Eventi a cui ha partecipato Luca Zevi

In qualità di architetto

In qualità di architetto

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Memoria: dalle testimonianze dirette al Museo della Shoah

Roma 27 gennaio 2009 - 1h 33' 29"
Immagine della scheda
Nella ricorrenza del "Giorno della Memoria". Durante il convegno viene presentato il progetto del Museo nazionale della Shoah, la cui inaugurazione è prevista per il 2011
CONVEGNO

In qualità di architetto

Commissione Affari costituzionali, della Presidenza del Consiglio e interni della Camera

CAMERA 5 dicembre 2007 - 2h 35' 20"
Commissione Affari costituzionali, della Presidenza del Consiglio e interni della Camera Indagine conoscitiva sullo stato della sicurezza in Italia, sugli indirizzi della politica della sicurezza dei cittadini e sull'organizzazione e il funzionamento delle forze di polizia. Audizione di esperti della materia e di intellettuali.
COMMISSIONE

In qualità di assessore alla cultura Comunità Ebraica di Roma

In qualità di assessore alla cultura Comunità Ebraica di Roma

In qualità di architetto

Il problema generale e i nodi irrisolti dell'urbanistica di Roma dopo l'approvazione del nuovo Piano regolatore generale

RADIO 21 aprile 2006 - 1h 36' 32"
Il problema generale e i nodi irrisolti dell'urbanistica di Roma dopo l'approvazione del nuovo Piano regolatore generale Dibattito con Sara Rossi, Luca Zevi e Renato Nicolini. Roma è capitale d'Italia dal 1870. Da allora il problema urbanistico fondamentale è quello della mancata realizzazione di una città moderna accanto a quella antica, di impianto medievale, rinascimentale e barocco. Nel delicato tessuto del centro storico, caratterizzato da un reticolo viario vecchio di secoli, quindi assolutamente insufficiente per le esigenze di una moderna capitale europea la cui area metropolitana supera i 4 milioni di abitanti, sono state accumulate in grandissimo numero le sempre più invadenti funzioni direzionali della capitale, a cui si aggiungono anche le sedi diplomatiche e burocratiche legate alla Chiesa cattolica e alla FAO. Negli ultimi trent'anni è poi esploso il problema del traffico e della mobilità, anzitutto a causa della scandalosa limitatezza della rete delle metropolitane sotterranee: 38 km solamente contro gli 85 di Milano, i 236 di Madrid e i 400 di Londra e Parigi. Il centro storico appare dunque soffocato dal traffico e dall'invadenza dirompente di uffici e burocrazia, mentre le immense e disordinate periferie sono state condannate ad una condizione di marginalità, sia sociale che culturale, e alla mancanza di qualità urbanistica e architettonica.
CONDUZIONE

In qualità di architetto

2 pagine
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