Consiglio Comunale di Catania

Allora si procedeva lo spoglio delle schede
Conta contare le schede
Longo
Urlo veri
Sudano Bullo
Sudano mollo
Longo
Sudano Peri
Bullo sudano
Longo Peri
Per i
Longo sputano
Per i sudano
Longo Peri
Bullo sudano
Sudano Bullo
Longo Peri
Sudano Vullo
Sudano urlo
Per i Longo
Sudano Sidoti
Sudano mollo
Si doti
Sudano Vullo
Per i sudano
Per i Longo
Bullo sudano
Longo Peri
Per i Longo
Per i Longo
Longo Peri
Bullo Peri
Longo sudano
Sudano Peri
Giordano mollo
Si doti Vullo
Sudano Vullo
Dobbiamo essere
Ecco i risultati della votazione consiglieri presenti trentatré votanti trentatré
Hanno riportato voti sudano diciannove
Per i diciassette bullo quindici Longo tredici Sidoti tre visti questi risultati procuravano eletti Sudano veri Bullo
Propongo ora di morire questa deliberazione della clausola di immediata esecuzioni
Data l'urgenza
Alzata di mano
Chi è favorevole alzi la mano
La immediata esecuzione
La proposta da prelati all'unanimità
Un astenuto
Passiamo al
Passiamo
Al punto sei all'ordine del giorno
Allora
Quale
Grazie
Punto sei all'ordine del giorno
Ratifica deliberazione Giunta municipale però consiglio numero quarantasette ventisette del diciotto novembre novecentonovantuno
Con questo oggetto disciplina del traffico con delimitazione viaria e zone pedonali e zone a traffico limitato in alcune parti della città
Leggo do lettura della delibera
Da ratificare
Della delibera di giunta da ratificare
Del diciotto novembre mille novecentonovantuno
Premesso che con deliberazione della giunta municipale pro consiglio
Numero mille trentuno del due aprile mille novecentonovanta
Da intendersi qui integra mente riportata è stata dettata la disciplina del traffico veicolare
Con delimitazione di aree pedonali a zone a traffico limitato relativamente a parte delle vie temeva e Umberto e delle circostanti zone del centro storico
Vista la deliberazione Giunta municipale pro consiglio numero settecentotrentasette in data otto aprile mille novecentottantuno
In cui i provvedimenti adottati qual è deliberazione mille trentuno novanta decaduta per mancata ratifica consiliare nel termine di legge sono stati riconfermati per motivi di necessità e di urgenza
Considerato che titola che i titolari di due esercizi commerciali con sede in via Etnea signori Crisafulli era Cinti
Unici tra le centinaia di esercenti della zona hanno proposto ricorso al TAR avverso la deliberazione settecentotrentasette novantuno lamentando la diminuzione degli introiti conseguenti all'adozione dei provvedimenti sul traffico
Considerato che il TAR con ordinanza trecentoquarantacinque novantuno ha disposto la sospensione dell'esecuzione della delibera settecentotrentasette del novantuno
E ha tuttavia concesso al Comune una moratoria fino al primo dicembre mille novecentonovantuno per l'adozione da parte del competente consiglio di un provvedimento definitivo che tenesse conto delle osservazioni mosse dallo stesso Tribunale in ordine a una serie di punti
Necessità di adeguata istruttoria sul volume del traffico veicolare esistente previsto dopo l'adozione dei provvedimenti in questione
Due tempi di percorrenza dei mezzi pubblici
La delibera da ratificare
La delibera della giunta municipale
Dell'undici novembre novantuno da ratificare
La quattro mila settecentoventisei
Tempi di percorrenza dei mezzi pubblici flusso turistico e dei clienti degli esercizi commerciali criteri e correttivi per evitare i prevedibili disagi per gli operatori commerciali coordinamento dei provvedimenti sul centro storico con il contenuto del piano di circolazione della città
Considerato che in esito alla compiuta istruttoria
Sui punti richiamati dal TAR emerso che
Io
Ma quella credo voi è la è la delibera del consiglio diretti
La delibera del consiglio di
E la delibera che noi dobbiamo dedica
Poi ce ne sarà una ratifica in cui sono proposte alcune modifiche alla delibera della giunta
Io ho ritenuto di leggere e ritiro la delibera da ratificare poi c'è la delibera di ratifica che pure leggerò oppure leggerò in parte perché riproduce la delibera da ratificare con una o due aggiunte
Considerato che in esito alla compiuta istruttoria sui punti richiamati dal TAR emerso che
Primo
L'analisi globale svolta dal servizio viabilità e traffico nota del ventotto nove mila duecentonovantuno
Ha evidenziato gli effetti positivi dei provvedimenti di limitazione del traffico ed in particolare l'aumento della velocità commerciale dei mezzi pubblici
Il miglioramento dei servizi d'istituto di soccorso di emergenza di pronto intervento e la maggiore sicurezza della transitabilità pedonale
L'ufficio inoltre rilevato che complessivamente migliorata l'accessibilità al centro storico
In quanto la chiusura al traffico dalla via Tropea che peraltro già in precedenza era regolata dal divieto di fermata con rimozione coatta è stata compensata con l'istituzione della sosta tempo nelle vie Sante UPS ed è felice
Che comportando la rotazione oraria dei veicoli in sosta determina un effetto simile all'aumento degli spazi di parcheggio
Due l'incidenza percentuale dei chilometri persi per ingorghi dalle letture dell'AMT si è dimezzata passando dal picco del sette punto sessantasei
Rilevato nel periodo gennaio ottobre ottantotto e quindi precedentemente alla prima chiusura di via Etnea disposta con ordinanza sindacale dall'aprile ottantanove al tre punto zero tre del corrispondente periodo del mille novecentonovanta
E su base annua al tre punto quindici rilevato nel periodo dal primo gennaio al trentuno maggio mille novecentonovantuno tre non è stato possibile disporre di dati sul flusso turistico in quanto la richiesta indirizzata al presidente l'azienda autonoma per l'incremento turistico giusta nota del settore commercio non risulta tuttora evasa
Quattro le associazioni di categoria Confcommercio Ascom Confesercenti Associazione commercianti centro storico catanese invitate con nota dieci otto dieci novantuno
Del settore commercio a fornire elementi in ordine a positività o meno
Del mantenimento dell'attuale disciplina del traffico compatibilità di tale disciplina con di interessi economici dei commercianti della zona indicazione di eventuali criteri correttivi non hanno dato ad oggi
Alcun riscontro alla richiesta d'amministrazione circostanza questa che porta a ritenere
Che le cartelle che la categoria interessata
Non abbia subìto particolari conseguenze negative dalla chiusura al traffico del centro storico e che l'attuale disciplina meriti di essere confermata come si può ritenere anche per il fatto che solo i titolari di due sui duecentottantasette esercizi commerciali localizzati nella zona hanno esperito ricorso giurisdizionale a a avverso la deliberazione settecentotrentasette del novantuno
Cinque dalla redazione del piano di circolazione della città
E comunque non è stato adottato dal consiglio la disponibilità delle aree di sosta in prossimità del centro storico è aumentata per la sistemazione di alcune aree come ad esempio quelle tra la via Gambino e Paternò e tra le vie Sturzo e Rizzo
Questa ad opera di privati nonché con la costruzione del parcheggio multipiano della via Rizzo
Pertanto in sede di adozione del Piano stesso sarà possibile adottare dei modificazioni allo stesso discendenti dalla disciplina del traffico stabilite con il presente atto nonché dal piano dei parcheggi che l'amministrazione intende pure adottare a norma della legge centoventidue dell'ottantotto
Ritenuto che le risultanze dell'istruttoria svolta dagli uffici comunali permettono complessivamente di dare adeguato riscontro
Ai rilievi mossi dal tribunale amministrativo e al contempo costituiscono valida motivazione
Per l'adozione del provvedimento definitivo di disciplina del traffico nel centro storico che rappresenta tra l'altro un'aspettativa molto diffusa tra la popolazione e tra le associazioni che si pongono la finalità di tutelare il rispetto dell'ambiente
Tutto ciò premesso e ritenuto con voti unanimi e con i poteri del consiglio comunale salvo ratifica delibera
Confermare la disciplina del traffico con delimitazione di aree pedonali e zone a traffico limitato nel centro storico già stabilita con la deliberazione Giunta municipale settecentotrentasette dell'otto aprile novantuno
La cui parte dispositiva deve intendersi qui riportata e trascritta
Prego preciso
Che è quella
Delibera
Sottraeva al traffico veicolare privato alle seguenti vie via Etnea da piazza Duomo a viale venti Settembre
Via Umberto da via Aloia via temeva Vianini l'abbiamo persa via De Felice via della Posta via Santa Filomena da via Pacini abbia Umberto via Grotte bianche da via De Felice avvia Spampinato via Crociferi da via di San Giuliano via Teatro Greco
Via Biscari
Delibera la giunta municipale di confermare la disciplina del traffico con delimitazioni di aree pedonali Azzone e zone a traffico limitato di cui alle mia precedente lettura e di sottoporre la presente alla ratifica del Consiglio comunale
Questa la delibera che noi siamo chiamati a ratificare stasera
Lo schema di deliberazione consiliare che è stato predisposto in sostanza contiene gli elementi della delibera della Giunta con qualche aggiunta che arricchisce le motivazioni del provvedimento in particolare richiamo
Questa questa Giunta che viene fatta precisata nella schema di delibera che noi dobbiamo approvare per ratificare il provvedimento dalla giusto della Giunta
Questo punto è questo vista l'ordinanza venti undici novecentonovantuno del ministro dell'ambiente pubblico in cui il Comune di Catania viene indicato tra quelli a rischio per l'inquinamento acustico e atmosferico
Nel quale è obbligatoria l'adozione anche di provvedimenti per la limitazione del traffico veicolare allorché i parametri indicati nell'allegato b dell'ordinanza stessa superano i livelli di guardia
Considerato che come confermato dal Settore ecologia connota ventinove undici novantuno
Nelle zone del centro storico con traffico limitato si è riscontrata una significativa diminuzione dei tassi di inquinamento atmosferico
Per cui la conferma della disciplina introdotta con la delibera mille trentuno novanta eccetera consentirà di evitare le situazioni di rischio ambientale evidenziate nel
Nella ordinanza ministeriale del venti undici mille novecentonovantuno
Ecco allora questo
Il provvedimento che siamo chiamati a rettificare
E chi chiede la parola
Consigliere no
Il sindaco
Signori Consiglieri
La
Domanda
Il governo
Che proviene
Dai cittadini
Catanesi
E così grande
Che ormai
è diventata
Fame e sete
Di amministrazione
Cioè di scelte
Gli atti
Di provvedimenti concreti
Per questo quando
Fu adottato questo provvedimento di chiusura al traffico privato
Della via e tennero la via Umberto
Un provvedimento semplice producente concetti già scontati da decenni in altre città
Come un fatto grandemente positivo per la città
Come una novità
Guardare con grande rispetto con grande possibilità d i vantaggi per la città
Eppure
Il provvedimento spesso non giungeva così come
Sarà stato ipotizzato dai progettisti del piano di circolazione generale
Come risultato dell'applicazione o della concezione
Di una diversa generale disciplina del traffico veicolare
Ma saltando a piè pari tutti i passaggi intermedi arrivava al punto della interdizione al traffico delle strade principali del centro storico
Ora vede leggendo
La
Deliberazione
Della precedente giunta municipale
E guardando anche in quale modo
I nostri uffici e l'amministrazione rispondono
Alle osservazioni che stanno alla base nell'ordinanza di sospensione del TAR
Io vedo che
Il respiro
Delle argomentazioni
E il respiro spesso che sembra vere
La manovra
Il governo per quanto attiene alla circolazione il traffico
è un respiro corto asfittico
Se io fossi
Un magistrato del TAR
Se in questa veste avessi mosso le osservazioni
Che riguardano la necessità di adeguata istruttoria sul volume del traffico veicolare insistente previsto dopo l'adozione dei provvedimenti in questione
I tempi di percorrenza dei mezzi pubblici il flusso turistico e dei clienti degli esercizi commerciali i criteri e correttivi per evitare i prevedibili disagi per gli operatori commerciali
Il coordinamento dei provvedimenti sul centro storico con il contenuto del piano di circolazione della città
Le risposte che in questo atto sono contenute
Sale e indotto a considerarle risposte lacunose
Ho risposte che addirittura imboccano il silenzio delle associazioni di categoria dei commercianti per giungere a conclusioni positive
Ora io ritengo
Che
Naturalmente ed è Cesario
Ratificare la
Deliberazione della Giunta
Che prende definitive le limitazioni al traffico privato nelle zone in questione
Così come naturalmente condivido
La Giunta che è stata a portata e che io ho preso adesso dalla sua vettura con un riferimento all'ordinanza
Alle ordinanze del ministro dell'ambiente e del ministro delle aree urbane
Ritengo però che questo Consiglio comunale questa sera debba fare più di tanto debba fare più di questo
Debba cioè inserire il provvedimento di di usura
Del centro
In un una manovra più ampia più importante più lungimirante di regolamentazione del traffico
Per questo motivo io
Assieme ad altri
Colleghi consiglieri comunali
Ho predisposto un ordine del giorno che propongo alla discussione
All'approvazione del Consiglio comunale
L'ordine del giorno che leggo il consiglio comunale nel ratificare
La deliberazione della giunta municipale numero quattro mila settecentoventisette del diciotto novembre novantuno che conferma la disciplina del traffico
Con delimitazioni di aree pedonali e zone a traffico limitato nel centro storico
Impegna l'amministrazione a sottoporre all'esame del Consiglio spesso
In tempi brevissimi
Una delibera quadro recante il piano generale di circolazione veicolare
Da attuare per stralci funzionali assumendo come base di discussione
Per le determinazioni che il Consiglio stesso dovrà prendere
Il piano che già da anni è stato redatto su incarico dell'amministrazione comunale
Dagli ingegneria uteri parte scale Pasqua e che è stato attuato solo nei primi tre stralci su dieci che sono in tutto
Sottoponendo preventivamente tale piano a prova di simulazione presso i centri specializzati che esistono nel nostro paese
In ogni caso il consiglio comunale indica fin da ora
Le seguenti direttive
In ordine
Alle linee generali del piano di circolazione
Primo punto estendere l'interdizione al traffico veicolare privato
A dare ulteriori ad altre aree
Del centro storico commerciale
Nonché ad individuare zone dei quartieri residenziali in cui è opportuno adottare il medesimo divieto di accesso
Al fine di incidere in modo rilevante all'abbassamento dei livelli di inquinamento acustico ed atmosferico della città certamente al di sopra degli standards consentiti dalle disposizioni di legge
Seconda direttiva
Creare aree di esclusivo accesso pedonale zone quindi esclusivamente pedonali
Soprattutto in corrispondenza dei più importanti monumenti storici ed architettonici della città
Così come in alcune piazze e località di interesse turistico
Che sono particolarmente adatte acconsentire momenti di aggregazione e di vivibilità urbana per la cittadinanza
Questo ordine del giorno contiene anche un terzo punto che ricalca però quanto già
Fatto
Rilevare dall'amministrazione
Prevedere ogni doni un raccordo con le disposizioni contenute nelle ordinanze ministeriali recentemente pubblicate dai ministri dell'Ambiente delle aree urbane in materia di misure urgenti per il disinquinamento delle undici aree urbane più grandi del Paese
E più esposte all'usura ambientale causata anche dalla circolazione degli automezzi pubblici e privati
Quarta direttiva delineare l'intero sviluppo delle corsie preferenziali per i mezzi pubblici
Dei parcheggi filtro dei parcheggi scambiatori dei parcheggi a raso con parchimetro e di ogni altra misura utile che va raccordata fra l'altro con quanto in questa materia è previsto dal piano di risanamento dell'azienda municipale trasporti che è stato redatto in ossequio ha una precisa disposizione di legge la quattrocentotré del novanta e che sarà credo nelle prossime ore discusso e approvato da questo Consiglio comunale
Perché
In estrema sintesi noi consideriamo indispensabile legare il provvedimento che stiamo assumendo perché necessitati da una scadenza precisa
Nella disciplina del traffico
In alcune parti della città
Ad una visione complessiva della disciplina del traffico nella città e ad alcuni provvedimenti che riguardano la circolazione veicolare
Evidentemente perché
Poi abbiamo proceduto in questo settore
In un modo strano
Abbiamo cioè commissionato e quindi pagato
Ad alcuni professionisti un ponderoso Issey mo'piano di circolazione
Lo abbiamo attuato nei primissimi stralci quelli più marginali approvando di volta in volta il singolo stralcio che riguardava zone periferiche o comunque zone distanti dal cuore del centro storico
Spendendo o di volta in volta i due trecento milioni che l'applicazione di questo stralcio costava in termini di provvedimenti sulla viabilità
E abbiamo poi verificato gli affetti
Di questa applicazione di volta in volta anche quando questi aspetti sono stati come avvenuto perniciosi vedi lo snodo di Ognina
Lo lo svincolo Viviano Malocello per quindi poi correre con nuovo i nostri semplici anzi vorrei dire semplicissimi e poveri uffici della viabilità
Ai ripari rispetto a questi guasti
Teniamo in piedi un ufficio della viabilità stranamente inserito nella struttura dei lavori pubblici e dell'ufficio tecnico anzi che collegato corno
Il corpo dei vigili urbani un ufficio della viabilità che gestisce pressoché il nulla
Non avendo ma mai operato una scelta un'opzione di Bilancio per supportare con idonei mezzi finanziari la necessità di provvedere alla città di un piano di circolazione tant'è vero che
La dei legali
Ad uno degli amministratori della Giunta ad occuparsi della viabilità e traffico
Come tutti i colleghi qui sanno benissimo storicamente qui è stata considerata sempre una delega di risulta quella da aggiungere come pezzo in più
Per accontentare l'amministratore ben autorevole e più esigente in materia di pezzi dell'amministrazione da gestire
Questo si è riverberato anche viste le prese di posizione
Della degli assessori della sua amministrazione
Nella sua esperienza nell'esperienza di quest'ultima giunta che è stata letta dal consiglio comunale
Eppure nella materia della circolazione del traffico nella materia
Del disinquinamento ambientale nel contesto urbano
Noi abbiamo la possibilità più che molte altre materia dove mille vincoli sono imposti a questo Comune dal sistema di finanza delegata che per lo più noi amministriamo di esercitare la nostra capacità di governo del nostro territorio
Vi svolge le nostre competenze in settori che riguardano quotidianamente la vita dei cittadini
Ma io credo che questa irrazionalità debba cessare credo che il piano di circolazione vada intanto approvato dopo essere stato discusso nel suo complesso
E che nel Complesso del piano di circolazione
Essendo stata esperita la simulazione del piano stesso per eliminare non nuovo nell'esperienza degli automobilisti
Quando escono di casa al mattino improvvisamente si trovano di fronte a nuove disposizioni sul traffico ma per verificare con i mezzi computerizzati che ormai esistono da decenni i nodi dove il traffico piena ingorghi anzi e quindi evitare
In partenza i possibili errori
Dopo aver sottoposto questo piano che è già di proprietà comunale alla simulazione computerizzata
Portare il piano all'approvazione complessiva con una delibera quadro del consiglio comunale e quindi poi procedere alla sua applicazione per stralci
Verificando
Per ogni esercizio quelle che sono le disponibilità finanziarie per attuare un piano di circolazione ma anche facendo la scelta politica di riservare nei bilanci di previsione le risorse necessarie perché questo piano di circolazione nel Complesso diventi presto attuato nella città
In questo quadro io sono sicuro
Signor sindaco e signori consiglieri
Che le aree che possono risultare utili per la interdizione al traffico privato diventeranno più vaste
Avendo razionalizzato tutto quello che c'è attorno in termini di spostamenti e di mobilità di quelle che attualmente sono state individuate da questo provvedimento
E questo individuare aree a più vaste soprattutto nel centro storico ma non soltanto nel centro storico anche nel centro così beccò commerciale
Ed anche in zone residenziali che sono distanti dal centro storico commerciale della città
Di questo la città ha assoluto bisogno sede sono attendibili i risultati di testo svolti scientificamente e che danno la nostra città
Al di sopra degli standards accettabili di inquinamento attimo Stenico e di inquinamento acustico
Questo va fatto
E questo non basta
Non basta perché bisogna supportare tutto questo
Portando a compimento quando già iniziato in materia di controllo dell'inquinamento attimo Stenico e di rilevamenti dell'inquinamento acustico con i moderni sistemi di monitoraggio che esistono perché va corredato
Con le scelte precise sul traffico
Tutto quello che riguarda la circolazione dei mezzi pubblici nella città
Dalla creazione dei parcheggi scambiatori dalla creazione dei parcheggi filtro
Alla creazione di una rete complessivamente delineata
Delle corsie preferenziali perché
Attraverso le corsie preferenziali attraverso i parcheggi scambiatori e parcheggi filtro
Si aumentano contemporaneamente i viaggiatori trasportati dal servizio pubblico urbano di trasporto e si aumenta la velocità commerciale dei mezzi
Presupposti questi assieme ad altri fondamentali per operare non solo un buon servizio per la città ma anche quelle risanamento economico dell'azienda dei trasporti
La cui mancata attuazione fino ad oggi tanto pesa sui bilanci comunali e tanto pesa in termini di disservizio
Sulla città ed anche in termini di atroci condizioni di lavoro per i numerosi dipendenti dall'azienda municipale trasporti
Mi rendo conto che approvare queste direttive
Per il consiglio comunale significa delineare in termini chiari scelte precise
Mi rendo conto quindi che si passa dalla semplice ratifica a scelte più importanti e più impegnative io credo che questo sia il nostro compito di operare scelte importanti ed impegnative
Per la città
E credo che queste scelte sono già ampiamente mature sono problematiche già vecchie già i fascicoli relativi a tutta questa problematica gli studi che sono stati fatti
Sono
Carichi dalla polvere del tempo negli scaffali comunali e delle aziende di proprietà di questo Comune per questo è necessario impegnarsi adesso a partire da quest'operazione fondamentale per aumentare
Lei are chiuse al traffico urbano ultimo punto
Io credo che in questo nuovo quadro complessivo si possono individuare anche alcuni punti
Da riservare al pedone da interdire completamente non ha i mezzi privati ma ai veicoli
In modo assoluto ma sappiamo che l'ariete nella via Umberto chiuse al traffico privato sono tuttavia percorse da migliaia di automezzi pesanti e leggeri ogni giorno
Vi sono invece alcune zone che con piccoli accorgimenti di arredo urbano con un po'di verde possono diventare dei luoghi in cui vanno le famiglie vanno
I bambini a vivere la città e non mi riferisco
Per il flusso turistico dei cliente dell'esercizi commerciali e questa è una cosa molto importante ora nella delibera stessa vien fuori che questo punto non viene chiarito non viene chiarito perché viene liquidato
La seduta l'ex assessore al Turismo poteva intervenire invece continuate se interessasse
E viene liquidato con uno con questa frase non è stato possibile disporre di dati del flusso turistico in quanto la richiesta indirizzata al dal al presidente l'azienda autonoma per l'incremento turistico non risulta evasa
E mi pare che non stiamo rispondendo a un preciso appunto del TAR dicendo che la lettere la richiesta di chiarimenti che abbiamo fatto al presidente dell'istituto dell'evento podistico non ha risposto e quindi diamo per scontato cosa diamo per scontato boh
Andiamo avanti
Criteri correttivi e correttivi per evitare i prevedibili disagi per gli operatori commerciali anche qui si dà valenze
A una ha un non riscontro da parte mi pare di leggere qui della Confcommercio Confcommercio Ascom associazione commercianti ce lo storico catanese anche qui una una nota di non riscontro noi diamo valenza che tipo di valenza possiamo dare io non lo so
Allora siamo veramente abbiamo dei
Dei poteri
Paranormali
Un altro punto stia attento sia se questa è una cosa grave e io non mi sento di condividere queste io la definisco castronerie
Quasi afferma in delibera nel senso che non mi ascolta voi non mi segue più è una cosa molto seria
Comportando si afferma in delibera e io vorrei sapere dei singoli consiglieri se sono d'accordo su queste in jeans la rotazione oraria dei veicoli in sosta
Determina un effetto simile all'aumento degli spazi di parcheggio
Proprio da mago Silvan
E queste sono delle castronerie io lo dico lo metta a verbale perché lo sostengo
Beh Pella pali siano per me è una castroneria e fa la cortesia di non rendere labbra che sta facendo ma fondo scorso politico e lapalissiano Peppe comuniste parla per le siano per me è una castroneria
E allora se così fosse non abbiamo bisogno di creare parcheggi a Catania basta fare tante soste orari abbiamo risolto il problema
Sim salvati
Andiamo avanti
Nella delibera del progetto di delibere che ci viene sottoposto questa sera
Si fa riferimento e si intende qui ripetute trascritte eccetera la delibera quattro mila settecentoventisette che lei giustamente ha letto e gliene diamo atto solo che nella delibera quattro mila settecento ventisette si fa riferimento a un'altra delibera da intendersi ripetute trascritta la settecentotrentasette del lotto quattro novantuno
Ma nella delibera settecentotrentasette dall'otto quattro novantuno io dico questo perché ognuno deve sapere quello che vota no nella delibera settecentotrentasette proprio settecentotrentasette dello nel novantuno si fa riferimento alla deliberazione mille trentuno mille valigie domanda qui da essere riprodotta scritta basta una parola noi vota dicendo sì a questa delibera andiamo a votare qualcosa come trecento pagine io vorrei che leggessimo il contenuto di queste pagine
Detto tutto questo io vorrei esplicitare qual è invece il mio pensiero su questa tematiche che per la prima volta viene trattato da questo Consiglio comunale visto che è stata a è andata avanti sino adesso mi pare a colpi di Giunta
Signor sindaco noi non abbiamo il centro storico chiuso al traffico questa è una balla
Questa è una grossa balla e si è fatta molta demagogia su questa su questo discorso ma abbiamo una zona di di strada abbiamo delle strade con traffico a traffico limitati che è cosa ben diversa
Cosa ben diversa di Strada chiusa al traffico cioè a dire l'isola pedonale
E allora io sono del parere che noi dobbiamo individuare che può essere anche parte dalla ventenne arranca la stessa via Umberto altre parti ancora
Zone strade dove si possa fare isola pedonale
L'isola pedonale fa bene alla gente non danneggia il commerciante non danneggia nessuno ma isola pedonale una cosa stasa chiuso al traffico limiti limitata al traffico è tutt'altra cosa perché si continua col rumore si poteva consentire lingue
Riesce a fine a Fontana di Trevi piazza Navona e anche perché c'è un percorso alternativo che può essere fatto per per quanto riguarda i mezzi pubblici che può essere preso dalla via Sante Upiglio a lasciare stare le cose così come sono che
Quando posso
Lascialo stare così le cose così come sono che non potrebbero al prefetto se non di instaurare alte giudizi sempre davanti al tribunale amministrativo del al di là di questo io non sono affatto d'accordo
Ma ripeto tornando in via questa la mia idea che può essere confrontata con le idee degli altri tornando indietro a me pare che il TAR a eccepito due punti precisi e che nella delibera proprio predisposta dall'amministrazione non si dà risposta a questi due punti perché il problema dell'incremento turistico meno sì sì risponde dicendo abbiamo scritto al presidente Della socio del dell'Ente Turismo l'ha già risposto e dire
Il problema dei commercianti abbiamo scritto la convocarne incendi no non non non non è ecco andremmo incontro ancora una volta quanto meno al difetto di Matt demotivazione sarebbe un atto impugna abilissimo e io francamente non mi sento di fare quest'atto così in questi termini punto primo punto secondo invito i consiglieri a risponde su quello che io ho sulle mie valutazioni fatto così a braccio l'uomo della strada
Se non è il caso di pensare magari di ridurre non pensare a tutta la che per me ma alcune alcuni alcuni segmenti delle femmine però nonna a a chiusura limitata al tasso comma a totale isola pedonale non deve passare nemmeno la polizia nemmeno un'auto nessuno e allora diventa una cosa per allora liberamente
Senza enfasi senza agitarsi troppo possiamo parlare di vivibilità assoluta perché lì potrebbe andare i bambini tranquillamente senza essere senz'essere soggette a una quota Mendo da parte di un autobus per mandare i vecchietti potrebbe andare io i pedoni che non sono da inibire non sono interdetti Verdone sono uomini come tutti gli altri e anche pensiamo ai disabili signor sindaco qua non non si parla mai dei disabili pare che per i disabili
Il il centro storico o a traffico normale o a traffico limitato e sembra un Handicap per i disabili cosa diversa sarebbe invece un'isola pedonale ripeto siccome non abbiamo esempi che accada nell'isola pedonale c'è stato soltanto quel brevissimo tratto diamo un po'con l'oggetto quindi la polemiche
Pensiamo dove ci sarà stato certamente in via Frattina c'è la sede del partito liberale oppure non ci piace via Frattina piazza Navona Fontana di Trevi ecco quella è un'altra cosa allora come comincia lì Catania comincerebbe di Catania assumere un aspetto un tantino diverso se vogliamo mai confermare invece questo atto che era l'altro se non demagogico io non sono d'accordo
Così si dà ottime
Signor presidente
Signore consigliere
Io a distanza di tempo
Debbo dare atto e in senso positivo
Alla Giunta del tempo
Che con deliberazione dell'aprile mille novecentottantanove istituiti va be'limitazioni al traffico veicolare di alcune vie cittadine
Anche se allora l'azione del sindaco Bianco
Fu aspramente criticata
Perché assieme a questa iniziativa utile per la collettività
Ne aggiunse approfittando del momento altra utile solo ad alcuni privati
Chiudendo totalmente al traffico un'arteria cittadina ricordate via Pasubio
E consegnandola alla gestione via Monfalcone chiedo scusa via Monfalcone e consegnando alla alla gestione privata dei corpi quei pochi commerciante che si trovavano insomma
E che l'atto fosse totalmente illegittimo
Fu riscontrato solo in una fase successiva che l'allora sindaco Ziccone provvide immediatamente acque evocare quell'apporto di le riparazioni
Comunque senza dubbio l'iniziativa positiva rimane tant'è vero che resistito fino ad oggi
Certo per la limitazione al traffico veicolare
Su qualche strada cittadina per un totale di qualche centinaio di metri
Presumo che non valeva la pena
L'idea di campi tanto tempo e addirittura venti per vivendo anche la giustizia
Ma in una città come Catania
Dove lo sputo di una cicala vieni inteso il propagandato come se fosse il diluvio universale
Anche la chiusura di qualche metro di strada assume il suo amore
Catania e una città al rischio
è considerata tale
Sia per l'inquinamento atmosferico
Sia per l'inquinamento acustico
E quindi il limitare
Anche in piccole zone il fastidio di questo inconveniente
E senza dubbio utile
Le critiche che furono fatte all'allora sindaco Bianco
Certamente
Valgono per i suoi successori professore Ziccone
Per la Giunta Azzaro
Oggi anche a della
Se non accoglie i suggerimenti degli inviti
E il Consiglio certamente le darà in proposito
Come sappiamo ed è stato ricordato da qualche consigliere che mi ha preceduto
Tira diresse lustri
Dorme nei cassetti e negli uffici un piano di circolazione suddiviso per comparti e che non si è voluto mai attuato
Se questo non è venuto
Deve certamente esistere una forza che resiste all'attuazione di simile piano
Che tanto tempo e tanti soldini e costato
O come
Ci saranno forse gli interessi particolari ma sarebbe opportuno che la andasse a vedere
Quali sono gli ostacoli che non portano alla penalizzazione del piano di circolazione a Catania
Poi vi è il piano dei parcheggi
Anche se preparato frettolosamente ed in maniera non organica
Giace nei cassetti dall'amministrazione ancora
E pensare
Che sono opere già conterà anzi avendo a disposizione
Si tratta solo di approntare i progetti
E ricercare
Le relative aria per l'attuazione
Di questo piano
Cioè poco agli interessi forse sono più intense
Ma che importa
Se gli interessi di qualche politico possono con quelli di altro politico
Che importa per esempio
Se la zona dove si deve fare un parcheggio scambiatore
E l'unica
In quella zona per la realizzazione
E se questo terreno per caso
è di proprietà del suocero di un consigliere comunale che importanza
Vi è solo perché almeno in quella zona
Perché
Bisogna resistere in questo senso
Era il suocero
Stando sembra con l'esproprio
O il terreno e dissi dopo il consigliere comunale consuocero destino
Ho ed è il signor frena le Signorini sarà il segno questo che importanza
Sette ter Reno giova per la realizzazione di un parcheggio scambiatore perché in zona non ve ne sono altri utili
è giusto che l'amministrazione papà e il parcheggio nel età almeno del suocero da consigliere comunale
La possibilità
Della realizzazione di parcheggi scambiatori
La fruibilità
Che che mio
Della
Dicevo
La possibilità della realizzazione di parcheggi scambiatori
La fruibilità della moto propoli tane che a breve scadenza sarà utilizzabile
L'incremento dei mezzi pubblici
La realizzazione di parcheggi zonali
Un migliore impiego e più organico della polizia urbana
Dovrebbero attenuare
Se non risolvere i disagi di inquinamento che hanno fatto di Catania una città più
L'attuazione di questi piani
Non solo renderebbero più vivibile la città
Ma avrebbero certamente una positiva influenza anche su altri servizi
Così tanto per fare un esempio
Un parcheggio sotterraneo
Pongo delle zappe robotizzato presente in piazza Giovanni Verga che è una delle zone
Dove parcheggiare è quasi impossibile
Oltre a lasciare intatta
La superficie di luoghi
Potrebbe con una intelligente gestione del parcheggio
A favore di chi in zona viabilità ovvio lavora
Provvederà all'eliminazione di tutte le auto parcheggiate in superficie anche nelle ore notturne
Come conseguenza
Si avrebbe immediatamente
Uno i beni fischio nella gestione per esempio della pulizia delle strade
Dove l'assenza
Di macchine in superficie promuovere ebbe senza dubbio l'intervento da parte degli uffici della nettezza urbana con mezzi meccanizzati
Ed ecco già un esempio
Di saggia amministrazione
Che facendo i calcoli Frau pala posto e profitti certamente
Verrebbe Sempre il fondo a favore del profitto
La messa in opera di questi suggerimenti
Che tra l'altro darebbero lavoro
Ai catanesi per centinaia di miliardi permetterebbero
Alla fine di delimitare
Seriamente un centro storico della città
E consegnarlo per la sua fruibile dai catanesi
Il turismo e la vita sociale certamente se ne avvalga del avvantaggerebbero
La gente
La gente ha sete di vivere all'aperto nella propria città
Ma questo non deve significare
Certamente un rischio home e oggi per la salute e per la incolumità propria
Comunque sul piano oggi presentato
Avrei alcune considerazione
Signor sindaco da fare a lei alcuni suggerimenti da dare
E questo perdendolo più fruibile
Per Vendola più funzionale in maniera tale che se ne avvantaggerebbe certamente la circolazione regolare
Io ho presentato degli emendamenti
Che ora illustrerò brevemente affinché il consiglio si offenda Pondo della utilità di quel suggerimento
Risulterebbe inutile chiudere al traffico vi
è ignea
Dall'ingresso della villa
All'altezza quindi di via Uberto al viale venti Settembre
E quindi come conseguenza si avrebbe la fruibilità di via delle Poste
Così il traffico verrebbe
Inganna lato
Tramite via delle Poste
Via Etnea
E via Della onta assecondo naturalmente delle direttrice di scelta
Per conducente del mezzo scaricando così il flusso veicolare che sia Denza
Molto in via Sant'Eusebio
Anche la via Umberto
Vorrebbe godere della fruibilità
Da quel piccolo tratto che va l'avvio a voi abbiamo strumenti e assurdo
Che invia a voi le macchine si debba che all'altezza di via voi le macchine debbono deviare in via Umberto
Perché la deviazione in via Logli
Porta le macchine certamente in via Musumeci allora perché non influire di venti metri di strada di via Umberto per portare le macchine direttamente abbiamo smesso
Viale venti per chi deve andare in viale venti Settembre se ne va
Venti metri prima che vi è un'altra attraversa quindi non ha senso bloccare vialoni
Perché tutte le macchine se vogliono andare in via dei comandanti e che voglia andare via Muzio metri per raggiungere piazza Trento e così via
Certamente debbano passare perdiamo smentisce e allora quei venti metri vengono sciolti per me per chi ha fatto questo provvedimento
Consigliere i pochi
Di aprire al traffico Vianini
Varie Ninì pone quale non lo sanno è una strada di circa cinquanta metri che si trova mette in comunicazione la via
Défilé alla via De Felice con via Umberto pubblicazione di questa piccola via
Poiché si trova proprio di fronte a via Filippo Corridoni che porta poi in via Pacini si tratterebbe soltanto il flusso veicolare perché deve andare in quelle zone
Attraversare appena appena via Umberto attraversarla non seguirla
Attraversarla
E noi porteremo certamente chi vuole andare per esempio in via Plebiscito nella parte del bravo a via San Domenico riporteremo nelle condizioni di poter raggiungere pompa chiarita preposto
Altri mente per potere andare in piazza San Domenico
Un veicolo si dovrebbe andare prima salire di via permea andare quasi a piazza
Abbiate a al bordo e quindi scendere per via Roma sette
Pertanto io suggerisco riaprire al traffico via Aniene
Altro suggerimento
Sarebbe quello di estendere a tutte le vie
E sono implicati questo proprio temendo
La loro fruibilità dico a tutti e non soltanto in via Umberto e diretta Enea
La loro fruibilità nelle ore notturne e cioè alle ore ventidue alle ore sette del giorno seguente
Perché e assurdo
Che la fruibilità di queste vie solo di via Umberto e via e ti INEA di notte che significato ha
Perché norme un'altra via che è stata chiusa al traffico via grotte bianche non l'ho capito il non ha non ha significato
E un'ultima cosa
E questo lo chiedo quasi come interrogazione e desidererei una risposta anche se io ho inserito indi
Un emendamento aggiuntivo alla deliberazione
Le vie Sant'Agata e la via Spedaliere
Per chi non lo sa via San permanente in queste due vie
Se i privati che hanno occupato il piano stradale sono state regolarmente autorizzata
E quindi
Affinché non possa immaginarsi che io sono contro
La chiusura di alcune strade
E che vengono fornite di arredo urbano e che possono fruire eventualmente il cittadino come isola pedonale sgombro
Ogni cattivo pensiero dagli altri e io vi dico che posso essere a favore
Ma io desidero che tutto ciò
Che l'amministrazione fa sia infetto e sostenuto papi legittimi ecco il perché
Della richiesta rispetto a queste due strade se esistono gli atti che li hanno chiusi e gli atti che le hanno dato in concessione
Via San Bachelet via Spedale
Perché ognuno di voi altre ricorda la via Monfalcone la critica e diffuso via Monfalcone
Io debbo dire che la via Monfalcone quando fu consegnata
Ai privati commerciante della zona effettivamente era suggestiva guardarsi senza dubbio
Ma ecco dove era la questione derivava tutto ciò da un atto illegittimo
Derivava dalla soppressione
Di una strada alla fruibilità del cittadino
Pur escludendo quindi favorevole affinché vengono determinate zone pedonale
Non vi è dubbio che io sono stato uno dei sostenitori allora
Della o regolarizzare la posizione di via Monfalcone o togliere quell'arredo urbano che vinse spedita la scelta allora del sindaco Ziccone
Non so se è giusta o no per l'occhio
E non certamente per la sostanza fu quella aprire al traffico via monco
Ora non vorrei
Che anche per queste due vie ci troviamo di fronte ad arte illegittimi
Pertanto
Quei suggerimenti sotto forma di emendamenti che io ho presentato e che brevemente ho chiarito al consiglio comunale ritengo
Che siano Butcher pare in quando permettono una maggiore fruibilità
Di queste strade chiuse
Al traffico parzialmente
Dal momento che non può assolutamente parlasse
Di zona pedonale perché la chiusura non è papale vettore che adorava e sono altra cosa
La chiusura di un centro storico e altra cosa
Reato in questo momento l'unica iniziativa l'unico punto di riferimento che dobbiamo avere è soltanto quello di permettere in qualche zona
O in maniera tale che i veicoli specialmente i veicoli pubblici recuperano gli emittenti di percorrenza affinché il cittadino ne possa guadagnare qualche cosa e nello stesso tempo almeno limitare dove è possibile cambia l'inquinamento acustico è attimo Stella
E nei piccoli sempre dove il provvedimento si sta prendendo
Però io poi vorrei fare una raccomandazione che ho visto in delibera
Queste strade sono limitati a tutti tranne che ad alcuni mezzi
A me risulta rete risulta il più
Che la via Etnea passa
Alla macchina del comune di Maometto
All'impiegato della nettezza urbana di Canicattì bagno
Qualche volta un sopruso viene fatto da qualche consigliere comunale ma con molta discrezionalità
Bene fa
Discrezione chiedo scusa
Ho molta discrezione
Anche se anche se e io non sono un puritano ammetta un poco lei mi risulta che il consigliere alla crisi ha presentato mai discusso
Una interrogazione affinché
Venisse consentito ai consiglieri comunali
Quando sono nelle loro funzioni
Trasferirsi da un posto all'altro per andare a svelare il proprio dovere di permettere che le loro macchine passano per via il momento in cui
Il Comune di Maniace con la sua macchina vi passa non ho capito il perché
I puritani
Del giorno dovrebbero meravigliarsi è che la macchina del consigliere Sidoti che si deve spostare dalla Commissione che si trova obbligata
Qui nel palazzo o buona e si deve spostare verso via Perugia dove vi è un'altra commissione della pubblica istruzione non posso usufruire eventualmente di questo Privilegio fra virgolette
E il privilegio di tutti
Allora io prego l'amministrazione di considerare il consiglio comunale di considerare quegli emendamenti di vagliarla attenda né invece la legge perché ritengo che sono migliorative della delibera
La ringrazio consigliere si doti ha la parola il Consigliere sudando
Signor sindaco
Credo che
In Italia stia subentrando
Quasi una mania di dividere i cittadini fra buoni i cattivi
Abbiamo imprese nella Repubblica che contrasta i giudici
Abbiamo
In politica
Di PDS che contrasta all'interno i propri enti all'esterno gli altri così vale per la DC così vale per e abbiamo poi una cosiddetta civiltà civile la società civile
Che cerca di dare i punteggi di buono cattivi a secondo se uno è che sulla posizione che il sta Como la loro ho una posizione differente
Oggi va di moda
Essere ecologici
Come se amare la natura amare le piante
Desiderati e sperare leve pure
Ho di poter mangiare abbiamo visto intrapreso televisive
Mangiare non sofisticato fosse prevediamo di alcuni gli altri cittadini non
Eventualmente d'accordo sulle linee generale
O si particolare di alcuni
Vogliono contrastare questi dei sono coloro i quali desidero l'aria sporte
La mancanza di giardini la mancanza di idee
Io
Dico signor Sindaco sia a livello personale
Non sono per per questa delibera ma non perché non voglia la via Umberto vedette nel chiusa al traffico non sono per questa delibera in quanto per poter chiudere tratti di strada io credo
Che si debbono fare degli studi
Sulla circolazione che consentano
Dopo ampio ricerca dopo aver dato i parcheggi alle persone
La possibilità di chiudere non strade
Come con ridotta viabilità
Ma creare isole pedonali
Perché chiudere un pezzetto di Umberto secondo me è un plessi che si fa verso la gente
Vi diamo l'impressione di aver otto l'ossido di di carbonio dalle strade
Nel pop in piombo quando poi tutto il resto dalla città e in basso
Minuto per minuto da migliaia e migliaia e migliaia di autovetture quindi facciamo un bluff
Ci nascondiamo del dito
E crediamo di aver ottenuto
Vantaggi di vivibilità che in effetti questo atto deliberativo assolutamente non da
Io si ossidano sono contribuì ef
Perché i cittadini debbono sapere e questo è un bluff un bluff creato artatamente
Non amministrazione che voleva dare immagine costi quel che costi
Ha dato il senso della
De la ricerca della vita
Io mi pregio di essere stato nel triennio passato
Presidente la commissione viabilità e traffico di questo Comune
Mi risulta che ci sono tre ingegneri
La terza commissione petrino passato per tre ingegneri che hanno redatto un piano di circolazione
Chiamasi Pasquale Auteri parte Scano dove prevedevano nel decimo stralcio e noi fino ad oggi ne abbiamo provati solo due caro Sindaco la chiusura al traffico di rete ne con creazione di parcheggi parcheggi scambiatori circolazione a largo respiro
Strade che dovrebbero essere costruite ancora non esistono cioè il futuribile
La mattina
Un'amministrazione si alza
E chiudo attratto queste strade
Non dopo aver studiato dove fatto studiare ai tecnici
Solo per dire facciamo qualcosa di nuovo
Ora signor simbolo se beh non male
Vi è pendente assorbito
Questa chiusura al traffico e i cittadini hanno capito che tutto sommato avere un po'di arie pure
Può andare bene
Non mi trovo contrario alla chiusura al traffico di rete nera limitatamente alla piazza Duomo villa Bellini
Io non vedo perché penalizzare
I commercianti di di Umberto
Istituite in tal traffico quel tratto di strada
E non creando isole pedonali
Magari in altre zone la città c'è e la signor Sindaut se voleva alzare anche stamattina
E così come ha fatto un suo predecessore non so chiudere così Dario oppure che esso un tratto di viale venti Settembre oppure che so matto tratto di via Novara Rapisarda
Tanto e ma ne ha facoltà
Anche sepolta Richie che non è vero
Noi che attraversiamo un periodo di stanca di crisi economica
Ci sentiamo a livello di coscienza
Di fare il tutore fallire
Dei commercianti che operano la città di Catania
Il signore commerciale d'Italia Umberto che sono commerciante di serie B signor sindaco le chiedo sono cittadini di serie B non sono catanesi
Comunque
Io non non voglio fare il civico difensore dei commercianti anche se capisco che sono cittadini come noi che lavorano e danno da lavorare adatti cittadine come noi
E non dico che rigidi pregiudizialmente voglio che Umberto aperta al traffico no
Io dico di più chiudiamo siamo un'isola pedonale vediamo totalmente mi resta ben spostiamo di auto togliamo i privilegi di chi ci passa per quella strada
Saranno consigliere comunale saranno assessori nella provincia saranno vigilante non so metteteci basse oggi vassoietti siete degli esordi se Ricci Mango Selebi chiudiamo al traffico totalmente facciamo un'isola pedonale temiamo altre zone facciamo isole potrà pedonale
Facciamo delle infrastrutture preambolo del verde
Diamo un senso a una chiusura non facciamo il bluff di fare crede di chiusa la traffico delle strade solo per fare immagine signor sindaco
Quindi
Io la prego
Di
Ritirare questa questa delibera
E proporne un'altra che abbia dei contenuti di studio di fattibilità
Di creazione di verde di creazione di isola pedonale
E che non sia una vera
Voglia di prendere in giro il prossimo grazie sempre
Filiera Vinciguerra
Signor sindaco ai signori consiglieri
Questa sera noi perdiamo un problema importantissimo cioè quella del traffico cittadino Catania sappiamo tutti che è uno dei problemi più sentiti dai cittadini catanesi se una di noi viene interrogato a bruciapelo quali sono i problemi su quali sono i problemi più gravi della città dirà immancabilmente
La criminalità la spazzatura entrare
Sala che no i questa sera ne discutiamo in maniera parziale e indifesa
Cioè non stiamo discutendo su un Progetto
Su come migliorare la circolazione a Catania ma stiamo deliberando
Per mantenere in vita un provvedimento che già operante
E chi rischia di decadere quindi rischiamo se non operiamo opportunamente
Di tornare indietro rispetto alla situazione ha che ha attualmente in vigore e chiede è assolutamente insufficiente
Allora
Io non voglio entrare qui nel merito della delibera sui dettagli gli articoli commi le stradine
Perché mi sembra innanzitutto importante dare un giudizio complessivo su quella che ha significato per questa città di Catania le chiusure al traffico
Pilato
Cioè la riduzione del traffico ascoltando alcuni mezzi pubblici di importanza
Collettiva che cosa ha significato per questa città la chiusura diceva al traffico privato di via Kennedy da Pantelleria onde e un provvedimento su cui c'è un giudizio corale
Il consigliere Sudano è uscito
E non mi sta ascoltando ma qui non è il problema che oggi va di moda essere ecologici
Io credo che la maggior parte dei cittadini che si muovono in questa città si sono reso resi conto del miglioramento oggettivo della qualità della vita Catania per chi si muove
E quindi tutti noi da quando è stato chiusa al traffico privato ad Ariete ne ha e tabelle
Perché oggi e possibile
Raggiungere punti diversi della città con percorrenze con i mezzi pubblici con i mezzi pubblici
E possibile
Trasferirsi da una parte all'altra della città intendi unanimi che non sono velocissimi perché il problema del traffico sono ancora tanti ma sono certamente quindi che consentono di arrivare
E di percorrere distanze anche notevoli in tempi relativamente brevi e soprattutto di non attendere alle fermate degli autobus ore tranne nei periodi o a cause disfunzioni particolari specifiche
Del servizio
Di trasporto
è una cosa così ormai assordante chiedi sappiamo bene che non è solo il WWF o alla lega per l'ambiente che e in allarme per per questo
Per questo pericolo di decadenza della delibera ma anche
Tutti i cittadini e la gran parte dei cittadini con eccezioni
Di cui verrà a parlare dopo ma i cittadini utenti della strada sono certamente
Contenti
Naturalmente questa provoca delle disfunzioni anche di sovraccarico di traffico in altre strade penso per esempio alla via Francesco Crispi che è divenuta l'unica alternativa possibile nella in direzione il sud e nord
E così altri parte della città però e in questo evidente conferma quello che dicevo prima cioè noi non stiamo affrontando oggi il problema del traffico come sarebbe invece nostro dovere usare
Ma difendendo soltanto una parte chi è per fortuna consigliere Sidoti Estrada questo provvedimento è stato preso così con una un atto di coraggio diciamo di quella
Amministrazione
Sì
Sì consiglieri fidati di no infatti o registrando che dai atto e di una cosa rispetto alla quale inizialmente è il contrario ma voleva invece dire chiedo scusa voglio dire consigliere Sudano non consideri sì che oggi consigliere Sudano
Ha detto chiede la chiusura al traffico della vittima era prevista come de nel decimo stralcio del piano di circolazione previsto
Dal il piano Auteri parte scalettato sguardi cui fino a questo momento sono stati attuati solo due stralci
Quindi andando avanti così non avremmo avuto questa chiusura parziale soltanto fra venti o trent'anni
O forse più o forse mai quindi un atto di coraggio intelligente che ha messo alla prova
La fattibilità e l'utilità e la funzionalità di queste chiusure
Ora non c'è dubbio e io sono fra i firmatari delle
Dell'ordine del giorno anche il consigliere Longo Alletto ha illustrato
Non c'è dubbio che noi dobbiamo invece affrontare seriamente il problema della viabilità dei trasporti del traffico attenta
E nel quell'ordine del giorno si dice che bisogna certamente partire ideale da questo piano che già redatto e certamente costato tanti soldi a non so quale amministrazione perché un piano anche
Risale agli anni fa
Ho chiesto ad alcuni consiglieri che facevano parte di questo Consiglio prima di me io ne faccia parte solo da tre anni ha chiesto ma è stato mai discusso in Consiglio approvata
Pare che sia un piano abbastanza sconosciuto
Di cui non si è mai discusso se qualche consigliere invece può dirmi il contrario la prego di Sarno
Cioè è una un piano anche rimasto negli uffici non è mai stata affrontata dagli amministratori di questa città ora se queste abbiano prevedeva la chiusura al traffico di una parte della via Etnea sale al decimo stralcia mi sembra che sia un piano anche obsoleto per molti aspetti cento bisogna partire da questo piano vedere appunto quella che prevedeva però io credo che si possa oggi no no
Prendere atto del fatto che la realtà è cambiata in questa città in tutte le città tant'è vero che ci sono delle leggi nazionali che prendano
Atto del gravissimo tasso d'inquinamento atmosferico di inquinamento acustico ma io direi di più dell'inquinamento da oggetti circolanti tipo il più grave di tutti cioè l'inquinamento da auto private
Perché non c'è dubbio che noi non potremo mai risolvere il problema del traffico con soddisfazione di tutti cioè con una risposta funzionale se
Pensiamo di potere fare circolare a Catania a tutte le auto che noi possediamo
Non ci potrà mai essere nessun piano del traffico al mondo che potrà consentire a tutte le auto dei catanesi di circolare a Catania perché sono troppo
Sono troppe per le strade di Catania
Sono troppe per i parcheggi non per quelli che ci sono ma per i parcheggi possibili grande che noi non pensiamo di radere al suolo a metà della città di Catania pensarne parcheggio
Ora cento non è questo
Il la soluzione possibile noi dobbiamo capire tutti no ai no no i consiglieri qui noi tutti
Consiglieri cittadini commercianti tutti dobbiamo capire venditori di auto anche che non è possibile
Andare avanti se non si riduce la quantità di auto che circolano nella città e perché questo avvenga evidentemente poi che i cittadini hanno bisogno di spostarsi
Bisogna avere tutta una serie di risposte
Che non so quanto poi le amministrazioni siano in grado di dare
Ne queste
Altre probabilmente
Non so diceva che
Bisogna
Bisogna prevedere
Una risposta
Su vari livelli che preveda per esempio di ridurre la necessità di spostamento e dei cittadini
E questo ne abbiamo parlato altre volte che parlando del piano regolatorio quindi decentramento di tutta una serie di servizi uso della telematica eccetera ma siccome gli spostamenti comunque verranno bisogna potenziare e rendere funzionale e appetibile l'uso del mezzo pubblico
Molti cittadini hanno scoperta l'uso del mezzo pubblico quando i famosi velo abusi tanto criticati dal consigliere si dà ordine consigliere Pallone sono e liberati in funzione
Gratuitamente
In fase sperimentale perché quello era il senso era come quando si fa una pubblicità per cui si offre un prodotto maggior per invogliare se il proprio di buona qualità e in quella circostanza
Devo dire ha funzionato è oggi molti cittadini hanno scoperto che lasciare la macchina in casa e infinitamente
E più rasserenante per se stessi per la propria famiglia Perrella organizzazione della propria vita riuscire la
Allora
Bisogna capire chi è il senso della chiusura al traffico
Privato è una cosa molto diversa dalle aree pedonali che pure ci vogliono infatti anche questo io ho sottoscritto nel
E signor Sindaco vorrei parlare nelle silenzi però assoluto al comando il silenzio quello fuga
Lei
Io permettendo possibile è quello che non mi faccia dire nulla ecco
Non mi riguarda stava dicendo
Commenta parla di isole pedonali documento all'ordine del giorno lei ha sottoscritto all'ordine del giorno e grazie
Appunto e diceva
Chi è
Ho perso il filo nella maniera più assoluta Ravenna importante sinora si avranno in altre cose
No stiamo parlando di un'altra cosa mi metterebbe a rischio l'opera delle aree pedonali stava dicendo che appunto ha sottoscritto naturalmente a favore della creazione di aree pedonali
Con il senso che hanno le aree pedonali quindi alla frode la fruizione di posti particolari dove ci sono le bellezze architettoniche o anche questa è una zona commerciale l'area pedonale ha un suo significato ma è una cosa ben diversa cioè non si può contrabbandare no un'area a traffico limitato Kwame un'area pedonale mal riuscita sono due cose completamente diverse
Ora
Quindi c'è un invito a queste amministrazioni a dare vita a a dare impulso a una revisione e a una proposta di
Progettazione diciamo della viabilità a Catania che tenga conto
Delle nuove esigenze tenga conto della proposte anche distinte Chirico nelle al piano di risanamento della dei trasporti urbani che io ho letto e chi è naturalmente fa riferimento a parcheggi possibili nuova
Situazioni di traffico che non sono ancora assolutamente e codificate ora però mi risulta che c'è una un si dice la viabilità
In questa amministrazione ufficio viabilità fatta da circa quindici persone che lavorano in due stanze
Quindi nelle situazioni di inagibilità pressoché totale io vedo quindi che chi è molto poca molta poca buona volontà di far lavorare questo settore
E quindi approfittò per sottolineare l'esigenza che
Venga potenziato questo settori dell'amministrazione data l'importanza
Del settore stessa
Vengo all'ultimo punto e chiudo
L'ultimo punto
Quello
Relativo al al proposte di emendamento fatto nella decima Commissione cioè di mantenere la chiusura soltanto per le vittime riaprendo
Al traffico alla via Umberto e anche la
Tiene latente agonisti anelata Misiani viabilità e traffico
Invece la vicina d'ammissione Domiziana ferì lineari dovrai semplicemente entrare nel merito delle procedure e quindi io la sette linea sale per dire che è stata che un appunto rispetta la correntezza dice Anna della della commissione spese ed entrate immeritata e non le gambe e mi sembra giusto metto resta io allora gli esprimere la mia contrarietà totale a queste no
Questa proposta mi sembra basta e chi né avvisa però segnerebbe un grave arretramento e rispetta la situazione attuale è possibile che oggi anzi e la cosa è più ampia immaginare che queste anche misure appositamente limitata rispetta una situazione generale delle città con cui innanzi integra con cui non si coordina
Non sia la migliore possibile però a certamente io credo che qualunque umanistica
Dei testi in termini anche MTV e comunque non me lei si è recata insinuando sulla base di ritorni piani e progetti pesci sì chiari su come si ama discutere non può essere il fatto che e i commercianti sono scontenti io ho il massimo rispetto dei commercianti così non è al massimo rispetto di tutti i cittadini naturalmente anche i cittadini che Maglie nere con la loro auto ad ovunque passeggiare esattamente nel nostro e che non è scendere sono scontenti Guanella possano fare merende mia ma devi NC sale delle necessità collettive
Tutti vai siamo contenti di questa città chiese e revival dell'alta
L'ammontare minime rinunzia Diamante delle individuali Canepa senese danneggia anche ai singoli cittadini sentita ieri sera ha dato ai fini del consiglio comunale ha sentito e ne prende ancora una volta il sindaco additare
Senza raccomando qui consiglia Schiavone Pignataro prego prego
Diceva che quando è finito il presidio locale ieri sera lista quindi canone venate con interviste Annese rappresentanti dei commercianti mio lente dei commercianti del centro stalinista
Quali mantenere vagamente anni no posto alcuni problemi soprattutto affonda leader
Lei è un dente ligure
Fece naufragare che era diminuita un po'il l'attività commerciale anche perché è evidente e Nesi Agnelli siano è stata lenta determinando il vizio di valere basta inviare esattamente dalle deve andare nelle calde aree
Io inventa in ogni casa c'era il divieto di Savasta
Quindi io ricorda Dragan Scandelli derisa ulteriormente a cena le macchine perché gli altri in da FIAT e e camminare per fare cento metri indipendente era un'impresa che comportare e quantità
Quindi Hitler il problema non è alimentare inizi dei catanesi navigare alternative se i miei catene quindi certamente venti leggi certamente una servizi ha
Pubblicò funzionale che incoraggi l'utente a utilizzarla sì il controllo e la repressione le multe la rimozione che e naturalmente devono a venire in ordine di tempo e successivamente perché bisogna in qualche modo dare dare un'alternativa che insieme e quindi io concluderò io non voterò a favore di questa delibera per bande piccole incongruenze va sereni nell'altra parte motiva anche non intese nel noterà affollare dell'argine del giardino dunque che ha presentato il consigliere l'auto Matera valuterò l'emendamento presentata impropriamente dalla decima Commissione
Pettenati
Consigliere Lo Presti
L'atto deliberativo che viene sottoposto all'esame del Consiglio questa sera
In effetti è una ratificati una deliberazione adottata dalla giunta municipale alla quale io personalmente ho partecipato e a Rocco alla quale hanno partecipato anche i rappresentanti dei gruppi politici che questa da dall'altro alcuni questa sera arrivano voci di dissenso
Certamente non c'è nulla di modificabile nella vita sulla base dell'esperienza si possono modificare gli atti amministrativi
E nella fattispecie evitare che l'esperienza che si è fatta non possa essere considerata negativamente
Io non mi stupisco che ci siano delle reazioni da parte di categorie sociali di categorie economiche di cittadini
E questo è avvenuto in tutte le città d'Italia laddove questo tipo di provvedimento è stato adottato e però una valutazione del consiglio comunale non può non tenere conto per la prevalenza dell'interesse generale rispetto all'interesse particolare di alcune categorie
Produttive che si sentono lesse
Anche se ecco non modo scarno con cui è stato presentato circola sui banchi del Consiglio un documento di di alcuni commercianti che chiedono la revoca di questo atto deliberativo
Ecco fa pensare che si si si tratti più di un un atteggiamento quasi corporativo difesa ecco non so di quali interessi a quale obiettivamente non tutti sono interessati nello stesso modo
Perché io
O la sensazione che sempre su quel non è il compito nostro naturalmente ognuno deve fare
La propria attività senza cercare di invadere il campo altrui ma certamente se andassimo alla verifica delle dichiarazioni dei redditi probabilmente vedremo che qualche commerciante probabilmente aumentato il proprio reddito nel periodo in esame
Proprio perché io ritengo che ecco soprattutto con un'educazione per il consumatore
Si possono arrivare alla che anche in questo Catania deve cercare di fare uno sforzo debba evitare quella politica che voleva come nel passato diceva giustamente la consigliere Vinciguerra che voi la macchina deve essere posteggiata davanti al negozio
Questo tipo di politica non va certamente quel provvedimento era un provvedimento parziale
Nel senso che dovevano essere poi seguito da ulteriori provvedimenti in ordine alla politica dei parcheggi in ordine alla politica ecco di una ristrutturazione del sistema venti del traffico veicolare nella nostra città
E purtroppo è rimasto fermo soltanto questo provvedimento per cui obiettivamente possono esserci delle ripercussioni degli aggiustamenti che comunque vanno riviste alcune cose per esempio ecco non è stato mai regolamentato
La possibilità della dell'accesso dei mezzi
Per e il trasporto delle merci e il rifornimento di questi negozi
E così è stato diciamo un modus vivendi c'è stato i vigili che hanno consentito in certi orari di andare però su questa materia non è stata regolamentata soltanto dopo si è consentito e l'accesso degli dei modelli e dei veicoli dalle ventidue in poi ecco ci sono stati alcuni aggiustamenti ed altri debbono esserci né perché probabilmente ecco fa una discussione franca e aperta con le categorie dei commercianti
Che sono interessati a questo problema ci possono essere degli accorgimenti che facilitano la loro attività commerciale senza danneggiare l'interesse complessivo generale pubblico
Che è quello della conservazione di questa chiusura al traffico che nel complesso è stata recepita favorevolmente dalla cittadinanza
E che consente anche alle categorie meno abbienti
Di e avvicinarsi che vivono Ornella periferia della città di avvicinarsi più facilmente al centro perché almeno in questa fascia e facile per i mezzi pubblici camminare per lo meno hanno un periodo di percorrenza più bassa rispetto al passato e quindi anche un minore consumo sia in termini di logorio dei mezzi sia in termini di consumo
Di benzina di due divinità soldi eccetera
Oltre tutte queste valutazioni ripeto c'è una politica del del territorio che va vista sotto quest'aspetto della de della città che deve essere resa più vivibile e quindi fermo restando che va riguardata nel suo complesso soprattutto per esempio in ordine alla problematica dei parcheggi che a mio avviso diventa fondamentale
Perché è inutile ecco parlare ancora di di queste cose quando sostanzialmente quel provvedimento dovesse lì prima o lo aveva accennato all'inizio di una lunga serie di provvedimenti come quello per esempio dei parcheggi scambiatori che dovevano servire da filtro per bloccare nella media periferia della città
Linda del diciamo il traffico privato per consentire delle linee di traffico pubblico
Celerissimi né per avvicinare ecco sempre più qualora gli acquirenti consumatori i cittadini che vogliono godere del centro storico che forse è rimasto l'unico bene
Di queste città e lo vogliono vivere in modo civile lo vogliono vivere i diciamo più intensamente
Ebbene questi parcheggi ecco pare che ci siano degli studi fatti da da terzi che può e probabilmente ci saranno portati in questo Consiglio comunale con i motivi dell'urgenza perché si adottino subito senza necessaria tempo
Che ci vuole per per verificare che queste iniziative siano valide e siano utili realmente per la città per cui chiedo al sindaco se non ritenga che ecco si provveda anche diciamo anche in corso di discussione del Bilancio a una riunione con i capigruppo per verificare ecco queste voci se e qual è il suo stadio di questi studi che vengono fatti se sono stati commissionati o meno dal Comune e da chi
E comunque vedere fare una verifica di questi progetti proprio perché vogliamo verificare se queste iniziative innanzitutto da chi sono state portate avanti con quale avallo politico
E soprattutto verificare se questi sono funzionali agli obiettivi che noi ci poniamo nell'interesse della collettività di cui siamo chiamati forse
Non so se meritatamente immeritatamente a farci carico nella Complesso come Consiglio comunale
L'ordine ecco ad altre problematiche che sono anch'esse età
Da attenzionare come quello per esempio dei permessi non vedo perché Catania debba essere un'eccezione rispetto ad altre città
Dove si consente i vigili consentono proprio per mancanza di una normativa quindi non ne faccio una debita i vigili perché cercano spesso nella carenza di normative certe di destreggiarsi e di cercare di regolarsi come a naso spesso ecco per esempio perché non stabilire che nell'in queste zone possono accedere soltanto i mezzi di soccorso i mezzi dell'apporto pubblica
E soltanto i mezzi che sono forniti di apposito Visco e deve essere esposto nella macchina tutte le altre macchine che non siano espressamente autorizzate dall'autorità competente non hanno diritto di accesso
Se vogliono ai ritengono di avere questo diritto lo devono chiedere all'autorità competente che in questo caso e il comune perché obiettivamente non capisco perché ecco poi diventa quasi un arbitrio il vigile deve essere chiamato a discernere
Se quel mezzo e meritevole o meno di attraversare quante tipicamente arrivano automezzi di amministrazioni comunali diverso da quello del comune di viadana e potrebbero beh non hanno no alcuna giustificazione per accedere a questa per cui l'arbitrio
Spesso ecco può anche giustificare l'atteggiamento dei commercianti per cui ecco dice perché queste persone si quegli altri noi ci e quindi una regolamentazione della materia
A mio avviso consentirebbe una maggiore trasparenza e consentirebbe anche quel dialogo serio
E sereno con le categorie commerciali con le quali si possono studiare dei meccanismi per consentire ecco di evitare una dando economico laddove questo è possibile con armonizzandola con l'interesse collettivo e quindi a mio avviso quell'atto deliberativo della Giunta
Barra criticato così come era perché qualunque introduzione di modifiche può comportare un nel meccanismo perverso di ricorsi e controricorsi per cui la differenziazione per cui noi con un emendamento avvantaggi eremo alcune categorie di commercianti rispetto ad altre innescherebbe un meccanismo di ricorso prodotto qualunque
Atto amministrativo deve essere motivato e non trovo argomentazione per motivare la riapertura soltanto di alcune aree rispetto ad altre
Ebbene a mio avviso comunque e poi dopo questa ratifica si riapra il dialogo con le categorie commerciale perché non c'è nessuna volontà di penalizzazione nei confronti di nessuno
E io vorrei però riprendere i consiglieri che ne hanno parlato dopo non hanno più ripreso
Un argomento e quello dell'ordine del giorno illustrato dal Consigliere compagno Longo perché si ed è uno documento che a mio avviso e meritevole di attenzione non solo per le cose che dice ma soprattutto per il modo con cui viene posto in questo Consiglio comunale sia consigliere Longo da una valenza politica a questo ordine del giorno perché ritiene io ritengo colui giustamente
Che le discriminazioni che le scelte che le alleanze vanno fatte sulla base dell'esame degli atti completi degli atti amministrativi negli atti amministrativi veri e propri si verifica quali devono essere i compagni di viaggio
Per quale politica per con quali obiettivi e con quali mezzi finanziari con quali strumenti si vogliono portare avanti certe politiche
Io ritengo che questo modo di fare politica potrà anche svelenire
Quel tipo di rapporto che si è creato in questi ultimi giorni in questo Consiglio comunale e polso a consentire anche di superare quelle barriere che ci sono state per portare avanti quel discorso che il compagno Longo diceva e quello di consentire una scadenza naturale di questo Consiglio comunale facendo delle cose concrete cercando di recuperare in questo anno e mezzo che ci vede fino al momento dello scioglimento naturale di questo Consiglio comunale facendo magari tutto quello che non si è fatto negli anni passati
E questo è un auspicio che io ritengo e quindi propongo al sindaco se non ritiene e se il consiglio ritiene una breve sospensione di cinque minuti per eventuali emendamenti perché questo ordine del giorno
Diventi ordine del giorno di tutto il Consiglio comunale
Breve sospensione alla fine della discussione generale in ordine all'ordine del giorno
Consigliere Pettenò
O
Io non so sindaco
Quanta vita
Abbia la sua amministrazione
Rispetto alla quale Vessa
Ho espresso un giudizio negativo
Rapportato
Alla mancanza di capacità di governo che mi pare questa Amministrazione possieda ma anche
Al modo con cui
L'elezione sua e della Giunta
Si è verificato in quest'aula del tutto non senza oggetto un certo imbarazzo
Che mi deriva
Dalla conoscenza diretta e dalla pratica comune
Delle sue qualità personali che ritengo lei abbia regalato con eccesso di generosità a una coalizione sicuramente non le mie
Fra tanti difetti
Tutti i difetti e questa Amministrazione possiede
Ha una qualità
Che in relazione al tema che stiamo trattando io intendo sottolineare
Questa amministrazione a un capo
I cui e nota la particolare attenzione la particolare sensibilità non soltanto verso i temi ambientalisti ma direi di più
Verso la città e le sue condizioni di DVBT vivibilità e di ospitalità
E pure Sindaco c'è un pericolo
Che lei sta correndo
E che
I suoi amici
I padrini della sua elezione
Sottoscrivendo un documento che proviene dalla decima Commissione
Dalla terza commissione da
Lei corre il rischio
Assai più grave di quello di una caduta
Di essere il sindaco
Destinato a sottoscrivere un provvedimento con il quale si inizia
Un'inversione difende di tendenza rispetto a una scelta fatta alcuni anni fa
Che probabilmente l'unico autentico atto di governo e questo Consiglio perché le amministrazioni che questo Consiglio ha espresso negli ultimi tre anni abbia compiuto
Quello di dare un'indicazione precisa
Una indicazione culturale
Prima che è concreto
Rispetto alla possibilità attuale e reale di restituire a questa città i caratteri di
Umanità e di ricchezza
Su questo piano pezza tradizionalmente possiede che ha espresso nella storia delle proprie cultura
Alla politica ahimè non tocca non è possibile
Esprimere cultura
Con gli strumenti tradizionali dalla cultura non ha questa politica certamente non alla politica di questa città
Il solo modo in cui
Si può esprimere cultura è quello di governare a lecco
E governare e sceglie
C'è poi certa
Non sempre insensibili alle pressioni che vengono dall'opinione pubblica o che comunque vengono in qualche modo in alcun modo esercita poi ci sono le opposizioni poi ci sono i commercianti poi ci sono poi c'è chi per ragioni demagogia per ragioni elettorali per ragioni di bacino elettorale
Ha interesse a sostenere certe cose poi c'è lo scontro
Con cose che si muovono e che premono sulla libertà di determinazione di questo Consiglio
Ma intanto il rischio c'è ed è concreto
Per cui
Dagli amici mi guardi Iddio non è un proverbio nato a caso
Sembrerebbe fosse nato in questa città e all'interno di questo Consiglio io
Le suggerirei di prestare particolare attenzione alla deliberazione Grey sottoporrà a ratifica questa sera magari di siglarlo fra gli amici comprende anche per l'appunto naturalmente anche se in quel momento non sono fra quelli che hanno accesso alle carte
Se non per guardarle un attimino
Un attimo di attenzione anche all'originale della delibera magari una sigla in un angolo
Sua o del segretario per evitare che ci ritroviamo ad aver approvato una cosa diversa da quella che crediamo di avere approva
Perché certo
Sarebbe strano
Che con la mia storia personale per questo aspetto nota a tutti non ho altre storie che siano meritevoli di attenzione
E di riconoscimento di
Persona impegnata da decenni sul terreno della legalità
Con una fortissima caratterizzazione che non esito a confessare
E a dichiarare ipergarantista sarebbe molto strano che non coglie nell'esordio del consigliere Sudano si lamentava della discriminazione fra buoni e cattivi
Un elemento di pericolo che certamente esiste laddove la diversità
Eccessiva retta al sospetto senza esercitare il dovere morale della critica
Il dovere intellettuale della CRI
E quindi dello sguardo critico alle cose ma certo la vita è quella che
Laddove c'è fumo
Dovremo
Perché ne abbiamo il dovere stare molto attenti a controllare che cosa butta sotto ma mai potremo dire che sotto non brucia nulla
Qualcosa ad arrostire
Ci ha messo sei
Per cui se la società civile distingue fra buoni e cattivi
Noi potremmo lamentarci
Se a farlo sarà stata la società civile disattenta quella che non frequenta queste Aule che non frequenta la vita civile che non guarda e che non legge la vita politica ma quando a farlo e la società
Che a queste cose presta attenzione io dico che piuttosto che lamentarsi a vuoto dovremmo cominciare a riflettere
Se magari non sia vero che un qualche pezzettino di spazio dall'alto dei capi rifiutiamo guadagna
E questo vale per tutti
Perché potrà stupire
Ma io vi dirò che
Sono assolutamente convinto
Che l'attuale disciplina del traffico boccia ai commercianti di ombre
Sicuramente esiste una differenza
Rispetta i commercianti di via Etnea che hanno ormai praticamente smesso di lamentarsi con qualche
Eccezione
Sicuramente esiste
Una penalizzazione rispetto ai commerciante di di ombre
Quello che non condivido e la facilità la semplicità e forse la mala fede con la quale si è sempre subito pronti a sostenere che ciò accade perché l'aria Umberto è chiusa al traffico e lo dico da cade esattamente per il contrario
Perché mentre old eccezioni
Che vedremo che in parte abbiamo visto e che
Per quanto riguarda me
Rappresentano una ripetizione che dovrebbe ormai annoiarvi tante volte ho protestato ve lo ricorderete per ciò che accade in via Etnea ma di fatto diete mea a parte la sua tradizione storica legata profondamente alla vita della città di essere luogo di passeggio
E nonostante tutto rimasta luogo di passeggio per una qualche disciplina del traffico che forse è più apparente che sostanziale ma che comunque come tale viene vissuta dalla gente
Io ho detto non è non è mai stata un luogo di pasta di passeggio semmai luogo di passaggio che diventa una strada ripeto nella quale si passa
In questi tre anni e mezzo da che è stata attuata per la prima volta la chiusura di questo aspetto della città al traffico
Suvvia Umberto da parte dell'amministrazione ma anche da parte dei commercianti che per primi debbono imputarla se stessi non è stato speso nulla in termini di investimento perché la strada divenisse quello che avevamo voluto che poco
Un luogo in cui la gente potete passeggiare che io devo dire che rimango particolato quando consigliere Sidoti chiede l'apertura al traffico di Vianini ma perché viene chiusa al traffico
Via Umberto è attraversata costantemente costantemente a tutte le altezze in tutte le sue traversie
Io Umberto non è una strada che la gente percepisca come chiusa al traffico non è un luogo che la gente senta come
Destina eccetto che poi ne soffrì negozia
E allora primo esame di coscienza
Lo facciano innanzitutto i commercianti e il loro mestiere non tocca a me suggerite che essi debbono innanzitutto fare in modo di attirare
La gente in via ombre che essi deboli innanzitutto a qui da noi rivendicare che quella strada siano realmente chiusa fra
E facciamo noi
Non lo so adesso non so dirlo
Se è un problema di illuminazione se è un problema di maggiore sorveglianza se davvero dobbiamo fare in modo che comunque di io
Vedo costantemente macchine che attraversano via Umberto per andare in via Filippo Corridoni che passano all'altezza da piazza per immettersi non mi ricordo come si chiama la via in mezzo non so chi abbia fiammingo e un po'a me un po'più comoda per andare in via dei feriti
E allora il problema qui non è quello di riaprire un pezzo di via Umberto e semmai quello di chiuderne un altro pezzo è semmai quella di trasformare questa strada in quello che
Per vie per lei è stato molto più fa
Difendere
Difendere la chiusura al traffico rendeva reale consentire
Accanto ai commercianti
Che la gente possa andarci
E avvertirla noi facciamo i tavoli dei referendum
Ogni giorno danni personalmente da vent'anni
In ogni parte della città
Non abbiamo mai pensato
Non c'è proprio venuto in mente
Di raccogliere le firme per i referendum in via Umberto perché sappiamo che la gente non c'è venuto in mente a qualcuno che corre prendo voleva giocare recentemente
Che ha goduto anche di una sua visita
Estemporanee cortese ma probabilmente sprecato perché non abbiamo mai raccolto le firme per il venerdì Umberto perché lo sappiamo la gente non ci passi e allora il dovere di questa amministrazione dove in questo Comune
Adoperarsi perché realmente io non so se evitava pedonale ossequi semplicemente un problema di disciplina
Se davvero non dobbiamo fare in modo che i vigili siano più severi che non consentano strumento nega o se dobbiamo come a me pare ampliare la chiusura fra
Allargare il tratto di via Umberto totalmente chiuso al traffico forse all'intera via Umberto a costo anche di qualche sacrificio
Per la circolazione
Rispetto alla quale abbiamo manca da anni
E non nascondiamoci dietro gli scandali dobbiamo avere paura di prendere decisioni rispetto al traffico perché qualcuno su queste cose è stato arrestato allora andiamocene a casa vuol dire che non siamo adatti a governare
Di fatto sono scomparsi i mezzi di rimozione
Simona mi pare quasi esclusivamente quelli comunali che non ci sono mai e che non possono perché non so quanti siano sono certamente pochissimi intervenire mettiamo di nascondersi dietro queste cose chi non vuole rischiare
Per governare
Se ne vada a casa perché vuol dire che non è destinata a governare in quanto non è capace e restituiamo
Ai catanesi l'opportunità di circolare su dei mezzi pubblici che finalmente riprenda la circolare come per un periodo breve avevano fatto quando comunque le macchine venivano tolte dalla strada e portati via
E inutile
Sono inutili anche qui questo non dipende dal Comune la misura dalla molto ma inutile la multa da cinquanta mila lire se poi non arriva
Perché quando arriva dal Comune devo dire che a me arrivano privato velocemente
Non so se
è un è un caso da qui arrivano velocemente poi non arrivano dalla Prefettura che non è in grado di intervenire su queste cose la gente non ha paura delle multe perché sa che poi non le fa
E allora
Uniamoci non ci vuole nulla
A studiare il modo di munirsi dei motti che bloccano le macchine in qualche settimana i catanesi in parlerebbero
Che è meglio che lascino le macchine a casa e sgomberando le strade intanto Pomicino essi per primi a dare sollievo
Alla circolazione ma possono farlo soltanto se noi avremo compiuto questo che un atto reale di governo ripristiniamo condizione di legittimità e di legalità del traffico e ripristiniamo lo dico io qui voglio dirlo a costo di annoiarmi avendolo detto tante volte
Che
Buon per lui forse il consigliere Sidoti frequenta poco via Etnea io sono costretto a frequentarla ogni giorno
Per andare a lavoro per venire qui e lo faccio
Prendendo l'autobus in altra via Etnea
Quando posso fare a meno che la macchina
Ebbene a me capita stando alla fermata dell'autobus
Si dà atto alla fermata all'angolo fra via ingegnere via Etnea vivibile nel mio offrire i il passaggio dal dipendente comunale
Perché sta andando al lavoro sulla corsia e fin qui non ci sarebbe nulla
Dall'autista della Unità sanitaria locale trenta questo e trenta quello e fin qui non ci sarebbe nulla ma dal vicesindaco di questo o quel Comune etneo
Da gente che non ha nulla a che fare con
Il Comune quindi come dire con un servizio pubblico che in astratto potrebbe fare ritenere sia autorizzata a circolare sulla corsia
Non certamente dalle macchine dalla Capitaneria di porto opere dalla Marina militare dell'aviazione militare dei dei vigili del fuoco quelle che patteggiano voglio dire non quelli che vanno per incendio ovviamente
O o che ne so dai prefetti ed ai questori
Rispetto ai quali danni continua a ripetere l'invito che essi per primi e poi che non ne hanno diritto
Poiché non ne hanno diritto a nessun prefetto questore ha diritto di andare al lavoro anche i magistrati se lo fanno
Ha diritto di andare a lavoro passando attraverso la corsia perché può molto semplicemente
Alzarsi mezz'ora prima al mattino come faccio io Federazione come facciamo noi la maggior parte di noi per andare al lavoro
E così arriveranno egualmente puntuale senza bisogno di dover attraversare la corsia e devo dire l'ho fatto una volta e voglio ripeterlo perché mi pare importante
Che tanto l'ho detto negli anni passati che alla fine il prefetto Scivoletto ha smesso di andare al lavoro in cortile
Lo vedevo al mattino andare percorso Sicilia in colonna con gli altri come facevano i poveri catanese che al lavoro ci andavano in questo modo
Se volevano andati dalla macchina mentendo titolo ma e allora poiché non lo fanno spontaneamente sindaco io credo che è un invito a un gesto di civiltà di questa gente
L'amministrazione possa fare se non vuole farlo in termini coercitivi come pure potrebbe rispetto anche a queste autorità lo faccia con un invito lo faccia con un appello
Perché questi questi per primi
Comincino ad andare al lavoro alzandosi mezz'ora prima e facendo la fila così come fanno tutti i cittadini
E facciamo anche noi colleghi consiglieri
Facciamolo anche noi
Sono pochi quelli di noi che non lo fanno
E non voglio insistere il eccessivamente su questa vicenda della quale ho già parlato molte volte in passato ma chi abbia la pazienza di andare a sentire dei vigili cose che sono accadute quando hanno tentato di fermare i consiglieri comunali e le probabilmente che verrebbe confessioni non molto edificante
Perché così insicura
Io lo so che lei lo sa
Ma non lo sanno i suoi amici dai quali in questo momento e per questo io mi tiro fuori non lo sa
Perché vinco
Perché alimentano le proprie carriere politiche sul privilegio sul bigliettino sulla concessione per passare sul silenzio sulla compiacenza del vigile urbano costretto perché costretto poiché alla fine a non intervenire
Dato che poi o nessuno lo difenderà nel momento in cui il potente padrino andrà a chiedere la rimozione o lo spostamento alla pubblicazione all'altro tipo di servizio
Cominciamo da qui
E cominciamo
Non solo ratificando questa belli
Ma votando quel documento che è espressione
Non so se ci sono firme dalla maggioranza ne sarei lieto
E ne sarò lieto se se ne vedono ma cominciamo dall'approvazione di un documento che rispetto non solo al traffico
Ma a quella che definirei la possibile ristrutturazione in senso umano di questa città è un documento importante
E lo è perché intanto rappresenta un serio e concreto atto di governo cioè una scelta che va in direzione di una città che non è quella nella quale stiamo vivendo ma di una città che certo con umiltà
Certo con grande difficoltà che sarebbe disonesto non riconoscere le anche come dire all'amministrazione che c'è maggiormente avverte
Dovrà affrontare difficoltà per darsi una dimensione umana è soprattutto un'aria più respirabile attraverso la disciplina del traffico
Ma che comunque non ci riuscirà mai se non avrà cominciato
Il documento di questa sera che io le consiglierei sindaco di accettare lei facendone un documento dell'amministrazione lei non a caso facevo riferimento alla sua sensibilità di ambientalista che conosco molto bene
Lei ha un'occasione stasera per dare per un minuto per un'ora e chissà e poi
Il resto andrà bene anche per più tempo un'impronta a un'amministrazione che lei presiede che decisamente pessima che viene da un'operazione di mercato Consiliare decisamente pessima e di livello infimo ma che comunque le offre stasera l'occasione di compiere un gesto di questo tipo
Non lo show
Procedere Molino nel procedere strano Parma
Beh sì sì sì per
No io
Se come non non mi piace a me la politica di corridoio niente pervenuto questo documento e io lo produco la segreteria generale perché
Ufficialmente formalmente credo che contiene debbono prendere atto e sono i i Sottotono negozianti della via Umberto che chiedono l'apertura del centro storico onde evitare il fallimento di parecchi commerciante portati ottantuno firme comprese bollo eccetera
Io vado o poggiando sono fatto fa la copia conforme perciò sto producendo
Signor sindaco colleghi
Pare strano che in una città
Con tantissimi problemi
Il Consiglio comunale anche su un problema
Di una rilevanza
Ambientalista come quello che si sta discutendo stasera
Propongo un percorso così difficile
La città che ieri sera parlava dei dipendenti dell'attenzione
La città degli ospedali fatiscenti della città con mille pecche con i disoccupati
Questa sera ci vede impegnati da più di tre ore e probabilmente lo saremo ancora di più
Per discutere su un problema che merita sia attenzione
Ma che a mio avviso con un po'di buonsenso poteva essere risolto da tempo
Io vorrei chiedere il parere dell'abitante di Librino
Sulla chiusura del centro storico o di via Umberto
Dell'abitante che esce da casa c'ha le fogne
Ottime le scolare dal piano di sopra le pesci dell'inquilino di sopra
Vorrei chiedere alla britannica di Fossa Creta che vive con un attrezzo urbana che va una volta alla settimana a ritirare i servizi
Cosa ne pensa della chiusura e dell'arredo urbano
Vorrei chiedere Hai bambini di Monte poco impegnati alla l rovine alla delinquenza
Cosa ne pensano del balocca mento nostro di questa sera
Vorrei chiedere ai disoccupati e ai cinquanta mila disoccupati di questa città
Cosa ne pensano
Di questo Consiglio comunale
Che non riesce a trovare un momento di unità
Su un problema
Importante
Ma di arredo
E questa sarà la città signor sindaco
Piena di queste contraddizioni
Un dibattito in un'aula molto distratta
Vuota
Pochi consiglieri
In pochi siamo qui
Altri saranno assenti per il loro giustificatissime i motivi ma dimostrazione della mancanza ritenzione
Che si avverte in questa città in questo Consiglio comunale
Una seduta strana nella quale rimbombano accuse corporative
O accusa di insensibilità va su tutte trionfa
Enormemente la demagogia e la retorica
Io vorrei sapere io lo chiesi al mio amico Enzo Bianco tanti anni fa
Lo chiesi poi Lazzaro Ziccone
Ma mi spiegate cosa di Riga società civile
Qual è la società civile che chiede
E la società incivile che non chiede
Questo trionfo di neologismi che vengono coniati di volta in volta
Dai vincitori del vocabolario oggi ad esempio si dice un messaggio forte
Un messaggio forte un'opposizione forte queste demagogiche quindi allora la società civile siamo in presenza di una società civile che chiede
Ma quell'altra società
Che non chiede
La società civile ci ha chiesto
Ma c'è un lungo un posto dove ci si iscrive
C'erano delle teste cos'è la società civile Roma Piero tu dimmi io non lo so io faccio parte di una società ed è la serietà fa parte chi crede all'ambiente chi non crede all'ambiente chi soffre della disoccupazione chi guadagna venti milioni al mese c'è una società che si differenzia
In ingiustizie e giustizieri in difficoltà in privilegi
Ci sono diverse gradazioni nella felicità nella sofferenza ma quale la società civile e chi si contrappone alla società civile io ritengo che non dobbiamo parlare ai cittadini
Cercare di capire loro esigenze
E vedere con quanto buonsenso possiamo ad essi
Ai cittadini avesse alle esigenze avvicinarci a soddisfarle soddisfarli
Io dico subito che
Istintivamente
Ero
E guardavo questa delibera con estrema simpatia
Senza demagogia aprono e tenti innamorarmi dei luoghi comuni né delle frasi fatte
E a volte serve discutere parlare
Io questa sera ho sentito
Con attenzione qualcuno con meno attenzione altri ma non perché non lo meritassero per problemi di resistenza
E ho visto che si è aperta una nuova strada
Non sostitutiva
Ma che può aiutarci a trovare
Un compromesso qualcuno dirà ma come i compromessi
Ma il compromesso era una brutta parola compromesso nutrita fra due contraenti per l'acquisto di una casa ready to vivi di compromessi il mediatore vive di compromessi l'agente immobiliare deve ricomporre anche il ladro vive di compromessi il giusto vive di compromessi in Pretura
Il compromesso allora badiamo bene a ad intenderci quando perché dei strano ha parlato di compromessi strano le parla perché sa che il compromesso una parola
Legittimamente adoperata quando si è nel giusto
Io questa sera ripeto
Ero entrato qui deciso a votare quest'atto deliberativo
Ma poi ho ripensato e non ho detto che non lo voto è diverso da quello da quel sono sicuro ma ho forti dubbi che non è così
Sono
Come diceva lui per avvocati di suggerire c'è qualcuno che dice sono sicurissimo ma ho forti dubbi
Prima di parlare
Di quel del merito e sarò brevissimo
Non le giuro dottore servirebbero brevissimo
Vorrei capire cosa noi andiamo a chiudere a delimitare
Se noi abbiamo deciso di lottare ad esempio l'inquinamento acustico
Ho atmosferico
Potrebbe avere un senso votare quest'atto deliberativo
Se noi però fingendo diciamo di votare quest'atto deliberativo per permettere ai catanesi di vedere qualcosa di Bello fingiamo a metà
O meglio fingiamo a metà perché
Via Etnea io mi rivolgo a chi ha gestito naturalmente sindaco io utilizzo la parola Silvio ma so che
Non sono critiche posso rivolgere a lei a tutti noi
Quando si isola qualche cosa quando si delimita qualche cosa quando si vuole creare uno spazio da donare alla città bisogna prima pensare a rendere questi spazi fruibili
O di un'altra parola seria ma anche la demagogia vivibili vivibilità stava visibilità estiva odiosi tutelava vivibilità la vivibilità
Fonti vostra non mi piacciono i luoghi comuni
Alla vivibilità ce l'ha oggi la vivibilità
Questi spazi delimitati che cura hanno avuto
Io pochi giorni fa parlavo con un Valentine primo funzionario
L'ingegner no è vero l'ingegnere Sangalli
Del dell'assessorato lavori pubblici
E dicevo all'ingegnere Sangalli come il nostro centro storico oltre a soffrire delle gravissime deficienze
Che hanno portato al logoramento delle strutture dei vecchi palazzi del barocco
Oltre a soffrire delle croniche deficienze della sporcizia della nostra capiva usanza di buttare tutto per erano tante e ci sono a volte i cestini
Abbiamo delle inadempienze enormi
Cosa chiudiamo
Il turista o il cittadino che viene a passeggiare e io sono perché si chiuda
Abbia più mea che tipo di illuminazione a un'illuminazione che subito dopo viene smentita da un una illuminazione della via accanto
Io vorrei ricordarle dall'assessore Coppola che vedo lì seduto perché so che anche lui segue con simpatia da quando era ai lavori pubblici ti ricordi ne parlammo non so tuttora mille cose portano ricordi
Provate per esempio la facciata dai balconi alti di questa città
E vedere se uno spettacolo allucinante ci sono vie confluenti
Che hanno tre quattro tipi diversi di illuminazione
Ma no nella periferia che va curata come il centro ma nel centro che noi diciamo di volere amare di volere valorizzare più della periferia a livello di arredo
Quanti i nostri beni culturali non sono valorizzati
Con il gusto dell'architetto con il gusto mi scusi l'ardire dello scenografo cuore il gusto dell'artista corre il gusto dell'uomo che ama le cose quanti angoli di questa città vengono a bando
Curati
Vi è per me
Parliamoci con estrema chiarezza
In questo momento non a una valorizzazione la si chiude per permettere il passeggio
Non c'è una valorizzazione tale da richiamare dobbiamo essere estremamente sincero meno questo è il mio giudizio non c'è una valorizzazione tale per cui siamo inseriti nel circuito di storici per cui vengono a vedere
La vie permea illuminata con ritagli con le luci perché c'è stato l'architetto che l'ha curata no la chiudiamo permettere a noi a me e a mio figlio hai degli amici di passeggiate e possiamo essere d'accordo
Ma dobbiamo veramente capire la limitatezza di questi interventi che non sono grandi interventi passare interventi che certo hanno migliorato la situazione di sfascio precedente
Ma vanno sicuramente corretti in questa ottica a mio avviso vanno visti questi provvedimenti e questa sera durante la discussione io ho seguito con attenzione quanto ha detto il consigliere liberal consigliere suda
è verissimo
Dobbiamo avere
Ecco bisogna osare ma fino in fondo
Allora creiamo le isole pedonali
E sono d'accordo con l'emendamento con un creiamo le isole pedonali laddove necessario
Laddove utile dottore Mazzone a Palermo a esempi bellissimo che più fra qualche cosa cioè ma in altre città sicuramente ancora più arricchito Milano Roma dove evidentemente a Bologna senza è stato dato è stato data una cura maggiore ad alcuni segmenti della città
Che sono stati valorizzati appieno ma non chiudendo prima e poi abbellendo Mabel lender e chiudendo magari nello stesso momento no non possiamo adottare interventi demagogici anche se ripeto io sono d'accordo assolutamente per la chiusura di via nera ma questa è un'occasione di dibattito che abbiamo nella quale l'assessore lavori pubblici non solo preso ha ritirato la delega e lei forse di guerre Domegge il settore l'assessore all'Urbanistica
Dovrebbe dovrebbero veramente pensare che questo provvedimento va arricchito
Va richiesto con con una cura che vada data queste zone
è inutile chiudere una zona e poi lasciarla la zona va curata e valorizzata nello stesso momento in cui viene chiusa e viene donata alla città
Ad esempio vi dico
Che ci sono zone in questa città che come vi è per me andrebbero valorizzate ma voi pensate all'inizio di via Garibaldi fino a piazza Mazzini
Sono palazzi uno più bello dell'altro ma chi li vede chili nota sommersi dalle bancarelle sommerse dai dai dal dalle insegne pubblicitarie sommerse dal nulla immersa nel vuoto nel disordine dico abbia cerchiamo di fare uno studio su cosa deve essere valorizzato sono veramente zone particolari ecco che io sicuramente a votare perché si chiudessero definitivamente come isola pedonale
Ma in questo momento non sono isole pedonali di pregio architettonico sono isola pedonale per passeggiare Pizzone delimitate per passeggiare quindi per essere estremamente che AN anche all'ambiente viene salvato perché è vero io per primo sono uno di coloro i quali ogni tanto a Buzzati quando devo scappare dal Comune alla Commissione beh lo ammetto sono un reo confesso
Ma allora stabiliamo veramente che in queste zone non debba esserci l'inquinamento acustico Abel diamole e creiamo delle isole pedonali che consenta la questa città di decollare di decollare laburista dell'immagine
Perché è una città che assieme alla sostanza non ha neanche l'immagine è una città che si soffre di una immagine grigia appiattita non curata
Io son d'accordo e dicevo all'ingegnere Zangheri pochi giorni fa a lui mi diceva ma consigliere noi agiamo a stralciare ragione
Io ad esempio ho insistito perché nella zona di un'unica di commercianti di via Umberto venisse fatto un'illuminazione la ditta la sta facendo hanno messo delle lampadine bianche sono belli e illuminano
Ma può anche darsi che queste lampadine bianche non stavano bene stavano meglio delle lampadine che valorizzasse alcuni palazzi importanti della via Umberto
Esiste uno studio assieme alle chiusure vanno fatte gli studi si riuniscono attorno a un tavolo fondando l'assessore alla viabilità l'Assessore alla manutenzione ma si riuniscono gli esperti Giovanni come avevamo pensato qualche volta in urbanistica gli architetti
Sì esita uno studio sulla città
Su ciò che la città può dare può essere valorizzato in questa città
Ad esempio ma io non li mi limito al centro solo ad esempio sono favorevole ancora una volta e lo ripeto alla chiusura di alcune zone come via Monfalcone
Sono favorevole acché certi esperimenti parlò perché via Monfalcone perché fu fatto bene
Perché era gradevole perché c'erano delle alternative viarie
Io me stai bello assumersi delle future e dirle cosa me ma no perché via Monfalcone o o ci sono dei negozi particolari ma perché fu fatto bene ed era sicuramente gradevole
E fu e diventò stranamente un punto di aggregazione di giovani
Questi giovani che dove aggregano se stessi dove si aggregano laddove vedono luoghi dove possono dove possono ritrovarsi ha ragione dove possono ritrovarsi è questi luoghi mancano
Alla fine di questo tipo non è impossibile ha ragione
Alla fine di questo mio brevissimo intervento
Io dico che nella parte e con le raccomandazioni signor sindaco che ho rivolto all'amministrazione all'assessore ai lavori pubblici all'assessore all'Urbanistica all'assessore alla viabilità ma ripeto più che altro gli assessori alle morì pubblici all'urbanistica all'assessorato ai Beni culturali alla cultura alla signora Feltri dovrebbe pensare che alcune cose vanno fatte vanno fatte in positivo per questa città per alcuni spazi di questa città
Io dico che sono sicuramente favorevole alla chiusura divieto Beha per andare avanti su quel provvedimento che fu messo in itinere dalla giunta bianco
Mentre devo essere altrettanto sincero il documento che sta che è stato presentato da Lipera poc'anzi
Che raccoglie una settantina di firme mi fa sorgere dubbi su alcuni quesiti rivolti ma alla non sono due i commercianti
Non sono solo due i commercianti che hanno proposto e cioè bisogna vedere e questa mi mi pone un grosso problema riflettere sulla sorte di alcuni cittadini che come altri vantano alcuni diritti in questa città quindi si potrebbe pensare ad esempio questa sera di votare di e permea e di fare uno studio ad esempio sul tratto di via Umberto sospenderò ma non perché dire di nuovo perché ad esempio sono convinto che sedia Umberto fosse un'isola pedonale
I commercianti non firmeremo nessun documento di protesta
Se ci fossero zona parcheggio limitrofa via Umberto dove in commercianti
Dove gli utenti possono andare è via Umberto diventa un'isola pedonale ma arricchita bella con l'arredo con le illuminazioni con le valorizzazioni che però io vorrei dire al collega Pettinato non possono essere parte da commercianti voleva ricomporre avevo commerciali perché non fanno ma insomma non l'ho capito questa qui come ci ha detto cosa dovrebbero far dovete le illuminazioni strategiche artistiche oppure dovrebbero pagare il verde urbano i commercianti sono cittadini che aspettano i servizi alla città e dagli assessorati competenti Saro scuole allo ho capito male
Cioè gli ho capito male però credo di aver capito bene e come quello alla sicurezza
Ecco signor Sindaco quindi io propongo di votare per parti separate oltre a raccogliere forse la richiesta di sospensione per raccordare gli emendamenti
Di votare sicuramente per via Umberto e credo che ci sia stata una coralità
Divieto ne ha credo ci sia stata una coralità
Da parte dei consiglieri comunali è di raccordarsi subì Umberto ponendo magari alla luce di questo documento
Che c'è stata e che in me devo dire ha provocato legittimi dubbi perché avevo letto che solo due erano i commercianti medesimi si propone una un documento con le firme di circa settanta commerciali ho il dovere da amministratore nei confronti di cittadini
Che hanno una par condicio rispetto ad altri di riflettere su questo quindi erano accogliendo sicuramente l'emendamento di di del consigliere Sudano
E l'indicazione data prima dall'avvocato Ripa quella della creazione delle isole pedonali che faccio proprio studiamo queste ipotesi che non sono ipotesi campate in aria ma che in altre città sono state realizzate con sacrificio
è badiamo bene con un pizzico di amori in più per questa città e forse faremmo bene a dedicare un pizzico remora in più a questa città
Io mi scuso per le lungaggini anche perché abbiamo tantissime altre cose da fare dobbiamo innestare alcuni argomenti importantissimi quali quelli sul bilancio che sono necessari per lo sviluppo di questa città
Votare il Bilancio detto di approvare i bilanci e non ho mai votato un bilancio dall'allora consigliere comunale forse ho fatto male
Consigliere politico della parola
Signor sindaco l'argomento che stiamo trattando credo che sia abbastanza comprensibile sia tutti noi componenti del consiglio comunale come anche alla cittadinanza
Non riesco quindi a comprendere c'è qualcosa che mi sfugge sulla motivazione
Tanti interventi esigono Lundy excursus su quando credo che oggi si chieda a ciascuna componente presente in Consiglio comunale
Di esprimere o meno di ribadire o meno l'adesione ad una linea culturale ambientale che è stato da qualche anno avanzata dall'amministrazione comunale
E quindi probabilmente il sospetto è quello che tra il dire e non dire ossa camuffarsi qualche tentativo reazionario
Magari sotto l'egida di qualche nuova forma di rinnovamento si vuole tentare di fare arretrare
La città intorno a quelle che ormai sono conquiste assolutamente indiscutibili
Ecco perché ho sentito l'esigenza di prenderò la parola come consigliere della Democrazia Cristiana
Per uscire fuori da ogni equivoco
Per ribadire che alcune con queste nel senso del rispetto della vivibilità della ricerca della memoria storica della città stessa e quindi di una fruizione
Della dimensione urbane più vicina a quelle che sono le esigenze dei cittadini mi vedono assolutamente allineato
Con questo spirito credo che non si possa nonno approvare la delibera
La Giunta Azzaro il diciotto novembre
Ha già diciamo predisposto
è stato qui anche fatto qualche cenno alle difficoltà relative al traffico veicolare io non voglio assolutamente addentrarmi su questa tematica voglio soltanto ricordare ai colleghi consiglieri
E questo problema
E un problema che a stretta attinenza con le problematiche di urbanistica fino a quando non riusciremo a sciogliere il nodo dei centri direzionali e della qualificazione delle periferie
Faremo solo escursioni
Esercitazioni teoriche fino a quando a Librino applicata
Dipendenza non riusciremo anche a spostare parte parte del facoltà universitarie degli uffici comunali degli assessorati è evidente che il centro storico continuerà ad essere intasato
Io chiudo dichiarando di non avere alcuna difficoltà ad esprimere completa adesione all'ordine del giorno
Il Partito socialista il PDS e i Verdi hanno ritenuto di presentare in quanto si innesta nella linea di progresso a cui prima facevo riferimento e evidentemente sono felice di poter esprimere la mia più completa adesione
Consigliere Pistorio
Proprio
Intervengo brevissimamente
Per
Oppure si può dire
Ragionare un minuto su questa vicenda che
Non non ha difficoltà secondo me ad essere definita positivamente al consiglio comunale confermando già l'indicazione la scelta che in questa sede fu fatta qualche anno fa
Ma avvertendo anche che oggi quella scelta
Che ha esaurito positivamente il suo significato emblematico ha bisogno di gesti ulteriori e di maggiore significato
Anche amministrativo
Io ho ascoltato con attenzione quasi tutti gli interventi
E particolarmente con la collega Vinciguerra alla quale vorrei dire
Che l'argomento della chiusura al traffico
Se appare un argomento
Così abbastanza secondario invece investe profondamente la vita dei cittadini
Io ho in questi anni
Osservato come su argomenti di questo genere
Amministrazioni di città importanti di questo Paese sono cadute
Ci sono stati i referendum si sono fatte delle scelte anche per qualche verso anche fanno sorridere con le targhe alterne
Tutte però giustificare da un fatto
Che vi è la necessità assoluta per una condizione di vivibilità di preservare i nostri centri storici di preservare
E la condizione minima
Delle e di sopravvivenza all'interno delle parti anche più rilevanti di interesse e di qualità della vita nelle città ma da Brandi considerarla con quello che l'utilizzo in ragione di lavoro di efficienza della comunità
E a Catania tutto questo divenne ancora più complicato per la struttura particolare la nostra città che era una grande arterie grandi alternative possibili quindi
Avvertiamo un bisogno ma non riusciamo ad essere pienamente conseguenti perché
Perché non vi è dubbio
E se la chiusura di niente né assegni piegato molto
In questa città sul piano così del segnale
E da tutti avvertita come assolutamente in tutti insufficiente al bisogno che abbiamo tutti di vendere meglio la nostra città e per esempio io mi ritengo favorevole anche al permanere dalla chiusura di via Umberto ma sapendo perfettamente che chiude via Umberto non significa quasi nulla si poteva Giuda di ombra come moda Omobude via San Giuliano conclude ricavi per Emanuele perché io utente una strada che come altra sua pura funzione senza nulla di specifico di caratteristico cosa diversa invece certamente per via
Allora
Non mi soffermo sulla vicenda dei commercianti che ognuno di noi può avvertire come ho una richiesta corporativa oppure non fondato sul piano economico oppure pienamente giustificata ma che certamente non non può essere risolutiva rispetta problema che ha
Investe pienamente tutta quanta la struttura
Del traffico e del e della vita nel centro storico
Quello che chiedo signor sindaco a lei alla sua amministrazione e che avendo questo consiglio comunale nel passato e riconfermando proviene anche questa sera
Da dato la sua opinione precisa sulla necessità che il centro storico sia preservata ed utilizzati in modo diverso dalla non si può dire dalla presenza devastante e di una super frequentazione automobilistica debba però immediatamente immediatamente e in tempi scadenza io le chiedo
Partire una proposta dell'amministrazione per una chiusura
Complessivo
Linee anche se vogliono non immagino una cosa che possa essere che possa come pagare diceva la collega pettinato riguardare chissà quasi tutta la città per lui parlava dicendo storico centro commerciale le aree le aree voglia residenziali pavimento e questa è una soltanto una una volontà di come si può dire un desiderio non realizzabile perché in questa città se facessimo questo movimento soltanto in elicottero potremo circolare non ci sarebbero altre alternativo ma siccome la ricoprono non ce lo possiamo permettere quindi dobbiamo convivere con questa condizione allora
Vediamo signor sindaco insieme alla sua amministrazione facendosi utilizzando gli gli studi già commissionati precedentemente commissionando né degli altri utilizzando gli esperti interni e quelli esterni
Di costruire una proposta organica di chiusura ha per per ore definite per a a tempo pieno complessiva del centro storico del bidello Annico nel centro storico
Certamente dove c'è Viet Nam vedendo angolo c'è altro da fare perché per esempio questa sensazione un uomo di improvvisazione che comunque ripeta avuto un significato positiva che non va abbandonata come segnale ma che non è certo risolutiva di chiudere viette nei termini e via Umberto
Sia sia dato un significato di maggiore consistenza anche per togliere
Il sospetto di alcune come si può dire di alcune categorie valutate commerciante di via Umberto che vi siano i loro comodi una disparità una condizione quasi punitiva senza che nessuno ha voglia di realizzare o men che meno di pensare cosa di questo genere
Vorrei quindi dei così lavorare stasera affiancasse alla riconferma del provvedimento di chiusura di queste strade
Anche un ordine del giorno in cui si impegna le amministrazioni in un tempo ragionevole potrebbe esservi sessanta giorni sarebbe stato auspicabile farlo magari qualche mese fa per poter utilizzare sperimentali periodo natalizio come un momento di verifica
Per una proposta organica di chiusura del centro storico realizzando delle isole pedonali attorno per esempio emolumenti di maggiore rilevanza artistica e realizzando comunque una punizione e precisa e ragionata di questa
Se noi stasera ci accontentarsi
Di come propria e non hanno fatto nulla di più di quello che era minimamente raccomandabile nostri confronti ma probabilmente avremo soltanto soddisfatto la voglia così di essere in sintonia con la presunta società civile avremmo assolto al nostro dovere minimo avremmo può secondo qualche qualche ingiustizia proprio nelle stelle
E indicazioni le richieste di a di quei dico i commercianti sono fondate abbiamo quindi un dovere in più abbiamo il dovere di conferma il provvedimento ma considerandolo un impegno per realizzare in tempi brevi un provvedimento organico di chiusura del centro storico
Al quale va collegato senza facili populismi anche una disciplina rigorosa
Ma che deve essere accettata di permessi dentro il centro storico perché vedere anche questa cosa secondo cui nessuno debba circolare è una cosa che sa di populismo fa di demagogia ci sono città civilissime che Houghton anni la chiusura dei centri storici in cui le alcune alcuni mezzi circolanti
Perché c'è un bisogno di che c'è la necessità nell'interesse generale che debba che deve essere tutelato che alcuni metri circolino l'idea secondo cui la chiusura totale immaginare è una è una forzatura e anche questa serve soltanto a renderci maggiormente apprezzabili da alcuni pezzi magari di ecologismo di ambientalismo avanzato dura e pura
Ma che invece però no fanno torto all'interesse della generalità decida di quindi le cose ragionate con un provvedimento organico che tenga conto dell'interesse generale e che tenga conto delle giuste aspettative
Che tenga conto degli USA e spediva di tutte le categorie agricole commerciali
Perché per esempio
Vi era necessità
Che pezzi che vi sia anche una una valutazione culturale una votare artistica all'interno di questa scelta di vicolo cieco storie
Bisogna vedere qual è per esempio un itinerario culturale serio da offrire ai cittadini che possano riconquistarlo ritrovarlo anche attraverso questo tipo di suggerimento bisogna accompagnare a quest'operazione di arredo urbano bisogna anche negli interventi diverbio e bisogna sicuramente
Senza più abbandonare questa priorità che in altre che il governo nazionale ha individuato e che era la perdita è stata già ampiamente seguita che è quella di collegare certamente la dolce mostrando un piano di parcheggi a un piano i parcheggi scambiatori o comunque da realizzare
Se tutte questo capisco che è più complicato e impone tempi diverse signor Sindaco ma se la sua amministrazione anche verrebbe da anche per anche perché per l'auspicio e per l'incoraggiamento affettuoso che questa sera le ha dato il Consigliere e suo amico Pettinato quasi di Paul lei quasi stasera secondo consigliere Pettinato può mondana si del peccato di avere fatto questa dura quasi o del provvedimento
Se ripresi riterrà sensibile a queste cosa meglio la chiedo al nonno per montarsi del peccato che non ha commesso
Ma convinto che in questo clima possiamo fare scelte anche interessanti di grande di grande convergenza le chiedo di farsi interprete di questo invito e di dare entro sessanta giorni a questo Consiglio ha una una proposta organica di chiusura del centro storico
Dovrei avere i tempi che il consigliere tirato non mi auguro
Io no
Consigliere strano alla parola
Poi abbiamo il consigliere Drago altri chiede di parlare
Consigliere il saggio consigliere Mangione
Signor sindaco signori Consiglieri
Visto che dopo di me ci saranno ancora diversi altri consigliere a parlare io sarò telegrafico
Perché perché tanto si è detto forse anche troppo sul problema della chiusura al traffico di via teneri di Umberto
Ma secondo me non è tanto il problema di chiudere o aprire o riaprire detenere Oberto valutando quando totale zone le stesse zone di attenere Umberta anche perché non le zone limitrofe
Di servizi di illuminazione di parcheggi di arredo urbano e di quant'altro
Subire
Andavo a bocca desta meraviglia signor Sindaco sì sì no sta funzionando
La comunità desta meraviglia signor Sindaco signori Consiglieri no di sabotaggio non credo perché anche se dirò possibilmente qualcosa che sia stata detta però sarò talmente sintetico che sicuramente avrete la bontà e la pazienza di ascoltarmi però dicevo desta meraviglia il fatto che ci si è accorti solo adesso il problema del traffico cittadino e dobbiamo le
Dicevo che desta meraviglia è che ci si è accorti solo adesso
Del traffico o del problema del traffico cittadino solo in concomitanza con la chiusura o la determinazione di chiudere o riaprirà magliette nella via Umberto
E meglio tardi che mai dire
Visto che di fatto volle amministrazione nel tempo negli anni poco e niente hanno fatto per questo brevetto traffico
E partiamo da un dato essenziale evidente io mi riferisco a quello a quanto detto dalla professoressa Vinciguerra sulle unità
Che già si dedicano all'ufficio della viabilità
All'incirca sono quindici o poco più o poco meno
In aggiunta ci sono degli operai addetti proprio all'installazione dei pali
Però signor Sindaco
Questi di tendente a parte che sono locati in appena due stanze
Non avevano ancora non hanno nessun mezzo per fare i sopralluoghi
Avete hanno soltanto da un mese soltanto dei mezzi per trasportare i pali
E diverse volte è capitato che gli operai hanno dovuto trasportare gli stessi vale a spalla da un quartiere all'altro per questo per rendere l'idea di come è stato sentito la viabilità qualche Tania dell'importanza così come ha detto anche il consigliere mi pare il mio collega e compagno di partito consigliere Longo che l'assessore alla viabilità è stato un qualcosa che dunque surplus su qualcosa che è stata data in aggiunta agli altri assessorati secondo lei è passata amministrazione molto più importanti dello stesso ufficio
Certo tra l'altro anche a livello di di mezzi finanziari e la viabilità non ha avuto niente o quasi niente considerando che ha avuto per il Bilancio Contu appena venti milioni e cinquecento mila lire
Ed egli stesso di stralci di circolazione
Viscera di questa sera
Continuamente a più riprese a tutti così via comunale
Benché richiesti dal capo settore beato lui è andato in pensione il bond ingegnere dico
Non sono mai fissati attenzionati e quindi messi in bilancio
Ma emessi Bilancio ci doveva pensare soltanto l'assessore alla viabilità visto che la di abilità e di tutti signor Sindaco signori Consiglieri tagli al di là di tutti Déco sia dall'amministrazione che ne hanno fatto parte anche dei consiglieri del dell'opposizione
Così come il piano parcheggi lei sa benissimo che ci abbiano parcheggi già abbiamo definanziati qualcosa come sessantadue sessantatré miliardi
Consiglio qualcosa dice di più
E ancora e ancora peggio
E che soltanto questi parcheggi non vengono realizzati e non si può pretende che si cammina meglio quando abbiamo tanti miliardi che non vengono spesi perché gira e rigira
Il problema è alla fine e anche dei parcheggi se non per dire
Molto similmente diciamo la maggior parte dei problemi nascono proprio dalla mancanza di parcheggi
Certo io sono favorevole Noventa la chiusura della della via tenendola di Umberto
Così come avevo previsto altri chiusure va via Dusmet all'altezza di Walter Corbetta apporto Z la stessa piazza Duomo che in base agli autobus dell'AMT
E sono accorsi dei mesi e ancora chissà quanti ne passeranno
Perché
I capilinea che attualmente esistono insisto nella stessa piazza Duomo vengano spostati in Piazza Alcalà
Però tutto ciò che è possibile altro indipendente i premi guarda caso della nostra città perché nostra e forza e forse raramente ce ne accorgiamo
Devono e può essere portato in Piazza Alcalà
Ma non so chi è che vedrà questi risultati io mi auguro al più presto
Io avevo promesso di essere negativo perché ci sarebbero tante altre considerazioni come il problema che diceva il collega Lo Presti dei cani al carico e scarico hanno degli orari che secondo me sono già abbastanza ampi
E che pensavo di ridurli perché già loro possono scaricare soltanto dalle otto e trenta alle undici e trenta dalle sedici e trenta alle diciotto e trenta secondo me è un un lasso di tempo troppo lungo
E ne ha in altre città invece si scarica si scarica la merce addirittura degli orari quando i negozi sono chiusi
E anche questo può essere un segno di civiltà di quella civiltà che ci lamentiamo ma che forse poco facciamo perché forse ritornare qua nelle nostre strade e quindi per i nostri cittadini io avrei concluso
Vasile
Consigliere Bracco
Prendo la parola
Brevemente
E con lei consigliere tra l'altro
Quando l'amico consigliere strano circa sessanta minuti fa disse sono trascorse tre ore ancora dibattiamo di questo tema volevo ricordarvi soltanto nel suo intervento seppure ironico e simpatico come sempre durato quasi quaranta minuti ma al di là di questo
Uno strano Silvano che Nicolino sono il Consigliere nostra
Io indeciso signor sindaco
E l'indeciso perché fino qualche attimo fa
Insieme a questo Consiglio comunale se ne svolge un altro parallelo nella stanza che sta alle spalle
E ampiamente
La mia
Indecisione era proprio dal fatto non sapevo quale fosse qui
O ci parecchi litigi che sentivo personaggi che dibatte il mordi battevamo
E con grande cordialità del consiglio comunale era chiamato a dibattere di un tema importante Secondo me probabilmente non ho non a questo non a tal punto da portare a sottrarre quattro cinque ore al nostro alla nostra discussione
Ma adesso il dibattito del consiglio comunale parallelo si è sciolto e quindi la mia indecisione seppure sciolto per cui prendo la parola in questa in questa sede
Va be'L'Abate abbatta a parte la le battute ironiche ho già sentito molto lo spompato molto e credo che la discussione si è incentrato soprattutto su problematiche teoriche qui si parla io vorrei questo
Io vorrei quest'altro qui non siamo di fronte ad un progetto serio rispetto
Cosa
Ho letto l'ordine del giorno presentato dai consiglieri
Longo ed altre sono d'accordo francamente su questa loro le posizioni
Però credo che il progetto redatto come al solito da tecnici esteri perché così ormai si va avanti in questo Consiglio comunale probabilmente sia superato la condizione di difficoltà del traffico veicolare a Catania notevolmente aumentati al se per esempio quando si parla della revisione dei bilanci delle municipalizzate
La MTA un definite così grande probabilmente bisognerebbe andare cercano le cause anche nella incompatibilità tra mezzi pubblici e mezzi privati
Io ho appresso con sgomento che i mezzi pubblici mi riferisco a quelli delle menti dell'azienda nostra viva municipale percorrono in media nove chilometri ogni o ciò significa evidentemente che questo servizio non è un servizio efficiente ma certo le carenze non sono da individuare ecco solamente nei confronti dei responsabili della gestione che pure ridente mentre nel corso degli anni hanno avuto così come cosa della responsabilità in positivo e negativo sono sicuramente da ricercare anche nella incapacità di questo Consiglio comunale di dare soluzioni concrete
E a questi a questi problemi io sono solidale e favorevolissimo alla chiusura divieti linea di Umberto lo dico
Subito anche perché il mio intervento volge limitatamente al termine
Anche se evidentemente l'appello dei negozi settanta negozianti
Ragionato giusto
Perché lamentano comunale nei confronti di questi negozianti non l'ha fatto per rendere più fruibile per rendere migliore
L'urbanizzazione delle zone collegandola meglio con i servizi
Per cui credo che questa
Amministrazione dovrebbe Orsi seriamente una questione di responsabilità politica qui si è parlato di tutto forse non si è parlato delle aree interne in questa città ancora disponibili delle quali nessuno sa cosa bisogna fare io lo chiede agli impegni colleghi e consiglieri comunali in ordine ai terreni al completamento al costruirci
Di potrebbero sorgere dei parcheggi del verde potrebbe sorgere un'oasi per ridare questa città dignità
Di essere città perché probabilmente oggi così come comminata non è una città seria
Dei terreni che competerebbero per esempio anche la zona di piazza Michelangelo
Attorno a questa cosa io credo che il Consiglio comunale deve essere chiamato deve discutere assumendo nucleo responsabilità la gente ci chiede oggi colleghi consiglieri di decidere in ordine alle materie che ci impongono davanti
Questi brevi tre anni di esperienza io non ho partecipato mai a nessuno decisione sbagliata può giusto che poteva io sono qui insieme a voi per dire alla gente che in ordine a quei problemi la penso in questo modo porti formerà una maggioranza chi formerà una minoranza maggioranza ma si problemi la gente aspetta un nome
Li risolviamo che noi ne parliamo si ostina
Allora io credo che questo Consiglio comunale abbia delle grosse responsabilità sono sicuro che l'eventuale scioglimento di questo Consiglio non porterebbe
Cervelli e personaggi più autorevoli io credo che questo Consiglio comunale chi espressione di un'ottima società probabilmente a cui abbiamo consiglieri
Dotati di grandissima autorevolezza di grandissima capacità cultura per cui credo che con questo Consiglio comunale bisogna dare alla gente delle risposte serie ed efficiente non ha importanza che sta nella maggioranza che saranno maggioranza l'importante confrontarsi sulle tematiche da dibattere
Francamente estremamente limitativo parlare di chiusura del centro storico il riferimento alla vittime e aveva un vecchio vi dico subito che la Regione ha delle grandi responsabilità facendo parte la commissione Beni culturali subito affrontato questa tematica sto presentando infatti un disegno di legge relativo ai centri storici complessivamente parlando perché la Regione ha soltanto fatto alcuni interventi ad hoc mirati per il centro storico di Ragusa Ibla di Ferguson il già con risulta di pessimi che stanno davanti agli occhi di tutti
Questo genere li prenderà sicuramente a rivalutare la figura del centro storico all'interno di ogni città per dare possibilità ribadire uno sviluppo serio
In in poco in positivo
Allora credo che questa amministrazione debba forse oggi perché con grande ritardo approvare la delibera riproposto dalla Giunta fare oggi dalla giunta giusto ma debba avviare un processo serio
Rispetto ad alcune fasi per cui non si può più colpirà centro storico solamente la vecchia parte la città io personalmente sarei dell'opinione di chiudere gran parte la città al traffico urbano veicolare
Sarei dell'idea di chiudere non soltanto consigliata la sonorità perché e i i cittadini catanesi sono stressati va male il Calcio Catania va male l'amministrazione pubblica va male il traffico regolare insomma io non credo a cui più nessuno sia la colpa di tutti anche tua caro consiliatura ampia
Se mi consente a volte anche mia la io ogni responsabilità di far parte della maggioranza comunque evidentemente di noi alla propria coscienza si guarda allo specchio lo stabilisce
La sua quota in percentuale di responsabilità negativa o positive alla conduzione dell'amministrazione
Però dico che questo Consiglio comunale chiamato a decidere nuovi non soltanto la chiusura del centro storico tra l'altro vi avviso che c'è proprio tra qualche ci sarà proprio giorno tutte G due un'indagine sull'inquinamento acustico Prosperi in relazione di Tadic di Palermo e dica tali la chiusura della via né della via Umberto ha dato infatti estremamente positivo inquinamento acustico emendamento atmosferico è sceso di parecchi punto quindi se quest'esperimento fosse allargato non abbiamo il tempo di nascosto allargato
E riuscissimo a comprendere all'interno di questa nostra iniziativa alcune aree che soffrono sicuramente
Di inquinamento di altissimo o tasso di inquinamento acustico ottimo sperabilmente la città ne soffrirebbe di me allora ribadisco la mia disponibilità la mia solidarietà
L'approvazione di questa di questa delibera nella speranza che gli interventi siano e si susseguiranno siano brevi come sia stato constato quello di aver contribuito a caldo che probabilmente la gente non capisce più per quale motivo lo delibera su una riproposizione delibera si parli cinque o sei ore
Grazie consigliere cinque
Oggi alle
Del consigliere lancia l'
Signor sindaco
Io devo complessa
A cuore aperto
La mia invidia
Nei confronti di quei colleghi che di fronte a un argomento così drammatico per alcune per una parte della vostra città per una parte dei nostri cittadini
Riescono ad assumere una posizione così netta radicale
Che minimamente possono pensare che possa essere presa in considerazione una rivisitazione o una ridiscussione del problema
Non le nascondo signor sindaco
Un propongo contrasto
Nella mia coscienza
Tra il desiderio mio
Di vedere questa città
Con un centro storico parlo di centro storico chiuso
Altra acque trasformato possibilmente
In una grande isola pedonale
Dove tutti gli inviti a mente
Di qualsiasi genere
Fossero debellate
E la realtà
Signor sindaco
Di una intenzione
Che
Giunte precedenti di cui io facevo parte
Abbiamo dato a questa città
Io se mi consente signor sindaco per farle capire
Il mio travaglio interiore sottoposti bevendo il suo spesso travaglio interiore fra il suo desiderio
Di fare il sindaco con una maggioranza che lei sognava
E la realtà del trovarsi invece a fare il sindaco
Con la maggioranza che presiede ecco io ritengo che due accostamenti per il lavorìo interno che c'è tutte e due e forse l'uno che ha mi può capire
Meglio dico andate in questa in questa aula
Signor sindaco
Dicevo prima non ci siamo inventati un centro storico per chiudere ma assieme all'invenzione che abbiamo avuto geniale
Necessarie tutele per la città di Catania che poi nel tempo abbiamo modificato
Riducendo la in alcune parti
Assieme a questa invenzione però
Noi abbiamo parlato pure riapra equamente il gli argomenti al signor Sindaco erano
Il piano dei parcheggi
Ma soprattutto per l'argomento che abbiamo in discussione
Il recupero
Della piazza Carla Berto da poter utilizzare almeno nelle ore in cui era possibile da adibire a parcheggio
Per le auto
Bene di tutto questo non si è fatto niente era rimasta però
Quella nostra invenzione
Che qui è stata portata con il toccasana ma io vecchi tocca sì gli interessi di alcune categorie ma di sanare credo che fa ben poco
Per un motivo semplice estremo signor sindaco
Che quella riduzione di affetti di inquinamenti che noi stiamo ottenendo in questa situazione
Sia nella dieta N che nella via Umberto si trasferisce e Pierri comandano mi suggeriscono in lady adiacente alla città
Da una parte abbiamo ridotto da un'altra parte invece abbiamo notevolmente aumentato tutti i tipi di antinquinamento
Può essere questa una soluzione signor sintesi io non credo che qui anche in quei colleghi
Io sono animate dal fervore e che hanno la verità arriva privato rivelata non possono pensare che questa possa essere il toccasana vi è un primo passo abbiamo detto è stato un esperimento
Che noi abbiamo un esperimento che noi abbiamo voluto fare ma caro signor Sindaco mo'tutti gli esperimenti vanno posti anche poi ai controlli alle verifiche bene noi
Ne non aver risolto il problema perché non si possono inventare se non in un quadro complessivo generale di intervento da parte dell'amministrazione
L'unica cosa certa signor Sindaco è che noi abbiamo immesso in ginocchio
Può darsi che sia una coincidenza o darsi che si è destino cinico e baro
Ma la realtà è che noi abbiamo messo in ginocchio decina di azienda commerciale
Che operò nel prato come giustamente diceva il collega Pettinato non tradizionale di passeggio della città di Catania che precisamente l'aria Umberto
Io non voglio parlare tutti i problemi della città perché ritengo superfluo parlare dei problemi della città ma consentitemi di richiamare alla vostra attenzione il programma
Chiesta vivendo questi che stanno vedendo questi operatori
Che in quella strada devono svolgere la loro attività ed è amaro constatare signor sindaco
Che nonno
La pressione fiscale
Non le richieste dei frangenti ma che questa Amministrazione riesca a far chiudere quelle aziende veramente assurdo
Allora che cosa si chiede
In questa una che cosa chiede
Che cosa chiedono questi nostri cittadini
Intanto se mi consentite di non criminalizzare
Così come è stato fatto
Da parte di chi ha il prurito
Di alcun singolo o associato organizzato della difesa dell'ambiente perché all'ambiente i alla sua difesa ci perdiamo tutti
Il problema è di creare in meno danni possibile quindi renda più difficile però
Perché occorre conoscenza dei problemi io corroso serietà nelle soluzioni e facevano fare demagogia quando non è il nostro portafogli avessero ma essendo soluzione caro signor Sindaco
è facile fare ironia
Allora guardiamo un po'e cerchiamo di trovare la soluzione meno indolore per tutti
Io signor Singh commi
Per me
Con molta umiltà e sommessamente di avanzare una richiesta anche queste a sperimentare
Quella di dire bene vogliamo chiusa la via Umberto e allora troviamo una soluzione
Intermedie
Chiudiamola per una parte per una certa fascia oraria chiamata dalle sette alle sedici del pomeriggio ma lasciamo il pomeriggio che queste arterie sia frequentare vediamo che risulta della inattesa caro signor Sindaco
Che si provveda alle soluzioni restrittive anche a creare quelle condizioni che contendono che consentono a tutti di potere agevolmente raggiungere questi luoghi che sicuramente peggioreranno la loro situazione e mi riferisco alle aziende commerciale ogni giorno chiamati grazie
Sotto un duplice aspetto
Di parlare ritiene di del mio collega e compagno Sancio della questione ambientale
Il primo spunto vuole essere una critica nei suoi confronti
Perché conoscendola
Come un attento
Studioso di problemi dell'ambiente
Lei non ha sprecato una sola parola nelle sue dichiarazioni programma
Così come questa sera nel momento in cui lei illustrava
Questa delibera mi sarei aspettato
In un discorso ben più completo
Un impegno ad operare ancor di più rispetto alla striminzita
E occasionale
Questione di cui ci stiamo occupando rispetto al problema dell'antica
Specie in un periodo in cui il dibattito sulla questione ambientale
E sulla bocca di tutti nel nostro Paese
E va assumendo aspetti sempre più profondi
Ponendo al centro
Non tanto l'interesse economico di questo o di quell'altro imprenditore chiesto commerciante o me ma ponendo al centro l'uomo
La necessità della salvaguardia della salute dell'uomo
Per la salvaguardia dei beni culturali e questo Paese questo nostro Paese a e ne ha tanti
Senza tener conto anzi con il dovere di tenere il minor conto le questioni che attengono alla nostra
Stessa economia
Io voglio ricordare
Che qualche tempo fa un anno fa circa un nuovo giornalista famoso saggista Alberto Ronchey
L'inventore del fattore K allorché spiegava al nostro Paese qual erano i limiti per cui il partito comunista non poteva arrivare al governo
Se messo come dire adesso all'attenzione del paese per un'altra scoperta il fattore
Ed è il fattore ambientale
Fatto ambientale buche avverte
Il grande capitale il capitalismo in genere
Che da oggi da oggi ormai deve fare i conti la sua stessa sopravvivenza
Per la sosta e sopravvivenza dovrà fare i conti con la questione dell'antica chiuso il prodotta tecnologia più avanti la società è andata chiuse inquinato più s'è messa in crisi la stessa esistenza dell'uomo
E non è solo Ronchi anche il Papa nella sua c'è invece molto hanno
Ha parlato e parla dell'uomo ed è la questione ambientale abile vita
Quindi io mi sarei aspettato da lei
Per il ruolo che lei ha anche fuori da questa amministrazione
Un nuovo diverso taglio e un diverso impegno rispetto a questa questione
Che non sono poco poco
Perché attengono alla nostra vita
Al punto uno delle delle nuove generazioni
E poi Caro signor Sindaco e di questi giorni il provvedimento
L'ordinanza
Del ministro dell'ambiente Ruppolo del ministro delle aree urbane ponte che fanno seguito ad altri interventi di qualche anno addietro allorché ci proponevano
Una ma realizzazione nel nostro Paese di una serie di parcheggi diamo allora questo progetto cento parti per cento città dove noi sani impegnati fortemente
Ecco
Mi rendo conto che è un fattore culturale
Ma non è un fattore lobbistico parlar dell'anti certo noi siamo i ritardi molto in ritardo
Per cui siamo portati a dipendere la piccola cosa la piccola questione di fronte alla grande questione e poi signor Sindaco io non ne sono ponti che i commercianti
I quali non possono avere le macchine che sostano in quella stessa zona perché forse servivano più a loro alle loro stesse macchinette a quelle delle delle del cittadino utente Posada non danno quindi noi credo è andato qua a Roma
Tutte le vie da via Condotti via Frattina piazza di Spagna e affollatissima e anche se uno non ha intenzione di di comprare qualcosa allorché cammina Lavazza andrà a comprare qua farà una cravatta sarà un'altra cosa da poco
Quindi questo discorso
Non so di perdite economiche
Non mi convince parecchio ex se così possente
Caro Silvio direi non mi interessa parecchio
Perché c'è un interesse ancora più generale che noi abbiamo il dovere di tutelare
Catania è stata indicata adesso come la città al primo posto d'Italia e ha speso più di tutti per il derby è una barzelletta perché per il verde intendono altre cose
Le statistiche così come sono state pari no e ne dovremo spendere dei soldi per il per quanto riguarda Landi adesso ci sarà questa rete di monitoraggio le venti stazione che entro un anno entro il novantadue saranno complete ma prima l'obbligo e lei disse no alla parte del ritardo
Di provvedere subito anche con mezzi mobili noleggiando nero prevede l'ordinanza incominciare a sondare a rilevare l'inquinamento che c'è in questa città i dati forniti al Ministero dell'Ambiente
Hanno già quei dati manuali
Quindi il nonno ancora di alta precisione
Hanno consentito di classificare Catania tra le aree a rischio
E cosa dobbiamo fare signor sindaco dobbiamo aspettare di diventare una città tipo Priolo dove il trenta per cento delle persone ormai muore di cancro il trenta per cento
Oppure il dovere nostro incominciare anche dal poco ma impegnandoci a fare di più subito domani
Affari di più ad avere un progetto complessivo
Io ho letto un nuovo un emendamento presentato mi pare parlano beh l'isola pedonale
Può stare bene
Non sono d'accordo sull'arredo urbano
Noi abbiamo tante di quelle aree
All'interno della città della città povera dove lei è realmente c'è il problema del tozzo di pane ogni mattina
Dorelli non si possono permettere che di comprarne una piantina
Allora andiamo a portare lì l'arredo urbano
Andiamo a scoprire tanti di quei posti caratteristiche bellissime di questa città
Dove non è non forse noi non siamo mai passare
Posti a Borghini possono alle discariche e con un po'di pura come intervento un po'di fantasia potrebbero diventare qualcos'altro allora l'arredo andiamo là appare di a dare a quella povera gente se non l'ha mai visto come
Possa essere diversa la vita forse con qualche piantina e con qualche addobbo
Mentre il nostro infine la città possono arredarla da soli come fanno in tante città possono arrivato dal basso renderla più bella più appetibile e forse anche economicamente se la prendono anche più accessibile non è farebbero non farebbero male
Certi sono questione di attengono alla viabilità
Sono questioni importante ma se noi non ci poniamo questo progetto aspettiamo l'ultimo secondo per andare a prendere una decisione noi no credo che fa andremo avanti a spezzoni senza mai potere dare uno sbocco definitivo a questa a questa questione
Quindi
Io nel già il compagno lungo la veda quell'emendamento da noi è un ordine del giorno
Da inserire credo nella delibera
Dove si richiede un impegno formale uso il termine forte
In questo caso un impegno porta della ministra
E credo che lei se non lo fa contravviene anche alla sua ai suoi sentimenti di ambientalista
E che sia rapido
Perché le cose ci travolgono
Lei ha letto se la lepre questo ordinanza per esempio noi dobbiamo attrezzarci entro tre mesi diverse strutture dobbiamo vedere
Il tipo di carburante che qui viene venduto anche questo alla sua l'importanza
Ecco abbiamo laddove possibile certamente eliminare l'intasamento perché se abbiamo se eliminiamo delle flusso veicolare da una strada certo non possiamo andarli a creare in un altro posto
Allora la questione io credo che vada vista subito con dei tecnici con coloro i quali possono o dare delle indicazioni e non sono solo tecnici
Così come quelli di escludere il solo il traffico di andare attraverso una convincono Itaca come la vogliamo chiamare un un'équipe di di di studiosi andare individuare delle aree in attese che si facciano di questi parcheggi scambiatori perché con questo andazzo non so quanto ridaremo forse perderemo anche i soldi
Ma il subito abbiamo la necessità di dare una risposta
Bene l'isola pedonale in quel tratto sarebbe in quel tratto in quella zona va bene
E la gente si deve abituare a camminare a piedi
Anche senza la macchina ci sono anche i tassi perché non coinvolge ereditato
No no perché non coinvolgerà anche nel per arrivare però arrivare al centro
Se se lei va a Roma Valeria Aportona nato in Cina impassibili al centro di volare qualcosa c'è lo facciano anche gli altri
Grazie consigliere da due l'ultimo iscritto a parlare rientranti
Certo non ambisco essere dulcis in fondo
Cercherò comunque di condensare queste mie brevissime considerazioni allo stretto essenziale
Ho venne inizialmente in premessa
Allora essa intellettuale concettuale dell'amico Filippo Drago
Il quale ha ammesso di essere come gran parte di noi come certamente me
Assolutamente
Insignificanti in questo Consiglio comunale perché non l'abbiamo potuto fare per la nostra città
Con la differenza che io grazie al cielo sono sempre stato al di fuori di ogni amministrazione guida sempre possedute
Con particolare
Sono d'accordo con chi cerca di stabilire dei criteri e si spingono futuro nell'ambito di una concreta programmazione in quanto l'in difficile pensare alla sincerità di coloro i quali propongono
Di attuare un certo schema proprio un certo schema
Programmatico per il futuro nel momento in cui questi costoro sono coloro i quali sono state l'amministrazione per tantissimi anni
Allora io non capisco per quale ragione questo visto quest'ordine del giorno
Firmato dal consigliere Longo ed altri consiglieri anche dal Partito socialista venga proposto adesso non vengano sia stato proposto invece con le precedenti amministrazioni e allora per esempio ricordo che la sentenza del TAR
Non mi ricordo se di Madrid aprirà comunque certamente impedito precedente l'estate del mille novecentonovantuno
Nonostante questo sindaco Azzaro non la la anche anche dimenticato di introdurla negli ordini del giorno dei consigli comunali che si sono riuniti fino alla scadenza del mandato Azzaro
E poteri se lo pure in quella giù in quella Giunta eppure non ha fatto nulla per chiedere che ci fosse la programmazione seri in quella fase però guarda caso appena fece l'Amministrazione a tutti quanti diventano amministratori provvidi e amministratori
Bisogna cercare di correlare esigenze sociali e problemi del traffico perché se no qua facciamo dello sciocco populismo che non serva a nulla
Io faccio parte della Commissione viabilità e traffico e solo in questo modo mi sono mi sono persuaso
Se ci fosse meno cicaleccio gradirei
E solo in questo modo dico mi sono persuaso che Catania non soffra assolutamente i problemi al traffico in quanto non ci siamo mai non facciamo mai nulla di concreto pesato all'inizio un po'di entusiasmo tanti hanno smarrito sino al costo delle successive sedute
In quella fase io mi ero anche adoperato a proporre
I testi di Saffo utopistiche ma che potevano essere provocatori nell'ambito di un discorso serio e di programmazione
Io avevo per esempio proposto visto che il problema del traffico di Catania e soprattutto dell'inquinamento e questo credo che nessuno l'ha ancora detto è uno solo e cioè che tantissime persone se proverete la mattina scendono in città donne a macchina piena ma uno per macchina
Cioè ciascun artista spunta ciascun componente del nucleo familiare alla prova macchina per scendere in città e la mette i primi siamo noi che abitiamo a San Gregorio non abbiamo la possibilità di fruire i mezzi pubblici e summit siamo quattro scendiamo con quattro macro con tre macchine perché avvenne pare scende con me
Allora quei momenti in cui si verificano questi problemi nel momento in cui non esiste una politica di podi vedi posteggi di mezzi pubblici adeguati a quelle che sono le esigenze della città allora si potrebbero creare degli incentivi per evitare che si verificano queste distorsioni
O l'iniziativa potrebbe essere quello per esempio creato non si può lavorare a Franco esso modo chiunque
So che non mi interessano la Malavolta dato fate finta di interessarmi questi gentili potrebbero essere diceva quelli creati a Singapore dov'è stato stabilito una fascia perimetrale urbana all'interno della quale per accedere bisogna pagare un dispendioso pedaggio a meno che la macchina non si a pieno carico colpo quattro persone
Evidentemente a Catania io discorso utopistico perché Catania vi sono i residenti che stanno fino al centro storico e la città
I saluti avanti quelli coloro i quali non vogliono cedere a questi discorsi di programmazione soprattutto di rispetto dell'ambiente dell'ecologia però potrebbe essere già un primo passo da concordare nell'ambito di un discorso appunto futuristico
Nel momento in cui le parliamo di che tenne a difendere le penne al traffico se non vogliamo cadere nell'ambito di quel discorso demagogico che tenevo prima si potesse proporre in questo Consiglio comunale dobbiamo allora cercare di creare anche quegli accorgimenti attraverso i quali evitare
Che possa essere considerato un atto appunto populistico questione delibera che ci accingiamo a votare cosa voglio dire
Votare la consueta figlio ieri teatrale del traffico che per lei è una cosa è tutto ospitiamo una cosa che tutti vogliamo nel momento in cui
Hanno quanti terrestre
Ascoltiamo
Ascoltiamo consigliere Trento i
Oltre a tratti riprendiamo
Non posso dire al microfono quello che pensa
Per fortuna siamo tutti quanti da utenti di di fronte alla città felici e contenti
Stava quindi dicendo che nel momento in cui non si apportano le necessarie modifiche
Per deliberare un
Siamo un programma di azionare abbiano concluso nulla
è vero bisogna chiudere detenne al traffico
Però non ha senso per esempio chiudere che tenne nel tratto superiore cioè l'ultimo tratto tanto per capirci dalla stato di Garibaldi fino all'incrocio con via venti Settembre
Perché così facendo noi intensifichiamo il traffico al India stante uno che diventa per esempi impercorribile
E lo stesso nazioni richiesta ante uno diventa momento di estrema pericolosità per i pedoni che vogliono camminarci perché è diventato quasi una specie di moto dopo per tutti quanti i centauri che si accingono a percorra con l'asse per l'alta velocità spezzando con i loro motorini
E allora diventa l'essere generalizzato senza che vengano consentite le dispense e dirigo deve essere generalizzato con delle limitazioni anche per i mezzi pubblici
Perché non è ammissibile che determinate che fa traffico se può ritenersi presente all'esterno per l'utente che vuole percorrere questa strada a piedi comunale sia in mensa gli autobus che la percorrono in tutta la sua lunghezza
A vista d'occhio si potrebbero creare dei servizi di navetta ed evitare in questo modo che le linee ma dizionari passino in questa in questa nostra dagli questa che permea di deviando attraverso degli opportuni accorgimenti la per strade cittadine
Così come accorgimenti questi versi per lottare credo che si possa fare anche con un'ordinanza del signor Sindaco senza investire il consiglio comunale o la Giunta si potrebbe però che ai problemi del traffico che si ripropongono
E il periodo natalizio
Consentire che i negozi siano aperti
Senza limitazioni di tempo dalle otto di mattina per esempio a mezzanotte secondo quel che sono le scelte di ciascuno di essi in modo da infatti l'auto del tondo se così cosa fare in modo da consentire fino a mezzanotte l'obbligo del possibile con la regolamentazione Italia anche fino alle otto di sera per ogni casa con quello scopo dalle uno alle quattro in modo da consentire a coloro i quali vogliono andare a a Ponte loro acquisti natalizi i poteri di compiere a orario diverso diversificato e soprattutto l'intralciare il traffico alle ore consuete tradizionali
Negozi arredo bar è stato doppiato nel nome della trasversalità io la posso invocare perché anche la sua subendo trasversalità io mi disse lavata dettaglio strano io mio sono invece per questa arredo urbano
E per questa rete urbano commesso dagli stessi negozi attraverso però degli degli opportuni accorgimenti che potrebbero essere delle esenzioni fiscali per coloro i quali lo fa lì tante città propongono il miglior arredo urbano alla citata insomma stabilire delle sorte di gare
Di stile di
Gandhi competizioni fra tutti quanti questi negozi per premiare le strade negli arredare da parte degli stessi negozianti in modo da evitare questo dispendio di energie per il Comune che del momento il potere proprio le proprie azioni si troverebbe di fronte la difficoltà che tutti quanti conosciamo
E non possiamo prescindere nel momento in cui la zia Betsey avventuriamo a percorrere questa strada del dell'ambiente della strada da un'immediata programmazione del piano parcheggi e di proposte alternative di viabilità e diventano semplicemente lo specchietto delle allodole e momenti in cui non non c'è la volontà di canterò la volontà di affrontare e allora a questo punto vediamo che permea per un anno ci mediatamente
Perché sono di aver dimostrano ancora una volta la città di essere una sicura sita un'amministrazione è un consiglio comunale incapaci di programmare e allora a quel punto credo che sia più opportuno che muoiono Sansone e tutti i filistei
Grazie
E allora io trovo innanzitutto in questo dibattito è stato tranquillo nella forma ma estremamente partecipa sia da parte di coloro che si manifestano sostanzialmente favorevoli al provvedimento di ratifica sia da parte di coloro che manifestano perplessità rispetto a questo provvedimento
Dibattito sereno ma estremamente partecipato che ci dice la gravità del problema che stasera andiamo a affrontare sul quale andiamo a dieci
Io a questo punto esprimo sinteticamente ma lo perdoni il consigliere Mangione ancora una volta non sarò particolarmente eloquente nonostante io profondo interesse per questi tempi io esprimo sinteticamente la mia convinzione che tenuto conto anche di tutto quello che ho ascoltato stasera
Pur rendendomi conto dei limiti di questo provvedimento come questo breve di menta abbia ancora una volta il carattere di segnale ma appunto naturalmente non risolve i problemi generali
Commessi con una migliore vivibilità della nostra città pur rendendomi conto che questo provvedimento dovrebbe inserirsi deve inserirsi in una prospettiva e che veda tantissimi altri provvedimenti
Dei quali voi consiglieri
Avete dato appunto ai quali vi siete riferiti piana di circolazione Piano Parcheggi ultimamente il consigliere Trantino incentivi ai commercianti affinché migliorino con loro contributi
All'abilità delle strade
Pur rendendomi conto che questo provvedimento rappresenta direi proprio non vorrei dire una Colt una goccia nel mare la goccia nel mare ma appunto qualcosa di molto limitato rispetto ai problemi
Di vivibilità ecco la mia convinzione profonda e che questo provvedimento debba essere ratificata ratificato così appunto come presentato dalla giunta comunale quindi con riferimento alle aree indicata le strade indicate da Giuda Pamina comunale io appunto mi rendo conto che particolarmente i commercianti di via Umberto stanno risentendo
Negativamente non so quanto non so in che misura ecco
Non mi risulta che ci siano fallimenti avvenuti commerciali abiette né avvia via Umberto revoche veramente stiano per fallire di e per la verità difficoltà economiche puramente Cynthia questa sensazione
Però appunto pur rendendomi conto che ci sono problemi particolari per questa strada ecco io non concordo con chi vuol scendere la nostra la nostra decisione stasera e appunto una decisione
Nel senso di una decisione favorevole al mantenimento del del della interdizione del traffico privato per via Etnea invece di una apertura
Una riapertura di via di via di via Umberto
La mia sostanziale e profonda convinzione questo provvedimento debba essere approvato mi fa anche guardare diciamo con timore ad alcune proposte di emendamento che sono state presentate
Non solo mi mi
Sono contrario personalmente a dividere appunto la sorte di via Etnea da quella di via Umberto ma anche alcune piccole prima alcuni piccoli emendamenti che sono stati presentati da qualche parte mi sembra pericoloso bisogno pericolose e comunque credo che avremo un po'di sospensione per poter concordare insieme che cosa va eventualmente limitatamente modificato sia con riguardo al provvedimento sia con riguardo all'ordine del giorno
Che io col quale concordo perché mi pare appunto un ordine del giorno e ci indica la strada di Indirizzo da seguire ecco quando nell'ordine del si parla in tempi brevissimi
Consigliere Longo ecco questo dei termini benissimo mi si consenta con realismo di vederlo un po'diciamo così con perplessità questo potrebbe unico punto sul quale esprimo qualche perplessità
C'è un emendamento è partita presentato dal da consigliere Sudano il quale parla di creazione di un'isola pedonale nel tratto che va dalla piazza Vittorio Emanuele alla alla via LEA ebbene a a me pare che e questo può essere un obiettivo fu per il futuro oggi tale emendamento un tale emendamento non può essere la coppia che si creano come dire problemi l'emendamento della isola pedonale che poi è un emendamento fatto il sostituto
L'isola pedonale fra via Umberto fra piazza Vittorio Emanuele e via Umberto
Nome
Come previsione ma non come qualcosa da ottenere sopra oltretutto rospi
Ecco va be'
Comperavo dono quando avremo trovato il modo di deviare da quel tratto di via di via Umberto
No ma siccome ottenuto quel suo emendamento è fatto in funzione della eliminazione no della sottrazione di via in via a tutta tutta la via tutta la via Umberto da quel dalla piazza
Il che secondo me pone problemi di traffico per i mezzi del AMT tali per per per cui immediatamente o entro un mese contare un tale emendamento una tale soluzione non mi pare che possono essere accetta
E allora a questo punto ripeto non
Possiamo passare all'atto delibere quello dei lavori
Etica nella delibera poi sospendere i cinque minuti per gli emendamenti all'ordine del giorno questa è la mia proposta
Ma emendamenti al a parte emendamenti grossi come la sottrazione di via et media al rinnovo di via di via Umberto
Questo emendamento molto grosso che dovremmo votare chi lo presenta questo emendamento
Poi ci sono no ci sono emendamenti siccome no siccome nessuno apre
Io ho ricevuto come emendamento quello Sodano circa la creazione dell'isola pedonale ho ricevuto alcuni emendamenti minori dal consigliere sito
Questi sono gli emendamenti che ho ricevuto un emendamento formale di escludere via Umberto dal rinnovo del provvede a metà non mi è arrivato quindi ha poi non posso porre in votazione un tale emendamenti
Presenti allora abbiamo un tempo per la presentazione degli emendamenti
Il Consigliere inviterà e strano
Presentano questo emendamento
Erano presenti per iscritto all'albo proprio abbiamo preso regolarmente far redigere processo verbale e mi pare che in legge otto euro a me o a Zakaria né io pretendo oralmente si redige processo verbale
Dall'emendamento il seguente emendamento quale chiediamo che venga escluso il tratto di via Umberto quindi la via Umberto
No va bene il segretario generale abbandono Dario attesta
Che sotto i Carando con la mia bocca allo
Va bene
L'accordo già segretario generale hanno indotto il padre il consigliere libere strano
Presentano questo emendamento la via Umberto
No
Ma voi sentire invece di interrompermi
Prevaricatore
Io lo voglio presentare in questa forma mi abbia dato se mi abbia dato da una legge io la presidente
Allora il sindaco che la legge mi consente michette né oralmente di esprimere
Una mia determinazione
Io sta parlando Paolo
Anche una querela si può fare oralmente caro giovane collega
No
No avanti procediamo con ordine per piacere apporto voglio che venga preso a verbale quello che sto chiedendo
No
Io otto alla per piacere consigliere strano arriviamo alla conclusione
Allora
Si dava beh fa completare
Prego il silenzio consigliere strano
Quello della sta per concludere di persona dopodiché la possibilità
Casi isolati che c'è un problema molto importante lei no non sta attenzionando il TAR di Catania e loro e lo dice lei nella sua delibera ha detto Bovone verifica questo discorso con i commercianti
Lei nella delibera scrive
Abbiamo scritto alla convoco Hammer ciò non ha risposto qua stasera c'è un fatto nuovo
No Armando filetto ritratto silenzio Margherita vipera le ma capace perché sono ha spiegato ampiamente avendo so presentando lamenta cose e presentare emendamenti no non li così cedere riparano sono in azienda lei concluda veloce ma sulla pianificazione nella natura giuridica la prenotazione nega la presentazione delle del dell'anemone seguire che è un problema serio e giuridica non è politico
Saglia dicendo il falso in quella delibera perché dite
Contattare i commercianti e poi come abbia a questa disposizione del TAR rispondete abbiamo scritta la Val Borlezza col Bologna e ciò ha risposto
Questa sera c'è stato un fatto nuovo c'è un documento sottoscritto da settantuno commercianti non possiamo non perderne conto e io con strano diamo conto
Chiediamo in alternativa all'emendamento sudano la riapertura totale dal traffico della via onde bensì lo scrivono io non lo scrivo perché la legge non da me il credito IVA veramente lei lo debbo riguardano normale
Per l'ordine del sul Nord perché se la parola la considera Vinciguerra
Sull'ordine dei lavori
Mi pare tu non è detto sull'ordine lavori
Sull'ordine lavori
E allora allora appena l'aveva chiesta loro credo
Sull'ordine lavori Vinciguerra Attanasio
Sull'ordine lavori sempre sull'ordine lavori ma guarda un poco come si arriva
Ma naturale dico
Al consigliere Bonaccorso la parola sull'ordine dei lavori
Pregherei tutti di essere Brevi valore possiamo arrivare a una conclusione favorevole o sfavorevole
Io
Ho ascoltato in silenzio
Ho ascoltato in silenzio il dibattito
Nell'ultimo momento
Ho assistito con un grande
Disappunto amarezza
A uno scontro
Fra componenti di quelle che dovevano essere l'alternativa
Che non è stato possibile realizzare
Ma poiché ho chiesto la parola sull'ordine del giorno sindaco
Mi attengo all'ordine del giorno
All'ordine dei lavori chiedo valori
Ordine dei lavori è stato un lato
è stato è stato è stato è stato l'atto volevo dire però dovevo dire se folla finisce l'ordine dei lavori e ho detto invece l'ordine del giorno succede
Signor sindaco
A mio giudizio e più che a mio giudizio secondo il Regolamento
Avrebbe dovuto sospendere
La seduta
Dopo la richiesta del assessore
Lo Presti
Poi che quella richiesta
Pregiudiziale
Anche perché l'ordine del giorno presentato da Longo la considerano da noi condiviso tranne quelle parti per cui abbiamo chiesto la sospensione
Avrebbe acconsentito
Di evitare quello che sta avvenendo lei non ce l'ha oltre questo sì perché nel
Mettete in una calda anche perché io pilota Lo Presti questa richiesta di sospensione si riferisce alla fine della discussione no lei non lei non doveva che ma non è questo il punto non è non non doveva chiederlo perché la richiesta dello presto essendo presentato un ordine del giorno a norma dell'articolo trentadue del nostro Regolamento poi nell'ordine del giorno si vota prima della deliberazione
Sarebbe stato opportuno sospendere per discutere sull'ordine del giorno nel frattempo avremmo dato tempo per chiusa la discussione già presentare emendamenti avremmo in quella circostanza di arrivo al consigliere libera
Che nonostante apprezzabile questione di natura giuridica purtroppo la legge al Regolamento costringe a presentare un ordine del giorno Sky le querele prova ben preservano anche orale non lo so erano
Intendo approfondire perché io il mio legale di fiducia che il professore Ziccone in materia penale e quindi mi rimetto alle urne ma quando arriva oltre oltre pure euro
Se non altro ma anche rispetto all'avvocato prego quindi signor Sindaco in questo senso io la invito per ordinare i lavori dopo aver dato lavoro agli operoso nero di sospendere le possiamo trovare un'intesa sullo pregevole convenuto dell'ordine del giorno presentato dal compagno Longo dopo ritiene vedremo il da farsi
Perché il sindaco sia chiaro il da farsi su questa materia
Se noi
Così evito di parlare ulteriormente sul sito che noi certamente su sull'occorre sulla questione assumeremo posizione chiara e comunque precario e provvisorio
Indispensabile quando ha detto presso
Risolvere deferire la questione dei partiti se non noi ci parleremo addosso ma non lo sapremo mai
Il problema che ci affligge
Grazie sindaco spero che questo fosse il suo apporto nell'interesse
Allora lavori ha chiesto la parola anche una consigliera ventidue
E poi Attanasi
Comunque
E mi sembra che ci sia una grande confusione mai abbiano qui saltando alla copia di un emendamento è scritta a me
Si deve fare per lamenta nel cantieristica anziani anche gli emendamenti lei ha parlato Bianchini nell'ingannare io nega che i consiglieri D'Alema nei punti caldi e degli emendamenti che saranno stanchi vede impegnati su questi emendamenti venga liederistica linee sindacali fai il mister è Anna contenute le rendiamo anni richiederne indenne Night Ranieri ma franare Candreva Thelma e anche negli anni lei no conciliabili perché ci saranno emendamenti S evidentemente contrappasso almeno per alcuni
E paglia rimane invece la Minetti Armani assassino alla richiesta garantita nella sigla magica bisogna spendere bene discutere condannare eventuali modifiche
Quindi mi pare che le chiede innanzitutto la distribuzione agli atenei americani sospensioni non sono relativamente
All'ordinario degli aumentino Valentini tutti noi lentamente Pianese imponente gli passiamo a leggere Marisa negli emendamenti presentati
Ormai gli emendamenti presentati ha chiuso il tempo per gli emendamenti delle
Attanasio Attanasio attacca
Si dotino
Corriere avrà sull'ordine lavori anche ragazzi sull'ordine dei lavori signor Sindaco io vorrei
Farle notare innanzitutto come da quando lei presiede il consiglio comunale
Ogni volta che struzzi deve votare
Succede il bailamme quindi le consiglierei di approfondire il Regolamento
Perché capisco che si possa anche non conoscere bene io sono uno di quelli che non lo conosce bene peraltro per evitare che ci siano no ci sono esperti più qualificati vita senza il Consigliere Bonaccorso e uno di questi
In modo da per esempio non consentire che ci siano degli interventi irrituali
Come quello che ci è stato poc'anzi
I rituali
Essendo già chiusa la discussione generale che invece diciamo riguardano la discussione generale
Il secondo luogo
Vorrei dirle che siamo anche noi d'accordo con la sospensione proposta dal collega Bonaccorso
Speriamo così forse di riuscire a capire qualche altro segreta per esempio il cliente
Abbiamo saputo che il penalista di fiducia l'avvocato di fiducia
Vedremo se così possiamo riuscire a sapere che il consigliere spirituale per le famiglie di consentire la battuta
E dico quindi sono d'accordo su questo
Terza appunto
Ma è stato già detto le volevo ricordare che all'ordine del giorno va votato prima degli emendamenti e che anche a mio parere gli emendamenti
Gli emendamenti debbono pervenire alla Presidenza per iscritto firmati
Problema superata perché l'abbiamo avuto firmata per iscritto
L'utile netto
Sì proprio Lombardo
Era signor Sindaco
Come stanno andando le cose
Certamente è la nona
Avuto fortuna in questa seduta perché i prefetti
Sull'ordine dei lavori
Non ha avuto
Non ha sortito bene sulla presenza qui come prima seduta effettiva comunque quando ieri sera
Io le avevo chiesto il prelievo del punto sette per la normalizzazione
Delle Commissione prima del punto della discussione del Congo sei non vi è dubbio che avevo ragione
Perché il punto sei si è rivelato Bugo così importante
Anche l'oculista politico per le scelte
Che una proposta di normalizzazione alla questione aveva permesso le Commissione sin da oggi possibilmente nelle condizioni di funzionare
Oggi non è potuto non si è potuto dare una deliberato in Commissione secondo fare proprio perché in quella Commissione vi sono due o tre intimi elemento che debbono essere sostituisco diamo risposta Panorama cioè che si vota stasera
Paolo la mia preoccupazione è che per la sospensione fra stanchezza fa indifferenza tra tutto quello che sta succedendo non si arriverà certamente molto probabilmente a votare
La delibera che riguarda il punto sei
Ah ecco
Rispetto a quello che si sta discutendo in questo momento la gran confusione oggi a mia e ora mi sta arrivando questo pezzettino questo foglio di carta qua che ancora non so di che cosa si tratta
Io ho sentito la sua voce anche neanche dalla società ai colleghi che esiste un ordine del giorno
Esistono degli emendamenti presentati da vari gruppi esisterà pure emendamento Ariosto no riottosi come si dice collega libera verbale
Aria fritta
Però sul tavolo dei consiglieri e non è arrivato uno di questi documenti
Io desidero anche per togliere gli emendamenti che ho presentato io perché ho presentato l'originale non ho la copia
Quindi è obbligo della presidente a dare a ogni consigliere tutta la documentazione idonea per potere parlare su quello che poi deve essere oggetto di vocazione quindi e le sarei estremamente grato
Oltre che questo emendamento firmato da libera o lite
Spalaneve Valentino gravano sospetti e mi vengono mandati anche le copie del Nord in ragione dell'emendamento presentato ad altri colleghi avvennero può andare avanti assolutamente altro che la sospensione
Consigliere saranno strano no
Estrarrà sull'ordine lavori è vero
Insieme
Chiarire in ordine a questo emendamento che abbiamo presentato
Che la che tale emendamento esca turrito e lo aggiungeremo dalla novità di una
Petizione chiamiamola così di un gruppo di commercianti
Che nella buona sostanza smentisce quanto nella parte motiva è detto in delibera
Cioè signor sindaco professore
Si sostiene la delibera che la Confcommercio non ha dato risposta
Ah d'accordo no no no passiamo là dove aveva ragione
La facciamo né la patente d'accordo sospendo allora aggiorniamoci chiariremo in sede procedere Longo sull'ordine lavori
Desidero fare un intervento ma soltanto una richiesta
No io desidero
Sull'ordine dei lavori
Vorrei che questo ordine prevedesse
Per cortesia la possibilità per coloro i quali tra i consiglieri comunali come meglio non sono stati così dirigenti da ricercare il testo della delibera che qui si intende interamente riportata perché gli atti depositati che noi abbiamo avuto contengono questo verbale di deliberazione
E l'altra parte deliberativa dice delibera confermare la disciplina del traffico eccetera già stabilita con deliberazione sette tre sette ora sarebbe opportuno
Per qua per l'otto quattro novantuno sarebbe opportuno anche per evitare che possa darsi corpo
Alla velatura maliziosa
Che era contenuta in un passaggio dell'intervento del collega Pettinato
Che noi potessimo a vere
Il testo della otto quattro novantuno e cioè il testo della vera delibera che stiamo per votare che comprende anche la modifica che comprende anche la modifica che lei ha letto all'inizio
Relativamente alle ordinanze ministeriali questo anche per consentirci per consentirci di valutare meglio
Gli ordine gli emendamenti proposti da alcuni colleghi che dicono sopprimere la dicitura eccetera poiché non abbiamo il testo davanti cui si riferiva solo questa le proposte ci viene difficoltoso
Poter valutare nella loro pienezza questi emendamenti quindi vorrei pregarla di regolare il dopo che mi dà i la
Con
Lei vuole il provvedimento un tipo di Giunta
E e queste spese e de La sette tre sette non è l'ultimo provvedimento che già del maggio novantuno e allora questo queste acque l'extraterrestre potremmo fare semplicemente la può comunque dalla parte del podestà tutto qua
Distribuiscono gli emendamenti e anche questo documento è richiesta adesso dal consigliere Longo potremmo avviare la sospensione avviare la sospensione che riguarda sia l'ordine del giorno presentato sia
L'eventuale esame dei dementi con con in comune degli emendamenti se vogliamo ma allora una sospensione che però ossia di quanto permette e cinque minuti sono i famosi cinque minuti che poi diventano cinquanta io vorrei sapere ecco a un quarto d'ora ci impegniamo fra un quarto d'ora di essere di nuovo qui appunto ecco ci impegniamo di essere fra un quarto d'ora
No come insegna
Ma ma come anche questa ma questa questa è stata distribuita in molte coppie quindi all'inizio della seduta
Va be'John era stato distribuito molto tempo fa
Purché poi ne abbiamo una io
Mettiamolo potenziale vecchia vecchia regia vecchia
Pensiamo vuole quello minuti
Il Consiglio comunale ratificare la deliberazione la Giunta Municipale disciplina grafico con limitazione delle aree pedonali zone a traffico limitato nel centro storico
Impegna l'amministrazione a sottoporre all'esame del Consiglio
Nel più breve tempo possibile una delibera quadro recante il Piano generale di circolazione veicolare da attuare poi per stralci funzionali assumendo come base di discussione per le determinazioni del Consiglio stesso
Quando già da anni in possesso dell'amministrazione ed attuato solo nei primi stralci e sottoponendo preventivamente il piano approdi simulazione presso centri specializzati
In ogni caso il consiglio comunale indica fin da ora le seguenti direttive di ordine generale rispetto al piano di circolazione
Estendere l'interdizione al traffico veicolare privato a dare ulteriori del centro storico commerciale nonché individuare zone gli altri quartieri in cui opportuno adottare il divieto di accesso medesimo al fine di incidere in modo rilevante sull'abbassamento dei livelli di inquinamento acustico e l'attimo spericolate la città oggi certamente al di sopra degli standards
Consentiti dalle dalle disposizioni di legge
Creare aree di esclusivo accesso pedonale soprattutto in corrispondenza dei più importanti monumenti storici ed architettonici della città
Così come in alcune piazze località di interesse turistico particolarmente adatte acconsentire momenti di aggregazione e di vivibilità urbana per la cittadinanza
Prevede ogni doni un raccordo con le disposizioni contenute nel recenti ordinanze ministeriali emanate dai ministri dell'Ambiente delle aree urbane
Immediatamente procedere
All'esame
Degli atti prodotti in materia di parcheggi per definirne il piano
Definire le misure relative all'incentivazione dell'uso dei mezzi pubblici ed al miglioramento sia della loro velocità commerciale che del servizio che offrono all'utenza
Questo ordine del giorno è stato sottoscritta da rappresentanti di tutti
Allora chieda Al Gore violentata nella nella
Di tutti i gruppi presenti alla riunione chiedo scusa mi sembrava tutto il gruppo
Allora lo metto in votazione chi è d'accordo a
Ancora il seggio mentre porta in sé
Do bullo nonché terzo
Per un anno
Allora votazione vivo chi vota a favore dell'ordine del giorno alzi la mano
Chi vota a favore alzi la mano
Chi vota a favore
Allora Palermo chi vota contro
Chi vota contro uno ora astenuti
All'emendamento
Allora adesso votazione degli emendamenti
Va be'
Allora facciamo questo processo prima emendamento presentato dai Consiglieri libera strano entranti
Però
La parola al
Signor sindaco colleghi questo emendamento
Deve subire da parte del nostro subemendamento aggiuntivo nella parte
Motiva in quanto riteniamo di dover aggiungerà alla luce della presentazione di una petizione sottoscritta da settantuno commercianti
Che appare in contrasto con quanto affermato nella parte motiva del dalle della deliberazione che
Che afferma nel quarto comma
Che il TAR ha mosso dell'osservazione in ordine alla necessità di un istruttoria sul flusso turistico dei clienti degli esercizi commerciali e poi al quarto punto dopo il considerato dice che le aspetti categoria contro commercio Ascom
Invitate con nota del novantuno a fornire elementi in materia non hanno dato ad oggi alcun riscontro all'amministrazione circostanza questa che ci pone in essere in imbarazzo di fronte a una categoria commerciale così rilevante come quella la città noi abbiamo presentato questo emendamento quindi alla luce la predicazione della petizione sottoscritta da settato la cometa della via Umberto esclusa dal provvedimento di chiusura pertanto chiediamo la riapertura della via Umberto Orio volevo signor sindaco
Però noi vorremmo chiedere anche l'appello nominale su questo atto deliberativo sapere se possibile escludere in questa fase da questa deliberazione soltanto in questa fase con due tre giorni di ragionamento per avere un incontro anche con la Confcommercio e l'altro per vedere se ero realmente c'è questa esigenza ovvero la dicitura via Umberto tenendo presente anche perché rimanga agli atti che sicuramente da parte mia di Tarantino sicuramente
Los Licitra Li Pera c'è l'estrema volontà di fare le isole pedonali su via Umberto
Opportunamente valorizzate ma isole pedonali serie chiude delimitate
Dopo avere sentito naturalmente
Tutti i punti per cui il TAR e questo è un altro impedimento aveva chiesto chiarimenti quindi signor sindaco
Se è possibile noi invitiamo l'amministrazione a votare la delibera soltanto per la parte riguardante via Etnea
Pensando di Hawia convocarci per via Umberto dopo aver sentito le organizzazioni di categoria nuovamente
Dato che subì attenerci sono solo due ricorsi mentre pare da un documento che ci preoccupa e da qui nasce questo la natura dell'emendamento dell'emendamento al testo
Ho saremmo costretti ma questo non è un un aut aut come soltanto una presa di posizione politica a chiedere l'appello nominale su cui è stato del frullato questo emendamento
Emendamento venga in votazione subito evidente fra gli altri con l'appello nominale operano
La precedente votazione sull'ordine del giorno avuto questi risultati consiglieri presenti venticinque votanti venticinque voti favorevoli ventiquattro un astenuto vipera
Contrario
Voti contro
Nel l'emendamento appena illustrato dal Consigliere entrano non può essere posto in votazione perché si tratta di un emendamento inammissibile in quanto presentato dopo la chiusura delle nel mio nel noi l'emendamento dei consiglieri per la voleva presentare oralmente a discussione tecnica
No gambe in ambito
No tollerare male ma ecco e così l'emendamento strana è stata presentata dopo l'emendamento all'ipermercato nel panorama la registrazione vedremo quando è stata presentata
Pera concedere libera
Va bene va bene e maglie di Nathaniel spettano è la tempi Natola cultura è qui con noi stasera nera per piacere silenzi fine a fra no ma non si può sta parlando e concederebbe piena
Si tratta dell'emendamento che Lipera chiedeva di presentare oralmente la prima questione chiusa io chiedo che si proceda riascoltata la registrazione per verificare che la discussione era già stata chiusa e pertanto non è proponibile
Consigliere si
Ovviamente sappiamo che c'è bisogno ecco
Chiedo sulla
Sull'incidente divenne libero
Se ogni confine ieri
Avendo davanti del Regolamento del Consiglio comunale
Perché l'articolo trentadue per inteso
Poteva evitate
Se quell'emendamento
Sottoscritto eventualmente da un
Infatti cosa dice eccezionalmente e comunque sempre prima dell'inizio della votazione emendamenti possono essere presentati in deroga i termini di cui sopra sei a firma di un capogruppo Ottilia
Si evitava tutta questa cacciare peraltro ma non è questo perché io non è che voglio evitare l'emendamento io vorrei parlare sulla inutilità dell'emendamento e diretto sulla strumentalizzazione
Del momento particolare sui questo emendamento ecco quindi se il film accetta che l'emendamento è da mettere in discussione io definito la parola per parlare questo emendamento se non l'accetta il ruolo e naturalmente che mi presenti io ho messo in votazione l'emendamento presentata prima dalla fine dalla discussione dal dal consigliere Lipera e da strana entranti nel quale suona così la via Umberto esclusa dal provvedimento di chiusura pertanto chiediamo la riapertura della via comunque questa quattro emendamenti
Allora si vota per alzata di mano
Lo debbano chiedere in tre
Ci sono
Si noti
Allora procediamo per appello nominale
Chi è favorevole all'emendamento risponde sì responsabile contrario no
Allora proclama i risultati della votazione consiglieri presenti venticinque consiglieri votanti ventiquattro voti favorevoli cinque voti contrari diciannove consiglieri astenuti
L'emendamento respinto
Pensiamo
Sì ma anche
Allora
Poniamo in votazione
Un altro emendamento presentato dal Consigliere Rosario
Va be'ecco mettiamoci al saggista adesso consentire il traffico veicolare nel tratto via per
Dalle ore quindici alle ore sette consentire il traffico veicolare nel tratto via Umberto
In via Umberto dalle ore quindici alle ore sette riconfermare la riapertura al traffico di via Etnea nel tratto via De Felice
Viale venti Settembre
Allora la prima parte consentire il traffico veicolare nel tratto via Umberto dalle ore quindici alle ore sette
Sì per alzata di mano si vota chi è a favore perché contro l'emendamento alzi la mano
Chi è contro
Chi è favorevole all'emendamento alzi la mano
Seconda parte delle
Astenuti si sono astenuti almeno
La seconda parte dell'emendamento Sandro secondo emendamento presentato dal saggio riconfermare la riapertura al traffico di via Etnea
Nel tratto via De Felice viale ventisette nel tratto cioè dell'incrocio fra via effimera e via Umberto via venti Settembre
Chiede la parola
Riconfermare la riapertura al traffico di via Etnea nel tratto
Via De Felice credo che intende l'incrocio
Prada e attualmente aperti al traffico e attenta per un provvedimento temporaneo proprio negative cosa intende i Consiglieri Sancha quando Michel riconfermare la riapertura al traffico intende dire chiese modificare nella delibera
Oppure nel venire alternare momentaneamente la apertura nonostante in delibera rimanga così come previsti dalla nuova
In dandosi devo io ritiro questo emendamento perché questo emendamento è meglio esplicitato in un altro emendamento presentato dal collega Sidoti
Però lo spirito dell'emendamento e per rendere a tutti gli affetti e non inni in modo temporaneo la riapertura dei quel tratto degli eterni queste nello spirito mio vederlo però lei ritira l'emendamento perché non lo mettiamo in votazione
E allora l'altro emendamento
No
Emendamento presentato dal Consigliere sulla creazione di isola pedonale con arredo urbano del tratto piazza Vittorio Emanuele fino avvia eterea piazza compresa
Chi è favorevole chi è contrario
Chiede di parlare per esprimere parere contrario
Perché anche giusto chiarire perché
Io in molti altri voteremo contro questo emendamento al che propone strumentalmente la formazione di un'isola pedonale studia un dente altra bella tante di chi ha fino a questo momento patate per la riapertura al traffico totale delle bionde
Quindi questi elementi
E auspicabile chiesti pacchiana delle aree pedonali
Può darsi che nel convento e sia adatte a queste potenze che non lo stia abbiamo detto che è necessario fare un piano organico certamente votare Hoare
Per la creazione di un'area pedonale in questa data che aumenta il significa sconvolgere il traffico dei servizi pubblici e le invettive che attualmente che inganna circa dodici linee che transitano da quel tratto di ombre
Quindi e creare un'isola pedonale interromperebbe in maniera credo in ogni casa senza che ci sia uno studio abbondanza alternativo
Evidente che non possiamo approvarlo imperfette alle nel contesto di un piano la possiamo prendere in considerazione
La parola Consigliere Sudan
Io credo che quando fu istituito questo
Divieto di transito su via Umberto
Dica quello fatti studi dottoressa Vinciguerra pure estemporaneità raggiunto che vuole a tutti i costi e vendere in marcia
Non mi risulta che ci sia stato uno studio da parte di esperti di ingegneri e architetti gli aspetti del traffico
Sì a zona mattina
Il sindaco ha tutto il tempo fatte nell'interesse novenario
E decise assieme ad alcuni componenti dalla di una Giunta di qua trovare domani mattina dipendeva più del PDK studiò a me sembra che si tratta di fare io allora avrei capito
Un intervento da parte sua
Con un subemendamento non so magari mettiamo entro quarantacinque giorni entro sessanta giorni
Approviamo la chiusura come isola pedonale via Umberto o di qualche altra cosa vediamo come vicino laterali come per la limitrofa
Prendo atto che il Partito comunista e contro l'isola pedonale perché sono è strumentale come gli avete detto
Difesa
Sindaco volevo comunicarle che io sto abbandonando l'Aula vorrei che venisse registrato quest'
Quanto
Consigliere pettinato
Grazie consigliere Pettinato la parola
Credo di non dovere
La parola Consigliere pettinata
Credo di non avere davvero bisogno di sottolineare che sono tendenzialmente favorevole
Alla istituzione di pedonali
E però non voterò per emendamento
E
Nello spirito di Chievo capito però reale forse non quella del consigliere Sudano condivido per una ragione molto semplice intanto perché l'esigenza e l'impegno del consiglio comunale di istituire isole pedonali è già contenuta ed è stata approvata nel nell'ordine del giorno che abbiamo
Approvato qualche minuto ma anche per una ragione specifica perché in questo momento
Allontanare le autolinee urbane il trasporto pubblico urbano da via Umberto
E sarebbe necessario portarle no credo punto più vicino e non tanto agli arabi dice quanto il corso Italia significherebbe allontanare ulteriormente la gente infliggendo in questa fase di forte crisi una ulteriore penalizzazione ai commercianti di ombre
è un provvedimento e sono questi provvedimenti che vanno assunti con grande senso di responsabilità in questo senso si sarebbe una leggerezza quanto a quella che portò allora la chiusura di via Umberto certo non era preceduta da uno studio ma è stata devo dire una intuizione felice
Probabilmente dipende poi da lì mancante di amministrazione che si sono succedute di dare supporto a una decisione che certo Anna la navigazione
Dello
Potrei rinunciare
Intervenire poi che condivido
Quando
Affermato collega Pettinato
In effetti io vorrei invitare
Il consigliere Sodano a ritirare questo emendamento
Perché mi pare che egli abbia presentato l'emendamento come il giocatore il quale rilancia sulla sulla posto altrui
Ora noi abbiamo le carte per vedere il rilancio e ne abbiamo anche con supporto del consigliere sudario il quale ha approvato la direttiva al consiglio comunale di prevedere aree per l'esclusiva per l'esclusivo uso pedonale
La la chiusura l'interdizione di via Kennedy via Umberto e una limitazione del traffico al solo traffico pubblico
Qui invece un altro concetto la creazione di aree pedonali
La creazione di aree pedonali va inserita in un contesto generale quale quello che ha tracciato l'ordine del giorno io sono convinto che è possibile
Anziché auspicabile cominciare da via Umberto e sono convinto che si può bypassare il tratto per la circolazione degli autobus e che non siano provvedimenti dell'altro mondo
Però non sono convinto che questa forma di rilancio su una impostazione quale quella dell'ordine del giorno
Che il un esempio
Uno un esempio caro devo dire in in questo Consiglio comunale di dire programmazione del lavoro del Consiglio
E così via uno una maniera politicamente sbagliata di porre il problema e per questo che io piuttosto che e annunciare come annuncia il voto contrario invito il consigliere Sudano a ritirare
L'emendamento anche perché lo scadenzario è dato dall'ordine del giorno contro l'espressione nei tempi più brevi possibili e se c'è la volontà politica i tempi sono brevi perché a differenza di quanto affermi Enzo gli studi ci sono sono studi ponderosi in possesso di questa amministrazione Giada anni
Vorrei dire quasi da decenni la stessa chiusura del centro storico al traffico privato e contenuto nel piano della di circolazione che il Comune possiede come stralcio finale
è stata attuata non in maniera estemporanea questa chiusura ma anche sulla base di una forte pressione della pubblica opinione non certamente rappresentata da settantuno timbriche su un foglio di carta che chiedeva una migliore fruibilità di quelle zone
Determinazione del progressive
Allora delle mesi votazione per alzata di mano chi è favorevole favorevole all'emendamento alzi la mano
Chi è contrario
Astenuti
Questo
Gli emendamenti si doti che sono sei vanno votati uno per ciascuno
Uno per volta
No uno per uno per uno
Allora se Bergamo Lecco no peccato perché tesserati votato faccio notare al leggo l'emendamento
Ridotti
Al primo punto
Risultati della ultima votazione sull'emendamento isola pedonale in via Umberto consiglieri presenti ventiquattro consiglieri votanti ventuno voti favorevoli tre voti contrari diciotto consiglieri astenuti tre mi pare che sia sei attivate
La l'emendamento presentato dal consigliere Sidoti
Tende a modificare
Alcune
Alcune parti del del del provvedimento per quanto riguarda l'estensione di alcune strade ecco per vieto mea si propone che la esclude divieto di traffico veicolare vada da piazza Duomo avvia Umberto faccio presente al
A contendersi i dati che questo è lo stesso emendamento queste nella metà per oggetto non stessa cosa
Ecco di prima sì questo sì è proprio la stessa cosa dell'emendamento Sancio al quale egli aveva rinunciato
Pertanto il significato riconfermare la riapertura al traffico di via Etnea nel tratto via dei periti e viale venti Settembre che voleva dire escludere appunto mantenere il provvedimento semplicemente penetrato fra piazza Duomo e via Umberto
Secondo emendamento
Limitare divieto di traffico in via Umberto fra via Musumeci Viet Nam allo stato invece divieto è tramvia Aloi e via etnia
Terzo punto dell'emendamento sopprimere la dicitura Vianini cioè escludere dal divieto di traffico alla via Venini
Quarto punto dell'emendamento sopprimere la dicitura via della Posta
Quinto punto aggiungere la dicitura via Sant'Agata sesto punto aggiunge la dicitura via Spitaleri
Settimana via Rizzo rilancerà mantiene
Nadia Rizzo
Allora questo emendamento va votato nel suo insieme
Chiede la parola si dà
Poi presentato questo emendamento
Dell'invito emendamento va alle valutazioni
Che i colleghi che hanno presentato emendamenti più corposi
Fate quello o dell'apertura o addirittura della chiusura totale
Di alcune strade
Io ho guardato i pensieri semplicemente alla delibera così come era stata presentata
E dopo un'esperienza di circa tre anni andare a vedere quali sono eventuale ritocchi migliorativi che possono essere apportate
Alla limitazione del traffico veicolare nelle vie etnea e bionde
Chi vi parla opera nella zona
E quindi
Di fatto vive giornalmente
I pregi e i difetti
Di questa ordinanze perché sono state fatte con ordinanza sindacale oggi andiamo invece con delibera comunale
Con delibera consigliare
Il primo emendamento che io portavo ed è vero che riguardava la via e quindi inizialmente via Etnea era chiusa
Via Etnea era chiusa la piazza Duomo viale venti Settembre ora un apporto che stava nel fatto che le macchine che uscivano di via se volete un patto migliorativo di questo ascoltata altrimenti cari sono buone forse da un dopo che paga del ricco ecco io sono qua certamente per migliorare la questione e siccome parecchi dei reati e molto probabilmente si conoscono ecco i luoghi ove si presentano ondate che c'è bisogno di una spiegazione
A
Tutte le macchine
Che escono da via De Felice vengono convogliati certamente su via Irpinia se non altro per attraversarla in maniera abnorme per andare a prendere via Argentina per riversarsi questo flusso di macchine in via
E Sant'Eusebio
Anche le macchine che debbono andare al bordo e quindi in via Irpinia debbono fare un giro obbligato di carica dentro veicolare tuttavia Sant'Eusebio rendere viale Regina Margherita è salita degli atti né guardate un po'per venti mentre vi è tenero ecco la poi è venuto fuori l'emendamento
Oggi come oggi con un'ordinanza sindacale di fatto sta succedendo quello che è stato portato in emendamento
Al massimo come c'era la proposta di chiusura di apertura anche copia oggi si trova
Di via delle poste perfetto seguente
Via delle Poste può essere indicato con un cartello all'angolo di via Fabio dove si dice
Temi via Caronda
Per via tenne a salire deviato alle ultime ma questo l'ho detto al verde parzialmente solo ed esclusivamente liberando cinque dieci metri divieti ne ha per raggiungere via Caronda posto
Scaricarsi umbra un flusso veicolare in via San de Hoop ecco il perché di questo emendamento
L'alto e il loro dovere l'altro quello che conta presto non conta più e quello di via Umberto dieci metri da via Logli abdica Musumeci sono per avente una un niente prove
Perché il flusso veicolare a scendere di via Umberto che dovrebbe invocare piglia Logli e quel flusso veicolare e destinato alla via di comandano e quindi abbiamo strumenti
Della tagliato spesso ma gliel'ha tagliato spesso o gliela taglia in via Umberto Olga la paglia in via vico padano angolo via Polesine è sempre la stessa cosa
Basta che serve gliela paglia sembra
E allora per
Prendere situate colpito i quadri quanti nella allora notifiche assolutamente
La necessità di tagliarla
Inviatogli quando la tipo prevista ma tagliare in via cosa invece hanno va bene va bene è chiaro è chiaro
è chiaro la Peretz
Ultimo colpivo Vianini mi sembra talmente logico che non c'è motivo di spiegarlo
Aggiungere quelle per le strade di via Etnea
Sono di fatto chiusi al traffico soltanto non vi sia più disposto
Il perché dei privati si sono appropriate di queste tre strade
Questo poi l'amministrazione quando lo ritiene darà delucidazioni in consiglio oggi come oggi per il piano debbono chiudesse senz'altro perché non hanno motivo pietra attraversate vari
Ultimo era queste che senso ha
Chiudere aprire il traffico dalle ventidue alle sette della mattina susseguente solo in via Umberto e in via Irpinia e non generalizzarlo a tutte le strade che sono implicate in questo divieto non l'ho capito
Non ho capito ma anche via bizzarri anche via San pagherà angheria tradizionale non hanno motivo di essere chiuse dopo le dieci di notte dal momento che si possono usufruire della viabilità di via quindi quindi che ha significato
Il momento in cui reati accertati questo emendamento noi togliamo certamente l'appropriazione del privato palestrati cittadino
Perché non li se consentirà
Così come abbiamo fatto a Compiano qualcosa
Tranne che l'abilitazione Pato è una scelta
Di aver rubato in quelle zone allora e un altro alla questione e una certa politica via abbellire e quindi chiudere definitivamente al traffico reclami acquirente e la prova l'azione di suolo pubblico di strade pubbliche da parte di privati e neanche l'amministrazione anche fiatato delle concessioni può permettersi il lusso di chiudere respirare per servire tre private
Allora mettiamo in votazione l'emendamento complessivo del consiglio decido
Punto per punto
Né patria alla perché
No va be allora allora per parti separate
Viète nega
Limitare il divieto da piazza Duomo avvia Umberto
Votazione per alzata di mano
Peggio sempre così
Come per precisare né
Contro
Il
Chi vuol parlare no no
Io
Oggi così sul piano di una sospensiva è vero di una di un provvedimento temporaneo
Provvedere data perché non limitarsi al provvedimento per
Ora salvo a rivedere la questione
Quando le cause del provvedimento temporaneo vengono a meno