Alitalia e l'indagine Ue sul prestito ponte di 900 milioni. Intervista al Prof. Andrea Giuricin

Parliamo di Alitalia con la Commissione europea che ha aperto un'indagine approfondita per valutare se il prestito può The di novecento milioni di euro che lo Stato italiano ha concesso ad Alitalia costituisca un aiuto da vistato Brussel
Ha ha aggiunto con una nota nelle scorse ore convinta che il prestito statale costituisca appunto un aiuto
Di stato preoccupare anche la durata del prestito che va da maggio due mila e diciassette fino almeno a dicembre due mila e diciotto e questo supererebbe la durata massima dei sei mesi prevista dagli orientamenti per i prestiti di salvataggio parliamo in questa ultima sviluppa p con Andrea Giudici in docente di Economia dei Trasporti dell'Università Milano Bicocca tornano
Grazie per grazie per l'invito fare sicuramente questo presto ponte aperto delle domande presso la Commissione europea
E non abbastanza normale tutto questo non tanto corse sulla un livello diciamo il prestito cioè sulla dieci per cento più o meno di tasso d'interesse per quanto per quanto riguarda invece proprio la durata cioè una durata che non supera di ampiamente Chennedy previsti potrebbe raggiungere addirittura i diciotto mesi previsti quindi sicuramente c'è un punto interrogativo molto forte un punto interrogativo molto corte su questo che potrebbe diventare un aiuto di Stato un aiuto di Stato perché venisse riconosciuto come tale
Significherebbe all'Italia e che Alitalia dovrebbe ridare indietro perché i novecento milioni di euro allo Stato italiano quindi al contribuente italiano e la compagnia chili troverebbe quindi senza carne attenta potere andare avanti da un giorno all'altro
Ecco tra l'altro ha aggiunto la commissaria a responsabile per la concorrenza Margrethe prestare perché è compito proprio della Commissione garanti ire che i prestiti che gli stati membri concedono alle imprese siano conformi alle norme dell'Unione europea in materia appunto di aiuti
Di di Stato vogliamo forse anche un po'ricordare sì alle aiutarci a farlo o quali sono un po'anche i criteri
Che dovrebbero essere attuati e rispettati in situazioni come queste
Prestiti fatto il presso ponte mi ricordavo dovrebbe essere dato diciamo a tassi di mercato come tu costo un prestito vero e proprio da parte diciamo dello Stato in questo caso ma comunque a tassi di mercato e prezzo sicuramente l'elemento importante l'altro punto essenziale sicuramente la durata
Siamo al prestito ponte perché non dovrebbe essere troppo lungo nel tempo perché si dovrebbe arrivare da qualche parte si è largamente esattamente
Quello che poi è successo ad esempio tentiamo per quanto riguarda ai Berliner belli l'anno scorso è fallita durante l'estate e di fatto il governo ha prestato cento il governo tedesco la Merkel oltretutto sotto elezioni ha prestato centocinquanta milioni di euro e alla fine hanno trovato la soluzione in un mese mese e mezzo che trovata una soluzione quindi anche in quel caso
Chi decide per un prestito ponte ma sicuramente la decisione fu molto più veloce molto più rapida quindi il problema è appunto cercare di capire se questo prestito ponte non sia davvero un aiuto di stato cercato dato appunto secondo criteri di mercato meno e questo è un punto essenziale anche verso di converso il contribuente italiano perché è quasi ripeto la Commissione europea sta dicendo nel caso sia un aiuto di Stato deve la compagnia Alitalia deve ridare indietro i soldi allo Stato italiano quindi al contribuente italiano
Ecco ricordiamo nel frattempo anche quella che è la fotografia in questo momento anche di Alitalia e dei suoi lavoratori è stato raggiunto l'accordo
Al ministero del lavoro tra Alitalia e sindacati sulla procedura di prorogare la cassa integrazione che è in scadenza appunto il trenta aprire la nuova cassa integrazione
Straordinaria durerà altri sei mesi a partire dal primo maggio io interessa a questa questo Giro mille quattrocentottanta dipendenti un numero che sia ridotto rispetto agli attuali
Lavoratori in cassa integrazione appunto straordinaria che erano mille seicento trenta
Quindi questa un po'la la fotografia se dovesse venir meno appunto l'aiuto di cui parlavamo e la Commissione europea dovesse accertare che insomma sono state fatte delle irregolarità quali strade rimangono appunto per il futuro di Alitalia anche di questi lavoratori
E dato questo è il punto chiave forse proprio di quest'anno di questo aiuto eventuale aiuto di Stato
Sì la commissione dovesse decidere che impedisce l'altro non sono mai brevissima chiaramente la commissione che riservata di e non dare tempistiche certe perché comunque ed accertare chiare trattato o meno di un terzo punto di un aiuto di stato meno è chiaro che e la cucina accettasse che era un aiuto di Stato
Alitalia deve ridare indietro immediatamente soldi e quindi la compagnia si troverebbe praticamente senza cassa e quindi si troverebbe da un giorno all'altro in difficoltà serissime potrebbe chiudere quindi un grande punto interrogativo
E dall'altro punto di vista questa comunque apertura di procedura sicuramente non aiuta nella trattativa c'è in quello che il panorama attuale di Alitalia perché chiaramente è un po'una spada di Damocle soprattutto a questa trattativa rivendica che i commissari stanno cercando di portare avanti
In una condizione oltretutto sicuramente non facile visto il caos politico attuale e quindi Alitalia Alitalia in questo momento è ancora più debole anche a causa di questo è chiaro che bisognerebbe
Cercare di andare avanti nel processo diventa più velocemente di quanto è stato fatto fino ad oggi
è chiaro anche che molto probabilmente la nuova maggioranza politica uscita
Che uscirà al Parlamento se mai uscirà una maggioranza politica potrebbe decidere realtà e di andare verso un processo di nazionalizzazione completa e bisogna veramente capire qua
Chi potrebbe intervenire si parlato spesso di carta depositi effettiva i punti interrogativi sono davvero enormi che da un punto di vista politico che da un punto di vista diciamo di azionariato
Ci fermiamo qui davvero grazie per questa panoramica anche per la lettura di questi ultimi fatti importanti su Alitalia appunto sull'iniziativa dell'indagine la commissione europea per controllare che non ci siano RAI uno Idis stato e che diciamo tutte le regole troppo dei prestiti a Paolo Rossi hanno siano rispettate grazie ancora Andrea Giudici in docente di Economia dei Trasporti all'Università Milano Bicocca e a presto risentirsi
Grazie a voi