La campagna di raccolta firme per i 20 referendum promossi dai Club Pannella; La ricapitalizzazione dell'Alitalia

Radio radicale
Lei siamo alle ultime battute per quanto riguarda la raccolta delle firme sui referendum nelle segreterie comunali in questione scadono i termini per la raccolta delle sottoscrizione ai venti referendum proposti dai Club Pannella siamo in collegamento con l'onorevole Savarese dire Forza Italia per parlare dei referendum è anche del problema della ricapitalizzazione dell'Alitalia allora
Perché bisognava firmare i referendum N queste ore sostenere questa battaglia bisogna andare a firmare i referendum Pier
Alcuni motivi e direi il primo motivo è il motivo sono referendum di libertà chi pensa che questo Paese debba finalmente cercare di diventare un Paese più libero deve firmare questi referendum prescindendo dal fatto che su alcuni si può anche non essere d'accordo comunque bisogna dare la possibilità ai cittadini di scegliere questo perché parlare tutto è bloccato e non riesce a decidere l'altro motivo perché così finalmente almeno qualche cosa si va a votare nel senso che questo Paese deve pure decidere e votare non è possibile ci sia una democrazia bloccata quindi se non ci fanno fare le elezioni non ci fanno scegliere che tipo di sistema elettorale vogliamo e a questo punto l'unica strada e il referendum in queste referendum elettorali di Pannella sono sicuramente dei referendum da sottoscrivere
Infine vorrei ricordare mi permetto certa e molta gente
E e convinta di avere già firmato perché ha firmato a settembre e bisogna ricordare invece ha firmato prima di ottobre che deve assolutamente rifirmare perché quelle firme non sono più buone questo lo dico perché me ne sono reso conto raccogliendo i partecipando a vari banchetti di raccolta firme che molti sono convinti di avere già firmato le firme valide sono quelle che sono state raccolte da otto
Opere in poi e di questi ultimi giorni sono importantissime questa volta non possiamo fallire l'obiettivo decimati tutti
Io non li ho firmati tutti io quali quali immagino quali non avrei firmato ma guarda io
Poco fa anche panne
Ho qualche perplessità su alcuni referendum sappiamo che sei Cattle di estrazione cattolica quindi e e non ho
Non diciamo quello sulla per quanto concerne la Bortot che comunque da un'altra un altro tipo di possibilità che offre la possibilità di praticare questo sistema anche in in strutture una emotive che più che su quello
Io ho delle perplessità sulla liberalizzazione delle droghe legali signora però da lì per la droga già libera diversiva
Non voglio affrontare un discorso e Paci porta secondo me ad entrare nel merito del problema io credo che i referendum padano firmati poi fermorestando gregario e alle sue convinzioni i che sui problemi che sono di scienza e di coscienza poi sono le
Le singole individualità che devono decidere per certo capiscono perfettamente qual è il tuo problema però non so se hai visto l'apparizione di Celentano Linea tre con Pannella noi che
Anche lui molto cattolico come è noto a tutti ha detto va be'io li firmo i referendum però poi saranno i cittadini a scegliere i concreto ecco che differenza c'è tra la tua posizione quella di Adriano Celentano che un altro cattolico però fare un esempio è quella
La posizione e qui da Adriano Celentano e un personaggio pubblico ma non è un personaggio politico io sono un personaggio politico e quindi la mia firma può estendersi data anche come un sostegno politico alcuni colleghi di Forza Italia con i quali ho una grande stima e grande amicizia come Martino Taradash Di Muccio sono per esempio a favore della liberalizzazione delle droghe leggere e consequenzialmente hanno anche firmato per i referendum la posizione ufficiale del movimento quella che ha ribadito Silvio Berlusconi è un'altra e quindi come parlamentare di Forza Italia ritengo comunque doveroso rispondere alla a quella che è la posizione al mio movimento prescindendo dal fatto che ripeto sono valutazioni individuali ma il problema grosso è comunque firmare questi referendum
E tipo di democrazia tendono ad affermare questi questi referendum che sono rivoluzionari libertari e liberisti qual è il termine più appropriato che sceglie i rischi per questi referendum ma io tifo
Liberali in assoluto perché liberali confonde comprende tutto cioè liberale vuol dire l'interista vuol dire libertario vuol dire soprattutto
Per l'arbitrio che poi la cosa fondamentale io credo che bisogna finalmente arrivarono società laica
Per me c'è una società in cui l'individuo sia messa nelle condizioni di decidere che cosa fare questo e l'obiettivo di questi referendum che vanno poi nel solco di una tradizione di anni di lotte alcune sicuramente essenziali nel panorama democratico italiano perché nessuno sulla legge elettorale chiaro che
Che ha fatto un guado a metà e deve decidere da che parte vuole andare e la battaglia per il welfare lista maggioritaria uninominale è una battaglia secondo me va in questa direzione
Se l'accordo con le prese di posizioni di segni in questi giorni noi ricordiamo ai nostri ascoltatori che tu eri un pattista poi pentito non con Mario con Mario Segni cosa ne pensa vero che io pensi dell'una vedo perché né lui me li devi alcuna cosa che ha fatto segno poi lasciato nella
è l'unica che pentito i fatti qualche giorno fa su Panorama gli ho detto torna calda cioè io credo che la posizione dei segni in quanto moderato in quanto liberale debba essere da questa parte cioè quelle Porta del Popolo e non con quella Carlino che l'Ulivo temi è uno che ha avuto dei grandi meriti storici in questo Paese e cioè i meriti insieme a tanti altri poi voglio dire Ornella Frosini chiaramente ma il merito di avere identificato la necessità di una riforma elettorale che facesse migliorare il rapporto fra eletto elettore cioè Democrazia vuol dire demo Kratos e quindi se non c'è questa inghiottito dalle mosse Kratos non c'è democrazia poi per strada fasce ho segni che ha perso ha fatto quello che molti di voi teneva nel disco giurava di non fare cioè ha fatto la politica politiche già alta e a questo punto credo che si è reso conto che sui grandi temi bisogna essere trasversali cioè io non credo che sui grandi temi si possono fare le battaglie di schieramento sui grandi temi bisogna trovare persone di buona volontà che ci stanno cioè quelli che hanno a cuore la maturazione del sistema
Tu hai letto il libro Disegni la rivoluzione interrotta e l'ho letto ecco nei passaggi in cui Silvio Berlusconi chiede a Mario Segni di diventare l'iter
Di di Forza Italia così segni Segni potrebbe diventare in un qualche modo leader di di Forza Italia proseguendo in questa battaglia o credi che questa sia una ipotesi transizione io temo che ormai è troppo tardi credo che
Segni abbiamo fatto un po'troppo proprio dire a volte nel passato sicuramente
Uno degli elementi di spicco di questa di quest'area così illiberale moderata di cui il Paese ha necessità però credo che abbia perso il treno ceti cambiamo argomento quando questa mattina si è svolta una seduta in Commissione trasporti alla quale ieri presente
Tui mi sembra che in passato si è stato anche funzionario del dell'Alitalia in cui si è discusso discusso della ricapitalizzazione del dell'azienda rivolo di di Stato c'è stata è stata presentata una mozione da parte dei progressisti di Forza Italia di Rifondazione Comunista e di Alleanza Nazionale da quale si chiede la ricapitalizzazione dell'azienda perché questa azienda ha bisogno di questo tipo di capitalizzazione che politica sbagliata esce dietro tutto questo come mai queste for
Si chiedono questo tipo di ricapitalizzazione che
All'italiana e Semplice Complesso lo stesso tempo che l'Alitalia sconta dei problemi di mala gestione decennale direi tiene al fatto di essere stata alla Compagnia unica in un mercato che era fortemente professionista quindi Alitalia era molto sensibile al potere politico a un certo punto all'Italia dettagliata come il bambino che la mattina si scopre che hanno e che è impegnato in un mercato che invece diverso giustamente c'è il mercato europeo il mercato liberalizzato il mercato alla concorrenza l'azienda cresciuta male troppo ritrova con esuberi di personale e allora si trova ad aver fatto investimenti in flotta attenta dei delle risorse necessarie perché si comprava gli aerei per i soldi quindi l'azienda si è indebitata allora i casi sono due o si dice all'Alitalia lasciatela Italia porti i libri in tribunale emetta Ventimila persone per strada oppure definisce adesso parta abbiamo scherzato da oggi ti controlliamo che veramente il mercato e il mercato liberale liberalizzato quindi devi essere messo
Nelle condizioni di rispondere le sfide di mercato ma devi anche ragionare con queste logiche di mercato ecco quindi però tu sei favorevole alla ricapitalizzazione io sono favorevole la mozione la risoluzione porta la mia firma certo e la questa
Risoluzione un insieme di alcune risoluzioni e che dopo l'irruzione in Turkey politiche diverte chiaramente nel testo unificato ad un ognuno di noi ha dovuto cedere a qualche cosa o su qualche cosa
Un compromesso anch'
Sì diciamo che abbiamo preferito dare un segnale forte unitario da parte dalla commissione piuttosto che andati e confrontare su uno sfondo e che spingevamo sull'aspetto della liberalizzazione e magari Rifondazione sull'aspetto della conservazione dei posti di lavoro e quindi ognuno di noi ha dovuto cedere qualche cosa ma il su questo azienda va ricapitalizzata vanno accolti prepensionamenti ma soprattutto va fatto un piano di risanamento strategico che gli atti ed effettui pile che sia realistico e che
Venga monitorato dire non ci credono e c'è Babbo Natale che paga i conti delle scelte sbagliate senti ma è fisiologico che è un'azienda di volo di Stato come
Nell'Alitalia vada impervia tu mi dicevi prima hanno comprato di ieri senza a vere i soldi però deve essere un servizio che garantisce sicurezza può essere fatto un rischio economico di questo genere per salvaguardare la sicurezza di chi vola
Attenzione il discorso della sicurezza è un discorso a livello statale ci sono gli organi statali che poi funzionino bene o male in Italia questo è un altro discorso su quali magari torniamo c'è il RAI Registro eolico italiano c'è Civilavia noi sosteniamo che qui gli enti dovrebbero essere accorpati in una sola autorità ed il controllo della della sicurezza ma una ora il controllo che deve essere demandato allo Stato e una cosa sono le condizioni di operatività commerciale se sul mercato deve e ci chiunque sia in grado di essere sul mercato offrendo i servizi migliori ai tetti più competitivi adatti che fino a che l'Alitalia e l'unico che Ettore è chiaro che questo non si verifica io vedo con grande favore l'entrata di Air One sulla Roma-Milano non perché creda e questo lettore abbia possibilità di sviluppo perché secondo me Bollea ma proprio perché e non c'è lo stimolo della concorrenza non c'è
La risposta ai bisogni del cittadino si
Come ci presentiamo alla liberalizzazione dei cieli del novantasette ma io le dico che
E fatta dagli impegni del ricapitalizzazione i prepensionamenti ci presentiamo in condizioni di combattere vorrei ricordare una cosa però progressivamente significativa ieri sera la commissione della comunità europea a approvato i finanziamenti gli aiuti del governo spagnolo all'Iberia tutti i giorni e il ministro dei Trasporti spagnolo e a Brussel minacciando addirittura di Bush città della Spagna dalla Comunità europea e ha comunicato alla ditta approvato il risanamento periferia
Il nostro ministro dei trasporti ha ritenuto per l'ennesima volta invece di non presentarsi nella Commissione il quale si discuteva tra Italia cioè il problema di un vettore nazionale è un problema che va difeso a livello di governo seriamente
E noi non possiamo pensare di fare di Denise gli europeisti in modo diverso da quello che ha fatto la Francia la Germania l'Inghilterra Sestino vorrei ricordare che sia in carcere in cemento intera sono state date le possibilità di condizioni vettori nazionali di H di com'
E quindi ho capito un'ultima domanda per chiudere questa intervista i gli oneri di questa ricapitalizzazione per la finanza pubblica gli oneri per la finanza pubblica sono indiretti perché
Come sapete la all'azionista dell'Alitalia non è il dallo Stato maligni di poi il tesoro in ultima nata Malindi è anche azionista delle scusate delle galline dalle uova d'oro come no pezzi come alcune banche che ancora piccolissimi Antonin Artaud in portafoglio come la Finmeccanica la firmare e così via allora noi riteniamo che nell'ambito del perché i pentiti ci siano le risorse necessarie per procedere questa privatizzazione sto tanto per a fare un nome la pelle comma Tremila miliardi utile all'anno e tre mila miliardi che sono o incartati dall'IRI credo che l'azionista IRI abbia la potenzialità Pessotto su
I dell'aumento di capitale sì soprattutto imparerà soprattutto se varerà la vendita della detta nei tempi concordati
Bene
Credo che abbiamo dato un quadro chiaro ai nostri ascoltatori che poi giudica ti ringraziamo ringraziamo l'onorevole Savarese di Forza Italia per questa per questa intervista e grazie a voi arrivederci