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Buona sera eccoci bentrovati all'ascolto di Radio Radicale Errico Salvatori studio il professore urbanista dove nessuno si in collegamento telefonico professore buona sera
Grazie professore Anna per ora Sciuto il nostro spazio di approfondimento sui temi dell'ambiente del territorio per lo sviluppo per chi ci ha seguito le precedenti puntate
Ricorderà che il tema dello sviluppo o del sottosviluppo del Mezzogiorno d'Italia è sempre stato al centro delle nostre emittenze radiofoniche qualche giorno fa il prestigioso settimanale inglese
Economista dedicato la copertina al Mezzogiorno d'Italia scrivendo nel titolo la definizione oppure ex out ovvero senza speranza il sud senza speranza senza speranza per le infrastrutture del sud Italia
Poiché riportano le parole del settimanale il sud conta un terzo della popolazione italiana
Metà della disoccupazione del Paese e del un incommensurabile quota di crimine organizzato ancora l'Economist dopo avere elencato per esempio alcune delle eccellenze del sud come il porto di Gioia Tauro la bellezza di Matera
I vini della Sicilia per esempio ricorda ancora all'immigrazione dei giovani più istruiti la cosiddetta fuga dei cervelli che uno dei fattori scrive l'Economist che rendono le prospettive del Mezzogiorno più fosche di quelle per esempio del sud della Spagna
La più grande preoccupazione di tutte la pervasività del crimine organizzato la Calabria rimane saldamente nella morsa della 'ndrangheta e Napoli e la Campania sono ancora asservite alla camorra
Il crimine organizzato risucchiata aziende in salute denari che potrebbero essere spesi altrimenti Investimenti o in ricerca e sviluppo l'infrastrutturazione del Sud continua l'economista è spesso senza speranza
Ci vogliono cinque ore di treno per attraversare la Sicilia da Palermo a Catania
E quanto tempo sia necessario per guidare da Salerno Reggio Calabria è una questione di fortuna
E la riporto di Reggio continua il settimanale
Potrebbe quasi essere situato in una delle zone più povere del Sud-Est asiatico questo l'economista e la sua inchiesta sul Mezzogiorno vitale ecco questo ritratto così
Purtroppo atroce
C'è però veritiero ha risposto Romano Prodi che invita
A discuterne di mezzogiorno d'Italia sul Messaggero del ventiquattro maggio ovvero domenica scorsa noi gli andiamo subito dare un'occhiata a questo articolo di Prodi che si intitola il Mezzogiorno dimenticato non incentivi ma più politica l'eterna emergenza
Da tempo osservo come il tragico problema del Mezzogiorno sia progressivamente uscito dei nostri riflettori
Nemmeno l'accurata e cruda analisi che la Svimez compie ogni anno riesce a risvegliare il minimo dibattito su questa che rimane la più grave assoluta diversità del nostro Paese rispetto a qualsiasi altra nazione europea
Forse c'è riuscito l'autorevole settimanale inglese di economista che sintetizzando i dati Svimez ci propone un'analisi spietata dei problemi meridionali
Le cose andavano già male prima ma la tragedia sia gravato negli anni della crisi le otto regioni meridionali hanno visto la loro economia contrarsi del tredici per cento di fronte al sette per cento del centro nord
Un'analisi che toccando anche il problema delle infrastrutture della pubblica amministrazione della giustizia
Vede il settimanale inglese costretto a intitolare il suo servizio come il racconto di due Paesi
Per concludere che mentre la differenza fra le due Germanie
Al momento dell'unificazione era superiore a quella fra il nostro nord e il nostro Sud ora siamo noi a dovere constatare le differenze territoriali più drammatiche crescenti
Di fronte a questo quadro diventa persino comprensibile anche se non giustificabile il basso profilo del dibattito sul Meridione
Dato che nessuno ama discutere di problemi che appaiono quasi impossibili da risolvere
Dopo l'abolizione della Cassa del Mezzogiorno non si è provveduto a costruire una nuova politica meridionalistica più moderna e meno soggetta alla corruzione politica
Ma si è semplicemente cancellato il problema dall'agenda con l'illusione che la disponibilità dei fondi europei avrebbe permesso alle regioni meridionali di apprestare una nuova e più efficace strategia di sviluppo
Bisogna subito cominciare a rimettere all'ordine del giorno il problema meridionale come il problema che condiziona il futuro di tutta l'Italia scrive Prodi
Come ha ricordato il ministro del rio in queste stesse pagine bisogna prima di tutto ristabilire un ruolo italiano nell'economia del Mediterraneo
Dopo una bella partenza il porto di Gioia Tauro è stato soffocato dalla Società circostante mentre quello di Taranto che aveva attirato grandi attenzioni da tutta l'Asia
Non ha nemmeno potuto decollare perché per anni ed anni la burocrazia ha impedito che si approfondissero i necessari frontali
Nel frattempo i cinesi hanno comprato metà del porto del Pireo mentre al G girasse Barcellona e i porti egiziani hanno conquistato la parte maggiore dei traffici intercontinentali
Sono una grande politica rovescia una situazione così compromessa e questo Romano Prodi con il suo articolo del ventiquattro maggio di domenica scorsa
Pubblicato sul Messaggero intitolato il Mezzogiorno dimenticato non incentivi ma più politica ma mai adesso lasciamo la parola professore autori sono sì
Il problema di dette verità Piovanelli gradevoli noti firme
Non riescono a penetrare nella sfera di attenzione dei politici ma l'onda ora troppo tempo
Quando
Il realizzarsi realizzata l'Unità d'Italia irridente degli squilibri già erano notevoli però questi squilibri
Sono cresciuti nel tempo tra le due Italie vie
Per una ragione semplice che e il nord
Ieri ristrutturarla profondamente che procedeva con una velocità crescente
Sempre maggiore quindi con caratteri appunto propulsivi niente non è invece
Proseguiva camminava una verifica ridottissima
Per cui quel poco di diciamo di sviluppo che si è realizzato sembrerà una parte infinitesimale identità competizione tra nord e sud e nord un'auto a mai INTERREG
Allo sviluppo del Sud perché creare per esempio industrie tranne buone nel sud quando bisognava difendere appunto quelle del nord che avevano interdetti radicati in Europa ricorderemo arrivato
Ettari dei fatti è rimasto progressivamente mentre nel nord camminava pur
Per esempio a velocità
Di trecento chilometri all'ora esclude nominava la velocità dei trenta chilometri all'ora peculato istanza e aumentarle progressivamente il divario
Tra le due Italie cresciuta fino alla come dire alla
Alla alla Carta Caparotto più odierna
Lentini dono politica ragioni ha ragione Prodi pur non mi sono politiche
L'IRAP
Violani capace di riequilibrare il sistema qui non si tratta di aiutare il sud ma aiutare l'Italia a sfruttare le grandi potenzialità del sud faccio un esempio concreto il sistema della portualità del sud
Potrebbe aprire uno sviluppo straordinario perché è vero che ha al come abbiamo detto altre volte che seppi il Mezzogiorno è periferia dell'Europa
Però con una rivoluzione trasportistica che finalizzato specialmente nel settore mercantile include baricentro del Mediterraneo allora è chiaro che bisogna
Appunto
Nel passato si è
Sottolineata l'esigenza di aggrapparsi all'Europa anche chiaro che questa politico ormai
Deve essere modificata perché la politica euro cento dica ormai molto rari i suoi limiti occorre la politica euro-mediterranea di dialogo
Con con con con il bacino del Mediterraneo vengano difficoltà enorme perché
La paglia geopolitica che ha tagliato il Mele il Mediterraneo in due per evitare
A all'ottavo secolo
Dopo Cristo cioè ama alla invasione appunto dei degli arabi ed il Ministro Lunardi nel bacino del Mediterraneo e pur quindi una conquista della della Spagna e in parte della Francia allora detta potatura e che adesso si è creata ed è diventata invalicabile ma oggi le cose non sono più così
L'unità del del Mediterraneo è un abuso sì militari straordinaria ma avendo corre una visione politica che non
Esaltata come dire nel nel nel nelle prospettive dei debiti dei beni
Diciamo di una caraffe
Dirigente che naturalmente centrata sugli interessi
Del nord allora allora la questione che occorrerebbe una grande politica nuova
Sempre
Diciamo di campo nazionale qui non si chiede una politica di soccorso al sud ma un apolide
Di istituire un cambio perché quella già fatto a modificare a potenziare l'attività economica italiana questo è il punto sostanziale
Quindi aprire una nuova prospettiva euromediterranee filippica tipica capire che tutto il traffico mondiale
Dei tale costo dei trasporti
Marittimi ormai da parte dell'ottanta per cento nel bacino del Mediterraneo e quindi ieri importi del Mezzogiorno sono fondamentale perché l'arbitrarietà ed è
Riguardare come
Un grande ruolo Moro ciclopico europee io proiettata appunto nel Mediterraneo e quindi praticamente
Se uno fa il conto vede che i porti
Validissimo diciamo nel lato sud dell'Europa sono appunto al G.I.P. i dati Valencia Barcellona Marsiglia Genova
Gioia Tauro e Taranto
E il Pireo allora il problema potenziare questo sistema viaria di porto di Porto i diventa fondamentale e qui si vuole realizzare appunto
Uno sviluppo appunto è un riequilibrio nella dell'armatura urbana europea ma questo non accade o accade in misura ridottissima
Giustamente
Prodi ha rilevato che Gioia Tauro era partito bene è arrivata al punto a movimentare circa tre milioni e mezzo di container all'anno ma avvolge e come dire e impressione perché appunto
Non si riusciva a capire che bisognava inserire Gioia Tauro che il maggiore Porto di transhipment del Mediterraneo diciamolo chiaramente poco le potenzialità che ha
Invece è annegato in un territorio depresso teneramente incalzato dalla
Dalla mafia e con una rating infrastrutturale vinicola perché sembra dava ritarda
Dal mille ostacoli eccetera in tre lo senza volto di
Di Taranto che c'era anche due grandi potenzialità non c'è infondati
Che che possono consentire l'attracco delle grandi navi di transhipment mentre il Gioia Tauro c'è la
Allora
Evidentemente occorre una nuova politica ripeto per l'ennesima volta non di aiuti al tutto ma di aiuti all'Italia che
Capace appunto di sfruttare le potenzialità del sistema portuale del Mezzogiorno e che il Mediterraneo braccio ricorderebbe sempre no la cerniera dei traffici marittimi no globali sappiamo che il trasporto di merci su scala globale io qui dei dati
Di dimesse oggi assorbito per l'ottanta per cento dalla modalità marittima incredibile che l'Italia
Nonostante il porto di Gioia Tauro che centrale nella la geografia mediterranea rischi di restare ai margini tutta questa grande opportunità ma
Ancora una cosa mi pare sicuramente inconcepibile adesso che siamo nel ventunesimo secolo sembriamo ancora non riusciti
A comprendere che è una strada una rotta una ferrovia diventano una carreggiata soprattutto del potere economico e politico che si è ricordato più volte da queste stesse frequenze che in pochi per esempio ricordano
Che nella sistemazione Ogustea delle Province italiane l'asse Roma-Napoli formava una sola unità geopolitiche amministrativa la Campania durante l'Impero romano
Raccoglieva tutti i territori che circondavano i fiumi Tevere se le norme presentando un patrimonio agricole archeologico di straordinario valore
Foste voi con
Pannella consigliere comunale Napoli almeno centottantaquattro che chiedeva una legge speciale per la grande Napoli insieme a Bruno Zevi a rilanciare per la prima volta in Italia
La prospettiva diciamo così imperiale un ridisegno che geografico e istituzionale che
Potesse comprendere la città di Roma Caserta e Salerno come spina dorsale di un'armatura urbana pronta a diventare il sistema vertebrale più importante il Mezzogiorno d'Italia
Non dimentichiamo le parole di Andrea Mondello che tu riporti anche nel tuo ultimo libro dalla terra dei fuochi eco Napoli is
Quando da Presidente della Camera di Commercio intervistato dal Corriere la sera sosteneva che Roma e Napoli
Che erano divisi appena che sono ancora divise appena da un'ora di Eurostar avrebbero avuto davanti una scommessa comune ovvero conquistare specie nel settore del turismo
I mercati esteri quello cinese no che praticamente emergente Colosseo e Pompei lo ricordi anche tu in questo tuo libro di de sarebbero un pacchetto di fronte al quale
Parigi tremende
Ma noi siamo incapaci professore però di prefigurare
Nuove geografie che diventano nuove gente nuove gerarchie territoriali nella storia geopolitiche no
E questa cosa qua incredibile perché il masterplan c'è bisogno di master politici certa la verità è che accetti una politica
Nel tour perché non ci sono politici ritenuta
Che abbia
Ho la capacità di impostare una visione lungimirante
Di una strategia di riequilibrio economico territoriale a scala nazionale e quindi il triangolo industriale
Torino-Milano Genova
è richiamerò scendere più potente ed arrendersi avviarla con alla fase della concessione
L'unico l'unico
Delle di sviluppo e capace di bilanciare questa questo strapotere di questo triangolo industriale il latte
Roma Napoli Salerno e si tratta appunto di un tratto del corridoio tanto europeo uno Berlino Verona Roma Napoli Salerno Palermo ma chi ha interesse a potenziare
Questo questo accredito viluppo
E dovrebbe essere una la politica lungimirante capace di capire che il il Mezzogiorno è un e un ciclopico molo proiettato
Nel il bacino del Mediterraneo nel mare Mediterraneo
E ci vogliono politici capaci di rilanciare perché i pesi
Della della conferenza di Barcellona nel mille novecentonovantacinque quando appunto ci pose la questione di lanciare l'idea
Di un a mediterranei come Lonardi libero scambio
Per il Mediterraneo
Potete
Sette ed è una zona di libero scambio e un dialogo continuo alle potenzialità di sviluppo sarebbe eccezionale sarebbero favoritismo favorite in questi audizione
Come dire Geo economica di grande apertura proprio le le le le regioni del Mezzogiorno
Ma chi è
Perché l'interessato a questo sviluppo gli studiosi
I grandi economisti
La gente che a cuore
La al
Ed equilibrato sviluppo dell'Italia
Male questi sono rari i pochi
E non si non sono ascoltati
Dalla politica è la politica bene o male e quella che veniva a Milano e a Roma nel sud non esistono più autorevoli uomini politici capaci
Di competere appunto in questa grande Brida per il rilancio del Mezzogiorno se abbiamo la fiducia che che che qualche uomo politico per esempio non no e si va a fare i nomi come
Come De Luca
Scala natura appunto di guardare questi problemi con grande franchezza io ricordo
Che l'ho già affermato in meno alcune conferenze che il Mezzogiorno deve funzionare come una cerniera tra la megalopoli europea e la megalopoli
Nel Mediterraneo allora a questo e la e la grande prospettiva ma
Appunto per realizzare un masterplan occorre come dicevi tu
Un ma per le politiche agricole cioè un politico vi di grande spessore e di grande e di grande capacità comprensiva della complessità di problema allora noi stiamo inattesa
Di un apertura
Anche nelle elezioni prossime verso avete grandi prospettive di sviluppo al di là di queste prospettive il
Il Mezzogiorno continuerà ad andare dove va ora cioè verso il nulla
Settima né per rimanere un po'sull'esempio campano
Chi ha varato la legge sulla città metropolitana lo sappiamo ha deciso che le stesse città metropolitane debbano essere ritagliate sui confini provinciali no pure detto più volte dall'allora risorse nudo da questa integrazione Serravalle e quindi altrove grande Napoli no è una legge che frammenta le regioni per esempio la Regione Campania in altre cinque inutili particelle Avellino Benevento Caserta Napoli Salerno ma secondo me dolo o colpa
Ma è sempre questa qui per mio Pia prospettica cioè la gente non riesce a capire non non vuole capire non
Vuole tutele addirittura rumore nei campi peggiori una una atteggiamento di cabotaggio nei confronti della verità
Se poi infra l'area metropolitana di Napoli sei coincide con
La città metropolitana è la più piccola Daily Viesti Città metropolitane italiane cioè la c'è la festa parte abbiamo detto altre volte della provincia di Torino l'ATER fa parte della Provincia
Di bancari allora è evidente che
Che
Da passerà quest'idea per la città metropolitane il sud cioè della coincidenza con la
Con l'area provinciale non ci sarà possibile prive di uscire labirinto del sottosviluppo in cui
Si aggira Napoli da tempo e quindi
Con la Perasso sentenza Pepe nell'area metropolitana di Napoli per esempio
E do mirata datata Dada da una novantina di clan un camorristici che che che controllano anche i voti allora è un come dire un o il Circolo vecchio vizio tal quale non si riesce ad uscire
Per l'appunto per
Volontà per carpito per ignoranza per indifferenza al riparto del sud e quindi e gli articoli su
Economico e sono appunto
L'unico segnale che io di tanto in tanto l'Europa da all'Italia la quale e dominata dalla indifferenza verso questo questo questo sviluppo e pensare al punto che
Dice ancora la la civiltà diciamo antica che proveniva dal Medio Oriente e dal bacino
Orientare appunto del Mediterraneo
Se è passata attraverso il Mezzogiorno e fieri ed etiche
Diventa poi verso il nord c'è un patrimonio di epoca greca grecoromana danno uniche
Ridolfi dalla da nessuna parte d'Italia e i diciamo e nello stesso bacino del Mediterraneo
Questo è un patrimonio strepitoso che che tiene sotto utilizzato battere delle
Pari eliminò i numeri
Del del del della presenza turistica in Sicilia con un patrimonio strepitoso praticamente cioè a meno meno dei dei visitatori di un bipede delle Baleari
E quindi
E siamo in una condizione di
Di di distorsione
Dei valori e l'incapacità di vedere appunto in maniera globale e complessiva un problema che avrebbe nelle soluzioni straordinarie
Bisogna adottare le utopie realizzabili guardare ai problemi anche
Jolanda uno ossimoro cioè sono svedese utopie che sarà una concretezza fondamentale che si riesce appare che cosa realizzare una rivoluzione culturale a modificare praticamente
Alla la la prospettiva rispetto al Mediterraneo cioè ripeto bisogna passare da una politica euro centri che è una politica euro-mediterranea
E in questo caso è appunto il Mezzogiorno diventa centrale e diventa appunto questo questo questo molo europeo proiettato nel Mezzogiorno e quindi potrà essere veramente
Il i pontili di attracco per esempio i progetti o grandi porti di transhipment potrebbero essere appunto quelli di Gioia Tauro di
E di di Taranto per appunto intercettare
Tolti gli interessa i
Mercantili appunto di dei paesi del
Del sud dell'Europa e quindi evitare appunto che le merci poi arrivino accolto lo stretto di Gibilterra alla alle porte della
Il nodo lanciò cioè ai porti richiamare il più grave Lamberta Rotterdam Amsterdam Brema e Amburgo
Niente questi qua che tornare avendo imbattibili perché la debolezza dei porti del sud e conclamata ed è evidente
E quindi naturalmente
Pigliava ancora più opportuna l'idea dei rendere più potente l'atto di riequilibrio il corridoio di equilibrio
Roma Berlino Roma-Napoli Palermo e questo dovrebbe essere
Una ridarci e potenziare questo alte
Dovrebbe contribuire a far capire che è possibile una strategia generale di riequilibrio economico territoriale ma questo insita soltanto con una nuova politica giustamente romano di Prodi
Dice non incentivi ma più politica
Che oggi questa politica e indifferente
Alle torti
Del Mezzogiorno quando venne non è dichiaratamente ostile
L'ultimo dato a margine del più eloquente per chiudere negli ultimi vent'anni hanno lasciato il Mezzogiorno due milioni settecento mila persone dunque
I morti superano i nati in Italia era caduto soltanto due volte la prima causa di una spaventosa epidemia di colera nel mille ottocentosessantasette
La seconda volta a causa della Grande Guerra professore basterebbe solo questo per dibattere quotidianamente su questi temi e trovare immediatamente delle soluzioni certe Padova accorato tirandoli al due mila cinque ha vinto
Quando hanno Villalba Mezzogiorno assai due milioni e mezzo ai quattro milioni di abitanti Guareschi sposteranno verso il nord condizioneranno del nord il sovvertito depauperato
Sempre di più perché solitamente
I giovani che sono stesse che partono tra i più preparati e più capaci diffidare anche
Le le tecnologie la cultura hi-tech che caratterizzerà l'Europa
E
Il
Mezzogiorno sia appunto poveri verso imporre più questo è il vizio e l'aiuto alla popolazione
Che rimarrà saranno un
Sempre quella più vecchia meno efficiente
E più come dire bisognosa di aiuto piuttosto che capace di produrre ricchezza e prospettive e piena anche i aperture Berto una una civiltà della produzione ad alta intensità di lavoro e conoscenza cioè una rivoluzione hi-tech
Professore grazie grazie come sempre
Grazie a voi ricordiamo gli ascoltatori autori sono sì urbanista ritorniamo onda domenica con aver assunto l'ambiente il territorio allo sviluppo per il sottosviluppo naturalmente un saluto come sempre da Enrico Salvatore restate in ascolto perché i programmi di Radio Radicale naturalmente proseguono