Intervista a Pier Paolo Baretta sulla vicenda della Fiat di Pomigliano d'Arco

Pier Paolo Baretta del Partito Democratico allora oggi era il giorno dopo il referendum a Pomigliano d'Arco non c'è stata a quella valanga dissi che ci si aspettava
Però comunque oltre il sessanta per cento dei lavoratori si è espresso in
Senso positivo ecco lei che cosa ne pensa soprattutto che cosa succederà adesso circolano voci sulla possibilità che la FIAT rinunci alla trasferimento della Panda
Ma penso che nelle ultime ore negli ultimi giorni c'è stato un grave errore
Politico e mediatico fatto dalla FIAT dal Governo e anche
Direi
Da alcune componenti dell'opinione pubblica della stampa quello di pensare che
C'era una misura
Che determina la qualità di una maggioranza
Se si fa un referendum il risultato è quello che la democrazia prevede e cioè col cinquantuno per cento vuol dire che si è vinto o non si accetta il referendum la FIOM per la verità lo ha detto
Ma la FIAT
Si è rimessa risultato
Del del voto dei lavoratori e quindi se il risultato del voto i lavoratori supera il cinquantuno per cento e qui lo supera largamente
Ieri il referendum è stato vinto e quindi gli accordi vanno rispettati la FIAT avrebbe dovuto dire
Adesso che sembra voglia rimettere in discussione di investimento che lei riteneva l'investimento valido solo se c'era la firma di tutti i sindacati
Non se c'era il voto maggioritario dei lavoratori perché quello c'è stato quindi io non vedo alternative a questo punto che ci si assuma la responsabilità dell'accordo e della sua realizzazione in questi giorni
Molti hanno detto ma la politica dentro la politica fuori ha parlato troppo ha parlato poco
Quando c'è una trattativa è bene che la politica stia lontana era lasci fare i sindacati però adesso il Governo di fronte a una vera responsabilità adesso il Governo deve far sì che la FIAT rispetti l'impegno di fare gli investimenti adesso si tocca al Governo
Quindi questo è un monito a Sacconi Tremonti Pessi sia Sacconi Tremonti Berlusconi al Governo italiano il quale peraltro
A parte già atto io condivido il fatto che bisognava fare l'accordo ma a parte già atti in maniera esplicita e oggi il cerino nel senso serio del termine ce l'hanno in mano sarebbe impensabile che dopo tutta questa
Carico che c'è stato su una vicenda così complessa peraltro esageratamente sotto i riflettori perché la FIAT è per quanto importante
Uno un'azienda uno stabilimento non c'è paradigma su quello che fa alla FIAT e nemmeno quello che fa il sindacato alla FIAT ma detto questo siamo di fronte a una questione molto seria
Io non non vedo nessuna difficoltà al fatto che il Presidente del Consiglio e il Governo chiamino la FIAT le si facciano dire i tempi di rispetto della dell'accordo
Però devo anche dire che questo risultato deve far riflettere
Deve far riflettere tutti sia chi ha vinto e sia chi ha perso
Chi ha perso perché ha perso e
Sbaglierebbe a dire ho preso di più di quanto rappresento ma è bene che rifletta sul fatto che
Una strategia invece che non porta a
Competere finisce per non avere il consenso
Chi ha vinto però deve capire che il disagio tra i lavoratori evidentemente più ampio più profondo e quindi questo è solo l'avvio di una
E discussione che deve portare poi credo anche qualche disgelo nei rapporti tra i sindacati
E sui nodi che erano rimasti
Insoluti ad esempio la questione del del diritto allo sciopero
Ma io espresso anche i giorni scorsi un'opinione molto semplice il diritto di sciopero in capo al lavoratore non è in capo al sindacato sindacato a la possibilità la prerogativa di proporla Marlowe uno sciopero o eventualmente di disdirlo ma il diritto
Costituzionale
è in capo al lavoratore e quindi tutta questa discussione permettano a discussione che non sta in piedi il fatto che poi ci sia un rapporto
Diciamo dare avere tra il sindacato e le aziende sulla come usare lo sciopero può far parte anche di un rapporto diciamo negoziale quello che è fuori discussione non può essere toccato è il diritto intangibile del singolo cittadino italiano lavoratore
Di di esercitare il diritto di astensione dal lavoro
Il problema dell'assenteismo
Per assenteismo allora molto molto molto seria che
Penso vada combattuta seriamente
C'è una sentenza è stata un assenteismo anomalo le ragioni sono molto complesse tra le quali un inquinamento della vita aziendale
Da parte di componenti malavitose
E credo che una delle tre cose più interessanti di questo di questo Piano della FIAT è che si pone il tema di bonificare il territorio
Rispetto a questi inquinamenti non c'è dubbio che ed in cui la mente dei la l'assenteismo è una tipica materia sulla quale invece sindacati e azienda devono insieme
In maniera non repressiva recuperare un rapporto positivo da parte di lavoratori però
Le le causali di assenteismo sono mosso non sempre molte se c'è un clima positivo
Se c'è un recupero di fiducia sulla sul lavoro sulla sicurezza del lavoro sulla qualità del lavoro anche l'assenteismo si riduce quello che manca probabilmente in questo accordo
Una idea partecipativa siamo a metà del guado in Italia non c'è più una conflittualità antagonista tradizionale ma non c'è nemmeno un sistema di relazioni industriali
Strutturalmente partecipativo stare a bagno Maria rischia di essere dannoso sia per i lavoratori che per l'impresa