Intervista a Bruno Giordano sull'omicidio stradale

Con Bruno Giordano magistrato della Corte di Cassazione docente all'Università degli Studi di Milano di diritto della con sicurezza del lavoro parliamo
Nell'introduzione di questo nuovo reato di omicidio stradale elezioni personale stradali buongiorno dottor Giordano Rossi allora intanto ricordiamo per gli ascoltatori che questo nuovo reato è stato sicuramente
Molto voluto dall'attuale Governo però la primissima domanda che volevo farle era questa ma
Serviva un provvedimento ad hoc per questo che è sicuramente un reato molto molto diffuso molto comune insomma certo gran innanzitutto non si tratta di sul campo della riproduzione
Di un nuovo reato sono state introdotte diverso reati sia quello di omicidio stradale che di lesione colpose stradale
Ma l'intervento legislativo ruota soprattutto attorno alla modifica di una serie di norme del Codice di procedura penale
Ed agevolare l'accertamento dei reati in in materia di violazione del Codice della strada
Con missioni o morti colpose qui di questo si sentiva una forte esigenza perché
Si tratta di fatti che devono essere accertati subito nell'immediatezza degli eventi e quindi delle norme processuali che agevolino il ruolo degli operatori di polizia
Stradale e di polizia locale era era necessario si pensi per esempio all'accertamento del tasso alcolometrico nel sangue o comunque dell'uso
Di sostanze stupefacenti della necessità di a dell'accompagnamento
Della persone in quel momento indagato sospettata presso un nosocomio per fare questo è certamente
Quindi di questo profilo processuale si sentiva sicuramente l'esigenza nell'attività che di quelle vie che nell'attività giudiziaria
Il provvedimento però come lei ha detto
Introduce soprattutto due grandi novità quello del reato di omicidio stradale e di decisioni colpose stradale però per le vie violazione
Del codice della strada introduce delle pene che sono più gravi di quelle che erano in vigore finora
Soprattutto se questi reati vengono commessi da soggetti che hanno assunto sostanze alcoliche o sostanze stupefacenti
Anche per coloro che sono conducenti professionali si pensi per esempio gli autisti di metti pubblici o comunque di mezzi di del trasporto
Il provvedimento quindi è motivato da un
Particolare rigore in prima di
Sanzione penale aumentano le sanzioni come è stato detto ormai
Da più da più parti e aumentano le sanzioni delle sanzioni dove sono previste una serie di aggravanti e le aggravanti delle aggravanti
Quindi è un provvedimento che
Introduce un certo un rigore sanzionatorio
Senta lei prima diceva la necessità degli accertamenti in questo con questo nuovo provvedimento in pratica sono agevolati ma non si poteva intervenire soltanto
Su questo aspetto
Senza andare come dire a ad aumentare le pene
Sì era questo era certamente probabili gli accertamenti probatori potevano essere
Introdotti anche con semplice modifiche del codice della strada o del Codice di procedura penale ma la legge si muove su una
Su una duplice direttrice
Non solo questa processuale ma soprattutto quella di avere un'efficacia deterrente rispetto a una serie di casi di cronaca che hanno destato
Particolare scalpore per la
Impossibilità che vieta finora di poter arrestare cioè fare un arresto in flagranza
Del soggetto che aveva
Cagionato della morte un incidente stradale
Pur avendo assunto vado una
Notevole sostanza stupefacente o bevande calcoli che questo obiettivamente nella collettività ha creato una certa
Una reazione a un certo
Disagio
Il legislatore in particolare il Governo perché
Un disegno di legge che
è stato fortemente voluto
Dal Governo Renzi ha creato questa questa novità normativa
C'è da dire però che sarebbe riduttivo
Fermarsi a discutere soltanto delle pene
Dell'entità delle sanzioni rispetto ai
Rispetto ai fatti quindi non si tratta di un provvedimento che soltanto aumenti catena si tratta di un provvedimento che punisce
In maniera rigorosissima dei reati col
Non dobbiamo dimenticare che
La colpa non è indice di un particolare
Aspetto criminale perché non si tratti di fatti dolosi si tratta di fatti che vengono commessi e con
Disattenzione per stringente penitenza
E rispetto ai quali
Il Rettore qui rispondere con una sanzione penale gravosissimo che può arrivare fino a diciotto anni in alcuni casi
Il tema quindi che si pone e quello della
Funzione della pena rispetto a un reato colposo quando si tratta di rieducare che ha commesso un reato dono scappiamo che il carcere la sanzione massima
Che abbia mai creato l'uomo per poter
Affliggere e contemporaneamente rieducare ricollocare nella società
Ma quando si tratta di un arresto colposo e ciò è dovuto alla disattenzione non ha dolo
Comuni dovuto alla violazione per esempio di un semaforo rosso
Dobbiamo chiederci qual è oggi la funzione educativa della pena per un reato colposo ecco questo penso che sia un problema che sul provvedimento pone in maniera prepotente
Anche
E
E immediato il termine di paragone con altre situazioni identiche che però vengono punite in modo diverso
Si pensi che il il reato di
Omicidio
Colposo può essere punito anche fino a dodici anni come pena base dagli otto ai dodici anni se c'è stato un minimo consumo di sostanza
Alcolica
E a e la stessa pena base dire del reato di disastro che viene punito anche sono fino a a dodici anni
Perché vede che questo reato è punito fino a
Queste documento fino a diciotto anni
Il reato di omicidio colposo mentre il reato di omicidio del consenziente quindi un reato doloso in cui io
Oboldi uccidere uccide una persona che mi ha dato il consenso togliendo la vita
Viene punito fino a quindici anni
Allora
Questo rigore penale pone il problema di una
Di un livellamento
Delle sanzioni penali altrimenti ricrea una
Disparità di di trattamento netta
Certamente secondo me potrebbero esserci delle questioni di legittimità costituzionale sotto il profilo della
Del dell'equo trattamento di situazioni
Uguali o addirittura nel peggior trattamento di situazioni meno gravi ma questo
Oltre che una
Considerazione che nasce dal paragonare norme diverse
Può accadere anche paragonando la stessa norma
Noi abbiamo dopo questa sanzione punita in modo così rigoroso
Per l'omicidio stradale del G otto certo sono noi dobbiamo accettare quest'anno i giudici del gas cercare questa
Questa scelta ma altri omicidi commessi sempre a causa di altri altrimenti di circolazione
Non subiscono più questa pena ripete per esempio alla circolazione marittima
Alla circolazione navale
E io ho indetto una persona con credono la morte con una
Accumulare locatore per strada e addirittura per i nostri dicevamo prima e normalmente fino a
Ma può essere anche aumentata
Se lo faccio con una cosiddetta moto d'acqua su una spiaggia fisco invece Massimo fino a cinque anni mentre c'è fra ammazzare una persona su un marciapiede ammazzarlo su una spiaggia con una moto d'acqua
Che penso alla circolazione aerea si pente per esempio gli incidenti che accadono per con me gli aeroplani
Per il turismo comunque gli monoposto purtroppo queste case che sono accaduti molte volte che non rientrano tra le norme così sanzionate ecco a parità di omicidio colposo
A parità di violazione di norme sulla circolazione perché distinguere alla circolazione stradale dalla circolazione navale da quell'aerea e per quindi rappresento da quella marittimo ancora da quella ferroviaria
Quella sono aspetti che non rientrano
Nel Codice della strada sono fuori dal codice sulla
Senta c'è una pressione che tra l'altro in altri Paesi è stata affrontata rete l'uso del telefonino in alto siccome sicuramente ma rappresenta una causa di distrazione molto molto forte e sappiamo dalle statistiche che che sono uscite serie
Forse fra la principi le principali cause Vigni incidenti come mai non è stato messo secondo lei tra le aggravanti
Io non lo so solo che ho letto che legale per legge perché una delle aggravanti è data dalla
Circolazione dell'auto Pizzo
Sprovvisto di assicurazione obbligatoria ecco appunto questo è uno degli aspetti che mi ha sorpreso nel con testo in questo modo si punisce di più
Soggetto che circolava con la propria autovettura con il proprio veicolo senza assicurazione obbligatoria questa sembra una norma che
Si va a tutela delle vittime della strada nel caso appunto dicevo di vincoli non assicura che non della sicurezza stradale c'è più a tutela della
Della non risarcibilità del danno perché manca la copertura assicurativa che non della sicurezza della circolazione stradale
Io o vorrei ritorni perse le mi consente nessuna considerazione dicevamo prima che
D'accordo
A
Deve essere pulita ovviamente e questa è una colpa che crea le missioni o morti
E ci si pone il problema della
Della giustificazione della pena dell'entità della pena rispetto a un fatto colposo
Ma la colpa prima ancora che essere puniti Carabba e oggetto di prevenzione
Gli omicidi come accade anche nel campo della sicurezza del lavoro le non è necessario
Punirli più gravemente ebbene avvio prevenirle cioè fare prevenzione e la prevenzione della circolazione stradale si fa con i i controlli
Di politica stradale con i controlli di polizia locale
Sanzionando nulla e contro il irrigidendo le norme per la revisione del autovetture
Per il rinnovo delle patenti di guida che invece continuano a non essere toccati
Da questo provvedimento la prevenzione sulla circolazione stradale si fa con i controlli
E i controlli si fanno ovviamente dando la possibilità
Alle pattuglie di Polizia stradale e dico Polizia locale di avere questi strumenti tecnici che prevedono ovviamente una serie di controlli e quindi e le Camere
Possibilità di autovelox le macchinette per negli arco teste
Tutta una serie di strumenti che servono a impedire che un soggetto per esempio di stato di ubriachezza o di alterazione dovuta
Allora assunzione di sostanze stupefacenti e possa ancora circolare più si fa prevenzione più si abbattono i numeri degli omicidi stradali
E
Tenga conto che se guardiamo agli altri Paesi dell'Unione europea che hanno un numero
E qui Valente al nostro nel periodo annuale di omicidi stradali lo troviamo dei Paesi che hanno
Una
Maggior rigore nelle sanzioni penali e altri Paesi che hanno una minore rigore ma il numero degli incidenti non dipende dall'entità della pena
Quindi
Non c'è una correlazione diretta tra entità della pena e prevenzione
Della allora
Circolazione stradale particolarmente a rischio un'ultima cosa volevo dirlo osservo una una ancora di tempo che
Un un aspetto importante del nuovo articolo cinquecentottantanove di cioè di cui stiamo parlando e quello che
Eccezione al principio della causalità
Nel nostro sistema è circa il principio condizionali che concede la conditio sine qua non è che rende responsabili tutti i soggetti per aver posto in essere anche solo
Il con da una condizione
Che ha provocato la morte
Ecco oggi si prevede per la prima volta negli ultimi ottant'anni nel nostro ordinamento
La responsabilità causale nuovi esclusiva porta ad una diminuzione della pena fino alla fino alla metà quindi se ci sono due soggetti che autonomamente si pensi a un allo scontro frontale abbiano causato
La morte entrambi causato la morte di un
Di un Pedone loro avranno un'attività della penna fino alla metà
Ecco questa è una novità molto importante che non deve sfuggire perché negli altri campi non solo della colpa non solo dei reati contro la persona ma in tutto il diritto penale questa regola bonifici perché è una novità importante
Ringraziamo il magistrato volano tornano magistrato di Corte di Cassazione docente a Milano di diritto della sicurezza del lavoro grazie pretendere