Intervista a Primo Mastrantoni sulle dichiarazioni di Marco Pannella sulla riforma delle pensioni, sull'accordo del Comune di Roma con la categoria dei taxi, sulla gestione dei rifiuti urbani nel Lazio

Sono diversi gli argomenti sul tavolo della politica e non solo in questi giorni che interessano gli utenti e i consumatori le pensioni taxi ma anche il riciclo dei rifiuti urbani rimaniamo con Primo Mastrantonio segretario dell'Aduc situazione appunto di diritti di utenti e consumatori allora primo il l'altro giorno partiamo dalle pensioni l'altro giorno Pannella a ha ha fatto un intervento un'analisi e soprattutto una proposta in tema di pensioni quella di sostanzialmente abolire l'obbligo di andare in pensione raggiunta un'età e quindi trasformarlo in una facoltà
La possibilità e soprattutto anche quella di istituire questa lega per i diritti civili degli ultrà sessantenni
Dal punto di vista dal punto di vista dei consumatori cosa ne pensa ma vediamo totalmente d'accordo
Non ci deve essere un obbligo di andare a vincere ma questo deve essere un diritto no di andare in pensione
Ciascuno dei veri e propri il diritto di andare in pensione quando vuole ricevendo una pensione che storia collegata ovviamente i contributi pensionistici versati
Che in base ai calcoli attuariali che includono i fattori anagrafici e demografici Pato appunto che la benzina poi risulta anzi è superiore a quello dell'assegno sociale perché se no altrimenti spetta l'assegno sociale
Quindi siamo perfettamente d'accordo su questa su questa linea non semplice perché gente che
O vuole vorrebbe continuare a lavorare e poi magari a sessant'anni deve andare a solamente in pensione perché la norma la legge lo prevede quando Polia
Mediamente ormai e altri vent'anni di vita perlomeno dei quali dei quali diciamo
Quindici ancora in fasce e molto attiva cioè fino ai settantacinque anni e che potrebbe potremmo quello potremo ecco il discrimine di diciamo di dieta Area quale comunque impiccare i soggetti andare perché a meno che non ci siano dei problemi poi Tita Ruggeri e purtroppo Polito
Sopraggiungono tante tanta vitalità Spector insomma quindi d'accordissimo sulla proposta di Pannella l'andare in pensione deve essere un diritto a norma un duro imposto per legge
Torniamo invece a parlare di un tema che pur abbiamo affrontato recentemente in un'intervista e quello dei taxi intanto c'è stata una approvazione di una delibera che da sostanzialmente il via libera al prolungamento degli orari dal quindici di settembre compie che comporterà la presenza di due mila cinquecento auto bianche in più al giorno e qui stiamo parlando soltanto di Roma un un buon successo visto anche i venti di guerra che di nuovo stavano sono così soffiando su questo argomento no
Ma che ci sia un aumento dei taxi è tutto da verificare anche perché vorrei chiedere al Comune di Roma quali sono i meccanismi di controllo dell'aumento della diciamo dei dei taxi in circolazione come fanno a controllarli
In base a quali quali meccanismi a quale temi di controllo
Possono di dire che ci saranno sul territorio due mila oltre a quelli come vincente ormai li fanno fare in Grecia di circa centoquaranta licenze entro l'anno arriveranno a quattrocentocinquanta
Come faranno a controllare che ci saranno questi due mila cinquecento taxi con quale sistema
Perché uno può finire tranquillamente il proprio turno ma diciamo che era un metro più turni ai bijou francamente uno e due che volete Romano è uno al termine del proprio turno a può andare accade chi lo controlla
Sì assassinato andata pare non non c'è un il tema ritorta dell'Italia un sistema di controllo comunque Terrestre che porta a definire questa cosa quindi tutto basato sulla buona volontà dei capi i i quali appunto a fronte proprio Dalla Bona votano chiesto ovviamente tutti quanti un adeguamento
Diciamo un momento delle dei delle tariffe no l'onda Soirée adesso magari attuare un po'più la magari mascherato con l'adeguamento Istat oppure con il diciamo i percorsi a prezzo fisso di cui abbiamo già parlato in questo caso è scattato il e il prezzo fisso Fiumicino Aeroporto Roma centro a quaranta euro abbiamo dimostrato che questa è una bufala perché prego totale dal Campidoglio alla Roma-Fiumicino è di trentacinque euro quindi fra un momento della di cinque euro che pari al quattordici sessantuno scende anche prima scende a Porta San Paolo che comunque dentro le mura
Aureliane Ener bene magari trenta quindi lo mentre ancora ma è ancora ancora maggiore che propose di granello porte c'è stata sentenza del targhe
Ha dato ragione a una cooperativa di tassisti e ha giudicato illegittimo il divieto di prenotare le corse alla riporto appunto di Fiumicino qual è il il vostro atteggiamento
Essa è qui è sempre la logica del la
La logica del diciamo del del servizio che viene regolamentato perché anche qui cioè portare agisce in base alle leggi vigenti
Ma io voglio prenotare ulteriori interventi non fare la fila fuori dal dalla diciamo dalle porto perché non posso farlo insomma o magari il mio voto al PD direzione perché più grande perché più comodo perché perdite più gentile perché più rapido per una serie di motivi insomma no perché lui mi garantisce una persona affidabile persiste eccetera
E quindi perché non posso però Carlo a questa è perché siamo sempre in una mercato limitato e fritto quel culto il Tarchi che il ticket riprende quello che quello che che mette in fila secondo determinate modalità e tu non puoi di fatto non può uscire perché qui viene limitata
La libertà di scelta dell'utente io mi posso scegliere attualmente ancora oggi mi posso scegliere informalmente il TAR figli Ca'posso evitare di
Prendere un taxi più piccolo Po più sporco danneggiato prendermi è uno più nuovo eccetera
E però questa questa mia facoltà questo mio diritto di utente viene limitato poi dal dal sistema che viene messa in atto per cui c'è c'è una fila quindi bisogna corrispondere a quella Stazzi la fila e quindi a quel Terriss potrebbe essere una persona che ne so che non offre un buon servizio né una una guidati
Si confà la mia i miei desideri e comunque due non ha la macchina
Come come la voglio io che non la degna di servizi l'aria condizionata eccetera specialmente d'estate e quindi interior limitazione praticamente della chiamo del mercato ma questo si innesta in tutto questa vicenda dei tratti etichetta ma a mercato regolamentato quando noi appunto continuiamo a sostenere che il mercato quali penalizzato quindi ognuno
è libero di scegliere appunto i tassi sono liberi di di di di accedere nella città di di fare questo tipo di servizi e poi c'è il cliente che sceglie quindi alcuni partners sì Settignano alla terzo capitolo di questa nostra chiacchierata quella che
Riguarda il gestione dei rifiuti solidi urbani e c'è stata una presa di posizione da parte di alcune associazioni ambientaliste contro il piano Marrazzo che prevede un i gassificatori niente vincere i tori insomma cerchiamo di capire meglio secondo gli ecologisti questo progetto di gestione l'immondizia presentava Marrazzo non sarebbe dissimile da quello del presidente te precedente Storace tu che ti sei occupato di queste vicende anche primissima in primissima fila quando eri Assessore appunto alla regione Lazio cos'ha da dire sull'orgoglio
Ma io nel novantatré propose di è un sistema di distruzione dei dei rifiuti la termovalorizzazione adesso si chiama l'epoca prima incenerimento
Ed è più difficile fin dal mille novecentonovantatré e la giunta approvo questo mio piano poi passò in Consiglio regionale nel consiglio ci fu l'ennesima crisi di governo e quindi non se ne fece più nulla questura non è in nel Lazio avremmo avuto avremmo risolto completamente il problema dei rifiuti nella nostra regione in Piove avremmo prodotto energia elettrica a dalla appunto dalla combustione dei rifiuti
Sono bastati dall'eco che ormai
No se tredici anni se ne è parlato con una prima con una precedente giunta novantacinque due mila con aggiunta di sinistra
Se ne è parlato appunto non si è fatto nulla poi con una successiva giunta di centrodestra due mila due mila cinque e non se n'è fatto nulla adesso c'è una giunta di centrosinistra due mila cinque due mila e dieci fino al due mila e dieci festa parlando speriamo che si faccia qualche cosa vale a dire la la
Possibilità di gestione dei dei dei rifiuti può essere soltanto fatta attraverso alcune tecnologie queste tecnologie
San Telmo valorizzazione e da una parte quindi bruciare i rifiuti o perlomeno una parte dei rifiuti che vengono bruciati e dall'altra quella del diciamo di mettere i rifiuti in discarica e non abbiamo territorio per fare questo
Perché comitato notiamo l'Australia sassi dall'altra parte quello di certamente parallelamente di effettuare un'azione di recupero di dire alcuni materiali di rifiuto e quindi riciclabile quindi rimetterli sul mercato ma
Le linee sono parallele vale a dire
La termovalorizzazione e l'unico modo che c'è in un territorio piccolo come quello d'Italia di potere gestite in maniera corretta il problema rifiuti altrimenti continueremo con le discariche cioè il catering a prendere la modifica che ti devo buttiamo ogni giorno dentro fra
Cassonetto portarle in una in una fossa e una mancava ed coprirla di di terra con tutta una serie di problemi ambientali di poi troveremo nel corso dei decenni successivi
Se questo non si capisce se io dico che il lei affacciarmi tariffe non la ricambia veniva contino molto sulla diciamo sul riutilizzo turistico perché là ci mancherebbe altro questo si può tranquillamente fare non sono due linee in opposizione io all'epoca penso che hai qualcosa come tre mille novecentonovantatré qualcosa come tredici miliardi per
Riciclo delle dei rifiuti Falconieri Ciclosi interi utilizzo dei rifiuti partendo appunto dalla da rifiuti stessi da una parte dei rifiuti chiede più diritti
Altra parte non può essere riutilizzate non può essere ricitata punire perché distrutta loro o abbiamo le discariche a cielo aperto ok inquilino può oppure abbiamo i termovalorizzatori forni inceneritori
Da scegliere ricordo ricordo a tutti coloro che ci ascoltano anche una
Un raccordo autostradale produce più diossina di una inceneritore moderna grazie al primo ma Santoni secolare ma da noi segretario dell'Aduc l'assoluzione dei diritti degli utenti e dei consumatori