Presentazione della ricerca "Protezione del traffico aereo civile dalla minaccia cibernetica"

Buonasera a tutti
Buonasera a tutti e grazie di essere
Vedo che in questo
Pomeriggio ormai prenatalizio
Per
Sentire quello che vi devo dire sulla questo nostro lavoro che abbiamo fatto come e ai
Sulla minaccia cibernetica il
Con particolare riferimento alla posizione del traffico aereo civile
è un discorso molto delicato perché oggi come oggi e domani ancora di più il traffico aereo sarà controllato in modo determinante dal computer
Se non esclusivamente dal computer per cui è chiaro che la sicurezza di questi sistemi ha un impatto diretto sulla sicurezza fisica
Tutti noi che
Primo poi prendiamo una lo fanno per andare da qualche da qualche parte
è un lavoro che è stato fatto in modo molto integrato con tutti coloro che potevano avere una
Voce in capitolo competente
Ascoltiamo adesso Federica Di Camillo che ci ha illustrato attivamente il i contenuti dello studio e dopodiché daremo la voce a
Alcuni personaggi che sono qui nel pannello
Federica della parola reali chiedo scusa ultima notizia purtroppo
Sottosegretario Minniti che doveva essere qui questa sera chiaramente in questa temperie di minacce euro o comunque di cautele che sono prese e non è potuto intervenire si scusa con con tutti noi Federica
Grazie generale
Dunque grazie per aver introdotto il tema che effettivamente è di notevole importanza ed è quello relativo alla protezione del traffico aereo civile
Dalla minaccia cibernetica nei abbiamo lavorato con un team di ricercatori in particolare il dottor De Zan il professor D'Amore la sottoscritta
Avvalendoci di diverse interviste e quindi qui faccio una prima premessa dicendo che alcuni dati raccolti e analizzati per la loro sensibilità non sono interamente confluiti nella versione pubblica di questo rapporto
Tenterò di spiegarvi prima la rilevanza del tema e poi di lo stabilite logico che abbiamo seguito per la ricerca
Dunque la rilevanza del tema in parte abbastanza ovvia ovviamente l'ICT pervade in maniera crescente ogni attività complessa
In special modo la gestione delle infrastrutture critiche e i sistemi di controllo del traffico aereo civile sono le infrastrutture critico ovviamente
Il settore del traffico ero in crescita esistono studio di Airbus che prevede una crescita annuale di circa cinque per cento per i prossimi vent'anni ed è in crescita anche dal punto di vista del contenuto tecnologico
Sia dal punto di vista quantitativo che qualitativo questo sembra poter fare aumentare le vulnerabilità
Le vulnerabilità sono abbastanza nella mente delle varie istituzioni rapporto cita degli studi del Doha menta contabili di Office ma anche il Copasir nel due mila dieci meno recentemente aveva fatto
Riferimento qui in Italia alla possibilità di tale tipo di minaccia
Ed effettivamente si tratta anche di minacce reali il che mai picca ha rilevato nel due mila quattordici oltre mille cento attacchi ad infrastrutture
E assi dico che nati vivi specialmente la ricerca riporta anche più nello specifico oltre le infrastrutture degli attacchi proprio al sistema digestivi dai al sistema diciamo così dell'aviazione civile
Alcuni sono da confermare ovviamente le fonti aperte sono poche ci sono anche delle delle tesi che vi riporto come quello sul Lario della Malesia
Ha in sé scomparso il due mila quattordici che potrebbe essere stato dirottato ad esempio attraverso l'uso di un telefono cellulare o di una chiavetta USB
Di questo non abbiamo la conferma ovviamente se si tratti di un incidente o di un attacco ad ogni modo va riportato
Qui faccio una seconda precisazione noi ci siamo posti dal punto di vista un questa ricerca di una minaccia che ha origine da attori non statali quindi abbiamo preso in considerazione terroristi
Attivisti e criminali cibernetici
Dunque
Per quanto riguarda invece il perimetro dell'aviazione civile
Abbiamo stimato abbiamo calcolato che
Ci possono essere minacce rivolte sistemi degli aeroporti minacce rivolte ai sistemi diciamo ambo ordo di un aeromobile e per l'appunto poi l'oggetto della nostra ricerca che è relativo ai sistemi di gestione del traffico aereo civile e su quelli ci siamo concentrati
Perché
Perché in Italia si prevede anche un aumento dell'uso dell'ICT in questi sistemi per cui abbiamo deciso
Di concentrarci su questo
Ci siamo posti una serie di domande in particolare la ricerca cerca di riscrivere questi sistemi cerca poi di descrivere tecniche e dubbie sì vi degli attori non statali primario menzionato e di trovare delle aree di sovrapposizione per vedere quanto effettivamente la minaccia sia reale
Nel panorama italiano
E quindi far questo abbiamo preso in considerazione non solo i sistemi
Di di ENAV che il provider qui in Italia
Ma abbiamo preso in considerazione anche tutta una serie di iniziative delle autorità statali ed europea e anche internazionali per vedere se che a mente quanto il sistema rende a fronte di queste minacce pensate che l'Italia ovviamente danni anche degli impegni nel campo di diritto internazionale e anche su questo
Aspetto ci sono molte iniziative
Intrapresi da diversi livelli di stakeholders che a volte confluiscono esiste un piano firmato circa un anno fa dalla IATA dall'Icao ed altri player se proprio sulla sicurezza del traffico aereo civile
Altre volte ci sono dei problemi abbastanza notevoli da risolvere in parte riguardano le definizioni e questo è un problema che riguarda anche altre aree della sedersi intimoriti
E a volte
Anche delle anomalie come quando la sicurezza cibernetica nell'Annex relativa alla sicurezza della Convenzione di Chicago sull'aviazione civile e ancora prevista
Come una pratica raccomandata ma non come uno Standard
Dunque
Per quanto riguarda la descrizione del sistema che hanno anticipo io avremmo anche il dottor Di Maio che ci ha raggiunto per cui io non entro
Nel particolare della descrizione del sistema di Anabah da non tecnica diciamo così o comunque rilevo alcuni punti mi sembra essere un sistema assolutamente all'avanguardia dal punto di vista tecnologico
Eine implementazioni una nuova Rete per le comunicazioni che si chiama in netta
Mi sembra da quello che ho visto un sistema testato quindi dei temi per scelta asta hanno accertato che non esistono delle vulnerabilità
Note
Un sistema anche certificato sembra che andava sia l'unico provider europeo certificato ISO trentuno mila
In Europa
E questo a
Posto lei va bene comuni importante interlocutore sia dal punto di vista nazionale
Che effettivamente non l'esame da solo ma con altre autorità pubbliche è chiamato ad implementare per la propria parte la strategia
Di sicurezza nazionale insider uscita nel due mila tredici
Ma anche a livello internazionale ad esempio in un trend che vede la Bossini possibile utilizzo di tecnologie satellitari
Subentrano delle preoccupazioni di sicurezza ed esistono dei tavoli tecnici nei quali lena
Ha un ruolo di rilievo
Quindi dopo la descrizione del sistema passiamo questi attori non statali che abbiamo menzionato prima se teniamo in considerazione i terroristi al di là della Jihad Elettronica menzionata ad Al Qaeda abbiamo visto un po'gli attori dell'ISI Issa che cosa fanno e lo spazio cibernetico fondamentalmente lo usano per propaganda
Definanziamento per passaggio di Expert ISA per reclutamento e da ultimo anche
Con l'attività di attingere ed Inter Urbis traccia di alcuni servizi quindi tipicamente anche con
Dei denari al sardi Cisco esigibili attacchi
Poi passiamo alla seconda categoria che vi ho menzionato che sono gli attivisti quindi tra hacker che insomma
Sono degli anche perché hanno un lo scopo di
Diciamo così di una causa politica
I più conosciuti sono quelli di Anonymous per quanto ci è dato sapere sono stati fondati un gruppo globale fondato all'inizio degli anni due mila e che ha come
Scopo quello di rendere gratuito all'informazione on line
Come agiscono questi sono reputati avere una capacità maggiore dei terroristi
Si fonda mentalmente si tratta di attacchi del tipo guardi fa esternalizza
Ancora una volta di straccio anche alcuni sistemi informatici che anche accesso a banche dati anche alterando i dati
I dati che sono dei database sa infine terza categoria i criminali cibernetici quindi questi stanno in una parte molto fruttuosa dell'economia ed hanno come obiettivo le istituzioni commerciali finanziarie ed industriali soprattutto
Questi ultimi mi sento ci siamo sentiti di escluderli dall'oggetto del nostro studio perché c'è una mancanza di coincidenza di obiettivo a meno che non andiamo a pensare che
Per lo scopo di un puro profitto qualcuno dei criminali
Potesse prendere in carico incavo diciamo in causa la la causa di qualche altro Gruppo con un gruppo terroristico
Stessa cosa degli attivisti li abbiamo fondamentalmente esclusi perché anche questi dal punto di vista dell'Obiettivo non sembrano poter rientrare in una valutazione
Che riguarda i sistemi atti a mettici
Da ultimo momento all'altro Anonymous non solo si è anche diciamo schierato in maniera attiva
Per contrastare attività cibernetiche che possano fornire un supporto diretto ed indiretto li fissa come è noto non solo dopo Charly e dopo il soprattutto dopo
I fatti di Parigi
Per cui questi li abbiamo eliminati
Pura Rando ecco delle capacità superiori restano ovviamente i terroristi a questo punto vediamo per l'Italia abbia fatto ragionamento sia a livello generico che pare abbiamo calato nel contesto italiano
I nostri ragionamenti restando sulle capacità tecniche e sugli obiettivi dei terroristi ovviamente l'Italia può essere
Attivo per
Per l'impegno di una coalizione antisì specie la la valenza culturale artistica i religiosa anche
Abbiamo cercato di fare un compromesso tra due opposte visioni che spesso si si insomma si misurano su queste valutazioni da una parte c'è chi dice che dal punto di vista della convenienza
I terroristi non converrebbe
Tre vedere un'operazione complessa
Nel nello spazio cibernetico per una questione di costi economici e costi di competenze pensate che sta spetta ad esempio è stato stimato abbia avuto bisogno di circa dieci mila ore di lavoro da parte di esperti ingegneri
E di circa diciamo anche decine di milioni di dollari
E quindi questo è un peso dal punto di vista del costo delle competenze molto pesante da sopportare e panche l'effetto mediatico perché si stima che
Una bomba in una piazza abbia un effetto mediatico superiore ovviamente laddove invece un gruppo di terroristi potesse far collassare un sistema
Di controllo del traffico aereo l'effetto mediatico con civili vittime su larga scala sarebbe assicurato
L'ho posta visione invece dal punto di vista tecnologico secondo quelli che hanno un'opinione che sostiene che le infrastrutture di fatto non possono essere mai sicure là dove si prende in considerazione l'evenienza di vulnerabilità non conosciute
Come vengono chiamate il giro dei spoils cioè non non esistano contromisura messa in atto per cui di fatto al terrorista converrebbe intervenire su questi aspetti
Per l'Italia noi abbiamo
Diviso la nostra valutazione in due parti per trovare un equilibrio tra queste due opposte visioni da prima di breve periodo e l'altra di medio lungo periodo allora prendendo in considerazione è quella di medio periodo prendendo in considerazione della capacità tecnica dei terroristi quindi perché questa è la categoria che per coincidenza di obiettivi interessa al nostro studio
E abbiamo deciso che e abbiamo valutato e prendendo in considerazione ovviamente i sistemi messi in atto da ENAV dal punto di vista tecnologico le iniziative dei processi e anche il contesto italiano quindi l'aiuto da parte delle altre autorità e quindi ovviamente c'è la Polizia postale il CNA il tic Idis
Abbiamo valutato che nel breve periodo la minaccia si abbassa
Diverso il discorso Petrin medio lungo periodo perché se stanno intervenendo dei cambiamenti
Ad esempio a livello statunitense è in atto una riforma
Dei sistemi di controllo del traffico aereo e questo porterà a delle nuove tecnologie ad esempio si passerà da un sistema di navigazione basato sul radar a terra un sistema di navigazione satellitare
E da comunicazioni vocali a digitali e così via porterà delle nuove vulnerabilità
Stessa cosa sta accadendo nell'Unione europea perché la Commissione europea nel due mila quattro ha lanciato un programma Single European Sky
Che verrà implementato entro il due mila venti e quindi effettivamente di nuovo saremo beneficeremo così di nuove tecnologie ma saremo vulnerabile a nuove a nuovi nomina sì
Dunque la conclusione che nel medio lungo periodo invece
La minaccia potrebbe crescere a questo punto non bisogna abbassare la guardia su questi aspetti e anzi necessitano di un'attenzione crescente anche con un paio di spunti e qua mi avvio alla conclusione
Un paio di spunti lo studio uno è che da una parte anche se fortemente sostenuto un approccio specifico hai problemi
Cibernetici dell'aviazione civile e bene anche mantenere un approccio più comprensivo perché le tecnologie che possono essere utilizzate in ambito aviazione civile in parte possono essere le stesse
Utilizzate in altri infrastrutture critiche e quindi ci può essere una si regia tra problemi e soluzioni e questo anche ma quando azioni
La seconda e quella di pensare Santa ad un contesto che per l'appunto va oltre i sistemi del provider in questo caso
ENAV
E di avere pressante che ci deve essere il raccordo coordinato con altre autorità ci sono per quelle nazionali ovviamente molto più vicini di nuovo Presidenza del Consiglio
Polizia postale ma anche poi fino arrivare ad Interpol Europol ed altri attori prendano in considerazione anche delle novità ad esempio questa faccenda di Anonymous viene letta
In maniera divergente c'è chi dice che possa essere addirittura di intralcio alle operazioni di polizia e di intelligenza statali e c'è chi invece raccomanda
Di tramutare questa novità in un'opportunità addirittura sembra che grazie all'anonimo se siamo stati già sventati
Due attentati uno in Tunisia uno io ovviamente non non sono notizie confermati però
Diciamo che un lavoro integrato alla base della migliore di uscita per la per affrontare questo tipo di minacce leader
Diciamo al di là di Anonymous che non credo che sia presente ma non lo sappiamo un po'quello che era presentato a questo tavolo dove abbiamo rappresentanti delle istituzioni rappresentanti di l'industria delle ricerche industriale della ricerca universitaria coi quali professori Baldoni ci spiegherà una ricerca universitaria che poi
è di strumento immediato dei decisori politici
Grazie
Grazie per questa presentazione molto sintetica giustamente
Do ora la parola al professor Baldoni che è il direttore del Centro di ricerca sarebbe intese Information Security de la Sapienza di Roma che chiaramente uno degli dei protagonisti di questo lavoro
Assessore a lei la parola
Grazie allora innanzitutto grazie per l'invito grazie per la lettura appunto una settimana fa mi è stata inviata che ho trovato veramente molto molto interessante
Voglio dire ci sono
Moltissimi spunti finanziamo vuol dire una cosa importante sicuramente la ricerca si è soffermata
Su
Attori nonna statuali però
Ovviamente noi all'interno di una minaccia più ampia dobbiamo tener conto anche anche di questi ovviamente
Li cambia che cosa cambia l'expertise e le risorse che possono
Esser messi a disposizione dell'attaccante appunto il caso
Di starsene da diciamo è emblematico da questo da questo punto di vista
Quindi sicuramente diciamo
Rientrerà far rientrare anche questo tipo di attori un punto importante proprio perché poi noi dobbiamo assolutamente proteggerci anche anche da questi
Da queste problematiche allora
Diciamo che
Mi trova abbastanza d'accordo il discorso del breve periodo la minaccia abbastanza bassa soprattutto dalle diciamo terroristi attivisti perché
Ovviamente da una parte abbiamo dei sistemi diciamo molto all'avanguardia
Dall'altro ovviamente per attaccare un sistema di questo tipo abbiamo bisogno di due
Punti uno
Diciamo la penetrazione all'interno del sistema
La seconda la conoscenza del dominio in cui ci troviamo
Quindi la conoscenza del dominio applicativi a vere queste due competenze non è particolarmente non è particolarmente semplice
Ovviamente uno potrebbe dire va bene ma un certo punto un anche perché entra inizia
A diciamo smontare alcuni processi
Però i sistemi di controllo di traffico aereo come sistemi di infrastrutture critiche hanno
Diciamo sistemi di business continuity e disaster recovery che possono permettere di continuare
La loro la loro diciamo il loro uso chiaramente molto più complesso è un attacco alla stazza netta dove
Il l'attaccante in qualche modo far percepire a ah all'utente che tutto sta andando per il meglio quando in realtà sta facendo un altro tipo di lavoro nella parte di comando e controllo
Perché chiaramente non viene diciamo evidenziato
Questo veramente è un problema importante per ora
La parte terroristica diciamo non ha mostrato
Attiva vere competenze tali da poterci mettere in difficoltà quindi mi riferisco in particolare al TAR Brescia e alla il SIS dal punto di vista di cyber security però attenzione perché da una parte le competenze possono esser comprate
Dall'altra c'è il fatto che molti di questi hanno studiato
Nelle nostre università quindi hanno sicuramente capacità informatiche mediatiche l'avete visto e ovviamente lo lo abbiamo visto
Durante quest'ultimo periodo in modo particolare molto rilevanti che quindi non bisogna assolutamente sottovalutare ma attenere la guardia a altissima
Ecco se penso a una problematica di sistema
Sicuramente è la tipica in problematica delle infrastrutture critiche ovvero
ENAV come tante altre infrastrutture critiche a una saprai scena da dove
Diciamo riceve servizi piuttosto hardware software e quant'altro ecco dove veramente bisogna intervenire è
Su
Questo discorso cioè sul torrente Recco più forte il sistema nel suo nel suo complesso
Da questo punto di vista noi in Italia ci stiamo muovendo con il framework nazionale per la cyber security che è uno
Diciamo un documento che è stato messo in consultazione pubblica circa dieci giorni fa che vedrà il suo battesimo il quattro febbraio
E che cerca di fare proprio questo cerca di definire un terreno di gioco
Dove diciamo i diversi attori
Impresa e che vanno dalle infrastrutture critiche fino alle piccole PMI possono capire la loro esposizione alla
Diciamo il loro profilo cyber la loro postura e cercare di migliorarla nel tempo cerchiamo di creare un cammino virtuoso anche dal punto di vista del modello di business
Che possa quindi includendo assicurazioni settore finanziario per poter avere un miglioramento delle capacità assai per
A partire dalle piccole imprese fino alle grandi imprese sostenibile nel tempo e questo chiaramente può portare alla definizione anche di livelli
Di diciamo di approvvigionamento da parte di una grande infrastruttura critica di del proprio servizio cioè io vorrei dare questo servizio in affidamento soltanto a delle società che
Possono diciamo mostrarmi una certa
Maturità dal punto di vista sai perché e saremmo sicuramente un punto importante
Detto questo però noi dobbiamo anche sviluppare quello che io chiamo l'Italia un Gueli alla cyber security cioè
Saprai Chen importante ma come
Diciamo è emerso dal libro bianco che abbiamo pubblicato meno d'un mese fa
Chiaramente importante l'approvvigionamento di componenti hardware è importante per mille applicazioni che noi facciamo diciamo la la parte più metri che ha piuttosto che altri
Altri settori ecco da questo punto di vista noi dove dobbiamo sviluppare un nostro modo probabilmente diverso da tutti gli altri come sistema Paese che ci possa permettere di
Migliorare la nostra resilienza nel tempo a questo tipo di
Di problematica forse non saremo mai una nazione che che produrrà città però noi dobbiamo
A capire Ken magari piccoli approvvigionamenti specifici
Saranno importanti per le nostre applicazioni tre nostre infrastrutture critiche
Dobbiamo anche capire che magari se non riusciremo a farli in Italia dovremmo creare un'Italia un quelli ovvero una gestione
Diciamo del De Simon del Progetto dell'approvvigionamento delle società che
Svilupperanno questi città che sarà
Nostro e dovrà essere fatto in maniera tale che nessuna di queste società magari anche estere avrà il controllo di diciamo del del CIP
Nella sua
Interezza esistono tecniche che possono aiutare a far questo
è chiaro che abbiamo bisogno d'una cabina di regia forte sulla cyber proprio perché ci permetta di andare incontro a un'Italia Way per poterci strutturale ripeto dall'hardware
Alla biometria all'organizzazione
Il framework nazionale è sicuramente un punto importante ma il framework nazionale è un documento vivo
Il quattro febbraio noi lo consegneremo virtualmente nelle mani del Governo dopo questa fine di questa consultazione pubblica ma poi chi lo prenderà in gestione
Ecco dobbiamo iniziare a porci delle questioni perché dobbiamo essere proiettati in un mondo dinamico in un mondo che corre
E dobbiamo ovviamente rispondere a questa dinamicità perché rimanere indietro in questo momento significa
Ovviamente perdere il contatto colleghi nazioni
Più avanzata e quindi doppia ammonti sviluppare
Le nostre metodologie le nostre problematiche le nostre diciamo
Allora i nostri framework il nostro modo di affrontare la cyber security visto lo scenario industriale attuale cercando chiaramente di portare in Italia competenze e fermare questa emorragia
Che ormai ci colpisce da
Da diverso tempo
E credo che la cyber possa essere veramente uno dei settori dove iniziare diciamo un nuovo modo di approcciare l'economia in questo in questo Paese
Io questo punto finire qui e poi magari
Il prossimo G grazie
Case deve essere sicuramente un approccio onnicomprensivo quello che
Utilizziamo in
Su questa tematica perché non c'è nessun aspetto della conoscenze d'asta che venga escluso
Ed è questo uno dei buoni motivi per cui la tematica e è stata assunta come responsabilità diretta dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri che dei Riscica che tutte le componenti del Paese
Deve verificare che tutte le come del Paese siano assolutamente in linea e non ci sia la possibilità anche venga la sto aperto qualche sportello da cui qualche malintenzionato si possa intrufolare
Do quindi la parola alla Cornello puri che deve considerare il il punto di vista dalla suo posizioni presso la Presidenza del Consiglio
Grazie signor generale grazie anche
Per l'invito e la l'iniziativa lodevole
Come sapete il tema di sarebbe SDO ritiene all'attenzione del vertice politico mai come in questo momento
Ringrazio anche il professor Balboni tra l'altro mi ha rubato metà del mio intervento perché condivido
Pienamente tutto quello che lei che ha detto del resto lo conosciamo bene per
La l'attività di chi insomma interamente di propulsione dividi di stimolo che dà il tema di sicurezza cibernetica
E
Trasporto traffico aereo al traffico aereo diciamo
Uno degli elementi cardine di ogni
Economia moderna
è in crescente aumento dati della IATA della Associazione internazionale del trasporto aereo ci dicono che il numero di passeggeri crescerà entro il due mila cinquanta fino a raggiungere i sedici miliardi
E il traffico merci arriverà quattrocento milioni di tonnellate a fronte dei cinquanta attuali
Naturalmente contribuiranno a questo
I il l'incremento demografico ed economico dei grandi Paesi asiatici e del Medioriente
A fronte di questa domanda di di crescita di trasporto la risposta non può che essere di tipo modulare da un lato nuove infrastrutture dall'altro ottimizzazione di quelle esistenti
Questa crescita naturalmente porterà delle ripercussioni in tutto il settore il sistema è caratterizzato infarti ad da una grossa complessità tecnologica
Ci saranno problemi di rischi di business in terra scendi supply chain tipici della che preoccupano tutta l'industria era un'antica
Ma si aggiungono anche problemi minacce emergenti derivanti da dalla come diceva la la dottoressa che ci ha esposto all'inizio derivanti dall'adozione di nuove tecnologie
Infatti
Sistema di gestione del traffico aereo e caratterizzato infatti da una grossa complessità tecnologica dovuta sia la fitta rete di eroi ma anche da il fatto che ci sono
Ci sarà l'ingresso di questi sistemi a pilotaggio remoto nel flusso ordinario del traffico
Si prevede che tra meno di vent'anni la circolazione aerea sarà effettuata in gran parte soltanto diciamo con velivoli a pilotaggio nel modo contro o controllati comunque la sistemi avanzati di telecomunicazione
Per consentire questa rivoluzione
è in corso una inevitabile revisione dell'attuale sistema di trasporto aereo che prevede una completa automazione estensiva di tutte le rotte delle degli aeromobili in non più canalizzate attraverso le classiche aerovie
Ma gestiti da una jeep gigantesca Rete diciamo
Infrastruttura informatica possibilità verrete computer e software che da una che consentiranno duramente notevoli benefici se riduzione dei tempi di volo e considerevoli risparmi economici
Però come tutti i sistemi complessi quello del trasporto aereo presenta molte vulnerabilità che quindi la necessità
Di tecnologia in grado di ridurre questi rischi derivanti da minacce sia fisiche elettromagnetiche soprattutto cibernetica
I requisiti degli standards
E le procedure che caratterizzano questa grossa infrastruttura informatica dovranno tener conto quindi di tutte queste minacce
Va da sé che chi per primo riuscita a definire un efficiente resistente infrastruttura informatica a creare anche il relativo quadro normativo
Imporrà di fatto i propri Standa per la propria regolamentazione a livello internazionale
Come Italia aziende italiane non siamo messi male diciamo abbiamo maturato molte competenze all'avanguardia nell'innovazione siamo ben posizionati a nella fornitura
Di servizi e di prodotti ad elevato contenuto tecnologico
A tale riguardo noi come
Da un anno e mezzo abbiamo istituito una cabina di regia per l'aerospazio
Devo dire con soddisfacenti risultati
E siamo impegnati a promuovere e sostenere anche lo sviluppo di queste tecnologie abilitanti e la definizione di Standard in tal senso
Dobbiamo anche preservare questo patrimonio tecnologico millibar riprendo quello che sta diceva il professor Balboni
Tutto ciò che ha un forte peso in termini di sicurezza va tutelato
Mi riferisco in particolare al settore di cui stiamo parlando di settore aereo
Spaziale
Deve essere ritenuto strategico
Quindi dobbiamo riporre particolare attenzione a questo fenomeno della conquista del terreno di conquista e oggi c'è qui
Vitrociset Vitrociset come sapete una delle aziende sulle quali si sta focalizzando l'interesse di capitali esteri
Ora per proteggere questa infrastruttura informatica al quale fa alla quale facevo riferimento prima è necessario affrontare il tema
In modo congiunto mettendo a sistema tutte le esigenze dei soggetti pubblici te insieme alla capacità tecnologiche nazionali
Quindi bisognerebbe elevare questo a rango di infrastruttura vitale questa grossa infrastruttura informatica di cui
Infrastrutture free scusate il termine infrastruttura vitale e non critica anche perché poi sarò critico sul tema delle infrastrutture critiche perché molto spesso un termine che viene
Diciamo speso ma
Ribadirlo per non perdo mai occasione per dire che
In Italia sulle infrastrutture critiche non siamo messi bene non c'è molta attenzione a livello di
Legislazione a livello
Di parte parlamentare non c'è non ci siamo dotati di una legge di un qualcosa che preveda
Ancora quali debbano essere infrastrutture critiche nazionali e come le dobbiamo difendere
Quindi voglio parlare di infrastrutture vitali
Abbiamo avuto uno scarso su limitato supporto normativo l'Italia sicuramente indietro ISPA rispetto anche ad altri Paesi europei
E e questo può ci penalizza perché non possiamo metterci
Avere un ruolo di primo piano nel nel nel panorama internazionale
Quindi la carenza di strumenti legislativi
Oltre a porre l'Italia in forte ritardo nei confronti dei principali Paesi esteri incide anche sulla credibilità del Paese
Servirebbe quindi con urgenza a mio parere una norma per individuare quali sono le infrastrutture critiche nazionali
E per determinare le modalità per proteggerle attraverso un sistema sono sinergico tra istituzioni
Operatori industria è vero che nel due mila tredici ci siamo dotati di un DPCM per le infrastrutture critiche informatizzate ma
Lì ci siamo fermati
Tornando va al settore del traffico ero civile ci sono molte difficoltà nell'individuare e definire il quadro della minaccia che è in costante evoluzione
Sono molteplici rischi correlati sia l'introduzione del traffico aereo dei velivoli non pilotati e dall'impiego di era mobili moderni dotati di tecnologie
Sempre più avanzate grazie alle quali ogni singola componente dialoga con altri utilizzando una rete interna
è chiaro che in uno scenario in cui la presenza di un singolo Barghe nel sistema potrebbe essere sfruttata da malintenzionati per ottenere
Il controllo dei componenti critici
Oggi è possibile utilizzare su alcuni aerei i servizi di bordo che utilizzano tecnologie di rete per scalare privilegi interni
All'architettura informatica con la finalità di assumere addirittura il controllo del computer di bordo
Per chiudere e condivido anche le
Conclusioni dei miei predecessori
La minaccia sarebbero non può essere affrontata
Da singole Amministrazioni ma va analizzata in modo
Olistico in maniera corale in contesti multidisciplinari
Soprattutto c'è bisogno di aumentare il Focene in
Nel settore del traffico aereo naturalmente gli organi deputati al controllo ENAV ENAC
De devono sicuramente aumentare di Focene inc ma
C'è bisogno anche di aumentare il FUS Charing tra società produttrici di sistemi e di componentistica
Va migliorato anche rinforzi Charing nel sistema istituzionale nell'architettura nazionale di difesa di sicurezza cibernetica che in questo tema diciamo probabilmente ancora non non ha assunto una un completo ruolo
è vero che c'è un collegamento tra il telai distinto la Polizia di Stato all'ENAV
C'è bisogno di aumentare lo scambio di informazioni solo puntando su questo
A livello di architettura di sistema nazionale a livello di
Società private e a livello di addetti ai lavori si potrà contrastare questa minaccia cibernetica che è sempre più subdola e pervasiva grazie
Direi che è veramente utile penalisti così sin qui vi siete così attenti a rispettare i tempi
Cosa che in sempre l'incubo del moderatore in questo caso veramente il lavoro mi è stato molto facilitato
Anche se
Il tema è stato approfondito adeguatamente
E adesso passo la parola al dottor Di Maio dell'ENAV direttore della Security
Era perché ha avuto un ruolo determinante per poter realizzare questo studio e che
Nome di tutto di studio e fare in te la sei ringrazio sentitamente perché
Riteniamo che ad Herat dove un contributo essenziale
Direttore della security e quindi diretta indirettamente interessata altri in parola prego
Grazie signor generale grazie a tutti in particolare un ringraziamento vorrei rivolgermi ai ricercatori di questo lavoro
Che ha avuto un pregio rilevante è quello di porre l'attenzione su uno degli elementi fondamentali che è stato richiamato anche di recente dal cancelliere dello scacchiere britannico dove è stato evocato il controllo del traffico aereo come una delle possibili
Fonti di rischio per il sistema Paese
Io vorrei parlare però di un di un aneddoto che a me piace sempre ripetere quando opportunità di farlo e mi rivolgo mi riferisco in particolare al comandante data i cani il capitano e con la Smit che poco prima della partenza per la sua
Sfortunata prima e unica crociera disse
Io le mie trent'anni di vita non sono mai stato coinvolto incidente degno di nota abbiamo una nave in affonda ambite tant'è vero che in affrontabile che abbiamo anche tolto l'essere un po'di salvataggio perché fare un po'in più ore ci davano peso
Poi abbiamo visto tutti quanti quello che è successo quindi
Noi diciamo che l'autocompiacimento la considerazione della nostra capacità di resistere di rispondere e normalmente il primo punto di vulnerabilità che deve essere immediatamente sconfitto per cui bene sia anche la prospettiva di breve periodo
Guardiamo un attimo nel medio e lungo periodo una un elemento su cui io credo debba essere
Fatto un focus molto attento secondo noi è il fattore umano
Non è stata ancora implementato fare vuol per la stupidità
L'interfaccia tra sedia e tastiera e quell'elemento più vulnerabili e più critico io non sono assolutamente un tecnico ma vivo in questa realtà del controllo del traffico aereo
Da tanti anni la mia esperienza e della Polizia di Stato quindi un background da investigatore nell'attività forense successiva gli eventi mi rendo conto che il sistema più bello da un punto di vista dell'estetica tecnologica fallisce sempre per colpa dell'essere umano
Che cosa abbiamo inventato noi in questa realtà noi abbiamo detto in prima in primo luogo
Non ci basta non è sufficiente ricevere l'aspetto tecnologico
Tutti i venditori migliori di questo mondo riescono a far vedere e a far parlare gli occhi del bar
Dell'acquirente con delle magie dei misteri che possono esserci dei fare uno dei sistemi di protezione eccetera noi riteniamo che dobbiamo essere noi i driver una guida
Con un approccio Visco based analizzando le nostre interne vulnerabilità ed essendo capaci di essere noi i Abbacus fine verrà i soggetti che testo alle applicazioni in maniera anche cattiva emanati dagli idranti pervasiva
Perché dobbiamo essere noi a far crescere l'industria e non l'industria sottoporci le nostre attività detto questo nella compilazione dei requisiti di sistema nella compilazione
O delle specifiche tecniche che noi andiamo ad affrontare dobbiamo essere anche rigorosi nel riconoscere che ci sono nove vulnerabilità dobbiamo essere capaci anche di affrontare in maniera paritaria destre
Secondo punto
Abbiamo sentito dai dal Cornello pure dal professor Balboni ma anche si trovano tracce all'interno dello studio in maniera assolutamente ben fatta fare sistema
Molto spesso si ripete questa attività la direttiva centoquattordici e del due mila otto sulle infrastrutture critiche giustamente fornendo puri ha ribadito noi non abbiamo fatto nulla non abbiamo neanche un catalogo delle infrastrutture
Ma qui catalogo non basta noi purtroppo siamo vittima di interdipendenza e note notevoli da gestione ed erogazione di energia elettrica
Dall'interruzione dei servizi di connettività terrestre
Quindi abbiamo la necessità di capire come tutto il modello si propaga gli verso la resilienza di sistema allora resilienza di sistema siccome la collettività nei cui confronti qui abbiamo un obbligo di garanzia
E secondo l'articolo quaranta del Codice penale non prevenire un evento che si ha l'obbligo giuridico di prevenire equivale a cagionarlo
Questo punto fondamentale ci deve imporre una
Creazione di una partnership con i soggetti che
Atto vario titolo partecipano dalla creazione del software all'erogazione dei servizi vitali per per una struttura
E fondamentale in questo allora la capacità di
Per esempio controllare il software in maniera sicura avere un modello di riferimento del software manica sicura noi abbiamo una grande incompiuta al famoso articolo undici della direttiva presidenziale del due mila tredici a proposito
Degli standards minimi di riferimento a cui noi vogliamo partecipare ma non abbiamo interlocutori con cui partecipare perché la richiesta di ottenere un framework comunitario e ben venga il lavoro fatto dall'Università
Deve avere una matrice comune dell'identificare quelli che sono i bebè sprazzi settore
E ancora una volta non andare applica sconti quattro a traino di chi a necessità legittime di vendere ma di avere delle esigenze specifiche di attività
Io voglio ringraziare ancora una volta l'istituto perché ha posto in luce un tema fondamentale
Si è detto il trasporto aereo sta crescendo in maniera esponenziale tutti noi utenti abbiamo con la necessità di considerare questo trasporto aereo come un elemento di espressione della nostra personalità e quindi i valori costituzionali che sono all'interno di questa matrice questa matrice oggi è ancora messa in fortemente in in discussione perché
Il dove il sistema aereo e visto dagli antagonisti
Siano essi di matrice statuale siano essi di matrice basica comune elemento di appetibilità appetibilità forte perché fortemente legate al mondo mediatico fortemente in pattini da un punto di vista delle sensazioni
Nella collettività perché un incidente aereo l'abbiamo visto con l'evento disastroso del Sinai anche il modo con cui è stato gestito mediaticamente è stato veramente disastroso quindi noi abbiamo fortemente il dovere di focalizzarci non solo sulla minaccia ma sulle con la viabilità
E io voglio rassicurare su un fatto e Napoli che è stato in questo momento vivendo una stagione straordinaria grandioso e la privatizzazione delle del quarantanove per cento del suo capitale
Hanno il suo DNA da Security
Oltre che della safety sono due elementi della stessa medaglia con cui noi lavoriamo fortemente perché abbiamo assolutamente necessità di preservare il nostro patrimonio che è un patrimonio non solo produttivo ma è un po'trovano il sistema
è stato detto anche convenzioni consumati circa le invenzioni con il visto
Vi chiediamo un rapporto più stretto con l'università e la ricerca scientifica perché attraverso l'università e la ricerca scientifica noi crediamo fortemente che si possono fare grandi cose
Ma abbiamo necessità che anche l'industria ci segua su questo versante perché è necessario che anche l'industria faccio deciso passo avanti e una svolta radicale su questa attività e ben venga che un industriale rilevante sul territorio nazionale
Come Vitrociset abbia voluto finanziare questa ricerca perché noi crediamo che sia fortissimo l'interesse della collettività del sistema Paese contrapposto al sistema apparato che devo dire
Forse potrebbe fare qualcosina di più
Grazie
Queste carte è quella dell'autocompiacimento della complesse così come si dice in inglese
Tema credo che sia fondamentale perché proprio il momento in cui ci siamo confidenti che succedono i guai anche in altri campi ricordo quando ero
Giovane pilota all'epoca la sicurezza del volo del volo addestrativo militare era
Siamo abbastanza aleatoria
Gli incidenti capitavano all'ONU il baricentro intorno alle ottocento ore di volo del pilota perché dal momento in cui il pilota giovane
Si sentiva padrone del ce l'aveva capito tutto in realtà non aveva capito nulla e nel momento in cui abbassiamo la guardia e abbassando la guardia capitava l'incidente credo che il concetto sia esattamente lo stesso
Non credere di avere giunto il momento in cui siamo tranquilli perché come diceva Marx che ci sia qualcosa che può andar male prima o poi va male quindi dobbiamo essere pronti in qualsiasi momento
Do ora la parola al all'industria alla dottor Zappa che come responsabili di Vitrociset a favorito finanziato io dato la possibilità lo Iaia affrontare questo tema
Che hanno fornito con grande serietà
Vitrociset è impegnata modo molto intenso su questo tema che
Sentiamo che cosa ha da dirci dotata prego
Buonasera a tutti
Anch'io sarò parco di parole ma cercherò soprattutto di dire perché siamo partiti e abbiamo visto farò aumenti quella favorevolmente questa ricerca non si tutto
Volevamo partire da alcuni punti di eccellenza
Cioè io penso che nella
Mestizia un generale
Degli investimenti Paese bisognerebbe cercare di alimentare più cospicuamente i punti di eccellenza dispetto investimenti di rincorsa
Perché ovviamente queste tematiche oggi sono oggetto di attenzione da parte di tutti ma è indubbio che dovremmo cercare di svilupparle oltremodo laddove abbiamo una presentabili TA
Consistente è sicuramente quello che è stato fatto negli anni passati dall'ENAV dall'ENAC dall'industria nazionale di tutta l'industria nazionale nel settore del traffico aereo del cosiddetto praticamente anche nella parte
Per così dire di sviluppo è stato notevole del riconosciuto anche a livello
A livello comunitario voglio dire certamente il ruolo di Jena ma anche nel nostro tu lo sviluppo del singolo Sky
è un ruolo importante non c'è una crisi amento significativo Thiene delle professionalità praticamente che sono state espresse delle capacità che il sistema nazionale ha potuto mettere in atto questo perché dico questo
Dico questo perché di fatto
Dovremmo cercare di individuare
In prospettiva quelle che sono le debolezze del sistema
E quindi soprattutto in una situazione di rosso evoluzione sia a livello internazionale ma è anche a livello europeo
Cioè che cercare di capire le progettualità immediate le le le cose che venne nelle nuove progettualità devono essere dedicate soprattutto su questo tema specifico
Fra l'altro voglio dire se voi leggete i documenti o le presentazioni se non ricordo male
La mia memoria poi qualche un po'datata relativamente a quello che il sistema Next Generation americano nel singolo scale europeo
C'è una criticità si dal punto di vista di presentabili Tato io diedi efficacia di risparmio di tempistica di costi dei soldi di seguito
Il sistema europeo è un sistema tra virgolette più democratico rispetto a quello più centralizzato della ne sostiene ed esce l'americana
E quindi di fatto una progettualità su nuovi sistemi
Partendo dal dalle eccellenze che abbiamo detto sta a significare
Che richiede ovviamente una maggiore attenzione proprio nella fase di progettualità di avere embedded quelle che sono
Le capacità di capire di vigilare di resistere e via di seguito e qui sono perfettamente d'accordo che l'elemento umano diventa un elemento indispensabile insomma adesso non non vogliamo
Non vogliamo tutti diventare tecnologicamente schiarita tecnologia nel senso che ci facciamo con tutta la tecnologia condotte ecologia
Praticamente creata e risponde agli uomini ed è uno dei motivi per cui una cosa che non mi ritrovo molto
Sul fatto della se non pigliamo per così dire il rischio dei per di Schio per così dire della cyber security a livello di Stato
Sicuramente le aspettative le lei applicabile appetibilità praticamente i rischi in prospettiva secondo me
Sono oltremodo significativi perché non si tratta in questo specifico dominio non si tratta semplicemente di danni economici che sono le sarebbero rilevanti ma si tratta anche di rischi di altro tipo
A maggior ragione
Quindi
Io sono convinto che
Dobbiamo in un certo qual modo partire da questo studio per individuare per così dire del delle delle crescite delle crescite che fanno per così dire prodotto nel senso che
Quando lo dicevo prima la rincorsa degli investimenti per arrivare punti tutti investiamo se investendo nel cyber security
Quindi ovviamente ci vuole una regia ci vogliono dei fondi ci vogliono anche una capacità di dialogo verticalizzato ci vuole anche una capacità di dialogo tra realtà per così dire di specializzazione di investimenti anche degli operatori industriali
Detto questo io penso che comunque bisogna in un certo qual modo partire da qualcosa su cui
Immediatamente abbiamo anche una visibilità di natura internazionale nel settore del traffico aereo nella sue configurazioni future
E soprattutto nelle sue dinamiche anche per quanto riguarda la meno nel settore spaziale e satellitare sicuramente è uno dei settori su cui
Penso che ci debbano essere un'attenzione
Prioritaria
Anche perché pigliando quello che ha detto con il colonnello puri sicuramente se piglia avevamo
Alcun'altra infrastruttura critica probabilmente avremmo avremmo trovato delle situazioni più balbettanti rispetto a quella del controllo traffico perché ovviamente sono perfettamente d'accordo
Richiede soprattutto una velocizzazione di quelle che sono gli aspetti politici e normativi del del Paese fra l'altro recentemente leggere proprio inni nei giorni scorsi c'è stato delle
Uno dei primi accordi a livello a livello di Comunità europea sui nodi la direttiva Governi
Parlamento e Commissione relativamente al discorso della
Della definizione per così dire delle infrastrutture critiche
Sarebbe il caso praticamente che anche noi in un certo qual modo non dico anticipa signor forse anticipassimo una da una serie di di soluzioni
Anche perché l'anticipo di queste soluzioni probabilmente ci va bene si farebbe ragionare molto meglio a livello di Commissione per non trovarci poi in una situazione di imbarazzanti per così dire da già da gestire o su cui abbiamo dato un contributo
è un contributo che disdicevole per così dire come spesso accade a livello comunitario per quelli che sono i nostri interessi
Io quindi finisco dicendo che
Mi auguro che questo tipo di di studio perlomeno Oria Greghi una una
Perché è un'azienda come la nostra che opera nel campo di comunicazione con l'informatica nel campo della difesa sicuramente neanche nel controllo del traffico aereo sicuramente era interessata a queste monete interessata semplicemente
Per avere uno studio ma Ovidio come punto di partenza
Da un punto che ritengo sia ribadisco di notevole eccellenza perché di fatto partiamo investiremo praticamente class e non praticamente semplicemente di rincorsa grazie
Grazie non c'è dubbio che lo studio
Aveva come scopo principale non soltanto quello di ieri aumentare la consapevolezza ma quello di costituire una base
Per costruire ulteriori ulteriori attività di ricerca perché
E sempre come la lotta fra al
Il proiettile lacorazza
Si fanno le difese dopodiché queste difese vengono in qualche modo
Rese insufficienti e allora bisogna
Ripartire in quindi in questo ciclo in in quest'ottica
Giorno IAI manterrà certamente una oltre di attenzione particolarmente focalizzato proprio per la criticità anche se il termine critico mi sembra che non sia
La molto popolare per
Il fatto che si chiama siamo siamo di fronte a una
A un sistema è che incide direttamente sulla vita dei nostri concittadini quindi da questo punto di vista c'è una
Grande attenzione
Vista la sobrietà dei nostri
Dei nostri pannelli visti credo che possiamo anche dare lo spazio alla pubblico se qualcuno ha qualche domanda possono prendere uno due tre domande poi evitare la parola I nostri oratori c'è qualcuno che vuole rompere il ghiaccio
Non è ancora arrivato
Non è una domanda essendo io però perché
Bene su questo tema io mi sono sempre visto come il
Di fronte a un qualche cosa di non dico di magico ma di sconosciuto inconoscibile
Il radar quand'era ragazzino io andavo di sapere esattamente come funzionava qualsiasi aggeggio qualsiasi cosa qualsiasi meccanismo
A un certo punto nella nel tunnel procedere della vita mi sono accorto di avere di fronte oggetti di cui
Mi risultava difficile capire come funzionasse a partire
Da questi telefonini sistemi anche tutto sommato di uso comune per cui si procede un po'con con atti di fede
Come come si rapporta il tecnico di fronte questi sistemi cioè qual è la sua
La la capacità di capire fino in fondo quello che sta facendo
E o quant'qual è la capacità di interagire con il resto c'è fermo sempre di fronte specialistiche conoscono sempre di più di sempre di meno
Come diceva qualcuno fino conoscere tutto di niente
E quindi da questo punto di vista è vero che ci sia un problema di comunicazione fra gli operatori e soprattutto
Questo si riflette poi nella
Comunicazione tra
I gestori di sistemi che in qualche modo rischiano di perdere il controllo di quello di cui stanno su cui stanno lavorando
Non so se questa mia
Ingenua ingenuo
Questione possa essere in qualche modo d'interesse Celauro però che vuole
Volevi dire qualche cosa venuta in aiuto
Graziani grazie agli impegni visti no notato che dal primo all'ultimo di
Intini
No si fa riferimento a un problema ti riconosciamo anche in molti altri settori del nostro Paese un problema di sistema Paese
Un problema di coordinamento e di coordinamento all'interno del pubblico e delle istituzioni pubbliche un coordinamento
Astenuti con le
I cerca con l'università eccetera e se c'è questo piano nazionale se ho ben capito o no che in corso di consultazione è stata lanciata dovrebbe essere
No approvato così o con modifiche in febbraio chi è competente per portarlo avanti e soprattutto a troppo per coordinare l'applicazione di questo piano grazie
Bene vere tu
In sala in assenza di altre domande
Intervistò la ricerca e ascoltatori nostri oratori
Fino a che punto questo vantaggio che
Abbiamo
Perlomeno nel breve periodo qua in termini di
Capacità di difesa
Del sistema di controllo del traffico aereo di gestione del traffico aereo da eventuali attacchi informatici
Non potrebbe essere considerato in fondo una piccola area di eccellenza italiana
E quindi
A riproposto anche a livello internazionale o europeo come una messo a disposizione diciamo di del contesto europeo in cui siamo inseriti
Per a la formazione di personale di altri enti di altre agenzie
A a
Quinte valorizzando quello che in Italia siamo riusciti a fare e lo dico perché mio Passoni che sono stato e sono molto spesso molto critiche nei confronti del
Le carenze che il nostro Paese manifesto però quando attraverso una ricerca riusciamo a verificare che
In effetti
Abbiamo o sviluppato determinate capacità poi penso che sarebbe utile per il sì Paese
Sia per la parte pubblica per le agenzie la parte adesso in futuro società private dovranno diciamo saranno responsabili della
Per la parte sia soprattutto poi per la parte industriale che fornisce i sistemi di equipaggiamenti perso come necessari
Invece come dire fare sistema anche nel cercare di valorizzare a livello internazionale queste capacità nazionale
Grazie
Bene abbiamo
Procura c'è un'altra domanda ghiaccio sul prodotto
Pensionato complimenti ancora per l'asso di nazionalità Franchina mi aggancio
Michele e e faccio questa domanda impossibile traslare questa
Asstra se nostro punto a favore mettiamola così anche verso altri sistemi quanto meno sicuramente del settore trasporti in generale ma
Quanto meno al tema degli U AV quindi nella Del Bono ammenda
E al tema dei satellitari perché perché sicuramente nella
Nel concetto diciamo del del nel disciplinare di come attaccare un sistema Paese c'è per prima cosa il passaggio per i trasporti d'accordo
Parecchi sistemi di trasporto e quindi comunque questa nastro punto indiciamo sul tavolo solo sul biliardo
Sarebbe molto favorevole poterlo attenere stabile e poi poterla traslare anche quanto me ne Sistani fungibili e questa è una domanda posta
Bene grazie allora io ripartirei con lo stesso ordine professor Baldoni
Sì allora moltissimi input durante questo primo giro di tavolo che per quanto riguarda le le domande
Allora primo Miss Conservation quanto l'Italia è ben piazzata dal punto di vista di diciamo difese che sicurezza dal punto di vista cibernetico lo è per due motivi
Una Accademia molto vivace noi siamo il primo Paese in ambito accademico che
Diciamo riesce a portare a casa soldi da Bruxelles e per quanto riguarda
Progetti eccetera eccetera e apriamo un'infrastruttura industriale che diciamo non è
Secondo me può essere migliorata ma comunque
Un punto rilevante
Abbiamo una pubblica amministrazione che diciamo soprattutto sulla parte locale molto arretrata
Però ecco su alcuni sistemi noi sicuramente abbiamo delle punte decenza e questo ovviamente lo lo dobbiamo rivendicare d'altra parte faccio notare che questo durerà per una finestra limitata
Di tempo perché
Perché chiaramente l'università a diciamo
Abbiamo problemi di di rimpiazza mento voglio dire le aziende
Hanno problemi a rimanere in Italia in qualche modo per lo meno con la priorità con la proprietà quindi
Uno dei problemi fondamentali e bisogna agire in questo momento per cercare di mantenere
L'eccellenza in Italia e cercare di seguire la minaccia anche nel futuro
Perché altrimenti la situazione potrebbe deteriorarsi nel nel medio periodo diciamo
Coordinamento a livello nazionale certo qui
C'è ci sarebbe assolutamente bisogno di coordinamento noi come ho detto il quattro febbraio daremo o virtualmente nelle mani del Governo questo framework nazionale però poi fra morto documento vivo
E quindi deve essere tenuto aggiornato non è un un libro che ha un certo punto uno mette in bacheca
Deve ricevere input dal basso perché cambia la minaccia cambia la tecnologia cambia lo scenario del framework
E quindi tutto questa gestione qualcuno se ne dovrà far carico altrimenti avremmo fatto un esercizio che che finirà il quattro il quattro febbraio
Però ho molto apprezzato il richiamo all'investimento pubblico-privato adesso abbiamo sentito parlare del Norcia il nostro primo ministro che esterna sull'assai re noi siamo anche felici ovviamente di di questo
Ma speriamo anche che questi investimenti semmai ci saranno perché adesso
Lo lo vedremo e che noi tutti ovviamente lo speriamo però dovranno essere assolutamente ben indirizzati verso quell'Italia Way
Che di cui stavo parlando prima
E questi dati Audiweb non può che prendere in considerazione un rapporto pubblico privato cioè dove il pubblico
Chiaramente da un sito per quanto riguarda iniziative che devono nascere ma anche il privato dovrà diciamo capire
L'importanza di investire anche lui all'interno di questo settore questo perché io spero che
Appunto se ci sarà questo opportuno ITA ricordiamoci la finestra limitata che noi abbiamo se ci sarà questa opportunità al noi questa l'opportunità la dobbiamo sfruttare
Per riportare centri di ricerca in Italia possibile che una grande
Cioè delle grandi aziende dei grandi multinazionali messo dell'informatica le sedi nessuna fatto una scelta strategica di rimanere in Italia cui loro laboratori di ricerca
Quando io mi sono laureato nel mille novecento novanta
Lì diciamo Roma pullulano avanti parlo solo di Roma ok di laboratori di ricerca diciamo del Telecom IPM piuttosto che altre adesso abbiamo il deserto
Nel deserto non si riesce nemmeno a organizzare una saprai c'è inefficiente
Perché qualcuno si gira un l'ingegner Zappa sic si gira dice chi fa queste cose in Italia è un certo punto non trova più nessuno quindi è importante usare
Questo SID se mai ci sarà dal Governo per innovare
Innovare insieme al privato perché questo è un problema che coinvolge tutti nessuno lo può risolvere in isolamento è importante innovare insieme all'università perché noi siamo quelli che siamo più vicini a quel fronte e cerchiamo di correre
Perché noi universitari siamo stati abituati a correre soprattutto la mia generazione sin da quando abbiamo deciso di rimanere all'università
E quindi il famoso la famosa spinta che stiamo cercando di dare e proprio in questa direzione perché vediamo
Prima il problema
Quindi una delle raccomandazioni che trovate sul Libro bianco è proprio un'alleanza
Pubblico-privato accademia un'alleanza importante che poi deve avere anche
Diciamo riflessi successivi ovvero io immagino un Paese dove
Le aziende possono andare insieme all'università a proporre
Diciamo soluzioni anche verso altri Paesi perché quando si parla di Smart City se si parla diciamo di grandi assenti industriali è chiaro che c'è bisogno di Fo Forti competenze sia
Dall'ATO industriale ma anche
Dal lato ricerca e Accademia proprio perché siamo in alcuni seggi in alcuni settori c'è ormai una congiunzione di queste cose
Quindi assolutamente speriamo che
Se ci sarà questo finanziamento il finanziamento verrà proprio utilizzato per invertire un processo
Perché adesso stiamo depauperando tutto
Voglio dire deve essere ben chiaro adesso magari dal punto di vista industriale non sono la persona data ma dal punto di vista accademico una volta si parlava di fuga dei cervelli adesso alla fuga è un concetto diverso
Ok e la fuga è la fuga da un Paese che non riesce a trattenere all'interno del suo sistema industriale
Competenze di tipo tecnico
Medio avanzato non non non oso dire avanzato no ma medio avanzare come dobbiamo invertire questa tendenza
E quindi estremamente importante che tutto ciò che verrà in questa direzione venga usato non per
Diciamo
Non usato ecco se verrà un sì beh pubblico per
Acquistare dei folletti usati
Ma per generare
Un percorso economico importante per il nostro Paese proprio perché la sicurezza a queste capacità la la cyber in questo caso ha queste capacità abbiamo aziende abbiamo accademia
Sono seguiamo l'esempio di altri Paesi
Richiamo a questo punto Cornello
Mi hanno chiamato certamente mi sembra mi aggancio a quello che ha detto il professor Balboni ma
Non perché insomma sono uno dei collaboratori del Presidente del Consiglio ma c'è questa tendenza
A invertire il paradigma cioè
Alcuni alcune delle persone che sono qui che mi conoscono sanno che da tempo stiamo lavorando
Per invertire questo paradigma mi riferisco anche alla grande industria stiamo cercando di lavorare su project su grandi progetti nazionali
Che possono essere soprattutto multifunzionali e trasversale
La grande industria non è abituata ragionare con il Governo che sono dobbiamo cioè delle aziende controllate dallo Stato sono controllate per modo di dire
Con questo Governo io
Non perché
Insomma però c'è questa tendenza da un anno e mezzo abbiamo messo su questa cabina di regia per l'aerospazio mi sembra che i risultati siano eccellenti
A detta di tutti
Per quanto riguarda la domanda dell'ingegner Franchina
Anche in questo campo qui ci stiamo dando da fare perché
Per quanto riguarda gli U a V in particolare aree addestrative il
Il vantaggio che ne abbiamo a livello normativo
Abbiamo abbiamo un Kerpen positivo no rispetto ad altri Paesi e stiamo cercando di sfruttarlo perché non ci diamo se non non ci piangiamo sempre addosso
Abbiamo messo insieme ad esempio
Tutti i corridori segregati che erano disposizione per le aree addestrative preview avuto
Abbiamo messo insieme l'industriale regioni stiamo estendendo questi corridoi di stiamo mettendo a disposizione di industrie europee che vengono volentieri a ad addestrarsi da noi
Chiaramente
Questo costituire anche un vantaggio dal punto di vista può degli standards che noi in porremo
E quindi su su sull'aspetto degli Porcu questo questo gap stiamo cercando di sfruttarlo per quanto riguarda i satelliti i saperi di funzionare al traffico aereo abbiamo promosso uno studio proprio in cabina di regia
Questa volta ha fatto veramente la gente
Abbiamo riunito scienziati gli enti di ricerca e gente dell'industria comprese anche Smart atto reggente dell'economia e chiamiamola innovativa per vedere come sfruttare satelliti
In un in una visione di applicazioni
E l'abbiamo fatto un gruppo di lavoro proprio specifico per il traffico aereo traffico aereo automatizzato quello del futuro
è uscito fuori
Un bel un bel risultato adesso
Sia alla l'Agenzia spaziale italiana
Ma anche gli stessi addetti ai lavori mi riferisco a Grottaglie il centro di Grottaglie stanno dialogando con questo gruppo di lavoro per vedere poi di implementare finalizzare questi risultati
Quindi questa è la
Poi
Cos'altro non mi ricordo ci siamo grazie
Sì
Ma
Devo dire io sono un mio malgrado un frequentatore dell'Europa sono Presidente i due tavoli all'interno della NATO e di ed i loro controllo lo vivo con un certo disagio dove il mio con disagio perché parliamo spesso di Europa parliamo spesso di interessi comunitari ma l'interesse comunitario finisce momenti in cui ci sono gli interessi dei singoli Stati e molto spesso
Il nostro Stato non è in grado di fare sistema per ottenere quello che altri Stati mi riferisco alla Francia la Germania il prevenire l'impegno unito riescono molto bene ad ottenere su questi tavoli internazionali
E allora questa è la meraviglia che io voglio condividere con voi cioè come è possibile quando noi abbiamo delle belle idee delle belle iniziative
Vediamo sollevare la bandierina che dice la si giudichi un appannaggio esclusivo dello Stato l'articolo quattro del Trattato dell'Unione
Dice che il lei istituzioni comunitarie non posso entrare in questi ambiti
E quindi si avanzano sempre delle questioni che sono a perimetro la recinzione
Di quelli che sono gli interessi nazionali è ovvio che noi essendo deboli in questa
Logica di processo internazionale abbiamo delle difficoltà oggettive a far valere questa questa nostra capacità
Quindi il nostro vantaggio competitivo quello di voler poter vendere delle capacità all'estero di promozione all'estero sì sbarra contro oggettivi protezionismo
E che vengono puntualmente fronteggiate con un'azione fantastica implementi il rullo da parte della Commissione europea che un qualcosa che impone nuovi obblighi nuove attività diverse attività
Onerosissimo per riorganizzazione in particolare per reazione riorganizzazione del trasporto aereo
Il controllo del traffico aereo e l'unica realtà la più regolata in assoluto e l'universo a partire dalla catena aveva delle manutenzioni a partire dalla catena della gestione dei processi di ieri si diceva
A partire dalla dalla scrittura dei codici sicure allora io mi chiedo
Perché non riusciamo a fare questa attività all'interno dei consessi europei perché non riusciamo a promuovere queste attività probabilmente da la domanda c'era anche la risposta una risposta retorico ma lascio alla all'intelligenza l'uditorio
Grazie ma e le difficoltà che incontriamo quando ci inseriamo all'estero sono sempre le stesse io dico nella
Per semplificare le cose che
Una intese in ambito europeo intelligente per definizione di italiano deve dimostrarlo
Quando dimostriamo siamo spesso molto più intelligenti degli altri però è statica e non dobbiamo arrenderci
Todos approvo esiste qualcosa
Così
Trovo spunto chiuderà domani da quello che ha detto
Dov'è Maioni dire
Una cosa diventa europea quando quando lessi profezie nazionali sono state ben identificate
Quindi avevano parlato di oppio reame di investimento non abbiamo vinto della adesso quattro Horizon venti venti abbiamo vinto
Abbiamo vinto siamo chiudendo voglio dire dei primi contratti a livello europeo
Ma quando facevo riferimento agli investimenti intendo dire che anche noi dobbiamo avere la capacità di investire autonomamente perché sono poi assente che vanno
A livello comunitario nel senso che
Facciamo SS tutti
Il
Il controllo dello dello dello spazio
C'è stanno lavorando già da vari anni i nostri amici francese francesi dette tedeschi poi certo punto
Si configura come si sta configurando un programma europeo in cui tutti porteranno degli asset chi porta più assetto il suo conoscenze più capability alla fine
Dalle carte
Allora voglio dire questo è ormai un anno a livello sto parlando a livello industriale
Quindi questo qui sta a significare che noi non possiamo
Pensare che l'Europa praticamente finanzi tutto noi diventiamo eccellenti soltanto perché l'Europa finanzi
Lo dobbiamo individuare come ho detto dei filoni di eccellenza e di base in cui siamo forti e su questi investire perché quando diventerà una cosa europea nove sedeva al tavolo forse non daremo le carte per tutta la serie
Di di altri fatti però voglio dire alla fine saremo riconosciuti come un giocatore che può vincere non un giocatore che deve soltanto per
Parte del mercato ne fanno parte del mercato
Quindi questo è quindi uno dei motivi per cui è ribadisco potevamo partire per così dire non lo so dalla dall'infrastruttura critica energetico quella bancaria che conosco molto di meno
Ma io dubito
Per certi versi che lì ci siano delle eccellenze nazionale poiché ovviamente
Sarei ben felice che venissi smentito mette per la mia passata esperienza per non aver recente esperienza io penso che gli apprezzamenti che vengono fatti a livello internazionale su come la nostra su quelle che la nostra capacità praticamente in questo settore specifico a cui allargo allo spazio
Alla
Al sistema spazia arrogatevi spaziale
Voglio dire mi ci sono delle degli elementi per così dire per lavorare più velocemente per la consolidare questo tipo di eccellenze soprattutto in una situazione di grandissimo sviluppo di grandissimo
Diciamo mercato potenziale che si presenta quindi questo voglio dire mi sembra un elemento da da suggerire
E poi voglio dire se riprendo quello che ha detto il professore
Non dimentichiamoci che come si dice il dominio
La conoscenza del dominio fondamentale e va conosciuto bene e quindi questo è un elemento che
Real greca molto di più delle capacità industriale aziendali con il mondo universitario perché altrimenti
Questa connessione questa unità di intenti più difficilmente sinistro
Grazie mi sembra di poter concludere dicendo che l'ambiente l'ambiente sicuramente pieno di sfide difficile
Spesso non amichevole ma in questo caso
Disponiamo di una sufficiente base per potere dire la nostra
Non è un qualche cosa su cui dobbiamo sederci non dobbiamo compiacerci di questa situazione
Ci vogliono investimenti che sono certamente non soltanto di quattrini ma anche di
Risorse umane
Anche perché così facendo riusciamo poi a trattenere in Italia quelle eccellenze che invece
Imprese Baldoni si dice che tendono a lasciarci
Da questo punto di vista credo che sia importante continuare
A focalizzare l'attenzione su questo tema voglia e lo farà sperando di poter sempre contare sulla
Attenzione sulla disponibilità di Diop degli operatori che siano operatori
Come l'ENAV cooperatori industriale come Vitrociset e chiaramente non solo
Quindi ci rivedremo fra qualche tempo per vedere la seconda puntata di questo serial grazie buona sera a tutti