento rozzo pura sensato dire visto che voi
Avete accettato queste regole da linee in qualche modo arzilli avete imposte neanche troppi anni fa adesso non potete far finta di essere per un'azienda della Silicon Valley
Ma era un meccanismo perverso un circolo vizioso che prima o poi la interrotto tutto
Va interrotto sulla
Cioè alla fine a scapito dei
Dei lavoratori questi loro adesso il problema principale andar via da Termini Imerese
Ma guarda io credo che
Incentivi
Lavoratori Italia ascritta resi nel loro complesso non hanno portato un soldo di beneficio se non forse il fatto che quando sono andati a comprare l'automobile hanno
Ha avuto una parte del prezzo
Targata da tutti i contribuenti al complesso dei lavoratori italiani gli incentivi non hanno giovato chi pesca perché ovviamente gli incentivi hanno favorito anche le aziende straniere che vengono in Italia sostanziosi così
Intanto è perché è chiaro che se tutto destini risorse per
Finanziare l'acquisto di un determinato bene non lo so nullo nonno al mondo utilizzi per finanziare altri beni tu spinge la gente a comprare le automobili è chiaro che completa l'automobile non comprerà altre cose in quegli anni
Quelle e altre cose sono che non vengono comprate sono comunque posti di lavoro
Che mancano poiché è chiaro che
La realtà ci insegna che alcune alcuni dipendenti sono più dipendenti dagli altri per cui credo nel caso di Alitalia si fanno
Diventa una questione nazionale quello di assicurare
La cassa integrazione la mobilità il prepensionamento di qualche migliaio di dipendenti ma è chiaro che quei soldi non vanno che ne so
Allora i Co.Co.Pro o che restano senza lavoro e hanno
Sostegni scarsi o nulli per cui non voglio fare porta in teoria ma è un meccanismo perverso che anche
Fisiologicamente non può funzionare vede
Sbagliato così come sarebbe sbagliato a mio avviso costringere la FIAT a tenere aperto Termini Imerese
Offrendo in cambio che ne so nuova Vincentini cioè non solo i soldi pubblici all'acquisto di automobili quando conteggiano dice non abbiamo preso un soldo direttamente ovviamente ha ragione nel senso che gli incentivi sono andati a a quelli che comprava le macchine però hanno sostenuto il mercato e quindi hanno anche sostenuto le vendite della FIAT ma dire tu devi rimanere a Termini Imerese
Perché chi ha dato dei soldi in qualche modo o perché io favorito il tuo mercato quindi magari con l'impegno di favorirlo in futuro
Se è possibile appunto tra le riesce a procrastinare di un altro anno
La continuità dello stabilimento di Termini Imerese ma sa non affronti nessun problema e
Per ogni lavoratore
Termini Imerese che mantiene il posto ce ne sarà un altro che non lo trova in un altro settore magari generato autonomamente dal mercato con qualche intervento riduzione fiscale e destinato ad alimentare occupazione in un settore che abbia più prospettive complessivamente intese che non quello che non quello automobilistico
Io su Termini Imerese credo che
Certo
Un paio di discussione ci sta un po'di moral suasion ci sta io alla scelta di star così dirigista di contrattare la permanenza in loco di stabilimenti non credo perché quello è una cosa che dal punto di vista politico dell'immagine della politiche dei governi può rendere
Perché dici io sono riuscito attenere uno stabilimento ore noi in più in Francia basta dobbiamo tutti sapere che questo risultato non è un risultato a costo zero che c'è una specie di legge dei vasi comunicanti quello che
Togli da una parte quello che m'ispira una parte toglie dall'altro insomma non si può pensare che abbiamo trovato il modo attraverso gli incentivi
Al controllo inducono delocalizzazioni per salvare l'economia sarebbe troppo semplice quindi in conclusione il Governo cosa deve fare attente su Termini Imerese
Io credo che sia vita è una cosa no io capisco che dovessimo debba innanzitutto andasse a vedere il gioco della FIAT perché né acquisito
Is nella titolarità di diritti a essere un intorno cultore di discutere con la FIAT di capire le ragioni per cui la FIAT vuole chiudere Termini Imerese
Ma spia di questa istruttoria come io ritengo nei giorni di efficienza industriale che portano FIAT a
Chiudere Termini Imerese magari per investire in Serbia
Più come sembra succedere
O altrove ci sono tutte
Ed io credo che a quel punto ci si debba affrontare prima di fare altre operazioni che alla fine distruggono risorse pubbliche anziché metterle
Valore una spassosa certamente io credo il Governo debba fare
Tempi di attesa lascia Termini Imerese
Io credo che il Governo debba fare ogni cosa possibile perché
A Termini Imerese rimanga un insediamento industriale se possibile
E se
Razionale dal punto di vista economico
Nello stesso settore dell'automobile con investimenti stranieri che per lei ospite ragioni di logica industriale di espansione sugli altri mercati di penetrazione eccetera potrebbero avere interesse io a quello
Credo punterei mettendo in campo strumenti anche di agevolazione fiscale agli investimenti che vengono fatti
Mettendomi di traverso sistemarsi qualcuno volesse
Passare un altro tipo di operazione immobiliare o altro
Sul su su Termini Imerese io fino qui credo che si continui a intervenire pur sempre con interventi pubblici ma senza stravolgere le logiche dinamiche
E le dinamiche di mercato ma io
Nonché tetto efficace di rarefazione la voce grossa con la FIAT perché può sembrare un dato anche di consenso eccetera
Però io credo che non non si possa e non si debba soprattutto interferire più di tanto nelle scelte nelle scelte
Industriali
Incentivi potevano servire a quello a cui sono serviti cioè
Procrastinare scelte industriali diverte
Con un costo significativo per
Per il contribuente
Per il contribuente italiano ma che per quanto riguarda la cassa e sull'era negli Stati Uniti dove pure il Governo è intervenuto
Nel settore dell'automobile e io penso che alla lunga non abbia fatto bene
Il Governo Americano intendo ma laico la cinquecento per il mercato americano verrà prodotta in Messico anche se uno dei punti del piano di rilancio di Chrysler che comunque ha goduto
Nel a differenza ad esempio di Ford che è una compagnia automobilistica che sta andando molto bene che si era saputo ristrutturarsi rifiutando
Rifiutando i soldi pubblici credo che abbia fatto meglio ma per dire anche negli Stati Uniti poi la Cinquecento
Così almeno letto ma produrranno in Messico nulla produrranno a Detroit perché ci sono ormai delle logiche rispetto anche alla località oltre degli impianti per le grandi multinazionali che sono logiche GTT di efficienza e di
E di sopravvivenza io mi auguro che sia resti
Mantenga presìdi produttivi importanti in Italia non perché i contribuenti
Ieri finanziano ma perché il contesto in termini di produttività in termini di di pressione fiscale in termini di ricerca e in termini di relazioni sindacali
Sia un contesto per cui FIAT allerta in allerta in Italia
Che poi dietro questo ci possono essere anche una componente tra virgolette ricattatoria per cui magari fiaccato voce grossa per ottenere eccetera questo il gioco delle parti ma credo che il Governo debba mantenere da questo punto di vista
La barra la barra dritta insomma perché se no se noi riproponiamo gli incentivi per quest'anno poi l'altro anno saremo
Esistono punto a capo il perché tutte le analisi ci dicono che nel settore
Automobilistico comunque per quanto riguarda le grandi aziende occidentali alcuni casi anche giapponese ci sono dei degli elementi di sovrapproduzione perché poi è vero che i cinesi comprano le macchine ma cominceranno anche farlo in Cina hanno già cominciato sia le compagnie straniere
Che le compagnie
Le compagnie mi sembra che Volkswagen fino a mercato cinese sia
Il primo mercato non vorrei dire una cosa inesatta ma insomma sino alle spese non scritto ma la logica comunque questa e più utili per tutto lì i produttori cinesi quindi verso Bisuschio dipinti sbagliato istituisse un partiti
Intrighi salita
In questa relazione piuttosto che ingarbugliare due ulteriormente serissimo che prescrive il coltello dalla parte del manico
Visto che sono aziende private anche nel caso della FIAT c'era la debba fare se io fossi azionista FIAT magari potrei discutere di logica
Industriali di dividendi che vengono dati quando forse sarebbe meglio non da soli ma è un discorso
è un discorso è un discorso diverso insomma non qui non si tratta di essere
Liberisti scolastici insomma si tratta comunque di ritenuti prendere atto che
Certo la FIAT c'è verta in Italia ma
Sette Cicchetti smobilizzo alla produzione da uno stabilimento
Atto cento delle ragioni perché non credo che
Si vogliono suicidare chiudendo un impianto produttivo efficiente che produce valore per l'azienda e quindi
Insomma
Comunque sia
Credo che riguarda la politica tutta
Gli incentivi eccetera sia un capitolo da chiudere da
Do comporta un costo in termini sociali e politici chiuderlo ma mantenerlo sotto questo capitolo è un costo superiore fissa
In termini di reti di risorse stanziate sia in termini come dicevo prima di distorsione di inefficienza complessiva del sistema industriale
Industriale italiana sopra se io volessi anch'esso favorire
Industrie x non credo che la cosa più razionale sarebbe favorire
Quella automobilistica che ha bisogno di interventi di ristrutturazione e riorganizzazione
Che è bene che vengano lasciate le industrie stesse e non
Vengano o cui Gazzettino finanziati dallo Stato rispetto richiesto da questo punto di vista
Emblematico
Grazie Benedetto Della Vedova