Il futuro degli Autovelox: intervista a Simone Baldelli

Radio radicale siamo con Simone Balotelli che come sapete è stato parlamentare per più legislature
Ed e si è occupato spesso di questioni relative alla difesa dei consumatori e nell'ambito di queste battaglie che ha condotto si è occupato anche nella vicenda degli autovelox
Di come questi autovelox venivano usati dai Comuni su che fine facevano i fondi degli degli addetti gli autovelox come venivano utilizzati ricordando che c'era una norma che imponeva ai comuni di utilizzarli in determinati modi adesso il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Matteo Salvini
Pare che abbia dichiarato in qualche modo guerra e gli autovelox che cosa sta succedendo onorevole Baldelli
Eh no ministro Salvi non ha dichiarato guerra agli autovelox però nella giornata del mercoledì lo si fa il question-time sul proposta di Forza Italia su richiesta di Forza Italia cinque sultano illustrato dall'onorevole Andrea Caroppo
E si è posto il tema del fatto che da oltre dodici anni non vengono regolamentati gli autovelox
Cioè il decreto previsto nella riforma del Codice la strada del due mila dieci per regolamentare gli autovelox non è mai stato emanato dei vari governi che si sono succeduti in questa dozzina appunto di anni e questo perché lei rappresentanza degli enti locali hanno sempre di fatto
Imposto il loro vitto per
Problemi di natura finanziaria sostanzialmente quest'assenza di regole ha fatto sì che molte amministrazioni locali potessero utilizzare quello che sarebbe
Uno strumento di sicurezza stradale più per far cassa che per fare sicurezza e l'esempio lo vedono tutti i cittadini che magari ogni tanto notano che ci sono autovelox nascosti agli angoli delle strade in mezzo alle siepi dopo gli svincoli ecco qui c'è un autovelox su strade a grande scorrimento
Dove molto spesso vengono multati quelli che eccedono magari di poco il limite ma difficilmente questi autovelox si può sostenere che vengano utilizzati per fare sicurezza stradale o prevenzione vengono fatti per vengono messi per fare sostanzialmente cassa e ci sono piccoli magari comuni che hanno grandissime entrate proprio da questi autovelox ora il punto è come ha rappresentato giustamente anche l'onorevole Carlo poi in aula noi siamo un Paese che ha tantissimi autovelox ma abbiamo un problema grosso di sicurezza stradale i numeri
Raccontati dal ministro fanno faccia rizzare oggi c'è stato hanno investito un'altra persona in bicicletta Milano
Che diciamo sa spara raccogliendo il primato delle delle morti su due ruote c'è anche lì diciamo io sempre avuto grossi dubbi sulla convivenza tra
Camion autobus macchine e biciclette nelle stesse strade diciamo anche separate da
Da un piccoli
Tracciature diciamo sul terreno nel caso in cui ci fossero effettivamente delle piste insomma il
Sono molto a Roma sono state fatte delle piste ciclabili imposto discutibile ma dappertutto sono state fatte soprattutto nella fase in cui c'è stato il blocco della circolazione la pandemia son venute fuori
Come dire le corsie ciclabili o piste ciclabili assolutamente scriteriati e poi sono stato state sanate addirittura
Con norme successive in un decreto ma insomma ecco per tornare al tema degli autovelox il punto qual è e che il ministro Salvini ha detto quello che Forza Italia dice
Data parecchi anni la prima mozione che fu a mia prima firma sul tema autovelox sostanzialmente all'unanimità approvata dal Parlamento è del due mila sedici qui anche a una battaglia che viene fuori oggi
Però il ministro Salvini dal ministro di infrastrutture per la prima volta un ministro infrastrutture dice è giusto che questo strumento non sia utilizzato principalmente per fare cassa non serve fare sicurezza perché c'è un problema effettivo di sicurezza
E allora come si fa intanto si faccia la regolamentazione io mi auguro che ministro Salvini produca a stretto giro un decreto ministeriale anche se non sono d'accordo le associazioni dei Comuni e delle Province visto che hanno tenuto ferma questa roba per oltre dodici anni il governo vada avanti senza più subire veti perché servono regole chiare e certe per tutti perché è impensabile che
A Roma si rispetti per esempio onestamente
Lo dico al netto del del come dire anche lui collocazioni politiche a Roma succeduti viene rispettata la cosiddetta circolare Minniti quando ci sono auto veloci mobili cioè normalmente la pattuglia con lampeggiante acceso la segnalazione con la
Diciamo la segnalazione dell'autovelox non solo su strade dove è permesso metterlo ma anche la segnalazione
Mobile il cartellino che viene messo quindi quel punto
Come dire un uso regolare gli autovelox che non è che perché sono usati in maniera regolare non fa niente ma l'autovelox messo
Dentro il il cespuglio sull'Aurelia per dal per fare un esempio diciamo o nelle strade della nostra Provincia Regione Marche penso alla alla ci sono tante si potrebbero fare tanti esempi
Messo di nascosto senza la macchina con lampeggiante senza spesso uno strumento per chiedere un Fiorino tutti quelli che passano e poi con tutti i problemi lui
Punteggio eccetera per cui autovelox tutti devono rispettare i limiti di velocità tutti si deve attenere ma le regole cosa salumi spettare anche le amministrazioni locali un terzo delle quali giova ricordarlo
Non presenta grandi cactus su come spero su quanto incassa dalle multe come spende questi soldi per cui ecco diciamo da questo punto di vista c'è tanto da fare
Mi permetto di ricordare che una proposta che io lancia il proprio dalle colonne di Milano Finanza qualche tempo fa U
Ripresa e prodotta la legge di bilancio dal ministero dei Trasporti che era quella di bloccare l'aumento automatico conta l'inflazione
Degli importi delle multe perché come dire
A sarebbero aumentate un Dell'Utri undici per cento e in un momento in cui c'era il caro bollette caro del gas un'infrazione appunto a due cifre e aumentare anche le multe
Avrebbe permesso ai Comuni che utilizzano le multe stradali come una sorta di leva fiscale di poter aggravare ancora di più la situazione dei cittadini noi dobbiamo
Immaginare
Che gli strumenti di controllo della velocità strumenti controllo il traffico le multe stradali eccetera servono per far funzionare per far scorrere il traffico per far funzionare quel meccanismo di regole che regola circolazione appunto delle auto oppure bici dei pedoni eccetera
Non per fare cassa
E io dico visto che da dodici anni non si riuscì io mi auguro che il ministro Salvini e spero che Forza Italia in questa battaglia anche le altre forze politiche in Parlamento come ho fatto io per tanti anni spesso diciamo da solo
Su questi temi continua a chiedere che queste cose vengano fatte che questa regolamentazione venne mena i manata a mali estremi la mia proposta è
Togliendo
Alle amministrazioni locali i fondi che vengono che che vengono introitati dal mute stradali con gli autovelox investiamoli tutti a un fondo per la sicurezza stradale a sostegno delle vittime della della strada
E a programmi nazionali di prevenzione anche nelle scuole per la sicurezza stradale perché questo è il concetto
Togliamo il tesoretto perché altrimenti ognuno utilizzerà queste cose non per fare la sicurezza stradale ma per fax il rischio cioè molti comuni sono corretti molti altri purtroppo non lo so
Bene allora vedremo come andrà
Tanto mi sembra di capire che Salvi abbia anche il consenso di qualche grosso esponente del partito democratico come governatore della Toscana io la ringrazio grazie a Simone Baldelli che ci ha spiegato il problema nei suoi termini reali grazie