Intervista a Lorenzo Basso sull'iniziativa "Bandiera Lilla" per promuovere e favorire il turismo per le persone con disabilità

Radio radicale siamo con l'onorevole Lorenzo Basso del Partito Democratico per parla di un'iniziativa che si è svolta
A Montecitorio cui sulla cosiddetta bandiera lilla cioè per l'accessibilità delle strutture turistiche e non solo nei confronti dei disabili allora qual è il limite la nostra legislazione a che cosa servono le bandiere lì
Ma il limite della nostra legislazione che è una legislazione che cerca
Sinceramente di incentivare ricerca e dare una mano all'accessibilità generale molto spesso ai prescrittiva e obbliga a fare qualcosa che non è realmente possibile realizzare in alcune strutture pensiamo e centri sto scopo storici
Spendere lilla invece a un Obiettivo che lo stesso ma con un metodo trattamento posto vuole incentivare i Comuni le strutture a far lo in maniera autonoma senza prescrivere un obbligo ma cercando di far comprendere quali sono i vantaggi economici culturali di fare una scelta di questo genere
E quindi va riconosciuto comunichi avviene a dei progetti dei progetti di lungo periodo andando a premiare con la bandiera
Che significa anche promozione turistica quel Comune che adotta una serie di iniziative che permettono infrastrutturale mente citare il maggiore accesso ai di abili e promuove quelle strutture che all'interno di quei comuni su cerco di fare questo processo e quindi sono in grado di ospitare anche i disabili
E possono quindi avvantaggiarsi non solo per avere alcuni clienti in più ma per avere appunto una connotazione ittica molto forte che può dargli anche
Il vantaggio non solo appunto interni culturali ma che in termini economici secondo lei la legge centoquattro e mi riferisco all'articolo ventitré e ventiquattro
Quello che impone a chi ha delle pone delle discriminazioni e che quindi potrebbe avere come sanzione amministrativa una sanzione pecuniaria la chiusura dell'esercizio
è impraticabile o o o diciamo molti comuni preferiscono scegliere un'altra strada
Ma io guardi non non sono un esperto di questa materia
Ritengo però che in generale sia molto più efficace più uscire andare alla dire un percorso di premialità come quello di questo progetto piuttosto che non
Un percorso che vada a dare appunto della minaccia
Delle chiusure piuttosto che non a dare degli aut aut esistono poi dei limiti bisogna obiettivamente come dire dire chiaramente che l'accessibilità è un valore e è un diritto di tutti cittadini e quindi bisogna che ci sia
Però un conto è appunto costruire un meccanismo anche legislativa anche amministrativo chi viva soltanto di prescrizioni da soltanto di multe due su tanti mina c'è un conto invece un percorso come quello che proponiamo noi oggi che un percorso virtuoso in cui si vuole premiare in cui si vuole incentivare che arriva per primo chi dà qualcosa in più
Io sono decisamente convinto che sia molto più
Tu virtuose molto più efficace questo secondo metodo quindi bisogna superare interpretare la legge la maniera approvano possibile no io penso che la legge vada sempre applicata e rata ovviamente
Sempre rispettata e però sappiamo che nella pratica avviene su tutte le leggi anche la nostra Costituzione e perché la legge abbia valore per la costruzione abbia valore bisogna anche rendere applicabile i
Quindi tutti i percorsi che aiutano che incentivano e che favoriscono applicazione devono essere sostenuti questo credo che sia davvero un percorso che vada in quella direzione quindi sempre PI Carla legge assolutamente
Deve essere come dire un no dei nostri obiettivi però costruiamo dei percorsi per facilitare perché queste cose non vengono vissute come degli obblighi come qualcosa di burocratico ma come dell'opportunità
Ringrazio molto ringrazio l'onorevole Lorenzo Basso del Partito Democratico grazie a lei