Intervista a Bruno Giordano sull'indagine dell'incendio presso il Terminal 3 dell'Aeroporto internazionale Leonardo da Vinci

Nella notte fra il sei e il sette maggio del due mila e quindici scoppia un incendio al termine altri dell'aeroporto di sia vicino
Nella presentazione della relazione finale sull'indagine di questi fatti la Commissione d'inchiesta del Senato sugli infortuni sul lavoro parla di una serie di responsabilità da parte dei vari enti ENAC ADR fino la ASL Roma di
Ognuno con una specifica responsabilità dei fatti che si sono che si sono verificati quella notte
Noi ne parliamo con il dottor Bruno Giordano magistrato della Corte di Cassazione docente a Milano alla Statale sicurezza del lavoro il consulente appunto della Commissione d'inchiesta sugli infortuni sul lavoro del Senato dottor Giordano buongiorno
Quel giorno
Allora come si sono svolti i fatti di Fiumicino
Nella notte fra il sette ieri l'effettiva maggiore intorno alla mezzanotte c'è stato uno sviluppo di fiamma
All'interno di un articolo vano tecnico di pochi metri quadrati che era collocato Merlin terminando il treno a ridosso di un bar
Questo sviluppo di fiamma che è stato ripreso tra domanda e che le Camere
è stato dovuto a un allacciamento alla rete elettrica da parte di un
Normale condizionatori d'aria mobile volgarmente vengono detti pinguini in quel periodo
C'era stata ci sono dei lavori di manutenzione e di ristrutturazione che ha avevano comportato dei mesi precedenti il distacco del normale sistema di refrigerazione cosiddetto ancora il quindi la ditta che si occupava della manutenzione di questi impianti richiesta da Adr convoca questo condizionatori d'aria mobile all'interno però di un vano chiuso
Che provoca un Henrique circondari e quindi
Un nessun riscaldamento e l'inizio della fiamma
Perché la mia figlia di tutto a molto velocemente all'interno del Vallo tecnico e poi attraverso i la controsoffittatura
Dove evidentemente non vi erano dei materiali ignifughi lungo il termine a mettere prima osservazione da fare perché non intervengono in quel momento delle squadre antincendio cioè dei dipendenti preparati
R.
Soffocare diciamo il primo focolaio
Perché non vi erano queste disponibilità intervengono dopo pochi minuti vigili del fuoco dello stesso Dipartimento interno al all'aeroporto di Fiumicino che però riescono ad arrivare
Alle all'incendio dopo quaranta minuti questo è un tempo enorme
Se noi pensiamo che quell'incendio si sviluppava alla velocità di dieci metri al minuto quindi quaranta minuti corrispondono a quattrocento metri di e di termina alle tre
Non è un ritardo da parte dei vigili del fuoco ma era possibilità di accedere al luogo del terminale tre perché era
Non vi erano purché di accesso attraverso cui giungere a quel appunto
Subito dopo quindi di uno sviluppo che propaganda per
Diverso ore ovviamente questi quaranta minuti il terzo obiettivo inizio delle attività di spegnimento
Sono state il diciamo l'incipit è più grave che ha provocato
Tutti i danni che sappiamo teniamo conto che questi danni si sono verificati non solo sul piano economico con la distruzione di un intero terminali terminale tre
Ma associati danni al traffico aereo al traffico stradale il traffico aereo per diversi settimane è stato dirottato al cinquanta per cento su Ciampino quindi anche questo aeroporto Ataturk congestionato
Sono stati dei danni ai lavoratori dei danni agli esercizi commerciali che sono stati distrutti
Dall'incendio
Ai lavoratori che hanno perso quella possibilità di lavoro per diversi metri e penultimo ovviamente anche un danno alla salute dei lavoratori perché il Minetti successivi
Ci sono stati centinaia di ricorsi al al medico alla la sorveglianza sanitaria
Per l'intossicazione per la qualità dell'aria da ultimo al non dimentichiamo il danno all'immagine
Chiamo assemblaggio e il più grande lo porto italiano viene sostanzialmente scemi chiuso a cinque giorni dalla inaugurazione dell'ex queste cose sono state lenti le dinamiche dell'incendio una sola considerazione va andrebbe fatta immediatamente e cioè che
Un un danno di diverse centinaia di milioni di euro
Si è verificato il
Cattivo allaccio in un normale condizionatori d'aria alla rete elettrica questo CIPE inventare un primo insegnamento che
Quando si parla di sicurezza soprattutto nelle grandi strutture i tannini possono nascere anche i bambini medici attenzione
Dalla relazione
Della Commissione d'inchiesta del Senato appunto di quelle consolante emerge come queste varie
Responsabilità sul sul rogo variano sia da DR ATI fino ad arrivare ad organi preposti come vigili del fuoco addirittura l'ASL Roma
Di ecco che insegnamento si può trarre e che cosa eventualmente dovrebbe cambiare
Bene due considerazione dobbiamo fare i circa le cause e le responsabilità dell'incendio che sono
In corso di accertamento presso
Autorità giudiziarie di Civitavecchia finché competente per territorio
La prima in termini di controllo
Noi abbiamo una struttura aeroportuale che la più grande d'Italia DOP un turno lavorano circa quaranta mila persone quindi oltre cento mila persone al giorno che viene attraversata dei circa cinquanta milioni all'anno di dissipatori utenti viaggiatori e cittadini
Che ha circa cento compagnie ospiti e centotrenta datori di lavoro al proprio interno fra lavoratori pubblici e privati bene una struttura di questo tipo non può essere controllata
Con un criterio di normalità
E con una competenza generica come un qualche che altro un luogo di lavoro Bassani basti considerare che noi stiamo parlando della sicurezza del lavoro ma quando i circhi occupa della sicurezza e di un aeroporto e per esempio di quello che succede in caso di incendio può succedere in caso di incendio
Dobbiamo anche immaginare di fatti dolosi sappiamo che gli aeroporti sono uno degli obiettivi a rischio
In questo periodo per atti criminale di vario genere la ASL Roma D era intervenuta ma dobbiamo ricordare che un fatto che è noto alla cronaca che
Per alcuni ritardi omissioni successivi all'incendio una dirigente di quell'altra testata colpita da provvedimento disciplinare con la sospensione per due mesi
A cui ha fatto seguito poi un un atto di pensionamento spontaneo così come un alto dirigente dell'ASL è stato indagato per abuso d'ufficio i vigili del fuoco hanno compiuto degli accertamenti
Dopo l'incendio
Rilevando una serie di contravvenzioni che potevano essere rilevate benissimo anche prima più grande luogo di lavoro del Lazio
E quindi quell'attenzione che è stata indotta dall'incendio doveva essere
Ancor più alta
Prima io aggiungo che questo incendi è stato causato da una disattenzione in sede di manutenzione di dell'impianto elettrico
Quindi è ancora una volta un cazzo di sicurezza
Nei lavori concessi in appalti uno dei campi in cui si verificano gli infortuni che per fortuna non c'è stato nessun nessuna persona coinvolta direttamente
Dall'incendio ma soltanto nei giorni successivi
In un aeroporto poteva capitare Mimmo di molto qualcosa di molto più grave vorrei dire
Le responsabilità e che quindi non potranno esserci perché in questo caso
Il principale alleato che si è verificato il reato di incendio ma per il reato di incendi o non è prevista la responsabilità degli enti in questo caso delle società
Secondo il decreto legislativo duecentotrentuno del due mila uno purtroppo questo non è previsto
Eppure è uno dei casi in cui la cattiva organizzazione della sicurezza e per la protezione
A provocato una disattenzione una trascuratezza
Che è alla base
Delle dell'incendio e di tutti i danni che si sono verificate
Ringraziamo il dottor Bruno Giordano magistrato della Corte di Cassazione docente a Milano la statale in sicurezza del lavoro consulente della Commissione d'inchiesta sugli infortuni sul lavoro del Senato