"Trenta domande su Colombo '92"

Ah ma
Non ho anche quelle può nascere venga
Allora signora per quale volevano ospiti capire
No ai si è mosso modo ammesso che si può
Partecipazione rapace qua
Dieci milioni si
Allora saranno trovare insieme con proprio personale uniti fondamentale
Vigilare
Chiedono poi magari controllata che con nessuno allora amianto noto
Dopo termine
Principali spazio conoscenza secondo
Va
Bene se
Bravo
Fascicolo giudice
Dove Stefano
Varati tifosi concretamente
C'è un po'avvenuti negli angoli seriamente attività sembra da
Veder iniziare nascosti
Il compito di iniziare si consentano alcune riflessioni introduttive per cui dare la parola prima dama Donati quindi Antonio Cederna in conclusione a Fulco Pratesi
Questa vuole essere senza mezzi termini una conferenza stampa di denuncia
E vorrei partire da una riflessione banalissima che si faceva da al WWF proprio quando abbiamo avviato questi discorsi questi questo lavoro questo studio lo Stato nel momento in cui un cittadino deve fare una qualunque opera relativa a un qualunque immobile
Una qualunque opera banale di ristrutturazione di Risanamento di costruzione chiede una procedura burocratica che ha dell'incredibile tutti voi più o meno la conoscete
Sempre lo Stato ce lo stesso soggetto nel momento in cui deve fare sempre opere immobili per migliaia e migliaia di miliardi che intervengono in maniera pesantissima sul territorio ha trovato un éscamotage evidentemente con il fine di far girare molto velocemente questi finanziamenti in modo tale che sono totalmente superati tutti quei vincoli legislativi che con grande fatica gli ambientalisti democratici negli scorsi anni avevano tentato di porre con delle apposite leggi
La Conferenza dei servizi e l'accordo di programma che sono stati tra l'altro sanciti con la legge centoquarantadue delle Autonomie locali applicate prima per il carro dei Mondiali e poi per il caso delle Colombiane ma in prospettiva abbiamo una Napoli Roma Capitale
Si prestano come strumenti fortissimi
Per devastare ulteriormente il territorio ma soprattutto per sbloccare centinaia e centinaia di progetti
Che giacciono nei cassetti della NATO dell'ANAS oppure di altri enti e non sono stati realizzati o perché chiaramente speculatori o perché eccessivamente costosi o per altri motivi
Quindi abbiamo avuto una conferenza di servizi e con le colombiana sbloccata un'ottantina di opere che intervengono in cinque regioni italiane
Che hanno la finalità o meglio avrebbero la finalità di consentire una facilitazione da parte della gente alle manifestazioni Colombiane del novantadue a Genova c'è all'expo ma in realtà non la fanno altro che andare a costruire opere prevalentemente inviare utilizzando fondi residuo stanziando né degli altri
E quindi non non non servono a nostro avviso assolutamente alla finalità preposta c'è quello di favorire le colombiane e utilizzano una procedura impropria quindi legittima c'è una procedura speciale che quella della conferenza di servizi
E quello della Colli programma tre ultrà è un'ultima riflessione ancora noi siamo di fronte di Reja sostanza sostanzialmente a tre volasse violazioni gravissime la prima la violazione c'è una violazione di legge sia italiana che internazionale per quanto riguarda la valutazione d'impatto ambientale
Le opere viarie sono prevalentemente di grande comunicazione o comunque di grande traffico e pertanto a nostro avviso devono soggiacere alla valutazione d'impatto ambientale
Se la Conferenza dei servizi nel momento in cui delibero un'opera esonerata dalla valutazione d'impatto ambientale a nostro avviso questo deve essere esplicitato e il Governo deve dirlo con estrema chiarezza non è possibile ammettere deroghe su questo piano
La seconda ho la NASA si riesce a controllarli in qualche modo in qualche modo e pertanto il Governo e il mister misto e lavori pubblici che come sapete anche presidente dell'ANAS riesce a alla vera dei referenti di controllo o se noi ci troviamo di fronte a una politica di sviluppo del sistema stradale constatare assolutamente ingestibile pertanto in questo senso deve essere chiarito
Il ruolo della corte dei conti che ha richiesto esplicitamente in un suo documento del mille centottantanove che le opere fatti relazione alle colombiane solo dell'azione alle procedure speciali seguite fossero strettamente quelle necessarie noi abbiamo tra queste opere
Al parte le le le le le le difese non so l'Aurelia la Cisal abbiamo non so
Ma sembra par a parte queste cose il sistema dei soccorso radio oppure abbiamo opere che sono finalizzate alla funzionalità delle strade stesse
Abbiamo la uno dei dei posteggi per camion presso i distributori di benzina
Abbiamo opere incredibili che non hanno niente a che fare con le colombiane
E che non giustifica unicamente la procedura seguita
Il terzo punto
Nella conferenza di servizi hanno partecipato ministeri
Per cui non è possibile che tre quattro ministeri invadono una conferenza di servizi che stanzia migliaia di miliardi senza che ci sia una presa di posizione ufficiale e formale del governo
Non è possibile che i ministeri quindi intervengono così a largo raggio senza che il Governo nella sua complessità non stabilisca esattamente il rapporto tra le opere tra i lavori fatti
E quindi la finalità della procedura seguita cioè quella delle delle SPÖ
Allora in questo caso abbiamo ritenuto opportuno non rivolgersi se pure le opere fossero di competenza tennista lavori pubblici non rivolgersi amministratori pubblici ma rivolgersi direttamente al Presidente del Consiglio dei ministri
Finisco premettere poi sulle procedure seguite per quanto riguarda le assegnazioni di appalti parlerà specificatamente Anna Donati dicendo che noi abbiamo fatto un'interpellanza generale sulla questione con tutti i dati che era possibile rintracciare e abbiamo fatto quarantanove interrogazioni a risposta scritta sulle principale opere Arcore quando né alcuno detto che sono un'ottantina avendo l'Aurelia l'abbiamo ancora Parkour accorpate una interrogazione sola Ciserano interrogazione sola
E altre cose di questo genere di queste interrogazioni di queste quarantanove interrogazione undici sono specifiche e fanno riferimento anche una serie di ricorsi al TAR che il WWF avviato ad esempio per quanto riguarda la dogana di Segrate abbiamo una vertenza giudiziaria in corso oppure altri ricorsi che sono stati fatti come a Piacenza come a Lucca come a Pavia come a Voghera
Il resto diciamo che sono interrogazione standard cioè noi andiamo a chiedere è una verifica delle procedure seguite è una volta denunciato il denunciato il meccanismo appunto che ha portato all'assegnazione di quell'opera è una volta evidenziato il costo di quell'opera si noti bene che c'è anche una questione di aumenti di prezzi che sono fatti con le varianti suppletive abbiamo denunciato le nostre interpellanze
Anche come a volte queste varianti suppletive abbiano raddoppiato gli stanziamenti gli stanziamenti iniziali
Bene queste le cose che voglio dire in conclusione voglio ringraziare i deputati che trovate poi tra l'altro evidenziati la pagina introduttiva dalla cartellina
Che hanno voluto aderire alle interrogazioni pre predisposta al WWF nella cartellina troverete anche due dossier uno specifico sulle colombiane è uno specifico c'è solo quella va be'chi volesse anche quello che abbiamo predisposto sulla conferenza di servizi
Sì da confrati servizi se lo può richiedere
L'opera era talmente consentitemi il termine imponente che servizio assemblea dalla Camera non è riuscito a pubblicarlo sul bollettino di oggi pur essendo stato presentato ieri e pur dovendolo fare atterrire con lamento
Per cui diciamo che l'allegato al bollettino dovrebbe uscire nel pomeriggio e per cui tenteremo se dovesse uscire di mandarlo presso la redazione del pomeriggio stesso dove oggi do ora la parola D'Anna Donati
Intanto volevo segnalarvi come le interrogazioni tutte siano state firmate da deputati praticamente di tutti i gruppi
Abbiamo Gottardo che della democrazia cristiana attesta del PDS principe del PSI per me li copre di repubblicano
Staiti di Cuddia dell'MSI oltre ovviamente i verdi alla sinistra indipendente che hanno aiutato il WWF in questo in questo lavoro questa è abbastanza importante perché in Parlamento su questa materia c'è sempre un silenzio totale ed è molto difficile raccogliere firme da tutti i gruppi quando le imprese che hanno tenuto gli affidamenti appartengono tragicamente a tutte le forze in maniera trasversale andiamo a vedere
Le cifre e i dati perché da quello già sia la dimensione esatta di quello di cui stiamo parlando quando ci sono stati i Mondiali novanta si è parlato allo scandalo di stadi le strade credo che niente è paragonabile a quello che invece sta avvenendo sulle Colombiadi
Dai dati che l'Anas ha fornito nella prima interrogazione generale avete questo elenco aggiornato al trenta aprile novantuno vi ricordo che un elenco ufficiale dell'ANAS fornitoci dal direttore generale
Si può faceva tutte le varie somme dedurre che l'Anas affidato lavori per due mila cento settantacinque e miliardi
Sono stati autorizzati lavori in concessione in autofinanziamento quindi alle concessionarie per altri tre mila quattrocento due miliardi fa un totale di interventi viari per cinque mila seicento venti miliardi a questi ovviamente se non altro visto che le procedure sono abbinate sono sinergiche molto astutamente sinergiche
Vanno aggiunti due mila cento settantasei miliardi di lavori ANAS approvati esclusivamente per i Mondiali
Se facciamo tutte queste somme arriviamo intorno ai nove mila miliardi di interventi ANAS nel settore della viabilità fatti in nome della procedura mondiali Colombiadi
Per cui già la alla dimensione delle cifre sa rende l'idea di di quanto come rapidamente si siano approvate opere dove sta la scorrettezza la scorrettezza Stacche queste opere non sono prioritarie non sono importante sono state prese a caso
Usiamo questa dizione a caso dalla piano decennale ed al piano triennale che diciamo che il pesto attuativo
E sono state decise in una conferenza di servizi che in un giorno non so ho in mente quella del ventiquattro aprile del novanta è riuscita in un pomeriggio ad approvare opere per mille cinquecento miliardi
Sono state
Approvate le opere le conferenze dei servizi abbiamo anche i verbali sopra provare opere creando gli impatti ambientali molto rilevanti molto complesse non c'è voluto più di mezz'ora dalla dal resoconto del dibattito
Dopodiché il l'altro grande trucco che ha permesso poi tutta questa un meccanismo anzi ritengo che l'ha messo in moto perché altrimenti non ci sarebbe stata questa grande pressione per allargare sempre più l'elenco delle opere riguarda il sistema di affidamento
Vi ricordo che il sistema di affidamento dei lavori eh a trattativa privata cioè senza regolari gare d'appalto tant'è che su questa vicenda
La CEE ha inviato un telegramma Alitalia dicendo di non procedere a queste modalità perché si era in deroga a tutte le normative comunitarie in materia di appalti l'affidamento a trattativa privata veniva nel seguente modo
Il compartimento dell'Anas
Non so Genova o Bologna o Milano Torino invitava almeno quindici aziende di suo gradimento gli diceva questa è l'opera da fare presente al mio l'offerta con tanto di ribasso
Dopodiché il ribasso più basso chissà quale criterio segnalava un'impresa al consiglio di amministrazione dell'ANAS che successivamente faceva il decreto di affidamento alla impresa che riteneva idonea
Quindi niente gare pubbliche niente controllo pubblico affidamenti diretti del ministro del consiglio del Consiglio demenziale dell'ANAS ha in prese che se poi voi andate a vedervi nell'elenco che viene fornito nella prima interrogazione incredibilmente sono sempre le stesse
Per o gli ottanta interventi assommano a non più di quindici imprese se poi si andasse a vedere bene alle cave di commercio chi sono queste imprese fosse l'impresa non sono più di sei o sette perché alcuni sono fittizio sono diramazioni delle stesse
Per cui esatto costituite ad hoc per questa a anche in occasione non solo per questo
Questo è tutto il meccanismo infernale in che si è messo in moto con un pool di impresa che premeva un ministro non compiacenti dire animatore di questo meccanismo i compartimenti che hanno esperito queste diciamo gare esplorative
Qual è la cosa che ha smascherato un po'tutto si diceva la trattativa privata
Si può fare perché c'è l'evento eccezionale Colombo un evento eccezionale secondo diciamo l'utilizzo della normativa in materia di appalti
E quindi le opere dovevano essere consegnati il ventisette febbraio del novantadue e quindi non c'era tempo da perdere avanti con gli affidamenti a trattativa privata se non che cosa è successo
L'elenco delle opere talmente esteso che è ovvio che al ventisette febbraio io ritengo che neanche il trenta per cento sarà consegnato dei lavori per cui il parlamento su proposta dell'onorevole Manfredi deputato democristiano genovese
Con un colpo di mano approvato tra Camera e Senato in ventiquattro ore credo che sia un record da questo punto di vista in tredicenne Rita sempre celerità si tratta
è stata approvata la proroga dei termini per il consegna delle opere attualmente le opere possono essere consegnate entro il trenta agosto del mille novecento novantadue e allora di conseguenza e non abbiamo fatto come Gruppo Verde due cose una un ricorso alla Corte di giustizia perché vi era un bell'e buono sistema dire l'aggiramento della delle normative in materia di appalti e a due abbiamo fatto un esposto
Alla procura generale della Corte dei conti perché non è possibile che dopo che la Corte dei conti ha detto che elenco delle opere doveva essere l'abbiamo riportato anche le interrogazioni
Rigoroso limitato vista l'eccezionalità delle procedure si andasse addirittura concedere ulteriori deroghe la nostra domanda infondere a questa ma se c'erano sei mesi di tempo in più non potevano essere esperite le regolari gare d'appalto a licitazione privata che appunto di media durano sei mesi
Queste anche l'altra domanda che nell'interrogazione viene ribadita e chiediamo al Presidente del Consiglio di risponderci
C'è un ultimo trucco che vi voglio segnalare le perizie di variante suppletiva io gli ho dato delle cifre sono quelle diciamo dei decreti di affidamento quando un'opera è stata approvata è affidata ma quando poi partono i lavori succede che una fondazione deve essere fatto in un modo diverso perché si incontra un terreno diverso i progetti dato che sono stati approvati tanto in fretta anche se la legge dice che dovevano essere esecutivi realtà di fatto sono di massima
Sono le indagini geologiche non sono state fatte sto un altro sistema per cui si va alle perizie di variante suppletive
Che non sono altro che un sistema amministrativo che aumenta i costi per cui nessuno se ne accorge il ministro su segnalazione del compartimento fa un nuovo affidamento e incrementa i costi
Su queste sui lavori Anas già otto perizie di variante suppletive sono state fatte
Addirittura in alcuni casi siamo incrementi di costo dell'ordine del trenta quaranta per cento e siamo solo le fondazioni in alcuni casi lavori sono appena appena partiti figuriamoci cosa sarà alla fine tutto questo all'irritazione di costi cioè se
Facciamo una percentuale del trenta per cento media rinviamo appunto a dieci mila miliardi di investimenti ovviamente tutti a carico dell'ANAS in questo settore per questo
Io ori tenuto molto poi altri Cederna
Segnaleranno di più le questioni appunto di tipo ambientale perché moltissimi casi si trattava di opere su cui c'erano dibattiti di anni magari ho in mente raccontare di un Cabot Ciabatti inizialmente per almeno una volta dal consiglio comunale poi riproposti più o meno uguali
Magari dieci anni dopo il passati In mezz'ora in una conferenza di servizi con vi ricordo l'assenso di chi era presente per cui se un Comune era contrario quel giorno non poteva venire a Roma a dire che non era d'accordo
Era anche possibile ugualmente approvare l'opera è il caso di Gallarate Gallarate ha detto le barriere non le voglio in quel modo però quel giorno nero presente sono state approvate adesso richiede una nuova conferenza di servizi per rivedere il progetto però ormai come dire la frittata è fatta e lo stesso comune è in difficoltà pretendere l'adeguamento di un progetto rispetto ad esempio al proprio piano regolatore
Per cui ovviamente un meccanismo assolutamente semplice quanto infernale io chiudo qui dicendo che la qualità della scelta delle opere è sotto gli occhi di tutti si va dalla tangenziale di Soncino Orzinuovi vicino Brescia
L'abbaglio iniziale diffidenza alla complanare di Lucca cioè ha una sede di otto riprese qua e là ovviamente veri partite trasversali guardateli anche l'impresa
Anche queste trasversali che hanno permesso un sistema rapido efficiente di affidamento in deroga a tutti i sistemi di procedure in materia di pubblici appalti
Prima di la parola amore Cederna sfogliando a caso l'elenco delle opere per dargli un esempio uno di quello che è il rapporto tra il costo dell'opera la variante suppletiva
Vorrei citare ad esempio l'intervento sulla statale nove via Emilia
Per i lavori di età realizzazione della della tangenziale intorno a Fidenza che lo stati preventivati per ventotto miliardi ottocentonove milioni e sei e successivamente a questa delibera è stata approvata una variante suppletiva di venticinque miliardi
Ecco questi sono i rapporti che noi andiamo a contrastare
Onore Cederna
Nove Cederna dice cose Baresi e più generali non avendo la non ha pieno di ammirazione per quanto hanno fatto v f per quanto e per il lavoro svolto dalla donati in una specie di Giovanna d'Arco
Della difesa del territorio contro le otto Lestrade devastanti è inutile
Voglio voglio solo inquadra nel momento più sciocco n un quadro più generale questa era straordinaria
La vicenda come qui quindi noi continuiamo a con questa serie insensata di interventi stradali
Continuiamo in quella tendenza perversa che la cementificazione l'asfaltatura dal territorio tenete conto che noi abbiamo già negli ultimi trent'anni distrutto ossia cementificato asfaltato
Una una quota dal tre al sei per cento del territorio nazionale così abbiamo distrutto sì dai tre ai sei milioni di ettari Italia grande trenta mila gli ettari quindi mentre ieri noi avevamo fatto una conferenza stampa
Illustrando quella legge che durata tre anni e mezzo di dibattiti in commissione che ha finalmente la legge del per lui la tutela del territorio naturale l'istituzione di parchi oggi denuncia e una legge pur con tante ombre ma che in qualche modo
Tutela cerca di portare il la la quota di aree protette dal quattro cinque per cento miserabile di oggi a al quasi a un dieci per cento
Dal territorio raccogliendo la sfida lanciata dieci anni fa a Camerino dai naturalisti quindi oggi siamo ripiombati nel distruzione programmata del territorio
Ci sono
Territorio che è distrutto mi mediamente nella misura di centocinquanta mila ettari all'anno generata per cui alcuni ne ho fatti i calcoli che trecento anni
L'Italia sarà ricoperta da una crosta repellente ininterrotta di cemento e di asfalto dalle Alpi alla Sicilia
Non riconosceremo più l'Italia che siamo abituati siamo cresciuti a conoscere e in qualche modo da Mark
Teniamo presente che questo accade anche perché noi siamo i maggiori produttori consumatori dice mento del mondo
Fatte le proporzioni demografiche noi conosciute consumiamo e produciamo due tre volte il cemento consuma prodotto e consumato negli Stati Uniti Unione Sovietica nel Giappone
Nel Giappone
Ogni italiano
Per ogni italiano si consumano ottocento chilometri a chilogrammi di cemento all'anno che era una bella cifra che è una bella cifra
Il mio amico Giuliano Cannata ha calcolato che la nostra densità stradale è superiore a quella di qualunque altra Paesi compreso il Giappone che quel giorno paesi più industrializzati o che ci sia e dice in qualunque parte d'Italia sia sempre a destra e a sinistra altre due strade che vanno nella stessa direzione alla distanza di meno di un chilometro
Una densità stradale addirittura incredibile è unica al mondo
Tutto questo capita mentre mentre
Mentre poi da altri sciagura atti disegni o proposte di legge sono tra Senato e Camera per esempio di un gli ultimi spazi pubblici italiani quelli sottoposti usi civici che sono circa sei milioni di ettari uscì un quinto dell'Italia sì ci sono proposte di legge per alienarli quindi anche questo è un altro colpo contro il quale bisogna battersi bisogna battersi
Se di fronte a questi sprechi cinque sei sette mila miliardi
Sprechi Jericho ma noi ci lamentiamo cioè c'è il dibattito sul dito sul passivo del Bilancio ed ai cetacei ha mai un politico de di governo che metta in discussione tagli queste previsioni
Forse andate di interventi stradali
Non solo Massi continua il qui e il ministro Carlino curiosamente che furono amo
Di una certa cultura insiste sempre su ventidue o fare qualche quattrino vendendo i beni demaniali i beni demaniali che sono quelle cose preziose c'è soprattutto sorgono nelle città
Che sono Appula cominciare dei beni dai beni militari
Che sono poi l'ultima spiaggia dell'urbanistica italiana perché sono beni sono immobili Hoare che vanno gelosamente conservati o comunque destinati a usi pubblici non già alienate
Alla speculazione cosa che anche questa sì prevede purtroppo quindi amici cari
Amici cari
Shore all intervento efficace continuo in no mai interrotto dalla stampa per la stampa che voi qui rappresentate al può in qualche modo bloccare richiamare i politici loro responsabilità quindi ma la stampa purtroppo vedo che c'è stato in questi ultimi mesi un calo enorme di interesse su questi problemi
Quindi le cose vanno male grazie
Con la parola verso Fulco Pratesi che è presidente del WWF come sapete come come sapete spero che sia chiaro
No molti si chiederanno perché con tante associazioni che si occupano di ambiente e territorio WWF si è occupato anche di questa le due sagome entro due-tre che accreditato con la situazione che si occupa delle piante e degli animali degli orsi
E delle farfalle per noi per noi che siamo già pronti alla situazione nazionale di conservazione dell'azione dell'ambiente questo è un tema prioritaria prioritari per diverse ragioni politiche e tecniche in primo luogo perché come si è detto già qua il di impianti lavori previsti per questa per questo alibi che la la colombiane
Sono morivano incidere fortemente pesantemente nel territorio quello che c'è
Oramai sono colombiani io per un'economia di all'inizio
Ha deciso Prandini ricurvi e porta a casa
Sono manifestazioni colombiane Colombia economica con quello che anche nella nell'accorata
Perorazione del collega ce n'erano ha detto che oggi con la perdita di tanti territori oggi ogni italiano ha attestato di punizioni cinque mila metri quadri un piccolo campo di pallone su cui secondo me è assurdo e criminale continuerà per riversare il cemento dai nostri betoniere
In secondo luogo questo questo tipo di interventi che sono basati come sempre sulle stalle sull'autostrada e con una oggi Renault i danni contestiamo servono a penalizzare ricevono che dovrebbe essere il vero tipo di trasporto c'è un recupero dell'ATO ferroviario del nostro trasporto pubblico che invece come sempre
Esprimi legge atto e condannato ricordo l'Italia il Paese come e e diciamo all'apice delle statisti per quanto riguarda le strade anche al al al fondo delle statistiche per quanto riguarda l'asporto su ferrovia che circa l'otto l'otto dieci per cento
L'ingresso è affidato alle gomme
E alle migliaia di padroncini con Canino che per coro Italia rischiando anche di incidenti e rischiando il salto essendo la causa principali di queste poi di queste grandi opere pubbliche basata sul cemento sulle strade
Per quanto riguarda per quanto riguarda il
L'opera del ministro che ne contestiamo a cui abbiamo addirittura abbiamo addirittura decorato con un premio Attila l'anno scorso le cose non vanno bene perché la sua decisionismo in questo campo Lionello che non rispetti riscontri nato il dodici aprile a me Anna Donati sanamente queste urgenze questa immediata
Fattibilità di certe cose non si discute in altri campi
In altri casi come per esempio quella sul tema che stiamo battendo da tempo sulle cartellonistica stradale Ubi la stradale di cui Luigi come presidente l'anno potrebbe da un giorno all'altro va fatto in Spagna in Francia abolire la pubblicità stradale
Non l'ha fatto per niente ha proposto una legge figuriamoci una legge di questo tipo quanti anni dovranno passa vanno passare prima che sia applica
Ora una una cosa chiede oltretutto ci preoccupa e ci ci indigna e ci ha coinvolto in questa in questa avventura è quello appunto dello sperpero delle finanze pubbliche finanze pubbliche oggi di dote lo stato gravissimo finanze pubbliche
Che hanno garantito e garantiranno se la legge quadro dei parchi nazionali gravanti quarantacinque miliardi per tutti i parchi nazionali previsti
Quadrivio miliardi solo un chilometro fiato strapuntino regalo strada
No abbi pazienza io sono un architetto io ho fatto lavori pubblici più appaltato il ricevo ancora i i vari i vari capitolati d'appalto un'autostrada di montagna con tunnel e viadotti costano partecipe eccitamento dallo Stato fatta in pianura costerà meno comunque
Non cambio sette a posto di un chilometro in quanto
Quattro mila circa cento miglia come vedi quelli via
Per questo questo turpe protegge il dieci per cento quest'altro esausto territori di cui così poco proporzione voto porzione abbiamo tutti noi si spendono
Si spenderanno sotto andrà bene quarantacinque miliardi per questi lavori appaltati con i sistemi che voi avete visto che abbiamo condannato li spendo tranquillamente migliaia di miliardi la cosa interessante che ci gratifica vicini ci aiuta
E ci conforta è che questa nostra battaglia solitaria all'inizio abbia detto tante persone intanto tornata sedi locali con dibattiti sul posto come la dogana di Segrate dove tutti i nostri hanno fatto grandi opposizioni come tutte le piccole e micro conflittualità Case hanno registrando in tutta Italia contro così tipo di procedure e questo tipo di cementificazione e poi la prossima fatto che molti deputati di ogni partito davvero preso parte in maniera in maniera attiva a questa nota serie interpellanze
E la battaglia civile è una battaglia chiede non avrà ci sicuramente grandissimi risultati perché e troppo forte grande massiccio il protervo il meccanismo delle opere pubbliche Italia che tu grande industria italiana però è una battaglia civile che non si poteva non farlo siamo qua per conto per confermare il nostro interesse siamo qua per chiedere a tutti coloro che operano sulla stampa
E sui mass media un aiuto per cercare di cui denunciare almeno questo orribile esperto di finanze questo orribile sperduti territorio questa via sbagliata nell'affrontare il problema di trasporti
Questa questo procedura i inaccettabili di di di di citazione di opere pubbliche
Un meccanismo che fa dell'Italia oggi un Paese non proprio l'altezza degli altri d'Europa cui l'anno prossimo ed entrare grazie
Prima di passare domanda io vorrei fare una preghiera avete visto che sia Cederna che Donati che Pratesi hanno rivolto una sorta di appello alla stampa non abbiamo una un'unica chance per riuscire a a denunciare alzare la voce a indignare l'opinione pubblica su quanto sta succedendo ed appunto la stampa
Di riprendere un po'di pazienza di spogliarmi questa interrogazione questa interpellanza parlamentare andando a vedere i meccanismi andando a vedere i dati sono molto documentate anche perché questa è una prima delle azioni che il WWF farà su questo settore veramente c'è stato un prologo
A Genova abbiamo fatto una magnifica conferenza un faccia a faccia sulle spot tra amministratori locali e politici tra ambientalisti e Governo diciamo
Che non di cui non si è saputo niente perché è capitato nel mezzo di uno sciopero dei poligrafici però una cosa importante la prima fatta sull'argomento questa è la seconda sono interrogazioni parlamentari superiamo il governo risponda una terza verrà fatta ed è un'azione prettamente giudiziaria con degli avvisi notificati stragiudiziale che verranno mandato a tutti i comuni che hanno dato il consenso nell'ambito la conferenza di servizi sulle opere colombiane
Dopodiché abbiamo avviato uno studio specifico per cause ad esempio sguardo a Segrate per un ipotesi danno tenuto rispetto con un meccanismo giuridico stranissimo rispetto all'incidenza sulla salute di quei cittadini
è una causa internazionale sulla difformità che c'è nelle procedure per gli appalti in Italia rispetto al resto la comunità europea un'azione molto complessa nazione che impegna tre settori WWF c'è il settore politico istituzionale settore territorio il settore legale
E che sicuramente porteremo avanti per per parecchio tempo per cui seguire spogliarlo di questi questi questi dati queste interrogazioni significa essere anche un po'consentitemi il termine preparati rispetto lo svolge alla all'altro segue di questa iniziativa
Se qualcuno volesse avesse le domande da fare siamo qua
Sì l'Expo di Genova è stato fatto in collaborazione col secolo importante credibilità le le sorelle conferenza
Siamo sempre lì diabete Rizzi Soro sempre evitate nuovi arriviamo sempre Wanda come Wanda successe l'episodio meccanismi McCain induciamo criminale zona molto abiti che ci riesco esclude anche perché non abbiamo poi rappresentanze in tutti i team e gli organi del parlamento e del governo tali da poterci avvertire priva di certe cose
E la nostra condanna di essere sempre ritardo comunque
Meglio tardi che mai paiono però sono relativamente d'accordo sul ritardo per un semplice motivo non siamo in ritardo fosse sullo colombiane
Per i Mondiali chi ha avuto ha avuto chi ha dato ha dato però qui il problema che le colombiane sono a nostro avviso e qui è il senso anche di questo intervento parlamentare il meccanismo con cui noi dobbiamo denunciare una procedura
Allora la procedura va cambiata perché se sono sette sei mila a sei mila settecento miliardi sulle colombiane adesso contro sette mila di tutti i mondiali io mi chiedo quanto saranno per Roma Capitale mi chiedo quanti saranno per non a Napoli
Per cui questi intervento così specifica così puntuale questa denuncia è una denuncia che deve prevenire ulteriori danni in altri settori
Noi dobbiamo chiedere con forza come ambientalisti ma come opinione pubblica
Che l'articolo ventisette della legge centoquarantadue messa nell'ambito della riforma del Autonomie locali sia modificato infatti l'ultima domanda fatta nell'interpellanza nell'interrogazione è specifica cioè noi chiediamo al governo se non si intenda procederei alcuni meccanismi di controllo sulle sulla conferenza di servizi alcuni meccanismi di limite sugli accordi di programma per arrivare a stringere
Il campo di azione specificatamente sull'obiettivo che si dà o in assenza di questi se non si ritengo opportuno sospendere le conferenze di servizi per cui forse si è meritato sulle colombiane non certo su altro
Senta qualcosa perché
Il problema è che ad esempio nelle sedi parlamentari e ne siamo sempre intervenuti ma questo meccanismi pianismo di fatto non è passato dal Parlamento il parlamento ha fatto soltanto una cosa
Approvato una risoluzione in Commissione alle otto e mezza del mattino sette persone presenti primo firmatario onorevole Manfredi ovviamente di Genova dice rapido vivere lui da conoscere sto benissimo
Approvato In mezz'ora
Dove l'abbiamo tentato di impedirne non tanto l'approvazione ma richiede una discussione seria in cui si chiedeva al ministro un gruppo di deputati di allargare l'elenco delle opere Colombiadi era il dodici ottobre dell'ottantanove
Dopodiché è successo che è stata approvata non abbiamo chiesto disperatamente all'allora Partito comunista ora PDS di concederci la firma
Per fare la verifica del numero legale che non c'era perché eravamo in sette in Commissione è stata messa dalla sera alla mattina di colpo e e il PD e se ce l'ha negata ha votato contro ma era sostanzialmente d'accordo evidentemente su questo meccanismo e quindi siamo arrivati a questa risoluzione questa paginetta dieci righe si tratta
Il venticinque gennaio del novanta il Consiglio dei ministri dell'Anas ha approvato un elenco di opere Colombiadi
Che però questa era anche la cosa incredibile è la metà di quelle che poi effettivamente sono state portate in conferenza di servizi ed editore si è andati oltre le previsioni diciamo del venticinque gennaio del novanta e tutto a questo punto era una cosa tra compartimenti comuni singoli politici locali che chiedevano al ministro di inserire la propria opera che passavano attraverso il consiglio di amministrazione dell'Anas
Io ho aperto una causa proprio anche di fronte al TAR per avere tutta la documentazione e sono riuscite solo dopo mesi ma mesi di continue pressioni nonché minacce di Comiso e l'inchiesta di indagine ad avere questo elenco che io adesso fornisco a voi
Questo per dire la difficoltà con cui si è proceduti su tutta questa vicenda se e questo lo voglio dire polemicamente se la stampa ci avesse dato più una mano perché noi come vede ricomprese sta bene ha fatto a meno due quello per segnalare che stava andando a questo meccanismo eccetera
E forse saremmo arrivati un po'meglio ritardo però ci eravamo corti esattamente quello che stava per succedere
Ancora partenza vorrei farmacoeconomia fra le due fedi Genova già seguito tutte tutte tutte queste vicende perché coordinato anche il convegno sull'esporrò vanta due fatto in collaborazione col Secolo decimo nono cosa serve
Assunto forse
Assunto come procedura proprio perché è subentrata dopo la duecentocinque la centoquarantadue
Non per tutte le conferenze di servizi ma per le ultime conferenze di servizio l'approvazione in consiglio comunale cosa sta succedendo che su alcune delle opere che erano state già approvato in conferenza di servizi che però devono essere ratificate dal consiglio comunale si sta levando l'opposizione dei comitati di cittadini
Per cui abbiamo presente a Genova questioni come la base nautica della foce il deviazione per Ferré Giano e la questione della piastra di Genova estrema che stanno adesso in grande crisi fra cui appunto la rappresento la questione delle società regionali bloccata per esso come la base nautica della foce è stata praticamente Bolt bocciata da tutto quanto il mondo accademico e professionale del dicendo quindi diciamo ci sono dei ritardi però nello stesso tempo questa di UFO offensiva può ancora ottenere dei risultati
Ma
Interrogazioni parlamentari non abbiamo ho detto prima contestato alcune terza corsia alcune cose importanti non abbiamo contestato gli appalti sotto il miliardo che di sembrava ridicolo visti visto altri
Però alcune questioni sono importanti seppure non contestate ecco gli interventi su Genova ad esempio il progetto di Renzo Piano che sicuramente importante e significativo per alcuni anche a nostro avviso bello
Alcuni problemi sulla destinazione ad esempio degli immobili che verranno ristrutturati e destinati per le manifestazioni Colombiane soltanto un quarto verrà utilizzato per le manifestazioni colombiane
Degli altri così come di quelli utilizzati non si sa l'utilizzo non solo non si sa l'utilizzo ma non si sa neanche chi lo dovrà gestire
E per cui questo apre dei pesanti interrogativi non vorremmo trovarci alla devastazione per cui sono state otto cioè specie ottocento miliardi ristrutturazioni urbane
Per cose che poi verranno lasciata deperire che invece potrebbero significare il recupero di un centro storico bellissimo qual è appunto quello di Genova col suo porto antico che viene recuperato in questo modo
Altre domande
Bene vi ringrazio allora per la presenza per la partecipazione