Il caso Sarost coi 40 #migranti bloccati in Tunisia. Il punto di Sergio Scandura

Cambiamo decisamente tema ci occupiamo invece di migranti la vicenda dei migranti quaranta migranti bloccati può governare Saro sta largo della Tunisia segnalato
In prima battuta da radio radicale faccio il punto proprio con Sergio Scandurra che questa storiella raccontata per primo buona sera Sergio buona serata e Lorenzo Gagli ascoltato un saluto agli ascoltatori di radio radicale sì siamo circa tornare
In contatto con una delle otto donne Rai migranti che sono bloccati a bordo ormai poco meno di due settimane in mare della motonave Saro stratega sabati il quindici scorso
Quando questi migranti peraltro erano già da cinque giorni alla deriva per un guasto al motore senza cibo e senza acqua dunque
Sono migranti in gran parte pure vulnerabili ci stanno a bordo due donne incinta una se non sbagliamo di sei mesi secondo una visita lampo che è stata fatta dagli operatori della Croce Rossa potrebbe anche rischiare
Il proprio tetto poi c'è anche una un uomo che sarebbe ferito a bordo dunque la situazione e molto molto particolare
Alcune fonti hanno parlato di questi migranti che si sarebbero rifiutati di sbarcare in Tunisia in realtà le cose non stanno così non esistono migranti che siano in grado di opporsi a decisioni delle varie autorità
Territoriali e marittime che decidono il famoso Plains Auxerre qui
E infatti la nostri nostro contatto c'era scritto che nessuno allegramente proposto loro di andare in Tunisia alcuni di noi c'è scritto che non sono garanzia di protezione non essere rimpatriati per ragioni politiche
La Tunisia ha rifiutato di accoglierci sul suo suolo nazionale così come dice testualmente anche l'equipaggio della Salus
Che dice che noi siamo qui a voler restare in queste condizioni dice il falso e ci racconta anche non può essere rispedita
Nel suo paese per della sua vita via di fuga per motivi puramente politici a un certo punto ha chiesto la garanzia di avere prove protezione se finisco in Tunisia nessuna garanzia disposto un salumiere
L'assistenza a bordo che ha visto delle sporadiche visite di alcuni della
Croce Rossa stata sanitari passati di lì ma non tutti i giorni e che chiedono Tobey Nicola
TUEL Mallard cosa vuoi sei malato tutto si risolve di ma non hanno nessuna assistenza medica degna che possa definirsi tale e per quanto riguarda i viveri
Quei pochi viveri sono stati assicurati dalla sa vostra anche dalle proprie navi con un po'di latte e pane
Non riceviamo nulla c'è scritto che non siano persone dell'equipaggio di Saro sta cinque che lotta per aiutarci
Ci ringrazia anche per l'aiuto che stiamo dando per il tam tam mediatico perché la loro situazione venga conosciuta nel mondo e pregano perché si arrivi a una soluzione che li faccia uscire da questa sofferenza c'è scritto
Landry dalla barca altro rinviando singole progredito che abbiamo anche impostato sulla cauto Twitter della della nostra emittente
L'altra notizia che arriva sempre dalla che potrebbe entrare in campo di nuovo la Spagna a bordo infatti arrivano notizie di trattative con la Spagna che sarebbe disposta a Salvati recuperarli accoglierli da questo
Al momento di stallo che dura appunto da diversi giorni e potete immaginare anche le temperature torride ed ecco i migranti buttati a sul ponte della nave che sono davvero stremati ma potrebbero entrare anche in gioco i risarcimenti per lo stallo della nave
Che significa gli emersi si cerca di coordinamento marittimo che assumono la responsabilità della conduzione dei migranti al famoso play risorse in luogo sicuro
Hanno diciamo per fissato per legge il risarcimento
Quotidiano per le navi commerciali che rimangono bloccate per questo motivo la motonave Saro sta a una stanza simile a quella della Postale assaltano tonale già resa celebre dei salvataggi qualcuno ricorderà pure questo nome
E si parla di circa anche quaranta si può arrivare anche al quaranta mila euro al giorno
Per ogni giorno di fermo in mare con i migranti
è se la nave commerciale come il caso dell'Alexander mais perché è rimasta per esempio al largo di Pozzallo diversi giorni pure
Per stazza che decuplicata rispetto alle motonavi di servizio delle piattaforme off-shore
Addirittura in quel caso si parla anche di livelli di duecento mila euro al giorno per ogni giorno perso se bloccare più al largo da qualche autorità in questo caso sarà l'Italia forza dovrà paga si consuma lamenta due rimborsare
Le penali per i cargo che hanno le merci a bordo
E qui giunge una riflessione che senso ha
Aver bloccato apertura imbastito una campagna che ha fatto tabula rasa delle leggi in mare che facevano questo servizio di salvataggio in mare praticamente gratis per conto degli Stati europei che adesso vogliono deresponsabilizzarsi e stanno provando a trovare un plesso orsetti di Como degli scavi per questo caso individuato dalla Tunisia
Che cinicamente gioca una sua partita bloccando proprio questi quaranta migranti a bordo della sala posto
Perché dal loro punto di vista in parte pure comprensibile la Tunisia non vuole aprirsi il precedente Bingley sorrisetti di sbarco comodo e di scarico delle responsabilità dell'Europa
Vorrei ricordare che la Tunisia non è un cantone svizzero la Tunisia ha dovuto fare se non andiamo errati migliaia di amnistie
Liberando migliaia di detenuti dalle proprie carceri non perché siano diventati improvvisamente pannelliani ma perché non c'avevano le risorse per ma dentro le strutture proprie strutture
Per i pensionati tutto questo lo stiamo dicendo peraltro come l'amministratore entra della difesa si è recata proprio AGEA a celebrato diciamo i rapporti tra Italia e Tunisia che condividano lo si legge nel nell'inizio del incipit agenzie
La stessa casa il Mediterraneo e per questo è fondamentale continuare a lavorare insieme la stabilità della regione ma intanto questa vicenda della Saro sta una vicenda che da la fotografia delle vere responsabilità
Dell'Europa è un po'anche chiamiamo la pigrizia dei mezzi d'informazione italiani ed europei anche internazionali anzi quante aperture di prime pagine quante i titoli di apertura dei telegiornali abbiamo visto per esempio per a la Ricciotti rimasta quarantott'ore Holland le due unità davanti a Pozzallo per quarantotto ore e abbiamo un problema umanitari serio che sta già raggiungendo quasi due settimane di permanenza a bordo in condizioni molto molto molto critica e quindi la storia ci sarebbero pure
Per i network nazionali vediamo se la Spagna chiuderà questa trattativa con la
La Tunisia soprattutto non è un caso una coincidenza vuole che adesso Pennant sicari presso l'abitazione proprio ieri
Sta per tornare nelle prossime ore in aria se dovesse mai chiudersi quest'accordo con la Spagna se la Spagna e dà il via libera non è da escludere che la nave degli operanti s'vada a salvare questi quaranta che sono in una condizione sanitaria molto difficile molto precaria