Intervista a Giorgio Tonini sulla vendita della compagnia aerea Alitalia

Radio Radicale abbiamo ora i nostri microfoni Giorgio Tonini responsabile economico del Partito Democratico beh senatore Tonini qual è la posizione del partito da
Lo statuto che sta vicenda di Alitalia che cosa si deve fare chiudere subito con Air France e cappelle M. oppure in qualche modo rinviare il tutto al nuovo Governo
Ma io credo nell'uno e l'altro detta in questo modo io penso che dopo anni di
Crisi crescente insomma fino ad arrivare a livelli
Drammatici di Alitalia in questo momento è in corso un confronto con Air France perché ha presentato un'offerta che ha
Due punti di forza riparte e tre i punti critici i due punti di forza sono per un verso
Come dire la
La la forza finanziaria della proposta perché Air France ha messo sul tavolo crème miliardi di euro tra debiti che FIAT con la debiti di Alitalia e i
Liquidità per per rilanciarla
L'altro elemento di forza naturalmente la diciamo così dalla dimensione industriale di via Franz che uno dei più grandi operatori mondiali del settore
Titolo poi tre punti critici della proposta di Alitalia uno rilievi alla fase uno riguarda il ruolo di Alitalia all'interno del gruppo bisogna evitare che
Venga ridotto a un ruolo puramente marginale ancillare rispetto Air France ora noi sappiamo di non avere un grandissimo potere contrattuale perché si guarda la situazione patrimoniale
Finanziaria gestionale di Alitalia però sappiamo anche che
Alitalia vuol dire il mercato italiano e vuol dire rotte importanti interessanti per approvato e quindi chi può trattare su un ruolo di Alitalia
E poi naturalmente ci sono gli aspetti sindacali dei dipendenti sui quali
I sindacati sono naturalmente molto attenti e che è il nodo Malpensa
Ora su questi tre punti critici è in corso un confronto ossia di Alitalia sia dei sindacati con Air France e io credo che la politica debba
Come dire a fare un passo indietro e stare a guardare questo confronto naturalmente
Come dire cercando di direi garantire tutte le condizioni perché questo confronto possa avere un buon esito
Non c'era nel frattempo dovesse manifestarsi una proposta alternativa e competitiva concorrenziale con Air France sul mercato
Una proposta che che avesse la chiesta uno milione forza finanziaria e industriale e aveste caratteristiche migliori rispetto a quei tre punti critici di cui parlavo è evidente che
Non si potrebbe che accoglierla positivamente però bisogna invece evitare che si inventi nociva che Gino
Simili latina ovvero io presunte
Funamboli che cordate che nascono la mattina muoiono ed era una buona sera moglie o la mattina e che hanno come unico aspetto quello di turbare i mercati
E dieci turbare usato trattativa che è delicata e che potrebbe venire comprometta Este fosse compromessa ovviamente dell'ora sarebbero guai seri per il futuro di Alitalia
Mi pare di capire che lei con queste parole si riferisca alla cosiddetta cordata nazionale IRE presentate vocata poi ritirata in meno le sue componenti da Silvio Berlusconi
E ogni giorno senese né i poteri da una diversa insomma ecco questo francamente non è un modo serio di fare
E dato che siamo in campagna elettorale e chi pensa di utilizzare per la campagna elettorale all'Italia
Beh il modo migliore di usarla e fare l'esame e come dire di affidabilità dei diversi competitori politici ora
Il Presidente Berlusconi nostalgie con norme portando l'esame a pieni voti perché è evidente che
Che ci si comporta in questo modo con questa approssimazione con questo velleitarismo
Su una questione così delicata e così complessa beh insomma gli italiani sono avvertiti insomma guai se proviamo a vedere quel film da Palazzo Chigi
Sì però
Bettoni non le sfugge che probabilmente Berlusconi pensa di incassare un buon dividendo elettorale diciamo in Lombardia su tutta questa questione dell'italianità di Alitalia e della difesa degli interessi
Lumbard in Malpensa
Vento ma intanto l'italianità di Alitalia è un conto il problema di Malpensa è un altro ora l'italianità
Abbiamo visto che può essere a volte cattiva consigliera non so se è stata buona consigliera l'italianità di Alfa Romeo ha i tempi cui Fini alla FIAT forse se avessimo avuto
In Italia un'altra accada automobilistica equità forse le cose sarebbero andate meglio è stata pessima la difesa dell'italianità
Durante la gestione fattivo alla alla Banca d'Italia nella difesa appunto dell'italianità del sistema bancario appena questa italianità il metro di difenderla e circa bancario italiano
Ha dimostrato di essere capace di aprirsi al mondo e di
Giocare un ruolo da protagonista basti pensare a UniCredit quello che è riuscita a fare nel mondo insomma
Quindi italianità e l'autarchia francamente meglio di no che non significa che se invece nasce in Italia con però ovviamente
Aggancino industriali a livello internazionale globale è una proposta alternativa con moglie ha detto nessuna
Pregiudiziale a prenderla in considerazione con con tutta tutta l'attenzione che merita insomma
Faccio un esempio
Davvero ci fosse stato ci fosse eviterebbe di Lufthansa insieme a operatori italiani pere Alitalia allora faremo parlano di qualcosa di diverso
Ma quei invece le cordate italiane sono cordate gli amici degli amici
Non credo che queste queste pratiche abbiano mai portato bene all'economia italiana
Ma siete però senatore Torino sarebbe meglio che dispiegare tutta questa pratica fosse il Governo proprio il prossimo venturo
è eccetto che sarà il Governo prossimo venturo a decidere non ci sono i tempi tecnici ieri del resto errata ha già detto
Che non intende firmare nulla di definitivo senza avere l'ok del sindacato pesarese l'ok del nuovo Governo italiano quello che uscirà dalle elezioni
Tradurre ti pare
Quindi non è di questo che stiamo parlando è del tutto evidente che sarà così
Del problema è cosa farà il Governo che ci sarà allora siete per Lettonia in tutta questa diciamo controversie con nel fare contro il cordate nazionali più o meno fantasma qui non c'è poi il serio rischio che all'ultimo
Alitalia puramente semplici membri mente debba presentare i libri contabili al tribunale
è chiaro che c'è questo pericolo perché Air France dovesse come dire
A un certo punto decidere che non ci sono le condizioni per questo accordo è evidente che difficilmente
Pretenderebbero altri almeno stando a quello che conosciamo oggi e quindi assai probabilmente l'unico effetto sarebbe ironico prospettiva sarebbe pura del fallimento
Dopodiché il fallimento vuol dire che lo Stato si accolla i debiti di Alitalia per l'ennesima volta
Quindi i contribuenti italiani pagheranno per l'ennesima volta i guasti di Alitalia e poi che Alitalia verrà venduta Bettini e magari qualcuno farà qualche appare perché comprerà
A prezzi stracciati uno dei pezzi il valore di Alitalia io non penso che questa sia una prospettiva da guardare
Con entusiasmo penso che sia molto meglio se riusciamo a toraco a concludere un accordo con Air France che porti
A questa partnership industriale
Naturalmente come dire sapendo che i rapporti di forza in questo momento non ci vedo però avvantaggiati tuttavia ci sono gli spazi credo per una trattativa al meglio
Che possa portare a buon esito soddisfacente anche per gli interessi italiani ringraziamo Giorgio Tonini responsabile economico del Pd buon ascolto come sempre dalla nostra mittente ovvero da Radio Radicale