Intervista a Vincenzo Onorato sulla privatizzazione della compagnia di navigazione Tirrenia

La di radicale torniamo a occuparci della vicenda di Tirrenia anche questi giorni ha visto un po'la una conclusione con all'aggiudicazione somma da presa di possesso della CIN della ex compagnia statale e noi parliamo insomma di questa vicenda con il tre cordata della Cina e non che l'imprenditore prodotta Trombella mobili se che Vincenzo Onorato del collegato telefonicamente con noi benvenuto onorato
Buongiorno a tutti
Allora insomma noi ci siamo sentiti i cortei diverse volte in questo anno ora pare che sia sia arrivata un po'alla conclusione insomma contento
C'è
Sette sette è stata una lunga strada resta solo il
Chiamo il ma
La lettura dopo che pertanto di questi fatti potevano essere anticipati un anno e mezzo fa ma comunque va bene così ormai siamo operativi
Quindi la tua mamma allora intanto cerchiamo di capire prima cosa cambierà per il passeggero insomma
Per di rispetto a prima sono ancora le saranno le novità che era porterete nella
Compagnia
Poiché è assente o di speciali dopo la prima cioè dalla perché in possesso
Sono intervenuto subito sulla linea che era
Più disastrata della Tirrenia cioè la città vecchia Cagliari dove erano impiegate obiettivamente tue le carrette due navi ricchissimi che impiegavano per la traversata fino a Pechino ore
E sono state sostituite da due navi che sono le più veloci nel Mediterraneo
E che possono trasportare non solo trentina passeggeri ma anche quel chilometri di di camere penali in potentissime scritto uno sopra comunque ho già avuto modo di spiegare delle navi da crociera convegni stampate elevatissimi
E sotto ci sono delle grandi navi da carico come dicevo con due chilometri
Di
Possibilità di
Otto cani
Quindi di conseguenza ci sarà questo a me però quando c'è stata l'inaugurazione l'inaugurazione di queste l'arrivo di questo non avviene mi pare che non era da quello che abbiamo letto dalle cronache locali non era presente il il Presidente Cappellacci altrimenti alla Giunta un po'in polemica
Continua ancora la polemica
Ora che
Rarefatta riferimento non è il governatore ma pensi
Infatti che i ritardi che tra potrete frapporsi da tempo è la risposta la devo dare loro
Sono passate da due navi lente attitudinali velocissime mi dicono dalle navi comandi delle navi che perché erano stupefatti arrivare alle sette di mattina non alle due del pomeriggio come avveniva fino a tre quattro giorni fa
Quindi lei dice praticamente sarà il mercato a decretare la il successo dell'iniziativa
Assolutamente uffici credo fermamente perché la qualità del credito inventate esponenziale
Poi venga presente questo che oggi stupito queste tue nominali già operativi entro i cinque giorni dalla entrata in possesso in pizzeria a settembre una terra mira anche ancora più bella Turano aperti Napoli Cagliari
E a ottobre due nuove navi sulla Genova privo no cahier quindi cagne ritornerà ad essere
Quello che per tradizione e potenzialità tende cella principale
Per la Sardegna per il trasporto passeggeri e merci
Senta ci sono state anche delle polemiche perché non possiamo che evitare le polemiche che ci sono state secondo quanto pubblicato dalla Nuova Sardegna insomma voi praticamente già marci ci dovete ci sarebbe nel
Nel contratto una clausola che vi esoneri ebbe di pagare le rate successive quindi voi avete varato duecento milioni per questa prima tranche e lei ha in date successive sareste esonerate nel caso in cui
L'Unione europea l'Antitrust europea decidesse di non darmi la sovvenzione lei conferma questa
Se l'iscrizione
In qualche è un po'più completo del prezzo di acquisto è e rimane trecentottanta milioni di euro certa è che ci sono degli obblighi convenzione ma quello che l'inchiesta dell'Unione europea che
Sono certo tutti
Concluderà intento favorevole strana per la Tirrenia è un
O forse sia un processo che banalità da tre anni
Perché
O si parla declinare porto ma ci sono varie possibilità che questo importo ottetto e riconfermato addirittura giuridica ma non sottopartita
Se quindi sempre facciano altre due domande veloci insomma in questi giorni ci sono state anche delle polemiche che hanno
Dobbiamo avere gli hanno coinvolto a vostro malgrado la siano stati politici locali supera un senatore del PdL che ha fatto un sollecito all'Antitrust sui i posti prezzi dove secondo quello che hanno dichiarato sarebbero molto più cari e addirittura un altro che
Le tariffe di Tirrenia che o si era la Cirinnà trovata sono più alte di quelle delle dell'altra linea che lei ha detto di cui è proprietario della Moby su che cosa risponde
Ricordo che ancora una volta qui signori non hanno la mano settantanove hanno partecipato quando è iniziato il processo per la creazione della nuova convenzione oltre due anni fa allora
Alla dizione della convenzione e non la conosco poco a lecco
Beh degli sprechi itinerari chiedo depennati venga torno tutti acquisiti dalla Convenzione cioè noi non possiamo per impegni ettari crescono bloccate dalla Corte più
Noi non possiamo varato che rispettare i dettami della convenzione l'unica cosa Tarquinio la convenzione non ci offrirà era tutto il tema delle navi ma siccome io faccio l'armatore per la mia famiglia o per la quattro generazioni
Per me era un una conditio sine qua non
Ricreare etichette la Tirrenia alle alla potenzialità originaria cioè tu eliminando tele che navi ma intanto l'interposizione
E il tutto entro con cinque nuove unità ed è quello che era obbligato a fare
Perché voglio su sottolineato
Per cui
Ripeto
Sono
Prezzo minimamente entrare in polemica perché
Peretta la poi di dieci posti sono attenti impasse ora a sono tipico andare avanti il programma il progetto industriale poi quello che qui c'è il politico in corso poli richiamo lettera f niente come internet è quello dei titoli per ci sigarette ripartiti evitabili viaggeranno conosci bene da domani che nella Corte si tratterà è aria fritta
Va bene allora ringraziamo Vincenzo Onorato grazie
Grazie a voi e buona serata a tutti