Le cosche mafiose e l'autotrasporto: intervista a Cinzia Franchini

Buongiorno da Fabrizio pezzi
Le cosche mafiose
In tempi di crisi vanno in controtendenza nel senso che fanno affari guadagnano
Se in tempi normali clan muovono il loro figli con qualche fatica quando il mercato in sofferenza si riempiono di denari
Il mondo del da avuto trasporto e il più colpito dal fenomeno
Sui camion che attraversano l'Italia ci sono più sempre più armi e droga
Cinzia Franchini Presidente nazionale finita ne sa qualcosa qualche mese fa
Ha ricevuto tre proiettili in busta chiusa
Un avvertimento senza tante buone maniere
Ecco circa
Quando è successo questo
I proiettili mi sono stati recapitati i primi di aprile quindici effettivamente qualche mise stava e qualche giorno prima di Pasqua un
Un uovo di Pasqua particolare potremmo definirlo quando aveva pensato una fitta organizzato un convegno
No in realtà noi abbiamo organizzato un convegno molto importante qualche sulla legalità
Qualche mese dubbio e questo episodio da sempre però la CN affitta è in prima linea rispetto al contrasto di questo fenomeno che ampiamente presente nel mondo dell'autotrasporto
Ecco e i quindi hai denunciato lo questo questo fenomeno e denunciato che stanno arrivando dei capitali sospetti a comprare le piccole imprese
Sì come dicevo questo è un fenomeno appeal purtroppo già presente nel nostro settore da molto tempo diciamo che non è nemmeno più corretto parlare di infiltrazioni perché è un canone normali radicato
Se ne parla da molti anni ma alla fine
Possiamo dire che è un fenomeno non correttamente monitorato quindi noi vogliamo accendere i riflettori su questa situazione per capirne di più e meglio e per quindi poterlo contrastare i caccia niente
Ma almeno hanno per
Non ha destato per nulla un'attenzione dell'opinione pubblica e per questo questo questa notizia non Marina passano ecco
Non suscitato un grande clamore neanche nel mondo dell'autotrasporto
Effettivamente devo darle ragione è un fatto
Io ritengo molto grave a me non risulta sia successo prima c'è quindi che nessun Presidente
Abbia ricevuto proiettili devo dire che dal mondo dell'autotrasporto non ho ricevuto
Grandi attestati di solidarietà mentre me ne sono arrivati molti da altri colleghi altre associazioni il mondo dell'autotrasporto
Diciamo ha ignorato questo fatto così grave non non spetta a me a dirlo io sono stata la persona che li ha ricevuti proiettili però credo che sia indubbio che sia un fatto grave
Beh
Anche in grado insomma
Mina sì sicuramente anche
Suppongo che fosse per condizionare l'attuale attività
Di il tuo esercizio quotidiano di Presidente col anche
Come dicevo noi da sempre siamo molto attenti molto impegnati su questo versante quindi si potrebbe essere anche un avvertimento in questa direzione oltretutto questi proiettili sono arrivati dopo la proclamazione di un fermo che è quello
Di gennaio
Dove per la prima volta abbiamo visto la mafia gestire il perno anche questo un fatto gravissimo che non ha non si era mai ridurle al giudice
Beh in diverse zone d'Italia in modo particolare EMI
Ieri che sono stati bloccati fermati da soggetti certamente perché quel mondo dell'altro la colleghi illustri si commette o di quanto meno
Insoliti mitragliette puntate
Coltelli
E addirittura ci sono arrivate notizie
Che qualcuno appagarsi autotrasportatori per
Pari fare blocchi ecco quindi chiare soldi per pagare qualcuno per fare blocchi
Certo questa ma
Diciamo così il fenomeno
Quindi più esteso al nord del sud mi mi sembra di capire
Io ritengo che il tema a me non sia purtroppo esteso al nord non come al sud
Le nostre imprese si spostano ovviamente abbiamo imprese di autotrasporto per cui il fenomeno
Possiamo dire ugualmente ripartito tra nord e sud ecco
Ma voi essi mi sentite penalizzare gli atti soprattutto da questo Governo e dalle misure che non vengono prese autotrasporto oppure
Ha detto che
Come dire un vostro progetto
Un piano per modificare anche l'assetto attuale delle
Delle impresa e della della gestione proprio il trasporto
Beh noi riteniamo che questo fenomeno vada in qualche modo contrastato e probabilmente ha visto la dimensione del fenomeno alle misure che fino ad oggi sono state adottate forse non sono più adeguate sono insufficienti
Per cui noi riteniamo che si debbano riscrivere le regole
In generale perché quelli che ci sono non vanno bene ad esempio una proposta della Cina dinastica
E quella di attribuire al largo maggiori responsabilità e di monitorare con maggior attenzione quelle che sono le aziende di autotrasporto
Per esempio sarebbe necessario mettere in rete tutti i dati che riguardano l'impresa
E verificare che ci sia corrispondente ad esempio tra i dati in possesso dell'INPS e delle Agenzie delle entrate della agenzia del lavoro e questo è un lavoro importante che potrebbe dare dei risultati credo
Molto importanti ad esempio ci sono imprese che ci risultano abbiano quarant'anni camion e due persone assunte no
Situazioni irregolari che ad oggi però non emergono con i controlli di routine per cui bisogna riscrivere le regole paghiamo di più approfonditamente sfuggito
Quindi
Quanto camion necessiterebbero ci sarebbe bisogno di almeno
Venti autisti
Sul
Un io direi qualcosa di più più direi qualcosa di più oggi spesso ci troviamo ancora scissa Cosimo potremmo fare almeno quaranta e quaranta
Ecco
O quanto meno potremmo dire quaranta trentacinque comma quarantadue quarantacinque quaranta dieci beh evidenzia una situazione che è anomala cioè il comma
Gli ortodossi comportano questi in Provincia
Coloro che hanno due dipendenti a fronte di cinquanta mezzi
Probabilmente sfruttano manodopera in nero probabilmente hanno lavoratori di altri Paesi comunque ci sono situazioni
Bisogna recuperare possono venire da anche degli autisti nel sud per i nuovi paesi della Comunità europea si può anche avvenire questa
E ed è evidente che poi quando si creano determinate situazioni come quelle che stiamo descrivendo poi queste sono impresa che sul mercato si possono anche permettere di praticare delle tariffe decisamente diverse
Rispetto a quelle di impresa invece italiane in regola il cento per cento che rispettano le regole al cento per cento
Certo e quindi lo sconto chiamiamolo così finale al consumatore
Non guarda in faccia alla legalità del problema è così
Difatti cioè in effetti insomma intende che si occupano di altro ok usano strumenti non regolari il cui
Lo ribadisco perché è importante che si possono permettere di praticare tariffe molto al di sotto
Invece delle tariffe di mercato
Lei pensi solamente alle aziende molte delle nostre imprese delle imprese di autotrasporto vengono utilizzati per fare il riciclaggio
Bene chi si occupa di questi fenomeni principio al giudice forse riciclaggio di denaro sporco e quindi di denaro che proviene da traffici illeciti
Ovviamente se l'impresa Cernic gestisce
Come con quali sono i canali
Il il canale di questo denaro un po'derivare dalla vendita ad esempio di droga da traffico di armi sono stiamo parlando in questo
Quindi impresa e che hanno tratti ci di questa natura o non hanno nessun interessa in realtà di rispettare le regole del mercato
E quindi le aziende sane si trovano in una situazione assolutamente svantaggiata rispetto
Acquista invece
Il problema che il Governo comprende misure per il trasporto
Ho o mi sbaglio
Tengo una in realtà tutti i Governi sono sempre devo dire abbastanza attinenti al mondo dell'autotrasporto proprio perché è un settore delicato che quando scende in strada protestare con i famosi schermi di cui parlavamo prima
Di problemi ne crea tanti però a mio avviso si è molto impegnati su altri versanti magari quello delle risorse economiche che sono certamente molto importanti
Il discorso delle infiltrazioni mafiose ad oggi sino ad oggi devo dire è stato abbastanza trascurato ecco per il futuro io credo che si debba assolutamente accendere un riflettore anche la politica
Credo che non possa fare a meno di trascurare questo aspetto
Certo
Ma probabilmente
Questa cosa diciamo così della avete avuto un incontro con il ministro del dell'interno ecco
Sì noi abbiamo io personalmente ho incontrato il Ministro Cancellieri qualche mese è stata subito dopo i proiettili
Che ho ricevuto non mi sono stati indirizzati devo dire che il ministro e molto attenta invece queste nomini anche lei si è detto molto preoccupata di quello che sta accadendo intorno al mare al mondo dell'autotrasporto
E ci siamo lasciati insomma con un come dire con un patto di collaborazione che possa servire a tutti per migliorare quella che la situazione attuale però il ministro mi sembra una persona molto molto attenta
Quante imprese ogni mese ogni anno insomma cambiano
Di proprietà
Ecco vedete questa è una domanda molto interessante pertinente alla quale io non so rispondere
Per le motivazioni che le dicevo prima questi fenomeni non sono monitorati
Le faccio un esempio negli ultimi mesi nella provincia di Modena sono accaduti fatti
Grati
Cioè imprese di autotrasporti che si sono accreditate presso aziende committenti per alcuni mesi hanno lavorato molto seriamente
E poi improvvisamente al carico più importante dal punto di vista economico sono sparite col carico ed è sparita l'impresa
Beh poi andando a verificare ma a posteriori
Abbiamo notato che quest'impresa erano state recentemente acquisite da da altri soggetti per cui erano passate di mano quindi troppo aziende Scip serie esatto cioè serie sul mercato che avevano un nome
Però acquisite da pochi mesi da soggetti evidentemente molto meno serie
E che le hanno utilizzate per fare quello che dovevano e poi sono assolutamente spariti quindi per questo le dicevo che questi fenomeni vanno monitorati perché non abbiamo dati
Un Ciani Presidente ma per quanto riguarda diciamo così
Limite misure che il Governo poco al sud bene
Quali sono quali ci vorrebbe suda subito ecco
Beh potremmo dire da subito che dovrebbero essere cancellate l'altro l'Antalbo le aziende ad esempio colpite da interdittiva antimafia
Ho aziende che sono state condannate comunque reati legati a
Il riciclaggio quello che i fenomeni in cui stavamo parlando pocanzi ecco per cui le aziende che hanno problemi di questo tipo debbono essere cancellate dall'albo
Cancellata dall'Albo e per sostenere diciamo così più un'impresa improba ci vorrebbe a livello comunitario a livello italiano
In questo momento non è semplice perché diciamo che la crisi sta a cui endo determinati fenomeni però dovrebbero esserci controlli molto rigidi seri
Uguali per tutti e soprattutto dovrebbe esserci uniformità anche a livello europeo per cui
E le aziende italiane dovrebbero
A vedere le stesse regole e condizioni delle degli altri Paesi d'Europa quindi uniformità di trattamento di controlli su tutto il territorio
Europeo sarebbe già un enorme passo avanti
Ecco ad esempio vuol dire il taglio delle accise
Beh questo problema riguarda il caro costi chiama duramente colpito le imprese di autotrasporto italiane perché sotto gli occhi di tutti ad esempio una voce quella che diceva lei il carburante
Beh nell'ultimo anno aumentato in maniera esponenziale il purtroppo invece le cariche di autotrasporto sono ferme da diversi anni
Anche questa situazione non è sostenibile diciamo che in altri Paesi come la Francia la Germania non si è fatto qualcosa in questa direzione
Si è provveduto in Francia sono state tagliate di qualche centesimo di euro gli accise sembra che anche la Germania
Abbia intenzione di andare in questa direzione noi ci auguriamo che anche il Governo italiano possa assumere qualche provvedimento per fare in modo come dicevo che anche i costi
Siamo costi uguali per tutti siamo in Europa non capisco perché i casoni in Italia debba costare mediamente venti
Con trenta centesimi in più rispetto al resto d'Europa
Bene
Un'ultima domanda lei pensa
Che nel futuro si possa riprendere questo possa riprendere il mercato dell'autotrasporto che è un segnale anche di per per una ripresa dell'economia ecco
Io mi auguro assolutamente di sì
La crisi c'è
è una crisi difficile per il momento debbo dire segnali di ripresa nuovi non ne vediamo ma assolutamente dobbiamo ricordarci che oltre il novanta per cento delle merci viaggia su gomma
Per cui questa sarà la modalità di trasporto che anche per il futuro la farà
Da padrone per cui è una modalità che va capita
E va supportata che non vuol dire aiutata con i metodi del passato però certamente
Valutata perché è strategica per l'intera economia del Paese
Bene tante grazie alla nel ringraziarla presidente Franchini inviso a tutto campo e via Ugo una buona settimana