Joint venture per Fincantieri con China State Shipbuilding Corporation per costruire navi

Radio radicale nella giornata di ieri quattro luglio è stata raggiunta un'intesa tra Fincantieri giganti italiano nella costruzione delle navi da crociera e la cena scritte Scip videobank porrei Shamil maggiore conglomerato cantieristico della Repubblica popolare e e l'accordo firmato a Shanghai da Giuseppe Bono amministratore delegato di Fincantieri e il Presidente
The della CSS ci UCI anche sigla la costituzione di una joint Venture per la crescita e lo sviluppo dell'industria delle conoscere e qui in Cina ed è un settore quello punto dei inviarci delle delle crociere in forte espansione qui in Cina dove con la crescita della classe media nel due mila e quindici si è raggiunto l'obiettivo di un milione di passeggeri
Ma questi numeri secondo alcune stime potrebbero ulteriormente crescere nei prossimi anni arrivando a superare il mercato dei start uniti ma a come si è arrivati a questo accordo lo abbiamo chiesto a Fabrizio Ferri siano di Fincantieri China
Patteggiamento a o un memorandum understanding firmato fra Fincantieri Geraci decompressione Carnevale nel novembre del due mila quattordici che appunto un accordo storico perché prevede lo sviluppo dell'industria crocieristica in Cina
Che ha un altissimo potenziale considerando che oggi
Il mercato è molto sotto penetrato rispetto ad esempio al mercato europeo e americano
Oggi ci sono circa un milione di cinetiche panico c'era conti teoriche le statistiche parlano di circa quattromila e mezzo nel due mila venti e quindi ci sarà bisogno sempre di più di navi da crociera questo mercato
Considerando anche che un accordo che appunto prevede la costruzione
Navi da crociera esplicitamente per il mercato domestico
Quindi peccato occidente questo da untori importanza
Identità dell'accordo raggiunto oggi quali sono allora lì potenzialità del settore delle conoscere nella Repubblica popolare prego vederci loro potere d'acquisto
E chiaramente si fa riferimento tempo mercato di circa un miliardo e quattrocento milioni di persone
Solo questo da diciamo definizione le potenzialità del mercato
Quindi c'è l'aspetto appunto che nell'industria delle crociere che poi il Governo cinese vuole spingere perché anche un esperimento del turismo per aumentare i consumi interni
Abbiamo avuto una una grande capacità di
Di espansione Fincantieri e qui perché Coppola costruire navi per questo mercato insieme a cena cibi Corporation che il più grande in cantiere cinese quindi è una quindi welfare ma per
Pertanto la società quindi mi pare di capire questo accordo risponde anche alla necessità di Pechino di spingere sui consumi interni così chiaro l'elicottero Fincantieri come a appunto perché noi
Abbiamo la tecnologia il know-how indispensabili per questo tipo di prodotto
E chiaramente questo rientra anche nel nell'ottica del Governo di
Alla vigilia di ma denuncia innato talento e ti fai uno appunto vogliono
Come dire spostare
Il focus su una costruzione a più alto valore aggiunto chiaramente come dicevo prima turismo e quindi in particolare
Rettore codicistico dal Governo visto come un modo per aumentare i consumi interni ed era l'abuso e di Fabrizio Feo emissivo di Fincantieri China da Pechino Francesco Radicioni per Radio Radicale