Bollettino dell'Antitrust

Buongiorno buongiorno benvenuti alla rubrica dell'Antitrust buongiorno da Roberto Sommella oggi parliamo di taxi perché l'Antitrust come sapete ha fatto la segnalazione
Importante al Parlamento e Governo in materia di trasporto pubblico di cui
Separata si sta parlando molto che cosa c'è in questa segnalazione che ovviamente voi trovate
Comodamente anche sulla nostra pagina internet www punto dicembre punto it beh il settore della mobilità non villini accettassi né cc è regolato
Da una legge ormai vecchia di venticinque anni per l'esattezza le legge
Numero ventuno del quindici gennaio mille novecentonovantadue e richiede una riforma complessiva in quest'ottica da questo assunto
L'Autorità antitrust è partita per inviare al Parlamento e Governo la segnalazione al fine di sottolineare la necessità di mettere la normativa
Al passo con l'evoluzione del mercato e di quello che sta accadendo in giro per il mondo
L'Antitrust ritiene che la strada da perseguire per la riforma del settore
Debba innanzitutto passare da un alleggerimento della regolazione esistente a tal fine dovrebbe essere garantita una maggiore flessibilità operativa i soggetti dotati di licenza taxi
E al tempo stesso dovrebbero essere eliminate le disposizioni che limitano su base territoriale l'attività degli operatori
Né cc queste riforme garantirebbero una piena equiparazione dal lato dell'offerta tra gli operatori dotati di licenza taxi e quelli dotati di autorizzazione
Noleggio con conducente e faciliterebbe al tempo stesso lo sviluppo presso il pubblico di forme di servizio più innovative benefiche
Per i consumatori tipo Huber black e mai taxi
La riforma dovrebbe anche riguardare quella tipologia di servizi che attraverso piattaforme digitali mettono in connessione autisti non professionisti domanda finale come il servizio
Huber pop tale regolamentazione scrive ancora antitrust nella segnalazione tenuto conto dell'esigenza di contemperare la tutela della concorrenza con altri interessi meritevoli di tutela qual è la sicurezza stradale l'incolumità dei passeggeri
Dovrebbe essere tuttavia la meno invasiva possibile limitandosi a prevedere la registrazione delle piattaforme lo registro pubblico l'individuazione di una serie di requisiti obblighi per gli autisti e per la di piattaforme anche di natura fiscale
è chiaro
Scrive ancora l'Antitrust che queste misure determinerebbero una immediata estensione dell'offerta di servizi di mobilità
Non di linea a tutto vantaggio dei consumatori finali la possibilità di successo di una tale riforma in senso pro concorrenziale del settore tuttavia legata all'adozione di misure idonee a limitare quanto più possibile l'impatto sociale
Per l'apertura del mercato a beneficio dei tassisti in servizio al momento dell'entrata in vigore della nuova normativa
L'Autorità antitrust prevede ed suggerisce alcune forme di compensazione che potrebbero essere finanziati tramite la costituzione di un fondo finanziato dei nuovi operatori e dà maggiori introiti derivanti da possibili
Modifica del regime fiscale dire che la segnalazione è sicuramente da da leggere andate sul nostro sito lo ricordo www punto AGCM punto it una buona giornata da Roberto Sommella e dall'antitrust