Intervista a Gianni Vernetti sul blocco dei TIR e sulle liberalizzazioni

Gianni Vernetti deputato dell'Api oggi nella sua regione si è verificato un fatto grave è un incidente così viene raccontata
Però a margine di un blocco c'è stato
Una vittima marittima bisogna capire la dinamica
Questo per partire all'ultimo dato di cronaca che purtroppo è la cronaca nera in giornate che sono comunque di cronaca caotica di un paese che
Sembra avviarsi verso una parziale paralisi per il blocco dei TIR
Mario intanto credo che sempre di ordine pubblico per
Reti non conosco il suo la vicenda specifica al molto probabilmente un incidente
Ma certo io ritengo illegale il blocco dei TIR nel Paese
I nostri ragazzi i nostri figli partecipano a manifestazioni studentesche che spesso quando non sono autorizzata vengono
Naturalmente sciolte con lancio di lacrimogeni con l'uso anche legittimo della forza
E non vedo perché non si debba diciamo adottare un provvedimento molto duro nei confronti di chi blocco un Paese io penso che si debba prevedere il ritiro della licenza
Si debba prevedere azioni di forza da parte del del del delle forze dell'ordine sono ci sono a carico di richiamo più diritti di degli altri manifestare in determinati
Quindi a tre dei TIR non può non hanno più diritti degli studenti insomma e quindi ognuno deve deve deve accedere e i tassisti paro paro uno deve accettare regole
Guardi che però sulla vicenda ITR io mi permetto una piccola di svolge una riflessione c'entra eccome con la liberalizzazione delle ferrovie in perché
Perché mancata liberalizzazione per la mancata liberazione ferrovie e devo dire anche la mancata in questo decreto lo ritengo l'unico vero Lino del decreto liberalizzazione del Governo Monti sul quale io sono veramente molto
Contento che sia giunta questa ventata di liberalizzazione a ma andiamo per ordine d'Italia un Paese nel quale il trasporto merci
Su Ferrovie non raggiunge il dieci per cento cioè il novanta per cento delle merci che vengono trasportati in Italia girano su TIR
Che sono dannose l'ambiente dannose per sicurezza sappiamo quanto l'incidenza dei principi quanto l'impatto dei TIR sugli incidenti stradali mortali insomma c'è una percentuale non non ricorrono ispirati ma elevatissima
Danni per l'ambiente perché le successo a Roma domenica mattina no ma i dati sono chiarissimi ce la la la la maggior parte degli incidenti mortali sul tre italiane legato al trasporto merci su un su gomma cioè a un
Attive che fanno orari incontrollati che qui è un abuso del trasporto merci su gomma e quindi con l'utilizzo dei del dei dell'autotrasporto
Per
Succede che in Italia il novanta per cento delle merci ma viaggio sotto strade non sulla ferrovia questo per due problemi uno pro mercato chiuso
è due per pochi investimenti sulla rete ferroviaria qui diciamo mancati investimenti sull'infrastruttura ferroviaria è un mercato chiuso non concorrenziale e ancora oggi la mancata separazione della proprietà della rete ferrovia del gruppo FS
Crede più difficile l'ingresso di nuovi operatori del mercato del trasporto merci e del trasporto delle persone
Quindi io questo c'è un legame diretto e quindi io credo che da un lato il nostro decreto liberalizzazione è un fatto di
Estrema rilevanza che io sostengo con convinzione certo si poteva fare di più si poteva fare meglio ma queste sono chiacchiere il fatto che dopo anni il Governo Monti ha messo mano
Su settori bloccanti e monopolizzare atti di quel poi non possiamo che migliorare no io credo sono
Io sto lavorando a un provvedimento legislativo insieme ad altri colleghi esattamente su questo punto che
Il decreto liberalizzazione ha toccato c'è la separazione della proprietà predette ferroviari gruppo Ferrovie dello Stato
Il
Insomma senza voler revocare lo sciopero dei camionisti più prodotti il sinistro più triste quello cileno ma insomma
Per il Governo ha comunque un problema questo di ordine pubblico certo ma anche di ordine
Politico se poi però è anche vero che essi i sondaggi dicono che le categorie sono agguerrite più che mai
Però anche nella cittadinanza in invece il consenso c'è per queste misure guardi io credo che
L'altro giorno ha fatto un posto su Twitter un po'ironico dove dicevo che la bontà del decreto liberalizzazione direttamente proporzionale numero
E alla quantità di manifestazioni promosse dalle corporazioni ma non dal dei cittadini e dai consumatori dalle corporazioni
Perché naturalmente
Liberalizzare questo Paese avviare un processo di apertura dei mercati trasformare questa società in una città chiusa una società più aperti a un'economia
Per di mercato più libero ed è un fatto dirompente che provocherà e norme inesistente da parte del resistenza da parte delle corporazioni quindi atteniamoci
Diciotto
Notai farmacisti terzisti dopodiché i cittadini i consumatori e le famiglie
Beh sono marginalmente toccate da questo su anzi io ancora
A me la frase che più mi è piaciuta nella conferenza stampa del
Primo Ministro Mario Monti quando ha presentato dopo otto ore di Consiglio dei Ministri un decreto sulle liberalizzazioni era che
In questo modo
Si
Eliminavano le liberalizzazioni eliminano tasse occulte che i cittadini devono pagare
Quando paghi mille euro
Per dal notaio per una voltura del per farti per vendere un'automobile quella una tassa occulta quarantun paghi i cento euro per un biglietto di treno Torino Roma quelle una tassa occulta ci fossero tre operatori
Stiamo sicuri come già oggi succede sui sulla linea sulle linee di di alta velocità tra Italia e Francia dove gli operatori sono tre e quattro topi offerte lo costruttore fetta nove a ventinove euro a a trentacinque euro
Sul monopolio sulla tratta Torino molto tu Milano-Roma il prezzo altissimo sono tasse occulte cioè i mercati o bloccati l'assenza di liberalizzazioni producono
Tasse occulte per i cittadini quindi son convinto che
Il processo di liberalizzazione aumenterà il consenso del Governo del Paese a cento produrla soprattutto nella fase iniziale fortissime resistenze da parte delle corporazioni
Se mi concede ancora la battuta sui TIR è opera di ordine pubblico e va trattato in quanto tale come si protegge il cantiere della TAV
Da chi vorrebbe impedire che cantiere avesse luogo vanno protette l'autostrada della violenza dell'arroganza degli autotrasportatori grata Gianni Vernetti