Radioleft - Trasmissione del settimanale "left - Avvenimenti"

Buongiorno esposte togliere scorte attrici di Radio radicale di nuovo con la radio lesto e la trasmissione che settimanalmente presenta
Il numero in edicola questa settimana un numero che il sta questa volta dedicato alla FIAT FIAT auto
Il
è il titolo scritto oltre infetti FIAT fuori fuori soprattutto
Gli operai dalle dalle fabbriche ma il richiamo in prima pagina anche per quanto è avvenuto nei speciale soliti settaggi in un primo piano dedicato a quanto sta avvenendo nella piccola isola
Del Centroamerica scomposta al terremoto che ha provocato la morte di almeno duecento mila persone
Un primo piano affatto con anche alcune testimonianze dalla dal campo raccolte dai curatori di questa di questa Sezione successiva in particolare risentito si ciao Paola
Ho sentito un medico italiano medico di Pisa che fa parte di un gruppo
Di chirurgia d'urgenza per interventi di Protezione civile si chiama Federico
Ha già avuto molte esperienze in zona né che hanno subito disastri del genere però a quello che ci ha raccontato
Una di queste notti Federico ad Haiti esperienza che sta vivendo adesso supera tutte le altre in drammaticità la situazione che si è trovato di fronte appena aggiunto sull'isola e non è stato facile arrivare sull'isola perché naturalmente dovuto passare dalla Repubblica Dominicana il passaggio dalla frontiera non elementare perché
Tra i due Paesi dell'isola non ci sono ottimi rapporti anche se adesso si est
Comunque partita la solidarietà anche da parte della Repubblica Dominicana
Quando finalmente ricitarli varie quello che si è presentata sei o che è stato decisamente drammatico perché fuori da questo unico ospedale di patto tra anziché era rimasta in piedi
C'era letteralmente un pavimento e di di uomini e donne e bambini feriti feriti molto gravemente la cosa che l'ha colpito di più all'Hui è stata
La condizione in cui erano appunto queste ferite perché molte di queste persone avevano subito dei traumi complessi che erano rimasti in quelle condizioni per giorni quindi
Degli atti ovviamente subiscono potrei fazioni
La situazione arriva a livello tale per cui amputare è l'unica soluzione possibile e quindi da allora i medici italiani sono impegnati a cercare di recuperare queste persone
E ad amputare tantissimi arti per cui lui ma non ci ha raccontato che almeno dieci e operazioni di questo genere al giorno
Questo soltanto nell'ospedale da campo che hanno costruito loro poi ci sono ovviamente quelle di Medici senza frontiere piano piano ci saranno sempre più strutture e tutti saranno costretti purtroppo
A operare di questo questo tipo di di operazioni Federica è toccato anche un bambino di un anno e mezzo
Ad esempio
E questa è una cosa che desta molte preoccupazioni in lui e desta preoccupazioni noi perché per questo neanche abbiamo intitolato al nostro speciale il peggio deve ancora arrivare perché tante persone
Ma è una percentuale veramente alta dieci piani e rimarrà menomata dopo questo disastro
è un Paese che sappiamo essere già molto molto povero ma di più poveri al mondo e
Senza condizioni di welfare adeguate riuscire a ad assistere persone in queste condizioni Saras assolutamente il rischio per le la sfida più grande
E sarà molto difficile pensare adesso ad un piano che preveda protesi riabilitazione per tutti questi feriti quindi stiamo ad aspettare cosa succederà dopo l'emergenza
Ne abbiamo tra le sue cose con lui al telefono Raffaele Salinari che Presidente della Hong perde somma Salinari anche voi avete un ospedale alla Caio se non se non ricordo male dura vostro collabora e dove state assistendo
Le persone che arrivano ferite anche per voi dice presentata anche voi questa situazione c'è la necessità purtroppo di amputare perché i feriti sono in condizioni tali da non poter essere più curati
Sì assolutamente questa è una situazione purtroppo che fa parte del quadro di un sistema come quello che si è verificato ad Haiti l'abbiamo
Pista in tante altre situazioni anche meno gravi di Haiti l'abbiamo vista nel terremoto in Algeria di qualche tempo fa Pakistan
E via discorrendo questo
Come dire una di quelle patologie parlo da medico parlo da chirurgo in questo caso
Che sono strettamente collegate al fatto che non si può portare assistenza come si dovrebbe I feriti immediatamente c'è questa ci sono questi traumi o appunto che vengono complicati dal tempo dal fatto che le macerie
Poggiano su gli altri di mandarlo in
Una appunto in il MEC perché poi bisogna bisogna amputare quindi anche da noi Alar Calia Sharon Ospedaletto originariamente previsto per
Cinquanta lei che abbiamo già cinquecento persone
Tra le sue cose si diceva prima appunto che cosa anche succederà dopo in questo momento c'è una cosa che lei ha definito l'affollamento
Mediatico e politico su Haiti perché in questo la situazione
I giornalisti del ticket le Camere comunque tutta l'attenzione anche dell'opinione pubblica
è concentrata sulla sull'isola in particolare apporto pranzo mentre
In altre zone molto meno c'è un problema sia adesso di ciò che non è visibile sia poi in futuro come diceva Cecilia per esempio per le eventuali protesi
Di quando tutto non sarà più visibile perché l'attenzione sarà calata e a quel punto che cosa che cosa resterà ad Haiti che cosa potrà ancora arrivare
Ma agli enti purtroppo ha un'esperienza tanto per dire uno di dei problemi che noi stiamo cercando di prevenire di fronteggiare già da adesso a un ha una lunga tradizione di schiavitù infantile
Ai mitici sono appunto questi resterà vecchia che vuol dire
Appunto dal francese che che che rimangono accordi in realtà sono dei
Degli schiavi dei piccoli schiavi bambini canotto nove anni e che sono chiavi di famiglie più ricche che li hanno letteralmente comprati dalle famiglie povere dell'interno ora
Questo vuol dire che in futuro
I mercanti di schiavi che ad Haiti sono appunto una tradizione secolare si attiveranno ancora di più già attivati adesso proprio per perché in questa situazione appunto in un articolo ci noi qui ci saranno moltissimi orfani moltissimi bambini appunto vulnerabili il traffico di esseri umani è una delle grandi dei gran di rischi appunto chiari e presenti in una situazione come quella di Haiti voglio anche aggiungere purtroppo per essere molto chiari
Che questo tipo di traffico a una appunto viene viene chiamato diciamo attivato da un indotto che poi sarà in qualche maniera l'indotto anche degli ad degli aiuti di emergenza mi spiego meglio data il numero per il cento io dico militari che sono presenti nei limiti di diverse nazionalità eccetera eccetera notoriamente quando ci sono i militari e rimangono per un certo periodo i militari hanno tutto un indotto tra cui quello della prostituzione anche dalla Costituzione
Minorile questo non non I e che non crediamo auspico vorremmo ma non crediamo che farà che farà eccezione quindi questo è uno dei tanti problemi che quando ci saranno spenti i riflettori noi dovremmo invece continuare a monitorare e a vegliare
Purtroppo anche in questi giorni abbiamo visto sui giornali che già si vocifera di bambini scomparsi dall'ospedale c'è questo rischio questa paura che cadano nelle mani sbagliate ne abbiamo sentito anche il direttore generale di Save the children
Che che anche ha condiviso questo nostro timore e al quale abbiamo chiesto informazioni sulle adozioni perché in questi giorni si è parlato anche molto della possibilità di
Salvare questi Rubini e che abbiamo visto su tanti canali televisivi anche con l'adozione ci sono tante famiglie italiane non solo che avrebbero intenzione che sarebbero ben contente di poterne accogliere qualcuno però
Come si è detto appunto Valerio Neri di Save the children è troppo presto per organizzare una un sistema di adozioni lei sappia quando è possibile fare per questi bambini di Haiti
Ma noi siamo molto cauti la nostra opinione l'abbiamo espressa anche
Pochissime ore fa
La cosa migliore in assoluto è sicuramente quello del sostegno a distanza cioè sostenere questi bambini nella loro afferrai sostenerli anche da se non ci dobbiamo dimenticare
Se ai limiti avrà un
Però
Saranno i suoi figli fanno i bambini che noi oggi riusciamo a proteggerà salvare a curare quindi a questa forma che dire diciamo di di grande passione che purtroppo è stata cavalcata anche da alcuni politici va in qualche maniera ricondotta
A tre livelli il primo livello che ci sono delle regole internazionali per adozione appunto che vanno rispettate aree cominciare a fare eccezioni per RAI che vuol dire poi a cascata cominciare a fare eccezioni per tante altre ci sorge o il che si traduce
è un ritorno indietro rispetto alle adozioni internazionali che erano molto poco chiare che avevano dietro appunto a perché un grande business quindi ci sono regole e questa regole vanno vanno rispettate la seconda questione è proprio quella della a dell'aiuto in loco nel momento in cui non riusciamo a dare a questi bambini l'aiuto di cui hanno bisogno a casa loro
Vuol dire che siamo anche politici che hanno la società civile haitiana le organizzazioni non governative haitiane e stiamo dando anche al Governo di Haiti
Al Governo di Haiti la possibilità di fare la sua parte cioè stiamo ridando sostanzialmente fiducia e sovranità alla terza questione e che noi spesso ci siamo
Accorti che passata l'onda
Della solidarietà anche diciamo questi sentimenti positivi vogliamo i bambini li vogliamo subito gli vogliamo qui bene
Decade è ai in molti casi anche i bambini adottati insomma capiscono che qualcosa è cambiato il clima è che al ATO e questi non sono bambini come dire di peluche solo bambini veri e propri in carne ed ossa di quei prima di tutto
Nell'interesse superiore del minore come dice la Dichiarazione universale dei diritti noi dobbiamo appunto rispettare
Pallido rispettare come persone quindi sostegno sostegni o sostegno a distanza ad Haiti per i bambini di Haiti
Lei tra altre cose Salinari abbiamo parlato anche poi in una in questo speciale critica l'emotività non soltanto
In in questo caso ma anche in questa
Gestione degli aiuti che non è proprio corretta né da parte
Gli Stati Uniti e Francia che permane stanno bloccando la loro parte battaglia anche
Politica Jo strategica sull'isola ma neanche da parte
Dell'Italia decisione di inviare Bertolaso come come Salvatore mi sembra che l'abbia lasciata piuttosto perplesso
Ma e sicuramente noi vorremmo vorremmo chiarezza di ruoli e la chiarezza di ruoli non è che si inventa di volta in volta facendo di dell'emergenza appunto poi come dire codificando le leggi attraverso l'emergenza
Esiste una una e certe un organismo multilaterale che sono le Nazioni Unite che hanno tra l'altro anche una fede abbastanza organizzata
Ad Haiti esiste un ufficio delle Nazioni Unite per le emergenze umanitarie che il Norcia bene questo è l'organo che deve coordinare gli aiuti internazionali dobbiamo restituire anche all'ONU la sua sovranità e il suo mandato
Che gli Stati Uniti la Francia anche l'Italia con la Protezione civile e intervengano diciamo anche contro in qualche maniera le Nazioni Unite in quel è un modo e eh de facto come dire codificando ogni volta attraverso attraverso interventi che che vengono inventati lì per lì
Delle regole nuove dal conto riguardante l'aiuto umanitario e questo secondo me è molto grave perché l'aiuto umanitario è un qualcosa che fino a qualche tempo fa era scritto da qualche parte le convenzioni di Ginevra di cui appunto la Croce Rossa
Era depositarie la garante io direi che non è il caso anche non lo è assolutamente di inventarsi procedure nuove all'interno appunto all'esterno dico e che già ci sono a cominciare dalle Nazioni Unite dalle dalla Croce Rossa internazionale e dalle organizzazioni umanitarie che sono preposti a fare questo lavoro da sempre
Nella ringraziamo Salinari per essere stato con noi che invitiamo anche ricordare punto voi contribuite al lavoro di questo ospedale ad Haiti se vuole ricordare anche quali sono i modi terrà potervi aiutare con
Con le sottoscrizioni
Discostato l'ascolto e turistici
In modo che possa aver proposto
Sì la cosa migliore assolutamente andare sul nostro sito che ultimi di H italiche vuol dire ter dettomi tali in inglese IHI vitali appunto organo e lì c'è tutta la schermata per quanto riguarda quello che ci ha
Uno e come poter aiutare i bambini lei
Ora
Che grafica grazie grazie alla rivederci salutiamo dunque Raffaele Salinari Presidente della Hong terdecies omessi ma invece adesso in collegamento con Enzo
La simile stanza vive auto della FIOM CGIL di anticipavamo prima che la copertina di queste settimane del settimanale
Dedicata proprio alla FIAT con noi manuale Bonaccorsi che ha curato questa questa copertina The dunque la parola il buongiorno Masini
Buongiorno buongiorno
Beh ne abbiamo titolato questa copertina FIAT a otto poi il pezzo all'interno
Ciao Italia grazie di tutto
Per anni lo Stato ha protetto il Lingotto mora Marchionne può farne a meno punta all'estero non vuole vincoli ecco perché il Paese del sesto produttore mondiale di vetture un anno industriale e questo lo diciamo a partire da dati ufficiali
Noi produciamo in Italia trenta mila auto in meno rispetto al Belgio trecento mila in meno rispetto alla Repubblica Ceca
Duecentoquaranta mila in meno della Polonia non solo la fabbrica FIAT polacca la fabbrica di Tisci produce più o meno seicento mila autovetture quanto ne produce l'intero
E l'intero Paese d'Italia cui sta invece vengono immatricolate circa due milioni due milioni e cento mila autovetture
Ogni anno quasi tutte importate se si fa un confronto con
Paesi come la Francia la Germania la Spagna ma confronto diciamo non c'è frange ma sono grandi paesi produttori di auto due virgole uno milione dirittura cinque milioni e mezzo
La Germania ma anche in confronto a Paesi come Spagna e Regno Unito che non hanno un proprio marchio automobilistico il confronto fa perdere nettamente nettamente l'Italia la Spagna fa quasi due milioni di autovetture prodotte Regno Unito
Un milione e quattro eh un grande paradosso cioè l'Italia a oggi una un'azienda la FIAT che è molto forte torna una politica anche molto aggressiva acquisito Chrysler prova competere da da leader nel mercato internazionale stesso produttore mondiale di autovetture eppure è un Paese de che è un anno dal punto di vista dell'industria
Automobilistica abbiamo linea abbiamo detto insomma si responsabile auto e la FIOM-CGIL con CGIL che ha indetto per il tre
Febbraio uno sciopero di tutto il gruppo FIAT per protestare contro la chiusura del di Termini Imerese ci spiega Masini per quale motivo l'Italia è un anno industriale nonostante la sua storia di importante Paese produttori di automobili del suo know how le sue tecnologie molto avanzate
Cerchiamo un Paese dove la politica industriale invece del tre è stata dai Governi l'ha fatta la FIAT
Nel settore dell'autonoma con tutti gli annessi e connessi il nostro sviluppo
E la Rete autostradale ai danni di quella ferroviaria
Che si è sviluppato soprattutto poco molto presto insomma negli anni Sessanta anche rispetto agli altri Paesi europei
Ha fatto sì e che poi la FIAT
Forse anche il soggetto che ha impedito grazie all'appoggio del Governo l'ingresso di qualche altro produttore iniziale da questo punto di vista è molto interessante raccontare quel che è successo nel mille novecentottantasei quando
La FIAT acquisisce l'Alfa Romeo che allora stava all'interno del Liri in quel periodo presieduta da Romano Prodi
Subito dopo l'acquisizione ci fu uno scontro perché anche la Ford o voleva provare acquisire
Alfa Romeo in particolare l'Alfa Sud Agnelli dichiaro
La FIAT era più forte senza l'Alfa ma sarebbe stata infinitamente più debole nel caso che l'altra cosa è stata comprata da un concorrente come la Ford è un po'questa la logica era un po'questa logica della FIAT in passato con le sue un territorio
Completamente in mano un'unica impresa nazionale o sbaglio Masini
Sì è assolutamente così insomma non è che siamo stati un Paese fra i primi a sviluppare l'industria automobilistica anche con marchi estremamente i prestigiosi come l'Alfa Romeo ma la stessa lanciato Isotta Fraschini Galan board chimici abbiamo
Avuto una storia industriale nel settore dell'automobile
Pari e forse superiore ad altri grandi Paesi europei alla Germania alla Francia alla stessa Inghilterra
A un certo punto soprattutto con il dopoguerra la sia grazie alla sua forza ha imposto tutte le soluzioni in presenza di crisi ai governi acquisire pieni di tutti i marchi
Questo è successo l'anno Cobianchi è successo con la lancia successo con l'Alfa Romeo
Ultimo l'ordine di tempo che occorre non dimenticare
Perché di pochi mesi fa e l'acquisizione della Carrozzeria Bertone
Cioè mentre Marchionne continua a predicare che in Italia ci sono troppi stabilimenti assemblaggio dell'auto acquisito un nuovo stabilimento d'assemblaggio dell'automazione disertore est
Acquisiamo quindi calmo di fronte a piene contraddizione l'argomentazione della FIAT con ciò che ha dominato quest'idea che l'Italia sia la riserva della FIAT
Un Paese dove nessuno può venire a produrre
La FIAT ha preso anche molti soldi dallo Stato nel nostro pezzo ricordiamo la storia dell'investimento che me ne fatto negli anni
Negli anni novanta quando la FIAT decide di investire
Con forza nel sud aprendo gli stabilimenti di Melfi e Pratola Serra d'investimento posta abbiamo reso ricostruito
Quell'evento seimila seicentosettantadue miliardi di lire
Tre mila cento miliardi li mette lo Stato pari al quarantasei virgola cinque per cento e l'investimento totale a cui aggiungere cinquantaquattro miliardi infrastrutture necessarie per l'impianto che viene
Che viene costruito a Melfi quindi l'Italia come esatto esatto allora la FIAT ha preso un molti soldi allo Stato oggi Marchionne però dice allora al Governo italiano che non vuole una lira
E dice anche questo Igli diciamo gli dà in qualche maniera le mani libere e non c'è confronto aggiunge Marchionne tra quanto abbiamo preso noi con gli ecoincentivi dice circa seicento milioni
E quanto invece hanno preso le casi costruttrici i francesi ad esempio circa otto miliardi tra contributi retti finanziamenti da parte del del governo francese ma che ne dice mai così siamo costretti a combattere con
Una mano legata dietro la schiena
Lei che ne pensa
Ma credo che Marchionne T-shirt solo una parte della verità questa una parte della verità che il vero che altri in altri Paesi europei Francia ma nella stessa Germania
Gli aiuti dello Stato allegato automobili che sono state molto più forte di quanto non è successo in Italia
Però queste sono una parte della verità
Wenger criticità questo approccio dei Governi euro spesi Marchionne non dice
Che la Chrysler la rissa con
Un livello di finanziamenti del governo americano superiori a quanto hanno fatto tutti gli altri Paesi europei
Questo permette alla FIAT di acquisire una carta automobilistica un mercato intitolava dare le tecnologie dall'Italia al mercato americano
Sostenendo questi investimento con i finanziamenti pubblici
Di fatto gli altri vagliato e case costruttrici europee si avvantaggiano delle condizioni dei Governi europei ma non è questo tipo di ritorno sul mercato americano
Che dissi ma questo quindi uno dei motivi per cui FIAT in una qualche maniera emigra verso verso l'estero ma come mai il Governo italiano non sta intervenendo e FIAT non chiede al Governo italiano di intervenire in maniera
Più forte appunto perché la FIAT ha una storia
Molto lunga di rapporto strettissimo
Colla dopo il gol con i Governi e con lo Stato italiano come mai questo rapporto oggi appare logoro e addirittura il Governo attacca quanto meno parole duramente la FIAT la FIAT dice il Governo non vogliamo il vostro intervento
Ma io veramente della situazione attuale faccio una lettura un po'diverso va bene mi dica avendo partecipato agli incontri visti anche in sede di Palazzo Chigi non ho sentito nelle carceri ufficiali il Governo attaccare la scia
Ho visto un Governo
Che mentre sotto lì e alle preoccupazioni sociale se la struttura di Termini Imerese e di altre situazioni complicate che abbiamo nel mondo della FIAT
Poi no fa una affermazione chiara uguaglianza del tipo io no o con gli ecoincentivi se non c'è un impegno della IATA mantenere aperti tutti i siti produttivi in Italia
Nei fatti quando si dice sarebbe meglio che l'appeal per per letta per con tutti gli stabilimenti aperti e Termini Imerese rimanesse nell'orbita Appia
Però Corsini non dovesse essere il Governo farà la sua parte questo sibila presentarci al confronto con la dedicata già disarmati certe
Cioè significa nei fatti fare una critica a sottolineare le preoccupazioni sociali ma compagnie aeree
Quel processo pericolosissimo e in contrasto con la cultura europea in cui Marchionne con chiarezza confermato a Palazzo Chigi
Il problema della ricadute sociali poche ore atipica è un problema del Governo e delle organizzazioni sindacali ricadute sociali che abbiamo una delle tesi che finiamo nel nostro
Articolo sono molto più ampie dei soli duemila lavoratori di Termini Imerese eppure sono un problema non da poco in un territorio come quello
Della Sicilia che certo non ha lavoro in abbondanza
Perché il mercato là la produzione dell'automobile è un pezzo centrale del sistema industriale di un Paese un'auto è composta da migliaia di pezzi che sono pezzi di plastica di di vetro parti meccaniche elettroniche
Tessile quindi dietro dietro un'industria automobilistica c'è un indotto immenso si stima che sono
Mentre FIAT in Italia circa mi corregga se sbaglio duecentosettanta mila che il l'automobile a duecentosettanta mila addetti diretti come diciamo sistema produttivo FIAT e mi pare circa ottanta mila
Il coloro che lavorano nell'universo dell'automotive o cosiddetto il settore produttivo la filiera produttiva sono
Circa un milione che succede se l'Italia le stesse fisici Seclì determini l'Italia decide di produrre meno automobili per quanto si moltiplica diciamo il punto di vista di ricchezze Possi lavoro un disimpegno di FIAT in Italia
Perché il processo lo stiamo già vedendo del corso ormai da oltre un anno
Molte impresse il PIL
E la componentistica di primo livello cioè si tratta soprattutto di aziende italiani grandi cose stabilimenti magari anche all'estero
E team multinazionali che operavano nel nostro Paese stanno trasferendosi fuori dai nostri confini nazionali
Questo processo che già in corso l'abbiamo visto
Con l'accettazione di centinaia di posti di lavoro a livello fai visite fondate sì in altre aziende di componentistica poiché il dramma del sistema delle piccole imprese le quali si aggiungono
Cessano le attività falliscono perché gli atti
Prese in particolare che apre ma tutte le altre
Cassazionista meno allungato i pagamenti
Fino a duecentottanta giorni quindi consegna la merce griffata dopo trecentosessanta giorni che stanno saltando stanno fallendo
E non parliamo finita perché magari sono impreviste fornitrice di secondo livello estremamente debole
Quello che occorre comprende le
E che l'industria dell'auto impone un'industria matura esiste in grande trasformazione altrimenti non si comprende perché tutti i grandi Paesi del mondo dalla Cina agli Stati Uniti alla Germania stanno investendo
Cifre enormi nel settore dell'automotive
In una trasformazione che sarà epocale irrigui determinerà gli equilibri
Quella che è la forte contraddizione che la figlia cioè uno dei soggetti in campo sul piano mondiale ma fra quelle forze in campo non c'è l'Italia
La FIAT guarda sempre più al mercato americano per Umberto con Chrysler ai Paesi angrafici attraverso un'alleanza contattammo POR
E l'Italia in questo contesto inventari soggetto debole
Quello che noi avvertiamo non è solo il problema di Termini Imerese
La ricaduta del Piano Marchionne a più largo raggio abbiamo tutto al più il tema della motorizzazione sulla produzione dei campi che sono stati i venti sia che occupano
Venticinque unità persone in Italia
Che sono completamente carichi di lavoro e quando il programma di Marchionne di fare il nuovo motore il piccolo
In Polonia dove non si farà solo
La la l'assemblaggio della lancia Y che doveva essere fatta a Termini Imerese si sposta in Polonia impone a chi farà anche la produzione del nuovo motore piccolo di novecento
Centimetri scopi
Mentre tutta la produzione di alta gamma quindi i motori più superiori ai mille seicento a mille seicento saranno fatti negli Stati Uniti anche per l'Europa
Che l'Italia in questo modo si impoverisce sia nella
Gamba passa di produzione sia nell'alta gamma di produzione che la FIAT non intende più produrre nel nostro Paese chiarissimo questo avrà ripercussioni molto forti o pensano stabilimento che il cuore della FIAT cuore storico Fichera Fiorito
Che lei sia un ridimensionamento molto forte da tutte queste
Nove mesi di voi voi il tre febbraio sciopero emette FIOM FIM lui norma
Cosa chiedete al Governo che partecipazione immaginate che battaglia sociale si apre nel paese sul tema del mercato dell'auto che appunto è un tema centrale nell'industria del Paese
Ma noi abbiamo posto e vogliamo continuare a porre questa questione nell'agenda politica del Paese ci riusciamo solo a intervalli e pensiamo sia giunto il momento di chiamare i lavoratori di tutto il Gruppo FIAT
Alla lotta per sostenere che un conto è
Cambiare le strategie della FIAT e occorre cambiare l'approccio del Governo che bisogna diventi come vogliamo fare noi un rapporto negoziale con la figlia nell'interesse del Paese
Per questo pensiamo e lo sciopero del plenum sia solo lo sciopero
Solidarietà che già sarebbe un fatto importantissimo verso lavoratori accedono più rischiamo di perdere il posto di lavoro a stabilimenti che chiudono
Ma che
Vuole essere una manifestazione di protesta per rilanciare le politiche industriali di settore intona Lokomotiv perché direttamente sulla FIAT e con
Quei collegamenti quelle ricadute così importanti
Che ha decisivo per l'economia
Enzo Masini la ringrazio molto per essere intervenuto
Rivederci Venezia Masini responsabile auto della FIOM CGIL e con colui crediamo anche la trasmissione per questa settimana l'appuntamento è per sabato
Prossimo sempre alle dieci sette sulle frequenze di Radio Radicale un saluto una buona giornata ascoltatori ascoltatrice