Consiglio Comunale di Roma Odg: 1) esame dei punti non trattati nella precedente seduta 2)la vicenda dell'interruzione del trasporto pubblico verificatasi l'8 aprile

Per loro
Ce stanno ascoltando il secondo nessuno
Senderos
Sindaco
Agostini
Tale bensì
Oggi fanno
Proseguisse
Andersson
Nessun cenno
Ah uccello
Ecco
Aversa
Baldoni
Barbaro
Bartolucci
Pasqualucci rinuncia
Del primo si
Bettini
Borghesi
Buontempo
Calamante
Cerrina
Cirinnà
Cosa facciamo
Cutrufo
Da Alessandro
Dalla torre
Da la portella
De Lorenzo
De Luca
Denaro Tieste
In Francia
Di Pietrantonio
Di Pietro Antonio
Palazzetto
Fini Fioretti
Programma
Forti
Francese
Viale ottanta
Galloro
Gemmellaro
Kimi Graziano
Laurelli Lobefaro
Fano
Maggiore le
Maggior
Monteforte
Montini
Palombo
Petrassi
Pompili
Rampelli
Rampini
Ricciotti
Ripa di Meana
Rosati
Salvatori
Santello
Scalia
Si svuotano
Spera
Periodo orali
Tozzi
Valentini
Verzaschi
Ago e trentadue consiglieri assenti ventotto consigliere giustificato il consigliere dalla torre constatato che il numero degli intervenuti è sufficiente per la validità della seduta dichiaro aperta la d'un'ansa
A norma dell'articolo trentacinque del Regolamento di organizzazione e funzionamento del consiglio comunale designo quali scrutatori per la presente sedute ai Consiglieri Galloro Palumbo di Francia
I predetti consiglieri sono invitati a non allontanarsi dall'Aula senza averne data comunicazione all'ufficio di presidenza
Si dia lettura del sommario del processo verbale della seduta del diciannove marzo mille novecentonovantasette la cui integrale stesure a disposizione dei Consiglieri comunali presso gli uffici di segreteria
L'anno mille novecentonovantasette il giorno di mercoledì diciannove del mese di marzo nel Palazzo Senatorio in Campidoglio si riunirà il consiglio comunale esserlo dopo vi rendete seconda convocazione per i soli oggetti già iscritti all'ordine dei lavori della seduta diciassette marzo novantasette sciolta per mancanza del numero legale
Partecipa il Segretario generale supplente
Alle ore quindici e venti entra nell'ala la vice presidente Laurelli la quale ha assunto la presidenza dell'Assemblea dispone che si proceda all'appello per la verifica del numero di intervenuti
Alla chiama rispondono dodici consiglieri il sindaco dati lamenta quattro Consiglieri intervengono nel corso la seduta
Constatato che il numero dei presenti è sufficiente però a vita della seduta stessa gli effetti deliberativi il presidente giustifica l'assenza dei Consiglieri avversa Paratore Valentini dichiara aperta la Dunant sai designa quali scrutatori consiglieri Agostino Alessandro Maggioni
Viene data lettura sommaria del processo verbale dalla sua e del sette febbraio novantasette la cui integrale stesura e a disposizione dei Consiglieri comunali presso gli uffici segreteria non sorgendo osservazioni detto processo verbale approvato norme di legge
Il Presidente nel rammentare che nella precedente seduta diciassette marzo era stata posta in votazione l'ammissibilità di alcuni ordini del giorno collegati a deliberazione numero ventinove
Nativa trasformazione in azienda speciale Acea in Spagna e che detta votazione aveva registrato la mancanza del numero legale invita il consiglio esprimersi nuovamente a riguardo
Detta ammissibilità posti vuoti risulta colta undici voti favorevoli e due contrari
Vengono pertanto presi in esame tre ordini del giorno collegati alla citata deliberazione
Il primo a firma dei consiglieri Tozzi e spera risulta respinto con sei voti a favore otto contrari il secondo a firma dei consiglieri pariniani esposero sadica le ho dato la mammina adesso danno è approvato con dieci voti a favore cinque contrari
Il terzo a firma dei consiglieri dosati Scalia Esposito Flamand Milana Galeota Ripa di Meana viene approvato con nove voti a favore cinque contrari l'assenza del Consigliere Tozzi
Segue l'approvazione imita con sedici voti favorevoli di un ordine del giorno negativo lo status dei consiglieri circoscrizionali
Quindi poi presa in esame la proposta d'iniziativa consiliare numero trentasei avente per oggetto discipline per l'informazione di cittadini per lo svolgimento di una campagna referendaria
Detta proposta dopo dibattito trattato degli undici emendamenti cinque dei quali risultano accolti e posto in votazione e approvata all'unanimità con trentaquattro voti favorevoli il Consiglio prendevo in esame sei ordini del giorno collegati al settore liberazione i primi tre risultano respinti il quinto a firma del consigliere Esposito Belvisi Fioretti Salvadori Tozzi al sesto a firma dei consiglieri Tozzi aspira discutono approvati unanimità
Dopodiché il Presidente invita l'Assemblea procedere a votazioni due ordini del giorno che rivestono carattere di particolare importanza e urgenza
Il primo relativo al bando di gara indetto dalla Soprintendenza archeologica di Roma per la gestione di servizi aggiuntivi museale all'interno del Colosseo approvata unanimità
Con diciassette voti favorevoli il secondo concernente iniziative a favore del commercio equo e solidale approvata non imita con sedici voti a favore
Quindi dopo interventi sull'ordine dei lavori consigliere alpini Esposito Galeota cracker salutano
Assemblea proceda designazione di un consigliere in rappresentanza delle minoranze in sostituzione del consigliere Cutrufo in seno alla commissione di cui l'articolo otto della legge trentatré l'ottantasette per l'assegnazione degli alloggi di edilizia residenziale pubblica
Risulta designato alla consigliera Adriana Spera segue la nomina di un membro del collegio dei revisori dei conti del Comune di Roma in sostituzione dottor G. Miliano dimissionario risulta nominato un votazione mediante segrete del dottor Buttarelli Marco
Viene successivamente preso in esame la proposta numero due convenzione cooperazione regolante i rapporti tra gli enti locali ricadenti nell'ambito che ottimale due che risulta approvata con dodici voti favorevoli sette contrari il Consiglio dopo l'intervento del consigliere Salvatori meglio all'ordine lavori proceda trattazione seguenti proposte numero trecentotrentatré novanta sei che risulta approvata con sedici voti favorevoli e l'astensione del consigliere Gemmellaro
Numero trecentotrentotto del novantasei che viene approvato all'unanimità
Con sedici voti a favore numero trecento del novantasette che risulta approvata un quattordici voti favorevoli e quattro contrari numero sette al novantasette che risulta approvato all'unanimità un venti voti a favore
Numero duecentosessantadue novantasei viene approvata unanimità con diciotto voti favorevoli numero duecentosettantotto del novantasei risulta approvata un quindici voti favorevoli e l'astensione del consigliere Esposito numero duecentosettantanove del novantasei che viene approvata all'unanimità con diciannove voti favorevoli la seduta nel corso della quale il Presidente Gasbarra si è avvicendato alla presidenza è l'assemblea con i vicepresidenti l'Aurelia Gemmellaro termina alle ore ventuno zero cinque
Se non vi sono osservazioni il verbale si intende approvato allora cominciamo colleghi questa seduta in consiglio comunale decisa unanimemente dai presidenti dei gruppi consiliari
Anche tenuto conto della question-time che aveva presentato sottoscritta il collega Baldoni che d'accordo con il vicesindaco Tocci non è stata trattata nella seduta di ieri proprio perché è stata inserita a questo punto nel dibattito della seduta odierna è stata presentata anche una mozione che però oggi non è in discussione dal momento che non è ancora iscritta all'ordine dei lavori Sempre sottoscritta dai consiglieri di Alleanza Nazionale quindi d'accordo
Con tutti i presidenti dei gruppi consiliari la presidenza a inteso convocare questa seduta di Indirizzo
Il cui oggetto è informazione al Consiglio comunale da parte del sindaco e del vicesindaco sulla interruzione dei trasporti pubblici verificatasi il giorno otto aprile mille novecentonovantasette su questa premessa si terrà il dibattito che si concluderà presumibilmente intorno alle ore quattordici
Comunico ai capigruppo che per un disguido abbiamo ipotizzato la prossima seduta di consiglio per mercoledì venti Ricci ventitré giorno in cui abbiamo assegnato all'aula per la lo svolgimento di un convegno allora io chiederei la cortesia per poter decidere il giorno della prossima convocazione
Dei capigruppo che si trattengano per una riunione rapidissima che terremo alla fine di questa seduta quindi è convocata la conferenza dei presidenti dei gruppi consiliari al termine della seduta per decidere
La nuova data del prossimo consiglio comunale do la parola al sindaco Francesco Rutelli
Signora presidente
Colleghi
è stata assai opportuna
La convocazione di un consiglio comunale sul tema dello virgolette
Sciopero selvaggio
Messo in atto da numerosi autisti dell'Atac
E sulle susseguenti
Iniziative
Prese dall'azienda
Anche su sollecitazione del sindaco e del vice sindaco
Che oggi partecipano a questa seduta del consiglio comunale
Io in particolare svolgendo questa relazione introduttiva
E come la presidenza
Sa
Impegnato per le in molteplici iniziative legate a Natale di Roma
Lascerò il dice il sindaco
A condurre
Ascoltare e se necessario replicare alla discussione
Della assemblea
Credo che si tratti di una discussione utile
è necessario
Credo infatti che su questa vicenda debbano essere misurati
Con spirito laico
Il responsabile
Senza alcune intento propagandistico
I fondamenti della convivenza in una grande città
Le relazioni sociali e umane non meno di quelle sindacali
La credibilità delle regole comunitaria
Ed anche se posso dirlo così in grado di serietà e di autorevolezza della politica
Non debbo narrare oggi al consiglio comunale
Lo svolgimento degli avvenimenti dell'otto aprile scorso
Ne è informato ogni cittadino romano
Nessuno
Neppure i protagonisti di quello sciopero selvaggio contestato che si sia trattato di un'azione illecita
Indetta al di fuori di tutte le norme e le regole in vigore
Né si sono registrate ricostruzioni dei fatti
Divergenti
Lo sciopero è stato sotto gli occhi di tutti
Per come è stato indetto
Per come è stato realizzato per come è terminato ovvero a seguito della precettazione disposta dal prefetto
Dunque la mia comunicazione all'aula riguarda specialmente altre questioni
In particolare
Come abbiamo reagito
Allo sciopero selvaggio
Se tale reazione sia stata giustificata
Sia stata appropriata
Se in definitiva essa sia stata e sia giusta
E anche il caso credo di rispondere ad altre due domande
Se cioè l'azione dello sciopero selvaggio sia stata in qualche modo una virgolette comprensibile reazione
Ad uno stato di sofferenza dei lavoratori del trasporto pubblico
E infine come noi intendiamo comportarci nei prossimi giorni e nelle prossime settimane a seguito di questa vicenda andiamo per ordine
Innanzitutto la nostra reazione
Reazione politica azione
Civica
Ovvero sia di responsabilità nei confronti della città quella dell'amministrazione comunale del sindaco del vice sindaco degli
Assessori
E della
Gran parte del consiglio comunale
Una reazione che non intendeva non intende in alcun modo
Comprimere diritti sindacali e tanto meno scavalcare le competenze dell'azienda
Richiamare certamente l'azienda
Noi azionista della azienda del trasporto pubblico
In rappresentanza della città alle proprie responsabilità richiamati noi a quelle responsabilità da un milione e duecento mila persone
Lasciate per strada quel giorno
In nessun modo comprimere o ridurre i diritti legittimi
Del sindacato
Tuttavia noi stiamo applicando le regole e credo tutti debbano
Richiamarsi al rispetto delle
Forse mai come in questo caso nella vita recente della nostra città il rispetto delle regole corrisponde a un'esigenza sociale e civile
Forse mai come in questo caso
Mettere da parte le regole significherebbe incoraggiare la prepotenza
L'arbitrio
La rinuncia ad uno spirito di comunità
Voi sapete che a seguito degli avvenimenti
L'attacco ha provveduto a sospendere il dieci aprile preventivamente dal servizio e della pedala paga il portavoce
Tra virgolette
Della dello sciopero
Avviato i procedimenti disciplinari ai sensi del regio decreto otto gennaio trentuno numero cento quarantotto
Nei confronti degli scioperanti e sospese i permessi sindacali contributi al sindacato CNL che di fatto ha aderito allo sciopero
Ed anche sapete che nei primi giorni della prossima settimana la Commissione d'inchiesta dell'Atac concluderà i suoi lavori consegnando un rapporto al comune e al consiglio di disciplina che è un organismo composto da rappresentanti sindacali aziendali presieduto da un magistrato di Cassazione per i provvedimenti previsti dal medesimo regio decreto centoquarantotto
Questi sono i fatti e queste sono le regole credo che noi abbiamo reagito dunque
In modo giustificato e appropriato
Credo anche che non tocchi a chi porta la responsabilità di governo e amministrativa
Dipingere la con dei contenuti morali sarebbe liberamente sbagliato
Noi dobbiamo presentare motivare argomenti politici ed amministrativo
Il giudizio spetta ad altri aspetta a voi al consiglio comunale che spetta ai cittadini
Ad alta voce
Voglio chiedermi
La funzione pubblica
è solo nelle mani dei governanti
Oppure anche nelle mani di tutti di di tutti coloro che rispondono davanti alla comunità
Di un vigile urbano
Di un impiegato dello sportello dell'INPS
Del medico nella sala operatoria
Del vigile del fuoco di fronte al disastro incendiarie
Mi chiedo la funzione sindacale è formata di una serie di prerogative settoriali oppure
Forma la propria credibilità di fronte a cinquantotto milioni di italiani agli abitanti di una città
Questo caso gli abitanti della capitale che di fronte a tutta la nazione per le sue per i suoi problemi
Le sue azioni i suoi guai le sue speranze
Oppure dicevo forma la propria credibilità di fronte a cinquantotto milioni di italiani sulla capacità di conciliare l'intransigente difesa dei diritti con l'applicazione di una disciplina collettiva
Mi chiedo dove inizia e dove si deve fermare la tutela degli interessi di una parte in lotta
Deve o no fermarsi di fronte al diritto di centinaia di migliaia di lavoratori
Di centinaia di migliaia di studenti di centinaia di migliaia di persone donne anziani
Di essere quanto meno informati in anticipo della proclamazione di uno sciopero che altrimenti a effetti devastanti sulla loro vita
Che cos'è infine una politica sociale che cos'è una politica nell'interesse delle classi più deboli significa affermare comunque
Il diritto anche di arrecare un danno imparabile in nome della propria rivendicazione
Ciascuno dia la propria risponde
Noi abbiamo dato le nostre consapevoli che governare non significa affatto prendere decisioni semplici né comode
Ne necessariamente conciliative
Certo
La conciliazione possibile degli interessi e dei conflitti è la materia nobile della politica
Ed è la funzione indispensabile della ministra
Ma sapere di strumentalizzazioni politiche che ci sono state nei giorni successivi
Allora sciopero non deve indurci a cambiare la nostra idea
Libero chi crede di imboccare una strada legittima e magari invece invoca un vicolo cieco
Noi
Permettetemi quindi fare una sola considerazione politica
Dobbiamo constatare che in questo caso la sinistra e le forze democratiche
Abbiano onorato
Non dando alcun sostegno a questa azione a quelle azioni di quel giorno la vocazione più degna delle proprie radici di giustizia e di libertà
E il sindacato ancora con il documento approvato ieri
Credo abbia dimostrato
Pur con sofferenza e il futuro delle lotte dei lavoratori starne il consenso dei cittadini e degli utenti
Nell'affermazione di obiettivi di equità e solidarietà nella responsabilità
Io penso che in certi momenti sia davvero sbagliato pensare di strumentalizzare qualunque occasione si immagini produrre Effetti di contratto di danno di difficoltà presso il proprio avversario
In politica Smarra endo così il senso di quella che dovrebbe essere io penso sia una responsabilità della città della comunità e consentitemi di dirlo la responsabilità difficile ma fondamentale nella democrazia
Io ho ancora due risposte da dare a domande che mi sono dato all'inizio
Che ho riassunto all'inizio
Alla prima se si debba comprendere da parte nostra lo spirito di esasperazione di numerosi lavoratori dell'Atac
A questa domanda io rispondo con due sì è un no
Sì alla comprensione verso quegli autisti che si sono trovati coinvolti nell'infuocato clima di un'Assemblea che spingeva verso una rivolta improvvisi
Dentro l'attenzione di una simile circostanza può capitare di dimenticare che una cosa è il clima dentro le mura dove si è è altra cosa
Le attese ordinarie di vita quotidiana tra i tanti problemi della vita quotidiana
Di persone che in quelle stesse ore sono a casa inattesa di riprendere le proprie attività
Di prendere un autobus per andare a scuola di prendere un autobus per andare a lavorare di prendere un autobus per andare in un ospedale di prendere un autobus tra i tanti problemi che abbiamo a Roma
Per partecipare ad una vita il più possibile civile e serena capisco che quando si determina un certo clima possa sfuggire tutto questo perché si rimane chiusi un po'in questo clima e questo può suscitare la nostra comprensione ha certamente ciò nel momento in cui viola le regole che governano una comunità non può non essere soggetto e questo sarà l'azienda a deciderlo
Di provvedimenti conseguenti
E io dico anche sì
Alla comprensione
Per un'attenzione politica
Se posso dire così politica nel senso più alto un'attenzione positiva dei lavoratori e per il sindacato per il miglioramento del trasporto pubblico
Non c'è dubbio
Questa è una delle più grandi fatiche uno dei più grandi difficili duri problemi la nostra città
Però dico no al tentativo di una minoranza di rifiutare la politica di responsabilità nell'interesse della città
Perché vedete
Non si salva sul trasporto pubblico a Roma
Un amministratore il sindaco l'assessore
Dice il sindaco non si salva l'amministratore dell'Atac non si salva il dirigente non si salva un sindacato Osiris annessi migliora il servizio ci si riesce insieme o si fa licenzierà
E nessuno deve dimenticare e il trasporto pubblico a Roma quando io sono diventato sindaco
Portava anno mille novecentonovantatré sulle spalle di tutti i romani oltre al disavanzo cumulato negli anni dissennati di Tangentopoli e della corresponsabilità vasta Vatta
Basta nella gestione di quel dissesto
Portava quasi novecento cinquanta miliardi di deficit annuo tratta che Cotral e che la fatica di pressoché dimezzare questo deficit la nostra amministrazione era affidata permettetemi di dirlo
Al migliore amministratore di cui disponiamo
Al vice sindaco l'assessore alla mobilità alla migliore Energia che questa giunta ha messo in campo per il tema più duro più difficile
E certamente che i miglioramenti ci siano che le fatiche
Ci siano che i ritardi ci siano assieme è indiscutibile
Che i cittadini abbiano pagato anche con l'incremento delle tariffe che il Comune paghi cioè tutti noi cittadini paghino con l'affrontare anno per anno questo peso finanziario
Che i cittadini per primi paghino ancora con la persistenza di un servizio inadeguato
Ma che si stia realizzando a Roma una politica di ammodernamento
Infrastrutture Ale che non ha precedenti in Italia
Che mette in campo migliaia di miliardi di risorse che vedrà nei prossimi mesi
Non solo sta vedendo la ristrutturazione delle linee
Che sta vedendo nascere centinaia di pensiline ancora di più nella periferia che magari sono i segni visibili che contrastano con altri punti di inadeguatezza ed evitare ma l'acquisto di centinaia di mezzi
La creazione di nuove linee di trasporto moderno su ferro
Gli investimenti massicci concordate con le organizzazioni sindacali che possano dare a Roma dopo mezzo secolo di dissesto di abbandono il trasporto pubblico di scelta la politica il responsabile per l'automobile senza le infrastrutture per l'automobile
E smantellando il trasporto pubblico e assecondando lo sviluppo urbanistico perversa di questa città una città che ha due mila trecento chilometri dividendi che debbono essere ogni giorno servite con fatica per una città fatta di strade non costruite non solo nel centro storico ma nella lontana periferia nelle borgate con strade vicinali agricole dove debbono passare dove sono nate le borgate dove vivono centinaia di migliaia di persone dove debbono passare gli autobus perché i cittadini avere Camaro la conseguenza di questo dissesto pluridecennale
Dello sviluppo delle città e le conseguenze gravissime sul trasporto pubblico solo degli responsabili pensano a fronte di questo sforzo immane che strada facendo si possono risolvere in due anni tre anni si risolvono insieme e allora quando
Il sindacato
E non solo il tre
Centrali della CGIL CISL e UIL
Ma anche la CNL
Firmano il venti marzo l'accordo per il rilancio di Atac e Cotral
E poi dopo neanche quindici giorni una componente che ha firmato quell'accordo
Non voglio dire perché non mi interessa non è questo il mio compito ognuno potrà giudicare e valutare perché è accaduto questo sera per motivi di una rivendicazione di parte di un sindacato della esclusione di questo sindacato dal tavolo di trattativa per altre ragioni che ripeto non mi riguarda
Ma di fatto se da questa situazione
Immotivatamente mentre tutti si rimboccano le maniche con fatica scaturisce un'azione che prende in ostaggio la città bene io credo che allora io dico no
Anche chi in quel clima non ha saputo differenziare la emozione dalla comprensione
Di ciò che sta avvenendo a Roma e quindi di rifiutare non ha saputo rifiutare
La
Propria il proprio contributo a chi rifiuta la politica di responsabilità
E di progresso e di tutela dei propri diritti mai di decurtazione o di esclusione tanto meno di calpestamento di quei diritti nell'interesse della città
Cosa faremo infine
Io non ho da correggere
Neppure una virgola di quello che abbiamo detto dicono che abbiamo fatto essendo chiaro che in questo caso noi abbiamo cercato di interpretare le attese
E le richieste le anzi di tutti i romani
Sia chiaro i diritti sindacali sono preziose
I diritti sindacali sono essi fondamentali per la nostra convivenza civile
E aggiungo che ripeto sono rispettabili
Le rapine e legittime le anzi
Dei lavoratori che sanno ogni giorno nel rapporto contenti che si misurano con questa difficoltà cronicizzata ma che stiamo affrontando con energia senza precedenti del trasporto pubblico quanto duro
Quel mestiere
Però
è inaccettabile che per interessi di parte si prenda in ostaggio la città
La decisione su ciò che sarà fatto alla luce della
Commissione d'inchiesta dei risultati della Commissione d'inchiesta dell'ATAC
Lo deciderà l'azienda
Certo non lo deciderà il sindaco il vicesindaco il consiglio comunale
Ma il sindaco
Ha il dovere di ribadire quello che ha detto nelle ore dello sciopero e lo ha detto
Con chiarezza e con forza
Ho chiesto di identificare
E punire con severità e senza compromessi i responsabili di quell'azione
Io confido che questo sarà fatto
E sono cento che nel momento in cui sarà fatto sarà fatto nell'interesse della città e nell'interesse dei lavoratori l'alleanza tra chi vuole risanare questa città
Riconoscendo i punti di forza del lavoro e dell'organizzazione collettiva di Roma
Bene quello è l'interesse del nostro
Nessuno può pensare di cancellarlo di sminuire ma nessuno può pensare in ragione di una polemica politica
Sbagliata e in qualche verso persino autolesionistica di indurci a dire quello che noi non pensiamo quello che noi pensiamo è semplice le regole che ci sono vanno fatte rispettare dal rispetto di queste regole guadagnerà la convivenza civile
Non si daranno esempi che potranno o potrebbero altrimenti portare su una china
Impossibile da decifrare cerca di i suoi sviluppi impossibile
Da identificare circa la deriva che potrebbe creare la nostra città io sono certo che il Rispetto severo delle regole esistenti che tocca di applicare a chi ne ha la responsabilità istituzionali inclusa la magistratura naturalmente sarà accolta con sollievo
Sarà accolto con sollievo rispetto di queste regole non solo dai cittadini romani
Ma anche dei lavoratori dell'attacco perché sapere che si lavora dentro una griglia di regole riconosciute che si reclamano i propri diritti ma si sostengono i propri doveri
è il fondamento del vivere civile
Grazie la conferenza dei capigruppo ha deciso unanimemente svolgere il dibattito sulla relazione del sindaco in questo modo di effettuare i primi due interventi attraverso rappresentanti dei gruppi di AN e del PDS poi di dare la parola uno al gruppo a cominciare dai gruppi più piccoli fino ad arrivare a quelli più numerosi quindi io Elenco diciamo
I gruppi che sono iscritti a parlare chiedo però ai consiglieri che volessero intervenire di far sapere alla presidenza chi sono i consiglieri che parlano perché per ora ne abbiamo iscritti solo due allora sono iscritti a parlare il collega Augello Calamante
Poi avranno la parola e rappresentanti di Rinnovamento Italiano del gruppo misto del rappresentante del Consigliere Ripa di Meana di Forza Italia Rifondazione Comunista Lista Pannella Comunisti unitari Alleanza per Roma
Gruppo dei popolari Verdi e concluderanno il dibattito i colleghi Baldoni ed Alessandro alla fine di questo dibattito ci saranno le conclusioni conclusioni del vicesindaco Walter Tocci
Rammento ai colleghi capigruppo che alla fine della seduta faremo una brevissima riunione dei capigruppo per decidere il giorno in cui riunire la prossima seduta di consiglio comunale alla parola all'onorevole Augello
Signor sindaco presidente
Consiglieri
Il gruppo di Alleanza Nazionale
Prende atto delle dichiarazioni testé svolta dal sindaco Rutelli e all'obbligo brevemente vi esprimere quattro considerazioni da parte per la più importante forza politica di questa città
In termini di consenso ovviamente l'importanza ce l'abbiamo tutti
La prima considerazione
Che direi anche la più ovvia che è stata un'poi il tormentone che ha caratterizzato l'intervento del sindaco gli interventi del sindaco in questa fase è che Alleanza nazionale forza politica
Moderata forza politica popolare non può che condanna le modalità dello sciopero del lotto da prima
L'otto di aprile
Lo svolge modalità dello sciopero sono state un grave errore
Un grave errore in termini sociale
Perché hanno messo in ginocchio la città un grave errore insanabili sindacale perché hanno isolato i lavoratori non che stavano superando invece di farne comprendere le ragioni
E quindi la formare una manifestazione dello sciopero è una manifestazione con quelle modalità sbagliare
E qui possiamo convenire con il sindaco pienamente
Sul rispetto delle regole c'è una legge dello Stato
Che ed è ha caratterizzato negli ultimi cinque sei anni l'obbligo di alcune categorie di lavoratori di preavvertire con largo anticipo per le loro manifestazioni di sciopero perché gli utenti lo sapessero
è una legge
Giusta per gli utenti che indebolisce sicuramente la la possibilità contrattuale sindacale ma è una legge dello Stato va rispettata
Sbagliata la forma di questo suo
Dopodiché però
è opportuno è indispensabile per chi si occupi di politica
Cominciare a chiedere conto
Alla amministrazione
Intanto in termini culturali ancora prima che politici del tipo di reazione da parte dell'amministrazione questo sciopero
Perché nella gamma delle sanzioni possibili
L'utilizzo della ricerca io ero per caso avevamo partecipare a un dibattito con i colleghi Totti e Rosati negli studi televisivi mentre parlava il Sindaco il giorno otto da aprire alla sera la ricerca per la forma più forte il licenziamento il licenziamento
Dei lavoratori
è una scenetta
Che noi riteniamo estremamente
Sbaglia
Estremamente in Spagna
Se c'è un nervo scoperto
Per milioni di lavoratori dipendenti nel nostro Paese e centinaia di migliaia di lavoratori in questa città è quello dei livelli occupazionali e quello del futuro che ci attende
L'immaginare
E nella gamma di sanzioni
Per un grave errore come quello dello sciopero dell'otto la ricerca del licenziamento
Sì c'è la ricerca della sanzione massima possibile
Sia l'approccio culturalmente giusto al di là del tentativo di captatio benevolentiae del delle utente o dell'elettore in vista delle elezioni una riflessione forte su questo vogliamo farlo
Noi non crediamo che la ricerca della sanzione massima possibile
Sì è una ricerca giusta in termini amministrativi
Ma non temiamo soprattutto altro
Vogliamo fare su questo una terza considerazione
Noi siamo preoccupati avendo ascoltato anche adesso le dichiarazioni di Rutelli
Da un'Amministrazione che pare non avere voglia di comprendere di approfondire
Perché
Quella mattina dell'otto ad aprile centinaia di lavoratori mettendosi a rischio
In termini di sanzioni disciplinari e senza che vi fossero violenze o con culti azione per loro si siano astenuti dal lavoro
Capire Rutelli capire
Con il capogruppo di Alleanza Nazionale Baldoni
Sono stato a un'Assemblea ad ascoltare a cercare di capire
Mille lavoratori dell'ARPA
Dice Rutelli una minoranza direi una corposa minore
Un'assemblea dei lavoratori fuori dall'orario di lavoro con quelli che smontava la mezzanotte raggiungevano gli altri
Un'assemblea nella quale Rutelli
E stravagante non abbiamo non siamo intervenuti dopo perché non vogliamo fare strumentalizzazioni separate da ascoltare
Era curioso e singolare Rutelli che Baldoni ed io ci fossimo e lei no
Perché qualcuno mi ricordava situazioni analoghe situazioni di grande fermento nell'attacco
Di qualche tempo fa penso all'inizio degli anni ottanta
Con un altro sindaco di sinistra
Che si chiamava Petroselli e che all'assemblea dell'ATAC anche a farsi contestare gennaio
E allora qual è l'atteggiamento di questa amministrazione
Perché vedete le cose che abbiamo ascoltato con Baldoni l'altra notte
Fermo restando che che ci avvicinava noi ribadiva amo la nostra condanna dello sciopero non siamo andati a cercare non ho nemmeno preso nemmeno chiesto la parola ai microfoni
Ma le cose che abbiamo ascoltato erano un po'più complesse
E un po'più
Come dire meritevoli di approfondimento rispetto al nulla della relazione del sindaco
Abbiamo sentito certo problemi che quel Campidoglio non può dare risposte problemi correlati al contratto nazionale della della categoria
Ma abbiamo sentito tante questioni sollevate
Rispetto ai ritmi ai carichi di lavoro ai tagli occupazionali
All'attività usuranti
All'impatto con l'utenza le difficoltà dell'impatto con l'utenza in questa città alle corse tagliate alla salute dei lavoratori penso tutto questo Rutelli una parola nella sua relazione ciò vuol dire vuole approfondire di che cosa stiamo parlando
Al di là e qui a volte con con questo sindaco ne abbiamo il timore di ritrovarci con una specie di di senatore sudista degli Stati Uniti che alla ricerca del di un di un consenso perbenista non rinuncia rinuncia a qualunque tipo di approfondimento
Ed è la storia sindacale e politica del padre dell'altra per molti versi una storia di sinistra non ci si può mettere il cappello su credo che sia decretata da focalizzare ma
Quale preoccupazione devi a dire una grande forza politica come Alleanza nazionale
Quando da sinistra non si cerca nemmeno di capire le ragioni dei lavoratori
Noi crediamo che ci sia una grande questione
E apriamo una terza terzo argomento con me con grande forza con grande chiarezza lei non c'era quella sede ma non c'era nemmeno Niccolai
Il presidente dell'Atac dove a fare dichiarazioni sul Corriere della Sera in cui spiega tra l'altro in modo inquietante
Che nel novantotto quindi avete già vinto elezioni Nicola e rimane lì nel novantotto si faranno le assunzioni e stanno arrivando le telefonate per le assunzioni come dicono queste telefonate Nicolai che leggo sul Corriere della Sera Rutelli si assume per telefono all'Atac
Come funzionano queste questi concorsi per le nuove assunzioni che si devono fare alla parte perché in qualunque amministrazione il sindaco a fronte di dichiarazioni come quelle di Nikolaj sul Corriere della Sera prende le distanze e lo costringe alla smentita un presidente dell'Atac che che è incapace di gestire relazioni industriali recenti vanno andato via è pericoloso li avete cambiati i preti presidenti dell'Ata che questo è il peggiore probabilmente e non è che gli altri avessero brillato
Allora vogliamo aprire la questione
Di a chi avete affidato l'Atac in questi anni altra questione che sta sul tappeto sta sul tappeto con forza
Perché quando succede quello che è successo l'otto ad aprire il primo responsabile è chi conduce un'azienda
Noi chiediamo se verità uguale anzi maggiore rispetta i promotori dello sciopero RIS
Ne abbiamo già proposto una mozione in questo senso ma quarto argomento
Beh non siamo venuti a parlare soltanto e lo rifaremo in consigli comunali più vasti delle questioni che attengono ai lavoratori dell'altro
Noi siamo venuti
A cercare di capire se questi fermenti forti che ci sono fra i lavoratori della e che non si governa Rutelli c'è un passaggio significativo della sua relazione quando lei parla dei diritti del sindacato
Io di mestiere faccio il sindacalista e ho l'abitudine di parlare di diritti dei lavoratori e altra e riversa cosa
è altra e diversa cosa l'utilizzo di CGIL CISL e UIL ma non solo all'Atac io penso fra i lavoratori del Comune di Roma io penso all'Acea come di un corpo di pompieri che debba in qualche modo spendere le fiamme di protesta che si alzano fra i lavoratori del Comune delle sue aziende
è un utilizzo sbagliato
è una sorta di coperchio di una pentola che sta andando in ebollizione
Perché le condizioni dei lavoratori dell'Atac come di quelle del Comune di quelli dell'Acea di quelli dell'Ama di quelli della Centrale del latte sono migliorate o sono peggiorate
Durante la vostra amministrazione
Sinistra al governo di questa città
Voi avete garantito migliori condizioni migliori norme migliori salari qualcuno mi ricordava la voce Petroselli per riprendere dall'altra che dell'ottantuno una piccola indennità che entrava allora
Nella
Nel salario
Dei lavoratori dell'altro quali miglioramenti avete immaginato in questi quattro anni
E l'utilizzo del sindacato atto dei sindacati ha poi vicini come strumento di contenimento delle istanze dei lavoratori
è un utilizzo intelligente a vostro modo di vedere e sindacalmente utile per loro o non è un grave un grave errore
Ora vedete non voglio approfondire
Più di tanto perché voglio arrivare alla quarta e ultima considerazione il dato sindacale
Ho qui due comunicati in mano sindacali nella caleidoscopio delle organizzazioni e dei fermenti in corso in questi giorni all'anno tutti da approfondire tutti da comprendere
Smettiamola con le pagelle Rutelli io capisco quello che s'è fatto trascinare ma dove siamo voglio dire che siamo stiamo arrivando a manifestazioni di un paternalismo che diventa anche patetico ed offensivo io capisco che si è fatto trascinare io voglio capire quali sono le ragioni invece Alleanza nazionale vuole capire quali sono le ragioni dei lavoratori della ho due comunicati di fonti sindacali lontane fra loro uno dell'assemblea generale dei lavoratori dell'Atac del del dodici quattro novantasette e uno della UGL e nella loro diversità questi comunicati nella denuncia forte delle responsabilità di questa amministrazione in un profondo peggioramento della condizione dei lavoratori dell'Atac dicono cose analoghe tra loro
Allora vorrei capire con esattezza
è il più importante come dire una specie di controllo pretori che hanno sindacale sui lavoratori o è più importante anche per far funzionare i servizi che i lavoratori alla mattina delle aziende del Comune vada a lavorare seriamente
E comprendano un disegno amministrativo in cui si sentano considerati e tutelati questi sono i nodi veri di chi si occupa di politica al di là dei luoghi comuni e delle banalità ma c'è una quarta questione che tutte le altre sovraintende presiede
La politica del trasporto pubblico
Che avete fatto in questi quattro anni
è stata una politica
Al di là del risanamento economico del servizio pubblico meritoria attività è perché voglia cercare di di perdere un po'di meno ma quando parliamo di un servizio sociale è stata una politica che ha migliorato il trasporto pubblico in questa città dopo quattro anni che poi amministrate Roma Tocci
Noi oggi abbiamo autobus migliori più nuovi più numerosi più corse
O non abbiamo quello che veniva nel nell'azienda nel volantino la situazione delle lunghe attese alle fermate vetture prese d'assalto gremite come carri da bestiame tagli alle linee tagli al personale
Non abbiamo una condizione peggiore di quella che avete ereditato intermedi di trasporto pubblico nella città
Noi dobbiamo fare un consiglio comunale e lo chiederemo come Alleanza nazionale non solo sull'altare ma su tutto il trasporto pubblico nella città però vedete
Prima di fare la le pagelle
Alla al lavoratore che ha fatto uno sciopero sbagliato nelle modalità
Io vi chiedo le pagelle da soli siete in grado di far bene
Perché se i sacrifici dei lavoratori se i fermenti tra i lavoratori se difficoltà fra i lavoratori
Fossero come dire una sorta di penitenza per migliorare pagano i nove mila il miglioramento per due milioni e settecento mila romani
Voi potreste dire che noi non saremo d'accordo lo stesso ma voi potreste dirci e sono stati dei sacrifici dovuti ha un grande salto di qualità
In realtà sono nove mila persone quattro mila di meno di quelle che c'erano poi creatori di occupazione in cento mila posti di lavoro che avevate immaginato per Roma e propagandato in campagna elettorale ci sono quattro mila lavoratori in meno all'Atac oggi e c'è un servizio peggiore che nel passato cioè è fallita clamorosamente la politica del trasporto pubblico in questa città
Diceva con intelligenza in una battuta giornalistica il collega Foschi attenzione ma rischiamo di perderci le elezioni sul problema dei trasporti
Palomba non veniamo qui a fare speculazione politica
Non vediamo qui a cercare di strumentalizzare
Una vertenza
Ma quando si è ingenerato uno sciopero spontaneo e altri ne vengono programmati e si svolgono assemblee come quella di ieri della CGIL della CGIL CISL e UIL ma c'era solo CGIL perché CISL e UIL non ci sta durevole al cinema la prego di avviarsi alla conclusione grazie grazie mi sto avviando
Allora quando succedono assemblee come quella di ieri e la città noi rischiamo nelle prossime settimane che più ponte resterà paralizzata beh un'amministrazione che ci dice solo che ha scoperto un regio decreto del trentuno è un'amministrazione che non ci dice niente che è incapace di dare risposte
è un'amministrazione che è legata a un dato formale di propaganda poi si propaganda perché indicare al pubblico ludibrio delle angherie di Roma senza minimamente a mettersi in discussione senza minimamente a fare autocritica senza minimamente ripensare alla lunga somma di errori che hanno contraddistinto questi quattro anni questa è l'irresponsabilità Rutelli
Voi siete pericolosi per questa città
E allora ebbene in cui su questi argomenti noi ci rivediamo ebbene che su questi argomenti ci sia un approfondimento ulteriore ma è doveroso di Alleanza Nazionale segnali alla città
Che come mai avessimo l'onore e l'onere del Governo la capitale d'Italia
Episodi di questo genere è questa lontananza abissale
Fra sindaco amministratori e lavoratori dal sindaco amministratori e problemi della città noi non vorremmo mai che si realizzasse in una nostra amministrazione
Grazie onorevole Augello iscritto a parlare l'onorevole Calamante ne ha facoltà
Io ringrazio il sindaco per la relazione che ha fatto soprattutto per
Le cose dette nei giorni scorsi in riferimento a un punto fondamentale che quello che
Secondo noi con quelle dichiarazioni il sindaco ha difeso i diritti della città in generale nel senso che c'è stata una posizione ferma in Campidoglio che ha detto
Che ricatti non si accettano da parte di nessuno anche da parte di lavoratori che possono come dire vivere una condizione di lavoro che di potrebbe dare anche spazio giustamente ad una protesta legittima e così via però di fronte a ricatti non si può passare questo importante
Perché si rimette al centro della discussione un punto fondamentale che io credo sia chiaro non solo e tutti i cittadini ma soprattutto ai lavoratori al movimento democratico che reali lottato per decenni in questo Paese vere
Conquistarsi regole tavoli di trattativa
Contratti e così via non si possono gettare al vento appunto questi diritti conquistati con decenni di lotte verso da un punto non secondario perché quando al consigliere Augello adesso dice non si può mettere il cappello sulla storia sindacale di questi decenni dicevano questo infatti perché in questi decenni c'è qualcuno che ha lottato in questo Paese non sulla Roma tra l'altro i tranvieri in questa città si può dire che storicamente sono coloro che hanno formato il fatto il movimento sindacale questo importanti perché Medea del sindaco Nathan per esempio quando ha fatto la municipalizzate zone dell'Ata che le prime e guardate che fate è stata municipalizzata Vadacca quando sono state fatte le prime cooperative sociali di costruzione di casa sociali sono state fatte proprio dai lavoratori dell'azienda di trasporto per dire
Che i tra i lavoratori dell'ATER che i tranvieri insieme per esempio Aglietti insieme ai tipografi in questa città sono stati come la colonna fondamentale portante appunto del movimento democratico sindacale ma sono va mai dimenticato da nessuno appunto allora
Quando è nata punto riconosce questo che le regole del gioco sono state conquistate e combattuta appunto da questa parte diciamo così del mondo del lavoro da chi appunto ha fatto questi fatti in questo nostro Paese
Diciamo pure che riconosce come dire che c'è una non dico paternità monte rispetto a queste cose ma capisce che c'è sale in zucca da chi ha governato questi processi e di I e chi ha guidato queste queste lotte tant'è vero che noi incassiamo come dire la dichiarazione di Augello quando dice che forse quella sera qualcuno ha sbagliato a fare quello show dichiarare lo sciopero il giorno dopo perché ha isolato rispetto al resto della città quelle pur legittime no
Aspettative e problemi che quei lavoratori volevano allora
Il punto è questo io dico il sindaco
Ha detto io dico due sì se ho capito bene uno va bene i due si appunto sono rispetto a quell'alla comprensione neppure CEI
C'è rispetta alla al malessere di chi svolge quel lavoro che ha comunque un lavoro difficile che è un lavoro che sappiamo e del fatto se il sole oggi discutiamo qui nella sala del Campidoglio del traffico che trasporti sta a significare che mia discutiamo tutti i giorni di questi problemi e tutti i problemi del lavoro infatti non a caso in Campidoglio si discute di grafica di trasporti perché il traffico e trasporti sono forse il problema più grande di questa città
Ma tra traffico e trasporti non sono un problema solo di tecnica trasportistica
Il problema dei trasporti sono problema innanzitutto molto più gennaio la dico così dell'assetto del territorio dell'urbanistica se volete ma ci sono anche gli ingegneri del traffico gli esperti del traffico
E dei trasporti ma innanzitutto il problema è talmente come dire Complesso che richiede dibattiti di questo tipo appunto allora
Se c'è stato un errore da parte di qualcuno bisogna capire che questo errore non lo possono pagare un milione di Romani poi alla fin fine no lo su questo pare che oramai l'abbiamo recapito tutti e l'abbiamo come dire siamo tutti quanti d'accordo su questo
Allora c'è una comprensione rispetto a un malessere legittimo di una parte del mondo dei trasporti che fa un lavoro difficile che vive quotidianamente in mezzo al traffico e lo smog e così via mezzo rumori che oggettivamente è una situazione complicata difficile comprensibile appunto
Poi c'è un problema anche come dire di comprensione rispetta la tensione politica è stato detto
Va bene però ecco che
Cari colleghi di Alleanza Nazionale e noi dobbiamo essere d'accordo su un'altra cosa perché vedete dove ci dividiamo se quei lavoratori fanno bene come tiro quanto meno si può capire la loro protesta la loro rabbia
Però è la rabbia verso che cosa verso una vertenza che c'era in corso
Che si poteva concludere in un modo anziché in un altro magari aspettative di una parte dei dei lavoratori dell'Ada che rispetto al contratto nazionale
Era quella di che finisse approdasse a un certo risultato anziché in un altro cioè parliamo di una vertenza nazionale su un tavolo nazionale che riguarda le regole i rapporti di ingaggio di lavoro tra questi lavoratori e le loro aziende
Dall'altra parte subito dopo vediamo che non si parla più di questo ma sui volantini di questi giorni c'è al centro come dire
E la pietra dello scandalo diventa il sindaco Rutelli la Giunta Tocci il presidente dell'Atac il consiglio comunale e così via questo non è possibile
Non è più possibile perché se quei lavoratori fanno una battaglia politica
Contro Juan ci sono le regole anche per questo uso organizzassero rispettassero le regole e così via ci hanno legittimità da tutte le parti saranno scortati da tutti per così dire dopodiché se da questo si passa dal contratto nazionale
Si arriva a mettere sotto accusa la politica dei trasporti come è stato detto adesso della giunta municipale io credo che su questo non ci può essere come dire più dibattito da questo punto di vista dobbiamo capire discernere bene i cavoli questa importante perché se no altrimenti
Noi togliamo dei diritti fondamentali ignari inalienabili di ogni cittadino di me compreso come dell'ultimo cittadino romano io per ultimo
No dal dire che oggi rito di spostarmi da un punto all'altro della città senza che nessuno me la può sempre dire cari signori perché questo successo l'otto febbraio qui perché a dieci quel giorno
Non so se voi sapete che cosa è successo perché voi parlate giustamente
E parlo io dette ai problemi dei lavoratori dell'Atac
Ma voi dovete anche sapere come credo sappiate
Che ci sono state delle situazioni da matti tra virgolette quelle quel giorno a Roma rispetto al trasporto né in quella periferia che voi dite che volete difendere io credo che non la voglia di difendere per niente
In quella intera periferia sono successe cose turche quel giorno rispetto al trasporto pubblico questo un punto serio la città va governata con le regole voi su questo verso il problema cari cari consiglieri di Alleanza Nazionale
Medea di volantini diversi giorni scaricano sulla
Giunta municipale presso non è possibile quello
Un conto al contratto nazionale un conto è la politica della giunta municipale voi
Dovrebbe essere chiari rispetto al peso volete fare una manifestazione contro la giunta fa della pure però non chiamate incontra il contratto nazionale di lavoro quella vertenza sono due cose diverse Savi imbrogli andò tutti
Sale imbrogli andò tutti perse la responsabilità più più grave che porta Alleanza Nazionale quel sindacato che il venti marzo rispetta la politica comunali
Locale non più vertenza nazionale ha firmato un accordo locale e poi dieci giorni dopo su una vertenza nazionale parla Sciarra potrebbero contro la politica locale con cui l'UE aveva firmato il venti marzo un accordo qui stare imbrogli andò tutti da una parte Alleanza Nazionale dall'altra parte un sindacato che non riesce a fare il proprio mestiere diciamo così
Quand'è fare il sindacato giallo dice ci vogliono anni per guidare un movimento di lavoratori una cosa non è facile non è che qui chi strilla Reppucci ha ragione perché vedete come al solito i fatti sono più duri delle chiacchiere come si dice a Roma voi state chiacchierando
Io dico solo presso rispetta la politica dei trasporti
Alcune cose giusto dirle perché non è più possibile
Non è più possibile mantenere come dire
Mantenere sotto silenzio una realtà che anche lo stesso sindaco nel suo intervento adesso stava ha ha ha pure come dirà pure inserito come elemento del dibattito
E mi riferisco all'azione concreta di governo perché poi qui bisogna discutere sulle cose non più sulle teorie fumose che cercano di imbrogliare
Allora è stato detto novecentocinquanta miliardi
L'ultimo anno notte della il primo anno della giunta Rutelli ultimo anno di degli altri
No centocinquanta miliardi l'anno significa che alla fine di quegli anni noi quando alziamo la nostra manina in consiglio comunale per ripianare quei debiti togliamo quei novecento cinquanta miliardi da un canestro
Dove c'è scritto verde servizi strade fogne lui l'umiliazione e così via isoliamo da Bresso Sesto qui mettiamo un altro accesso dove c'era scritto autorizzazione alla Giunta municipale per accendere dei mutui per ripianare quel debito
Allora noi ogni anno alziamo la nostra mano qui perché poi trasporta appunto va garantito e facciamo questa operazione però ognuno di noi sa che facciamo questo e contestualmente per come si svolgono le cose in questo Paese lo sappiamo che
Ogni anno i trasferimenti nazionali ai comuni non solo quello di Roma ma in generale a tutti i comuni d'Italia
Sono sempre diminuiti per cui quel ripiano come dire tiene a pesare ancora di più tocca ancora sulla carne viva tutti i giorni
Allora la prima operazione da fare qual è quella di abbassare questi costi fa abbassare questi novecentocinquanta miliardi
Noi guardate non so se voi quando apporti discutiamo del bilancio comunale in tanti e seri vi siete resi conti che noi siamo abbiamo fatto risanamento finanziario né di queste cose siamo arrivati al dunque non so se vi siete resi conto di questa questione
Analoga vorrà che sia il primo fatto perché significa un trasporto pubblico
Un trasporto pubblico per resistere
Deve come dire deve avere i mezzi per poter resistere
Una cosa che cosa mille miliardi l'anno significa che ci strangola non funziona più niente non solo più le strade le fogne quello che dicevo prima ma fa morire tutto il consiglio comunale tutto il Comune tutta l'Istituzione allora
Se non abbiamo fatto questo risanamento finanziario permetterà a qualche consigliere anche dell'opposizione di poter dire per esempio propongo una strada propongo una scuola propongo un qualche cosa in più rispetto all'anno precedente perché ci sono
Mezzi finanziari maggiori va bene stiamo facendo questa operazione
Questo non è arrivata a termine questa cosa
Ma chi garantisce il trasporto pubblico in questa città non è soltanto la pur importante operazione finanziaria il trasporto pubblico si garantisce se ne facciamo capire ai cittadini romani ai lavoratori dell'Atac
Che c'è un piano di investimenti dell'amministrazione comunali che arrivata a tre mila quattrocento miliardi di investimenti che vanno da trame non la faccio tanto lunga dico solo i titoli ma potrà essere come dire articolato su questo tram
Metropolitani se FS Indirizzo come dire di altri centri di spesa li stiamo guidando indirizzando Bush come spendere quei soldi ferrovia concessi e materiale rotabile siamo arrivati a queste cifre va bene impegnate da questo Consiglio comunale mica da qualchedun altro da questa maggioranza allora
Se siamo arrivati a questi livelli significa che noi abbiamo garantito non a chiacchiere ma con i fatti che il trasporto pubblico locale a un futuro a questa città non è destinato a morire come forse moriva appunto con i mille miliardi di debito l'anno
è una rete di trasporto che era quella del mille novecentotrentuno
Riguardata nemmeno già negli anni cinquanta con i tagli
Ai trame soprattutto con un patto un raro capire che oramai siamo alla media di oltre dieci anni come si dice con ferrovia castana persi ferrovie concesse che sono tre veti del far west con metropolitane a Roma sono trentaquattro chilometri di metropolitana Rispetto
Come dire ai centinaia di milioni TTT chilometri di altre capitali ma per fare per fare un chilometro di metropolitana Roma ci volevano trecento miliardi a chilometro ci volevano tempi andavo sui vent'anni ci dicevano queste cose qui la deve noi siamo piccoli come dire con molta mettiamo col con molta umiltà vogliamo dire che a Roma si andrà in una gara d'appalto entro poco tempo per novecento miliardi dopo che non c'era niente sono trovati i soldi fatti i progetti e fare un progetto una metropolitana non è come fare un progetto
Per dire di un impianto di illuminazione pubblica perché bisogna cosa un po'più complessa Roma se si arriva a questi livelli significa perché vuole capire certo perché non vuole capire io lascio perdere per chi vuole capire significa che qualcosa di profondo si è modificato in termini di efficienza di capacità professionale di volontà politica ad affrontare questi problemi rispetto a che cosa rispetto all'esperienza passata
Allora investimenti sono questi
I provvedimenti di traffico Alleanza Nazionale in questo Consiglio comunale affatto come dire ha caricato a testa bassa sui problemi della tariffazione della sosta perché ha diceva
L'ha dette di tutti i colori sulla tariffazione della sosta
Adesso dopo qualche mese non fa più una battaglia a testa bassa sulla tariffazione della sosta ma ha cambiato posizione almeno da quello che si legge sui giornali e dice siamo contrari più alla tariffazione la sosta
Ma quella tariffazione a sansa così come l'ha fatto oggi cioè imbrogli andò ancora una volta i romani
Ha corrotto i romani non più sul valore di come dire di mettere regole anche sulla
Sull'uso razionale dell'automobile ma addirittura diventa una cosa di una persona che forse sa sta sbagliando qualche cosina no cari signori vedete da un punto di vista tecnico si può sempre discutere una questo il punto
è capire se è una scelta politica che vogliamo fare cosa quella di regolamentare l'uso irrazionale dell'automobile che pure c'è lo sappiamo
Tra i provvedimenti di traffico la delibazione oppure altre cose concrete badate bene tutte le linee tranviarie in questa città sono protetti oggi sono cordonate sapete che vuol dire che il tram che c'ha due vincoli uno
Per terra perché la rotaia un altro in alto perché c'è il filo elettrico davanti insieme vicino a un'automobile difficile
Poter convivere perché quella flessibile si muove quello già due vincoli allora aver protetto il tram che meno inquinante tutte quelle cose che sappiamo significa aver affrontato concretamente un problema ecco allora delle tariffazione cordonatura
Altri problemi sono la protezione di questa città in alcune zone fondamentali la fascia blu l'entrata regolamentare al centro storico cioè io qui la potrei fare lunga molto lunga ma poi voglio andare alla conclusione la cessione il punto più importante problema dei problemi
Sulla gestione io non sono d'accordo con l'uso di SocGen o di dice che i trasporti faranno perdere ma comunque decidere agli umani alla fine comunque faranno perdere le elezioni prossime io non sono d'accordo che dice questa cosa che io sono convinto che non sportivi
Quanto meno quantomeno non sono d'accordo quantomeno quelle i trasporti possono anche far vincere le elezioni appunto perché vedete l'offerta di servizio pubblico questa città l'offende aprirebbe nelle orecchie
L'offerta di servizio pubblico questa città per chi vuole capire sa che cosa significa è lo stesso livello di quella di due anni fa soltanto che noi abbiamo portato avanti piano investimenti di quel tenore che può diritto un un un problema piccolino che che che è quello di di una abbassamento dei costi che permettono come di in affetti io ho letto l'intervista di quel lavoratore sospese su cortese mi pare che si chiami al Manifesto e Luigi esce noi lavoravamo sei ore dieci per il contratto integrativo mentre quello nazionale sono sei ore e trenta
Adesso però con questa Giunta ci hanno chiesto di lavorare dieci minuti in più usuale sei e venti vedete Rutelli quante demagogico o comunque ha detto questa Amministrazione chiede lavoratori di lavorare dieci minuti in più
Abbassa i costi
Abbassa i dossi chiede di lavorare più perché c'è un problema enorme di questa cioè ma guardare noi davvero i lavoratori non li rispettiamo sul serio perché il piano di risanamento dell'aria che si è potuto andare avanti una macchina che era morta un'anziana morta con quei Lepidi soltanto a una condizione si può fare per chi conosce il movimento dei lavoratori gare Augello
Sa che queste operazioni non si fanno contro i lavoratori si fanno con i lavoratori allora se qualcuno
Come dire
Un autorevole può dire a un lavoratore lavora dieci minuti più non un cantastorie che si presenta dice ti stanno sfruttando non so se avete capito qual è il problema allora chi autorevole riesce a dire
Lavora pure dieci minuti in più perché poi c'è un piano investimenti di quel livello che ti garantisce lavoro sviluppo e tutto quanto
Insomma
Io dico guardare io solo periferico di Office
Le cose talmente seriamente sembra di parlare o qualche come si dice a Roma pizze figlie avute questo il problema vero
Queste al problema vero
Ha voglia che facciamo le trasferte notturna al deposito di Tor Sapienza passare a Gargano vada fatto nemmeno parlare spetta quali sono intelligenti quali sono arrabbiati per altro motivo da ora che ci siete andati voi ma devo andare a fare della
Farinati nasce dal suo punto di vista
Bene è necessaria una finanziaria questo punto divisa non so dubbi non c'ho dubbi non c'ho dubbi voglio regalare nel dire solo una cosa onorevole Calamante ora elevare il binario a terminare voglio solo ringraziare Tocci vicesindaco
Perché ha come giustamente ha detto Rutelli adesso al problema dei problemi a Roma
è inutile che diciamo pure battute Effetto quelle dichiarazioni alla stampa vita risolve il problema del traffico dei trasporti ci vogliono intelligenza volontà soldi e Mani pulite che lunare sui trasporti ricordate di che i mandati di cattura di Di Pietro
I mandati di cattura di Di Pietro dopo l'arresto dell'ingegner chiesta la pagina di Milano sono stati fatti a Roma Atac e Cotral quindici giorni dopo mica da un'altra parte
Allora volontà intelligenza John anche Mani pulite guardati che Tocci di queste cose c'era molta e l'ha dimostrato in questi anni
Grazie onorevole caravan
è iscritto a parlare l'onorevole maggiori ne ha facoltà
Per favore colleghi per favore
Colleghi
Forse non dico più grazie signor Sindaco visto che il mio modo di parlare
Non gli piace
Un atto di cortesia che accetto
I suoi impegni sono superiori a questo dibattito la ringrazio lo stesso
Sono d'accordo perfettamente con quanto il sindaco esposto circa le motivazioni
Circa le motivazioni che
Hanno apportato a questo dibattito
Sono d'accordo nella
Accettare
Il cattivo comportamento dei
Dei lavoratori che con uno sciopero ha voluto dimostrare
Qualche cosa di più serio che non una casa
Sono d'accordo oggi
E si debbano essere
In un certo senso redarguì non puniti
Non sono d'accordo quando
Ci dice che non possono essere presi in considerazione
Perché sono pochi
Senza avere esaminato però
Quali sono le argomentazioni che ha spinto questi pochi a creare l'attenzione sui problemi
E poi
Onorevole Sindaco lei dice che i pochi non possono essere non debbono essere considerati infrante Dal Mas ma la storia ci insegna che a volte i pochi fanno qualche cosa
Ed è particolare
Che proprio questo schieramento di maggioranza
Che si vanta che con pochi
Nei non tanto lontani anni della storia sono riusciti
A sovvertire un regime dittatoriale non vogliano c'era accettare chi democraticamente e non con violenza
In comincia ad agitarsi per sovvertire un sistema politico che guarda caso fino a poco fa
Rappresentava l'animatore di pieno assorbe gli oneri lavoratore verso il datore di lavoro
Forse voi questo oggi non accetta e
Perché il datore di lavoro siete voi
Quindi siete voi che animati la minoranza che cercate di opprimere così come una volta faceva il capitalista con i lavoratori
Ed è ancora più brutto onorevole Rutelli
Che la non voluto meno ugualmente esaminare
La problematica di questo povero lavoratore anzi è assente completamente
è stato messo sotto accusa tartassato
Pronto deve essere a subire
Tutte la vostra egemonia
E questo è stato fatto per che cosa per non mostrare le vostre colpe
Questi lavoratori che cosa chiedeva
Prima un rispetto di un contratto
Trascurato
Nella discussione età ormai quindici mesi
Ma eravate voi che una volta quando il datore di lavoro non rispettava il contratto immediatamente scendeva in piazza voi siete troppo giovani io qualche annetto di più
E quello che facevano i lavoratori animati dal partito comunista era qualcosa Danone crete supplica
Chiedono che cosa una maggior cura della loro salute
Sono
Svariati anni circa una decina
Che i lavoratori non hanno più quelle periodiche visite mediche
Tese ad assicurare
Il loro stato di salute
La loro
Perfetta forma psicofisica per poter svolgere la loro attività d'attività traumatizzante perché svolta nel caotico traffico di Roma non entro in quest'altro caotico perché sarebbe troppo lungo
Cauti strade dissestate in una dimensione nervosa
Addirittura debilitate
Tutto questo voi non avete voluto considerarlo ma questo povero lavoratore se non si animasse se non è un cominciasse a svegliare l'opinione pubblica e noi discutiamo il sistema che ha avuto non si riferirebbe mai quello che disse un autore
Piccola
Favilla gran fiamma seconda
Chissà che questi lavoratori non abbiano abitato effettivamente una strada nuova
Non posso dire nulla circa le vertenze che sono diventate politiche sono troppo giovani questa agone per essere approfondito sui numeri di parole ne ho sentite tante ma le cifre non ho mai avuto il piacere di con di comportarmi di poterle esaminare
Le ragioni dei vari passivi non sono mai stati dimostrati
Non posso dire
Soltanto sollecito da parte di questa Assemblea e il voler volersi schierare beh con i lavoratori per chiedere clemenza non cattiveria come
Il sindaco Rutelli aveva pronunciato si ricordi che sono padri di famiglia e che anche un
Diminuzione piccola del salario già precarie potrebbe delineare nelle loro famiglie qualcosa di sgradevole
Lascio la parola a chi mi segue
Grazie onorevole maggiori iscritto a parlare l'onorevole Esposito
Ne ha facoltà prego
Grazie signor presidente
Ma io credo che oggi giustamente anche voleva Calamante a allargato col la discussione però
Io non voglio neanche
Fuggire
Dal
Dover intermedie nel merito delle questioni
Che sono state poste prima dal sindaco e dagli altri colleghi che sono intervenuti
Dai signor Presidente siamo
Frazione un po'particolare ed è testimoniata anche dalle
Le azioni
Che ci sono state
A
Questo sciopero
Perché come diceva anche il sindaco per la prima volta credo
E forse della sinistra
Ne hanno criticato in maniera anche aspra
Un'iniziativa di lotta
Dei lavoratori del Kurdistan
Ecco perché è avvenuto questo
Ma credo sostanzialmente per due motivi
Il primo riguarda certamente la particolarità di quel servizio
E gli affetti
Che
Quel tipo di sciopero ha provocato sull'interna cittadinanza romana
Non si è trattato
Di una
Neanche un una forma di lotta dura come ogni tanto avviene con un blocco stradale no lì si è trattato di una paralisi di una città di circa tre milioni di abitanti
E quindi una prima riflessione sì che cosa avviene quando sia attuano quelle forme di lotta
Di cosa succede al resto dei cittadini
L'altra questione
Attiene a quello che noi
Questa amministrazione questa Giunta il sindaco il vicesindaco
Hanno fatto per il trasporto pubblico nella nostra città
E cioè per rendere migliore
Non soltanto il trasporto stesso ma io credo
Insomma il fine anche quello di migliorare la vita certamente dei romani
Ma anche dei lavoratori delle aziende di trasporto
Io proverò a fare una lente
Delle cose che sono state fatte
Abbiamo unificato
La tariffa in un'area che oggi la più grande d'Europa si può viaggiare con lo stesso titolo
Nell'intera area metropolitana non solo quindi nel nostro Comune nella nostra regione
Abbiamo dato vita a due linee importanti trasporto pubblico la nostra città su ferro l'FM uno l'FM due
Abbiamo raddoppiato
La tratta ed elettrificato la tratta San Pietro la Storta abbiamo dato finalmente il via ha grandi parcheggi di scambio
Abbiamo fatto interventi anche Forti per quanto riguarda la suddivisione citazione del traffico io ne ricordo in modo particolare due la fascia blu
La regolamentazione della sosta
Il tramvia Casaletto piazza Venezia
Il potenziamento della linea
La progettazione di un ulteriore linea metropolitana linea cinque
La ristrutturazione del tram via Grotta Celoni Ferrovie laziali
Potenziamento della Roma Nord
E ogni anno come ricordava prima l'onorevole Calamante
Questa amministrazione si è impegnata
Nel far fronte anche alle dolenti note delle difficoltà economiche in cui questa azienda opera
Grazie
E non solo questo
Ma abbiamo anche
Fatto un'iniziativa importante io credo che dà il senso concreto di questo di quello che ci proponiamo di fare con un'operazione di protezione del tram in via del tram trenta
Che ha permesso di accorciare il percorso del tram di sette bene sette minuti
Più corse più trasporto per i cittadini ma anche migliori condizioni di vita per i conduttori
Di quella linea
Perché non c'è dubbio che su una cosa noi condividiamo
Le critiche
Degli autisti e dei lavoratori dell'alta cioè sulla necessità di andare ancora una forte opera di riduzione del trasporto privato per favorire facilitare il trasporto pubblico ma su questo dobbiamo dire anche con chiarezza
Che questa maggioranza ma in modo particolare il gruppo dei Verdi
Beh così diamo innaturali e il veri alleati
Dei lavoratori della ne vogliamo non solo salvare questa azienda vogliamo rilanciare la vogliamo più forte vogliamo che ci siano più posti di lavoro perché crediamo che vada invertito il rapporto che oggi vede nella nostra città il sessanta per cento i romani muoversi con il trasporto privato e meno del quaranta utilizzare il trasporto pubblico dobbiamo ribaltare queste percentuali
E proprio per questo proprio per la convenzione che abbiamo
Che ci siamo sentiti particolarmente feriti e traditi
Dello Shas allo sciopero dell'altro giorno
Uno sciopero che nei fatti invece ha creato una frattura fra la città e l'azienda fra città e quei lavoratori
Ecco
Questo evidentemente e quello che più
Ci ha preoccupato
Ed è quello che vogliamo che non si ripeta più
Ripeto qui non c'è nessun attacco al diritto di sciopero per carità
è un diritto
Sacrosanto che va salvaguardato
Ma in queste case in questi casi
I modi diventano sostanza
Uno sciopero di quel tipo
Non è tanto uno sciopero contro la Giunta è uno sciopero contro la città
E questo
Crediamo non possa essere
Condiviso
E non possano essere
Accetta
Vede signor presidente noi
Se un un dato prima non citato Roma è l'unica città in Italia che ha attivato i fondi della legge duecentoundici
Ora tutto tutte queste cose tutto questo impegno
Che sostanziato dalle cose voi elencarli da fatti concreti certamente non è abbastanza
Noi stessi come gruppo abbiamo più volte sottolineato le difficoltà
Forse anche le manchevolezze
Nella gestione del trasporto pubblico la nostra città
E quindi siamo impegnati affinché
Questa situazione
Sia modifica
Ma crediamo che bisogna certamente individuare altri strumenti aprirà un Confort con confronto forte chiediamo anche allora avevo le Calamante come presidente della commissione quarta di aprire un confronto con i lavoratori nel merito perché noi siamo ripeto convinti
Che alcune forse diverse delle questioni poste siano questioni reali che vadano affrontate dalle quali non possiamo
Ma nasconde Arci
Ma ripeto soltanto
Questo può essere fatto in in un quadro di rispetto no per il sindaco non per la Giunta
Forse neanche il consiglio comunale ma dei cittadini si
Di tutti i cittadini della città
Di Roma che non possono
Essere presi in ostaggio da nessuno
Grazie onorevole Esposito è iscritto a parlare l'onorevole Flora ma ne ha facoltà
Grazie presidente
Sì io vorrei subito
Dire che noi condividiamo
Molte cose della relazione del sindaco
In particolare anche la condanna delle modalità di questo sciopero
Che sicuramente ha creato una frattura fra i lavoratori del trasporto pubblico e i cittadini
Dico questo nome di una forza quella di Alleanza per Roma che per le componenti politiche che la compongono
Socialdemocratici socialisti laici è fortemente attenta alle istanze sindacali fortemente attenta alla difesa dei diritti dei lavoratori
Ma che ritiene che questi diritti siano sicuramente meglio difendibili
In un rapporto di sviluppo delle aziende in cui lavorano in un rapporto di piena solidarietà con gli utenti di queste aziende
In un rapporto stretto costruttivo con l'amministrazione
Ne abbiamo visto in questi tre anni che all'Atac
Grazie all'azione questo bisogna dirlo del vice Sindaco che veniva ricordata da Rutelli siamo riusciti ad a vere un risanamento forte del Bilancio con tagli drastici di personale migliaia di persone senza avrei dovuto fare un licenziamento
Avendo utilizzato tutti gli strumenti possibili per difendere i diritti dei lavoratori avendo cercato nei limiti del possibile
E con risultati che si sono raggiunti di fare questo senza vere scioperi concordando nelle modalità e quindi riusciva ad ottenere da un lato di di Minsk diminuire ridimensionare questo deficit pauroso che le abbiamo ereditato
Nell'attacco e allo stesso tempo non aveva dovuto fare pagare drasticamente questo risanamento ai lavoratori
La sfida dell'attacco ora non può che essere quella di recuperare una forte credibilità nei confronti dell'utenza
Io dico che noi dipendiamo quei lavoratori difendiamo i loro diritti difendiamo le loro giuste
Ambizioni di riconquistare magari quegli spazi che sono stati compressi negli ultimi periodi sia salariali che di altro tipo se riusciamo a fare dell'ATAC un'azienda i cui servizi
Siano all'altezza di quello che i cittadini di Roma sia abbiamo ancora su questo molto da lavorare indubbiamente il peso che sta gravando oggi sulla rete di trasporto pubblico proprio per il fatto che ha successo la nostra politica di spostare una parte del traffico privato su quello pubblico pone sotto pressione ancora di più l'organizzazione e la gestione del management dell'Atac
Questa è una sfida che si può vincere solamente se i lavoratori dagli autisti dell'Atac in primis saranno vicino alla riforma al piano di ristrutturazione
Se lavoratori management aziendale amministrazioni
Piano il programma che farà dell'alta che possa fare dell'Adda che un'azienda veramente all'altezza del difficile compito che le spetta
Io credo che la strada intrapresa sia quella giusta per questo reputo irresponsabile e mi pare che qui tutte le forze politiche che si sono espresse dall'opposizione alla maggioranza
Hanno condannato questo sciopero è irresponsabile cerca magari di cavalcare
Sull'ipotesi del malcontento di lavoratori
Di questa azienda come anche delle altre della Centrale del latte e dell'Acea
Cerca di cavalcare le loro rivendicazioni quando sono fuori dalle regole in contrasto con quelli che sono invece i diritti dei cittadini perché solamente facendo coincidere le ambizioni e le giuste aspettative di questi lavoratori con un consenso forte dell'opinione pubblica noi voteremo andare incontro a tutte le loro richieste fare di queste aziende delle aziende
Modello su cui possano i lavoratori a vere il loro giusto riconoscimento allo stesso tempo arrivare ad Arbe i servizi di cui una città come Roma non può fare a meno di dire aggiunge ecco quindi io credo che da questo punto di vista il percorso ha visto superare i nodi più difficili siamo adesso nella fase in cui possiamo raccogliere i frutti di questo risanamento dobbiamo potenziare sicuramente le frequenze in alcune in alcune percorsi della Rete che sicuramente sono ancora il il la reale fratture diciamo da parte dell'azienda di trasporto pubblico con i suoi utenti possiamo ancora e e abbiamo le condizioni dato il forte recupero di bilancio che abbiamo temuto di fare forti investimenti sulla rete del trasporto pubblico sia dal bilancio ordinario che dalle voci speciali del Giubileo e di Roma Capitale in cui il problema del trasporto pubblico apposto sempre al centro di qualunque strategia di sviluppo della città abbiamo quindi le carte in regola
Niente
Voi di queste aziende guardate che il loro risanamento e lo sviluppo è il vostro futuro è così che si salva il vostro posto di lavoro è così che si difendono i vostri diritti
E cercare di quindi levare ogni arma chi invece ripeto in modo irresponsabile magari cerca di cavalcare proteste anche quando queste travalicano le regole e creano quindi fratture in queste fratture creano le condizioni per cui i giusti diritti di quei lavoratori non potranno in futuro essere sviluppati grazie
Grazie onorevole Flammarion è iscritta a parlare l'onorevole tolse mi ha facoltà
Presidente onorevoli colleghi onorevole dice il sindaco
Devo dire che con un qualche imbarazzo a quasi un anno e mezzo dal mio insediamento in questo Consiglio comunale
Che ha assistito
Diciamo ad ogni occasione di dibattito nella quale è presente un assessore ad una scena la quale non l'ho ancora ha fatto l'abitudine
E per associazioni di idee forse l'onorevole Augello mi comprenderà più velocemente perché siamo coetanei perché condividiamo incerto immaginario filmico
Questa scena somiglia incredibilmente a una scena dal film la leggenda di Robin Hood
Il Consiglio comunale è la corte d'Inghilterra
Si presenta il sindaco nelle vesti del principe Giovanni a lei onorevole Tocci rispetta mi dispiace in questo caso la parte dello sceriffo di Nottingham che il villain per antonomasia
E
Tutta la processione di Valvassori tal Passerini e Pari d'Inghilterra si china in prostrazione OCSE cliente a ringraziare così sperticati elogi
Quando c'è l'assessore Lanzillotta questo compito se lo assume onerosissimo compito l'onorevole Rosati
Oggi
Diciamo è toccato all'onorevole Calamante che conosciamo come persona nei rapporti quotidiani come diretti di modalità più franca ecco meno meno protocollare
E devo dire che questa cosa han sinceramente mi sembra mi sembra del tutto fuori luogo
E del tutto superflua
Mentre invece un io potrei fare due ringraziamenti il primo va
Ai lavoratori dell'informazione che io ho visto prestare molta attenzione mentre si svolgeva questa parte iniziale del dibattito alle ragioni dei lavoratori perché il caso di dirlo che sono presenti qui nell'aula anche forse quelli che insieme agli utenti sono i più diretti interessati al dibattito di oggi
Ci sono dei lavoratori dell'Atac
Sotto il Campidoglio ve ne saranno ancora di più domani essendo prevista una manifestazione
E quindi io mi ha fatto veramente piacere vedere i cronisti romani
Prestare questa attenzione alle ragioni anche diversificate dei lavoratori dei rappresentanti dei sindacati confederali come dei sindacati extra confederali
E così come ringrazio appunto i lavoratori invece che sono presenti perché senza di loro
Allora sì questo dibattito
Rischiava di essere monco
Io parto
Da un'intervista
Rivolta oggi che compare oggi sulle pagine di mattina il supplemento de L'Unità a firma di Luana Benini
Cronista che stimo
In quanto non perde occasione per come è stato per esempio in tutta la vicenda dei referendum sua c'è Centrale del latte
Per esplicitare la propria indipendenza di giudizio da parte della maggioranza capitolina
Nel senso che è proprio sdraiata sulle posizioni della maggioranza capitolina
Rivolge questa intervista
Al segretario romano del PDS Roberto Morassut e a un certo punto fa una domanda
Dice ti riferisci a certe posizioni dei popolari e ti Rifondazione comunista un po'incerte
Morassut risponde non so non capisco bene spero che Rifondazione Comunista di fronte alle vicende gravi di questi giorni si comporti in modo netto e limpido evitando di appoggiare forme di protesta dannosa per tutti eccetera
Ora io lascio al collega Di Pietrantonio che è stato lasciato dai suoi colleghi di gruppo al timone di una nave fantasma
E d'altra parte non è la prima volta che lo dico che la maggioranza è un po'una maggioranza col morto vista la scarsa assiduità del Partito popolare alle seduta di questo Consiglio
Di giustificare quelle che sono le posizioni dei popolari non mi permetterei di interferire nel merito per quanto riguarda Rifondazione Comunista le posizioni sono state lette sin dall'inizio le abbiamo affidate
Ah dichiarazioni dei Consiglieri accomuni che intacca comunicati stampa della federazione
A un'interrogazione presentata dal sottoscritto
Nelle quali
Un punto è stato fermo da subito la forma di lotta posta in essere l'altro giorno
Non trova
La condivisione assolutamente la condivisione di Rifondazione Comunista
Perché riteniamo che sia un diritto incancellabile dei cittadini qualunque siano i motivi che portano ad una forma di agitazione di lotta in un servizio delicato come quello di trasporto in una città che non è piccola
Ma che la capitale d'Italia
E in un orario nella quale si muovono oltre ai lavoratori
Si muovono le casalinghe per andare a fare la spesa gli anziani eccetera hanno diritto ad avere un un pur breve preavviso
E anche per altri motivi politici che dovrebbero essere nel cuore e nella mente di molti di quei lavoratori che hanno fatto lo sciopero e cioè che quando si attua una forma di lotta è essenziale perché quella forma di lotte le rivendicazioni che essa sottende si affermino
Che essa sia sostenuta dal consenso dalla solidarietà dei cittadini Hendon non dall'ostilità generalizzata
E perché da ultimo nel momento in cui questa forza non da sola
Impegna una battaglia
Senza esclusione di colpi
Per porre un freno ai processi di privatizzazione in atto di questa città in questa città e ai rischi di privatizzazione strisciante
Che possono investire appare anche Latakia e che anzi già investono anche la tacca Traverso per esempio la cessione i lavori in appalto esterno
Ebbene dopo una forma di lotta come quella dell'altro giorno l'invito che vorremmo fare a quei lavoratori ma fraternamente da compagni accompagni è quello di pensare se domani
E non è improbabile visto che l'assessore al bilancio in questa città si decidesse di privatizzare il servizio di trasporto pubblico
Domani
Quale sarebbe l'orientamento dell'opinione pubblica
C'è un quadro complessivo che va tenuto insieme ma detto questo e quindi ribadito a chiare lettere che quella forma di lotta
Non trova il nostro consenso ebbene noi diciamo che le ragioni di merito dei lavoratori le ragioni che hanno portato a quella forma di agitazione pene colleghi ci sono tutte
E cogliamo come
Significativo
Ma in senso negativo il fatto che quelle ragioni
Negli interventi fatti dal sindaco
Rispetto ai quali io sono stato presente sia al primo che all'ultimo quello fatto oggi il primo quello fatto negli studi del TG tre regionale
L'ultimo quello fatto stamattina
Le ragioni dei lavoratori nell'interventi del Principe Giovanni
Sono completamente assenti
Allora ci aspettiamo ad esempio
Che il vicesindaco
Che magari prenderà la parola al termine di questo dibattito corregga questa impostazione
E dia al di là di quella che
Legittimamente rimanere una posizione come diretti non condivisione di condanna di quella forma di lotta che dia una risposta
Alle istanze che dai lavoratori vengono poste non vengono poste soltanto dai lavoratori e da quelle forze sindacali
Che hanno
Piano promosso quell'agitazione che l'hanno agitato
Ma anche dagli stessi sindacati confederali
E allora non può diventare
Attenzione
L'anatema nei confronti dello sciopero selvaggio non può diventare nell'alibi per arrivare di fronte all'opinione pubblica
Per costituire rispetto a quella un diversivo rispetto ai
Problemi e alle esigenze dei lavoratori né tantomeno potrà diventare in una fase come questa che Etty anticipazione ti virtuale apertura della campagna elettorale il team persino per venir meno al proprio dovere di rispondere alle ci alla città alti la
Delle manifestazioni autocelebrativo le come ad esempio la Scheda prodotta sui servizi di trasporto pubblico in occasione di questo convegno sul luogo comune sul Comune holding
Cui queste schede sembrano scritte più danni che il servizio del trasporto pone è colpa dei lavoratori
O quanto meno di quei lavoratori facinorosi EP ricordate quel giorno avranno lasciato a piedi
Questa è una pratica inaccettabile e siccome avvisaglie di questo tipo vi sono
Mi dispiace che
A questo in questo momento che tutto sommato Rifondazione comunista non è forza di opposizioni rilevante nella città però l'esecutivo cittadino non sia presente
Per cui verrebbe quasi a bordo verrebbe quasi la tentazione di dire fintanto che non è presente io non è una vecchia dalla presidenza USA di sospendere l'intervento così collega no no non me ne sono accorto perché avevo visto un assessore
Che si è alzato un attimo pensavo magari delle esigenze fisiologiche che è giusto soddisfare pienamente ragione collega
Sospendiamo tecnicamente la seduta in attesa che l'assessore Tocci torni al suo posto
No sì l'assessore Tocci
Ecco riprende il suo posto chiedo scusa anch'io all'assessore magari per averlo costretto ad una indebita rincorsa del percorso era regole ora note corretto chiedere la sua presenza greco
Dicevo che queste avvisaglie
Di tendenze di scaricare le responsabilità del malfunzionamento di servizi o comunque in generale dell'amministrazione pubblica sui lavoratori sono in atto io e l'onorevole Augello abbiamo di recente partecipato ad una tribuna quando ancora si doveva fare il referendum sulla centrale della al TG tre dove la Scheda preparata dal TG tre Regione come dire data in appalto all'assessore Lanzillotta perché era ripresa lettera dopo lettera dalla da uno dei suoi interventi in Consiglio a dimostrazione anche in questo caso della indipendenza di giudizio del cronista in quel caso
Stava come cause della crisi irreversibile e strutturale della Centrale del latte
In un modo che io giudico inaccettabile e intollerabile
In un modo o nell'altro la croce addosso i lavoratori il costo del lavoro il Cadore la produttività sacchetti interesse corporativo
Ma non è una fuga
Dalle proprie responsabilità e quando ha perché hai quando leggiamo sui giornali o sentiamo nelle sedi istituzionali le dichiarazioni del presidente dell'Atac
Anche quello si potrebbe fare una dinastia perché nell'arco di una legislatura siamo arrivati al presidente terzo avevamo il presidente primo presidente secondo il presidente terzo il che non depone a favore di una linearità e bontà della gestione
Perché fino a prova contraria squadra che vince non si cambia ma quando la squadra cambia pende due volte la direzione della proprio settore tecnico a questo punto vuol dire che siamo in zona retrocessione
Anche qui prendersela coi lavoratori ma cosa vogliono questi rivoluzionari che guadagnano due milioni e mezzo al mese
Dichiarazioni apparse sulla stampa
A riprova della sensibilità della dirigenza aziendale nei confronti dei problemi dei lavoratori
Va bene anzi no
E allora
Anche per l'Atac sentiamo serpeggiare ancora nessuno lo ha detto esplicitamente in un intervento parlo dei dei rappresentanti del governo della maggioranza ma ogni tanto ce lo sentiamo dire e fra le righe anche questa Scheda
Del comune nuovo
Diciamo
Suggerisce che gran parte della difficoltà economica della dell'azienda sia legata ai lavoratori
E arriviamo alla questione
Un brivido
C'è corso lungo la schiena quando abbiamo sentito dire al sindaco a caldo
Che lui avrebbe chiesto il licenziamento dei lavoratori
Fosse stato un cittadino che alla fermata dell'auto preso da un come Dida da una legittima rabbia avesse detto a pene questi li devono licenziare potevamo non condividere ma era legittimo
Ma il sindaco e l'ha ribadito oggi
Prende una posizione politica
Prendere una posizione politica
A mio avviso assolutamente debordante e dalla portata della vicenda e dal ruolo dello stesso sindaco in questo senso
A mio avviso non cita una grande garanzia di saldezza di nervi o quanto meno ci lascia sospettare che il sindaco abbia strumentalmente voluto cavalcare una crisi una tigre a caldo
E lo ribadiamo
Non tolleriamo e non tollereremo
Che vengano spenga spiata l'attenzione dell'opinione pubblica dalle responsabilità dell'amministrazione prendendo i lavoratori
Come Capri espiatorio
E sul risanamento del servizio noi diamo atto
All'assessore Tocci
Che sono state fatte delle cose importanti
Oddio bisognerebbe chiarire come lei fece hanno in commissione Roma Capitale quando si depennare un alcune grandi opere assessore Goggi che il sottopasso di Castel Sant'Angelo per esempio anche secondo quanto lei ci disse non è un'opera di mobilità e quindi i giornali potrebbero tranquillamente smetterla di presentarla i cittadini come un'opera di mobilità primo perché non lo è
Lei stesso la presenta come un'opera di qualificazione ambientale in secondo luogo perché se lì c'è un problema di mobilità lo risolviamo attraverso proprio la ristrutturazione del servizio pubblico del trasporto pubblico
E comunque vi è un deficit nel senso della percezioni che i cittadini degli utenti hanno
Di questo servizio pubblico c'è una discrasia forte
Tra ciò che l'amministrazione pensa di sé e ciò che il cittadino pensa dell'amministrazione su questo tema
Io non non so se questo sarà determinante ai fini elettorali non non mi fido troppo degli umori in presa diretta perché sono stato abituato a decenni in cui prima delle elezioni
Ci si lamentava della democrazia cristiana e poi si correva tutti in corsa votarmi perché poi altri fattori ed altre incognite possono contribuire a determinare il consenso di una forza politica e però e quello e i parcometri
Messi in assenza ancora di un servizio pubblico funzionante per cui lavoratore costretta a prendere la macchina arriva sul posto di lavoro e cedere lascia una quindicina di mila lire al giorno del proprio salario
Perché non ha alternative
E questo lo dico non sottacendo gli sforzi fatti da lei assessore
Nell'aumento del bilancio delle spese che però non hanno avuto ampi riflessi sulle condizioni di lavoro io stesso sono ho fatto qualche sopralluogo e a Saxa Rubra il deposita in condizioni igieniche allarmanti
A Grottarossa
L'officina l'area della manutenzione dei veicoli che ha un grande impianto industriale di grandi potenzialità è ampiamente sotto organico soprattutto in certi segmenti di lavorazioni
Ed è vero che questo sotto organico ha delle ricadute che vanno ben al di là della richiesta di dieci minuti supplementari di lavoro sui lavoratori
Allora chiariamo questo perché altrimenti dal discorso del sindaco
Sembra che stante il deficit il risanamento del servizio passa
Prioritariamente quasi esclusivamente attraverso il taglio delle spese ma per fare questo
Onorevole Tocci non c'era bisogno né del Sindaco
Netti lei ne del dottor Nicolai e di quelli che l'hanno preceduto perché per risanare soltanto tagliando le spese appaltando all'esterno e vendendo i pezzi di servizio pubblico per fare questo bastava assumere letizia Moratti l'ha fatto tanto bene alla RAI e da sinistra l'abbiamo criticata tutti perché faceva questo finisco chiedendo scusa alla pazienza del presidente dei colleghi domani lo ripeto c'è questa manifestazione dei lavoratori
E io invito il sindaco
Invito il vicesindaco
A
Come dire a cambiare a contribuire a far sì che cambi il tenore dei rapporti tra i lavoratori e l'amministrazione e non soltanto
Mantenere un rapporto di distanza perché è probabile che la manifestazione di domani non è indetta dai sindacati
Apriamo in questo scorcio che ci separa dalle elezioni e dalla fine della consiliatura una politica del dialogo e impariamo ac a costruire un'amministrazione sane efficace ed efficiente
Con il consenso
Non di organizzazioni sindacali che stanno non soltanto le organizzazioni sindacali che stanno peraltro progressivamente diventando minoritaria
Ma ponendoci e non soprattutto contro i lavoratori ma insieme ai lavoratori ovunque questi siano collocati sindacalmente grazie onorevole Tozzi è iscritto a parlare l'onorevole Graziano ne ha facoltà
La ringrazio
Noi eravamo
Appena entrati nel novantatré nel dicembre novantatré in quest'aula
E già ci fu richiesta la delega per l'assessore Tocci per le politiche
Del Piano urbano del traffico della mobilità e dei trasporti
Quindi il vicesindaco onorevole Tabacci
Lei è stato il precursore della legislazione
Delle leggende legate
Vorrei fare un chiarimento giuridico perché se no qualcuno potrebbe trovare il fatto quando meno
Diciamo paradossale la delega è data dal sindaco però noi autorizzammo per quello che era di competenza del consiglio comunale a poter adottare e costruire questo piano
Quindi lei è stato l'antesignano di questa nuova metodologia
Che e tanto cara al governo
Eppure
A quattro anni di distanza
Non solo non l'abbiamo visto risolto
Nel alcuno dei problemi dei tanti problemi relativi a questo settore
Manzi abbiamo assistito ad un peggioramento di tutta la situazione
Il trasporto pubblico di Roma
E ormai stremato di oserei dire che quasi in fin di vita
Ci troviamo di fronte a una vera e propria Caporetto del trasporto
Mezzi che non passano mai
Con attese interminabili
Cittadini ammassati schiacciati in veri e propri carri bestiame
Se volessimo ricorrere
Al alla legge seicentoventisei e riportarla quella per l'idoneità per i lavoratori e per i cittadini ma io direi alle leggi sul trasporto bestiame probabilmente non ci sarebbero i termini per effettuare neppure quello
A a rigor di legge
Percorsi e fermati in una in in alcuni casi che sono insensati e senza una razionalità e quant'altro comunque non è questo
Quello che volevo adesso e enumerare perché sarebbe interminabile la lista
Roma
E fra l'altro diciamo e una città
E la prima città della Repubblica italiana è anche la capitale
Che pure essendo stata la prima a dare un'ampia delega
Quindi a delegare anche attribuzioni del Consiglio che ripeto per precisione non possono essere delegate forse uso il termine inesatto però la sostanza è questa pur avendo delegato tutto all'assessore al traffico
Oggi mentre città importanti come Milano Torino Bologna Genova Ippari
Hanno già adottato il loro piano urbano del traffico e città medie come pescare a Salerno Ferrara lieti come Alessandria Vercelli Novara Brindisi Arezzo Grosseto e Pisa hanno fatto altrettanto
La città di Roma che è partita per prima non ancora dotata di questo piano pur essendo scaduta
Ha pure essendo scaduti i termini di legge già da parecchio tempo
Onorevole Sindaco anche per questo oggi ci troviamo di fronte a questa Caporetto dei trasporti
Dopo quattro anni di governo della città
Non può ancora venire in Aula e giustificarsi per l'inefficienza di questo settore come dovuto al retaggio di quarant'anni di cattive amministrazioni dal dopoguerra ad oggi
Lei dimentica che ben dieci anni di questi quaranta sono stati appannaggio di amministrazioni rosse di sinistra
E lei dimentica cosa ancor più importante
Il fatto che in tutti questi quarant'anni l'ottantacinque per cento delle leggi dei provvedimenti di qualsiasi risoluzione sono stati adottati nel consenso delle forze di sinistra e con il loro voto
Non può invocare sempre il solito ragionamento dico tonico per cui le cose cattive sono appannaggio degli altri
E le buone sono state fatte per l'azione delle proprie forze
Questo signor Sindaco
E settarismo e distorsione della realtà ed è solamente un tentativo secondo noi maldestro di mascherare e di coprire le proprie responsabilità
Che non sono poche nell'aver determinato questa Caporetto del trasporto pubblico di Roma
Nel merito sia ben chiaro Forza Italia stigmatizza i comportamenti di tutti coloro che non rispettano le regole di legalità in tutti i campi
E tanto più in quelli come i servizi pubblici che hanno svolte ricadute importanti sulle politiche sociali e sui ceti più deboli in generale
E quindi stigmatizza un comportamento simile nei riguardi della cittadinanza romana
Ma sia ben chiaro e citando le parole che lo stesso presidente dell'Atac che leggo e riportate il dieci aprile sono disposto a colpire non chi sbaglia ma chi vuole sbagliare
E allora queste parole sono pietre pietre durissime nei riguardi di questa amministrazione che oggi alla luce di questa Caporetto dei trasporti ha voluto sbagliare e e giusto che ha che allora sia essa colpita
Come unica prima e unica responsabile di tutta l'Inc insufficienza ed inefficienza della politica dei trasporti romani
Signor sindaco certamente il bilancio è migliorato ma perché perché sono stati mandati via cinque mila unità lavorative
Abbiamo qui le parole a verbale del direttore del personale personale è sceso da dodici mila trecentonovantadue dipendenti a nove mila novecentottantasei per un valore di sessanta milioni lordi l'anno che fanno quattrocentocinquanta miliardi che sono il miglioramento della bilancio dell'azienda noi abbiamo fatto solo un operazione praticamente di riduzione di personale
Dicendo che prima era eccessivo e poi andremo adesso a vedere un'altra contraddizione del palo quello che riguarda il nuovo reperimento è chiaro che se noi diminuiamo il personali una misura così grande si venga sottoporre il personale che rimane ha dei turni e dei carichi dei lavori che possono diventare anche insostenibili
Quindi
Riprendendo queste parole della presidente dell'Atac
Vogliamo partire proprio da da queste parole per dire che vanno colpiti non chi sbaglia ma chi ha voluto sbagliare
Onorevole Sindaco onorevole assessore ingegner Niccolai
Le ricordo le sue parole sono disposta a colpire non chi sbaglia ma chi vuole sbagliare e allora lei deve colpire questi amministratori lei spesso vede lei ha adottato un provvedimento di urgenza vi rivolgo a Nicola
Per reperire nel collocamento gli autisti dimenticando però che questi li aveva già a disposizione del Comune di Roma con trecento vincitori di un concorso e altre trecentocinquanta idonei e invece con l'urgenza e col fatto del risparmio che è un'altra falsità e quindi e un altro Bollero sbagliare si è detto che sarebbero costati di meno prendere dal Collocamento
Invece sempre per parole a verbale del direttore del personale
In materia di mobilità rende noto che con il DPCM numero settecentosedici novantaquattro per le aziende di trasporto esiste l'opportunità di applicare la mobilità verso altri enti pubblici e che al momento le domande va bene parlava della situazione
Attuale quindi lei ha voluto sbagliare
Noi abbiamo una graduatoria in cui trecento autisti vincitori li mandiamo a fare
I bidelli e a qualcuno anche il cuoco hanno superato prove scritte orali
E pratiche e invece ci avventuriamo con una richiesta di personale che non conosciamo neanche le attitudini e le capacità oppure sia l'idoneità fisica noi avevamo queste seicentocinquanta unità già pronte vincitrici che potevamo trasferire senza ricorrere artefatti e a cambi di qualifiche del personale più che qualificato si è voluto sbagliare
E in questo senso si è voluto sbagliare anche
Per il resto
Dobbiamo colpire non quindi sbaglia chi vuole sbagliare avete
Avete voluto di nuovo sbagliare così come avete potuto sbagliare nell'impostazione delle linee periferiche
Diventano diventa sempre più problematico per i cittadini delle periferie riuscire a capire come
Poter raggiungere in tempi decenti posti di lavoro delle fermate del traffico della mobilità e dell'inquinamento che poi in ultima analisi sono tutte collegate
E di tutta la qualità del trasporto in generale
Il ministro Burlando per l'appunto tra l'altro ha proprio in questi giorni
Sì ma ma Pizzato e ha dichiarato che Metrebus ingiusto
Perché evidentemente con una tariffazione di questo tipo si vengono a penalizzare ancor più
I cittadini
Avete voluto sbagliare avete
Penalizzato tanti lavoratori pendolari di lavoratori metropolitani gli studenti le donne gli anziani e tutte quelle fasce sicuramente le più deboli che sono costrette
Ad utilizzare i mezzi pubblici
Avete voluto sbagliare e per questo gli unici provvedimenti da prendere sono a carico di chi ha voluto sbagliare
Ingegner Nicola e non di chi ha subito
Bisogna quindi si licenziare ma gli unici meritevoli di questa sanzione sono i responsabili dell'amministrazione e i responsabili dell'Atac che hanno condotto alla Caporetto a del trasporto pubblico della città di Roma grazie
Grazie onorevole Graziani
è iscritto a parlare l'onorevole Galeota
Prego far chiamare l'onorevole Galeone
Prendere o non ne ha facoltà
Grazie signor presidente
Allora signor Presidente
Io penso che quello che è successo
Nei giorni scorsi e la richiesta di un intervento da parte del
Di gruppi di discutere del problema dei trasporti
Sia un'opportunità che ci deve far ragionare anche rispetto alla prospettiva
Delle scelte che l'amministrazione sta facendo
E dico questo
Perché
Cogliere un'opportunità di questo tipo
Ci può dare
Nella forte riferimento di passaggio
Anche in previsione delle scelte e degli avvenimenti che investiranno la nostra città perché nel momento in cui Roma
Vuole diventare una città internazionale ed è investita da eventi come il Giubileo
E come se ci auguriamo come quello olimpico evidente che necessita di un trasporto pubblico all'altezza
Di questo di questi eventi che l'Amministrazione richiede per quanto riguarda le Olimpiadi e
Per quanto riguarda il Giubileo è una scadenza che
Di fine millennio che fa parte della storia della cultura del nostro Paese e e del mondo come soprattutto quello cristiano cattolico cristiano di cui sappiamo che Roma
E la sede naturale la capitale naturale
Allora su questo la cosa che secondo mese errata
Ma che purtroppo capita se quasi sempre in una vita e che si discute di di progetti di programmazione sull'evento di alcuni fenomeni di alcuni avvenimenti imposti dall'esterno in questo caso è stato lo sciopero autonomo autogestito da parte dei lavoratori dell'attacca
Del Cotral
E sostanzialmente che ha messo in ginocchio la città per una mattinata
E evidentemente che una il rapporto è molto simbolica molto forti
Il fatto di aver lasciato a piedi la città è diventato un problema politico e da qui se cominciato o si dovrebbe ricominciare ripartire a discutere dei trasporti e quindi di anche il consiglio comunale sull'onda di quello che è avvenuto
Ne sta discutendo
Io entro prima nel merito dei problemi sindacali perché penso che sia una uno delle
Delle questioni poste dai lavoratori
Io sono stato per mia storia personale
Uno dei più convinti assertori
Della tutela dell'utenza
Faccio parte di associazioni in difesa di tutela dell'utenza
E ne faccio parte da quando quasi nessuno se ne interessava oggi anche nel campo della difesa del cittadino dell'utenza ci sono una miriade associazioni alcune volte
Il conflitto tra loro e questo mi ricorda quasi una sorta di competizione partitica di cui penso che se ne potrebbe fare a meno
L'altra
L'altra mia esperienza personale è quella di essere stato e sono ancora lo sono ancora iscritto all'organizzazione
Alla CGIL quindi sono stando segretario nazionale della mia del mio settore
Quella fissa che del settore credito che con l'utenza ha molto a che fare avendo un rapporto avendo le banche un rapporto di indiani interfaccia molto frequente rispetto a tutta una serie di servizi che offrono anche di carattere statale anche di carattere sociale pensiamo dalle pensioni ai
Ai bonifici per per pagamenti collettivi eccetera e allora detto questo
è evidente che il problema della della tutela dell'utenza e un una costante cui bisogna fare riferimento è vero che esiste la legge
Centoquarantasei
è vero che però spesso e volentieri alcune volte l'utenza ma non solo nei settori di riferimento pensiamo a quella trasporto aereo il trasporto essendo un settore di grande impatto sindacale di grande forza contrattuale lei signor vicesindaco riconoscerà che i trasporti hanno in una società della comunicazione un grandissimo affetto cura gravissimo costituiscono un grande rapporto di forza rispetto alla contrattazione sono uno dei settori rispetto a quello che era l'operaio di di in cui risiede rapporto di forza sindacale
E questo è dato dal loro essere interfaccia con l'utenza e quindi sostanzialmente di usare l'utenza spesso e volentieri come una clava per intervenire Nenni il delle vertenze di carattere cosiddette sindacali
Da qui è nata l'idea della difesa del dieci giorni e preavviso eccetera eccetera io sono continua ad essere estremamente non solo rispettoso ma credo che l'autonomia del sindacato
Sia concordo con quello che ha detto il sindaco sia un bene prezioso ma che sia un'autonomia veniva che qui però si deve coniugare con il rispetto degli interessi collettivi e soprattutto dei settori che in questo caso fanno riferimento al trasporto pubblico che sono i più penalizzati in questa città e che lo sono stati del lunghissimi anni
Allora
Su cui in questo quadro di riferimento la vertenza innescata creato dei gravissimi problemi
Ed evidenti che la presa di posizione del sindaco che io giudico
O avendolo letta l'ho appresa dai giornali
Anche anche io
E sia stata si ferma è questa andava fatto sì decisa e questo andava sostenuto però secondo me non bisognava non bisognava arrivare perché non è nostro compito a chiedere i licenziamenti di nessuno
Il problema era che andava posto la questione in termini ieri legittimi per il Comune legittimi di difesa del dell'utenza e lo stesso tempo di aprire con l'amministrazione attacca e questo lo è con il Cotral tutte e le possibile le i perché le motivazioni si era arrivato a questo tipo di
Di
Il blocco del trasporto sostanzialmente non lo dico in termini giustificativi questo dico che la responsabilità della dirigenza della della del Cotral che noi direttamente paghiamo il Dio non può essere scaricata poi in comune perché le responsabilità della mancato funzionamento del trasporto sono vengono riverbera di tutti solo e soltanto sul simbolo e sul vicesindaco
E perché se non funzionano i trasporti a Roma non è colpa del Ladakh o del Cotral Ama è del di Rutelli o di Tocci e soprattutto di Tocci
Queste le semplificazione probabilmente della politica ma questo è nei fatti può nell'immaginario e nelle collettivo delle persone e quindi a te lo sei del Comune la responsabilità perché non funziona i trasporti pubblici
Io mi ricollego a tutto quello detto dalla dal sindaco rispetto ai cinquant'anni passati a una scelta difficile eccetera eccetera
E su quello noi che una delle prime discussioni che facemmo in consiglio comunale fu sul dissesto del Ladakh che noi abbiamo ripianato
Però egregio assessore noi dobbiamo sfruttare tutte le opportunità che in questo momento ci si può ci si presentano rispetto a questo
Allora l'investimento Giubileo
Lo dico oggi e continua a dirlo ma anche per il futuro
Deve privilegiare del trasporto pubblico deve privilegiare tutte le opportunità di rimettere in circuito le quello che è stato definito la vera emergenza di questa città che è l'emergenza trasporto pubblico
Alla su questo vanno fatte delle scelte e vanno fatte delle scelte specifiche
All'anno nelle o non solo lo sosteniamo rispetto la sosteniamo rispetto a questo e non solo crediamo che lei sia il migliore anche sotto l'aspetto delle competenze
Scherzosamente dicevo che lei è il migliore dopo Togliatti naturalmente perché se no altrimenti la storia non può aver due migliori perché non non non non rimane nessuno dei migliori allora è sicuramente il migliore rispetto al trasporto
E rispetta le competenze che abbiamo e anche rispetto alle scelte coraggiose che ha fatto sui parchi sul pare sui parcheggi appagamento
Io l'altro giorno sono andato in un piccolo paesino della Toscana
Castelli fiorentino
Ebbene anche lì c'erano i parcheggi a pagamento signor sindaco
Non le dico non le dico a Orvieto perché è quasi normale non le diverse Geminian e quasi normale questo appare un'antica stantio Aventino
Dove il costo del parcheggio è di due mila lire l'ora e poi ci sono formulerà abbonamenti per i residenti eccetera quindi secondo me lei
Ah se vuole eh arriva buon ultimo ma essendo Roma nell'occhio del ciclone
Evidentemente su questo Cese costruisce le campagne elettorali parallelamente a questa però vanno costruiti parcheggi su cui è una risposta a quel tipo di mobilità e di scelte trasporto pubblico che noi privilegiamo
Allora le risorse Giubileo glielo ribadisco signor Singh signor vicesindaco
Vanno
Investite per il trasporto pubblico su ferro per il trasporto pubblico su Cuba
Ho detto in non casualmente in ordine di importanza allora nuove vetture materiale rotabile
Ritiri facilmente vista di stazioni rimodulazione delle delle scelte le diciamo delle frequenze circolarità e cioè queste sono questi sono passaggi che noi nei prossimi mesi dobbiamo dare
Visibilmente la scelta perché sarebbe grave se noi voi faceste uno scelte di carattere diverso in una situazione di questo tipo
E allora
Detto che
Va dalla chiusura signor Presidente
Nato
Dovrebbe in questa fase di passaggio
E rispetto al Palma a quello che è successo nei trent'anni precedenti nei quarant'anni precedenti no oneste non tirarsi fuori dalle responsabilità
Perché non credo che il sindacato dell'Atac della Cotral e lo dico da dirigente sindacale sia stato diverso o diciamo così meno più o meno attento rispetto agli interessi dei lavoratori in termini di rapporto anche con l'amministrazione e con le dirigenze attacca per cui quello che si privilegiava era soprattutto il unti un circuito dirigenza comune e organizzazioni sindacali
E venivano lasciati ai margini gli interessi dell'utenza evidente che spostare l'attenzione sugli interessi dell'utenze quindi collettivi del trasporto pubblico significa cambiare e avere un atteggiamento sindacale di altro tipo
Anche di altro tipo che si scontra con una se Comuni una serie d'interessi sedimentari dei lavoratori queste privato che noi dobbiamo ricco e tenere presente nello skeet quando riscriviamo le regole e quando riscriviamo i nuovi rapporti di carattere sindacale
E le nuove accordi contrattuali che faranno in cui penso che l'amministrazione debba avere un peso specifico molto importante
Chiudo
Dicendo una questione io
Quando però
Uno movimento di massa di quel livello all'interno di un'azienda come il Comune come l'Atac che parte dalle diciamo così che parte dagli autisti e finisce fino alle officine
E quando c'è un livello di rabbia di quella di quella portata noi dobbiamo renderci conto che esiste qualcosa in questo meccanismo che s'è inceppato che sicuramente non è stato governato nei termini in cui doveva essere governato che è sicuramente c'è stato una sorta di in in incomprensione o comunque non c'è stato un feedback di ritorno estremamente corretto
Ed è evidente che i lavoratori ed è evidente che i lavoratori hanno risposto a uno Stato in sofferenza organizzandosi od organizzando di risposte rispetto a risposte mancate e le risposte mancate non possono essere soltanto da parte delle organizzazioni sindacali
Sono sicuramente da parte dell'amministrazione lo so e quindi lo sono direttamente da parte di diligenza dell'Atac
Chiudo
Dicendo che nel corso di questi tre anni e mezzo abbiamo avuto circa tre Presidenti signor Del Signore assessore è questo
E questo non è indice sicuramente di corretta programmazione chiamiamolo così aziendale speriamo che Nikolaj svolga la sua parte ma il Nick il Mortillaro di turno che va be'che passa da ad altra vita e il dottor Vaciago che è ritornato alle FS che non è che stanno tanto meglio avrebbe detto qualche amico
Su questo ci dovrebbero far riflettere anche sullo stesso un'altro Stato di intervento rispetto alla scelta della dirigenza
E sulle è sul capacità manageriale che questo comporta la ringrazio signor presidente grazie onorevole alle nota
Prima di dare la parola la prossimo oratore vorrei invitare personale addetto all'aula e i signori giornalista un volere usufruire per le loro interviste delle sale messe a loro disposizione dal consiglio comunale
Perché il brusio che ha tuttora arriva alla presidenza è insostenibile insopportabile quindi prego i signori colleghi signori giornaliste
A voler seguire i lavori dell'aula rispettando il massimo del Silenzio è iscritta a parlare l'onorevole Di Pietrantonio ne ha facoltà
Signor presidente
Alcuni minuti per illustrare la posizione del Partito popolare
Per dire
Con una battuta Tozzi
Che la nave fantasma probabilmente salpa indipendentemente dalla visibilità o meno
Però
Mi sembra opportuno richiamare
Mi sembra opportuno richiamare
Che questa sede
Non è un'aula di tribunale per processare i tranvieri
Non è neanche una tribuna elettorale
Ma parliamo di un fatto
Chi ha ferito profondamente la città
E quindi c'è un problema di un ruolo d'opinione pubblica c'è un'esigenza di capire i lavoratori c'è un ruolo della manifestazione
Che è nata spontaneamente e quindi all'interno di questo cioè il ruolo dell'amministrazione
A me pare che ci sia una necessità questa mattina
è quella di capire soprattutto
Come è nato questo fatto
Come le organizzazioni sindacali dei lavoratori
Si siano dati un codice di autoregolamentazione dell'esercizio del diritto di sciopero un diritto di sciopero che è partito nel mille novecentosettantanove e che poi ha visto
I suoi presupposti
Incamerati all'interno di una legge la centoquarantasei e voglio ricordare senza mezzi termini
Che il cento la centoquarantasei è venuta fuori perché sia l'articolo trentanove e l'articolo quaranta della Costituzione del nostro Paese
Non hanno avuto una regolamentazione sulla quale ci sono stati sempre tanti dubbi
E aver fatto l'autoregolamentazione in modo particolare per i servizi pubblici ha significato un grande atto di responsabilità da parte dei lavoratori quella responsabilità che spesso viene messa in discussione
Io credo che quando i lavoratori responsabilmente hanno individuato ad esempio fascia di sciopero che vanno dalle nove alle dodici
O nelle prime ore del pomeriggio questo significa che si vuol mantenere un rapporto con l'utenza soprattutto con le fasce più deboli che utilizzano il mezzo pubblico
Quindi il codice di autoregolamentazione che spesso lo dimentichiamo
è stata
Soprattutto un atto di grande prova di auto-governo da parte dell'esercizio del diritto di sciopero delle organizzazioni sindacali
E allora questo è un fatto che non è lontanissimo nella storia del nostro Paese
Perché il fatto che è successo
è un fatto che anche dei precedenti questa mattina qualche intervento l'ha richiamato
Credo che sia stato Calamante io ricordo perfettamente ad esempio nel mille novecentottantuno quando i tranvieri
Con un sindacato autonomo facevano una serie di scioperi
E l'allora sindaco Petroselli
Del quale io ricordo
Nella memoria un vivo apprezzamento perché sapeva interpretare una serie di esigenze di questa città
Andò a parlare con i lavoratori alle officine di Prenestina
Spiegando le ragioni dell'amministrazione capitolina spiegando le ragioni per le quali occorreva trovare un intesa ecco io credo che se non ci si rifà il diessino per un attimo a quel tipo di insegnamento probabilmente e questo dibattito in quest'aula oggi non si sarebbe svolto e allora dico con grande senso di realismo
Attenzione
I lavoratori che sono stati sospesi in base alla centoquarantotto
Dovrebbero essere riammessi in servizio attraverso una procedura amministrativa la procedura quella che debbono fare certamente i lavoratori tramite una sorta
Di ricorso
Perché nel momento in cui abbiamo avuto l'autoregolamentazione noi abbiamo avuto anche una sorta di codice
O Commissione di garanzia Commissione di garanzia chiederei esprimere un proprio parere al di là quello che concluderà la commissione di indagine e la Commissione di inchiesta perché mi sembra
Il posto in pristino
Dire
Che la città è stata ferita certo tutte le volte che un servizio pubblico si ferma senza avere un preavviso è una ferita alla città ma questo vale per i tranvieri questo vale per la sanità questo vale per i servizi essenziali
Ecco perché richiamavo questo tipo di esigenza però in questo caso è stato violato il codice di autoregolamentazione
E quindi ebbene che le sanzioni previste facciano il loro corso
E io qui voglio ricordare senza mezzi termini che noi siamo in una strettoia con la politica dei trasporti
Calamante ha fatto una serie di richiami io cari amici credo che la sensibilità di Tocci soprattutto adesso la sua esperienza che ha maturato come assessore
Alla mobilità e al traffico
Ci faccia comprendere che alcuni problemi debbono essere risolti a monte penso per un attimo alla riforma del trasporto locale e pesto non so ai processi di societarizzazione
Per garantire un servizio risanata efficiente e moderno ed economico nelle realtà metropolitane
Quindi quando si afferma che il problema più importante di vivibilità nella città il trasporto credo che sia una cosa molto giusto
Stamattina Rutelli
Nel suo intervento
Ha richiamato lo spirito di comunità
Io credo che sia una cosa importante richiamare lo spirito di comunità perché lo spirito di comunità è fatto anche per capire è fatto per comprendere per interpellare per capire le cause di ciò che accade nella città
No no probabilmente alcuni doni sono stati eccessivi rispetto a quanto è successo questa competenze spettavano all'Atac queste competenze
Doveva assumerle il presidente che anche lui per la verità
Ha innestato un braccio di ferro quindi va condannato senza dubbio l'atto ma non possiamo far finta che a un atto di violenza si risponde con forza o per lo meno in modo che non è comprensibile in questa città e io credo che noi allora dobbiamo fare dello spirito di comunità che il sindaco richiamava un fatto permanente di questo Consiglio comunale perché il consiglio comunale deve essere il luogo dell'incontro del confronto la complessità dei problemi di Roma sono allora
Presenti in quest'aula che è un'aura di indirizzo e di controllo e deve essere una costante per tutte le forze politiche e soprattutto per ciascun consigliere comunale
Signor vicesindaco
Il Partito Popolare ritiene di essere un alleato fedele in maggioranza
Però il Partito popolare ritiene che sia necessario che su queste questioni debba prevalere
Il confronto debba prevalere la comprensione e soprattutto debba prevalere quella voglia di sanare i contrasti oggi esistono le condizioni per fare acquisti e quindi disse è un invito è ai lavoratori per presentare un tipo di ricorso l'altro invito a coloro che pensano di continuare una lotta che probabilmente è una lotta senza sbocco ed è una loro
A che isolato dal contesto della comunità romana questo credo che debba essere il senso di questo nostro Consiglio comunale di oggi abbiamo bisogno di tutti i dipendenti capitolini ma abbiamo bisogno dei tranvieri abbiamo bisogno di tutti coloro che sono nei servizi essenziali
Questo credo che debba essere l'indicazione che noi dobbiamo dare questa ferita può essere guarita può essere sanata comprendendo soprattutto che queste ragioni possono essere rimosse
Grazie la parola all'onorevole Baldoni
Niente onorevole Tocci
Innanzitutto ringrazio
Interventi degli esponenti del Polo
Che hanno parlato in quest'aula prima di me ringrazio sentitamente ha detto al mio uccello intervento tecnico o politico così come quello del collega Grazia
Quindi non è ripetere o quello che hanno detto
Soltanto è dovere del gruppo di Alleanza nazionale
Fare alcune precisazioni
Sugli interventi
Del sindaco
Poche battute per carità
è
Sul quello del Consigliere Calamante
Ma
Rutelli ha confermato anche oggi
Ieri avere subito una trasformazione politico culturale
Prima delle elezioni amministrative della nel novembre novantatré aveva indossato i panni
Come sempre aveva fatto
Del libertario e dell'ambientalista i fatti lo hanno smentito
Se è vero
Che gli ambientalisti lo ripudia no
A seguito delle colate di cemento che continuano a battersi sua città
E poi cassato veramente infelice
Con quella battuta pronunziata
Alla televisione
Gli scienziati Emo tutti coloro eccetera eccetera
Bene
Caro D'Alessandro un paragone tra Mussolini a Rutelli va facciamo ridere in questa OLAF
è come fare un paragone tra Giulio Cesare insomma di Tocci io credo che Tocci sia molto più umile
E conosca i propri limiti
è diventato un forcaiolo al sindaco Rutelli
Faglia ha fatto un cenno a dieci e alla cinquant'anni di inefficienza e di corruzione a citare
Per dieci anni avete governato questa città Calamante
Dieci anni di amministrazioni di sinistra contra i grandi sindaci uno storico dell'arte larga
Petroselli che è stato più volte citato
Lo avete dimenticato c'è soltanto una targa apposta da via del male cioè via Petroselli
è ugualmente
Vivente
Altro grosso sindaco di questa città
Sì lasci come ha ricordato Di Pietrantonio che non avevo timore di affrontare le assemblee infuocate dei lavoratori
Voglio aderenza lei
Dalle Sandro sindacalista o Calamante opporci o Rutelli
Verranno a parlare domani con i lavoratori che hanno preannunciato una manifestazione qui sotto al Campidoglio
E allora questa sistema dei trasporti
Doveva essere affrontato anche dalla precedente giunta evidentemente c'è qualcosa che non ha funzionato
Senza dimenticare anche per quanto riguarda il quadro nazionale
Che il Partito Comunista
Pressato determinante nella politica nazionale
Non soltanto negli enti locali non soltanto a Roma
Ci siamo dimenticati
Governo di solidarietà nazionale
Quando il Partito Comunista condizionava caro Calamante la Democrazia Cristiana condizionava addirittura la condizionando per la nomina dei servizi segreti fine anni Settanta bisogna anche conoscere la la storia
I primi anni Ottanta tutto dimenticato
Compromesso storico
Parcheggiato poi messi empatica
Da Berlinguer
Articolo famoso su Rinascita dal mille novecentosettantatré
La mano tesa
Comunisti ai cattolici
Vi sia dei dimenticato tutti io
Pressa
Sono delle brevi osservazioni sull'intervento del sindaco Rutelli dovrebbe può rileggersi la storia
Per quanto riguarda le affermazioni di Calamante
Devo dire intervento molto appassionato
Molto appassionata
Investimenti
Caro Presidente della commissione lavori pubblici mobilità
Sogna vedere come si fanno Investimenti come vengono utilizzati i miliardi
Quanti miliardi impiegati nel settore trasporti con quali risultati
Molto scarsi in verità
Se hanno originato una protesta
Dei lavoratori dell'Atac
Parcheggi
Male qui c'è il prosindaco
Walter Tocci che era stato
Abbandonato dal sindaco Rutelli su quello scranno col pretesto delle manifestazione della celebrazione del Tour aprire un voglio ripetere le frasi felicissima è per collega Tozzi
Con tutto il rispetto a lei sa che io
Signor Tocci l'ingegner Tocci ho la massima stima nei suoi confronti
Ma ha ragione Tocci
Ragione Tozzi
Sotto questo punto di vista
Rosati mettere pezze alla Lanzillotta lei al sindaco
Che poi non riesca a capire se è il prosindaco di questa città oppure soltanto l'assessore alla mobilità e i trasporti
Perché spesso viene scavalcato esautorato nelle nelle sue funzioni
Parcheggi Alleanza Nazionale ha votato
Per quanto riguarda i criteri le modalità per la costruzione di parcheggi
Ma una cosa sono Calamante élite parcometri no perché mentre io mandai i parcheggi
Parquet in metri bisogna vedere anche questi fondi ritenute dove vanno a finire dovrebbero servire come la legge vuole
Per costruire parcheggi
Noi spesso Calamante abbiamo costruito criticato la localizzazione badi bene
Dei parcheggi come quella piazzale delle Muse dove accanto al parcheggio che avrebbe stravolto l'ambiente nel quartiere Parioli doveva sorgere un centro fieristico e dei centri commerciali
Speculazioni
La localizzazione lei è venuto più volte assieme a me
Dove la cittadinanza criticava stigmatizzava il fatto balorde la localizzazione dei parcheggi avvampa darà non erano contrari alla costruzione del parcheggio desiderano non soltanto lo spostamento di qualche centinaio di metri allora non venga a dire Calamante che Alleanza nazionale è contraria ai parcheggi
Le periferie
Calamante andiamo assieme in periferia
Andiamo a constatare quante linee sono state soppresse nelle periferie
E avrei desiderato un cenno da parte del sindaco Rutelli
A favore dei lavoratori dell'Atac come dei Tassinari che vengono aggrediti da teppisti nella città non c'è stata mai una passaparola a favore di questi lavoratori
Mario passò del Sindaco Rutelli presso il questore per tutelare i lavoratori quando svolgono il loro servizio
Nemmeno nei confronti dei vigili urbani mai
Licenziamenti soltanto questa licenziare
Le assemblee
Presidente Calamante noi parteciperemo quando eccome vorremmo alle sembra dei lavoratori
Non c'è un diritto di tessera come la cultura soltanto gli intellettuali di sinistra
Temono riceverà una laurea perché sono la cultura ma dove è scritto
Per quanto riguarda la strategia
Del traffico una città
Assessore Tocci noi abbiamo presentato una mozione un ordine del giorno
Che saranno discussi spesso spero fra breve
All'interno del consiglio comunale quante volte assessore Tocci abbiamo chiesto un dibattito sul sistema dei trasporti sulla strategia dei trasporti nella città
Però assessore Tocci la strategia per traffico e della mobilità della città deve andare di pari passo una strategia del nuovo assetto urbanistico della città
A noi sembra e lo diciamo sommessamente caro assessore Tocci che lei ignori Cecchini e viceversa
Volesse collaborare un po'più assieme
Per il bene della città
Non si può
Disegnare una strategia della mobilità nella città senza tenere conto di quello che deve essere il nuovo assetto urbanistico della città
Così come avviene in tutte le grandi metropoli
Ultima notazione ho concluso
Riguarda
All'intervento
Il PPE tra Antonio
Noi condividiamo quasi totalmente
Ciò che il capogruppo del Partito popolare ha detto suona anche l'intervento come una critica
Una critica agli atteggiamenti della Giunta
Una critica la maggioranza è sempre più sfilacciata
Ne vedremo delle belle quando ci sarà il dibattito
Sull'urbanistica sul piano delle certezze
Il confronto tra i Verdi e il PDS o i popolari e vedremo delle belle caro D'Alessandro
Che cosa really Di Pietrantonio cosa richiama
La funzione e il ruolo del Consiglio comunale
Ruolo previsto dalla legge la centoquarantadue
Ruolo di indirizzo politico e di controllo amministrativo
Che è stato infranto anche nella seduta di ieri
Quando con colpo di mano la maggioranza voleva fare approvare l'ordine del giorno in materia urbanistica di delicata importanza senza bene nemmeno consultato Leo opposizione
Lei è opposizione
E manca quindi un confronto tra la maggioranza e le opposizioni siete voi i responsabili di ciò ma quando mai sindaco Rutelli ha consultato prima di prendere una decisione Leo opposizione non Alleanza Nazionale
Ma Forza Italia
O Rifondazione comunista quando mai
Ecco io vorrei che lei Beghelli prosindaco di Roma rispondesse anche a questa domanda
Perché in fondo il fondo
Questi autentici infortuni del sindaco ricco di Roma nascono proprio da una mancato confronto tra mancato dialogo con le opposizioni
Decentramento amministrativo viene ritirata la delibera
La questione anche dell'agitazione autoferrotranvieri passano anche consultare i capigruppo delle opposizioni
è successo questo nella città
Che ne dite che facciamo mai mai
è l'arroganza che vi punisce
Prosindaco Tocci
Ma io spero
Che questa sia una lezione utile che possa servire a poi nell'esclusivo interesse della cittadinanza romana
La parola all'onorevole D'Alessandro che chiude questo dibattito poi ascolteremo la replica dell'assessore Tocci prego
Grazie presidente colleghi
Vicesindaco
Nel dibattito di questa mattina
Che ho la ventura di concludere nel senso che intervengo per ultimo
Ho visto che cessata un una unanimità dei gruppi consiliari
Delle forze politiche
Nel giudicare negativamente molto duramente quanto è avvenuto l'altro giorno la città
Vale a dire
La iniziativa
L'impropria e Prodi Doria
Di interrompere il servizio e causare un gravissimo danno è un gravissimo disagio
Se si parte da questo unanime giudizio
Bisogna credo tutti essere coerenti
Non per annacquare differenze politiche che ci sono vivaddio se ci sono o differenze di valutazioni sui singoli fatti
Ma per partire almeno da un dato comune
Che in una città in una grande città in una metropoli
Se non si interviene per tempo Ison si getta un grido d'allarme contro questi fatti
Possono innescarsi e prevalere
Forme di intervento nella vita sociale e civile
Per cui categorie forti pezzi di categorie
Grazie alloro potere per il servizio per il settore nel quale lavorano
Come dire stentano di forzare la mano
E che accadrebbe se questi fatti ci fossero nel settore elettrico vuole la telefonia voleva sanità
E pensate che problemi si aprirebbero
A me pare dunque
E vorrei partire da questo che noi dobbiamo unitariamente valutare questi aspetti
E unitariamente fare un appello affinché le questioni di fondo della convivenza civile della democrazia siano mantenute
Perché la prima questione che si è posta con quell'evento è proprio una questione di convivenza civile
Dobbiamo come forze politiche che siedono nell'aula di Giulio Cesare espressione democratica di questa città
Porci questo problema e gettare un grido d'allarme in tempo
Evitando
Keiko ismi sociali
Che in una metropoli sono molti sì incrocino con problemi sindacali con problemi di vita economica e civile e rendano alla fine davvero invivibile questa città
C'è un secondo aspetto
Che invece voglio affronta
Oltre a questo primo
Ed è un aspetto più sindacale c'è un contratto nazionale
Vi è una vertenze Alida in corso vi è una Rizzi arriva che va sviluppata
Ma anche qui
Tutti
Nel giudicare negativamente quel tipo di forma di lotta abbiamo richiamato sindaco nel tuo intervento ha ripetuto più volte io l'ho apprezzato davvero
Distinguendo bene poi la tutela sacrosanta alla quale dobbiamo
Dare il massimo del nostro impegno del diritto dei lavoratori a manifestare
Ad esprimere le loro rivendicazioni
Ma
Che questo diritto sia dentro un diritto più di fondo della città vive
Noi partiamo appunto da una volta contrattuale che è nazionale ma che anche aspetti locali che non mi sfuggono
A una lotta contrattuale
Siamo menti differenziate
Che a Bari a scadenze vari scioperi e non ce n'è uno solo
A una categoria nella quale intervengono diverse sigle sindacali
Le quali proclamano azioni di lotta e di ciò
E beh se non si tiene fermo un baricentro
Chiaro comprensibile
Di lavoratori che lottano per diritti
A fronte di un obiettivo comune di fondo di un servizio che deve essere dato il mantenuta la città francamente si perde un nesso importante
E io non so
Come potranno voi quegli stessi lavoratori come dire lamentarsi di un isolamento di un isolamento rispetto al resto del mondo del lavoro innanzitutto ma rispetto alla città
Molto spesso ci sono categorie che si lamentano aperitivo di servizio che prestano di lavoro che fanno di un atteggiamento non sempre
Positivo
Dei cittadini anche i nostri vigili urbani si lamenta l'obiettivo di lavoro per farlo dell'atteggiamento dei cittadini
Esercitando l'attività spesso di repressione evidente che non godono di immediata simpatia e tuttavia sono lavori essenziali
O i lavoratori dell'attacca quando a fronte di una difficoltà a svolgerle un servizio compresso in questa metropoli come dire risentano della mente e dei cittadini sul funzionamento del servizio se ne fanno carico
Ma in situazioni così delicate mi domando Hackett giova aggiungere spaccature
A chi giova inasprire
Il sentimento comune che c'è in questa città rispetto ai servizi
Non credo che giovi ai lavoratori dell'Atac non credo che giovi alla città e aveva questo problema deve essere deve porsi
E anche il conflitto sindacale le questioni sindacali devono trovare una strada vedete
Io per farla breve voglio sottolineare solo un punto
Da tutte le ricostruzioni dei giornali
Parteciperemo all'Assemblea onorevole Baldoni quando saremo invitati molto volentieri
Parteciperemo come abbiamo partecipato a tanti incontri con i lavoratori dei trasporti come con quelli di altre categorie e ci piace come dire di partecipare proprio per discutere non soltanto per ascoltare
Vedete quello che a me è parso incomprensibile
E lo dice uno il sindacalista ha fatto per un po'danni
è che si sia inventata questa strana figura dei portavoce
Un posto contare a ma o un po'maldestramente venuta fuori io non sto mettendo in discussione la buona fede delle persone
Ma io so che è un sindacato da copertura a un'iniziativa se ne assumerà la responsabilità
E davanti al magistrato ci va quel sindacalista se ritiene di assumersi quella responsabilità e non si va una generica assemblea di lavoratori o alcuni di essi
Questo voglio dire con chiarezza perché ritengo essendo assolutamente contrario
Come dire ad atteggiamenti repressivi o persecutorie e cogliendo anche le cose che ha detto il collega Di Pietro Antonio
Che ai lavoratori sospesi dall'azienda
Come dire abbiano titolo e diritto a richiedere all'azienda che rivela questo provvedimento
Fatto salvo poi quanto deciderà la Commissione di garanzia
Abbiano dei dall'abilità chiederlo
Ma hanno detto ha diritto a chiederlo sì anch'essi son capaci di riconoscere l'errore di quell'iniziativa
Rispetto alla città
Non debbano riconoscerlo
Nei confronti nostri
O nei confronti dell'azienda certamente ma nei confronti della città
E allora come dire diamo corso a fisiologiche nuove azioni sindacali
Ma che abbiano caratteristica di correttezza e abbiano soprattutto come dire caratteristiche di non drammatizzare
Ulteriormente il funzionamento dei servizi in questa città perché poi nessuno riesce a capire di più ed oltre ed è un appello che faccio in questa direzione io so che sono state programmate manifestazioni altri scioperi
Bellissimo ognuno è libero e si assume la responsabilità di questo ma come dire se vengono condotti poi nell'idea di una normale conflitto sindacale di una battaglia sindacale per certi obiettivi viva Dio
Difendiamo la libertà della battaglia sindacale
Ma se vengono condotti all'insegna della provocazione dello scontro
Con l'azienda con l'amministrazione mi pare che si innesca una spirale che non porta da nessuna parte quindi io limpido e l'appello che faccio è proprio questo proprio sul terreno sindacale ed ultima questione son convinto che le cose che ha già detto il collega Calamante
Le osservazioni che ha disegnato il sindaco stamattina
Mi risparmierò di dilungarmi su questo tuttavia
Vede onorevole Baldoni
A me è capitato tempo fa di ascoltare dei cittadini
Che hanno esordito
Appellandomi
In qualità di consigliere comunale passare un rally ha sbagliato non avete fatto tante cose
Vede tra le cose che mi venivano rimproverate
C'era che ancora non avevamo fatto i parcometri a piazza Vittorio
Perché
Come dire li aspettavano
Voglio dirle onorevole Baldoni
Che grazie al coraggio dall'assessore Tocci del sostegno che
Molti di noi hanno inteso dagli nel perseguire certe linee
Noi abbiamo in questa città alcuni risultati
Forse lo ricorderete qualcuno
Non è stato alieno da strumentalizzazioni
Nelle prime settimane dei parcometri beh adesso abbiamo cittadini calci criticano perché ancora non gli abbiamo fatto le strisce blu e non gli abbiamo messo il parcometro in quei quartieri quindi vuol dire che la città capisce un messaggio voluto citare questo netto del questo esempio capisce un messaggio che anche sulle questioni della mobilità come dire procedere per realizzare armonia quindi quelle cose che sono state fatte dell'integrazione tra i modi di trasporto per l'integrazione tariffaria verrà programmazione delle attività e delle progettazioni come dire è un modo nuovo che abbiamo da offrire alla città
Anche il modo di pensare il trasporto a livello europeo io so che ancora inadeguato
E le cifre le ha fornite il collega Calamante aveva fornito il sindaco e non ci ritorno era risalita che si è dovuto fare in questa città per avere almeno una base minima da offrire
Rispetto a ciò che ci avevano lasciato in eredità
Ed è vero questo che ancora non siamo a quel servizio che i cittadini romani meritano e però l'appello con cui voglio concludere e che se vogliamo arrivare a quel servizio non basta lo sforzo di un'amministrazione
Non basta
Il lavoro continua a tappeto che tutti dobbiamo fare i dirigenti d'azienda serve anche come dire un fine comune
è un impegno straordinario anche di quei lavoratori
Che di quell'azienda non sono soltanto i prestatori d'opera ma ne costituiscono l'identità
E sono quelli su cui si basa l'efficacia e l'efficienza di quel servizio grazie colleghi grazie la parola all'assessore Tocci
Favorevoli consiglieri
Io penso che
è stata una seduta molto importante
La città attendeva il giudizio del Consiglio comunale
Su una vicenda così dolorosa
Quale quella che si è verificata l'otto di aprile
Si aspettava un giudizio da questa Assemblea
Voglio ricordare che è stato il sindaco di Roma a proporre ai gruppi di convocare questa seduta che smentisco anche ho sentito adesso il TG Lazio
Che ha ricostruito dal punto di vista procedurale in modo sbagliato
è il sindaco che che ha chiesto una seduta consiliare tutti i capigruppo hanno concordato sulla necessità di impegnare questa assemblea in una discussione di questo tipo
Noi siamo qui oggi non come organo deliberante
Non abbiamo parlato di delibere
Siamo qui come Assemblea rappresentativa della città come Assemblea democratica
Che discute di batte su questioni che attengono non soltanto la vita amministrativa della città
Ma alla condizione civile della città
Siamo qui come autorità civile Como autorità democratica che rappresenta a Roma
Non dobbiamo approvare delibere e tanto meno dobbiamo qui esprimere
Giudizi
Ho voluto azioni che attengono alle norme disciplinari che sono di un'altra amministrazione
In questo Paese è molto importante
Che essi rispettino queste regole noi siamo qui quindi come Assemblea democratica
Che da un giudizio
Che dà una risposta a quel milione di romani che la mattina dell'otto aprile sono usciti di casa
Per andare a prendere un servizio pubblico che cercavano un servizio pubblico e non lo hanno trovato
Siamo qui per dare una risposta a un milione di persone
Alla muratori romani
Che quella mattina cercavano il servizio pubblico e non lo trovava siamo qui per dare una risposta agli anziani che quella mattina non hanno trovato il servizio pubblico agli studenti
Alla parte della popolazione romana
Più debole i più disagiati
I cittadini volevano sapere vogliono sapere dal consiglio comunale di Roma che cosa si deve dire che valutazione si deve dare di quel fatto
Io penso che sia una cosa molto importante
Che questo Consiglio comunale
Con valutazioni diverse come è naturale in democrazia
Abbia però se ho capito bene nel suo complesso dato un giudizio chiare
Quella
Questo basta
Questo è il punto fondamentale che era all'ordine
Giorno di questa seduta questo volevamo sapere quel milione di romani che ha maturato il servizio pubblico il consiglio comunale di Roma dice che quei metodi sono inaccettabili questo ha detto il consiglio comunale e facendo
Ciò ha confermato il giudizio che a caldo il sindaco di Roma come figura rappresentativa eletto democraticamente dal popolo ha voluto dare alla cittadinanza romana
Il Consiglio comunale oggi conferma in pieno il giudizio di gravità di allarme che il sindaco di Roma con estrema sensibilità in quelle ore ha sentito i dati
Perché e queste a la risposta che do a venire da questa seduta poi continueremo a discutere
In una sede deliberante delle
Politica dei trasporti della perché continueremo ad a dibattere ad approfondire a emendare a correggere anch'
Che ha confrontarci anche a migliorare a correggere come abbiamo sempre fatto nel nostre seduti amministri ma oggi qui il tema era civile non amministrativo
E vorrei anche aggiungere che quell'azione
Violenta non solo a ferirlo la città
Ma io ritengo che abbia prima di tutto danneggiato i lavoratori dell'Atac e del coro è stato un gran
Vent'anni a quella categoria quel modo di esprimere pure un disagio dei lavoratori
Perché lavoratore dell'ATE che l'autista che dal giorno dopo svolge il suo servizio
In una condizione certamente difficile perché è un lavoro difficile e gravoso si è trovato nei giorni seguenti un cittadinanza che in qualche modo una aveva dimenticato quella ferita quell'azione violenta caricato sul lavoratore dell'Atac e del Cotral una responsabilità gravo cosa lo ha messo in difficoltà di fronte ai cittadini utenti e questo è un danno gravissimo che quegli organizzatori hanno voluto fare è una categoria che pretendono di rappresentare e che invece hanno da
Ne già e direi anche
Che qualcuno ha danneggiato Juan
Che quei cinque lavoratori
Perché non ci prendiamo in giro non sono azioni spontanee nella notte non sono azioni è un'azione organizzata mal
Allora se qualcuno l'ha organizzata se ne assuma la responsabilità
C'è un'organizzazione sindacale che ha organizzato quella azione esca allo scoperto Pica bene io sindacato o ha iniziato questa azione per quale motivo questa reazione sindacale invece di assumersi la sua responsabilità manda allo stop raglio cinque lavoratori chiamandoli portavoce non si fa ha detto bene Alessandro anch'io ho fatto il sindacalista ragione
E la prima cosa che mi hanno insegnato che in un'azione sindacale un sindacalista si mette alla testa dei lavoratori non in coda si assume per primo la responsabilità di una Silone il primo dovere di un sindacalista di assumersi sulle proprie spalle la responsabilità di una scelta non s'è mai visto un sindacalista che organizza un'azione poi nasconde manda avanti cinque lavoratori allo sbaraglio non semmai
Una cosa di questo tipo e io spero che quei cinque lavoratori abbiano il coraggio di dirle queste cose di chiedere
La revoca di quella sospensione l'azienda spiegando come sono svolti i fatti e spera però anche che l'organizzazione sindacale che ha organizzato quell'azione sbagliata dica ai propri lavoratori capacità l'abbiamo fatta noi
Assumendosene tutte le responsabilità politica e amministrativa queste democrazia e questa difesa dei lavoratori
L'interesse dei lavoratori è una cosa troppo seria per utilizzarla a fini strumentali
Stiamo molto attenti onorevoli colleghi
Stiamo molto attenti
Nei prossimi mesi avremo confronti elettorali politici siamo molto attenti a utili
Sa i lavoratori per le nostre discussioni politiche
Il confronto politico va fatto sulle scelte non si difendo i lavoratori strumentalizzando interesse dei lavoratori vediamo al meglio il problema quali sono gli interessi dei lavoratori quali sono i loro problemi concretamente quali sono i problemi sul tappeto di questa categoria io da questo punto di vista avrei voluto un esame più articolato più preciso c'è un rinnovo contrattuale da fare
Questo è il problema
Di molti interventi non non se ne è sentito parlare questo è il problema
O rinnovo contrattuale che bisogna fare
è un rinnovo contrattuale che si sta facendo e l'amministrazione comunale si è impegnata per c'ha già un protocollo firmato che ha definito una serie di condizioni contrattuali ha già
A concordato un acconto di un milione e quattro per il rinnovo contrattuale ha già concordato alcune cose non è materia di discutere qui non è neppure materia dell'amministrazione comunale è materia di relazioni sino a ali tra organizzazioni dei lavoratori e datori di lavoro e tuttavia è un contratto che si sta facendo ci sono già degli acconti
Che sono stati concordati è giustificata in questa situazione
Una dichiarazione di sciopero generale per martedì prossimo si è mai visto in un contratto che si sta chiudendo sul quale c'è già un protocollo che non reazione sindacale dichiari una giornata di sciopero generale che sarà un'altra giornata faticosa per la città è giustificato quel carico
Certo stavolta almeno si tratta di uno sciopero dichiarato secondo le leggi
Ma io dico nella sostanza è giustificato uno sciopero generale di fronte a un contratto sul quale c'è già un acconto di unione quattro
Io penso che ci sia qualcosa di più ci sia una volontà una seconda volta più ti rizzare la categoria peraltro di sì politici significa e qui sta la cosa triste quando si usa questa parola diritti dei lavoratori una parola sacra nel nostro per
S per fini politici o sindacali per difendere interessi di questa o quella persona un po'questo non è accettabile secondo problema ci sono i lavoratori di Atac e Cotral
Con i loro problema con le nostre aziende io sono stupito così l'ho sentito qui
Consegnerò
Ai gruppi
Ai gruppi di opposizione di Cristicchi
Degli accordi sindacali
Non solo
Glk istruiti mai
Chiede al CN sulle azioni di risanamento IATA che cosa consegnerò agli onorevoli colleghi l'accordo sindacale firmato nel novantaquattro
Con la impostazione generale piano di risanamento ma dico di più consegnerò agli onorevoli colleghi l'accordo sindacale firmato il venti di marzo
Su
Del mille novecentonovantasette dieci otto giorni prima
Di quella azione
Firmato il venti marzo anch'
Più dal CM
Allora
Che senso ha chiamare qui in causa il problema della situazioni in The
Ecco sei dieci otto giorni prima tutti i sindacati con quell'azienda hanno firmato un accordo sul problema del risanamento di quelle aziende
Ma di che cosa si sta parlando si sta parlando interessa i lavoratori be allora si
Io li bisogna conoscere i fatti perché farla interessa i lavoratori così
Alla alla generica non è un modo corretto
Non è un modo corretto di rispondere
Alle esigenze dei lavoratori
Ma io dico di più
Noi ci siamo trovati nel novantatré di fronte ad Atac e Cotral due aziende che avevano circa quattro mila mi ha divertito
La metà del debito complessivo accumulato da Gianni trasporto in Italia
Una dimensione finanzi aria pari ad un bilancio annuale dell'intero Comune di Roma
Questo ci siamo trovati di fronte
Quattro mila miliardi di debito consolidato di cui il novantatré novecento miliardi
Circa un quarto una classica situazione di avvitamento dal vertice di crescita esponenziale del deficit perché quando l'ultimo anno arriva un quarto del consolidato significa che ormai in crescita esponenziale si è una classica spirale che porta al fallimento di un'azienda
E siccome sono aziende speciali
Cioè aziende organicamente legata al bilancio comunale significava anche di Sesto finanziario del comune di
Questa è la situazione del novantadue
Ore ore grazie
Che cosa avrebbe fatto
Un Governo di centrodestra di fronte ad aziende sull'orlo del fallimento con un quarto di perdita gestionale rispetto al consolidato quale sarebbe stata la ricetta del centrodestra vogliamo provare in pagina vogliamo provare a vedere storicamente e nell'attualità dell'Italia di oggi quali ricette avrebbe applicato il centrodestra ad una situazione di questo tipo c'è bisogno lo dico io
Non c'è bisogno
Fatto sta fasce
E Italia dove governo alcune realtà locali
Latina dove
Il comune
Governano centrodestra dice
No difendiamo avete incontrato dice privatizziamo i mezzi pubblici cosa alla fine
è vero è vero ci sono gli atti quello che sta facendo l'Italia quello che fa in tutta Europa quello che fanno conto dicevo è
Liberismo selvaggio
Si vendica delle aziende pubbliche questo mai
La ricetta il centrodestra e io non penso che un uomo serio della destra possa smentire che Cuesta ex storicamente la ricetta che utilizza la destra per affrontare questi problemi signori miei a meno che non abbiamo letto un'altra storia
Questo quindi era
La soluzione che sarebbe stata data a quel problema da un'altra amministrazione noi governo cento gliese abbiamo scelto un'altra strada abbiamo scelto di risale
Are questa azienda con il consenso dei lavoratori e di coniugarlo ad una politica di
Sviluppo di questa azienda linea molto più difficile perché si tratta non di distruggere ma costruire su un terreno molto difficile e già molto pregiudica
E questo lavoro si è fatto si è fatto con una corda novembre del novantaquattro con tutti i sindacati
In questo cioè nel in quell'accordo sia deciso insieme una politica di investimento pubblico una revisione profonda dell'organizzazione del lavoro is
Gran parte di quell'accordo è stato attuato e poi ancora nel novantasei un'altra corde pensionamento e l'ultimo dieci otto giorni prima di quell'azione oggi noi possiamo dire che queste aziende Atac e Cotral
Possiamo dire che
Non andranno il fallimento
Non sono aziende efficienti io non ho mai raccontato fa
Sono a
Senta e trasporto che però hanno salvato la pelle subisce
Abbiamo evitato la bancarotta e proprio perché queste aziende le abbiamo salvate adesso
So possiamo
Chiedere a queste aziende di darci quella
Quel miglioramento la guida del servizio che i cittadini romani si aspetta
Se le avessimo smantellate non avremmo neppure potuto più poi
Oggi il problema di un miglioramento del servizio vedete
S'se queste aziende sono state salvate
Io penso che
Non abbiamo fatto la nostra parte il consiglio comunale ha fatto la sua parte con delibere
Ma io penso che il merito più importante tre sia stato dei lavoratori odiata critico
I lavoratori di Atac e Cotral si sono rimboccati le maniche mediante le proprie rappresentanze sindacali tutte le prove rappresentanza si legale hanno fatto degli accordi e hanno dato un futuro certo alla propria azienda e io penso che la cosa più bella che c'è nel mondo del lavoro è quando un lavoratore non solo rivendica i propri diritti Mas Suma e su di sé Inter s della propria azienda mette al primo posto il problema certezza alla sua azienda una prospettiva uno sviluppo
Queste sono le tradizioni migliori del movimento dei lavoratori italiani
Fin da quel famoso mille novecentoquarantaquattro quando i gli operai della FIAT difendevano le fa siamo ai punti più
Della storia del movimento per Alitalia e nel nostro piccolo una situazione difficile anche lavoro ideale che cosa hanno fatto questo si sono rimboccati le maniche per salvare la propria azienda per costruì
Il sì con le proprie mani un futuro più sicuro e per contribuire in uno sforzo di risanamento dell'amministrazione comunale che così potrà dare nei prossimi anni un servizio di trasporto pubblico all'altezza della situazione
Augello scelto che questa azione di risanamento si è basata su quattro mila esuberi
Cioè
Ma se accompagnata a tre mila quattrocento miliardi di investimento
Opere
Non che verranno opere che sono già in cantiere e tre mila quattrocento miliardi di investimento producono
Migliaia di posti di lavoro
E che cosa in merito avere dei posti di lavoro che si reggono su un bel invito pubblico oppure posti di lavoro che si reggono su una politica di sviluppo di potenziamento delle strutture pubbliche questo è quello che vogliamo dare lavorato ori occupazione che si regge sul deficit questa è la certezza che voi volete dare lavoratori sarebbe davvero
Un
Una
Situazione molto effimera anche perché l'Italia ormai non regge più il sistema
Se finché c'era
Quella vecchia classe dirigente abituata a galleggiare sulle situazioni
Abituata a governo fare il Paese mediante il debito mediante il deficit certo le cose sono andate avanti in Italia ma a prezzi altissimi apprezzi altissimi che stiamo ancora pagando in termini di impoverimento strutturale dell'economia del Paese
E allora qual è la vera ricchezza che noi dobbiamo dare ricchezze quella che nasce da una forte politica di investimenti e oggi a
Anche di nuove assunzioni di quattrocento nuovi assunti che possiamo cominciare a rimettere in moto le aziende proprio perché le abbiamo salvate e proprio perché
Le abbiamo salvate insieme con i lavoratori è stato citato qui un
Grande un grande nome
Hanno impiccare o a me molto caro che io considero il mio principale maestro Luigi Petroselli il quale da sindaco Dan
L'istruttore da uomo politico di questo cita ha sempre lavorato perché si creasse
Una alleanza di fondo tra il movimento dei lavoratori e l'interesse generale
E noi possiamo dire che con l'azione di questa amministrazione e per certi versi per tanti versi anche l'azione comune che ha fatto questo Consiglio comunale il risultato più importante non è stato di aver fatto questo quel cantiere questa o quell'opera in più ma di aver lavorato perché il viste
Sì lavoratori divenissero protagonisti di quell'azione di risanamento
Grazie è stato presentato da alcuni consiglieri di Alleanza Nazionale un ordine del giorno chiederei cortesemente ai colleghi firmata
Ari
Cosa deve fare la presidenza con questo ordine del giorno che a norme regolamentari si hanno stato presentato andrebbe potato pur avendo noi e deciso unanimemente alla conferenza dei presidenti dei due p che oggi non sarebbe stato votato nessun documento quindi chiederei cortesemente al collega Baldoni di comunicare all'Aula alla presidenza cosa dobbiamo fare
Signora presidente colgo l'occasione
Per ricordare
Alle prosindaco Walter Tocci di cui ho apprezzato l'equilibrio del suo intervento
Toh molto difficile in verità di ricordare l'assessore Walter Tocci che subito dopo le agitazioni dell'otto aprile il gruppo di Alleanza nazionale aveva presentato una mozione
Che doveva essere discussa secondo il Regolamento nella sede pelle consiglio annuale poi vengono alla Lord George successivamente nella giornata di sabato scorso capogruppo di Alleanza Nazione va bene aveva presentato una question-time inviando anche un Peligra un telegramma a Walter Tocci dicendo se era disponibile per riferire in Awlaki accadimenti non solo
Ma il sottoscritto aveva avvisato il Presidente del Consiglio comunale l'onorevole Luisa Laurelli di questa infezione debbo dire che sin io Laurelli aveva accettato immediatamente la proposta di alleanza nazionale data l'emozione suscitata nella città dagli accadimenti dell'otto aprile scorso
Poi
Walter Tocci aveva detto che era indisponibile sia nella giornata di lunedì sia di martedì perché avrebbe dovuto incontrare il ministro dei Trasporti successivamente nella conferenza dei capigruppo a richiesta ricordo perfettamente di Massimo Salvatori del PDS dopo una vivace discussione i capigruppo avevano concorda di accantonare la Question Time che altrimenti si sarebbe dovuta svolge giovedì di poter svolge una seduta di Consiglio comunale nella giornata di oggi cioè venerdì nella stessa Conf Enza dei capitoli un po'amo deciso t-bone presentare ordini del giorno mantengo queste a decisione
Per cui l'ordine del giorno signora presidente può essere benissimo discusso
In una seduta in cui sarà e discussa la mozione presentata dal gruppo di Alleanza Nazionale e discussa la politica dei trasporti
Suo il quale sulla quale brillantemente l'assessore Walter Tocci a un talk fissato l'argomento per cui non siamo per l'ordine spero che l'assessore Tabacci prende impegno di discutere al più presto la politica dei trasporti in quest'aula per cui manteniamo il nostro impegno grazie
Grazie allora porteremo non metteremo in votazione adesso questo ordine del giorno su richiesta del collega Baldoni alla Conte non metteremo detto alla conferenza dei presidenti dei gruppi che si riunisce immediatamente nella sala rossa decideremo la data per la discussione della mozione
Presenta un po'di Alleanza Nazionale sempre su questo argomento la seduta è tolta