Intervista ad Andrea Lulli sulla strategia industriale del Gruppo FIAT

L'onorevole Lulli capogruppo per il PD in Commissione attività produttive la tranquillizzata l'intervista di marchio né questa mattina alla Repubblica sul futuro della FIAT tre sulle implicazioni sul settore l'occupazione in Italia
No
No anche essere Marchionne certamente al
Individua delle ragioni sulla crisi dell'auto e i problemi in Italia
Però io il punto vero è che non capisco qual è il strategie industriale del gruppo FIAT in Europa e devo dire anche in Asia
Non dimentichiamo che
La
Intervento negli Stati Uniti è stato favorito dal Governo americano
Finanziata in modo generoso
Io credo anche a ragione
E ha fatto bene la FIAT a fare questa scelta
Pur tuttavia rimane il grande interrogativo Shiatsu come voglia condurre le politiche industriali nel nostro Paese e questo è un punto
Tutte le cautele le possiamo comprendere la crisi certamente dura nessuno chiede miracoli vorremmo però
Che ci fosse un po'di lume su qual è la strategia in Europa direi che per la Fabbrica Italia un piano e discendenti meno diciannove
Troppo bene qui riguarda io da quando è stato annunciato il piano abbiamo convocato Marchionne in audizione alla Camera e già lì non rimase molto generico
Non ha non abbiamo fatto passare mese senza sollevare in Commissione in Aula anche con atti di sindacato ispettivo o negli interventi il problema del piano industriale FIAT il fatto che
Come dire sia al Duca che
La crisi come dire ha rimescolato le carte per cui
I venti miliardi spariscono nel nulla diciamo una giustificazione curiosa nel senso che il periodo di crisi le aziende si ristrutturano
Lavorano per uscire dalla crisi
Per essere pronte comunque quando la congiuntura diventa più favorevole se l'idea di Marchionne che la crisi ormai in una via d'uscita
Qui e allora
Discorso deve essere molto più chiare vorrei capire cosa fa
Capitalismo italiano di cui la FIAT esponenziale
Sprechi morire di primo livello
Cosa intenzione
Di fare quali investimenti alternativi se tutti di lavoro e viene svolto sulla finanza parte del gruppo FIAT di Marchionne in particolare
Liberare risorse per avviare nuove prospettive di lavoro e di sviluppo vorrei capirlo e questo credo che sia un elemento essenziale nella trasparenza del dibattito
E il Governo dovrebbe chiedere a FIAT tenere un atteggiamento vivibili di maggiore trasparenza io credo che questo sia
Il minimo
Il Governo di più non può fare l'ultima domanda nel senso che
A parte quella decisone del Governo e il Governo può fare molto di più io voglio dire il Governo può indicare quali sono le strade sostenere
Non sono e sono un problema di finanziamenti pubblici oggi
Che oggi scarseggia non è un problema come dire di scelte di quale è il futuro dell'industria manifatturiera in Italia
C'è da fatta ante semplificazione scenda modernizzare questo Paese sappiamo benissimo che l'Italia è un Paese duale dove
C'è un'industria cioè il mondo produttivo che è costretto e in alcuni casi anche con successo a competere
Con la globalizzazione mercati internazionali e c'è un'altra parte del paese che diciamo viaggia molto più lentamente e crea molti problemi abbatte diciamo
La produttività e la ricchezza in questo Paese nemici sono da fare dei grandi cambiamenti del
Però c'è anche da esigere
Dal mondo economico da dal capitalismo italiano ripetere fiaccare punto importante quale l'apporto che vuol dare a questo Paese perché credo che l'Italia abbia dato molto a FIAT
Grazie onorevole Lulli capogruppo Pd in Commissione attività produttive alla Camera