Nel pieno del boom dell'alta velocità ferroviaria, in Campania, nello specifico in Irpinia, Trenitalia ed i referenti istituzionali dal 2010 hanno ritenuto che fosse inutile lasciare attiva una cerniera di collegamento per tutta una serie di cittadine montane.
Lo stesso capolouogo di Provincia, Avellino, ha una stazione ormai fantasma, con soli quattro treni durante tutto il giorno: due verso Salerno e due verso Benevento.
Tutto questo comporta in parte una … desertificazione di centri abitativi, perché la tendenza diventa quella di trasferirsi in posti con nei pressi già scuole e posti di lavoro, dall’altra un incremento del traffico di auto, bus e camion, relativi soprattutto al commercio.
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