"Un anno di lavoro, maggio 2000-maggio 2001" - org. dal Ministero dei lavori pubblici (presso il Parlamentino del Ministero dei lavori pubblici, via Nomentana 2)

Poi
Puntualità
Signore e signori
Cari colleghi dell'emisfero
Permettetemi innanzitutto di
Sfruttare
Tutte le autorità presenti e per tutte
La dottoressa Mary no caro vice segretario generale
Della presidenza della Repubblica ci onora con la sua presenza
Ed è stato distribuito
Questo libro che avete tutti Ofanto fare
Si intitola
Un anno di lavoro
Ecco rilievo è chiaro lungo forse un po'troppo lungo
Dall'idea di quello che abbiamo fatto però io credo che parlando sia vivace di esprimere concerti sentimenti
Ho assunto la direzione del ministero il un anno un mese fa
Dopo il giuramento vogliamo
Il presidente La Repubblica commentò come questa nomina con una sola osservazione ministero molto difficile
Mi resi subito conto come egli avesse ragione appena cominciai a lavorare
Forse possiamo interrompere perché così si entrano altri Vaduz capitale composta di più tutte
Desidero esprimere di il presidente La Repubblica in quest'ultima occasione ufficiale la mia riconoscenza
E ieri mi è stato vicino in quest'anno in tutte le occasioni sono state molte
Nelle quali la sua notorietà
E la sua autorevolezza visto dal pressing ispezionabili
Il Presidente Ciampi ha fatto poi non solo a me
Ma anche al ministero tutto il più alto onore
Quando è venuto personalmente il tredici novembre
In virtù ufficiale in quest'aula
Ma peritale atto del nostro operato nel corso di alluvioni
Che hanno sconvolto alcune regioni italiane
Un gesto riservato
Solo questo ministero
Un gesto la presunzione di dire un po'meritato
Non completamente componente
Perché se è vero che il valore degli eserciti si misurano in pace ma in guerra
Da organizzazioni periferiche del ministero cioè i propri tratti regionali le opere pubbliche
Le direzioni regionali dell'Anas
Gli organismi locali del Servizio dighe gli esperti dei segretari anche di Mancino
Questo valore
Durante le alluvioni l'hanno dimostrato
Ci sono stati è vero
Alcune dolorose eccezioni negativo la verità io ho sempre di sempre rivoluzionari ci ha spiegato Gramsci
Ma in ogni grande complesso ci sono questi sezione
Mi accorsi subito com'era difficile presa pari miserevoli pubblici quando appena nominato dovete prendere una decisione
Delicata
Revocare dall'incarico il Presidente del Consiglio superiore dei lavori pubblici
Ingegnere Misiti
Revoca deliberato dal Consiglio dei ministri il ventisei maggio
E firmata dal capo dello Stato
E tuttora pendente la causa che gli ha intentato
No cominciò così la
Lungo iter per la nomina del suo successore
Ci furono molte pressioni di varia natura
Verso di me Presidente del Consiglio che si presentano al pubblico
La scelta cadde fortunatamente sul professor Giuseppe Campos Venuti eredi della grande tradizione urbanistica Italia
Che qui come oggi e mi auguro rimanga qui Tremonti
Dovevo voi affrontare un altro grande problema il rinnovo dell'intero consiglio di amministrazione dell'Anas
E il rinnovo o il cambiamento del suo amministratore delegato
Quante cose successe questa
Anche in questo caso dopo lunghissime discussioni
Dopo pressioni debite di indebite di ogni genere
La scelta cade fortunatamente
Sul dottor Giuseppe D'Angiolino che qui con noi e mi auguro anch'io crema anche qui molti anni uno dei maggiori esperti italiani del settore
Basta leggere
Le
Cosa successi nelle Commissioni parlamentari quando io andai difendere questa nomina per capire
Quanti interessi si mossero contro la conferma del dottor Angelo quanti interessi
Di complessa e varia natura
Privata e politica
Dove ti puoi provvederei
Al trasferire al ruolo unico nazionale due provveditore regionale
Cosa sgradevole
Ed infine
Ho dovuto provvedere al trasferimento del presidente del magistrato alle acque di Venezia
Alla commissione per Reggio Calabria
Dopo una verifica ispettiva dell'ufficio di controllo interno
Della quale
La Procura della Repubblica ha chiesto in questi giorni con
Come detto i problemi delicati
Ragione presenterà l'anno nel quale ho diretto questo ministero è stato caratterizzato alcuni avvenimenti di natura eccezionale
La firma
Del piano generale dei trasporti
Un atto di straordinario rilievo nazionale un programma finalmente un piano
Ma proprio perché la desueta da molti anni
Decennale
Che definiva l'assetto infrastrutturale del Paese
E i relativi investimenti duecento quindici mila miliardi di lire
Dice
Questo è il quadro generale in cui siamo poi il piano delle opere viarie l'interesse strategico
Da me presentato dal Consiglio dei ministri ha approvato dal Consiglio dei ministri definito per la prima volta il numero e la natura delle strade ed autostrade devono essere considerate strategiche
Sono sedici
Ricordo anche in questo caso c'erano dei grandi dubbi
Se fare delle scelte ma siccome ho sempre pensato governare vuol dire fare delle scelte
Bisognava farlo
Nello stesso anno abbiamo predisposto due piani triennali di Rambouillet la viabilità i corretti piani Anas
E in particolare quello due mila uno due tre
Ma direi che la mio che è passato
è stato caratterizzato soprattutto da decisioni che abbiamo preso
E che hanno rimosso situazione di stallo
Che duravano alcuni casi da decenni con polemiche a non finire
Basta che vi lega
I titoli per capire
Le polemiche
La variante di valico
Pronto strato Bologna e Firenze
Un'opera della quale si parlava da diciotto anni
Ci sono voluti diciott'anni per arrivare a una visione comune preso dal Consiglio dei ministri
è approvato all'unanimità dal Consiglio dei ministri
Grande merito va tecnici che proprio in questi giorni
L'anno
Definita in tutte le sue
Complesse questioni
Di natura
Ambientale di natura economica
Dottoressa Vittadini per il ministero dell'ambiente l'architetto Fontana per
Il nostro ministero
Secondo
Le opere per la difesa di Venezia della CUB mostrò commozione
Che erano ferme credito da dodici anni ci
Ed infine ultimo ma non ultimo
Il collegamento fra la Sicilia
E il continente
Leggendo le carte che non sempre una buona regola per tutti coloro che hanno qualsiasi tipo di responsabilità
Spero che anche nelle storie a mantenere storico l'ho scoperto che si parlava di questo a Prada trentadue anni
La prima legge che dicevo occorre stabilire dei raccordi fra la ci sia il continente a trentadue anni di naturalmente mai applicato
Voglio aggiungere queste tre opere fondamentali io pregherei tutti chiudere i telefonini per il rispetto di questa poi non c'è niente di così urgente Jorge solo non è anche peggio
La ripresa dei lavori per la messa in sicurezza
Della Salerno Reggio Calabria
Questa è l'opera più costosa
Per lo Stato italiano
E se costerà allo Stato italiano undici mila miliardi circa
Devo dire che nessun ministero affranto per la Calabria quello
Che ha fatto questo
Dopo quello che fece mi fa piacere ricordarlo qui il ministro Giacomo insieme
Che fu l'autore che volle l'autostrada Salerno eccetera
Circa trent'anni fa di più trentasei transitando
Quando fu nominato ministro scopri che c'è una legge del mille novecentosettantacinque
Che vietava semplicemente vietava la costruzione di autostrade
Cosa totalmente su
Per l'Italia cosciotto Stra se usate in momenti storici in cui questa avventura nel settantacinque si stabilì con una legge dello Stato e non può un ministro
Risultato non si farà un ristorante
Fece una lunghissima trattativa con i gruppi ambientalisti si mostrano poi anche ragionevole
Per fare questo cambia le autostrade si possono fare politica cervicali si debbono fare come in tutti i Paesi civili voluti nell'ambito di un piano generale
E sempre tengono ferme certe condizioni
D'altra parte voglio dirlo subito abbiamo discusso ricorderanno i miei
Colleghi soluto Fontana Angiolino
Il ministero avuto anche l'opportunità d'accordo con i Comuni interessati trasformare una strenua Occhipinti un progetto di autostrada
Che i comuni non volevano in un progetto di strada la Pedemontana veneta
C'è una legge dello Stato che prevedeva il finanziamento per l'autostrada e noi raccordo che Comune facevo un'altra legge che prevedeva il finanziamento da Stato anche per una strada devo dire questo un patto totalmente anomalo i cambiamento del mondo
Abbiamo inaugurato antisistema della finanza di progetto
La finanza di progetto come tutti sappiamo è uno
Uno strumento in forza del quale è una chi ha dei capitani d'investire in un tragitto stradale e autostradale
Nella convinzione di avere il giusto reddito
Naturalmente la finanza di progetto va molto bene per il per la parte del Paese più ricca va meno bene e la finanza quella parte del Paese più povera
Infatti il primo esperimento che stiamo facendo di finanza di progetto che abbiamo antica affrontato e
Il quadruplicamento dell'autostrada Milano Bergamo Brescia
Che la parte più ricca euro mila Bergamo Brescia
Sarà difficile trovare finanziatori per Salerno Reggio Calabria io li aspetto comunque le strade per un anno finora non son presentati ma e aspetto con a sia
Vorrei fare un altro più i problemi del mistero sanno ripeto stato denso di avvenimenti
Uno dei grandi problemi che si è anche apparso subito maggiore urgenza è stato quello dei rapporti fra l'Italia
L'Europa centrale
Cioè il passaggio delle
Quando io ero ragazzo mio padre mi spiegava che gli altri erano difese naturali del nostro Paese immaginario popolare questo
C'è un Paese bello bellissimo tranquillo poi c'erano le Alpi che lo difendeva
Sulle Alpi gli alpini questo verrà nell'immaginario ecco era questo perché fortunatamente ulteriori difende
Io sono nati questa concessione per quello Durante la Rivista militare del due giugno la quale non potrà mai essere
Abbastanza riconoscendo il presidente La Repubblica io mi son commosso no quando sono diverse ieri anche loro ma quando gli altri perché non c'è quelli che guardano
Adesso le Alpi sono un fatto diverso e dobbiamo sforare
Non è facile
Abbiamo un rapporto difficile con la Francia
Sì Massa consigliere diplomatico orticelli
Per il tunnel del Monte Bianco
Banditi
Massima
Trattativa che conducemmo il ministro Bersani tiglio col ministro francese ai Trasporti
Stabilisce che entro il mese di settembre
Saremmo ripassati sotto il manto
è l'Italia che ne ha bisogno molto di più che la Francia perché l'Italia che ha bisogno di andare in centro
Francia monto in modo intervenire in Italia
Il ministro delle Finanze ministro dei trasporti francese Freemont un personaggio difficilissimo già conteso
Poi improvvisamente si è fermato tutto
Io ho avuto l'orgoglio nazionale di vedere che la nostra piccola azienda che persino i lavori li ha finiti
Mentre la grandissima azienda Frentzen
Che da parte francese finirebbe ancora Fini
Siccome conosco l'efficienza francese non la fanno finire insomma questo è perché perché loro non si fidano del fatto che noi facciamo realmente il traforo
Sulla Torino linea ferroviaria
Torino Lione
Un traforo di cinquantaquattro chilometri cinquantaquattro chilometri sotto la Val di Susa
Che ha provocato innumerevoli proteste da parte italiana che peraltro per
Anche soluto permetti
Parte la mia terra
Che però io ho firmato i francesi sono convinte che noi al tacco il traforo che tutto ferroviario vogliamo e mi sono abbiamo
Abbiamo un problema difficilissimo con Fresu s'
Che si rompe ogni tanto e adesso senza in bianco il Frejus carico di tutto il trasporto merci da Italia Francia
Abbiamo peraltro
Stiamo sperimentando sistema
Molto importante
Sul Brennero
Cioè i
Utilizzare i mezzi finanziari che derivino da i ricavi dell'autostrada
Prendiamo per finanziare una strada ferrata
I Paesi europei vanno soprattutto del sistema ferroviario
Noi stiamo cercando di cambiare gradualmente
La strategia italiana degli anni Cinquanta che fu tutta impostata sul sistema strada Flacco
Per ragioni nobilissima che io prima di te non è condiviso ricavato di corte salvaguardare la grande industria nazionale di automobili autocarri
Così fece anche la Germania per salutare la Volkswagen
Così non fece la Francia che fin da allora si basò sulla sulle ferrovie tant'è vero che ha messo la Francia a il sistema ferroviario più moderno più efficiente del mondo insieme al Giappone
Quest'anno
Quando in quest'anno dicono qui non nel due due mila e due mila due mila uno
Abbiamo avuto
Altri importanti cambiamenti
La trasformazione del Consiglio superiore dei lavori pubblici
Per allargarne il ruolo delle competenze
Purtroppo
Questa riforma votante hanno invitato al consiglio dei ministri approvate dal Consiglio di Stato firmato dal Presidente della Repubblica si è fermata
Alla corte dei conti
Ho avuto uno scambio di idee un po'vivace con il presidente la Corte dei conti
Il quale mi ha informato Ca'dovrei tenuto venti cui enti cinque giorni la pratica sul tavolo
Intende discutere soltanto il quattordici
Giugno tale nata che ha un suo peso
Mi auguro che questo non voglio dire
Infame tendenze di altra natura però
C'è stata la riforma dell'ente nazionale strada invece
Questa Avanti
Abbiamo avuto un fatto di straordinaria importanza
Sul quale io non do giudizi
E il trasferimento alle Regioni di trenta mila chilometri France
Le strade
Statali italiane anni assommano a compra globalmente a quarantasei mila chilometri assommavano quarantasei mila chilometri trenta mila vediamo da chi le regioni
Ne rimangono sedici
Adesso le regioni come sa benissimo insorgere Rino
Si rendono conto che è un conto predicare il regionalismo oltranza
Un conto poi di avere gli strumenti per non dico i mezzi perché lo Stato ha dato ampi mezzi insomma
Gli strumenti grafica
E così abbiamo una serie di Regione che ci chiedono di mantenere la proprietà delle strade ma di gestirle nuovi centralmente insomma una cosa rovescio Francioso
Una federalismo rovesciato ma una cosa così vaghe anche questo interpretato nel modo
Come ciascuno vuole insomma
è un problema molto serio questo
Rimangono naturalmente lo Stato sedici mila chilometri di strade statali strategiche e
Tutto il sistema delle concessioni autostradali
L'Italia circa sei mila cinquecento chilometri autostrade
Circa come la Francia a meno che la mai mai
Queste dipendono ancora
Dal ministero del Duce Drums
è iniziata la riforma della struttura territoriale del ministero
Provvisoria telegiornali alle opere pubbliche
E i magistrati per il Po e per le acque di Venezia
Anche su questo mondo abbiamo dovuto difendere
Questo l'abitazione
Che fonda la sua natura della storia d'Italia addirittura immersa tra cui Venezia nella storia della Repubblica Serenissima
Pensati abbiamo festeggiato quest'anno di cinquecento anni i cinquecento anni del magistrato
Cinquecento
Quando il magistrato le ancore a Venezia era secondo solo al dodici per certi aspetti era pari al dodici
Perché era una competenza diretta su tutto ancora adesso a basta leggere quelle carte
Potevo
E gli straordinari porta
Abbiamo avuto il ministero l'assegnazione di una svolto monto onore
Della competenza politica
Sulla positivismo edilizia dal dunque successo però nelle ultime settimane
E infine questo ultimo ma non ultimo anzi trasformazione più importante e di fatto antichi diritto di fatto la fine del ministero dei lavori pubblici io sono l'ultimo amministratori pubblici
Del Regno d'Italia de la Repubblica Ezio
Perché
La legge il Parlamento può tanto prevede che ministero dei lavori pubblici ministero dei trasporti si fondano
In un unico ministero che si chiamerà delle infrastrutture e dei trasporti
Con quattro direzioni dipartimentali
Due provenienti dai lavori pubblici due progetti Expo io credo che sia una misura Siria non l'ho fatto
Mando esitante
Ma
Certo nasce un colosso
Disposizioni e norme adesso con la nuova invenzione poi
Dei
Dei ministri dei viceministri
Questo renderà più facile da
La
Gestione colosso di questa
Voglio far suo un accenno altre strutture
Due dei quali sono diventate popolarissime negli consigli comunali provinciale in tutto l'insieme periferiche del Paese
Il posto egli urbano sono due grandi strumenti di raccordo fra lo stato e comuni
Raccordo strutturale finanziari
Ci sono illustrati di straordinaria importanza
Voglio infine
Parlare di una legge quadro che è quella che il
Regolo tutto il nostro
Quella che viene chiamata legge Merloni nel nome del
Del ministro bravissimo Francesco Merloni che la Botto
Chi lo chiamiamo tecnicamente Lecce quattro
E che ha avuto sui istruzione vorrei dire solenne attraverso la Conferenza nazionale sui lavori pubblici alla quale hanno partecipato circa tre mila
L'applicazione della legge quattro prevedeva una ventina di regolamenti in quest'anno
Li abbiamo fatti quattordici
Quindi sabati tosto Vanzina
Nella regolamentazione
Il regolamento generale piego lamento sul sistema unico di qualificazione
Che vuol dire di fatto l'abolizione dei
Del sorveglianza pubblica sulle sugli appalti sulle aziende via
Che la creazione delle famose so io ho molte perplessità sull'isola mai nascosto dico con grande
Cioè ho delle perplessità sul fatto che sia un'azienda privata che sorveglia un'altra azienda privata e Sud un'azienda di capitali
Che sorrideva al sette per ho detto Lorenzo tutti squadra ICE questa io che sono un servitore dello Stato Repubblica
è stato provato il nuovo regolamento sull'arbitrato
Che è stato provato il nuovo regolamento sulle tariffe professionali delle opere pubbliche sul capitolato generale sulla programmazione
Le due rivolge un sino ad oggi
La
Che si è occupato di questa materia importante particolare
Sì collaboratori del mio caminetto
La dottoressa bizantino avvocato Fiengo e
La persona che giovanissimo avuto quest'incarico dottoressa Misiti che dicono
Sì siamo riusciti a
Fare in quest'anno anche il Testo unico sull'edilizia Testo unico sulle espropriazioni il regolamento sulle aree a rischio
E il Testo Unico sui lavori pubblici dobbiamo dire che
Un anno cotto
Credo che abbiamo fatto il nostro dovere
Credo
C'è un l'altro punto
Un altro settore sul quale
Abbiamo cercato di trinitaria vedi
Allo Stato un suo ruolo centrale fosse questo il compito più difficile
Ma è anche quello
Di cui si è meno parlato
Sbagliando
Ma anche quello che ha più valore sul piano sociale
Cioè compete a questo mistero anche l'arco la il potere e il dovere sulla
Sulle che sulla casa sulla politica della casa
E sul
La politica delle aree
Periferica con Baggio
Due
Due problemi di straordinaria importanza sociale
Anche perché noi siamo corrotti speriamo già insomma siamo corsi lavorando che
In Italia il problema della casa dopo
Dopo il Piano Fanfani siamo dopo il Piano Fanfani
E devo dare mandare un un ricordo la memoria di questo personale
Che è stato probabilmente il
Uno dei grandi di questo Paese
Non si è più fatto una politica della casa nella convenzione che poiché il settantacinque per cento delle famiglie italiane proprietario dica è proprietario di casa che la cifra massima nella
Del mondo
Pensate che nei paesi anglosassoni a favore della case nell'ordine di grandezza del dieci quindici per cento
Non c'era bisogno di fare una politica della casa non pensando che esiste un residuo venticinque per cento che non è proprietario della casa
E non pensando che di questo venticinque per cento ce n'è una buona fetta che non sarà mai proprietario di una casa
Che è la parte più emarginati del Paese
Che sono quei cinque milioni di poveri di cui tutte le statistiche ci dicono che ricco il Paese
Abbiamo cercato di
Riproporre una politica della casa con Monti difficoltà
Perché il fatto che non la casa non sia più un problema non è un fatto
Che
Si era arrogante
Riscontrare e diffuso in tutto il Paese abbiamo quindi riproposto
Legge sul disagio abitativo la legge che età dei soccorsi le famiglie povere
Che non sono in grado di pagare un affitto di mercato
Abbiamo cercato di recuperare
Numero notevole di alloggi
La voglio dire
Sì
Ogni
Una
Politica di proprietà pubblica della casa non si risolverà il problema
Di quel venticinque per cento e tanto meno di quel quindici per cento che non sarà comunque in grado
Di avere una casa sono i giovani in cerca di occupazione di venti
E sono sempre più numerose
Questo voglio dire io lascio il mio mio successore come
Siamo andati molto avanti nel
Nel piano dei porti
Ti porti
Soprattutto adesso che in Italia quest'autunno posso notevole nel mondo
Nella trasporto naturale
Genova è diventata il primo porto del mister abbattuto Marsilio
E alla pari per certi aspetti con Barcellona
Il preside spetti la superteste spetti inferiore insomma il primo il secondo porto Nietzsche
Voi
Abbiamo una direzione generale
E in affidata al dottor Di Virgilio che si occupa di questo
Una direzione generale che acquista sempre maggiore valore anche nella misura in cui noi
Percorreremo la strada delle autostrade del mare
Cioè i della considerare culturalmente politicamente le Tirreno all'Adriatico ma come due grandi fiumi come Germania Francia consista nell'organizzazione
Per disinquinare tragitti per diminuire le vittime della strada per diminuire i costi
In questo senso la politica dei portieri
Fondamentale
Abbiamo poi
I compiti
Di grande rilievo purtroppo sono messi in moto in evidenza spesso un'edilizia statale dei servizi
E in
Abbiamo una dimensione importante ed è molto importante diversa torrenti che si occupi tutta l'edilizia penitenziaria
Noi costruiamo le prigioni definiamo al
Ministero della giustizia noi costruiamo tutte le caserme dei Carabinieri della Guardia di Finanza della Polizia di Stato e li affidiamo al ministero della difesa
Volevo abbiamo avuto l'avremmo ancora invece la direzione generale di arredi Ramona
Momento di grande notorietà saluto il sedici giugno prossimo
Quando il mio successore fra un gesto di grande del
Cioè riconsegnerà
Al capacità di Pisa la Torre presa
è stato l'ha fatto quasi miracoloso
La torre del mille cento
Mille cento
Facciamo un attimo
La sua tendenza sembrava irreversibile
Ebbene amministratori pubblici con l'aiuto di un gruppo di tecnici tra cui
Formoso
Professoressa di Torino che ha un polacco pressoché descrivibile ecco che assomiglia molto ma i costi ma non è mai ecco
E e
Abbiamo ricostruito la messa a posto insomma la pendenza è ritornata impressionante sedici giugno
E miss pubblici riconsegnerà in modo solenne grato
Al mondo
E questo
L'ultimo capitolo riguarda gli impegni Tennis Roma
Per il miglioramento della sicurezza stradale
Che a noi affidata questo difficilissimo con la sicurezza stradale
In questi ultimi anni
Il numero dei morti e
Impressionante
La media è di circa otto mila morti all'anno
E di circa duecentocinquanta mila feriti alla dei quali cinquanta mila con lesioni gravi
La guerra
Anche gli altri Paesi d'Europa stanno come noi
Dobbiamo guardare alle stesse l'Europa impegnato i paesi europei a di riunire della metà affidato dello stato affidato nostro ministero
Con una direzione di grande importanza in cui abbiamo un ottimo
Alto dirigente Gringeri servizi e questa
Questo compito difficile
Quest'anno abbiamo fatto dei passi avanti notevoli sulla nella circolazione delle gallerie verrei subito pericoloso
Signor etiche stradale delle piste ciclabili delle caratteristiche geometriche o funzionari ristorante nel nella creazione di un catasto strade
Di sicuro
Molto difficile
Ma se non cambia la cultura nella famiglia
E se non cambia la cultura della scuola
Ma i DS non cambierà consente la coscienza della vita stessa noi possiamo fare tutto quello che ci ordinò di fare che pensiamo sia giusto fare
Non servirà a niente
Di questi otto mila morti e due mila cinquecento sono normalmente fa il sabato e la domenica sono giovani che hanno diciotto
Conosciuta
C'è poco da fare
Voce molto ma famiglie spot
Vengo le conclusioni un anno è certamente un periodo troppo breve per un'analisi
Seria chi un dicastero di questa importanza di questa invenzione
Ma per una persona che ha avuto esperienze
Lunghe e complesse di direzione decennale
Come per i casi della vita al di là dei nemmeno il tutto io è possibile trarre qualche
Modesta conclusione sommessa conclusa
Che vengono rapidamente in titoli
E mi rivolgo soprattutto dei colleghi affetto con Sting
L'amministrazione dello Stato italiano attraverso un periodo di crisi
Crisi in due sensi crisi psicologica e crisi nel senso etimologico cioè di passaggio
Molto difficile da superare
Molto difficile
In merito ai tentativi che ha fatto il mio amico del collega Franco Bassanini
Per rendere l'amministrazione più agile più efficiente potranno essere giudicati
Tra qualche anno
Se dovessimo giudicare io adesso dovremmo dire con rispetto ma con franchezza
Che la dirigenza statale non ne ha ricavato maggiore prestigio maggiore autorevolezza
E non ancora colto
La concezione aziendale
Che era al e alla base di questi
Nuove diretti
L'esperienza personale che ho fatto in quest'anno abbiamo permesso di entrare in contatto questo ministero con competenze tecniche
Scientifica e qualche volta e culturali di alto livello e altro
Ma questa esperienza mi ha permesso anche di a vedere da vicino i nostri limiti
Dico anche che ovviamente
E nostre figure professionali che sono tipiche
Non sono generiche sono ingegneri e architetti
Giorgio
Dicevo la stessa figura professionale che caratterizza questo ministero in continuo mutamento
E deve essere sempre aggiornata che non avviene sempre tutta una serie di ragioni
Ho detto la prima volta che io ho incontrato i miei colleghi ripeto ingegneri architetti fino su
Vorrei vedere in ingegneria colta
Con virgolette
C'è una ingegneria capaci di cogliere tutti gli aspetti discipline
Che attengono alla vita del Paese
La Sociologia storico nomi all'economia
Questo genere colturali detto conto
Ripeto vi sono qui
Delle notevoli capacità professionale
Ma intanto e difficile coglierne
E difficile coglierne
Non solo per un ministro che sta un anno ma anche per un ministro questa prima
Per come è fatta l'organizzazione strutturale
Dello stato
Il rapporto con le regioni
è stato
Portatore di situazioni difficili
Da un lato ha messo in evidenza il crearsi un centralismo regionale
Che i dirigenti centrali non riconoscono
Ma che non riconoscono neanche i dirigenti dei Comuni delle Province
Sta nascendo un centralismo regionale
Senza un'autentica egemonia culturale
Un centralismo si regge
Se c'è una forte egemonia culturale
Lo Stato nazionale nato in questo mondo negli ottocento
Non
E
Questo ha comportato il fatto che poi anche la dirigenza centrale qualche volta
Autorizzato il suo potere per un e le sue prerogative
Qualche volta in modo Chiappa
Esso di Regioni Comuni Province troppo
Direzionale troppo generale
Il mio timore
Anche attraverso che nasce anche dalla creazione di troppe Sensini
Troppe autorità
Agenzia di autorità che si propongono in parte del Parlamento in parte del governo
Quindi creando situazioni
Non gestibili
Che assumono i caratteri
E che assumo dei caratteri di non
Non commissioni all'idea generale che il Parlamento si era affranto creandone
Io credo sia mio dovere lasciando questo ministero dire queste cose senza nessuna
Particolare acredine con nessuno alle tutto in genere basta decisionali si vede insomma
Questo creato dei problemi molto difficile anche coi dirigenti dei ministeri che vedo si vedono sottratti dei compiti che si vedono sottratti di Comital persone
Che guadagnano qualche volta il doppio di loro anche questi aspetti sono fondamentali tutti gli ignoranti esistono
Il mio timore
Cari amici cari colleghi che ne siamo disgregando allo Stato nazionale
Quello che nacque nel Risorgimento
Faticosamente
Senza che mai abbiamo creato una struttura federale degno di questo nome
Peraltro struttura federale
Dovevo inventare perché Istra storia del Paese non è quella tedesca
E più legata a quella francese che si traveste
Voi in
Siamo impegnati in Europa
Ma credo di poter dire presso un centro col mio insolutum dico con tutta umiltà
E l'ingresso in Europa non deve significare l'annullamento dell'identità nazionale
In questo vero
Dobbiamo anche essere per questo riconoscenti al presidente del Coni
Tutta la nostra attività
è stata improntati a quest'anno ad un solo obiettivo
L'interesse superiore del Paese
Di quella patria
Alla quale il presidente La Repubblica giorno per giorno atto per atto gradualmente ma fermamente
Riconduce sentimenti respirazione
Dell'Italia
Questo è stato il nostro
Ho l'autorità
Signore e signori cari colleghi mi accorgo che lasciando il Ministero dello di pubblici
Provo le stesse emozioni che provai
Lasciando la direzione finanziaria del gruppo Olivetti
E la presidenza della Banca nazionale del lavoro
C'è una differenza però
Entrambe queste esperienze della mia vita erano durati ciascuna dieci anni ICI agli uliveti dieci anni la vacanza
E queste durato poco prima ma
Questo vuol dire però che l'amministrazione dello Stato può dare emozioni e passioni uguali e anche superiore
A quelli dell'attività
Imprenditoriale
Al servizio dello Stato
Le considero positivamente questa constatazione
Perché si infrange dei luoghi comuni
Tre mentis facili definizioni
Riporto lo Stato a quello che è stato pensa
Dai nostri padri strafatto
Grazie
Ringraziamo i nostri ospiti di cuore
Particolare direi che era più prego
Se i giornalisti vogliono fare delle domande lasciamo che nostro eccitassero poi
Sono a loro disposizione
Sì abbia compagni
Bene