Fiat: interviste a Salvatore Burrafato, a Roberto Mastrosimone e a Massimo Di Risio sullo stabilimento di Termini Imerese

Radicale torniamo a occuparci della vicenda e lo stabilimento FIAT di Termini Imerese che nella su Città di Torino ha deciso di lasciare entro la fine di quest'anno uno stabilimento o che occupanti venire duecento dipendenti per la salvaguardia di questi posti insomma sono sono attivate il Ministero per le attività produttive la Regione Siciliana cercando delle aziende che
Potessero subentrare alla FIAT per salvaguardare appunto questi posti di lavoro in questi anni in questi mesi sono susseguite come avete potuto leggere sui giornali ascoltare anche da Radio Radicale una serie di proposte mese varie e proprio in questi giorni e al Ministero delle Attività Produttive hanno scelto quella insomma che saranno o le aziende che appunto prenderanno il posto e la FIAT essere queste aziende saranno Landi R. automobili che
Di massimo rischio poi ci sarà la Lima gruppo che produce tre elettromedicali e Trotti se sanitarie e l'avvio Genna
Che per un totale che occuperanno mille cinquecento dipendenti sul due mila due noi ed esso sentiremo una serie di i di interviste per capire insomma dalla voce di del Sindaco di ti e Termini Imerese Salvatore Burrafato ma cosa ne pensa di questo esito della gara dei sin d'caldi che nel particolare discuteremo Roberto Mastrosimone che il segretario della FIOM di Palermo che ci spiega somma che hanno già espresso delle perplessità e dalla voce di Massimo divisione
Che il presidente della DR Motors diramato ma sede quello tomo che che intenzioni hanno Capece cercheremo di capire un po'di più allora iniziamo con
Salvatore Burrafato che il Sindaco di Termini Imerese benvenuto Sindaco
Voglio crollare ascoltatori
Allora Sindaco insomma finalmente questa vicenda di dello stabilimento FIAT di Termini Imerese pare destinata alla conclusione insomma lei è soddisfatto o preoccupato come sono i sindacati
Ma io come dire il resto fiducioso però non voglio azzardare conclusioni affrettate della vicenda fino ad ieri non avevamo
Come dire certezza di Kirch raccogliesse
La produzione all'autovettura termini dopo
Che FIAT che ha dichiarato che va via e il trentuno dicembre due mila undici
Oggi grazie alla scelta che hanno fatto il Ministro Romani e il Presidente Lombardo sappiamo che
Affermi resi in sede di R. con un progetto
Ambizioso che come dire crea un altro produttore di autovetture significativo in termini di qualità in termini di numeri nel Paese dopo figlia
Ci però appunto lei saprà benissimo che le perplessità che
Se vengono sollevate da da più parti insomma
Soprattutto da parte sindacale riguarda appunto la capacità della DR Motor cioè che secondo le stime quest'anno dovrebbe immatricolare tre mila e cinquecento vetture se non sbagliamo e nel piano industriale previsto stesso sorella che nel due mila sedici mi pare dovrebbero produrre sessanta mila autovetture sono solo a Termini Imerese insomma
Per fare credibile questa no io dico di commettere non
C'è il mondo mi sembrava redigere mero che FIAT andasse via da Termini che decidesse di chiudere lo stabilimento
Di Termini Imerese perché poi
Sembra che sia una scelta che nemmeno è confortata da motivazioni forti e ragionevole ma semplicemente alla logica dal mercato quindi se il mercato
Come dire boccia FIAT chiude Termini Imerese mi sento di poter dire che essere di R. ha davvero un progetto ambizioso
A un progetto industriale serio forte e credibile che convince le istituzioni nazionali e regionali e che
Prevede l'insegnamento a termini e il recupero delle professionalità dei lavoratori del metalmeccanici di termine dell'indotto di del di FIAT può essere
Una sfida che noi vorremmo come dire con tutta la sobrietà del caso e senza proclami e senza
Facili via libera vorremmo condividere
Quindi però mi pare che rimangano ora qua ritorniamo alla questione a otto però mi pare che insomma dovrebbero essere assorbiti perché di sono state affidate all'Adr Motors giusto alla Biogen e alla
Lima gruppo i piedi per in totale di mille cinquecento dipendenti riassorbiti né dove siccome erano due mila e duecentotre dipendenti dello stabilimento FIAT che fine faranno gli altri come dire c'è ancora un auguro coprire che e che secondo me
Non CIPE ci deve portare a non abbassare la guardia aerea ritenerci appagato dei di questo primo punto
Di arrivo della vertenza FIAT è chiaro che c'è
C'è un bel numero di lavoratori che ancora non
Come dire cerca di capire se
Verrà contabilizzato nel reimpiego di DR Motors ed altri io sono comunque convinto che
Aver avuto la possibilità
Di individuare con certezza e chi è l'interlocutore che calare in uso lo stabilimento industriale che
Produrrà autovettura termine è un punto di partenza che ci dovrebbe
Portare tutti con la massima coesione istituzionale politica sociale a a ad andarci tutti insieme a sederci intorno a un tavolo per cercare di
Di mettere in campo iniziative ulteriori che possono come dire passi che si reali di quell'obiettivo prioritario che c'aveva portato alla sottoscrizione dell'accordo di programma da quadro nel nel due mila dieci nuovi lavoriamo e ci spendiamo per garantire in totale il reimpiego dei lavoratori attivi per lavoratori della FIAT
E dell'indotto e soltanto quando voi
Saremo certi che questo obiettivo è all'orizzonte esprimeremo un giudizio
Come dire entroterra insomma oggi diciamo che abbiamo l'interlocutore quindi vorremmo iniziare a ragionare ma
Come dire per dirci soddisfatti di questo processo di riconversione
E di reindustrializzazione aspettiamo di avere un quadro d'insieme
Senta ma siccome inutile piacciono nascondiamo spesso nel meridione sono stati incrocia con i finanziamenti pubblici delle agevolazioni Andrea gruppi industriali che poi fine si sono rivelate sono non hanno aiutato né a colmare il gatto che c'è con il centro nel nord Italia
Non c'è il che rischio anche questa volta insomma si ricorra insomma come in qualche modo Antonio
Nato Assindustria assistita
E non c'è dubbio voglio dire minimizzare che
Come dire assistere le imprese assistere il far impresa e i sostegni pubblica fare invece ci portano poi per certi versi alla crisi che stiamo vivendo cioè
FIAT non penso che possa dire che nel corso della sua storia e della sua
Permanente a Termini Imerese non sia stato assistito all'autunno manca lavoro commissariato senza generale non sono però non so latianese però pur tuttavia decide di
Andare via allora io
Penso che in una grande
Fase di
Di crisi
Non ci sia nulla di male se di fronte a progetti industriali che vengono ritenuti forti e credibili ci sia una compartecipazione
Del pubblico in termini di incentivi e di misure di sostegno
è per quello che ci riguarda poi ci rassicurano le parola del Presidente della Regione Raffaele Lombardo quando dice che ha messo una condizione a garanzia del nostro territorio che
Se Dio non voglia il progetto DRG dovesse
Fermare bloccare o arenare lo stabilimento industriale che come dire che tutti noi ricordiamo essere stato fatto con sobri pubblici tant'è che prima si chiamava utili sia per il rientro nella disponibilità
Relatori dopo tre anni quella questa clausola secondo quanto riportato anche nell'organo di stampa e dopo tre anni Sella BR non rispetta
Sì mi sembra da una una mossa
Che non li peraltro avevamo richiesto il preteso una mostra di tutela rispetto al pubblico rispetto alle misure di sostegno del pubblico al privato che in qualche maniera cd
Non ci tutela del tutto ma ci fa ritenere che ci sia
Come dire una un margine di salvaguardia per quello che riguarda
A un vero lo stabilimento il patrimonio immobiliare è questo per quanto riguarda l'Adr che dovrebbe appunto assorbiremo circa mille trecento lavoratori poi ci sarebbero altri
Circa duecento che sarebbero assorbiti dalle altre aziende che sono una della
Lima gruppo è giusto che fanno protesi sì e l'altra biomasse insomma niente questi
Sono due intervenire anche che se non ora quando guardo le con particolare interesse sia perché
Avviato quel percorso che secondo me fondamentale dopo una grave crisi industriale che è quella di
Se
Di evitare la
Come dire che il territorio si fondi su un unico può su un unico soggetto chiusa FIAT noi eravamo in una situazione disastrosa quindi cerchiamo di avviare quel percorso di diversificazione sia alla produzione di auto ma tentiamo di fare altro le biomasse da una parte
Le protesi dall'altra ma è anche vero che ci sono altri due progetti in cantiere che non graviteranno sul contratto del gruppo che daranno un ulteriore
Quindi e di occupazione che sono mezzi assumere insieme con lo studio sulla l'esperienza di limite minimo
Video cotto che pensa ad una tutta forma logistica è chiaro che non sono numeri
Significativi che possono essere complementare l'aggiuntive rispetto alla proposta di R. ma che
Ci avvicinò a quella soglia di garanzie che il totale del reimpiego e io sono convinto e spero che come dire
Imboccata alla fase iniziale di possa anche ricercare ulteriori nel celebre editoriale che ci portano a chiudere in pareggio questa vertenza che è disastrosa per il nostro territorio
Ma praticamente appunto entro fine anno la FIAT lascerà lo stabilimento
Ci sarà un periodo insomma
Di passaggio di consegne insomma come come dovrà pervenire io io mi permetto di dire che la domandavo era domani fanno all'anno no ma io mi permetto di dire questo che
Ieri ed oggi abbiamo appreso come dire il punto di arrivo di questa
Diverso di questo processo lungo che ha di spendita la protagonista nella ricerca
O delle proposte sostitutiva gli altri ci porta
Al punto che ieri
Stato segnato la sua scelta coraggiosa fatta l'altro dalla Ministro Romani tanto che da Lombardo però io ritengo che come dire
Per quello che ci riguarda lo riteniamo un pozzo devo mandare a monte punto di partenza nel senso che quelli è proprio le cose che lei sottolinea sono
Tutti punti argomenti elementi che abbisognano di un'altra di passaggi e di come dire di un confronto serrato per cui attendiamo davvero che
Chiuso questo chiuso questo passaggio individuato l'interlocutore si possa iniziare a ragionare sul merito del passaggio perché voglio dire non è secondario
Capire definire delineare come si passò sistema FIAT al nuovo sistema con quale tempistica con quale modalità ove varerà un come verrà fatta la selezione dei lavoratori e come si potrà conciliare il fine lavori di FIAT con
La fase di start-up di un'impresa che deve
Ride lineare allevierebbe pensare ad una missione produttiva che tenga conto del suo modello organizzativo
Va bene allora ringraziamo il sindaco Salvatore Burrafato sindaco di Termini Imerese grazie grazie a voi però delle ricadute due aspetti importanti era l'opinione del
Sindaco di Termini Imerese Salvatore Burrafato adesso sentiamo quello che cosa ne pensa Roberto Mastrosimone che il Segretario generale della FIOM per di Palermo benvenuto
Salvo voi allora insomma fermata vedete amente arrivati alla fine della
Vicenda di termine dello stabilimento FIAT di Termini Imerese insomma voi sindacalista e lei in particolare insomma non machete particolarmente soddisfatti
Vero è ovvio sì qui e dica allora perché insomma non ce ne sono di quale cosa mi lascia perplessi ma è ovvio insomma a vicenda abbastanza delicata che ci portiamo dietro da tanto tempo perché insomma
Questa chiusura dello stabilimento a parte l'iter per l'anno non non è fondata oggi sonda tredici anni fa già al due mila due
Abbiamo fatto come dire tante iniziative che abbiamo scongiurato allora la chiusura e la permanenza della FIAT venete è chiaro che dopo
Che la cliente nasce qui nel mille novecentosettanta quaranta quaranta quasi quarantadue anni di confronto con la FIAT
I la possibilità oggi di riavere un ente di un nuovo interlocutore che dovrebbe essere bisbiglio naturalmente
Chi lascia a tanti interrogativi
Che sono voi l'intera dello disonore legati al nuovo interlocutore o proprio a la DR Motors divisione presenteremo dopo di lei
Ma noi non abbiamo due grandi perplessità che sapevamo che il percorso intrapreso due anni fa al ministero era quello che sia utile andava via diciamo che si è permesso alla FIAT di poter andare via dopo tutto quello che ha avuto in Italia soprattutto in Sicilia è chiaro che
Prima o poi arrivava questo momento di dell'alternativa alla FIAT perché abbiamo delle perplessità sul diritto Buson
Due e sono elementi chiari noi abbiamo una porta occupazionale al termine di circa due mila e duecento lavoratori
Questo progetto di rischio assieme alle altre agli altri progetti che che estenderanno resterebbero esercitano
Se tutto va bene nel due mila sedici mi si potrebbe occupare mille cinquecento lavoratori significa che settecentodieci saranno fuori settecento persone voglio dire non potrebbero
Se tutto il quadro del presentazione del piano industriale completo del diritto vanno tutto a buon fine poi è chiaro che noi le perplessità dubbi risulta che cosa
Vengono fuori se l'azienda che non costruisce la macchina alle assemblee perché pezzi arrivano dalla Cina insomma
Diventeremmo noi un'azienda commerciale per certi versi nonno una villa industriale dove si costruisce la vettura
E nello stesso tempo un'azienda che vende circa duecento vettura logica al mese
Con una rendita di circa tre mila e due mila e cinquecento vetture all'anno questi sono i dati di quest'anno dal primo gennaio al trentuno agosto
Guardi era avvenuto circa due mila trecentoventuno mentre il meglio dell'euro mille cinquecento
Finali ovvio alle date ieri o dell'anno che glielo seriamente nel suo no equivalere al Medioevo sovvenuto circa duecentotrenta vettura
Voglio chiudere avevano attorno a tre mila e due mila e cinquecento
Passare da tre mila cinquecento vetture all'anno
Nel due mila e il sedici e poi sono quattro anni di lungo la come dire agonia per i lavoratori che richiederebbe l'unico di cassa integrazione a sessanta mila vetture l'anno da vendere in Italia
è chiaro che
C'è dietro duemila per cento signor Maggi
C'è dietro come dire un sistema produttivo abbastanza abbassando organizzato quale dopo le due questioni che noi poniamo sono queste opere rivendita
Assistenza officine pezzi di ricambio tutto quello che serve non a vendere dove veniva macchine all'anno mantenne dei sessanta mila ma anche perché fare le macchine
è difficile ma secondo me ancora più difficile farle bene ma soprattutto venderle ed ecco queste sono le perplessità che non abbiamo in questa operazione ma voi avete avuto modo di incontrare l'ardire Motors per
Se lui non abbiamo incontrato l'abbiamo visto il piano industriale che recita i questi dell'occupazione le trecento lavoratori nel due mila e sterile ottanta mila vetture quattro modelli l'abbiamo vista insomma
Una per annusare che
Può avere come dire poi chiedere Veneto ma dal punto di vista come dire alla fattibile perduta però è ovvio
Che non avendo un'esperienza
Che
Di un'azienda che possa cogliere che vende sessanta mila vetture è una scommessa in questa scommessa non abbiamo queste perplessità perché io dico bene
Non riusciamo al trentuno dicembre dalla pietra
Passiamo ADR S questa capacità industriale questa capacità produttiva di R. non è in grado come dire di
Ieri di fare di mettere in campo come dire l'Italia
è chiaro che non possiamo chiedere a lavoratori che da dieci anni
Votano per mandare la FIAT per battermi metri con lunghi periodi di cassa integrazione lunghi periodi di sciopero
Magari il primo gennaio due mila dodici dopo qualche anno di ritrovo dire punto e daccapo ad avere come dire un'altra azienda
Che non è in grado come dire di dare continuità lavorativa ai lavoratore al territorio ecco sono queste le cose che naturalmente era mi pare che non c'erano alternative insomma perché fondamentalmente non è mai nominare le offerte hanno visto insomma due militare che non siano finite
Maniere Paola Riotta l'altra era quella di Rossignolo la De Tommaso insomma però stato quel ritenuto più congruo questo piano già adesso veramente
Ministero ma è chiaro che l'area chiaro la scelta avrà un motivo sarà motivata in media è chiaro che noi e noi
Noi non diciamo BR no noi diciamo
Che sapendo che il quel percorso e quel tavolo ci portava una discussione con queste impresse sapevamo
Che prima o poi come dire qualche azienda doveva come dire acquisire corso stabilendo guardi aveva fatto da quello che sappiamo
Ma che noi quale voi mettono dei soldi loro pure insomma non
Dell'agorà opero questi problemi che sono quelli
E di come dare risposta ai lavoratori è chiaro che agenda di Governo per per essere chiari l'età media dando stabilendo abbastanza elevata
Non abbiamo giovani diciottenni ventenni che lavorano da un anno all'interno allo stabilimento quelli più giovani lavorano inviate da ventitré anni venticinque anni trent'anni trentatré trentadue anni
è chiaro che tu hai avuto un'esperienza
Con un'azienda come la FIAT in un territorio come quello di Termini Imerese
Il territorio siciliano con le difficoltà che noi negli anni Sessanta avevamo negli anni Settanta avevamo è chiaro che le qualcuno mi dice sa che c'è devi passare dalla dieta demandava ADR è chiaro che insomma
Mi pare che qualche piccola differenza c'è è però però siccome un dato di fatto che la FIAT comunque non voglia
Se vogliamo arrivare allora per mere Imerese insomma noi o la Termini Imerese quindi a questo punto non sarebbe più opportuno accettare la sfida anche che poi insomma al di là spesso abbiamo sentito dai sindacalisti sono aumentare come lei stesso ricorda non lo so se è vero solo lei a lui come precedentemente ricordano sì volevo risolte quindi insomma fin dei conti è un'azienda assistita quindi non è che hanno dimostrato in questi decenni delle particolari no noi
Guardi all'esordio non sarebbe noi al Governo destinati ormai non sarebbe più logico accettare insomma imprenditore giovane tecnicamente non tutela eccetera la scommessa
Ma noi noi non diciamo no noi diciamo che questo progetto a questi punti come dire
Che non ci convincono naturalmente diremo crisi o quando ci sarà l'opportunità diremo alla politica nazionale Ministro il presente alla Regione a tutti ho comprato la FIAT perché la FIAT che naturalmente non è che
Che può lasciare facilmente così
Di
Essa elevata entra che si possa caricare minimamente
Della responsabilità sociale di quello che potrebbe accadere da qui e nei prossimi mesi perché la FIAT
E un po'di responsabilità mi pare che ce l'abbia dopo sicuramente no noi diamo siamo per approntarla la questione eccetto se a me dicono che ci sono duemila dovendo lavoratore accetta dicendo dall'Oriente A del mille e cinque andranno a lavorare e
Ovvio che io dico che non sono d'accordo membro mi pare mi pare scontato no che si occupano di Loyola de abbiamo sentito il Sindaco qualche minuto fa insomma prima di lei
E non parlava di di stiamo cercando di vedere le soluzioni per le altre speriamo speriamo di non dire intanto abbiamo messo un punto fermo
Quindi sono e abbiamo abbiamo un interrogatorio eliminati noi siamo impegnati a trovare soluzioni concrete poi è chiaro che
Che è una scommessa pure noi
Potremmo essere contenti
I di avere delle promozioni è che finalmente come dire lavoratori non vanno come hanno fatto negli ultimi anni che fanno due-tre settimanalmente di cassa integrazione e lavorano qualche giorno aumenta ecco non vorremmo Ortona vorremmo che finalmente si potesse guardare positivamente al futuro certo
Dal punto di vista industriale debbo dire
Che il progetto non è affascinante perché noi e questo dica produttivo è che le macchine ricostruiscono in Cina e poi ci rimangono tali poi noi rimetteremmo assieme
Ecco ritengo
Che dal punto di vista industriale questo è
Ho una credibilità dal punto di vista come localistica pure riconoscere che l'auto è un settore maturo quindi insomma non anche la sarà difficile andare a produrre auto se non succede bisognerebbe cambiare perché comunque
Siamo parlando di trovarli e è un settore maturo ma soprattutto per l'Italia perché in Italia ne produciamo poche
Se lei guarda la Germania e tutti gli altri Paesi europei sono per carità però sono su segmenti più alti insomma in Italia la FIAT rivoleva equestre ai viaggiatori quali era sembrata a Stoccolma una vostra però
Che fa della lotta e in alcuni stabilimenti alla FIAT adesso un po'lei la rimpiange
No no no io no io rimpiango il settore automobilistico non li abbia con la FIAT riguarda i io da un dipendente FIAT Del Toma che
Insomma l'operaio che accadono in greco e dal sindacato ma ci mancherebbe altro cioè io sono qui a fare l'interesse della FIAT anche perché lo mi pare che usavano no no no ha detto che non ha né a detta del made in no io non ho potuto legata al settore automobilistico credo che ragiona come la nostra
E che produce
Sei settecento mila macchine all'anno quelle grandi crisi e e legali che i credibili i Paesi europee ne fanno che i tre milioni di cinque milioni di quattro milioni come dire
Poi sappiamo le ricadute occupazionali Del Noce automobilistica cioè dà risultati
Sia dal punto di vista come dire economico che dal punto di vista occupo tarare tutta l'importante quel cordone siamo legati per queste per queste ragioni naturalmente anche un'industria quelli deboli dal punto di vista ambientale questo noi vorremmo valorizzare il loro gioco mobili fila
Certo siamo preoccupati perché in Italia purtroppo del permesso alla via che in questi lunghi
Anni come dire di avere il monopolio Italia insomma la FIAT ha avuto mamma fra produzione invece l'occasione per togliermi questo monopolio infine continuano inviamo contenti certo superavamo con tutta sincerità di avere
Un'altra interrogazione abbia un minimo di visionarla credo
Mi deve capire
Che noi saremmo stati più felici cento rende togliere aderisce attenzione che un'azienda che si affacciano dire in questo settore
Ma certo protrarre nolo Ford dopo tutte queste norme sono chiare adesso quelle trasferiremo Castelli a rompere
Volevo capire assodate trasferiremo coi queste sue preoccupazioni ha diviso che dovremmo sentire subito dopo di lei senta io d'ora fa di velocemente altre
Un'altra domanda che mi riguarda e siccome sono mille trecento che andrebbero alla DR ma e altre due altre duecento insomma vanno divise all'avvio Genna che Amenduni streghe fa biomasse se e poi l'altra che la Lima gruppo che fanno protesi dei marinerie ecco
Trovato questo quaderno avete niente da dire
No noi abbiamo incontrato voi servirebbe non abbiamo niente da dire anche perché non subì oggi abbiamo delle cose da dire
Di oggi è naturalmente noi vorremmo vedere dettagliatamente dal punto di vista ambientale i perché parliamo di un progetto di centosessanta milioni di euro diciamo una cifra enorme per un'occupazione che si aggira attorno al sessanta settanta unità
Dobbiamo capire dal punto di frammentare il Piano energetico siciliano regionale dovremmo capire quale dove compatibilità per quanto riguarda le
Rimane l'odierna cioè diamola poteva conseguente anche noi insomma sembrano piano abbastanza credibile quello cioè nello strato qualche mese fa
Prima sì
Titolo che il problema che loro non si rivolgono soprattutto lavoratore dalla FIAT per l'indotto perché
La la propria strada talmente come dire alta
E che loro ce l'hanno detto loro occuperebbero circa centodiciassette lavoratori di cui
Tolto loro hanno già un'azienda Salemi sì e vorrebbero trasferisce a Termini Imerese hanno una quarantina di dipendente Salemi
Poi qui arriverebbero a centodiciassette unità però andò ma con un profilo di professionalità che è un po'diverso da quello
Che
Difficilmente potrà trovare mancavano le toccherà a me sissignore ma loro hanno sempre detto deve questa intervista e l'abbiamo fatta diversi mesi fa Angelo loro hanno specifiche spiegato anche che cercavano Termini Imerese insomma
Poveri ce quelle l'apice ma anche loro casino perché ci dà quei ecco aspetti speriamo per gli ascoltatori ma ci sono hanno
Altri due per i progetti che sono stati lanciati quasi in stand-by nel senso che faranno interverranno e saranno aree successivamente saranno a mezzo studioso che fanno la fiction televisiva Agrodolce all'ultima
Io
Prego la menzogna senza dicendo nella sinistra anche se non c'è e ci hanno detto anche loro che naturalmente non si rivolgono ai lavoratori della FIAT nel lotto loro potrebbero assumere una volta non novantina di
Li ha detti
Rientrano nel piano come dire dall'accordo dei benefici dell'accordo di programma però anche loro non ci rivolgono come dire sulla mezzi Soudhi un successo non vorrei sbagliare
Retorico cioè loro praticamente fanno producono mi ha Agrodolce che è una ragione d'essere
Vediamo che esso o con l'odore Saggion a Venezia villone sempre quei soprattutto mi pare che dipendano dai finanziamenti della Regione Sicilia uscendo insomma non
E che anche Kyoto quelli che ci sono però lei deve nel fascicolo però sono avendo grossi problemi anche
Molto in cassa integrazione con difficoltà in onore del cento ma
Non mi pare che da quel punto di vista noi potremmo avere delle risposte mentre sulla turbogas abbiamo appena Deanna logistica che opera come dire con la grande distribuzione alimentare i grandi il grande grande distribuzione commerciale
Loro potrebbero assumere una settantina di lavoratori quante sessantanove oggi ricordi come nonno non hanno fatto richiesta di finanziamento che loro non rientra l'accordo di programma lasciando che non hanno chiesto le agevolazioni economiche previste dall'accordo di programma
Silenzio cioè diceva che avrebbero investito comunque senza anche senza inutili no no no loro hanno detto io non ho soldi non li vogliamo però è chiaro
E che potrebbero dire va beh cioè io non lo alle agevolazioni posso rivolgere all'altro personale però ce l'hanno detto che ci si sia giusto prendere strade ed altro per il tipo di lavoro che fanno è molto probabile non abbiamo
Non molte professionalità che diciamo che sono a informare adeguatamente per quello che servirebbe come grande confronto parliamo di Fernanda nel conto
Il mio genere che è tutta da vedere come dire con le grandi perplessità dal punto di vista ambientale
E poi c'è I stare nei e lì ma che
Molto probabilmente rivolgono a noi
E è chiaro che siamo parlando come dire di
Cento centocinquanta duecento duecento lavoratori con i mille tre a regime nel due mila e sedici
Se tutto va bene li ritirerei parliamo di circa mille quattro e cinquanta mila cinquecentosette perfetto grazie Roberto Mastrosimone segretario della FIOM di Palermo
Grazie a voi paura e adesso ascoltiamo il presidente della DR Motors Massimo Di Risio benvenuto voterà
Allora tanto finalmente siamo giunti alla fine nella vicenda di Termini Imerese insomma e voi la vostra proposta prevalsa insomma su quello che potevamo animali fossero diretta concorrente che era la De Tommaso di Rossignolo l'arresto di fatto dell'esito di questo
Una gara che chiaramente si
Sì devo dire che insomma dice il tema anche funzionato
Bene in tempi brevi si è riusciti ad arrivare a alla definizione del tutto e ne siamo contenti soprattutto che ha vinto il progetto
Va bene abbiamo presentato un progetto industriale preciso e dettagliato e questo progetto è stato
A appoggiato su tutti coloro che lo hanno analizzato
è però insomma saldamente analizzato però insomma mai abbiamo sentito qualche minuto fare il rappresentante la FIOM di Palermo che era contento chiaramente insomma come il Sindaco Burrafato domande
Dell'esito della gara sono finalmente era però insomma hanno espresso qualche perplessità insomma su
La vostra diciamo visto che siete un'azienda abbastanza piccola per andare a
Investire un anzi un'altra azienda molto più grande insomma perché facevano sui numeri parlava del sindacalista Toma voi dovreste passare dei tre mila cinquecento unità stimate di quest'anno alle sessanta mila per il due mila sedici
Giusto
Si ma comunque con quattro modelli adesso risulta anche i nostri numeri li facciamo con una sola lettura e non lavorando a in piena attività
Quindi non leso in tempo di rassicurare ciò perché loro anche tipo il sindacalista Mastrosimone sulla ci faceva presente a Roma che aveva dei perplessità sprecata anche la rete
Di vendita che voi non dovreste avere molto sviluppata nel Paese e le assistita possedere ne abbiamo che io ripeto non è in gioco di quasi cento concessionari no comunque necessario per ogni provincia
Abbiamo circa duecento officine autorizzante
Il locale sul tutto il territorio
Non è corretto dire che non abbiamo un'organizzazione di vendita perché
Non lo so io riportavo semplicemente quelle che erano le perplessità dei sindacati e non sono tra di noi sono pronto da rispondo a soddisfare tutte le le le le richieste di informazione tra l'altro
Noi abbiamo presentato il progetto al Ministero erano pretende tutti presenti tutti gli integralisti
A livello nazionale e quindi abbiamo sciolto alcune riserve in quella sede ma sono pronto a
A rifarlo a chiunque voglia tavoli ascoltarmi ora mi chiedo delle spiegazioni
Abbiamo risposto a quelle che erano abbiamo una una una antica tradizione di vendite di automobili perché non è di Terni e perfino
Al a cui facciamo ancora adesso ma da venticinque anni gestiamo forse la più grande concessionario Europa concessionari entità non
Rappresenta e di un solo marchio mano esterni abbiamo una struttura che sotto lo stretto sul dorso sotto lo stesso tetto ospita quasi tutte le concessionarie che operano sul mercato europeo
E abbiamo venduto numeri importanti di vetture quindi
Tento rappresentare un marchio proprio qui non ci spaventano le sembianze mila vetture che dovremo realizzare
Entro quattro anni tra tra tra le altre cose noi arriviamo quindi sapere rendere molto bene quindi non realizza sicuramente abbiamo grande esperienza nel settore della vendita
Diciamo le realizzeremo quattro modelli
Prevederemo modelli che abbiamo già pronti dovremo solo mettere in produzione
Ma che andranno ad inserirsi in quattro segmenti diverso
Sì e che sono poi i segmenti di mercato quindi questi andranno alla fine all'aspetti mi faccia prenda un po'per ordine così ma notiamo anche nostri ascoltatori e capire cioè voi produrrete o assemblee rete perché è una della
Tre perplessità che era dice che voi finora
Assai grave e cosa decide di Gradisca facciamo termine esattamente quello che sappiamo impegni produrrete meno produrrà moto mobilia assemblando comune componenti come tutti i costruttori di automobili
Quindi lei se noi come come sarà un'altra delle e quindi appunto ora andiamo allo specimen di voi andrete a fare
Quattro tutti quattro modelli a terminerei sembra Carmine quindi praticamente voi avete una citycar perché l'Adr uno giusto che nel livelli ad avere uno Sherman poi produrremo al termine la nuova di R uno sin anche inversione stationwagon
Quindi e questi perché aiutarci un po'a capire insomma quindi che fasce di prezzo hanno di vendita in modo
Lanciate risale al Senato il nostro ma al momento l'ardire apre un'ora orientativamente veniva emergono mica del mercato offrendo la stessa tecnologia dei concorrenti
Ma offrendo o oltre al prezzo più conveniente anche la maggiore dotazione di odi accessori
Quindi che prezzo si avrà quindi che va in concorrenza progresso con la cinque ma cinquecento nostra più nomina i nostri concorrenti sono prevalentemente i coreani io andai sia
Agisce problemi se vogliamo definirlo coreano meno questo insomma
E questa somma di R. uno che quelle che poi dovrebbe fare maggiori volumi
Speriamo insieme a alla DGR tre e alla di R quattro mentre quella di rete tre ed R quattro per che cosa BR tre per intenderci una simil punto se Cosimi Ford Fiesta
Della viale quattro in una simil bravo e lastra o quindi sono tre segmenti diverso ma liberamente diversi ma sono segmenti molto ricchi di mercato il segmento ai primi circa cinquecento mila vetture l'anno
E ne dobbiamo conquistare di queste cinquecento
Queste cinquecento mila vetture ogni due per cento il due virgola tre per cento del mercato che tradotto in pezzi
Non sono brava in materia di dare mille pezzi no dieci mila dieci mila pezzi giornalmente
Mentre D'Aversa quella due ampie e più o meno per non la la la la dure non sarà pronta ad dalla di età e trentacinque la via Re tre opere nel segmento del mercato definito di riferimento Cinti
è un segmento di circa settecento mila vetture l'anno
E anche in questo caso se riusciamo conquistare il due per cento del del del sedimento parliamo di quattordici mila vetture
E poi c'è quell'altra allacci che
Regolari mille bravo che più o meno per è un segreto insediamento simile per quanto riguarda i numeri perché parliamo sempre di settecento mila vetture l'anno
E voi come che pensate punto di penetrare che poi è ovvio perché a quel decorso e si sono già l'abbiam punto giustamente lei si è riferito alla fine reitererà attività a marchi FIAT insomma bravo e la punto sono noto
Riferimento qui anche il modellino Marelli no no no no no no no no capisco no però il più conosciuto no la so infatti per appunto stiamo parlando di o la FIAT o c'è la Renault Olmo annua concorrente
Molte aziende che hanno cento anni di storia ecco quindi come pensate voi di essendo piccoli sono in fin dei conti di penetrare in questo mercato quale sarà il vostro punto di forza sono a come riuscirete ad attrarre
Quindici aver per farci un'idea su una la fascia due insomma che credo sia intorno al dieci dodici mila di vendita giusto e voi penso quindi vede sareste sempre preceduto era la
Della Fiesta insomma parte diciamo lei non lo so io vedo mi sono esperto di Maccanico rioni impiegare il proprio
Segmento B scusi demandare alla quindi che lì come
Ci arriveremo così faremo come già accostiamo rispetto alle altre con concorrenti un quindici venti per cento in meno
Lebed delle vetture quindi Nava vettura che è un'altra simile ed è una casa che vendono a dieci mila l'Aula voi la comprano otto mila otto mila e cinque tornino quindi sarà sempre in praticamente chiaramente non
E quindi voi sulle farete molto leva sul prezzo
Noi faremo sicuramente molto leva sul rapporto qualità appare è però se ciò che facciamo già no no no su questo sì però che se una cosa e vendere appunto dei numeri un po'più perché poi fra
Complicata voi andate deve cercare di penetrare o in questo momento sto cercando di capirla non nanogrammi Vanino in questo momento abbiamo fino a oggi è venuto solo problemi di di di produzione non di vendita perché
Abbiamo in alcuni casi dopo abbiamo dovuto
Alla modulare le vendite perché non riuscivamo consegnare e il prodotto
Quindi già mamma dice questo veramente tante richieste e quindi farete però abbiamo difficoltà a produrre in questo momento quindi senta immagino che ancora forse un po'presto anche per
Severo all'ufficio ci sarà un problema Chan perché la FIAT uscire finirà il trentuno dicembre del credo ventuno Richardson al dicembre del di quest'anno
Voi quando mi pensate di iniziare a produrre a Termini Imerese noi giugno dovremmo tirare fuori il primo modello che la dieta Tarquinio cioè nel senso che se andrete saggi sul mercato semplificherà quindi praticamente
In ordine al modo sarebbero soldi Bologna presenteremo i quattro modelli centro ototipi dei quattro modelli sono già tutti pronti
Pronti per essere prodotti commercializzati
E e poi ogni partirà da giugno ogni quattro mesi presenteremo metteremo invece in produzione quindi in vendita un modello
Senta e Cisal potrebbero essere somma di revoca anche perché poi ma con la poi momenti anche di adattamento da parte delle degli operai che sono abituati a lavorare in un certo modo
E non agiva del vostro saranno un sistema assoluto ma è uguale a FIAT esattamente
Lo stesso modello produttivo non cambiamo assolutamente niente
Cambia avremmo solo i modelli però quindi non ci sarà un quindici giorni di formazione per gli adattarle Anna
Ci sarà ci sarà un po'di formazione ma veramente insomma limita
Noi tantissima per adattare ecco più che altro
I modelli alle attrezzature
Senta cioè siccome dipendenti sono dell'attuale stabilimento FIAT sono due mila e duecento
E voi insomma da quello che dovreste
Assorbirne mille trecentoquindici se non ricordo male però credo che non siano due mila e duecento al momento i dipendenti sia
No so questi sono i numeri che mi avete abbiamo lette tutti hanno riferito Asamoah va bene invece che qualsiasi Casanova tra la domanda era possono essere quelle mila mille nove giorni senza domanda voleva chiamo di
L'ordine una parte c'è un sessanta per cento anche il totalitari dipendenti FIAT è avvenire è un primo tempo insomma molti saranno intenzione in pensione quindi il numero scende e però alla domanda era
Voleva il senso come saranno selezionate queste persone perché è ovvio
Lei ha deve giustamente ha detto la quasi totalità insomma la quale sarà la direi la totalità Nenni dei dipendenti e via De perché ripeto
Molti saranno andranno in pensione o saranno accompagnati a questo dovesse mente perché il Sindaco sia il Sindaco sia
Mastrosimone mi parlavano che parlano di due mila e duecento dipendenti
Ho letto i vostri numeri mille tre cinque quante ne pensate di occupare mille trecento dipendenti e quindi insomma nel senso noi contiamo di sviluppare anche molto l'indotto
Quindi quindi sono mille trecento più l'indotto otturare prendendo saranno con lei diretti probabilmente si riferivano
Azzalin tutto l'indotto nel nostro contiamo di
Attivare tutti i produttori di componenti che oggi producono per FIAT ma contiamo di sviluppare anche ulteriormente lo stesso
Senta voi non pensate punto siccome la FIAT è andata via da da Termini Imerese insomma adducendo come no qualcuno sommando andando come spiegazione
La il posto dove si trova a Termini Imerese che non è agevole per raggiungere per trasportare le macchine già quello questo non lo permette notevoli un punto di sport
Perché FIAT produce componenti in altre aree d'Italia
E fa arrivare componenti ai termini e poi i doveri lavorati a tornare indietro ma invece qui stiamo o i i componenti
In parte in Italia molti altri compositori all'estero e quindi il PD tanto che termini abbia anche discusso in un porto diventa un punto di vantaggio e non
De Santis ecco è stato eletto caso un punto interessante cioè perché una delle dei misteri tra dello star mentre FIAT gestito da te cioè lo stabilimento di Termini Imerese gestito dalla FIAT era il fatto che nonostante i termini vere in rese avesse un porto
La FIAT faceva pare che faceva partire un contegno ero dramma
Economico no no no no no la domanda no no no no no le stavo chiedendo alla delegazione della Fiera di questo comportamento FIAT in e ce l'ha visto che lei lo allora eh no no no no non mi sarei no era la domanda voleva esserci e voi pensate di utilizzare termini Imerese alla che visto che ce l'avete a due chilometri l'armamento e quindi non
è un punto di forza e quindi già ma da questo punto di vista insomma sedazione che leggerete insomma le spese anche in questo modo
Stilisti trasportarle a Catania insomma che il nostro voto noi contiamo di fare arrivare componenti al porto di vitigni di Termini Imerese di far ripartire le vetture finite da Termini Imerese senta un'ultima domanda ma lei si è fatto male e che
Ma domandato perché insomma questa
Diciamo
Poca entusiasmo a parte i sindacati sono avanzo paura convocazione no non credo però perché
Lo sentirà insomma quando abbiamo presentato ecco il e il nostro progetto inclusi industriale
Al Ministero ripeto erano presenti tutti a prendere integrali nazionali il progetto
è stato accolto con con
Oserei dire con molto entusiasmo
Un'ultima domanda cedere conferma lei che dovrebbe c'è una
Una clausola
Strada credo non so imposto serve dalla Regione Sicilia o dalla dal Ministero che nel caso in cui voi non rispettasse non rispetterete gli impegni presi insomma lo stabilimento dopo tre anni ritornerà alla Regione Siciliana anni questo qui
Torno lordi non siamo ancora entrati nel dettaglio ma seppure così dovesse essere la cosa non ci spaventa non c'era nessun problema quelle questa visione del emettono non non lo sapete ora ecco non siamo ancora entrati nel nel nel nel nel dettaglio tra questo per momenti di tempo per per poi firmare
Il il contratto l'ultima domanda sicuramente fece un eccesso di questa clausola pervenuta era un problema l'ultima domanda insomma mi pare anche giusto guai fatina ma anche che la si nel meridione sono neppure vedere ci sono state delle casi di investimento ad Amman non idoneo certamente se ci dovesse essere questa clausola nessuna difficoltà a rispettarlo
Ora qualitativo eh quali saranno i prossimi passaggi insomma perché ieri insomma viste questi giorni vi è stata data la
L'avete insomma diciamo vinto questa gara adesso quali saranno i prossimi passaggi per i prossimi mesi insomma visto che i tempi sono molto stretti caverna però io non sono come missione mentre ora come le dicevo che parlavo di efficienza legge il sistema Italia
Ed è stato proprio così e credo che sarà così anche o buone ragioni per pensarlo e sarà così anche
Per
Per il futuro Invitalia fatto tutto e l'advisor del ministero tutto in in tempo record loro continueranno a guidare
Questa questa trattativa questo contratto ma ci siamo prefissati un siamo dati come come tempo un mese fa la realizzazione del tutto
Va bene allora ringraziamo il presidente della DR Motors massimo di diciotto Marcel ci risentiremo per cari quando inizierei dell'ATER la produzione grazie grazie a lei buonasera a tutti ed ho sentito le opinioni del Sindaco di Termini Imerese Salvatore Burrafato di Roberto Mastrosimone segretario della FIOM di Palermo a Massimo Di Risio Presidente DR Motors punto sulla vicenda dire lo stabilimento FIAT di Termini Imerese questo speciale sul punto Termini Imerese si conclude qui da Stefano Imbruglia assoluto buon proseguimento con i programmi di Radio Radicale