L'autostrada che minaccia la Laguna di Orbetello. Intervista a Monica Paffetti

Via libera della Regione Toscana l'autostrada tirrenica che ha scelto il cosiddetto corridoio blocco vero
Il progetto proposto direttamente dalla Satta e la Società Autostrada tirrenica
Il progetto corridoio blu appunto a ottenuto il via libera dalla Regione dalla Regione Toscana ma e fortemente osteggiato ho contrastato da potremmo dire tutti dagli ambientalisti dai Italia Nostra a Legambiente fino agli stessi colleghi di partito del Presidente
La Regione Enrico Rossi immaginiamo
Pensiamo a alcuni membri di Giunta come al presidente della provincia di Grosseto fino alla
Sindaco di Orbetello proprio con il Sindaco di Orbetello Monica affetti ne vorremmo parlare intanto benvenuto ai microfoni di Radio radicale
E allora questo corridoio blu per la tirrenica andrebbe questo
Ci sentiamo di poterlo dire distruggere gran parte di una zona a protezione speciale no la sicurezza di persona umida leggiamo di importanza internazionale come la
Laguna di Orbetello se vuole parlare
Il predatore del corridoio del quale un sacco definito costiero perché pappardelle benché sulla porta il passaporto al margine di quella rete
La laguna alla laguna di Orbetello un'Aula che manca una sensibilità particolare a un massimo
Una
Necessita di una tutela ambientale intatta tanto è che noi spendiamo le per i milioni di euro all'anno è stato fatiche di finora per tenerla in vita quindi
è un un organismo molto sensibile chiaramente il passaggio di questa di questa ipotesi di corridoio è veramente
Al a vederlo interloquiamo ed è il tracciato parta proprio all'interno del centro abitato delle aree del Paese perché porta in una zona alla densità di popolazione
Molto alta in quindi viene ad alterare tutti utili sono ed equilibri economico che sociali delle delle del territorio
Lasciato agli atti sì prego
L'altra cosa fondamentale che noi come voi tutti sapete il dodici di luglio abbiamo avuto un'alluvione
Quindi abbiamo avuto un un problema grosso di non arrivo di acque al mare ed due infrastrutture attualmente presenti cioè sia alla l'Aurelia
Sia la ferrovia sono stati un elemento importante di da rammento di acqua quindi il fatto di creare una nuova infrastruttura ci preoccupa non da poco ciò
Sì
Perché questo porta a una e vero che
La il motivo per cui anche nella linea regionale
C'è scritto che il CDR-Q mettere delle tutele per quanto riguarda il rischio ideologico
E idrogeologico del territorio questo vuol dire che dovrà essere fatta sollevata quindi la modifica paesaggistico è una cosa che ci angoscia ancora di più perché si vedrà
Galline dalle più diverse danza penso che c'è qualcosa di quanto meno strano in tutto questo no se pensiamo che
Comunque il presidente Rossi in termini di interventi contro
Il dissesto idrogeologico e forse è stato uno dei come dire governatori più
All'avanguardia in Italia no noi le radio radicale
Registrammo un'ora di approfondimento sulla normativa introdotta dalla sua Giunta rispetto
A questi temi che che cosa succede
Noi infatti abbiamo avuto un ottimo rapporto con il Presidente ne così anche perché il momento alluvionale ed è stato subito presente anche voglio risorse economiche
Cento milioni Sassi immediatamente il giorno dopo che abbiamo fatto degli incontri
Era avvicinati ogni quindici giorni declina per capire il punto che punta eravamo con i lavori quindi
E parlo molto per gli anni che e dimostra la continuità importante per quanto riguarda il rischio del territorio perché comunque parla della Toscana tutti minuti acque che neanche lui tutti i minuti deve correre da qualsiasi parte
Noi stiamo lavorando per i progetti di somma urgenza per il ripristino e per la riduzione del rischio idraulico del territorio facendo delle opere importantissime con il Genio civile con la Regione Toscana
Quindi stiamo lavorando moltissimo su questa partita tra poiché ecco ci troviamo e quindi finiamo il
Il Presidente su queste scelte alimentari che fa la riviste retail rivalutazione della legge uno con una tutta una serie poi di norme della tutela del territorio interno il fatto che all'inizio delle regole
Per cui non si può costruire accanto ai più non ci poco si racconta allarme c'è tutta né di norme che poi la gente la popolazione inizialmente ha criticato perché metteva
I limiti vale all'edificazione
E quindi che io vedo ad esempio sempre ritenuto giusti e corretti e quindi ha dimostrato una sensibilità importantissima
Troppo per quanto riguarda il corridoio tirrenico e come ci troviamo che questa questa opera abbiano in conflitto con queste con quel che è uno dei pochi quindi auspichiamo che la infinita che sta dimostrando perire correlatore anche ascoltando i vari comitati
Nuovi anche per quanto riguarda questa opera adesso entriamo un po'più nel dettaglio ma questo corridoio un Bloom che lei sappia ottenuto intanto la valutazione di impatto ambientale no no no no no parliamo soltanto a livello di
Io una ipotetico io ne ha una ipotesi progettuale presentata dall'Atac perché
La
L'unico prese atto che era stato appunto approvato per l'autostrada da quella presentata il CIPE due mila otto che era stato accettato da tutti dopodiché ci sono state delle problematiche
Legate alle coloniche perché semmai sono mancate sempre su un'altra deliberazione sono mancati delle risorse per poter fare questo lavoro che prevedeva passaggio in galleria
Allora su quanto accertato a parte la patria ripresentazione di un altro progetto che era un progetto definito in sede che partano completamente sulla reca chiaramente al nostro Comune sarebbe l'unica strada che abbiamo di viabilità
Che interessa le varie parti quindi questo progetto è stato rigettato concretamente da tutto concreta
La Regione perché alla fine non è stato appunto ha gettato l'ha fatta presentato l'altro Morello l'alto quel tetto
Ed è questo che ho detto che è una variante rispetto appunto a questo a questo vorrei dico io quindi chiari pratiche rito costruita che porta accanto
Quindi a una ne parlerà adatta per fare tutto
Tali competano terreni allocazione assegna stampa locale avevamo letto punto via libera del gioco scava Custra dinamica l'attuale Caracciolo che con accertata proposta
Nel momento in cui abbiamo dei passaggi
Sull'estratto perché si tratta solo di il problema grosso di tutto quella tirannico è completo in eterno perché come ho detto e lo è attraversato dalla dall'autostrada tutta la sua lunghezza terzo come evolverà un parallelepipedo no
E viene paventato in tutta la sua lunghezza deve Papa Papa danno perché è un territorio turistico trentacinquemila ambientale e quindi il tempo è stata la questione abbiamo un'unica strada che l'Aurelia
E quindi intanto è stato operato in variante cioè uno una un'ipotesi alternativa rispetto alla strada Aurelia principale
Allora il fatta di di aver presentato stoccate Progetto sull'Aurelia sulla la lega bloccava completamente lo sviluppo del territorio in Aula per coerenza tutela
La possibile comunicazione impone con tutte le varie le varie nelle varie frazioni
Quindi quello è stato bloccato è stato presentato al CIPE tutto il resto del Progetto tutto stradale Lino quello di Orbetello meno il lotto di Orbetello su come abbiamo fatto ricorso perché riteniamo che un progetto infrastrutturale anche nella propria terra impatto ambientale
Deve essere fatto su tutto il il percorso perché manca un pezzo non puoi capire qual è l'impatto ambientale di un
Di una parte ne manca uno per cui c'è da rifare abbiamo fatto ricorso al TAR su questa cosa
E altri credo che proprio da un punto di vista procedurale non si possa
Appunto andare avanti come dire ha piccoli pezzi devo strada meno erba che entrassero con le norme europee e reca morente guerra colleghe
E nell'anno della delibera CIPE che ha fatto patacche Aparo sugli altri tratti della del corridoio tirrenico abbiamo metto
Che chimiche non viene presentato il progetto di Orbetello non si può conserverà quindi non si può andare avanti nei lavori per questo secondo me c'è questa necessità nasce dalla necessità di far cadere un Progetto
Credo nell'anno del tetto presentato un progetto comparativo quelli che erano previste tre ipotesi io ho una posizione dato collinare una polizza intervenuti sull'Aurelia
E questa posizione
Questo corridoio blu
Ma noi che la Provincia abbiamo espresso lì
Assolutamente parere contrario al tracciato blu e l'ipotesi di aprire un discorso non è tracciato il Comune non vedendo colorato Molinari non è trattato ma su cui che corregionale e cominciare a ragionare di un percorso anche che abbiamo la popolazione comitati
A cui non va bene anche quello
Ecco le falde sono diverse come dire le proposte dei corridoi di
E lei scrive a un certo punto
Stranamente il corridoio blu è il solo che Satta propone con dovizia di particolari dove fare valutazioni anche di tipo urbanistico che non sono certo in linea con i nostri strumenti e tanto meno con i politici provinciale si è fatta un'idea della del perché
No perché questo
Trattate ha proposto questa questo Trattato blu e condomini è concesso un tracciato che è più economico
è ovvio corale non rispetta l'altro perché in in in grande parte pasta sopra l'Aurelia per alcuni capi per cui si riprende il disco generali quindi porta
Costa molto meno e quindi su questo ha lavorato e su quelle spigliato siccome loro richiesta che tratta di costruire la trattativa non c'è niente
Su questo sito alle valutazioni e in entrambe le mozioni sono no parte diciamo veramente in una situazione
Diciamo di parte perché da di parametri inesistenti per cui da
Come alla valutazione parchi pallini rossi negativi Gianni intermedia ambiente politico abbienti positive della compatibilità con lo strumento urbanistico notoriamente benissimo come anche del PTC della Provincia non è previsto il tracciato quindi così come si può pensare che sia compatibile lo dicono loro
Ma la realtà dei fatti quelle dallo schieramento c'è una comprendiamo però
Anche vedere da ridere parecchia insomma per voi comunque non siete gli unici ad opporsi lo abbiamo già detto prima c'è Italia Nostra Legambiente il Preside
Se la provincia di Grosseto che come lei e del Partito Democratico e come lo stesso Governatore Enrico Rossi senta allora come dicevamo prima questo corridoio blu è stato proprio proposto dalla sala però che la Società Autostrade tirrenica lo ricordiamo ascoltatori insomma il Presidente della Sat scrive Caracciolo e Antonio Bargone il dalemiano Antonio Bargone che
Tra l'altro tra i soci storici di di questa società autostradale c'è proprio il Monte dei Paschi lei ce lo conferma
Il impiega un'ora e la uno stralcio di maggioranza incontri a chi è bravo il venti per cento diciassette del terreno secondo me si modo in cui si è molto utile del gruppo di russi
Io fino anche noi nell'ambito della della parte della della tanti consiglieri che Bargone oltre che a tre Presidenti anche con il TAR da parte del Governo per l'accelerazione ed è
Depredata è contro eh controllo dei rifiuti recital altre cose
Qui si voglia in qualche modo favorire cooperative rosse e questo grazie
Io credo che la parte oltre a essere coloro che colui che prenderà i soldi da che i dati e anche con lui che delle quote costruiranno Autostrade e quindi chiaramente imballato sta lasciando più valutando più guadagna
Senta ma Caracciolo di Italia Nostra dice anche che la Regione Toscana in questi anni sia permettendo il l'espansione di una miriade di impianti eolici su paesaggi illustrino e che permetta incentivi al fotovoltaico a terra anziché sui tetti dei capannoni industriali questo risulta
Nel mio comune non andiamo di queste problematiche non abbiamo
L'olivo non ce l'abbiamo per neanche nel Comune abbiamo secondo me nel dalle Regioni Toscana soltanto dell'eolico delle fotovoltaico
Sui tetti in alcuni territori probabili imprescindibili cardinale della Toscana
Va bene qualche passeggiata il paesaggio della Maremma
Alla fare ogni tanto non si vede Yahoo
Come lei
Io sia da parte del CIPE a chi enormemente l'emendamento al paragrafo stavo parlando del mio debbano della Regione Toscana nell'andare a
Accettata un'apertura verso il discorso dell'eolico perché
Verso il fotovoltaico perché poi
Chi ha un uso eccessivo io questo non glielo so quantificare sinceramente
Va bene va bene noi la la ringraziamo Signorini allora calzante lei nel trattato la presente questo dato è quello di questa autostrada che poi sarà un'autostrada che sicuramente sopraelevata vuol dire cui chiederò al territorio
Perché per il Comune nel dettaglio i territori che ha delle caratteristiche
Ambientali particolari gli dico solo questo piccolo particolari dovevamo fare una manifestazione delle frecce tricolori non c'è stato concesso perché c'è un'aria
Gli chiedete di conto perché per venti minuti potevamo virtù disturbare da parte del web concertato dal momento che corriamo il rischio banca inutile degli uccelli
Pertanto invito ci permette ugualmente passati un'autostrada
Affiancata alle
Anche anche a tal alla alla laguna questa è una volta inaccettabile che non si può sicuramente far finta di niente perché l'ambiente lo vogliamo tutelare
Dobbiamo tutelare tempra a trecentosessanta gradi ringraziamo Sindaco e continueremo a seguire e nelle prossime ore insomma riproveremo anche altre cercare il presidente Rossi vedremo cosa avrà da dirci
è una grazie al Sindaco di Orbetello Monica passeggeri sentirci
Grazie