Gli ultimi aggiornamenti sulla condizione dei migranti a bordo della Sea Watch: collegamento con Sergio Scandura da Catania

Per gli ultimi aggiornamenti su tutta questa situazione ci colleghiamo con massaggio Scandurra il nostro corrispondente in Sicilia Sergio allora
Che ci dice
Un giorno Giovanna un saluto a te ne ascolta autori c'è poco da dire hai già detto tu non ci sono aggiornamenti la situazione
Che fotografata così con una la appunto la quale azionata i migranti rifugiati che stanno sulla si watcher sono in condizioni
Abbastanza critiche
Ovviamente teniamo conto anche delle intere giornate passate con l'onda alta con il mal di mare con forte disidratazione il timore c'era a bordo che ci possono essere anche gesti autolesionisti ma del resto abbiamo visto durante i giorni scorsi
Nel corso di una anche visita di alcuni parlamentari tedeschi che sono stati portati con una motonave logistica da Malta al largo dove le due navi si cuoce SIAI sono recluse
Dove l'Europa attiene in proprio regime di segregazione questi migranti già abbiamo visto appunto come un libico uno degli indici a bordo della SIGO censisce buttato in mare ma poi subito ripescato dalla dalla squadra a bordo della nave ONG anche perché vorremmo anche ricordare che si tratta del mare di gennaio non certo
Non certo quello quello di giugno dopodiché i tracciamenti ci fanno vedere sempre queste navi
A quattro miglia
Dentro le acque nazionali maltesi non perché Malta stia progettando di farli sbarcare subito altrimenti non saremmo arrivati per esempio al diciottesimo giorno
Ma soltanto perché hanno trovato riparo o a fronte di condizioni del mare proibitive che sono durate diversi giorni che sembrava doversi do dovere per peggiora anzi per la giornata per per le prossime per le prossime ore a anche già da domani è previsto un nuovo peggioramento anche se ha dato la tregua
Ieri
Con un calo dell'onda e quindi la situazione di mare e mimare così
E peraltro nel dibattito italiano rimane questa vicenda incredibile di della trattativa una trattativa
Che tiene appunto segregati questi migranti per
Nelle mosse elettorali bisogna dirlo dei vari Paesi
Se da Valencia oggi le cose peggiorano sempre più
Valencia ricorderete il primo blocco fu della nave Aquarius policy imbastire la scena con le tre caravelle con l'affiancamento di due navi della Marina Militare
Italiana ma da Valencia oggi è sempre sempre peggio e da oggi all'orizzonte delle elezioni europee
Immaginiamo che sarà a ancora ancora peggio se le cose vanno così non dimentichiamo che siamo siamo arrivati a bloccare tre volte non solo con quella più clamorosa di Catania tre volte una nave della nostra Marina Militare perché le navi della Guardia Costiera italiana e sono navi di un corpo della Marina militare italiana e quando qualche leader politico di maggioranza
Parla di furberie per le navi ONG che battono bandiere che magari non piacciono
Hai sopra visti andrebbe ricordato che abbiamo tenuto bloccate anche delle navi che battevano non solo bandiere italiana ma anche navi della flotta di Frontex come la Protector che venne tenuta bloccata a Pozzallo insieme a un pattugliatore della guardia di finanza che il monte sperone che batteva bandiera italiana ma siamo arrivati anche al punto per esempio il ventiquattro novembre scorso
Quando a un certo punto un barcone con duecentosessantaquattro Mikan migranti partiti a arrivati autonomamente a possano partiti da Misurata
In Libia una volta entrato nel porto di Pozzallo è stato tenuto tre ore tre ore
Non attraccato
A una decina di metri dalla banchina di Pozzallo non si è mai capito il perché
E si sia tenuto un barcone con rischi seri perché era sovraccarico
Se non che a un certo punto il bancone si incrina di trenta gradi
A quel punto la capitaneria di porto di Pozzallo fu costretta a dichiarare imbarcazione in distress imbarcazione in pericolo e soltanto in quel momento
Si è proceduti altra Sbordoni punta al paradosso di un soccorso interno dentro il porto di Pozzallo a una decina di metri dalla banchina
Se siamo arrivati fino a a questo stiamo parlando di un episodio del ventiquattro novembre quando l'abbiamo contemplato appunto i casi di Ciotti
Mentre Pozzallo Trapani e Catania i casi della pattuglia tra la guardia di finanza i casi di una unità di Frontex dovremmo aggiungere anche il caso di un cargo
Della più grossa compagnia di bandiera l'Alexander male scrive non possiamo immaginare cosa accadrà da qui all'orizzonte delle elezioni europee e attenzione un po'di prudenza quando partono alcune iniziative con delle flottiglie
Ho degli skipper sicuramente animati da un uno sprint con lo spirito umanitario che vorrebbero andare a prendere questi quarantanove migranti come potete capire solo delle situazioni molto dedicate basta un attimo dentro una flottiglia una Dunkerque ed erano altri che cade in mare o si getta per disperazione in mare un migrante
E poi
Tutto si complica quando non ancora abbiamo fatto
Non ha ma quando non ancora abbiamo fatto la tara appunto delle conseguenze giudiziarie in questo mondo sopranista
Basta poco a trovare una procura compiacente al diciamo alle tendenze del del momento nelle qualificazioni di reato
Può scattare di tutto oltre il favoreggiamento alla immigrazione clandestina contemplata dall'articolo dodici della legge Bossi Fini
Quanto alla Libia si dimostra ancora farlocca questa Starz on che attenzione leggiamo sui giornali sarebbe stata registrata alla il no no libici se la sono
Autoproclamata
L'animo lira autoritativa vittima ha sempre detto che ha fatto la parte del notaio eppure l'animo che è una agenzia dell'ONU in questo momento lascia certificato dentro il suo sapere database una Sampson libica che bah in violazione nelle stesse convenzioni internazionali in una situazione in cui Merlotte's una forme d'figuriamoci la Guardia costiera italiana dopo quello che è successo per la diciottenne stanno alla larga dal soccorrere i migranti direttamente
Col rischio magari di sentirsi dire rispedite lì inibire respingimenti ci sono però da parte di flotte commerciali
Sonore Spini venti realtà che avvengono al largo
Negli ultimi mesi sono stati diversi soccorsi di motonavi di supporto delle piattaforme petrolifere
Cargo e motonavi che salvando in acque internazionali migranti hanno poi sistematicamente fissato dei rendez vous con delle motovedette libiche che peraltro sono le motovedette fornita di Italia che arrivano con il proprio comodo con una in centro di coordinamento che non abbiamo mai visto fotograficamente neppure come sala operativa a Tripoli che non risponde spesso al telefono
Ci sono le prove anche delle conversazioni Acquario su quando rispondono via radio non riescono neppure a parlare in inglese in queste ore per esempio per dirvi quanto sia farlocca questa Sarzo un un
Un cargo battente bandiera greca o arenato al porto di Tripoli a causa del maltempo
L'ufficio informazioni delle forze marittime la Libia ha confermato la cessazione di ogni sforzo per disancorare
L'Atlantic Piccio centoquaranta metri di lunghezza dodici tonnellate che appunto sta arenata al porto
Di
Tripoli con quelle motovedette date dall'Italia chiaramente al massimo si può fare un botto parti
Per ora è tutto
Grazie a Sergio Scandurra