La sfida dei 5 referendum per la prossima amministrazione comunale

L'atto alla stampa per essere
Qui oggi
Abbiamo ritenuto opportuno
Con
Marco Cappato ed Enrico Fedrighini
Con tutte le associazioni o soggetti che hanno sostenuto sin dall'inizio referendum
Convocare oggi una conferenza stampa per ricordare che non ci sono solo le elezioni del prossimo week-end ma ci sarà un momento estremamente importante che sono il voto tra il voto referendario del dodici e tredici giugno
Questo voto referendario di cui fino ad ora si è parlato poco perché ha dominato una
Una campagna elettorale piuttosto ideologica e distante anche dei contenuti
Assume oggi invece un ruolo ancora più importante
E assume un ruolo ancora più importante nel momento in cui le decisioni sul futuro della città in termini di ambiente di mobilità sostenibile
Non sembra siano chiaramente chiarite
Nella nella fase di campagna elettorale ma probabilmente saranno affidate al referendum allora il primo messaggio che voglio dare questo
Cittadini venite a votare ai referendum del dodici e tredici giugno
Perché la fuga di dalle responsabilità della politica di chiede di essere decisori del vostro futuro del destino di Milano su temi così importanti come quelle dell'ambiente e la qualità la vita
E questo è il primo messaggio
I referendum come sapete sono cinque si voteranno insieme
Ai referendum nazionale sto parlava tratti di referendum milanesi promossi da Milano si muove e delineano in complesso una vera trasformazione urbana sostenibile
In questo periodo
Si sta parlando consentitemi
Di dirlo forse con un approfondimento poco
Poco idoneo al al tema si sta parlando di Ecopass perché in realtà non c'è solo i Cobas Ecopass e la leva la determinante di un processo di trasformazione che è stato avviato
Ma intorno ai Coppa naturalmente ci sono anche tutta una serie di azioni mobilità sostenibile
Potenziamento del trasporto pubblico nuovi servizi flessibili
Aree pedonali e piste ciclabili
Che in gran parte si possono fare e si potranno fare solo se ci sono risorse adeguate generate da uno strumento di tariffazione
In un momento in cui la finanza locale ha sempre meno soldi anche perché ci sono meno trasferimenti nazionali è fondamentale
Poter utilizzare uno strumento di reinvestimento dei proventi che vengono generati da chi inquina verso King verso invece possibilità di muoversi in modo fu questa strada del resto non l'ha percorsa solo Milano la percorso certamente Milani in modo innovativo con una sperimentazione ma hanno percorsa molte altre città nel mondo partire da nel caso in molto note di di Londra e Stoccolma
In entrambi i casi ne non è stato fatto nessun passo indietro anzi anche chi chiedeva un passo indietro magari prima delle elezioni
Perché pensata in questo modo di accontentare i cittadini si è accorto invece che la domanda primaria dei cittadini alla domanda di salute di qualità ambientale
E per cui ripeto anche le forze che inizialmente
Erano contrari a questi strumenti sonori credute quando sono andata al Governo hanno invece è proseguito con questa strada siano esse di destra o di sinistra
Vorrei anche dirà una cosa molto molto chiaramente
Ecopass ha dato dei risultati importanti pensando alla sperimentazione che c'è stata
Questa sperimentazione tutt'oggi e basta vedere i dati Ecopass l'ultimo rapporto pubblicato è quello del primo semestre due mila e dieci sul sito di Milano si muove perché purtroppo non è ancora stato pubblicato il Rapporto annuale due mila dieci anzi qua
Lancio un secondo appello al Comune perché renda trasparente tutte le informazioni che ha in modo che i cittadini possono giudicare anche sulla base dei dati e quindi pubbliche anche al rapporto due mila dieci integrale
Comunque dai dati che ci sono emerge chiaramente
Che soprattutto dopo l'eliminazione della deroga per gli Euro quattro diesel senza filtro che c'è stata lo scorso anno
C'è stato un aumento dell'efficacia di Ecopass che era in forte calo invece ha avuto un nuovo aumento ovviamente poi ha ripreso comune
Un declino dell'efficacia dovuta alla ripulitura del parco auto
Ma tutt'oggi è comparsa un'efficace sul traffico pari al quindici per cento del tutto comparabile con l'efficacia che hanno Stoccolma e Londra dove oppure c'è un sistema tariffario benne ben più severo quindi sicuramente lo strumento adatto effetti importanti
Così come sulla qualità dell'aria non solo per Ecopass in verità nel due mila sei due mila e dieci c'è stato un importante miglioramento nelle medie annuali questo documentato sia dall'Arpac l'Agenzia mobilità ambiente
Un miglioramento che dato da un sistema naturalmente di iniziative e di misure
è un miglioramento che semmai va rafforzato alimentato andando avanti su queste misure misure che voglio ricordare hanno anche portato andare mozione dell'incidentalità a un aumento del trasporto pubblico di assoluto rilievo di quasi il dieci per cento a Milano in controtendenza con le altre città
E quindi credo che questa
Sia l'unica strada percorribile rafforzare le politiche strutturali per l'ambiente
Da un lato con un forte disincentivo dall'altro con forti incentivi e migliori servizi se l'unica strada possibile fa una città come Milano lo dicono anche perché se no sembra che lo diciamo
Solo noi lo dicono anche non solo l'esperienza delle altre città ma autorevoli organizzazioni internazionali che hanno studiato il caso Milano l'ultima è stata all'OCSE
Nel Economic Review che è stata applicata circa due settimane fa è una rifiuti viene pubblicato ogni dieci anni dieci anni
è un vero e proprio giudizio complessivo sul Paese di cui devo dire
Tutti i ministri sono preoccupati perché sanno che il giudizio negativo o positivo può cambiare addirittura l'immagine del Paese la internazionale
Ebbene in questa economica e di un molto sintetica al documento di poco più di cento pagine una parte più delicata l'esperienza di Milano dell'Ecopass dello metto tariffario giudicandolo uno strumento idoneo e semmai da estendere non è devo dire la prima volta una viuzza internazionale dice questo
L'ha già fatto la Banca mondiale le Nazioni Unite la Commissione europea nel suo recente action plana norma mobility ribadisce
Che queste la direzione giusta quindi stiamo parlando della direzione da rafforzare e
Questo deve essere è assolutamente chiaro ai cittadini chiudo
Ho un due osservazioni due
Due dati che forse non sono stati
Forniti chiaramente in precedenza ma credo che questa sia l'occasione buona per darle
La prima è la stima del costo sociale che c'è oggi di traffico e smog in termini di tempo perso di incidentalità
E di danni vari prodotti l'inquinamento ad esempio mentre la mortalità alla salute
La stima che era stata fatta l'Agenzia per la verità l'ambiente nel due mila sei quando è partita Ecopass che pubblicata è una stima di cinque miliardi di euro all'anno questa stima e poi è stata confermata anche da
Autorevoli ricerche a livello europeo che parlano di un costo per ogni spostamenti in auto è una grande metropoli di venti euro spostamento alla città di Milano ci sono circa seicentocinquanta spostamenti per persone
Seicentocinquantatré venti fa mille trecento Euro guarda caso la cifra che era calcolato l'Agenzia probabilità l'ambiente la cifra di questi studi internazionali corrisponde quindi pur nella deve nella dimensione di massa di queste stime stiamo parlando di mille trecento euro
Di costo per ogni cittadino milanese compresi perbene dovuto al all'inquinamento del traffico questo è il vero costo sociale
Che oggi è sulla pelle dei milanesi
Non Ecopass che al contrario è un modo per ridurre con forza questo costo e questo bisogna dirlo chiaramente forse non sarà un messaggio così elementare ma bisogna dire che attacca cittadini
Che oggi c'è un costo sociale che è rilevante e che i Cobas contribuisce a ridurre questo costo sociale tra l'altro contribuisce a farlo in modo estremamente efficiente e
Voglio ricordarlo senza
Nessuna forma di tassazione nei confronti di tutti perché anche qua sembra che togliere i complessi a togliere una tassa
Attenzione cioè e Ecopass lo paga solo chi decide di entrare in auto incentra grazie i proventi di Ecopass in un arco di una
Gestione Giarda ancora di più si possono costruire alternative quindi non c'è nessuna tassa da questo punto di vista anzi
Se portiamo ecco passa mila euro al giorno
Quello che otteniamo che è una chiusura del centro storico quindi la chiusura del centro storico che proprio alcuni degli oppositori di Ecopass reclamare in realtà sarebbe portare ecco
Sono a tariffa assurda e senza senza ellissi togliendo la flessibilità invece di uno strumento come i Cobas quindi Ecopass ha di buono che invece è uno strumento flessibile grazie al quale si può esattamente decidere di quanto ridurre il traffico di quanto ridurre il costo sociale e di quanto avviene di proventi da reinvestire vorrei tutto l'ok supplica in modo anche molto fine in termini di di taratura io voglio fermarmi qui voglio ribadire che all'interno del Comitato promotore poi naturalmente adesso sentiremo anche
E anche le altre voci di chi con me impegnato sui referendum del dodici e tredici giugno ed è convinto che quella sia la grande svolta per la città di Milano
Ci sono naturalmente opinioni diverse su chi possa rappresentare meglio
Politicamente questo tipo di linea però altrove siamo assolutamente d'accordo che questa è la linea giusta
E questa è la linea che deve essere perseguita per la città
Siamo convinti fiduciosi che i milanesi di questo siano consapevoli e quindi sulla base di questa consapevolezza il dodici e tredici giugno si comportino rafforzando questa linea grazie la parola adesso a Marco Cappato
Grazie Edoardo Croci grazie a voi grazie trovato che fa la Jacopo ASAL presente anch'io sono d'accordo con lui
Adesso il sui muri della città volte si legge che è stato tolto no ce
Esistesse va bene anch'io condivido lo stesso
Lo stesso approccio positivo allora diciamo intanto che i referendum non sono stati fatti o concepiti per
Così per chiedere un favore alla politica
Su un tema o su un altro sono fatti per coinvolgere l'opinione pubblica su
Delle riforme un cambiamento complessivo che
Ormai
Un più di un anno fa avevamo ritenuto che la politica da sola non sarebbe stata in grado di affrontare perché
L'interesse generale
Di
Un miglioramento dell'ambiente e della qualità della vita si scontra con tutta una serie di interessi particolari di lotti di corporazioni e anche
Di facili demagogie su questo tema che
E spesso li portano a fare prevalere in particolare durante la campagna elettorale allora una cosa molto preciso invece è compito delle istituzioni della politica
Ed è quella
Di garantire l'informazione dei cittadini milanesi su questo possiamo dire tranquillamente che a due settimane e mezzo dalla
Dai referendum del dodici tredici giugno
Nessuno ne sa nulla di questi referendum c'è un Regolamento che prevede sia fornita informazione che siano utilizzati
Gli spazi principali di informazione dei cittadini ecco questa è una cosa si che chiediamo con
Determinazione e con forza che i cittadini siano
Capillarmente individualmente investiti della informazione cioè semplicemente sapere su che cosa il dodici e tredici giugno saranno chiamati a votare
Mancano pochissimi giorni ancora meno ne mancheranno dopo l'elezione di secondo turno di ballottaggio quindi si parla di azioni che dovranno essere organizzate comunque in un fazzoletto di giorni e su questo
Delle parole degli impegni potranno contribuire positivamente alla causa referendaria così come
Beh credo che
Un nodo fondamentale che
Siete innanzitutto voi operatori della della stampa giornalisti che potete contribuire a sciogliere
Beh sapere bene
Se
C'è l'intenzione di rispettare il porto referendario c'è un quorum del trenta per cento
Occorre il trenta per cento che in queste condizioni di sovrapposizione con l'altra così parziale sovrapposizione con l'altra campagna elettorale rendono questo obiettivo oggettivamente difficile da realizzare
La cosa importante però
E anche per aiutare i cittadini
A sentire la motivazione
Ma il dovere nomine soltanto
Dittature c'è il dovere di votare ma la motivazione e credo che
La gente se fosse informata troverebbe per votare e deve essere anche quella di non considerare
Queste cose come
Carta straccia perché ci sono ventiquattro mila cittadini che hanno firmato è un appuntamento previsto dalle regole comunali e quindi
è fondamentale che
L'esito di questi referendum sia poi rispettato e ci siano degli impegni precisi in tal senso noi abbiamo
Faticosamente anche perché oggettivamente
Distratti anche su altri fronti però continuato a raccogliere adesioni su questo appello ci sono numerosi glielo accordo quanti di questi possono essere questi dati nuovi rispetto alle ultime presentazioni che avevamo fatto però voglio ricordare alcuni dei nomi
Più conosciuti di sostegno a questi referendum e credo che anche questo
Potrebbe essere utile per non essere troppo assorbiti dalla demagogia preelettorale l'adesione di giornalisti come Daria Bignardi vivo Isabella Bossi Fedrigotti o Paola Maugeri
Antonio Cornacchione comico lo scrittore Andrea Pinketts il saggista Mauro della Porta Raffo Enzo Iacchetti Billy Costacurta Roberto Vecchioni Ludovico Einaudi indigenti inclusi l'aria Bernardini
Scrittrice Filippa Lagerbäck insomma lì
L'elenco di nomi che avevamo già dato in precedenza si è rafforzato e rimpolpato di
Nuove adesioni ricordiamo anche che non c'è soltanto il referendum sulla mobilità cioè sulla trasformazione
Della attuale
Siamo
Tariffa sull'inquinamento ecco pasti in
Nel tentativo di
Spetta rifare invece il traffico ma per restituire tutte quelle risorse sotto forma di servizi pubblici e credo che il dibattito serve anche per quell'informazione serve anche per quello perché facendo questo dibattito
Con gli slogan sui manifesti è chiaro che uno vede i pro non vedi contro e diventa un po'difficile
Fare un dibattito serio qui si tratta lo ricordava Eduardo non solo dei costi sociali e sanitari dell'inquinamento si tratta anche
Di restituire quelle risorse sotto forma di trasporto pubblico tra l'altro anche in termini sociali
Essendo il trasporto pubblico utilizzato da tutti ma in particolare dalle categorie socialmente economicamente più deboli della popolazione possiamo addirittura dire che
Una anche sul piano delle
Risorse economiche è un aiuto un sostegno alle fasce
Alle fasce più deboli io sono vere o quello che ho detto cioè
A quello che chiede il referendum che è qui per essere
O è qui per essere eletto e si dice ridurre traffico e smog
Attraverso il potenziamento dei mezzi pubblici l'estensione dell'attuale
Dell'attuale area eliminando le esenzioni eccetera ecco il quello che volevo sottolineare
E che il vincolo di utilizzo di quelle risorse per il trasporto pubblico significa restituire quei soldi
In particolare non solo ma diciamo mediamente alle fasce più deboli della popolazione quindi anche da questo punto di vista è un intervento che credo che possa essere rivendicato in termini sociali oltre che in termini ambientano comando come ho appena spiegato come appena spiega
Poi ci sono gli altri quesiti in particolare vorrei sottolineare
Che dopo anni di discussione su
Chi può meglio guadagnare sui terreni dell'Expo B che grazie cittadini milanesi si possa finalmente sapere che
Il parco agroalimentare che ci auguriamo possa resistere alle modifiche
In corso dei progetti
Ma che quel parco agroalimentare rimarrà alla città collegato con il sistema delle acque con il sistema del verde ma credo che sia l'unica garanzia che si può a vere
Se la cosiddetta expo dei cittadini piuttosto che di lecco degli affari che vanno benissimo ma che sappiamo
Più e lo voglio ricordare gli altri quesiti la questione di raddoppiare gli altri il verde pubblico riducendo il consumo del suolo risparmio energetico e riduzione delle emissioni di gas di gas serra e su questo il ruolo fondamentale delle città
Non solo degli Stati ma delle città negli obiettivi
Del mondiali di riduzione del CO due e il ripristino della darsena e la riapertura del sistema dei Navigli milanesi questo è il progetto complessivo di trasformazione
Ecologica della città grazie
Trichini
Molto brevemente io credo che
Questa campagna
Già da questa campagna elettorale sia emersa la necessità da campagna elettorale abbastanza
Brutta è sporca sia emerso però la l'importanza la necessità
Di di questi referendum perché su tutto e per questo le crepe le grandi questioni ambientali in questa città
è chiaro che implicano per avere
Delle risposte effettive e non degli slogan o delle
Per le finte e risposte
Misure che hanno un certo impatto e che richiedono un certo coraggio chi amministra chiunque esso sia
Il mio giudizio perché l'Amministrazione uscente questo coraggio dopo una fase iniziale cambiamento non l'abbia avuto
Chi amministra in futuro mi rallegro che sia un patrimonio
Fondamentale è che esso straordinaria poter
Basare la propria azione le proprie scelte i propri indirizzi
Su una su un referendum per la prima volta in Italia non avviene su questo quella questione specifica su questo o quell'aspetto micro locale no
Pur rilevante avviene su una visione complessiva
Integrata completa di città
E che parte proprio da
Da quello che il tema che
Nelle rare volte in cui in questa campagna elettorale si è parlato di cose che riguarda un Milano e non di altro
Ancora adesso l'elemento di maggiore tre Stati che cosa si fa sul traffico con lo si fa
Sullo smog qual è il futuro di di Ecopass di questa misura e in che modo deve essere adesso sentiamo abolita definitivamente da da ottobre o in realtà cambiate tra sono a cambiare recuperata per quello che è stato
Il progetto originario
E grave il fatto che ad oggi nessun milanese abbia ricevuto nessun tipo di informazione pubblica da parte l'Amministrazione sul fatto che il dodici tredici giugno assieme alle nazionali
Si vota
Ci sarà questo importante passaggio di partecipazione democratica che finora rimasto sempre scritto nei testi delle leggi dello Statuto e dei regolamenti ma questo passaggio invece importanti produce un passaggio veramente epocale per per Milano
E quindi dovremmo grazie soprattutto alla
All'informazione cercare di recuperare il tempo che è stato perduto perduto finora
Chiudere qua Pagliarini
Io lo ripeto tutte le volte mi sono impegnato molto col Comitato promotore perché a me piacciono i referendum l'avrei fatto anche se non vi fossero piaciuti invece mi piacevano
Velocemente dico cinque cose primo tenete presente come trasversale questo
Comitato promotore no Montalbetti che non c'è stava era candidato Manfredi
Esagero candidato Manfredi Palmeri in Cappato eccetera i generi con Pisapia Croci e con la Moratti Paglia col Paglia comunque proprio etnie
Ex a sversare con nessuno su come sono invece propria lotta quindi proprio trasversalismo la cosa fondamentale è che l'iscrizione a tutte le voci sono i referendum ti mandano a casa le spiegazioni dettagliate i però incontro eccetera
è gravissimo e da incivile
Che
A Milano generalizzarli non si sia fatto
Un'altra cosa
Chi non copre il Sindaco mai il Governo dovrà farle fare i suoi nazionali il giorno del primo turno quindici maggio
Cioè
Poi a Milano si votavano anche nostri ma
è pazzesco che il quindici maggio in tante città italiane tanti tra chiamati a votare ceneri messe vendono si votano troppo votiamo insieme così intanto c'è più gente che vota e si costa di meno e che quindi questo è un altro elemento di inciviltà
Nel inciviltà assoluta secondo me
Chiaro che se dobbiamo porci l'obiettivo oltre all'importanza di questi cinque referendum che sono state straordinaria che bisognerebbe arrivare ad aprire preferendo senza quorum nel referendum anche propositivi
Questo mi sembra evidente non è come cammino della civiltà nell'ultimo Europa direi di non ero molto d'accordo con con Edoardo mi testualmente ha detto
Su si può fare solo se ci sono risorse adeguate generate da uno strumento di tariffazione come come dire che Milano se non fa pagare cosa non può
I soldi i milanesi mano Roma e non torno indietro tutti dire questo non deve dire che possiamo fare qualcosa
Solo si faccia cioè saranno i soliti europei però non bisogna essere così non assegnati secondo me veramente vi chiedo scusa ma
Grazie andrà tolto e parlando come di Legambiente ma come parte del comitato promotore fin dalla prima ora
Io credo che ci dobbiate aiutare direi milanese di non farsi ingannare dalle dichiarazioni in campagna elettorale perché
Perché il fatto che poco un sindaco in campagna elettorale tra le due ballottaggi presenti a una Giunta dimissionaria
Un proposta
Non una delibera non una decisione una proposta che dovrei essere Presa o comunque che sarà attuata il primo ottobre da un sindaco che sarà eletto non ha nessun valore
Non ha assolutamente nessun valore lecco passa oggi c'è
Vedremo l'esito del referendum in funzione del referendum sarà responsabilità dal Consiglio comunale bella Giunta dal Sindaco
Che ci saranno dopo raccogliendo decidere che cosa fare quindi non lasciamoci ingannare
Poi siccome
E sottoscritto si sta impegnando in questi giorni perché è un Governo
è un Parlamento che ne hanno completamente il potere fa una legge Patrasso fidarci il voto da fare andare io sul nucleare
Perché non dovrei incavolare anni ma lo dico come parte del del comitato promotore
Se
Mi
Cercano di cambiarmi o fanno finta di cambiarmi o fanno finta di far vedere che è inutile il voto popolare perché io ho già deciso come punto interrogativo
Cioè guardate che è una cosa una sberla non so come dire
Cioè non credo che
Siamo noi a violare le regole
Dal comitato promotore se diciamo che questa mossa di letizia Moratti
Un insulto alla sovranità per i cittadini nel momento in cui c'è
Un referendum io lo dico così sono deluso
Chi mi conosce sa quante volte io mi sono schierato
A favore di scelte
Che la passata Amministrazione affatto in questa casa e io invece voglio manifestare la delusione
E poi una cosa invece mi sentirei di chiedere
Ai candidati a Sindaco dicono cosa hanno intenzione di votare
Nuovo
Patologica referendum
Cioè
Non hanno fatto bravo promotore del referendum mando pubblicizzate referente ci dicano almeno se vanno a votare perché cosa votano perché questa è una roba di trasparenza
Prima di votare per il Sindaco vorrei sapere che intenzioni hanno nei confronti del referendum
Grazie
Grazie forse più che tira devono ridirlo perché lavora ho detto ma non siamo sicuri credo che l'architetto Baldi parola Morgante
Sì no sono
Sono d'accordo con Poggio il perché
Sembra qui che i due candidati facciano a gara no per
Affossare l'Ecopass tanto per dirne una
E quindi prima che i cittadini si pronuncino beh io credo che una funzione della politica sia anche quello di orientare i cittadini perché
è molto facile dire al singolo l'Ecopass mi danneggia perché devo pagare qualcosa per andare in centro eccetera
Spesso il singolo non vede l'interesse generale abbia bisogno di ridurre le macchine in città
E quindi questo è l'interesse generale propri direbbe dire al singolo che ci pensi prima di
Esprimerò un giudizio su una tassa qualcuno l'ha chiamata
Di in qualche modo riduzione dell'inquinamento attraverso
La monetizzazione dell'inquinamento mi ricordo che alle precedenti
Comunali
Il candidato Ferrante ha tirato fuori una norma di questo che si fa di tassare l'inquinamento non di monetizzare l'inquinamento e allora bisognerebbe che ai cittadini si dicesse
Un po'qualcosa su questo Ecopass invece di prendere delle facili posizioni un po'demagogica e come mi pare stiano facendo grazie
Grazie ci sono domande
Massimo Castri libero una domanda credo dal colore pubbliche
Gli elettori di centrodestra abbiano già bocciato il mio referendaria con
Opera linea comunque di una tassazione delle auto con il lotto lettone del primo turno cioè la sua lista civica
A un zero virgola quattro per cento ma pochissimi voti comunque un
Carlo netto dei consensi per il Sindaco uscente letizia Moratti non provengono appunto che
Di fatto elettore del centrodestra
Voci questa politica cioè non non non vengano utilizzati dover passare le auto virgola referendum perde cinque euro per un aumento a cinque euro per i vincoli
Delle persone private dieci euro per i furgoni commerciali
Può rispondere tu cassa attorno
So che
Libero sin dall'inizio non è ammetto la strada che ho intrapreso
Adesso mi riduce anche da zero cioè da zero con altre realtà preso zero cinque
Dall'Istat però allora candidata aggiunto studiando accorgerai però
No sequestro però intanto due cose
Citare
Ma io dico subito intanto
Credo che sarebbe
Sbagliato non solo superficiale pensare che
La battaglia per lo smog contro lo smog e per la qualità l'ambiente sulla battaglia che ha un colore politico se guardiamo all'estero non solo in Italia vediamo che
Sindaci di colore diverso stanno procedendo sulla stessa linea Londra caso clamoroso siamo passati da Kenya rosso Carlini stona Boris Johnson dove entrambi poi al di là di quello che dire poteva apparire nel dibattito politico su hanno detto che proseguivano sulla strada alla congestion charge londinese
Oggi in questo momento forse il Sindaco che sta facendo di più a livello mondiale e Bloomberg e che ha un indipendente e comunque voglio dire si sta muovendo esattamente in questa logica quindi
Credo che sia quanto meno mio per pensare che invece i cittadini milanesi sono fuori da un circuito internazionale e
Mio permesso che proprio è una vista corta
Così come il risultato elettorale del primo turno è stato direttamente condizionato da schieramenti anche perché è stata data io credo
Erroneamente in modo improprio una connotazione
Quasi nazionale questo voto e non sui temi ma i referendum che ci sono il dodici e tredici
Portano ventiquattro mila firme di cittadini milanesi e tutte le indagini che sono state fatte sondaggi detriti determinano dimostrano che questi uno dei temi chiave per la città quindi
Attenzione a non pensare voglio dire che un voto comunque che ho avuto connotazioni ideologiche poi rifletta invece una disattenzione nei confronti di un tema che la città considerato ma il tema come tema assolutamente prevista
Chiudo ricordando anche qua c'era già dare qualche dato perché
Se no al dibattito netta da barra
Che la recente pubblicazione del diciotto aprile sull'acquisto internazionale atmosferiche andare a mente
Di una serie di ricercatori italiani ed esteri perché ce ne sono italiani faccia anche formali leaders Jorge che guarda caso studiato proprio l'area Ecopass
Dimostra che la componente carbonio già di polveri ultrafini al progetto Black Carbone dal passare da fuori e dare a lecco passa dentro l'area Ecopass a Milano falsi di mezza e crede cresce ancora di più nelle aree pedonali siccome ad Aqaba nel giro di poche centinaia di metri in realtà diciamo per effetto chimico scrissi dissolte nel senso che si ricompone con
Con con con altri con altri materiali quindi scompare
Questo è un indicatore molto chiaro
Del traffico come elemento di pericolosità per la salute ed è anche la dimostrazione dell'efficacia di Ecopass non solo da scenario generale come abbiamo parlato finora
Quindi inserito nell'ambito di una politica più globale ma anche in un'area molto piccola l'articolo è qua penso lo conosciate masse breve sono però lascio cosicché curioso se lo legge
Perché
Questi sono dati scientifici anziché essere chiacchiere da bar
Chiudo siccome la domanda se fatta da libero che tra l'altro la proposta che noi facciamo più referendum coincide sostanzialmente con la proposta che liberò va fatto
Quando io allora da assessore introdusse la pollution charge libero pubblico voglio ricordarlo
Un libricino fatto da autorevoli
Da autorevoli personaggi
La parte che politici voglio rilevati a ricordare anche diversi studiosi che questi studiosi sosteneva esattamente che non ci voleva la pollution charge ma la congestion charge
Quindi mi fa piacere che in questo momento
Liberò voglio dire abbia proposto con anticipo e do atto libero che ho proposto queste
Proponga esattamente la strada che noi stiamo propone altri tempi avrebbe dunque l'Amministrazione Bisanti
Io terrà conto di questi dati armadio preponderante decisionale
Ligia esclusi
Come
Questa
Da
Adesso
Miliardi
Sempre le stesse
Ma
Resipiscenza
Va bene
Pochissimo
Sia
Particolare
La Rosa
C'è scritto
Quante teste
Miliardi
Ma il mio
Vengono
Incassato
Sessant'anni
Passato
Sia
Stasera
Ma
Grazie
Morrone
Questa
Esame delle domande
Stamane
Avete letto bene
Pagliarini
Senza
Sembra
Seguono
In Svizzera io
Veniva
Grazie
Non sapevo che Confcommercio e se l'opposizione di sede
A
Nuovamente riguarda
Assai
Ma
Come
Va benissimo allora guardi io intermedi risposta intanto le spiego una cosa importante una persona può mettersi una spilla
Senza per questo essere investito oggi una rappresentanza ufficiale potrà essere capitato anche a lei non dimettersi una spilla e di non essere
Il portavoce di
Mi sembra di cogliere nelle sue parole una connotazione che poco a che vedere con la volontà di essere informata nel merito dei quesiti
E quindi io non commenterò questo suo commento sui radicali che ognuno può avere buono o cattivo credo che in questo momento possa lasciare il tempo che provi e quindi il meno possibile è vero
Che siccome siamo delle persone serie ci siamo assunti la responsabilità di tradurre interni economici e finanziari
Le proposte che faccia quella costruzione eroici quelle che possono costare
Evidentemente
Che qui stiamo parlando di proventi che vengono restituiti e i cittadini di ordini di grandezza assolutamente in per i giovani a quelli di soldi e anche questo sarebbe bello poter e spiega adesso sto parlando io che di soldi che possono essere sprecati magari per
Che so consulenze d'oro o per i corsi di una politica che costa
Assolutamente non solo non ce ne sono
Sono cose molto precise che io dico però e e quindi oppure oppure di un certo tipo concordi
E di sprechi che esistono comunque essendo quello che è scritto è scritto non c'è bisogno di e di dietrologia né di scoop
Proponiamo esattamente quello che proponiamo cioè che c'è scritto dei quesiti e che poi i cittadini milanesi decideranno se
Pensarla come lei forse pensarla come chi ha proposto
Belle non l'ha detto ma l'ha detto
Va bene va bene nessun'altra
Da
No va beh ma io a posso aggiungere poco rispetto a quello che ha detto Marco Cappato dei quesiti referendari previsto per regolamento comunale che vengono anche dentro identificate le Pucci definanziamento in questo caso sono state
Puntualmente identificate nel caso il primo quesito quello sulla mobilità sostenibile sono pronti dentisti carte devo dire credo in modo opportuno è molto favorevole dal punto di vista sociale non sottraendo risorse dal bilancio ma al contrario generando delle risorse sul bilancio comunale attraverso un disincentivo che poi vengono rivestite lavorista sostenibile quindi è una cosiddetta neutralizzazione alla tassa dal punto di vista tecnico è una restituzione di quanto si prende ai cattivi che inquinano avviene Rick dato alla collettività come servizi collettivi quindi credo che sia in modo parimente positivo voglio dire di finanziare un intervento
Va bene altre altre domande Erika sia Giovannini terra io volevo chiedere una cosa Croci
Non mi sembra che quello che è successa negli scorsi giorni sia un po'filmati avvenisse dopo quello che è successa nel due mila nove
Lei è stata allontanata dalla Giunta adesso per riprendere rivolti
Della lega no Ecopass lei nonostante tutto
Centinaia usciranno a prendere parte ad un'amministrazione
Chiede
Per questi motivi riesce a fare un dietrofront così radicale
Almeno cioè cosa succede alla siccome siamo in una conferenza stampa di aprendo corrispondono brevemente in questa sede poi naturalmente sono di posto su questo parla neanche anche in modo più esteso ma non voglio che diventi diciamo la mia conferenza stampa o una conferenza stampa politica
Quello che
A cui oggi stiamo assistendo è questo che
Nei programmi
Decantati sindaci nelle dichiarazioni fatte i giornali nel di entrambi se ci tengo a dirlo le ultime settimane ci sono scritte alcune cose fatte con la formazione sia referendum la condivisione
Per il rafforzamento del delle misure di Ecopass eccetera dopodiché adesso
Le ultime dichiarazioni credo che dovrebbero lasciare stupire un po'tutti stupiti un po'tutti invece sembrano sembra andare non logica un po'diverso tra l'altro mentre i programmi
Sono importanti perché intanto è quello sulla base di quale voglio dire ci si propone ai cittadini e si crea anche una coalizione e sono qualcosa di scritte ufficiale
Queste dichiarazioni degli ultimi giorni a volte devo dire da una parte e dall'altra forse anche un polo improvvisate
E anche poco meditate sono diciamo parole e non scritte ecco io sui sull'intero processo sono un po'perplesso sul fatto che
Il Confort oltre
Abbia preso questa questo tipo di di andamento dopodiché idea io guardo credo seriamente a quelli che sono
I documenti scritti degli impegni e mi auguro poi che comunque vada a finire l'esito rispetto diciamo a una follia elettorale degli ultimi giorni pure
Si promette di tutto il contrario di tutto poi valgano invece gli impegni che sono stati assunti dal punto di vista formale
Bene
Chiedo al Comitato chiedo al Comitato magari sono stupidaggine però
La concomitanza con il referendum nazionale ecco lì è partita una campagna veri e votare no
Voi avete bisogno di cinque si potrebbe esserci confusione a Porto Ercole avevano sull'acqua pubblica perché deve potersi
Ventitré no allora comunque è una avrà ma
No
Vorrei Presidente illustrarli allora molto semplice questi referendum propositivi e quindi sono cinque proposte alle quali noi chiediamo di votare sì
Le proposte di referendum nazionali sono proposte abrogative quindi anche qui di comitati promotori dei referendum nazionali propongo di votare si per abrogare quelle leggi e quindi sul nucleare riusciti significa votare sì all'abrogazione di quelle norme che sul nucleare
La classico problema referendario
Certo se ci fosse non fosse stata violata per trenta giorni trenta la legge nazionale che prevedeva delle tribune che non sono mai state fatte che adesso sono stati istituiti alle cinque di pomeriggio
Noi
Impegno nell'ultimo incontro abbiamo cambiato il Regolamento prevede adesso non ce lo testualmente prevede
Che il comune
Faccia informi Rettore attraverso i mezzi principale di informazione esce
E quindi noi attendiamo di sapere
Come questi come esse questa informazione sarà data come diceva Poggio prima fino ad oggi nessun cittadino mila
Mese ha ricevuto una sola riga cose d'informazione come invece era previsto dal Regolamento ci auguriamo che questo ce ne venga sanata
Dico ci sono
Quattro giorni cinque giorni dal Sindaco e magari
Da quello successivo che potrà essere lo stesso potrà essere una
Va bene
Grazie a tutti