Consiglio Comunale di Napoli

No no il numero legale
Spesso
Ah Brucè S assente paziente
Ai Hello assente
Allodi presente Alterio è sempre Amato presente Antonucci presente arnese presente Barbagallo assente Vasile assente Bianco afferma bisogni assente
Cayard presente
Gambarotta sente
Cantare essa presente
Kabul John assente Cardano assente Carli assente Catalano essendo
Cennano assente Chiaromonte assente ci diano assente Clarizia presente
Craveri presente D'Ambrosio FI De Caprio essendo
De Flavis esente
Del Barone e la Corte sente de Lorenzo assente Del Vecchio l'esempio themata presente De Michele presente Donelli presente per Barrichello presente frutta Aldo assente
Galasso presente intendo io presente Laboccetta presente Lezzi
Limato la presente
Lombardi nel senso Lombardi vere
Lucarelli sempre Luciano sempre
Luongo assente banco presente
Mance avvia presente no Martino assente Martuccelli presente assente Croce
Sì sì
Dopo Bashere il per esempio se il cielo è sempre Mastro abuso Alfredo
Senta se invece
Mondo presente ho sciorinano assente Pagano assente Pannella assente Perrotta assente Picardi presenta
Pinto assente
Presente
Con lei si è presente porpora assente
Rastrelli si sente Reina assente Bush presente Salvatore presente
Salvi ore se Scalera assente Scippa presente
Scognamiglio sente Scotti Maffei Signorelli assente Simeone presente sì o no assente Sorrentino presente
Agli alla tela presente
Tensione afferma Valencia tre Varriale
Ma Venanzio rima
Presente Zampagna sei quarantanove presenze Martina Navratilova e Martino cinque ci
Cinquanta fece
Presente
Cinquantuno residente
Riferite senta
Presenti cinquantuno ma seduta è valida nomino scrutatori Cammarota Laboccetta è Alterio con viva preghiera ringraziando anticipatamente
Tredici
Delli
Niente
Ai sensi ai sensi di legge e con riferimento ai numeri mille duecentoventinove e mille quattrocentoquattordici dell'ordine del giorno
Comunico che le delibere fin qui adottate dalla giunta municipale per la speciale competenza attribuita alle dal secondo comma dell'articolo venticinque
Del regio decreto trenta dicembre mille novecentoventitré numero due mila ottocentotrentanove sono quelle indicate nell'elenco allegato all'ordine del giorno
Inviato ai signori Consiglieri rispettivamente il diciannove gennaio mille novecentottantotto protocollo numero venti e in data due marzo mille novecentottantotto protocollo numero ventitré
Ai sensi di legge con riferimento al numero mille quattrocentoquindici dell'ordine del giorno comunico che le deliberazioni fin qui adottate dalla giunta municipale
Per le tele che attribuiti re dal consiglio comunale con deliberazioni numero nove del sedici novembre mille novecentosettanta tre numero ottantanove del quattro febbraio mille novecentosettantaquattro in applicazione dell'articolo ventisei del regio decreto trenta dicembre mille novecentoventitré numero due mila ottocentotrentanove sono quelle indicate nell'elenco allegato all'ordine del giorno rimesso ai signori consiglieri in data due marzo mille novecentottantotto protocollo numero ventitré diciamo
Nella seduta dei capigruppo li abbiamo svolto nella tornata della passato al sabato
Successivamente della seduta del lunedì successivo
Ancora nella seduta di ieri l'altro sabato
I capigruppo la conferenza dei capigruppo ha stabilito
Che i lavori saranno interrotti alle ore tredici e ripresi alle ore quindici e ore ore diciassette di oggi riprenderanno nella seduta di domani
In ordine di priorità
Bisogna subito discutere del centro RAI TV provvedere ad alcune nomine ed in particolare alle nomine relative alla commissione urbanistica e alla indicazione al Magiste ne ha fatto richiesta di quaranta nomi che dovranno a scelta eventualmente far parte delle commissioni di primo grado tributarie
Il la conferenza dei capigruppo ha stabilito che nella la ripartizione dei quaranta
Nominativi si segua il criterio di assegnare alla maggioranza trenta nominativi e dieci alle opposizioni
Si è anche stabilito che bisogna
Avviare la discussione su relazione dell'assessore Massari per quanto riguarda i trasporti riaprire una discussione su trasporti e viabilità
E infine nella successiva giornata di domani esaminare le delibere nelle quali su richiesta della conferenza dei capigruppo e sono state date tutte le indicazioni non soltanto numeriche ma anche di oggetto della trattativa
La maggior parte di queste delibere già approvate nelle Commissioni di merito altre delibere sono state approvate con i poteri del Consiglio è nella giornata di domani si dovrà necessariamente discutere eventualmente sulle delibere sulle quali ci dovrà essere il voto o o rinviare la trattazione di questo argomento dare nessun gruppo politico
è stato richiesto
Interventi in omaggio Ali in ossequio all'articolo ex trentasette quindi mi dispiace io devo attenermi a quelle indicazioni non posso di conseguenza fare altro che avviare la discussione
Non senza informare
Non senza informare il Consiglio perché Vanni sono stati i miei sforzi perché la stampa registrasse alcune sensibilità che non sono soltanto del sottoscritto
Ma sono anche dell'amministrazione comunale devo ritenere e del consiglio comunale
E che mi hanno indotto a inviare telegrammi di auguri al candidato alla presidenza della Confindustria ovviamente con un telegramma che faceva riferimento anche alla necessità di guardare con occhio attento alle esigenze
Della industria di Napoli e del Mezzogiorno
Analogo telegramma a di soddisfazione abbiamo rinviato a nome dell'amministrazione del consiglio comunale e di chi ha l'onore di parlargli
Al direttore generale della Biennale finalmente nominato abbiamo anche inviato una telegramma ambasciata sovietica
Per sottolineare l'estremo favore con il quale a nome del consiglio comunale a nome l'amministrazione e di chi ha l'onore di parlargli
Abbiamo inteso sottolineare convivo a favore dell'iniziativa del premier sovietico
Perché
Ci sia la smilitarizzazione del Mediterraneo sicché il Mediterraneo possa essere in certamente secondo le aspirazioni del popolo
Napoletano e delle assemblee elettive sede di incontri culturali etnie ed economici e non sede di confrontarsi eone tra flotte armate
Questa comunicazione mi premeva dare al consiglio comunale ha chiesto di parlare Berardo impegno
Lei ha fatto bene il signor Sindaco a ricapitolare gli impegni presi alla conferenza dei capigruppo
Vi è stato un tentativo sabato mattina che lei giustamente ha sottolineato di organizzare nei
I lavori di questo Consiglio
Perché e anche i lavori in Assemblea se fosse così
Io non parlo in queste condizioni
I signori consiglieri abbiamo l'amabilità
Abbiamo l'amabilità
Di prendere posto dei banchieri di seguire apertamente il dibattito lei ha avuto
Modo di ricapitolare l'ordine dei lavori della seduta di oggi e di quella di domani e lo ha fatto perché c'è stata una sollecitazione di più pare a cominciare da quella nostra
Perché si possano ire
Nei prossimi tempi
Un diverso andamento dei lavori del Consiglio
Essendo lui fortemente preoccupati
Dello svuotamento del ruolo istituzionale del Comune di Noale
E dovendo essere tutti nulli attenti
Al grado molto grande di ma lei che vive la città la società napoletana
Nei confronti del potere politico genericamente intese
I fatti che stanno accadendo in questi giorni ci debbono preoccupare fortemente
Le iniziative lodevoli della magistratura
Ci portano a dover riflettere come classe politica
Al grave disagio qui si sta diffondendo fra
Potere pubblico
E potere privato e il ruolo indispensabile di chiarezza trasparenza ed efficienza amministrativa che debbono svolgere i pubblici poteri
Lei deve far bene anche seppur serviti
A ricordare che noi ci siamo formalmente impegnati tutti
A dare inizio alle nostre assemblee
Non oltre le ore undici
E quindi qualunque possa essere il prezzo Piaggio dobbiamo pagare avviando questa nuova regola
Io la prego di ricordare a tutti voi che ogni volta che il Consiglio viene convocato di mattina l'appello improrogabilmente si terrà alle ore un
Lei non ha ricordato una sola cosa
E però credo che sia giusto che sia a conoscenza della di tutto il Consiglio e de la Stampa prese
Voi oggi siamo a ventuno primario
E lei sa perché è stato tra l'altro preavvertito da noi detto al trenta marzo
Scade la proroga
Per il servizio di emergenza della nettezza urbana
Lei sa che all'ordine del giorno del consiglio comunale c'è la riorganizzazione del consiglio
E lei ricorda perfettamente di aveva preso impegno di tassativi nei confronti del Consiglio di non concedere coloro che di servizi strategici della città se non in presenza di una proposta organica
Del servizio e attraverso l'indizione di gare pubbliche e trasparente
Non è avvenuto purtroppo così neanche per la refezione scolastica e noi abbiamo dovuto prendere atto che la Giunta comunale
Ha proceduto all'ulteriore prova
Sarebbe insopportabile sì a questo si dovessi arrivare per la proroga della rete sul banco
Siccome stiamo a dieci giorni da dalla scadenza non siamo presi
Per il capestro che è sempre il ricatto dell'ultima urna voi siete in condizione di fare Consigli comunali ai prossimi giorni quando vorrete presentando proposte di organizzazioni di questo servizio ed evitando ed evitando la proroga al se sceglierete un'altra strada dovete prendervela soltanto con la vostra maggioranza significherebbe che non esistono le condizioni politiche per andare avanti in queste condizioni
E noi saremo costretti a verificarlo in aula attraverso tutti gli strumenti del Regolamento ci mette a disposizione grazie
Grazie consigliere impegno altri che chiedono la parola Pinto onorevole Pinto senatore Rastrelli
Poi parlando di articolo trentasette che confermiamo articolo trentasette
Petroselli nelle culture dal sindaco sull'ordine del giorno c'è la discussione
Ordine dei lavori
Spero che i consiglieri si attengono a discutere sull'ordine dei lavori
Appunto sull'ordine dei lavori mi pare che non era previsto
Comunque abbiamo un altro dibattito
No sedere nel vecchio io ho avuto occasione di dire più volte che i consiglieri comunali hanno lunga esperienza di vita assembleare
Qualora con il Regolamento esistente anche se superato conoscono procedure parlamentari sanno bene quello che devono pagare se chiedono la parola io non posso certamente negare la parola chicchessia
Signor sindaco come presidente la quarta commissione insieme anche ad altre Commissioni ai gruppi nel
Anche dell'opposizione
Abbiamo
Vogliamo sollevare alla sua attenzione il problema dell'edilizia scolastica della scuola
Io mi rendo conto che il collega Del Vecchio molte volte
Faccio gli interventi che ha fatto anche poc'anzi
Però caro caro collega Del Vecchio Lori
Abbiamo delle preoccupazioni notevoli
Che
Sì posso non dico per via dei mutui della legge Falcucci ma tutto l'impegno la priorità che avevamo dato sul problema scuole sulla nuova edilizia scolastica si stia scemando
L'altro giorno abbiamo visitato un centro centro regalato dalla Caf mezzo polivalente
In un quartiere molto emblematico Marinella Piscinola
C'era una delegazione di consiglieri comunali di tutti i partiti
Se non riusciamo a fare anche consigli comunali che poi concretizzano
Alcuni interventi che per me sono prioritari come quello del diritto allo studio e la possibilità di avere scuole nella nostra città
Signor sindaco io non lo so se sto parlando come articolo trentasette nuovo regolamento perché le cose qua non sono strane
Sottopongo alla sua attenzione il problema scudo ricordando quando lei disse all'inizio del suo insediamento
Che era il problema era una delle priorità dell'emergenza di Napoli poi caro collega Del Vecchio i consigli comunale li andremo a fare purtroppo come stiamo facendo nelle circoscrizioni nei quartieri
E non prenderemo la parola in quest'aula
Tre si prepari al vecchio
Io siano sindaco volevo parlare brevemente sul problema dell'ordine dei lavori così come viene stabilito dalla conferenza dei presidenti di gruppo
Precisando subito che e giusto che lei ponga in evidenza quello che il concordato dei capigruppo quell'ordine lavori e me omettendo o evitando per esempio oggi si intervenga sull'articolo trentasette
Però è anche giusto che si dica tutto quello che abbiamo discusso nella Conferenza dei presidenti dei gruppi
Perché soltanto la parte ordinatorio lavori una parziale visione di quello che è stato il discorso fatto della commissione nel nella conferenza e a questo proposito gli elementi che il fucile l'impegno ha sollevato sono elementi di tali evidenti cioè il Consiglio al nostro al modo di vedere sta perdendo la sua qualificazione specifica di organo deliberante dell'amministrazione pubblica istituzione comunque
Abbiamo trasformato questo Consiglio in una ottima accademica mettono ottima per soddisfare come dire la sua presa di posizione la sua visione dei lavori
Però di fatto questa amministrazione che lei presiede non riesce a decidere niente
E non riesce a portare al Consiglio il confronto sulle cose concrete
I due episodi della mensa per la refezione scolastica e l'altro dell'altra gara che avrebbe Domus dovuta essere bandita e per la quale l'assessore pubblicamente prese in questo Consiglio l'impegno entro tre mesi di chiudere la vicenda
Paolo Della motrice l'ordinaria sono state ipotesi di lavoro che poi nei fatti non si sono riscontrate
Allora a questo punto una riflessione va fatta sull'ordinamento lavori io le ricordo pure che c'è stata l'ampia disponibilità delle opposizioni nella rete per erigere ex novo un Regolamento che fosse funzionale respingo personalmente l'ipotesi che sollevata dal consigliere Picardi e cioè che anche nell'ambito la legge vigente non è possibile prevedere una diversa
Regolamentazione lavoro
Io ritengo che nell'ambito della riduzione di gente ci sia lo spazio per regolamentare in modo diverso è molto più efficace i lavori del consiglio e poi che il mandato è stato dato alla Giunta e la giunte da lei presieduta
Io le domando perché su questo punto non c'è già un dibattito e non c'è inizio dovrà procedura di lavoro che possa veramente consentire non solo il rispetto dei tempi che un fatto di civiltà come le stesse ebbe a definirla ma anche di oggetto specifico delle singole liberazione gli abbiamo ad approvare quindi in questo momento volevo dire signor Sindaco è importante che lei faccia il punto definitivo da situazione
O la sua maggioranza è una maggioranza che le consenta di amministrare
Secondo la sua volontà è secondo le decisioni che sono assunte da una maggioranza responsabile e allora ben vada avanti nel consiglio d'amministrazione se questo non c'è tragga subito le conclusioni di questo problema
Perché a me sembra che le discrasie tra maggioranza di quella mega maggioranze di cinquantadue consiglieri sì oggi la causa la paralisi
Per assurdo era più facile arrivare a deliberazioni con un'amministrazione di minoranza
Perché per il solo fatto di essere minoranza è stata Eva apporta della compattezza per cercare di ottenere quei voti necessari perché i propri vedi possono varati la grande maggioranza dei cinquantadue consiglieri invece impedisce oggi una procedura regolare nella compiuta degli atti che l'amministrazione vuole può porre in essere e vuole portare al Consiglio per cui ci siamo hanno gli stessi opposizioni travolta dallo stato di paralisi che non riusciamo a vincere
Perché quando la maggioranza o non si presenta o rallenta o le discrasie o l'Inter partito e tutto ciò che succede a monte fuori di questo consesso
Non riescono a portare una maggioranza compatta e chiara del complessivo lavoro del Consiglio nel resta penalizzato
Quindi la mia preghiera sull'ordine lavori era quella che lei tra il sette ecco spalla responsabilmente da uomo responsabile le conclusioni o la maggioranza
Ritorna ad essere maggioranza ha svolto il suo ruolo per consentire all'opposizione di svolto ha svolto il proprio oppure si traggono le conclusioni che sono indispensabili natura politica e di natura amministrativa
Grazie senatore Rastrelli e la parola dove Del Vecchio
Signor sindaco intervengo brevemente perché sono contrario come lei ben sa dibattito in consiglio comunale che vadano a ruota libera
Io sono d'accordo con gli amici precedentemente intervenuti con l'amico impegno con le sue preoccupazioni sul problema dalla nettezza urbana con quelle espresse dal presidente dalla Quarta Commissione per l'edilizia scolastica
Ma sono anche preoccupato per tante altre cose per cui noi effettivamente se volessimo esprimere in ogni dibattito consiliare tutte le nostre preoccupazioni credo che effettivamente
Prenderemo il consiglio comunale un salotto buono
Ma non faremmo una cosa utile alla città sappiamo tutti che i problemi sono tanti sono emergenti io Pedone esempio vedo qui la corrida copre Sky che per esempio pagano le lentezze
Burocratica dalla nostra amministrazione diciamo subiscono sotto certi aspetti questi nostri allentamenti ingiustamente ma
Il problema vero signor Sindaco è che noi quando stabiliamo un ordine dei lavori
Dovremmo tentare tutti quanti insieme di rispettare e anche sul problema per la verità
Delicato dalla nettezza urbana come quello dalla refezione lei sa qual è stata la posizione del gruppo dalla Democrazia cristiana noi siamo contrari in linea di principio
Alle proroghe siamo contrari in linea di principio alle trattative private
Ma se l'amministrazione nella sua responsabilità tra l'altre cose dalla sua responsabilità sotto ogni aspetto
Perché assume queste delibere con i poteri del Consiglio
Ritiene di dover fare differentemente e adotta e poi verrà giustificare in consiglio comunale però non possiamo in ogni dibattito discutere di tutto perché se no signor sindaco me non andiamo avanti
Questa mattina avevamo un ordine dei lavori ben preciso
Io però altre cose concordato con tutti quanti io la invito a far rispettare questo ordine lavori ognuno ogni amministratore ogni membro della Giunta lei sindaco nella sua responsabilità
Ma quali sono le volontà del Consiglio comunale
Ma quali sono le responsabilità amministrative e ognuno di noi quando in quest'aula come amministratore viene a prendere impegni sui tempi dovrebbe fare di tutto per rispettarli e per farle rispettare gli uffici purtroppo quando questo non succede che saranno motivo obiettivi che noi gradiremmo che noi gradiremmo conoscere da questo punto di vista però ciò non toglie che non possiamo a breve onde battito oggi su questi argomenti ringrazio
Grazie allora primarie ha chiesto di parlare Luciano consigliere Luciana poiché priva proprio oggi
Ma
Signor sindaco
Sulla intervengo sulla questione dell'ordine dei lavori
Ed in merito ad una delibera che è stata
Presentata nella prima Commissione a personale questa delibera ha visto partecipe tutte le forze politiche presenti nella prima Commissione
Si è poi alla fine definito che quest'atto deliberativo doveva essere adottato nel giro di brevissimo tempo per in merito alla questione del della rendita vitalizia personale che rimasti sospesi Vigiani Peci un intervento precedentemente in consiglio comunale
E proprio in merito all'ordine dei lavori signor sine che giacché non vorrei non vorremmo né come gruppo politico venir meno all'ordine
Dei lavori che già vi siete avere stabilito nella Conferenza dei capigruppo io chiederei alla sua attenzione all'attenzione metterei alla sua attenzione attenzione del consiglio comunale che alla fine di alla fine di questo Consiglio comunale ci sia l'inversione della delibera numero duecentosettantaquattro il venticinque due mille novecentottanta ottantotto ove in merito alla questione della rendita vitalizia del personale che e inattese lavoro da molti anni per questo loro riconoscimento grazie
A innovatore Martino
Signor Cinema signori Consiglieri
D'altra parte sono già stato anticipato dalle riflessioni Italie Bilica rivolto l'amico Luciano
Sulla questione della rendita vitalizia quindi chiedo che la prima Commissione Consiliare né licenziare questo provvedimento ormai alcuni qualche mese fa
Ritiene necessario che banche le delegazioni di lavoratori che sono presenti
Ai lavori del Consiglio si possa richiamare nella licenziare anche come Consiglio comunale questa legittima aspettativa dei lavoratori del comune di Napoli
Ma sostanzialmente io ho voglio cogliere l'opportunità per segnalare a lei alla sua sensibilità via consiglieri comunali
La visita che è stata effettuata dalla delegazione di alcuni consiglieri comunali il compagno Allodi
Il compagno Mimmo Pinto in qualità di presidente la quarta commissione ed a me in qualità di presidente della prima commissione
Sulla questione del centro polifunzionale che sostanzialmente è stato già definito dalla Casa mezzi in sede in nel quartiere Piscinola non riteniamo che su questo il Consiglio comunale debba farsi carico di una grossa responsabilità che si assume i riferimenti alla realizzazione di questo grosso presso che purtroppo già abbiamo votato con grande con grande amarezza che una struttura di queste dimensioni di carattere europeo già si espone in maniera irreversibile alle condizioni di degrado
Noi riteniamo che questa questione dell'attività scolastica l'attività dei doppi turni le difficoltà che purtroppo ancora solo sulla città e in maniera particolare su questo quartieri consiglio comunale deve promuovere attraverso l'esecutivo tutti gli strumenti amministrativi per dare effettivamente condizione di funzioni da questo plesso
Sì farsi all'ordine del giorno si passi all'ordine del giorno così come è stato stabilito centro RAI TV di Napoli chi chiede di parlare
Centro RAI TV di Napoli
è stato redatto un documento palese foresta
Signori Consiglieri signor sindaco
La questione occupazionale a Napoli è una questione che va affrontata in maniera moderna in maniera corrispondente
Ma quello che un Paese industriale moderno come l'Italia deve chiedere per il proprio sviluppo occupazionale
In questo ambito le produzioni radiotelevisive la capacità di aggregare convogliare
Nel servizio radiotelevisivo le energie la cultura le capacità professionali che questa città e in grado di esprimere nel settore sono l'opposizione fondamentale da non perdere
In questa logica il consiglio comunale si è già mosso tempestivamente
Adottando una delibera all'unanimità alcuni mesi orsono
Nella quale si richiedeva in sostanza che non fosse smantellata la struttura di produzione a Napoli accanto a quelle di programmazione cioè si chiedeva in sostanza che rimanessero i cervelli la capacità di programmare unitamente a quella di produrre perché il fatto di avere un'attività produttiva unitamente tesa
Alla redazione di telegiornali non era certamente un'opposizione vincente per l'Italia meridionale nel suo complesso sappiamo infatti che la ristrutturazione complessiva dell'azienda RAI
Ha previsto la concentrazione in alcuni poli di tutte le attività produttive di fatto ha smantellato le attività in molte sedi meridionali minori e c'era quindi la possibilità di concentrare su Napoli
La programmazione nella produzione di programmi a respiro nazionale o addirittura internazionale perché non è più pensabile oggi di produrre solo programmi destinati al circuito nazionale
In maniera tale da poter assegnare a questa struttura una valenza tale che potesse essere poi una concreta occasione di sviluppo occupazionale
Questo sulla base di due ragionamenti
Il primo che è la industrializzazione degli anni novanta è una industrializzazione che non può più essere basata almeno per le nuove occasioni di lavoro sulle produzioni tradizionali a basso valore aggiunto
Ma sono produzioni che devono necessariamente basarsi
Sulle inventiva sulla capacità sulla qualità sull'alto valore aggiunto che il comparto dell'immaginazione del terziario
Corrispondente a questo tipo di produzione in grado di dare
Noi siamo adesso alle soglie di una
Fase in cui la municipalità deve confrontarsi
Con lo Stato con le partecipazioni statali colliri nell'ambito di una petizione di più ampie occasioni di lavoro di più ampie prospettive occupazionali per la città di Napoli
Nell'interesse della nazione
E nell'ottica della necessità di un corretto riequilibrio dell'impegno pubblico verso le varie aree del paese
Per questo motivo lo dobbiamo anche avere la capacità di sapere prospettare nelle sedi competenti delle opposizioni e delle richieste di impegno pubblico che non siano richieste di assistenza ma siano solo richieste di allocazioni di risorse che poi diventino occasioni produttive di lavoro
In questo senso non ci siamo anche posti
Le ipotesi di prospettare a questo Consiglio comunale una mozione che recita in questo modo
Di consiglio comunale viste le più recenti decisioni del consiglio d'amministrazione della RAI in merito alla ristrutturazione della presenza regionale dell'azienda radiotelevisiva pubblica
Esprime la propria soddisfazione per il fatto che se recepiscano le fondamentali istanze di autonomia programmatico della sede di Napoli
Per il tramite dell'apposito struttura istanze in favore delle quali si è ripetutamente espresse a questa Assemblea in tempi recenti
E considera tuttavia con grande preoccupazione la situazione di potenziamento produttivo esistente presso il centro di produzione privo di Napoli
Più volte sottolineata dai lavoratori
Attraverso la propria rappresentanza sindacale depotenziamento produttivo favorito da strategie di accentramento burocratico della programmazione televisiva
Che relegano obiettivamente il centro di produzione alla mera funzione di assemblaggio di realizzazione esterne con grave depauperamento del patrimonio professionale dell'azienda e conseguente soffocamento del tessuto produttivo indotto dall'attività di esso centro di produzione radiotelevisivo
Auspica pertanto al fine di ovviare a tale situazione che la direzione generale della RAI provveda alla sollecita attuazione delle decisioni concernenti l'autonomia programmatico della sede RAI di Napoli
Mettendo in opera gli strumenti concreti a tale scopo
Quindi ribadisce il proprio impegno in favore del mantenimento dei livelli occupazionali e dello sviluppo globale del centro di produzione di Napoli
Considerando gli Obiettivi di ogni azienda pubblica nei confronti delle realtà locali ulteriormente confortati dal fatto che i mercati interni e internazionali in cui la RAI opera sono tuttora in forte espansione
Perché il prodotto tv e oggi un prodotto di importanza strategica ad elevato tasso di valore aggiunto come del resto dimostrato dei bilanci delle aziende che in tali realtà si trovano ad operare
Noi riteniamo pertanto che sia opportuno e necessario dare mandato al sindaco di Napoli di provvedere all'invito del presidente della RAI onorevole Enrico Manca e del direttore generale Agnes con la dirigenza locale
Perché si confrontino in pubblica riunione con i rappresentanti delle forze politiche presenti in questa Assemblea e con i rappresentanti dei lavoratori
Allo scopo di chiarire gli aspetti della strategia aziendale che coinvolgono gli interessi dello stabilimento re di Napoli
Onde provvedere a un definitivo rilancio della produzione in tempo quanto più ravvicinati
Noi vorremmo concludere signor sindaco sottolineando questo aspetto della questione
In questo momento presso la sede RAI di Napoli si soffre di una crisi di astinenza c'è una strisciante depotenziamento del ruolo produttivo e programmatorio del centro
Non siamo comunque in una situazione di sfascio siamo nella situazione di attenzione rispetta queste ne potremo uscire in crescita rivendicando alla Regione per tutta l'Italia meridionale
E nell'interesse pubblico dell'intera azienda Alitalia importatrice di più di venti mila ore di programmazione all'estero quindi nell'interesse della comunità l'allocazione di risorse di personale di strumenti
Tali da pensare non a un mantenimento della situazione o una difesa
Sic et simpliciter della situazione attuale no rilancio pieno ampio responsabile del comparto
La ringrazio
Grazie consigliere Palese la parola Consigliere Scippa
Sindaco egregi colleghi qualche settimana fa in televisione apparve ma l'immagine di un incontro promosso dalla sua collega sindaco di Torino Magnani noia che tempestivamente ha riunito in quella sede
Il presidente della RAI il direttore generale i massimi dirigenti del centro di Torino
Con no un incontro che produsse
A quanto sembra risultati concreti
Nelle stesse settimane si apprende che la sede RAI di Milano che ha un rapporto fecondo con l'amministrazione comunale di Milano e con la Regione Lombardia
Stanno acquisendo crescente spazio di intervento nella programmazione nazionale
E qui a Napoli
Come stiamo combinati
Le parole del collega Polese sono stati a mio avviso abbastanza ottimisti
La realtà invece è molto più pesante e grida si pensi che in questi giorni il centro di Napoli vede smantellare interi reparti della sua attività produttive
I gli scenografi praticamente sono stati completamente estromessi il venticinque per cento dell'Orchestra Scarlatti il venticinque per cento dell'organico è scoperto è bloccato il turnover e in pratica la prospettiva del centro e quella di una riduzione di trecento unità nell'organico
Questi sono i dati veri al di là delle aspettative e delle speranze che Polese enunciarlo sono dati grammatici che contrastano anche con le decisioni del consiglio d'amministrazione della RAI
Del diciotto febbraio ottantotto con il quale si vuole rassegnare al centro di Napoli si vuole assegnare una funzione pilota nel Mezzogiorno la realtà ho detto è quella disse interi reparti che vengono invece smantellati e addirittura di una prassi che esista svolgendo di produrre dei programmi a Napoli ma solo come fatto formale
Si chiamano da Roma degni operatori visi indiano a Napoli in colonia
L'ISI indicano qui
Malgrado visitiamo le figure professionali per poter svolgere queste attività nella nostra città gli si paga l'albergo la RAI paga l'albergo e le spese di soggiorno vengono utilizzate energie locali quindi triplicando praticamente i costi
A carico del Bilancio dell'azienda
Questo fatto che potrebbe sembrare secondario è indice però di una mentalità di questa azienda la quale considerava nostra città come un terminale non produttivo non indicativo
E incapace di essere autonomo e di essere o di essere addirittura come pomposamente il consiglio di amministrazione ha indicato capofila nel Mezzogiorno
Quindi ci sembrava che in realtà le cose siano in questi termini molto pesanti anche per l'inerzia appunto del Comune ed era la stessa Regione Ikea
Portato il comitato regionale che doveva vigilare sull'attività del centro dare un orientamento anche sulla programmazione questo comitato e di me e praticamente paralizzato
Il suo vertice è dimissionato non riesce nemmeno a programmare quei fondi che la Regione ha stanziato per estendere il segnale della Terza Rete nella nostra regione si pensi che questo segnale raggiunge il settanta per cento della popolazione però solo il quaranta per cento
Del territorio della nostra regione proprio perché la maggioranza della popolazione concentrata nella sola provincia di Napoli
Come si sa circa il settanta per cento della popolazione regionale quindi una terza lite che non riesce ad arrivare nella regione
Che non riesce a portare il segnale che non riesce ad esprimere autonomia ideativa capacità di programmazioni
Tutti questi fatti contrastano profondamente con la ricchezza di vita culturale di strutture culturali presenti nella nostra città si pensi al ruolo che potrebbe avere il nostro stabile del Teatro San Carlo
Per quanto concerne la possibilità di essere presenti sul piano nazionale
E alle proposte che in merito sono state avanzate
Ad esempio di produrre le incassettamento di una serie di produzioni del San Carlo diffonderle a livello nazionale ma la stessa questione della sala dei baroni io qui ne ha fatto una proposta sindaco
Lei si è adoperato e ho fatto bene per andare ha un accordo con Radio Radicale per mantenere questa trasmissioni diretto dei lavori del Consiglio ma non sarebbe anche opportuno e quindi in una nostra proposta
Casey abbia qui nella sala dei baroni una struttura capace di costituire un vero e proprio terminale per il centro RAI di Napoli in maniera da trasmettere in televisione lei dirette della della delle sedute del consiglio comunale che vengono svolte in questa sede
E non sarebbe opportuno adoperarsi come consiglio comunale di Napoli
Perché tutte le assemblee elettive anche quella regionale abbiano un rapporto diverso
Con il centro di Napoli quindi iniziative culturali iniziative che riguardano le assemblee elettive ma potrebbero essere anche un altro modo
Per esprimere così come era nello spirito originario della istituzione della Terza Rete esprimere alle realtà locali le problematiche in discussione e quindi vengo alle altre proposte operative
Io esprimo a nome del gruppo comunista un accordo alla bozza di ordine del giorno che poi è venuta dall'ispirazione
Del comitato dei delegati sindacali e del coro comitato di redazione del centro di Napoli però con una variante
L'incontro che noi proponiamo con la presidenza della RAI la direzione generale della RAI
E i vertici locali deve essere un incontro di lavoro non un'Assemblea tanto per fare un po'di passerella dev'essere un incontro operativo come si è fatto a Torino l'incontro che richiamavo
Nella nell'inizio dell'intervento un incontro dal quale è scaturito Scanu
Indicazioni di lavoro capaci di promuovere realmente
I quelle iniziative concrete di cui il centro di Napoli ha bisogno e poi per sapere veramente la direzione
Del centro di Napoli la direzione della sede di Napoli della RAI che idee c'hanno che proposte avanzano noi siamo da questo punto di vista fortemente preoccupanti
Che non vi sia in questa materia uno slancio ed entusiasmo di questi dirigenti i quali dovrebbero capire che hanno una realtà quale quella della nostra regione
Della nostra città che è in movimento
Che può dare al centro di Napoli energie vitalità che può promuovere una visione dell'immagine di Napoli diverso da io qui voglio concludere ricordando il famoso episodio di quella trasmissione
Finta
Che diede l'immagine di quegli scugnizzi che erano veramente gli scugnizzi che vivevano quella vita precaria ed invece erano stati pagati
Per dare un'immagine finta della nostra città e contro quest'immagine finta che noi ci battiamo anche dando al centro di Napoli capacità operativa strumenti operativi
Riferimenti culturali Diversi veri autentici quali quelli che la nostra città è la nostra regione può esprimere
Grazie consigliere Scippa
A ha dato delle indicazioni come sempre preziosi da compresa quest'ultima dalla quale terremo conto per revisionare gli indirizzi della RAI in cui in generale
Parola valori poi segue no
Grazie signor sindaco
Utili e potrebbero integrare quell'ordine del giorno malati la valutazione riflessione politica che volevo fare signor sindaco e che votando un ordine del giorno questo Consiglio ne esce certamente avendo fatto il proprio dovere e in qualche modo avendo attivato una procedura di presenza e di stimolo su questo problema
Ma mi sembra non altrettanto l'amministrazione da lei presieduta
Perché su un tema come questo
E è diverso mi sembra dal caso
Di un'azienda di una qualsivoglia azienda privata o anche di partecipazione statale che entra in una situazione di crisi che ha un suo processo di ristrutturazione rispetto a cui può essere anzi è generalmente giusto che il consiglio comunale l'amministrazione comunale prenda posizione ai fini dei problemi occupazionali
Ma qui credo che c'era anche un contributo specifico che questa amministrazione poteva dare
Ai fini della valutazione che l'ente radiotelevisivo deve fare sul mantenere in che termini mantenere e potenziare la sua struttura gag correlativo l'ha detto anche il CIP all'insieme Vasco
All'importanza che nella città che la città di Napoli era per l'insieme delle sue attività di carattere culturale teatrale musicale ora mi sembra che il punto di connessione che è mancata sarebbe stato ad esempio pur utile una relazione a un intervento dell'assessore alla cultura in questa materia
Certo senza una politica culturale è difficile fare come ha fatto il sindaco di Torino di convocare la RAI e su questo terreno stabilire un profitto a me sembra che questa connessione in questo dibattito manchi
E debbo dire non manca per colpa del consiglio le posso dire questa cosa Barbagallo dalla consenti e allora vado avanti
Concludo signor sindaco perché non voglio tirare in lungo ma mi sembra che questo dibattito sia un tipico esempio di una certa fragilità con cui questo nostro consiglio il rapporto tra consiglio amministrazione vadano avanti e la fragilità deriva da un'assenza sostanziale
Per lo meno in questo caso certamente di proposte e di necessarie e doverose da parte dell'amministrazione e concludendo vorrei chiedere un cartoon chiarimenti non abbiamo avuto indicazioni da parte dell'assessorato alla cultura su questo problema né su altri però ci è notizia ci è stata data notizia che in moto un'iniziativa di una commissione culturale che dovrebbe essere presieduta credo dall'onorevole Galasso ecco credo che sarebbe datato la connessione che c'è tra questo argomento è quello della RAI di darci anche le opportune informazioni perché credo che l'azione in relazione alla RAI si può giovare se la scatola vuota della cultura comunale venga nei prossimi giorni e mesi riempita grazie
Grazie Craveri desidero INFOR ricordare ammesse esso o onorevole fratelli che negli accordi di governo che negli accordi di governo si lasciò soltanto l'indicazione della necessità di addivenire a progetti specifici in tema di cultura e desidera anche informarla
Che credo per la prima volta nella storia del consiglio comunale di Napoli illustri docenti della Università di Napoli della facoltà di lettere
Della
Società di Scienze dall'Accademia Pontaniana
Ci hanno onorato della loro presenza per ascoltare la relazione del professor Galasso arrecare preziosi contributi per cercare di delineare
Motivi di una politica culturale
Questo per sua informazione la parola all'onorevole Picardi
Signor sindaco e signori consiglieri
Io
Prendo la parola
Non soltanto per un una testimonianza ed un'adesione a critica al documento
Che io ritengo stiamo per votare tenuto conto delle adesioni che già sono state manifestate nella conferenza dei capigruppo
Ma soprattutto
Per affrontare sia pure brevemente
Un problema che io credo che e di estrema
Gravità
E di notevole interesse per la città di Napoli ma non soltanto per la città di Napoli io credo per tutto il Mezzogiorno dita
Innanzitutto alcune brevissime notazioni e considerazione
Anche se deludente l'attenzione che il consiglio al quale si fa riferimento per protestare mette poco attenzione ai problemi poi si presenta così disordinato e confusionario rispetto alla al tipo di seduta vi stiamo svolgendo
Ma vorrei dire una cosa in particolare a lei signor sì
Che giustamente col permesso del collega De Lorenzo
Ha preso una legittima iniziativa
Assieme al presidente del gruppo della Democrazia Cristiana e col consenso di tutti i partiti e delle forze politiche il rappresentante
Per affrontare un confronto
Con le partecipazioni statali tra gli altri settori con i quali vogliamo avere un confronto per definire attraverso una conferenza date nei nella primavera nella tarda primavera
A Napoli sulle attività produttive qual è il ruolo è la funzione di Napoli
Qual è il ruolo e la funzione di Napoli nel momento in cui si chiede diversi siamo ed un altro dei settori delle partecipazioni statali
Viene meno o perlomeno condizionerà l'esito del nostro dalla nostra ricerca e del nostro lavoro già prefigurando soluzioni che come ha giustamente richiamato il collega Scippa eccome emergono nel corso degli interventi sono certamente interventi assolutamente deludenti
Perché qua bisogna mettersi d'accordo
Ogni ruolo delle partecipazioni statali si deve ridurre
A quello
Io una strategia puramente aziendalistiche
Per cui c'è una logica che non è più la logica
Della programmazione degli interventi tenendo conto delle esigenze delle varie aree del paese e del contributo che le aree del Paese possono dare ad una strategia pubblica nel sì in un settore così delicato come e il settore della radiotelevisione di Stato oltretutto
O altrimenti significa fare dei discorsi che poi vengono tranquillamente evasi ogniqualvolta si tratta di adottare dei comportamenti conseguenziali
In questo Consiglio comunale
Meno forse disattento della giornata odierna signor sindaco spacci sia già occupati
Quando si parlava della crisi del settore dell'informazione del ruolo ed è una funzione importante che può avere il centro di produzione radiotelevisivo a Napoli
E credo che in una riorganizzazione aziendale e certamente non è ancora soddisfacente qualche cosa si è tentato di fare molto poco per la verità
E oggi noi stiamo affrontando un problema ieri organizzazione aziendale che finisce per punire il centro di produzione RAI TV di Napoli ridotto a centro di assemblaggio come ci è stato rappresentato venendo meno agli stessi obiettivi di una conferenza di produzione organizzata in sede Rai TV di Napoli alcuni anni fa
E io vorrei ricordare al Consiglio io immagino che tutti lo sappiano
Che il centro di produzione RAI TV assicura lavoro uno ad oltre seicento dipendenti
Ecco e quindi perciò signor Sindaco vorrei che il consiglio comunale fosse più attenti nel momento in cui si tratta di ridefinire le ruote in una lì le funzioni di questa città
Ketty che chiede di ad essere una città industriale di favorire il terziario il terziario avanzato io vorrei sapere quale attenzioni e si pone al problema della produzione radiotelevisiva
Che può concorrere assieme agli altri settori ad una promozione proprio del terziario a più alto livello compreso
I letti quello che e un problema cultura
Certamente io credo che noi dobbiamo affrontare un problema contestuale ai problemi dell'ente Teatro San Carlo dell'ente lirico alla futura organizzazione del Teatro Mercadante
Alla gestione di un patrimonio della città che non si ribella signor sindaco
Si ricorda e lei lo ricorderà come nei per ragioni anagrafiche il campo che era per Napoli l'orchestra Alessandra Scarlatti Ted al Conservatorio San Pietro a Majella passò alla Rai come fatto importante e di progresso per trasferire l'immagine di questo grande complesso artistico oggi viene veramente ecco si stringe il cuore al pensiero di ciò che l'attuale attenzione della radiotelevisione italiana nei confronti di un complesso di tale importanza legato ad una struttura qual era il Conservatorio San Pietro a Majella una volta che consentiva ai giovani iniziare la loro attività artistica in questo organismo ebbene oggi non si riesce più a parlare dell'Orchestra Scarlatti
Come se non esistesse proprio si è fatto così da abbandonare ogni iniziativa
Questi sono elementi di grande preoccupazione
Che unitamente ai problemi per informazione del Mezzogiorno signor sindaco lei li abbiamo affrontati questi problemi in quest'aula purtroppo con scarsi risultati
Allorché ci trovammo di fronte a crisi di alcune testate che tentavano di sopravvivere nella difficoltà
Della presenza di testate nel Mezzogiorno d'Italia a partire dalla vicenda Roma che oramai fa parte della storia triste delle attività produttive di questa città
Ebbene io credo che il Consiglio comunale signor sindaco nell'esprimere l'adesione completa questo documento a questo ordine del giorno
E soprattutto alla iniziativa e la assumere come avrà fatto il sindaco di Torino
Come avrà fatto forse il sindaco di Torino ha avuto dalla sua parte anche le grandi forze imprenditoriali del Nord perché toccare la Rai a Torino probabilmente ci sarà l'avvocato che contribuirà sarà vicino all'amministrazione comunale e probabile
Dicono cerchiamo di mobilitare le forze culturali e le forze vive imprenditoriali della città anche intorno a questo a questo problema che è un problema molto sputa cerchiamo di farlo crescere
Cerchiamo di farlo crescere nella coscienza perché troppa poca attenzione è stata data
Secondo me anche dai mass media a quello che la riorganizzazione del settore televisivo di Stato probabilmente interessati allontanare troppo spazio a questi problemi
Ma siamo ecco partiamo da questo incontro con le strutture della radiotelevisione di Stato
Per estenderli signorsì
Alla commissione di vigilanza sulle attività dove ci sono parlamentari di tutti i gruppi e non è non è che si cerca poi di dire una cosa in una sede per fare il contrario l'altra sede credo che ora
Non ho sentito veti chiedo
Devo dirti che per la verità c'è il mio il presidente del mio gruppo che Filippo varia come so che c'è Franco De Lorenzo mi pare la commissione vigila quindi sono napoletani o richieste e e non li li dobbiamo sensibilizzare senatore lastre Mario abbiano sensibilizza io lo sta dicendo
Un ruolo attivo lo dobbiamo richiedere nella misura in cui invidiamo la Commissione di vigilanza sulla radiotelevisione
Grazie alla presenza così e fattiva per i parlamentari napoletani che voglio augurarmi non è che si ricordano di Napoli soltanto quando si tratta di approvare qualche stanziamento bassi tra i ricordi no anche quando si tratta di favorire confronti molto seri su alcuni argomenti come sono quelli del centro di produzione RAI TV dinamo
Signor sindaco io credo di essermi dilungato ringrazio dell'attenzione i colleghi pochi che hanno ascoltato questo mio disordinato intervento
Voglio però un'assicurazione precisa io immagino da parte dell'amministrazione di rendersi l'Amministrazione stilista promotrice di una iniziativa
è coinvolta una grande mobilitazione della città di fronte a questo problema che l'avvenire del centro di produzione radiotelevisivo di Napoli
E se mi permette attraverso un raccordo con tutti i livelli istituzionali che non possono certamente essere latitanti di fronte a un argomento così importante
Grazie consigliere
Picardi da parola al Consigliere Cantalamessa
Caro signor Sindaco io vorrei sottolineare dei problemi dell'informazione i problemi dell'occupazione poco interessano ai colleghi democristiani Gaetano tempo si sono allontanati dall'aula evidentemente in tutt'altre faccende affaccendato
E allora io vorrei invece richiamarmi al problema occupazionale al problema culturale e al problema dell'informazione che l'ordine del giorno lui richiamo
Che senso ha
Vi mandarci aula ad una conferenza con le partecipazioni statali mi sembra il sistema con il quale questa amministrazione di volta in volta tenta di scrollarsi del Com Pd istituzionali
Quando invece tutto il consiglio e dico tutto il Consiglio si dovrebbe far carico
Io non so se ci fosse un occhio vigile se a questa seduta fosse ampliata quale sarebbe l'intenzione quale sarebbe fare azione di coloro i quali ritengono che da quest'Aula e in quest'aula vengono affrontati i problemi di carattere generale
E allora
Guardiamo illa l'ordine del giorno e nei suoi tre aspetti
Il problema occupazionale qualcuno richiamava evocazioni naturale di questa campagna l'impegno di questo Consiglio a dover a doversi richiamare di impegnare laddove c'è potenzialità come pensa che nel momento in cui in tutta Italia i centri di programmazione vanno via via sviluppandosi solo quello di Napoli vive una crisi
Strutturale e congiunturale che di fatto partono al fine di utilizzazione dei seicento dipendenti
E così creando Ipr premesse e i presupposti per un ulteriore è definitivo smantellamento allora
Il problema occupazionale del centro RAI ed è la prima pop-rock proposta concreta che il movimento sociale fa dovrebbe costituire argomento è materia dalla commissione di produzione nel comune che tante tanta importanza nel panorama dello sviluppo nella Commissione di sviluppo affinché se ne faccia carico ed individui e prende a quelle iniziative tese a sensibilizzare da un lato il consiglio d'amministrazione dalla RAI e alla RAI
Teso a nell'ambito della sensibilizzazione a recuperare la struttura N arrivando nell'ambito del recupero della struttura la possibilità di creare l'ulteriore espansione produttiva
Poi che è possibile una cosa del genere caro signor Sindaco
Ma perché qualcuno quasi tutti gli interventi che mi hanno preceduto hanno ricordato dei fermenti culturali che vive a questa città e quindi è il secondo aspetto del problema culturale
Il problema i fermenti culturali che vivono in questa città la tradizione la storia culturale di questa città
La difesa dalla napoletanità consentire per la creazione va preparazione di programmi storici culturali
Tali da poter dare lavoro a migliaia via tetti dei settori dell'informazione e al tempo stesso il propagandare quella meravigliosa testimonianza Soriga che nonostante tutto è rappresentata da Napoli e dal suo patrimonio e quindi l'aspetto culturale importantissimo c'è poi Ultimo ma non per importanza il problema dell'informazione
Perché da un lato una struttura come quella di Napoli non si può esaurire in la preparazione nella elaborazione
Di un telegiornale molto ridotto e molto striminziti ma il problema della informazione a un più ampio respinto
Ricordo a me stesso e limpido di Giampaolo Pansa di qualche hanno fatto comprati e venduti laddove c'era la storia tragica dell'informazione degli ultimi venti anni
In Italia è la Campania e Napoli hanno vissuto nell'ambito della informazione il peggiore di Creta perché dovendo essere costretti al monopolio del mattino si è tolto il bavaglio al giornale romano e io le chiedo signor sindaco E.T. tanto alle donne mandato affinché da questo dibattito
Anche l'amministrazione comunale si faccia carico di recuperare la vertenza per i giornalisti del Roma sono stati offesi verranno aggregati alla Gepi che
Qual è la risposta sita ad un giornale inquadrando che vendeva quaranta mila copie e che ha uno spazio di mercato per quaranta mila e cinquanta mila copie
Quindi assolveva e potrebbe assolvere ad ad una sua specifica funzione perché Lella riequilibrio e alla sistemazione di tutta la vicenda del patrimonio Paulo il giornale Roma non dava una risposta codini ONU quando a mortificare
Lavoratori lire poligrafici è quello che più conta i giornalisti e allora a nostra proposta quale è che il comune passò farsi interprete lui si fa programmazione caro signor Sindaco qui si adempie a due ruote ad uno sviluppo politico
Quale oggi il motivo per il quale trovano difficoltà
Le nuove testate che vogliano intraprendere una funzione è dare una risposta alla domanda di informazione
Il motivo di difficoltà è rappresentata Tarcento costa allora nell'ambito della Finanziaria caro signor Sindaco ed è la seconda proposta cioè la possibilità per gli enti locali
Di rendersi promotori di iniziative produttive
E nell'ambito di questa iniziativa produttiva io propongo che il comune di Napoli in uno alla Regione Campania e alla Provincia si renda interprete
Di tenda
Ma costituzione in un centro stampa che svolgerebbe al darebbe risposta la duplice aspettative non ha possibilità occupazionale per poligrafici l'altra la possibilità dalla Polonia dalla proliferazione dell'informazione solo così si voterà dare una risposta in termini tecnici intermini democratici in termini possibili di ciò che significa la pluralità per l'informazione
Perché il è su questo richiamo l'attenzione del collega lasci
Perché è mutato l'atteggiamento dei comunisti rispetto a un problema dell'asta
è mutato perché io ricordo
Che nella passata legislatura Milesi promotore nella qualità di consigliere regionale di una proposta di legge sulla quale trovavo d'accordo i signori comunisti
Poi
Finanziamenti per concessione di contributi
A cui le emittenti private che attraversavano la loro attenzione e i loro servizi giornalistici alla regionali problemi regionale e ai problemi comune
Poi la lottizzazione è avvenuta per cui il TG uno e democristiana
Il TG due socialisti
E il TG tre comunista i comunisti non hanno più interesse di avere una emittenza libera capace di garantire la pluralità degli del dell'informazione e allora auspica ed ultima proposta e mi avvio alla conclusione l'iniziativa Dida contributi della incentivazione
A quella emittenza libera che sta segue i lavori dal Comune che ci mette a disposizione le proprie strutture
Per il Comune in guisa tale da poter dare un veicolo che faciliti la funzione della emittenza privata è dava possibilità di poter dare garantire quelle forme di pluralismo
Grazie Consigliere Cantalamessa la parola all'onorevole Di Lorenzo
Si prepari il senatore Piermaria il no poi l'onorevole Galasso non ho altri iscritti a parlare
Grazie signor Sindaco io interverrò brevemente su questo argomento anche per consentire al consiglio comunale di procedere con gli altri punti all'ordine del giorno senza soffermarmi sulle questioni di carattere generale e di carattere generico
Cercando di dare a questo mio intervento un taglio più costruttivo che di rivendicazione e di lamentazione rispetto a posizioni assunte dalla RAI a livello centrale
Io sono convinto che è molto importante che il Comune svolga un ruolo attivo nei confronti della RAI
Ma questo ruolo attivo non deve essere mirato fondamentalmente alla richiesta del mantenimento dei posti di lavoro o alla richiesta dell'autonomia di programmazione da parte della Rai
Perché se così fosse noi non faremo altro che chiedere
Il cose che non interessano più e che non sollecito non più l'attenzione di organismi quale la RAI che devono ragionare anche in termini di carattere economico
Non c'è dubbio che vi è stata una ristrutturazione all'interno della RAI e questa ristrutturazione derivata da scelte da decisioni prese assunto a livello centrale
Che non vanno però viste tutte quante in termini negativi perché la attivazione di un telegiornale della Terza Rete alle quattordici è il risultato dire un trasferimento di personale che operava nel settore la programmazione e che attraverso autonome scelte o attraverso concorsi interni è passato nel settore dei servizi giornalistici
Questo tipo di scelta consentito alla RAI di varare non al servizio di informazione attraverso il telegiornale le quattordici corrisponde a un'esigenza importante
Di una regione come la Campania e di un territorio come quello del Mezzogiorno che vive di realtà locali e che devono essere adeguatamente tenute in considerazione per l'opera che svolgono più di quanto avviene al nord dove La Stampa
Riesce a svolgere un ruolo di i caratteri integrativo molto più forte molto più consistente di quanto si faccia nell'Italia meridionale
Quindi non dobbiamo vedere tutto in negativo
Questo tipo di ristrutturazione ha già dato un risultato positivo che tra l'altro si va a esprimendo a Napoli in maniera soddisfacente e in maniera compiuta
Io sono convinto che se il Comune vuole recuperare un ruolo nei confronti del consiglio d'amministrazione la RAI lo deve recuperare in termini positivi attraverso delle proposte concrete
Attraverso il potenziamento di un dialogo Piuro continuo e soprattutto un dialogo più operativo tra Comune e Rai per quanto attiene proprio al contributo che comune vuole nere per l'avvio di nuovi programmi che devono servirsi delle capacità che il Comune può mettere a disposizione attraverso una serie di iniziative nel settore culturale attraverso il San Carlo il Mercadante
Così come in passato già è stato in qualche modo avviato attraverso lo sforzo che l'assessore Luciano quando aveva la delega alla cultura ha fatto in passato
Io sono convinto ed lo dico anche come componente della commissione di vigilanza della RAI a livello parlamentare
Che questi problemi del potenziamento delle sedi periferiche naturalmente Napoli per consistenza patrimoniale e per ruolo che ara presenta
Una delle sedi più importanti dobbiamo aspirare a che il confronto si faccia combinano stabilendo un asse Milano Napoli che dia a Napoli quella dignità
Quella funzione quel prestigio che a Milano attenzione però
Evitiamo di pensare che con richieste generiche che assumono anche in alcune in alcuni momenti un alcune occasioni funzione demagogica si possa pensare di avere una risposta positiva dalla RAI noi dobbiamo spingere la sede centrale a sede periferica di Napoli
A farsi avanti attraverso proposte di programma concrete che siano apprezzate valutate considerate positivamente alla sede centrale
Dobbiamo far sì che tutte le professionalità che sono presenti nella RAI di Napoli e tutte le potenzialità che sono presenti nel territorio di Napoli dell'Italia meridionale
Vengano sintetizzate e utilizzate con delle proposte operative che si suonino
Come proposte interessanti a livello centrale non possiamo rivendicare soltanto di avere più autonomia più programmi o non possiamo immaginare viene eletta la RAI la distribuzione di programmi già i i avviati da altre sedi o dalla sede centrale e attuata a Napoli noi non dobbiamo
Cadere nella trappola di vederci rispondere che a livello centrale sono già stati assegnati a Napoli per la produzione alcuni programmi di significativa importanza dobbiamo piuttosto vuol vederci nell'ottica di confrontarci con la RAI
Sulla base di proposte concrete che vengo dalla centro di produzione RAI e che vengono e Sion accolte dal Comune sostenute per la validità
Delle trasmissioni senza e che rappresenta erano perché altrimenti finiamo con lo svolgevano dei soldi dibattiti in questo Consiglio comunale in cui rivendichiamo diritti senza assolvere i doveri e consiglio comunale a questo compito di assumere anche un contatto diretto e immediato
Con la RAI per vedere che cosa il Comune può fare per rendere più forte la sede di Napoli una trattativa che certamente non si può basare su una rivendicazione di carattere demagogico ma deve attestarsi su una posizione
Molto chiare a questo proposito io ho già fatto una proposta
Al presidente della RAI al direttore generale RAI che ho incontrato la settimana scorsa
Come presidente la sottocommissione per l'accesso
Ho proposto che finalmente si dia attuazione ad l'articolo sei della legge centotré
Del settantacinque in cui il servizio pubblico viene valorizzato proprio attraverso quella riserva di spazi per la programmazione che la legge prevedeva nel cinque per cento attraverso l'ammissione ai programmi da parte di associazioni
Che hanno funzione sociale culturale sindacale e che portano a livello della RAI con il supporto che la RAI deve dare quindi l'importanza del centro di Napoli per far sì che queste trasmissioni non siano soltanto
Delle esposizioni teoriche o o
Basate sua affermazioni verbali ma siano sostenute
Da un'assistenza che la RAI deve fornire per far sì che le dà la tribuna dell'accesso i programmi l'accesso che già comincia ad aderire una crescente spazio nel nostro Paese siano sempre più sostenute da possiamo chiedere proprio questo che Napoli abbia tra l'altro con la funzione di sostegno per i programmi dell'accesso
Non soltanto per Napoli e per la Campania dando così
Sbocco ad una serie di voci che sono oggi silenti ma che esistono le i vari settori anche d'educazione sanitaria dell'informazione per quanto riguarda la campane per quanto riguarda l'Italia meridionale non soltanto per la televisione ma anche e direi soprattutto per la radio se mai ci muoviamo in quest'ottica allora possiamo anche a vere
Motivazioni valide per far sì che la sede della RAI di Napoli sia adeguatamente sostenuta
Se così non fosse
Io sarei preoccupato di avanzare un ennesimo l'ordine del giorno in cui ancora si fa riferimento alla difesa dei posti di lavoro sembra impostiamo il discorso in questo modo
Saremmo in una logica vecchia superata non più credibile dobbiamo cambiare impostazione io a questo punto ritengo che un'impostazione più utile più produttiva può essere data
Ancor prima di chiedere l'incontro a Roma
Chiedere incontro con i rappresentanti della programmazione di Napoli per sapere quali sono le proposte di programma che la RAI a Napoli avanza a livello centrale vedere in che modo si può creare un'osmosi tra Rai e città
Inserire quella parte viva e fortemente anche ascoltata della cultura napoletana e della presenza di risveglio sociale che una serie di associazioni hanno e chiede una seria iniziativa culturali possono a vere fondò la sponsorizzazione del comune e poi insieme andare ad esporre con concretezza queste iniziative per avere
Fonda la controparte
Una forza maggiore rispetto a quella più generica di chiedere soltanto la rivalutazione della sede della RAI di Napoli
Se ci muoviamo in quest'ottica il gruppo liberale è pienamente d'accordo a sottoscrivere un documento
Se invece questo documento dovesse rimanere soltanto limitato ad una richiesta generica e non confacente a quella che è la nuova visione
Di un'azienda che deve corrispondere anche alla alla proprietà che Lilith in termini di economicità di sviluppo e produttività allora non ci dovremo più d'accordo e non saremmo sicuri che faremo un'opera utile per la RAI sesso avremo invece soltanto perso una parte del nostro tempo ha detto mento di altre attività iniziative che questo Consiglio comunale ha opposto di questo dibattito avrebbe potuto svolgere più utilmente per la città
Ha chiesto di parlare il senatore fermati congesto
Onorevole prosindaco onorevoli consiglieri
è un po'difficile parlare in quest'aula francamente però già che
Abbiamo affrontato stamane il tema dell'informazione
Io penso come d'altronde già hanno detto altri colleghi che un posto speciale a Napoli e nel Mezzogiorno spetti al mattino
Si chiese miope se mi è consentito vorrei accennare appunto a problemi che ruotano intorno al nostro quotidiano
In effetti non lui negli anni passati in città e anche in Parlamento abbiamo più volte affrontato il problema mattino sono anni che ne parliamo
Per quello che ci riguarda come gruppo comunista abbiamo più volte promosso iniziative della città convegni dibattiti e così via
Molto spesso da soli molto spesso neppure sorretti da quelle forze che ci che ci aspettavamo negli anni passati avessero un particolare è impegno civico
Nell'affrontare i problemi della città
Mi è molto dovuto dicono molto sinceramente il fatto che l'altro giorno il collega Di Donato in un convegno del Partito socialista
Abbiamo detto che noi del Partito comunista a proposito dalla controversia con il mattino ci accontentiamo di a vere di di tanto in tanto un po'di spazio di spalla in seconda pagina
Per la verità il metro col quale siamo occupati della questione mattino in tutti questi anni ci è parso un po'diverso
Non ce ne siamo occupati come doveroso impegno civico come doveroso impegno civico
D'altronde questo è stato il metro utilizzato dai colleghi dei diversi partiti presenti in quest'aula alludo ai colleghi del partito repubblicano del Partito liberale
Del partito socialista e del Partito comunista
Nella passata consiliatura
Quando venne approvato un ordine del giorno che poi ebbe scarso seguito in verità esattamente il dodici dicembre ottantacinque
Nel quale appunto si parlava di doveroso impegno civico nell'affrontare i problemi della corretta informazione
Il comune di Napoli il Consiglio per l'appunto in quella data a in un momento come particolarmente delicato siamo quindi a ottobre ottantacinque come ho detto cioè alla vigilia
Per un rinnovo dell'Under del da cioè alla vigilia del nuovo assetto societario del mattino che si sarebbe realizzato dal via poco tempo cioè a a Natale del medesimo ottantacinque c'è un mese e mezzo dopo
In un momento delicato il consiglio comunale affrontò la questione discusse in quest'aula e rivendicò un quotidiano democratico
Beni di una lista e pluralista
Questo problema from fu affrontato anche nella chiave di valorizzazione della testata
Per fare in modo che il mattino che oggi gode di una situazione quasi di monopolio potesse per l'appunto avere un forte ruolo nazionale nella battaglia meridionalista
Sì che si pone un problema di livello culturale di alta capacità professionale per l'appunto dei dei giornalisti del mattino
In concreto in quel dibattito si posò problemi abbastanza noti a molti consiglieri qui presenti i problemi di un comitato di garanti
E anzi per quello che ci riguardava noi sostenevamo che intanto il primo garante doveva essere il Banco di Napoli che per suoi doveri istituzionali
Avrebbe dovuto garantire in quanto proprietario attestata per l'appunto un giornale meridionalista democratico e pluralista e poi si affrontò il tema della diversa ripartizione delle azioni della società che gestisce il mattino
La cosa andò come tutti sappiamo cioè si passò da una da una maggioranza Gemina ignea Illy praticamente a va be'alla maggioranza Romanazzi e ha una presenza del quarantanove per cento della Democrazia Cristiana
E lo sforzo che fu fatto per sollecitare imprenditori napoletani
Ad essere presenti nel pacchetto azionario dalla gestione del mattino questo sforzo per ragioni rimaste in gran parte misteriose non è risultato che vanno
Secondo me in quella in quella circostanza fu perso dal mattino e forse anche dalla Dalmazia cristiana un'occasione per sistemare un problema che non può essere più condotto nei termini nei quali condotto attualmente
Infatti nell'ottantacinque come ho detto le dicembre ottantacinque cioè un mese e mezzo dopo
Da quella di questo Consiglio comunale dedicato al mattino avvenne il cosiddetto Blix come appunto fu chiamato
Cioè repentinamente fu per dieci anni affidata la gestione del mattino alla società che poco fa ho nominato in sostanza il Banco di Napoli in quella circostanza scrisse il secondo a nostro Pignone un'altra pagina nera sua faccenda mattino
Per molti decenni il banco se comportato più che male nei confronti
Della del suo atteggiamento verso il giornale napoletano
Anzi in qualche circostanza molti anni fa molti anni fa
Non solamente si era assentato il codice penale Massi entrati impegni in chiare Issey mirati che in quella è poca la magistratura non ritenne di di di colpire
E in quegli anni per l'appunto abbiamo moltiplicato le denunzie di vario tipo a diverso livello per fare in modo appunto che si rientrasse nella lega legalità certo non siamo non non siamo o come dire ricaduti in quelle quegli episodi perversi più volte denunciati ma un'altra pagina nera se non vi è dubbio è stata scritta Banco di Napoli
Rispetto al mattino il giornale è rimasto un giornale democristiano parliamoci chiaro è un giornale di proprietà pubblica gestito da un partito questo il dato di fatto
Ora il direttore non non nega questa realtà
Però mis mi pare un po'strano
è un fatto negli ultimissimi giorni
Che senso ha che se scriviamo noi sul Mattino nonno alla fine replica con un suo commento sei scrive Conte
Rappresentante del PSI come avvenuto qualche giorno fa ugualmente nonno replica con un suo commento
Ma se scrive Scotti o cava non nonno non replica non commenta nulla la cosa è abbastanza singolare evidentemente
E poi ho saputo che proprio l'altro giorno
La voce dalla Campania un un un periodico sicuramente scomodo ha chiesti appagato una inserzione pubblicitaria per la voce dalla campagna medesima sul Mattino
E dopo avere praticamente concordato la pubblicazione di questa ma eccetera
Dato che si trattava dalla voce la campagna il mattino annegato la pubblicazione dalla mai scelto cioè siamo a quegli atteggiamenti che in qualche modo sono censurabili a me pare io non so se in questo modo non è risulti minata anche l'autonomia professionale dei giornalisti questo lo so non so se l'idea se il livello del giornale ne ne risenta
Probabilmente sì a parte qualche pagina che si collega al dibattito nazionale tutto il resto mi pare piuttosto provinciale ancora voglio dire
Cioè non non non mi sento di affermare che il mattino sia effettivamente un grande foglio di battaglia meridionalista ho l'impressione che non vi sia nel respiro nella volontà di portare innanzi
Coerenti battaglie in difesa di Napoli del Mezzogiorno
Si pose allora il problema e noi fummo fautori di questa soluzione allora il problema in chiave alternativa o il Banco di Napoli è ingrato finalmente di tener fede ai suoi doveri istituzionali
E assicurare una gestione pluralista democratica e meridionalista del mattino
Intervenendo anche per quanto è possibile per la modifica del pacchetto azionario
E per dare piene garanzie così come aveva chiesto il consiglio comunale nell'ottobre ottantacinque oppure il Banco di Napoli venda il giornale
Si può se questa rigida alternativa in quel in quella circostanza
Oggi ho notato che i compagni del Partito Socialista pungolo tout-court il problema dalla vendita del Giro del del giornale
In effetti se vogliamo essere sinceri il problema è sorto da parte dei compagni socialisti in collegamento con una polemiche con la proposta riguardante il Banco di Napoli
Che in questo momento non mi interessa il problema in questo momento non mi interessa dopo interessa sollevare
Fatto sta che il PSI poniamoci il problema dalla vendita del giornale
Noi non abbiamo nulla da obiettare perché prove per l'appunto a vendere il giornale era uno dei corni del dilemma per così dire
Dobbiamo sapere che ciò però significa fin da adesso rinunziare a un giornale il quale ha assoldato quei compiti ai quali abbiamo fatto riferimento
Cioè a dire noi stiamo decidendo di rinunziare a una pressione perché il mattino diventi quello che il consiglio comunale nell'ottantacinque pensava che dovesse essere
Devo però obiettare illustre presidente che il collega Conte proprio l'altro giorno mentre pare in un convegno tenuto a Salerno mentre parlava
Della vendita del mattino come cosa necessaria proponeva che però si si facesse una vendita un po'combinata un po'combinata c'è una vendita che in sostanza assicurasse presenze
Nella pacchetto azionario quindi alla gestione della DC e del PSI e in sostanza
E in questo caso potremmo essere d'accordo se si fa una vendita la vendita dev'essere chiaro deve essere lineare si fa una vendita all'asta asta nazionale o internazionale e si vende il giornale al miglior offerente
Non è che facciamo questa battaglia per assistere a un atto
Questo lo dico perché non vorrei che il Mezzogiorno risultasse ancora più inerme di quello che rispetto all'informazione nazionale ancora più debole nel suo potere contrattuale vista la situazione di grave crisi Grassetto economico sociale anche culturale del Mezzogiorno
E poi non vorrei che Napoli addirittura uscisse addirittura debolissima da questo da questo da questo confronto perché se noi pensiamo che in Sicilia caro presidente vi sono cinque quotidiani
In Sardegna vi sono tre quotidiani
A Napoli abbiamo un mattino assai discusso che ha una posizione interessante quasi di monopolio anche se diciamo così per fortuna in qualche modo condizionato da altri giornali ed altri speriamo che si possano appunto aprire
E così via
E in questo caso è evidente che noi andiamo a prendere decisioni quasi quasi masochisti dobbiamo stare molto attenti ecco perché vorremmo chiedere alla a a a lei Presidente e attraverso di lei al sindaco onorevole Rizzi di promuovere un incontro di lavoro tra capigruppo e vertici del Banco di Napoli e del mattino
Per fare una una una verifica definitiva
Cioè per sapere se il consiglio comunale di Napoli può contribuire o no a fare del mattino non giornale che continuamente sottoposto a pressioni che l'arché possono spinge alla crisi
Del giornale medesimo ma un giornale che possa essere Ancyra fra le rilanciato e rafforzato assolvendo ai compiti ai quali ho fatto prima riferimento ai compiti istituzionali
Sanciti nostra unto del Banco di Napoli
Ora se lei può farsi portavoce di questa nostra richiesta come gruppo che mi auguro venga in qualche modo meditate accolta anche ad altri colleghi perché lo lo lo dico con estrema diciamo così
Aperture è da tesa di opinioni di altri colleghi se la si può fare portavoce questa nostra opinione si può esser giungere a questa votazione collegiale di un problema così delicato per assumere lei decisioni opportune sagge responsabili io ne sarei a nome del gruppo comunista assai grato
Onorevole ferma dirlo posso assicurarle che questo importante
Argomento sarà trattato inclusivo di altro consiglio
Vista la valenza l'enorme importanza che ha l'argomento
E dal modo debbo chiedere alla senatore Castelli che ha chiesto di parlare dell'argomento sull'argomento se possibile
Rimandare il proprio intervento prossimo consiglio per una maggiore più efficace determinazione
Era iscritto a parlare l'onorevole Galasso per
Per l'argomento
Ora ha scritto per la Rai va be sull'argomento visto che l'articolo dalle dalle si dà la parola all'onorevole Colas
La RAI era per la RAI appena dopo voi se per la questione della testata il motivo giustamente arrivò la parola che al Senato dell'Asse
Ma non
Siamo anche noi favorevoli ad un intervento attivo e consistente del consiglio comunale di Napoli e dell'amministrazione cittadina e non è questione del centro di produzione RAI TV di Fuorigrotta dobbiamo dire però con estrema chiarezza
Che vorremmo mettere in rilievo
Accanto alla parte delle richieste che essi rivolti alla sede competente centrale della RAI TV
Un ordine di considerazioni integrative anzi a nostro avviso prioritario che va egualmente sottolineato anzi allo scopo di rendere più breve la mia esposizione di farmelo venire al più presto in luce questo l'ordine di considerazioni integrativo
Mi permetto di sorvolare su tutti gli argomenti a favore dell'azione per il centro produttivo della RAI TV di Napoli che sono state già svolti dai colleghi e di soffermarmi invece soltanto su ciò a cui accennava si tratta di questo
Signor Sindaco si tratta del fatto che noi ci troviamo costantemente in sede centrale RAI TV di fronte all'affermazione che non ceda parte napoletana da parte della centro RAI TV di Napoli
Una funzione di proposta di iniziativa su cui Lara alla RAI TV possa fare fondamento per dare al centro di Napoli la consistenza che si chiede di mantenere io credo che questo sia un argomento in parte specioso e pretestuoso da parte della RAI TV e della dirigenza romana della RAI TV tra l'altro bisognerebbe rivolgere a questa dirigenza una critica piuttosto serrata
Per il fatto che il la stessa dirigenza romana della RAI TV non si Pepita di considerare il centro e la sede napoletane della RAI TV spesso come luogo di destinazione casuale di dirigenti e di operatori
Fatta però questa critica la RAI TV resta il fatto che è compito del centro RAI TV di Napoli di svolgerla poi la sua parte di iniziativa di servizi e di proposte di programmi in questo senso io credo che il Comune Possanzini servire molto i giovare e in modo determinante anche la funzione napoletana in questo senso il Comune può infatti mettere a disposizione del centro RAI TV di Napoli le istituzioni gli enti i momenti operative che sono già stati richiamati da vari colleghi precedentemente e dare quindi allo sforzo del centro RAI TV di Napoli la consistenza che esso deve avere per poter valere in questa direzione io credo anche che proprio a Napoli la materia per una iniziativa di servizi e di proposta di programma in questo senso sia più che abbondante non solo abbondante per le capacità produttive e culturali della città che sono certamente ospiti
Non solo per la disponibilità nella città di istituzioni dalle grandi gallerie musei ai teatri alle alla libera attività culturale di associazioni private faccio per esempio
Il caso dell'associazione Scarlatti faccio il Carso dei grandi istituti di ricerca storico filosofiche della stessa università naturalmente sì che non vi dovrebbero davvero essere difficoltà nel senso di a valersi nell'attività del centro napoletane di livelli di primo ordine da questo punto
Di vista io vorrei anche accennare al fatto
Che in questa direttrice si può anche recuperare una funzione meridionale meridionalistica di Napoli perché non sarebbe possibile ad esempio che il il centro RAI TV di Napoli si qualifichi anche come un livello della pubblica informazione del pubblico dibattito a riguardo dei problemi e delle questioni meridionali visto che è la sola sede della RAI TV assunte di Roma ecco mi pare che la materia per un ruolo operativo napoletano
In questa direzione sia più che evidente toglierebbe ogni pretestuosità alle affermazioni contrarie della sede romana di per concludere signor sindaco voglio dire che dobbiamo beni guardarci da dare all'intervento del consiglio comunale la semplice Vesta
Veste di una richieste della difesa e del mantenimento dei livelli occupazionali noi facciamo fin troppo ordini del giorno per mantenere l'occupazione e questa è una necessità
Politica e sociale che non è discutibile noi non la discutiamo però consideriamo sempre estremamente debole
Ogni richiesta di protezione del mantenimento dei livelli occupazionali che non si coniughi esplicitamente fortemente ad un momento di proposta di ciò che poi l'occupazione mantenuta dei beh contribuire a realizzare o deve direttamente realizza è con voi chiediamo in sostanza non una parte napoletana
E questo lo vorrei essere vorrei cercare di essere un po'preciso su questi no né una semplice arte napoletana nell'occupazione radiotelevisiva generale
E non dobbiamo neppure chiedere che se lavorano a Fuorigrotta dieci persone si mantengano le dieci persone o magari diventino unti
Questa è appena un aspetto direi non il principale della questione
Noi dobbiamo chiedere nella misura del possibile ottenere che il centro di produzione radiotelevisivo di Napoli diventi una parte integrante della produzione generale e programmata al centro della attività radio visiva della radio televisiva della RAI TV questo è il punto veramente importante in questo senso
E in questo senso noi dobbiamo qualificare ritengo anche il nostro ordine del giorno e la nostra pressa di posizioni io non esito a dire che da questo punto di vista forse c'è stata Napoli troppa passività
Ma credo anche che questa possibilità non sia in relazione ad una carenza di energie
Al contrario crede che le energie vi siano e siano anche abbondanti crede che sia stato invece effetto di un cattivo orientamento politico tra virgolette della movimento di richieste e dire rivendicazione che avanziamo in questo settore se noi come Consiglio comunale come Amministrazione di Napoli
Riusciamo a dare questa
Impatto di
Anche qualificazione sempre tra virgolette politica della richiesta che anziano di un mantenimento e di un potenziamento del centro RAI TV di Napoli io credo che non solo abbiamo rimesso un ottimo servizio come è nostro dovere alla difesa dell'occupazione a Napoli ma abbiamo fatto qualcosa di più importante di più necessarie di più alto
Abbiamo contribuito a salvaguardare la posizione di Napoli non in termini statici e come tali sempre precari ma invece in termini dinamici ed effettivamente operativi nel contesto nazionale in questo senso i con queste
Chiarificazioni siamo dunque anche noi a favore di una presa di posizione del consiglio comunale per il centro RAI TV di Fuorigrotta e ci auguriamo che il documento che è scaturita da questo Consiglio comunale rifletta in piena anche queste preoccupazioni
Lo dico senza peli sulla lingua di protagonismo progettuale operativo napoletano accanto anche a quel istanze necessità
Perché no anche assistenziali che si possono concepire in determinate situazione compito signor Sindaco che non sponda neppure il fatto che queste impone poi gli all'amministrazione comunale
Una parte molto più definita nell'offrire i suoi servizi
All'Ospol cimento di un ruolo siffatto nell'offrire non una semplice consulenza ma una partecipazione dinamica impegnata dell'amministrazione stessa
Nella messa a disposizione di mezzi di sedi di occasioni di servizio e da questo punto di vista si tratta evidentemente di un problema interno che potremmo Meglio discutere anche in sede di Consiglio comunale di dibattito politico amministrativo nei nostri ambienti ma che intanto va tenuto presente come un corollario indispensabile della posizione che ho cercato di illustrare
Grazie onorevole Calalzo sembra sull'argomento
Iscritto all'ultimo consigliere la parola
Dell'onorevole la stelle
Dalla parola
Signor presidente l'Assemblea io volevo semplicemente ringraziare l'onorevole ferma Riello per aver posto un problema molto importante che data la specificità del dibattito di oggi avevamo ritenuto uno sito avventurose Consigliere Cantalamessa di non sollevare perciò i problemi del mattino
Accolgo parole subito
A non confondere le due questioni perché il programma del mattino merita veramente una trattazione particolare
Nella conferenza dei capigruppo io mi sono già premurato di indicare al sindaco dall'onorevole Scotti l'opportunità di far rientrare questa consultazione generale anche in materia del Giornale del mattino
Rispetto al quale giornale del mattino io non voglio fare polemica
Ne voglio assumere all'alba la veste della vittima perché credo che sia pacificamente riconosciuto testé un partito ma forza politica dire discriminata con scientifica volontà da quel giornale questo porto politica e la nostra però siamo abituati a subire con come dire questa forma di prevaricazione e non credo che sia questa la sede opportuna per sollevare un problema del genere ci interessa moltissimo che il mattino venga dimesso dal gioco dal dal Banco di Napoli perché il Banco di Napoli avrebbe dovuto garantire un pluralismo che non è stato capace di garantire ci auguriamo che un passaggio trasparente di vendita da testata posto veramente comportare una diversa impostazione complessiva abbandonando per un riflesso di ordine politico del partito
Che avrebbe pur diritto di essere adeguatamente rappresentato
Per Maria e lo si lamentava di qualche suo articolo che viene commentato potremmo rispondere che non c'è niente spazio per una mera notizia di cronaca per quanto ci riguarda ma non è questo il problema
Il problema è che imbattibile un giornale importante per Napoli più importante in porta è un giornale importante per il Mezzogiorno e un mezzo di riscatto può essere un mezzo di riscatto è maggioritaria
E quindi la materia così importante da meritare curato attuazione particolare che ci sforzeremo di chiedere al sindaco oggi comunque volevo trattare la conferenza per lo sviluppo
Non volevo però che l'argomento non c'è non avesse anche il riscontro dal nostro voce consenziente
Grazie la seduta
La seduta è sospesa riprenderà alle ore diciassette di oggi pomeriggio mai protagonisti a questa mattina vorrei dare
Ecco di leggere il l'ordine del giorno conclusivo firmato da tutti i gruppi sicché io lo pongo in votazione e esaurito che salvamento si passa al secondo argomento nomine
Allora do lettura del
Della mozione firmata da tutti i gruppi in mattinata
Il consiglio comunale di Napoli di essere più recenti decisioni del consiglio di amministrazione della RAI in merito alla ristrutturazione della presenza regionale dell'azienda radiotelevisiva pubblica
Esprime la propria soddisfazione per il fatto che se recepiscono le fondamentali istanze di autonomia programmatica della sede di Napoli per il tramite dell'apposito strutture istanza in favore delle quali si è ripetutamente espressa questa Assemblea in tempi recenti
Considera tuttavia con grande preoccupazione la situazione di depotenziamento produttivo esistente presso il Centro Produzione tv di Napoli più volte sottolineata da lavoratori attraverso la propria rappresentanza sindacale
Devo del segmento produttivo favorito strategie decentramento burocratico della programmazione televisiva che relegano obiettivamente il Centro Produzione tv di Napoli all'America funzione di assemblaggio di realizzazione esterne
Con grave depauperamento del patrimonio professionale delle aziende conseguenze soffocamento del tessuto produttivo indotto dall'attività di esso Centro Produzione tv
Al fine di ovviare a tale situazione che la direzione generale della RAI provveda alla sollecita attuazione
Delle decisioni concernenti l'autonomia programmatica della sede RAI di Napoli mettendo in opera gli strumenti concreti e dati a tale scopo
Ribadisce il proprio impegno in favore del mantenimento dei livelli occupazionali dello sviluppo globale del centro c'è il DVD Napoli
Considerando gli obblighi ogni azienda pubblica nei confronti della realtà locali unità ulteriormente confortati dal fatto che il mercato interno internazionale in cui la Rai opera sono tuttora in forte espansione
Qui prodotto tv e oggi un prodotto di importanza strategica per levato tasso di valore aggiunto come del resto dimostrato dai bilanci delle aziende che entravi grattarsi trovano adoperati
Chiede che il Centro RAI TV di Napoli in tutte le espressioni faccia conoscere le proposte già avanzate svolga un ruolo attivo di iniziative di servizi e proposte di programmi per far valere nel quadro generale della RAI e tv un'effettiva capacità e validità culturale e tecnica della sede napoletana
Contestando in concreto ogni affermazione della stessa RAI TV dà mandato al sindaco di Napoli di promuovere con urgenza un incontro con i responsabili del centro RAI di Napoli anche al fine di assicurare il necessario sostegno alle iniziative di cui sopra
E successivamente di provvedere all'invito del presidente della RAI onorevole Enrico Manca del direttore generale dottor danni Angius con la dirigenza locale
Perché si confrontino in pubblica riunione con i rappresentanti delle forze politiche presenti in questa Assemblea
E con i rappresentanti dei lavoratori
Allo scopo di chiarire gli aspetti della strategia aziendale che coinvolgono l'interesse dello stabilimento RAI di Napoli
Onde provvedere ad un definitivo rilancio della produzione in tempi quanto più ravvicinati questo documento ha raccolto l'adesione di tutti i gruppi consiliari presenti in Consiglio
E se la parola al consigliere Luciano assessore Luciano
Sì ma ci sono degli errori divide rovente delle non sono state trascritte delle correzioni
Depotenziamento di italiano credo che sia una parola fuori posto rapportata alla situazione allora va detto dequalificazione dove si legge depotenziamento grazie
Grazie assessore Luciano
Astrea rilievi considerazioni il documento
Ha approvato lo vedremo in votazione se del caso
Allora vorrei pregare laica assessore Masciarelli
La sua relazione suoi trasporti
Che c'è
Senatore Rastrelli lei vuole andar via
La parola alla assessore Massari
La parola all'assessore Masciali
Certo certo sull'ordine dei lavori
Sì
Do in conferenza dei capigruppo avevamo concordato di procedere alla nomina dalla commissione urbanistica dalla Commissione tributaria prima di aprire il dibattito sui trasporti volevo ricordare questo impegno
La l'aereo si rende conto del numero dei presenti vogliamo far sapere all'opinione pubblica napoletana che i gruppi consiliari di maggioranza non sono presenti per affrontare un tema importante come quello dei trasporti piano nessuna difficoltà
Chiedevo come preferite la parola all'alcol all'assessore Massari
è difficile fare un intervento rispetta la probabile Di Sante dizione generale
è difficile parlare discutere di temi importanti come quelli che oggi abbiamo all'attenzione sì consiglieri dei vari gruppi consiliari non ritengo di essere presenti di controdedurre controbattere e quindi stimolare un dibattito
Io mi limiterò a fare un'esposizione per sommi capi
Dando per scontato fatti ed elementi che dovrebbero essere a conoscenza dell'intero Consiglio comunale
Tracciando quindi per quanto riguarda il settore dei trasporti un indirizzo di tipo generale che Jack contenuta ampiamente nella relazione
Riservandomi poi dopo gli interventi che sicuramente ci saranno vi chiederò al Consiglio comunale all'intero Consiglio comunale di passare alla votazione perlomeno dell'atto di convenzione degli piano comunale dei trasporti
Dico questo perché penso che oggi il Consiglio possa finalmente utilizzare l'occasione di portare a compimento un lavoro che è stato cominciato negli anni ottantuno ottantadue ottantacinque e che sta facendo quindi registrare per la sua mancata attuazione dei grossi ritardi all'intera città
Noi abbiamo impostato il nostro discorso sulle dell'alternative fondamentali
L'alternativa su ferro rispetto al trasporto tradizionale su gomma che la direttiva sulla quale il Consiglio comunale si è mosso fin dal mille novecentosettantasei
Tutti quanti ricorderanno che quando in quell'epoca storica il consiglio comunale deliberò di istituire la linea uno della metropolitana
Fu una decisione avallata sul piano politico dall'intero consiglio comunale e grazie a quella decisione del mille novecentosettantasei oggi possiamo dire
Che abbia un'OPA da che comincia ad avere un suo svolgimento rispetta una probabile realizzazione perché dico questo
Quest'opera subito un grosso processo di rallentamento fino a due anni fa
Allorquando grazie all'impegno dei parlamentari napoletani in particolare
Questo problema della metropolitana di Napoli per quanto riguarda la linea uno è stato sottoposto all'attenzione della legge finanziaria
E quindi da quel momento è stato possibile prevedere una messe di finanziamenti che oggi consentono tranquillamente di dire
Che quest'opera può arrivare a piazza Dante
Questo vuol dire che per il mille novecentottantanove sarà rispettato l'inizio
Della tratta sperimentale la piazza Vanvitelli piazza Muzzi si pone al consiglio comunale con urgenza la scelta rispetta la solidità di gestione della linea metropolitana
Tranquillamente continuando questo discorso possiamo arrivare con i finanziamenti che abbiamo a disposizione
A realizzare l'opera Dina piazza Dante che vuol dire i tre quarti dell'intera percorrenza e c'è retto
Che il ritardo rispetto al finanziamento e il ritardo rispetta un contratto di convenzione che non riconosce il rischio d'impresa quindi è basato prima sull'arrivo del finanziamento per procedere poi alla realizzazione delle opere
Ha comportato una serie di problemi enormi rispetta una città che si è dilatata in maniera un'armonica rispetto anche al fenomeno dell'abusivismo edilizio per cui la conseguenza di questo fatto ha comportato una serie di ritardi
E quindi una serie di difficoltà rispetto
Alla progettazione dell'opera ricordo la prima la prima riguarda gli eventi sismici dell'ottanta da quel momento il progetto ha dovuto subire una in prima Regolamento per essere sottoposto alle norme antisismiche e successivamente a questo
Rispetto all'ipotesi di percorso
Dice iniziati approvato dal consiglio comunale e ci ha detto che si è dovuto procedere a una serie di varianti
Queste varianti prevedono è la prima cosa fu licenziata da questo Consiglio due anni fa per quanto riguardava il sovrappasso di Chiaiano tutti quanti ricorderete
Che in quella zona full insediato una serie di costruzioni abusive poi successivamente legalizzato e con il contorno
è chiaro che in quel momento si è dovuto procedere a una variante per lasciare le case e per comunque garantire una percorrenza all'opera
Lo stesso fenomeno riguarda piazza Dante dove l'amministrazione ha commissionato alla concessionaria un'ipotesi nuova di fattibilità per andare non in superficie ma per andare in sotterranea
In maniera da non attaccare gravemente le condizioni della zona e quindi di riuscire a realizzare anche facilmente la percorrenza rispetto a questo tratto
Il problema che abbiamo davanti non è un problema di poco conto
Riuscirà a comprendere gabbiani finanziamenti sufficiente richiede da parte dell'intero Consiglio comunale rispetto agli atti
Che saranno da qui a qualche seduto sottoposti alla votazione del consiglio un momento di attenzione particolare perché rispetta quest'opera ci sia un operate interi vigilanza per quanto riguarda la sua realizzazione voglio dire
Che se il deposito di Secondigliano che chiude il primo anello verso il nord della città
Non sarà rapidamente approvato dal Consiglio Comunale chiaro che salta la fase sperimentale del primo tratto e salta tutto un meccanismo di Filosofia Reardon opera che invece ci deve vedere tranquillamente arrivare fino a piazza Dante questa scadenza di piazza Lante che può essere raggiunta
Nei termini stabiliti diventa un elemento importante Serra accordata con tutto all'ipotesi di lavoro delle ferrovie dello Stato
Non dedichi particolare perché sono contenuti in relazione ma questo ci consente utilizzando diversamente alla metropolitana e le ferrovie dello Stato
E questo punto centrale come punto di raccordo di poter richiudere il primo anello su ferro per quanto riguarda questa percorrenza in città
Quindi una cosa
Da seguire con estrema attenzione
Che ci collega direttamente con i progetti mirati alle ferrovie dello Stato
Che solo un altro elemento sul quale bisogna cominciare a raccordare le iniziative del Consiglio comunale rispetto a un rapporto con l'alta velocità della ferrovia che si sta predisponendo a barare i nuovi progetti mirati qual è la novità rispetto ai progetti mirati di due anni fa
In quell'epoca c'era un discorso regionale per quanto riguarda la progettazione e l'intervento che teneva conto delle esigenze di Napoli ma soprattutto si proiettava in una logica di dimensione regionale oggi con la creazione del comparto dell'alta velocità mentre rimangono problemi rispetto al nodo centrale della ferrovia per quanto riguarda la ferrovia passante rimane comunque la necessità di un raccordo autorevole con le ferrovie dello Stato per definire i programmi d'intervento che servono a voi a collegare le ferrovia con la metropolitana pesante e con la metropolitana leggera che sarebbe la linea tranviaria rapida su questo
Non basta l'attenzione dell'esecutivo dell'amministrazione comunale ma è necessario l'intervento dell'intero Consiglio comunale perché c'è un rapporto politico che scatta fra istituzioni diverso e quindi la necessità che il consiglio comunale su queste cose decisiva e decida con tutta la sua autorevolezza ed è chiaro che questo discorso ci porta al collegamento con la linea tranviaria rapida
Molti discutono rispetto a quest'opera se uno opera che deve servire a raddoppiare un tram oppure un'opera che deve servire a realizzare un altro anello di congiunzione e quindi diventare una metropolitana leggera è chiaro
Che le dimensioni attuali di quest'opera sono quella di farla collocare come metropolitana leggera
E rispetta questa cosa
Noi abbiamo avuto un lessico politico lunghissimo rispetta un progetto che il consiglio comunale ha licenziato nel mille novecentosettantanove
Rispetto alla quale negli anni ottantuno ottantadue ottantatré accesso una serie di mutui esecutive che sono stati approvati anche a livello di fio e oggi si trova con un opera pronta a partire rispettava Aquario comunico al Consiglio comunale
Che nel corso della settimana procederemo all'apertura del cantiere in piazza Plebiscito
Facendo questo l'assessorato dell'amministrazione ha fatto semplicemente il lavoro
Di raccolta dei dati di puntualizzazione di un programma già delineati in sede di Consiglio comunale è ratificato pollai dinanzi a mente che sono arrivati a Napoli per l'importo di ottanta miliardi
Su questo non ci sono procedure esecutive da rivedere c'è solo da lì all'interno all'intero Consiglio comunale che quest'opera o si fa rispetta i finanziamenti che abbiamo ricordando che molti punti di attacco verso ponticello ancora devono essere risolti oppure bisogna dire che bisogna eliminare questa alternativa di percorrenza per la città
Io presumo che di voglia fare un ragionamento del genere non solo intatto una continuità amministrativa ma intacca anche un modello preciso di sviluppo che la città riesce a darsi tramite questo collegamento su ferro
Qualcuno dice lasciando entrambi in sede naturale
Lasciare in tre D tramite sede naturale vuol dire non realizzare quel cambiamento armonico che la garantisce
L'interscambio con la metropolitana poi cunicoli
Dei progetti mirati con la trazione su oppure perché si va a collegare su una percorrenza morta che non serve certamente a a realizzare un drenaggio del traffico e quindi un drenaggio rispetto al Druso che la popolazione richiede
Quindi il progetto va mandata avanti in questo modo
E nell'ambito di questo dei consentirà l'amica percosso Martusciello non c'è nessuna difficoltà
A realizzare verificare l'interscambio anche rispetta o Totò passo di via Caracciolo bocche
Sì faccio un ragionamento serio a tavolino si vedevano le interferenze di questa opera con la linea tranviaria rapida e soprattutto si inserisca eques in un Maderno urbanistico di sviluppo della città che è un elemento fondamentale rispetto alla quale questo Consiglio comunale può cominciare a varare le grosse scelte in sostanza
Dobbiamo uscire fuori dall'improvvisazione
Dalla limitatezza dalla marginalità dei provvedimenti eh dobbiamo discutere in maniera seria in maniera organica su quello che è il futuro aspetto della città
Vi consentirà sempre il mio amico provveditore per la lunga esperienza che ha che non possiamo pensare di varare uno strumento urbanistico in consiglio comunale
Se no scatta in maniera armonica regolata o un collegamento rispetta la viabilità rispetto al trasporto rispetto quindi a quella facili servizi sociale di politica di interscambio e sarà fondamentale per quasi dritta che voglia essere moderna
Rispetto agli scopi che deve raggiungere non voglio ricordare gli episodi della centosessantasette
Dei quartieri periferici ma voglio dire che se in quel momento avessimo ben rapportato allo spazio
Tra le superfici abitabili gli spazi e l'utilizzazione dei servizi oggi forse avrebbe in qualche modo una città di tipo di legge non vorrei però stesse dove si ripetesse poi con la media di nove invece i fari dopo centro direzionale andiamo a fare invece l'altra delle grosse operazioni di speculazione
Che forse negli anni passati hanno segnato in maniera negativamente marcata il destino di questa città
Ma queste materie che ci porterebbe fuori quindi c'è la piena disponibilità
A trattare anche quest'argomento purché non ci si ricordi con il massimo
Di apertura che gestiva deve deliberare il giorno lunedì
E questo progetto arriva in giunta il venerdì
Con l'imperativo categorico di votarlo senza capire qual è il collegamento pescata con le altre cose che abbiamo in cantiere quindi come realizziamo una questione armonica su questa cosa il sindaco ha già deciso
Come capo dell'amministrazione di istituire un gruppo di lavoro aperto rispetto al quale la compatibilità dei progetti sarà verificato quindi la città non perderà i finanziamenti al figlio che voi non è una cambia la scadenza fissa è una cosa che può essere azionate tranquillamente anno per anno
E quindi questo ci porta ad essere concreti su questo primo discorso dell'alternativa su ferro che è un'intimidazione che appartiene al mio partito ma appartiene ai compagni del Partito Comunista appartiene all'intero Consiglio comunale
Riuscirà a drenare una possibilità riverse di circolazione vuol dire saldare il circuito su ferro rispetta un trasporto su gomma che sia differenziato
Quindi
Queste opere sono importanti
Andavo Uto troppe ritardi le responsabilità le colpe forse non sono di nessuno
Sono forse nella concezione assistenziale che si estenderà avuti in questo Consiglio comunale rispetto ai grossi progetti oggi invece esiste la piena autorevolezza per rivendicare in particolare per quanto riguarda la linea tranviaria rapida i mille duecento miliardi che sono necessari per realizzare l'opera
Il presidio di fondo quale
Noi oggi abbiamo finanziamenti per ottanta miliardi spendibili appena anche di decadenza
Vogliamo cominciare in maniera seria ad aprire i cantieri apporre vuole un problema a livello centrale vinta Covello di finanziaria dicendo qual è la dote economica necessaria per completare l'opera
Ricordiamoci su questo che mentre altre città partono per la metropolitana tre la metropolitana quattro noi ancora siamo alla metropolitana o però perché non di usciamo insieme centrare ad avere una rispondenza tra la progettualità che dovremo varare e la richiesta di finanziamenti
Quindi questo è un dato importante l'apertura dei cantieri per riuscire
A mandare avanti un discorso in termini diversi
E per fare questo dobbiamo modellare altri due interventi abbiamo parlato del latte dell'alternativa su ferro dei progetti mirati occorre che si proceda a un risanamento delle aziende di trasporto
Da questo punto di vista lo siamo a un bivio preciso lo state intervenuto fino al mille novecentottantasei quindi questo dalla concezione esatta come lo Stato lo sa che per quanto riguarda le aziende di trasporto c'è una atavica disposizione
Adesso era chiudere i bilanci in negativo è un discorso che non può continuare negli anni precedenti anche sotto la gestione di altri assessori l'unico modo per aumentarle la velocità commerciale era quello di andare a intaccare sui livelli occupazionali è un dato che va corretto oggi watt Anna e il Ctp
Deboli invece essere improntati su un modello commerciale e soprattutto debbono offrire un servizio differenziato che consenta la gente di fare una scelta diversa fra mezzo privato e mezzo pubblico su questo
Sta lavorando un gruppo di lavoro che comprende tutte le forze presenti in consiglio comunale raccordate coordinate può al livello regionale che sta varando la nuova politica tariffaria per le aziende di trasporto questo vuol dire che dal primo maggio e su questi il consiglio comunale sarà chiamato a decidere
Bisogna varare un intervento per fasce di utenza che Elia la possibilità di aumentare il flusso di abbonamenti e soprattutto bisogna fornire alla città un servizio diverso servizio diverso vuol dire
Cominciare a modellare una serie di interventi nel centro storico e nel centro antico non procedendo sui piani triennali appare una quick indiscriminato di autobus che non servono
Allo scoppiare esigenze della città modellare la politica come Vieri al livello razionare a livello internazionale
Utilizzando i minibus i minimi rebus che consentano all'interno della città di realizzare percorrenze più rapire e soprattutto disegnare un modello di circolazione
Che non prevede le lunghe corse
Ma prevede corse brevi articolati in maniera che il riparto al livello circolare non solo da velocità commerciale Maggiora l'azienda quindi la possibilità di incasso maggiore ma risponde ancora maggiormente alle esigenze della gente e su questo il Consiglio comunale terrà il coraggio la coerenza di comprendere che bisogna seguire scelte lume nel senso che noi oggi abbiamo mire posti dell'attenda
Che non rispondono più allo scopone dell'ordinaria mette la straordinaria manutenzione
Molte volte le organizzazioni sindacali lamentano che l'amministrazione voglia affidare all'esterno
La vostra liberazione dei mezzi pochi ricordano o pochi anni il coraggio di ammettere che da trent'anni a questa parte tutta la grossa manutenzione delle aziende di trasporto è già affidata all'esterno
Perché tutte le strutture intere nell'alta la non l'hanno questa capacità di assolvere questi conti di allora invece di fare interventi a pioggia mandanti Image ai vari calabrese alla Fia Daivari gruppo decori interessate che da anni le a Rizzoli interventi rispetta quel settore bisogna normalizzare questo tipo di intervento con lo studio accurato che serva a garantire la piccola manutenzione all'interno delle aziende di trasporto con le schede di carico e scarico esterna poiché a garantire la crosta manutenzioni in maniera Dario uscirà mantenere un rapporto costante fra i mezzi che sono messi in circolazione ed etica effettivamente poi sono quelli che
Affronta il rapporto strada utenza da servire da questo punto di vista ero financo ancora oggi abbiamo delle cifre che sono illusorie ci dice che è nata nel Ctp mettono in percorrenza l'ottanta ottantacinque per cento delle leggi o mi sentirei di dire
Che questa affermazione contiene anche i mezzi che espone fanno cinquanta media rientro all'indietro nel deposito
Perché non c'è la manutenzione ed io invidio il consiglio comunale ad andare a vedere i vari depositi dove esistono centinaia di pullman è che sono stati cannibalizzati
Spogliati per i pezzi che bastano da mezzo a mezzo per capire come anche in quel settore c'è necessità
Di un intervento tradizionale che garantisca con la manutenzione
Il rapporto con la velocità commerciale soprattutto risponda alle esigenze della utenza voglio dire che da questo punto di vista e non siamo all'anno preistorico diciamo una delle poche città che non ha una guida per quanto riguarda l'uso del mezzo pubblico e dovremmo cominciare a farlo
C'è una città che ancora lo realizza la politica di interscambio fra i vari mezzi di trasporto noi stiamo lavorando su un'ipotesi di biglietto unico che comprende anche le ferrovie dello Stato ma è un discorso che richiede anche da questo punto di vista
Una piena adesione da parte del consiglio comunale perché vincere certe resistenze in particolare quelle delle Ferrovie dello Stato rispetta il biglietto unico di circolazione è questione politica che richiede l'intervento massiccio dell'intero Consiglio comunale altrimenti continueremo ad avere questa politica frazionata sui vetri di trasporti non dico usciremo ad aumentarla vaghi da commerciale la gente l'utenza in genere si rallenterà che vedi sono sporchi
Che non rendono il servizio che non sono adeguati alle cose che debbono realizzare e su questo non c'è esecutivo che tenga non c'è Commissione Consiliare che tenga io debbo dare atto a tutti che nel periodo natalizio
Lavorando di concerto siamo riusciti ad evitare la solita vergogna delle targhe alterne lavorando alla viabilità trasporto in commissione consiliare se non mettiamo lo stesso impegno anche queste e altre cose
Noi faremo tanti discorsi teorici ma rispetto poi alla resa pratica di questi discorsi come al solito
Porteremo a casa i risultati zero allora
Se tutto questo è vero e presumo che sia vero io mi riservo di aggiungere altre cose dopo aver ascoltato
Gli interventi dei colleghi
Tenendo conto che la mia relazione contiene poche cose nuove di contiene come cosa nobile rapporto con i progetti mirati alle Ferrovie dello schermo Stato che elemento nuovo rispetto a un anno fa
Raccoglie quello che era valido il consiglio comunale per quanto riguarda là davanti a reggere la tranvia pesante aprire Stura inventato nulla ci vuole solo la coerenza di andare avanti
Raccoglie tutta la questione
Della viabilità
Che non può essere collegata come dice che ha come diciamo io e Simeone rispetto a un'ipotesi di spostamento devastazione dei boomer e l'abbiamo
Sa da piazza ferrovia giù alla marina ma richiede anche da questo punto di vista una serie di interventi armonici se vogliamo rispondere
A quelle che sono oggi le esigenze della collettività
E contiene poi nell'ambito di tutto questo un'esigenza fondamentale che è quella dell'intervento nazionale
Cosa vuol dire intervento nazionale vuol dire
Che non è possibile che i progetti vadano avanti sulla base dell'improvvisazione
Ma c'è la necessità di raccordare tutto l'intervento comunale anche con le operazioni integrata a Napoli di come i colleghi sapranno in massima parte tratta servizi
E trasporti
Questo unico filo conduttore fino a questo momento è sempre mancato l'intervento quindi va razionalizzato ma occorre per la Ginori Giare tutto questo
Uno strumento di fondo che è importante
Lo strumento dei fondi importante ti affianco alla questione del ferro atti anche alla questione della nuova tradizione su gomma bisogna
Che questa volta in consiglio comunale siano discussi i bilanci delle aziende di trasporto senza limitarsi al vecchio semplicemente ai numeri e soprattutto quale attesto ora i trasporti
Io rivendico e indico severamente questo problema è un problema centrale dell'amministrazione comunale che si finisca
Con le partite di giro ma che i trasporti abbiano all'interno del bilancio comunale una propria dotazione economica che impedisca anche da questo punto di vista l'improvvisa zione è il rapporto così estemporanea con le aziende che vengono a chiedere sempre Lanaro quindi un Bilancio di previsione serio che comprenda anche le somme necessarie
Per la gestione delle aziende collegato a un piano di ripresa commerciale che passa anche attraverso il prepensionamento attraverso le i corsi gestiti in maniera diversa L a Rizzante in questo modo nuove possibilità occupazionale
I prepensionamenti una contrattazione e sta facendo al livello razionale da questo punto di vista e bisogna essere pronti a vigili per attuarlo pure a Napoli e nell'ambito di questo scontento quindi un'azienda in termini intelligente
Si può procedere veramente a una politica di integrazione del parco ti ordino diario
E Autocar dado quindi raccogliendo anche l'indicazione che viene al livello regionale per quanto riguarda la possibilità di finanziamenti aggiuntivi ma questo
Deve trovare il suo punto terminale in un assedio che come dicevo prima passa attraverso un discorso di razionalità
Io presumo che in questo Consiglio comunale oggi
Nessun a partire da me
Poste esteri in grado di stabilire come si elimina la strozzatura via Domenico Morelli
E come si possa realizzare quel discorso che faceva il provveditore quand'era Provveditore di collegamenti tra via Morelli è il centro della città con i tappeti volante con le altri ieri scorrimento se no scatta un discorso armonico di riferimento
La vostra contraddizione di questo Consiglio comunale è di essere partito nel mille novecentottanta con il piano comprensoriale dei trasporti e di questi bisogna dare atto all'Amministrazione che la elaborato pari rimproverando poche fino al mille novecentottantacinque
Non si è posto mano
Al piano comunale dei trasporti questi a un altro atto io ho trovato già varato già predisposto
Rispetto alla quale oggi in consiglio comunale è chiamato ad approvare la delibera di attuazione che primo
Non contiene nessun innovazione rispetta l'ex chiede precedenti l'amministrazione nell'ottantatré ottantaquattro feci una pre-qualificazione
Arrivando può identificare l'intro assunto l'altra auto la Metropolitana Milanese allorché età come quelle deputati a fare il piano dei trasporti
Rispetta questo non vi è alcuna innovazione esiste semplicemente
La costituzione di un comitato tecnico sempre fare stesse impresa istruttori indicazione scelta
Che serva all'amministrazione comunale per risponderà problemi tipo quelli posti da Paolo Martuscello
Del collegamento fra questi interferenze dei due settori del trasporto Arriaga raggiera la linea tranviaria rapida Esteban soprattutto a isolare
Una serie di nuovi interventi per la città
Questo vuol dire che oggi questo atto di convenzione deve essere sottoposto all'approvazione del consiglio comunale
Eccetto che non essendo una delibera di preposizione ma essendo una delibera di attuazione che si ricollega dati precedenti e aperta
Ai contributi
A raccogliere tutto quello che il consiglio comunale intende fare perché se non approviamo prestato non potremo mai approvare un intervento sul piano urbanistico
Non è possibile pensare a interventi particolareggiati per quanto riguarda le aree della
Propone semplicemente l'inizio di un lavoro che ne resterebbe voi sottoposto al consiglio comunale e che riguarda il prevede la partecipazione di tutti i gruppi presenti in consiglio comunale vide non è un discorso di maggioranza o di minoranza è un discorso che appartiene all'intero Consiglio comunale il livello il regalo di partecipazione la composizione di questa presenza
è rimessa
Alla valutazione del Consiglio comunale che la porta a rizzare e modellare come crede voglio solo ricordare che il rifinanziamento di questo ghanesi East dal mille novecentottantacinque e siamo riusciti ad evitare che il primo miliardo previsto andassi imperizia in Terenzi ore approvando la delibera come proposta al consiglio due giorni prima che il fondo andassi in perenzione era un atto egregi consiglieri che poteva essere approvato con i poteri del Consiglio perché una delibera di attuazione
La volontà di portarli in consiglio comunale che prima del Sindaut che poiché l'assessore e dell'intero esecutivo è stata quella di fornire al Consiglio comunale un elemento che io il dibattito perché è una delibera che non propone nulla
Beh è una delibera che dà la stura a una serie di proposte
Che poi devono avere il momento culminante nella possibilità tramite l'assessorato alle Finanze di accendere mutui per una serie di progetti esecutivi quindi io sono convinto che su questi consiglio comunale dura ratificare quest'atto che esiste già dal mille novecentottantacinque e che voi voglia approfondire tutta l'intera tematica
Sui trasporti
Rendendomi conto che sin dal momento che può richiedere anche una prosecuzione a domani o nei prossimi giorni ma una cosa è certa che sulla spinta delle due metropolitane e suo l'inizio di questi lavori
Su un rapporto necessario per quanto riguarda la trazione su come qui dalla chiesa di una politica nuova al livello tariffari al livello di organizzazione il consiglio comunale deve concludere
I suoi lavori in maniera positiva io direi in questa fase approvando all'unanimità se possibile
Un ordine del giorno che tenga ha tutte le caratteristiche di lavoro che poi diventeranno proposte con gli atti deliberativi che saranno portati in consiglio comunale voglio dire per essere più chiaro
Che se fallisce la nuova politica tariffaria delle aziende di trasporto
La responsabilità non è del sindaco
Dell'esecutivo me dell'intero Consiglio comunale che rispetta temi che richiedono poi ora verifica regionale di voi sapete che la politica tariffaria si parla a livello regionale occorre un atto di approvazione dell'intero Consiglio comunale quindi non è possibile a parare questi atti con i poteri del Consiglio ma è necessario un approfondimento serio e autorevoli in consiglio comunale
Io presumo che rispetto a tanti temi che forse toccano altri livelli di partecipazione
Quindi stabilisco dell'urbanistica la nettezza urbana il patrimonio comunale abbia la necessità di tutti gli approfondimenti in sede di consiglio comunale e purtroppo anche in altre sedi
Vorrei che la stessa cosa non lo riguardasse anche la convenzione del piano comunale dei trasporti che questi sarebbe un segnale negativo dell'immobilismo del consiglio comunale rispetto all'intera città
E presumo che latte talmente importanti sul piano politico importante perché purtroppo elimina anche la notte di gestione che qui non c'è gestione è una cosa che dovrebbe cogliere l'intero Consiglio comunale perché presumo che questo alta appartiene all'intero Consiglio comunale quindi tutti i gruppi presenti in consiglio comunale
Devono essere disponibili a votare
Gli emendamenti sugli emendamenti non c'è da discutere perché siamo davanti a una proposta aperta
Ad oggi copiata può essere fatta a livello di Commissione a livello di gruppo l'importante è che ci sia un nucleo centrale che abbia la responsabilità delle decisioni che poi si portano in consiglio comunale
L'approvazione di questo la mancanza del numero legale i tatticismi inabitabile mente segno lungo rosso passi indietro rispetto a questa situazione
E mi sembra che la politica dell'arroccamento su questa cosa non paga
E non paga al punto tale che se non siamo in grado di liberare su questa cosa voti il consiglio sarà mai in grado di deliberare sugli enti ed io vorrei e anche altri argomenti al di fuori di questo discorso
Non siano valutati come direttamente correlabili
Ma se non usciamo con questo tipo di approvazioni io presumo
Che tutti i programmi che noi vogliamo realizzare
Padova legame incontri che diciamo che abbiamo rivedere la politica del trasporto del Madama del funzionamento dei mezzi pubblici di una percorrenza di verza tutti i discorsi che non servono a niente perché vendere il Banco di Napoli
Da per darci il modello matematico teorico che non serve
Rispetta i flussi di percorrenza da siamo bloccati da nove anni fu la convenzione che serve a raggiungere il livello delle altre città
è possibile tutto questo
Io non mi voglio pronunziare con assegno all'attenzione
Dei gruppi consiliari
E allora assegni in maniera particolare a chi per anni ha lavorato su queste cose che oggi deve raccogliere assieme a noi
I frutti di questi antiche posizioni le posizioni sono sempre attuali rispetta questo ossia il coraggio di andare avanti oppure l'immobilismo non pagheranno e per questo né per altri argomenti che abbiamo all'attenzione in consiglio comunale
Grazie assessore Massari per questa sua esposizione particolarmente efficace
Frutto di competenza di conoscenza specifica del problema
Di capacità di ricevere e non da oggi soltanto i contributi
Che son venuti che vengono dalla consiglio comunale che sottolinea anche una drammaticità
Di avvenimenti solo se si considera i riferimenti storici dell'avuto occasione di fare
E le lentezze che se giustificate in un'epoca in cui non si disponevano di maggioranze stabili non sono più giustificabili in una situazione come l'attuale
Ha chiesto di parlare il consigliere Laboccetta segue il Consigliere Scippa
Signor sindaco signori consiglieri mi permetto innanzitutto di segnalare raccomandare la lettura di un interessante articolo apparso oggi su il Mattino
Lo segnalo solo tutta l'attenzione dell'assessore ai Trasporti
E anche del suo collega la viabilità
Carta straccia di Domenico Rea
Io comprendo le difficoltà
Del
E l'assessore Mascioni
Costretto a parlare
Partendo da una maggioranza di cinquantadue ha una maggioranza di venticinque se ho fatto bene i conti durante il punto centrale del suo intervento onorevole per due avvenisse questa anche la dimostra
Pongo a prescindere dalle battute
Che senz'altro sono simpatiche
Riteniamo di dover dire che il tentativo dell'assessore Mascia Ring di arrivare ad una relazione congiunta
Con il suo collega dalla viabilità Simeone è fallito miseramente
Simeone ha inteso percorrere trasmettendo anche annui per conoscenza e lo ringraziamo una serie di letterine
Dice rari personali
Una vera e propria corsia preferenziale personale
Una corsia ci sembra di poter dire che in una la dignità della proposta politica con tutto il rispetto
Per l'amico e collega Simeone
Ma per questo non siamo assolutamente meraviglia
Non sanno meravigliati perché e nello stile nella mentalità di chi persegue disegni privatistici
Fingendo attraverso posseduto confronti occasionale di confrontarsi con l'intero Consiglio comunale
Come al tempo stesso dobbiamo cui chiarezza dire all'amico Masciadri che vorrà avere la cortesia la mobilità di seguirci un attimo che non bastano poche parole in più e una cornice
Più bella torna una relazione
Per fare in modo che l'assessorato ai Trasporti ma più largamente non l'assessorato ai Trasporti l'intera Giunta compiano faccia un salto di qualità su temi che sono di rilevanza fondamentale
Quando si tocca il tema dei trasporti
Noi siamo purtroppo costretti ad ascoltare a volte a ripetere
Le stesse teorie le stesse diagnosi
Noi che siamo un gruppo molto lontano da interessi particolari
Ci sforziamo di affrontare i problemi con molto pragmatismo e in base sempre a valutazioni di carattere generale
E anche in questa occasione ci permetteremo di fare
Napoli è una città distribuita su un'aria sembra di poco superiore ai cento diciotto chilometri quadrati
Maggiori concentrazioni di si trovano i quartieri Pendino mercato vicaria
Cioè nei quartieri che comunemente vengono definiti amava è chiamato
Poi c'è il Vomero che rappresenta la diretta conseguenza di uno sfrenato indiscriminato sviluppo urbanistico
Che si è verificato negli ultimi decenni
Beh se volessimo per brevità mi discorso considerare solo queste aree
Ci accorgeremo tranquillamente che le stesse non sono dotate di una rete stradale sufficiente per garantire normali scostamenti dalla popolazione
Ma se facciamo sforzi allarghiamo l'indagine a tutta Napoli il sistema non cambia anzi peggiore
Il sistema stradale è formato da una rete principale collegante i vari bacini fra di loro e con il Centro di Napoli ed arredi secondarie
Che si sviluppano all'interno di ogni bacino la rete principale formata da circa venti strade assolutamente inadeguate alle attuali esigenze dell'utenza
Esiste qualche eccezione per alcune arterie periferiche comunque l'intero sistema stradale come tutti sanno risale ai secoli scorsi la rete secondaria e formata quasi tutta la strada di piccole dimensioni
Dove i mezzi pubblici quando riescono a transitare lo fanno con enorme difficoltà
L'Automobile club egregio assessore Simeone ha mai tanto cara
Ha convalidato uno studio effettuato dai tecnici del lattante
Dal quale risulta che il trentasei per cento dalla sede viaria e permanentemente occupata dalle auto in sosta
Su questa Rete pseudo rete viaria insistono giganteschi flussi di traffico
Si può parlare con sufficiente approssimazione di un milione al giorno di spostamenti interni all'aria e di circa seicento mila quelli per e da l'Inter
Se partiamo come giusto e logico da queste premesse dobbiamo necessariamente affermare che il problema della circolazione non può trovare soluzione
Se non attraverso adeguati organici interventi infrastrutturale interessanti sia la rete viaria che il trasporto non è accettabile più il discorso dei provvedimenti tampone in attesa che eccetera eccetera eccetera
Napoli è una città quotidianamente vicina alla morte per asfissia dal traffico
Diamo dovesse napoletani e non soltanto loro sono vittime della psicosi del traffico
Tutti i napoletani sono malati di nevrosi dallo spazio
Ecco perché abbiamo forse provocatoriamente nel passato sostenuto una tesi ambiziosa
Che quella dello sfruttamento del sottosuolo napoletana noi siamo perfettamente convinti che l'utilizzo razionale del sottosuolo napoletano e mi pare che anche i giornali
Cittadini se ne stiano accorgendo che la validità di questa impostazione possa essere l'elemento che da sfogo reale a questo problema dello spazio
Abbiamo parlato interramento del traffico automobilistico privato insistiamo su questa tesi dopo che il Comune avrà evidentemente in maniera scientifica
Compreso qual è la città sotterranea dove può essere utilizzata che cosa può essere utilizzato è mosso sotto su
Altrimenti ci ritroveremo sempre con i piccoli grandi problemi che hanno assillato trent'anni questa città e che oggi ci porta a dire ancora una volta a provvedimenti tampone
Perché anche quelli quale parlerò tra poco e dei quali ha accennato l'amico e collega Masciali che cortesemente prego di seguire questo mio modesto ragionamento se l'amico assessore cimiteri ciò permetterà
Ma evidentemente diventa difficile io so le difficoltà
è una questione di stile lo dicevo all'inizio ma ognuno c'ha il suo stile
L'istituto di materie economiche e giuridiche della Facoltà di Ingegneria dell'URSS di Napoli
Valuto il maggior costo sopportato durante l'ottantuno per il congestione del traffico nostre città in trecentotrentadue miliardi di oggi possiamo dire che non mancano le idee neppure le risorse ma i fili continuano a non essere legato anche se il problema dalla soluzione del traffico a Napoli e da tutti sentito manca una volontà unanime di abbandonare le diatribe politiche anche questa sera
Fermi e precisi passaggi dell'intervento dell'assessore Massari lo hanno dimostrato ci sono ancora delle diatribe politiche
Che paralizzano la maggioranza
E quindi il Consiglio comunale
Che impediscono alle opposizioni di svolgere correttamente il proprio ruolo
Perché questa storia dei veti crociati impedisce noi forza di opposizione di contrastare correttamente quello che un mezzo Progetto un'ipotesi lavorativa della così detta maggioranza manca la volontà di produrre un documento di attuazione concreto e definitivo nel medio nel lungo periodo
E a tale proposito
Basta fare solo qualche esempio
E l'esempio che intendo fare quello della dello sconcertante paradossale
Continua lo stile della maggioranza nel frattempo dell'assurda vicenda della metropolitana di Napoli
Una storia che si trascina dal settantasei
E che ha visto una miriade di assessori garantire in quest'Aula e nei vari convegni sul tema il rispetto a questa volta degli impegni dei tempi di realizzazione
Di un'opera in cui sicuramente la maggioranza dei napoletani non crede più egregio assessore Mascia perché il problema però queste la maggioranza dei napoletani rispetto a quest'opera non ha solo e dobbiamo a certezza
Della sua mancata realizzazione anche fra dieci anni
E non vi crede più a giusta ragione
E allora se voi provocatoriamente
Anche questa volta si imponevano io una riflessione sull'intera opera addirittura si impone la necessità di comprendere se è valido continuare la sua bellezza azione o se nel caso di studiare ma subito soluzioni alternative
Qual era e sempre soluzioni di cui parlavo prima
Mille cinquecento miliardi disponibili rispetto alla truffaldina lentezza di questo progetto non ci fanno dormire sonni tranquilli
Ci impongono e impongono soprattutto all'assessore ai Trasporti marescialli scelte e decisioni interventi nella così che tra tre giorni di confronto che abbiamo avuto in commissione Trasporti l'argomento metropolitano l'abbiamo soltanto sfiorato
E questo non è corretto non è corretto per le evidenti responsabilità che esistono sulla presunta vita di questo sul suo tracciato per le sue aspettative
Ed allora passando a quella io stesso chiamo provocazione ma che lo è solo fino a un certo punto alle cose da fare subito penso che questa Giunta questo assessorato ai Trasporti debbano sul tema della metropolitana fare punto zero
E passare inevitabilmente a una riprogrammazione dell'intero progetto che passa inevitabilmente per una revisione della convenzione con la Società concessionarie
Sì a tutto questo non dovessimo arrivare allora saremmo costretti a denunciare apertamente che esiste tutta una serie di interessi tra gli amministratori locali e i rappresentanti della società concessionaria che vanno ben al di là del normale rapporto di convenzione
Un secondo esempio che ha dello scandaloso e quello rappresentato dalla cosiddetta linea tranviaria era la linea tranviaria questa è un'opera nata ma contrastata dall'inizio da coloro che tentavano di sponsorizzare un progetto alternativo che non era stato né discusso né intanto meno approvato dall'ente Comune siamo arrivati alle perplessità
Alle preoccupazioni dell'assessore Simeone
Che si è lamentato giustamente dal suo punto di vista dalla presenza di soli ottanta miliardi disponibili a fronte di un progetto complessivo di circa mille cento dire cinquecento miliardi
Noi non riusciamo a comprendere lo diciamo apertamente
Il perché
Il buon assessore Simeone
Concentra buona parte dalla sua tensione sulla linea tranviaria un'aquila rapida e non si meraviglia ne prende posizione apertamente così come ha fatto per la e le TR sulla questione truffa della metropolitana
E questo silenzio la signora Simeone inspiegabile tutta questa preoccupazione che preoccupa meno evidentemente
E non può rimanere tranquillo invece per quali vado tuo discorso amaro Politano e che si trascina al settantasei c'è qualcosa che non è chiaro vedi caro Simeone per sollevare concretamente delle obiezioni
Occorre avere anche e soprattutto credo credibilità
E poi lo diciamo con molta sincerità non è sopportabile questa rincorsa fra ipotesi di lavoro che conducono Simeone Masciali perché obbligano ecco le opposizioni come dicevo rimane atteggiamenti non politici
Atteggiamenti esclusivamente di carattere propagandistico atteggiamenti tattici lontani da una natura propositiva di confronto
La linea tranviaria la
Il San Carlo
La questione l'acustica del San Carlo perché settantotto è atteso tanto tempo per affidare alla London trasporti l'incarico di fare con lo studio che poi ha fatto piaccia fatto sapere a tutti quanti che non esistono problemi per quanto riguarda l'acustica e quindi questo aspetto è chiaro
Simeone restarci fa sapere e ce lo fanno sapere un po'i giornalisti della città
Che a piazza Municipio
Si apre un cantiere per la M TR ma poi sono stati scoperti dei reperti archeologici che di fatto hanno ritardato la prosecuzione dello la mitosi minore viene in Commissione durante la famosa tre giorni e ci fa sapere che i tecnici
Di sua fiducia hanno le stesse preoccupazioni per quanto riguarda l'apertura del cantiere a piazza del Plebiscito
Perché a detta di questi tecnici anche sotto piazza del Plebiscito del punto individuato dall'assessorato ai trasporti e dalla Giunta ci sarebbe ci sarebbero dei reperti archeologici bene a questo punto che cosa volete
Che l'opposizione delle messi dichiara la sua disponibilità all'aperto e questo cambierà quando voi stessi siete preoccupati e non chiariti oggi ci sembra strano anche il silenzio l'assessore si Priolo su questa vicenda
Che inizialmente sulla stampa rilasciava dichiarazioni preoccupatissimo forse oggi non è più preoccupato benessere se si bio restato tranquillizzato per quanto riguarda la questione dei reperti archeologici
Ebbene l'assessore ai Trasporti tranquillizzasse insieme anzi mi ore tutto il Consiglio comunale questa vicenda e fateci sapere che cosa è successo su piazza del Plebiscito
Perché oggi pare che siamo tutti d'accordo
Noi non siamo contrari al progetto della realizzazione di un'opera pubblica una potremmo come forza politica dire di no alla realizzazione di un'opera che viene incontro alla soluzione al problema traffico e viabilità però si avete tre mila di preoccupazioni
Ebbene rassegnate per le confrontate lui in Giunta e studi sulla stampa con le vostre dichiarazioni non potete venire qua a far togliere le così dette cassati dal fuoco alle opposizioni perché ognuno fa il suo ciò che fa la sua parte amici
Il disastro soprattutto finanziario delle aziende di trasporto pubblico un altro argomento che macina toccato
Di sfuggita la mortificante questa mensile di sfuggita in questa in questa relazione odierna nel passato mi ha parlato lungamente ma oggi è trattato appena appena
Per gli approvvigionamenti che vede i dirigenti delle nostre aziende di trasporto supplicare i petrolieri perché non vengono sospese le rimesse di carburante non può trovare il Comune anche una volta insensibile o incapace di produrre iniziative concrete
Noi pensiamo che soltanto per la credibilità personale
Di qualche dirigente degli agenti trasporto locale i mezzi pubblici hanno potuto circolare anche nei momenti più difficili
Come pure ci sentiamo di condividere tutte le critiche e le perplessità e le proposte delle organizzazioni sindacali del settore
Anche se dovessimo arrivare addirittura questo ci hanno detto i sindacati in commissione Trasporti alla chiusura del traffico privato di tutto il centro storico le aziende del comparto non sarebbero in grado di soddisfare le esigenze dell'utenza
Negli aziende di trasporto non vi è necessità di procedere come ipotizzava qualcuno ad acquisti di nuovi mezzi mi riferisco alla proposta che passa sotto il nome e la proposta Iacono tanto per fare nomi e cognomi
Se proprio vogliamo farlo e utili acquistare mezzi di piccole dimensioni idonea per corre anche l'EP anguste strade la città ma soprattutto è necessario creare nuove strutture e procedere al riammodernamento degli impianti
Come pure hanno sostenuto i sindacati e noi siamo d'accordo
Va posta enorme attenzione al centro direzionale il centro direzionale quando sarà realizzato stravolgerà completamente i flussi di traffico e ci sembra di poter dire che nella relazione di Mascia ricco e nelle varie proposte a questo argomento non è stato
Considera piano comunale ai Trasporti bene
A parte il fatto che le mascelle
Che sicuramente credo di poter dire inesatto parlare di Piano comunale ai Trasporti
Allo stato esiste una proposta al Consiglio Lapi predisposta con la quale si propone di affidare l'incarico alle società infradito di Ansaldo per predisporre uno studio è un primo programma di attuazione così ha detto
Diciamo subito che non sono completamente chiare le finalità della redazione del piano
In alcuni punti esistono passaggi troppo generici che vanno sicuramente approfonditi e Chieri accogliendo per invito ci permettiamo di fare alcune osservazioni
Così come va subito chiarita la presenza tra le varie società consorziate tutte specializzate della cooperativa Cauto quale esperienza a nel settore questa società e che tipo di mio organizzazione può vantare
Ti pregherei
Di prendere qualche appunto per potermi successivamente risponderà egregio collega Masci in particolare sul problema la società County per sapere quali sono le caratteristiche e le società che tipo di organizzazione Cia colma esce fuori questa cavolo improvvisamente
Perché non è esatto dire che è un passaggio obbligato che è quasi un atto dovuto arrivare alla votazione di questo piano trasporti quando ci sono delle novità
Quindi esistono dei fatti nuovi che vanno chiariti ecco tutta correttezza dobbiamo discuterne
E va chiarito il motivo per il quale le società incaricate
Non indicheranno all'amministrazione i nominativi di sei garanti quali interlocutori tecnici per la redazione del piano perché e perché si lascia sempre nelle mani di questa società o di queste società
Il potere di costituire un comitato di coordinamento tecnico scientifico che coordinerà le operazioni necessarie per la redazione del piano comune ai trasporti della mobilità
Non si comprende poi perché solo prima dell'inizio dei lavori le società indicheranno i tecnici che saranno interlocutori del Servizio traffico e viabilità
Improvvisamente poi nasce un comitato tecnico politico sì ho ben capito era riferimento ad altri progetti e la risposta è detto a Martusciello non sa chi la creazione questo come no forse ho capito ma corre anche questo essere spiega
Sì abbiamo compreso lo spirito dovrebbe essere il compito anzi no dovrebbe essere il comitato degli utenti questo comitato tecnico politico quello che poi provvede alla gestione del piano
Anche qui siamo nel bar nel generico voluto
Quanta libertà poi e quanto potere
All'amministrazione che potrà chiamare di volta in volta
A far parte di questo comitato tecnico politico responsabili o loro delegati o anche esterni dell'amministrazione nonché i rappresentanti di categoria o di componenti socioeconomiche Polesine interessata alla redazione del piano dello sport
Quanta libertà
Inoltre nella descrizione tecnica delle attività si dice che gli scenari territoriale saranno formulati in modo esogeno e quindi considerati come non modificabili dalle strategie al trasporto
Saranno variati solo da significativi gradi di variabilità perde componenti la domanda o da incertezze nell'uso del suolo ebbene tutto questo ci appare come una grossa limitazione per non tirare in ballo il piano regolatore
Si dà per scontato che il problema trasporti è stato tenuto in debito conto quando tutti sappiamo che non è esatto
Sempre nella descrizione delle attività si dice che saranno individuate le linee generali di riassetto del trasporto pubblico senza chiarire se su gomma su ferro o in altro modo inoltre l'aria di studio è indicata nell'area metropolitana di Napoli
Che a nostro avviso l'indagine va sicuramente estesa a tutto l'hinterland
E di tutti i contenuti e l'uso deve essere garantita la lettura immediata su apposita cartografia
Un altro aspetto che va chiarito è quello relativo alle cause che dovessero determinare sospensioni temporanee delle prestazioni
Da parte del contraente che automaticamente provocano che cosa la classica revisione dei costi ecco noi caro Masciali cari colleghi del consiglio comunale
Su questo atto abbiamo voluto indicare sottolineare alcune questioni per dimostrare che se ci si vuole confrontare seriamente esistono le possibilità per ristabilire un corretto e chiaro l'apporto e confronto tra maggioranza e minoranza
E che è inutile continuare a ripetere sempre le stesse cose che napoletani hanno bisogno di muoversi più che nel passato
Che bisogna creare un ambiente vivibile
Che bisogna privilegiare il trasporto pubblico che bisogna creare le condizioni di accettazione da parte degli utenti per confortare con la vita che è necessario regolamentare l'uso del mezzo privato garantendo di possibilità di interconnessione con il mezzo pubblico
Che i parcheggi vanno realizzati ma l'assurda vicenda deceduto non ricade non vedano la luce
A tale proposito un altro inciso
Se mi è consentito un breve flash
Sulla sopraelevata che anche se interessa il problema dei trasporti della viabilità
Sulla sopraelevata uno tutti quanti credo sappiano che c'è un contenzioso in atto
Il comune è stato condannato in prima istanza un esborso di un miliardo e cinquecento milioni Simeone da qualche mese non è più presidente la commissione di alta vigilanza della sopraelevata perché è stato sostituito qual è il motivo per il quale Simeone se ne è andato a questa Commissione non la preside più quando istituzionalmente il presidente
E il ponte e il e l'assessore alla viabilità che presiede questa Commissione quali sono i motivi che hanno spinto costui a lasciare l'incarico chi è che lo ha sostituito il perché con quale responsabilità
Bene anche sulla sopraelevata
Questo Consiglio comunale un attimo comincerà a ridiscutere viste considerato che su quest'opera non si parla più e come dicevo c'è un contenzioso in atto fra noi la società concessionaria
Qual è lo stato dei rapporti e farne la concessionaria queste cose questo Consiglio comunale questa opposizione chiederei moderne conoscere completamente
Continuiamo a ripeterci addosso cose ovvie che ci siamo sempre detti ma al dunque non si vuole arrivare noi siamo disponibili
Signor sindaco e signori consiglieri signori della cosiddetta maggioranza
E lo stiamo dimostrando con i fatti
Al confronto sulla grande progettualità
A condizione che utilizzando le forze professionali e imprenditoriale della città
Le cose quindi le opere si facciano e non restino come purtroppo siluri accaduto nel libro dei sogni o addirittura meri atti di propaganda dei singoli assessori vi ringrazio
Grazie
Signor sindaco egregi colleghi questo tema Affori affrontato stasera dopo tre mesi circa che era stato preannunziato con grande clamore
Mette a nudo tutti i limiti di questa maggioranza che dovrebbe essere così ampio come ricordava anche Laboccetta dovrebbe guidare in maniera solida la città
In realtà appena vengono a galla i nodi veri delle questioni più importanti che regolano la vita napoletana
Questa maggioranza si sfalda in maniera evidente
Su ogni punto delle relazioni presentate da Simeone prima
E da My Cherie questa sera
Io posso ricostruire divisioni ampia all'interno della maggioranza
Divisioni di fondo d'altro canto il tono con il quale l'assessore My Cherie si è rivolto al gruppo della Democrazia Cristiana
Conferma tutto il malessere di una Giunta che non ha nessuna piattaforma programmatica unitaria
Per affrontare questi temi
E di questi mesi è stata tutta la vicenda prima dalle targhe alterne ricordata da nasce
Su sulla quale vicenda Simeone aveva una posizione e l'assessorato ai Trasporti un'auto la questione dei bilanci delle municipalizzate del Bilancio del Comune con una posizione vi era il mese e di My Cherie differenziate diverse profondamente diverse
Lei questioni sull'urbanistica scoppiata in questi giorni l'ottimo assessore Cardano in giunta si fa patrocinatore del Progetto che dall'esterno l'ex provveditore alle opere pubbliche
Propaganda come fatto risolutivo per la viabilità e il traffico a Napoli e
Giustamente i due assessori malesseri e Simeone dicono ma noi che ci facciamo allora in questa Giunta siamo dei pupi
Nelle mani di qualche consorteria che lavora in altre pianse e che decidendo i destini di questa città
L'assessore Luciano si va per conto suo
Segue per conto suo la famosa Commissione parcheggio è vero amico Luciano ci avevi preannunziato che in un mese bellissimi c'è Ciani preannunziato
USA e attendo dopo valuterai e rispondere
Ci aveva preannunziato che in un mese ci avrebbe portato le risposte dell'assessore Brusciano
E non c'ha portato niente ancora noi però attendiamo a piè fermo fiduciosi che l'assessore Luciano
Risolverà quel problema sul quale i napoletani hanno già pagato quando napoletana ha pagato cento mila litri di interessi passivi e non si è realizzato un solo posto
Cento animali perché i trentacinque miliardi per tre anni fanno cento miliardi diviso un milione di persone sorgendo affidato ognuno di noi ha cacciato dicendo rivali
E non abbiamo ricavato perfetta del perito comunque noi aspettiamo ok
L'amico My Cherie e all'amico riusciamo no si risolva il problema però le avvisaglie sono già molto negative perché Russia hanno in pubblici confronti
Ma Espresso su questi problemi dei parcheggi orientamenti diversi da quelli espressi ancora una volta da magistrati e per certi aspetti perfino dall'ottimo Di Meo utili
Che certamente non si distingue per essere all'avanguardia come fatto progressivo perché voi come un uomo è tutt'altra cosa all'avanguardia in materia di trasporti e di terrazzi
Qualcosa non va caro Sindaco io direi di prenderne atto
Qui evidentemente non si può andare avanti così noi siamo in presenza di una Giunta che ha goduto di risorse e finanziamenti mai visti per la città di Napoli li vogliamo brevemente prevede mille cinquecento miliardi per la metropolitana
Centottanta miliardi per i parcheggi cento miliardi per la linea tranviaria e qualche altra Bosoni spicciolo che si può aggiungere
Complessivamente nelle casse comunali o negli istituti bancari sono disponibili oltre due mila miliardi di Bindi cosa ne state facendo
Il caos nel disordine più
Chiaro viene su queste posizioni
Tutti i valori procedono con una lentezza esasperante
Questa sera si presenterà un volume sulla vita della metropolitana eh io direi che questo deve essere il volume del fallimento della metropolitana
E l'amico Mascioni deve convenire con lui che certe scelte che lui indica come prioritari e che il gruppo comunista
Sottolinea essere le uniche possibili per risolvere i problemi dei trasporti a Napoli cioè quelle riguardanti
L'attuazione di una rete su ferro che riesca a collegare i punti di trasporto di i punti più Montanelli distanti tra loro nella nostra città ebbene questa Rete non vanno avanti
E Mascia Risi lamentava giustamente che in altre grandi città come Roma e Milano con finanziamenti possiamo dire addirittura inferiori
Le scelte di attuazione si stanno mostrando produttive di effetti concreti perché non si va avanti perché vi è una logica che sta guidando dal mille novecentottantatré i le maggioranze succedutesi che è quella di arraffare tra virgolette sono finanziamenti senza un triangolo senza un coordinamento senza le priorità
Senza una direzione del comune
Kerry anziché ad esprimere
Una capacità realizzativa di stimolo di controllo di anche se si vuole di revisione di rapporti che sono stati malamente imposta
E la storia la metropolitana è una storia che e appunto produttiva di questi giudizi molto negativi
Allora io credo che noi con Mascia li condividiamo queste scelte però gli dobbiamo chiedere di uscire allora da una maggioranza che nella stragrande sua lessa grandi sue componenti esprime scelte vive
Perché se è Martusciello si alza e proporre il sottovia biacca arancione perché la sua impostazione è un'impostazione diversa dalla vostra compagni Solutions rispettabilissima
Un illustre tecnico il quale ha guidato il proprio di dorato alle opere pubbliche a Napoli per tanti anni
E alla sua concezione è alla sua serietà professionale tecnica però è cosa diversa dalla scelta che dice mascelle allora non ci nascondiamo dietro al dito non ne facciamo un po'di fumo andiamo alla sostanza delle cose noi abbiamo bisogno la città ha bisogno di una guida amministrativa
Che abbia un chiaro quadro di riferimento e di priorità da seguire
Con questa politica dei giorno del giorno per giorno voi state bruciando invece risorse Estate generando nell'opinione pubblica
La sfiducia profonda nella possibilità di realizzare quella linea politica sulla quale per tanti anni sono sul socialisti socialdemocratici e comunisti si sono impegnati cioè una linea politica che guarda i problemi della vivibilità della città come problemi che si risolvono solo buone scelte coraggiose di campo
Con le quali è possibile affrontare queste questioni con un taglio però preciso
Che guardi anche agli interessi complessivi e trascuri quegli interessi del particolare che invece caratterizzano la vostra impostazione e perciò siamo all'ultimo posto nel dibattito fra tutte le grandi aree metropolitane della città
Milano noma Firenze chiudono il centro storico con coraggio vanno avanti io una linea che è quella di limitare il traffico privato di favorire la mobilità su un mezzo pubblico e Annapolis
Siamo la prima città d'Italia può esserlo da
Per il primato caro sindaco che purtroppo si è realizzato in questi ultimi anni certamente non addebitabile ai suoi sei sette mesi di gestione ma è il primato nella città più inquinata d'Italia praticamente checché ne dica Giorgio Bocca che ha voluto complimentarsi per in maggio l'ordine della città non sappiamo Fo probabilmente sarà avvenuto di Sabato mattina o di domenica mattina perché negli altre giornate dove vediamo invece i dati reali che sono quelli di una congestione e di un inquinamento che ha sollecitato la magistratura il povero Simeone un giorno sì e un giorno no deve andare in Pretura
Chiamato a rispondere di dei provvedimenti che non fa per intervenire in materia di traffico e i magistrati gli dicono
Ma insomma cosa cosa sta producendo Simeone un giorno sì e un giorno no dice che vuole chiudere delle strade
C'è una cosa di che chiuda delle strade una cosa che non mi suona perbene ricordo sempre dei segnali stradali che stanno nella zona di Monte Calvario e che portano il nome suo cosa un po'discutibile per la verità
I quali segnali indicano che lì non si passa perché c'era pericolo di crollo ma questo sei anni fa sette anni fa ora le cose devono essere affrontati in modo diverso
Con un programma organico di interventi evitando di rimasti care alle cose già dette andando ad aggiornare le scelte andando a guardare un po'in avanti sulla situazione reale allora diceva le grandi aree metropolitane fanno anche i loro incontri con il ministro Tognoli ministro socialista
Che sta cercando faticosamente
Di portare avanti qualche novità in questa materia ebbene come Sempre scusateci la presunzione i comunisti la prima area metropolitana d'Italia che fa un protocollo di intesa
Dell'aria di Bologna che ha stretto con il ministro per le aree metropolitane un protocollo d'accordo
Coinvolgendo la Regione in linea
Stabilendo con le aziende locali un pacchetto di provvedimenti integrati delle aziende delle amministrazioni locali e del Comune di Bologna e del Governo per intervenire
Sulle questioni del traffico sulle questioni dei trasporti
E allora non è che dobbiamo copiare perché Bologna sono più bravi o sono venuti da andiamo a stringere
Una politica che concordi con il Governo con la Regione i provvedimenti necessari ma per fare ciò ritorniamo sempre alla premesso occorre un'aggiunta una maggioranza che abbia un quadro di scelte di priorità
Da sviluppare abbiamo quindi un programma da confrontare con il ministro Tognoli che essendo un ministro del vostro partito sicuramente alla sensibilità politica
E lo ha dimostrato anche in un incontro che si è tenuto nella nostra regione alla sensibilità politica per dare un riscontro
Ai bisogni di Napoli ma non ai bisogni che si devono esprimere nell'acqua exploit i parlamentari napoletani si vengono a Roma e ottengono altri due trecento miliardi di finanziamenti
E poi ci sono gli amministratori che non li spaventa
E allora è questo il modo di affrontare le questioni certamente non si tratta invece di andare a un atteggiamento diverso che ci faccia presentare sul piano nazionale in modo semplice
Con una piattaforma di grande città che ha un suo patrimonio culturale e scientifico tale da portare proposte che le altre grandi aree metropolitane
Possono addirittura individuarci in materia
I trasporti e di traffico ma occorre appunto una volontà politica occorre una scelta di campo nella quale si caratterizzi un'amministrazione comunale
E allora ecco che fare come intervenire in queste complesse problematiche
Noi dobbiamo uscire abbiamo detto più volte l'avete detto voi stessi
Furono i compagni socialisti a dire usciamo dall'emergenza e ebbene usciamo dall'emergenza significa programmare le cose
Guardare in avanti con una visione moderna capace di incidere sugli utili fondamentale ecco perché noi vi diciamo che è grave il ritardo nell'elaborazione del piano dello sport
Questa sera il compagno amico marescialli presenta la delibera del piano sulla quale io dirò
E la presentava come ha detto egli stesso cinque anni dopo
Dai primi accenni che si è fatto che si sono fatti ed elaborati su questo piano cinque anni mille novecentottantadue ottantatré si fece lo studio per l'affidamento dopodiché
Tutto è rimasto sulla carta nulla si è fatto
I cantieri sono stati aperti a casaccio non ci sono state priorità non ci sono stati i punti di raccordo che devono caratterizzare le scelte di fondo
E poi si va avanti giorno per giorno con la politica del giorno per giorno sindaco io la richiamo su questa questione finanziaria delle grandi aziende napoletane
Perché dire vogliamo superare l'emergenza compagni socialisti significa in primo luogo dire mettiamo mano al risanamento delle insinuazioni pregresso di questi atti e indichiamo un terreno
Nel quale queste aziende possono fare una politica dei trasporti coordinata dall'amministrazione
Comunale e allora vogliamo parlare di finanzieri finanziamenti e di situazioni finanziarie di questa azienda sindaco lei sa quanti napoletani pagano il biglietto sulla percorrendo la le linee allattando
Glielo dico io nessuno gliel'ha mai detto glielo dico io un napoletano sul sei che è un inizio il mezzo dell'alta non paga il biglietto uno Sussi
Trecentosessanta milioni mediamente di viaggiatori all'anno
Gli introiti dell'azienda non superano ICI quaranta cinquanta miliardi all'anno faccio la divisione piccolo calcolo aritmetico pagano il biglietto
Paga il biglietto napoletano il flusso ma allora questi napoletani sono proprio degli imbroglioni dobbiamo diffondere queste cose no
Non è un problema che ci sono troppi portoghesi a Napoli c'è troppa disorganizzazione di queste aziende di trasporti
Le quali non hanno messo mano a un programma concreto per risolvere il problema dell'estrazione della riscossione dei titoli di viaggio
Su questo l'assessore Mascioni vuole fare qualche passo avanti lo ha detto nella sua relazione noi apprezziamo questi riferimenti una politica tariffaria diverso che incentivi soprattutto gli abbonamenti agevolati
Perché poi incontra una polenta non funziona e non paga sindaco messa o forse dovrebbe sapere che gli abbonamenti allattano a Napoli sono quelli che hanno il costo più alto di in tutte le grandi città cioè laicità che è a un reddito procapite inferiore alle autore
Addebita i cittadini abbonamenti mensili che sono i più cari d'Italia ecco perché il gruppo comunista ha indicato una linea invece di intervento che faciliti da parte di tutti i cittadini
L'assorbimento del proprio dovere che è quello di pagare il biglietto che è quello di pagare il mezzo pubblico non andare a schemi superati di gratuità del mezzo di trasporti
Ecco allora su questo occorre guardare alle cose con un'attenzione maggiore riorganizzare questa azienda
Ora abbiamo l'ottimo nostro è chiuso consigliere comunale Rosario Giovine il quale è diventato presidente di
Voi li discute animo e poi queste commissioni di concorso vengono anche annullate da Mascia quindi evidentemente c'è qualche discrasia tra Giovine presidente dell'azienda nasce assessore alle municipalizzate poi dopo Mascia Dini chiarirà
Perché annullato queste delibere
Del dal suo collega e amico della maggioranza Rosario Giovine il quale evidentemente alla direzione dell'alta ma non non sta ancora facendo quando anche noi speravamo essendo un nostro collega
Speravano che ha subito Giovina andava lì Harrison veniva meno qualche cosetta di gravi problemi
Di questa azienda invece purtroppo allo stato degli atti sappiamo solo che produce commissioni di concorso annullate dall'assessore nasce a Riga e quindi ci farà la ci faranno la cortesia tutti e due di chiarirci le cose
Altrimenti il gruppo comunista doveva prendere le opportune iniziative in altre sedi per vedere come si fanno queste scelte delle commissioni ma veniamo alla situazione finanziaria di queste aziende
Io credo che sì alata né che il Ctp avrebbero potuta nere anche qui sul piano finanziario
Un beneficio enorme dalla legge DC otto
Approvata dal Parlamento e che riguarda i debiti pregressi di queste aziende
Ebbene questa legge varata oltre due anni fa non ha prodotto nessun effetto concreto del gruppo comunista su questi problemi
Ha proposto quattro ordini del giorno che riguardano appunto attuazione di questo liti dicevo la necessità di fare leva godere a queste due aziende dei benefici già decisi dal Parlamento
Che tra l'altro evidenziano un fatto molto importante
Che è la famosa storia di Tontini ricordate il commissario pronti mille cinquecento miliardi due mila miliardi di debiti pregressi alla fine di che si trattava tutta questa vicenda
I debiti pregressi che per trecentocinquanta miliardi su cinquecento riguardano semplicemente disavanzi che sui quali il Comune aveva anticipato e che oggi lo Stato riconosce potersi coprire con mutui a copertura delle perdite pregresse io qui do atto al collega riminese che in un pubblico incontro con i sindacati
E le altre forze politiche avuto a dichiarare che anche per questo aspetto
Si viene a sgonfiare tutto una polemica pretestuoso sua quale poi la magistratura ha fatto ampiamente giustizia
Riguardante i famosi debiti pregressi del comune di Napoli ma di queste cose ritorneremo a parlare perché ora che il Parlamento con iniziativa comunista ha varato una legge che è sana
Queste situazioni pregresse per tutta l'Italia e non solo per Napoli perché queste situazioni vigevano in tutto il Paese ebbene questa legge non si applica e allora i benefici di questa legge non vengono tutti
Da urlata né dal consorzio Trasporti
E allora andiamo ad attuare queste cose perché così si esce dall'emergenza
Questo è il modo concreto per risanare le situazioni guardando ai problemi veri che sono sul tapis
E poi vorremmo chiedere all'amico Mascioni di lavorare più raccordato con la regione Campania come abbiamo cominciato a fare in questi giorni sulla questione della politica tariffaria è l'assessore regionale ai Trasporti è prodigo di consigli e prodigo di suggerimenti all'amministrazione comunale che per certi aspetti vanno anche condivisi
E il gruppo comunista espresso anche un apprezzamento su queste posizioni avanzate dagli altri ma si tratta anche qui
Come dicevamo rispetto a Tognoli al ministro delle aree metropolitane anche rispetto agli anche uno assessore regionale ai Trasporti di rapportarsi con una posizione polemica
Frontale che non alla soluzione dei problemi dei lupi
Ma di disporsi una collaborazione
Che è un gruppo di opposizione come il nostro in tutte le sedi dal consiglio comunale al consiglio regionale ha fatto sempre la regola della sua condotta che è una condotta costruttiva
Basata sempre sulla necessità del coordinamento degli enti locali del coordinamento delle scelte della necessità di sbloccare le questioni che sullo che sono sul tappeto
E perciò vogliamo discutere di questo coordinamento delle tariffe concluderei o ne facciamo solo chiacchiere
Vogliamo discutere nel coordinamento negli orari perché è un mezzo pubblico quando viene preso in un dato punto dell'area metropolitana si sappia al suo termine come potersi raccordare con altro mezzo pubblico vogliamo discutere di cosa si deve fare per l'avete subiamo nell'assetto sa domani vi è uno sciopero che bloccherà tutto un'area che si collega con Napoli tutta la zona vesuviana che viene paralizzata perché il commissario
Che opera alla vesuviana male intende il suo ruolo è il suo compito rispetto alle proposte unitarie delle organizzazioni sindacali dei lavoratori ma anche qui la Giunta come si muove per dare un consiglio un'iniziativa acché ego e queste vertenze si sblocchi
Perché sì abbiamo una rapida conclusione di questa vicenda del commissariamento della vesuviane
Collegato all'assetto che bisogna dare delle Ferrovie gancio concesse il tutto in tutto il Paese come sulla questione dell'Alifana un'altra grande ferrovia concessa che appartiene Eva al Consorzio trasporti pubblici poi è stata rubata al Consorzio trasporti pubblici con un atto di imperio che ha commissariato questa ferrovia e anche qui vorremmo sapere la Giunta come si muove
Per andare ad affrontare queste questioni riguardanti il commissariamento di due grandi aziende di trasporto sul serio
Beh Suviana Rita Alifana che potrebbero una volta via assestante e coordinate con il quadro della riguardante rata nel Consorzio trasporti pubblici
Potrebbero svolgere un grande servizio per i cittadini napoletani facendo veramente la scelta della priorità del trasporto su ferro
Finora solo enunciata e non concretizzata dall'attuale amministrazione si è parlato della linea tranviaria rapida il Grande Progetto giustamente il collega Maceri ricordava le questioni della sua storia
E qui bisogna fare una scelta io vorrei dire all'amico Martusciello che si era sui nostri banchi si vuole interessare di questi problemi là sotto via via Caracciolo il figlio fondo investimenti e occupazione
Ma se c'è già un progetto esecutivo
Perché non diamo a questo progetto una copertura finanziaria e quando abbiamo completato questa copertura finanziaria poi passiamo ad altre scelte o indicazione questo è il punto vero sul quale dobbiamo venire in chiaro se poi invece oggi in Libano una corsa e domani si può rimettere in mezzo a un altro un altro giochetto un'altra questione questo è un altro discorso
Che non ci riguarda
Ma la linea tranviaria invece va sviluppata soprattutto dopo la progettazione in raccordo con il deposito eccolo a zona che a oggi i maggiori problemi di collegamento che è la zona orientale
E allora andiamo a dibattere subito il progetto esecutivo per la zona orientale
Martusciello ci darà una mano per la copertura finanziaria tutta la città si muoverà
Per avere questi finanziamenti necessari allora sì che si farà un discorso costruttivo per gli abitanti della zona orientale per quegli insediamenti della legge di edilizia economica e popolare
E della ricostruzione post terremoto
Che in quella zona hanno spostato hanno trasferito decine di migliaia di napoletani ma non hanno dato a loro il trasporto pubblico adeguato c'è un debito della città
Verso questa grande aria che d'altro canto vede il deposito è ubicato in quella zona e quindi c'è un problema di rapporto funzionale con quella grande area puntiamo su questa scelta
Chiediamo alla Giunta di pronunziarsi di andare avanti su questo
Ecco e allora quindi su queste cose noi vi chiediamo di fare delle otto azioni precise
Il Progetto integrato fondi il governo si può fare deve esprimere queste operazioni chiediamo a Tognoli insieme
Di venire subito a Napoli come ha fatto con Bologna perde infinite il Progetto integrato per l'Area metropolitana
E su questo stabilire coordinate precise entro cui nessuno ha più faccia
Diciamo il hill alla alle scorrerie alle scorrerie come se fosse un pascolo aperto sempre a tutti quello dei trasporti e della viabilità
Abbiamo uno schema di riferimento è sicuramente tutti si sentiranno vincolati ed eviteranno di fare le scorrerie
E andiamo poi Carosi me ore ammettere qualche segnale più aggiornato senza i nomi degli assessori proponenti mettere qualche segnale che indichino una chiusura delle strade
Così ma mettere qualche segnale che indica la volontà vera
Di affrontare le questioni della congestione del centro storico della città
Io scendo a portare avanti un disegno che nelle altre grandi aree metropolitane come ho detto all'inizio viene da tempo i parcheggi auto più Urso non si tratta di utilizzare i centottanta miliardi di cui si sta occupando con grande impegno riusciamo si tratta solo di limitare le Larry e di far funzionare il meccanismo della tariffa unificata in maniera che l'automobilista arrivi in quelle aree positiva macchine prenda il mezzo pubblico su questo si possono fare subito delle cose perché non si va avanti marescialli e Simeone si impegnarono nelle festività e poi il tutto si è ridotto notevolmente
E allora di questo si tratta
Poi vorremmo sapere da Simeone come utilizza i vigili urbani
I vigili urbani a Napoli sonora in un numero proporzionato agli abitanti più alto d'Italia
E questo sfido l'amico Simeone a fornire dati contraddittore
Però sono vigili urbani utilizzati malamente con un vertice che diciamo richiede oggi dei concorsi i quali si devono espletare noi per questo vogliamo collaborare anche con gli atti amministrativi che partano da un concetto di fondo
Valorizzare le professionalità esistenti nei quadri di questo Corpo dei vigili urbani moltiplicate
Da certe conduzioni assessorili che si sono succeduti e che non hanno dato nessuno spazio
A questa a questa a qualità che pure c'è nel corpo dei vigili urbani
Questa storia ridicola del vestiario privi prima arrivano i calzini poi le le camicie poi lo zoppo che cos'altro doveva arrivare nel mentre le mentre alle radio e così via nel mentre Simeone si lamentava che non quasi quasi non aveva Vinci la realtà e prive c'ha i vigili però Novi Sad dirigerò home o per dire meglio li vuole dirigere sostituendosi agli ufficiali che fa veramente male
Ci dispiace molto perché non è sicuramente il suo mestiere quindi si tratta su questo di fare subito il Goncourt
Di promuovere le forze può valide che vi sono nel corpo di chiamare dall'esterno
Tutte le energie disponibili per dirigere meglio i vigili urbani di Napoli e poi dare ad essi soddisfazione sul piano professionale della valorizzazione delle capacità professione quando si continuano notificare tempestivamente
Dodici miliardi di contravvenzione all'anno con grave danno per l'erario
Per le finanze comunali si compie un altro atto un'altra scelta con la quale in pratica si mortifica la professionalità le qualità che pure ci sono nel corpo dei vigili urbani
Ecco allora io voglio terminare
Mi pare
Che il gruppo comunista abbia prodotto documenti che sono all'attenzione del Consiglio comunale
Un ordine del giorno che purtroppo data quattordici dicembre perché da tre mesi si parla di fare questo dibattito mai più verificatosi abbiamo presentato quattro ordini del giorno sui problemi finanziari dell'ateneo del Consorzio Trasporti
Vi chiediamo di inserire nel bilancio dell'ottantotto le risorse necessarie per affrontare i problemi dei bilanci di queste due aziende
Vi chiediamo a conclusione del dibattito di votare questi ordini del giorno come e doveroso
E vogliamo entrare nel merito è veramente e concludo anche sulla delibera del piano trasporti giunta in consiglio con grande ritardo
Ma che ricostruisce tutto una vicenda una storia antica e che parlò di piccate emendata e noi suggeriamo concretamente questi emendamenti alla fine della discussione poi giudicheremo
Come si attingeva dalla maggioranza del gruppo nostro deciderà le modalità di votazione quali sono i punti sui quali noi vi chiediamo di emendare la delibera in primo luogo la relazione tecnica contiene delle considerazioni sorpassa
Si parla addirittura di sottoporre ancora alla alle agli alle aziende incaricate di questo studio di fare degli approfondimenti e delle ricerche per i parcheggi quando riusciamo già sta scendendo allora a che servono questi studi a niente
Sono una cosa superata secondo si parla di indagini per lo stadio ma avete già deciso e avete deciso malamente però avete già deciso e quindi è inutile ora all'attraversato fare le indagini per lo stadio
Poi nella delibera in questione
Sì elimina completamente il comitato scientifico
E si parla i cosiddetti garanti per i tecnici garanti e si parla di un comitato tecnico-scientifico non meglio precisati dovrebbe essere una funzione se ho capito bene di tempi unici ed io i rappresentanti dei gruppi consiliari
Qui noi vi facciamo una proposta precisa smettiamola con questa storia di creare commissioni su comizi
Valorizziamo invece a lasciare l'ottimo Presidente Varriale
Va avanti vediamo le commissioni istituzionali che già esistono che devono avere più poteri sarò Varriale che cosa fa
Lì rimane praticamente disoccupato tant'è che da alcuni mesi non riesce a concludere una questione nella Commissione Trasporti allora io proprio per dargli più spazio propongo che la commissione tecnico scientifica sia sostituita
Dalla commissione istituzionale del Consiglio con e che poi sia ripristinata una Commissione di garanti ordinato al massimo livello dai tecnici dai docenti della facoltà di ingegneria esperti della materia e quindi prego evitiamo di incorrere nelle solite lottizzazioni di cui si ed esperti per i cui avete dato un quadro ne fa fiasco della politica napoletana quando avete fatto le nomine nelle aziende municipalizzate i cui effetti
Si stanno già vedendo nella conduzione della tranne nella conduzione del Consorzio Trasporti
Allora per concluderlo dieta commissione tecnico-politica solo una condizione di garantire poi tutta la materia alla commissione istituzionale eliminare quei punti di contenuto che riguardano problemi già risolti andare a Rachel da quindi di tecnici che facciano parte come garanti di questa Commissione infine modificare l'impegno speso che risale all'epoca commissariale del Commissario vi chiede si parla in questo impegno speso e di un miliardo e settecento mila lire da ricevibile dalla Cassa depositi e prestiti
Come non fu è profondamente sbagliato perché la Cassa depositi e prestiti non mi risulta che finanzi i piani e poi non si può deliberare su una richiesta ancora Davanzali bisogna deliberare su adesioni concorrente ai mutui gira ottenuti noi vi proponiamo di cambiare l'impegno speso e di riferirlo Berta neanche
Tre quote ai bilanci del Comune ottantotto ottantanove novanta avendo appunto la redazione completa del piano una estensione per Vienna
Questi sono gli emendamenti modesti come volete come vedete che essi non inficiano le scelte di fondo che riguardano una vicenda alla quale mai sceriffi e richiamanti
E ha fatto bene ed era una via naturale da percorrere perché i socialisti comunisti socialdemocratici non hanno lavorato invano otto anni
Ora le cose vere vengono fuori vengono fuori le tutti cinghie le falsità le manovre che sono state sconfitte in tutte le sedi vengono fuori le scelte di fondo che vedono unite
Le forze di sinistra e che vedono divisioni profonde con la Democrazia Cristiana in questo Consiglio comunale e io mi auguro in tutto il Paris
Grazie al consigliere Scippa la parola al consigliere lombardo si prepara il consigliere Polaris
Sindaco colleghi
Dopo attento approfondito studio dei problemi del traffico nei quasi naturalmente non Nerio per il passato mi così competente come il compagno città mi permetto di dire alcune poche consente e il come contributo critico costruttivo Filippi hanno dei comunale Venditti trasporti
Parto da una remissiva sulla situazione attuale sulle sue origini e conseguenze
Da quasi quarant'anni
E con un Brit mo'Sempre più veloce sì è venuta attuando una separazione Sempre più netta galleggia donne abitative residenziali o peggio dormitorio
Distribuite lungo l'arco occorre eliminare da Posillipo a Secondigliano
E le zone lavorative aspecifica caratterizzazione commerciale Quentin uffici nell'Area storica di Napoli
Negli ultimi anni il Vomero assunto anche un carattere marcatamente commerciale mente dopo la saturazione del territorio propriamente urbano hanno e per il perdurare della omento demografico Italcementi
I meno abbienti siano stati sospinti verso i Comuni del retroterra napoletano che oggetto di una urbanizzazione selvaggia hanno per indulto la loro però originaria vocazione agli edicolanti
Meridies soltanto un graduale allungamento dei percorsi fissi Camassa lavoro Attilio esercitando la domanda di mobilità e quindi il ruolo del trasporto
Su un territorio Sempre più ampio
E dotato nell'ambito urbano di un rette viaria insufficiente
Le più recenti realizzazioni urbanistiche quali la cosiddetta città orientale di Ponticelli ed estesa edilizia di recupererò e direi impiego di parte del territorio urbano promosso dal commissariato di governo non modificheranno sostanzialmente la distribuzione abilitativa esistente
Mentre la prevedibile concentrazione termine attività amministrative nel nuovo centro direzionale accrescerà ancora gran parte deriva lunghezza dei diritti tiene e itinerari casa lavoro dando luogo ad un ulteriore aumento del la domanda Dini Tiraspol Pinto
Veramente devo dire che la grande dice attenzione di questa Assemblea
Non ne non invita però però atte ad andare
Il suo alter sviluppo della motorizzazione privata che di recente ha ripreso le Lenna
A prima occultato le insufficienze del trasporto pubblico
Per finire poi con l'aggravante però avendo ridotto con il proprio ingombro le superfici di disponibili bella circolazione dei mezzi pubblici è perciò parlerei se con me laggiù colazione urbana sia di rapidamente verso la completa paralisi
Peraltro peggiorando inquinamento acustico e ha mostre dico
Già ora molto al di sopra
Dei limiti diritto all'e l'abilità al quale contribuisce pesantemente lo stesso peraltro ricco tanto più inquinante quanto più Kim impedito
Perciò non sono accurate indispensabile
Dare una risoluta accelerazione ai lavori sulle infrastrutture di trasporto già in corso programmate per i monili a Napoli e l'assunto a aree amministrativa di un sistema di trasporti efficienti
Ma appare addirittura preminente devi finire una scala di rilievo Rita vede urgenze
In modo da allontanare la soglia di crisi del trasporto cosicché le opere di maggiore impegno e che gli chiedevano
Tempi più lunghi Bassiano diventare operative in una città ancora la
Iniziative riguardanti il trasporto pubblico
A fronte di una situazione urbanistica dello spaccio
Stravolta non appare
Non apparendo praticabili interventi decisivi più itinerari interi sull'orario testi radar inesistente sia bella sua angustia sia per il indisponibilità di aree libere in superficie
Tutti oggetti intesi ad alleggerire il traffico urbane e suburbano
Hanno dovuto orientarsi
Verso il sei di inizio fra elevata o in sotterranea come si rileva dalle le illazioni
Dei
Dei Del Turco quanto alle nuove arterie stradali
Appelli tette di itinerari persa sia agli e rivolti al centro urbano sono in generale e del
PS possano divenire addirittura nell'Occidente del che dando ulteriore stimolo alla motorizzazione privata
Aggraverebbe meglio a destinazione in Problemi della Savasta ed è il parcheggio già oggi irrisolti
Mi appaiono invece blu promettenti i risultati favorevoli le soluzioni che opereranno si effettivamente al fragore del mezzo pubblico contenendo l'impiego di bella motorizzazione privata
Mi somiglia distribuzione Capri laddove e che Menna né degli itinerari rivolti verso richieste no della città
Tra queste ultime vanno assegna all'amante
La Costituzione il potenziamento nell'ambito urbano delle linee su un livello quello meglio il funicolari urbane la linea un uno della metropolitana la linea tranviaria rapida che dovrebbero però svolgersi tutte sussisterebbe propria
Tuttavia anche per queste utili iniziative ritiene che si debbano oppure oppure alcun avrebbe variazioni su cui archi e ne abbiamo insieme
Nell'ambito ci sono burro vanno ed extra urbana delle scelte ovvie il Forlanini
E il
Intanto
Per la massima parte dalle vivacissime lungimiranti iniziative degli inizi del secolo
Dopo i risultati superiori alle più rosee aspettative conseguite dal parziale ammodernamento della Rete dell'ateneo via vesuviana e dalla sua interconnessione con il sistema urbano a piazza Garibaldi sono in corso lavori Primo bella stessi Servette vesuviana direi doppioni fino a Pomigliano
Della linea Napoli Nola Baiano che dovrà prolungarsi danno la fino ad Avellino attraverso la Valle del lauro
Nella Rete sette essa di raddoppio della Cumana fino a Torre Gambetta che dovrebbe proseguire con lavori Annaba oggi sulla Circumflegrea
Fino alla chiusura dell'anello e con l'auspicabile diramazione verso Mondragone al servizio del litorale lei che Teo
Per il primo troncone della ferrovia all'isolana che non mi sembra sia stata stroncata come diceva il collega sci Bambi sembra ieri invece si va sviluppando sul nuovo tracciato a doppio binario e a scartamento ordinario da Napoli Garibaldi
A chiederlo Hollande che dovrà completarsi fino a Santa Maria Capua bene mettere secondo un progetto di massima DAT da tempo approvato in linea tecnica
Nella immediata adiacenza e in clima come connessione con l'omonimo scaldato della Ferrovia dello Stato
Io quasi quasi smetterà di parlare
Utile a Spartacus
Nardo qua
Su
Mi mi fermo a parlare seguiti trasporti pubblici come elemento fondamentale per lo sviluppo di Napoli e della sua area metropolitana
Da quasi quarant'anni e con un ritmo sempre più veloce sì è venuta attuando una separazione sempre più netta
No scusate
Questo imponente programma di lavoro in quegli elettori è nato a proposito delle mere ovvie non la Baiano al Libano etc
Ai quali sin d'ora si va sovrapponendo un'ulteriore il programma di ulteriore estensione
Nella gran parte già definiti è in corso di esecuzione
Relativo alle ferrovie urbane e suburbane ex sia urbane condurrà alla vispo nibbi Lita
Io una rette sì però che avrà indubbiamente il ruolo strutturato importante del trasporto in Napoli e sino ai confini della sua area metropolitane
Ovviamente ai mezzi ingombranti pubblici e privati corrisponde line ruolo rilevante ma terminale
Della raccolta e della distribuzione del traffico
Emerge perciò l'orientamento ora ampiamente con inizio
Come sentivamo anche dalla Ragioneria azione macchinari dell'attivazione i sistemi integranti di trasporto
C'è rotti o gomma destinati ad assegnare nuovi in versi al vettori diversi nell'ambito del loro più razionale impiego
Quanto in particolare ai parcheggi
Di cui la città dovrai indubbiamente dotarsi sembra per quanto è a mia conoscenza che essi non risultino inseriti in un coerente disegno di insieme ma piuttosto distribuiti
Laddove sono rette degli inquilini ampi spazi
Per il raccoglimento di autovetture periodo grandi numeri a mio avviso ridisegna dei parcheggi dovrebbe derivare lei da un'accurata indagine statistica rivolta più che ai valori attuali alla futura integrazione Cervetti omogenee in tal modo l'accidentato urbana dovrebbe dotarsi di ampie aree di parcheggio agli agenti Agli essenziali ferroviarie esistenti ho già quell'oggetto al merito definiti
Mentre procedendo verso il centro rubando le dimensioni dei parcheggi rubricati ove possibile con il medesimo
Più che il tempio dovrebbero ridursi l'impiego di questa logica nella distribuzione e niente le dimensioni dei parcheggi da un lato però taglierebbe l'ingresso in città al traffico privato proveniente dall'esterno
E dall'altro il turpe ridurrebbe l'occupazione passiva delle autovetture iniziò assista apri per prolungata su cui principali itinerari stradali urbani
La somma dei due archetti stilizzato si tradurrebbe in un alleggerimento della circolazione urbana di superficie favorendo l'impiego del mezzo pubblico e allontanando la soglia di che dissi a cui si è prima accennato
Io dovrei andare avanti ma preferisco interrompere non essendo abituata forse per troppo lunga esperienza didattica appellate nella disse attenzione
Però guardi mi dispiace di questa tua decisione
Tieni conto che questo questa disattenzione non è che si verifica soltanto con il tuo intervento è un'altra un'altra disattenzione che caratterizza ma non soltanto questo Paola per la verità
Grazie la la
Professione malese
Onorevole Amato scende
Io vorrei iniziare dicendo alla collega Vera Lombardi che ho ascoltato con estrema attenzione quello che
Fin qui del ci ha detto
Anche se come il sindaco ha giustamente detto purtroppo non è
L'abitudine delle assemblee elettive prestare sempre una costante attenzione ai contributi che dalle varie parti
Vengono portati probabilmente
Le cause di questa disattenzione sono ampie sfuggono alle ragioni dei singoli dibattiti molte volte
Ma risiedono nel fatto che si a volte la sensazione che le decisioni non siano maturi o che siano prese in altre sedi o che ci sia bisogno di approfondimenti non è questo il caso
Dell'argomento che trattiamo stasera
Speriamo quindi di poter concludere positivamente
Questa tornata con l'adozione di un atto deliberativo che sia testimonianza della capacità di questo consiglio di arrivare al concreto di raccogliere le istanze che nell'Aula Consiliare dalle varie parti vengono proposte
Valutando gli arricchimenti possibili laddove essi vengano nell'ambito di un programma che questa Giunta autonomamente comunque si muove da la questione dei trasporti è una questione che si presta molto facilmente
A discorsi
Allarmistici
Ma
Connotazione della città e quella che ognuno di noi vive le difficoltà quotidiane
Che il problema dei trasporti il problema del traffico fanno riscontrare in città
Non possiamo però dimenticare che quello che noi raccogliamo oggi
Lo raccogliamo in una città che ha probabilmente il più antico insediamento nella storia italiana Icardi decumani greci da via Spaccanapoli hanno più di due mila anni noi viviamo in una città
Tirchio
Nella quale la storia anche recente non assegnato evoluzioni positive
Verso il miglioramento del sistema dei trasporti se noi pensiamo tutto alla ristrutturazione dei quanta e nuovi nell'immediato dopoguerra che ha visto segnare nel centro della città
Una serie di vicoli e vicoletti a fronte dei grattacieli nei quali ha luogo l'attività
Di governo commerciale industriale della città
Se noi riscontriamo il crescere del Vomero nel dopoguerra in maniera disordinata e caotica così come dei quartieri nella zona occidentale
Pianura Soccavo Traiano al di fuori i piani regolatori di programmazione di realizzazione di Rimini traffico e trasporti
Non possiamo poi pensare di scaricare sulle spalle di queste amministrazione le difficoltà i problemi le latitanza che una classe politica forse non sempre all'altezza dei problemi ci hanno consegnato
E tuttavia noi abbiamo il problema di affrontare i problemi dei trasporti
L'assessore marescialli ci ha consegnato a suo tempo una relazione e ha fatto oggi una relazione a sua volta verbale molto ampia
Che affronta il problema dei trasporti nell'ottica del medio periodo e nell'ottica del breve periodo
Intanto l'ottica del medio periodo non c'è dubbio che un sistema complessivo dei trasporti che affronti le questioni nell'area metropolitana sia la premessa necessaria propedeutica alla gestione di un sistema che per sua natura deve essere comprensoriale che deve travalicare quindi l'ambito cittadino
E debba raccordarsi con l'aria della Grande Napoli con i tre milioni di abitanti
Che circondano questa città in tutti i Comuni contermini e che comunque fanno parte integrante di essa anche se non anagraficamente
La prima questione quindi su cui noi poniamo l'accento
E ho un forte impegno politico per rilanciare i progetti mirati col concorre Regione comune e Ferrovie dello Stato e che devono definire il sistema su ferro
Dell'area metropolitana che deve essere il cardine su cui far marciare tutto il sistema dei trasporti dell'area napoletana registriamo un fatto nuovo su questo punto io vorrei come Vera Lombardi sospendere un attimo sindaco perché non è possibile
Assessore Cigliano
Questi sono dei fatti nuovi che possono aiutarci a sbloccate questa situazione
Il primo e più importante che le Ferrovie dello Stato hanno varato Progetto dell'alta velocità
Che raccorda il nord del Paese con il sud del Paese
Il nodo di Napoli il passante ferroviario al per
Perrot nell'ambito metropolitano perché condizionerà gli interscambi con la metropolitana
Attuale delle Ferrovie dello Stato col nuovo sistema metropolitano con la linea tranviaria rapida che si va a realizzare la possibilità quindi di dare un colpo di accelerazione allo studio dei progetti mirati delle Ferrovie dello Stato del comune e della regione che per il momento
Si rivolgono a cose importanti ma di basso profilo rispetto a un quadro strategico generale i collegamenti tra me lo quello metropolitana
Piazza Amedeo funicolare interscambio e piazza a livello via dicendo non sono sufficienti a dare una dimensione risolutiva del problema nella scala che questo ha quando saremo riusciti a spingere sulla soluzione della ubicazione della stazione di interscambio con l'alta velocità avremmo trovato il raccordo con la linea metropolitana che stiamo realizzando
Con la linea tranviaria rapida che dobbiamo realizzare
Sbloccheremo anche in quel momento questo nodo politico
Cui ha fatto riferimento anche il collega Scippa di procedere con una linea tranviaria rapida a partire dal centro Piazza Vittoria e Piazza Municipio che non ancora vede i collegamenti con la zona orientale collegamenti nella quale
Verso zone quali gli insediamenti della popolazione sono tali da richiedere chiaramente una precedenza politica
Per la soluzione e l'avvio delle opere dispetto a quella infelice richiesta della passata consiliatura di partire
Con i finanziamenti dal nodo centrale che certamente non è prioritario rispetto alle esigenze globali della città
Abbiamo quindi un problema di ampio respiro di mandare avanti progetti mirati delle ferrovie dello Stato e abbiamo anche un'altra questione
Da far valere con le Ferrovie dello Stato e quello era il titolo unico di viaggio cui anche ha fatto riferimento l'assessore Mascioni
Io credo che bene farebbe questo Consiglio comunale ad approvare comunque
Oltre ovviamente alla delibera proposta dall'assessore una mozione verso
Verso il Ferrovie dello Stato per invitarle
Ad adottare e io so che stanno lavorando anche loro in questo senso mano bisogno di una spinta politica per adottare il titolo unico di viaggio con integrazione dei sistemi su ferro esistenti
Con quelli comunali
C'è poi il problema che è quello che sotto sotto ci vede
Stasera impegnati maniere più immediato c'è l'adozione di una delibera che riguardi il piano comunale dei trasporti
Non c'è dubbio che io ho detto all'inizio abbiamo problemi di medio periodo abbiamo problemi di immediatezza
La soluzione globale del sistema su ferro che devi circondare l'area metropolitana è appunto un problema metropolitano è giusto alla sede progetti mirati Regione comune ferrovie ma c'è poi un problema immediato che riguarda l'ambito il piano comunale l'ambito della cittadina
E che può vedere la soluzione di una serie di problemi contingenti operativi che possono sbloccare una serie di opere e che naturalmente non dobbiamo assicurarci che siano coerenti con un'ottica più complessive con quello che la città fa nei vari comparti dei parcheggi dell'urbanistica in tutto quello che la città fa e quindi è giusto e d'altra parte fu già adottato questa delibera di affidamento ne dobbiamo solamente varare la convenzione attuativa di questa dedica sono venute in consiglio comunale delle proposte che noi giudichiamo interessanti da parte il consigliere Scippa perché noi riteniamo utilizzabili
Che riguardano quindi la dotazione economica proprio per la gestione delle aziende giusto e non possiamo fare questo inseguimento continua anno per anno del pareggio dei conti
Che riguarda
La necessità di
Un comitato tecnico scientifico una commissione di gara
Riteniamo che la sede propria possa essere la commissione consiliare
La sede propria dell'interfaccia Consiliare con i lavori della appunto della commissione che si va a insediare
Potrebbe poi essere costituita così come proposto dal sito ma naturalmente poiché stiamo parlando di emendamenti noi siamo aperti anche al contributo delle altre forze consiliari soprattutto di maggioranza presenti in Consiglio
Svilupparsi queste ipotesi di Commissione di garanti che potrebbero essere i docenti
Della facoltà di ingegneria delle materie
Pertinenti queste attività
Che senso ha questa Commissione di garanti è il senso di consentirci la saldatura
Tra un'attività che comunque ha un ambito territoriale insufficiente rispetto alla dimensione dei problemi e a un ambito di competenza insufficiente rispetto alla commissione alla complessiva dei problemi territoriale perché è un piano comunale e quindi noi abbiamo un bisogno di raccordo più ampio
Con l'ambito metropolitano e di competenze perché parliamo di un piano comunale i trasporti ma che comunque interferisce con l'urbanistica il comunque interferisce col Piano del Commercio comunque interferisce col piano di parcheggi quindi abbiamo un problema di verifica di compatibilità
Degli indirizzi più generali politici che il consiglio comunale si vuole dare quindi la seconda commissione e degli indirizzi strategici più ampi che a livello tecnico noi intendiamo recepire e quindi un comitato di garanti Esperti non etichettati in grado di portare una voce autorevole
A questo gruppo di lavoro perché c'è una cosa che finora non si è detto e lo dico io proprio debba anche i socialisti noi stiamo facendo una cosa
Che dobbiamo maneggiare con le pinze
Noi stiamo consegnando Allen prese che hanno interessi commerciali anche se si tratta molte volte di aziende di Stato ad eseguire le opere le proposte per l'esecuzione delle opere
Dobbiamo quindi mediare questa proposta con un momento di riflessione politica che sia disincagliata o dall'interesse operativo che comunque può condizionare delle scelte e quindi è saggia l'ipotesi
Di avere un organismo che tuteli in maniera più ampia l'amministrazione
Verso una tentazione che può essere normale da parte di chi poi ha interesse a eseguire i lavori di ingigantire
Approfondire esasperare l'entità delle proposte
Quindi una riflessione politica nelle sedi proprie una riflessione scientifica con i consulenti giusti possono garantirci e quindi farci cogliere l'elemento positivo
Della capacità propositive progettuale delle aziende scelte che sono di livello nazionale più ampio
Con una garanzia di pubblica utilità che in sede consiliare la commissione ci può fornire essendo garante rappresentativa di tutte le forze presenti in Consiglio
Vorrei anche richiamare la sua attenzione
Su una questione
Il dieci aprile scade il termine per chiedere i finanziamenti del Fondo europeo di sviluppo per attività che possano riguardare il comune di Napoli
Le confederazioni degli artigiani
Che raccolgono tutte le sigle
Che si riferiscono alle forze politiche presenti in Consiglio
Hanno fatto lei signor sindaco gli assessori competenti
Richiesta di poter condurre uno studio sui parcheggi privati
Uno studio che tenda a individuare quali sono i parcheggi privati di maggiore utilità pubblica dove sappiamo che abbiamo circa cento mila a otto in sosta sulle strade di Napoli
E che rispetto a questa situazione drammatica e interesse prioritario dell'amministrazione adottare tutti quei provvedimenti utili
Se non indispensabili Vieja favorire operazione di decongestionamento
Sappiamo anche che nel tempo noi potremo ottenere dalla Comunità europea e anche dallo Stato disegno di legge presentato da Tognoli al Senato contributi importanti verso la realizzazione di parcheggi privati sappiamo che il primo passaggio vere da parte del Comune un piano dei parcheggi privati che individui i criteri con i quali privilegiare la realizzazione e quindi contribuire finanziariamente la realizzazione di alcuni parcheggi rispetto ad altri
Ora la comunità europea ci finanzia al settantacinque per cento a fondo perduto
Studi di pubblica utilità sulla materia l'invito che io le faccio di sottoporre alla Giunta in tempo utile
Una delibera che accogliendo una proposta che viene da tutte le parti sociali quindi in maniera tranquilla rispetto alla sua origine possa consentirci de a dire a questo finanziamento
E quindi avviare anche unitamente alla realizzazione dei parcheggi che sono all'esame della commissione presieduta dal collega rovesciano
Al quale rivolgo un caldo invito alla velocità
Perché questa città non poco ancora aspettare queste risposte potrebbe avviare sul doppio versante dei parcheggi di interscambio dei parcheggi pubblici e su quello dei parcheggi privati
Un'attività che unitamente alle ricadute del piano comunale trasporti che il compagno malessere sta portando avanti via le ricadute del progetto mirato che deve essere una realtà per il momento però ancora solo sulla carta ci consentono finalmente riavviare con un discorso di più ampio respiro rispetto a quello che si è fatto fino a oggi
Una serie di interventi globali ed accordati
Sulla città che ci consentano di dire al termine di questa consiliatura
Che noi ci auguriamo tranquilla e duratura
Abbiamo fatto questo abbiamo realizzato queste opere la ringrazio per l'attenzione
Grazie sorprese
Ma si prepari l'onorevole Di Lorenzo
Cioè l'ascolteremo con viva attenzione noi sindaco di Napoli è il primo momento nel quale della partecipa attivamente al dibattito carica consiliari ci auguriamo campestre inizio secolo atti concreti
Non basta la sua presenza non ci piace soltanto a vederla vogliamo ascoltare come protagonista grazie si indaga e la ringrazio perché mandava parole per le sue cortesi espressioni come ringraziando in altri colleghi prima mi hanno esitante
Io intervenga non sulla delibera perché ciò compete al capogruppo Del Vecchio ma un po'per chiarire presso fantomatica sub via di via Caracciolo come è nata è nata addirittura coin discorso con il professore Duhalde vittoria nel non danno settantasette a settantanove che parlammo sin da allora occorre trovare una soluzione Tevez affiche napoletano
Poi abbiamo del terremoto e quindi sensata tutta di mandato l'abbiamo ripreso poi nell'ottantaquattro e quindi nell'ottantacinque dove a villa Pignatelli in una tavola rotonda con l'amico sia Ola Dissection eccetera i
Lo sai questo progetto che andava incardinato no in fatto a sessanta ma addirittura come la chiusura dell'anello della tangenziale con lo svincolo di Mergellina
Questo progetto FTP Rita fu poi presentato al Comune
Ben vero che l'amministrazione comunale nel farlo proprio ha redatto vaschette fio per ottenere i finanziamenti con allora all'epoca del sindaco D'Amato
La pratica andata Roma fatta la il suo leader la sua ex istruttoria
Quando abbiamo approvato la finanziaria in Parlamento con tutti i parlamentari napoletani
Abbiamo cercato di inserire anche un finanziamento risiedere al figlio per lo sottovia di via Caracciolo e purché il fio si doveva riunire dopo l'approvazione da finanziare
Fu pregato l'amministrazione per Renzo l'amico Cardano
Per il sindaco di vedere se si potesse attuare messa delibera di approvazione di questo progetto di fattibilità inattesa poi di successivi incontro per vedere la parte esecutiva vedo troppi e reso interferenze
Con la Lina rapida qualora ci fosse o con altri problemi che la mise che questa Amministrazione oggi in carica volevo volesse definire ieri un confronto lo scopo della della via sotto via via che lacera qui triplice uno di traffico cioè per le dive di portare tutto il traffico
Da Mergellina da Posillipo direttamente su via Acton
Alla luce proprio della realizzazione dell'ardire della linea rapida un'altra ecologico un altro quello di collegarlo con l'altro progetto all'amministrazione dal famoso godimento di averla mare
Infatti in questo progetto anche previsto un parcheggio sotterraneo in corrispondenza della Rotonda Diaz settecentocinquanta ovvero che tutto ciò che si fa Napoli merita riflessioni perché sono sono diciamo scelte responsabili ma io no io come cittadino credo di aver dato e Ship Nena
Prima l'ha ricordato sembra un contributo dal settanta che io tornai a Napoli quanti sopralluogo abbiamo fatta caro Scippa per chiedere le aree dei parcheggi periferici
Eravamo quasi Lilli affare l'esempio del ava autobus più bonus alla Marinella Sangiovanni credo che l'abbiamo fatta assieme
E io ho continuato a dare questo contributo anche con le altre amministrazioni quindi non è una cosa inventate da me così per brevità di cibo istruttoria di via Caracciolo ma era proprio uno la conseguenza di una logica atti dare quel contributo di un cittadino può dare all'amministrazione per il bene della collettività
Ora il Consiglio è sovrano e quindici cioè deciderà quando lavoro a fare come lavora farà ma questo ad andava detto per chiarire anche all'opinione pubblica e perché i giornali ne hanno parlato che ha un momento all'altro esce è sorto questo progetto di fare subito immediatamente
Il sottovia di via Caracciolo credo che con queste mie chiarimento è questo argomento
Può essere stato chiarito un altro nucleo vorrei chiarire Ammash ieri ed il nudo ER Corleo
Quando io realizzai
D'accordo con l'amministrazione ordinaria diciamo il progetto ENAC la sistemazione di via Acton fu anche fatto contestualmente un project per dire Arcoleo no non come fatto definitivo perché già si può e si deve ricordare che ai tempi suoi si parlava della linea rapida ma nelle more della realizzazione della Wii della linea rapida cercare di alleviare entra a freddo sciogliendo il nodo degli Arcoleo
Infatti fu presentato un progetto io ricordo firmato da tre assessore lavori pubblici Trasporti e viabilità affinché il e li dinari del tram
Una volta sistemata diciamo ed e e non abbiamo agli atti del Comune le richieste impellenti dell'Altan che è quella il il tondi alla vittoria nelle condizioni che stava allora oggi certamente sopra i giurati costituiscono pericolo per la pubblica e privata incolumità vedere modi decidesse voi per l'autovettura e servirà anche queste Progetto di scioglimento del nodo derivi Arcoleo facendo girare i tram avvia a via Vannella Gaetani anche a fare una racchetta con Piazza Vittoria in modo che quando rovinare abilità dovesse seguire i lavori di via Annella Gaetano la linea tranne l'Aldini ordinare attuale poteva continuare a ad esempio ad esercitare il suo ruolo queste e ridire punto io volevo chiarire
Ma visto che ormai era era vorrei pregare non lo volessero nel Piano rifiuti trasporti ma credo che non c'entrava però l'amministrazione può fare qualcosa di sollecitare l'ultimazione della bretella ospedaliera
Che se ne parla da tanti anni che a momenti infatti Mario sorgono stende degli ostacoli per coro impensabile per l'attualmente mi pare che i lavori sono sospesi apprende iniziate se l'amico Massi e così diciamo combattivo volesse nobiliare anche nel suo discorso pur con l'ANAS opere altre cose io sono a disposizione per dare tutto quel contributo affinché anche quest'opera puro possa essere portato a termine grazie per l'attenzione
Grazie onorevole Martusciello
Consigliere Picardi ultimo oratore ha iscritto a parlare
Sindaco io avrei sperato
Francamente
Che questo dibattito
O meglio ancora questo confronto prima di arrivare a un brutto
Avesse avuto per la verità maggior fortuna di quanto non ne ha
Per alcune considerazioni di ordine generale che il faro
Perché giustamente come e la
Ha affermato nel corso dei giorni scorsi anche in occasioni di appuntamenti esterni all'amministrazione
E possibile parlare e pregando quelli che vogliono conversare di accomodarsi fuori
Perché io ho l'abitudine di andare a conversare fuori dall'aula sindaco sennò io rinuncio a parlare
No io credo che noi ci dobbiamo dare anche a una regolata per questo signor sindaco
Perché stamattina io ho partecipato al dibattito sulla radiotelevisione e certamente credo che sia poco edificante
Nel momento in cui una parola perché ci sono gli ambulacri come a Montecitorio c'è il transatlantico quindi un parlamentare parla tre deputati ma la soddisfazione di non vedere
Ecco che quando parla viene distratto dalla presenza nella ecco nell'emiciclo
E allora riprendo il discorso si
Nei giorni scorsi anche in occasione di incontri che abbiamo avuto modo di verificare insieme anche attraverso il saluto che l'ha portato l'altro giorno a un convegno specializzato sui problemi della sanità organizzato dall'Anci regionale e l'hanno rivendicato all'amministrazione da lei presieduta
Obiettivamente
Il merito di aver posto sul tappeto
Sia pure riconoscendo l'analisi James avviare un confronto leale e chiaro i contenuti di merito sui Problemi
Grandi temi che stanno di fronte alla città
E che si riferiscono ai grandi temi dell'urbanistica
Si riferiscono ai temi di gestione di servizi e certamente alla nettezza urbana non è uno di quelli di poco conto
Si riferiscono alle politiche sociali per tutto ciò che riguarda agli aspetti sociali si riferiscono al traffico e trasporti
Che arriva dopo un periodo di dopo una lunga pausa rispetto alla consegna delle relazioni scritte degli assessori responsabili del settore traffico e trasporti
All'attenzione del Consiglio comunale
E allora io dico che noi ci dobbiamo dare anche una regolata per questi
Perché non è possibile
Che rinviamo SIMET vi è
Determinazioni relative a problemi che sul per le quali poi si viene accusati che non si fa nulla
E allora io dico si può dare un'adesione
Anche con delle osservazioni
Critiche se vogliamo non critiche a critiche abbisogna vere la capacità di arrivare alla conclusione
Altrimenti il terreno diventa sempre più impervio io ringrazio
Lo dico pubblicamente per KO Martuscello i non all'onorevole Martusciello Paolo per tutti gli amministratori di Napoli da da da credo da un da una vita
La disponibilità di Paolo Marco Celli è stata sempre incondizionata dobbiamo all'onorevole Paolo Martuscello lì se siamo riusciti
Dopo quarant'anni a chiudere la storia della via marittima di Napoli io l'ho detto pubblicamente lo ripeto anche qui anche se il Consigliere oggi di parte mai la verità
E abbiamo tentato di affrontare negli anni scorsi dopo di me è assessore ai lavori pubblici l'onorevole Demitri che non fa più parte di questo consesso oggi sottosegretario al bilancio e abbiamo affrontato i problemi della via atte per e siamo riusciti a risolvere
E credo che in questa ottica si è posto il problema del sottovia di via Caracciolo che riprendeva una vecchia proposta di piano regolatore
Poi lui messa da parte dal Consiglio superiore dei lavori pubblici
Va detto lui tutti abbiamo portato un'adesione una testimonianza in occasione di un convegno promosso alcuni anni fa e svoltosi a villa Pignatelli
Alla presenza di esponenti politici autorevoli di tutti i gruppi presenti in questo Consiglio comunale
Cioè
Però cominciare col confessare io spesso
Che quando ho appreso dai giornali che c'era un provvedimento mi sono chiesto sua base
Il quale però oggi il quale latte dall'amministrazione si chiedono al io finanziamenti benissimo
Abbiamo vuole arrivare a una inversione di tendenza perché oggi c'è un consiglio comunale che non corre rischi di scioglimento
Perché non vorrei che diversamente da come si è detto stamattina
Non vuole giunte era lo minoritaria in quest'angolo acceleratorie maggioranze per approvare convenzione mi per la metropolitana tante cose per approvare senza che si discutesse il progetto esecutivo della linea tranviaria rapida perché non è stato discusso in consiglio comunale ma se approvato e nessuno ha avuto nulla da obietta
E beh l'inversione di tendenza è proprio questo dobbiamo dispute dobbiamo capirci
E allora veniamo alle questioni di fondo
Inca direttrice avvia
Massari
Attende Simeone
Laboccetta fatto giustizia ne ha rispettato le simpatiche persone però ha detto
Non c'è dubbio ti do atto della correttezza dove andiamo Signorini
Ma perché gli forse Pietro Lenzi non lo ricorderà perché era consigliere comunale del sessantadue e c'era una Giunta bicolore quando si segnò ti ricordi il passaggio
Dall'altro
Alle civiltà democratica la prima giunta DC possibili con il PSI su questi banchi
E Lizzie Caldoro sedevano su questi banchi e ci fu un socialdemocratico assessore ai lavori pubblici Bruno Romano di cui credo che vada sempre ricordato il suo impegno costante per la città
Che affrontano sin da allora il problema dell'assessore ai lavori pubblici degli svincoli diari di come veniva storyline arabica e stringeva a Napoli che si chiamava il museo che si chiamava follia
L'angolo fra via via ad un uomo che si chiamava il svincolato dalla via marittima
Cioè ma erano problemi
E si è andato avanti e siamo son passati da allora a oggi venticinque anni attivavamo oggi sul tappeto non soltanto sul tappeto ma in una fase concreta di attuazione una serie di interventi che certamente possono determinare il cambiamento della città
Perché basta ricordare intervento sulla metropolitana
è stato un intervento ho sofferto
Io vorrei che l'amico assessore marescialli
Si rendesse conto
Che per il pittore tira vent anni in quest'aula
Vorrebbe
Che a distanza di dodici anni
Dal momento in cui si è iniziato alla Maiolo compreso quali piazza medaglia d'oro
E anche allora piazze Medaglie d'Oro e anche allora sotto l'incubo della perdita dei finanziamenti a distanza di dodici anni e riconoscendo giusto
Quanto ha ricordato uscì
Che dal mille novecentottantaquattro al mille novecentottantotto tutte le giunte ad essi sono seguite col conforto di tutto il Consiglio comunale sorvoli uscite a contrarre finanziamenti e mutui per mille cinquecento miliardi
Per cui
L'amministrazione comunale la città il consiglio comunale ha il diritto di sapere che quando nel mille novecentosettantasei l'amministrazione presieduta dal senatore ma lei decise di privilegiare la grande impresa Hindemith riga privata a Napoli anziché di fare la scelta dell'impresa pubblica imprenditoria privata ha avuto un atto di fiducia
Oggi c'ha i finanziamenti per andare avanti noi siamo fiduciosi però diamo che si arrivi a una verifica seria
Per sapere quali sono i tempi di attuazione a fronte di questi finanziamenti
Non si tratta soltanto signor Sindaco i signori consiglieri di affrontare il problema dell'apertura di nuovi cantieri
Ma si tratta di stabilire con certezza con chiarezza
Per un conoscenza precisa quali sono i tempi che si prevedono per poter andare avanti
Perché quando a due anni fa ancora credo due anni orsono eravamo lontani dall'avviare il processo di costruzione del materiale rotabile delle stelle degli stessi alle tre premi
E si prevede che si arrivava al mille novecentonovantuno noi credo che abbiamo il diritto di conoscere Bonato e con estrema precisione quali sono i tempi di realizzazione di questo progetto
Sopra non c'è discussione che si possa riaprire perché oggi è un atto esistenti
Possesso discorso signorsì
Col consenso vale per la linea tramviaria RAI
Io voglio essere molto franco su questo
Io sono stato sempre attento
E rispettoso delle prerogative del consiglio comunale di Napoli
E quando fu approvato il progetto dalla Giunta con i poteri del Consiglio
E quando abbiamo preso atto della concessione affidata avallata
Al consorzio
Che ha come capofila l'Ansaldo trasporti
Per la verità
Non lo non sono stato di quelli che certamente può dirsi soddisfatto perché ritenevo che un atto di quella importanza fondamentale dovesse essere approdato in consiglio comunale
Non fu possibile perché dopo c'è stato lo scioglimento anche del consiglio comunale nel mille novecentottantasei
Però voglio essere molto chiaro perché ho detto adesione convinta ma decisione chiara
Quando si parla
P e apertura di nuovi canti
Io opere che vanno avanti bisogna che sappiamo chiaramente
Uguale impegno dispersa non solo che abbiamo sostegni
Ma quali sono sono gli itinerari
Dieter previsti per coprire finanziariamente a quest'opera perché ecco l'ottanta o cento miliardi riusciremmo a fare un gruppo a piazza municipio upupa Piazza Plebiscito
Vogliamo avviene Garanzie se no il discorso di Scip diventa un discorso velleitario
Abbiamo fatto insieme alla battaglia con il commissariato di Governo
Per rendere fattibile il progetto di penetrazione nella zona orientale a Ponticelli sapendo le grandissime difficoltà di carattere tecnico esistono per andare a Ponticelli
Ma quando si è fatta una scelta
Oggi con la saggezza postuma qualcheduno dice è sbagliata diamo ad essi
Per gli insediamenti posto per il post terremoto nella zona della centosessantasette di Ponticelli
Quando poi si può si costruisce una città diversa a oriente muratori una zona città residenziale
Il dovere è quello di procedere verso la zona orientale e anche di puntare acché la linea tranviaria rapida arrivi a Ponticelli se non sarebbe opera
Molto discutibile francamente forse vale anche la pena fare il collegamento tra piazza Municipio piazza vittoria ma sarebbe ben poca cosa
E qui naturalmente i si consente ecco una riflessione va fatta
Perché a me non basta il commento dato ai giornali
Così a caldo cioè il Progetto nel sottovia di via Caracciolo perdiamo i fondi del figlio
Uno dice una cosa l'altro ricorda la linea tramviaria benissimo
Ma la capacità e la forza dell'amministrazione del consiglio comunale
Per essere quello di valutare se nel momento in cui dobbiamo andare a intervenire sul collegamento tra piazza vittoria Mergellina non sia possibile tecnicamente e io ritengo che è possibile
Prevedere la unificazione delle due proposte progettuali per consentire un asse no una un collegamento un nel sotterraneo in grado di sopportare il sia il carico viari loro del carico tramviario mi sembra che l'occasione migliore per poter fare una cosa del genere
Non c'è tempo non ci sarebbe nel momento in cui c'è già predisposto un progetto esecutivo della linea tranviaria rapida e potrebbe in parallelo camminare un progetto per un asse viario
Perché certo qui si pongono poi inutili quali sono i numeri
E qua io vorrei fare una considerazione si
Perché non se ne abbiano a male i due assessori
E solo i duetti sono quelli che in questo momento sopportano assieme ad altri assessori più direttamente l'impatto con le difficoltà della città traffico
E trasporti
Come possono essere per altri servizi pubblici
Occorre un disegno complessivo disegno complessivo di assetto del territorio
Il trasporto deve essere funzionale a quello che è un assetto del territorio
Anche se a me non mi preoccupa francamente entrare nel troppo nel merito della delibera numero uno sulla quale verrà da qui a poco del trenta dicembre ottantasette
Relativa al piano comunale dei trasporti
Per una ragione molto semplice
Perché qui si parla di razionalizzazione che cosa si intende razionalizzazione abbiamo già tracciato
Un asse nord-sud per la costruzione della metropolitana
Abbiamo già tracciato un collegamento essa Ovest superando il piano comunale e trasporti che prevedeva una seconda linea metropolitana Est-Ovest che viene assortita
Dalla linea tranviaria Ratti
Abbiamo un piano di ammodernamento delle funicolari
Faticosamente
Che si avvia alla sua conclusione
E di cui mancano i collegamenti tra la rete metropolitana delle Ferrovie dello Stato che pure era stata predisposta al sindaco
Quindici anni fa in cominciamo a discutere
L'abbiamo avuto sempre delle grandi resistenze
Perché c'è stato anche chi ha semplificato Scippa sorridi
E diceva ma se voi fate il collegamento tra la metropolitana delle Ferrovie dello Stato vuole funicolare di Monte Sant'di Chiaia avete già risolto per buona parte
Attraverso le interconnessioni tra i due sistemi di trasporto la possibilità dei collegamenti tra il nord è e il sud
E dico abbiamo una serie di indicazioni
Abbiamo una serie di indicazioni nell'ambito della grande viabilità tetramero condannò la costruzione degli assi di grande percorrenza che riguardano la tangenziale
Riguardano io vorrei che si ricordasse perché qua troppo spesso si dimentica ciò che è stato fatto negli anni scorsi il collegamento la superstrada che da Chiaiano arriva nella centosessantasette di Ponticelli
La strada che si prevede a fare come allargamento di via Iannelli corre parallela
La strada che si sta realizzando come collegamento di via Cinzia Corvia Pigna
Il completamento dello svincolo della tangenziale che abbiamo realizzato dove negli anni ottanta e ha ragione Martuccelli quando ci richiama allo svincolo della tangenziale sulla sulla zona ospedaliera
Laddove facemmo tanto
Io vorrei ricordare perché troppo spesso in questa città si ricorda
L'impegno che l'assessore regionale alla programmazione il compianto Pino Amato
Ci dette come contributo per inserire nel primo progetto speciale per l'area metropolitana prevista dalla legge centottantatré per l'intervento sollevato il giorno questi interventi
E a Mattei essendo inferiore a quaranta miliardi doveva essere affidato all'ANAS Hill ammassati ritardato nella esecuzione
E oggi la sospensione per una serie difficoltà che sono intervenute
E che dipendono anche dalla presenza dei grandi serbatoi dell'acquedotto nella zona dello spinello che stanno rendendo difficoltosa al completamento di quei lavori che invece dovrebbero essere accelerati cioè dico
Sì è cabinato
Mi risulta che finalmente attraverso il commissariato straordinario di Governo si sta provvedendo al completamento del collegamento altro al completamento del collegamento tra la centosessantasette di Ponticelli e la zona droga nella che era rimasto sospeso per una serie difficoltà
Credo che questo è consumo tutte verifiche da fare
E quindi noi vorremmo signor Sindaco che oggi che l'amministrazione si accinge ad esaminare
Per decidere su un provvedimento questo fosse l'inizio di un discorso
Di un discorso che però mettete essere strettamente collegato al discorso della rilettura del territorio e del Piano regolatore generale perché questo essenziale
Questo è uno questo è uno dei dei tanti spezzoni cult poi serviranno insieme
A acconsentire al nuovo piano regolatore o per lo meno alla revisione del Piano regolatore generale di Napoli che forse è più corretto dire così ma che non può rimanere come fatto a se stante
Laddove sono stati toccati dall'assessore Masciarelli
Ma l'assessore Simeoni temi di grande importanza quando si parla del coordinamento delle linee su ferro
Guardate io ve lo dico sinceramente ne ha parlato uscita
A me non mi frega niente chi gestisca lei all'estero vie sul Friuli i trasporti i supplenti
Io voglio sapere qual è la conclusione perché anche dal settantasei alle ottantotto sono dodici anni che abbiamo impiegato per utilizzare quei miliardi disponibili per progettare l'ammodernamento della ferrovia Alifana
Che rappresenta un elemento indispensabile nel sistema integrato dei trasporti per Napoli
Però nonostante la buona volontà
Del consiglio direttivo dell'Assemblea del Ctp di cui qui ci onoriamo di avere presente collega Aiello
Per pure siamo in ritardo allora io dico non è il problema
Il problema è di definirle queste cose siamo arrivati finalmente dopo anni all'apertura del tratto Ponte Santo in corso Vittorio Emanuele Della seppur esausto o meglio ancora della ferrovia Cumana
C'è un processo di ammodernamento che interessa tutte le ferrovie secondarie di Napoli
E badate che il discorso non può essere indiscusso del comune di Napoli
Qui commetteremmo un errore imperdonabile
Sì e no evitando eccessi voi nostro disposti a una rivendicazione di carattere municipale il problema del trasporto a Napoli così come il problema dell'assetto del territorio un problema della municipalità di una è un problema più ampia dimensione vi si tratta di un sistema entra in integrato dis di di servizi e di di trasporto
Qual è la domanda di trasporto Mikhail fatta solo dal cittadino che dal Vomero demandava alla ferrovia a Malaga la maggior parte della mobilità e dai cittadini e dall'hinterland affluiscono verso il centro della città
C'è tutto un discorso a fare
Bisogna vedere e verificare
Pone incidenza posso avere domani il centro direzionale nel momento in cui sposterà il baricentro della città dalla zona centrale lavaggio quella che deve essere il centro commerciale verso la zona orientale
Ed è stato scelto perché e e il il centro direzionale diventa il baricentro di un sistema di grande viabilità e questo noi ci auguriamo che avvenga al più presto possibile
Quindi dico
Ci sono una serie di cose
Questo piano del traffico e dei trasporti
Perché se si entra nel merito questo non è l'affidamento di uno studio solo per il piano dei trasporti
Se è parliamo di di analisi della rete viaria se parliamo di analisi della domanda evidentemente si riferisce anche a quella che e il sistema viario e qui noi chiediamo sindaco
Ecco qua oppure quel coordinamento diverso
Che occorre tra i vari settori dell'amministrazione
Non è che si può camminare l'altra i trasporti di come corpo separato dal traffico e i trasporti e traffico come corpi separati dall'urbanistica
è impossibile o dai lavori pubblici i terrori collega riusciamo e tutto mo'e tutto un insieme da mettere insieme
Questa amministrazione
Ah è inedita
E mi avvio alle conclusioni signorsì ha ereditato
Una serie di interventi
Realizzabili ma non realizza questo è il dato obiettivo
Abbiamo cominciato con la storia dei parcheggi
Non è una bella storia signor Sindaco perché quando nel dicembre ottantaquattro
Il giorno stesso in cui in quest'aula
Si commemorava Roy morti
Della strage di Mila del terrapieno Napoli Milano
E si decideva
Di stipulare il mutuo col Banco di Napoli per centottanta miliardi
Io credo che a tutti non è questione di stare dalla parte di chi governa da parte di chi sta all'opposizione a distanza di tre anni e mezzo
Sembrava che tutto fosse predisposto per poterli fare questi parcheggi perché quei sì sponsor sono obiezione dove fa hai perfettamente ragione io non ho mai applaudito
Serrature l'aspetto Rosati
Non sono mai stato membro ed è anche una una coscienza critica sono stato sempre colui che ha cercato di dare un contributo per costruire
Le vicende politiche hanno impedito di di realizzare il piano dei parcheggi perché dobbiamo riconosce
Dal dal febbraio ottantacinque
Quando voi ci avviamo con la Commissione abbia da individuare a localizzare le aree c'è stato una lunga gestazione e anche lì c'è stato il contributo
Dell'onorevole Martusciello
Determinante quando siamo arrivati alla localizzazione ci siamo imballati e diciamo la verità non siamo riusciti Anna arrivare in Consiglio comunale però localizzazione creare né con l'individuazione delle procedure per affidare queste cose
Sindaco io voglio essere estremamente chiaro
Perché non siamo mai riusciti a fare un discorso che a livello di grandi città metropolitane del Nord si riesce a fare l'attore quando c'è una proposta di privati le amministrazioni anche con la presenza dei compagni comunisti
Affrontano il problema con grande trasparenza e decidano che si possono fare anche le concessioni vi abbiamo arzigogolato dopo aver forse qualcheduno
Data l'impressione che si potesse realizzare un piano dei parcheggi col contributo dei privati è poi alla fine ci sia imballati dovendo fare gare europea concessione
Insomma si è tirato in ballo tutta una serie di problemi per i quali si è finito con i parcheggi che oggi sono affidati alla solerzia del collega Brusciano come risponda come presidente di una commissione che noi ci auguriamo possa presto portarle risultati di questo lavoro nel Consiglio prima in Giunta e poi in Consiglio comunale
Di chi sono i problemi sui quali non si può ecco certamente
Discettare troppo ma bisogna andare al concreto come io vorrei pregare colleghi che sono intervenuti
Ma che cosa volete dall'assessore al traffico
Non è che ne voglio fare adesso voglio fare un intervento
Ma insomma
Una volta si è detto targhe alterne sì e l'unica maniera per camminare
Poi non si riesce a circolare perché c'è indubbiamente c'è una situazione estremamente diffusi
Non c'è il Polo non ho risolto il problema dei parcheggi non si risolve il problema della sosta
Indiscriminata perché questo e poi a un patto
Perché la la l'automobile io mi sono chiesto tante volte se fosse vero che riuscissimo se noi riuscissimo a convincere gli automobilisti a non usare la propria vettura dove la lascia sotto casa
Questo è un problema
Quindi dobbiamo affrontarlo il problema dei patti ma non sono dei Parcheggi
Delle strutture di assillare al servizio dei residenti altrimenti ne il trasporto pubblico non riuscivamo mai a decollare come dovrebbe decollare
Portiamo a risolvere i problemi di alcuni svincoli essenziali per la gamma per varie
Dobbiamo avere una struttura permanente
Così come si e si occupa e della pianificazione urbanistica come il traffico e i trasporti
E un tipo di problematica che esige una complessiva visione nell'ambito di una struttura dipartimentale quindi anche un Ufficio di Pianificazione per il traffico e i trasporti
Non a caso grandi metropoli c'hanno hanno risolto questi problemi
Vivaddio
Prendiamo atto che non riusciamo al tranne che con le intenzioni ad a vere queste strutture ma dobbiamo impegnarci per cui perché noi non possiamo
Procedere sulla strada su questa strada perennemente altrimenti dobbiamo riconoscere dell'azienda comunale non è in grado di offrire quello che per loro se non è in grado di o non è in grado di offrire servizi non è in grado di pianificare non è in grado di programmare e signor Sindaco questa è questo io capisco che un compito molto difficile abbiamo attrezzare fortemente anche attraverso l'autorizzazione dei privati a attraverso quella forma che sta emergendo anche nel parlamento come gestione dei servizi Traù ecco commistione tra pubblico e privato dobbiamo affrontare ma dico siccome sarebbe velleitario di che lo possa fare il Comune
Io credo che in questo provvedimento che si riferisce all'anno razionalizzazione e che prevede un piano a medio termine e un piano a più lungo termine come primo nel di quello che poi dovrà essere il disegno complessivo urbanistico io ritengo che noi e per quello che ci riguarda noi appropriato di siamo disponibili ad approvare questa deliberazione
E io mi astengo dall'entrare nel merito
Perché io voglio essere molto chiaro
è una convenzione sono fissate delle norme precise signor sindaco
Il compito di tirati Istat nelle istituzioni e di averti denuncia di chi propone i provvedimenti
Quindi se ci sono degli emendamenti che l'amministrazione intenderà accettare sulla base di proposizioni che verranno in Consiglio comunale siamo disponibili a discuterle senza nessuna riserva per quello che ci riguarda
Abbiamo letto di allegati che accompagnano la convenzione
Agli mettiamo a responsabilità della Giunta che c'è l'altro punto come partito impegnato a sostenere questa aggiunta diamo esprimiamo il nostro consenso e ci riserviamo nell'eventualità che l'amministrazione si dichiari disponibile ad un approfondimento per alcuni emendamenti a dare il nostro contributi grazie grazie consigliere Picardi la parola al consigliere del vecchio
Signor sindaco
Abbiamo ascoltato con molta attenzione
Le relazione questa zero per l'assessore
Masciadri nell'altra seduta dell'assessore
Alla polizia urbane
E per la verità dobbiamo anche noi dire
Che abbiamo notato per la verità
Non quella univocità
Di intenti che necessaria a un azione precisa nel campo della mobilità per i danni come partito
Possiamo non il termine non i due termini divisi della viabilità e dei trasporti ma il termine complessivo della mobilità proprio per chiarire l'unità di intenti che deve unire
Questi due settori della amministrazione
Per la verità abbiamo
Ascoltando queste due relazioni
Che sono una precisa
Un preciso e puntuale esame
Di tutti i problemi sul tappeto
E in particolare per quanto riguarda il settore dei trasporti
Di tutti i problemi relativi alle grandi opere che si stanno realizzando ai grandi Investimenti
Che le amministrazioni pubbliche stanno effettuando in questo campo dei trasporti
Che dobbiamo dire per la verità sono il campo in cui c'è il maggior numero di interventi c'è la grande massa degli investimenti che si stanno facendo nell'area metropolitana di Napoli ma ci sono naturalmente al di là delle persone che non hanno alcuna responsabilità
Ci sono anche i più grandi ritardi come credo sia emerso nel dibattito nella realizzazione di queste opere
Perché purtroppo nella realtà napoletana molto spesso si ricorre all'inizio delle opere per non perdere il finanziamento si aprono i cantieri senza avere molto spesso precisamente dall'inizio dell'opera un quadro ben preciso delle possibilità di finanziamento
Un quadro ben preciso dei costi globali delle opere un quadro ben preciso dei tempi che dureranno i lavori per cui sostanzialmente si sta verificando una cosa strana ieri insieme a un'associazione visitavo i lavori dalla metropolitana quando i cittadini di Napoli vedevano le opere civili importanti che sono state realizzate quasi non ci credevano perché oramai questi grandi investimenti queste migliaia di miliardi
I cui cittadini sentono parlare per la metropolitana della linea tranviaria rapida per il raddoppio delle linee secondarie in concessione
Purtroppo spesso sentono parlare di queste grandi opere sentono gli impegni finanziari ma raramente fino a oggi ne hanno visto i benefici per cui io credo che noi su queste su tutte queste opere senza entrare nel merito tecnico dei problemi è senza naturalmente rimettere in discussione queste opere che tutti quanti insieme abbiamo voluto comunque dovremmo fare un punto per vedere a che punto siamo con i finanziamenti e che tempi ancora ci vogliono per fare chiarezza anche sul sui tempi che ancora ci dividono dal termine di queste ore
Io credo che un aspetto forse lo sottolineava anche prima l'amico Picardi vada ancora sottolineando nella problema della mobilità
Complessiva sulla città di Napoli che questo è uno dei settori insieme all'urbanistica in cui va recuperata completamente una una dimensione metropolitana dei problemi
Signor sindaco tutti gli studi
Che abbiamo fatto finora sui problemi della viabilità e sui problemi del trasporto ci dicono che i problemi non sono all'interno della città
Ma che i problemi sono nel rapporto tra la città e il suo hinterland tra quelle centinaia di migliaia di pendolari
Che ogni giorno si recano nella città di Napoli per lavorare per andare a discutere una causa per
è che obiettivamente ogni giorno in Tassone in determinate ore i mezzi pubblici le strade cittadine
Tanto è vero che vediamo che nei giorni in cui non ci sono le attività lavorative sostanzialmente i cittadini che vivono a Napoli e che quindi rimangono c'è non pongono il problema dell'intasamento re dei mezzi pubblici né del né delle strade mentre questo problema si pone nei giorni feriali in cui sono aperte le attività produttive gli uffici e quindi abbiamo una verifica anche concreta immediata che il problema deve ritrovare una sua dimensione metropolitana
Deve ritrovare una sua dimensione metropolitana specialmente recuperando alcune problematiche che mi pare di no oggi per esempio siano state sottovalutate
Perché io non ho sentito una parola su quello che è un problema grave di collegamento con la zona nord di Napoli su cui sostanzialmente mi pare che ancora niente oggi si stia facendo io vorrei ricordare che negli ultimi anni c'è stato un fenomeno migratorio da Napoli verso i comuni di quale anno di Villaricca di Mugnano di Giugliano imponente sono tutti i cittadini di Napoli
Che vivono e lavorano a Napoli e che vanno solamente a dormire in quelle zone e su cui ancora oggi non c'è non si ipotizza credo nessun tipo preciso di collegamento rapido nessun'gomma ne soffre e quindi credo che questo anche sia uno dei problemi da recuperare come area metropolitana di Napoli così come credo che noi dobbiamo approfondire
Già da ora il problema del collegamento con il centro direzionale di Napoli perché tutti questi progetti forse proprio per la lentezza di esecuzione che accomuna negli anni iniziando da quello dalla linea tranviaria rapida ipotizza il collegamento tra il centro della città e Ponticelli che il nodo principale del collegamento
Ma non ipotizza alcun tipo di collegamento con il centro direzionale di Napoli mentre anche questo ma immediatamente recuperato al livello progettuale
E in più credo signor Sindaco che noi dobbiamo darci anche un coordinamento se noi come amministrazione ci vogliamo distinguere
Dal dal passato
Direi da tutto il passato che forse per le difficoltà politiche per il susseguirsi di amministrazioni Nantes sono riusciti a coordinare bene tutti gli investimenti che avvenivano
Sull'area metropolitana di Napoli Negredo oggi se vogliamo fare
Una cosa utile alla città dovremmo effettivamente iniziare prima di tutto a recuperare il coordinamento di tutte le iniziative Investimenti che si stanno facendo attualmente da amministrazioni diverse vorrei con ricordare La sette Sala vesuviana la li fanno le ferrovie dello Stato
Il commissariato straordinario di Governo per la città di Napoli il Commissariato regionale che stanno operando una serie di scelte una serie di opere sull'area metropolitana di Napoli che incidono fortemente su tutto il problema della mobilità presso cui sostanzialmente credo noi non abbiamo un preciso momento di riferimento come come coordinamento
Così come noi dovremmo lo abbiamo detto più volte
Ebbene sta facendo l'amministrazione così come vuole arrivare a un coordinamento tariffario e credo che su questo come gruppo dalla Democrazia cristiana stiamo dando tutto il nostro sostegno insieme momenti decisionali presi durante le vacanze natalizie sia susseguentemente così dovremmo arrivare non solo al coordinamento tariffaria signor Sindaco ma anche al coordinamento degli orari
Di tutti questi sistemi diversi l'uno scollegato dall'altro che si muovono sulla città perché vorrei dire che oggi un cittadino che viene da Sorrento a piazza Amedeo non trova nessun gol non coordinamento di collegamento degli orari traviso viene metropolitana
Non c'è nessun collegamento tra di collegamenti con lei Soligo alla via la famosa via del mare di cui tutti parliamo e gli altri collegamenti urbani quindi anche da questo punto dovremmo recuperare del coordinamento tra tutte le
Tradotti non voglio dire altro per lo meno gli orari che ci sono attualmente tre i sistemi diverso
E quindi signor Sindaco dovremmo anche porre maggiore attenzione ai problemi del funzionamento ordinario di quelli che sono i tre punti importanti per il problema dalla mobilità
Il corpo dei vigili urbani qualcun altro anche prima precedentemente alla sottolinea noi abbiamo un corpo di vigili urbani su cui sono state fatte tante analisi ma non abbiamo fino ad oggi
Mai fatto un serio piano di riordinamento del Corpo dei vigili urbani
Potenziando
Quello che di buono c'è all'interno e C sette c'è del buono all'interno del corpo dei vigili urbani vedendo un serio piano delle attrezzature che bisogna dare ma anche chiedendo in definitiva un servizio efficiente a questo
Corpo dalla polizia urbana e negli ultimi tempi si è andato anche dilatando nel numero degli addetti che forse ancora non sono necessari ma anche dall'emissione dei nuovi vigili la città non ha visto quel salto di qualità nel servizio che tutti quanti ci saremmo aspettati perché naturalmente un corpo di vigili urbani che non è adeguatamente organizzato non è adeguatamente supportata tecnicamente
Non riesce a esprimere anche aumentando il numero degli addetti quel necessario salto di qualità che invece è indispensabile per un servizio utile sulla città e poi i problemi delle due aziende di trasporto che si muovono sulla città lattanti il Ctp
Per questa seconda per Citi Pino dovremmo anche fare una una riflessione di fondo
Come come comune di Napoli
Partendo dal fatto che il consorzio dei trasporti
Per il momento ha una sola linea urbana che serve la città tutto il resto riguarda la Provincia e quindi sotto questo aspetto il comune di Napoli che non riesce a supportare finanziariamente nell'arcana nel CPP
Sostanzialmente deve iniziare anche operare delle scelte da questo punto di vista signor sindaco perché non ci possiamo accollare come comune di Napoli con la situazione finanziaria che abbiamo disastrosa degli oneri che non competono alla città a meno che non riusciamo a fare un serio piano finanziario da questo punto di vista
Così come il problema dell'ananas né al sindaco né dobbiamo certamente negli ultimi anni sono stati fatti dei piani per aumentare la produttività aziendale
E poi sostanzialmente si sono risolti o debbo dire con rammarico molto spesso solamente nell'abbassamento dei livelli occupazionali un abbassamento che non è stato mirato
In solamente ad alcune categorie
Mora abbassamento dei livelli occupazionali perché tanto parliamo di livelli occupazionali colliri colleghi con le aziende private
Ma che è stato fatto brutalmente in tutte le categorie tant'è vero che oggi ci accorgiamo e dobbiamo frettolosamente indire un concorso per autisti perché c'abbiamo e Paul ma meno già abbiamo gli autisti per far camminare i bulgari è possibile sindaco dobbiamo mettere mano ai processi di stabilizzazione di queste aziende vorrei ricordare che l'Ata nel CPP non hanno un direttore effettivo hanno due direttori facente funzioni e facente funzione tra altre cose all'anno da diversi anni
Anche da questo punto di vista vorremmo che l'amministrazione si impegnasse questa sera immediatamente a una veloce regolarizzazione facendo partire i concorsi e dando una stabilità
Anche amministrativa queste aziende senza cui io credo che sia difficile poter prevedere io non voglio certamente l'amico giovane non ha bisogno della mia difesa ma nominare il nuovo consiglio di amministrazione un nuovo presidente
Senza dare una stabilità amministrativa all'altra certamente non può presentare immediatamente un'inversione di tendenza
Così come vorremmo sapere una parola definitiva dall'amministrazione nel suo complesso sul problema finanziario
Noi come come seconda Commissione abbiamo fatto degli incontri con l'altra abbiamo fatto degli incontri con i sindacati
Sappiamo tutti quanti bene
Che uno dei problemi di fondo di queste amministrazioni per il loro funzionamento e il problema finanziario qualche settimana fa abbiamo approvato su sollecitazione dell'amico Aiello un ordine del giorno per bloccare
I continui interventi che si fanno sulle case del Ctp pagando interessi di mora avendo sequestri vari
Per bloccare tutte queste iniziative per la disastrosa situazione finanziaria del CPP
Ma anche se andiamo a vedere gli oneri finanziari che pagavate Anna per i ritardi con cui incassa le somme dovute ci accorgiamo che anche da questo punto di vista e dobbiamo rimettere ordine allora anche come Amministrazione nella dal suo complesso perché purtroppo da questo punto di vista non abbiamo dichiarazioni unanimi io mi rendo conto dei problemi finanziari che ha davanti l'amministrazione ma mi rendo conto che nel momento in cui vogliamo parlare di trasporto noi dobbiamo da questo punto di vista
Arrivare a un inserimento nella Bilancio del Comune di Napoli nella previsione di contribuzioni a favore delle aziende municipalizzate del trasporto che possono restituire un minimo di serenità finanziaria e quindi di programmazione di interventi alle aziende senza cui obiettivamente credo che sia impossibile anche di parlare di chiusura al traffico di ampie zone della città perché qua mi pare che sia il cane che si morde la coda ma molto spesso quando abbiamo parlato
Di chiusure di ampie zone del centro storico della città ci siamo trovati sempre col problema che non abbiamo anche in questo caso delle aziende di trasporto che possano fronteggiare la immediata
Domanda di trasporto che ne deriverebbe
Aggiuntiva in seguito a questi provvedimenti
Quindi il signor Sindaco noi diamo atto che molto si sta facendo
Dobbiamo ulteriormente affinare la nostra capacità di intervento facendo una verifica di quelli che sono i nudi per le lentezze delle grandi opere
Diamo atto all'assessore di battersi per questa convenzione per il piano dei trasporti cui sostanzialmente mi pare che ci sia
Qualche approfondimento da fare ma sempre in senso positivo io credo che anche da questo punto di vista dei già da ora possiamo esprimere un parere sostanzialmente positivo a fare una convenzione per il piano dei trasporti credo che per arrivare a un accordo possibilmente ancora Italia perché ho sentito da anche da parte dell'opposizione una certa disponibilità sarebbe opportuno dal momento che la seconda Commissione ancora norma potuto approfondire il problema in commissione dal momento che per non perdere il finanziamento l'assessore Massari ritiro al provvedimento dalla commissione per fare impegnare il miliardo e per non parlare in perenzione come lei stessa ha ricordato quindi anche da questo punto di vista la commissione non ha ancora potuto approfondire credo che sarebbe opportuno in tempi brevissimi
Riportare il provvedimento in commissione per quei necessari emendamenti qualcuno dal partito comunista è stato fatto da interessante anche l'amico Picardi parlava di qualche riflessione ancora da fare aggiungendo naturalmente in maniera positiva questo piano a questo
A questa proposta di delibera credo che anche da questo punto di vista ne possiamo dire che brevemente facendo un passaggio in Commissione
Possiamo arrivare a un risultato positivo addirittura se non a un accordo unitario su quello che riteniamo un provvedimento di coordinamento indispensabile per tutto il settore della mobilità ringrazia
Grazie consigliere Del Vecchio la discussione finita personalmente sono particolarmente soddisfatto
Per l'andamento dei lavori circa quattro ore abbiamo registrato sette prestigiosi interventi e che evidentemente si sono articolate in maniera dialettica il consiglio comunale ha fatto la sua parte sulle relazioni
Che è merito non esso le conclusioni dell'assessore Simeone se dell'avviso di prendere la parola come io credo e successivamente assessore Massari grazie
Dico
Non posso che essere soddisfatto
Gli interventi che si sono succeduti
Io sono convinto ad arricchimento quindi maggior contributo alle relazioni questo era quanto
Si predisponeva la relazione
E il mio personale
Invito
Anche se alcune inesattezze
Forse dovute alla non lettura
Della re delle relazioni
Da parte di alcuni consiglieri
E alla non partecipazione in consiglio comunale
Alla esposizione della stessa
Mi riferisco alle cose che chiedeva
Il consigliere Laboccetta inerente
Alla
Mia relazione
Relazione che parte
Come un quadro
Dove indica boh la storia della nostra città i ritardi
Un vecchio piano regolatore che non esiste più è stato superato nel tempo
Chi non ha avuto varianti validi
Che ha sempre più cercato di con il Bari la maggiore necessità al centro della città quindi ancora oggi siamo in una grossa discussione
Sulle opere iniziate ancora non completate come centro direzionale a famosa grande viabilità
Io spero che con questa relazione ci sia anche una maggiore attenzione
Sul famoso superamento dei famosi nodi complessi di una città come la nostra dove e composta da settecento chilometri quadrati di viabilità
E de trarne da queste più di duecento i piccoli vicoli famosi
Strati orografici della nostra città bellissima ma purtroppo non più
Disponibile per la maggiore è sempre più crescente utenza di mobilità e di viabilità
C'è anche la proposta tecnica per il superamento degli stessi non è cosa che ha scoperto l'assessore Simeone sono cose che il mio partito che il mio lavoro
Di farne parte
Già da anni attraverso i suoi migliori uomini indica questa città quindi a questa consiliatura ma che io spero che oggi c'è bisogno di un maggiore approfondimento ma innanzitutto di una maggiore determinazione
Per poter attaccare questi grossi problemi della viabilità
C'è il progetto della grande mobilità a famosa mobilità grotta che a completamento del famoso piano di ventotto mila alloggi ci sono cinquecento miliardi già a disposizione per poter completare queste grandi opere è inutile di elencarle i quadri ormai sono noti a tutti sono state pure pubblicate
Sulla stampa abbondantemente dico con questo risolveremo buona parte della famosa minore mobilità attuale cioè la questione più spinosa che il consigliere Laboccetta sì domandava
Questa Diano dico controversia né una contro opposizione tra l'assessore ma c'è dell'assessore Simeoni sull'apertura si o l'apertura no il secondo tratto della elettive
Io sono ancora convinto di quello che dico caro Consigliere perché ho avuto dei confronti con tecnici dove mi hanno assicurato
Che comunque cioè la possibilità di potere
Aprire questo cantiere solo attraverso questo c'è stata la mia condizione non altro assolutamente non altro
Anche perché in queste riunioni si sono stabiliti i tempi e luoghi
Coperture di finanziamenti dovuti possibilità di non sporcare di più la nostra città
Secondo i tecnici no
Anche la spesa sovraintendenza si è chiarita
La sovraintendenza che con una propria nota afferma è agli atti che ha in possesso l'assessore ai Trasporti
Che lui non c'è niente o non ci dovrebbe essere l'intoppo e alla storia l'ardua sentenza sicuramente non per me
Però altro aspetto della sopraelevata lei sa bene
Che c'era una richiesta partiva assessore
Della giunta di presiedere questa commissione io ho cercato di convocare più volte
I vini oli apposite perché delegato dal sindaco non si sono presentati i tecnici che ho ritenuto opportuno lasciare il passo affinché si potesse procedere il lavoro
Non fermarlo per le questioni che sono state superate dal sottoscritto e dallo stesso assessore alle strade che l'associa quindi ho rimesso la mia disponibilità al sindaco e sindaco ha inviato privatamente
La presidenza all'assessore Lucia
Quindi è un compito dell'assessore Luciano di rispondere
Al questi
Per la parte inerente alle domande che faceva ottimo consigliere DC che siamo partiti alle targhe alterne si targhe alterne no
Io ero e sono convinto che purtroppo anche se è vero che il periodo natalizio a Napoli c'è una maggiore presenza quindi l'entrata nella città di molte decine di migliaia di automezzi in più del dell'ordinario
Ero convinto e sono convinto che la questione larga alta non è che risolvevano il problema è pur vero e lei deve convenire che quell'accordo dove i favolosi bus che dovevano raggiungere quelle prefissate zone che erano vari nelle piazzale vecchio io sto ancora aspettando
Sto ancora aspettando non per colpa delle aziende per colpa di nessuno né dell'assessore stessi tutte purtroppo le aziende non hanno capacità di immettere automezzi in più di quello che quotidianamente mettono a disposizione dell'utenza giornali
Per le altre cose non posso che concludere dicendo che in questi giorni sono stato interrogato dal dottor la i punti sulla famosa questione derivi da me
Ho detto sulla stampa e lo ripeto stasera qui in Consiglio
Ormai la nostra città sta volendo di veleno e avvelenato e ha validato non solo da gas di scarico delle automobili e degli automezzi
Ma anche da un cattivo uso di natura industriale e private di derivati del petrolio
I derivati che sono questi impianti di riscaldamento che sono queste attività industriale che bisogna poi nel tempo e quindi con il nuovo piano regolatore scegliere le le ubicazioni noi abbiamo ad oriente la zona prevalentemente petrolifera la zona chimica che abbiamo ad occidente Agorà la resistenza di alcune aziende che sono di grosso tasso di qui da me quindi nuovo piano regolatore deve provvedere questi deve iniziare a da essere incastrato per tasselli capaci di poter dare una prospettiva diversa
Ho impegnato allora sostituto procuratore che ci saranno degli interventi innanzitutto abbiamo fatto degli incontri incontri non accademici tra i vari assessorati preposti poste sulla dall'igiene l'assessorato ai Trasporti tessuto scritti dove abbiamo obbligato le aziende di trasporto per dare dimostrazione dove primo esempio come primo impegno come natura pubblica quindi come ente locale che queste aziende in carenza di un piano complessivo di diversa utilizzazione di propellenti capaci per la trazione e io insisto sulla metanizzazione di questi argomenti sull'utilizzo del metano che a a quota di inquinamento a quota zero immediatamente debbono innestare dei catalizzatori che possono assorbire grossa parte di questi scarichi gli ossido di piombo e di tutti i derivati che poi abbellirono l'aria in più abbiamo fatto degli incontri anche di natura tecnica per poter far decongestionare il centro della città
Di questi terminal bus che ci sono circa la città ci sono nella zona della ferrovia nella zona di Porta Capuana chiusura Guglielmo Pepe e ci sono anche e soprattutto nella zona di piazza municipio è di piazza del Plebiscito
è assurdo o nel recuperare un minimo di vivibilità in questa città se non definiamo un progetto organico di trasferimento di questi stazionamento in altre zone in altra sede sono state fatte delle proposte io penso e sono convinto impone di modellare che la confederazione dei mezzi pubblici di trasporto della provincia quindi il famoso Cicchitto CTP in alcune zone nell'arco superiore della nostra città quindi nella zona a nord della zona di Secondigliano percome Gallipoli con automezzi al centro intermedi di abilità complessiva e non di stazionamento
Abbiamo indicato alla realizzazione di quel famoso grosso terminò bus che si doveva cioè a mettere in opera in avvio nel mille novecentottantadue ottantatré che la famosa zona della Marinella quindi qualcosa stiamo facendo c'è l'altro grosso problema che io prima di prendere qualsiasi tipo di decisioni volte negozi e quindi porterò nella Commissione appositamente
Costituita dal signor Sindaco per la famosa questione il centro antiche la chiusura del centro di dove abbiamo bisogno se vogliamo veramente incominciare a farlo respirare
Queste zone che sono le zone più strette le zone più addossate nella nostra città
Di tentare di creare una politica Tata ha sporto viabilità in quelle zone ho chiesto all'assessore con una dirigenza dell'alta di avere delle possibilità di poter fare attraversare quella zona con piccole automezzi Torno a sistemi di elettrificazione quindi con minore non solo inquinamento ma anche con maggiore utilizzazione ci sono le condizioni stiamo cercando di fare del nostro meglio vi ringrazio per quanto avete contribuito io penso di essere qui al mio posto non sono per proporremmo anche per accettare quello che mi è stato indicato paradossi che poi con una di un apposita sarebbe nella stessa riunione si possono creare la determinazione
Delle proposte e delle individuazioni ulteriori di arricchimento grazie
Assessore
Simeone parola all'assessore ma
Allora
Capogruppo della DC lo dice
Sesso
Nella replica
Rispetto
All'argomento del traffico e del trasporto
Mi pare che possiamo trarre un primo orientamento positivo
Rispetto all'impostazione generale che riguarda il settore
Non ho registrato a nome dell'amministrazione comunale
Grosse note di dissonanza
Ho registrato una sostanziale convergenza che Bo ribadisce
Le posizioni espresse in consiglio comunale già negli anni settantacinque ottantatré
Rispetto alla realizzazione dell'alternativa su ferro educato naturale e necessario interi sistema di integrazione con la politica del trasporto su gomma
Ho registrato però
Alcune disarticolazione
Nell'ambito di qualche intervento
Che richiede necessariamente alcune puntualizzazioni non mi soffermo sulla politica tariffaria anche se debbo registrare che la cominciamo con molti anni di ritardo
Ma debbo ribadire che rispetta la prova in vita commerciale dell'azienda
I tagli che sono operati negli anni passati rispetto al rapporto con personale
Non è stato quello di decurtare gli organici
Ma è stato quello di impedire nuovo occupazione quindi portando la l'aumento virtuale della velocità commerciale
Oggi questo dato può essere ampiamente corretto
Non solo con la questione del prepensionamento ma soprattutto con un nome diverso articolato e sviluppo delle aziende di trasporto che possono consentire quindi di avere una presenza diversa anche per quanto riguarda il rafforzamento degli organici
è stato posto poi un problema rispetto al finanziamento delle opere
è una questione che ha posto il collega Picardi che ha ripreso mi pare il vice capogruppo della Democrazia cristiana e su questo occorre fare un momento di chiarezza
Mentre esatta l'affermazione che rende il compagno uscito quando dice che l'opera della tranvia rapida deve dagli seriamente svilupparsi verso Ponticelli
Bisogna rimarcare mi pare che lo dicesse vicario del suo intervento che negli anni ottantuno ottantadue ottantatré
I volti che sono state approvate all'interno del consiglio comunale per quanto riguarda la richieste di finanziamenti riguardano il tratto centrale di quest'opera
Partono da piazza Municipio attraversano piazza del Plebiscito è Wanda finire sulla Riviera per realizzare la percorrenza fino a piazzale Tecchio
L'argomentazione e provata per la questione che sul primo secondo e terzo a volte esecutivo in base alla progettazione presentata sono stati concessi finanziamenti
Allo stato quindi abbiamo un finanziamento pari all'ottanta miliardi che ci consente se vogliamo evitare anche se in minima parte
L'inflazione con la revisione dei prezzi i doveri immediatamente procedere all'apertura di questi cantieri
è pensabile rivedere la Filosofia di quest'opera dopo che è stata già tracciato
L'ho già detto nel nella premesse lo ripeto nelle conclusioni
I cantieri vanno aperti ma con i correttivi che citava mi pare Amedeo Laboccetta in maniera più puntuale Franco Picardi quando diceva esiste una corrispondenza
Fra il buco che andiamo ad aprire e l'areale realizzazione delle opere
è un quesito che l'amministrazione si è posta nel mese di settembre
Il saggio sul San Carlo andava effettuato alla gestione commissariale e non è stato fatto il primo atto di apposti Mestre l'amministrazione ordinaria sia da quello di commissionare il saggio sul San Carlo
La risultante di questo saggio è stata diffusa ai gruppi consiliari se non ricordo male già due mesi fa
Dove in un'apposita conferenza convocata fu consegnato tutta l'ipotesi di lavoro che prevedeva la percorrenza sul San Carlo
E quindi su questo nodo si aspettavano anche le eventuali controdeduzioni mi pare che lo studio sia pacifico
Lo riconoscono un pochettino tutti non esiste altra materia del contendere il secondo problema che si è posto l'amministrazione è stata di veri e stato di verificare secoli definanziamento
Per il lotto per il quale si vanno ad aprire i cantieri finanziamento spesso è sufficiente per completare l'intero tracciato riferito al volto la risposta è positiva
Esistono impegno scritto da parte della concessionaria che ha fatto già il calcolo economico il finanziamento copre ampiamente lo svolgimento del lavoro anche perché la revisione prezzi non è più legata alla legge settecentoquarantuno ma è legata alla legge Finanziaria
Quindi un meccanismo che questa amministrazione anzi vadano in particolare ha rivisto che consente di rapportarsi con i prezzi o inflazione alla percentuale del cinque per cento
Quindi abbastanza tranquillo il dato della realizzazione è chiaro
Che bisogni impegnarci altrimenti quest'opera diventa perdente per la realizzazione del collegamento
Verso Ponticelli
Quindi la contraddizione che si è avuta al livello di metropolitana pesante ed ho resistito per questa parte iniziale dell'opera esisterà
Se non c'è un rapporto con il governo centrale quindi un nuovo rapporto anche per quanto riguarda il meccanismo della finanziaria sulla continuazione dell'opera il quesito è
Che se non ha piani cantieri certamente viene a mancare il titolo per poter avere l'accesso ai finanziamenti
E non è questione di poco conto se ci ricordiamo che abbiamo già detto che semplicemente da due anni a questa parte abbiamo la possibilità di poter usufruire di una messe
Economica di finanziamento per quanto riguarda anche la metropolitana pesante
Da questo punto di vista il discorso non va drammatizzato è il vero che esistono ancora Problemi ma è anche vero
Che rispetta queste siamo in una fase molto avanzata quindi l'apertura dei cantieri verso il centro della città abbandonando le ipotesi di metrò collinare comincino ad essere tangibili
è da questo punto di vista io sono convinto che era vivamente portando i provvedimenti in consiglio comunale riusciremo a varare anche l'apertura di questi cantieri ci è netto
Mi si consentirà che prima di approvare un deposito
è stato già approvato in linea tecnica occorre fare un una verifica molto accorta sul piano finanziario perché abbiamo una tabella prezzi che composta da prezzi vecchi già concordati
Da una serie di prezzi nuove che vanno concordati quindi da questo punto di vista un momento di riflessione è necessario prima di arrivare a licenziare anche questa parte importante ma questo è solo un aspetto del problema
Il punto finale di questo primo raccoglitore che ci porta a Pavia azionante deve vedere il Consiglio comunale di soldi sobre la questione del basta terminale che il punto di arrivo a piazza Garibaldi
Debbo realizzi in sostanza il rapporto fra aria urbane aria metropolitana
E deve fare lanciare in consiglio comunale la politica del parcheggio di interscambio non basta prevede di parcheggi all'interno della città
Ma bisogna anche andare a rapportarsi alla politica di parcheggio d'interscambio che è quella che garantisce una mobilità diversa con a una utilizzazione diversa anche del mezzo pubblico di trasporto diventa quasi anacronistica questo punto pensare di poter limitare la funzione del Ctp sono all'aria urbana è il vero
Invece che bisogna richiedere un rapporto diverso con la provincia di Napoli per quanto riguarda la corresponsioni in termini economici e bisogna modellare o di interventi a livello regionale che serve in buona sostanza arriverebbe la filosofia e la presenza di un consorzio che ormai non risponde più alle esigenze dei tempi reali
E in tutto questo
L'indicazione di raccogliere anche un momento di raccordo con l'ente Regione è un'indicazione positiva perché la Regione è quella che poi determina la politica tariffaria determina gli indirizzi esteri dei greggi a mente la collegamenti fra l'aria urbane e varia metropolitana
In tutto questo
La disponibilità che un po'tutti i gruppi hanno dato rispetto
Alla problematica del traffico e del trasporto incontra un limite obiettivo dirime le obiettive o è che come diceva giustamente il collega Franco Picardi
Non si possono prevedere interventi a pioggia bisogni in prevedere una serie di interventi coordinati e in questi il consiglio comunale l'amministrazione degli anni precedenti ha fatto una scelta che ancora oggi va condivisa rispetto
All'identificazione di uno strumento che salda l'amministrazione anche con le forze esterne per realizzare un piano di intervento che si organico era Moar Monico diciamo che oggi approvando la convenzione sul piano comunale dei trasporti noi non facciamo altro che approvare un atto dovuto
Perché risente di dichiarare in consiglio comunale tiene società tutte quante sono quelle che erano comprese nella pre-qualificazione fatta all'amministrazione del mille novecentottantatré non esiste
Non esistiamo o una nuova società la Metropolitana milanese come la cavolo che veniva citata mi pare
Da scippo da qualche altro consigliere intanto è stata rimessa all'interno del piano comunale dei trasporti per chi era già in cade del raggruppamento facente capo se non ricordo male all'intera su do quindi nessuna notazione la dichiarazione degli strada verbale
Può essere tranquillamente impugnati in tutte le sedi perché da questo punto di vista rispetto
Ha la possibilità di intaccare un modello che era già richiesto anni di preparazione
E quindi predisporre una nuova delibera la cosa più normale da fare era quella di lasciare le stesse società che erano state prese pensionati quindi nessun innovazione ma la necessità di avere uno strumento che consenta di poter lavorare specificamente per realizzare quell'integrazione
E qualcuno ha citato fra territorio urbanistica intervento di piano coordinato rispetta questo io non vedo nulla di sconvolgente ma vedo la necessità
Di un intervento che sia razionale non a caso
Io ho dichiarato unitamente all'esecutivo della città che una delibera di di può avere tutto disponibile a raccogliere tutti gli emendamenti che non travolgono la filosofia dell'intervento che ci siamo prefigurato
Perché non esiste un meccanismo di ritorno obiettivi già tracciati in precedenza che bisogna garantire ma esiste la richiesta di avere un modello di intervento che garantisca quindi è la possibilità di confrontarsi con ipotesi compiuta di lavoro da questo punto di vista gli emendamenti che propongono i consiglieri comunisti
Circa la spesi in bilancio per gli anni ottantasette novanta sia per quanto riguarda i tecnici che salgono in sostanza un rapporto fra l'amministrazione e la parte del mondo esterno
E soprattutto anche la parte che riguarda la commissione consiliare competente come punto di riferimento per svolgere tutto questo lavoro istruttorio è una posizione che convince che può essere tranquillamente accolta perché non travolti il senso
Dell'impostazione del lavoro che ci siamo premurati ma è un meccanismo che limita forse in una certa qual misura
Anche prerogativa dell'assessorato dell'amministrazione me ama apre a un confronto più ampio più articolate più serio quindi da questo punto di vista degli emendamenti sono accoglibili
Io non ho sentito
In quest'aula altri emendamenti
Ma prima di andare specificamente sugli emendamenti io dico che il piano comunale dei trasporti a una correlazione diretta con quello che diceva il vice capogruppo della Democrazia Cristiana
Rispetto alla necessità di un risanamento delle aziende di trasporto il risanamento passa attraverso due strade mi pare che Del Vecchio accennasse l'ha appena sfiorato pur non e la ripresa potenziale della proibita commerciare con la politica tariffaria e quindi un rapporto diverso fra i mezzi e i territori da servire l'altro più importante
Riguarda quello di una percorrenza di Venezia dei leggi quindi un nuovo rapporto con la viabilità che nessuno può inventare ma che richiede che sta lì a mente l'ausilio di uno strumento tecnico è quello che ci deve fornire il piano comunale dei trasporti
Queste il significato profondo di un piano che a medio termine vuol dire intervenire in maniera particolare sui quartieri periferici con la politica del mille buste per garantire un momento diverso di percorribilità che poi negato alla politica anche dei parcheggi col meccanismo della politica di interscambio questo dato se non abbiamo strumento operativo non lo vogliamo
E non basta pensare di dare una testa alle aziende per quanto riguarda la direzione perché mi sento di rendere questa per maggiori in consiglio comunale
I concorsi che riguarderanno le dirigenze delle aziende di trasporto per il quale tutti siamo impegnati a partire dall'esecutivo della città partirà tutti affidati tutti i gruppi consiliari
Saranno regolati dalla massima pubblicità così come dovuto per legge dalla massima trasparenza per garantire la questo mondo dei vista l'assoluta mancanza di qualsiasi teorica remote che io non conosco ipotesi di lottizzazione
Quindi affronteremo questa argomento perché è importante ma è importante che le aziende sappiamo sul quale terreno si debbono andare a confrontare allora non bastano gli studi teorici e filosofici bisogna calarsi la realtà concreta la realtà
Provvedimento che in buona sostanza è un atto dovuto
Questa delibera di convenzione che non decide nulla ma mi Bobo dovrà mettere il Consiglio comunale in condizione di decidere è uno strumento base che serve unicamente per elaborare proposte e per portarle all'attenzione del Consiglio comunale
Oltretutto
è una delibera che è stata rimessa in commissione
Se non ricordo male già da un paio di mesi
Io presumo che un consiglio comunale autorevole che voglia rispondere a questo compito venga in Consiglio comunale ed era aborrire proposte oppure proponga gli emendamenti
O si ponga prima in Commissione d'avvio sono andato per tre giorni a discutere di questo e di tutta la tematica del trasporto nel proporre in commissione erbe sottoporre poi all'attenzione alla valutazione del Consiglio comunale
Questo vuol dire non spogliare il Consiglio delle sue prerogative democratica ma vuol dire anche sfiorare a pieno titolo e con pieno rispetto alla funzione di consigliere comunale
Io in questa sede non sento al di fuori di quelle che vengono dal gruppo consiliare comunista richiesti di emendamenti
Laboccetta
Ha dichiarato la sua disponibilità impositivo riconoscendo
L'importanza della tematica riservandosi di proporre emendamenti
Qui non si tratta di fare un rapporto di collazione rispetta la delibera allestita periti o dall'accordo gli emendamenti devono Ester discussi in aula e sulla base di una proposta per i tagli emendamenti devono essere sottoposti all'attenzione è all'esame del consiglio comunale
Io presumo più responsabilmente tutti i gruppi che ritengono
Di porre qualsiasi tipo di armi di emendamento che non sia la logica però di bloccare sinergie questo provvedimento hanno pieno titolo
Di portarli in Aula il gruppo socialista ha fatto questa proposta mente era ancora in corso il dibattito
Non ha ricevuto da tutti disponibilità a discutere sugli emendamenti presumo forse per discuterli con rame in color menti in consiglio comunale bene
Qui non si tratta di avere fretta rispetto a un provvedimento ma si tratta di capire qual è la volontà rispettava quale voi ci andiamo a confrontare allora io presumo che il consiglio comunale questa sera
Abbiamo la possibilità di concludere con un voto
La posizione sul piano comunale dei trasporti e quindi decidere fin in fondo se mettere mano a questo tipo di posizione oppure rimandarla qual è l'alternativa che viene poi che viene proposto in particolare dal gruppo della Democrazia Cristiana
Ritornare in Commissione qualcuno dovrebbe spiegarmi perché dopo due mesi che la delibera sta in Commissione oggi dovrebbe ritornare per discutere non sa che cosa essendo invece convocato il Consiglio comunale di a titolo per esaminare tutti gli eventuali emendamenti Albora
Se non siamo davanti a una manovra dilatoria di o presumo che non siamo in quest'ipotesi ma forse è mancato il tempo di un approfondimento
Io chiedo formalmente al signor Sindaco il dare anche tempo ai gruppi di predisporre gli emendamenti ma chiedo che sia sottoposta a votazione il rinvio della discussione degli emendamenti a domani mattina quando è convocato il consiglio comunale
L'abbiamo due sedute convocate che hanno come argomenti traffico e trasporto e alcune nomine concordate nella conferenza dei capigruppo
Non esiste alcuna motivazione pendolare ritengo visto che era esiste già da due mesi in sede di commissioni consiliare a voler concedere questa possibilità di ulteriore riflessione per evitare voglio discutere sul sesso degli angeli e quindi eventualmente se c'è una richiesta specifica non di rimandare un provvedimento in Commissione dove già da due mesi è stato depositato regolarmente
Marini tornare domani in consiglio comunale quindi discutere sugli emendamenti cedole questo è un'altra cosa se è un'altra cosa chiaramente non è possibile continuare con questa politica massacrante che impedisce la decisione come diceva giustamente Picard anche su fatti che in questo momento sono marginali è solo un domani possono diventare era il venti e di sostanza allora per concludere e dicendo chiaramente a tutti signor Steen dico che se gli altri replicano replicheremo pure noi
Noi siamo disponibili anche se non abbiamo sentito c'era l'abbiamo sentiti a argomentazione sta diverso
A voler aggiornare a domani mattina
Se c'è questa necessità e per me è già altamente colpevole di rinvio della revisione sulla convenzione del piano comunale dei trasporti ma questo Consiglio comunale si deve abituare a decidere
Quindi visto che non esistono emendamenti presentati di potremo concordare o con una sospensione o potremo discuterne domani mattina il rinvio della discussione Sineri via in un futuro prossimo consiglio comunale è una posizione che non può considerarsi soddisfacente è che non può essere accettata perché vuol dire e oltre a tanti argomenti che abbiamo gli avremmo incluso un altro senza portarla conclusione allora vuol dire che non c'è volontà concreta di agire e di fare le cose
Grazie Assessore Mascio la parola Consigliere quinto poi al consigliere del vecchio consigliere Pd
Signor Sindaco io ho ascoltato molta tenda mentre la replica dell'assessore Mascioni e dell'assessore Simeone
Devo dire che durante il dibattito di oggi non sono emersi degli elementi contrastanti sui provvedimenti in discussione tali da determinare un eventuale ritorno in commissione per poter ritrovare elementi i di unità e di accordo
Il l'assessore marescialli è stato molto puntuale nel ricordare l'iter del provvedimento
Io stasera ho sentito che qualche collega con studio ecco qualche collega intervenendo ha detto abbiamo ascoltato la relazione dell'assessore marescialli
Ma la relazione dell'assessore marescialli è stata distribuita
Tempo fa quando l'assessore Simeoni relaziono
Ho sentito dire anche dai consiglieri comunali
Ho segnato
Che dichiaravano s'tra virgolette senza entrare nel merito tecnico del problema ma quando abbiamo una delibera in discussione se non è quella la sede per entrare nel per nella merito tecnico del problema qual è la sede pare dei portare dei suggerimenti tecnici ad una delibera signor Sindaco e io parlo ovviamente a titolo personale sono modesto Consigliere leale all'interno di questo Consiglio io voglio ricordare a me stesso e a voi tutti
Che mancano cinquantatré giorni per un primo giro di boa di questa amministrazione
C'è rispetto al quattordici giugno data in cui si sono celebrate le elezioni che hanno determinato questo Consiglio
Se consideriamo le vacanze pasquali e se consideriamo l'impegno che nel tutti dovremmo dare nella prossima scadenza amministrativa che riguarda comuni di grande importanza nella nostra provincia ho paura che cinquantatré giorni si giudicano si riducono di molto
Io vorrei
Auspico e sogno di arrivare all'anniversario di questa prima amministrazione
Di questo governo che forte numericamente con qualche provvedimento che possa mettere in condizioni il contro il collega Del Vecchio
Di non dire più in quest'aula che la gente non crede più ai provvedimenti di cui parliamo
Ma che siano provvedimenti da toccare con mano e su cui ci si possa confrontare nella ci si possa confrontare nella città
Io penso che questa Amministrazione alle intelligenze la forza per poter governare
Personalmente sono stanco di essere chiamata consigli comunali che mi sembra che siano stati convocati da organismi fantasma
Vivo delle sensazioni strane quando all'interno di questo Consiglio comunale capo gruppi che hanno determinato l'ordine del giorno scoprano improvvisamente i problemi che abbiamo all'ordine del giorno
è un circolo vizioso un circolo perverso un circolo strano può darsi che la mia voce dissi di singolo consigliere ma che pensa fino in fondo con la breve a testa posta non smuovere le coscienze degli altri ma io ho fiducia nella cosce nell'intelligenza ho fiducia nel senso sociale e politico che ne tutti ricopriamo all'interno di questa una questa città ha bisogno di essere governata questa città vuole essere governati questa città ex ci chiede solamente questo
E fare Consigli comunali di cui si discute in astratto dei provvedimenti e poi rinviarle Peppo rinviarle ancora è un modo di fare politica che personalmente non mi appartiene
Senz'altro la mia voce non potrà pesare sugli equilibri di governo io sono leale emessi nei confronti del sindaco sono leale nei confronti di questa gente
Ma personalmente sono stanco di sopportare di inviti su questioni che la città spetta e su questioni che alla città ci vuole vedere impegnati
Grazie consigliere Pinto la parola al consigliere del vecchio si prepari il senatore Rastrelli
Signor sindaco mi pare che per la verità
Su questo provvedimento tra l'altro le cose il conferimento di un incarico di programmazione
Noi stiamo rinviando discutendo argomenti veramente di grande urgenza come dicevo impegno stamattina la proroga pezzo Orba
E altre proroghe così mi mi pare che su questo argomento che voi conferimento di un incarico della progettazione di un piano mi pare che si stia creando un'eccessiva drammatizzazione per la verità tra l'altre cose nell'ambito del gruppo socialista che guarda con baldanza questo giro di boa tra prego se mi pare che un anno di amministrazione non sia un giro di boa meno che non si voglia vedere come tale quindi da per quanto ci riguarda non non abbiamo queste preoccupazioni non abbiamo queste ansie stasera abbiamo ribadito il nostro intento positivo su questi su questi argomenti e quindi come tale l'altra cosa io credo che per la verità l'atteggiamento dall'Assessore Mantovani su questo argomento sia sotto certi aspetti contraddittori
Perché da una parte dice che è una delibera aperta al contributo dei gruppi consiliari
Dall'altra dice il contributo deve arrivare entro un'ora e mi pare che chi vuol costruire un consenso sulle cose e vorrei dire che è anche vero che lui la delibera la mandata due mesi fa in commissione
Ma non non non abbiamo mai avuto la possibilità non voglio dire per responsabilità di chi in Commissione di fare una riunione tra la Commissione e l'assessore Massari per approfondire questi argomenti
Ma al di là della Commissione non è quello l'argomento se questo può insospettire
Vorrei fare una proposta che forse può essere utile a tutti quanti in data anche l'orario a cui siamo arrivati data anche la stanchezza visto che stiamo qua da stamattina
Noi avevamo
Indetto tra di capo gruppi di fare la seduta di domani per l'approvazione delle delibere
Io credo che insieme all'approvazione delle delibere possiamo fare anche l'approvazione di questa delibera sul piano dei trasporti
Solamente che siccome domani tra le altre cose lo dico perché è stato detto pubblicamente alla stampa il Partito socialista ha convocato una riunione contemporaneamente al consiglio comunale per cui credo che sia difficile
Poter fare il Consiglio comunale e siccome credo che siamo a quest'ora ci ha mandato in ritardo e sarebbe difficile fare gli emendamenti di notte
Perché mi pare che non appartenga né alla civiltà di una città nella civiltà di chi vive la politica in questa città non dormire la notte per fare gli emendamenti su una progettazione che bisognava e vorrei vorrei chiedere ai gruppi consiliari magari il Consiglio comunale di domande di rinviarlo a lunedì e lunedì siamo tutti quanti pronti con gli emendamenti per l'approvazione di questa delibera
Quindi non c'è nessun sospetto non è che si può rimandare all'infinito non si può rimandare in commissione per portare perdere Nember ribadiamo la nostra volontà di approfondire tutta la tematica dei trasporti ribadiamo la necessità di fare di dare questa di questo incarico per la la redazione del Piano di coordinamento dei trasporti che riteniamo utile
Chiediamo solamente visto che si dava disponibilità di voler fare una delibera Berta contributo ai gruppi consiliari di poter esprimere questo contributo che è venuto dal pc pensare richiesto dal Movimento Sociale vessatori verso la capogruppo del Partito socialdemocratico e dal capogruppo del partito di maggioranza relativa
Credo che noi chiediamo niente di particolare se non la cortesia
Di rinviare il Consiglio di dialogo e di comunale di domani in vista anche l'ora che si è fatto stasera da domani a lunedì in maniera tale da consentire un lady di approvare le altre delibere neanche questa delibera che certamente interessa non solo l'assessore Massari che la persona incaricata
Ma interessa l'amministrazione comunale nel suo complesso è certamente interessa le forze di maggioranza è sicuramente la democrazia cristiana e in parte essenziale di questa maggioranza fare grazie
Grazie consigliere del vecchio senatore Rastrelli si prepara impegno
Signor sindaco a questo punto del dibattito a me sembra che assessore Masciarelli sia stato come dire colpito dalla filosofia dalla certezza
Tutto va bene per voi è in condizione di porre un diktat all'Assemblea che io leggo personalmente come un diktat alle forze di maggioranza
Vi spiego subito l'assessore Massari parla di una emendabilità della convenzione che dal luogo all'incarico di progettazione del dei problemi del trasporto
L'emendabilità è uno Stato teorico che deve essere trasformato secondino sul punto di vista in una emendatio un'effettiva occorre che gli emendamenti siano presentati e discussi possessore eventualmente accettate
Non possiamo prestarci al gioco gli emendamenti presentati qui in aula che vengono illustrati e rispetto ai quali poi le forze di maggioranza fanno può avere i numeri e non fanno valere i concetti e quindi alli con l'idea della forza solo si prevaricato la forza di eventuali de quindi siamo per un approfondimento
Della questione che consenta di realizzare nei fatti quello che nasce a RIA dichiarato essere disponibilità all'amministrazione cioè l'effettiva emendatio il testo che per quanto ci riguarda merita emendamenti sostanzioso
Dopo non dobbiamo dimenticare signor Sindaco questo suo studio che Mascia riparo passa come atto dovuto costava amministrazione un miliardo e settecento milioni
Ora o anzi tre miliardi e duecento milioni come vedete tramite la mia chiavi di lettura riduttiva perché io non sono a conoscenza di certi di certe particelle di eccellenti compensi che peraltro l'amministrazione comunale Direct sta elargendo in misura molto maggiore di quanto non fosse consentito secondo sul punto di vista in base a un criterio di economicità mi riferisco a questo problema ma anche ad altri problemi di cui parleremo di separata sede in altro momento no troppo che le posizioni dei gruppi di maggioranza sono posizioni contraddittorie
Perché avendo sentito l'intervento tipica Picardi parla addirittura di un progetto un programma di studio diverso da quello che viene commesso vorrebbe unificare i due progetti dalla tranviaria rapida nella parte sotterranea con quella dell'asse viario
è di questo non c'è traccia non so se Picardi che solleva il problema in termini logici così chiari poi dichiariamo proprio l'improvvida approva la convenzione senza che questo emendamento sul quale ha costruito i suoi lungo intervento Roma che ha gettato lo stesso Del Vecchio
Chiede una pausa di riflessione perché vuole un momento di coordinamento come volete che l'opposizione a questo punto di rischio Asia complessive dinanzi a undici dato dall'assessore che mi si è da più essere un discorso interno tra le forze politiche di maggioranza che un discorso rivolto al consiglio comunale nel suo complesso posta accettare così passivamente questa materia
Oggi ci troviamo dinanzi a due proposte
Da un lato quella di Masciali rinviare a domani e per la parte che ci riguarda saremo disponibili a fare anche la nottata per presentare gli emendamenti emendamenti che vanno concordati prima del consiglio comunale qui non siamo in Parlamento
Dove esiste un regolamento particolare le quali emendamenti vanno presentati poi vengono votati discussi e votati qui siamo in una fase complessiva del Consiglio comunale che rispetto a un problema importante vuole trovare l'unità e L'Unità si trova soltanto discutendo approfonditamente i terminal quaestio
Superando il gioco delle parti se possibile lenta lesse la città ma soprattutto superando quelli che sono i conflitti interni una maggioranza che anche in questo momento ci sono aperto avente manifestati
La seconda proposta dal consigliere del vecchio è quella di rinviare di una settimana non sappiamo quali cose possono nascere la settimana se il problema è importante siamo disposti come dicevo a fare una una anche al di fuori del Consiglio una riunione ristretta esaminare gli emendamenti vedere quale l'effettiva portata della emendabilità del progetto Masciali domeniche anche domani saremo in condizioni di poter esprimere l'ossobuco
Una cosa è certa sindaco
Non può essere questa una finzione cioè l'accordo sull'alimento emendabilità
Dobbiamo trovare un accordo di sulla emendabilità che poi di fatto non si verifica nel senso che qui poi all'ultimo momento si voterà con un po'di maggioranza vogliamo avere una approfondita
Lì l'esame approfondito riesame una propria rielaborazione del testo senza modificare il nucleo effettivo che ci sembra meritevoli di appoggio come molto bene illustrato il consigliere Laboccetta
Però abbiamo alcuni punti passaggi da precisare nell'interesse la città e quindi chiediamo che comunque questo termine venga concesso perché il lavoro e la nostra presenza qui in Consiglio comunale si una presenza responsabili
Dell'Assemblea signor sindaco
Io quando andavo a scuola molti anni fa
Avevo molta preoccupazione a passare per sezione
Infatti spesso ma ridavo come ricordano i miei compagni
Però
Chiedo scusa ai colleghi
Ma se anche debbo insieme al mio Gruppo e naturalmente
Passare qui per Sgobo comune
E debbo ricordare a tutti i colleghi
E mi dispiace di doverlo fare anche all'opposizione
Del movimento sociale
Che in altre occasioni è stata altrettanto solerte che noi da tempo
Abbiamo potuto lavorare
Sulla delibera presentata all'amministrazione
Non ci siamo inventati
Gli emendamenti che abbiamo proposto in aula oggi
Li abbiamo attentamente niente valuta
In rapporto alle nostre organizzazioni anche esterni acquista una in un dialogo con componenti fondamentali della società napoletana
Crediamo di aver fatto il nostro dovere
Del resto vorrei ricordare qui che noi abbiamo presenta
Sulla materia in discussione
Trasporti viabilità il partito
Un bel gruzzolo
Di ordini del giorno
Che sono il risultato mi pento di un lavoro collettivo un contributo per decidere
Un contributo perché le cose si faccia
Del resto noi chiediamo che anche questi ordine del giorno siano vissuti come il nostro diritto in votazione
Perché effettivamente
Noi siamo
Le chiedo scusa perché non si posa su lavorare così
Dicevo che noi del resto siamo attenti
Ad una parte
Della riflessione avanzata dal gruppo della democrazia cristiana
è vero
Il tema che stiamo discutendo e hanno
Molte sono le decisioni
Che si debbono adottare
Ed è del tutto ma è come è stato illustrato ampiamente dall'intervento del compagno Scippa
Che l'articolazione delle decisioni per una strategia complessa
Di intervento sul territorio il settore dei trasporti non tu ridursi meramente ad una delibera di convenzione per una futura programmazione nel settore
Questo è ottimo e su buona critica
Verso la Giunta verso la maggioranza
Ma non vi è dubbio alcuno
Questa argomentazione non può essere usata
Come un alibi per non decidere nulla
Neanche la convenzione che sta in discussione
E cari ai colleghi della maggioranza
Voi non potete presentare di qui
Solo come
O la maggioranza
Della vi invidio
Ho
La maggioranza
Dell'afferra tutto sulle nomine e sul oggi
Voi siete insieme solo su questi
Quando si tratta poi di intervenire nel merito delle questioni
Non siete d'accordo su un minuto
Neanche se una piccola cosa come può essere la convenzione per un piano a futura memoria
E non solo fuori tema
Perché i colleghi del Polo satellite
Che non più tardi di venerdì scorso
Si è consumato
L'ennesimo arrogante operazione di spartizione
Dentro la logica dei partiti di maggioranza
Al CTP
Questione in discussione questa sì
Dove mi dispiace per voi vi
Ma uno Statuto
Fatto di recente
Par relay de tassativamente la presenza del lei minoranze
Sia nella Commissione amministratrice che nel comitato direttivo ebbene anche in quest'occasione dove non poteva trovare nessuna giustificazione l'anglosassone
Discorso di pannelliano a memoria
Anche allora siete riusciti
A prevaricare la legge
O l'una singolari argomentazione del neo eletto presidente del controllo che risponde al nome di uccelli pelle il la Repubblica credo l'unico merito sarà stato quello di passare rapidamente dal Partito liberale al Partito repubblicano
Dev'essersi guadagnato sul campo la designazione a presidente del più importante Conso per il trasporto pubblico dell'aria napoletana il quale senza batter ciglio contro il parere del segretario generale di quell'azienda contro il parere di tutti gli esperti
The solo nel settore mai avuto la faccia tosta
Di argomentare
Che un terzo di sei fa umbro
Perché la commissione amministratrice Pierre formata da sei membri
Dove per legge ed è che è un terzo deve essere belli minoranze alla fine col un meccanismo
Procedura del tutto illegittimo ha verificato per risultate eletto un solo rappresentati dell'amico
Ma allora siete stati bravi
Non un voto è andato disperso caro Sindaco tutti i rappresentanti di questa maggioranza erano presenti come si
Come si concludenti K
Di raggiungere il risultato
Ma allora siate se mi permetto di dire un lei
Prendente le decisioni anche quando si tratta di fare una semplice operazione che riguarda la programmazione a futura memoria
Decide
Decidete come volete
Bastiat è in grado di decidere abbiamo aperto cinquanta di Bari
Su tutte le questioni
Questo non può essere un metodo per far funzionare l'assemblea questo è il metodo che il logoro l'Inghilterra istituzioni lei sa signor Sindaco e lo sanno anche i consiglieri
Più in buona fede della maggioranza
L'ho ascoltato più volte
Interventi del compagno primi interventi di altri compagni socialisti
Interventi diffidare e anche di settori alla democrazia cristiana
Che essa offrono dello svuotamento di potere di questa istituzione
Perché loro sanno quanto nuovi meglio di nubi che i potentati veri stanno fuori da questa Assemblea
Cioè noi qui non governiamo un bel nulla siamo qui a guardia del vino ulè senza decidere nulla perché altri decidono per tutti dopo
Però sa bene la democrazia cristiana che gioca lo invidio
Perché sa che in questo stesso momento in cui loro qui si richiamano al rinviare in altra sede ai commissariati straordinaria la Presidenza della Giunta regionale al Banco di Napoli al risveglio ed al mattino della deputazione era parlamentare regionale campana i democristiani decidono per tutti e due
E lo sapete che decidono per tutti noi
Questo non può più andare avanti così
Il richiamo che facevamo stamattina non era un richiamo formale
è l'invito a considerare la necessità di una svolta politica
Nel modo di fare amministrazione
Nel confronto sui programmi
E se c'è la necessità come noi avvertiamo che si deve cambiare la direzione politica lo si faccia rapidamente dell'interesse generale
Ritornando alla questione
Noi voteremo contro qualunque rinvii
Siamo per il rispetto degli impegni presi
Noi abbiamo presentato degli emendamenti
Si votino i nostri emendamenti
Poi si voti la delibera questa sì
Domani abbiamo evaporare su altre questioni
E si tenga la seduta di domani
E se saranno indispensabili altre sedute
Anche della settimana pasquale noi stiamo perché si convochi nei consigli comunali su precisi ordini del giorno si abbia dibattito serrato essi abbiano decisivo
E siccome ha già abbiamo già preannunciato in particolare che per l'AN è un la scheda è la scadenza del torrente una scadenza inderogabile in ogni caso noi dovremo avere un altro consiglio su questa questione
Noi voteremo in ogni caso perché voi ci dovete comunque chiamare a votare sul rinvio
Se toglierete la seduta di domani convocheremo la Conferenza Stato
Parleremo della città
Chi è la inviteremo signor Sindaco il modo di parleremo insieme non riusciamo a farlo sempre qui lo faremo in altra sede con i giornalisti
Perché la responsabilità sia chiara nei confronti della gente ed ora avviate
Troppe illusioni no l'abbiamo tutti molto in uso quando più sembra che l'attenzione sia distante
Tanto più il popolo napoletano s'accapiglia sa valutare esserci
Dare il premio
Consigliere Gallo
Debbo dire che
Anche per quel che mi riguarda non porto un grande entusiasmo per il banchetto presentateci dall'assessore Mascioni molte delle osservazioni che sono state fatte dal collega scippo a o dall'onorevole Martuccelli o dal collega Piccardi il microfono d'accordo
Però credo che a questo punto della discussione sia il caso di dire la dieta fa rase che il problema è squisitamente politico a questo punto del dibattito e si riduce poi alla questione
Se realmente vi è una maggioranza la quale e in grado di sostenere questa Amministrazione
Io ho seguito molte delle ragionevoli osservazioni fatte dal collega del vecchio certo rinviare di una settimana con le perplessità che sono state espresse in questa Assemblea
E il desiderio di arricchimenti alla delibera e al quadro complessivo del piano
Tranquillizza in qualche modo o comunque ammortizza la coscienza però quello che credo non si possa dire questo lo dico anche al senatore Rastrelli
è che tutti i tempi in termini di procedure regolamentari
Non siano stati rispettati
Io credo che giustamente il collega impegna ricordato da parte del gruppo comunista che in effetti il gruppo comunista è pronto a presentare gli emendamenti
Lascio
Dove riconosco la la solerzia sui temi del gruppo comunista ma non è questo il punto re il gruppo comunista ha rispettato come del resto la Giunta e l'assessore Masseroli quelli che sono stati i tempi della discussione
Allora
Siccome tra l'altro
Come membro della maggioranza mi capita di frequente anche questo pomeriggio di venire convocato degli interporti ITC per decidere beh non voglio realmente presentarmi a questi interquartili dici con la parte di chi ha collaborato a ulteriori rinvii signor Sindaco questa Amministrazione da settembre
Ha varato sostanzialmente due grossi provvedimenti
Uno è quello relativo allo stadio l'altro quello relativo alla refezione scolastica sul quale mi sembra poi sono nate grosse difficoltà
Altro sostanzialmente in questo Consiglio oltre a Dolo a doverose delibere di mutui e altre questioni certamente importanti ma di diciamo che fanno più parte della ordinaria amministrazione che non dei problemi politici non abbiamo affrontato io credo che anche per la maggioranza è la tecnica del di rinvio diventa Guido I dobbiamo scegliere
Tra
Una politica del rinvio intorno a cui continuare a trascinare le decisioni e noi sappiamo quante ne trasciniamo da gennaio in poi e quanti sono i dibattiti che abbiamo aperto o in qualche modo
Arrivare a un punto di conclusione siccome cui non non ci si può nemmeno nascondere questi dati
Da parte della Giunta per bocca dell'assessore Masciali è stato fatto un appello estremamente preciso pressante direi anzi quasi
Con punte di di durezza rispetto alla stessa maggioranza perché si arrivasse a una conclusione del dibattito bene io lealmente come membro di questa maggioranza desidero votare questa sera questo Patti
Perché ritengo che il nodo non si possa continuare a slittare in termini di discussione politica
Sei slittiamo oggi continueremo a slittare anche nel futuro occorre tagliare questo nodo
Non me la sento sinceramente di accedere ha un'idea a questo punto della discussione un'idea del rinvio per cui mi associo alla richiesta dell'assessore Mascioni perché si proceda alla votazione delle delibere che lui ha presentato
Bene
Signori Consiglieri
Torno a ripetere quello che ho avuto occasione di consigliere Martino consentire consigliere Martino
Consentire se non ritiene quello che sto per dire
Riconfermo le cose che ho avuto occasione di dire a a conclusione del dibattito e prima ancora degli interventi degli assessori Simeone e ma cherie
Ricordando a me stesso
Un impegno profuso con grande ostinazione
Perché questa seduta del consiglio comunale discutesse finalmente del piano
Dei trasporti avendo alcune settimane fa discusso del piano della viabilità
Ho sottolineato
L'apporto estremamente interessante che è finalmente su uno degli argomenti importanti della vita della città
Della vita di questa amministrazione
C'è stata la possibilità di registrare il più largo apporto vuoi dalle forze politiche di maggioranza
Vuoi delle opposizioni mi auguro
Di potere nei prossimi giorni registrare analogo impegno finalmente
Finalmente
Sulle questioni relative all'urbanistica sulle questioni relative al servizio di nettezza urbana per poter poi procedere e rapidamente
Alla discussione sulla politica sociale finalmente questo Consiglio comunale per l'ostinazione del sindaco e anche presidente sembra a discusso per cinque ore registrando l'apporto prezioso dei diversi gruppi consiliari attraverso interventi il numero di Sette
Devo dire subito
E il primo fatto politico perché siccome Craveri Parma e giustamente di questioni politiche il primo fatto politico che io mi permetto di sottoporre all'attenzione del consiglio comunale in particolare dei gruppi di maggioranza è il rispetto del calendario concordato dalla Conferenza dei capigruppo
E in base al quale è stata convocata in consiglio comunale voi ci siamo convocati il ventuno e il ventidue per argomenti a tutti noti
Non c'è nessun intento partito che ignorando la volontà popolare che noi rappresentiamo possono certe determinato momento convocarsi pensando nella partecipazione dei presidenti dei gruppi della maggioranza dei consiglieri per quanto mi riguarda domani è convocato il consiglio comunale per la ratifica delle delibere la seduta di domani il resta convocata per la questione ratifica delle delibere
Io non so se vogliamo andare avanti questa sera questo lo decide lettera qui a qualche istante sulle nomine e sulle approvazione di alcune determinate delibere inerenti i mutui scolastici e inerenti alcuni provvedimenti sia per livelli le le le attrezzature che sono state fornite ai detenuti del Poggioreale per i quali c'è stato già un voto unanime in commissione
E dove si vuol procedere anche all'approvazione della delibera relativa modifica del Regolamento concordato con le organizzazioni sindacali e unitarie regolamento dei vigili urbani qui credo che sia per largamente a conoscenza
Se non si vuol far questa sera è fin troppo evidente che questo avverrà nella riunione di domani perché è la volontà popolare ha deciso così
Non vorrei nemmeno per un istante di conseguenza
Avendo io ho sottolineato il fatto che con tenacia con testardaggine ho chiesto che il consiglio comunale discutesse di questo determinato problema
A Parigi all'opinione pubblica pari dalle forze politiche come colui che si è intestardito nella discussione per porre in crisi l'amministrazione
Ecco
Quando sulla relazione del Simeone nella tornata precedente e quest'oggi
Sulla relazione della assessore marce si è svolto un così articolato dibattito
Sono state prospettate
Ulteriori contributi perché
Non è qui nessun tentativo di seduzione ma ormai i i contributi li Scippa son diventati contributi storici tant'è che chi si trova poi a gestire no nella fase attuale
Non ha che da arricchire pietre miliari che sono state poste e questo non è un apprezzamento che viene fuori da parte mia
Ma lo sconosciuto riconosciuto ma viene da tutte le parti politiche di questo o loro uno sforzo un impegno così continuo costante
Quando i contributi dello scippatore
Hanno meritato la riflessione e l'approfondimento latitante qui si dice che sono stati presentati degli emendamenti non mi risulta dall'ottimo magiari che ha tenuto banco e non soltanto quest'oggi
Ma non mi risulta che siano presentati degli altri emendamenti io non ho nessuna difficoltà a dire anche qui però fa nessun ausilio mila e no perché del vecchio rappresenta il partito di maggioranza relativa ma ho sentito con viva attenzione il contributo stringato ma preciso portato dal consigliere Marco dal capogruppo dal Consigliere Del Vecchio
Il quale dice abbiamo bisogno di riflettere non insistiamo sulla necessità e in questo mi paga così
Necessaria e di fronte a un quadro politico che viene il fan Ongarato
Da episodi che vi sono loro a coloro che sono impegnati nell'azione politica provare nemmeno per un istante apparire come chi si sottrae alla necessità di affrontare argomenti del genere
No in io la prego signor Sindaco in ogni caso di mettere all'ordine giace il passare subito dopo
Alla votazione delle nomine che sono previste per questa sera
Poi domani ma voteremo le deliberazioni come si sa per lunedì e martedì confermando il nostro accoglimento alla la sua proposta di finire dei già programmate sedute
Del consiglio e qui bisogna riconvocare il consiglio comunale ci sia data la possibilità di capire meglio di che cosa si parlerà anche con l'ordine dei lavori così come abbiamo fatto per le sedute di oggettivo ma mi rendo conto che la sua proposta in tre in contratti
Almeno per una parte
Di quanto concordato fra di loro e cioè che dopo di Bach
Sul sui trasporti si pervenisse al brutto sulla Convenzione perché questo era l'accordo ora su questo io la pregherei siccome formalmente siamo interessati a che il consiglio si esprima su questo cioè sulla richiesta di rinviare al lunedì
La
Deliberazione la convenzione si abbia un punto del consiglio comunale grazie
Consigliere impegno lei veramente vuole mettere limiti vuole mettermi i difficoltà va bene allora io faccio Zampagna
Signor sindaco
Io
Sono rimasto certamente molto interessato impressionato dall'andamento di questa seduta del consiglio comunale
L'interessato però lo spessore degli interventi sullo a materia in discussione
E sono rimasto devo dirle la verità anche impressionato
Per l'andamento come dire per il patetico del gruppo socialista
In quest'aula si è andato a sembrando di qui Dida in cerca evidentemente di
Di un atteggiamento
Sulla questione che va dibattendo sì che è una questione a questo punto mi pare
Falso
Perché signor Sindaco qua la verità è un
E lei da quel politico raffinato che la sottinteso nel suo intervento non lo ha dichiarato come qualche altra volta a chiarissime lettere
Però a mi pare di averlo colto nelle sue parole
E il problema e proprio quello della sua amministrazione
Cioè mi pare che il vero problema sia il problema di una Giunta che non governi di una Giunta che non vuole governare di una Giunta che non vuole insistere
Ovvero sia
La sua Giunta signor sindaco
Il passaggio in giunta avuto l'accettazione dalla Giunta e quindi della sua amministrazione
Oggi quel pacchetto di proposte marescialli arriva alla discussione all'Assemblea senza avere più il sostegno neanche degli assessori e dell'amministrazione che della presente
Evidentemente signor sindaco a questo punto il problema e conoscere ed è un problema io credo mi consenta io mi scusi se io io volevo rappresentare è un problema che si pone alla sua attenzione cioè se lei può ancora contare
Sulla maggioranza che lo ha indicato alla presidenza di questa Assemblea Cavasin di cattura di questa città per cui signor Sindaco io immagino che da questo dibattito per un dibattito molto teso e un dibattito che vede i democristiani e i socialisti spaccarsi sulla proposta deve necessariamente condussi alla sua responsabilità per cui lei adesso devi decidere se questo pacchetto di proposte deve essere portato alla votazione oppure no del consiglio comunale perché la questione deve necessariamente ricondursi alla sua responsabilità considerando che quelle dei piumini ai quali lei ha delegato le materie le competenze mi pare siano abbastanza diversificate divaricate in posizioni che non sono omogenee anzi si contrastano e anche molto duramente
Pertanto riteniamo che sia necessario a questo punto chiedevo una di mettere in votazione questa queste delibere questo oggi questa sera per appunto anche confortare se stesso signor Sindaco se ha ancora o meno il conforto della maggioranza che l'ha eletto grazie
Consigliere champagne e la ringrazio per le parole generose che la l'amabilità spesso di di indirizzare io devo necessariamente porre in un votazione la richiesta che è stata formulata dal consigliere impegno
Consiglieri impegno dice
Se non si vota no bisogna votare
Questa richiesta del Masciali
è stato protagonista di questo dibattito
Che ha tirato fuori finalmente anche il prezioso contributo dell'onorevole Martuccelli questo dibattito è stata tale rispetto al PD battiti sui quali c'è stato il silenzio unico dis interventore esatto il senatore Chiaromonte sull'urbanistica questo dibattito ha mosso i cervelli più raffinati
Sull'urbanistica ha parlato il senatore Chiaromonte
Ora microfono Consigliere chiaramente
Non la sento
Pago semplicemente rilevavo che lei sta dicendo una cosa inesatta perché il dibattito l'urbanistica è uno di quei tanti dibattiti che si sono interrotti ovvero del vecchio in questo ma si sono interrotti allo straordinario con grande interesse l'intervento del senatore Chiaromonte ma poi dopo non c'è stato più possibilità per altri di intervenire tra cui il sottoscritto come molti altri consiglieri quindi non dica e quel dibattito lei è intervenuto solo Chiaromonte
è che lega l'ordine dei lavori e tutti quanti l'abbiamo rinviato sine die
Senatore trasporti rinviamo solo d'una settimana speriamo ma insomma siamo in questa logica consigliere crateri se da quel consigliere Chiaromonte avessero chiesto Alesi possono iscritti a parlare altri consiglieri certamente il dibattito sarebbe andata avanti
Ma inquinamento lei considera chiuso il dibattito sul vagone ad Andrea ma se è in quella determinata circostanza ci fossero stati altri iscritti a parlare noi certamente ci troveremmo in una situazione abbastanza avanzata ma comunque questa signor Sindaco mi scusi ma non è nemmeno vero perché ce n'erano altri iscritti a parlare non hanno parlato penso per esempio al collega è vero o no non so quale il collega ma alla alla alla alla di buona volontà
Può
Prego prego
Copriamo votiamo no adesso votiamo quando ho finito di parlare al tema
Crespi non sa parlando il sindaco presidente dell'Assemblea si voterà quando il sindaco presidente al sebbene a finito di parlare
Allora desidero subito dire allora vuol parlare adesso vanno offriamo più eroga fare nomi allora volevo dire al consigliere Zafar che si tratta non di delibere si tratta di una delibera
La convenzione e il piano comunale dei trasporti
Sulla quale è stato formulata la richiesta di presentare alcuni determinati emendamenti il consiglio comunale da qui a qualche istante quando avrò finito di parlare voterà il Consiglio comunale deve essere ben persuaso ma più ancora deve esser persuasa Allam maggioranza che non è certamente sulle bucce di banane
E cade l'amministrazione presieduta anche l'onore di parlare
Queste son bucce di banana
Perché
Dietro queste bucce di banana
C'è urbanistica Piano dei trasporti e viabilità
Se riforma della nettezza urbana per cui chi con disinvoltura
Si pronunciasse in modo tale da originare la crisi deve sapere chi si assume la responsabilità di affossare per i prossimi sei o sette mesi proprio perché c'è Pasqua poi ci sono le elezioni poi c'è il congresso cittadino della Democrazia cristiana poi ci sono le vacanze estive se ne andrà a sette
Bisogna assumersi tale responsabilità non è un rispetto all'onorevole Lezzi presidente dell'amministrazione
Ma rispetto all'opinione pubblica che essa e questi determinati problemi che potrebbero trovare soluzione
Nel giro di una settimana o due sono le forze politiche dalla maggioranza siano occorresse e Thesis è nell'affrontare con precisione per studenti
Sono invece costretti a vederli rinviate alle calende greche ho terminato pongo in votazione
Cioè a me
Assessore Scognamiglio per quel senso di responsabilità che dobbiamo avere nei confronti della città io chiedevo una interruzione di dieci minuti per convocare la Conferenza dei capigruppo della maggioranza
Parte una richiesta
Fare parlare per piacere fare parlare non abbia citato tutto si risolve
Fare parlare perché è serio pare narrare non ha parlato fino adesso fate parlare ha fatto la propria onorevole Lorenzo
Onorevole Di Lorenzo
Signor sindaco io
Prendo atto che la Giunta stasera ha portato in discussione alcuni aspetti importanti della politica comunale certo aver fatto il punto sulla politica dei trasporti avendo portato con l'attenzione del Consiglio comunale una delibera in particolare è obiettivamente un passo in avanti sapendo che si tratta di una questione di grande rilevanza politica e sapendo che si deve anche molto presto decidere su argomenti che hanno scadenze già prefissati mi riferisco in particolare a quanto attiene a progetti che sono stati presentati per il figlio e siccome la legge finanziaria
Prevede scadenze immediate per il fio ottantanove che però viene deciso entro l'ottantotto ritengo che effettivamente la decisione relativa al Progetto per il sotto via via Caracciolo rappresenti un aspetto
Scippare calmati capisco capisco che e a perché a rischio
Perché lotta
Capisco totale vedo mi rendo conto che certo non sapendo non sapendo cosa io sono salta sono stato
Guarda
Io
Non è non accetto provocazioni dico soltanto abbiate abbiamo tempo corpi nudi umiltà avviato poco più umiltà elenca i temi rendetevi conto che io Maccacaro mangiare patatine azione fate ricamare
Io sono stata presente qui è il sindacato è Simone fino alle venti e quindici calmatevi calmatevi Capasa è questa eccitazione finalmente sia da protagonisti qualcosa stasera
E allora avviato Nobel tardi fare ai consiglieri comunali seriamente e non corretta dimostrato di fare in passato seriamente trova posto insegnare proposte insegnare a tutti quanti voi ma tale titolo impara impara a parlare allora il problema e e impegno calmati calma che so solo che vi dovete sfogare perché siete compressi a e vediamo un po'di sfogo stasera il problema quindi è quello di affrontare in maniera seria la politica dei trasporti
E mi rendo anche conto che la delibera portata stasera all'attenzione del Consiglio comunale
è una delibera che aspetta dall'ottantatré
E che quindi avrebbe avuto certamente tutto il tempo per essere approfondita e per avere stasera una approvazione finale
Sono stati sollevati io una serie di problemi e io personalmente
Sono
Convinto che sarebbe stato opportuno ed è ancora a parete del gruppo liberale opportuno che si arrivi ad una votazione per l'approvazione finale di questa delibera stasera si disse
Però quello che non posso accettare
E che si faccia di questo argomento che certamente un argomento serio che però atteso ben cinque anni nei cassetti del Comune con la responsabilità anche di precedenti maggioranze che oggi sono posizione
Non possono essere approvate soltanto con improvvisazioni senza discutere e esaminare emendamenti puntuali a questa delibera per quello che mi riguarda io no qualcuno ne ho parlato anche con l'assessore e ritengo per esempio che ha possono essere soppresse
Alcune norme soprattutto per quanto riguarda una apertura illimitata comitati di cui si può provvedere all'integrazione con decreto del sindaco e così via noi riteniamo che se stasera esistono gli emendamenti migliorativi
Della delibera senza si può sospendere e anche votare la delibera se però non c'è questa condizione
A me pare soltanto strumentale per l'opposizione e si vede come sono interessati a sostenere la votazione tutte cose stasera strumentale per l'opposizione
Immaginare che sia per una delibera di questo genere grave un rinvio e per quello che mi riguarda può essere anche fissato a domani perché non ci sono condizioni politiche che si discutono in alternativa si tratta soltanto di modificare una delibera che sostanzialmente immodificabile rispetto all'iter che ha seguito per cui il dramma che si sta facendo per un rinvio di poche ore
E soltanto strumentale a a delle oppure delle condizioni politiche che non hanno nessuna validità stasera quindi io non non ho problemi accettare un rinvio se non sono pronti gli emendamenti anche a domani
Dicendo al sindaco che il problema per una città come Napoli è quella di affrontare dibattiti e concluderli con votazioni e io ho sempre sostenuto questa anche riunione dei capigruppo è grave che il consiglio comunale affronti dibattiti generali come abbiamo fatto in passato
Portando poi l'approvazione soltanto qualche delibera o frammenti Eridano come tutto sommato e avvenuta anche con il dibattito che è stato avviato sui problemi del traffico a Napoli dove l'assessore sta prendendo iniziative ma dove sostanzialmente dal dibattito in consiglio comunale
Contributi e iniziative non sono venute per cui io credo che noi dobbiamo darci anche un metodo di lavoro
E questo mentre lavoro deve riguardare non soltanto la maggioranza ma deve guardare riguardare maggioranza e opposizione per quanto riguarda proprio il funzionamento del Consiglio comunale
Noi sindaco e io la invito seriamente in futuro ad evitare di cadere sostanzialmente in una trappola
Perché oggi aver fatto un dibattito così ampio sulla Bolivia e trasporti per partorire un topolino qual è questa delibera che so saggiamente e molto limitata nei suoi contenuti eh obiettivamente un'iniziativa molto riduttiva rispetto a alle grandi questioni che la politica dei trasporti comporta per il comune di Napoli avrà anche come maggioranza cioè da opporre in condizioni di venire con delle delibere di più ampio respiro che possono dare fondamento all'avvio di un dibattito per concluderlo con delle decisioni del consiglio comunale
E vengo a quella che è e poi la grande questione che il consiglio comunale ancora non ha suo pudore o non ha voluto affrontare nonostante un'apparente unanimità era questione del funzionamento del Consiglio comunale io sindaco voglio pregarla di sollecitare al più presto
Sia e i capigruppo se hanno ancora responsabilità in questo senso ma soprattutto la Giunta a volere deliberare quanto è necessario per discutere in consiglio comunale il problema del Regolamento del Consiglio stesso
Perché è chiaro che in un dibattito che si sfilaccia per ore come avvenuto stasera rispetto ad una serie di questioni importanti sono state sollevate ma che poi portano ad A ad a definire le questioni di merito alle undici di sera senza aver il tempo necessario per la discussione degli emendamenti automaticamente comporta slittamenti io ritengo che siccome c'era un impegno di maggioranza
Per discutere il Regolamento con tempi che sono largamente scaduti e c'era anche un impegno di tutto il Consiglio comunale ad affrontare prima di tutto il problema del Regolamento io richiedo formalmente
Di intervenire per risolvere la questione del funzionamento del Consiglio comunale che poi la grande questione per restituire efficienza deliberativa un consiglio comunale che oggi sostanzialmente una cassa di risonanza di una serie di dibattiti politici ma senza trovare il suo punto di capacità deliberativa d'altro canto da parte dei vari gruppi è stato lamentato che il consiglio comunale non interviene nell'approvazione delle delibere che vengono assunte con i poteri del consiglio e noi dobbiamo avviare semmai sedute più continue e sedute perché l'intervallo
Tra la mattina e pomeriggio comporta
Una perditempo enorme sedute più frequenti anche per approvare e dibattere in termini molto celeri quelle delibere che sono approvate dalla Giunta e che devono richiedere da parte del consiglio comunale una ratifica nei tempi previsti così come era stato anche fissato dall'accordo di maggioranza io Sindaco il gruppo fusione ritengo che questa questione può essere risolta domani senza neanche arrivava lunedì perché non mi pare che ci siano grandi problemi politici sono sostanzialmente questioni di dettaglio che devono essere definite e quindi nella giornata di domani si può benissimo completare questo aspetto e per quello che ci riguarda come liberali siamo pronti a votarlo domani una votazione ora senza avere esaminato gli emendamenti
è soltanto una strumentalizzazione politica che appartiene a chi certo deve fare
Questo mestiere che io democraticamente dispetto ma
Coloro che invece devono
A dare un contributo migliorativo possono benissimo lavorare tra stasera e domani mattina e rinviare la votazione al domani ma vorrei anche in questa occasione sindaco pregarla vivamente per quanto riguarda il problema dei pit urbana
Per eventuali rinvii
Di evitare di metterci nelle condizioni di esaminare delibere che non siano state preventivamente anche se trattasi soltanto di rinvii preventivamente esaminati nel merito perché a proposito per esempio di eventuali rinvii predette urbana io sarei molto preoccupato e le direi che sarei proprio contrario
A votare un rinvio così come è stato in precedente approvato tutto il sistema anche dell'affidamento a privati della trasporto dei rifiuti urbani quindi anche nella questione del rinvio come tappa immediata e non come tappa risolutiva io le chiedo formalmente di mettere in condizioni consiglio comunale non soltanto la Giunta di valutare gli atti deliberativi
Della giunta in tempo di poter dare un contributo ed evitare di arrivare a un'altra seduta
Con la preoccupazione io ritengo che sia una preoccupazione legittima chi deve
In qualche modo
Attenere a una responsabilità di tutti i gruppi di poter valutare prima e arrivare così in consiglio comunale sapendo quali sono gli atti e intervenendo per modifiche deliberative nei tempi necessari per l'approvazione delle stime
Grazie consigliere Di Lorenzo
Può essere
Poi si
Però molto serie detto oggi sul problema dei trasporti ma probabilmente il problema e dietro quello del trasporto è un problema di efficienza complessiva dei nostri lavori corre noi siamo convinti che questa maggioranza abbia ancora carne da cuocere debba andare avanti allora non boom intendiamo dare nessuna libri nessuno
Noi abbiamo un assessore che ha lavorato molto che ha fatto una sua proposta articolata meritata presentato questi lavori in Commissione sono arrivati in quest'aula delle proposte di emendamento che noi abbiamo ascoltato con rispetto molte delle quali addirittura abbiamo pubblicamente accettato con il sono arrivate da parte della Democrazia Cristiana
Delle richieste di approfondimento rispetto al documento la proposta che noi vorremmo fare perché noi avendo ascoltato la sua proposta è quella dell'assessore nasce poiché noi abbiamo domani comunque una seduta del consiglio comunale
Potremmo a partire da domani mattina presto cominciare a lavorare l'assessore i rappresentanti dei gruppi per vedere nel merito gli emendamenti da portare a questa delibera con l'auspicio che per il pomeriggio si sia in grado di portare la delibera emendata all'attenzione di tutto il Consiglio
Naturalmente noi saremo in grado di renderci conto questo punto se le cose effettivamente richiedono ulteriori tempi di maturazione perché ci sono delle intrinseche difficoltà allora nulla osta di fronte a una concreta prova della realtà di problemi di approfondimento di fare come te stesso
A molto bene suggerito un passaggio nel prossimo se viceversa noi riuscissimo a risolvere i nudi di questi contributi nell'arco di un lavoro che comunque può durare sei sette ore a partire da domani mattina Pietro all'aggiornamento pomeridiano della seduta di domani allora non c'è motivo di non portare in approvazione domani pomeriggio questa delibera
Credo che una proposta di questo genere possano fare salve le proposte le posizioni con estremo rispetto portate da tutti i gruppi e ci consentono anche di capire che noi poi alla fine dobbiamo lavorare nella concretezza delle proposte non possiamo farci a volgere nei fumi della vaghezza se ci sono punti di merito rispetto ai quali ci sono dissensi beh verifichiamo lì con lavoro non con una oratoria sterile ecco allora noi speriamo che su questa proposta si posso trovare un consenso Pecci permette di aggiornarci serenamente ottomane
Signor sindaco egregi colleghi soprattutto collega Di Lorenzo al quale io voglio porgere a nome del gruppo comunista le nostre scuse per qualche segno di nervosismo però lo pregherei la prossima volta di seguire integralmente i lavori del consiglio comunale di cui egli è autorevole componenti perché veramente irritante dopo sette otto ore di lavoro che abbiamo fatto ascoltare un autorevole personaggio che viene ad emettere giudizi un po'sommati e viene anche con un atteggiamento che confermo quanto è stato detto nel dibattito che l'onorevole Di Lorenzo in altre faccende affaccendato in altre aziende non ha avuto la possibilità di sì
Lo pregheremmo quindi di essere più attento maggiore frequentatore della salda consiliare delle riunioni del Consiglio quando il rispetto del regolamento che spesso in bocca il gruppo comunista porta ad un contributo questo dibattito collega Di Lorenzo senza avesse letto gli atti del Consiglio comunale tra l'altro notificati a tutti i consiglieri comunali quindi spero che gli eletti avrebbe ha preso che il gruppo comunista da tre mesi ha presentato un ordine del giorno diviso in diciotto punti quindi il topolino di cui egli parla Palma per la maggioranza
è cosa ben diversa invece nel lavoro della opposizione comunista il gruppo comunista presentato altri quattro Ordine del giorno sulle questioni fino ad ha presentato questa sera una serie di emendamenti e ha presentato un altro ordine del giorno sulla situazione di un'altra azienda di trasporto la vesuviane che domani incresciose con gravi conseguenze per i trasporti a mobili allora noi non accettiamo lezioni da nessuno che avviene con questo atteggiamento in questo Consiglio comunale questa volta può nervosismo abbiamo reagito la prossima volta risponderemo sempre in termini politici come ci dobbiamo sforzare di fare però
Deve essere chiaro
Il regolamento va rispettato e questo lo diciamo anche ai colleghi e ai compagni socialisti che sono stati per la verità anche molto aperti attenti alle proposte alle iniziative avanzate dal nostro
Noi chiediamo che si vanta
Alla semplice rispetta il Regolamento si è iniziato un dibattito si sono iniziati
Se ho iniziato l'esame dei problemi che erano portati all'ordine del giorno si è iniziato l'esame di un atto deliberativo
Quindi noi chiediamo che si rispetti l'ordine dei lavori che si vada avanti c'è un Regolamento che naturalmente fissa dei termini di orario anche del consiglio comunale e quindi sul rispetto del Regolamento del gruppo comunista e permanente attesa perciò che si vada avanti nello svolgimento dei lavori
Dicendo con chiarezza che non accetterei ma da nessuno
Che si imponga una sottovalutazione dei contributi che tutti i gruppi hanno portato con la presentazione di documenti appunti che significa non vi illudete
I votare semplicemente un atto deliberativo trascurando tutto il contesto dei preti e provvedimenti concreti proposti dall'opposizione
Quindi si deve votare sulla delibera si deve votare sugli ordini del giorno questo come fatto regolamentare se i tempi non lo consentono questa sera lo consentiranno sicuramente nella seduta già convocata per la riunione
Di domani mattina quindi i lavori vanno seguiti con questo ordine e su questo il mio Capogruppo egregiamente ha già portato una proposta precisa di votazione cioè
Circa l'applicazione del regolamento non c'è nessun motivo per il rinviare
La discussione chiare questa discussione si può articolare anche nella giornata dico
Io voglio cominciare rubando una frase
All'amico De Lorenzo
Che è quella che voi significava chiedo rischiamo di fare partorire il topolino alla montagna
Avendo forse qualche intervento di qualche consigliere comunale
Avendo qualche consigliere pensato che tutta la discussione di questa sera
Potesse limitare sì come conclusione
All'approvazione di un atto politico Imerese espulsione
La delibera sulla convenzione del piano comunale dei trasporti non è un fatto politico
è un fatto che il consiglio comunale la giunta ha licenziato ha licenziato già tre anni fa quindi è una nera delibera di attuazione
Però debbo rubare anche un'altra cosa all'amico De Lorenzo quando si preoccupa facendo suo la posizione che di un altro gruppo politico
Di ricordare come rispetta un provvedimento che travolge profondamente la logica nel settore dei trasporti qualche gruppo consiliare addirittura pretendeva che il venerdì fosse licenziato in giugno
Lunedì spedito a Roma
Non è un semplice fatto di assenti
Quelle una Scheda che non conteneva nulla nei progetti esecutivo né ipotesi di fattibilità
E quindi nell'ambito di questo noi ci auguriamo che la stessa attenzione
Dopo Ute giustificate che si vuole porre a qualche progetto sia fatta voi anche nella linea di intervento e più in generale nell'interesse degli obiettivi che dobbiamo poi
E quindi mi aspettavo che si discutesse
Sulla questione dell'inquinamento che il collega Simeone ha trattato prima e anche dopo che ha reso la sua relazione in consiglio
Mi aspettavo che si replicasse sulla questione dell'intermodalità del traffico e del flusso del trasporto
Quindi un arricchimento di proposte rispetta quello che un panorama che consolidati in anni di esperienza pregressa del consiglio comunale e che oggi richiede semplicemente dei correttivi di approfondimento non basta dire che noi privilegiamo l'ipotesi sul ferro
Bisogna anche dare un contenuto a queste cose e quindi decidere in maniera concreta quali sono le cose e che cosa ma andiamo avanti
Mi sarei aspettato di si discute e si in maniera più diffusa avendolo già fatto come Amministrazione nei mesi precedenti
Sull'ipotesi di attraversamento sul San Carlo i miseri ebreo aspettato che il Consigliere Martusciello che non vedo più eccoli sta arrivavano chi venisse a spiegare la filosofia del suo doppio Progetto
Quando si voleva lasciargli cammin sede naturale quindi su queste confrontarci nel merito delle decisioni rispetto alla politica deve veramente dei riuscirà a garantire un decentramento rispetto alla mobilità
Tutto questi invece clamorosamente viene a mancare ci richiama discutere senza vere un grosso retroterra e ci limitiamo in maniera molto asfittica a discutere sulla delibera di attuazione
Che non contiene insidie o forse il limite di non contenere insidie perché non contiene autostati ipotesi di gestione
E quindi ci confrontiamo in maniera specifica contra vantando come dice il mio capogruppo e mi pare che l'America abbia detto in maniera puntuale e precisa
Il reale momento di disarticolazione che esiste in consiglio comunale rispetto alla proposta e rispetto può all'attuazione della proposta stessa il vero nodo quindi non è questa delibera di attuazione che non contiene nulla il vero nodo potrebbe essere quello di voler immobilizzare i lavori di un consiglio comunale e su questi il gruppo socialista non è disponibile ad andare avanti e queste questioni riverenza
Di quello che dice un sindaco e si preoccupa come sindaco della città e al di fuori dell'espressione della parte politica che ha contribuito ad eleggere la Sting così questa città
Di mantenere un meccanismo di equilibrio e quindi lo porta a capire che è il momento di immobilismo che si vuole realizzare di altra natura e quindi al c'era una richiesta di rinvio io presumo che il consiglio comunale non si possa confrontare su un'ipotesi di rinvio si o di rinvio o no un consiglio comunale deve necessariamente approfondire gli argomenti deve sviscerare lì ed io mi sarei aspettato che rispetta la richiesta di rinvio su questa famosa Topolino ci fosse perlomeno un'indicazione di fondo
Tira qualche gruppo Ebe Nutella qualche altro no su quelle che sono le problematiche rispetta questa delibera così come ha fatto il collega De Lorenzo rispetta le quali c'è bisogno di un momento di approfondimento
Quando tutto questo manca quando non c'è un'indicazione sulle motivazioni
è solo una questione di stile di buonsenso che porta a cercare di non capire quali sono le reali motivazioni che si annidano dietro a questo discorso e solo il buonsenso e la correttezza amministrativa deve comunque portare a dire e sono sogni teorici che non potranno mai espelle realizzati se lo Stato comunque un discorso che sia di massima apertura all'interno del consiglio comunale allora noi danni detenuti spiega nuovi danni ci stiamo dibattendo su un contratto per la metropolitana che è stato varato in questo Consiglio comunale negli anni mille novecentosettantasei impone quale gruppo consiliare non sa che questo contratto non contiene il rischio d'impresa
Quale gruppo Consiliare non sa fece una norma per bellezza che stabilisce che i lavori vanno avanti solo quando arrivano i finanziamenti e ci vogliamo meravigliare di questo dobbiamo dire che queste esperienze negative del passato perché un asceta periti nell'amministrazione dell'epoca oggi deve trovare una rispondenza di consiglio comunale ricapitalizzando i passaggi che fa e ha fatto negli ultimi anni riesco a apporre i paletti rispetto alla realizzazione dell'opera è chi presume di poter essere fuori da questo discorso non paga gli interessi della città
Ma si presta ancora una volta una sciocca sudditanza rispetto ai costi imprenditoriale di questa città
E hanno sempre condizionato è condizione logore oggi sotto l'aspetto urbanistico le scelte di programmazione dell'amministrazione questo è il dato che dobbiamo dirci con estrema franchezza
Così come io mi sarei aspettato che parlando dei trasporti si allargasse il discorso sulla re Oporto
Sulla gestione che abbiamo la su quell'alta partecipazione comunale che deve cominciano a produrre sulle questioni dell'allungamento della pista e vide suo fratello di tematiche che questa sera dovevano essere discusse
E quando io sento dire che il dibattito è stato profumi proficuo al di fuori di qualche intervento debbo dire che c'è un ulteriori infingimento perché il problema reale trascorre otto
Quello che deve fare un'amministrazione un consiglio comunale rispetta le situazioni diverse che deve realizzare certamente non è stato ancora affrontato e richiede ulteriori momenti
Di approfondimento
Noi abbiamo il problema del centro storico delle isole pedonali
Delle soste orari
Su tutto questo rispettare ordinanze sindacali varate negli anni precedenti varata dal collega D'Ambrosio dal collega Scippa
Quali innovazioni di meccanismo l'andiamo a realizzare rispettano la città che oggi impone una gestione diversa veramente è solo il problema del vigile urbano che non riesce a regolare il traffico o Acerbis onde di andare verso canalizzazioni divelti e dando ai vigili urbani pure gli strumenti per operare
Su questo
Nessuno ha parlato e non basta dire che uno si lamenta si arrivi il calzino arriva l'impermeabile ma bisogna certamente rivitalizzare un corpo che eccessivamente coartato rispetta l'atipicità di un compito con la città
Che risponde male da questo punto di vista perché a e anarcoide non rispetti i segnali non rispetta le percorrenze non rispetterebbe gli stilisti il semaforo per il passaggio pedonale
E tutto questo è una responsabilità anche di questo Consiglio comunale che deve riuscire a disegnare modelli diversi di comportamento qualcuno ha parlato dell'Alifana perché non ricordare che questo rapporto al ministero del trasporto
Alifana CPP metropolitana è cominciato due anni e mezzo fa è finalmente sono oggi siamo riusciti ad avere un'ipotesi di convenzione che permette finalmente di superare questo grosso nodo per quanto riguarda la Oltenia di Secondigliano buoni risponderete tutti quanti
Perché non vogliamo calarci nella realtà e vogliamo poi alla fine andare a discutere su un aspetto marginale
Che non è quello che interessa il consiglio comunale perché la gente ha fame di risposta e non può capire come un consenso elevato come il consiglio comunale di Napoli possa discutere o meno su un'ipotesi di convenzione
Io presumo che il consiglio comunale
Rinviando da oggi a lunedì da oggi a sinergie
Perché su questa questione non è possibile fare accordi al di fuori dell'aria consiliare sia su una grossa responsabilità
Primo perché questa delibera dizione Tata sottoposta all'attenzione della Commissione consiliare prima ancora Vieste né sottoposta all'attenzione della Giunta
E su questa questione si è discusso per tre giorni
è stata varata in consiglio in Giunta come proposta al consiglio per non perdere i finanziamenti che non ho mai accantonati da quasi due anni
C'era tutto il tempo
Signor sindaco ed egregi consiglieri
Per cercare di apportare
Delle modifiche rispetto a una delibera che era un sole avverta me assolutamente privi di contenuto
Terzo faremo quando giovedì raggiunto sarà chiamata a discutere sulla ipotesi di privatizzazione del patrimonio comunale
Vogliamo veramente realizzare una volta al massacro perché era il contenuto anche e inizi e inevitabilmente ogni delibera che ha un contenuto presuppone anche un meccanismo di gestione
Per fare Emo quando discuteremo della nettezza urbana rispettare posizioni la privatizzazione tua vita partecipazione comunale studi l'affidamento loro vera fare se voi dodici anni in grado di votare in questo consiglio una delibera che è vuota è una scatola in senso tecnico chiedere poi essere arricchita di contenuti e di Schiele che devono essere la base del lavoro in consiglio comunale
Mi vorranno spiegare gli amici democristiani poveri usciranno mai a varare in quest'aula i provvedimenti Surbo urbanistica sei Mangone divenendo con il territorio allora è illusorio
Venire a dire che ero e potremo discutere dei piani particolareggiati perché questo viene meno anche agli accordi interquartili DG modesta incidono e non potrebbe essere diversamente
E lo sviluppo del territorio è chiaramente coordinato con una politica di trasporto e di viabilità allora
Evitando tanti incoerenti che abbiamo vissuto e stiamo vivendo in questo Consiglio comunale dalla questione che riguarda lo stadio San Paolo dalla questione del parcheggio vetta per estrapolato rispetta un piano sul quale si pagano gli interessi
Rispetta tante cose rispetta le quale la città chiede risposte rispetta i semafori che non funzionano alla prevenzione che non debba la no invece di discutere su queste cose che sono importanti e non il reale per modo di confronto in un Consiglio comunale
Ci riserviamo in maniera poco accorta secondo me signor Singh che via via le conclusioni
A continuare a discutere del non
Perché noi questa sera stiamo discutendo del nulla rispetta una proposta che aperta al contributo di tutte le forze politiche presenti in consiglio comunale
Che è l'unico elemento che può garantire la realizzazione di certe cose
Stiamo discutendo su come cominciare a prevedere con cinque anni di ritardo un intervento rispetto all'assetto viario
E del trasporto della città stiamo decidendo se la proposta che mani compagnie Popolizio la politica di interscambio pietà da quella che ha fatto fallire la politica dei parcheggi in questa città e ancora ondata reale ed abbiamo e stiamo discutendo come collegare poi la politica di interscambio con i frutti di pezzi di mobilità eccome collegare su questi centro direzionale
Io trovo risibile
La posizione espressa da qualcuno che già si preoccupa di collegare il centro direzionale quando ancora abbiamo questa metropolitana che non riesce a scendere verso il centro della città allora Maggiani discorsi dell'impossibile
Quando la proposta è di omaggio di collegare la riga tranviaria rapida andando lavori rottami dal Vomero ma questo vuol dire fare la politica del domani ma mentre si fa questo bisogna pensare alla politica del budget allora signor Cindy viole anticipo che per quanto riguarda la richiesta di rinvio semplicemente la correttezza il rapporto amichevole oltre che di partito con la sua persona mi porterà ad astenermi sulla decisione di rinvio
Considerando comunque elemento importante che la discussione non sia rimandata oltre la giornata di domani
E dico questo non perché sono innamorato delle tesi che porto avanti
Ma lo dico perché in questo momento non ci stiamo confrontando con un'ipotesi di rinvio un rinvio deve sempre avere una motivazione
Il rinvio presuppone che ci sia stato un istruttoria rispetto alla delibera che porta poi un gruppo appare un'operazione di sintesi e dire non siamo d'accordo su questi concetti
Il rinvio pura e semplice diventa un patibolo di Vado vedi conseguenti anche un patto pretestuoso
E questo vuol dire per concludere
Però non ci stiamo confrontando su quello che è una delibera
Di nessuna importanza
Ma ci stiamo confrontando invece su quella che è la gestione reale della città ciò gli interessi che si contrappongono
è su chi presumo di poter decidere al di fuori di quest'area consiliare qua e ci sto è il vero nodo che attrezzi in maniera orizzontale i vari gruppi questa è la risposta di coerenza che dovrebbe dare un consiglio comunale rigettando queste cose vedo e non siamo ancora capaci molti gruppi hanno due anime tre anni quattro anni ci sono dibattiti interni che poi tendono in sostanza ad immobilizzare l'amministrazione io presumo che ella con la storia che si porta alle spalle visto che nessuno di noi a partire di me è innamorato della poltrona che non è una questione di poltrone voi da fare su questo un attimo di riflessione è comprendere che sul piano politico quando non c'è motivazioni rispetto alle richieste scatta in congedo della prova e l'Atalanta poi intorno non ha mai negato nessuna prevaricazione immobilizza la città è quello che noi stiamo realizzando questa sera non licenziando un provvedimento di secondaria importanza
Ha ragione chi sosteneva poco fa che questa era la giornata di Silvano Mascia
Ragione perché chi parla con spregiudicatezza e di libertà fuori dallo schema rigido del partito dopo un dibattito di questa portata va apprezzato
E quest'ultimo passaggio erano giovani Mascia ci trova d'accordo nel senso che non è pensabile visto il console qualcuno ha voluto interpretare male l'atteggiamento politico dal momento sociale italiano
Quale è disponibile pronto a votare questa sera qualsiasi questione qualsiasi delibera
Ah discute qualsiasi ordine del giorno a discutere gli emendamenti del partito comunista
La preoccupazione porta davanti al senatore Rastrelli poco fa era solo quella che si raggiungesse un unità formale e no unità sostanziale perché noi ricerchiamo novità sostanziale sulle cose concrete
Non uniamoci intorno a un fatto formale che quello di Cerere chiamai dichiarare un emendamento teorico sostanziavano di contenuto con l'emendamento
E ha sbagliato chi ha voluto male interpretare non considerare che all'MSI ha prodotto anche quest'oggi attraverso il mio modesto intervento degli emendamenti di sostanza
Era distratto evidentemente il collega Maceri
E su questo non ha il mio apprezzamento quando ero un attore molto in considerazione i passaggi principali ricostruzione tecnica in contrapposizione a quella delibera che lui ha portato in discussione questa sì Mascia Renon annotato che trattasi di emendamento quando le chiediamo chiarimenti circa l'amministrazione che affida a sei garanti
Interlocutori tecnici per la redazione del piano perché questa facoltà viene concessa abbiamo chiesto a tema Cherie che fare ancora il distratto qua si tratta di veramente di sostanza è contenuto
Non può ignorare quindi non è soltanto un atto dovuto ecco perché chiediamo la riflessione perché volevamo essere sei siamo pronti a lavorare anche adesso anche stasera e noi siamo convinti che domani bisogna votare questa e allora guardo sin da ora sostanziale tutti i punti che precedentemente non hai preso in considerazione presi
Va chiarito il motivo per il quale la società incaricata anzi le società perché sono più società
Non indicheranno all'amministrazione i nominativi di sei grandi qualità Rhudaur vecchio ragazzi del piano va cambiato evidentemente questo punto non è possibile devono indicare chi sono questi sei tecnici
Perché l'amministrazione ha citato deve sapere questo cubiti questo è un emendamento e non è vero che non è stato formalizzato ora lo formalizziamo
Perché poi chi ci chiedevamo si lascia le mani questo ce l'ha il potere di costituire un comitato di coordinamento tecnico scientifico coordina le operazioni necessarie per la redazione del piano comunale trasporti
Noi riteniamo che non debba essere lasciato nelle mani delle società ma nel mare dell'amministrazione questa facoltà quindi anche questo secondo passaggio va chiarito accoglie queste proposte e vedrà la nostra Rispoli dal nel concreto
Non comprendiamo poi perché solo prima dell'inizio dei lavori le società indicheranno i tecnici che saranno interlocutori del Servizio traffico e trasporti
Anche questo passaggio non siamo non ci trova d'accordo perché solo prima dell'inizio lavori
Perché questo termine particolare
Anche questo ce lo devi spiegare non l'abbiamo compreso
Abbiamo poi detto improvvisamente nasce un comitato tecnico politico e non ci sono chiare le finalità di questo comitato tecnico politico ci potrebbe anche anche stare bene la proposta che fa il partito comunista e cioè di trasferire l'intera seconda commissione se ho ben compreso
Prego
In sostituzione di questo comitato
Qual è lo spirito del Comitato il Comitato rimani e il comitato degli utenti che cos'è su queste cose mascelle non ha risposto vedi noi ci diamo atto di una certa spregiudicatezza e l'abbia detto prima però non può ignorare queste domande precise non puoi far finta di girare intorno ai temi perché erano soli sulle dal c'è a lavorare in positivo quando c'è chiarezza e come avete mai ricercato il confronto Alberto la ricerca di dibattito continuo e noi siamo disponibili a fare stasera e domani mattina andiamo avanti
Altra libertà immensa che richiama la ministra
E rientra in questo due seguaci vostro entrare tutti viva è vari stretto
Evidentemente non possiamo lasciare questa enorme ha facoltà all'amministrazione quindi a te assessore ai Trasporti perché di volta in volta qua quindi a chiamare non so chi in questo comitato e come vedi caro maresciallo che abbiamo dimostrato Henry quindi distratto
All'inizio
Che scendano lo specifico perché assunto non assurdo simili ragione dei Picari ci non entro nel merito come si fa a non entrare nel merito quando discutiamo provvedimenti questo di che non è soltanto un atto dovuto perché come vedi crea delle condizioni particolari
Per le quali il senatore Rastrelli ricercava l'incontro sostanziale e non formale non perché ricerchiamo il pasticcio
O la confusione o come tradotte si è fatto l'ordine del giorno unitari L'Unità sui contenuti questo è lo spirito propositivo che ci caratterizza su questo siamo disponibili a discutere stanotte e anche domani
Onorevole Martusciello
Prendo la parola per rispondere ordinano dico Masciarelli io non sono intervenuto andare un contributo sulla linea ravveda perché non era all'ordine del giorno nessun progetto esecutivo eroina rapida
L'amico Mascid accennato sorvolando che esiste una relazione di una certa società inglese piegare il disgelo acustico San Gallo io non metto Guido non posso pronunciarmi il merito però se fosse stato più all'ordine del giorno Alida rapida avrebbe goduto di grande perché non sessanta presentato uno alternativo all'attuale tracciato sia il Pd economici di a e il privi di lunghezza del tracciato stessa io mi sono deserti non ho detto perché non perché non vuole dare un contributo dato il contributo diciamo sì tutti e due bimbe ricorda da Luigi illudo il vivi dal collega e illuso limitato proprio aprendo la parola perché ero stato citato per lo insulto bielle via Caracciolo non perché non volevo dare un contributo perché questo ma quando ero la sede grazie
Dai signori consiglieri che per regolamento sull'ordinamento
Comincio dall'ultima parte quella citata dal collega una
La tranviaria rapida
Era certamente all'attenzione del Consiglio comunale
E lo era per un duplice motivo
Si trattava da una parte di vedere venti a eventuale obiezioni su quello delle amministrazioni comunali in precedenza avevano del Libardo mi si consentirà solo di ricordare che avendo noi accesso dei finanziamenti tramite il figlio e dei finanziamenti tramite la Cassa depositi e prestiti esattamente per ventiquattro e per sedici miliardi
Questi atti necessariamente hanno dovuto avere l'approvazione del consiglio comunale
Senza l'approvazione in consiglio comunale non si potevano mandare avanti le pratiche di finanziamento quindi il Consiglio comunale su questo ha deliberato ed io ricordo due anni fa all'atto dell'approvazione di queste cose in consiglio comunale gli incontri al affettuosi con il provveditore alle opere pubbliche
Che mandava avanti pure con una certa consistenza un'ipotesi diversa di tracciato
Sta di fatto che noi fra tre giorni abbiamo il cantiere a Piazza Plebiscito
Questo vuol dire che su questa scelta fatta dall'amministrazione c'era il problema di fondo del San Carlo io mi sono preoccupato
Avendo anche il coraggio di proporre al Consiglio comunale un'inversione di tendenza di condizionare il saggio di esplorazione sotto il San Carlo
è di consegnarlo a tutti i gruppi politici non sono
Di mandarlo anche alle segreterie dei partiti non solo
Ma di riconsegnarlo in sede di commissione consiliare lo ricorderanno i colleghi che sono qua presenti per dire questo per lo studio verifichiamo se c'è qualcosa da dire
Una volta che comincia a questo lavoro
Di sfondamento ed iniziare a lavori certamente vuol dire che la scelte consolidata quindi non c'è una carenza di informazione
C'è soltanto il ribadire la volontà di andare avanti mi pare che su questo non ci sono obiezioni
Possiamo tranquillamente rispondere al collega Laboccetta acquario prima non ho risposto che mi sembrava di aver capito che poi alla fine voleva formalizzare le sue eccezioni ma mi rendo conto che qualche chiarimento va dato ribadendo anche cose che abbiamo già espresso precedentemente sulla questione dei sei Tarantino non c'è problema
E la stessa proposta che fascicolo quando dici anche l'amministrazione deve indicare
Un pool di tecnici che ciò la rispondenza della società quindi su questa questione dei garanti devo dire con chi si ha a che fare
Non c'è problema precisare anche perché essendo stabilito un rapporto con le soglie da è chiaro che ci arriva una identificazione fisica quindi avremo i garanti dell'amministrazione avremo anche i garanti delle società
A che serve
Questo comitato politico e perché non è identificato non è identificato perché era uno degli argomenti di dibattito in consiglio comunale
Perché tutta la filosofia di questo organo tende ad avere un riferimento con le società che non debbono solo darci le indagini sui flussi di migrazione
Ma lei è buono proporre una serie di interventi a breve e a medio termine che consentano all'organismo politico nell'ambito della somma già stanziata
Di assumere determinate decisioni
Sul fatto di considerare questo organismo politico la seconda Commissione trasporti e io direi anche con l'integrazione della commissione urbanistica richiede volani camminano di pari passo
Certamente non ci sono difficoltà
Il rapporto con la società come regolatore perché la possibilità per che possiamo mantenere o meno di avere rapporti con tutti le categorie che rappresento rigidi sociali voglio fare un esempio se domani decidiamo come il momento di realizzazione del piano comunale dei Trasporti di realizzare un'aria di parcheggio a Secondigliano
Potrebbe sorgere il problema di avere un rapporto con gli ambientalisti
O con la categoria dei commercianti i quali non sono chiamati a far parte in maniera organica del gruppo di lavoro
Ma sono chiamati per essere sentiti e questo lo possiamo correggere se in delibera espresso male per ripetere l'esperimento periti è fatto durante le feste di Natale
Dove la consultazione popolare il confronto con la gente ci consente di avere le idee più chiare così come si era umani
Dovesse servire un tecnico altamente specializzato che al di fuori di questo schema normale
E che riguarda una questione particolare diciamo l'inquinamento prima di procedere a una variazione o l'intervento di un territorio si può ascoltare
Per il sole di questo tipo e non solo pagate non possono essere pagate malanno un contributo limitato alla prestazione che noi chiediamo in sostanza noi facendo questo ripetiamo l'esperimento che è stato posto alla base nell'attimo in cui una commissione consiliare unitamente alle organizzazioni sindacali varò il progetto di massima che Bobo oggetto della prima delibera e successivamente della stesura della convenzione tutti quanti ricorderanno o dovrebbero ricordare che il lavoro che ha portato poi all'ipotesi di convenzione è stato licenziato dal commissario ma è stato predisposto dalla precedente con amministrazione con una commissione nella quale c'era l'assessore macellazione storie Simeone chiari compagno Scippa c'erano le organizzazioni sindacali gelato mobili crebbe chiede una serie di personaggi infiniti che io non riesco a ricordare e quindi è chiaro che il modello di attuazione ripete questo modello iniziale chiedendo in buona sostanza dalle un gruppo di persone sei
Chi ha un riferimento contro che Castelli per modellare tutti quanti assieme ma riservando all'amministrazione al Consiglio la scelta sul piano politico dalla decisione una serie di interventi strutturali
Nell'interezza della città io mi sono sempre rifiutato e chi stava con me in Commissione lo deve ricordare di limitare il piano comunale dei trasporti semplicemente all'indagine di traffico è una finzione
è una menzogna non sembra l'indagine del flusso di traffico est secondaria perlomeno rispetto all'obiettivo di fondo di non buttare dalla finestra due miliardi e settecento milioni perché lo abbiamo dirà queste grosse società che oltre al punto di traffico ci debbono dare ipotesi di lavoro per la città
Questo vuol dire non volare sul Regno del possibile
Ho subito hot della città del centro storico per il risanamento e la città ma vuol dire fare un discorso molto più elementare molto più scorrevole ma è un po'più stupido se volete ma di chi deve portare ad aderire sulle quale decidere e sulle quali interventi che è la più grossa contraddizione non volontaria
Che le amministrazioni precedenti hanno avuto quando hanno avuto l'idea del piano comprensoriale dei trasporti ma non sono mai riusciti anche perché le condizioni forse non lo permetterebbero di passare dall'enunciazione
All'attuazione concreta di un disegno di intervento per la città
Allora noi oggi
Starebbe semplicemente valutando perciò è possibile raccogliere tutti gli emendamenti
Semplicemente di avere a disposizione un volano di intervento decidere consentire poi di utilizzare i finanziamenti al livello di operazioni integrata nato a i finanziamenti del figlio There teste e la capacità di spesa del Comune tramite la Cassa depositi e prestiti per la possibilità di accendere progetti esecutivi sui quali può richiedere l'intervento centrale per avere i finanziamenti non è un discorso complicato
è un discorso semplice e trova e io di questo mi rendo conto una battuta di arresto che non è spiegabile non è giustificata se non sul piano forte di una mancanza di correlazione fammi distrazione
E commissione consiliare competente io presumo
Di essere uno fra i tanti assessori che ha sempre avuto un rapporto organico con le Commissioni e si è sempre presentato pure quando è stato convocato per la questione del trasporto vattene Belzebù
Non ha mai rifiutato un invito è stata sempre puntualmente presente e ha cercato sempre la via della nel convincimento e del confronto dispetto all'arroccamento delle posizioni perciò
Con tutte queste spiegazioni che
Non vi sono state richieste
Io ricordo che Amedeo Laboccetta di chiese
Appena io presentai questa delibera facendo l'osservazione giusta io non c'ero mi debbo documentare
Di avere tutta la documentazione delle nativa all'ipotesi di convenzione di ho scaricato in Commissione ditemi che non è vero quattro pacchi di roba
E li ho scaricati tre mesi fa o due mesi fa perché si diceva questa metropolitana milanese da dove nasce nasce dalle carte questo caldo da poveracci nasce dalle carte nasce a tutto quello che l'amministrazione comunale ha deciso negli anni precedenti è che io così come per la tranvia aria rapida ho cercato di portare a sintesi io non so
Molto bravo sul piano politico solo molesta amministratori che cerca di essere razionale rispetta le cose che deve fare
Quindi ho cercato di corregge disarticolazione più formali che sostanziali per dare buon consiglio comunale un pacchetto di cose sulle quali decidere
Allora lo possiamo anche discutere domani
Dopodomani fra quattro mesi l'importante per concludere che si sappia e si capisca fino in fondo senza mezzi termini chi vuole realizzare un processo di intervento ad hoc per la città ovvio vuole bloccare il tema del confronto per come stanno andando le cose non è più su questa delibera che è veramente una scatola messe una decisione proprio honda sentita se vogliamo cominciare gli argomenti e vi vogliamo concludere oppure se li vogliamo affossare ammontare e vi confesso per concludere un piccolo gruppo di mestiere io sto parlando per una sola considerazione e potrei parlare ancora però ora perché sull'argomento sono preparato modestamente ma preparato perché vogliamo togliere il consiglio comunale arringa pagina di poter decidere epoche aspettare signor Sindaco che si faccia a mezzanotte perché questo togliere in comodato qui ma voglio capire una volta e siamo usciti da questa da questa nuova che cosa avremo portato e che cosa diranno questi dieci persone che ci stanno ascoltando rispetta un falso problema rispetto a un fatto obiettivo dove chiama coerenza di fare politiche in maniera seria dovrebbe capire che
E opportuno confronta ma forse non è opportuno tirare la corda oltre un certo limite questi una volta che ho imparato quando sono arrivata per la prima volta in consiglio comunale nell'ottantatré
Io mi auguro che lo testing segna mento valga anche per quelli che vengono dopo e per quelle che oggi hanno il destino in quest'Italia le mani e devono sapere veramente utilizzare con coscienza il mandato popolare
Consigliere Marcella parola l'onorevole Del Vecchio a mezzanotte Pomponazzi aiuta
Dopo
Parlerò come al solito brevemente perché non credo che possiamo fornire alibi a nessuno sul fatto che ne vogliamo raggiungere la mezzanotte io non a nome del gruppo della democrazia cristiana Bernard non accettiamo
Provocazioni di nessun tipo
Noi siamo interessati a costruire decisioni nell'interesse della città non affrettate
Serene
Non formate dal protagonismo di qualcheduno che si sente evidentemente
Ferito in chissà quali interessi naturalmente di carattere politico ma di carattere sempre personale
La democrazia cristiana apprezzato lo spessore politico della sua proposta che è una proposta che credo che in questo momento saldi il consiglio comunale la decisione che non sono nell'interesse complessivo dalla città lei lo ha voluto sottolineare d'altronde io non è che voglia fare polemica di nessun genere perché le polemiche non ci appartengono
Ma credo che quando tutti quanti qui definiamo
Queste le delibere da approvare così urgentemente scatole vuote credo che auto definiamo i limiti di queste delibere e nello stesso tempo definiamo anche l'anno un urgenza immediata di questa proposta
Per cui noi senza voler entrare assolutamente in polemica con nessuno ribadiamo l'apprezzamento per la sua proposta
Ci dichiariamo disponibili naturalmente domani mattina continuare serenamente il lavoro del Consiglio comunale sulla notevole ma mole di delibera che la giunta ha approvato e su cui il Consiglio si deve confrontare perché riteniamo che i settori di intervento del consiglio comunale siano tanti siano tante le delibere importanti da approfondire siano tante le delibere da adottare già nella seduta di domande per cui con grande serenità dei ribadiamo il nostro consenso alla sua proposta grazie considerati ultimo attore consigliere impegna
Dove non l'ultimo rinunce si passi ai lupi
Si passa
In sostituzione di Cammarota ecco bene grazie Laboccetta
Alterio i signori Consiglieri scrutatori sono presenti è stato fatta richiesta
Di appello nominale dai consiglieri Apruzzese arnese e Polese si vota la richiesta della consigliere impegno in in votazione la delibera
Della assessore
Massari
Naturalmente chi e favorevole a porre in votazione subito
Devo mettere
Attinenti deve passare solo a votare la devi c'è una richiesta il minimo richiesto la sua dico da stasi e non aveva belle sono contrario
Quelli che sono contrari non la votano stasera e mi pare così evidente
Allora si proceda alla
Posto di
Al rinvio al ventotto e al primo piano quindi adesso in questo momento Luigi esprimiamo come ritiene comunicare rende tutto registra sulla sua proposta come capo della ministra ho detto votare su queste delibere il giorno ventotto ogni giorno ventinove secondo come decideranno di Agordo grazie cantieri mi
Credo che sarebbe opportuno un chiarimento perché qui ci sono tre proposte mi sembrano c'è la proposta del collega impegno di votare subito
C'è la proposta che lei ha fatto propria sembra su questo vorrei un chiarimento del dice no alla proposta avvocato io noi già la sua proposta di passare all'unanimemente Pannella c'era proposta poi c'è una terza una ora qual è stata fatta dall'onorevole De Lorenzo e mi sembra poi perfezionate raccolta dalla capogruppo del PSI invece di andare alla giornata di domani per verificare gli emendamenti che procedere possibilmente alla votazione della delibera domani
Questa seconda proposta e a a questo punto anche data l'ora mi sembra quella proceduralmente ragionevole nel senso che
Io capisco la posizione di principio sulla quale per certi versi dal mio punto di vista dall'INPS erano della maggioranza abbiamo aderito ma non credo che sia possibile fare sulla delibera il lavoro quindi sarei piuttosto però voglio sapere se questa proposta che faccio propria dell'onorevole De Lorenzo e del capogruppo del PSI è in piedi
Va bene
Allora si pone in votazione la proposta del sindaco di rinviare l'esame della proposta di delibera della assessore Massari nella seduta convocata ovvio sarà convocata per il ventotto è il ventinove prossimo
Si proceda all'appello I viceré chi è favorevole alla proposta fatta dal sindaco dice sì chi è contrario dice no
Siamo in votazione siamo in votazione
L'appello nominale
Abolizionisti sì
Aiello
Assai asse
Alloggi
No
Alterio
Sì
Amato
No
Antonucci
Sì
Al mese
Sì
Barbagallo
Asse
Basile
Sì dove stanno sì
Farsi lessi
Bianco
Sì
Bisogni
Confronto
Gaia
Asse
Cammarota
S niente ma dalla messa
Assente Abruzzo
Assente
Far danno
Sì
Farli
Carli
Asse
L'Atalanta
Dopo
Cennamo
Dopo
Chiaromonte assente
Ci diranno sì Clarizia
Sei
E se della Rizzi Walter
Adesso se
Gramellini sì
D'Ambrosio
Astenuto dal blog
De Caprio
No
De Flaviis
Sì
Del Barone
Assente
Della Corte
Assente
De Lorenzo sì
Del vecchio sì
Ematica no
Epiche M
Sì
Donelli sei
Fare Maria
No
Sfruttando
Ha sempre
Galassia
Assente impegno
No
Laboccetta no Lezzi sì
Ribattono
Assente
Lombardia Andrea
Astenuti astenuto
Lombardi vera
No
Lucarelli
Assente
Luciano
No no
Luongo
Nonché
Vanto
Sì
Mangia via
No
Martino
Astenuto
Martuscello lì sì
My Cherie
Astenuto
Mastelloni uso
Assente
Mondo
Sì
Ossorio
Assente
Pagano
No
Pannella assente per lotta
Assente
Picardi sì
Pinto
Astenuto
O rese
Sì
Ora
Porpora asse Rastrelli
No
Lei ma
Assente
Luciano
Sì Salvatore Gennaro
Sì
Sauro Rio
Assente
Scalera
Assente
Scippa no
Scogliamiglio sì
Scotti assente Signorelli no
Stimatore
Sì
Sì ho la
Assente Sorrentino
No
Taglia Lantella
No
Tesorone assente
Valenzi no
Varriale
Sì
Speranza
Sei su
Iniziative
Verde
Si
Perde niente
Si arriva
Rende non c'è asseverasse
E siamo andati
Già bagnato no ci sta ventisei
Tranquilli qua ci se se o
O di
Tutto qui
Seggi concessi
Certo qui ritti in piedi ricordi vicende di quadricicli di sei si
Ricordi esternazione non ventisei sì
Lo studio istruire dalla ci cioè c'è dubbio dieci undici due tutto
Quindici nasce chiese chioggiotto sui dunque di
Ventidue però
Ma guardi astenuti abbiamo
Niente
Momento momenti ma grossa avvocato queste cose stanno sempre rosso
Momento
Con scrupolo
Programmo lecito dal punto
Signori Consiglieri proclamò l'esito dalla votazione sulla proposta del sindaco di rinviare l'esame e l'approvazione della delibera nella seduta del ventotto e ventinove venti sei a favore ventidue contrari sei astenuti la proposta è approvato il consiglio comunale si riunirà domani mattina alle ore dieci per tutti gli adempimenti che dovevano essere trattati questa sera cioè nomina
Delibere
Che successivamente
Si discuterà della altri argomenti che si trova a Bari e va bene propongo al Consiglio di dare per letti approvato il processo verbale della seduta odierna chi l'approva rimanga fermo chi no alzi la mano no il processo verbale approvato all'unanimità la seduta è porta ci si riunisce domani mattina alle ore nove e trenta come di consueto
Grazie alle
Rete
Come dei consumi