ADAPT- La pillola del Professore Michele Tiraboschi

Bentrovati o no l'appuntamento con adatte la pillola del professor Michele Tiraboschi che già in collegamento buongiorno professore
Buongiorno a
Ricordo l'ordinario di diritto del lavoro presso l'Università di Modena e Reggio Emilia nonché coordinatore scientifico operata FIAT questa settimana il focus di questa pillola non può che essere il gran caos grandi Bach ciò che c'è stato sugli scioperi a Pompei a Fiumicino e non solo che ha a un po'ha riaperto il dibattito
Sul diritto allo sciopero ma anche sui disagi che i cittadini utenti diciamo
Hanno hanno patito da molto tempo e soprattutto in queste ultime giornate professore
Perfino una riflessione perché sono temi molto complicati e spesso l'informazione non aiuta perché si parla di scioperi
Se l'indagine quando la realtà siamo di fronte in alcuni casi come nel caso dei piloti Alitalia a scioperi regolarmente proclamati o assemblee regolarmente convocate come nel caso fitti Pompei quindi c'è un profilo tecnico
Molto complicato che spesso nell'informazione non passa ecco la riflessione l'impressione e che il nostro paese abituato
A semplificazioni e individuare facilmente i colpevoli ed è giocoforza dire che colpevole
E tutti i mali del nostro Paese oggi in questa fase storica
è il sindacato che gode di privilegi tradizionali di qui
La ricetta facile come avviene sui temi del lavoro in generale una legge forme di repressione forme di
Controllo forme di limitazioni dall'altra invece molto più
Completa perché il degrado delle città dei centri storici archeologici
Delle periferie integrato dei trasporti e e molto più complesso sicuramente il sindacato le sue colpe ma anche chi organizza questi servizi pubblici essenziali
Per gli utenti e per di i turisti hanno le loro volpe che sicuramente non è un colpo di legge non è
Una nuova disciplina più repressiva degli scioperi qui il problema è che c'è una conflittualità estesa e diffusa Barbati pensare che solo
Nella nel settore dei dei trasporti abbiamo avuto lo scorso anno oltre trecentocinquanta
Scioperi nel trasporto pubblico locale quasi duecento nel trasporto aereo e oltre centoquaranta nel trasporto ferroviario segno che c'è un degrado profondo
Delle relazioni fra le impresa dei datori di lavoro la pubblica amministrazione quando opera come tale
E il sindacato legato sicuramente alla vecchia visione conflittuale tra relazioni industriali ma anche a problemi di sviluppo di crescita di produttività di nuovi modi di organizzare
I servizi che organizzare i trasporti di organizzare le città
O l'accesso dei turisti e beni culturali che non risolvono
O lo loro colpi di repressione ostile ma senta secondo lei l'Italia da questo punto di vista rappresenta un'anomalia rispetto a quanto accade per esempio nel resto d'Europa per le giornate di sciopero
I dati abbiamo su questo e dall'altro appunto su questo tema se ne riparla anche sulla stampa ci sono un paio di Stra ha detto tracciate onde disegni di legge interessanti Morandi Maurizio Sacconi in altre la proposta di Pietro Ichino
Se a livello di comparazione e devo dire che i colleghi stranieri dal punto di vista del quadro giuridico spesso guardo con Italia come un modello perché siamo uno dei pochi Paesi
Avverto una dettagliata e puntuale regolamentazione dello sciopero quando lo sciopero crea villaggio terzi all'utente o quando entra in contrasto con altri diritti
Di rilevanza costituzionale quindi al punto di vista normativo era stata il nostro Paese è messo bene nel confronto con palato comparato
Come al solito sono invece le prassi le attitudini e comportamenti le furbizie
Nel nostro Paese e quindi una cultura
E qualunque legge ne possiamo predisporre qualunque legge idealmente utile a risolvere il problema realtà politica limitata comportamenti e praticano stanno
Cogliere il buonsenso delle azioni di conflitto che non lo sanno capire l'importanza del rispetto delle istituzioni degli utenti dei cittadini questo
A livello comparato il grande tema negli altri Paesi
I livelli di sciopero offrono più o meno conforme nostri chiaramente nel nord Europa c'è una minore conflittualità lo sciopero in mano al sindacato e con certi livelli di rappresentatività e non al singolo lavoratore come
Vede la nostra Costituzione però soprattutto negli altri Paesi dove c'è
Ci sono meno queste situazioni di criticità
E il tema centrale quello della cultura di comportamenti responsabili leali più un buon sistema di relazioni industriali invece per quanto riguarda possibili riforme sul
Scioperi che insomma in qualche modo la maggioranza sembra stia preparando d'intesa con il Governo e alcune ipotesi noi già note come quello appunto di Siino e Sacconi
Perché se ne parla da tempo perché in realtà in Italia c'è un problema legato non tanto lo sciopero ma chi ha proposto proclamare uno sciopero oggi anche piccoli gruppi di lavoratori possono paralizzare l'intero settore dei trasporti anche se non sono Rosati di una reale e vera rappresentatività quindi sicuramente sono positive quelle misure volte a selezionare i soggetti abilitati
A proclamare lo sciopero però stiamo parlando
Di uno sciopero all'italiana regolarmente proclamato ma con contro il buon senso perché il patto un venerdì nel giorno di massima incidenza del degli spostamenti delle persone aree per il turismo restate lo stesso vale
Per Pompei non c'era uno sciopero è un'Assemblea regolarmente convocata dopo il buonsenso avrebbe imposto di affrontare quei temi non nel pieno delle attività
Aperte al pubblico però è una regola queste cioè spesso si programma sciopero proprio nei momenti in cui si sa di creare maggior disagio
Assente proprio nell'ottica che conosciuta la legge si trova facilmente l'inganno e quindi qualunque legge avremo se non c'è il buonsenso
La lealtà ha un buon sistema di relazioni industriali queste leggi possono destinate a rimanere effettive come ripeto di molto il fatto
Che per gli stranieri il nostro sistema legislativo con gli scioperi messi di chi li va beh è uno dei migliori ma quello appunto nella pratica
Davvero grazie al professor Tiraboschi per questa pillola su un tema così di stretta attualità l'appuntamento alla prossima settimana sempre su Radio era di tale sempre sua adattare i nostri riferimenti www punto Radio Radicale punto it www punto adatta punto it e io ascolto chiocciola Radio Radicale punto Chiti