Intervista ad Ezio Amato dell'ISPRA sul recupero del barcone e dei resti del naufragio in acque libiche del 2015 e sull'emergenza di un versamento di prodotti petroliferi a Genova

Esattamente un anno fa il drammatico naufragio in acque libiche circa settecento morti è un'imbarcazione che poi è finita lì in significative profondità si parla di trecentocinquanta metri sotto i il livello del mare e intanto il Governo ha deciso il recupero dell'imbarcazione con una serie di
Accorgimenti i tecnici molto sofisticati ma soprattutto ci si interroga anche in queste ore dove le cronache registrano peraltro altri drammatici
No fragili ci si interroga sia sull'operazione in generale ma anche sull'utilità di questa
Operazione visto che comunque a Catania si celebra già il processo per i due presunti scafisti sono stati coinvolti in questo drammatico ripetiamo naufragio una parte di queste di questi corpi è stata prelevata nei mesi scorsi con il robot della Marina militare che sta per feci Pandolfi in queste ore in uno specchio di mare peraltro non semplice come potete capire anche visti diciamo i connotati paramilitari per le tensioni che ci sono
In generale attorno alle zone della Libia che vede appunto impegnata la Marina militare Linda concerto con una forse era la più importante ditta esperta in materia di recupero i relitti ne parliamo con Ezio Amato
Ben trovato i nostri microfoni Amato
Che abbiamo sentito proprio un anno fa in occasione del drammatico naufragio di cui il picco per il triste anniversario del primo anniversario Ezio Amato è capo del centro emergenze in mare dell'Ispra l'Istituto superiore per la protezione
Ambientale ed è anche un tecnico di lungo corso si occupo se non sbaglio del recupero della famosa io andava Carter del novanta se
The quella speronata da una unità della Marina militare giusto
Ed è diciamo che più tecniche occupato in prima persona è un caso che ne è interessato perché
Da un punto di vista ambientale ci interessa conoscere quello che succederà un relitto una volta che definisce sui fondali marini che diventa un relitto quindi da un punto di vista troppe ambientale
Quello è stato un caso eclatante perché parlavamo di una nave purtroppo affondata settecento metri di profondità che con un miracolo che di ingegneria off-shore è stata ricorda paga l'IVA
Che intrometteva un'operazione sicuramente da futilità tecnologico estremamente rilevante
Ecco a proposito di miracoli tecnologici cerchiamo di capire
Diciamo la qualità di questo intervento che si sta portando a compimento si parla appunto del recupero dell'imbarcazione non sapremmo dire delle salme ad onor del vero è passato un anno con qualche ne consegue
In termini di correnti marine anche erosione viene gradazione direi più che altro Bellar sarà totale organica
Ecco magari questo ne parliamo dopo perché c'è un ragionamento con cui ci lasciammo un anno fa quando affrontammo proprio questa vicenda e naufragi tanto ecco agenzia ci danno notizia di
Aspetti così in prima battuta potrebbero appassionare lede diciamo gli ascoltatori a metà tra National Geographic le puntate di di Piero Angela
Perché si parla di recupero con palloni aerostatici prima poi Lanza scritto di pistoni
E poi soprattutto
Quest'imbarcazione che sembra vedere l'arrivo
A fine mese al porto di Augusto e poi ci sarà un'ulteriore operazione con l'azoto liquido addirittura andiamo intanto per tappe il recupero
Il bene belle punto altro minuto c'è da dire questo l'operazione si è riconosciuta nei suoi dettagli tecnici che probabilmente resterà anche sconosciuta quando avremo il relitto
Recuperato proprio per il fatto che quel tipo di procedura e sono pochissime disegnate in questo tipo di attività tendono a conservare il segreto industriale delle loro tecnologiche
Ma in linea di massima decorticare come si può recuperare fare tornare sul pentitismo dedito anche da grandi profondità e basandoci sulla
Capacità diciamo di sollevamento che possono avere dei convegni completi palloni sollevamento che
Distinti tipica sospendono chiaramente apportare intera superficie ciò che viene
Attento in un qualche modo
Detto questo e questo tre verrebbe una cosa banale ovviamente non tutto è affatto perché c'è tutta una vita complicatissima questione gli equilibri di prestazioni di
Anche perché non stiamo parlando di un'imbarcazione con uno scafo metallico è un'imbarcazione di legno di legno certamente la fragilità dell'imbarcazione quello che possiamo fare riferimento è proprio
Ha detto che pure cooperato nel novantasei del Qatar interne cava perché sappiamo che fu recuperato attendo costruito prima una salvo ma di quella NATO e sulla quale poi realizzata da poggiato insomma un'operazione estremamente complicata che ha
Veramente del del rocambolesco per certi aspetti del genio né per quello che riguarda le soluzioni applicate
Però è una pratica non nuova nel mondo della Marina inizi CATTID sollevare relitti dal fondale
Cercando di mantenerli ovviamente integri perché altrimenti si fa ovviamente voto che danno che lasciarli sul fondale
Questo per quello che riguarda la parte didattica decremento che però non è unica allettamento quello che certe andare Margherito cui faccio riferimento alla caccia e repubblicana sollevamento da dette cento metri di profondità a una trentina di metri di profondità quindi la nave e poi sott'acqua fu portata fino al sito in cui venne
Finalmente esposto all'aria successe tutto quello che dovrà succedere ai poveri
Corti che erano a bordo perché poi l'azoto liquido questa è una cosa che nella Toffoli qui dove
Alla caratteristica di essere comica che una volta liquefatto
Alla forte capacità di espandersi e quindi di Socrate calore la temperatura che raggiungono
Gli oggetti pochi alla dottor liquido prossima incendi meno cento novanta gradi centigradi e ricordo esattamente un'altra ma parliamo di
Parecchie parecchie decine di
Gradi centigradi sotto lo zero il che vuol dire congelamenti istantaneo per tutta la sostanza organica credo
Checché ne viene a contatto molto poco di conservare certi campioni biologici per esempio per per poterne fare delle analisi
Ed è una tecnica che per esempio trova applicazione quando si tratta di recuperare da un ambiente come quello marino che in qualche modo scherma
Anche gli operatori da certi agenti
Una volta esposto parlo per latina supplente di radionuclidi una volta è posta l'atmosfera per questo schermo dell'acqua
Scompare quindi magari avere considerato l'intera struttura può facilitare e poi la manipolazione per così dire una volta fuori dall'acqua ecco perché il l'utilizzo della dopo in queste critici importante
Lo vedo come una misura tappa cautelare proprio
Chi titolate esposto poi
A quella che alla fine sostanza organica in decomposizione secondo a completamento ed è composta
Sono dati ingegneristici sicuramente di grande fascino tuttavia noi ci lasciamo con una perplessità le carte internazionali sul cosiddetto cimitero del mare
Beh è risaputo Terenzi sta facendo questa operazione in modo anche simbolico per esibire alla comunità internazionale i drammi della migrazione soprattutto nella Canale di Sicilia
E però rimane un problema diciamo di rispetto del cimitero del cosiddetto cimitero del mare magari spieghiamo i nostri ascoltatori di che si tratta
Quello che facevamo riferimento un anno fa giustappunto e il fatto che nella nella pratica Marina Resca un relitto con dei corpi ancora intrappolati evolvere qualche santuario che diventa intoccabile
E diventa esso stesso il cimitero al quale questi poveri corsi sono
Nel quale sono conservati
Quindi la pratica di recuperarlo invece
Deve sottostare a delle ha delle ragioni altresì che non siano quelle sicuramente tesa rispetto per come li vogliamo Marina Rei Copercini
Si ritrova in cui iscritti frangenti e queste ragioni io francamente anche da cittadino utente da tecnico Monti Escobar intravede insomma di quelle corrette
Gaetano come grandi punti interrogativi anche perché cento nel valore simbolico il valore infermieri ritorna capacità italiana di compiere queste imprese sottolineo mettere nove comuni
Sicuramente ne avranno un grande lustro e vantaggio ma
Anche perché non è che ci fosse un'emergenza diciamo di natura ambientale per cui questo diciamo ecco per quello che possiamo conoscere direi di no
Direi direi di no direi senz'altro Dino
Purtroppo relitti nel mondo ce ne sono tanti la regola è proprio proprio quelle al ricordo
Questo questo proposito che faccio riferimento anche una convenzione internazionale
Ratificata non molto tempo fa
La difatti necessaria a far sì che diventi operativa che proprio protegge di
Gritti che contengono vestigia
Culturali
E in questo caso anche o
L'edilizia e che quindi continuano ad effettuare sul satellite dal dai danni famosissimo reddito di cui organo FSAF o meno la storia
Quello che è forte costa meno e che ogni anno ci sono decine di imbarcazioni frappongono intorno al punto sotto tremila metri sotto c'è il relitto dettagli taniche tetti cerebrale lanciate in mare corone di fiori o altri oggetti
E
La Marina degli Stati Uniti ha lanciato l'allarme perché nelle varie osservazioni fatte quali batiscafi quando avrà di robot quelle profondità osservato che intorno al relitto oltre ai detriti derelitto ci sono moltissimi definitive di origine antropica buttati dalla gente
Per una ragione o per l'altra
Convergenza unanime in quel punto dell'oceano quindi dando grande cautela anche all'abilità tecnica questi santuari Amato non si parla forse mai abbastanza del vostro lavoro dell'Ispra nostre corda prima di
Sarà questa intervista accennava a una emergenza di queste ore che riguarda con la realtà circostante a Genova
Per un sversamento sembra è cronaca di queste ore da ieri sera un ristorante Polcevera interessato da un versamento di
Prodotti petroliferi definiamoli così perché al momento non sono ancora in grado di definire esattamente la tipologia di questi prodotti petroliferi siamo sicuri che comunque una
Oggi tale da perciò citato apprensione per la possibilità che possa raggiungere Linate
E capì che per l'intervento dei vigili del fuoco che hanno dovuto contenere questa possibile marea nera
Noi siamo in seguito il Ministero dell'ambiente proprio deputati all'emergenza ambientale in mare infatti in questo momento due miei colleghi sono alla volta di Genova
Proprio per poter offrire supporto tecnico per quello che Obama nuove competenze ambientali
Ed informare effettivamente i decisori perché possono prendere decisioni basate su a supporto tecnico-scientifico prospettico
Mi pare di capire che si tratti di un versamento dovuto diciamo al carattere obsoleto di alcune condutture di alcuni impianti noi quindi avrebbe che provenga da un oleodotto
I Pecchia costruzione
E sembrerebbe ripeto nel condizionare obbligo perché non abbiamo ancora contezza di sette perché questo che posso riportare quanto riportano le cronache che si possono
Avere sott'occhio chiaro però in un certo senso questo è un argomento che poi analisi ma ciò che non mi sorprende in quanto come dire
Chi abita nei temi referendarie abitata nei temi di questa campagna referendaria proprio sulla dismissione degli impianti
Sesso sulla manutenzione sulla dismissione degli impianti sul fatto che molte delle piattaforme i cui si discuteva fino a ieri in realtà richiedono sui giacimenti che sono
Italo-libico diciamo non praticabili e che sono lì unicamente per non affrontare il tema dighe fare di queste mappe
Di ferro che sopportano nostro Adriatico in maniera del tutto dimentica diciamo in alcuni casi estremamente
Vedremo vedremo da questo punto la palla passa giustamente agli organi esecutivi ne avranno alcun ruolo scientifico abbiamo il ruolo di informare gli organi esecutivi completamente di quelli che sono due aspetti tecnico-scientifici di questo tipo di difficili
Decisioni si
è chiaro Grazia Ezio Amato
ADR grazie proprio libero perché