Due Microfoni - Pino Casamassima racconta il suo libro «Tazio Nuvolari - Le vittorie, il coraggio, il dolore» (Baldini+Castoldi)

Radio radicale aveva appuntamento con due microfoni nostro approfondimento settimanale che dedichiamo ai libri quest'oggi raccontiamo una vicenda molto italiana ma di fatto poi mondiale la vicenda sportiva ma non soltanto sportiva il volume si chiama Tazzioli Nuvolari le vittorie il coraggio il dolore Baldini Castoldi e lo ha scritto Pino Casamassima che intanto ringrazio e al quale do il benvenuto qui a a Radio Radicale
Buongiorno a tutti quanti voi allora Pino Casamassima
Come obbligo diciamo l'ospitalità ricordiamo quante ne hai combinate è un canale gran giornalista professionista sei scrittore autore teatrale è fatto il capo servizio l'opinionista direttori Dante stadio tra K collaborare anche con alcune testate straniere hai scritto una quarantina di libri diversi dei quali sul mondo delle corse che è un po'la tua fissazione ma fra poco ci arriviamo alcuni prodotti anche all'estero Cina compresa è stato consulente di recesso di RCS Libri e collaborato con Rai Storia teso tra gli odori anche da la storia siamo noi come autore teatrale ai lavorato anche a un a un un'opera teatrale che sia votacci io una narrazione tratta da da questo da questo libro allora tacciono volare e le vittorie il coraggio il dolore
è una vicenda enorme quella è una storia di quella di Nuvolari che contiene in sé il mille storie per per per tanti motivi non è certo soltanto una sequenza di vittorie vittorie sportive
Uno dei punti più interessanti del libro e anche la via che tu come ricordi anche nelle note d'autore la via le vie percorre Tazio Nuvolari per arrivare alla gloria la fama all'affetto incondizionato dei suoi dei suoi contemporanei io partirei partirei da qui da da dai modi dalle strade
Che ha percorso sì per arrivare ad essere Tazio Nuvolari perché quella è una parte mi sembra fondante del libraio Cecchi è una delle diciamo che è una delle direttrici deliberò
La sua passione esagerata non oserei dire per la per la velocità
Una velocità che lui cerca di che cerca di di di di frequentare percorsi di in più modi prima con la bicicletta adesso io non campioni di di di di ciclismo
Poi con la una motocicletta poi con l'automobile addirittura per non farsi mancare nulla quando era ragazzo cercò anche di avvicinarsi al volo compra un aereo che per fortuna finì come finì nel senso che è finito il coupé piccoli nulla in un fienile
Si chiuse lì alla suo alla il suo avvicinamento al ruolo però il suo percorso è stato quello in molti di molti piloti dell'epoca
Che partono prima con con le moto e poi passò alle automobili peraltro lo stesso percorso che fece anche il suo grande
Alter ego il suo rivale non un rivale il rivale per eccellenza vale a dire Achille Varzi l'accesso percorso suo
Prima di arrivare all'automobile una il fece appunto una serie di di competizioni motociclistiche addirittura addirittura quanta passione in un in in una alcune occasioni
Discuto alcune gare di motocicletta la
Va al pub bar mattina col primo pomeriggio la Calabria di automobili sì sì per vivere
Perché una una pentire di un'epoca che di fatto nulla che spartire con l'attuale ipertecnologica iper professionistico ecco
Allora io il libro è diviso in in tante parti ci sono davvero i capitoli del libro sono i capitoli della vita di di limitarsi Nuvolari ci sono diversi diversi
Approcci possibili cerchiamo un po'di spiegare come due organizzato tutto il materiale che non è ancora il Maggio poche ore uno scossone dei degli anni in cui io punto frequentato proprio Circuiti o per quanto materiale raccolto su non volesse nera per fare UniCredit avevo raccolto parecchio materiale
Ho ho avuto anche la fortuna ad esempio in occasione della Mille Miglia storica di Brescia di incontrare di conoscere di parlare
E di intervistare Juan Manuel Fangio vale a dire una leggenda
Ambulante all'epoca quindi insomma di materiale non raccolto materiale pareri nella colti diverso nell'arco del tempo
O come dire accatastato una serie di una serie di quindi informazioni gli episodi di curiosità gli aneddoti sul personaggio sul personaggio sia al personaggio pilota sia il personaggio uomo insomma no mantovano e quindi alla fine mi son detto per sono arrivati al momento in cui io posso costruire una vera e propria storia che che che però sì
Perché è una storia che venga tratteggiata su più fronti pesa non mi interessava appaiono
Una mela una colazione Norsa basso cerchiamo anche l'aveva un po'tutti con tutte le cose che che la vita di Nuvolari che ha regalato legge a
No per ordine allora tu scrivi oltre ai cromatismi della vitalità azioni e delle sue imprese nelle corse ci sono infatti i colori che dipingono la vita degli italiani
Mezzo secolo di storia un Paese che era diventato nazione da soli trent'anni con Nuvolari venne al mondo sotto il segno dello Scorpione queste io quindi non è solo il romanzo della vita di Lazio ma la biografia di un'epoca fino alla costa del cinquantatré quando la sua corsa
Fini ad agosto come accade da Enzo Ferrari quindi mezzo secolo di gare e tu racconti anche momenti che hanno attraversato gli italiani
Insomma con due guerre una dittatura no no proprio non poca roba da raccontare quindi non è la storia di un pilota for no prelevando i soldi al PD raggiunge qui del Novecento in un Paese che è nato povero si sarebbe avvicinato la modernità degli altri Stati europei solo dal dopoguerra e questo ha ritratto del libro
Invito è questo il cuore del libro in buona sostanza e questo perché gli otto ha messo
Il personaggio Nuvolari io racconto un paese che passa dalla condizione rurale in estrema povertà contadina alla condizione industriale e post-industriale quindi voglio dire un passaggio epocale per un Paese che ha in un orario alla fine una delle sue tante icone perché qua questo è
In buona sostanza azionarie apre molto rappresenta raccontaci racconta CD
Se dovessi a mangiare insomma un ascolto anche di di di persone insomma under trenta under quaranta eccetera che Nuvolari alle quali violare arrivata solo l'eco di di di di una canzone famosa piuttosto che dei margini in bianco e nero chi era esattamente Tazio Nuvolari
Era era l'imprevedibile fatto a persona
Ecco se dovessi tratteggiare in pochissime parole le sento di Thatcher lavorare direi appunto questo
Era imprevedibile fatta persona prova l'insegna
Che come avrei rivisto io ho costruito tutto la narrazione di questo libro partendo alla gara del mille novecentotrentacinque in Germania e chiudendo il libro spesso con quella gara spesso dalla punta
E cioè
L'imprevedibile
Della vittoria imprevedibile vittoria che riesce a a conquistare Tacchio
Allorché nel Gran Premio di Germania nel mille novecentotrentacinque con la sua piccola o rossa quando mette in riga gli squadroni tedesche della Mercedes dall'auto unione
Quando parte l'età quando parte per la Germania per far per disputare questo Gran Premio
Enzo Ferrari titolare della scuderia per la quale correvano Garcia e dice ben portati a casa almeno un piazzamento giusto per giusto per ripagarli delle specie noi con il suo sorriso sardonico di dicembre ma io non ti ho mai non ti ho mai deluso no e infatti non lo deluderà nemmeno quella volta addirittura andando a vincere incalcolabili dei tedeschi
Allora tu scrivi Pino Tarzia il profeta del Novecento perché ha celebrato il trionfo di quel motore a scoppio che avrebbe condizionato è segnato il secolo taccio prima incarnato quel progresso tecnologico palo aggredito scaraventandolo a pro capite in ogni curva gridando come un ossesso quasi a urlare la sua volontà di dominio sulla meccanica
E sullo stesso destino
Si disse che la superiorità di Nuvolari volante fosse anche dovuta ad un espresso desiderio di cercare la morte correndo a trecento all'ora velocità anche maggiori in pista con vetture però che erano di fatto delle vere e proprie bare ambulanti perché privo di ogni minimo accorgimento che la sicurezza perché lui qualcuno ipotizzasse formavamo essere spericolato non temeva la morte perché perché era successa una cosa brutta nella vita
No no allora c'è questa leggenda esiste non è una riserva nel senso che nel senso che lunedì purtroppo perse entrambi i suoi due figli maschi
Al compimento del diciottesimo anno come come lama una sorta di maledizione nel mille novecentotrentasette il primo è minacciato dal sei il secondo al compimento del diciottesimo SIDS che Cassio a della era diventato pazzo grazie al fatto che questo dolore lo aveva segnato così tanto che Luigi
Non aveva più paura di nulla tanto meno dalla morte non gliene poteva fregar de meno dalla morte aggressivo verso i figli e quindi la sua superiorità derivava da questo nulla di più falso
Per la semplice ragione che il grazie più grandi successi Tazzioli raggiungere conquista prima
Nel dalla morto infatti
Quindi è una dimostrazione plastica palese dei quanto preparazione sia in buona sostanza Fasulo molto suggestiva
Sul piano con di una sorta di romanticismo però e altrettanto fasulla Simone quello
Allora veniamo anche quello tuttora racconti con con grande attenzione dovizia di particolari perché questa insomma un libro di storia dello sport narra l'epica di un di una leggenda che Tazio Nuvolari ma tu non non trascuri lo sfondo in cui le vicende di Nuvolari avvengono intorno alle sue vicende attraversano la primavera del Novecento e insieme a luglio Italia affronta grandi sconvolgimenti la Grande Guerra
Racconta anche questa che è molto bella nella Grande Guerra guida le avances entro i dalle ambulanze chiesti gli assegnano la gli assegnano la guida delle ambulanze no
Peraltro lui fa il servizio militare di leva sotto la sol sol dato del fronte però se c'è un periodo in cui l'OPA concerto Giuseppe Ungaretti ecco allora
L'unico all'autista di questa importante è a un certo punto tv va fuori strada una notte perché per evitare i cecchini austriaci viaggiava come un pazzo a fari spenti
A fari spenti quindi
Come dire ha bene come una suggestione per per per i successivi perché i successivi cantanti quali Lucio Battisti e Mogol sia assente nella notte non so se non con l'abbia scritto quella roba lì
Sapendo di questo episodio comunque sia Louis faceva queste cose e cerco di finisce nel fosso Haring nel suo il suo diretto superiore non so cosa capitan Rocchi che cosa fosse
Mi riceve ma scusami per piacere un imbecille
è vero che c'è l'imbecille sì signor capitano sono un imbecille
Se ne decide perché non sarei adatto a fare questo per quella sua splash a perdere
Lascia perdere la guida che non è colpa tua uno dei padri ciò visto lungo no aveva con una certa come quello che ha e che che che che raccomando al Pupi Avati di evitare il cinema perché non è al pure tratto elevare Sacristani di lasciar perdere ma questa era solo un episodio vino Paci torniamo insomma non potevamo non citare Nuvolari dalle ambulanze nemmeno sotto lo fossi inventato insomma no no no no no invece invece
è così la la la vita supera i i romanzi della stessa ma prima di arrivare a a quello che accadde
Diciamo a quello che significa onorari racconta magari anche più giovani quali sono state le vittorie importanti Nuvolari e perché lo hanno trasformato in leggenda rileggere il il gendarme allora comunale una vittoria famosissima è quello
Che per fare finì per legare il suo nome alla Mille Miglia pura Lavitola nel nella Mille Miglia del mille novecentotrenta dopo una battaglia serrata con il suo rivale
Di sempre vale a dire Achille Varzi
è perché è nata anche un'altra leggenda ha sempre ha proposto di fari spenti guarda caso una perché nel senso che si è resa conto un certo punto che seguendo marcite era in testa alla gara lurianica lunedì a una un tornante spense i fari per far credere alla sì un improvviso guasto alla sua vettura in modo tale che va al titolo intarsio un attimino
Il suo ritmo forsennato e nel momento in cui varchi appunto rallentò un attimo lui di falso lo superò riaccese i fari e andò a vincere la gara
Del mille novecentotré tramite mail ricevute ora questa anche questa carta consegnata alla memoria un po'leggendaria perché non c'è alcuna riscontro
Oggettivo che le cose fossero andate in quella maniera antica rischi mi raccontava che valsi aveva già dei problemi di ordine tecnico e quando vide nello specchietto retrovisore di fare inconfondibili dall'altro di di Nuvolari si spostava di sette Lulli e non c'è niente da fare devo fare devo dargli strada perché ho dei problemi ecco questa è una un'altra cura sua grande impresa alla coppa Vanderbilt in America che all'epoca alla Vanderbilt stiamo parlando del mille novecentotrentasei vale a dire l'anno dopo il trionfo del Gran Premio di Germania all'epoca era molto più lotta più favolosa della cinquecento Miglia di Indianapolis con un montepremi strepitoso
Lui va in America crebbe rimette tutto in lega li mette tutti in riga vincere
Però succede anche l'episodio sono strane nel senso che viene avvicinato da una emigrante italiano che era andato a fare il sfortuna sfortuna gli occhi in America e stava per fallire
E anche erano il circuito non erano il circuito delle corse automobilistiche tedesche organizzava corsi eccetera eccetera però era sull'orlo del fallimento
E già c'è allora di scegliere alla disputare a partecipare a una corsa che ero organizzato per domenica prossima lei mi salva dalla bancarotta dal palco meglio dire dal palline non trovando la banca natura fallimento
Lui vanno vincente però il fatto salva questo con la Triennale dal sicuro fallimento perché solo nome di Nuvolari aveva tirato un sacco di rispettato questo gol due dei degli Unni gli innumerevoli episodi di cui Luigi è protagonista e non a caso non a caso viene consegnato alla leggenda anche per questo come quando per esempio in Germania sempre non nel trentacinque in un'altra occasione
Lo danno per morto
Distrutti
Ritiro dal per non morto in un incidente in un incidente in corsa vecchie quella leggendaria e quella sanitaria
Aspettavano spetta Pino Battaglia andiamo per ordine ricorda lui cosa disse cosa disse in famiglia cosa disse a sua moglie Cerise guarda se un giorno
No siriane non si erano mai soccorrerlo è un rettore Cornello che lui diceva sempre al Parco rovina l'impresa semplice spesso diceva
Se ti dicono i dodici mesi corroso dialetto mantovano che non voglio replicare
E vitale dei rilievi Mantovani
Allora diceva regolarmente S.p.A. dicono che se vengono a dire che io sono morto Toro ci deve credere non crederci inchieste e questo accade davvero perché poi in quella gara la neonata veramente per morto sì sino ad allora dato per morto
Un cronista un giovane cronista tedesco aveva esagerato dando per morto ma Tazzioli nell'incidente aveva subito sul circuito dalla solitudine
E quindi si precipitarono ogni giornalisti di di mezza Europa a raccogliere per l'appunto sul campo avevano
Il re delle testimonianza di quanto accaduto
E andarono al nosocomio non lo trovarono
Una solo una monaca registro navale è stato acquistato abbiamo dedicato eccetera eccetera poi afferrato se n'è andato erano trovare la a alla
Lo trovarono in una tabaccheria nei pressi della stazione dove stava per comprando le sigarette in casa prenotano riportasse in Italia tranquillo lì che fumava noi lo licenzi una volta finisce in un fosso
Chiedo al Pd dire ovini degli di trasporti titola fecero alcuni che interpretano in quel mille punti
è a mezzo svenuto scegliessimo secondo lui sommando famiglia il calcio è morto è morto è morto
E lui mi disse da da l'affitto per tutte quelle pulito e disse
No no per il male del Ciad qualcuno lo direi proprio che sono morto e sentirà le le vittorie abbiamo detto l'ha detto in parte però insomma la Mille Miglia la coppa Vanderbilt il Nürburgring
Dove come un Davide contro squadra Nicoli e Levski così un trionfo praticamente impossibile ma i miracoli erano il suo pane poi tantissimi incidenti che tu racconti riferito alcuni l'hai detto un paio ricordava Floro certi certo certo o e ricordiamo anche un po'insomma la famiglia di di Nuvolari chi era e Nuvolari da dove venivano
Era una famiglia diciamo di di possiamo dire di borghesia agricola nobile del maggior tasso ragionato a Port of appiglio di un'agiata borghesia agricola
Del Mantovano nella fattispecie di Castel d'Ario che aiutino sino alla Provincia di Mantovano Elvira una famiglia che viene è una famiglia borghese rurale
Che però coltivava interessi di vario genere no non soltanto legato esclusivamente alla terra uno scudo alla terra e ai cosiddetti da lei
Prova ne sia che lo stesso spazio
Era attratto molto dagli ebrei dalle letture Gamba i racconti che mi faceva suo Dio Giuseppe che era quello che che più di altri si muoveva anche per l'Europa e quando tornava gli raccontava di Parigi il padre raccontava della Bennet poco gli raccontava insomma
Tutta quella per lo splendore di un mondo che stava cambiando in maniera molto molto veloce aveva nella aveva proprio nel segno della velocità il suo ritmo fondamentale e cioè attraverso l'automobile ecco che
Narrando la vitalità passione narrando la vivere nel e narrando
La Louis cursus per dell'automobile io di fatto narrato narrato il cambiamento epocale che subisce un paese come l'Italia periodo eh sì perché l'abbiamo detta inizia l'avvento del fascismo coincide con l'ascesa al potere
Diciamo agonistico sulle quattro verità Azio Nuvolari Mussolini vorrebbe sfruttare a suo vantaggio come comprino carne con Primo Carnera più del mondo dei massimi quella
Popolarità mondiale però Tazzioli al contagio dolori non ci sta no no che io non voglio dire regalerà ai contadini non si presterà mai alle strumentalizzazioni del regime fascista come tutti perché è uno spirito libero uno spirito libero
E in quanto tale non era possibile imbrigliare Rollo
Ingresso una dimensione tantomeno la dimensione politica rigida e ottusa quale quella del fascismo pensa che proprio questo suo desiderio di di libertà
Il totale autonomia lo porto a a scontrarsi duramente più di una volta
Con Enzo lo stesso Enzo Ferrari
Proprio per quei per questa ragione
Proprio perché se Ferrari ha sempre avuto una un carattere molto duro molto vicine certi ha approvato ieri volare il pane per i suoi resti certe quando lo leggeremo mezza pagina perché tu lo scrivi benissimo il perché perché c'è un motivo
Nuvolari hanno richiesto né enti della borghesia agricola l'abbiamo detto ma non sarò mai occupati di politica non che questo fosse un merito ma nel diffuso consenso che gli agrari dettero al fascismo SSN Nuvolari venne a mancare chissà se c'entrava qualcosa la vecchia Jean densa di Giuseppe è uno dei mille Garibaldi arriva anche il rapporto quei Mezzadri contadini loro dipendenti non produsse echi negativi alla caduta del fascismo come accade invece per molte altre famiglie possidenti della zona attorno a Castel d'Ario per non dire dell'intero manto vanno è insomma l'atteggiamento e Nuvolari nei confronti del fascismo si impronta una sorta di scostante riserbo un contegno per la familiarità Azio mantenne corrente per tutto il ventennio perché di fatto la loro era una sorta di comunità nella comunità
Qui nella piccola Castel d'Ario Nuvolari
Bastavano a se stesse no cioè il contado dava da mangiare a diverse famiglie il signore Arturo era al suo vertice
E c'era Arturo ovviamente il capo famiglia era diciamo colui che pensava la terra ai contadini alla famiglia eccetera è questo un po'il nel secondo no della famiglia non l'ha voluto metterci quello il cuore
Le quello all'essenza della famiglia regolare sinistro ma poi peraltro
In intarsio la sua estremizzazione se vogliamo se vogliamo dirla tutta ecco cioè altrove elemento dirompente Silvestri come una malattia deve dar sfogo ed è lo sfogo si chiama Palazzo in buona sostanza
Ho senti tra l'altro non c'è un capitolo che si chiama l'impresa impossibile ha dovuto spieghi bene ancora una volta il carattere di taxi o no perché sono a Lecce il rapporto con la Ferrari c'è il progetto bimotore dell'Alfa Romeo e ci sono alcune posizioni di di Nuvolari che vanno oltre l'essere un semplice pilota mamma ma diventano scelte come dire di di politica aziendale no sui la macchina la guido io posso permettermi di dire di alcune cose e e lì insomma
C'era anche un rapporto complicato con lo stesso Enzo Ferrari oltre cento fedeli uccisi perché infatti lui quando come ho accennato poc'anzi quando lungo quando patto quando parte Nuvolari per la per la
Per la trasferta al tedesca
Enzo Ferrari è convinto che al massimo a riuscire a portare a casa un piccolo piazzamento non giusto per ripagarli specie mai più pensavo che sarebbe riuscito a vincere la gara perché non non esistevano i primi c'erano i presupposti
Quello che al Cretaceo fan quella gara in buona sostanza un grande azzardo un accordo che però soltanto lui poteva portare a compimento perché soltanto lui era capace in grado di guidare in quella maniera sì Sisto sentire
L'epilogo Tazio Nuvolari sedeva in un giorno d'agosto in un giorno d'agosto qui lì purtroppo la notizia poi venne venne confermata insomma perché perché insomma nell'età era
Erano anzi distrutto avevi polmoni distruttiva
Da cinquant'anni di dare da quasi cinquant'anni di dodici Padalino
Perché a luglio sociologo apostrofati ecco bravo Pino spiega bene magari ai più giovani che mai sono abituati hanno al agli abitacoli delle dei
E formula una lira ecco spiega come si correva un tempo spiega perché poi alla fine avremmo molta di quella roba tra respira ridotta
Assolutamente all'epoca canto per Incom partiamo dal casco che non c'era
Casco anche sulla testa mettevano una calotta di cuoio una calotta di cuoio che poteva lasciano il tempo che trovavano le macchine erano uguale vi fatto delle bare ambulanti perché sicurezza vero
Che ce l'ha portata rispetto alle Formula uno attuali sono assolutamente il giorno e la notte del microfono tra attuali potrebbero essere verrebbe così l'astronautica
Poi battuta la tuta dei piloti attuali ai miei fuga è riuscito a fuoco per per qualche tempo e qualche per qualche istante perlomeno no giusto per salvarti la vita medico già nell'ultimo quello c'è stato quell'incidente mostruoso ecco
Suoi il gli occhiali giocherà usavano degli occhialoni gli occhialoni
E alla fine percorrevano strade che non erano certamente faccio volentieri soprattutto legate su strada non non in circuito ma quelle su strada tipo la Mille Miglia tipo la Targa Florio
Del delle strade specie quelli che gli sterrati e piena di fango
Alla fine arrivavano al traguardo delle vere e proprie maschere di fango spesso e volentieri irriconoscibili è indistinguibili l'uno dall'altro quindi viveva in una maniera veramente estrema era molto ma molto ma molto più difficile andare forte ricordiamoci sempre che le velocità
E velocità erano quelle che chiede che che che che si raggiungono tuttora cioè i trecento all'ora erano già superati all'epoca e come velocità di punta proprio lasciare in curva certamente no
Ma come velocità di punta sì però sbaglia quando muore un giovane pilota tedesco quando muore come nel tentativo di di chi superava Illy il il record di velocità pura vergogna col con la sua Audi con la sua auto unione
Sfiora i quasi quattrocento orari e quindi stiamo parlando di velocità di punta molto elevate seppur con macchine torno a ripetere
Che non non davano un minimo di sicurezza nulla che spartire con con le monoposto attuali
Vogliamo siamo quasi conclusione vogliamo ricordare la tecnica di Tazio Nuvolari sulle curve con lui aveva inventato quel una specie di libri
Aveva inventato una specie di tecnica tutta sua nell'affrontare le curve che gli dava un vantaggio rispetto agli altri concorrenti
Di questa tecnica ne fece fra questa tecnica lo sperimento di persona lo stesso Enzo Ferrari quando in occasione di salvaguardare da qui a lì erano mi ricordo dove sali su
è evidente saliti in macchina con taccio è caccia allora divise Enzo Ferrari fanno vedere un po'come quindi in corsa empirici Fiesta che però a volte molto attento che io quando siamo in curva alcol o in prossimità di una curva grido Urka ciò delle urla
E tu buttati di sotto il cruscotto così si eccita potiamo che circa potiamo non ti fai tanto male non gli disse non ti fare niente invece non ti fai tanto male Ferrari racconta che alla di quel tratto di strada luride nulla
Perché taccio comincia a gridare dalla partenza e invece di gridare quando arrivarono la tecnica consisteva in questo che lui quando arriverà in prossimità di una curva per esempio facciamo ipotesi una curva a sinistra bene allora cosa faceva generando puntava il buio della macchina lo faceva andare Incorvaia l'altra in sottosterzo girava prima
E chiamasse la curva in modo tale che in derapata la macchina andava fa c'era la curva in derapata e quando ci trovavamo il nuovo sulla sul sul dritto ribaltava affondare ulteriormente l'acceleratore perché si trovava già con il muso dritto e e schizzava via
Mentre gli altri in prossimità di una curva Cosimo c'è un'ora le davano e percorrevano la come poi accendeva la luce invece non rallentano
Faceva tutto alla convalida da parte è quando si ritrovavano uscito da una curva affondava oltremodo l'acceleratore andava questa la sua tecnica aziende quali abile ineguagliabili negozi
Se no a se ne va in quel tredici agosto mille novecentocinquantatré Mantova lutto ci turbi scrive molto bene con delle immagini che ci immergono quasi in quel giorno che insomma assomiglia anche se l'affluenza fu diversa quasi al ai funerali del Grande Torino insomma però questa pattuglia dei motociclisti che fa con una questo Carlo a suo modo la Bianchi dei cinquanta la freccia azzurra con cui vinse gallerie Nazioni venticinque poi c'erano tutte le rappresentanze delle di tutte le case davanti all'Alfa la Ferrari la ma saranno tutti al Pirelli il gonfalone di tutto il Paese lo sul casco il suo volante i piloti Juan Manuel Fangio io Alberto Ascari Villoresi
E poi c'è Luigi
C'è Enzo Ferrari che è venuto da solo da solo a Maranello io vorrei chiudere se l'accordo con i titoli non sono dei giornali nostrane ma del New York Times che titola intraprese Indra Evelis dai ed è il delle ricorda che morto il più grande ineguagliabile pilota di tutti i tre tutti
Possiamo aggiungere una piccola postilla assai modesto dall'asprezza Sinistra e cioè l'età Enzo Ferrari sopravviverà a Tacchio per trentacinque anni perché nipote rari morirà nello nel mille novecento ottantotto
Ecco erano quasi coetanei facevano del mille otto avanza due ferrate del mille nel mille ottocentottantotto quindi insomma lei sopravvive per trentacinque anni per tutti quei trentacinque anni Enzo Ferrari spetta da luglio e questa cosa cercherà sempre un altro Nuvolari senza mai trovarlo cercò Kettering credette di trovarlo di rintracciarlo
In un piccolo pilota dalle fattezze simili a quelle singolari per la gracilità
Per alla figura esile come la sua
E vi era un piccolo canadese che si chiamava lui nemmeno stavo dicendo ma non azzardano ecco secco ecco credette di diritti trovare in il Nuvolari dei suoi tempi però poi ebbe la sfortuna di vivere una stagione molto vere vistose moriranno insieme centotrenta ottantadue s'imponga un paese del Belgio sulle prove del Gran Premio del Belgio insomma
Allora noi abbiamo solo dato qualche spunto perché la vita di divi di Tazio Nuvolari e piena di altre vite la le storie d'azione con la storica azionarie piena di altre storie quindi non potete fare altro se si se vi interessa all'automobilismo se vi interessa una vita come dire
Piena di cose come quella di tazze lavorare io non potevo fare altro che leggere un libro perché davvero impossibile renderlo in una ventina di minuti rendere tutte dei capitoli della vita delle vittorie del coraggio del dolore di tazze Nuvolari in questo volume di Pino Casamassima per Baldini Castoldi che trovate libreria e poi ovviamente anche su tutte le piattaforme consigliere di riferimento Werba anche in versione digitale perché lo preferisse grazie Pino Casamassima prevede raccontato qualcosa del suo Nuvolari grazie dovrà
Grazie a voi il trattore