L'esposto di Allianz all'UE sull'articolo 35 del Decreto "milleproroghe". Intervista a Dario Galli

Era glielo dica che siamo con Dario Galli che come sapete è stato viceministro dello dello sviluppo economico deputato della della lega per a parlare del dell'Esposito di alleanza nei confronti del e dell'Unione Europea sull'articolo trentacinque del decreto
Mille proroghe che cambierebbe diciamo unilateralmente i contratti in essere si tratta di una polemica grossa che riguarda Autostrade italiane dopo lo scontro uno scontro su Atlantia come sapete il Movimento cinque Stelle vuole revocare la la concessione
Ha dato anche allo Statuto strade per l'Italia che è composta da tanti soci tra questi anche Alianza allora come vede questo questo scontro ci potrà porterà la procedura d'infrazione
E quando è possibile perché comunque diciamo che questo governo in particolare comunque il cinque stelle anche nel governo precedente ha dei principi di legge come dire un'interpretazione abbastanza singolare soprattutto il principio di retroattività che non si dovrebbe poter applicare non è particolarmente conosciuto da quelle parti
Sulla questione autostrade in particolare a un anno e mezzo data traumatico incidente ovviamente il ponte Morandi ricordiamo tutti ricordo che Cinquestelle avuto dal vecchio governo comunque contorni neri li ministero competente
E in questo governo sta tenendo comunque giocando la partita anche se il ministro era De Micheli sulla questione
Autostrade continuando ripete la stessa cosa che vuol togliere la concessione autostrade e però a distanza di un anno e mezzo di fatto di azioni concrete come dovrebbe fare qualunque legislatore
E ciò occorra se al governo assolutamente non sono state fatte
Quindi mi sembra che veramente si continui a parlare di principi essendo un po'a corto di tecnica nel senso che se ci sono dei principi legali per potere togliere queste concessioni lo facciano avrebbero già dovuto fare i tempi ma è evidente che la questione non è così facile
Peraltro quando succedono cose di questo tipo e ci sono di mezzo grandi aziende bisogna sempre distinguere tra la responsabilità delle persone direttamente competenti quindi dal management in generale e dei responsabili di reti e tuttora è stata la struttura per cui Autostrade un conto la direzione generale il Consiglio amministrazione mi stato delegato presidente
Un conto è il geometra o l'operaio che asfaltare strade periodicamente quindi sarebbe stato forse più utile un anno e mezzo fa intervenire sui dirigenti magari commissariando magari facciamo delle azioni ma senza continuare a parlare di cose come la revoca che poi nei fatti non si riescono a fare
Da una
Dall'altra si sta ma è già stato fatto di fatto minando e ribadisco mai si è già minato proprio come dire
L'immagine dell'Italia a livello sicurezze di garanzia economica per riprese sia italiane che straniere già qualche mese fa con la questione Ilva andando a togliere quello che era comunque un articolo del contratto quindi la quello che era lo scudo penale che era ciò che era stato previsto precedentemente e che unilateralmente era stato trovato qui si sta rischiando di fare la stessa cosa
Alla fine oltre a combinare poco perché con molta difficoltà riusciranno a portare a casa il il risultate Cannes in mente si ottiene come risultato ben più grave il perdere come dicevo completamente l'immagine e rischiando che i grandi gruppi di grandi aziende che potrebbero avere intenzione di investire in Italia
Cambino radicalmente idea perché considerano a questo punto l'Italia un Paese semplicemente non serio da questo punto di vista e quindi pericoloso pericoloso nel senso che rischi di investire dei soldi
In cose che poi strada facendo il Governo centrale italiano chi va a cambiare come dire cambiando totalmente quelle che erano i parametri iniziale che temevano indirizzato nella scelta di investire in Italia
Quindi tradotto questo significa che la vicenda cuoca vere dei delle ricadute
Non solo per l'immagine del nostro Paese ma anche per altre vicende come quella di Alitalia
E lì il bar dove si fatica a trovare degli investitori
Tradotto in parole semplici per far le cose bisogna un pochino essere capaci quindi non si inventino
Come dire posizioni che non son capace di sostenere cioè fare il ministro sottosegretario al viceministro
Oppure con sono cose serie voglio dirlo si fa alla fine di un percorso personale che ti porta ad avere un minimo di competenza senza pensare di essere niente di di straordinario ma almeno di conoscere le cose che devi fare allora non si può continuare a parlare di cose
Che ripeto non si conoscono e che poi di fatto non porta a nessun risultato
Un anno e mezzo fa han detto qualche ora dopo l'incidente cioè cedette il drammatico avvenimento del ponte Morandi che avrebbero tolto nel giro di qualche giorno comunque di poco tempo le concessioni autostradali ecco dopo un anno e mezzo siamo ancora qui
L'hanno detto subito guardate che vi invischiata in una questione di carte bollate che rischia fra vent'anni di Assago dal punto di partenza
Tanto vale a dire la capacità di intervenire in maniera diretta dove c'è la responsabilità e cercare almeno lì di fare qualche cosa
Con il Brasile fatta da spesso lo stesso discorso con Alitalia si è perso anche se motivi diversi nel mezzo correndo dietro ad Autostrade che da una parte ci accusavano dall'altra si cercava di tirar dentro nell'affare ritardi
Con ferrovie che ovviamente con gli aerei che volano non non c'entra assolutamente nulla
Per ritrovarsi dopo un anno e mezzo è un miliardo e mezzo spesi e a questo punto credo che ottenuto spesi non più prestati perché non torneranno più indietro con Alitalia nella stessa situazione quindi ribadisco il concetto
Non andare al voto perché si ha paura di perdere governare solo nella logica anti lega e anti Santini e poi non sapere cosa si deve fare soprattutto non essere capaci di farlo non è il miglior modo di governare il Paese
Si aspettava dal PD il ministro De Micheli tra ha subito smentito l'ipotesi che si voglia che diciamo cambiare le carte in tavola però pensa che dal Pd ci si poteva aspettare forse magari un
Non si è un po'più decisa allora fa trattare al fatto che il Pd ha perso totalmente come nella storia politica perché è passato tanto ardito che una volta rappresentavate classe operaia secondo loro
A un partito che come tessera numero uno a un una persona che voglio dire è tutto fuorché un operaio della FIAT di Mirafiori finito dirà parte questo discorso della del PD proprio come principio
Però come minimo è un partito un pochino più strutturato con persone che almeno mediamente all'esperienza politica amministrativa perché hanno comunque lunga tradizione di di presenza territoriale e soprattutto in questo momento
Andare a elezioni per il PD a parte perdere evidentemente qualche poltrona probabilmente da un punto di vista elettorale cambierebbe abbastanza poco gli unici veramente che rischiano di scomparire sulle Cinque Stelle
Quindi faccio veramente fatica a capire perché il Pd ogni giorno accettare i diktat del cinque stelle che mio punto di vista in questo momento a zero potere contrattuale però forse anche questa come dire è un segno dei tempi
E della debolezza proprio ideologica della classe dirigente che vuol dire
Non è esattamente all'altezza della della tradizionale classe dirigente dei vecchi partiti di sinistra
La ringrazio come sempre grazie a Dario Galli della lega Zavoli