Unione per l'Europa (UPE) e' il nuovo gruppo al Parlamento europeo di Forza Europa; Il semestre di Presidenza italiana dell'Ue; L'ipotesi di impeachment del Presidente Scalfaro; Il caso Malpensa 2000; La riforma istituzionale

Radio radicale siamo con l'onorevole potestà alla fine di questa conferenza stampa del gruppo l'Unione per l'Europa terza forza del parlamento europeo onorevole Podestà e vicepresidente di questo al nuovo gruppo parlamentare allora Forza Europa è riuscita a trovare una casa all'interno del Parlamento europeo dopo tante vicissitudini come va la corte all'interno del Parlamento europeo soprattutto con la l'altra principale porta quella degli Chirac Chiani dopo le polemiche che ci sono state con l'Italia nelle scorse settimane in
Do vorrei sottolineare che abbiamo cinque Paesi l'Italia la Francia la Grecia il Portogallo e l'Irlanda quindi Unión porno coppa con un rassemblement un abbastanza composito con paesi che hanno tutti per certi aspetti caratteristiche meridionali mediterranei diciamo e che al no alcuni problemi comuni affrontano concerto e soluzioni comune questi problemi su altri punti magari vi possono essere naturalmente visti il l'accordo molto buono è molto buono perché è stato preparato con attenzione con un gruppo di contatto che ha lavorato per mesi si sono esaminati quelli che erano i comuni denominatori e si è cercato di esaltati siamo un raggruppamento che però è ancora attivo all'interno del Parlamento europeo operai pregare altre forze alcuni momenti ad esempio liberali alcuni momenti che sono invece in questo momento in altre forza e anche nuovi paesi che stanno entrando ci stanno guardando con attenzione qual è il significato profondo che in un Parlamento europeo fino adesso dominato pieno da una diarchia Partito socialista all'interno del quale ci sono i nostri del PDS e Partito popolare quindi diciamo l'ESP Rienza cristiano democratica e i conservatori bene in questo Parlamento bloccato da questa di Arquilla fino all'oggi adesso vi è un elemento di rottura di mobilità che consente di dare delle soluzioni non ove non riusciamo a dare più forza a a una parte del momento in cui concordiamo esposi amo queste idee in modo tale che ne
Non ci sia questa obbligazione di dominazione da parte del Partito Socialista questo è vero ad esempio con gli amici radicali coi quali costruiamo moltissime cose insieme questo è vero anche con altre forze che sono presenti un enorme scritti robot in a altri gruppi soprattutto Partito liberale verso il quale noi abbiamo sicuramente un'attenzione spontanea quali si era parlato anche di Nanda di ogni
Di un'entrata di Alleanza Nazionale in questo gruppo come sono andate le trattative con l'onorevole Muscardini per la verità l'onorevole Muscardini aveva
Attivato una serie di incontri proprio con Hardy cioè con gli sci vecchia né per intenderci
Anche prima di quanto ne avessimo fatto e coi però la scelta di Ardea è stata più verso una realtà come la nostra con il gruppo di Alleanza Nazionale sicuramente ci sono tanti tavoli aperti per potere costruire insieme su alcuni progetti una azione comune non è in questo momento però in discussione il fatto di arrivare un gruppo unico come le dico siamo aperti si i avverso apporti di Alleanza Nazionale su temi specifici così come verso i liberali e anche verso il PPE stesse
Diciamo che abbiamo rimesso in gioco un processo che è un processo di crescita non più bloccato da una diarchia di cui prima si è parlato
Si parla tanto di elezioni di semestre
Di presidenza italiana dell'Unione europea ci sono dei casi in cui ci sono state delle elezioni durante il presidente europei come la Germania la Francia altri per esempio come quello della Spagna che sta concludendo il semestre macchiare in via
Altro le lezioni a quale esempio dobbiamo dar retta ma io vorrei a riprendere le parole del Presidente Scalfaro il sedici di maggio se non ricordo male prendendo
Un tè coi giornalisti il presidente Scalfaro disse ma perché mai non si può votare durante il semestre queste erano proprio le sue parole e d'altra parte la Francia ha votato alla Germania vota
La Spagna ha preferito una soluzione diversa ma anche perché in Spagna comunque c'è un un governo politico è un Governo che ha una sua a forza parlamentare che lo sta sostenendo da anni nel nostro paese invece noi abbiamo a un governo cosiddetto tecnico all'interno del quale ci sono anche sicuramente presenze significative e importanti ma che non avendo una base elettorale stabile ed omogenee
Non essendo quindi un partito politico non può governare il Governo è un'attività tipicamente politica poi sostenuta da motivazioni tecniche ma la scelta è sempre una scelta di tipo politico bene né ci siamo sterilizzati per un anno per fare quattro cose
Ci troviamo in una situazione nella quale un governo presenza una finanziaria che ci allontana dall'Europa perché tutti i parametri di deficit di inflazione eccetera ci stanno allontanando ancor di più rispetta i parametri di convergenza di Maastricht abbiamo un il governatore della Banca d'Italia Fazio che per due volte nell'ultimo mese ha smentito il governo dicendo che sarebbe stata necessaria un'altra manovre il governo ha risposto che non era vero assolutamente bene oggi stiamo parlando di una mano d'opera cosiddetta correttiva di circa cinque mila miliardi ma si sente in queste ultime ore parlare di una mano ovvero nei primi mesi dell'anno addirittura di settanta mila miliardi bene ci vuole un senso di responsabilità assoluto in chi questa responsabilità la deve esercitare per capire che se il nostro governo non
Il avrà una base stabile e duratura e quindi sono attraverso nuove elezioni perché la realtà di questo appartamento Parlamento mostra chiaramente quale sia la situazione
Non sarà possibile per l'Italia riagganciare il processo di integrazione europea e cosa vuol dire vuol dire che non riusciremo a restare in quel grande mercato
Di quasi quattrocento milioni di consumatori così essenziale per la vita e la competitività delle nostre aziende così essenziale per l'occupazione in Italia
Attenzione perché la periti posti di lavoro si sente dappertutto certo non nel Nord Est qualcosa al Nordovest sicuramente in modo tragico al sud
Ma soprattutto ricordiamoci che se non avremo occupazione non avremo creazione di nuova ricchezza chi è che andrà di mezzi più deboli di tensione atti ai quali abbiamo detto che gli pagheremo delle pensioni che poi non pagheremo allora c'è proprio un senso di responsabilità soprattutto nei confronti dei più deboli di quelle che vanno per prima di mezzo
Non saranno i figli Aniello di Berlusconi quelli saranno in crisi mi creda sarà la povera gente allora il senso di responsabilità deve essere citato da chi prima di tutto che
O dello Stato questa responsabilità c'era sulle spalle che la deve portare avanti lei di condivide la messa in stato d'accusa da parte di Pannella del presidente La Repubblica
Io la condivido ma direi che è importante che il Presidente della Repubblica comprenda che noi stiamo giocando il futuro delle generazioni che i nostri figli e il futuro del benessere di questo
Paese non stiamo giocando sulla sopravvivenza di una parte di un governo di un ministro stiamo giocando sulla a esistenza ancora di un inserimento Italia
Hanno nella grande realtà europea della cultura europea nella civiltà europea nel mercato europeo
Il nostro Paese è un Paese che anche per posizione geografica è esposto a tutta una serie di problematiche legate al Mediterraneo legate al mondo subsahariana flussi migratori gravi problemi che vanno affrontati in maniera seria
Beh non rispettiamo non siamo ancora tra i paesi che hanno adottato la la la convenzione di Schengen bene nel non possiamo continuamente pensare di restare fuori nella pratica dall'Europa fuori da Schengen fuori dalla moneta unica fuori dallo SME
Non rispetto delle normative che abbiamo sottoscritto e pensare che i nostri partner europei ci accetteranno per sempre è un problema grave un problema di responsabilità è un problema che va affrontato con un senso di
Di comprensione della natura dei problemi che mi sembra che oggi sfugga siamo qui che ciba lo chiamo in falsi problemi continuiamo a parlare di par condicio continua a parlare di la Go Bottai a Roma continuano a parlare di notte tra Formentini e Rossano a Milano continua a parlare di futilità nel momento in cui giochiamo l'occupazione la stabilità del Paese questo è criminale
L'ultima domanda prima di passare all'onorevole viceconte se lo permetterà il il l'intervento di Martino ieri alla Camera sul dibattito del semestre
Lasciamo perdere il Trattato di Maastricht si trattato di Maastricht no Forza Italia avuto un capo delegazione che è stato silurato per la Conferenza intergovernativa Livio Caputo forza Europa Forza Italia è federalista europea sì o no è questo l'assetto istituzionale che vuole dare all'Europa
Le dirò che ad esempio all'interno di un piede queste uno dei punti che ci distinguono dagli amici chiracchiana loro credono di più diciamo all'Europa delle patrie noi crediamo di più a un concetto più federalista e quindi dire i giorni in realtà di cose e questa è la cosa che si sta verificando giorno dopo giorno stiamo ad esempio lavorando sull'impostazione di Interreg tre questo programma intera che documenterà che due era tra regioni transfrontaliere interna che
Tre invece è un programma comune tra Regione omogeneo complementari cioè si vive effettivamente di questo io credo che sia importantissimo mi scusi se devia un attimo della sua domanda sia importantissimo lo dice Eva panico diciamo sì nell'incontro che abbiamo avuto precedentemente capire che vi sono tutta una serie di problemi gravi importanti ce n'è uno essenziale se si è in corsa per restare integrati in Europa o no
Si gioca questo fatto sul rispetto dei parametri di Maastricht
Noi diciamo che Maastricht va ridiscusso ma io dico che è importantissimo avviarci verso un rispetto di questi parametri
E le dirò che non è tanto importante la meta cioè al raggiungimento del primo gennaio novantanove ma il viaggio cioè il processo di avvicinamento ne abbiamo l'esigenza assoluta di mettere a posto i no i conti di casa nostra
Questa Finanziaria presentata da Dini non lo sta facendo ci sta allontanando in modo criminoso rispetto a questo processo di integrazione
Possiamo aspettare grande aiuto dei partner europei avendoli continuamente delusi nel rispetto di impegni che avevamo sottoscritto i nostri governi di allora il Governo Ciampi governi che hanno perciò
Tutto hanno sottoscritto questo intento e possiamo ridiscutere alcuni termini di questi impegni ma questi impegni sono impegni che ne abbiamo sottoscritto e inaspettato europei si aspettano di veder rispettata
Le dirò ancora se mi consente che c'è un tensione all'interno soprattutto dell'area del marco per rendere ancora più stretti questi parametri bene se da un lato c'è questa tensione dal noi ci allontaniamo ulteriormente credo che il Paese si posso trovare la stazione di disagio tragitto dal punto di vista dell'occupazione e dal punto di vista della solidarietà poi a quel punto perché mi ripeto i più deboli sono i primi ad andare in crisi
La ringrazio
Radio radicale siamo con l'onorevole viceconte al termine della
Della conferenza stampa dell'Union pour l'Europa per parlare del semestre di presidenza delle attività all'aperto sull'unione europea la lei in commissione Trasporti ci può spiegare qual è il vostro atteggiamento ripper rispetto al progetto di Malpensa due mila dopo le polemiche delle ultime settimane che hanno messo in forse addirittura il voto favorevole da parte alle han sarà arsenale dei deputati del deputati radicali noi siamo sicuramente per appoggiare questa questo discorso di di Malpensa
Due mila anche perché è un problema che riguarda tutto il settore e la rete dei trasporti nelle in Italia quindi assolutamente siamo favorevoli non accettiamo quegli atteggiamenti che sono venute da alcuni nostri italiani in cui parlavano di un discorso del problema la dorsale adriatica su su cui noi non è che siamo contrari in linea di di di di principio siamo Londra in questo momento rappresenta un voler deviare da quell'il problema principale perché sul progetto della della dorsale adriatica è un discorso su cui potremmo essere anche favorevoli ma in questo momento non non ha ah beh non è poggiato su delle realtà soli perché si possano portare avanti mentre il progetto di Malpensa due mila
Già ci sono anche tutta una serie di finanziamenti sponda italiani che possono consentire di poter realizzare il progetto comma l'importanza del voto
O che si svolgerà nei prossimi giorni al Parlamento europeo è soltanto politica voi che l'Italia potrebbe fare benissimo da sola va bene questa
Interpretazione però è importante si potrebbe fare da sola per è importante non perdere dei finanziamenti che possono venire dall'Europa quindi avere il voto favorevole e Important e di rendermi proprio ivi di di di di concreti commissario europeo dei Trasporti ha fatto delle cifre un po'berlusconiana ha detto che il
Occasioni di lavoro potrebbero essercene per cinquecento mila unità è possibile una simile cifra per Malpensa due mila e non crea
O che si riferisse solamente a cinquecento mila unità per la realizzazione di una reporter tutte le infrastrutture diciamo che adesso in termini di cifre devono un sicuramente non inutile che diamo i numeri io direi che sicuramente uno con una un'operazione di questo tipo porterà sicuramente occupazione come volevo dire importante quello che avevo riferito prima nel corso della conferenza stampa che a livello di Commissione trasporti è stato approvato questo nostro emendamento soprattutto per la il problema dei trasporti nel sud dell'Italia che un è un problema molto importante soprattutto cercare di verticalizzare la filosofia dei trasporti in Europa perché il rischio che l'Italia corre in questo momento nella politica dei trasporti europea che ci sia questo processo di orizzontali Zazie uno dei trasporti che vanno in senso est-ovest e che non si sviluppa invece il concetto che vada verso nord-sud e in questo caso l'Italia che sappiamo benissimo si dà è un grande molo infilato nel Mediterraneo verrebbe notevolmente penalizzati quindi è importante che si cerchi di portare avanti questa politica sia a livello europeo sia naturalmente anche a livello del la la politica dei trasporti a livello nazionale soprattutto su un concetto molto importante che è quello della vicina era la la riviera adriatica comma la Riviera del Tirreno oggi in Italia sappiamo che è estremamente difficile l'avvicinamento da fra l'Adriatico e il Tirreno
E credo che nel settore della politica nazionale dei trasporti e quindi anche da proporre poi a livello europeo ci sia da prendere in considerazione questo discorso in futuro
Senta l'il fallimento dei grossi delle grosse infrastrutture come l'aeroporto di Monaco potrebbero portare qualche preoccupazione rispetto alle cifre
Che sono state fatte per
Il transito dei dei passeggeri su Malpensa due mila voglio dire & Malpensa Duemila sicuramente deve rappresentare l'Italia al di là verso del fallimento o meno di una Renault porto che situato immediatamente a nord di Malpensa ma sicuramente noi come Italie abbiamo bisogno di avere una reo porto importante come la Malpensa che si sviluppi che vada avanti progredisca al di là adesso di quelle che possono essere le previsioni il problema dei trasporti di dare un problema che esiste è un problema che va affrontato sia a livello di quello che il problema dei trasporti aerei si sono tutto io dico insisto sul problema della del dei trasporti su rotaia noi abbiamo visto in Francia quello che lei si è verificato avvicinare due città nel giro di due ore consentirà dei passeggeri di arrivare da da città del sud
Al centro dell'Italia al nord in due tre ore di treno rispetto ai le dodici nove dodici ore che oggi ci mettono e credo che sia estremamente importante in questa velocità di interscambio credo che si debba giocare la partita futuro e dico che l'Italia del sud in questo momento dovrebbe giochi esser considerato che non come un un un momento di di privilegiato perché ci sono diciannove milioni di cittadini Italia che abita nel Sud che hanno credo oggi si si si trova in grosse difficoltà nel settore dei trasporti la ringrazio